12/01/07 21:23:44.95 azONRMSPI
>>4
パワーモード使ってる？
問題なく加速するよ。元、4l超のアメ車とレガシーの280ps車乗っていたが、
αの加速、遜色無い。ecoモードのまま加速しなかったか？
パワーモードだとエンジン音がうるさくなるのが玉にきずだけどね。
アメ車とレガシーと同等とは言い過ぎだが、直前に乗っていたWISH2.0Zよりは確実に上だ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 21:32:10.08 Th2ZDXE7O
夜の車線変更とかきっついなあ
サイドウインドウが狭すぎ
道路に唾吐くのも苦労するよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 21:34:42.33 wAKWir4u0
＞道路に唾吐くのも苦労するよ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:18:39.53 m2co6Eiq0
>>23
遜色ない
同等とは言い過ぎ
どっちやねん！
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:24:49.15 h7XHs3Hv0
モーターの特性でゼロ加速はいいね
アメ車のトルクも誇張じゃない
中間加速はややＨＶと電池の重さを感じる
しっかりアクセル踏めば不満はないレベル
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:39:30.14 GoxpMMQg0
燃費を気にせずアクセルをしっかり踏み込めば加速は問題ない。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:43:35.79 azONRMSPI
>>27
ナイスな説明です。(^з^)-☆
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 00:02:37.26 hnwB7Bgi0
最初は燃費気にしてゆっくり加速してたけど、
強く踏んである程度速度出してからアクセル弛めてEVで走った方が
明らかに燃費良いのに気が付いてからは、遠慮なく踏むようになったわ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 00:03:18.81 D+UIQd/U0
8年前のクラウンから昨日乗り換えだけど
前が見にくいとか、リアからの音が気になるとかここで聞いたけど
全然見にくいとか思わないし、音とか静かだったわｗ
納車前にナビとエーモン取り付け店に頼んだのに必要なかったかな。。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 01:00:23.04 bwpQRUGv0
貧乏人は黙って安いほうを買っておけ！
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 01:10:29.21 bwpQRUGv0
そして、ハイブリッド車に走りを期待するな、ヴォケが・・・
燃費がよくて、普通に走れば静かな車ってだけでも選ぶ価値ありだろ？
走りを気にするなら、燃費の悪いスオーツカーを買え！
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 01:23:46.47 nIzzGE/v0
はい、次
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 13:03:14.72 owwMoU9+0
>>33
煽り抜きに、ハイブリッドカーを買う時にメリットデメリットとか考えないのかね…
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 17:04:35.63 pHujiLNn0
上で普通にしっかり踏み込むなり、パワーモードなら
十分走るよ、と言ってるのに的外れも良いとこだなｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:18:59.28 owwMoU9+0
しっかり踏む、ってのはレスポンスが悪いってことだろ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:19:21.30 owwMoU9+0
単細胞でもそんくらい分かれよ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:30:04.11 ftDPGI/Z0
今日デーラーにいって、内気循環から勝手に外気モードに切り替わる
設定について、直してもらった。
今日短い時間で試してみたけど勝手に切り替わることがなくなっていたよ。
もうちょいみてみるつもり。
あと、段差のたび後部座席の右側からカチカチとなにか当たる異音がしていたので
見てもらったが、これはプリウスα共通だった。
これは他の部分で静音化していたので、より気になってしまうようになったみたい。
音的にはどうにもならないということでこちらも様子見。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:20:29.89 kwtEhAnI0
初の遠乗り高速燃費チェック(4人乗車、往復300km)
・平均燃費 21.3km/l
4人乗車なのでまあこんなものか
・いろいろな速度で走ってみたが、95-100kmで走るのが一番燃費が良い
100kmを超えるとインジケーターがPWR寄りになり燃費が伸びない
・追い越し加速はほぼベタ踏みしないと思ったように加速してくれない
・シートは意外と疲れない
・渋滞にはまってノロノロ運転になるとかえって燃費が良くなるのが不思議な感じ
(EV走行になるので当たり前なんだけど)
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:44:17.30 b+3sOxez0
>>40
80km/h くらいがいいんじゃない？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:51:16.69 Wr20k0i00
遅いわ
これに7人乗ったら拷問
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 00:32:16.38 EfUUbE2F0
インテリアイルミネーションってスイッチ
ONのままだとエンジン切っても点灯しっぱなしだよね？ｗ
エーモンのリアハッチ用の風切り音防止テープは
ウェザーストリップに合わせるとドア閉まんないからｗ
ずらして付けたけど硬くなってしっかり閉めないとだめだわ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:07:27.60 j0Yy8dbX0
おおー
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:11:50.91 j0Yy8dbX0
カジュアルナビにメーカーオプションのフロントカメラつかないようですが、社外品で取付できそうなのってありますか？
46:39
12/01/09 07:30:52.98 wlblrgGM0
今朝プリウスαに乗ったら外気モードに切り替わってた。やっぱり設定直ってないっぽい。
リアハッチ用の風切りテープ俺もつけたけどドアの閉まり具合は
全く変わらなかったよ。むしろ ｍ ←みたいに真ん中がへこんでいるので
ここに合わせないと閉まりが悪くなるんじゃ？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 09:53:29.94 se/vltOS0
>>46
いちいちキミが報告しなくても「勝手に外気モード」が直らないのは判ってい
る事だから。トヨタのプログラム修正が入ったら報告ヨロシク。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:03:22.25 o7vzJiD40
1月からセシウム降下量が増大してるのに、外気導入し内部被曝を誘う車なんて、馬鹿すぎだよな。
こんな簡単なプログラムも修正しないしトヨタのプログラマーはマジ無能なんだろう。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:03:33.71 wlblrgGM0
一連の流れ分かっててあえて報告してたんだが。もし直ってたらどうすんよ？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:11:59.65 LSBz58eCO
今朝 早朝の始動時に エンジンがガラガラと振動
カカクコムでも同様の症状が報告されていた
朝イチ以降症状ないから Dに行っても無駄なんだろうな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:14:52.90 se/vltOS0
>>49
キミが３９を書き込んだ時点で「ゴメンナサイ」が入るのは判っていた。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:36:05.57 vTyOcma40
内気循環なんて滅多使わんわボケ
すっこんでろボケ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:43:52.79 WIHHfigJ0
プリウスＧとプリウスαのＳで迷っているんだが。
価格はどちらも250万円。
どっちがお勧めですか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:48:27.21 XH76cXjl0
AUTOで内気循環固定がムリなのは
ほぼ確定っぽいから
それがマニュアル時についてもダメなのか
確認できれば終了だね
>>39はディーラーにどういう風に
頼んだのかな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 11:50:35.91 wlblrgGM0
以前簡単に見てもらってデーラー設定で該当項目が無いといわれ、
もっと細かく見てみると１日預けた。で、出来たと言われたので
疑心暗鬼だったが、その場ではちゃんと固定されていたので>>39報告した
短い時間、もうちょい見てみる、という表現はそこから生まれてる
ついでにブレーキ擦れ音も見てもらったが、こっちは直ってた。
油さしただけなんでまたそのうち鳴るかも。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 12:10:14.10 runGadjn0
>>54
マニュアルでもだめだよ。うちのＤは、「そういう設定変更はできないので、
内気固定はできない」という返事だった。ちなみに、どういう
時に外気になるのかを自分で解析し、それをＤで再現テストして
もらったら、Ｄ側のαでも再現した。「制御が理にかなってないのは
認めますが、どうにもなりません。トヨタには情報を上げておきます」
が正式回答だった。
（１）裏技でできるのをトヨタが止めている
（２）発売時期でエアコンのリビジョンが異なるのか
（３）ガセ
どれかでしょう。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 12:25:37.76 qVcaUObk0
>>53
ここの住人はほとんどα乗りだから普通に考えたらαのS薦めると思うけど、
迷う理由が解らないとはっきりとした意見が言えないわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 12:33:57.97 XH76cXjl0
情報ありがとうございます
ユーザーとしては何のための
マニュアル設定なのってカンジですね
私も納車されたら苦情としてあげてもらうよう
お願いしてみます
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 14:28:59.73 12bHBhw+0
その程度で苦情かよ、メーカーも大変だなw
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:24:28.25 RTq2v5g10
外気に当たると死んじゃうんだろｗ
内気厨ウザい
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:28:04.30 ehOlaeGd0
>>43
>>43
＞インテリアイルミネーションってスイッチ
＞ONのままだとエンジン切っても点灯しっぱなしだよね？ｗ
そんなわけなかろうw。システムOFFで、スイッチオンのままでも、時間が立つと勝手に消える。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:49:33.43 SR55oX9a0
昨日はじめて箱根登って下ったけど、下りで充電満タンになったあとのエンブレやばくね
すげえ高回転回っちゃう
満タン前まで普通だったのに
怖くなって途中でDにしたよ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 18:59:34.85 ctLaWHDr0
ゴミ箱どうしてます？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:04:54.50 1+L9mSUv0
>>60
禿同
ｶｶｸ.comでもスレ伸びててウザいウザい。やっと止まったけど。
ステアスイッチ押せば済むことなのに。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:23:16.76 xxgVjl8q0
外気、ナイキとかいってるやつらさん！そんなのどんなクルマだって基本そんなもんだろ。
66:６７２
12/01/09 20:16:04.29 KN2gT3VG0
>>56
地方だといまだに怪しい黒鉛を吹き上げるディーゼルトラックが走っていたり異臭を放つ場所があったりでどうしても内気循環固定にしたい局面はありますね
逆に誰かがおならをした等の理由で外気に固定したいときもありますが
まあトヨタとしては酸欠や窓ガラスの曇りによる事故を恐れてのことかもしれませんが外気導入のほうがやばいこともあるわけで
プリウスαのエアコンはその辺を判別して内気循環に固定してくれる機能があるんですか？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 20:36:06.11 runGadjn0
>>60
お客様窓口のアサノ君かい？
ご苦労なことで。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 20:45:07.56 GibpCHQk0
エスパーｗｗｗ
糖質の粘着気持ち悪い
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:00:44.27 d0RwwMNA0
>>67
これが真性の基地外
欠陥車掴まされて顔真っ赤であたり構わず噛み付くクレーマー
メーカーに冷たくあしらわれたからってここで暴れんなよ、クズ
