12/01/18 06:58:00.73 NloMdejGi
はいはい後醍醐天皇ウィッシュ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 11:27:51.05 AMWpl80G0
>>395
かーちゃんが使ってんだゆ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:17:25.59 ebj0BK2ui
了解。
俺たち以外にも、そんな言葉を使う人間が発見されたと、
取り急ぎ伝えるようにする。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:14:17.66 /lBQsxIE0
とんでもないことだゆ！！！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:17:34.09 SeL+OsbG0
>>403
なっ、すげーだろ;;
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:21:18.82 dFrlTYvU0
>>390
改良モデルってマイナーチェンジじゃないの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:26:19.99 dFrlTYvU0
>>389
そんな金持ちがDQNな事書くか？
本当なら、ちょっとカードキーでもアップしてくれ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:43:36.85 s47Z4Q8b0
フルチェンは2013年だと思うゆ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:50:08.61 SeL+OsbG0
>>403
399の肩にかみついてやってくれゆ!!
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:09:59.52 6ZsO/kNCP
>>405
マークXと一緒にFMCだろう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:21:16.83 U1cL12y/O
またサムライＸと同じなんていやだゆ
てか今年ＦＭＣて去年買ったオレは涙目だゆ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:26:58.15 NaHibO3m0
やっぱりあのダースベイダーみたいなツラの新モデルは生理的に受け付けないな。
今のISを大事に乗り続けるとしよう。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:06:40.14 0qTe5znW0
同感。糸巻きグリル死ね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:26:54.20 o2ny0H16O
前から思ってたけど糸巻きにしたのってＣＴが売れたから？
勘違いして「糸巻きグリルイケんじゃね？」
って安直な考えで統一しわけ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:47:27.01 JLtmZgWo0
もう少し勉強しろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 07:45:31.72 UjAPZbHU0
最後にMTを限定発売しろ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 14:48:53.20 dbNjXxy70
>>415
それいいな。出たらおれも買いたいわ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 16:46:37.38 YsI8GY9x0
>>416
まずはISF CCSRを買えよ。
マニュアルじゃないけど、最高だ。
1680万だ。
早くしないとなくなるぞ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:20:22.93 dbNjXxy70
>>417
そうじゃなくて、ISのMTが乗りたいんだよね。
ISFの8ATとIS350のMTだったら、IS350のMTを選ぶってこと。
IS350のほうが価格が安いからとかそういう理由じゃ無くて、
この車をMTで走らせたい。
性能的にはIS350でも満足できると思うし。
ISFのMTがあれば最高だけどね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:35:19.29 JLtmZgWo0
＞ＭＴが乗りたいんだよね。
「が」じゃねえだろ。イライラする。
MTMTってオマエいつもクドスギ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:38:40.91 Al4D44PvO
>>419
何キレてんの？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:47:06.53 nwAYGKGH0
>>418
じゃ、なぜSARDに頼まないの？
IS350でMTだけど？
早く買いなよ。
もう、それで完璧でしょ。
グダグダ言わずに今すぐオーダーして来い！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:57:27.44 dbNjXxy70
>>419
いつも？おれこのスレに初めて書き込むんだが。
逆におれはオマエにイライラするわ。
消えろ。去れ。散れ。爆ぜろ。
>>421
SARDはメーカー純正の触媒とかも作ってたかも知れないけど
アフターパーツメーカーだろ？他の人は知らないが俺は不安になるね。
しかも車両+150万って…元々MT設定があればそんな価格設定にならない。
それだけ大枚はたいてMTにして、ミッショントラブルが出ても
レクサスの保証だって受けられない。SARDが保証するかも知れないが
メーカーみたいに長期保証はしないだろ？
おれが欲しいのは「レクサスが販売してるIS350のMT」であって
「レクサスが販売したIS350のATを、MTに換装したチューニングカー」ではない。
違いが分かるか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:00:38.36 dU6iqH1O0
こいつのせいでレクサスが嫌になっちまった
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:10:36.82 127MoY4n0
無いものねだりで小学生みたいだな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:18:11.00 pcUAyWqSI
どうなっているんだ？
よりによってチョンダイなんて。
米国で「もう1度買いたい車」に関する調査が行われ、韓国のヒュンダイモーター（以下、ヒュンダイ）が初のトップに輝いた。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:36:23.77 7e+nJqUxi
レクサス病ですぎw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:02:20.54 nwAYGKGH0
>>422
じゃ、出ない。
出ないものをガタガタ言うな！
しつこい
くどい
もう、この話題は禁止な。
解決策があるのに、高いだのなんだの屁理屈こねるだけ。
アホかって。
二度とMTの話題を出すな！
永遠に出ないから。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:18:29.25 YC3HUF4zi
けんかはおもてでやれゆ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:19:22.11 7e+nJqUxi
レクサスもMT出せばいいのに
ISは出ないのけ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:34:33.78 x+JPb7TX0
LEXUS IS-F
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:45:35.27 NIxsUp/Z0
>>429
鹿児島人www
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:48:51.32 JLtmZgWo0
国内仕様ISにエムティー仕様。
あったら？買う？はあ？
あるわけねえだろ、つか、お前買うはずねえんだろ。
免許も金もない、つまり買えるわけでもなんでもないよな
中学生が夢みたいなことを本気で語ってる感じが気持ち悪。
季節性みたいなこのループ話題の気持ちわるさは、マジでブルーバード以上。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:43:16.96 iIvlV8l40
>>432
別に同でもいいこと。買いたければ買えば良い。なければ諦める。くだらん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:56:14.92 vOvwrg8BO
すぐお前らはつまらないことで荒れるな
よし、冷やしてやろう
俺はドキュンマークツー乗り！
いつかIS買います！
よろしくな！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:12:08.16 cA+5EJK40
糸巻きダースベイダーにチェンジしないうちに
今のカッコイイISを買っといた方がいいぜ。
待ってるぞ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:18:06.07 NIxsUp/Z0
ATって結局いいことないよな。
コンビニに突っ込む奴
メールしながら運転する奴
片足ダツシュボードに乗せて運転するDQN
嫁さんAT限定で選択肢が減るダンナ
かったるい下痢弁マフラーの加速音
MTしかない時代には起こり得ないことだ。
とはいいながらシビックRをあきらめてISに妥協した俺です。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:22:30.67 vOvwrg8BO
>>435
うん、毎日ワクワクしながらカーセンサーみてる
>>436
俺はMTのマークツーだけど、もう疲れた
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:26:41.34 NIxsUp/Z0
>>437
30万で普段の足に買うぜ。ドキュンマークツー。何系？何ps？
てかISそこらの中古車屋から買おうとしてるwww
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:59:38.56 UjAPZbHU0
MTを買いたいけど日本にだけ無いから買えない。
おしまい。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:59:57.77 Bb2gbGYg0
>>436
＞片足ダツシュボードに乗せて運転するDQN
サッカー日本代表の本田選手の事ですねw
ちょっと前のサッカー雑誌の記事に書いてあったが、
記者のインタビューを愛車を運転しながら受け、その際片足を放り出してたらしい。
しかも合流渋滞では列に並ばず路肩から最前列に割り込みw
「らしい」といえばらしいかもしれないが、結構ドキュソだよなw
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 00:28:44.88 1T8f0xwe0
>>436
シビックタイプＲは考えたな。とはいえ
３００万超えるくらい高いので
中古で３００万ちょっとのＩＳ３５０買った。
シビックタイプＲのほうが
「乗っている奴が上手そうに見える。」
というのがいいところでもあるんだが。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:00:59.78 rU121REk0
