12/01/23 19:19:41.19 zgHXj66t0
＞＞＞低脳な猿の最近の動向
（１）BMW５シリーズスレで敗北
（２）プロバイダから警告（あわや逮捕）
（３）クソスレ５連発
＞【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行
＞何故BMW523は520なのに523なのか？
＞【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
＞【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】
＞★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
（４）保守に必死で海外逃亡とウソｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:58:55.97 aYcO3K4T0
>>129
前半と後半で自己矛盾してるなぁ。
おっさん、本当に馬鹿だな。
>>128
いや、違うが？
つか、いつもID変えて自己フォローするよな、あんた。
なんであちこちにBMWやX1自慢書き込む妄想馬鹿に味方いると感じる訳？
ま、あんたの無差別カキコは猿並って事でもう車メ板からお呼びじゃないんだわ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:04:36.09 AnLAQk1w0
>>135
お前も猿以下だろうが！
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:06:28.54 AnLAQk1w0
>>135
129の文章がわからないとは、よほどの馬鹿だなあ、お前は
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:57:19.11 9IK9mWWm0
>>129
何かいつも情報が古いとか不正確だよねぇ。
今は全国どのDでも普通に融通し合うから地域関係無いって指摘されてるんだよ。
X1 28欲しいの？
すぐ試乗車の中古出るだろうから待ってようよ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:06:53.27 KcPDAJvB0
>>138
マジレスするが、12月にX1 28iを買ったが、11月半ばの時点で都内の大ディーラーが見込み発注分の中から俺の好みの色、仕様をすぐに1台押さてくれたから12月初めに納車されたね
しかし同時に確認した家の近くのディーラーでは28の納車は未定ですとの返事
ディーラーの力関係によってフリーの車を引っ張れる力は違うんだよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:07:00.44 znOAKDXV0
>>137
アフォだwww
猿君はいつもボロ出るねー、マジ受けするわw
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:22:54.42 IaE8/C7k0
>>139
俺は前からのX1乗りでスレずっと見てたけど、
あんた、Audiスレ他にX1自慢書いてたの11月だよな
で、550がメインだからX1はサブカーだと騒いでたのも10～11月
こういう後から矛盾した情報足したり、言い訳ばっかりするから
ますます信用無くすんだよ
更に言えば、注文した後に家の近くの店でまたX1注文したの？
おかしくない？サブカーのサブカーかい？
いや、きっと軽く聞いただけでしょ？
そんなので店が在庫確認する訳無いでしょー
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:23:15.44 NFjp0Gc60
リアカメラ、PDCとセットで付けないと進路予想付でないの見逃してた。。
Dオプションだし、まだ、納車前だからキャンセルしてPDC付きにしてもら
えるかな？
やっぱ、カタログは隅々まできちんと確認しないとダメだね。。。。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:32:46.19 Oo2Orl/T0
>>142
PDC無しで付くディーラーオプションのリアカメラじゃ
PDC付けても進路予測線出ないんじゃ？
進路予測線出るメーカーオプションのリアカメラは、
PDC付けないと付かないはずだったような。
うちが納車されたの随分前だから忘れたけど、確かそんな話聞いた希ガス
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:32:47.52 d5hCdK7yO
おまえらうるせーよ、俺様の新型CR-Vに比べたらX１なんかウンコだろウンコｗｗｗｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:33:01.30 KcPDAJvB0
>>141
はあ？
俺は別人だよ
あんたこのスレには28のオーナーが一人しかいないと思っているのか？
被害妄想だなあ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:33:56.69 KX5FoYSL0
俺エアオーナー
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:37:42.66 KcPDAJvB0
>>142
ディーラーオプションのリアカメラと地デジを付けたが進路予想は出ないね
でも車両本体がコンパクトサイズだから不便は無いよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:00:54.22 s+TDpCzV0
確かに後ろはカメラあるに越したことはないな
後方視界かなりわりーし
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:01:11.71 NFjp0Gc60
>>143
でも、アクセサリーカタログ（後付け）の表示あるけど、これ違うの？
リア・ビューカメラ／PDCパッケージ ¥162,750（工賃別）
で、オレが付けちゃったのは
リア・ビューカメラのみ ￥130,000（工賃込）
う～ん、微妙だけど最初から付ければ、工賃は要らないのかな？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:21:37.40 qYRAgqQKO
ディーラーオプションのナビ付けるぐらいなら、オートバックスの楽ナビライトとかでもいい気がするが。
iDrive選ぶなら別だが、機能の割に高いからなあ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:35:05.55 NFjp0Gc60
>>150
オレ？
説明が足らなかったけど、iDriveは付けたよ。
リア・ビューカメラ ○
PDC X
地デジ X
という選択。
納車まで、まだ日があるのでカタログ眺めていたら、「※」 発見。。。
PDC付けないと、進路予想無し。。。
営業マン、教えてくれよ～。まぁ、カタログよく確認しないオレも悪い
んだけど。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:57:32.89 ti07Pdni0
進路予想ってそんなにいいですか？
「私は車庫入れが下手です」って逆プレゼンしてるような気がするんですが？
例えて言えばチャリの補助輪みたいな・・・
TVのCMでも完全に車庫入れが苦手で危なっかしい女性向けの装備ですよね
後方カメラは安全面で良さそうなのはわかるけど
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:12:39.88 QHO4T2cf0
ﾌﾟﾚｾﾞﾝww
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:37:59.18 0U71oCnjI
>>130
オイル添加剤ならエンジンオイルにもともと入ってるのにな。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 01:08:03.38 Pq/Oszpc0
121です
GRPは入ってませんよね。300ml10000円ですから。
市販の添加剤の多くがインチキ、場合によってはオイルライン閉塞などむしろ有害なのは認識しています
GRPはHDDなど産業界でも採用されている本物です。
S2000もオイル減りで有名なエンジンですが新車から入れて全くオイルが減らなかったので
BMWでも試してみようと思ったのです。
クリアランス広めであるが故のことだと思うので、共晶膜による油膜形成・保持が達成されれば
オイル消費も減るだろうし、コンプレッションも増加していいことづくめでは
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 01:23:27.93 QRU0EDKtO
釣堀スレだと聞いて
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 06:04:08.33 v6DUnc670
>>152
同意
リアカメラはあったほうが安全だが、進路予測ラインは不要だね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 06:27:24.76 6glq7xHY0
リアカメラ、進路予測など5シリーズだと全て標準だが、1シリーズは色々大変だなwww
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 07:24:00.92 YdwOlqz60
私はIdriveに社外のカメラ付けました。
進路予測ラインでは無いが、カメラにラインが出ます。
距離感だけは解ります。
純正リア・ビューカメラ／PDCパッケージ \162,750は高すぎ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 07:48:49.36 r+2++HbZO
純正iDriveと楽ナビはどっちが使い勝手いいですか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 08:05:29.59 mYPR7LPF0
>>159
>純正リア・ビューカメラ／PDCパッケージ ¥162,750は高すぎ
だがしかし、PDC無しリア・ビューカメラで、￥130,000も高すぎ
地デジ要らないなら、価格差考えて、初めからPDC付けた方がよい。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 11:37:51.85 r+2++HbZO
>>144が完全に無視されてるのが笑えるｗ
200万台の車なんて視界にすら入らないと言わんばかりに。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:50:17.56 7xvPl9JM0
162＝144
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 16:18:56.83 hdg9zk9Wi
俺、これまでリアビューカメラが必要と感じたことは無かったんだけど、
車をX1にしたら欲しくなった。だって後方視界悪いんだもの。
追加しようかなぁ…
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 20:53:32.96 v6DUnc670
>>164
後方視界は悪いからリアビューカメラがあると安全だよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:36:36.95 RgBzGh+X0
iDriveってさ、300,000円払って付けても、BluetoothハンズフリーとiPod接続し
たかったら、更にお金取られるの？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:51:08.00 3SLXnpDA0
いや、たぶん163=144
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:58:33.71 Pq/Oszpc0
X1用のボンネットインシュレーターってないのかな？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:10:31.46 9+VW+zQZ0
>>155
>共晶膜による油膜形成・保持が達成されれば
キョウショウ（なぜか変換できない）膜って何？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:17:10.93 RgBzGh+X0
>>168
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:27:29.48 Pq/Oszpc0
>>170
ありがとうございます
これは3シリーズ用ではありませんか？
X1にもつくんですかね？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:45:44.01 RgBzGh+X0
>>171
ごめん、言葉足らずで。。。
３シリーズでもそうだけど、X1でも６気筒（2.5）が付いているんだったら
４気筒に流用できるんじゃないの？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:54:02.11 KAKqUTtt0
で、20や28にはインシュレーターがあるのか無いのか、どっち？？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:57:01.06 Pq/Oszpc0
28なし
なので18、20もついてないと思う
25についているなら流用できますね！
情報求む
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:19:13.41 lcRnXJ4LO
20と28ってパワー差が明らかに分かりますか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 02:19:05.39 Zap4z4tIi
はい
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 08:53:45.61 LzclGMjh0
>>173
どうせ大衆車なんだからインシュレータなんていらねえよ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 13:41:25.98 w0bCi7gI0
X1 25i試乗記
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
＞操舵性に癖があり、おまけに乗り心地が 悪いという、もう踏んだり蹴ったりの２５ｉに対して、１８ｉの乗り心地はといえば、
これまた２５ｉよりも明らかに良くて、やはり３シリーズに近いフィーリングだった。
どちらも走行距離は５００ｋｍ以下のマッサラに新品だったから、２５ｉだけが初期のダンパーの硬さが原因とは 思えない ので、
これはやっぱり２５ｉの出来が悪いとしか良いようが無い。
それとも初期生産ゆえのバラつきか？
このおっさんの25iの評価はかなり低いけど、28iはどうなのかな？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:50:59.92 pkhgu5aP0
>>178
28と25の乗り比べはしていないけど、28ハイラインパッケージでは特に操舵性も問題無いし、乗り心地も悪く無いよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 16:43:28.03 6bl5CTDW0
>>179
自分の購入した車の評価はどうしても高くなるだろ。
X1はばね下重量が重いので乗り心地は悪いと思うよ。
