12/01/21 00:53:36.99 L2kfViDt0
今日の自殺厨ID
ID:rLnRtYWI0
ID:WpNEEJnd0
ID:XQW5J0Ca0
半角のお友達
もしくは同一人物でネガこそが人生
自演を指摘されると自殺を賭けるニート
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:22:33.47 b6l0ZlBW0
>>107
おばちゃんとタケリがチュウを・・・・・
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:37:12.33 kSRvmr6r0
>>107
めちゃめちゃかっこいい。
しかし、フロントグリルをもうちょっとどうにか出来んか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 08:22:22.49 oEsS89TL0
いやー人が多くてまともに撮れる瞬間がなくて
しかもデジカメ忘れて携帯&俺にはセンスも腕もない
ということでみなさん実車みてきましょう
生まれて初めて普通のセダンでめちゃくちゃかっこいいと思った
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:14:21.65 HKbXCaKt0
>>114
今までｶｯｺｲｲと思ってたけど、真正面から見るとなんか微妙
>>107の角度だと良いんだけど
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:16:16.18 Ua4/eR8L0
このグリル周りは相当変わるんじゃないかなぁ、と思ってる
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:51:20.70 k/J3Ox9s0
やっぱカピバラさんだよなぁ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:15:14.18 oEsS89TL0
ほとんどこのまま出すって言ってたからそんなに変わらないんじゃ？
CX5もあんま変わらなかったし
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:27:15.36 sum0ewN+0
転勤の予定が一年早まって今年4月から車が必要になってしまった。
タケリ見てこれが出るのを待とうと思ってたのにぃぃぃぃぃ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:40:04.58 S56F955b0
1、2年乗ったら新アテンザに買い替えるつもりで中古車買っておけばいいじゃん。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:56:58.53 10YPKEmB0
遅くとも2013年中頃までには出てるだろうから、それまでの車検が残ってる中古車を買えばいいんでね？
またはリースとか。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:09:32.99 sum0ewN+0
>>120-121
やっぱり中古車が無難か。
リースもググってみるわ㌧ｸｽ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:11:21.56 b6l0ZlBW0
>>114
おまいにはセンスがある
そのハイライトの入り方、劇的でカコイイぞ
話変わるんだけど、ナンバープレートどこに付けるんだろうね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:49:06.81 Uy5csNgK0
>>114
オプションでエンブレムのないグリルがあればいけそうな感じ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:19:15.03 OQDwFggEi
>>107
おお、これがもうすぐ俺のものになるんか。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:59:42.67 FIxFUf2V0
この前Dに行ったときタケリが首都高を走る合成動画を見たんだが、
他の国産車がちっぽけに見えた。
このまま出たら革命起きるぞこれ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:24:09.40 TvPw3cNl0
何革命だよw
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:32:58.29 tkatwvbr0
>>123
ありがとー
まじ感動したよ！
86BRZも気になってたんだけどあれは外観もかなり安っぽくて萎えた
タケリはレクサスのGSなみに迫力あったよ
しかしでかいってのが第一印象
前に置いてあるCX5がコンパクトカーに見えたw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:06:16.32 ie/MAg5Q0
>>117
別にカピバラ顔で悪いってことはないと思うんだけど
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:22:34.11 nfozCYFk0
アテンザと８６で悩むのが理解できない・・・・
全然別系統じゃないか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:32:59.59 sa/nKhYR0
大阪ﾓｰﾀｰｼｮｰ行ってきた
ﾀｹﾘ格好よかったわー
発売日はまだ未定？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:51:20.75 RN8ezLxH0
>>130
アテンザと86で悩んでるんじゃなくて
久し振りに出るライトウェイトだから惹かれたらセカンドにと思ってたんだけど....
アテンザクーペも期待してたけどタケリは4ドアの方がいいんじゃないか？って思った
いやーかっこいいよ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:18:58.29 ylEOiPDU0
>>127 俺も大阪モーターショーで実車みたが、マジで革命というか、国産Ｄセグブームが起きるかも知れんと感じたぞ。
まぁ、Ｄセグブーム起こっても、牛丼マーク買ってりゃ安心とか言う田舎モンがいる限り、MAZDAが国内No1メーカーになることはないと思うけど。
それに個人的には他人が乗ってないからこそ優越感を感じる部分もあるしね。アテゴン買った理由もレアだからって言う事もあったし。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:34:29.82 sa/nKhYR0
>>133
牛丼マーク？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:48:27.65 yfkSNa4c0
現行が出た時もこれでセダンブームがとかいってた
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:33:59.69 89fYnl4e0
>>134
海外じゃチンコマークって馬鹿にされてる奴じゃないか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:57:42.83 ov5mnQ7r0
馬鹿にか、正月帰省してアテンザの名前出したらガキに鼻で笑われた
とはいえ、それなりに知名度上がったのかと一瞬勘違いしたが
ゲームに収録されてる車種らしく扱いは下の下
フィットやデミオの先代クラスと同等かそれよりも下
決して速くはない車だがゲームになるとこんな下級クラスになるのかと落胆した
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:40:28.11 5BQ7b7C50
タケリくんを待てずに無理してCクラスを買っちゃった。でも期待してる。日本でカッコいいセダンはアテンザと
ISくらい。まあレクサスはおもてなし価格が気に入らないけど。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:43:45.78 wy1oI93p0
探偵ナイトスクープに変態女出てるぞｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:50:38.87 wy1oI93p0
ニューちゃんｗｗｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:50:53.48 BmggEfmDO
>>139
今俺も見てるｗ
チューしてるわｗ
この時間の放送って北海道だけか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:52:13.03 YIsHdDu40
アテンザに恋した変態女ｗｗｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:52:35.97 BmggEfmDO
そんなにアテンザ好きなら、買って乗ればイイのに…
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:53:59.93 0z3WEEsb0
え？例の女の人ってアテンザ乗りじゃないの？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:58:04.43 BmggEfmDO
>>144
だとしたら、自分の車にチューしてるんじゃないか？
わざわざテレビに出なくてもｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:59:42.00 wy1oI93p0
>>144
ヘッドライトだけは持ってるｗ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 01:06:58.74 BmggEfmDO
>>146
ミニカーとかじゃなくてヘッドライトって所が実に変態だなｗｗｗ
あの女を煽って追い越した時にハザード焚いた黒アテンザ乗り
は此処には居らんのか？
なんか実況スレみたいになってしまった…
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 01:07:01.22 YIsHdDu40
これ、2011年11月11日に放送されたヤツなんだな。
北海道は随分と遅れてるって事に気付いた・・・。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 01:11:11.28 BmggEfmDO
>>148
やっぱりか…
そんな気がしたわ。
しかしこの番組ってたまに、ランクル６０の家族とか今回の
アテンザとか、車に対して変態な輩が出るなｗｗｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 02:04:23.14 YzO2MBAt0
>>136
ト○タか？
トヨ○なのか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 05:39:53.92 M3k0+OwB0
探偵ナイトスクープは録画した。
何度見ても泣ける。。。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 07:25:58.36 VrtWAQV60
この子と付き合ったら、現行乗り続けなければいけないな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 09:58:14.78 pi6PbZ+q0
>>137実際に見かけと違って遅い車だからしょうがない。光岡自動車のラインナップに入りそうなくらい。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:31:30.05 HnWyAVAv0
ナイトスクープはやらせじゃないの？あの子はアテンザの工場が見たかっただけで、番組的につまらないから
あんな風にされたとか。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:31:35.26 YR7EF0u+0
>>137
GT5だと、エントリー車種的位置付けだが、改造すればそれなりに速い
デミオやフィットに遅れは取らないよ！
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:34:11.10 KLLD7Xh20
>>138
Cクラス、前期はプラスチッキーで何これやばいと思ったけど後期はかなり良くなったよね。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:05:16.42 I+TG+fqf0
俺は新３尻とＴＡＫＥＲＩで迷っている
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:40:38.76 W8pV5fsV0
現行アテンザ試乗してきたけど路面に吸い付くように走る
あの感覚はすごく気に入ったよ。
思わず現行買ってしまおうかと思うくらい。
でも、TAKERIまでマツダ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:46:27.60 Wwexe5NF0
ﾀｹﾘまでﾏﾃﾝｻﾞ!
