12/01/13 19:10:48.96 NLE0jseI0
2011年11月28日に発表になった新型スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。
2代目(ZC31)はこちらへ。
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.93【ZC31】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part.4【ZC32S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
～お約束～
・age／sageはご自由にどうぞ。
・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
■メーカー公式ウェブサイト
スズキ株式会社 四輪ニュースリリース
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:11:48.95 NLE0jseI0
【フランクフルトモーターショー11】スズキ スイフトスポーツ 新型 詳細画像
URLﾘﾝｸ(response.jp)
Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
現地サイト
URLﾘﾝｸ(auto.suzuki.de)
スズキ、東京モーターショー2011に新型「スイフトスポーツ」など出展
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
スズキ 東京モーターショー出展車
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ハンガリーサイトの動画(URLﾘﾝｸ(swiftsport.hu))
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:16:45.06 alFNePbq0
イエローデビルの時代が到来！！
イエローデビルの時代が到来！！
イエローデビルの時代が到来！！
イエローデビルの時代が到来！！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:19:37.06 1Graztgm0
>>1
乙！
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:31:52.50 HgKUkGkBO
(゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:32:05.43 RH6D8CVY0
記事・インプレ
URLﾘﾝｸ(magazine.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(auto.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
モンスタースポーツ
URLﾘﾝｸ(www.monster-sport.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:49:40.18 heZoAlLI0
フィットとどっちがいいの？悩んじゃう。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:51:07.63 RH6D8CVY0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:53:55.24 RH6D8CVY0
皆さん！
比較厨、86厨、VTEC厨、２型厨、カーテンエアバック厨、３ドア厨には、華麗にスルーで！
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:56:32.30 heZoAlLI0
なんでターボついてないの？
スポーシ名乗るなら最低160馬力は必要だろ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:59:59.01 tHUSm5OF0
>>8
中立の立場を捨てて金もらって宣伝する評論家
その評論家を札束で叩いてワンと言わせる企業姿勢
今回良さそうな車だけにセコイやり方していて残念だ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:17:51.75 NGy+snqh0
この車のリアランプって普通のバルブ？それともLED？現物も見れない上に取説ダウンロードないから解らん。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:22:43.53 NcfKCb030
17インチって突き上げ酷いんでしょう？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:23:33.31 TVGysMZq0
評論家なんて素人に毛が生えた程度なんだし自分で試乗ればいいじゃんｗ
それがすべて。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:32:08.53 YFckcLfx0
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:38:01.54 heZoAlLI0
雨降っても天井の音はしなくなったのか？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:58:09.24 tHUSm5OF0
>>14
ジャーナリストの肩書きを持つ人間が金で言う事を決めるっていうのは
政治家がマスコミを買収する事と性質は同じ
重要性は全く異なるけど、やってる事の異常性は少し考えてみてほしい
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:02:14.03 TVGysMZq0
>>17
それいっちゃうとトヨタとかそれでのし上がったメーカーどうなるの？ｗ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:03:54.73 YgjL11eV0
>>17
すげぇどうでもいいな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:44:21.80 L3yEqwAa0
評論家の話を鵜呑みにせず自分でしっかり確認すればいいだけ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:47:31.74 5tnc/hvS0
東京お父さろん
・・・参考出品車料なので、まだ発売の予定はない。・・・
URLﾘﾝｸ(response.jp)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:59:39.38 heZoAlLI0
質問。
ミニとどっちが速い？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:03:29.10 vULyQbLF0
腕によるでしょ
ミニだって色々種類あるし
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:05:18.06 zdOnA/UV0
ミニじゃね
ウン、ミニだよミニ
だからキミはミニを買ってね
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:13:10.28 3jByiOTJ0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ここにいる自称カージャーナリストの人たちってわかりやすいよねｗ
スイフトガン無視ｗモロバレでんがなｗ
ＢＲＺ＆８６の価格はこいつらの餌代上乗せされているんじゃまいか（爆ｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:14:13.02 YgjL11eV0
>>22
>>7にも書いてるようだけどフィットオススメ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:15:52.54 IpEbA+x7O
>>22
ミニだと思う。
ウン、特にクーパーＳがオヌヌメ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:17:21.31 68KKWDOMi
スズキのバイク乗りってさ、「スズキのバイク欲しいです！」って言う人はものすごく歓迎するんだけど、
「スズキのバイクって良いの？」「このバイクって◯◯がダメじゃない？」みたいな奴には
「いや別にムリに買わなくて良いよ」「ホンダでも乗ってろよ」みたく冷たいんだよな。
なんかこのスレ見てると同じ臭いを感じる。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:19:42.15 zdOnA/UV0
イヤイヤ、ミニサイコーだってば
ミニにしときなよ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:42:42.46 YgjL11eV0
>>28
仮に布教して自分の好きなものに「いやでも…」「こういう欠点が…」とか言われんの嫌じゃん
好きな奴だけが乗ればいいんだよ、好きになれんやつは無理して乗らんでもよろしい
ok？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:43:05.29 lQZydQ3a0
>>28
ターボ付でパワーが160なきゃスポーツと呼べない、という人に普通の事を言ってるだけだが？
ライトウェイトスポーツを知らない人にゴリ押しするほどずうずうしくはないよ。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:44:54.04 aMB29iC20
ワゴンＲの親玉に何ムキになってんだw
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:49:41.29 dGQsPZId0
>>9
追加
MT、CVT比較厨、
4WD厨、
コーティング厨、
アームレスト厨、
グローブボックスの上の凹みは使わない厨、
黄色は虫が(ry 厨、
む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ！厨
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:49:51.07 RZYAqdyz0
>>28
要するに修ちゃんのファンなんだよ…後は察してくれｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:50:53.18 dudOa2IGP
修ちゃんとホモセックスしたいす！
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:53:23.80 aMB29iC20
所詮、軽並みなんだろから無理すんなやお前ら。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:57:19.83 heZoAlLI0
初代スイポとどっちが速い？
2代目は負けてたよね。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:57:34.16 csmfnIoR0
>>28
今の時代テンロクのホットハッチなんて趣味以外何ものでもないから
速さを求めても今ひとつだし実用性もそれほどでもない趣味車に一々何言ってんの？って言うレベル
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:58:42.66 aMB29iC20
>>37
子分のスティングれ～といい勝負じゃね
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:00:51.43 YgjL11eV0
ホイールの洗車めんどくせぇけど汚くなるのも嫌ナリ…
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:07:58.35 WxYQIyBW0
iQスーチャー、ヴィッツターボでると思うと
待ちかな。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:08:35.12 dudOa2IGP
よくも悪くも
オレ、タチ、カルタス
の末裔だからあまり期待すんな
所詮軽で通勤は恥ずかしいスズキ社員のために
作られたクルマだからw
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:11:31.48 BtENJPVt0
>>42
カルタス懐かしいな
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:16:23.89 OoTOry0n0
>>22
もちろんミニの方さ。
MINI JOHN COOPER WORKSがマジでオヌヌメ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:35:49.14 Tnag1Tlv0
>>30
うん、やっぱりバイク板住民と一緒だわｗ安心した。
>>31
ごめん、どのレス番の事言ってるか分からん。
>>34
大丈夫、俺も修ちゃんファンのリッターバイク乗りだ！
>>38
ごめん、やっぱレス番分からんけど。
フィットと悩むって奴に対する扱いに関しては納得だわ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:42:40.73 v3qN8kARO
>>33
MiTo QVオヌネメ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:44:02.49 IpEbA+x7O
>>45
＞ごめん、どのレス番の事言ってるか分からん。
壁∥つ >>10の事じゃね？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:56:50.79 5tnc/hvS0
カルピスおいしいな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:04:37.03 wzod3lVH0
NGKの適応表に記載されてないけどZC32の標準スパークプラグってIFR6J11？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:18:35.58 8dVOQiJA0
あと何十万かかけていいからMT版は1000kgきってほしかった
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:25:05.44 5ZxABiGy0
車重の為に200万超えとかちょっとマイノリティだと思う