>>441
＞「乗っている奴が上手そうに見える。」
必ずしもそうではないぞw
むしろ、クルマ狂い御用達のマニアックスポーツカーという目で見られる。
一般人からすれば、シビックＲは超絶的に悪い乗り心地の車マニア専用ポーツカーというイメージしかないだろう。
もっとも、それが魅力なのだが一般人には理解不能なレベルだから仕方ない。
実用性と見た目はＩＳの方が上だから、シビックＲを買うのはＩＳ以上に勇気がいる。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:01:09.44 iwsEFhE6i
ブルーバード
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:03:20.37 2HROSijp0
車格はISが上なのね。。(´・ω・｀)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:18:37.81 2HROSijp0
>>444
誤爆
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:34:54.89 MrJWo+KD0
レクサス 怒涛の新型9モデル年内投入ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:42:03.75 Tk1DtP5ZO
>>438
100系ツアラーV280馬力
後期、純正5速だぜ
知る人ぞ知るマニアックな車
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:43:37.53 p3bBSzAC0
>>439
って言っても、海外だってMTの設定は一車種のみだよ？
IS220dだけ。
それ以外には設定ないんだけど？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 13:27:28.59 mKcLBLLri
>>448
アメリカには2.5LのMTがある。
だって旧称アルテッツァだよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:33:47.32 5omhMvi5O
乗ってないけど、ＩＳはレクサスのラインナップで唯一センスのある車。 他の車種はクソだけど。余計なおもてなしと価格設定を間違わなかったら、もっと注目されていい車かと
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:03:41.32 f2BWyB8j0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:08:31.63 mz1ULaTN0
>>450
俺はIS気に入っていてるんだけど、レクサスだから買わない。
もしトヨタから適正価格で販売されてたら即買う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:57:18.14 Nfb75V2Bi
ISの価格設定って何も問題ないと思うんだけどなぁ。
言ってる奴は、乗ったこともレクサス寺に入ったこともない
チキン野郎だろうけどねぇ。
価格が庶民もうなずくんなら高級とは言わんじゃん。
やっぱりパフォーマンスより対価が過剰だから高級って
呼べるんじゃない？
理解できない庶民はお口にチャックね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:14:33.74 Nb0TI9Aj0
マークX並の価格にしたところで
マークXより小さくて狭い車が売れるわけがない。
売れなくても値段が高いままで細々とやっていけばいいんだよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:24:47.69 V1GNVinp0
>>406
やっぱり、なんちゃってオーナーだったなｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:50:57.75 1T8f0xwe0
ＩＳにＭＴは必要ないが
マークＸの3500ccにツアラーⅤって名前で６ＭＴ出してもいいと思う
ＩＳのＭＴ出すより名前のイメージがいいだろうし。
高級に拘らなくていいぶん軽く作れるだろうしな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:57:18.51 7cOyNVqx0
>>452
一回、試乗でもいいから乗ってみて。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:24:46.59 X27Mi+fG0
良い車だなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:48:22.81 5omhMvi5O
ブランドパワーつく前にいきなり値段のハードル上げたから、なかなか販売は厳しいだろうね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:57:02.61 Aj2GX2Z40
車はよく出来てるんだから、面倒なことを言わないで普通に売って
普通に乗ったらいいじゃん、って思うけどね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:17:47.37 jZZZ2EFU0
価値観の相違だな。
レクサスはレクサスなりに乗ると気持ちいいぜ。
おもてなしをありがたがったっていいじゃないか。
俺は接客で決めたぜ。
デラを回って最後にレクサスに行ったが、他のデラの
態度は馬鹿にしてるとしか思えんレベルだったな。
田舎だからしょうがねーのかもしれんけど。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:23:45.43 Nb0TI9Aj0
安いのが欲しい奴はマークXでもスカイラインでも買ってるよ。
文句ばっかりの貧乏人を寄せ付けないためにも値段は高い方がいい。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:37:54.39 JOEVOoX30
G-Linkだけ外して他装備はそのまま、
おもてなし止めてトヨタDで売ったらいくらになるんだ？
30万くらい下がるのか？
それくらいなら今のままで良いな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:41:34.81 jZZZ2EFU0
大人になって、お金もできて思ったこと。
金のある奴は嫌味ったらしいと前は思ってたが、
なんてことはない、そうした水準の人間らしい
ごく自然な考えだ。
むしろ貧乏人の僻みやら、見え隠れするセコイ根性
がとても見苦しい。
何かにつけて文句を垂れることで自分より高い
水準の世界を批判し、他人の幸福を素直に喜べない。
金があっても皆幸福じゃないが、金がなくて幸福な
人間はやはりいないと思う。
きれいごとはいくらでも言えるけどね。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:53:42.43 JSx9cq450
言いたいことわからんわけではありませんが
ちょっと話がズレてますよね、この自称お金はありますの人・・・。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:57:09.06 1MtJo4Uc0
>>464
変なところで改行していて読みづらい。
以下、勝手に修正させてもらった。
大人になって、お金もできて思ったこと。
金のある奴は嫌味ったらしいと前は思ってたが、なんてことはない、
そうした水準の人間らしいごく自然な考えだ。
むしろ貧乏人の僻みやら、見え隠れするセコイ根性がとても見苦しい。
何かにつけて文句を垂れることで自分より高い水準の世界を批判し、他人の幸福を素直に喜べない。
金があっても皆幸福じゃないが、金がなくて幸福な人間はやはりいないと思う。
きれいごとはいくらでも言えるけどね。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:59:34.80 9G9HLCKri
>>464
それはウィッシュのスレで！！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:02:00.06 jZZZ2EFU0
すまんね。
確かにわざわざレクサススレで改めていうことじゃなかった。
改行どうも。
メールの書き方が染み付いてるみたい。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:34:18.24 +2RkCRt90
おっさんくさいスレだなぁ。
学生運動世代しかいないのですか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:45:40.52 EjkDRfNDO
レクサス買わないって奴もＩＳだけは評価頂いてるから嬉しいな
適正価格かと言われればそこまで高くないんじゃ？
前のアリストも同じ価格くらいだったけどパワーを除いた走りやトータル面から言えばＩＳが上回るし
文句はないな、
アリストと時代が違うと言われればそれまでだけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:11:50.37 HVITp/gL0
後醍醐天皇ウイッシュ！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:22:58.65 70cJv1uQO
ブランドとしてベンツやＢＭに追い付くまでまだまだ年月がかかるかと。 その御三家ですら円高もあってかなり引くからね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:26:31.50 6cYi67kUi
つまり後醍醐天皇ウィッシュ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:27:20.19 6cYi67kUi
後醍醐天皇ウィッシュ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:27:27.43 EjkDRfNDO
>>471
醍醐さん今日もお疲れす
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:35:02.01 6cYi67kUi
ISウィッシュ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:51:23.08 LZfGQoKxO
ドキュンマークツーしか乗れない貧乏人だけど、俺は幸せだぞ
貧富関係なく個人の性格の問題じゃね？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:58:32.21 5hCk+vrg0
ＩＳ250とＩＳ350どちらか買うとすれば
ほとんどの人はＩＳ250買うのだろね
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:13:44.58 IsO4SDpI0
リモートメンテナンスメール、普段は点検の案内だけなのに今朝は
「車検がもうすぐ満了です。この際に新車にお乗り換え云々・・・・」
みたいなメールが届いていたｗｗｗ
次期ISが不細工確定だったら心置きなく現行を買い直すんだがな～
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:11:09.77 whAUCGts0
>>470
アリストはGSだから値段は上がってるんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:33:15.96 Pzd9GAVU0
>>479
マジかよw
案内メールで買い換え促すとはなw
しかしあのメール読み上げのロボット口調は何とかならんものか。
どうせ定型文なんだし、ちゃんとした録音メッセージでいいと思うのだが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:52:01.81 00ToHvge0
俺もそう思う
ボーカロイドじゃないんだから･･･