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:47:07.07 iCfEfUTii
俺も友人のを運転させてもらって一目惚れして、次は絶対この子にしようと思った
TAKERIまでマテンザ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:01:16.92 W8pV5fsV0
同じSWとしてレガシィも試乗したんだよね。
でも、なんにもビビかなかった。
でアテンザに試乗すると。。。
TAKERIも現行と同じくらいいい出来であることを願う。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:11:38.26 zREmrSF10
>>123-124
という事で、エンブレムの収まりも良くするために、
もう少しグリルの五角形の下辺が上に来るんだろうね
ただそれだと今度は、フォグの処置も弄らないと間抜けになるかな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:37:59.04 W8pV5fsV0
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
この写真見てるとアテンザのラインを周到してる気がするのはオレだけかしら。
タケンザ素敵！！期待しちゃう！！
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:47:43.75 dwZazjpE0
周到に何をするんだ？？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:51:55.31 KLLD7Xh20
プロミネントフェンダーを踏襲してるってこと？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:57:52.21 v0Ws1B/q0
>>163
残念な事に、内装がいつまでもチープなプラスチッキーなんだよなぁ
内装を何とかしろ内装を。。
マツダは内装がひどい、内装が。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:05:45.09 6W1jLgOH0
>>166
プラスチックで、プラスチックっぽく見えないように処理するってこと？
>>163
全体的な意匠がアテスポの羽をもぎとった感じになってるね。
>>158
俺もデザインから入って、そこにビビビときて買っちゃった。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:15:54.43 KLLD7Xh20
内装が安っぽいのは同意。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:40:04.94 m64ExeOH0
ライバルのカムリの内装が高級感ありすぎ
と思ったらハイブリットで304万円からの車になってた。
タケリが現行同価格帯で出せばライバルほとんどいないね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:53:17.15 W8pV5fsV0
カムリの値段見てるとハイブリッドでアレだからTAKERIアテンザ
略してタケンザはガソリンモデルで250～ディーゼルで280～って
ところで出るんじゃないかしら。
いや、出て欲しいの間違いです。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:03:11.09 3gUXhPk40
ワゴンはどんな感じになるんだろう
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:24:01.74 Ks1PnjlJi
マテンザまでタケンザ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:42:29.68 W8pV5fsV0
>>171
実際のモデル画を見た中の人から聞いた感じでは期待して良いとのこと。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:43:25.54 pi6PbZ+q0
欧州車だってプラスチックぽいのは変わらないよ
だけど意匠でカバーしてるんだよな マツダは単に安っぽい雰囲気しか出ない不思議
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:46:09.89 I+TG+fqf0
遠目の意匠はもう追い付いてると思うんだが・・・近寄って見るとマツダなんだろなあ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:55:43.06 KkHPYhIy0
意匠もあるけど、例えばvwの内装に使われている樹脂とマツダのものとは質が違うんだ。
マツダほ妙に傷付きやすくてなあ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:59:27.28 3gUXhPk40
インパネの照明が赤ってのは良いよね
かっこいいし目にやさしいし
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:01:25.39 x8MnmPxt0
オプションでいいから内装の質上げてほしい ２０マンくらいなら出していい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:02:53.21 W8pV5fsV0
スマン、オレは現行のアテンザの内装で十分なんだが。。。みんな目が肥えてるね。。。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:06:12.54 KLCdKLmS0
好みの問題
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:07:05.18 biyaWUd40
内装なんて先入観によるものあるでしょ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:23:45.23 m64ExeOH0
インパネの照明も、欧州車は真っ赤で明るいのにマツダはぼんやり。真っ赤にして欲しいな。メーターは綺麗なのに。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:32:54.68 KLLD7Xh20
ステアリングスイッチとかパワーウインドウスイッチの照明暗すぎる
VWとか真っ赤だね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:33:37.49 pi6PbZ+q0
トヨタは自発光メーターの開発に数億円かけてるってさ。
いくら近づくことは出来ても金をかけなければ本物にはなれないということかな。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:36:07.49 KLLD7Xh20
トヨタのオプティトロンメーターは搭載早かったしな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:42:01.22 xvTs9D7W0
減光オフにすればええじゃない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:49:36.97 m64ExeOH0
ステアリングとかパワーウインドウとか、昼間は点かないし減光以前の問題かと(´・ω・｀)
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:09:31.17 FbHz/06v0
安っぽい安っぽいと言われる内装だが、センティアの流麗なセクシーボディに対する
内装の安っぽさに比べれば全く問題ない。w
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:13:52.32 6dDiq9aG0
次はタケリを買うと決めてるが
使い勝手考えたらスポーツハッチは残して欲しい
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:18:43.17 6dDiq9aG0
iELOOPとスカイGでリッター20は行くかなぁ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:20:28.59 6dDiq9aG0
まちがえたスカイDだ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:39:05.29 3gUXhPk40
カタログでは25km/L、実際は15km/L弱くらいなら望んでおいても大丈夫かもしれない。根拠はないけど
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:23:55.10 0z3WEEsb0
実燃費15kmならMC前の街乗りの倍ちかくになるのか～
自分なら月1000ｋｍちょいの自分なら月1回の給油になるのか
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:38:59.12 WdwfUo14O
たしか1500km航続可能なんだよね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:41:57.93 X2S03o1D0
アクアなら月0.5回にもならない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:56:10.31 9d+CQVcT0
うちの場合だと現行でリッター10キロ走るから、タケリでリッター15キロ出てもあまり恩恵を感じないなぁ。リッター18いったら、うおおおおだけど。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:04:08.74 u1Kmti7C0
現行で10km/l出るなら18いくんでない？ストップ＆ゴーが少ない地域なんでそ？
オイラ渋滞多いから7-8だもの。航続1500kmは高速だろうね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:09:22.81 3hbnOWKP0
アテンザのタンクが60リッターだから
1500っていうとカタロクで25ってことだな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:52:30.78 XXjZcvQRO
こないだDに用があって行った時に営業さんと話したんだが
新型は今年の秋頃発売予定だってさ。
デザインもほぼTAKERIのままで出るそうだ。
個人的にはSKY-Dに四駆があるかが気になるな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 01:21:09.77 nK+v2Fak0
なら4850mm×1870mm×1430mmか？
現行のバカみたいに高い車高が
低くなるのは歓迎だが全長も車幅も大きすぎて使い勝手が悪すぎる
ド田舎の広い道幅と駐車スペースばかりならこの大きさでもいいが。
現行もあと10cmボンネットから上が低ければもっとスタイルよくなったのに・・・
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 01:38:32.09 WK9rIMWE0
＞現行もあと10cmボンネットから上が低ければもっとスタイルよくなったのに・・・
カリーナED並みになるじゃねーか。
居住性が悲惨になって今よりもっと売れなくなるわ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 02:09:51.04 xPCXn6W00
かっこよければ2回目車検で買い替えかな。バンパー一体のマフラーカッターとかは無くなるだろうなあ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 03:24:06.56 27JH0OuS0
バンパー一体のマフラーカッターは、どれも微妙な感じだから
まだ無くていいやｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 12:26:10.10 ejPJ0bj60
スポーツカーほどかっこつけじゃないから良いんだよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 12:39:41.03 fk38Y6BAO
ベストカープラスによると12月発売とな。
まぁ信用に足る情報かは個々の判断
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 12:50:34.17 UBn8CTF60
>>200
今も1430mmじゃないか。
>>202
うちもその予定
今年の9月に1回目車検だけど、2回目までに
タケンザや、雑誌でうわさのタケンザクーペ、
RX-○などがでたら何買うか悩む。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:13:14.59 p2Vw7zVL0
モーターショーの評判見るかぎりじゃ発売直後はプリウスみたいに
半年待ちとかあり得るのかしら？
でもマツダ車でそんなことが起きるのか？
出たら早速買おうかと思うけど、どうせならマイナートラブルが少しずつ
改善される半年一年後まで待とうかな。。。いや、そうなるとMCまで・・・
いや、そうなると次の。。。。
多分試乗したら一発で我慢できなくなるに5タケンザ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:19:56.24 +DZsgqc/0
試乗車が回ってくるのに1週間待ちとかだとマツダが潰れる心配をしなくて
いいのだけどね。全幅1870mmのままでないことを願いたい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:24:02.10 UMLITvPh0
1800mm以上だと駐車場に入らないんだよね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:24:41.01 15VmRlRU0
現行乗ってるけど、小さいくらいだぜ＠世田谷
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:59:06.28 sGImhr7C0
セダンなのにタワーパーキングはいらなかったら使えない
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:17:12.76 XPiSs4p20
>>211
>セダンなのにタワーパーキングはいらなかったら使えない
TPPで、1870mmが駐車できない、タワーは製造禁止になるさ・・・
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:50:51.31 lsHy0rdE0
駐車場狭いやつばっかだな、うちなんて戦車が駐車しても大丈夫だぞw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:52:22.31 FhckxCM80
都内だとなかなかねえ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:55:01.51 VLxEo5KV0
20番とかなんかの冗談かと思う
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:25:00.05 sGImhr7C0
ファミレスの駐車場の設計者は台数稼ぎしか考えていないから最低だ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:54:37.01 15VmRlRU0
ちいさいのがよけりゃ、ベリーサいいよ、ベリーサｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:21:44.91 nEpPmh7w0
駐車場は何台も停められるほどあるから良いけど、
これ以上大きくなると旧道や農道は走れなくなるな
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:33:32.87 P3MtZkgM0
地方都市万歳
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:52:40.80 p2Vw7zVL0
思ったより高いよね。
アテンザと変わらん。
若者が背伸びしたら買えるんじゃなかったの？
今時エアコン無しで無理矢理199万て。
こんなんで若者のクルマ離れが解消するかよ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:03:38.17 15VmRlRU0
現行アテンザなら25EXメーカーオプションフル装備で
下取りありなら200万円台でかえるで
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:06:41.76 p2Vw7zVL0