70: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/09 21:39:08.81 qJkZ6d8/0
外気がﾃﾞﾌｵ
常識だ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:54:14.57 38dlS6oY0
もうこのネタいいよ……
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:58:43.92 UQm3Xzdp0
排ガスがくせーから無理して外気にしたくない。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 22:53:04.68 EfUUbE2F0
>>46
ｍみたいになってる所ってどこだろ・・・。
ギリギリ閉まるとこで今の所しか付けれません、
説明書の位置では閉まりませんでしたと俺言われた。。
最近話題の外気って話あるけど、俺買ってずっと内気なってるけど？
外気したことないし、勝手に外気に変わる事もないような気がするが・・・。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 07:56:18.28 cdRUxPws0
文章にするとテープの真ん中部分がへこんでいるので、そこに
車側のゴムが来るようにするとなんの違和感も無く閉まるよ。
逆にずらして貼るとゴムと山がぶつかって閉まらなくなると思う。
指一本で閉めても半ドアにならない。というか、テープ一回貼ったら
貼りなおせないと思うけど。そのやってもらったところ怪しいな（笑
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:29:26.21 fOuxJJyb0
ナイキナイキ言ってるやつはビニール袋でもかぶってろよ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:44:10.21 ++Phx+mN0
ナイキだけにAir上段
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:44:27.44 0F23fnGq0
俺のαはＡＵＴＯエアコンにすると外気導入になる。
内気循環にすると内気固定。外気に自動的に変わるまで使ってないかもしれないが。
一度システムＯＦＦして、再度システムＯＮにしてＡＵＴＯエアコンにすると外気導入になる。
今、メールでメーカーに問い合わせ中。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:51:44.56 EmEBwNE/0
外気がなぜ嫌かというとな
俺が住むところには“ひらきん”なるものがあってだな。。。臭いが酷いのなんのって
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:56:42.51 2UX7i8UF0
ダメな理由は放射能だろ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 13:21:15.17 jaeB8Xv+0
内気じゃ曇らないかい？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 13:27:22.30 UasHx3t50
みんな自分の意志に反して勝手に外気循環に切り替わる仕様が嫌なんだと改めて知った
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 13:48:08.00 jaeB8Xv+0
A/C ONで温度下げると逆に内気固定になるね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 13:55:03.02 jaeB8Xv+0
いや固定されなかった
外気に変わった
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 14:15:00.12 0F23fnGq0
冬は外気導入、夏は内気循環が基本的に良いんだよね？
だからオートだと今は冬で外が寒いから外気導入になるのかな？
夏に納車された人がいましたら夏のオートはどうでしたか？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 14:46:58.28 oh3tQjIw0
私が販売店の担当者ならしょうもないことにこだわる客には当たりたくないな。
んなもんどうでも良いだろ。
それとも指一本「ポチッ」と内規循環ボタンも押せないほど
忙しいのか。
頭の中を外気循環にして風通しを良くしてもらったほうがいいんじゃね？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 14:53:32.29 iT8Bcgo40
そういう一見どうでも良いことにちゃんと耳を傾け、
ユーザーの不満の解消、ニーズの聞き取り調査をすることも立派な
車作りには欠かせないよ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 14:59:36.37 0F23fnGq0
>>85
内気のスイッチを押せばいいだけなんだけど、話題になってるから原因理由を知りたいだけ。
外気循環は？だけど。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 15:07:30.23 B9QD5TN+0
なんか排ガスの匂いがしだしてから外気に切り替わったことに気づいて
それから内気に切り替えたとしても、しばらく匂い残るじゃん。
長いトンネルだと空気の入れ替えもできないしそれが嫌よね。
外気の匂いにも反応してくれるセンサーとかあれば文句は言いません。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 15:35:52.39 X8o6T9/U0
もういい加減プリウスαの話
ってそんなに外気に切り替わるのが嫌って、中で練炭自殺でもしたい人なのか
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 15:37:13.12 X8o6T9/U0
ちくしょう「しようぜ」が抜けちまってたぜ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 15:55:01.40 B+VnWNdl0
暖房で室内が温まったあと、内気循環だとかえって寒くない？
AUTOで同じ設定温度で、外気に切り替えると暖かくなる
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 16:21:11.76 UasHx3t50
個人的にはこの仕様を改善してくれたら嬉しい
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 16:22:51.22 k7v5JpQf0
ユトリはほんとバカだね
ワザワザ吐き出した汚い廃棄物また吸って何が楽しいの？
人間1人でも車内分のＣＯ２なんてすぐ上昇するのに
仕舞いにゃ思考も散漫になって眠気も誘発する
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 17:10:54.26 ikhpxjjR0
ナイキ循環なんて目の前にディーゼルダンプが現れた時くらいしか使わないな…
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:42:17.59 BwL+IbvS0
>>63
ダイソーに、センターコンソールの前のスペースにちょうど収まるサイズのゴミ箱が売ってるよ。
横１４cm×奥９.５cm位で揺れる蓋も付いてて使いやすい。
１０５円だから致命的に汚れても大丈夫。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 20:54:45.43 UzMM5+JZ0
>>95
あのゴミ箱はコンソールの下までいかずに若干浮かないか？
ウチの嫁は、その少し浮くのに我慢ならないらしい。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:03:35.27 E2ZIS9TC0
プリウスαの使い方。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:32:23.84 mJ2phoZj0
>>94
鈍感には分からないだろうけど
普通は気付いてからじゃ遅いんだよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:38:04.82 BwL+IbvS0
>>96
コンソール側ではなくてUSB/AUX端子側に置くとフィットするよ。
俺はUSB/AUX端子の下のスペースにはiPodが入れているので、コンソール側ではなくUSB/AUX端子の下のスペース側に置いてる。
場所、サイズ、色、蓋、価格のどれを取ってもあれは使えるよ。
ＤＯＰのゴミ箱より良い。
運転してても全然動かないし。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:39:05.14 r6gdcTWe0
>>88
激しく同意する
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:54:45.66 r6gdcTWe0
>>69
図星だったようで。
弱い犬ほどよくほえる。
お客様窓口で教本通りしゃべるのと、ネット監視が業務かあ。
羨ましいな。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:55:49.81 H8toEMSg0
>>74
説明書のままウェザーストリップにあわせてテープ貼れば問題ないって事？
水性ペンでマーク付けて貼ったの？マークは何でつけたか教えて欲しい！
もしかしたらショップは新車だからマーク着けるの避けて合わなかったかも。
AUTOで内気で仕事から帰ってくる→朝仕事でαに乗り込む
AUTOで内気のままになってるから何もしないでも一日中
内気のままだが？俺がおかしいのかな？
内気派の俺は曇るならエアコン入れてる。外気にすることは滅多に無い。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:25:34.62 E2ZIS9TC0
>>102
>内気派の俺は曇るならエアコン入れてる。外気にすることは滅多に無い。
俺と同じだ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:49:09.01 2UX7i8UF0
外気導入にしてる奴はバイクとかで外を走ったことないんだろな。顔、真っ黒になるよ。
車のボディーの汚れを見てみろよ。あの汚い汚れを吸ってるんだから、肺の中どれだけ汚れるから、考えたら都内じゃ窓も開けないぜ。
ど田舎に住んでる奴は必死に反論してくれる？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:22:57.11 BhzBZyQv0
はい、次
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:29:20.18 a7cNvEHv0
>>104
ここまで来ると内気循環派をゆとりっぽく見せる巧妙な釣りに思えてくるな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:54:58.66 xMUF6Ug00
スレ汚しだけど、北米の車は、内気循環が時間限定仕様になっているのが多いね。
考えて見れば、３０年くらい前、俺が子供頃は少しくらい熱いだけなら窓開けて対処してたね。
田舎だったせいもあるけど、すぐにエアコン入れるよりは、合理的だよね。
いろんな国でドライブしてみたけど、日本ほど自然を遠ざけようとしている国は珍しい気がする。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:16:08.69 t9HhwodW0
教えてください。5Gを買う予定です。
車体の色はパールに決めたんですが、
内装をグレーかアクアで悩んでまして
どっちの方が合うでしょうか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 02:59:04.91 g+teiKwCO
内気、外気の需要なんて人それぞれの運転環境によるだろ
内気が駄目、外気が駄目とか人の環境を予測することもできないで煽る輩が滑稽に見えて仕方ない。
そんな自分は窓を閉める運転環境の中での話なら一年中基本的に内気。曇ればエアコン。暑ければエアコン。
夏に暑くて自然豊かな場所ならば窓全開。
高速や国道、街中で外気にすることはほぼ皆無。
みんなが自分なりに俺流内気外気があるわけで
そこんとこをとやかく言うやつが隣に座るわけでもなし
文句言ってるやつに迷惑かけたわけでもないんだから文句言われたり、言う資格もないと思うんだが
と横槍マジレス
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:17:40.67 ywgzE+XQ0
俺も基本は内気循環なので改善に１票
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:38:46.82 nYXo8c7jO
そんなこと気にしないに 一票
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:10:23.57 sRwyBT/k0
安っぽいブサ車プリウスα
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:36:42.29 YpXQYpt50
最近はナイキよりアディダス・・・
アディダスとプーマは親戚（兄弟）、
へ～ぇ！！！！！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:37:18.42 BaLiEhaX0
>>101
これは良いブーメランｗｗｗ
糖質の粘着キモい
ナイキに拘ると精神に異常をきたすんだな
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:43:17.22 oCdkSlO00
酸欠で脳に障害が出てるんだろ
クレーマーって妄想全開で怖いな
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:51:16.37 uAldbTEr0
はい、次
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:57:15.88 6TybXUDc0
>>106
エアコンフィルターの存在を知らない消防なんだろ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:59:21.42 bt9M8QJ70