それに上でエンジンからのノイズをインシュレーターでどうにかしたいようなレスあったが、俺はロードノイズをどうにかして欲しい
178のブログの人はすごい試乗マニアだね。
左ハンドルのマニュアルも平気で運転しているところを見ると所有歴があるんだろう。
少なくともメーカー子飼いのジャーナリストの提灯記事よりは信用できそうだが・・
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:53:26.09 2X+FUkIE0
タダの試乗マニア
コピペ記事ばかり、本人なに乗ってるんだ？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:00:08.55 DJU1sz0M0
>>181
タダの試乗マニア、オレもそう思う
欧州車の場合は、メーカーの歴史ってものがあるわけで・・・
何処のメーカーも同じような車になったように見えても、そうじゃないわけで
そのあたりも少なからず拘って買う人間もいるわけで
でも、そういう視点が欠落していて歴史を間違えてる論評が多すぎて読むに耐えない
だから、歴史なんか関係なく判断する車音痴（悪い意味ではなく、車マニアではない一般人という意味）にとっては
参考になるんじゃないかと思う
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:02:59.71 rosqQKnN0
お前らよりは参考になる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:35:07.26 6OLPCdzL0
それこそ、車の評価を歴史とかスピリットなどと抽象的で、かつ車とは別のカテゴリで
車そのものの評価をしてる、インチキ評論家が問題。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 20:21:33.98 9bsSh5fi0
慣らし終わる前の個体差でしょう。
この辺りは個人レビューの限界。
ただ、標準とハイラインの17インチ
ランフラットタイヤで
操舵感が駄目なものがあるって話は無かったっけ？
ハズレはピレリ？
手堅く行くならMスポの18インチ+スポーツサスなのかな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:08:15.18 6OLPCdzL0
X1は知らないけど、サスがなじんでいないうちは、高速ジャンクションの繋ぎ目
でリアが跳ねて流れるのはE90MSP乗りの間では結構有名な話しだった。
結構こわい。。。。。サスがなじんで来ると、それもなくなった。
ランフラットは、オレの場合YOKOHAMAのADVAN Sport Z・P・Sに履き替え
たらだいぶマシになった。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:47:42.76 njw9av0Y0
>>181
そう、試乗マニアのオッサン
以前は中古のボクスター乗りだった
ポルシェとBMWはマンセー！のオッサンだね
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:56:18.46 LkEu0YX00
ステアフィールだけは18iが一番いいと思う。
390万くらいでFRの20i出してくれればいいのに。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:13:16.82 njw9av0Y0
>>188
FRに乗りたいなら120で良いだろう？
パワーが欲しいなら新328
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:03:35.37 RdWgd6MP0
Powerが欲しいならM5では？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 07:08:56.64 7wUcv8wy0
飛躍しすぎ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 07:15:06.63 dzxWJnYN0
X1は、FRで乗る車でない
Xdriveだ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 07:50:57.01 TIKpdC1O0
>>190
それはそうだが、たとえれば「回転寿司でおいしいお店を教えて？」と聞いてくる人に
「数寄屋橋次郎が美味しいよ！」と答えるようなものだよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:29:15.50 xswqKTK80
両者（FR vs XDrive）の言い分もそれぞれあるだろうけど
そもそもX1の開発コンセプトは、どちらが主軸でなされたんだろうね？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:56:04.41 TIKpdC1O0
>>194
Xシリーズなんだから、もちろんX Driveがメインだろう
ただしエントリークラスだから廉価版のFRも出しておこう、という企画だと思うよ
これが当たって、日本では特に18iが売れているというパターン
なんちゃってSUVでも構わない層にはお安いBMWとして受けている
BMWでFRを買う場合、経済的に余裕があればわざわざXシリーズからは買わないよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 13:23:30.66 AjFrrdC/0
>>195
3シリーズ購買者の平均年齢知ってる？
FRセダンは若者にもう受けてないから、XシリーズでFRも良いと思うよ。
言い過ぎかも知れないが四発エンジンの四駆なら国産、アウディ、VWに
沢山あって、それこそわざわざX1にしなくても良いって考えも出来るし。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 14:37:47.18 TIKpdC1O0
>>196
ていうか、もう3シリも5シリも4発ターボが販売のメインになるんだから、6発NAの時代は終わったんだよ
で4発エンジンのFR なんちゃってSUVなら、それこそ安い国産でも良いんじゃないかな
俺がX1を買ったのはX Driveだからで、FRのハンドリングや「駈けぬける歓び」で選ぶならBMW3シリセダンや新1シリのほうが、
車高が高くて重いX1 18iよりも良いに決まっているからね
それから、FRを国内で販売しているのはX1だけだよね、X3以上にはFRの設定は無しすべてX Drive
これを見てもX1のFRは廉価版のオマケ､客引き用だと思うね、X1の本筋はあくまでもX Drive
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 16:00:51.74 gWRVokpy0
そう思うのは勝手だが、おれは4駆なんかいらないわ。
単にモデル末期の320iワゴンと迷って18iにしただけ
Xlineだけつけて乗りだし370万だったから、BMWというブランドであれぐらいの走りとスタイルならいいかと思った。
逆にナビとか革シートとかターボとかつけて1尻に450万とか500万とか外から見たら大して違わないのにばかばかしいと思ってる。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 17:46:23.73 xMESP11EO
そもそもこのご時世にFRってのが受けないんだが、新規客寄せに4WDの廉価版2WDを出さなきゃって事で、でもBM的にFFはちょっとアレだし、となって、じゃあ消極法でFRかね、って流れの車だと思う
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 17:59:04.39 P17J2t2wi
最初は糞な旧型エンジンのFRと、無駄にデカく重い直6エンジンの極端な2モデルのみを出す。
それでも最初はそこそこ売れる。
都市部ではちょうど良いサイズだし、18は安いし。
ちょっと経ってから新型エンジン搭載のモデルを追加投入。
これで、18、25では買わなかった客も買ってくれる。
タイミングも含め、商売だねえほんと。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 18:29:39.01 R48ICNdW0
18、コミコミいくら位で買えるでしょうか？
嫁がこの車乗りたいってわがまま言って困っています。
俺の収入から言ってカローラぐらいが合っていると思いますが・・・
都内に住んでいますが、どの辺の店が安くしてくれそうですか？
無理言ってすいません！！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 19:34:20.81 +tnYOIhu0
>>196
FRセダンが若者に受けないというのではなく、今の日本の若者が
車に付加価値を求めてないんだ、移動手段という以外の価値にお金
を払いたくないんだろ。車市場全体に対する相対的な話しだからB
MW限定というニッチ市場で、金のない若者を分母とするのはどう
かと思うよ。
先日のガイアの夜明けで、今や国内で販売されている1/2が軽自動
車だと、移動手段としては、軽で十分なのだとさ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 19:52:32.84 CB6ntVSr0
出来ないんじゃない。やらないだけ。
やろうと思えばいくらでも出来る。
本気になれば、そこらの一般人より、はるかに上を目指せるぜ。
でも今は、充電中。なんかやる気が起きないんだ。もう少し、、もう少し、、
そんなこんなで３０半ば。
俺は根拠の無い自信にしがみついて動こうとしなかった。
本当の身の丈を知るのが怖かったから。
本当の身の丈を知ってしまったら何を支えにすればいい？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:05:02.42 zPkm5fBI0
>>201
タイミングによるが、込み込みで標準価格そのままぐらい見とけば良いんじゃね？
1割ぐらいは値引きあって諸経費相殺って感じで。
けど20の中古も出てるからチェックしてみたら？
しかし、このスレは>>200のような必死な28乗り？が1人いるから大変だなぁ。
ただのFF、四駆のSUVならAudiでも良いねぇ。
四駆しかないX3はQ5やカイエン相手に苦戦してるみたいだし。
で、ワゴンで良いなら確かに3ツリ買うなぁ。
けどX1の18はドライビングが楽しめるFRのSUVって所に価値がある。
あと、25の直6も古臭いなんて、ここのうるさい28乗り1人しか言わないね。
「BM買った」なんて言えば「直6？」なんて聞かれるぐらいBMの直6には価値あり。
ま、18、20、28、25それぞれ価値あるってのが普通の感覚だね。
えーっと、また「25乗りだろう」だとか常駐28乗りに言われそうだから
先に行っておくと、俺はまたもや28Mスポ納車待ちの人です。
なんで28にしたかと言えば、オーダーと欲しい装備都合。
四駆ついてたらボード行くのに安心かなとは思うけど。
電動シートや他の装備が選べたら18や25でも良かったぐらい。
ただ、中身のわりに高過ぎるから、友人には28は勧めないかな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:20:57.41 xEqm795W0
>>204
同意。
X1乗る人によって価値は様々だと思います。
FRのSUV好きなら18、BMWを前提として4駆で手頃に乗り回すなら25,20,28。
知人が25乗ってますがトータルで満足できるならX1はどれもいいよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:38:57.30 xMESP11EO
>>203
人生40から開花する奴もいれば50から開花する奴もいる
本当の身の丈に気づいたのならそれはチャンス
ずっと気づかないままの人間だっているんだ
俺から言える事は「今から動き出せ」
スタートは遅れれば遅れる程不利だぜ
今ならまだ間に合う
今こそ、眠らせていた才能を開花させろ！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:50:23.88 ouN4c/E70
>>201
価格コム見てみ？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:45:31.08 dzxWJnYN0
>>198
貧乏人的な発想でした。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:00:24.55 972PoxEu0
さっき、Dからメールがあった。
2/11（土）・2/12（日）
ニューBMW 3シリーズ デビュー・イベント開催
価格は２月初旬発表
だってさ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:03:05.28 bYfNtAA20
>>204
はいはい、俺は200じゃないんだよ
28が本体価格580万で値引きは60万、12月初めに納車されたけどね
相変わらずここには28乗りは一人しかいないと思っている思い込みが激しい奴、
うるさいよねえ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 08:07:27.03 l26R3Hie0
>>210
一人とは思っていないが、おまえがあちこちの板に
X1 28のことを書き込みまくっていることはみんなが知っているｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 08:18:45.89 pGkExFmx0
>>210
お馬鹿な28乗りはあんた1人だけで正しいと思うが。
前に誰かも書いてたが、文章の書き方が確かに他と違う。
目立つ特徴があるし、あと内容もおっさん臭く偏ってる。
ただ、28は年間数百台レベルの超マイナーモデルだから、
いつまで粘着しても、18や25に必死に対抗したがるような偏屈に
つく味方は少ないと思うよ。
せいぜいいつもみたいにID変えて自演で妄想仲間足ししときな。
前スレだといつも自分のレスにすぐ「同意！同意！」みたいなレスを足す
キモい事して楽しそうだったじゃん。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 10:12:19.12 Ya1dzW3RO
釣堀スレだと聞いて
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:32:02.09 H5C4FRLj0
無理して600万も出してoption多数のx28買ったのに、360万ぐらいの素のs18と同じに見られるのが嫌なんだよ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 11:38:57.44 C+fabXhi0
iDriveとPND（ワンセグ付）のダブルで使っている人いる？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 11:44:13.25 U0zFRWKV0
勝手に使え、個人の自由だ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 13:56:30.75 Fof3DbNu0
ナビはiDriveの方が見やすくて良いし、ワンセグ見たいなら携帯で良いから、
PNDは考えたことないなぁ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 14:02:02.52 B1v0oPOu0
次はX5スレでディーゼル自慢でも始めるんじゃね？
X1 28、550乗りは。
基本、人の少ないとこでグレード間争い生むのだけが楽しいみたいだから。
ただ、3シリスレは強者多くて入れないというw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 15:37:36.04 U0zFRWKV0