>>221
でも299万円とかでしょ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:10:07.37 15VmRlRU0
>>222
そこは下取りに出す車次第だろ～ｗ
サービス査定してくれるから100万くらいいけるんじゃないかあ
250万くらいで乗れるんじゃろ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:18:48.64 3+T1lyP90
オプション少し控えめにすれば下取りなしでも200万円台
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:25:37.50 15VmRlRU0
今評判のいい現行安く買ってTAKERIのモデルチェンジあたりでまた安くTAKERI買えばええんじゃ
TAKERIが本当に良い出来で発売されたらの話だが
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:33:48.42 twuQ0IKxO
でかくなる一方だから、大都市圏で敬遠されるデカさでだして、
痛い目みればいいと思う。
マツダの場合失敗したら他所ほど余裕ないがw
ユーノス500なんてコンパクトと幅が同じであの優れたデザイン。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:53:00.85 hwyo93HE0
>>226
500は中身も今のコンパクト以下の広さだったが。良い感じに囲まれ感が
あったが、今となっては「囲まれ感」も死語だな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:03:07.32 lzZj4cst0
>>226
その時は日本で売らなくなるだけだから無問題
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:03:32.80 27JH0OuS0
なんだかんだで、大都市は道路も駐車場も広いよ。
ってか、輸入車率が半端無いから
変に田舎の方が、軽トラが、草や枝の擦り傷つけながら走るような
道が登場して困る
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:27:37.84 nEpPmh7w0
>>229
東京も大阪も再開発されてなきゃ一方通行だらけの糞狭い道ばかり
旅行でいくぶんには問題ないところが多いってだけで暮らすには狭い道多い
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:47:26.78 raoPNPcQ0
田舎者なんで知らんけど、3m道路とかあるんでしょ？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:51:25.15 15VmRlRU0
2m道路もあるが？ｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:59:57.77 raoPNPcQ0
2000-1870=130mm
俺には運転できないわ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:03:22.25 eGdKl85+0
田舎の道は牛車が基準だ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:12:56.02 6SwoI6D5P
>>234
牛車は京の都で行き交うものだぞ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:07:50.32 teN0cSy10
幅も大きいけど前後も長いからギリギリで止めないと飛び出るよね。
正直駐車が面倒くさい。次期アクセラがかっこよければそれでもいいや。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:23:19.86 L8WDRgbS0
こんなトラックサイズの普通車だれが買うんだ？
いまだにある5ナンバークラスの駐車場じゃ止めるのも出るのも面倒だ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:24:43.92 Kjdtf6Fq0
幅に関しては何回も話題が出るけど日本でどれだけハリアーが走ってると思ってるんだよｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:39:28.90 C66MnY4i0
でかいなら小さい車乗ればいいじゃんって話だｑ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 01:48:59.02 L8WDRgbS0
ならば聞くが欲しいと思った車が予想外の大きさでがっかりしないか？
女だと思って声かけて運よくホテルまで行って脱がせたら男だったときのようながっかりさだ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 01:56:57.04 BYEPkLYS0
そもそもDセグの車ならそんなもんだろ
小さいのがいいならアクセラセダン買っときゃいいんだ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 01:58:39.08 HA3SNaef0
幅広くて扱えないなら選択肢から外せばいいじゃん。
車なんて年々デカくなるものなんだし。
クジラクラウンって言われたクラウンですら1690しかないんだし今なら1900でも特別デカイとは思わない。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 02:21:53.86 C66MnY4i0
>>240
大体、何でも女の話にたとえりゃ話が通ると思っているところからして共感できないｗ
ただ見る目が無かった男の笑い話にしかなっていないしな。
「予想外の大きさ」というのも間違った考え方だ。「自分の用途に合わない大きさ」であるだけで、
デザイナーになんの非もない。そのデザインが気に入っているというなら余計に矛盾することだ。
その車のサイズ、パッケージング、想定される使用シーンなど全てをバランスさせて出来上がった
結果がその形になっている。大きさ一つ変わるだけで、当然全体のバランスが変わってくることになる。
つまりは縁がなかった、それだけのことだ。さっさと選択肢から外して別の車を探すのが一番。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 02:32:02.35 HA3SNaef0
アウディA6と同じくらいの大きさだろ？
後ろから見たらかっこいい幅広さだしA6くらいじゃ特にデカ過ぎて使えないって事も無いだろ？
よくわからんがシナリはもうちょっと小さいんだろ？
タケリでかいならシナリでいいじゃん。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 06:05:44.48 MMcCpBqH0
現行乗りだが、もう少し幅があった方が良かったと感じてる。
俺にはタケンザの1850はめちゃくちゃ魅力的だな。
確かに今でも都市部の駐車場では白線ギリギリだけどね。
不具合を感じるのは駐車場ぐらいで普段走る分には大きさは気にならない。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 06:14:22.29 FSt7X6RG0
でかいのが嫌ならちっちゃな車に乗っとけ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 06:16:03.45 teN0cSy10
SKYのせいで長くなるんでそ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 07:42:00.25 GC2q3Uwp0
SKYのせいで大きくなるなら次期アクセラも初代アテンザくらいになってちょうど良いかと。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 08:27:38.01 3TmppS710
スバル方式だな
国内ではインプレッサ系統をメインでレガシィは海外メイン
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 09:37:31.76 dbgdyd5M0
都内の立体駐車場は1800超えるときついだろうね。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 10:46:38.83 SsDgoBVi0
20年後には、総じて2000ミリ超えてるんだろうな、車幅。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 11:30:46.56 otKNRncr0
コーナーセンサーついてれば余裕。
俺の25EXにはケチってつけなかった。
失敗だった。。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 11:50:31.27 a6u4MvqfO
圧倒的に国産が強い市場で、
あえて外車にのる少数派がどうだと言い出してきても大多数派は、
ここの少数とは違う考えなのだから、ウザがらずまずそこを「認識」しようぜ。
「やっぱ国内にはちょっと合わないよなー」ってぐらいの普通の認識な。
それぐらいの認識もってれば、ヒステリー起こさなくて済むぞｗ
SUVなんてのも3,4%だろ。
で、メジャーだったアコードみたいに失敗してもいいかなーと思うから
そのまま出していいんじゃね？
と思ってるよ。
遊びに行くのに1900近くあるマグナムによく乗せてもらうけど、
明らかに対向車に気を使わせてるから2mオーバーはムリｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:25:44.28 e9tJQqlY0
>>87のミニカー欲しくて先週書店で客注しちゃった俺ですが、
未だに本屋から連絡がないので色々調べてみたら、
本屋での取り寄せって、
なんやかんやで２週間以上かかるのざらなのな。
いまどきそんなかかるとは・・・。
納車までマテンザ・・・orz
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:44:31.46 9LNpsunY0
待つ練習だと思えば桶
本番では今回以上待つことになる…と思うよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 17:34:32.03 Z9Q1gp5o0
悩むなぁ、スカイアクセラ買っちゃうかタケリまで待つか、、、
安くなった現行アテンザもなぁ。。。
車検が１１月だからアクセラにして、ＭＣ待ってタケリに乗り換えるか
んーんーんー 迷うの楽しい！
とりあえず3dsとマリオカート買ってきた！楽しい
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 18:10:03.61 2r+QhZJx0
11月か、ギリギリタケリが出そうだな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 20:42:32.02 62dB5R310
オレは12月が車検だ
そしてホンダの営業マンには悪いけど、もうホンダに見切りをつけて次期アテンザにするんだ…
だからマツダさんよ、次期アテンザに2.2SKY-Dエンジン載っけてください
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:04:05.74 teN0cSy10
それは乗るだろう。早く詳細情報欲しいな、次期モデルでもマツスピアクセラ出るなら悩みそう。
マツスピアテンザはいらねーや。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:20:22.88 9/4/B6HU0
>>258
ディーゼル載るのは確定してんだろ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:27:23.49 62dB5R310
え、SKY-D確定？
それは知らなかった、スイマセン
アコードツアラーかアテンザワゴンどっちにするか考えてたけど、それなら迷わずアテンザにします
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:01:03.14 L8WDRgbS0
>>243
＞大体、何でも女の話にたとえりゃ話が通る
それぐらいのショックだとわかりやすく初めて女の例え話し出したんだが
変わったやつだな、お前は大体何でも女の話にたとえられるのが通例なのか？
ともあれ、お前もだろうがお前のようなやつと同じ車種かぶりになるのも気分悪いから
さっさとアテゴン売っぱらってトヨタ車買うわ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:18:24.02 dbgdyd5M0
なんで石川遼が嫌いな人は、
嫌いなはずなのにわざわざこんなスレにまで来て
悪態をついていくんだろうかということ。
とても不思議。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:18:49.19 dbgdyd5M0
すげー誤爆した……。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:18:49.62 m2AAHNit0
次期アテンザ結局４種類でるの？
クーペは、１年後らしいよ。
ワゴンにするけど、とにかく情報がほしいよな。
通常なら、白 黒 シルバーの色で売れるんだろうけど、黒だとかなりの
ワル顔になりそうだな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:52:34.83 EpSR/Q9V0
skyDでAWDのワゴン買うんだ
出来ればサンルーフOP設定してくだしあ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:18:56.46 8gcr1YKe0
タケリワゴン。これ何かの雑誌の妄想だっけ？ マジでこんな感じで出てきたらまた欲しくなるなあｗｗ
URLﾘﾝｸ(static.blogo.it)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:26:51.82 plKKe5Rr0
>>267
長げぇww
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:14:10.49 KXDxbmle0
>>267
フロントノーズが今のに比べて長すぎる
無駄に全体が長いわりに室内空間が
狭そうだ
日本の道路事情に合わない車をいくらかっこいい
デザインで売っても今以上に売れないだろ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:16:08.59 /pUFYRxH0
怒ったダックスフントｗｗｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:29:13.98 Dzdq+xSk0
オデッセイみたくなるのか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:44:14.32 BBv17kue0
>>267
かっこいいんだけど…長いから蛇っぽいな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:52:00.85 jdByRJL60
>>267
これ黒だと霊柩車とか言われるな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 01:11:45.86 qwhNvrum0
ダックスフントとか霊柩車とかワロタｗｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 01:53:42.72 XgTBdr3XO
長すぎワロタ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 02:13:52.12 omI0OGxl0
>>267
ＴＡＫＥＲＩのバンパーのオーバーハング長さはこんなに短いのに
その妄想デザインは長すぎだな
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 02:19:22.78 0HTjQG/y0
いや、角度的には変わらない。
URLﾘﾝｸ(hibikorekoujits.up.seesaa.net)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 02:22:42.79 0f/Mk9Nw0
>>253
日本全体で見りゃ国産が圧倒的だけど、
東京の乗用車で見りゃ、大多数派って前提がまず崩れてるよ
大阪はダイハツがあるからまだ軽が頑張ってるのだろうけど
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 02:47:35.90 omI0OGxl0
>>277