ナイキガーにはネトウヨ、嫌煙厨、放射能ノイローゼと同じ匂いを感じる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 09:00:43.36 bt9M8QJ70
ナイキガーじゃないか、ガイキガー
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 09:01:36.44 bt9M8QJ70
新車買って、普通のひとにはどうでもいいことがストレスになるって、心の病気だろ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 09:18:09.28 sRwyBT/k0
α 唯一の長所
30より広いそれだけ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 09:37:35.38 FIiPEGF60
エアコンフィルターをボッシュの上等な奴にしてれば外気にしてても前走るトラック排気ガスや、田舎の焚火煙に突っ込んでも匂いがしないよ
ディーラーで扱っている中で上等な、デンソーとかの花粉除去を謳ってるフィルターだと、匂いは防げない格下なのに工賃も含めるとべらぼうに高い
ボッシュのをネットで取り寄せて自分で交換するのが一番安くて高性能
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 09:43:17.57 sRwyBT/k0
＞エアコンフィルターをボッシュの上等な奴にしてれば外気にしてても前走るトラック排気ガスや、田舎の焚火煙に突っ込んでも匂いがしないよ
完全に嘘。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:04:15.18 +28BtvCr0
>>121
結構でかいぞその長所
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:04:18.09 qitIenlC0
内気気になる人は直してもらえないか待つ、気にならないならそのままで
いいで終了じゃないか。
内気外気とかそれに乗じてにして荒らしてる馬鹿が出てくる始末
ID:sRwyBT/k0とか。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:26:34.02 /3DNS9ef0
>>125
日本語でおｋ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:28:31.55 sRwyBT/k0
＞124
だよね。
内装の傷つきやすい樹脂だけは酷いよな。
シートの出来も悪い。
＞125
内規も外気も興味無いんだけど？
私は内木派です。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:50:01.53 ZSGMpuK5O
ドイツ車は品質が悪いと言われる要因の一つがボッシュだというのに…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 11:07:18.50 ztb3YQ1t0
内規循環派
確かにディーラやメーカーに改善要望や苦情を出すのも必要だが、
現時点で各個人が、どれだけ対策が可能か建設的な意見を出した方が良いのではないか？
私は、工業地帯と材木団地に挟まれて居る土地に住んでおりトラックの排ガス酷い
さらに通勤途中には、養鶏養豚場があるので異様な臭気にも対応する必要がある
下記の対策は、内規循環→外気循環が勝手に切り替わらない車でも施してきた内容です。
■排ガス対策
エアコンフィルターをHEPAフィルターに入れ替える
HEPAフィルターは、クリーンルームやクリーンブース用の精密空調機器に使用されており集塵とアレルゲンの吸着に優れている
なお、高機能と書かれているものは、単に一般的なフィルターより目が細かく光触媒系などの脱臭機能を付けているだけHEPAフィルターよりも信頼性は低い
■臭気対策
HEPAフィルターでは、臭気に関してほとんど効果はない
臭気を改善する場合は、圧縮活性炭や光触媒系の車内消臭剤を大量に設置する必要がある
神経質な方は、助手席の前と各座席の下に設置することをお勧め
上記のような消臭剤を設置せずに、消臭スプレーや芳香剤を使うとさらに車内の空気が悪くなる場合があるので要注意
■共通の対策
上記のフィルターや消臭剤は、使用期限内にきちんと交換する必要がある。
以上
長文・マジレスすまん
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 11:08:29.70 aPjNww2c0
外気導入はなるべくしない方が・・・・って記事
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 11:16:24.75 YufoDJF90
高速やトンネルで外気導入をしない方が良いなんて記事を読まなくても分かるだろ。
その時は内気スイッチＯＮだ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 11:34:25.08 ztb3YQ1t0
>>129だが
すまん、今はHEPAフィルターが販売されていないかも・・・
（※HEPAフィルターを扱う場合、強力な吸気機構が必要なため）
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:15:13.47 u4QhgOVH0
都市の郊外や農村部だと未だに下水道が普及していない地域が多く
くみ取り式のトイレが多いのでわりと汲み取り作業中のバキュームカーに遭遇する
機会がある。
走行中、進攻先にバキュームカーを発見し、外気循環から内気循環に切り替えが少しでも遅れると、
汲み取りの臭いが内気循環に切り替えた車内に充満してしまう事がある。
臭いに耐えきれず、同乗者が慌てて窓を開けて新鮮な外気を取り込もうとしたら外は更に汲み取りの臭いが
濃い外気で、その臭いが車内に流入して最悪の結果になることも少なくないので、外気・内気の切り替えは
運転者の意志に任せてほしいものだ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:16:43.56 ejt6ryUR0
勝手に外気に変わるよね？って言ってる奴なんなの？
たまたまそいつのαが勝手に変わるだけだろ？
俺のαはそんな事にならないけど！
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:26:59.62 ILtUK42q0
外気温が0度近くでエンジンスタートしたら
毎度外気になってるぞ。
134は寒い時にエンジン掛けてる？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:36:11.00 YufoDJF90
俺は134＆135。
夜に内気ＯＮにしておいても、朝は外気になってる。
出勤で内気ＯＮにすれば外気導入に自動的に切り替わらない。
でも朝一は外気。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:40:32.90 ejt6ryUR0
5度以下になる事がないからわかんね！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:41:22.69 nwwFq10e0
>>134
個体差があんのかαってwww
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:49:58.76 YufoDJF90
>>138
固体差は無いだろうけど、住んでる地域の温度によって差が出るのかもね。
取扱にも外気温度が低い時は外気導入に切り替わることがある趣旨のことが書いてあるし。
何度で外気に切り替わるのか知らないけど、朝一が０度以下なら外気になるね。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:24:22.35 xMUF6Ug00
しかし、外気程度で大気汚染云々言ったら、バイク乗りの俺はいったい・・・
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:49:36.03 ILtUK42q0
密室で悪臭入れられるのと、強風の中で悪臭撒かれるのとじゃ、
そりゃ後者の方がマシだろ
メットは悪臭が篭るような作りになってないだろうし。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:12:01.11 i/y1+Mrv0
元旦から放射性物質の降下量が増えてるのしらないの？ナイキとかバカ？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:16:40.43 z7zNq2Uy0
乗り心地はセダンより全然良い
ハンドリングも良い（ツーリング）
ブレーキよくきく（ツーリング）
内装の使いかっても良い
燃費がやや落ちる
取り回しが悪い（特にツーリング）
デザイン優先のため視界が悪い
だが乗り込むとき頭が当たる事はない
ＨＶカーとしてトータルで完成されてる
比較対象はない
値段さえ納得ならで買い
後悔することは無い
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:26:35.60 y67+w0Xu0
ここの住人はせこいね！やっぱ大衆車だｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:46:34.74 YufoDJF90
>>143
燃費は冬だから２km/L～３km/L落ちるのは仕方ないよ。
αの車格であの燃費は合格だよ。
視界悪い？前方の視界は良いから後方が悪く感じるのかな？
乗り心地、ハンドリング、ブレーキ、前後部座席・ラゲッジの広さ・使い勝手は素晴らしいよね。
比較対象が無いのも良い。
レクサスでステーションワゴンを出してないからね。
唯一残念なのはシート。ＭＣで改善されるだろうが。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:07:43.17 Pg9yQBOU0
>>144
プリウスが大衆車って当たり前な事を今更・・・
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:25:19.02 +GrBLavC0
一時期うわさ？だった↓プリウスαの現物を見つけてしまった・・・。
駐車中だったため通りすがりにちらっと。
とても個性的なαにtransfigurationされておりましたです。
実物が見られるとは・・・
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:36:37.06 bt9M8QJ70
もろもろで300万超えるクルマが大衆車か？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:38:25.88 vC73OXrD0
ハンドリング、乗り心地、ブレーキの効き等はホンダＨＶと比較しても
雲泥の差だね。あっちはハンドルが軽すぎて怖いし、ＥＶモードならではの
スイスイとしたのも無いね。値段が違うので仕方ないんだろうけど。
プリウスαで残念な点はやっぱりシートだろうね。他に細かい点を上げると
・センターボックスがでかすぎ
・フロント、リアともにプリウスより見づらい。
・リアシート最大まで下げると足元に段差ができてしまう
・エンジン音がやや大きい
・ラゲッジ開口面が高い（リア自体が高めで足回りが見えてしまう）
・Ｇグレードにパワーシートが無い
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:52:24.17 sRwyBT/k0
大衆車だよ。
エンジンフード開けてごらん。
今時、何もかもむき出しのコストダウン。
長時間乗れば分かるシートの出来の悪さ。
速度に比例するロードノイズ。
(そこそこのクルマは60も100もあまり変わらない)
吹かせばガサツなエンジン音
外見より思ったほど広くないラゲッジ。
レーダー付ければ400に手が届きそう。ｗｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:04:43.66 bt9M8QJ70
カローラフィールダーかなんかに乗ってて僻んでるだけか
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:09:43.19 ILtUK42q0
金掛かってるのはHVの部分だしな
それ以外のトヨタ、同クラスの車と比べて
内・外装で価格に見合ったグレードがあるとは思わない
まあ中身よりHVの機能を好んで買ったのだから
個人的には不満ないけどね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:19:47.92 YufoDJF90
>>149
シートは残念だよね。
俺はスパイシーのプレミアムエグゼを付けた。見た目も座り心地もアップした。
フロントは視界は良いけどコーナーが見えないのでコーナーセンサーを付けた。大正解。
リアはバックガイドモニターを付けたので俺は問題ない。
センターコンソールは大きい分には良くない？使えるよ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:31:29.39 vC73OXrD0
俺はクラッツィオの一番安いの。もっと高い奴つけてもよかったかな。
俺片手でシートベルト引っ張って装着してるんだけど、結構な頻度でセンターコンソールに当たって汚れがいっぱい付いてる。
濡れタオルで拭けばいいんだけど、ちょっと邪魔かなあ。あと２cmほど薄ければよかった。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:34:59.23 ZSGMpuK5O
2月頃に発売のスパイシーのプレミアムエグゼスポーツ買う人着けたら感想聞かせて
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:41:39.79 sRwyBT/k0
HVに金掛かってるって言っても
カムリの内装の質感はαユーザーへの裏切りだな。
出来るやんって思っちゃう。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:52:05.63 YufoDJF90
>>156
カムリとαじゃ価格が違うだろ。
αもＭＣでシートの質感は改善してくるだろ。
それまではシートカバー。個人的にスパイシーお勧め。
カムリのライバルはαではなく同じセダンのＳＡＩだし。
更に上位グレードにはクラウンＨＶやレクサスがある。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:03:49.58 sRwyBT/k0
全長 4,825mm
全幅 1,825mm
全高 1,470mm
乗車定員 5名
エンジン
型式 総排気量 最高出力＜ネット＞ 最大トルク＜ネット＞
2AR-FXE 2.493L 118kW（160PS）/5,700r.p.m. 213N・m（21.7kgf・m）/4,500r.p.m.