ここにもいた２８納車で頑張ってるお方
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
一人で長文書きまくり
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 15:55:32.39 gV/GVbmo0
>>219
内装チープは同意
まあエントリークラスだから気にしないが
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 17:15:10.35 trS7mS0RO
ワンセグなんか付けて何見るの？
家にいてもロクに見る番組ないのに、車の中なら余計に見ないと思うんだが？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 17:37:08.70 U0zFRWKV0
見た目ばかりのSAVは道を空ける
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 19:12:54.17 /WQRD4im0
猿は精神病
＞＞＞低脳な猿の最近の動向
（１）BMW５シリーズスレで敗北
（２）プロバイダから警告（あわや逮捕）
（３）クソスレ５連発
＞【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行
＞何故BMW523は520なのに523なのか？
＞【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
＞【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】
＞★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
（４）保守に必死で海外逃亡とウソｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 19:15:38.75 C+fabXhi0
>>221
まぁ、正直そうなんだよね。
ナビを使うのも年に数えるほど、車の中で音楽もほとんど聞か
ない、もぱらFMラジオ派なんだけど、それでもNaviとオーデ
ィオ(FM以外）は何となくほしい。
それと同じ感覚かな？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 10:51:59.26 y7+GFNpZi
俺も車内ではずっとFM聴いてる。
テレビなんて、家に居たってロクに見ないしなぁ。
ナビは、いわゆるナビゲーション機能は滅多に使わないけど、常に地図と渋滞状況が表示されてる状態に
慣れすぎているので、ナビ無しはちょっと嫌だな…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 12:32:21.51 DAntjtqH0
俺も車内ではFMかiPodだからTVは不要だな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 12:50:19.81 RrZyNmga0
X1にお勧めのレーダー探知機ある？
最近の車エアバッグだったり、エアコン吹き出し口等で、結構取り付け位置悩む
から今まで乗ってた、３シリではセパレート型つけてたんだけど。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:06:54.54 BwAXZ40w0
>>227
遅い車だから捕まらないよｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:04:41.28 8uJJ9/jz0
ﾀｲ━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━ﾎ!!
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 08:53:16.71 t1+7C6wwi
>>228
釣られすぎ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:04:24.02 inavh+8F0
>>229
違法性ないし、何騒いでるの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:01:14.81 zH4h4SPZ0
ゲッ！
ホイールにガリ傷が…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:27:19.15 Y7ooEyiZ0
>>232
大丈夫
アルミだから錆びないよ
時代はエコだ
そのままそのホイールを愛用しなさい
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:40:03.18 zH4h4SPZ0
>>233
マジすか？
新品、プロで補修、タッチアップで検討中でございます。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:46:30.85 inavh+8F0
>>234
長く乗ってりゃ、これから先もガリガリやるよ。
オレも最初はショックだったけど、そのうち気にならなくなる。
ホイルなんて、そんなもんだと割り切った方がいいよ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:19:15.82 8CR+RZZT0
>>235
ありがと！気が楽になりしたw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:40:21.36 P3zYwN840
ざまぁ ヴィッツ乗ってろ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 05:46:09.81 Dbi29GHU0
ガリガリやるデブ か
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 07:18:50.63 ZiiqYlOs0
ガリ傷って車をぶつけた事
アライメントも狂うぞ
ぶつけそうな場所に行くなよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 07:21:26.54 TgaP2oEpO
先月bBから乗り換えたけど違いがわからん
めっちゃ遅いしやたら煽られるしマジ最悪！
売ってまたbB買おうか考えてる
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 07:23:12.32 3sxPPCO00
どうぞ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 09:17:18.62 1pUUzucZ0
Ｘ１ｓ１８購入してからまだ４０００ｋｍしか走ってないのにエンジンオイルの警告が出て
オイル足してきたんだけど、なんでこんなに早くなくなったのかな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 09:46:40.97 tJr3mOSK0
BMWでは普通の事です。
神経質な人には向きません。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 10:02:10.71 95QkABNGO
X1検討中なんですが、BMW乗ってる人は>>243のように何か異常があっても「BMWだし仕方ないか」で済ます考え方が普通なんでしょうか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 10:31:02.97 C/xeqPqY0
>>242
さすがに釣られんわｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 11:47:40.30 EbqQaMzW0
>>242
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 12:18:55.67 tgQC0Fab0
>>244
致命的な欠陥も仕方ないで済ますのが
オレたちBMWユーザーだ（ｷﾘｯ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 13:22:31.09 ykn5tXn20
いや、釣りじゃなくてＢＭＷサービスで聞いたけど、よくわかってない
みたいなあいまいな返事で、もうちょっと様子を見てくださいと…。
ググってみたら低外気温時とかエンジン吹かし過ぎると減るみたいな
こと書いてあったんだけど。４０００Ｋｍまではオイルはまったく減ってなかった。
減ったタイミングは東京から草津温泉行って帰ってきたら警告が出る
ほど減っていた。普通に運転したし、普段と違うことと言えば少し
チェーン履かしたことくらいか。まじでなんなんだろう。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 13:27:47.27 /Fb7s4ZWi
俺は気にしねえ。だからお前も気にすんな。(by ジャイアン)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 14:47:59.71 cpvkRI6d0
オレは2700ｋｍでオイルを１Ｌ足した ちょっと早いよな
もしかして納車時に満タンに入ってなかったのかも？と思う
経験からすると3000～5000ｋｍで1Ｌ必要だと分かってたから
納車時にオマケで数本貰っておいた
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 19:24:17.19 zS0+Tity0
不具合じゃなくて、だいたい5,000Kmで1L減るのは普通じゃないの
６発で言えば、M52エンジンの時はそんなことなかったけどなN52に
なってからのような気がする。
新車購入して３年間は、ディーラ行けばタダで補充してくれるから問
題ないが、遠出用に1L缶を自腹で購入してトランクに積んでいる。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 20:25:36.48 Rera32fv0
そういえばE39ではオイルは減らなかったな
E60になったら減るようになった
E90もよく減った
E84も同じ
ということで、オイルが減るのは不具合ではなく正常でディーラーは悪くない
分かってる人は涼しい顔でオイル足しにディーラーへ行ってる
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:31:21.26 3sxPPCO00
ディーラーに行くくらいなら自分で入れたほうが安く済みそうだ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:49:26.89 zS0+Tity0
>>253
オレは、ディーラから家から１０分程度だから。
車検や点検時も家まで車取りにきてくれるし。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:50:26.58 zS0+Tity0
>>254
家から ×
家まで ○
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 07:12:03.89 JVtXr/3K0
>>254
うらやましいな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 08:47:39.96 fi/7/xJs0
>>253
BSI入ってればオイル補充は無料だろ？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 12:12:35.42 aJgrDCD80
BSI入ってなくても、新車登録されてから三年間は補充は無料。もしかしてDによって違う？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:44:47.41 XrPjyy/aO
iDRIVE着けずに社外ナビ探してもオンダッシュくらいしか対応できないから選択肢がないんだな
X1乗りはあまりナビは気にしないもんなのか
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 15:30:30.84 43t7Nmi90
>>259
iDriveを着けたからなあ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 18:44:34.53 JVtXr/3K0
>>257
10キロも離れたDに行くのはめんどい。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:31:51.01 fi/7/xJs0
>>257
なるほどね
>>259
モニターをエアコン吹出口の上に付けてくれた
iDriveモニターの場所とほぼ同じで少し手前にモニターが来る感じ
iDriveモニターのかわりの小物入れもそのまま使えてる
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:52:27.01 OhRAEKbv0
iDriveのナビには渋滞迂回機能はついてる？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 20:59:50.23 XrPjyy/aO
>>262
それ何のナビ付けられたんですか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 21:56:27.03 fi/7/xJs0
>>264
ゴリラ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 06:56:51.97 +hNpTOnN0
sonyのnav-uの人いる？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:17:32.30 0/OAZA1Ji
いなーい
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:38:17.10 Dqs7pzkF0
ゴリラの方がいいの？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 13:01:42.60 WTTWI8ziO
ゴリラの人は車内で音楽はどうやって聞いてるの？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 13:40:58.73 hXOkYq7H0
ゴリラは車に乗らないし、音楽も聴かないだろ？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 15:59:33.24 iQYOppRb0
>>268
付けてくれたDではゴリラ＞nav-uと言ってた
オレは使ったことないから分からない
>>269
普通に純正のオーディオCD・RADIO・AUXで聴いてるけど？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 16:42:05.12 Em7gYQia0
xDrive終了のお知らせです
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 17:20:23.41 5Bll+jRM0
>>272
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こっちと何が違うのさ。
低ミュー路ではQuattro強しってこと？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 17:48:59.23 +iUCM6c40
タイヤの性能比較ってだけの事のような・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 17:50:33.56 jrpsV9Qd0