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:00:54.86 Nha82L+S0
28
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:04:08.10 Nha82L+S0
ミスッたorz
>>28
そういうのってメーカー関係ないべ
自分の記憶じゃバイクだとホンダ派とヤマハ派が対立エゴすぎでキモかった
カワサキは唯我独尊的だった
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:24:40.12 u4Kb7ruKi
>>53
そうかねえ。今のバイク買う前に色んなスレで話を聞いてみて実感したのと、
他の人もよくそんな事を言ってたからそんなもんだと思ってたよ。
やっぱホンダが1番誰でもウエルカムって印象。
ごめんね、スレチだし最後にする。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:31:39.09 Nha82L+S0
ウエルカムプラザ青山に真黄色でデカデカとSマークついたシャツ来て
ホンダのマシンに跨る
受付のおねーさんの視線が熱い
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:54:18.45 IzBoSZ2Q0
結局メーカーなんかどこでもいい。
ンダでもツダでもヨタでも安くて楽しいクルマ作ってくれれば買うだけ。
俺的に今はたまたまスズキしかない。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 03:03:53.70 Waw+1K3AO
>>13
17インチにしては少ないよ。
現行RX-8とかと比べたら全然。
アクセラとかと比べたら有る
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 07:26:41.40 bCdn3poA0
>>8のとこの画像でかくてかこいい。
記事読まないで画像ばっか集めてるわ・・・
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 08:21:43.28 KEERlLw90
スズキ、スポーティさを強調した「スイフトスポーツ カスタマイズ 2012」
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 08:28:48.61 eRQXn7dK0
>>55
スーパーマン？
確かに視線は浴びそうだな
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 08:42:46.29 TKO3NW+n0
ランクスとどっちが速いかな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 08:45:30.94 /i4htWyy0
>>61
くっさいカマ車なんか比較するな馬鹿が
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 09:10:17.53 abJGzfQR0
それはいい比較だろ。1.6Lの6MTで5ドア。
ヨタ車なんて俺は要らないが。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 09:32:19.48 x7CMV2oj0
>>952（Part.4）
そうそう、FFのHBは初めてでハンドル切る度に違和感は感じてます。
そうかぁ、それが原因か。慣れたら大丈夫かなぁ。
>>953（Part.4）
FRと較べるとダメだけど、それほどリニア感がないとは感じません。
さっきも書いたように違和感は感じるけどね。
>>959（Part.4）
体調悪いと酔っちゃうときありますね。
ノロはもらってないと思うけど、仕事で最近ちょっと疲れ気味かも…。
でも早く慣らしを終わらせたいから山に行っちゃうんです。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 09:37:41.62 LCpZLUDF0
>>60
スーパーマンは青色シャツだろｗ
>>63
ランクスは1.8L。
俺もいらんけど。
66:65
12/01/14 09:49:26.87 LCpZLUDF0
ミスった。
ランクスのMTは1.8Lのみで1.6Lはラインナップに無いな。1.5LはATしかない。
あとトヨタはレビン/トレノ終了後に1.6L載せた車はカローラ/スプリンター系の4WDしか出してないと思う。
それもモデルチェンジで終了したはず。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 09:51:37.26 x7CMV2oj0
慣らし運転の要不要については諸説もろもろあってだな、
今の車は「いらない」て言う人もいれば「いる」という人もいて
車に深く携わってる整備士連中でも意見がわかれてるのが実際の所。
だから正しいのがどっちなんて自分には分からないから
安全策をとって慣らし運転をやってますよ。
（1000㎞・3000㎞でオイル&エレメント交換したら全開予定）
慣らしをしなくても壊れないのは間違いないそうだけどね。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:05:57.79 XaeFmzpd0
必要な事ならマニュアルに書いてあるが書いてないので不要
ちなみに同じスズキであってもバイクの場合はマニュアルにきちんと書いてある、よって必要
それだけの事だけど
どうしても不安なら、慣らし運転方法で車の寿命まで運転するか
屋内に飾って一生動かさずに飾っておくのがベスト
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:12:25.13 sowhixu30
技術の進歩で必要じゃなくなっても儀式としてやりたいとか、心情的にやっておきたいってあるだろ
それをいちいち批判することないべ
やりたけりゃやる、やりたくなけりゃやらない
それでいいじゃん
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:39:02.89 Jy7NW7fJ0
HIDはオプションなのかー
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:42:28.88 abJGzfQR0
HIDいらねーよ。オプションで正解。
ついでに17インチタイヤもいらんのだが。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:51:18.42 x7CMV2oj0
>>68
前半部分は説得力あるね。分かりやすい。
後半部分はわけわからん。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:52:25.14 EVxbF6LY0
以前はエンジン、サスは勿論、タイヤも慣らしが要ると言われてたもんだがね
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:03:12.09 abJGzfQR0
タイヤは要る。
新品つけた直後は表面がむけるまでグリップ感が少なく感じるときがあるから
数10kmはおとなしく乗ったほうがいい。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:05:00.64 qDFeHxaz0
明日変態イエロー納車だ
みんなよろしく！
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:19:52.12 X9HuzV850
>>59
ボディサイズ5cm延長って、後付けパーツならアウトだろ。
かといってこのサイズで新しく登録しないだろうから。
つまりこのままでは出ない。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:25:07.78 EVxbF6LY0
>>74
一皮剥く目的以外に、タイヤ内部の剥離を防ぐために100kmまで
急加速、急ブレーキ、80km/h以上で走らないように言われてた。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:26:48.16 VBsqnxh5O
俺は慣らしは必要派かな。
前スレでも誰かが書いていたが、機械的には兎も角、それを扱う人間側が新しい機械に慣れる為の
“慣らし”は必要でしょう。
車が変わると微妙に感覚が違うしね。
感覚がズレた状態での運転は、些細な事で事故る原因に成り易いからね。
俺も今まで４WDとFRしか運転した事が無いから、FFのハンドルリングの感覚に戸惑ってます。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:31:01.40 sowhixu30
>>78
＞FFのハンドルリング
戸惑ってる様が良くわかる
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:46:24.82 5ZxABiGy0
ﾜﾛﾀ
もはや動揺レベルだろｗｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:57:04.96 Nha82L+S0
一番の理由はコストだと思うが
小型車はともかくこれだけFF車が殆どの状況って
室内空間とか扱いやすさ（コントロール）かいな？
>>78は今どき貴重なひとだ俺も四駆は経験無いが
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:58:40.00 emsBy3+30
月末に納車の連絡がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
アコードユーロR(CL7)からの乗り換えだけど満足感の高そう。
試乗した感想は小さいユーロR。
ボディ剛性、足回りのしなやかさがよく似た印象。
飛ばした時の違いはわかんないけど。
ローポジシートレールが出れば大満足なんだけど…出るかなぁ。
HKS関西さんがんばってほしい。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:02:36.14 KHu5+m2eQ
>>66
今のトヨタで、速さ的にいい勝負なのは、アクシオTRDとかじゃないかな？
ターボ車に興味無いから俺は買わんけど…。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:06:35.15 X9HuzV850
>>83
あれは247万もする上に、内装がゴミカス過ぎて話にならん。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:10:56.86 QGhtY+AU0
俺は慣らしは必要派かな
以前テレビ番組で、いきなり土屋圭一が停車中の新車をいきなりレッドゾーンまでエンジン吹かし始めて
所有者が怒るシーンがあったなぁｗ 土屋さんはエンジンの吹けの確認したかっただけのようだけど・・・
自分も納車そうそうにレッドゾーンに叩きこむ勇気は無いかな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:16:05.57 eDdnPfbt0
慣らしはしないけど距離乗ったらMTオイルは早めに交換する。
これでおｋ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:23:07.12 Nha82L+S0
昔買ったばかりで大切に慣らししてたRX-7を通勤で使ってて
遅刻しそうだったので思わずレッドに叩き込んだ事あった
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:24:19.48 abJGzfQR0
>>85
工場で作ったあとに、ちゃんと回るかレーシングしてるからオイルが
回ってるなら大丈夫かと。
レクサスなんて全車テストコースを高速走行するらしいし。
まあ自分が勝手にやられたら怒るけど。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:29:31.94 LCpZLUDF0
慣らし運転はともかく、納車されて500km～1,000km程度に走ったら、一度エンジンオイルの交換をした方が良いんじゃないかな。
>>83-84
あれはXグレードにターボ追加と足回りを少し強化しただけだからなあ。
余程物好きでも買わないと思う。
90:82
12/01/14 12:38:57.68 emsBy3+30
最近のホンダ車はモリブデンの馴染みも考え、初期オイル交換は5000キロとメカニックは言うけど…。
スズキは違うの？。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:46:35.32 fVGWsToP0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
これ誰の変態スイポ？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:47:46.69 VBsqnxh5O
>>79,80
うん、実際に戸惑って要るし、動揺もしてるｗ。
特に高速での車線変更時、ハンドルを切った際の挙動の違いにビック等こいた。
あと前車の初代エスクと比べて、左サイドミラーが自分の座席位置に対して、気持ち後ろ＆目線下
に成るらしく、一瞬左サイドミラーを見失い、慌てて見直したりしてます(^^;)。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:53:12.23 x7CMV2oj0
>>92
FFとFRの挙動って思った以上に違うよね。
かくいう僕も戸惑い中です。
せめて酔わなくなるように早くなりたい。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:53:47.96 XaeFmzpd0
>>90
おまいらマニュアル読めよ
１回目をどのくらいで交換するか、
それ以降何キロごとに交換するか全部書いてある
マニュアルって適当に書いてるわけじゃないぞ
ちなみにメカニックって工員だぞ、基本的にメーカの指示に従っているだけ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:54:27.99 lTJZomZi0
ならし？ 工場でぶんまわされてんのに何いってんだ？
96:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 81.2 %】
12/01/14 12:58:32.79 ZqQKQQWV0
さて、クラッチキャンセルに成功したよ( *・ω・)ノ
どうやらスイッチの配線を両方とも短絡させればOKのようだ…
踏むと離れる方の配線をクリップで短絡、踏むと押されるスイッチを押してスターターオン
エンジン始動!!