それをワゴンにしてみたが>>267のデザインよりも全体的に短くなったよ
タケリワゴン
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 03:19:48.58 0HTjQG/y0
>>279
残念でした～。
上から見てるか横から見てるかの角度的問題で長さは一緒でした～。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 03:43:27.18 8gqWhZfJ0
問題は色じゃねえの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 03:56:15.91 fgkcuYMK0
>>267のイラストは
ワゴンなのに後方にかけて屋根が下がりすぎてるのが原因だな
その分、平べったいから長細く見える
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 04:00:59.37 fgkcuYMK0
それと、ＣＸ－５と同じ様に
市販バージョンはへッドライトがこんなに奥まった形状にならないから
オーバーハングはもっと短くなると思う
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 09:03:53.48 7KqaptCk0
CX-5があんながっかりデザインになっちゃったので
たけりもそうなるんだろうな・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 09:36:18.75 zLGelXPG0
個人的にはタケンザワゴンのデザイン思ったよりビミョー
新型発表されてモデル末期の鬼値引きを狙おうか迷うな。
でも、鬼値引きって40万くらい？
新型タケンザの燃費考えると６年くらいで差額ペイしちゃい
そうだよね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:30:37.12 RIwSyWoC0
ワゴン海苔だけど次はスポーツが欲しい、スポーツ無しやめてけろ・・
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:47:19.34 BSr1JGE10
skyDにAWDで300万くらいだと嬉しいけどそれだとCX-5と同じだしもうちょい上かな。
貯めておかなきゃ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:50:05.12 RIwSyWoC0
そういやCX-5ってクラス的にどの位置なんだ？アテンザ同格？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:52:46.53 K1rT1HjF0
アクセラSUVみたいなもん。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 13:07:12.63 RIwSyWoC0
へー、値段は同じくらいってことはSUVが高いのか
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 16:21:28.18 Zm+IaHzuO
実用燃費 いくつ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:19:30.94 DjekSdeE0
CX-5実写見たけど結構でかかったぞ
値段は最兼価バージョンで205万かららしい（CX-5スレより）
意外と安いから次期アテンザも期待できるかも
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:28:53.01 2Dbt9Yis0
ワゴン無いわ
霊柩車みたいwww
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:41:46.90 shTqsIL90
>>293
まぁ妄想ですから
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:52:38.76 0HTjQG/y0
妄想って言っても、メインはMAZDA 6なんだからワゴンは出るの確定だしサイズはアウディA6と同程度に収まるならほとんど同じ感じになるはず。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:57:21.25 qwhNvrum0
まあタケリがワゴンになってどんな漢字かっていうのはイメージできたね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:16:21.64 IDy9MPFE0
タケンザのタイヤこのままのサイズだと
ポテンザで１本６万超確実だな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:23:31.27 ruK1R8b90
takeriのデザインなら、クーペが、一番しっくりくるかな？
実用重視なら、ワゴンだろうけど、
３月あたりに、パリ、お披露目で、もっと情報が入る
んじゃないかな？クーペもしくは、ワゴンで
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:29:46.42 akiApgCD0
クーペなんて出ないけどね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:48:14.11 D8r7yJT10
セダンやろね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:50:27.32 0f/Mk9Nw0
ワゴンを出すなら、SUVにした方がいいんじゃない？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:16:17.57 r1cXNKzY0
>>301
途中でハリアーみたいなAWDが追加されるよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:20:43.48 A+lwkdmB0
クロスオーバーSUVは良いかもね
レガシィアウトバックの対抗車種になりうる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:54:52.84 ND6QCHDU0
年々ボディーでかくなるのは考えものだな
混雑してる駐車場で隣に止められたらドア開けにくくなるし
でかい車で優越感に浸ってるのは乗ってる人だけなんじゃないか？
自己中で周りの迷惑考えない人にはピッタリなのか・・・
1800mm超えると、すき家のドライブスルー入れなくなりそうだな
なんですき家のドライブスルーは狭いとこが多いんだよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:04:15.52 k71tYcct0
>>304
じゃあアクセラにすればいいじゃん。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:09:12.46 ec01JWr00
>>304
すき家に行かなければいーじゃん
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:31:30.14 wT+bI2B20
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ハッチバックなんて本当に出るのか？ワゴンでいい気がするんだが。。。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:22:05.69 7d+RmpQD0
>>307
お前はカペラ時代から続く伝統の５ドアハッチを全否定する気か
つうか欧州ではワゴンより５ドアハッチのほうが人気あるんだよ。
ワゴンは貧乏な家族のお父さんが乗るイメージなんだと。
日本だとワゴンが売れるけどね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:33:54.49 O4yJs78t0
>>308
フランスなんて大統領の公用車まで・・・・今のC6はナンチャッテ5ドアで
実はセダンだけど。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:49:48.74 eGSjEU2O0
5ドアの5個目のドアってどこ？トランクじゃないよね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:20:07.48 WDI4HLW00
>>310
給油口の蓋だよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:55:31.31 PqjFFkhC0
心の扉を開放しよう
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 13:35:08.81 43VR9C2ZO
実用燃費 いくつ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 13:59:05.09 gGDoF/ia0
ググれよ
大体あってるから
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:30:49.74 0URkrAp+0
次期アテンザの搭載エンジンがレギュラーの2.0とディーゼルの2.2だけって寂しいな。
フルスカイ化で車体が軽くなるから平気という考えかな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:38:26.40 k71tYcct0
>>315
マツダ6はパワーあるガソリン乗るかもね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:02:07.61 1RlF/DQj0
マツダ６は2.5あるよ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:29:00.77 nGahPRD50
さすがに2L以上がディーゼルだけってのは考えられないでしょ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:50:22.34 tZg8y66C0
>>308
ワゴンて欧州でそんなイメージなん？セダン＋αのイメージかと思ってたわ。
ハッチの人気が無いのは北米？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:02:38.88 k+tYBDp20
今の「スポーツ」って5ドアハッチバックなんじゃないの？
トランク開ける時に、リアガラスごと開くのがハッチバックかと思ってたが
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:09:42.46 PCFXl6GN0
>>308みたいな話は初耳だな
アメリカではワゴンはオタクっぽい弱々しい感じで好かれてないけど
欧州では長期バカンスのために荷物積んで移動するからワゴンはそこそこ人気だとしか聞いたことない
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:49:29.76 k71tYcct0
>>321
え？
何十年も前からヨーロッパじゃ5ドア大人気だよ。
そして何十年ま前から日本にも導入しては失敗の繰り返し。
特に三菱は学習しない。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:17:57.05 PCFXl6GN0
俺は5ドアのことなんて言ってないが
欧州でワゴンが不人気なんて聞いたこと無いって言っただけだ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:35:38.38 k71tYcct0
>>323
ワゴンが不人気なんて誰も言ってないだろ。
ワゴンより5ドアの方が人気あるだけ。
ワゴンは貧乏臭いジジイの乗り物ってイメージもその通りだし。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:01:00.50 PCFXl6GN0
不人気って言ってるだろ
頭悪いのか?
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:06:22.82 k71tYcct0
>>325
＞お前はカペラ時代から続く伝統の５ドアハッチを全否定する気か
＞
＞つうか欧州ではワゴンより５ドアハッチのほうが人気あるんだよ。
＞ワゴンは貧乏な家族のお父さんが乗るイメージなんだと。
＞日本だとワゴンが売れるけどね
どこに不人気って書いてるんだ？
完全に頭悪いなお前ｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:07:57.93 42GizsBU0
５ドアハッチより不人気って書いてあるじゃん
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:14:12.64 3n+dI/YZ0
>>327
お前馬鹿の極みだな。
人に文句言いたいだけの人間の典型だから言ってる事が破綻するｗ
お前は
＞欧州でワゴンが不人気なんて聞いたこと無いって言っただけだ
って言ってるけど、欧州でワゴンが不人気って事は他のセダン、クーペ、ハッチバック等全て引っ括めてって事を言ってるんだぞ。
どこに5ドアだけと比べてる箇所あるんだ？
馬鹿の極みだな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:20:35.42 1S5F9sdV0
おまいら餅つけ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:24:50.22 cHutcU7i0
どちらかというと日本はミニバン人気でワゴン不人気
欧州は3ドアハッチ人気でワゴン普通ってイメージ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:33:23.77 aEhcPbTo0
英国在住でMazda6を検討しているものです。
こっちでの印象は、ワゴンは子育て中の比較的若い世代が乗っていて
5ドアは子育てが終わった年寄りが乗ってるな。
なので>308の言ってることは違和感あるな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:46:06.51 3n+dI/YZ0
自演ｗｗｗ
ウケるｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:02:40.03 E+jIgqJF0
5ドアハッチ日本でも流行ればいいのにな。俺は純粋にあの構造が好きｗｗかっこいい。
スポーティーっていうイメージもあるし、特にアテンザにはヨーロピアンな車として売って欲しいな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:04:06.29 DJudfcIeO
次期アテンザには2.5のスカイGが載るって中の人が言ってたんだが
更に驚くべきはセダン・ワゴン共、国内向けにMTが設定されるということ。
新車開発の人だから信憑性は高いんじゃないかな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:10:11.02 GkVTfUef0
>>334
中の人に「安くしようとして、質を下げないでください」とお伝えください。
よろしくお願いいたします。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:12:38.85 aEhcPbTo0
自演扱いかよw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:16:03.73 DJudfcIeO
>>335
了解。
本来は車体の人間で、いろいろ新しい事やってるみたいよ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:22:33.53 GkVTfUef0
>>337
ありがとうございます。
あと欲を言えば、本革シート無しも選べるようにお願いしますw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 06:38:56.04 gMbSP5up0
>>338
賛同！
本革シートなんて年寄りが好むだけで、若い人はなくていいんじゃない？
とか言うとまた荒れちゃうのかｗ
でも本革シート、滑るし、冬冷たいし、手入れがめんどくさいしでいいとこなにもないような気がするんだけど、
好きな人ってなにがよくて好きなんだろ？
ただ革っていう高級感を求めてるだけな気がするんだけど…
ブランドの名前で買い物するギャルみたいなもんかな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 06:59:04.22 TfpBmgyr0
>>339
なんで煽るんだ。人の趣味はそれぞれ、はい終わり。