272の動画はYouTubeのコメントで両者とも同じタイヤなのは嘘で、
Q5はM&S、X1はノーマルだろうって結論出てた。
確かにタイヤが見た目にも明らかに違う。
X1だけ4輪とも滑るのは車の性じゃない。
つうことで、この動画は信頼性低いって事で流行らなかったね。
相変わらずアウディのクワトロの評価は下がったまま。
272の動画上げた人も黒歴史としてそっとしておいて欲しいんじゃないかな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 19:15:11.33 5Bll+jRM0
>>275
ということは、
・低ミュー路面では、XDriveもQuattroも互角
→ タイヤ同じにすれば、（たぶん）XDriveもクリアできる。
・通常の路面では、XDriveの方が優れているってこと
→ XDriveはクリアできて、Quattroはクリアできなかった。
なんか変じゃね？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 20:40:57.17 hXOkYq7H0
まぁいまさらムキになるなよ。
所詮xDriveなんて子供だましなの知ってて買ってるんだから。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:24:53.01 5Bll+jRM0
なんでみんな、態々エンジェル・リングの色温度高くするんだ？
俺はヘッドライト・キセノンとエンジェル・リングの色温度の違い
によるコンストラストが美しいと思うんだが。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:25:40.20 ig83NqMC0
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 07:52:24.49 E0uRibZJ0
>>275
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
再生回数の合計: 42,128
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
再生回数の合計: 12,491
どっちが「流行」ってるのか一目瞭然だよね
可哀相なＢＭ厨ｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 08:25:24.09 NAUkqCeV0
あちこちに古い動画貼って必死なアホは何がしたいんだろうな。
忙しい朝にXDriveデモ動画の再生回数少ないの頑張って探したりとか、豆な奴w
ヒキニートは楽で良いなぁ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 09:05:38.36 aDbNKA/s0
アホはID:jrpsV9Qd0だろ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 11:04:34.80 XJ2YnQYl0
圧雪状況で四輪だだ滑りケツ流れてるんだから問題はタイヤだってアホでも分かるわな。
むしろＦＲ四駆として良く出来てるのが分かってＸ１に好感が持てたわ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 18:59:14.88 CfqdGQOA0
勝ち目がないとわかると、タイヤのせいにするんだｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 19:08:59.31 +iq3Z2X60
勝ち負けはどうでもいいよ。
誰でもいいから、結果についてもっとロジカルな説明をしてくれ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 19:13:34.84 tk/u1Gux0
要するに、大同小異ってことだろ？
双方とも自社の車が勝てるよう試験条件を設定して記念撮影してるだけじゃん
こんなものに一喜一憂する方がどうかしてる
むしろ２ＷＤか４ＷＤかが重要
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 19:14:35.21 5EBitx960
と言い逃れするＢＭ厨ｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 20:53:33.24 V7K/S/w90
BM厨以外はアウディを買え
クアトロはいい（らしい）ぞ
BM厨だけがBM買えば良い
それで幸せだ
15年以上BM厨なオレは今もとても幸せ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:24:43.43 MB6kUopdi
>>288
その通りだ。
交互に行ったり来たりして浮気してる俺が来ましたよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:32:16.68 1fdmvBH30
BM乗りは車音痴なだけなんだからいちいち騒ぐなよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:33:56.25 dhe4zVVg0
俺は方向音痴だけどな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:41:40.65 +iq3Z2X60
Audi乗るくらいだったらVW乗るな。
でもR8だけはほしい。。。。BMWには同列の車は存在しない。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 02:39:00.66 rLoAH0EP0
>>291
つ ごりら
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:42:39.85 ghRCLqz90
豚鼻がどうしても無理
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:10:07.90 wgag1sPd0
ナビならガーミンオススメ！
安い上に＋欧州等でも日本語音声案内で使えていいよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 12:23:13.41 woW45P5sO
実際BMWって１台で何％の利益あるんだろうか。X1もしかり
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 13:29:48.45 uhCo947J0
ディーラーの利益は本体価格の13%
メーカーの利益は知らない
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 13:39:46.82 mOqCVK540
正しくは１０～１３％
ディーラーにより違う
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 14:22:01.32 uhCo947J0
昨年公開の傑作映画「ゴーストライター」ではX5が重要な役割で登場してくるね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 20:03:22.37 woW45P5sO
ディーラー利益10～13％と言われてるんですね。勉強になりました
過去ログ見ると購入時は車両本体価格の1割引はいけると書かれてたけど、ディーラーって思ったより薄利なんですね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 20:49:13.08 sZSlnkSk0
んなわけね～だろww
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 21:27:12.16 1SRhwv9Q0
>>300
1割引きは決算期だけだよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 22:51:39.85 5nDxsy6l0
>>300
日本車は頑張れば新車でも１割引いけるからね。
ユーロ高なのに日本車の値引きより劣るってｗ
つーかそれでも買う馬鹿っているんだな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 23:30:39.36 Tb/Njs1k0
>>303
ユーロ高でも儲かるのはBMWでディーラーじゃないから値引きは関係ないんじゃないの？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 23:58:53.22 k6dNS3YR0
仕入れて売るだけが利益の出し方じゃないからね。
ノルマを達成する事でメーカーからディーラーに対して報酬がある事も見逃せない。
当然それらも値引き額として充当される。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 00:07:34.67 24hy0vZC0
>>304
それでも売れるって事は日本人が馬鹿だからだろ。
成金の中国人も高くても買うみたいですが（笑）
日本人はBMWに馬鹿にされているって事です。
私はそれが許せないから買えるけど買わない。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 00:48:19.63 qeXmbSqV0
>>306
BMWを買わないのになんでここを見てるのか、マジで理由を聞いてみたい
俺は半島メーカーとか絶対買わないからそこのスレは一切見ないけど
「なんであんたはここ見てんの？」
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 01:31:20.86 Go04Eg44O
>>306
俺も知りたい。何で買う気ない車のスレ見てるの？「こんなぼったくり買ってて馬鹿だなこいつら」みたいに誰かを見下したくて見てる感じなの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 08:38:03.59 Ivj3y0Jyi
別にBMWが大好きってわけじゃないけど、消去法で選んだらX1しか無かったんだよなー俺の場合。
日本の自動車メーカーより、よっぽど消費者のニーズを理解してるよ > BMW
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 11:22:12.19 Aue+4w/y0
>>306
BMWは日本人を馬鹿にはしてないが価格設定によって選別はしてる
おかげでアナタのようなお客を排除できている
ユーザーはメーカーを選ぶが、実はメーカーもユーザーを選んでいる
選んだもの同士、相思相愛でうまく行ってるんだから脇から口を挟む事じゃないね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 14:16:08.08 G2Pr1Q6G0
>>307>>308>>310
くやしいのう（笑）
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 17:14:36.72 tXLwkt/n0
買える奴が買えばいいだけ。キャンキャンさわぐな、小僧。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 17:24:00.55 G2Pr1Q6G0
>>312←小僧と決めつけないと言い返せない人（笑）
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 18:14:57.65 Dz5CM1r00
xDrive2.0i Msport 納車された。
・ハンドル重くない、誰が重いって言ってるの？
・エンジンルームはスカスカで残念な感じ。
・エンジン音は太く、立ち上がりドッ・ドッ・ドッって感じ巡航に乗れば気にならない。
・前席ドリンクホルダーは役立たず、とって付けたような配置
・アームレスト内のドリンクホルダーは要らないからフラットな作りにしてほしかった。
・アームレストは、もう少し高い位置がいい。
・iDrive付けると、収納スペース足らない。ハンドル右下にもほしかった。
・ラゲッジスペースの下にある収納スペースは浅すぎだが、無いよりはまし。
・後方視界悪し、特に斜め後ろは全然見えない、バックモニタは必須と思った。
・BMWお決まりのエアコンのセンター吹き出し口の[青][赤]ダイヤルが無くなってる。。。
・後部座席、アームレスト後ろにあるエアコン吹き出し口、Newモデルでもやはり無い。。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 23:40:19.62 Nm/Gn91+0
カタログ見るとUSBインターフェイスはオプションの価格が書いてあるんだけど、iDriveをつけたらUSBインターフェイスもついてくる、であってますか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 08:13:04.28 aZWfrrvC0
>>315
たぶん、現行ラインナップ（2011/10～）は付いてる。
グレードの差があるのかは知らない。
カバー・アート(ipod）もカタログではオプション扱いになって
たけど普通に表示された。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 10:27:28.08 8e9F3UGt0
>>314
乙
なかなか参考になったわ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 13:25:30.22 Ct8Q1RNd0
X1でスキー場行ってる人や雪国の人に教えて欲しいんだけど、後席にエアコン吹き出し口なくても寒くない？ 特に足下とか・・・・
前席シート下に吹き出し口あるけど、あれだけだとマイナス気温の極寒地では辛いような気もするんだけど実際の所どう？
前席の吹き出し口はあまり強くエアコンつけたくない（気持ち悪くなるので普段は弱め）ので、そっちでカバーしないといけないとなると辛い。
シーズン中はほぼ毎週スキーに行くのでコレ結構重要ポイントになるので、体験者のかたよろしくお願いします。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 16:17:01.68 5DKOSWD90
>>318
そうだね、センター吹き出しの赤・青も無くなったから
体ポカポカ、顔だけヒンヤリってこともできないしね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 18:31:59.10 ofOcU5Pj0
みなさん20i 18i 25i 外観で
どこで見分けれますか？
マフラー？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 18:52:53.79 F2mJFLTk0
>>320
20i→マフラー+グリル黒
18i→一本マフラー+グリル黒
25i（28i)→マフラー+グリルシルバー
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 19:08:00.23 YVQrC/kE0
>>321
ありがとうございます
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 19:23:12.44 /CjHtLFp0
コンプレッサーをオンにしなくても暖かいし冬は困らないと思うな。
オートで普通に足元は温風、上は弱い送風ってかんじだし。
むしろ、不安なのは夏かな。
今まで後ろにエアコン吹き出し付いてるの乗ってても効果薄かったから、
X1で夏に後ろに人乗せるとどうなんだろ？って気はする。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 19:45:39.14 AzGKUUBH0
>>323