ならば押されるスイッチの配線を外してスターターオン…
かからず…
と言うことは両方とも短絡でOK♪(｀・∀・´)ﾆﾔｯ
ただし、常時短絡させるとスターターOKのランプつきっぱなし…
つまりスイッチ外付けする必要あり…
以上報告です
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:17:53.30 alrh3eaA0
>>82
俺と同じCL7乗りがいたー
納車したら詳細な感想聞かせてください
…俺は３年前に事故で廃車にしちゃったけど
当面の足として原２買ったらバイク熱が再燃しちゃって大型買っちゃった
で、そろそろ車に戻ろうかと考えててスイスポ第一候補で考えてます
98:19号
12/01/14 13:18:09.87 i7xGpRV40
>>96
乙です。
踏むと離れる方はオートクルーズに関係しそうだからスイッチは外付け必須だね。
確認してもらいたいけどいい？
短絡した時スターターOKのランプは携帯リモコンが近くになくても点く？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:25:30.17 2fTzyAI00
>>94
1回目とそれ以降のオイル交換のインターバルを、分けて書いてある車って
一般的にはまず無いでしょ。
最近のスズキ車は、15000kmもしくは1年の早い方。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:38:49.21 6OTm7DwV0
>>85
工場できっちり回されてるからｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:50:35.62 g2hoyzUUi
>>93
カートと小型のFFの挙動は良く似てると思う。カートはF1に近い存在らしいから、FFとF1て案外似てるのかもよw
今MRだけどFFのがカートぽいと思うもん。
FRはモノによるけど全ての挙動がノロい。実際FR乗りはカート乗ると、大概リア滑って糞タイムか、挙動に対応できずスピンする。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:54:19.52 KHu5+m2eQ
慣らしに関しては、必要以上に意識することは無いが、エンジンだけでなく各種稼働部にも慣らしは要ると思ってるので、1000キロ迄は、急のつく動作は避けた。
ちなみに、自分は500km超えた辺りで、じわっとだけどレブ打ちはやったよ。
>>89
昔、車屋に勤めてた友人が、最初の1500kmで、
「100km毎に交換」
なる荒業をやったらしい。車はEG6。
で、だいたいオイルが汚れてきたのが、700～1300kmくらいだったそうな。
その話を聞いて以来、少なくとも500km程度での交換は、自分的には無駄な気がしてる。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:54:39.64 QGhtY+AU0
>>100
そうなんですよね
営業の人も、工場検査時に思いっきりエンジン回していますよと言ってましたｗ
エンジンの吹けの事考えたら、納車後でもたまにはレッド辺りまで回した方が
車には本当は良いのかもしれませんね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:57:55.50 5ZxABiGy0
慣らし運転は気分というか儀式みたいなものさ
これから長く付き合う相棒って思ったらいきなりぶん回すとか出来ないよ(´・ω・｀)
車もドライバーも慣れていく時期が必要だから俺はやる
いらない人はやらなくていいと思うよ、新車をぶん回したら壊れる！やめろ！とか言ってる訳じゃないしｗｗｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:09:02.66 abJGzfQR0
一言だけ。空ぶかしと走行時はエンジンの負荷が違うからね。
当然空ぶかしの方が負荷は軽い。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:22:38.99 XaeFmzpd0
>>104
>これから長く付き合う相棒って思ったらいきなりぶん回すとか出来ないよ(´・ω・｀)
ほんとうにそう思うなら
慣らしとか関係なくぶん回すとかできないだろう
慣れたら、ぶん回してOKとか意味不明
車なんて、少し長く使える消耗品なんだから
急の付く動作、負荷がかかることは、最初のうちに限らず車によくない
それを突き詰めると飾って置くしかなくなる
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:28:19.18 qCiDoIcQ0
気持ちはわかるなぁ。
この時期、暖機運転しないとエンジン回すときに固い印象。
車全体が暖まってくると冷たい空気吸って、いい感じになるw
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:30:25.34 5ZxABiGy0
>>106
長く付き合っていくうちに多少の無茶や傷が出来ていくもんよ(´・ω・｀)おｋ？
相棒なのに飾っておくとか意味不明だよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:22:04.60 PUopLnWk0
>>83
VitzRSターボさえ復活すれば…。
1/7に契約した青のスイスポは来週Dに来るらしい。
手続き急がないと。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:25:30.58 bPoX3sVB0
スタタボと同じ馬力か
あれはノーマル足がブカブカでな…
スイスポのノーマル足には期待してる
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:26:35.56 SAv96goz0
さて、そろそろディーラーに行って青スイスポ受け取ってくる
そして、天気予報は明日も行きとか、北陸ェ・・・。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:31:45.31 sF7JLEaEi
>>108
気持ち分かるぜ。俺も納車されたら同じことするとおもうよ。
慣らしの必要不必要じゃなくて気持ちの問題なんだよね。
やるならやればいいし、やらないならやらなければ良い。それだけさ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:41:51.92 5ZxABiGy0
>>112
うん、強要なんてしてないし自分はやるよーなぜかって
それはこれこれそういう理由で自分はやるんだよーってだけの話さ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:12:48.60 VBsqnxh5O
>>111
おめ。
帰り道に浮かれて突き刺さるなよ？ご安全に。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:23:13.66 JAAtVWow0
>>100慣らしってエンジンだけのことをメインで考えてない？
いくら工場のドラムの上でレッドまで回されたって、ミッションの
各ギアとかクラッチフェーシングのあたりがつくまでには至ってないから、
そういう面での総合的な慣らしは必要かと。
ただ走行○○㌔まで○○回転キープで乗ったからって越えた瞬間からアクセル
全開っていうような運転もちょっと違うと思うが。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:32:06.15 B5ABKJV+0
>>111
事故れ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:44:23.46 fgTjqo+n0
100キロでエンジン回転数はいつくですか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:51:42.33 u4Kb7ruKi
>>117
居つく事は無いと思うなあ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:19:33.12 YTI9UEVH0
うまれてこなければよかった人ですか？
120:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 77.2 %】
12/01/14 17:31:06.40 sy/QgIlJ0
>>98
お待たせ!!
仕事が終わったので確認してみた
ランプはつくがＡＣＣすら入らずイモビの鍵マークがついて終わりだったよ
121:19号
12/01/14 17:37:54.96 i7xGpRV40
>>120
ありがとう。
常時短絡すると夜通しランプつきっぱですか・・・厳しいですね。
メーター外して該当バルブのみ取るのもなー
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:01:46.79 b3XggtOA0
>>105
>>115
だよね。
全開で3000縛りとじわ～っと5000なら
後者の方が良い
回転数より開度と負荷の問題だよね
123:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 79.0 %】
12/01/14 18:04:10.96 AIZOmxb20
>>121
今のご時世面実装のLEDだろうからとるのは難しいだろうねぇ…
自分はスイッチでやるか、リレーでドアオープンと連動させるか考え中…
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:24:37.98 CRxFpuop0
フロントグリルの黒帯がイマイチと思ってる人はアクセサリーカタログの5ページを見てほしい。
シルバーのが売ってる。本体価格22,000円。簡単に交換できそうだ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:33:32.56 CRxFpuop0
シートヒーターをマイチェンでつけてほしい。
冬にさっと暖まりたい。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:34:24.17 8RLLNV9W0
ノーマルが一番かっけえ車は良い車ですな
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:36:51.19 i7xGpRV40
>>123
リレーは詳しくないけどドアオープンから数分間、ドアクローズしても持続すればいいね
ちょっと勉強してくる。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:37:00.92 FbrlW8iI0
くそーワクワクするな
まだ納車日連絡来ないからw
129:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 82.9 %】
12/01/14 18:57:39.47 Xb4WpqBB0
>>127
リレーとエーモンのタイマーユニット使えば出来るよ？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:58:04.47 qabohi5e0
教えて欲しい。
この車は上側の空調の風がでるところは温風が出る？
古いスズキ車のってるけど、足元とフロントガラスからしか温風はでなくて寒い。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:05:01.13 x3ygiArO0
>>97
また書きこむよぉ。
自分のユロRも信号無視した奴に突っ込まれて廃車…(´・ω・｀)。
過失０無傷なのが幸い。
スイスポ試乗では街乗りでは良い意味で本当に小さいユロＲ。
スムーズなエンジン、高いボディ剛性、静粛性、しなやかな足。
シートも結構いい。
正直コスパ良すぎ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:17:31.92 i7xGpRV40
>>129
エーモンの通販限定ですか！見つからなかった。
これはいいですね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:35:59.42 2nVgS8100
明日試乗してくる
…既に契約してしまっている以上
意味があるとは思えんが
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:43:48.50 udlqn7en0
黄色だとマフラー周りの色がださいな。。
ここのグレーのパーツって変えられないの
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:56:19.27 sowhixu30
エンジンスターター取り付けでクラッチのスイッチで色々やってたみたいだけど、煽りじゃなくて質問ね
スターター欲しいくらい寒いところだと、サイドブレーキが凍りついて発進できなくなるんじゃないの？
そうすると、1速かＲに入れて駐車しておくと思うんだけど、それだとスターター使えないよね
ニュートラルでサイド使って駐車してるの？
サイド凍結は無視で走り出しは引き摺っても構わないって感じ？
路面も凍ってると、すぐにケツ振っちゃうんじゃないの？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:10:06.16 KEERlLw90
CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
137:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 82.9 %】
12/01/14 20:13:16.15 Xb4WpqBB0
>>132
あれっ？？？廃盤になったのかな？
以前に他の事に使おうと思ってオートバックスで買ったんだが…
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:18:42.24 65Su9H2y0
>>124
あのシルバーのグリルは気になってるんだけど、イエローと赤以外のカラーに付けるとどんな感じになるのかが知りたいところ。
赤は海外のアクセサリーサイトに載ってた。
URLﾘﾝｸ(auto.suzuki.de)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:20:09.94 i7xGpRV40
>>137
製品情報には検索しても無くて、グーグル先生経由で通販サイトにありました。
一度販売中止したけど高機能化して通販向けに再販のようです。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:26:14.45 LCpZLUDF0
>>138
3D見積もりで見れるよ
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
141:130
12/01/14 20:28:17.85 qabohi5e0
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:10:11.01 ESkqFcr80
みんな何処で買ったの？
スズキってモータースみたいな店しかないんだけど・・・
143:130
12/01/14 21:12:08.39 qabohi5e0
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:14:49.63 KEERlLw90
＿,,,,ュゞヽﾚ∠,,,＿ ＿＿＿＿＿＿＿
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ ／
|;;;,''-―'''''''''''―-､;;;| | 何か
|;;;ｉ i;;;| |
|;;〉／~｀ '冖ヽ〈;;|. | 喋れよ！！
||' -ｕォ ｉｒｕ- '|| ／