価格 3,040,000円
最下グレードだけど
G７300万と比べてもバーゲンプライスだと思う。
プリウスブランドは逆
売れるから内装手抜き殿様商売。
HVの優位性がある間はしっかり利益を取る
トヨタはそんな戦略を取る会社。・・だと思う。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:06:14.53 vC73OXrD0
カムリ自体全然内装が良くないんだがな。新型エンジンに金がかかりまくってるので
仕方ないといえばそうだけど、正直プリウスαと大差無いぞ。
内装に金かけ過ぎ動力性能が弱いSAI、動力性能に金をかけ過ぎ内装が弱いカムリ。
ワゴンハイブリッドというライバル不在にαには関係ない話。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:07:51.19 sRwyBT/k0
＞ワゴンハイブリッドというライバル不在
同意します。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:10:59.71 ZSGMpuK5O
カムリか～無理
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:12:02.68 xzUH1OVI0
この車の燃費ってエンジン単体？それとも電気+エンジン使っての燃費なの？
電気+エンジンなら燃費悪くね？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:29:01.38 xXiv8vEr0
>>162
プラグイン車ではないからガソリン消費量で燃費計算だれている。
プリウス・プラグイン車で外部充電を含むプラグインハイブリッド燃費は61km/L。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:37:41.51 bt9M8QJ70
>>150
言ってることはわかるけど、大衆車の意味わかってない
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:55:32.69 jLBxPn3aO
シートカバーのステマうざい
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 18:06:40.24 sRwyBT/k0
αのシートは表皮の質感の問題じゃない。
下面、尻の奥の底突き感と
背もたれ、尾てい骨のサポート感フィット感の無さ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:18:06.71 q/D+EoPF0
ステマってなんじゃらほいって思ったけど「ステルスマーケティング」の略なんだな。
食べログの口コミのヤラセがバレてからやりにくくなったろうなぁ。
ま、シートカバーごときで座り心地なんて変わる訳も無く、そういう書き込みは疑って
掛かるべき話だ。
後プリウスαのヤラセ口コミの代表はマフラー交換で燃費改善だな。
価格.comのツッコミが良かった
「ガソリンと電気を半々で走る(だいたい)。
…ってことはマフラーも半分しか使わないならもったいないか…」
いつのまにかドレスアップ用マフラーカッターの話になっててウケた。(笑）
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:30:34.97 xo45VH1B0
ここに馬鹿がいるな。
シートカバーは確実に座り心地が変わる。
カー用品店に行けばいくらでも置いてある。
マフラー交換がやらせ口コミ？ 馬鹿だろ･･･燃費改善ありませんっていう
報告のどこがやらせなんだ？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:33:54.06 32lEphXy0
>>163
αに限らずＴＨＳは冬になって暖房を使うと燃費が３km/L位落ちるんだよ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:34:43.84 q/D+EoPF0
変わらないよ。
車スレでシートカバーはステルスマーケティングの極み。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:38:44.10 xo45VH1B0
座り心地が変わる変わらないは個人の主観といえるかもだが、
シートカバーはステルスマーケティングの極みとか、頭大丈夫か？
一体誰がどこからお金もらってるんだ？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:42:11.20 ZSGMpuK5O
お年寄りがステマって単語を使いたかっただけだろ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:44:13.88 iXMl86+80
ステマ業者慌てるの巻きでござる
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:46:04.48 jIr1gyHSi
おれフィットするなシート
多分ドラム缶体型だからなんだろう
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:53:41.00 32lEphXy0
>>170
あのシートならカバーを付けたくなるよ。
シートの質感と座り心地が変わるからね。
カバーによっては逆効果だけど。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:56:01.53 yvmSZVUP0
効いてるｗ効いてるｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:57:15.23 32lEphXy0
連投ゴメン。エアコンの件。
プリウスαのオートエアコンの作動に関しまして
ご回答を申し上げます。
まず、お申出のように、エアコンをAUTOにした場合
足元からの吹き出し、かつ、外気導入になるのは、正常でございます。
なぜなら、外気温が低い状況でございますと
車内より外気の方が湿度が低いことから
曇り防止の制御が、働いてしまうためでございます。
また、お申出のオートエアコンの作動を足元と中央の吹き出しや
内気循環のままに、ディーラーにて変更することは
あいにくできかねます。
なお、プリウスαのオートエアコンの設定につきましては
一部、カスタマイズ可能な機能がございます。
ご参考までに、エアコンのカスタマイズ機能につきましては
今回のメールに、内容を添付しております（.jpg形式）。
もし、添付ファイルを開けないなどの不具合がございましたら
別途郵送、またはFAXいたします。
その際は、お手数ですが、再度ご連絡いただけますでしょうか。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:02:59.09 jabGBUy90
シートカバーだけでなく、マフラーにまで慌ててツッコミを入れた所をみると
同じマーケティング会社が口コミ依頼受けてるんだな。w
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:11:31.47 XztwqYI+0
>>178
そうだったのか，やっぱりなー
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:14:02.56 BrM2E8Lw0
あとカーナビのBIGXの口コミも怪しいよね
たしかに人気はあるんだろうけど口コミ情報に遭遇する頻度高杉
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:22:38.59 32lEphXy0
アクアスレはもうＮＯ.２３だな。
ミライースの書き込みとかあるな。
アクアやミライースのステマじゃないよｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:33:47.22 s4c7tBMv0
お前ら本当暇なんだな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:39:31.73 ec5OyoaX0
話題逸らすのに必死ｗ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:20:35.69 BrM2E8Lw0
シートカバーの話、ステマが話題になった途端にマジで止まったな。w
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:23:05.90 s4c7tBMv0
>>183
そらせるならそらしたい
一日中ガイキガーとか青筋たてて書き込まれても困るし
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:04:34.97 d6M80e130
ところでαってコンセントある？
オプション？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:55:15.09 13KLv70d0
オプションでつけれるの？
シガーソケットとかからコンバーターとかさして
今までつかってたけど・・・。
つーか、車って今だにそういうところを拒否してるなあと思う。
ノートパソコンつんでスマートフォンつんで、
ときにはiPadあたりもつんで・・・。
3G回線、Wi-Fi環境当たり前、地デジもグーグルマップも全部操作できる
みたいなのできないかなあ。
まぁ、運転中にはするなということで、
そういうのはできないようになっているのかもしれないけど。
車って地味に進化しているのかもしれないけど、
「未来」って感じられるの少ないような気がする。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 04:30:34.34 3+JO3SdZO
加速した時のあのエンジンノイズ何とかしたいよ～
うるさ過ぎる
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 08:51:16.57 WBxFvImu0
携帯は黙ってろ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 09:24:50.87 uxsva8fM0
>>188
俺のαの加速時エンジンノイズは、前のガソリン車と比較すると静かだよ。
初期ロットの初期不良か外れエンジンなんじゃない？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 09:42:11.60 Ah0gihh00
いろんなプリウスαみてきたけど、エンジンの大きさは個体差がある気がするぞ。
めんどくさいけど、エーモンのエンジン音低減シートをボンネットに貼ると
特に加速時の音が小さくなるよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:05:14.12 0oJmxT0C0
個体差なんかねえよバカ 黙ってろ
確かに吹かすとうなるけど大した音じゃねえだろ
1800くらいのエンジンじゃ音量自体たかが知れてるし遮音するレベルじゃない
むしろ吹かしたとき音がしないほうが爺婆の踏み間違えで怖いわ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:26:27.91 w5FUxw850
>>192
ガラ悪いな、こいつ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:35:24.14 wzBpA9ej0
>>187
エスティマハイブリッド・モバイルオフィス
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:20:27.52 3+JO3SdZO
ん～
今、会社で乗ってるプロボックスよりもウルサイので気になったところです
私のαはハズレだったのかな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:25:38.78 uxsva8fM0
>>195
俺はオーパ(1800cc)からの乗り換えだけど、オーパよりは静かだよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 13:17:13.54 AzAdMEGO0
>>195
PROBOXよりも五月蝿いのはおかしいからディーラーへＧＯ！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 13:30:00.46 jtj4HIAF0
>>195
どっか壊れてるか、防音材を取り付け忘れたボディか・・・
いずれにせよ正常なαじゃないぞ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 14:21:05.90 pm7Tnrzw0
おい、なんでαに電動パワーシートが無いんだ？
理由が知りたい。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:31:10.40 nmwke04j0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:32:10.45 T8dcoDfw0
>>199
いるかー？そんなん
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:17:57.88 KhX2hOpP0
>>199
つ レカロ MAGNIFICA
URLﾘﾝｸ(www.gooparts.com)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:27:18.11 VFXYNV5R0
道路橋の継目を走行する時のガックンが大きくない？
普通あんなもの？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:24:02.75 wmrVq8LJ0
>>131
内気ＳＷをＯＮしても勝手に外気に替わるから困っているんだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
この記事はエアコン設計者に読んでもらいたい。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:39:26.11 VFXYNV5R0
>>204
内気ＯＮで走行してると勝手に外気導入に切り替わるの？
俺のαはそういうことは一度も無い。
内気ＯＮのままシステムＯＦＦにして、再度システムＯＮにすると外温が低い場合、自動で外気導入になるだけ。
内気循環が良ければ内気ＯＮにすればいいだけなので特に困ることは無い。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:39:54.46 Kj9QFsha0
しつけーよ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:51:20.76 zlsknqkY0
しつけーし、キモいし、ウザい
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:54:08.56 13KLv70d0
>>194
こんなの未来でもなんでもねえよ！
テーブルくっつけただけじゃん！
iPhoneみたく既存の技術を組み合わせて、
凄いもの作れそうなんだがなあ・・・。
ダメなんそんなの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 22:32:39.86 3INcZjko0
ナイキガーはスレ立てして出て行け
そこで好きなだけわめいてろ、カス
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:17:45.33 1XHWPjLA0
フリードHVと比べてどちらが
静かなの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:26:09.47 /q/H9Dtf0
止っているときはホンダのＩＭＡは電気的な作動音もしないからフリＨＶ
動き出すとエンジンがかかるのでαが静か
通常走行だとどちらも同じくらいで高速だとフリＨＶが静かかも。
フリＨＶと乗り比べたけど静かさは大差ないと思う。
走行安定性、加速感は雲泥の差。
ここまで厳しい評価を食らうのも珍しい。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:42:56.39 07obv4oX0