どんなクルマでもそうだが
日差しが強く当たる前の方が熱いよ
（プライバシーガラスがある前提）
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 19:48:22.90 AzGKUUBH0
>>324
どんなクルマでもって書いたけど
巨大なミニバンとかハイエースは知らんｗ
X1みたいなステーションワゴン形状なら
プライバシーガラスがあれば
後ろの方が直射日光が当たらずに快適
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 22:55:03.92 vyQRnZ0l0
つーか前席UVカット無いよな
後ろはフィルム貼ったけど、夏場の前席不安だ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 23:06:33.98 bGd+yCF00
>>326
UVカットだったら前席もある。というかどのガラスもUVカット。
後席はサンプロテクションガラスの設定があるが、これは赤外線反射ガラス。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
まあUVカットだけだったら暑いのは事実だがｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 08:06:06.37 DA9i+5Pg0
うちの２５くん
サン・プロテクション・ガラスです。
フイルム張るのと変わらない金額だし
クオリティ高い
本国オーダーで数か月待てるならお勧めします。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 11:14:50.01 77dZws3Pi
俺もサンプロテクションガラス付けた。
あまり濃くないところがいいよね、これ。
濃すぎるとどうも下品で。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 12:14:42.21 5MQhOrCm0
>>329
サンプロテクション用途もあるだろうし、違う用途で必要
とする人もいる、例えばプライバシー保護とか車鍵荒らし
予防は、ある程度濃くないとその用途を満たせない。
事実、標準装備にしろオプションにしろ「プライバシーガ
ラス」って名称にしているメーカもあるだろ。
何で濃いのが下品なの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 14:56:56.76 KvjwoxVV0
>>330
国産車の標準装備で施工してある濃度が一番いいね。
BMWサンプロほとんど意味なし
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 15:50:58.17 CdZfFCsv0
>>331
サンプロテクション付けてるが、意味あるし、品がいいと思うけど！
脳内では？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 20:51:59.22 eGPnJsEn0
ボンネットの裏側に断熱材が付いて無いって本当なんでしょうか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 21:48:13.57 qwlwkpEI0
>>333
本当
ちなみに、Dに確認したら、海外仕様も含め純正部品は存在しないってさ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 21:55:56.51 m1D+Zr690
俺みたいに吊るしを買い替えみたいなことしてると
サンプロテクションガラス仕様にはあたりそうもないな
全部サンプロテクションで見込み発注しとけよw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 21:59:07.47 qwlwkpEI0
求む人柱
URLﾘﾝｸ(search.rakuten.co.jp)かいおんくん&g=0&myButton.x=0&myButton.y=0&myButton=検索&v=2&s=1&p=1&min=&max=&sf=0&st=A&nitem=
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 22:03:29.26 KvjwoxVV0
>>332
X1ごときで脳内扱い勘弁ｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 22:53:36.32 k2oCgGnV0
>>334
M5にはペラペラのが1枚付いてた。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 23:53:33.69 ZX6kSYI20
で、実際去年の夏を乗り切ったオーナーはいないの？
後席の暑さはあのエアコンでも問題なし？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 00:41:38.63 9KygVbuI0
>>339
問題ある。
去年すごく文句言われた。後部座席の家族に。
冬はそれほど問題ない。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 00:46:03.05 gqBnALrL0
フロントシートの間にこれ置けば解決だろ
URLﾘﾝｸ(tomaremiyo-t.blogzine.jp)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 14:34:18.43 BZzNMaCa0
>>340
E36もE46もアームレスト後ろの吹き出し口無かったん
じゃなかったけ？さすがに５尻にはあったけど。。。。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 16:00:01.34 yr9LoJCL0
>>337
ちなみに嫁の車がＸ1で、俺のは535。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 16:50:28.64 c2KnYgv5i
>>330
車高下げすぎると下品に見えるじゃない。
ガラスも同じで、黒過ぎるのって何か馬鹿ぽくて嫌。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 17:09:59.96 BZzNMaCa0
>>344
車が「馬鹿」ってことはないだろうから、正確に言うと
そういった車を運転している人間が相対的にみて、下品とか馬鹿っぽい
奴が多いことから、車をみるとそう思えてしまうってことだろ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 17:52:25.09 p3Jaz+K40
>>343
久々の嫁・サブネタが来たなｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 18:00:37.08 c2KnYgv5i
>>345
どっちでもいいけど濃すぎると車そのものも下品に見えてくる。
サンプロテクションガラスの濃さはその辺の加減が実に適切で大変良い。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 21:19:11.12 cPzk5xru0
>>347
同感！！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 21:40:21.97 TC9Hgaz30
希少性、高いからって、そうアピールするなよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 23:13:00.69 gqBnALrL0
でもＤは薦めないよね
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 23:40:25.75 THEFDvyl0
>>344
薄すぎて意味ないのも同じで馬鹿っぽいけどな。
営業は笑ってるよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 23:49:38.31 Ba5R8wsD0
>>351
営業側の発言キターーーwwww
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 07:58:59.79 6HxuyCA30
Dが勧めないのは、在庫や見込み発注車売りたいから
新車って自分の好きな仕様で買うから楽しみだし喜びがあると思うけどなー
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 19:56:21.79 go2MAP0h0
>>353
俺は最初からオーダーだったけどわざわざ他の支店からサンプロ仕様
を借りてきて見せてくれた。結局後から重ねてフィルム貼る人が多いそうな…
サンプロにしろフィルムにしろサービスだから営業くんが楽するならサンプロ勧めるけどな
いいヤツだ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 20:39:27.64 ETNB7sj40
結局、ノーマルでもガラスは全部UVカット仕様ってことでいいんだよな？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 11:57:37.44 X5tqpUcMO
検討中なんですけどマイチェンとかの話しってありますか？
あと買うならこれは注意しとけとか維持費でこれが高くつくとかあったら教えてください
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 12:11:35.60 wVSSwELC0
今日、軽のBMWを見た。
グリルもBMWの形でBMWのマークもついていた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 12:19:49.15 kfLtb7bR0
猿は精神病
＞＞＞低脳な猿の最近の動向
（１）BMW５シリーズスレで敗北(523海苔にフルボッコにされるｗ)
（２）プロバイダから警告（あわや逮捕）
（３）クソスレ５連発
＞【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行
＞何故BMW523は520なのに523なのか？
＞【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
＞【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】
＞★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
（４）保守に必死で海外逃亡とウソｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 17:11:37.08 2wAi1fA90
>>356
エンジンが変わったばかりだけどどうなんだろう？
フェイスリフトがあるかな？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 18:26:23.68 SibuGoQb0
これからオーダーするなら
アダプティブ・ヘッドライトも付けましょう。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 22:18:53.05 1ey8Gelj0
BMW初心者です。延長保証つけるかどうかで悩んでます。週末のちょい乗りメインなので年間5000kmもいかないような乗り方です。
やっぱつけといた方がいいんですかね？
教えて先輩。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 22:26:46.21 +z+TOSjV0
>>359
すでに、スクープされてんじゃん。
今秋に発表、来年早々にフェイスリフトが発売じゃないのって書いてあったような。。。
スクープ写真では、ミラーがF系と同じカクカクしたウィンカー機能付になってたな。
あとは、同じくF系と同じヘッドライトにシャープな睫毛がはえて、エンジェルリング
が正円でなく、下部が直線になるんじゃないのか。
インテリア関係では、たぶんiDriveが標準（ナビオプションは別）になるんじゃないの。
機能面では、アイドリングストップとドライビング・パフォーマンス・コントロールが
付くのでは。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 22:48:40.58 HuEyGUwS0
スクープ写真のエンジェルリングは全然楕円形に見えなかったけどなぁ。
下が影に隠れてただけで。
楕円形のはもう少し細くて白いし。
けど、フェイスリフト狙いならX2も見えてくるね。
364:ななし
12/02/13 00:48:49.10 5tBm+3Ht0
361さん絶対つけないほうがいいよ、３０数年ほど前からBMを何台か新車で購入しま
したが、今の３２０は欠陥が多いよ、２年めぐらいから毎年どこか壊れる。
しかも、３ねんすぎると知らん顔、最近は売りぱなしでアフターぜろ。
私の友人は買って３箇月でインロックキでドアあかず、連絡しても、こず
自腹でJAF呼んだ（ゴルフ場で車は３２５）
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 08:49:52.43 YNmytvKQ0
>>364
E90を5年乗ったけど致命的なのはなかったな。
・MSＰハンドルの縫い目がほつれている（購入時）
→ハンドル交換
・フロアマットのマジックテープ脱落（１ヶ月）
→交換
・リアウィンドウとトランクの間のシール剥がれ（３ヶ月）
→事例多しとのこで、交換と対策（強力接着剤）
・ドアロックのヒューズ切れ２回（２、３年目）
→事例多しとのことで、ジャパンからドアロックのモータ交換
・エアコン吹き出し口から白い粉が吹き出す（３年目）
→事例多しとのことで、空調ばらして清掃、エバポレータ交換
（エバポレータの塗装？が剥げてるそうな）
幸い、３年以内にこれらが出て、後２年はノー・トラブルだった。
もっとも５年で30,000Kmくらいだから、距離乗る人は色々でる
のかもね。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 11:25:58.32 e9Jaye3t0
>>364
インロックした場合でもキーが車内にあれば、トランクだけは開くんじゃないの？
そしたらエマージェンシーに電話するだよ
防犯上これ以上は言えないけど
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 00:19:15.34 MGWOC59q0
28i慣らし終わったんでフルスロットル（スロットルないけどｗ）いれてみた
吹けあがりもいいし音も刺激的、パワーも十分
6気筒と比較されて駄目だしも多いけど自分は満足
しかしトルクカーブ不自然なんだよね
5000からストンと落ちる
上を意図的に抑えてる感じ
280馬力は余裕で出せると思うんだけど
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 00:37:52.60 83N7IxrL0
>>364
361です。
入らない方がいい、 ですか？
故障が多いなら入った方がいいと思うんですが…
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 08:52:53.33 YGBeSkX90
>>368
リスクに対する考え方（保険）だから、どっちとも言えない。
個人で判断するしかなんじゃないの。
ちなみに、３台乗り継いでいるけど、延長保証のお世話になっ
たことは一度もない。
これをラッキーと考えるか、延長保証の掛金をドブに捨てたと
考えるかってこと。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 17:26:30.59 74P/0L+60