｀| ｀ ´ | ｀ ´ .|' ￣|
. |. ‘‐‐’ | ＼
. ＼ -‐=‐- ／〉-､,＿ ￣￣￣￣￣￣￣
／￣ゝ＼__二__／ ./ / ￣'冖;､
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:15:21.79 wjyo8I3P0
>>131
私は逆にCL7を中古で買うのと、新車でスイスポを買うのを迷ってます。
乗り比べた感想をぜひ聞かせて下さいね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:16:21.77 Wy4HjiCb0
>>144
１３０の質問に答えろ！と、無言で言ってるんだとおもいます
横からスイマセン
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:17:53.29 YUpc+d9U0
コレばっかりはカタログにかいてないから実際に買った人じゃないとわからないな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:22:31.93 Ob3ieRHC0
CL7の中古ずっと購入候補にしてるけど
プレミア価格みたいになってて正直高すぎるからスイスポに心が傾いてる
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:26:28.29 sowhixu30
上から温風でる
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:28:43.43 q02Lv4+J0
>>142
うちにも徒歩２分の所にぼっこい修理工場然としたスズキの代理店？があるんだが、どう考えても軽しか置いてないっぽいんだよな…
店の看板が未だに「カルタス」だし。そんなとこじゃスイポ以前の話で相手にしてもらえないだろうな。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:31:58.05 GVZjiv65O
>>150
見積もり位出来るだろｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:35:45.24 q02Lv4+J0
>>151
出来るかねぇ…
でも、下取り、値引などの条件は良くなさそうだね。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:41:16.15 sowhixu30
なんでそこで相手してもらえないと思ったのかわからないんだが
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:43:34.65 riKJPZdV0
>>148
スイスポ試乗してみたらどうよ？
全くの別物だし、正直購入の時点でグラ付いてたらいろんな諸経費考えると辞めといたほうが…
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:44:41.59 q02Lv4+J0
何かそこ入りづらいっていうか怖いんですよ。
近所の地主連中しか相手にしてないっていうか。自分余所者だからね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:49:06.50 YGm00gewO
>>28
バンディッド、V-γ、グース、カタナ乗りが知り合いにいるが
メーカーにあんまりこだわりはないみたいよ。
自分の周りじゃ寧ろカワサキ乗ってる人が一番
こだわってる様な感じする
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:49:42.40 gY0vYwiM0
要するに、スズキの看板無かったら近所の自動車屋ってやつだろ？
わかるよ入りづらいの
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:57:00.27 Wy4HjiCb0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
おさむ どうするん
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:59:13.37 KEERlLw90
軽廃止にするなら自動車税を1000円/100ccにしろ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:01:10.23 Ob3ieRHC0
>>154
うちの県田舎なんで、試乗車ないんですわｗ
今乗ってるのがNBロードスターなんで、パワー感は似たような感じかなぁと
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:08:10.05 F9bjd9Yg0
>>158
TPP絡みの外圧ktkr
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:14:04.92 sowhixu30
>>155
話してみるといいオッチャンだったりするよ
遠くで買ったセルボを近所のそういう店に車検で出したことあるんだけど、マー坊のいじったヤツがガレージに埋もれてて笑ったよ
スズキの看板なのにニッサンの車も整備してくれたし
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:16:46.72 ESkqFcr80
>>142だけど隣町のアリーナ行って商談したけどかなり渋かった
メーカーの○○○対策込みで１２万程
その後にモータースに行って話（立ち話）したら２０万+用品だった
皆さんならどっちで買いますか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:21:38.88 TDEy3g5u0
日経までもがTPPありきで煽ってたもんな
国会のネット中継とマスコミの温度差が酷すぎたわ
にしても軽より素イフトの方が安いし得だよね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:21:57.15 q02Lv4+J0
>>162
そうなんですか。わからんもんですね。いや、今乗ってるのがトヨタ車なんでそれに乗ってきたら「帰れゴルァァァ！！！」ってならないか不安だったんですよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:27:42.51 p6GY5GH20
まあ、軽規格が無くなってもアメリカ車が売れるとは思わんが。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:27:57.36 D7TJ7nhVO
そりゃあ、レクサス店に乗り付けたらお引き取り願われるだろうけど
今は他のメーカーの車を整備することで、整備技術の向上を図ってるから心配ないよ
町の整備工場の方がディーラーの若い整備士より色々詳しかったりするし
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:30:08.11 sowhixu30
>>165
不安なら、最初はカタログだけもらいにいってみれば？
「すみませーん、スイフトスポーツのカタログありますかー？」って
整備一本であまり売る気がないなら、そこでそう言われる
販売もやる気ならカタログくれるはずだし、カタログの在庫がなければ取り寄せてくれる
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:48:35.01 /orGi56/0
そういえばALWAYSの舞台も「鈴木」オートだったな。
おっかないけど腕は確かで根は親切、ってのが相場。
みんなもそういう店に出会えるといいんだけどな。
って母の実家で今は従弟が後を継いでるのが代々そういう店ｗ
自転車からスズキ、ホンダのバイク、四輪だとサニー、カローラクラス
あたりまでお世話になった。それ以上の車は断られたけど。
このスレのやりとりみてたら懐かしくなった。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:00:06.39 Fy7oKJH9O
HIDは標準装備でお願いします。ダサいハロゲンは似合わないでしょ。
ハロゲンはオプションで。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:16:59.39 VBsqnxh5O
仕事の帰りにちょっと遠回りして、慣らしがてら峠道を軽く走って来た。
この車、“最っと踏め、最っと突っ込め”と行きたがるね～、ヤバすｗ。
だけんど俺の方が車に慣れて無いから、スイスポの要求に応えられ無いぉ(´･ω･｀)
けど運転していてメッチャ楽しいwww。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:21:03.78 ON3OVgBR0
>>171
刺さらない程度にな、事故る時は一瞬だ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:24:48.65 o33uf0+R0
>>170
HIDレス(ハロゲン付) -8万ならいいなぁ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:28:38.55 /83kvVOr0
「レブ打ち」ってなんのことですか？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:32:30.31 VBsqnxh5O
>>172
心配してくれて㌧㌧。
いや、ホント車に慣れて無い今の俺だと、スイスポの誘いに乗ったら一発で事故りそうだわｗ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:41:25.08 sowhixu30
やっぱ峠に行く時は新しいパンツ穿いて行ったほうがいいかな？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:56:27.17 ejJWVlQJ0
レブ打ちとは、レブリミットまで回転させた状態で2～3秒間
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:29:53.11 5Ltv4qb40
所詮ワゴンＲ同等だよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:45:18.29 4g16jYYi0
zc31での経験から言うと
モンスポチタンdualとpx400は多分いいよ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:53:11.46 5Nm9WMwF0
>>135
蝦夷地の冬にはマイナス2桁が普通な所の住人だけど
サイドブレーキの凍結にビビってるのは年寄りだけ
凍ってても走り出しで「バギン」て剥がれるから後は普通に走れる
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:53:51.44 dNzV2QYt0
>>167
レクサス店はトラック＆ワーカースタイルでも最敬礼する。
広島の人だったかな。実際にやった人がブログで公開してたぞ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:56:28.84 xJG2szYd0
>>179
加速騒音規制がかかったマフラーなんて
何処も似たり寄ったりじゃね?
テールピースだけ換えて気分的に満足ってのはありだとは思うけど
それ自体で性能が上がるもんでもないし
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:01:41.22 FK9N17XT0
近所のの寺では銀が一番人気で次に青らしい。
変態イエローは…
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:20:08.35 i9mMcGGP0
それでも私は変態イエローを選択する
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:32:38.11 WA9kCnW7O
白い恋人が一番かっこいい！
手入れ大変だから自分は無理だけど・・・
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 06:01:13.20 V+N4r6ZY0
二駆しかないけどESPがついてるから
凍結してる交差点での発進も問題ない？
187:145
12/01/15 06:48:28.42 PD2mto660
>>148
同じく、です。
あと、CL7は評判はとてもいいようですが、試乗する機会がありません。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:47:02.35 HCCSqalg0
>>186
逆に問題のある車とかあんの？
スタッドレス換装は前提として
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:07:02.30 +jwq7Jkx0
>>180
そんなもんなんだ
スキー行った時に雪国出身のヤツがサイドは引くな、サイドは引くなって言うから、
絶対やっちゃダメってくらいの雪国の常識かと思ってたよ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:14:53.27 uVazkCto0
新型はUK仕様に限る！
わざわざ国内版買うやつはバカ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:30:05.46 B+DUYMNw0
などと意味不明な供述をしており
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:36:00.85 PlzdUry3O
買うんなら田嶋仕様だろＪＫ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:42:03.99 bA30CSg80
ノーマルで充分ですよ
分かってくださいよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:18:32.99 +NjzkI5+0
>>190
詳しくしく
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:34:13.25 0iYrL7fq0
「新型スイフトスポーツのすべて」そろそろ店頭に並んでるかな？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:41:04.67 bT7aMZCA0
>>195
朝方尼から発送したってメールきてた
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:33:34.49 WdXGRwCe0
>>138
国内仕様と違いすぎる。
スイスポとS-CONCEPTくらい違う車だな、色々と残念だ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:52:34.83 LQCJ4SFp0
極寒の雪国でチャンピオンイエローのスイスポ発見
よっぽどスイスポ好きなんだと感激
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:28:37.16 eJHJjqag0
購入を検討してる人は２型待ちとか言わず、どんどん買って欲しい。
あまり売れなかったら、国内で作るの辞めてハンガリー産の３ドアをスプラッシュと一緒に輸入して販売なんて事になってしまいそう。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:56:26.01 3JRs0t4P0
>>195
オートサロン会場限定で前倒し販売してたね
買って来なかったけどｗ
201: 忍法帖【Lv=34,xxxPT】
12/01/15 14:01:59.68 MO7S8sfN0