お前も周りから何でアテンザなんて乗ってんの？しか言われないだろｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 07:06:05.24 11wrwu5B0
＞ワゴンは貧乏な家族のお父さんが乗るイメージなんだと。
欧州の人間でこんなこと言ってる奴はいないよ。
>>308の妄想だろ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 07:47:21.10 4ves4bqU0
カーテンエアバッグは、どこかの糞メーカーみたいに
+100万円とかのセットOP扱いじゃなくて
標準装備 or +5万円程度で選べるようにしてください。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 09:00:26.68 /yyJ6DgO0
>>341
それって、まんま日本のセレナ・ノア・ボク乗りのイメージじゃん。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 09:48:47.21 KmsiSAAV0
ワゴンMTが出てくれたら嬉しいな。
でも現行アテンザで失敗した轍をまた踏むとは思えない。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 11:48:50.90 49H/mIIi0
大体の傾向として
欧州ではワゴン（＝ステーションワゴン）人気
北米ではセダン、SUV人気
日本ではミニバン人気
少なくとも>>308の
「日本だとワゴンが売れるけどね」ってことはない
各社のラインナップみれば歴然
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:32:32.99 JGrHm7B30
【壁紙プレゼント 】
Mazda ファンのみなさまへ、日ごろの感謝の気持ちを込めて壁紙をご用意しました！
第一弾は、コンセプトカーのマツダ靭（SHINARI） と マツダ雄（TAKERI）です。お気に入りの壁紙をPCに設定してくださいね。
また「こんな壁紙が欲しい！」というご意見もお待ちしております！次回もお楽しみに。
□SHINARI A
・1280×1024 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
・1920×1080 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
・1920×1200 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
□SHINARI B
・1280×1024 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
・1920×1080 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
・1920×1200 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
□TAKERI A
・1280×1024 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
・1920×1080 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
・1920×1200 ⇒ URLﾘﾝｸ(bit.ly)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:37:52.75 /GpCUH1w0
次期アテンザのスクープ
マツダ6（日本名アテンザ）の次期モデルが、寒冷地での走行テスト中にスクープされた。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:14:11.47 JGrHm7B30
>>347
これマジモン？
あんまり格好良くない…
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:24:08.89 kt/zONhs0
え？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:26:04.75 bfU2EGXC0
外観は現行で
メカのテストしてるんだろ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:26:43.48 11wrwu5B0
>>348がこのスレの全住人の愛車をdisったと聞いて来ました
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 15:08:38.05 JGrHm7B30
あぁすいません…現行だったんですね…
勝手にタケリと比べてました…
現行とほとんどかわってないじゃん！という意味で思ったよりかっこ良くないと発言してしまいました
申し訳ない…
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 15:27:03.75 fLf60rQAO
と現行デザインをdisっています。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 15:44:10.33 11wrwu5B0
まあ確かにワゴンでないからな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 15:47:50.50 zbhaHdUf0
現行ディスりからの流れワロタ
CX-5の時も7のガワを被せてテストしてたね
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 16:24:18.48 KmsiSAAV0
なにのテストなんだろ？メカと言ってもエンジンはCX-5で搭載済みだし
キャパシタとか？シャーシのテストというなら現行の皮をかぶれるくらい
だから現行とあまり幅もかわらないとか？
ただかぶせただけだからサイズは関係ないのかな。。。今より
大きくなるなよ・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 16:37:30.64 cpDCM7Jm0
全長4795mm横幅1830mmまでなら許容範囲内だわ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 16:53:24.98 BD1tPafV0
>>356
現行の側被ってるけど、継ぎ接ぎして大きくなってる。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:02:59.04 /GpCUH1w0
この画像見るとフェンダーの張り出し具合がやばい
URLﾘﾝｸ(cdn3.worldcarfans.co)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:11:34.95 E+jIgqJF0
>>346
SHINARI Bがカッコいいな。
タケリもカッコいいけど、もうちょっとシナリのようにCピラーを寝かしてほしいな。
シナリを市販されれば嬉しいんだが。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:44:07.73 cHutcU7i0
>デビューは2013年春頃と予想されている。
これだとGH初期の人が車検に間に合わないな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:52:22.43 0f6ImneVO
BOSE車ってスピーカー交換できるかな？
フロントはまぁまぁいいけどリアの音ショボイ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 19:49:52.84 J8VPwIbk0
>>361
2012年にセダンワゴンで
2013年春頃は第二陣ではないかい？
ハイブリッドとかクーペとか
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 20:37:40.97 3U8TKvB30
末期だからしょうがないけど、ここって現行の話題は皆無だな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 20:42:15.29 nCINg1mq0
正直なところローテクで完成した車だからもう話題がない。
時代はスカイアクディブだよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 20:58:04.62 3U8TKvB30
タケリスレでも作ってくれた方がいっそすっきりして良いだろうな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 21:05:34.19 BD1tPafV0
boseは車種別にチューニングしてあるから基本替えてもダメだよ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 23:11:41.45 8D4E2CIQ0
MINAGIスレはすぐに立ったのに
何でTAKERIスレは立たないのん？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 04:01:01.95 weXly1qN0
タケリネタ無かったらただの過疎スレじゃね？ここ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 04:34:16.05 yFl/eJH+0
ヘッドランプについてだが、
MC後より、MC前のほうがどうしてもかっこ良く見える。
最近やっと謎がとけた。
めっきエリアがふえたのな。
MC前のほうが、ひし形のランプ形状が映える。
MC前のランプに交換した人いる？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 10:37:33.71 QHsT29KA0
外観はすべてにおいてMC前だよな
中身はMC後のほうが充実してるが。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 10:41:31.05 S0qkbsOK0
今更ながらワゴンのクリアーテールを塗装してもらおうと思うんだけれど。
遅いかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 12:16:29.54 Z/VoefpU0
後期のデザインで先に出てたら買ってなかったわ。。
実際見ると悪くないんだけどね。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 12:22:14.27 P7mcOLaO0
>>370
その内交換しようと思う。25Sなんで形状は同じ
ただ、10万くらいかかるそうな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 13:09:57.15 unyQYd9w0
今からゴルフバリアントとアテンザスポーツワゴン、両方試乗してくる。
買うならタケンザワゴンかゴルフバリアントだが。。。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 13:22:39.72 Z/VoefpU0
>>374
ヤフオクに2万とかで出てるやつでいいんじゃない？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 16:24:16.38 yFl/eJH+0
>374 おお。わかってくれるひとがいた。
>376 ヤフオクみてみた。片方1～2万で出ていた。ありがとう。
>372 ちょっとわかる。ただし俺のアテゴン、ベロ赤なので、
クリアのままでいいかと思ってる。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 16:39:32.76 m/+KaIFf0
俺はどちらかといえば後期の方が好きだな
前期はフォグライトが気になる
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 16:42:40.38 45pKi9a30
>>376
どうせなら新品がいいかなぁと
フロントバンパーも変えて外見MC前にしてみたい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 18:14:43.26 itrdf3vY0
前期後期どっちでもいいけど、セダンは後期の方がいいかなあ
それはともかく、国内じゃリアがトランクになったHBや3ナンバーステーションワゴンの
どちらも絶滅危惧種になってきてるから頑張って欲しいところ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 18:52:30.52 weXly1qN0
前期はセダンの前後バンパー、サイド、グリル違っててある意味コストかかってたなｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 19:58:29.00 VKU3QSIn0
今日病院の駐車場で後期型見かけて、初めて後期型は側面にウインカーが無いのに気づいた前期型乗りの俺様が来ましたよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 20:28:22.08 nQZDxUlmi
その前期型のセダン乗りの俺が来ました。
納車して7日目で入院とか悲しいぜ、、
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 20:41:20.60 xdfjl42g0
ヘッドライトだけ買えばつくならヤフオクとかでもいいけど、
ハーネスつーか中側はそのままでだいじょぶなの？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 21:07:28.40 Z/VoefpU0
バイキセノン車か否かに気を付ければそのままつくでしょ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 21:51:44.47 45pKi9a30
中身の配線とか難しいかもと整備の人は言ってた
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 02:50:00.38 +boPuJVLO
>>367そうなのか…
なぜリアはあんな軽い音なんだろ
デッドニングでもしてみるかなぁ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 03:22:06.76 5HysW9ty0
２５Zを試乗してその路面に吸い付くような走りと静粛性に感動して
本命のワゴンをと２０Sに試乗したのだけれど２５Zのような感動は
なかった。。。
路面に吸い付くような安定感もなければ感動するような静かな
室内もなかった。
なんでだろう？これは２０Sだから？遮音材が２５Sに比べて少ないの？
それともワゴンだから？
路面の感触は16インチと18インチの違い？
なんだか２５Zが素晴らしかっただけに肩透かしを食らった格好。
２５Sなら違うんだろうか？
ちなみに２０Sでもパワーに関しては十分だと思った。
その後、試乗したゴルフヴァリアントは素晴らしくよく出来たクルマだった。
２５Zに試乗した時と同じくらい感動した。
価格帯も性格も似た二台、ヨーロッパでは真っ向勝負してるこの二台
とっても悩むよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 03:59:50.22 fDE0z/nn0
アテゴン20Sしか乗った事ない俺は25Sとの比較のアドバイス出来ないが、
坂道や追い越しは余裕がないと感じる。
まあその分踏めばいいんだけどね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 04:11:01.67 fDE0z/nn0
>379 なるほどその手があったか。
>384～386 こまかなことまでありがとう。
自分で交換できないのでランプ買う前にディーラーに相談します。
また、ランプ一式数万といえどポンと買えるほど余裕ないので、
まずは様子見です。
アテンザの外観の良さは、ランプの造形と
ボディーラインの美しさの２点。
ランプはMC前がどうしても良い。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 04:31:36.23 fDE0z/nn0
初代アテンザは丸ランプの機能美を全面に押し出したデザイン。
４連にすることで、ワイド感や安定感がでていて今見てもかっこいい。
対する現行は、この刃形状をモチーフに大小３連、
ランプハウス形状も統一されている。
この刃の波紋が広がっていくような時間経過を入れつつ、
３連の大小、配置も絶妙。
MC前カタログに書いてあるように工芸品のような精緻さがあり
日本の様式美、近未来的要素をも集約したデザイン。
探偵ナイトスクープに出ていたアテンザ命の女性が、
自室にヘッドランプをインテリアとして飾っていたが、
その感覚は非常にわかる。