勝手に外気導入に変わってて臭い思いをした人も前にいたんだけど、
どっかに停車してシステムoffして、再度システムonにして走り出したときにトンネルに入っちゃったとか
そういう事かね。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:07:28.23 QmUWOWeX0
しつけーww
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 01:11:30.42 Kwrucc6CO
外気内気ネタにやたら批判的な外気内気アンチ厨て、他にやることないのか？
一日板に張り付いてるの？
ばかなの？
外気内気に切り替わるところがいまだに不透明なところがあるから情報交換してるだけにしか見えないけど
そんな小さいこともスルーできないなら、おまいらが出ていけばいいと思う
しつけーだけとかレスしてるほうがよっぽどもスレ汚しだろ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 01:31:50.06 CkeZS38F0
今時「おまいら」なんて使っちゃう男の人って…
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 03:50:11.51 7QE77tyg0
>>210
>>211
むしろ停車時はプリウスαの方が静かに感じるが…
フリードHVは最初からモーター動いてるから。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 07:35:17.34 7LMp+lgE0
>>214
出て行け、基地外
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 08:54:01.31 PtDtmY4e0
>>214
貴方は鼻穴軍団の人ですか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:45:44.49 TiNU3Pf10
スマホのホルダーつけようと思うんだけど、みんなどの辺りにつけてる？
なかなか良い位置が思いつかない。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:52:09.77 G0vvUWRk0
>>214
狂ってる。臭いし
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:59:13.26 l2oxvaaF0
311以降、なんか病的にしつこい人が増えたよね…たいてい意見の違う人に攻撃的だし
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 10:06:36.13 WRx29OJh0
1行文句のヤツなんかスルーでいいよ
役立たずに用は無い
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 10:39:31.07 IryQY7Ad0
>>219
iPodだけど５人乗りにあるUSB/AUX端子の下のスペースに入れてる。
ケースに入れてジャストフィット。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:09:34.03 AcxRxm000
>>222
自己紹介乙
お前が一番存在価値が無い
なので氏ね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 13:29:10.96 lhuSsMfa0
>>224
ちゃんと自分のこと言われているってことには気づいているんだね・・・
だったら、書き込むな！
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:25:28.61 pP4/2QC/0
グレードSLです。
ウレタンハンドルにどうも慣れません。（前車は革だった）
OPで純正を付けなかったのが悪いのですが、
プリウスαのステアリングに後付けできる革ハンドルはありますか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:25:58.48 syC7FESH0
>>226
ググれカス
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:33:48.13 ksaXjYqO0
クラッツィオのパンチングとスパイシーのプレミアムエグゼで悩んでます。
質感、座り心地で違いがありますか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:35:31.17 IryQY7Ad0
>>226
ＤＯＰの革巻きステアを付ければ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:38:09.97 pP4/2QC/0
カスですみません。
革ハンドル・後付け・プリウスαで検索かけると、
クルコンの後付けばかり出てきて困っています。
こんな無知なカス野郎ですが、適切キーワードを教えていただけませんか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:41:11.66 pP4/2QC/0
>>229
DOPより安いのがあればと。あれぐらいするものなんですかね。
DOPも派手ではありませんが、派手さは求めていません。
感触がよくなることを期待しています。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:51:23.97 IryQY7Ad0
>>231
ＤＯＰの革巻きステアが高いと思うならウレタンで我慢すれば？
慣れるよ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 15:06:17.14 pP4/2QC/0
調べてたら、もしかして30型プリウスとプリウスαのステアリングって共通なのでしょうか？
だとしたら専用設計のハンドルカバーが豊富にありそうなのですが。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:38:31.50 PtDtmY4e0
>>226
これで妥協はできないの？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:42:42.49 zo0OSaDD0
運転席の右側にドリンクホルダを付けたいんだが、良いのあったら
教えてくだされ。
トムズからいいのがでたみたいだけど6000円は高い
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:57:18.76 pP4/2QC/0
>>234
おお、ありがとう。
30系と共通のでいけそうですね。カバーの方を購入して試してみます。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:14:44.57 dVcaz0y/0
>>233
トヨタ部品共販へ車検証を持っていって相談すれば親切に教えてくれるよ。
革ハンドルも純正部品を売ってくれる。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 18:54:19.58 VQHvWA760
>>225
これはいいブーメランｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:35:07.25 j/nhzK5JQ
0､1秒で100度の操蛇、あり得ない操作まで想定したテストをクリアしたプリウスw。
これって何の意味あるの？
0､1秒で100度操蛇して0､1秒で戻せば、タイヤのコーナーリングフォースが発生する前に直進を維持出来ますよね？。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:41:10.54 CkeZS38F0
それレクサスじゃね？CMでさかんに言っていた気がするが
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:58:19.57 rlnf+B9N0
>>228
たかがシートカバーごときで座り心地なんて変わるわけないだろ。
価格.comのシートカバー自慢の写真を見てると、とてもじゃないが内装の質感アップも
期待出来ないな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:39:57.32 0SK2tjs10
>>228
スパイシーのプレミアムエグゼを付けてる。
純正シートには試乗時しか座ったことがないので座り心地の差に関してはよく分からない。
内装の質感は間違えなくアップする。フィット感も良い。
クラッツィオのパンチングは付けたことがないから分からない。
ステマじゃないよｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:24:32.41 klsBcsm40
ＢーＯＦＦってできない？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:29:26.23 PWIJZedv0
新聞紙一枚ひくだけで座り心地が変わるというのにまだ
変わらないと言い張る奴がいるのか。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:09:04.02 5HmixKwK0
>>244
新聞紙？どういうこと？
意味がわからん。
というか、やっぱり内装をもうちょっと頑張ったほうが良かったね。
100%の車なんてありゃしねえんだから、
一番人のクソ文句が少なくなるようにすべきだったろうなあ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:51:40.32 Z4rT0p2zO
あ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:54:37.51 Z4rT0p2zO
プリウスαで低速で走った時ブレーキから異音がする人っていますか
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:17:04.36 7fOBHzoy0
ディスクブレーキの構造上、ある程度は仕方がない。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:17:07.21 WRx29OJh0
>>247
なんか前にいた気がする
過去ログ漁った方がいいような
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:59:56.39 Z4rT0p2zO
248 249 ありがとうございます
今日ネッツに持って行ったら異常ですって言われました でも修理しても 直るか直らないか分からないって言われたから、一緒な経験した人いないかな？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:29:26.31 W2gw3fxy0
パワーなさすぎ
ミニバンはガソリン車がいい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:20:31.81 fR/fflTQ0
>>244
ホームレスが新聞紙を敷くのは座り心地の改善の為では無いだろ（笑）
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 03:15:09.91 AmTabGiE0
プリウスαの場合、冬場が辛いから新聞紙の方がマシかもw
革シートカバーだとホント冷えるからなwww
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 03:47:36.04 ef7hL/XCO
アルファ初期不良でかなりすごい異音がします ディラーは異常を認めました。エンジニアの人には直るか直らないか分からないって言われましたそんな車は嫌です｡ 直るか直らないか分からないって言われた車を直して乗るのは嫌です こんな時ってどうすればいいですか？
教えてもらえせんか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 05:33:51.06 i1qabYGUO
どんな異音で、どこらへんから出るんですか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 06:45:49.23 ef7hL/XCO
ブレーキの辺りから異音がするよ クォンクォン音がするよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 07:42:25.46 mcwrz9EO0
朝寒い時にブレーキパッドが鳴くのは結構報告例が多いよ。
俺も朝動かした時になってたけど、ディーラーでなおしてもらって以来
出ていない。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 07:43:03.58 QaYQH2gC0
>>254
買い替えたら良いじゃん
嫌なのに無理して乗る必要なんて無いだろ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:04:51.59 AmTabGiE0
デコα・・・んー、貼るの大変そうだな。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:13:03.87 AmTabGiE0
フロントバンパーはこっちの方がカッコいいな。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:16:21.70 RotiWJ8S0
どっちも超絶だせえｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:23:02.35 iBQO33XXO
これに乗ってエンジンノイズ気にならないのはバカだと思うよ
加速した時や上り坂でうるさすぎ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:13:10.64 LHF0qbEm0
携帯からドヤ顔で言われましても
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:40:11.84 do5h5BaV0
>>262
俺、全然気にならんわ
変な異音も無いし
１月納車
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:20:22.80 wBSIaWXC0
五月蝿くないよ。俺のα
>>262がホントにプリウス買ったんならディーラー行きなよ壊れてるからw
お前の車、プリウスじゃないんだろ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:01:11.01 bIZp+mzE0
エンジン音って感じ方だからな。どのレンジで何ｄBって問題でもない。
どうしても気になるなら初代セルシオがお勧めだね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:08:14.47 RotiWJ8S0
スマホで騒音測定アプリがあるから測ればいい
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:58:45.78 iBQO33XXO
またまた携帯から
α買うんじゃなかった
ちゃんと試乗するべきだったよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:23:04.13 m236fCab0
>>268
そんなに後悔してんなら売っちゃえばいいじゃん
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:54:33.82 TQktapUn0
>>268
グレード価格下取車購入動機等々教えて欲しい
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:59:50.31 oVFpVZ34O
259も260もほんとくそださい(笑)
バランスめちゃくちゃ
改造パーツが車体のデザインと剥離しているし、取って付けた感がひどい…違和感ありありで下品だし
それがいいって言うセンスを疑うわ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:26:38.25 umS2is680
