12/01/17 23:48:47.88 3PKLQ8cq0
>>881
俺も車業界じゃないから細かいことはわからんが、１つ言えるのは衝突安全性とは別の議論だろ。
乗ってみると、高速域での安定性とか凸凹を通過したときのいなし方などは数字では表せない
部分が感覚で違う。 ただ、運転上は問題ないし、そういうのを重視しない人には関係ないし、
レガもそういった人は対象にしていないだろう。
サスの取り付け場所強度や、フレームの接合点や開口部の断面のとり方など
加工コストが高い方法をとっていたりとかで全然違うってのを、レガでなくて申し訳ないが、
現行スカイラインとBMW3シリを比べているサイトをみたことはある。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:50:39.28 +X8xAiSi0
>>879
出来れば説明したいんだけど、
「神経が行き届くギリギリの広さ」って書いた途端に
3cm幅広になるだけで運転出来なくなる方が悪いって言われ、
「運転してる感覚が強い適度なタイト感」って書くと
普段から狭い家できゅうきゅう暮らしてるからだと嘲られ、
「過不足の無い2Lの維持費がありがたい」って漏らすと
年5,000円も払えない貧乏人は軽に乗ってろと罵倒され、
「NAで190psのユニットを楽しめる」と打ち明けたら
危険運転常習者ちーっす、
「インプレッサよりも軽い車体がもたらす軽快感」は
あの足回りとペラペラ感で長距離とかｗｗと嗤われ、
「現行の爬虫類顔と内装はどうにも……」とこぼすと
ソフトパット信者乙とか訳の分からないレッテルを貼られ、
いい加減に気力が尽きて来てる。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:58:02.13 g/e12emH0
>>886
おつかれｗ
おまえさんと擁護とのやりとりで短編が書けそうだよｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:00:49.92 IUlVfSa60
スバルレガシィについて判りやすく言うと。
＜良いところ＞
乗り手を選ばずバランス良くクルマ自体は最高。
＜悪いところ＞
どこに行けどもディーラーが最悪。
クルマの性能よりも社員教育をなんとかしたほうがいい。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:01:36.36 YrFr2zljO
カバシー
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:04:04.01 vuB94eeAO
>「インプレッサよりも軽い車体がもたらす軽快感」は
あの足回りとペラペラ感で長距離とかｗｗと嗤われ、
「NAで190psのユニットを楽しめる」と打ち明けたら
危険運転常習者ちーっす、
こんなんあったっけ？
残りは言われてもしょうがないわな
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:08:50.14 q0oRWeMG0
>>881
MINIって、あんな軽自動車同等車と比べるなんて...
つか基本イギリス車でしょ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:09:45.07 SSPbX6NA0
そもそもアンチからして何種類もいるからな。
先代、それ以前のレガシィは好きだけど現行は嫌いな人
レガシィ全体が嫌い、もしくはシンメトリカルAWDのスバル車全般が嫌いな人
スバヲタが嫌いで、いかにもスバヲタが顔を真っ赤にして暴れていそうなこのスレに遊びに来てる人
それぞれいろんな主張をするから、それに対してその場その場で鸚鵡返しのような反論ばっかりじゃ
そりゃグダグダなスレ進行になるだろうさ。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:10:21.59 fQeezxo40
>>880
車に趣味性を求めつつ、家族との兼ね合いも考えたときに先代までが
ベストだったんじゃないかと、BP乗りで30半ばの俺は思ってるけどね。
そこそこ走りも楽しめる、家族も快適に過ごせる、世間体も悪くない、
外車ほど維持費も掛からず嫁の理解が得られる、スポーツカーの類は
乗りこなせない＆20代の頃に結構乗ったので満足、ターボの暴力的な
パワーや2.5Lの低速トルは今更求めていない、そういった条件で探す
と先代はピッタリで現行は外れるんだよね。
フォレスターも今更乗る気にならないし、エクシーガはもうちょっと先
の話だろうしなぁ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:12:28.17 AHBxHE3R0
>>886
なんだ。
「絶妙なバランス」とやらは、ちゃんと説明出来ないのね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:17:09.65 TeKwlu+K0
やはり、「最新」は「最良」だった！
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:17:48.75 q0oRWeMG0
ガイアの夜明けを偶然見たが、いよいよ車も家電化しているのを映像で明らかに見たな。
軽自動車が販売の半数を占めていて、自動車各社は女性をメインターゲットだとよ。
自動車ディーラーなのに、女性の意見を取り入れて
①展示車は汚いので室内に置かない
②雑誌は車雑誌ではなく、ファッションなど多種類にしろ。
③美味しいコーヒー、クッキー、ハンドケアサービスの提供 など
だって。 ①なんかは発想の転換だが、よく考えると、わかる気もする。
まあ、確かに女性になったつもりで考えると、ティッシュBOXの場所なり、
小物の置く場所だったり、スペース優先の箱型ボディを追求などはわかるけど、
ここにいる時代遅れの男としては、さみしいな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:18:00.28 SSPbX6NA0
>>894
説明できなかったら現行買って乗れってか？お前にそんな権利はない。
擁護派ってそんな頭の逝かれたキチガイしかいないのか？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:29:22.88 vuB94eeAO
>>893
>家族も快適に過ごせる
これは嘘。合わせてくれてるんだよ
感謝しないと。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:30:17.06 Y0oW+9QHI
>>881
衝突安全と車体の剛性は全く別の概念です。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:43:24.21 bcKXc1pW0
でかくなり過ぎ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 01:19:01.69 EtfM/kVo0
>>898
スペース的には中学生ぐらいまでが２人の家族４人なら十分だが、
後席の乗り心地の悪さは、後席に座る人が他の普通の車を知ったら不満がでるな。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 01:20:34.98 J50UnyavO
ブッサイクになりすぎ。
スバルカバシー
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 01:36:15.91 bJH2TzaZ0
>>900
確かにデカい
BP/BLになった時もデカいデカい言われたのに更に大幅うpだもんな
流石にもう無理
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:40:22.28 AHBxHE3R0
>>897
誰もそんなこと言ってねえぞ、キチガイ。
まぁ「旧型」と一括りしてる時点で、ただの妄想野郎だと思っていたけどなｗ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:40:55.59 AHBxHE3R0
>>903
インプレッサをどうぞ。