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:58:56.78 LZfGQoKxO
初音ミクがいいな！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:59:14.25 0Ae73cOE0
>>481
は？
最近のは全然違うよ？
ちょっとだけ感情もこもった柔らかい口調になってる。
一体、乗り換えないで何年乗ってるのw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:00:05.36 0Ae73cOE0
ちなみに定型分じゃないよ？
試しに普通のメールを読ませてみな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:01:49.21 70cJv1uQO
ＩＳと迷ったが、年末にＣクラスで実質50マソ引きだったからそっちに決めちゃった。値段がすべてじゃないけど、モデル末期でもおもてなし価格で値引き数万じゃねえ・・ブランドパワーはないが良い車だとは思うよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:23:19.07 6cYi67kUi
そうそう車はいいんだよ
やり方変えればいいのにな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:10:49.05 pfaC5pAp0
万引きよくないｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:18:57.39 oRCCvPAD0
>>487
大量のオプション標準装備、塗装もイイ、ブレ－キも強力。
マークＸより見えないとこに金がかかっているし、
車だけ見て不当に高すぎるわけじゃないんだよな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:48:09.29 tOYr49we0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:35:56.74 ID:UkO6lFyZ0
恥ずかしいやっちゃw
暇だから相手してやってもいいぞ、後醍醐くん♪
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:53:07.30 Pzd9GAVU0
>>484
去年の7月に新車で買ったんだけどw
まあレクサス初めてだから、以前のがどうだったかは知らないw
あと、普通のメールって何？
定期点検とかそういう類のメールしか来たことない、
というかあまりその辺の使い方がよく分からんw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:02:03.20 KHRpVHU50
ｇメールってやつがあってメルアド設定することができる。
俺の場合、個人用のメルアドにきたメールをgメールに自動転送させて毎日読み上げさせてる。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:09:59.77 Pzd9GAVU0
>>492
なるほど、そんな機能があったのか。
ただ、個人用のメールは殆ど使わないから俺には不要な機能かも。
しかも基本的には週末しかクルマに乗らないし・・・。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:25:58.33 03fqVgcP0
>>484
前期から後期に乗り換えたが出来の悪いボカロみたいな音声は変わっていないぞ。
一体、何の車に乗ってるのｗ
つーか全車共通の3種類しかない起動音をそろそろ変えて欲しいものだ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:37:34.03 ccxg+CWr0
世界とデザインでも張り合える稀有な車。販売戦略さえ間違わなければ、落ち込む日本のセダンの救世主になれたかもしれないのに惜しいなあ・・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:16:19.36 UTuGbXGG0
>>494
はぁ？
大きく変わってるけどw
脳内オーナー？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:19:05.06 UTuGbXGG0
>>495
販売戦略？
お前らは値引きだろ？
それは戦略とは言わない！
今の値引きなしは戦略だ。
値引きの有無で購入を決めるようなやつはいらないってこと。
そこまで台数にこだわらないという戦略。
実は、内部的にはレクサスは大成功なんだよ？
知らないの？
表向きは苦戦と言ってるけど、実際はかなり儲かってる。
そして、目標としてた部分も達成してる。
真の目的ね。
わからんだろうなぁw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:46:44.26 00ToHvge0
前期、中期は知らない後期オーナーだけど
あの読み方で「感情のこもった柔らかい」とはとても思わないな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:51:57.33 EjkDRfNDO
オレも後期だけどロボット口調だと思ったな
感情はさらさらない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:04:31.36 2Ub8QrNc0
あのロボット口調が「感情のこもった柔らかい」に進化したという事は
前期・中期はいったいどんな読み方だったのか凄く気になるw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:23:16.59 20PQXSgq0
>>496
この場合、お前は何オーナーになるんだ？
もしかして外国の方ですかｗｗｗｗｗｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:28:28.87 w2DtWNTT0
>>496
全車種ナビ起動音や音声的な部分の改良はされていない。お前みたいなのがいるから
失敗だのなんだのバカにされるんだよ。恥ずかしいから二度と出てくんな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:43:30.69 UTuGbXGG0
>>502
はは。失笑
ナビが途中で変わったろ？
その時に変わってるよw
読み上げが少し滑らかになって、違和感がかなり減った。
この違いがわからないやつはいない。
うちの幼稚園児でも、乗り換えて気がついたくらいだ。
つまり、わからないやつは幼稚園以下w
ベースの音声そのものも違うしね。
変わってないっていうやつは、試乗とかだけだろ？
乗り換えて比べてないだろw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:45:14.33 ccxg+CWr0
レクサスが成功してるとは内部も含め誰も思ってないはず。口調は丁寧でも１０年以上前の
外車ディーラー以上に殿様商売だもの。ドイツの御三家も今じゃ時代に合わせて柔軟な販売
をしているよ。ましてまだブランド力ないのに、明らかな戦略ミスだよおじさん。ISは良い
車と認めた上での話ね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:49:11.86 o/Pa4kILi
レクサスは過去最高の販売台数を記録したよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:51:38.98 o/Pa4kILi
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:35.72 LZfGQoKxO
殿様商売とは違うよね
他のメーカーを選べばいいんだもん
ただ偉そうってのは確か
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:38.00 o/Pa4kILi
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:04:24.57 Ifa5Lxkli
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:15:47.76 wzL2YVUc0
>>503
後に引けないのか知らんが、音声関係はとても変わっているとは思えないんだが。
病院逝け
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:15:54.11 kI4W4TF6O
殿様商売とは違うよね
他のメーカーを選べばいいんだもん
ただ偉そうってのは確か
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:32:49.77 5BQ7b7C50
３やCクラより少し価格帯を下げて普通に３００～４００マソ位で売ってたら成功したと思ふ。
いきなり同じ価格帯にしたのはミスだなブランド力ないのに。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:35:55.04 HiOUFCyg0
>>503
全く変わっていない。それは「ナビが変わったんだから音声も変わったに違いない！」
とお前が思い込んでいるだけ。賛同者だって１人もいないだろ。もういい、無理すんな。
そして失笑の割には笑いすぎだ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:51:51.68 Ifa5Lxkli
>>512
一か月に数千円ずつ値下げすりゃ良いんだよ。
そうすればモデル末期まで安定して売れる。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 02:10:19.92 vXpkk2GW0
＞もういい、無理すんな。 そして失笑の割には笑いすぎだ。
あんたおもしろい。
>>514
あんたもおもしろい。
ブルーバードよりおもしろい愛すべきIS乗りたちよ。
脳内オーナー率が少なくなるだけで、こんなにも楽しいのかこのスレは。
車は悪くないんだよ。車わ。
今日は今日で音響に感動した。
福里さんに大いに感謝しようではないか。
マジでありがとう。本当にいい車だ。
本当にココはアホスレだ。
516:ブルーバード
12/01/22 02:33:29.26 gQWAwDUci
なんか最近叩かなく荒らさなくなったら存在感なくなってしまったな
近々また祭りやるから楽しみにしててね
実は最近スイトンされて連投できないんだ済まないなブルーバード乗り諸君
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 03:01:23.74 JdgZi2VW0
>>515
自動音声読み上げがどう変わったか知らんが、
結論としては違和感ありまくりなので更なる改善を望む。
という事でよろしいかな？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 08:45:29.58 vXpkk2GW0
私に聞く？>>517
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:19:34.76 QC0X9wsK0
>>512
Cクラスの2.5を買おうと思えばわかるが
600マン近いぞ
実は200マン安い
ただ、ベンツはガンガン中古車の値段が下がるから
中古しがみていない貧乏人は値段が同じと思い込んでる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:12:43.49 kI4W4TF6O
カタログ取り寄せたら販売促進攻撃うざいかな？
インターネットで取り寄せたいんだが
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:03:25.22 Nttxcuj20
LEXUSに販売促進攻撃はございません。
ウィッシュなどを売っている一般の車屋さんとは違います。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:15:56.24 fUUtPj8Qi