何故ハイブリット車を買ったのか、自分でもわかっていないような馬鹿が、馬鹿みたいに
アクセル踏み込むからエンジン音がうるさいとか馬鹿な事を言い出しちゃうんだろうな・・・
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:03:47.80 p4t34mbgO
速度計が実際よりも一割増で表示されるということは オドメーターも一割増なの？
重要な話なので 本当に詳しい人教えて
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:13:18.22 s5AJ2uFQ0
価格コムでクレーマーが喚いてるな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:15:39.25 bIZp+mzE0
シャフトの回転数を拾って速度と距離に換算、表示してるだけなんで、
内部で設定されている直径より小さいタイヤを履くとそういう事になるね。
でもタイヤ接地部分の直径は空気圧や走行条件、摩耗状態なんかで変わるため、
法的にも±10％の誤差が許容されている。
それをわざとやっているかどうかとなると・・・・・・
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:17:33.71 r5qfyLPD0
>>273
今はナビやネットのお陰で地図から距離を求めるのが簡単になったから、地図上の距離とメーターの距離の差でも測ってみたらどうだ？
地図の距離は正確ではないだろうが、1割狂うほど酷くはないだろう。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:21:08.73 p4t34mbgO
そっか
俺セコいから 仮にオドメーター一割増だと 10万キロでも実際は9万キロ
下取りにヒビくなぁと思って あとオイル交換のタイミングも
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:22:12.12 exoD6tjL0
>>274
価格のクレーマー、新潟のネッツでキャンセルするらしいから
新潟のネッツ行けば先着1名、今すぐ納車してもらえたりして。
基地外のキャンセル車だけど。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:49:55.54 GOr36LMc0
洗車するとフォグランプに水が入ってしまってる人は居ますか？
先日会社のαを洗車していたら助手席側のフォグランプに水が入っていて
あれ？と思ってたのですが、昨日自分のαを洗車していたら会社のαと同じく
助手席側のフォグに水が入っていたもので。
あまり気にする事でもないのでしょうか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 04:58:35.83 Oej9iVoz0
>>278
また、お客様窓口担当者の情報漏洩か？
ＴＯＹＯＴＡのコンプライアンス教育はどうなっているんだ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 06:15:20.63 xFzN+v2FO
コンプライアンスぐらい日本語で書けよw
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:38:37.52 JlW7KKzL0
>>279
気にした方がいいよ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:53:59.26 yQ8uHF4t0
>>279
どっか隙間があるんでしょうね。
Dに点検出してきちんと嵌ってるか確認してもらったら？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:07:36.55 Cez6tRaK0
>>280
糖質の被害妄想ｗ
病院逝けよ、基地外
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:12:15.03 rT09rfjOP
親父がα買って運転させて貰ったけど周りの車と同じくらいの加速すると燃費ガタ落ちなんだな
リッター20キロとか言ってる奴って周りに迷惑だろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:30:04.63 1tx5BNKR0
>>285
セブンイレブンのトラックと一緒で、とろとろ走っても結局次の信号で追いつくよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:46:29.11 rT09rfjOP
>>286
どこの都会だよ！
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:48:32.88 zjKNw1mkO
285 新車をベタ踏みされた親父は迷惑な息子だと思っている
289:279
12/01/15 10:13:49.82 GOr36LMc0
>>282 >>283
了解しました！近いうちに見てもらう事にします。
ありがとうございました。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:13:57.95 nwks5G9N0
バックはモーターなので段差は(ryという書き込みを見ますが下り坂で前方に余裕のないとき切り返しや後退は不可能なのですか？どなたか経験された方はいらっしゃいますか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:35:54.77 zjKNw1mkO
オートサロン行かれた方 社外品のレビューお願いします
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:06:47.28 rT09rfjOP
>>288
俺が乗る前から燃料阿部レージ11.2km/Lだった
親父常にパワーモード
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:11:28.57 486FD9L90
>285
説明書にも書いてるが、加速付くまではしっかりアクセル踏んで、
一定の速度で走る時にアクセル緩めてEVで走るのがHVの基本
一般のガソリン車とは別の車と思った方がいい
走るコースが一定速度を長く走れるようだと、燃費は飛躍的に伸びるよ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:30:46.26 xKz4I8BS0
>>293
その通りだよね。
特になだらかな下り坂は加速が付きやすいので燃費が飛躍的に伸びる。
今は冬で暖房を使うだろうから燃費が３ｋｍ/Ｌ位落ちるよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:31:15.43 VorJdMTli
DQN息子がDQN親父自慢
茨城だな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:46:22.97 iu/JnAJl0
>>293
「一般のガソリン車とは別の車と思った方がいい」
一般のガソリン車も全く同じ。
最近の車は電子制御されているので、一気に加速して、アクセルを緩めた方が燃費はいい。
ハイブリット車もガソリン車も知識の無いドライバーはアクセルをゆっくり踏んでいるが、燃費は悪くなるだけ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:24:23.81 6+D1MfED0
>>296
ガソリン車の発進はがっつり踏み込むと流石に燃費によろしくないようだ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:28:49.95 GPwHktvV0
10年ぐらい前の車だと、電子制御されててもふんわりアクセルの方が燃費いいね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:30:42.20 5t7RIXnd0
次スレにはコレ貼って欲しい。
プリウスα CM 「Feel α篇」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスα CM 「メイキング」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Prius Alpha 2011 (トヨタ プリウスα 2011年)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:49:05.12 xKz4I8BS0
今日１日で平均燃費が18.8から19.2に上がったぜ。
加速時のアクセルワークは、アクセルを踏み込む→アクセルから足を外す、これをコマメに繰り返すのでＯＫ？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:15:04.41 WeuPa8JEO
ついに出ましたよ！
URLﾘﾝｸ(pita.st)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:16:31.23 jdpLvd+a0
プリウスαのマツコDXが出てるCMどこかに上がってませんかね？探しても見つかりません
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:28:23.95 OvsHsw08O
お前のケツ、すっごいプリプリウス…
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:01:42.95 2NQ9nlhL0
>>302
マツコがヒッチハイクしてるバージョンのならトヨタのサイトをいろいろ辿っていくと見れたりします
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:02:04.30 uSnbgcHzO
>>275
わざとじゃない？
OBDコネクタからの速度情報と較べてみても 表示速度がかなりちがう
306:304
12/01/16 00:13:31.27 gs7Dpp7x0
あ、ゴメン。荷室に乗っかってるバージョンも同じとこで見れるわ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:26:58.10 F8NG8Sps0
ヒッチハイク篇まではプリウスαなのに
ハワイアンズ編からはｗｉｓｈになってんな、なんでなんだぜ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 04:13:53.72 sOGC8SKX0
トヨタはなぜこんなやわらかい樹脂を内装に使うんだ？
キズが付きやすいのに・・・誰か教えてくれい。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 04:24:28.66 0DwrPp/Li
【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:56:21.27 HrJWqDK60
ヒーターがちょっと弱いな。
暖まるのが遅いし、寒い。
＠北海道
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 09:11:47.92 WWnKxu/5P
>>295
何で周りの車と同じ加速しただけでDQNなんだ？
大名行列の先頭に居て他車の邪魔してるおまえらの方がDQNだろ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 09:19:03.28 k8rkjDZ9O
>>311
プリウス乗りの大半は貴方と違い燃費万歳な方々で周りなど見てません
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:24:42.90 dM84RYFj0
>>312
プリウス乗りはそうかもしれないが、α乗りはちがうんだよ！
保険屋にプリウスは車両保険使用率が高いから割高になりますって・・・
いやαだから！全然違う車だから！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:09:38.60 egz/UnwBi
【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:14:37.07 hXxEVv8ki
上信越乗って軽井沢迄行って来たが、ナビの距離表示73km
αのトリップメーター75km、約3%の誤差だった。
スピードメーターはレー探の表示＋10%
担当Dに聞いたら、次の整備入庫時に計測して見ると言っていた。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:37:50.06 3oJwlNcd0
都内で寒冷地だがヒーター弱い
エンジン止まっても温風出てくるから電池使ってるんだろう
軽はソッコで暖かくなるからこっち乗ってる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:43:38.34 brysuKGP0
スピードなんか非接触で路面を計測する仕組みにならないもんかね。
たまに補正するというだけでもかなり正確にできるのにね。
今どき大したコストじゃないだろうに。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:45:07.36 bYq9Yxau0
２０プリウスからαに乗り換えるのですがの、αのナビヲノモニターの位置は日差しとか当たって見にくくなることがあるのでしょうか？
前の２０プリウスはナビのモニターに朝日が差し込んだりしたのでバイザーを付けたのですが、
α用のバイザーはまだ発売され体の井のでしょうか？
ぶっちゃけ、下記のような３０プリウスのバイザーを取り付けることも可能なのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:40:44.04 A02kNFeQ0
>>318
どこかで見た気がするから探してみたら？
30と共通部品かもしれないが・・・
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 16:44:39.07 LNB4QdEW0
S決めてきた
値引は20弱
ほぼ定価での乗り出しってやっぱ免税の効果はすごいな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:31:16.38 AxpLa/NXi
>>320
オプションなにつけた？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:35:44.88 cdXRv+Nf0
昨年の6月に5G070契約でやっと今週末に納車
減税に補助金と旨いこと来たけど、補助金は期待していいの？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:38:06.45 K/wUKmGEi
>>308
割れて良いなら硬く出来るよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:08:03.89 kdgfbc410
>>308
プリウスはエコ（エコノミーじゃなくてエコロジー）重視だからね。
生分解プラ等、コストは高いが見栄えが良くないもので固めてるよね。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:42:30.51 sOGC8SKX0
私が聞いたのは再生しやすい素材を使用との話だった。
それを踏まえた上で
質感悪く傷つきやすい。
ユーザーからすれば辛い面があるよな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:13:10.77 59JKN34R0
フィットハイブリッドの方が良いよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:14:07.20 7LGnlD9w0
え何で
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:28:10.68 RMlTFoSzO
レーザークルーズは何故MOPナビを付けなきゃいかんのかね
便利そうだけど50万のナビはちょっと・・・