>>368
各ライフスタイルで故障のリスクは変わるからね。
たまに乗ったり乗らなかったりの人は加入したほうが無難。
毎日通勤等で車走らせると5年10万キロ越しても故障しないよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 18:06:42.36 4CVkDqGH0
確かに毎日走らせた方が壊れない
が、距離乗ると、４，５万キロを超えるあたりから維持費がかかってくるんだよね
タイヤ、ブレーキローターだけでも結構するし
３年で乗り換えるようなつもりならその辺は問題ないだろうけど
延長保証っていうぐらいだから、３年以上乗るつもりでしょ？
新車の時に延長保証付ければ少し安いみたいだから、気になるなら入っちゃえば？
その分ぐらいは余裕で値引きしてくれそうだし
ちなみに３年後の車検時に延長保証しようとすると
車検代と延長保証で高額になっちゃってとても入る気になれないよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 18:35:41.90 74P/0L+60
そう、新車時に安く加入しておいて事情で途中解約がベストかな
3年過ぎても保証使わなければ返金されるからね
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 23:11:59.12 83N7IxrL0
返金できるですか？それは知らなかった。
まあ、壊れるか壊れないかは人それぞれ車それぞれ。新車時は10万だし入っとけばいいんじゃないの？って感じですかね。
ただ364さんの「故障が多いから絶対つけるな」っていうロジックがわからんのです。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 23:41:21.83 74P/0L+60
>>373
書き込みが熟知してるBMWユーザーかどうか見極める眼も必要。
今時インロックするBMWなんて中古でもないよｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 19:01:30.95 rs00G7Cw0
>>373
>ただ364さんの「故障が多いから絶対つけるな」っていうロジックがわからんのです。
そこにこだわっても意味ないと思うなぁ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 22:20:13.51 3S7cwDFQ0
ロジック７なんじゃねーの
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 01:12:07.50 PEl0GT4Oi
18i、1年近く乗ったけど、エンジンが車重に対して弱いこと以外は満足しています。
ただ、このエンジンでは幸せになれなかったので売ることにしました。
28i、試乗して気に入ったので在庫車を購入することにしました。
んー、効率悪かったな。
まぁ勉強料だったと思って、今度こそ長く乗ります。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 01:18:54.06 a/KAL+Gx0
>>377
BMWって１erから7erまでモデルは違えどそのパターンの人数多くいるよ。
小出し商法もあるけどなんでだろうね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 02:39:04.16 MLqXreBm0
18から買い換えなら四駆でなくて良いはずだから普通は325ツーリングだよな。
在庫少ないだろうけどさ。
あ、それともまた28乗りのヘンテコ自演に引っかかってる？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 07:36:04.79 zPqni9BJ0
18iが埋まって走れなくなる光景をよく見ます。
車高が高いから積もった雪も大丈夫と勘違いするのでしょう。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 08:40:29.95 PEl0GT4Oi
>>379
頭上空間の広々感、運転席・助手席の着座姿勢、後席に座ったときの快適性、
外観の好みなどの理由で X1 を選んだので、3シリは候補外ですー。
AWD は、あればあったで嬉しいし。
久しぶりにスキー行くかなぁ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 20:42:54.01 bR7KeH0M0
ＣＸ─５に期待
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/17 18:00:00.25 beBhKiY40
X1または３シリーズのディーゼルに期待
384:名無し募集中。。。
12/02/17 22:29:56.77 scbUUtHS0
>>382
乗るわけねーだろ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/17 23:27:49.15 nRFg14oz0
>>383
ディーゼルは今後ぺトロールより高額な高級車だよ
君、大丈夫？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/17 23:37:12.20 beBhKiY40
>>385
おや、GSスレにもいた方ですか
高額なのは困りますな、大丈夫じゃないですわ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 17:14:27.12 mKF8a0N+0
CX-5世界中から20万台の予約か
ちょっくらマツダディーラー行って車内入らせてもらって比較してみる
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 17:22:02.18 4nTE8CQm0
>>387
ﾃﾞｰｾﾞﾙの能力知りたいね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 19:34:49.20 VjoaG4YP0
CX-5のDが成功すればX1もディーセル入れるかも
現行のX1ディーゼルは日本の規制にも合ってるのかな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 21:33:55.38 PVttqrLM0
X1 2.0 燃費悪すぎなんだけど。。。。みんなどのくらい？
通勤で 6.2km/L 暖気もしない、エアコンもOFF、回さないし、引っ張らない
323i（E90） と変わらないかむしろ悪いぐらい、カタログ値ではX1の方がいい
から少しは期待してたんだけど。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 22:41:42.11 rbtgmtw0I
暖機はした方がいいよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 22:47:06.48 PVttqrLM0
>>391
しないと書いたが、停車したまま（アイドリング状態）の暖気はしないという意味。
エンジンかけたら、直ぐに走りだすが、低回転・低速を心がけ、暖まった頃合いを見て、
徐々に回転数とスピードを上げていく。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 23:26:10.98 rbtgmtw0I
停車したまま暖機した方がいいよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 23:47:10.87 1M5Z4/9N0
自動車評論家の笹目氏かＣＧの記者の誰かがエンジンだけでなく、トランスミッションも暖っためるため、
ゆっくり走らせる暖機運転するようなことを書いていた。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 08:30:15.63 RPZf7GPDi
ちなみにBMWのマニュアルにはアイドリング暖機はせずすぐに走り出して下さいと書いてある。
確か冷たいまま回す時間が長くなる方が良くないんじゃなかったっけ？
もちろん、いきなりブン回すのは論外だと思うけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 09:22:41.06 HfiL7//v0
>>390
それは悪いねえ、28だが都会の一般道の朝晩の通勤で、エアコンオン、ラジオオンで7.8位だよ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 11:49:24.45 Tuc+xXbl0
最近の乗用車で市街地を流れに乗って走行すると、おおよそ燃費は車重に比例すると思う。
（ハイブリッドや5000cc以上の極端な大排気量モデルなどは除く）
したがって390と396の燃費の差は単に走行条件が違うだけだと思うよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 12:46:52.03 MnLBXTk30
信号に何回引っかかるかで結構変わる
399:名無し募集中。。。
12/02/19 15:23:58.25 OSbd0Quw0
ドライバーが太ってるとでも言いたいのか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 15:50:57.42 BvSduFBF0
323iはカタログ燃費は、9.9Km/L
X1 2.0はカタログ燃費 12.4Km/L
両方とも10・15モードの値、毎日の毎日の通勤利用なので条件は、ほぼ一緒
同じ時間帯、同じ道、同じ乗り方、なのに燃費は前と変わらず、6.2Km/Lぐ
らい。
X1は車重が重いからとか言うけど、それも加味されたカタログ値で2.5Km/L
の差があるになんか解せないんだよね。
N20B20でうまく高燃費を引き出す乗り方とかあんのかな？回さないように
乗るとかえって燃費悪くなるとかさ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 16:38:09.09 Tuc+xXbl0
10•15モードは実際の燃費との相関性が低いので有名じゃん。むしろ323より150kg重くなって同じ燃費とかやっぱり4気筒ターボって燃費いいんだな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 17:59:50.94 BvSduFBF0
>>401
JC08は11.4Km/Lだけど、10・15にしろ、燃費はこんなもんてことか
7.8Km/Lは羨ましい。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 18:16:53.13 KqLtXBSI0
別メーカーだけど、5000キロくらい乗ったら燃費良くなってきたということは
あったよ。その後12ヶ月点検のときオイル替えたら更に良くなった。
20iがどんな感じなのかは知らんけど。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 21:20:15.30 p2eKT48y0
18i契約してきましたー
納車楽しみ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 21:22:26.94 HgOuq3RR0
考え直せ↑
３世代前の４発だぞ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 22:14:32.27 BvSduFBF0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
YouTubeでxDriveで色々見てたらこんなのあった。
なんだかんだ言ってQuattroって凄いんだね、ゲレンデ登りきっちゃうんだもんね。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 22:25:19.74 p2eKT48y0
見た目とサイズと値段で買ったんで、別にエンジンとかどうでもええわ。
もちろん試乗はしたけどね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 23:08:44.89 I59G/BMx0
>>404
おめ！
ちこっと非力だけど、街乗り＋αなら問題ないよ！
私は他に500馬力の車も所有してるけど、18はスタイルとデザインで購入したので満足してます。
可愛がって上げてね～
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 23:25:38.93 SJDpUvTg0
18はリッター9キロは走るな―
高速メインだと14までのびる
なんだかんだ言って車重の軽い18が
一番燃費良いのか
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 23:28:49.16 1Nz2ZF790
X1に限らない話だが、今のままなら四発エンジンに500万は微妙かもな。
近所のディーラーも、新3シリーズのフェアしてんのに
契約されんのは1シリーズばっかだってさ。
3目当てな人は、こんなのなら320待つわって人が多いそうな。
F30もE84も8ATのギア比を高速燃費に振り過ぎてる気がする。
アウディのDSGみたいに低速時にガンガン変わらないから、
普通に走ってたら走りも燃費も今までの6ATと変わらなくてガッカリする。
廉価な四発エンジンをうまく味付けして価格に見合ったものにするテク
に関しては、アウディのがノウハウあるのかもな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 23:58:31.57 KkpQ4WxvI
>>410
変速したことに気付いてないだけだろ。
412:aikawa
12/02/20 00:38:53.08 8QGPRnUc0
質問します。１８に乗っていますが満タン法だと７Km位ですが、燃費計だと８.５Kmと表示されています。
どちらが正しいのでしょうか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 07:24:06.18 6Y0mrOtQ0
（７＋８．５）／２
が正解
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 08:43:15.97 iVZg0Pag0
>>410
だからBMWの8ATは、実は７ATなんだって。
１速はマニュアル変速しないと使われない。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 11:03:22.29 LUyUfUZe0
燃費悪いんだね。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 11:16:46.84 C64b+zQG0
自分は暖気ありスタッドレスで10k切るくらいだ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 11:36:04.58 zZUbaXHo0
Ｍスポは燃費悪いってことないの？タイヤ18インチだし。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 13:24:22.77 2A6DZn5p0
8ATは燃費の貢献が使命。
同じ直6ターボを6ATから8ATと乗り継いでいるが3～4キロ/Lの差がある。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 13:29:41.24 zZUbaXHo0
X1のカップホルダー、設置位置悪すぎて、使い物にならない。
そんでもって、さっきUSのBMWのサイトでX1のカタログ見てたら、
シフトノブあたりから伸びた、ちょっとオシャレなカップホルダがある