後醍醐様 ウィッシュスレにカモ～ン
ボンビー共がブルーバードをバカにしています。
天誅を！！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:45:22.87 gQWAwDUci
ウィッシュスレでまた後醍醐天皇がお暴れになられてる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:54:57.09 ZDwJbp/r0
>>512
同じ価格帯ってなんだよ？
もしかしてMB、BMWの2L4気筒クラスと比べてない？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:37:21.15 /2DzF1ul0
>>520
電話攻撃や自宅訪問、郵送物送付等の販促攻撃は少ないよ。
一般の国産メーカーディーラーだとしつこいけど、レクサスはあまりがっついてこない。
カタログ欲しいなら普通にディーラー行ってもらってきた方が早いよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:10:10.97 KiIxbn/A0
確実にこの客は買う意思があるって分かってて尚且つほかの母体のレクサス
も回ってると分かったら値引きと電話攻勢は凄いよ。
レクサスも数さばいてる人の給料は店長よりいいって言ってたし売ってなんぼ。
トヨタブランドの店員ほどしつこくはなかったけど
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:08:50.50 4//gGzVti
>>519
Cクラスには1.8ターボと3.5Lしかないよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:47:52.56 fUUtPj8Qi
後醍醐様
もっと天誅を
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:13:31.63 Nttxcuj20
後醍醐ウィッシュさま 本日もご苦労様です。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:30:49.35 kI4W4TF6O
俺は買わなそうだから販売攻撃はしてこないな
実際中古狙いだし
店に入りづらいけどパンフレットは欲しいんだよな
みんなサンクス
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:33:19.56 sCHqHzk90
ナンバーの 8888 は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみな
あとゾロ目の大抵の奴は低学歴DQNが多い
仕事も最悪なのばかり
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:46:02.58 Nttxcuj20
ミッドランド行けばいいじゃん。>>530
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:14:34.13 twX1thm20
>>532
名古屋県民しかわからんだろ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:32:18.14 StPW8vor0
今年こそは買います！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:41:56.91 ekJ/8MAb0
>>534
ドキュンマークツー売る時は言ってね。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:52:34.15 MibWuklq0
今日、信号待ち中に追突されました
リアのバンパーがが破損しなかの金属部分が折れていました
新車購入二ヶ月だったのですが、新車にかえてもらいたりするのでしょうか？
二年に一回車を買い替えていたので、さすがに修理歴ありはキツイです
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:04:18.15 drY8oxuHi
>>536
それは災難だったな
げがはないの？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:10:36.30 MibWuklq0
>>537
怪我は頚椎捻挫程度で済んで不幸中の幸いでした
追突されたあと、レクサスオーナーズデスクに連絡し、直ぐにレッカーを呼んでいただいて対応に満足でした
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:32:03.45 4R8Uqwmn0
>>536
その程度では修復歴にならないよ。
事故車扱いじゃないから安心しろ。
あと、その程度で新車交換はあり得ない。
交渉にもならないから、クレーマーにならないようにね。
気持ちはわかるけどさ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:38:11.91 MibWuklq0
>>539
修理歴にはならないんですね
少し安心しました
ありがとうございます
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:28:14.31 hKqGVeACO
良い車だが売り方がアホ過ぎる。レクサスの中で輸入車乗りを呼びこめる唯一の車なのにね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:38:22.01 P4Pqx0Bu0
>>540
バンパー交換程度じゃ事故車扱いにはならんだろ。
修復歴になるのはフレームが変形したりした場合。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:40:31.15 tjRaG74U0
ドイツ御三家と比べると100万以上安く、比して中古相場の落ち込みも少ない
トヨタ銘柄と比べて車体自体にもコストはかなりかかっている
売り方どうこうというよりも
この価格帯で購入する日本人が国産じゃブランドネーム的にちょっと…ってのが1番じゃないかな
これで売れずに方向転換するのであればやはり大幅なコストカットしてトヨタ銘柄にするくらいだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:46:21.56 QC0X9wsK0
>>527
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
この表は嘘ってことかい？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:47:01.29 hKqGVeACO
それは一理あるかもな。インチキっぽいおもてなしとかやめてひたすら良い車作りに専念してほしいな。ＨＳみたいな不細工車をラインナップに加えてはいけない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:51:19.11 tjRaG74U0
たぶんおもてなし、とかで思ってるほどコストはかかってない
シートやら塗装やら車体の作りもそこそこかかってる
同じ2GR-FSEのマークXやクラアスで空ぶかししたときのエンジン音の聞こえ方
シートを手で押したときの感触、塗装の厚さ
そういうのを全てコストカットしたら結局形だけISのつまらない車になってしまう
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:55:11.90 MibWuklq0
>>542
リアバンパーが折れていたので修理歴になるかと思いました
では、売却する時には事故歴、修理歴なしと伝えても差し支えなさそうですね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:16:55.85 ojEAwHWl0
バンパー交換したら色が若干合わないうえに隙間(チリ)が合わないから修復
した後に必ず確認した方がいいよ。
塗装に関してはクレーム付けても無理、あとはチリに関しても誤差の範囲内
ってことで諦めるしかない。
チリは新車に関してはすべての車がバンパーとフェンダーの隙間が均一で
小さいのに後付けでは寸法同一で生産されてるにも関わらず隙間が一定でない
不思議
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:31:58.95 MibWuklq0
>>548
そんなことがあるんですね
気をつけて見たいと思います
リアバンパーのなかの骨格？金属部分が折れていたのですが、それって一般に言うバンパーの一部なのでしょうか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:50:53.74 quahSUD40
>548
全ての工業製品には規格と合格範囲の許容幅がある。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:55:13.86 UsW2s0k7O
そのダメージだとバックパネル付近にも損傷はいってる感じだけどね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:22.39 gQWAwDUci
>>545
車自体は非常にいいと思うけど、おもてなし
によってより一層ぼったくりになる。
実はそこそこ車にかねかけてても、それ以上ぼったくりに思える
これが現状でしょ。人によってはレクサスってだけで
嫌気がして車すら見ようしない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:30.05 QC0X9wsK0
>>549
ボンネットの隙間とかじゃないから
わからないように直ると思う
レクサスとか金かかっててバンパーが全体に１枚だから余計に大丈夫
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:41.72 MibWuklq0
>>551
バックパネル調べてみました
バックパネル自体へこんでもフレームに影響は少なそうですね
売る時の査定に響かないように修理できるのか不安です
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:01:03.91 MibWuklq0
>>553
それを聞いて安心しました
明日はレクサスがおやすみなので回答は火曜日になると思いますが、治ることを祈りたいです
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:42:02.98 kI4W4TF6O
ドキュンマークツーも寝ます
ちなみにパンフレットについて聞いていた臆病者が俺でした
パンフレット見ながらワクテカしたい
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:52:45.28 quahSUD4I
カタログね。
値引きゼロに代表されるように、分け隔てなく対応してくれる。
俺なんて最初は雪駄履いて自転車で行ったけど、ちゃんと対応してくれたよ。
ただし、
ラウンジには入れない。契約後からは入れる。
といっても、今だに自分はラウンジにははいらんけどな。
車が眺められるソファーに陣取ってる。
冷やかしでもいいから行ってみそ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:53:47.90 NRZO+7FLO
パンフレットなんていくらでもくれるから
３尻と悩んでて半年くらいちょくちょくＤに通ってたけどその間電話一本掛かってこなかった。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:54:37.04 kI4W4TF6O
次期ISどうしよ
2012年以内って情報もあるけど
俺には関係ないけどさ
次期がかっこよかったら現行の中古見送っちゃいそうだな･･･
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:56:28.12 ESEuIcC80