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:36:56.29 S+wjqwNk0
フラつき警告のためじゃ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:35:30.38 gzYScFa70
>>328
前車が焼かれそうだな、それ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 08:55:47.40 isyoqSuO0
３０プリウス用のフィンアンテナってαにも問題なく装着できるのかな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 11:39:33.06 RFmMhUa40
今日の朝、ブラックバーン状態。
低速で走っていたのもあって、トラクションコントロールの作動は1度のみ。
あえて無理して踏んでみた時だけだった。
4年落ち新品アイスガードトリプルも特に支障なくて安心した。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:26:32.14 hjdCOVuGi
>>332
戦闘機にでも乗ってたの？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:55:28.06 I2Lcvd5oI
アイスバーン？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:06:12.28 3B4jLiUO0
流れた水が凍ったような透き通って黒く見えるのをブラックバーンって言うのでは。
ツルツルなんで白く見えるアイスバーンより恐ろしいという・・・
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:18:31.84 rCsBENv+0
アイスバーンはEisbahn
ドイツ語な
なんでblackとかｗｗｗ無いわｗｗｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:40:31.86 8mDPsWnn0
ブラックアイスバーンだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:53:02.26 I2Lcvd5oI
フリージングレインの状態かな？
大気の温度は、雪になる程ではないが、地表面の温度が氷点下10度C以下
程度になっている時に雨が降ると、雨が地表面に達した瞬間に凍りつく。
アスファルトの道路は厚さ30mmぐらいの氷が一面に張り詰め、
黒いスケートリンクの様な道路ができあがる。
アメリカのワシントン州の会社で働いていた時に何回か遭遇したが、
フリージングレインの降った日は、素直に会社を休むしか無かった。
公共交通機関も、地下鉄意外は走れないし、WAは田舎だから、地下鉄無いしね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:51:28.33 cDxwyK6R0
αのルーフからひょいと出ている妖怪アンテナみたいなアンテナですが
このアンテナはＡＭ＆ＦＭラジオのアンテナなのでしょうか？
それともナビの地デジのアンテナも兼ねているのでしょうか？
αオーナーの先輩方、お教え願います。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:57:09.94 Qz0OH6e40
色々な路面凍結の用語。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:59:42.08 q/8pE+oZ0
DOPナビなら（私はスマートナビ）フロントガラスに地デジアンテナが
貼り付けてあるから、ラジオじゃないの？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:08:44.08 1ecCxCORi
>>339
あのアンテナって、オーディオレスにしても付いて来るのだろうか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:20:51.92 rCsBENv+0
>>340
ソースがwikipediaとか池沼かｗ
出典の提示もない項目なんて編集した奴の思い込みレベル
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:25:39.47 1ecCxCORi
>>343
じゃあお前がソース付きでまとめてくれ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:37:29.04 3B4jLiUO0
ブラックバーンって普通に使われる用語と思ってたけど、全然知らん奴もいるんだね。
それで済んじゃう地域に住んでるなんて幸せだぞｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:50:08.03 BvE61ri3i
>>345
ブラックアイスバーンはよく聞くけど
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:50:13.22 aKFnd32k0
北海道のα乗りですが、
仲間内では、スベる路面はデラデラって言います。
ブラックアイスバーンは黒デラ、
ホワイトアイスバーンは白デラ
ミラーバーンは「鏡」って言うと通じます。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:58:50.93 8mDPsWnn0
まて！俺も北海道だけどデラデラなんて聞いたことが無いぞ！？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:00:27.20 Qz0OH6e40
>>344-346
もうほっとけよ。
どうせカスだ。
草はやして池沼だ何だ書いて喜ぶような程度の低いやつなんだし。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:45:45.72 R1Ti0HneO
ほんと
スレやプリウスαとは関係ない煽り草生やし厨増えすぎ
αくらいも買えない非リア充が妬みで日頃晴らせないストレス発散しにここにきてるんだろ
哀れだねー
非リア充の負けの遠吠えと言い訳どうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 03:12:38.39 g6MMsnih0
>>317
各四輪に付いているスピードセンサーで車速は正確に把握できているから余分な装置は不要。
スピードメーター表示は国際協定規則に従って意図的誤差を上乗せされている。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 05:46:05.58 UhSA/gxti
>>342
付いてくるよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 07:34:21.58 GIWIolAY0
方言笑われて田舎者が爆釣の巻
価格コムの基地外クレーマーといい地方在住者って馬鹿ばっかり
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:35:33.39 dryf4Ihm0
プリウスαのノーマルエンブレムを青くしてみたいと思いました。
調べている内に↓下記の
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
SilkBlazeヒートブルーエンブレムシートが一番簡単なようなのですが、プリウスα用がないようなので、
サイズが同じなら３０プリウス用を代用してみようかと思いましたが、いかがなものでしょうか？
３０プリウスのエンブレムとαのエンブレムの大きさは微妙に違うのでしょうか？それとも同じなのでしょうか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:39:30.87 3JT50HzE0
メーター表示の燃費と満タン法の燃費はほぼ同じだね。
昨日と今日、出勤前に暖機をしなかったら噂の異音が一瞬鳴った。
理由は分かってるから「これか」って感じだった。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 13:28:21.58 xO4prQR/0
>>354
これ？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
357:354
12/01/18 14:01:24.58 dryf4Ihm0
>>356さん、ありがとうございます。
心から感謝です、早速購入します。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 15:58:21.32 QrrwQ2kQ0
食べログ事件以来、価格.comから締め出されたのか、アフターパーツの
ステルスマーケティングが、ここ最近多いな。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 16:11:13.88 Nk5QikU90
脳が足らないアホは知らない人同士が会話していることさえ、宣伝員同士の会話に見えてくるんだね？
それとも２ｃｈ流行語を使ってみたかった？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 16:47:04.13 QrrwQ2kQ0
いや、事実だし。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:02:29.37 QrrwQ2kQ0
ちなみ２ちゃんねるで質問に回答する時は「ググれカス」または「ggrks」
が基本、これ豆な。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:12:53.76 Nk5QikU90
お前には 氏ね、二度とくんなクズと行っておくわ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:24:27.67 pJab54dO0
ステマ業者、慌てるの巻
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:39:01.71 aDWk4CeP0
こういう馬鹿が居るから所詮２ｃｈと言われるんだよな。
3000円程度のシールが一枚や二枚売れたところで依頼費のほうが
よほど高くつくわ。 ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
と疑問に思ったんだが、すでにαのエンブレムって青いと思うけど
シール貼ると変わるのかな？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:50:40.34 k5ZaB27Z0
>>364
だよな
元々青い気がするんだが
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 18:04:19.18 RSDwCOnW0
所詮2chに張り付く自演業者
効いてるｗ効いてるｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 18:05:36.05 HyZp5NzN0
>>364
自演乙
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 19:29:40.55 qdmzQxt80
∧∧ ミ ﾄﾞｽｯ
( ) ＿ｎ＿＿＿＿
/ つ 業者お断り｜
～′ /´ ￣||￣￣￣￣
∪∪ ||_ε3
ﾞﾞﾞﾞ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 19:43:35.36 w/MdrOzJ0
でらでら？
ウテウテかな、
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:51:04.12 AOX2WRE70
疑いだすとみんな業者に見えてくる罠
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:54:51.49 WlWuGDxh0
このスレも板も丸ごとステマとか言いだしそうだな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:19:30.87 qdmzQxt80
特徴があるからすぐ判るよ。
プリウスαに書き込んでいる担当はなんか切れやすいみたい。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:31:21.80 ByuK2exA0
雇ってるマーケ会社は即刻このスレ担当をクビにすべきだなw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:47:23.04 g0Eg9RJt0
道路の継ぎ目を走ると突き上げが結構大きくない？
あと、加速が悪くない？
走りに関しては以上。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:56:11.14 bTF5ESMs0
バネ上制震制御ってサス替えたり車高調入れたりすると機能しなくなるの？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 22:13:13.12 mjG6ydbm0
ステマ認定者からすれば自分以外はステマなんだろ、つまらん人生だな
突き上げは思ったより少ないと思うけど、ツーリングとかだとまた変わるのかな？
加速は１．４ｔもあるしエコ運転を考えるともっさりしてて当然。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 22:47:35.97 vwKToqo8I
DにあったG7人乗りの試乗車でエコモードで走ったら、
あからさまにもっさり加速だったが、納車されたG5人乗りでは、
あまりもっさり感を感じない。パワーモードでは発進加速時に、
アクセルペダルをベタ踏みすると、チョット怖いぐらいの加速するし、
当たりのモーターと電池だったのかな？
うるさいと言われているエンジンも前車のD4エンジンよりも
全然静かだし、兎に角、納車されたαでは、加速と音は問題なし。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 23:57:02.63 k+eOcI9iO
単なる気のせい(笑)五人と七人じゃ重さなど僅かしか変わらない。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:01:17.11 OXvRDbQ10
>>377
そうだね。
パワーモードは、あまり必要ないね。
加速はノーマルモードで充分だね！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:22:13.29 7mjGRyik0
>>377
>当たりのモーターと電池だったのかな？
そんなちょっと乗って違いが判るようなバラツキのモーターや電池なんて有る訳無いがな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 01:53:07.88 BUwb7EvF0
>アクセルペダルをベタ踏みすると、チョット怖いぐらいの加速するし
あほらし
流行のア～メマ？いや、ステマ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 02:26:20.77 HoZX8uGp0
>379
これもステマ。
ノーマルモードを使っているが、のぼり坂では悲しくなる。
急な坂道でなく、普通の坂道で。
修理中、軽の代車に乗っていたが、そっちの方がいいくらい。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:03:01.42 W5zgNo5QI
加速問題ないぞ？
ハズレか？そのα？？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 07:15:35.95 Ws/U61k30
ステマの使用を禁ずる
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 07:37:13.06 AqKtsZoY0
エステマ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 07:40:39.02 eX57dNJ90