～のすべてって誌名はどうかと思うよなー
すべてを掲載するにはページ足りないだろ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:06:19.38 hNB2Jweh0
>>201
では代案をどうぞ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:10:48.59 NwHQRQQZ0
>>199
じゃあ尚更買う必要ねーなwww
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:13:26.09 bT7aMZCA0
とりあえずスイフトスポーツ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:18:28.53 7lg/zGZ50
車買い換えるまであと1年あるけど絶対これ買ったる
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:21:10.10 SAFI2L/m0
初めて走ってるイエデビ見たけどカッコイかった
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:23:55.04 U5dQwGOy0
ところでなんでイエローデビル？
イエローバレットじゃなかったっけ？
まぁレビューに思いっきり書かれてるからかもしれんけど。
208:↑
12/01/15 14:29:20.29 14ueDe+W0
それが誌名なの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:32:10.24 zUaGLLkO0
>>207
イエローデビルのが想像しやすいじゃん？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:52:26.04 dhASmn+/0
オートサロンに出してるコンセプトカーなかなかいいじゃん
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 15:27:37.86 9ivQ+Owx0
初代スイフトスポーツ(HT81S)がJWRCに出た時に付けられたニックネームがイエローブレットだったはず。
あとはYBM(イエローブレットミーティング)とか開催されてるし。
そう考えるとイエローデビルって言葉がどこからでてきたんだろうな？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 15:34:58.29 gKD5KTN80
黄色以外買う人いる？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 15:42:06.72 bA30CSg80
>>211
イエローブレット？
イエローバレットじゃなくて？
イエローバレット（黄色い弾丸）ならともかくイエローブレット（黄色いパン）じゃカッコよくないなぁ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 15:53:40.31 +NjzkI5+0
>>212
シルバー買って各部デッドニングする。材料は約６キロ。
215:207
12/01/15 15:58:03.51 U5dQwGOy0
そうそう。それそれ。
バレットかブレットかはさておき、イエローバレットの方が俺は好きだな。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:23:55.31 jNVGM9va0
>>189
サイド引いたまま走らないとバキンと剥がれないんだろ
だから引くのは間違いってことだ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:31:32.33 zUaGLLkO0
>>213
黄色いパンﾜﾛﾀ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:51:26.28 UBiulp2C0
パンならブレッドだけどね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:02:32.91 EPh96gtz0
既に購入または契約された方。ナビやオーディオはどれにしましたか？当方、只今ナビをどうするかで迷っています。サンヨーのエントリーモデルとスタンダードモデルのどちらにしようか迷っています。使われてる方の印象など書いていただけるとありがたいです。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:03:40.63 5Nm9WMwF0
>>216
日本語でおk
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:24:50.16 bA30CSg80
>>216
すごいバカ発見
引いたままで剥がれるわけないじゃんｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:37:17.11 nU/XHWzh0
まあまあ、凍結しちゃったらおもいっきりレバーを引けばいいんですよね？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:44:03.91 qanQSKBW0
サイコロみたいな形ですぐ転がりそう・・
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:50:36.01 co1Ix/vxP
見てきました。床も黒色なんでちょっと下部わかりにくいな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:18:02.20 fwFJUyeo0
>>150
一般論だが、そんな感じの販売店が値引きは大きい。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:23:14.22 eJHJjqag0
試乗してきた。
スロットルは先代より良くなってた。全くと言っていいほど違和感無し。
でもクラッチミートの浅さや高すぎるペダルのは相変わらずだし、新型はそれに加えトリムが足の甲に引っかかり易くなった気がする。
パワーや足回りは文句なし。これでスポーツクラッチペダルに変えれば完璧な一台になりそうだから早いとこ発売して欲しいな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:31:53.87 9H6FKBtk0
ゴルフと迷うな～
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:35:09.86 DYZIiaNo0
CL7との比較をもっと聞かせてケロ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:51:19.00 jNVGM9va0
>>221
アハハ凍っていたらサイド下ろせないでしょｗ
私の住んでるところは氷点下マイナス30℃になるようなところですよ。
このスレかなりレベル低いなー。俺ぽっちゃり気味なんだけど笑いすぎて
腹筋割れてきましたよ。
ありがとう
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:06:57.64 4IY1sQ910
けど、引いたままじゃ剥がれないだろ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:23:28.02 NwHQRQQZ0
マジレスすると、空気中の水分量が多い地域はワイヤー周りの水分が凍ってサイドブレーキが動かなくなる。
逆に、北海道とか、一日中氷点下なんて地域は凍る水分がないから、引いてても問題無い。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:29:14.48 AuU7Envv0
最初のオイル交換して来ました。
モンスターのオイルフィルター68SU付きましたよ。
適応確認中になっていたので一応報告。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:46:52.41 ON5FneBm0
遅ればせながら、ようやく試乗車乗ってきたよ～。
6速いいね！トルクもいいね！
唯一気になったのは、ウィンカー・・・
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:51:16.45 +jwq7Jkx0
寒いとこはどうしてるのか興味本位で聞いただけなのにレベル低いとか言われた
自分の地域の常識が全国の常識じゃないんだよ
ちょっと聞いたことくらいバカにしないで教えてくれたっていいじゃん
俺だって納車されたヤツに質問てやつ、いくつか答えてるんだぜ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:55:16.75 dNzV2QYt0
>>231
つまり本州日本海側の降雪地域が危ないってことか
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:57:31.23 /EWVFTLq0
>>234
そら自分の地域の常識答えただけなのにバカ呼ばわりされたら怒るでしょ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:58:28.12 eLhyaoNv0
>>233
ウインカーがなんなの?
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:58:32.84 Xb7bxLiC0
>>233
ウインカーがどうしたんだ？まさかダイハツの軽みたいな音だったんじゃないでしょうね？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:03:31.16 4IY1sQ910
>>236
バカ呼ばわりしたのはオレで、>>234 じゃ無いんだけどな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:10:35.83 qQNigdWpO
聞き方ひとつ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:11:43.26 ON5FneBm0
>>237 >>238
ごめん。音がぬけてた。
ダイハツの軽の音を聞いたことがないので何とも言えんが、
パレットやラパンのようなファンシーな電子音だった。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:13:17.95 4IY1sQ910
？
>>234 の聞き方に別に落ち度はないだろ
何かオレの事とゴッチャになってない？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:13:19.15 UBiulp2C0
デミオの木魚サウンドよりマシじゃないかｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:18:49.00 V61QS6xO0
イエローデビルかっこ良いね！
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:44:17.36 CadsQ5nm0
>>211
北日本の人はサイド引けないなら、駐車はどうしてんだろう？
サイドが凍るくらいなら、ギア入れてても凍りそうだし
輪留めとか使ってんの？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:46:00.98 CadsQ5nm0
あう…
>>211は無しね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:46:24.61 4IY1sQ910
>>245
アンカー間違えてない？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:47:58.27 WdXGRwCe0
>>241
軽と同じ音かよ、
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:53:14.26 bYpPhSin0
でーらーから連絡来て2月中の納車になった。
待ってる間に準備することってないか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:55:19.03 1CzAPms7O
>>249
まず、Ｓ字木馬を用意します。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:04:28.58 UBiulp2C0
そして、Ｓ字木馬を片付けます。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:12:08.55 2nA2RQ7D0
◎＿◎
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:14:28.38 sT/+y2zM0
>>249
ワックスとか、ガラスコーティング剤選び
まあオプションでSGコート付けてると思うけど
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:18:17.13 Xb7bxLiC0
>>249
納車時に穿く新品の勝負パンツを用意せよ。できれば黄色のブリーフ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:22:14.64 xW53XwX/0
>>199
ハンガリー産の3ドアなんぞいらんわw俺5ドア派だし
そんなのより今の国内仕様でサイドとカーテンエアバックさえ付いたら
自分の中では完璧なんで今は買う時期じゃないな
海外旅行行くんでそっちに貯金まわすよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:27:28.76 HCCSqalg0
>>249
おそらくhidの色温度とフォグの色温度が気に入らないから社外品を購入
あとはレー探の品定めとか
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:34:10.07 pmirEEm00
>>229
氷点下マイナス30℃ってことは、マイナのスマイナスだから
＋30℃ってことだよね？
30度もあるところに住んでるなら少しは動いて汗かいて痩せろよ
ポッチャリ汚っさん
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:37:28.81 dNzV2QYt0
HIDにヘッドライトウォッシャー付けて欲しいな。
欧州じゃOPでセットなのにわざわざ省かれるのがなあ。
欧州は法的に付けなきゃならないけど、日本は付けなくても法的に問題がないからなのか…
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:49:07.23 eJHJjqag0
ライトウォッシャー使うとバンパーに汚れが垂れてきそうだから、あっても使わないだろうな。
それにバンバーに蓋が付くのもかっこ悪いし。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:52:18.06 bB0A2jZb0
教えてください
レカロしーとが装備されたバージョンはいつ頃でそうで、
どれくらい価格がアップすると予想されるのでしょうか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:57:14.61 jBtshkeG0
>>260
本物レカロつけたほうが幸せになれると思う。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:57:22.16 XZrtvExc0
ウォッシャー液が凍らないシステムがあると良いのだが。
走行中にお湯になって（ラジエター通過等）、それが保温されて、