んだけど、どっかで手に入らないかな？
あとUSだとデイライト(LED）のアクセサリもあるんだね。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 15:11:05.96 2A6DZn5p0
USだとエンジェルリングが最初からディライトだよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 15:17:58.65 zZUbaXHo0
>>420
USアクセサリカタログに載ってるやつは、フロントバンパーのエアダクト
に付けるタイプでLED４灯式の平べったいやつだよ。
カーショップで普通に売ってそうなアイテムだけどね。純正ってとこがミソ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 16:41:13.24 nT4f46HIi
>>412
いいじゃん。
俺の18iは燃費計表示で7.1km/Lだわ。
真夏は6.8くらいだったけど、冷房を使わない季節になったらこのくらいになった。
俺の場合、通勤時にどうやっても渋滞するので、まぁこんなもんだろうなとは思ってる。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 20:03:41.51 6Y0mrOtQ0
CX-5
Cを取れば
X-5
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 20:10:05.78 wMTDXYtm0
>>418
28、20の実燃費がリッター7～8kmだろ。
じゃ、前の直6ターボはリッター4kmだった訳か。
フェラーリ並の燃費悪いクルマだったんだな。
BMWじゃ知る限りどんな直6の6ATでもリッター6～7kmは走るから問題無し。
実際、25やE90 330もそれぐらいは走ってるみたいだし。
425:aikawa
12/02/21 00:01:12.19 8QGPRnUc0
>>413
ありがとうございます。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 00:16:50.87 2BudLZ1g0
いいか､みんな
. (ﾟдﾟ )
(| y |)
お金はとかく即物的に考えられがちだが
. GENKIN (ﾟдﾟ )
＼／| y |
愛を込めて支援すれば
. GENKIN ( ﾟдﾟ) I
＼／| y |＼／
立派な支援になるんだ
( ﾟдﾟ) GIENKIN
(＼／＼／
余裕の有る生徒は挑戦して欲しい
(ﾟдﾟ )
(| y |)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 01:00:01.36 Vuy8ogvZ0
>>424
N54/6ATの燃費が6km/L
N55/8ATの燃費が8～9km/L
こう書いたつもりだが…読解力ないの？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 02:15:57.67 VwTDLU82O
>>427
聞き手の粗相は言い手の粗相
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 13:09:02.34 uTsgwDBrI
>>427
引き算からやり直せよ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 16:11:01.62 jHLwZmvd0
８ひく６ 一桁の引き算ができない幼稚園児が紛れ込んでるよー
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 22:34:35.62 0sEiSatT0
おまえらN55/N54に縁がないのばればれだなｗ
流石X1スレ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 08:22:43.35 aGEfmvXs0
>>431
悔しいのう
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 18:30:55.02 3qE37vhl0
BMW X5 xDrive35d BluePerformance
出たな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 13:33:27.62 SSM7G1Vi0
まだ、納車されて1ヶ月ほどだけど、毎朝
走ってると、あっちこっちから内装のプラスチックの音ががミシミ
シするんだけど、普通？
寒いせいなのかな？ それともまだ建て付けが落ち着かないから？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 13:49:04.35 3Hdr+ITi0
>>434
そんなこと「うしろの百太郎」に聞けよ…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 14:18:42.00 SSM7G1Vi0
>>435
歳ばれるよ。。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 14:29:39.23 3Hdr+ITi0
>>436
ばれたらいけないの？
70歳ですが…
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 17:18:33.27 SSM7G1Vi0
>>437
ベー・エム・べー よりはるか上だね。。。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 17:21:06.53 3Hdr+ITi0
>>438
昔、カミナリ族だから車好きなのさ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 17:40:19.10 SSM7G1Vi0
>>439
カミナリ族は、単車だけどね。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 18:36:43.79 ZgtWlEwqi
何このコントw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 21:36:04.88 RQq+7xv40
来月納車予定です
フロントガラスのUV対策って皆しないの？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 21:42:34.43 3Hdr+ITi0
>>442
coppertoneSPF35で対策済みだよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 00:22:45.44 cxCMeUib0
フロントに透明でもUVカットフィルム貼るのダメなんだってね
Dの中の人にそれマズイっすって言われた
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 00:25:35.80 lGkcoYTc0
UVカットガラスは標準装備じゃないの？ 熱線カットフィルムなら貼ってるが。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 08:44:36.09 JT3H9Yf+0
MSPORTバンパーの左右のダクトは塞がっていてダミー
なんだね。M社はもう設計に関わってないのかな？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 08:45:35.92 WF0tZc8b0
私は福岡県で賃貸業を営んでいる者です。テレビではあまり報道されていませんが、
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448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 22:02:04.93 EQqLxIlP0
>>434
うちのも沢山鳴きますw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 23:16:26.91 c8kiv+E80
>>448
購入してどれくらい？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 04:03:13.02 qfggRoE00
>>449
購入して2ヶ月。距離1500kmぐらいでしょうか。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 04:20:35.19 bpHmU9Dg0
9月に25i購入で4000km超えたくらい。
やっと馴染んで来たのか最近滑らかになった。
全然違うね。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 09:16:48.31 /Ua/PpeO0
10月購入の35iMスポだけど、もう9000kmになる。
週末ごとにスキーに行ってるから、距離が伸びてるんだろうな。
エンジンはうっかり踏み込むと回りすぎるぐらい良く回る。
あと、オイル交換の推奨距離が、走行距離が伸びるに従って短くなってきてる。
今は20000km推奨になってるから、最終的に当初（30000km）の
半分も持たないだろうな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 09:20:26.29 /Ua/PpeO0
>>452
ごめん、X3スレと勘違いしたわ。無視してくれ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 10:56:32.16 4wOE91Yv0
>>452
オイル交換まであと20000kmということだと思うけど。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 18:04:41.66 /Ua/PpeO0
>>454
スレ違いのX3でスマン
取説を確認したら確かに仰るとおりのようだ。
しかし、3万キロ近くもオイル無交換（補充はするだろうけど）って
何か抵抗あるなぁｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 19:21:07.04 rXn8ksCr0
>>455
N52エンジンは、オイルよく減る。
俺は4,000～5,000kmで1L減って足してたから、30,000kmまでには5Lの
新しいオイルが入るって思えば、別にいいんじゃないの。全然、問題ないよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 22:21:28.46 pPllEhkh0
純正オイルを通販で安く買えないかな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 07:16:50.44 JkXSutja0
純正オイルである必要性ってあるのか
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 10:51:48.86 b4dA2lvbi
ディーラーに持って行けば無償で継ぎ足してくれるものを、あえて購入したい理由がよくわからん。
ディーラーがすごく遠いとか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/28 11:07:33.54 7fUTgUhI0
ディーラーが遠いめんどくさい＆行く暇がないとか
旅先でオイル警告が出てすぐに注ぎ足ししたい場合とか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/28 12:21:11.89 ugdN8p370
>>458
中身はカストロールだよ。
462:457
12/02/28 17:19:04.68 oqn6CAQy0
>>459
そのとおりです 買ったとこが遠い
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 19:03:57.73 RNk/HVSS0
しかし納車後スタッドレス買っといて良かったわ～
俺ランフラットのままなんだけど、皆ラジアルにしちゃうの？？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 22:47:41.58 1fNdQyi8i
俺、Radius
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 09:38:00.88 sF/Dq7Io0
納車されたー(^O^)／
運転席のサングラスケースが助手席と同じただの取っ手になってたのと、ルームミラー下のセキュリティランプが赤いキャップじゃなく無色に変わってた。
いつから？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 11:14:38.21 iZbY/M+u0
>>465
オメ！
俺ももうすぐ納車される！
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 01:56:43.34 Q9vZodwh0
>>465 俺も今日納車されたー
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 08:10:51.78 4fDpsheP0
じゃあおれも今日脳車。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 09:00:05.01 P3cxhxsT0
俺はまだNO車
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 11:34:42.78 7wdmoewD0
昨年10月に、xDrive2.0iとxDrive2.8iがデリバリ開始されてから
はsDirve1.8iは売れてるの？
2.0に流れちゃってるってことはない。FRの走りが云々って論争
は一先ず置いておいて。。。。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 11:43:36.38 +nLMBZsg0
BMW販売台数全体の２５％がXdrive
今後MシリーズもXdriveになる。
BMWは６発だ、FRだとか
昔の話となるんだろうなー
今一番魅力ない車種がsDirve1.8iだろう。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 12:15:13.05 8UKGhdYi0
>>470
20、28のデリバリは12月からだが、先月にDで聞いた限りじゃ
まだ18のほうが出てるみたいよ。
むしろ駄目駄目なのは28。
F20と同様、直4に600万前後払うって人は本当に少ないみたい。
価格維持ならこのクラスはディーゼルに変更されるだろうね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 12:27:03.58 W6b63fA10
FRも直6もいらないならアウディのがBMWより良いな。
まー、XDriveの良さはFRベースだからって事も、
BMWのフラグシップは変わらず直6で、ベンツも直6採用する事とか
知らないんだろうねぇ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 12:57:01.81 7wdmoewD0
>>472
俺がいってるDも同じこといってた。
年初に行った際に、18,20は売れてるけど、28は未だ一台も注文
実績がないって。。
俺は最初から20狙いだったけど、値引交渉で渋っていたら、しき
りに18なら予算的に。。。どうですか？って勧めてきた。
sDriveに興味ないからじゃ買わないっていったらこちらの提示額
出してきた。。。。。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 14:26:54.61 xA7YaJoy0