同じα乗りの知人も加速がトロいと言ってたので、
同乗して運転見てたら、明らかにアクセルの踏み方が甘かったよ。
運転変わって見てもらったら、そんなに踏んでいいの？と
当人も気付かない内に手加減してたみたい。
パワーが無い、と嘆く人は赤いメータ上部までちゃんと踏んでるのか確認してみよう。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 08:36:36.44 DRadijgp0
今後このスレで「ステマ」を使用した奴は安全運転を心がけること
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 09:17:48.31 82N07BBt0
トヨタ「プリウスＶ」、11年米国販売でＧＭボルト上回る－発売10週で
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 10:19:56.82 +lL83Pnx0
e燃費見ると
5人乗りと7人乗りで
結構燃費違う様に見えるけどバッテリー
でそんなに変わるものなんだろうか
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 11:47:55.66 9WMY25zl0
広報資料にはバッテリーによる違いは無いと書いてあったはず。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 12:17:48.27 O5NhGUJ80
>>386
加速悪いと思ってたけど、エコ運転の緑の範囲内でＭＡＸアクセル踏んでた。
赤いメーター上部まで踏み込むと加速は良くなるだろうけど、燃費が悪くならない？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 12:27:29.13 KHZsnstHi
>>391
それは仕方がない事、それが嫌ならトロトロ走るしかないよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 12:38:41.30 O5NhGUJ80
>>392
なるほどね。
加速悪いって言ってる人はエコ運転の緑の範囲内でアクセルを踏んでるんだな。
加速は問題ないって言ってる人は赤いメーター上部までアクセルを踏み込んでるんだ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 13:13:31.45 eX57dNJ90
>391
ずっとベタ踏みで走ってたら悪くなるだろうけど、
ある程度速度が付いたらアクセル緩めてeco、EVモードで走れば
トロトロ始動するより、反って燃費良くなるよ。
一定速度を走り続けるコースであれば、だけどね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 15:07:27.01 sAjGL8IT0
街中を青筋立ててぶっ飛ばしたって、
次の信号では必ず追いつくよ。
前は、おれもかなり飛ばしたもんだが、
これに乗り換えてから穏やかな運転になった。
早くて燃費がいいってのが理想だろうが、
そこそこ走れて燃費も納得ってくらいが現実。
青筋立てるのは○んこ位にしとけ・・・
飛ばすのはもちろんアレな。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 15:36:31.60 O5NhGUJ80
エコ運転の範囲内でアクセルを踏む⇒30㎞でアクセルから足を外してＥＶ⇒エコアクセル⇒45㎞でＥＶ
これを繰り返して加速してる。
加速のついてる70～80ｋｍ台が1番燃費良いかな。
冬の平均燃費は20ｋｍ/Lちょい。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 18:33:25.26 xrTxm4h4O
>>396
むしろ50km前後の方が燃費良さげな感じ
EV走行の距離が伸びるし
79km超えると73kmに減速するまでエンジンが回る
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:16:00.23 fozEeyYi0
>>397
とりあえずレザーグローブを買ったｗ
勿論、レーシング用じゃないよｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:56:36.78 RpZIsAtB0
洗車後にテールランプの中が水滴でくもるんですが、皆さんのテールランプはどうですか？
北海道なので、寒いから仕方が無いのでしょうかね～？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:03:29.60 W5zgNo5QI
>>399
Dで見てもらった方が良いよ。
俺は、ライトの中に水滴が入ったという書き込みが、
たまに有るので怖くて、納車以来、未だに洗車していない。
明日は雪になりそうだし、流石に洗車しなければ…
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:24:34.92 21XEdq7L0
雨の中、納車されました
そういえば車検のステッカーは何処に貼るの？
ミラーの上の空白が無いんでトラックと同じ左上？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:37:39.56 61zF/G/ki
>>398
防寒用か。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:40:18.28 CwEKFjrB0
8月に注文してやっと今月末納車だ。
なんでこんなに差があるんだ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:47:35.55 fozEeyYi0
>>402
そう。防寒用。
なるべく暖房使いたくないからｗ
今はデンソーのクール＆ウォームクッションの購入を検討中。
これならアクセサリソケットが電源だから電気モーターのバッテリーは減らないから。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 06:17:21.40 LMGGH27e0
〉〉403
うちは、9月注文で来月納車だよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 07:43:38.94 tv74pssii
雪だ～ 昨晩整備でDに入庫してきたら、代車がノーマルタイヤorz
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:04:58.53 T0cQtlTP0
パワーウインドーの項目に書いてある、リヤドア速度制御機能てなんでしょう？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 11:18:16.95 ogq7dQft0
ステマと言われてもいい
エンブレムイルミが強烈に欲しくなってきた
あの光り方、そそられるわぁ…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 11:40:46.37 NBt5VgRl0
>>399
俺のもくもる・・・
水が入っているって感じでもないんだが、
確かに一部が曇る、サイド寄りの上の方。
暖かくなるとすぐ消える。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:10:59.26 WnuId6Tw0
>>409
くもる箇所、症状は一緒なのでαのテールランプはみんな同一なのかな？
洗車後に、スタンドマンに言われたのが水滴を放置してるとテールランプ自体が変色するからＤに相談したらいいよと言われました。
本来、ランプの中が水滴でくもる事は無いとの事！
定期点検の時にでも聞いてみます。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:33:45.92 /bK5aX6T0
>>410
良いスタンドマンだな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:59:57.76 F8lx1ddl0
>>397
>79km超えると73kmに減速するまでエンジンが回る
それって、素のプリウスの速度じゃないの？
αは減速比が高いからもっと低い速度で推移すると聞いた。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 13:17:09.35 LTa8gMEZ0
冬場は暖房の関係で燃費落ちるってことだけど、寒冷地仕様と標準仕様で差はありますか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 13:31:53.03 KqOsVP4I0
>412
397じゃないが75キロ前後くらいがEVで走れる速度だと思うよ。
目視だから正確じゃないだろうけど、自分の感覚では
75キロくらいを下回ったらEVマークが点灯してる
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:36:13.48 NBt5VgRl0
>>410
私は先月6カ月点検が済み、今月はライトのセンサー交換で修理に出す予定です。
こちらも、その時聞いてみます。
ただ、その時にその症状が出ているってことはまずないので、どうしたものかと・・・
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:38:37.31 UMxMdUqv0
>>401
ツブツブの中
ミラーの付け根
ダイヤルステッカーの付近
好きなとこに
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:56:52.13 56YPPlm50
>>416
有難う、ミラーの付け根が良いかな
気をきかせてシール類貼らずに納車してくれたので、
後から貼ってみます
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:44:09.59 /bK5aX6T0
車内灯のＬＥＤ化や社外品のシートカバーを装着する際、プラスチックのヘラを使うと楽なようですが
このプラスチックのヘラは何処で購入すればいいのでしょうｙか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:50:17.98 I41f61Wz0
>>418
ホームセンターのカー用品売り場とかオートバックスとかにあるでそ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:08:08.66 9aBwL8Y10
自動車用品店で内装はがし、もしくはリムーバーくださいって言えば通じると思うよ
内装剥がす前に爪の位置を把握しておかないと悲しいことになるから気を付けて
421:418
12/01/20 17:14:47.76 /bK5aX6T0
>>419さん、>>420さん、ご親切にありがとうございました。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:52:51.73 QEo/1r/k0
αがオフセット前面衝突試験されている
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 18:57:06.17 4rt21d7Ci
みんなナビはどんなん付けてるんだお
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:10:47.83 7CILSSQ0O
Pポジションに入れた時に
前後に少し動くのが気持ち悪い
パワーオフなら動かないのに
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:23:44.02 +UMVuc8V0
>>422
心配はしてなかったけど、こういうのが公開されると安心。
事故は悪夢だけどね・・・・
>>423
余裕がある人はすっきり収まる純正。レーダークルーズも選べる。
純正以外を付けるのは予算の問題かと。
どうしてもマルチアングルモニターを付けたいなら別だけど。
>>424
Pでエンジン掛かるとグンと揺れるね。
まあHVは音だのなんだのいろいろｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:34:07.29 l6kZad7S0
昨日テレビのニュースでその衝突試験のことやってたけど、
ちょうど放送が終わるくらいで、ハイブリッド車の安全性は高いと
コメントしてたな。たぶんプリウスαが高得点になりそうなことを
踏まえてなんだろうけど。
カムリにはさらにニーエアバッグもつくので、今後オプションで
つけれるようにしてほしいな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:54:49.40 +WgxvWyh0
＞＞４２３
標準ナビが明けましてオメデトウございます。って言った
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:42:29.28 9C8FwTtv0
クリスマスにはメリークリスマスと言うよね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:16:31.29 +KGWZacz0
しばらく車を止めておいてからシステムＯＮにして発進すると少しだけ異音がします。
その異音はすぐ消えますけど、あの異音は皆さんのαもしますか？
そして原因は分かりますか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:18:34.77 wRqHmBX90
異音というのは、どこからどういう音がどのくらいの時間しているの？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:28:29.48 +KGWZacz0
場所はブレーキ辺りだと思います。
音はキーキー音です。
時間は1分位。鳴りっぱなしではなく鳴ったり止んだりです。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:57:47.44 IQXs/ZZYI
>>427
あのナビの女性の声、9年前に買ったDOPの声と同じ声だね。
当時から、明けましておめでとうございますと言っていた。
メリークリスマスもね。
県境を越える時に表示されるイラストが高精細化されているのには、
感動した。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:38:50.26 ceVSqTdN0
>>431
何度も出てる話だけど、ディスクブレーキの仕組みを少しは調べろよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:03:46.67 ad9o6die0
側面衝突の映像を見ると、サイドエアバッグの有効性が伺えるね。
ヴィッツの側面衝突映像はエグイ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:06:08.19 Bx3kcz5C0
>>432
音声合成じゃないの？
通常のガイダンスと交差点名の声質が微妙に違うのが・・・
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:32:28.63 x3kUvE9W0
本日3つの販売店から見積もりをとりました。
全く同条件で値引き額に10万円の差がありました。
そして納期にもひと月の差が…。
面倒とは言わずに相見積もりを取るべしです。
ご参考までに。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:37:01.06 ztOK4X8UI
そうだね、音声合成
音声合成のくせして、温かみのある声だね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:57:12.87 yzlZttAE0
DOP？MOPナビは温かみは全く無いよ
下らない冗談言ったら睨まれそうな声の主
ボソッと「メリークリスマスきょう12月25日です」とか言う
可愛く思える
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:51:18.33 lWsau7hu0
>>413
寒冷地仕様に装着される排気熱回収装置により燃費向上が期待できる