フロントガラスが起こっても、お湯が出てきて一発解消！
みたいな事希望。（特許申請は俺様を通す様に）
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:58:03.91 XZrtvExc0
×起こっても
○凍っても
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:04:40.35 u1iSWlaH0
特別番組「岡崎五郎のスイフトスポーツでいこう！」
自動車評論家 岡崎五朗氏と藤島知子氏が出演する番組です。
スイフトスポーツスペシャルサイトでは ２０１２年１月２３日（月）より公開予定。
ＢＳ朝日 （衛星放送） 2012年 1月25日（水） 23:30～
だそうだ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:05:59.73 u1iSWlaH0
追加
1/21 (土) 18:30 ～ 19:00 (30分) ｔｖｋ(Ch.3)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:11:24.56 +jwq7Jkx0
そういや、クラッチのセンサーをキャンセルしてリモコンスターターつけたら、
エンジン始動させないでＡＣＣとかＯＮにしたいだけの時はどうするんだろ
別にスイッチを付けておかないと面倒なことになりそうだね
まあ、こっちは寒冷地じゃないから要らないんだけどｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:21:31.59 2Pq22YFj0
>>262
寒冷地の生活経験無いね？
ウォッシャー液が凍らないシステムなんてずっと昔からあるよ。
そんなの一晩たてば無意味だから、まず氷点の低いウォッシャー液を入れるのが基本。
でもウォッシャー液が凍らないだけじゃ全く意味はない。
ウォッシャー液がガラスに当たったとたんに凍って視界を妨げる。
ウォッシャー液の熱でガラスを暖めるなんて無理。
やかんで沸かしたお湯をかけるとか、デフロスタでガラスを暖めるしか無いよ。
そもそもガラスの内側が凍ることもよくあるしね。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:42:25.15 qy0C8pP60
一般的にHIDが人気みたいだけど、ハロゲン好きな人っている？
ちなみに一昨日、変態イエローのハロゲン仕様注文しますた。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:44:26.88 QnJJqEdV0
>>267
ウォッシャー液の不凍液もあるのね。
>>264
何だろう、すべての評価が信用できない番組だなｗ
良くは無いけど拘りだけはある、そんなスズキ車に俺は乗りたい。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:06:21.34 FVPBL5F40
モーターファン別冊「スイフトスポーツのすべて」 明日発売やね
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:17:48.73 4FTIoqpX0
>>267
MTにリモコンスターター付けてる人たまにいるけど
それはもっともやっちゃいけないことだと思うんだけどどう思う？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:42:08.84 o5EZvjwy0
>>245
ギアが凍るって釣りじゃなくて
ほんとに言ってんの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:51:07.79 Hi+rVv9u0
北国ネタはもう他所でやってくれないかな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 01:09:32.84 MmFtcWEJ0
>>270
アマゾンに予約発注済みｗｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 01:52:34.30 pjehcktG0
スイスポ納車のされたらまずはスイスポオナニーだ！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 02:09:41.65 anPkCLdX0
オナニーズクラブ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 05:28:10.85 DZfhsiS/0
>>195
>>270
これか
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
今日発売みたいだね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 05:37:23.85 DZfhsiS/0
>>258
これだね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スタート13秒の所で使ってる
279:82
12/01/16 05:54:31.97 BhzczF0v0
>>145
>>187
遅レスでごめんぉ(´・ω・｀)只今、連休中。
他の方も書かれてるように、基本違う車。悩むくらいならスイスポにしたほうが無難かも。
CL7のハイカムに入れた時のスパルタンな物はスイスポにはない。
ただCL7も視界不良、着座位置、車高の高さ、と不満点は色々あり出費も必要。
そして走れる場所も限定される。
お金があるならCL７でも構わないかと。
納車されたらまた感想書いてみるね(｀・ω・´)。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 06:12:13.55 pNxoGpSN0
ヘッドライトヲシャーなんか何時使うんだ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 06:13:51.73 kWTmxiPK0
>>264
Thanks
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 07:57:37.49 ZgnQxhNH0
>>278
これ役に立つのかな…
>>280
HIDだと発熱がハロゲンより少ないから、雪が付着して投光範囲が狭くなったり暗くなったりした時に雪を溶かす為らしい。
雪道考えたらハロゲンでいいやと思った。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:23:10.86 2ocaLI5AO
>>268
ハロゲンが好きって訳ではないが、ハロゲンを選んだ。
契約時に営業さんに聞いた処、HIDだとオート設定の為に左右の光軸の調整が出来ないと言われた。
新車の吊し状態だと、左右の光軸の高さがズレて要る（大概左側のライトが上がってる）のが嫌な
ので、光軸調整が出来るハロゲンライトを選んだ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:26:40.63 J1+XJyfZ0
試乗してきたけど残念な印象
エンジンにツインカムらしさが無く高回転の盛り上がりが無い
乗り味はただの乗用車
これでSportを名乗ってはいけませんね、候補落ちです
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:40:40.40 1i6P9ChT0
>>284
乙、さよなら
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:55:56.35 SIMNWINeO
>>275
大陸の方なんですね。
分かります。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:18:38.17 wFykHpRNO
>>251
そうきたかｗｗｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:21:09.02 8qRp8EHd0
うちの近くのド田舎の小さい軽メインのディーラー、
スイフトスポーツ誕生！って横断幕２つもつてけんじゃねーよw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:26:06.46 Ize+EA1B0
２つで十分ですよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:30:41.53 2ocaLI5AO
>>284
良かったな、鈴菌に感染しなくて。
そんな貴方にはフィットRSオヌヌメ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:35:29.55 oqPyLJWO0
>>284
まだエンジンにあたりがついてないと考えます。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:04:22.87 IW7MvG+Z0
>>284
鈴菌の非適合者か
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:24:58.04 ccFO71tu0
MTのクルコンについて質問です。
例えば、6速60キロでクルコン入れたとして、普通だったらシフトダウンするような
急な上り坂に差し掛かったら、どうなるの？
6速のまま必死に上るの？
クルコンキャンセルされる？
まさか、シフトダウンを自動でとかって無いとは思うけど。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:38:07.68 iqwoNuOk0
>>280
ヨッシャーの次はヲシャーか・・・
>>293
6速のまま必死に登ろうとします
そして速度が低下していきます
運転手が操作して、適切なギアに落とします
その際一旦オートクルーズが切れるので、復帰させればおK
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:46:31.73 djgcp/8p0
そういやまた飴公がTPP絡みで日本は軽自動車の規格を廃止せよとか訳わからん事言ってるな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:01:38.68 8qRp8EHd0
軽規格廃止しても構わんが、自動車税せめて半分にしてホスイ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:19:45.47 wFykHpRNO
>>295
黒船来航のペリー提督以来、外圧は得意技だからなｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:29:59.61 IW7MvG+Z0
アメ車のスイフトが出るな
アメフトスポーツ発売！
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:33:51.64 jvI1koIB0
俺は、ここだけの話レジーナスポーツに期待してる。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 13:10:14.30 Oc8q4ESH0
>>279
レスありがとう。
私も週末、幸運にもスイスポとCL7に試乗できました。
スイフトは久しぶりのMTにもかかわらず、スムースでした。
エンジンが静かで物足りない感じも。
CL7を同じ調子で試乗していたら、1速2速でガクガクしました。
早めにシフトアップしたら大丈夫でしたけど。
短時間でしたが、エンジン音、レカロシートが格別でした。
新車と、7年落ちが価格変わらないのが何とも言えません。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:03:12.72 ItJ/y0hK0
純正タイヤのポテンザ１本：３７，８００円（税込）だそうな…
まぁ覚悟してたけど高すぎね？やっぱ履き替えるときはインチ下げるか同サイズのプレイズかね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:09:42.67 oqTQ0Wef0
>>297
カイコクシナサーイ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:16:37.55 Mw+7mH8Ni
>>295
軽自動車より、排気量ごとの自動車税にいちゃもんを付ければ良いのにな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:26:17.63 rj5oKfyP0
>>301
調べてみたらおんなじサイズのタイヤほんとないのなｗ
205/40/R17でそこそこ種類選べそう。
305:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 90.3 %】
12/01/16 15:04:45.66 c+v6MmOD0
クラッチキャンセル用にコネクタ探してるンだが…
なかなかないのね…orz
スズキってトヨタみたいにリペアコネクタ出してくれるのかなぁ？？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 16:48:51.90 bZgbihD60
>>283
わざと左側のライトが上げているんだが
対向車がまぶしくないよう右を下げている。
勝手にいじらないほうが良いよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:08:58.09 MlnJZelZ0
>>283
光軸調整はどれでも思いますよ？
調整できないと車検のとき光軸が
ズレてたら落ちますし。
レベライザーはリアが沈んだ時に
上がった光軸を下げる装置です。
営業マンが無知すぎ…
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:13:59.27 CPMFZjN90
インプのすべては１０冊以上あったけど、
今日発売のスイスポすべては４冊しかなかった。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:16:59.41 0y/3FLMh0
お前ら・・・・・
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:31:16.93 djgcp/8p0
>>308
近所の小さな本屋ではインプ（RPGのモンスかよ）しか置いてなく
でっかいショッピングモールの本屋行ったら20冊以上置いてあった
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:35:24.51 98/DXgUVi
やはりホイールは16にダウンしたほうが良さげだなあ。
205 40 R17のサイズは確かにあるけど、その場合リム幅が適用しなくなるし。
つくづく変態サイズだぜ！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:46:57.49 oqPyLJWO0
>>311
オススメの１６インチホイールある？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:52:18.38 IW7MvG+Z0
ホイールは16ないし15でもいいわ
ホットハッチってホイール小さいほうが小回り効く感じでかっこいい
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:55:29.94 bZgbihD60
どうして変態車って変態サイズなんだろうね
カプチ→コペン→スイスポ予定のおれにどうしろと
知らないヤツに純正売りつける魂胆かね？
15入るなら15で良いわ。タイヤあるかな？
ちなみに鈴菌の感染は工房の時の薔薇（原チャ）
コペンは熱病にうなされていたため間違った
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 17:55:48.14 V3Tp1h970