シナリ、タケリと続くマツダのランプデザインは他社の一歩先をいっている。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 04:41:32.00 fDE0z/nn0
そこで惜しいのが、MC後のランプ。
めっきエリアを拡大したことで、
３連のこの刃の造形が一つのかたまりのように
ぼやけて見えてしまう。
開発時のデザイナーの方はこれをみてどう思ったろうか。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 04:55:11.00 fDE0z/nn0
ボディーラインの美しさについてだが、特にアテゴン。
外観のアウトライン、およびウインドエリアを強調するステンモールの
２つの輪郭。
カーデザインに黄金比なるものが存在するとすれば、
アテゴンの２つの輪郭は、それに限りなく近づいた
一つの到達点と個人的に思う。
個人的にアテゴンのデザインを明らかに上回る車というのを
見た事がない。Audiともいい勝負と思う。
みなさんはどう思いますか？
どの角度から見ても美しいが、ひとつ真後ろだけはイマイチ。
これは前乗っていた初代アクセラの方が格好いいと思う。
ながなが書き込みすいません。
なんか眼が冴えてしまって。。。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 08:21:55.45 wTiMJv1+0
初代アクセラを真後ろから見た時のリアフェンダーの膨らみはエロかっこいい。
アテンザのワゴンもあれにしてほしい。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 08:22:06.96 o5BP/CQD0
MCによる変化点のまとめどこかに無い？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 14:59:51.53 a5nVhDGZi
webCGあたりで見比べたら？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 15:43:52.64 kmHD0U+40
うおおおおおおおおおおおおおお
久しぶりに戦車してやったぜえええええええええ
ぴかぴかじゃあああああああああああああああああああ
と思ったら今晩雨じゃああああああああああああああああああああああ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 16:19:52.04 OUuu5nj/0
毎週洗ってるけど今の時期は夜露ですぐ汚れてる気がしないでもない
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 16:41:59.92 TNerRg360
この中でトランクが勝手にバッコンバッコン開いちゃう人いない？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 16:42:13.61 zaEHk/KF0
霊の仕業
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 17:46:04.61 vlQXfMKf0
>>399
2回ほどあった。
閉め忘れかと思ったが、果たして・・？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 19:09:28.95 0zalkm4d0
URLﾘﾝｸ(www.novostimira.com.ua)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 20:52:29.13 ERk+3Rks0
今日は車2台でボードにいってきた。
2台ともアテゴンw
内訳はMC後25EX(俺の車)と、MC前25Z(同僚の車)な。
高速で2台連なって疾走する姿をお前らに見せたかったぜｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 20:57:56.11 YQSl7dey0
東京都北区ではよく見かける光景
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 21:08:49.99 l7k0hXr/O
朝出勤の時に後輪辺りから『バンッ！』って音がするから一ヶ月点検でＤに言ったけど、わからないと言われてた。最近ブレーキを踏んだら『くぅ～』って切ない音がし始めた。買って半年もたたないんだが。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 21:16:16.48 n55O0mdlP
>>405
走りだす時の『バンッ！』は固着しているパーキングブレーキが外れる音。
俺のもするよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 21:54:02.94 Dz/RftI40
一度走ってて半ドア警告がついたから停めて確認したら、トランクが開いていた(というか、ロックが解除されてた)ことがあった。前期セダン。
この車、トランクのリクエストスイッチで欠陥があったけど、そのときは対象外だったから交換しなかった。んだけど、この前の車検で対策品に交換してくれた。
ブレーキ踏んだときのくぅ~は、うちも最近よく鳴る。去年は気づかなかった。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 22:12:53.76 xOpC2WhR0
今日、前期25Zワゴンの買取依頼を出しました。個人的にはすごく好きでしたが家族が増える関係で乗換える事になりそうです。ちなみに査定は85万でした。トホホ…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 22:15:04.19 tiveRxEy0
プレマシーにしないのか・・・
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 22:56:01.42 rBJYatlA0
>>402
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:23:53.21 xOpC2WhR0
408です。
候補はこれから検討しようと思ってます。乗り出し300オーバーだったのに、4年でこんなもんかと。買取業者であればまだ行けるかと思いますが。家族が増えるので嬉しいやら悲しいやら…
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:27:14.51 rBJYatlA0
マツダ地獄はわかってたことだろ？マツダで下取り出せば100万くらいにはなるんじゃね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:28:56.26 +boPuJVLO
俺のも朝バコって鳴るし軽くブレーキ踏むとキーキーうるさい時がある
まぁ走ってたらなおるんだけど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:33:32.75 gPCsNb5B0
>>408
何年乗って、走行距離はどれくらいですか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:46:28.79 xOpC2WhR0
>>412
買ってから気づきました。買う時は衝動買いに近かったので下調べしてなかったっす。
>>414
20年4月の車です。走行45000です。
買取時は評価されないですが、エグゼのマフラーとかサスとかで結構お金もかけたのですが…
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:46:49.47 Ra25n8hW0
気温が2、3度より下がると後ろからパキパキ鳴るのは
このクルマの仕様？
他のクルマも鳴るのかなぁ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:54:22.99 Zk0tQjHv0
いくら金かけても社外品はマイナス査定にしかならない
改造は個人の趣味でしかない
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:56:06.39 BCOK5CF50
>>416
セダンかね？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:52:10.53 noWRjwx00
>>372
購入してからクリアテールをどうにかしたいと思いながらそのまま。
塗装って費用どれぐらいでしょうか？耐候性も気になるかな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:30:14.88 465hji/q0
>>408
ちなみにお色は？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 02:06:37.81 dU782siX0
塗り方にもよるが安いところで二万～
Dならまず塗らない、店によっても塗らない
なぜなら違法改造に触れる恐れがあって最悪営業停止
自分で塗るなら塗料代だけで済む
自分で塗るときのデメリットは、左右非対称ならキップ、整備費用代
赤く見えない、光量不足で後ろからの追突の可能性、キップ、整備費用代、修理費用（保険も出ない可能性）
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 03:50:37.10 MRnw04Nv0
>>372
塗装じゃなくてエグゼのテールガーニッシュは？
現物見たら意外に良かったから俺はそれ付ける予定
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 06:39:00.77 JnsqI7JD0
純正赤テール最強だなワゴン用はもう在庫無いけど
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 06:50:02.20 mPy/2wC40
>>420
スパークリングブラック？です。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 06:57:55.49 r79MTUod0
インテリジェンスキーの電池交換て簡単ですか？
電池はボタン電池ですか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:37:44.58 e8ep4APe0
超簡単ボタン電池
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:48:41.62 jML3Yan50
>>408まだマツダの評価は低いのか。
トヨタとは違って半分くらいだな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 08:10:54.61 3vBJ7T4E0
改造してるからねえ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 09:32:14.57 U6uzg2aq0
>>418
セダンです。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 09:40:28.54 gDLTnaAX0
>>408
AT?俺が買おうか・・マジで。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 18:41:14.99 dFcVwRVI0
>>424
黒ならもっと行けるんじゃない？
100万ならオレも買ってもいいよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:56:45.43 3nDNHWOqO
〉〉413始め皆様
異音なんぞ気にせず毎日を過ごせば幸せになれますか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:34:43.83 +Tpm/yL80
コンセプトカーがかっこよすぎて漏らしそうだった。情報のお漏らしはまだですか？マテンザ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:39:53.44 2Fyt105U0
ちょっとマツダ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:13:42.33 MaNlf98P0
いつ発売なのか早く知りたいね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:21:40.22 M0+Fk5IZ0
>>435
9月頃
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:02:48.03 k3hTo/FPO
12月
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:08:08.53 2NpWoGQ60
新型は内装がいまいちで マイナーチェンジでようやく質感アップてのは
もうやらないでほしい
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:47:30.60 MaNlf98P0
秋なのか冬なのか春なのか('A`)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:00:22.16 5m3kRh9T0
プラットフォームは現行モデルとは異なり、次期モデルではＣＸ－５のものをベースとしたものが採用されるらしい。
また次期型のデザインは、東京モーターショー２０１１に展示された“雄（ＴＡＫＥＲＩ）コンセプト”からそのエッセンスを受け継いだ
クーペのような雰囲気の４ドアサルーンになるとみられている。
デビューは２０１３年春頃と予想されている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:02:22.61 kSVZACE00
新型スカイＤ欲しいけどやっぱりデカイなぁ。乗っちゃえば慣れる
ものなのか。。。でもカッコよすぎるしな。早く情報出てこーい
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:36:17.56 GKb27DyM0
408です。
一応、昨日の夜に一括査定をして見ました。既に何社か連絡があって買取上限は140万が最高との事。恐らくそこから実車をみて減額となっていくのかなぁ…と。最初に下取り85万円と出ただけに140だったら嬉しいですが…ちなみにATです。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:34:51.88 YYmv0ARC0
無理やり魂動デザイン乗っけたビアンテグランツﾜﾛﾀ
プレマシーも出るのかね・・・
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:45:58.47 +VnT4aif0
>>442
GOOで中古車見てみたら160くらいが相場だったので140出たら凄いですね
マフラーとサスでどれだけ影響あるか・・上の人も書いてましたがマツダ下取りなら高く買ってくれそうですね
あんまり低いようならホントに買いますよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:54:41.29 mAb4UKc+0
>>442
査定順に話ししてたらちょっとずつ上がるから、最後にもう一回此方から電話掛けて、上がらないか確認してみ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:20:05.00 M0Bkf/gg0
>>444
ありがとうございます。
実際はBlitzのエアクリ、ホリエのビッグスロットル、CPUも変えてます( °д°)
この辺はマイナス査定ですかね。タイヤはレグノ入れて5000キロ位。。。
>>445
試してみますね。ありがとうございます。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 02:21:12.15 R7M/CYjS0
>>443
マイナー後のプレステージとか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 06:30:50.29 v79zk3aY0
>>446
査定士資格もってるけど、関係ないよ。タイヤもミゾだけで判断するし。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 07:33:36.54 UJoROawW0
ナガレデザインとは何だったのか
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 08:04:54.99 NGg25NNI0
>>446コンピュータも変えた時点でもうだめだ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 13:28:19.29 flsW1KyJO
>>446
チューニングベースとして需要の無い車はマツダ車に限らず他社の車もマイナス査定をされます。
俺は以前エスティマに乗っていましたが社外ホイール、インテリアパネルだけで手放す時にマイナス査定を受けました。