>>544
気になったから。。。
２．５lは以前有ったけど今は無い。その価格表は正しいけど今の２５０は２．５lでは無いよ。折角そのホームページまで見たんだからもう少しちゃんと調べてごらん。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:05:40.86 QC0X9wsK0
>>560
本当だね、ベンツは買う気がまったく無いから中身見てなかった
4気筒の1.8で600マン弱かぁ
ISって安いなぁｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:18:57.94 kI4W4TF6O
>>557、>>558
自分の車とか格好で躊躇するわけではないのさ
そこのディーラーで買う気が全く無いのに入ることに抵抗があるのだ
ほら、俺って根が真面目じゃん？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:19:58.51 kI4W4TF6O
まあ行ってみようかな
怖えぇええええええ！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:31:50.58 NRZO+7FLO
買う気がないでも大丈夫だよ、
よっぽど変な感じで行かない限り客だからね
Ｄとしてもとりあえず来店してもらいたいんだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:39:38.18 UvCiyCOH0
↓勘違いを車で識別できるようになったのは、レクサスのおかげだな↓
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:17:47.37 ID:jZZZ2EFU0
価値観の相違だな。
レクサスはレクサスなりに乗ると気持ちいいぜ。
おもてなしをありがたがったっていいじゃないか。
俺は接客で決めたぜ。
デラを回って最後にレクサスに行ったが、他のデラの
態度は馬鹿にしてるとしか思えんレベルだったな。
田舎だからしょうがねーのかもしれんけど。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:41:44.12 jlfboAaOi
オーナーズサイトって、存在価値あるの？
あれまともに使ってる人いるの？
俺は走行距離を時々チェックするくらいしか使ってねえ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:49:51.12 NRZO+7FLO
>>566
隠れコマンドがあるのを知らないのか？！
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:02:39.29 aZznTn2+0
>>566
Dメールでディーラと連絡とりあったり、定期点検なんかの整備よやくしたりしてる。
あとGリンクサイトでは、ドライブプランやをスケジュールなんかを使って車と同期させてる。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:16:42.47 bcOr2EvC0
>>547
車をみてないからなんとも言えんが、多分大丈夫でしょ。
君がいう通りの損傷ならね。
あと、修復歴ありかなしか判断するのは君じゃない。
売却する時の査定士の判断だから。
君がなんと言おうと、査定士が修復ありと判断したらそれまでね。
つまり、君が思ってる以上に損傷が激しく、トランクフロアまで手が入ったら修復歴になる。
ま、それは事故処理の過程でわかるよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:14.50 UBdfIMx5O
Ｃアバはだいぶ値引きしてくれるから、オプションつけまくったＩＳとたいして値段変わらないよん。輸入車ディーラーも時代が変わったんだよ。そうなるとレクサスにブランド代＆おもてなし代を払う気にはならんわな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:44.00 UaGndEqgi
>>567
教えて。
>>568
ディーラーとのやり取りって、基本電話じゃない？整備記録とかもあれにログインしてちまちま記録するのも面倒だし。。スケジュールはOutlookとしか同期できないみたいだし。
ドライブプランのナビ同期って、なんか面白いけどわざわざ綿密な計画立てないし…
否定的ですまん。しかしもっと実用性が必要だと思ってる。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 07:42:25.97 GvlTquF90
>>571
こんな全部ディーラーに見られるツールでスケジュール管理なんてするアホいないだろうねｗ
担当者に全部何してるかバレルなんて最悪
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 11:34:20.39 nzHEW9/B0
それを言ったらレクサスオーナーズデスク自体いらん
納車のファーストコールでしか使ったことない
ナビの設定なんて自分でやった方が早いし割高な設定でレストランやら予約
するアホいないだろｗ
航空券の予約なんてオーナーズデスクでしてる人いないとSCも言ってたぞｗ
そういうことSCが言っていいかいって思いつつ正直で好感持てる人ではあったが
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 12:06:00.79 bcOr2EvC0
>>573
んじゃ聞くが、すべて高速走行中として。
目的地のセット
番号を知らないところへ通話しなくてはならない
忘れ物をしてしまった
遅刻しそうな場所に連絡したい
これらの状況にそれぞれ陥ったらどうする？
特に忘れ物は、施設に今すぐ確認しなければならないとか。
高速で運転中にどうする？
そんな時にオーナーズデスクはとても便利なんだけどね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:34:18.94 vNd4iTjY0
>>574
役に立つのがそんなときだけってこと？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:04:11.62 KSvE2Vv70
レクサスオーナーでそんなマヌケなヤツはいないだろう
営業のパシリならいざ知らず、ある程度のポジションならアシスタントがいるしなぁ
ライトスイッチすら触りたくないジィサンバァサンならもしかして？とは思うが
そもそもデスクに連絡も出来ないか・・・・
詰まるところ盗難やらトラブルでも無い限りは使うことはないだろうな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:57:13.21 vNd4iTjY0
需要が大きいなら他社も採用するだろうしな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:32:47.40 VlV0P1bMO
お金持ちさんになるとガススタはセルフ行かない→手がガソリン臭くなる
洗車は自分でしない→手が汚れる
俺はガススタでハイオク車にレギュラー入れられてからはセルフしか行かない。
レクサスの洗車はホイールやミラーの隙間からボタボタ水が垂れてちゃんと拭いてないから自分で洗車する。
神経質な性格だからエンジンカバーやボンネット裏、ガソリンキャップの蓋の裏までふく。
ディーラーでめちゃくちゃ綺麗ですけど、自分で洗車されてるんですか？と毎回聞かれる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:40:22.36 708tqB130
金持ちはディーラーでも滅多に足を運ばず取りに来させるからな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:58:53.68 UBdfIMx5O
つまらん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:34:27.29 aBWjr+s90
アホばっかだな、このスレ。
どう書いても、どう説明しても、難癖つけるんだろ？
それが趣味なんだよねw
社会不適合者だなー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:04:18.51 SLPoCsVa0
みんから見ると納車式でスマートキーケース貰ったとかテディベア貰った
って書いてあるけど、俺は花束と写真入りの写真立てしか貰ってない。
ディーラーによって違うのか？それともマット無料にさせたからその分、
プレゼントけちられたのか？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:28:30.28 CKEp4c+iO
オレは言い値で買ったが、花束や写真すらなかった。
千葉の勝又じゃないほう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:22:10.54 73ISlboKO
車スレって金の話になると盛り上がるよね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:35:31.19 8bqiR+u6P
クラアスとマークＸの登場
しかし、これによって更に値崩れしたこれを超える超ポンコツのレクサス
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音で大迷惑
ただのブサイクで貧乏アピールの目立ちたがり屋
★こういうレクサス乗りの特徴
・車色 白黒が大好き
・大抵、車高を落としている
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか見事にダサいホイール
・中華HID
・LED色々
もはやレクサスはアリストやセルシオに並ぶDQNカーの代表
ノーマルのレクサスは何とも思わないのだが、貧乏改造をした
レクサスを街で見かけると車も乗っている奴もアホ顔すぎてつい笑ってしまう
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:39:37.41 dkYnxNVY0
＞＞583
本当の話なら気の毒だ。
大金はたいて折角、高級車買ったのに…
別に花束が欲しいってわけじゃないんだろうけど
要は気持ちの問題だよな。
「他の殆どの客が花束貰ってんのに何で自分だけ？」って偉く不満が残るよ。
本社に言ってみたらどうだい？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:49:58.59 vi9emCtTI
俺も何もなかったぞ。
写真も花束も。
ノンアルコールのシャンパンで乾杯はあったけど。
テープカットもあったな。
お土産は皆無。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:53:38.24 jJt7UBH30
俺が買う時はおもてなしは何も要らない
値引きしてくれれば良い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:01:54.08 bcOr2EvC0
貧乏くさいな。
生活レベル低すぎ！
お土産とか記念品とか、乞食かっての！
いらねーだろ？
そういうものは、こっちからリクエストするもんじゃない。
相手の好意だ。
つまり、自分次第。
もらえないやつは、自分の行動を見直すんだね。
なに勘違いしてるはず。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:48:23.55 Z4RXrn4X0
>>589
ＳＣ乙
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:56:30.26 aZznTn2+0
ふぅ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:56:49.30 CKEp4c+iO
>>586
ホント花束欲しい訳じゃないんだけど、この情報溢れる時代、他の話聞くとあれーって感じだよね。
他のレクサス店のＳＣの話を聞くと違いを感じるよ。
母体のディーラーがレクサス店維持するのに四苦八苦してるように思う。同じ県下の別経営のレクサス店はすごいのに。