スイスポすへでは田舎じゃ、どこにも売ってなかった…明日かな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:06:04.71 Oc8q4ESH0
>>314
コペンからスイスポに乗り換えられるのはなんでですか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:09:43.02 guMh9jIIi
>>307
めんどくさかったか、売れないハロゲン仕様の在庫が余ってたかのどっちかだな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:20:59.56 AReByWFsi
光軸って＋ドライバーでX軸とY軸自分で調節出来るでしょ
てか何でフォルツァ4にスイスポねーんだよSX4なんかいらねーからスイフト入れろや
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:25:48.46 QvPTZ4bV0
インチダウンとかさっぱりだから
オートバックスとかに任せたらいいのかな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:25:53.33 bZgbihD60
>>316
そりゃあ潜伏していた鈴菌の活動が活発化してきたからよ
まあ古くなったし、他に良い車皆無だし
ちょっと先になるので人柱おねがいします。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:27:45.14 /TNuObG00
カプチーノのタイヤサイズも165/65R14と独特なんだよなぁ
ハイグリでそんなサイズは皆無なので175/60R14がお約束
PCDも114.3でホイール選べない・・
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:35:43.94 k8qLC8vC0
Keiワークスも165/60R15という変態サイズ
在庫置いてる店見た事無かったわ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:36:08.13 IW7MvG+Z0
>>314
コペンも面白そうだよね、見にいった事あるけど
ディーラーの対応があんま良くなかったのと（コペンですかー…みたいな）
長く乗りたかったからオープンは断念したんだ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:42:46.10 t/aURMW7i
ホワイトデビルを今日は見たょ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:43:07.05 tP6vlVE4P
今さっき白パールが来週納車出来るって連絡きたけど前後アンダースポイラーが2月中旬以降になるとのこと。それまで待つか聞かれたけど早く乗りたいから来週ひとまず納車するわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:12:50.24 UIJM8o3m0
HIDもハロゲン同様ライトの裏辺りのネジで光軸調整します
車検時などはレベリング機構を標準状態（一番上）でチェックします
HIDのレベリング機構は自動にすることが決められています
自動のはリア車高の下がり具合をセンサーで検知してレベリングします
なおレンズカット自体が左は上まで照らすように、右は上まで照らさないように
設計されているので自分で左右対称にしようとするとおかしなことになったりします
327:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 93.2 %】
12/01/16 19:13:02.98 c+v6MmOD0
おまいらに聞きたい、
自己責任でカプラオンのクラッチキャンセルハーネスがあったら買う？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:37:48.14 yJ5KGTcC0
>>289
ハリソン・フォード乙
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:14:57.58 ccFO71tu0
>>294
ありがとう。
やっぱり必死に登るんだね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:15:38.95 ccFO71tu0
>>294
レスありがとう。
やっぱり必死に登るんだね。
高速の登坂とか大丈夫なのかな？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:22:29.24 ItJ/y0hK0
>>330
この軽さで１６００ccあるんだから大丈夫じゃね？
今は１５００ccの某与太CVT車乗りだけど、中央道の登坂でもキックダウンしなかったからね（回転はそれなりに上がるけど）
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:23:36.30 8zdftCyO0
フィットRSとかインプレッサとかと比較している人は買わない方がいいわ。
取りあえずあのスズキ会長がＯＫ出したスイスポだ。あの会長は金持ってるから発想が違うぞ。ホンダさんあたりだとハイブリッド詰めないシャーシはＮＧとなる。
333:19号
12/01/16 20:27:15.92 Q4gK4N7t0
>>327
買うよ、取りに行くわｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:27:24.13 mOHsjpMp0
>>331
ＣＶＴでキックダウンなしで回転上がる？
それ、ＣＶＴがローギア側に少し移行してるから回転上がってるんじゃないの？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:31:18.72 ItJ/y0hK0
>>334
あ、そうなんか。無知ですまなんだ。
でも、この車まだ試乗しとらんけどインプレ聞く限り中央道走らせたら最高に楽しそうに感じたんさ。
車検は来年だでまだ動いとらんけど、買い替えの1番候補だわ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:31:46.40 iqwoNuOk0
まさかCVTも、ATみたいなキックダウンのショックがあると思ってるんじゃあ・・・
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:36:29.31 8zdftCyO0
ホンダの塗装がどうのこうの言うけど塗装ロボットは安川とかファナックとかで他のメーカーと変わらんぞ。
只、ホンダは安川寄りだけどな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:38:39.63 ebqgI7S+0
幅185～205mm・偏平率35～65%・ホイール15～18インチで
外径が比較的標準サイズに近いタイヤ一覧。
単なる計算値なので実際に売ってるか・履けるかは未確認。
あと今の車は標準より外径が大きいと車検に通らないとか。
★：標準サイズ ※：標準より外径が大きいサイズ
15インチ 16インチ
205/55R15 ： 606.5mm ※205/50R16 ： 611.4mm
205/50R15 ： 586.0mm 205/45R16 ： 590.9mm
※195/60R15 ： 615.0mm ※195/55R16 ： 620.9mm
195/55R15 ： 595.5mm 195/50R16 ： 601.4mm
※185/65R15 ： 621.5mm 195/45R16 ： 581.9mm
185/60R15 ： 603.0mm ※185/55R16 ： 609.9mm
185/55R15 ： 584.5mm 185/50R16 ： 591.4mm
17インチ 18インチ
※205/45R17 ： 616.3mm ※205/40R18 ： 621.2mm
205/40R17 ： 595.8mm 205/35R18 ： 600.7mm
※195/50R17 ： 626.8mm ※195/40R18 ： 613.2mm
★195/45R17 ： 607.3mm 195/35R18 ： 593.7mm
195/40R17 ： 587.8mm ※185/45R18 ： 623.7mm
※185/50R17 ： 616.8mm 185/40R18 ： 605.2mm
185/45R17 ： 598.3mm 185/35R18 ： 586.7mm
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:57:33.39 iU6zU2TM0
CVTでキックダウンとか
タイヤサイズが少しでも大きくなると車検通らないとか
まじで言ってるのかよって思う、、
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:01:03.76 mOHsjpMp0
バカにしてレベル低いだのなんだの言うだけだったら出てこないでいいよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:02:30.36 Qd9L4mUH0
>>337
例え同じ塗装ロボット使ってても各社で塗装のノウハウが違うでしょうに…
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:04:21.48 CE8FidS8P
ホイールって、デカいほうがかっこいいんじゃないの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:07:45.61 B0GMkKYk0
雑誌立ち読みしてたら、前型より足回りがソフトかもって書いてあったけど、
そうなのかな？
試乗または購入した人教えてくだされ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:17:08.20 wLLM5ITR0
３ＬのＭＴ車からこれに乗り換えようか迷ってるんだが
仲間に入れてくれる?
ちなみに人生半ばのおっさんだけど・・・
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:21:21.03 /TNuObG00
ここは人生詰んだ人間が集う場所です
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:34:39.96 ebqgI7S+0
>>339
法規上は平成19年以降の車はタイヤサイズが少しでも大きくなると車検通らない筈だが。
実際現場でどの程度の誤差まで許容してるかわからんので※を付けておいた。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:36:39.97 psdlZot10
>>345
そっかぁ じゃあ見てるだけが一番だね
348:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 82.1 %】
12/01/16 21:38:38.97 c+v6MmOD0
>>333
今日大須で見てきたら３０セット買うなら仕入れてくれるって言われたのよ…
見積り頼んだけどね!!(｀・∀・´)ﾆﾔｯ←ヤケクソ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:40:10.09 ujuCjAy50
>>284
今の時代じゃこのエンジンは貴重だぞ。それでも感じないなら不感症だな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:40:48.00 OfxQ+nUH0
キミら単発に釣られすぎ
フィットオヌヌメしとけよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:53:33.11 k8qLC8vC0
>>338
乙
外径近いといいサイズ無いな・・・
>>339
「少しでも」ってどの位まで認められるのか教えてくれ
もちろん平成19年以降の車両で
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:58:06.91 ASmmS8IK0
1.6リッターNA 3ペダルなんてこれが最後かも知れんね
それがこの価格で買えるんだから
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:01:45.58 MP1UVK8f0
>>332
インプと比較中だけど･･･
なんでですか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:02:18.30 ROrkJtm/0
まだだ！まだ終わらんよ！
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:09:25.17 KFguc6vy0
>>351
平成19年 速度誤差
で調べてみ、後の判断はまかせた
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:09:27.31 lOVFmRRU0
>>300
CL７の中古価格は確かに高いよなぁ(´・ω・｀)。
新車購入金額が２６０程。約５万キロ乗った同程度の中古がコミコミ２４０前後……。
ただ７年落ちとなると前期型？。前期は細かい不具合多いみたいだからやめたほうがいいよ。
タイヤサイズで盛り上がってるけど、スイスポ純正RE050って食いつきが意外といいから燃費は損してるかも。
ユロRはRE050からヨコハマSドラに履き変えたら燃費が1-2アップ。
スイスポの車格を考えるとSドラは結構あってる気がする。履けるサイズのSドラが出てきたら結構狙い目かも。
でもRE050が結構スイスポにあってるのが試乗での嬉しいい驚きだった。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:19:12.46 Q4gK4N7t0
>>348
余ったらヤフオクでいいじゃない。
んで機能はナニナニ？スイッチ配線の取り出しだけ？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:33:17.04 sUzEL9Ro0
>>356
前調べたんだけど、s.drive は海外向けにジャストサイズがあったような。
みんからのパーツレビューだったっけか？
俺はどちらかっていうとプレミアム系を履いてみたいんだよねー。必要ないかもしれんけど。
そうなると純正ホイールで履けるものがないから、みんなの言うように16インチにするしかないかなって。
安く済ますならZC31の純正ホイールはありなのかな？
359:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 79.4 %】
12/01/16 22:42:49.22 c+v6MmOD0
>>357
現状考えてるのはトグルスイッチ、プッシュスイッチ、ドア連動リレー制御…
のどれかをお好みでと考え中（￣～￣；）
カプラのオスメス×２種類必要だからねぇ…
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:17:31.97 Q4gK4N7t0
>>359
アンロック連動とプッシュスイッチ併用で１分程オフディレイがいいな
トグルで完全ノーマルと切替できるとなお良いですねぇ
361:事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 79.4 %】
12/01/16 23:37:17.31 c+v6MmOD0
>>360
回路組むのは一応電気科卒なんでそれなりに出来ますよ…
エーモンの物から、簡単な基盤まで…
ま、エーモンが一番楽ですね(￣▽￣;)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:49:26.28 hiWijiS/0
ホイール幅はいくつ?