ただ、ファミリークラス車でいじってある車だと業者は叩いて安く仕入れ高く店に並べるのが基本みたいなので結局業者にとって旨みがあるだけとなるみたいです。
高額査定を狙うならノーマル状態で乗るのが一番です。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 16:59:07.41 PKZAJCAy0
2010/08登録のセダン25EX(走行:4.2万km弱)に乗ってるんだけど、
この時期、朝晩の寒い時期に乗り始めると後ろの方から“ガツガツ”音がする。
トランクで金属製の何かが跳ねてる様な音。当然トランクは空なんだけどね。
同じ現象が起こってる人はいるかね？
朝晩の気温は2℃～-4℃程度。
Exeのダウンサスとメンバーを入れている。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 17:02:45.66 oxniZdp30
>>452
半年ROMってろ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 18:41:32.18 gNf7D/Y00
>429
セダンは仕様。
でもそれじゃ許せないよね。
私はディーラーで音ならないようにしてもらいました。たぶんなんか詰めただけっぽいけど。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:01:31.90 hIKKmvt60
MC後アテゴン乗りだけど、シートをレカロのsr-7に変えた人いないかな？
乗り降りしにくいとかはよく聞くけど、それ以外でネガな面あるかな
乗り心地硬くなるとか、シートポジションが微妙とか
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:16:48.92 +VnT4aif0
>>446
CPUまでやっちゃてると厳しそうですね
なるたけノーマルに近く戻せたらいいですけどそれも金かかるしなぁ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:59:49.07 8SWLf3+c0
朝出勤時のアイドリングブルブル
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:00:49.86 8SWLf3+c0
ごめんなさい。
投稿途中で送信されちゃった。
アテンザのアイドリングブルブルがもうイヤでイヤでしょうがない。
これ、何とかならないのかなあ？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:04:02.27 xC9Zv2TN0
Nに入れる。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:08:30.56 fV7+DxRn0
寒い日ガラスがビリビリって言います
このクラスでは当たり前なのかな
昔はコンパクトに乗ってたのでわかんない
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:28:20.81 Hy8pdVo80
>>458
エンジンは2.0？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:30:17.83 tdb9EJDj0
>>461
2500です。
2008年登録のEXワゴンです。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:59:41.20 YYs6lHfi0
普通は排気量大きい方がアイドリングも静かだろう
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 01:28:02.33 Bl6u18700
ホンダとかそうでもない
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 06:11:06.68 R1jRwSKp0
おれも2.5だけどアイドリングの振動なんて感じたことないなぁ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 07:59:19.29 +StgjY7N0
エンジンマウント逝ってるんじゃね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 12:55:35.75 s20+Dwax0
2.5でもアイドリングブルブルすんのか
2.0乗り（20E）だが、エアコンかけるとハンドル持ってる手がムズムズしてくるw
468:あら人
12/02/01 17:04:22.51 WrF3orYP0
小浜が乗ったford２０１３ヒュージョン尻がアテンザぽいんだが旧ＭＭＣ製か？アストンマーチンぽいんで好きだ愛に鯉で売れ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 17:42:47.18 xWLajVpR0
日本語で
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:17:21.25 uzvLlhig0
次期アテンザは大きくなりそう
テスト車のリアフェンダーめちゃでかい！
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:36:41.58 nGf2b6Yp0
CX-5ってSUVじゃん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:55:48.76 Hy8pdVo80
>>462
2.5はバランスシャフトが付いているので、本来は気になるほどの振動はないはずだけどね。
ウチの2.5セダンでもアイドリングで気にするほどの振動はない。
エンジンマウントが原因かもね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 21:37:56.14 5A3Y96X9O
ミニカーアテゴン、ミニゴンの納車ｷﾀｰｯ!
ストブルアテゴンでルーフレール付き、黒内装だから、
うちの25Sアテゴンルーフレール付きと同じだなと。
ただ、ミニゴンのルーフレール曲がって(波打って)た…orz
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 21:41:08.03 sfd4tNVL0
>>473
羨ましい
うpしてー
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:19:45.40 loKwO4K50
俺のアテンザも若干アイドル時、ぶるぶるするよ
もう慣れたよ・・・。何回かデラに言ったがこんなもんですよって・・・
この前車の下の雪に緑色の液体がついてたんだがクーラント漏れかな？
ＭＣ後２．５ワゴンです
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:29:27.21 Jdm+c2Mh0
最近、朝、出勤途中に時々変な音がするんです。
「んっ、何かのぶつかったのか？」とか「どっかおかしいのか？」というような音がする時があります。
乗っているのではMC後のセダンです。同じような症状の方はいませんか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:48:57.12 y2PdJS+b0
ブルブル気にしてたらディーゼルなんて乗れないよ？
内装があちこちカタカタ言い出すくらいブルブルするから。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:19:00.53 NIaQaWV9I
あの～
アテンザクーペは、出るの？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:50:30.53 4h+du1zk0
とびきり大きな異音があるのは仕様。
気になる小さな異音があるのも仕様。
異音は聞き飽きたって人以外を乗せるときは鳴らないことを祈れ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 00:13:03.73 tUYZGGLx0
>>462
アイドリングのブルブル、エンジンマウント交換したら新車の時の状態になったよ。
費用は３万円くらいかな。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 04:34:49.09 FgyG6q7h0
>>477
昔から言われているけど、なんでディーゼルエンジンだと振動が激しくなるの？
あとベンツやBMW等採用の最新のディーゼルだと、振動あまり無いらしいけど実際どうなの？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 06:25:13.47 hYnD2utE0
BMWやベンツも数年立つと音と振動がふえるって最近みんカラの個人ブログ読んだ。ネガキャンではない。
ディーゼルはガソリンと違い自然着火させることができる。その時に高い圧力がかかるその反動で振動が大きい。ちなみにボクサーディーゼルエンジンは振動が少ないらしい。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 06:50:14.08 B7gqWY0E0
408です。
昨日、複数の業者に査定してもらったところ高値が140万円でした。ただ、今月上旬での売却が条件で、その間の代車サービスするとの事。何だか忙しいなぁ…
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 07:22:12.15 dSsEXRSn0
おめでとう
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 08:13:13.94 Rxel93ds0
おおすごいな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 08:28:53.04 0veGrRMW0
>>483
よかったね
しっかし前の査定金額は何だったのでしょう？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:22:28.91 Lntv+l9O0
>>480
それ、ディーラーでやってもらった値段ですか？
すごく安いと思います。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:27:40.83 CjtoByFM0
>>486
そんなもんだよ。10万km越えの車をもとでに相方の車買ったときも、最初下取り15万で、最後はオークション専門業者で37万になったよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:35:04.80 417PLZce0
>>487
たぶん交換といっても手前のエンジン降ろさずにできるとこだけなんじゃないかと。
全部やったら10万近くいくでしょー
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 13:51:10.52 E+Rt2d4g0
>>478
スポーツなくなる代わりに出たりして
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 16:56:09.97 DScFImx60
ディーラーでの下取りは安い気がする
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 19:16:19.14 tUYZGGLx0
>>489
ディーラーでは3個交換したって言ってたけどエンジンマウントって
全部で何個あるのかな？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 19:45:03.55 4TJ3mxs30
ブッシュ類は消耗品やでぇ～
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 20:35:57.67 XmhvgdNPO
タケンザはここの少数の変わり者が言うように、
でかいまま出して、今以上に赤字大きくしてより苦しくなれば良いなぁ。
じゃないと分からない。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:05:17.50 DGWDg9G/O
魅力的な雄が出るの分かってて今現行買うのは愚かだろか?
購買意欲が抑えきれない。
今買うと車検が雄の1、2回目のMC後頃でちょうどいい気もするし、車は売り買いする度に損する物だし。
迷う。
496:495
12/02/02 21:18:52.52 DGWDg9G/O
間違い
1、2回目の車検が雄の～
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:24:13.76 QjWOKcY00
>>495
いいと思います！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:30:17.06 pXF6oNWX0
「今年中には（東京モーターショーに出展した）『雄（TAKERI）』のコンセプトを具現化した量産モデルを日本市場へ導入する。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:46:52.59 E+Rt2d4g0
>>495
スカイ初期モデルは怖いしそれでいいと思う
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:47:00.00 3H0fCwz50
>>495
ひとつ言いたいのは、今俺はアテゴンに乗っていてとても幸せだということだ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:47:08.38 JF1rJh820
>>498
当初の予定が2012年冬で、震災やらなんやらで翌2013年にまでズレこむという噂だったのに
ラインナップから5ハッチ削ってなんとか年内に間に合わすつもりなのかな
2013年の新型車はアクセラだろうけど、アテンザの次はロードスターだと思ってた
でも会社がこんな状況だし、スポーツカーは後回しだろうね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:47:19.94 wfYdHC5D0
>>495
俺もいいと思います！
マイナートラブルに対策が施された頃のタケンザ買えば良いと思う、エンジンにキャパシターに初物の技術も多いしね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:54:50.46 DGWDg9G/O
こWれWはW
ありがとう
さらに迷いが深く…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:08:30.83 QjWOKcY00
>>503
YOU、買っちゃいYO
結論：アテンザもタケンザも両方買う
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:37:14.15 kmQbN/Y60
マツダはコンセプトカーひっぱりすぎ。
CX-5なんてさっさと出せばいいのに、ひっぱりすぎたせいで
新しさもなにもなくなってしまった。
タケリもなんかもうダサく感じてきた･･･
いや、俺はマツダ好きだけどね。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:51:04.38 FXPD+Jx20
それはあるな、見た目タケリとシナリあまり変わらないから余計に長く感じる・・・
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 01:45:42.72 1fdmvBH30
新型アテンザ発売は今年中で
量産モデルの発表はいつ？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 02:06:43.34 zHKXyXFk0
MINAGIとCX-5の関係から推測すべし
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 03:18:46.92 tg6tXN/P0
>>507
だからジュネーブだってば
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 07:25:24.63 eRZRztz60
ミナギとCX-5の内外装の変わりようをしっててタケリ買うっていってるのか？
きっとすんごくガッカリデザインに変わり果てて出ると俺は見てるんだが。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 08:35:21.29 spW4duf/0
>>510
コンセプトカーからほぼそのまま出ると思ってる奴なんか居ないよ。
CX-5は無駄無くシンプルにまとまっているからアテンザも期待している。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 08:52:07.32 ITzvb+sF0