後続車に1.8って見られたくない
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 17:02:26.29 7wdmoewD0
>>475
逆に後続からでないとわからない。1.8だけがマフラー１本出し。
サイドのエンブレムは外しちゃうのが流行っているみたいだし。。
っていうか、BMW(X1)に興味ない人間は、そんな違い、そもそも
知らない。＝ 区別つかない。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 17:34:02.29 NrkU+Izs0
>>476
28なんだけど区別がほんとにないのな
あとはグリルとサイドのエンブレムくらい？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 18:18:10.76 +nLMBZsg0
雪道なら走りでバレル
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 18:19:17.43 8DDXnFSQ0
＞＞477
ノ－マルなら横の窓の下の所が銀色＝28i
黒なら18i 20iじゃなかった？
Mｓｐなら区別ないけど
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 18:48:12.11 7wdmoewD0
そうなんだろうけど、興味ない人はわかんないよ。
日産のX-TRAILやMURANO、JUKE
三菱のRVR
豊田のRAV-4
ホンダのCR-V
道ですれ違っても、駐車場で見ても、後ろについても、横を
併走しても４駆なのか２駆なのかグレードすらもさっぱりわ
からない。イメージとしては皆、４駆に見えちゃう。
たぶんオーナ達は、見分け方を知ってるんだろうけど、X1も
よそ様から見れば、きっとそんなもんだよ。
ただ、よそ様がX1を見て、２駆（FR）をイメージするのか
４駆をイメージするのかわ知らないけど。。。。
価格面でsDriveがかなりインパクトあったらしいから２駆の
イメージが強いかもね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 19:13:23.29 NMD9696H0
18買わない方がいいよ
20も28も４発だからやめておいた方がいい
X1よりA4の方が高いからね、内装も良いし見栄も張れる
これ以上X1が増えてほしくない
X1はやめとけ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:05:51.17 2RlSdZapi
これまで、趣味でボクスター、実用重視のハリアー、という二台維持で来たけど、
そろそろ一台でいいだろってことで両方売って一台新車を買うことにした。
いろいろ検討したけど、結果 X1 28i に決めましたわ。
ドイツ車自体は過去にも所有してたけど、BMWを買うのはは初めて。
というわけでBMの6気筒への思い入れが無い俺なので、試乗して気に入った 28i に決めた。
BMの直6を知らないので、ある意味幸せなパターンこれ？
来週納車される予定です。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:16:39.85 jMyILW8m0
>>482
なんでX3じゃなくてX1にしたの？
ハリアー乗ってたんなら、X3に目が行きそうなんだけど。。。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:34:22.82 hL7omvbd0
X1の内装安っぽいな。
いいところ300万円以下なら納得だ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:39:21.61 NMD9696H0
無理に納得しなくていいってば
X1なんぞやめとけ
BMもやめとけ しっしっ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:42:28.89 2RlSdZapi
なんか、X1のサイズでいいやって気がして来てねー最近。
X3だと35iが欲しくなっちゃうし、するとお値段も結構行っちゃうし、35iの試乗車を手配してもらうのに時間がかかりそうだったし、
・・・とまぁどういうわけかX3には縁が無さそうな流れになっちゃったのよ。
当初想定していた予算と比べても、X3だと背伸びしすぎ感ありありなので分相応にX1 にしたよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:52:19.50 7wdmoewD0
これすごくねぇ？ X1MならぬM-X1
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベースが何か知らないけど、左右４本出、こんなに穴あけちゃって
低速域トルクがスカスカにならないのかな？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:53:36.25 TNT528b10
Ｘ３街中で見ると結構大きいよね
俺んちは旧市街地だから道が４ｍ欠けるところが多い
ＪＥＥＰが安くなってきてるから欲しいんだけどパトリオットじゃ格好悪いし
ｍｉｎｉのＡＬＬ４は近所の人が乗ってるし
かといってインプレッサってのもチョッとなー
って考えるとＸ１かフォードのクーガなんだけど
Ｘ１ 2.0が欲しいよな・・・高いけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 22:55:02.61 TNT528b10
ちなみに次期フィアットパンダで４ＷＤでたらいいね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 02:24:50.52 PxLEMoVT0
すげえな、Xドライブの安定感！
今夜、雪&雨のウェット東北道上りを時速200キロぐらいでX6が走り抜き去ったよ
俺のFRのM3ではビビって追い付けなかった。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 02:32:56.95 B+7twRTiO
この車、ハンドルが重くて肩が凝るぜ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 07:19:52.91 Pi1hPzSG0
それはないわ！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 17:20:11.86 gT9ba8lk0
autocarのx20の試乗記も内装の質感とハンドルの重さ以外は褒めてるな
とくにxdriveがいいと
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 17:48:24.04 h5FIFRF50
>>493
このレスで幾度も重いって書かれているけど、そんなに重いか？
E36、E46、E90と乗り継いできたけどけど、ハンドルの重さ
は、ほとんど変わらない。（アクティブステアリングは別）
決して軽くはないけどね。。。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 20:56:23.10 pI96cJKN0
私も重いと感じる。車庫入れや低速時のみの話ですが。
切り返しが多い道などでは四苦八苦する。
これは意図的に作られたのかな？であるなら意味を知りたい。
流石にハンドルを戻す操作が多いと嫌になる。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 21:16:57.27 7PObX6330
私は重いと感じない
まさか、こんなことで四苦八苦などしないね
別にこのままでもいいし、もっと軽くてもいい、どっちでもいい
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 21:44:57.01 gtrSCIpy0
>>495
ハンドルはノーマル？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 21:53:10.74 ii+cXWCL0
>>497さん
ノーマルですよ。
低速時以外はそこそこ納得してます。
今の車みたいに軽すぎると高速域では怖いですから。アライメントで何とかするかな。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 22:07:40.81 po1jb+E00
重いのはわかった。なぜ重くしたのか知りたい。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 22:12:36.07 gtrSCIpy0
>>498
ノーマルハンドルだと細いから、スポーツハンドルに比べるとやや重く
感じるかもね。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 00:56:31.50 hTXvg+Af0
納車して２日。
確かに相当重い。
でもMスポだししょうがないかな
そのうち慣れるだろうし
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 03:09:46.08 E8g+nRu/0
>>499
軽くできなかった…が正解。
製品にはグレードに応じてコストというモノが存在する。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 08:26:24.67 a/qewWzw0
>>502
15年前から3erは、同じ重さだよ。
途中からアクティブステアリングが出て相当軽くなったけど。
それでも、アクティブステアリングはオプション扱いだった。
重い重いって言ってる奴は、他車（社）からの乗り換えだろ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 09:30:40.14 cFxlLj9Ti
定期的に上がるステアリングの重さに関する話題は、X1所有者に対する単なる妬みなので、黙殺するのが一番だよ。
オーナーなら、こんなの全く問題にならないということを分かっているわけで。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 09:32:11.35 fTDJwAXn0
そうかなあ？
昔からMBもAudiもステアリングは同じように重かったが、
いろいろ試乗に出かけるとここ5年ぐらいで各社軽くなってきてる
何故かX1だけが昔のように重いままなのだが、むしろそれが疑問
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 09:50:28.28 cFxlLj9Ti
>>505
腕がダルくなるくらい重いってのならともかく、普通自動車免許を取得できる人なら全く問題にならないよ。
それよかセンターコンソールがブっといことの方が気になるけどなー。
運転席に座ると左足がやや窮屈。
アクセルペダルと対象的な位置に左足を置けない。
微妙に疲れる。
左ハンドル車では問題にならないんだろうなきっと。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 10:20:43.18 fTDJwAXn0
論点が一致してないね。
あなたの腕力では全く問題にならないといわれても・・・
私は狭い路地などで切り返しが必要な時などは軽ければ軽いほどいいと思うし、
あまり段付きが出ると違和感あるかもしれないけど、速度域別でもっとアシスト量に変化つければいいのにと思う。
一部のユーザーや試乗記でそのような意見が出ているのは事実だし、BMWJが本国と相談して改善してほしいと思う。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 10:32:26.81 a/qewWzw0
>>505
>いろいろ試乗に出かけるとここ5年ぐらいで各社軽くなってきてる
各社ってBMWも含まれるの？
E90のアクティブステアリング無しと変わらないし15年以上前のE36
とも変わらない。5erはE60からアクティブステアリング標準だったか
らその頃から軽い。X1には、アクティブステアリングの設定が無いか
ら普通（重い）のまま取り残されている。
ここに来てX1が重い重いって言ってるのは、X1がBMW初めてだから、
びっくりなんじゃないの？他社の車と比べたら、そりゃその通り、「重い」
だよね。だったら納得。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 11:03:53.84 At/vu7F90
12年モデルからバリアブルパワーステアリングってのが
装備されたって別スレでみたけど、どうなんだろ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 11:50:16.46 fTDJwAXn0
>>508
私は微速ではE90の320i（当然アクステ無し）より重いような気がします。
X1の18iだと前軸重量もほとんど変わらないのに何故なんだろう？
それに昔からBMWはこうだと言われますが、少なくともコストがかかるアクステ装備車は軽いのだから、
微速では軽い方がいいと考えてつくっているのではないでしょうか？
だったら他のもそろそろ微速、低速域に限って軽くして欲しいと思うのです。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 13:48:07.80 MTzS3wzq0
>>510
うん、俺もその通りだと思うよ。これ以上重くなったら困るし
もっと、軽くてもいいと思う。
もっと言うと、軽さというより操舵角制御があるアクティブス
テアリング付けてほしい。
俺が、いいたいのはBMWのハンドルが他社に比べて重いのは
今に始まった話しじゃないから、なんでX1が、とりたてて重
い重いって騒ぐのかがわからない。
「いまだに重いまま！」と騒ぐのなら理解できる。
俺も323i(E90) MSP（18inch)に５年ほど乗って、X1に乗り
換えた口だよ。その前はE36 328iに９年。
X1買う前に、ネットで皆、重い重いって書いてあるから、さ
ぞ重いんだろうと思って試乗にいったら、323と全く変わらず
安心した。
逆に、マークIIからE36に乗り換えたときは、ハンドルの重さ
に、えっ、BMWってパワステ付いてんだよね？と思ったくら
い。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 13:59:47.87 cFxlLj9Ti
>>510
そのような付加価値は価格に反映される。
BMWは、X1という車種にはその付加価値を与えないという判断をした。
どのような背景があってそうしたのかは公開されていないが、そうした方が企業全体としての収益が
高まるであろうという試算があったはず。
つまり、あなたのような人を切り捨てた方が結果としてBMWにとってプラスだと判断されているということ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 14:17:53.70 MTzS3wzq0
>>509
F10乗った、4WS（４輪操舵）付きのやつでしょ。
あれ、慣れないとハンドル切れすぎて超怖い。
慣れないうちは、ボディに障害物巻き込んで、凹ましてしまう
奴増えるんじゃないか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 17:21:27.01 SBhai1W00
オレはハンドルの重さより遅さが気になる
重心高いからセッティング上しょうがないんだろうけど
３から乗り換えると切り返しで忙しくて参るし
交差点でもアンダーステアちっく
515:510
12/03/06 17:43:49.33 fTDJwAXn0
>>511
了解。
何でX1だけ未だにハンドル重いんだ、現代風にもう少し軽くしてくれ。
これでハンドルの重さの議論は終わりにしましょう。
アンチとか妬みとかいう信者がうるさいので。