カタログに載ってない
先代は6Jx16+50だった
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:47:08.37 eBT8HWch0
>>358
ヤフオクに出品されてるね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 03:45:18.43 fEHpoxoQ0
そういや月末からはこのスレもCVT車の体感報告が出てくる頃かね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 06:57:49.22 rdbAZCls0
うちの県にはスイスポの試乗車無いし、結構他県も無いところが多いが
そういう田舎の県にもCVTが出たら試乗車が配置されるのだろうか？
もしそうなら、スズキもやっぱり売れ筋はCVTと思ってるってことか
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 07:07:42.73 +9e36v0Q0
うちの県はMT の試乗車が数台あるけど、
CVT の試乗車はすぐには 入ってこないかもって言ってた。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 07:52:16.50 lGbN1MVeO
>>362
６．５だろうな
インセット値はどんなもんかな?リヤのツラウチを何とかしたいね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 07:54:58.51 GGWqAwBR0
>365
展示車があるなら春になるまで待ってみようぜ
雪道でぶつけられたら色々と困るから試乗車にして無いんだと思う
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 08:22:22.40 EqcmxGIKi
純正ホイールのサイズはどっかのサイトに、6J +45 って書いてあった。ググればでてくるはず。
370:311
12/01/17 08:42:01.11 EqcmxGIKi
>>312
遅レスかもだけど、自分は enkei の sc03 にすると思う。値段とデザインのバランスがいいかなと思ってる。
安さをとるならzc31のホイールか、A-TECHのホイールかな？
他にいい候補があるなら補足よろり。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 09:06:39.46 30RTGjSc0
ホイールは悩むなぁ。
走り重視でSSR TYPECの16インチに195/50で行くか、
見た目重視でプロドライブのGC-010Eの17インチに215/40で行くか。
エンケイは評判いいね。でもやっぱ買うなら鍛造だな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 09:20:25.67 ggJvW5UB0
なんかスクーターって重心低くてタイヤちっこいからバランス悪くて転びやすいって
昔バリ伝で記憶があんだがこのクルマ重心高そうでタイヤおっきからその反対か？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 11:04:47.53 be39Z9UT0
だがあえて言おう
フィットおすすめ！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 11:08:29.90 Ohweat3C0
>>372
二輪車はコーナリングの時に車体を内側に傾けるだろ？
四輪車は必ず外側に傾いちゃうんだよ
あとはイメージすればわかるよな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:00:06.89 uoUYba2t0
イメージしたら綾瀬はるかのナマ乳しか思い浮かばない！
くそ、くそぅ！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:11:58.69 iSp2mQWJO
12時丁度に何を言うか!!
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:13:46.52 g0K0Xr9/0
>>375
狙いすぎで特に面白くない所が何か哀しい
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:14:29.67 cNLB+vcK0
>>370-371
いいな！俺もその線で。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:07:59.88 zydDS7CU0
うーん、悩む、、、
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:10:39.25 zydDS7CU0
クリスマスの1週間前に注文したのだが、未だに納車予定日の連絡なし、、、
ホワイトやブラックの納車情報があるが、ピカチュウイエローはやはり生産が滞っているのか。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:24:01.25 fQAmauIt0
スイスポのすべてがやっとamazonから来た
1ページ目からいきなりおっぱい載っててビックリした
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:48:43.36 nzi4pmt40
赤試乗してきた
箱根おもしれー三島から峠2往復しちゃった
試乗車なのでオーディオレスだったのに
エンジン音&排気音は気にならなかった、つかもっと排気音
中入っても良かったんじゃね?と思ったくらい。
なので音楽ないと寂しいくらいだな
後はナビと色他もろもろOP決めて来週中には見積りとりたいところ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 15:35:45.55 UYB6cBgGi
最近先代スイフト中古で買って、乗り味のあまりの良さに驚いた。
これがスイスポならさらに良くなるのかと思うと気になって仕方ない…
欲しい…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 16:02:52.94 Hl4I4Aii0
>>371
EK9で履いてたSSRがそのまま流用できそうなので俺も同じになりそう。
16インチでのるとどんな風になるのか楽しみ。
385: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 83.3 %】
12/01/17 16:03:58.33 0rDMay0w0
さて、コネクタの納期の連絡ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!
清水の舞台から飛び降りてみるかな…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 16:20:01.10 GS7QkaWN0
86 岡崎五郎
これほど前後とかの荷重変化によって、いろんな姿勢をつくり出せる車は、
今までまあ最近なかったな。
コーナー進入でブレーキを残してフロントに荷重かけてステアリングをきってやる
とかっていうのをやっても、そんなに極端に変わるような車って今までなかった。
逆に抑え込んでたんですね。
86はそこらへんがストレートに出てる。
あんなに荷重変化を意識しながらドライビングしたのは久々だったんだよね。
いい教科書。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 17:51:57.92 q1kA9kvY0
注文ほぼ決定
CVTだけどな
今注文しても2月下旬ごろになるとかいわれた
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:29:17.91 /xN92gJu0
>>387
試乗は絶対した方がいいぞCVTは特に
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:47:33.65 rzD/b82m0
>>373
オヌヌメだろ！
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:34:27.24 shIuYr3Qi
トルコンじゃないんだ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:56:10.57 Kra2EIop0
>>386
かつてのユーノスロードスターと同じく限界が低いということか。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:57:25.38 cB+rS8uTi
限界低い方が楽しめるからね～
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:01:41.52 LIH1PtlI0
限界の高さは、タイヤの性能で決まるような気がするの
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:06:48.66 NfJTba5U0
>>382
音はヨーロッパの規制でそうなったらしい、スポーツと名が付いてるのに寂しいな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:07:28.48 4pPYds/10
>>385
Go！Go！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:08:17.14 czvFLOu70
先々週ハンコ押して、納車待ち。
今日試乗いてきた。
ずっと前から憧れてたクルマなんで、本当に嬉し楽しでした。
で、教習所以来のMTで、試乗もｶﾞｸﾌﾞﾙだったけど
加速感とスポーティな動きは
普段乗る営業車のデミオとはやっぱ大違いでした。
納車がホント楽しみです！
自分のMTの運転の下手さに凹み気味だけど練習頑張ります！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:16:24.86 34DC9B8h0
>>396
同志だ。がんばってMT楽しもうぜ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:17:54.28 vMdKrlQ20
FRは不安定さを楽しむクルマだからね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:23:45.03 9DYZ+K1Vi
ラリーじゃFFが活躍してるよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:38:36.67 +tlYVb8ti
>>398
FRが楽しいっつってる連中の「楽しい」ってのは、要はミスした時の挙動が楽しいってだけだからね。
だからいくら走り込んでもFR乗りは速くならない。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:43:09.09 yMyHoT5Li
楽しけりゃそれでいいじゃんwwwドリフトできねーからって僻むなよwww
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:43:15.85 z33E1y3c0
>>396
MTの運転慣れるまでは絶対無理するなよ！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:48:20.17 /xN92gJu0
>>396
とりあえず100キロ以上出さなきゃ大丈夫！
シフトミスだけはないように
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:03:45.98 iWNa6ylW0
>>400
楽しけりゃイイんだよ。
レーサーじゃないからね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:04:37.89 fEHpoxoQ0
FFだのFRだのどっちもタイヤ4つ付いてる便利な玩具なんだから争うなよ('A`)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:04:54.55 ggJvW5UB0
実家は雪がよく降るとこだったが、当時チェーンもスパイクもスタッドレスも履かずに
素のタイヤで強引に走っていたが、FRはケツ振っても制御出来たが、FFはハンドルごと
持っていかれてアウトだった
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:15:13.55 CJsWzJM60
>>406
そりゃぁ単に下手なんじゃ・・・？？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:16:12.42 yxcxdwbH0
３１はウインカー点滅速かったけど
普通になったのかな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:20:16.80 iYgC7M1d0
一般的にはFRよりFFの方が雪道には強いよねえ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:26:48.95 CJsWzJM60
楽しいけれど速く走るための技術はどんどん劣化していく。
ドリフトやFRはモタスポ界の麻薬みたいなもんだね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:28:42.94 IKRTbmRL0
>>381
あれはページではなく「表2」です。
表2の次から１ページです。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:34:42.78 LMlSVKIn0
込み込み200万(´Д` )
時期的なものもあるのだろうか・・・
413:スレ違い
12/01/17 21:38:59.85 5S+ule/T0
>>406
雪道走るなよ、
はっきり言って迷惑だ
こういう奴が雪国の交通を麻痺させる
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:02:16.28 pS1bh34B0
>>387
納車されたらレポ よろしくお願いします。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:08:58.69 CNCBWJil0
なんかこのスレやたら雪国の奴多過ぎない？
17インチのスタッドレス探すの大変態だの4WD出せだの・・・
あと名古屋の人間も多いだろ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:13:34.32 mlDSc6JD0
大変態がタイヤ探すのか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:20:02.57 yMyHoT5Li
>>413
違うよ、雪国のやつはそんなにいないけど、そいつが五月蝿いってだけの話。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:42:32.71 pfyBtdse0
新型ＭＸー５ 気になるな。んー。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:45:33.25 AGNorTyP0
フォグのカギ爪だせーな...おっさんには無理だわ
センターコンソールの非対称きもいな...先代ほうがシンプルでぐっど
内外装共に色気なす
すかーす200まん以下でこの走り...国産唯一のホットハッチ!!!
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:08:56.11 fEHpoxoQ0
>>419
まぁ確かにあの形はアグレッシブなカッコよさだから、年配の人は抵抗あるだろうねー
俺はスイスポはエアロ系一切付けずに乗るわ。市販であそこまで完成されてるってないしね
リアスポはもうちょっと挑戦的でも良かったかもしれないなぁ。
スイスポのフォグとセンターの真っ黒具合に慣れると、ノーマルが凄く物足りなく見える(´・ω・｀)
普通のスイフトもいい車だと思うけどね