そもそも「シナリのまんま出せ」っつー方がちょっとどうかしてる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 09:24:48.27 yOHuqVxt0
雄のダッシュボードは市販の時は多少変化するのは仕方ないと思う
でもシートはあのままのを使うか、スポーティモデルのオプションとしてバゲットシートを残して欲しい
もしボディーの雰囲気とか崩れてしまったら欧州メーカーに鞍替えするかも
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 10:40:54.92 nXTzBGbb0
なんで20と25のギヤ比が一緒なんだろう？
25をハイギヤード化してくれないかな・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 11:04:31.39 x8a2EGZL0
>>514
なんで？FSWとかの高速サーキット走るの？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 11:41:21.26 fXe6C0ym0
マツダは２日、２０１１年４？１２月期連結決算の純損益が
１１２８億円の赤字になったと発表した。
２０１２年３月期の連結業績予想も下方修正し、純損益は
１千億円の赤字を計上する見通し。
昨年１１月時点の予想では１９０億円の赤字を見込んでいた。
欧州の経済不安による販売の落ち込みや、タイの洪水による
生産減などが影響した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
発売延期もしくはコストダウンじゃね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 12:02:05.22 x3lSRM+u0
>>516
大人の方へ質問
マツダって（マツダだけじゃないけど）ずっと赤字のイメージがあるのだけど
なぜ会社として存続できるの？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 12:56:44.68 f4IA+Xf60
それはあなたのイメージだけだから
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 14:23:57.89 xDuHXetj0
会計上の損益とキャッシュフローは別だから
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 14:35:07.78 kYAeJgyH0
>>519
そりゃそうなんだけど
マツダ規模で1000億の赤字はしんどい
ロードスターやロータリーは凍結もありうるな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 15:18:23.42 zHKXyXFk0
ロドスタは出るだろうがビアンテやベリーサは消えそうだな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 17:52:05.08 P4fCf2Uv0
スレチではあるんだけど。
ベリーサの消える消える詐欺はいつまで続くんだろうか・・・。
何度とＤ営業から聞いてる気がする。
ウチの地域ではデミオよりもベリーサの方が台数出てるらしいんだけどね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 17:52:26.24 fXe6C0ym0
アテンザもボディタイプ・グレード・エンジンで整理統合あると思う
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 18:23:24.62 tg6tXN/P0
こういう時に保身に走らないのがマツダ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 18:30:26.59 zGZTYwri0
>>522
ライン切り替えのコストが利益を上回る限りは本社は続けんじゃね
販社はデミオで小さいプレマシーは大きいと言う人に売るものなくなるって思ってるだろうし
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 19:34:56.31 0ztl7Kdk0
>>525
アクセラ「あのっ」
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 20:39:47.95 Pjrl0rMI0
ベリーサは高級デミオだろ
ティーダと同じジャンル
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:14:35.45 ogBI0aiL0
>>525
アクセラ完無視ワロタｗｗｗｗｗｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:28:23.54 Xp9XvAjG0
>>510
>>511
>>512
センパイありましたよ！！
書かれてたの記憶してました！
一部抜粋しておきますね
>>199
＞新型は今年の秋頃発売予定だってさ。
＞デザインもほぼTAKERIのままで出るそうだ。
>>334
＞セダン・ワゴン共、国内向けにMTが設定されるということ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:53:18.67 zGZTYwri0
>>528
まあな。アクセラは何か違うんだよな。車好きか内罰的な奥さんじゃないと、うんと言わなそうというか
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 22:16:25.84 fbXzhTcpO
次期アテンザは幾らぐらいするのだろうか？
次期アテンザにはディーゼルを設定して欲しいんだが…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 22:52:08.02 x3lSRM+u0
>>531
あるよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 23:10:26.28 fbXzhTcpO
>>532
マジですか。
もうこの先ガソリン価格が下がりそうも無いので少しでも安い軽油なら助かると思って書いたんですが本当に出るとは思ってませんでした。
あと問題は車の価格。
今の現行型がバーゲン価格みたいな設定ですので300万を超えなければ良いのですが…
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 23:30:43.54 Xp9XvAjG0
>>533
キャリアと機種が同じで表示されてますよ
営業さんとか中の人と仲がよろしいんでしょ
こんどまた聞いてきてこっそりここで教えて下さいよ！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 23:37:02.98 Y90dKm9k0
次期アテンザディーゼルは航続距離1500ｋだったはず。まぁリッター25kくらいってことだろ。cx-5が20くらいだったからありえんことはない。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 23:37:21.81 B9m394sz0
>>515
なんでサーキットの話が・・・
最大トルクの回転数が低くなってるからね
巡航時の回転数が下がれば静かになるし燃費も良くなるでしょ
普通は馬力やトルクが変わるとギヤ比変えるよね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:30:26.04 sV7bytTrO
で、次期アテンザっていつでんの
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:35:30.50 58gl9bxA0
今年の10月
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:54:41.83 3FiR04dL0
>>537
yahoo知恵袋で聞くと親切に教えてもらえるぞ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 02:40:37.56 jaFJFvVtO
社会人一年目ですが会社帰りに25EX契約してきました
値引きは40ちょっとくらい
ちなみに営業の方は次期アテンザは早くて年末って言ってました
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 05:06:13.71 0UwuCLj4O
>>540
社会人一年目で新車に乗れるなんて羨ましい。
俺なんて最初中古で社会人８年目でやっと新車を買ったというのに…
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 06:27:13.81 BBe104Sd0
1年目から乗り出し250万の車なんか乗ったりして、
上司との付き合いとか大丈夫か心配
電車通勤なら大丈夫だろうけど
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 07:24:22.53 qsI3l81X0
たかだか250の車で上司関係ないだろ
クラウン買ったとかじゃないんだぜ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 08:04:07.69 eo72tUip0
新卒3年未満とかでも国産ならそこそこの車乗ってても問題ない
外車とかは例え中古の100万円台の型落ちでも目を付けられたりするから
気を付ける必要はあるけどね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 08:59:47.13 p2ATomd70
今どき車なんて何に乗っててもなんも言われねーよ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 09:40:28.97 y0cIVfFm0
部下のクルマごときで目をつけたりする上司とか無能すぎるだろ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 09:41:30.75 +RNOVokJ0
なに、そんな事を気にする上司には、
マツダ車って言っとけば問題ない
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 09:47:07.21 jaFJFvVtO
540です
車の内板･外板パネルを成形する金型の
3DCAD設計士やってます
逆に新車購入の事については上司から好印象な感じです
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:30:02.73 yLfkP9vv0
上司が部下の車に因縁とかｗｗ
いまどきの会社はそんな濃い人間関係ねーよｗ
いつの時代のおっさんだ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:29:11.80 y0cIVfFm0
まぁでもそういう前時代的な上司がいる会社もごまんとあるんだろうねー
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:57:16.76 3FiR04dL0
そもそもアテンザ程度の車で上司を気にする必要もないだろう。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:08:47.95 fbY4hiHy0
自分が乗ってるのにあれだが
アテンザ買うってカローラ買うみたいなもんだろ
カローラで文句言う上司はいない
それとも軽以外認めない上司とかか
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:10:07.80 IpoFLAAn0
>>552
一応マーク×と同じクラス扱いだろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:13:59.87 JkHz3PIE0
いや それはない
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:37:25.41 9//jHFqq0
>>553
マークIIくらいだろ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:45:41.95 QqkAra470
マークｘは車に興味がないとかトヨタだから
といったゆるい理由で買ってる人が多い
結果雑に乗って汚い状態である事が多々ある
アテンザはパワーもないエコでもない
マツダだからと失笑されるにも関わらず
デザインがいいからという理由だけで買ってる人がほとんど
外見重視or至上主義者が多く常にキレイにしている
汚いポンコツ風マークｘとピカピカのアテンザとの対比となると
車に対して興味の薄い人からはアテンザの方が高級に見える
といった事も起こりうる
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:13:20.76 3FiR04dL0
少々古い価値観かもしれんが、アテンザがＦＲでＶ6の車と同格とは思えん。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:46:44.53 ngx47NZ60
今やベンツEクラスでも4気筒の時代。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:21:46.96 4jpjJj3U0
>>556
確かに。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:30:01.66 y0cIVfFm0
アテンザとマークＸのどっちが高そう？って周囲に聞いたら
ほとんどの人がマークＸって答えると思う
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:41:46.40 m7/QElUU0
アテンザと同格のトヨタ車って言ったらカムリじゃねぇの？
と思ったら現行はハイブリッド専用車種で300万～なのね
先代と比較しても、サイズは向こうが若干デカい
北米仕様だとトントンか？
とは言え、次期マークXもFFになるなんて噂もあるし
その時は次期アテンザとガチガチだろうね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:49:25.30 y0cIVfFm0
マークＸの次がＦＦで直４だったら、
SKYでディーゼルのアテンザ相手にはかなり厳しそう
トヨタってことで売れはするんだろうけど
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:59:36.57 /hqRBtiDO
今日洗車してピカピカにしてやったぜ
雪あびまくってほんと汚かった…
しかも飛び石による塗装はげが…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:41:48.78 11Qv3C1V0
>>537-538
carviewのスクープ記事には、デビューは2013年春頃と予想て書かれてる。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:41:58.49 4G1YAKQ4O
会社の定年近い人に『いぃ～車乗ってるなぁ～』と大声で言われ恥ずかしかった。疎い人にはそう見えるらしい…。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:51:59.36 y0cIVfFm0
いやいや、いいクルマじゃん
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:55:17.34 NAPv9HhN0
いい車だけど中古車価格が低いんだぜ
568:名無し
12/02/05 19:57:54.47 oKTa9LZb0
日本人はバカだからマークＸが売れたアテンザが売れないんだよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:09:42.90 Jm6TZuki0
まあスペックだけ見るとマークXのが良いしな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:24:12.47 NL/ERsCH0
個人的に初代Xはかなりかっこいいと思うんだけどなかなか賛同が得られない。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:29:03.42 RysJM3760
>>570
初代×は初代アテの劣化コピーにしか見えない。
うちのマンション、駐車場の隣同士で並んでるけど。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:49:30.70 IpoFLAAn0
アテンザもXもミドルアッパーだから【一応】同格だと書いたのに
一応という言葉を捉えてもらえないとは
アテは20代～とは思うけどXは40代以上だろうな