>>589
はいはいそうですね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:58:56.99 bcOr2EvC0
このスレは、3-4人のアホがいるみたいだな。
同じやつが繰り返してるだけ。
なんでこんなアホが湧いちゃったんだよ？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:03:00.34 Z4RXrn4X0
>>593
必死だな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:24:59.03 73ISlboKO
お前ら喧嘩すんなよ！
マークツーよりはいい車なんだから！
なっ！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:33:30.66 YV4NRMkF0
>>589
＞乞食かっての
＞貰えないやつは自分の行動見直しな
お前の話矛盾しとるがなｗ
お前の話では貰えるのが所定ってことになってるしｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:47:29.37 5xrKShsdO
>>595
ＩＤが凄いぞｗ
ドキュソ卒業しろとの御告げだな、Ｖｅｒ.Ｌに決定だな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:14:27.37 73ISlboKO
IDにまで欲しさがにじみでてしまったか
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:05:31.31 +nNutCao0
これはもうIS350 Ver.L をIYHですね。
分かります。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:06:32.22 bcOr2EvC0
>>596
はぁ？
クレクレくんがみっともないし。
そういう意味なんだが？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:15:13.75 vNd4iTjY0
>>584
レクサスのスレでは特に顕著です。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:26:31.27 GvlTquF90
>>590
出来ればオーナーであってほしい
こんな奴が働いてるところからは、もう買いたくないよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 18:23:37.66 fdLYChI1P
ナンバーの８００８、８８８８、８は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみろ
あと他のゾロ目や一ケタのナンバーの奴もほぼ低学歴DQNが多い
仕事も最低最悪なのばかり
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 20:08:21.82 UanncPGt0
日本でも８は縁起いいだろ
あんま、他人の車の粗捜ししてて血圧あがんない？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:24:48.70 8vuXQu/fI
板金塗装って純正の塗膜には戻らないんだって？
修理はTOYOTAブランドと同等品質なんてがっかり。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:40:11.53 0hyMUPThO
レクサスで塗装してもらってもダメなの？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:57:30.31 8vuXQu/fI
レクサスに出しても結局は契約外注だから一緒。
純正は水性塗料だが、板金修理は油性を使うはず。レクサスとの契約板金屋でも水性を使用するのは少数。
ましてや6層塗装なんて絶対にしていない。
補修技術も考えて欲しいよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:16:40.00 nNBHcWDH0
傷つけないように運転するしかないですね
下取りにも大きくひびくだろうし
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:54:20.04 LlVJcqVAO
>>607
ひっかき傷みたいな軽い補修みたいなのでも色違い目玉つ？
ブラックだから１０円キズみたいなのでもやたら目玉つんだよね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:05:23.99 8vuXQu/fI
俺は傷付けていない。
ショッピングモールでのイタズラだ。駐車する位置も考えて停めてだんだけどな。
傘かなにかで思いっきり突っつかれた。隣同士の3箇所にな。
ISといえどもTOYOTAブランド兄弟車の鉄板厚や塗膜厚は違うからな。
それなのにかなり鋭くやられたわ。
レクサスDに行って修理の話をしている時に、正直言って純正の塗膜見たいには戻りません。
色は合わせて調色するので見た目はわかりまでんが、明らかに純正とは異なります。だってっさ。
塗膜の傷は残りますがデントリペアで凹みだけ修復した方がいいと言われてそうした。
エクボ程度だったら純正塗膜を残した方がイイですよ！ってな感じ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:34:04.86 9+VW+zQZ0
クルマは靴みたいなものだからどうしたって汚れるし傷も付く。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:34:45.81 9+VW+zQZ0
>>610
保存用と観賞用にもう1台買っとくといいよ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:45:34.22 LlVJcqVAO
>>610
そりゃ災難だわ、オレもショッピングモールとか停めてるところ考えるな
最近思ったのがあまり考えて停めたら逆にやられる気がするんだよね
それでこの間ピカピカのＬＳがボンネットに根性焼きくらってたの見たわ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:25:01.99 qFKTUwuv0
>>610
新車に買い換えたら駄目なの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 01:13:32.91 05oT8DLHO
寺が県内に一ヶ所しかない地域とか、走ってる車の大半が軽みたいな地区だと
必要以上に目立って大変だったりするんだろうな。
ちなみに自分もIS買った当初、百貨店の駐車場なんかではなるべく連絡口から
遠い場所に停めてたんだけど、結局みんな考えることは同じで、遠目の空いてる場所に限って
自分のISが申し訳なくなるような高級車ばかりが並んでることに初めて気づいたな。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 01:23:30.27 GLg6q2QoI
>>610
新車に買い替えるべき時期なんだよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 03:48:08.41 qFKTUwuv0
販売方法を見直しだって。
＞日本のレクサスとしては初めてのモデルチェンジとなる新型『GS』発表の機会をとらえて、
＞レクサスブランドの訴求方法を変えるという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 07:25:16.69 rz8kiPer0
>>617
「アウディはシングルフレームグリル」
正直、このデザインは飽きた
俺って日本人だなぁと思うｗ
IDはあっても良いけどあんまり縛られないでね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:04:07.56 u6FTPPam0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
620:日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◇RJP1ltp75k
12/01/25 14:29:21.60 Tdq07fGa0
＞寺が県内に一ヶ所しかない地域
おいおい、そんな県あんのかよ？
ともあれ俺もショッピングモールやスーパーに駐車するとき
左右に他の車が止まってない箇所に置くわけだが買い物を終えて戻ると
何故か俺の愛車の横にピターッと黒の軽とか停まってんだよな。
あれって不快だぜ。ボロッちいのをあんな真横に停めやがてよぉ。
ドア開けたとき俺様の愛車のボディを掠ってんじゃねーかといつも冷や冷やするぜ。
昔アメリカじゃ白人と黒人のトイレが区別されてたそうだが
駐車場もよぉ、ボロと高級車と置き場を区別して欲しいもんだぜ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:32:28.91 EZmtbH4R0
>>620
島根とかの小県には一つじゃないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:58:52.15 iaVte3VBI
奈良は2つ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:08:42.79 V0SVE1xcO
お奈良
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:38:48.68 T7P5+ykO0
>>621
県で一箇所なんて信じられないなぁ。
うちの所、市内に４箇所あるから、そんなもんかと思ってた。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:45:03.28 EZmtbH4R0
>>624
高校野球じゃないんだから、需要に応じて出店するでしょ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:22:20.34 MUdsl/4S0
>>620
軽ならいいだろ。ＩＳ以上に幅広いのを隣に停められると
ドアが開けにくくて困る。 ムラーノとかデカ過ぎる。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:23:36.92 0D9BzJV+I
新型GSのターゲット 。現ISオーナーを狙ってるんだって。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:54:23.14 MUdsl/4S0
>>627
新車は高いので３５００ｃｃが中古で４００万くらいになったら
買うつもりだｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:22:26.84 +voVxxLl0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ＧＳのプラットフォームは次期『IS』にも使うという。
「トヨタ車には使わないし（コスト面で）使えないのです」。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:31:18.49 V0SVE1xcO
あっちゃー
次期ISはいい車になりそうだな･･･
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:35:43.26 BV7k7U120
クラウンとISの工場原価がそんなに違うとは思えないけどな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:02:01.98 s9muignOO
>>607
水性が品質がいいと思うのは間違いだよ、油性の方が塗膜性能はいいよ、やっと水性が油性に追い付いた位かな、寺で内製化鈑金工場持ってるか外注かがキモになると思う、トヨタ系の内製化工場は外注街鈑金屋とは別レベル。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:14:12.34 Qv9ToGhW0
今年の東京オートサロンでのIS-Fのデモランアクシデント動画みたけどあれは何なんだ。
免許取りたてでもあんな事にならないぞw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:25:53.31 ez8A7q0M0
今日はGSの発表会だね。
次期ISのプラットフォームの話が出てるけど、
IS300h（？）はカムリと同じ2AR-FXE+2JMの組み合わせだよね、きっと。
ハイオク仕様になるとして、システムパワーはIS250と同じくらい？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:40:42.00 lpE5Sn7V0
>>634
ハイオクにはならないと思う
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:42:34.72 kJf0Cqnk0
>>633
ドライバーが、カッコつけて急加速しようと思ったらしい。
で、縁石スレスレでカッコつけて行く予定が見切りを失敗して乗り上げたようだ。
控室で聞いた話。
ダサすぎ。
本ちゃんのマシンだったのにね。
ドライバー、泣きそうだったよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:44:15.69 kJf0Cqnk0
>>634
カムリとは違うよ。
あれはFF用。
エンジンもシステムも異なる。
流用もできない。
FR用が新開発されるよ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:38:13.35 TSCpEna4I
>>632
ドアパネルだけ油性を使うと、つまり他部位と異なる素材になると、経年劣化に差が出てきて、修理後は近い色でも、
1年後には全く質感の違うパネルに見えてくるんじゃない？
クラウンとか部位の色違いよく見かけるけど。
ΔEで0.2以内を維持してほしい。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:05:57.06 L6UicRHjI
このソニックシルバーでは、顔料となるアルミ片（粒子）の並びを整える新技術を採用し、粒子感が分からないほど緻密で滑らかなな質感を表現したと言う。
これにより、光を受けた際の明暗の力強いコントラストは「かつてないほど」としている。
レクサスはこうなって行くんだろうが、そんなの補修出来るの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:32:46.23 BAUy1QxH0
後醍醐の野郎、ダイゴスレで人気者だなw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:19:08.17 FR18T3ptO
最近来ないと思ったらウィッシュで崇拝されてるじゃないかｗ
後醍醐さんよ！たまにはこっちにもこいよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:36:16.25 XXUPQ8r50
>>637
エンジンの型式は同じでしょ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:37:15.30 XXUPQ8r50
>>639
塗装がそこまで気になるなら新車に買い換えたらいい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:09:40.22 5jEYO/pqO
>>638
632だけど、もうそれはしかたないよライン納入メーカーと補修塗料は違うし水性の補修塗料とライン水性塗料は全く別物、
因みにメーカーは新色採用時は補修の事は一才思慮してないよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:34:27.33 T+SpKLve0
カムリ用は次期エスティマにも採用されるみたいだから、>>642が言うように
型式は同じで、用途（FR/AWD）に応じた新規パワートレインで差別化する
方向か。 （モーターは変わる？）
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:42:22.71 +97nDKxOI
V6みたいに、縦置きだけが直噴になるかもな。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 10:24:09.54 vFKXYFxv0
>>646
なるほど、その解釈があったね。
4GRはボート噴射／直噴でプラス35PS。
2ARはどこまで上がるか。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:44:18.83 zJWQ/Eao0
>>647
横置きの4GR（2.5l）なんてあるのか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:53:22.81 vFKXYFxv0
>>648
すまん！2GRの間違い(´･ω･`)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 15:44:45.92 vZx0g6PT0
>>647
ボートじゃないぞ。
ポートだって
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:01:35.54 vFKXYFxv0
>>650
ツッコミありがとう(*^-^*)ゞ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 19:26:37.41 DETbugDq0
カービュー動画みていたらIS-Fが欲しくて堪らなくなりました
でも購入したら新型発表なんて事になったら嫌だな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 22:20:56.43 7Xb872XS0
>>652
いや、まだまだ先の話だとおもうよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 22:44:26.00 i2+uhX9eO
ベストカーのISかっこよかったな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 22:54:25.23 gvWaQ7jy0
>>652
あんな基地外みたいな構成のモデル、次がある保証はないぞ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 08:36:20.71 M+V/zYAgO
新型GSに乗り換えのかたはおられますか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 14:39:06.18 piiFGFV9O
だれか！だれかこの中で新型GSを購入さ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 20:28:00.22 De8FsNDA0
来年秋に出る新ISは新GSのシュリンク版になる可能性が高いからな。
あの糸巻きダースベイダー顔が実はかっこいいのか確認すべく、
今日、新GS発表会に行ってきたよ。
小一時間眺め倒した結果、うーん、、、、イマイチだったな。
糸巻きのエッジを強調し過ぎてデコボコ感が半端なかった。
次期ISがこのツラだったら、買わないな。
ちなみに当方は前期IS350海苔。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 20:55:46.04 piiFGFV9O
たぶん居住性アップさせてくるよね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 21:03:01.34 iE8kGfI60
ボディサイズがNG。
GS買う人って出先ではどうしてるんだろう？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 22:25:02.20 kUsrVgOJ0
新GSの後部座席は相当狭かったな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:16:47.73 De8FsNDA0
狭いというか、足の置き場が無いって感じだったな。
運転席のシートをめいっぱい下げると床との隙間が無くなるから
後部座席の乗客は足をほとんど動かせなかった。
これってISもそうだったっけ？今もう布団インしてるから
車まで行って確認できないから誰か代わりに教えてちょ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:17:25.78 n0J7947g0
ISと比べたらCT以外は全て広く感じるはず
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:45:43.39 kiZGuY0jO
後部座席ってそんなに重要？
子供がいたりしたらＩＳは狭いけど二人とかならＩＳで十分だけどな。
後部座席の広さにこだわるならその車は強い、や公道のＫＩＮＧでいいんじゃね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:47:00.75 6x49kmlF0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:52:33.99 luipXQud0
>>662
新GSはクラウン程度の広さはあるよ。
運転席のシートを下げれば狭いのは当たり前、それはLSも同じ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 04:36:26.61 D8nkmiSI0
>>658
俺も新型ＧＳ見に行ってきたが、逆に実車を見て結構いい印象を受けたぞ。
糸巻きグリルも実物は中々サマになってカッコよかったし、
内装もＩＳのようなトヨタ車丸出しインパネではなく丁寧な造り込みで好印象だった。
特に黒のＦスポはカッコよかったな。
次期ＩＳが糸巻きグリル化するからといって、悲観する必要はないと思う。
後席の狭さは俺も気になったが、前席のシートをかなり後ろに下げてあったので
その分後席が狭く見えただけで、それ程狭いという訳ではなかった。
（ただし、事前のイメージよりは狭かった）
ちなみに、担当ＳＣに聞くところによると糸巻きグリル化は次がＲＸのマイチェンで実施。
その次がＬＳのマイチェンで、ＩＳは更にその後だからＦＭＣは早くても来年以降らしい。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 08:00:37.08 Roxd5Ycq0
わかります。
予想通り「思ったより見れる」を確認。
糸巻きグリルですが「格好良い」はもう少し先かな。
見慣れてそう思えるようになるかも、というより、
次の採用車以降で「格好良い物」として見せてくれるのかどうか。
可能性はあるように感じました。
しかしまだまだ危険度と悲観性の高いアイコンだと思ってます。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 12:48:46.64 nbnbt01W0
次期ISはFT86ベースになる可能性が高いのでしょ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 12:49:45.32 K23ud3AN0
俺も新型GS見たけど、クラウンよりも確実に広い。
そして幅がデカい、隣に並んでたLS並みの迫力(リアは)
フロントのスピンドルは凸凹感があって悪い意味で凄いｗ
内装もかなりよくて気に入ったから見積もり出してもらった
ISに続いての購入ですのでマット無料にしますよとのことだった
GS俄然良くなったんだけど、マークXと同じエンジンってのが引っ掛かって
契約はまだ。
冷やかしで試乗させてもらったLSの静粛性にびっくり。
GS以下とLSではやっぱり格が違うのね～買う金はないけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 13:02:32.01 a/3AsC5hO
マット無料･･･
値引きはしないのは知っているけど常連でもそんなもんなのか
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 13:19:58.61 K23ud3AN0
実はISの時は更にもう一つ付けてくれたよ
店長に相談させて下さいって言葉がない限りはまだ行けると個人的には踏んでる
けどね。ISの時も最初はマットだけだった。
今回はまだ契約する意思がないからそれで終わったけど。
ただ、単に無茶な要求しても相手が引くから無駄だよ
もう一つオプション無料にしてくれるなら今契約するって確実性がない限りは
相手も疑心暗鬼だろうから
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 13:27:32.49 K23ud3AN0
系列の違う店舗に行くのはもっと有効だろうけど
購入した店舗と違うレクサスにISで行ってGS見たときはその店舗でISの見積もり
取った時のSCに出くわしたよ。向こうで買われたんですねって言われた。
後だしジャンケンですから後で行った店舗の方がそりゃ有利な条件出せますよ
って
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 16:18:31.36 smKvoERw0
値引きも用品サービスも一切なかったが…店舗によって違うのか
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 17:25:54.98 34xn8f2b0
>>674
そりゃ商談の過程で何もそういう話をしなければ完全定価になるよ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 19:24:28.71 nbnbt01W0
IS購入層はBM３シリーズ、ベンツCクラス辺りと
悩むのだろうな
677:gig
12/01/29 22:14:37.94 oOpeUZny0
やあみんなgigﾀﾝだよ。
正式発表になったことだし、そろそろGSのインプレもいいかな？
まあね、何というかちょっと前のBMWってハンドル切れすぎてビックリ感があったけど、
ああいう感じあるね。
慣れると大丈夫だけど、頭悪い人みたいにハンドルのてっぺんに片手置いて運転するのはﾂﾗｲんじゃないか。
IS Fのネットリ感が薄くなった感じって言えばわかりやすいかな？
そんなステアフィール。
後は何だ、ウインカーの操作ロジックが一新されてる。
操作しても位置は常に中立という、完全にスイッチ化してる。
あれならメルセデスみたくチョン押しで3回フラッシュとかにすればいいじゃんって、
それはお役所的に難しいらしい。
完全に車線変更終わるまで点灯ってのが一応のお約束だからな。
世はままならぬものだ。
678:gig
12/01/29 22:19:32.47 oOpeUZny0
乗ったのはFスポーツだけど、ノーマルだとややダンピング弱め。
上屋ユラユラ感は残る。
Sにするとハーシュあるものの余韻残らず快適。
S+でもそこまで悪化せず。
ロールスピードはよくチェックされてて、まるでコンパクトカーのようなロール感。
今回はゆっくり走ったからそれ以上はわからん。
舵角初期の予想以上に曲がってビックリを除けば大変良くできてると思います。
今のところ。
今度は全開で行ってみるか。
まあ、そんな感じで。
679:gig
12/01/29 22:23:51.31 oOpeUZny0
ああ、そうだ、リモートタッチも変更うけてんだよ。
あれはどうだ、前の方が使いやすかったと思うんだけど。
決定ボタンは別にあった方がいいと思うなぁ。
ああ、そうだそうだ、リアシートははるかにまともなモノになってる。
隅を切り取ってないのがいいね。
まあ、そんな感じで。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:18:24.53 x7YWk6PS0
後席周りのシェードは以前のＧＳにもあった装備？
ＩＳしか知らない俺はちょっと感動したが、プライバシーガラスにすれば要らないかもとも思った。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:28:28.53 cScoHtDd0
ISもＬなら標準そのほかは設定なしだったけどなぁ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:25:25.08 CKbzxN6f0
>>681
多分シェード違いだ、それ。
リアサイドのコト。
君がいうのは後ろだろw
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:41:58.40 goswfgG70
あと気になるのは馬鹿な自動ワイパーだ。ちょっとは賢くなったかな？
まあいくらメーカーが賢くなりましたよ！なんて言っても確認できるまで信じないけどな。
雨粒が邪魔になるかならないかは単にガラスに付いてる粒量だけで決まるわけじゃなくて
フロントガラスへの光量、その光の角度、人が見てる視界の先の光量
によって決まるもんだろ？それをいつまでたっても馬鹿のひとつ覚えみたいに
窓の粒量だけ見て動かしてるうちは馬鹿ワイパーの域は超えないな。
むしろ邪魔だからさっさと間欠式に戻せと言いたい。
みんな自動馬鹿ワイパーには困ってるだろ？気にならないか？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:13:43.24 byzibOM80
>>682
リアガラスをカバーするシェード（後進時は自動で格納）と後席ドアガラスをカバーするシェードの２つ。
この後席周り３面はプライバシーガラスにすれば不要かなと。
まあ薄暗くなってしまうので、シェードがあった方がいい面もあるとは思うけど。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 04:48:41.82 YTWHi6260
ブルーバードだよおしりぺんぺんｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:52:25.52 zdLFghMf0
>>683
設定をひとつ強くしてもらったらバッチリになった
間欠には戻れない
>>684
横から見た時にツートンが耐えられなくなった自分がいる
後ろに人を乗せない俺はリアのシェードだけで十分
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:53:41.19 zdLFghMf0
>>683
ってか、間欠に戻せるから頼めば？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 08:42:49.64 fiYhjZsq0
GSはトランクスルーがあれば良かったのにな。
ISは付いているから長尺物が積める。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:28:09.12 VuiVm2g00
>>688
ISはスノーボードさえ積めない駄目駄目なトランクスルーだよ
やっぱりシート倒れないとなぁ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:43:06.70 afvukblDI
ブルーバードさま=後醍醐さま？
ウィッシュを懲らしめてやって！！
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:05:55.44 H8+PSD3l0
3シリーズ発表されたけど純粋な六気筒エンジンの発売が無いって凄いね。
レクサスだとGSで250じゃなくて4発HVの300h出せって言われてるのが更に皮肉だわ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:32:07.35 I674jQGB0
>>683
他社のはもっとアホだよ。
BMWは四発エンジンで560万って終わったねぇ。
ダウンサイジングってもIS250と変わらない燃費だしさ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:32:50.79 hBi/VCbN0
2500ccでいいやって時点で４気筒でもいいじゃん。って思うんだけど、
買う人にとってはやっぱり６気筒にこだわりがあるのかな？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:38:53.52 afvukblDI
だから、買えないやつはウィッシュでも買えってw
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:40:32.80 I674jQGB0
>>693
6気筒と4気筒じゃ、音も踏んだ時の周り方も全然違うじゃん。
それに560万あれば350買えるから、実質2L直4ターボと3.5L V6の比較になるよ。
なんかカローラとクラウンみたいな差のある比較だよね。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:48:17.16 Knw5GrnRO
たぶんトヨタも小排気量ターボ真似するよね
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:00:48.17 rt2Q6VHU0
パワーが少しくらい減っても、スムーズな回転や音にこだわりたい。
ダウンサイジングのターボ、音悪いし燃費も大してよくない。
次は６発に戻りたい。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:10:54.19 H8+PSD3l0
春に出る320が460～480万くらいだから売れ筋はこっちかね、328は高すぎる。
ISの新型は来年夏らしいからそれまでは為す術無しか。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:12:34.32 rt2Q6VHU0
次期ＩＳは来春に繰り上げだと聞いた。
ＨＶは遅れて登場。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:19:47.34 H8+PSD3l0
>>699
HVが遅れるとなるとどんな初期ラインナップになる事やら。
GSは厳しいだろうがISには頑張って欲しいね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:20:53.93 Z/K+DrYO0
>>683
エンジンかけたら窓が凍っていても動くしな。仕方が無いと思うけど。
ワイパーはオートをオンオフするスイッチが別にあるほうが便利と思う。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:55:47.43 t6qS/m+q0
事故修理だとレクの代車は出せないって。どこもそう？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:04:42.12 Knw5GrnRO
ハイブリットって糞じゃね？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:29:52.76 cjFoPu5QO
通勤で使うならハイブリッドはアリだけどね
オレは休みの日にしか乗らないからハイオクでガソリンばら蒔きたい派だね
アメ車並みの燃費はいやだけどハイブリッドなんて眼中にない
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:32:52.24 H8+PSD3l0
>>702
代車無しでどうするの？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:46:55.28 2EixQJ6W0
>>705
当然複数台所有してるだろうからもう1台の方に乗ればいい、ってことだろ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:32:45.26 AsB8y2cf0
>>701
お前はレバーを上にあげるってことを知らないのか？
オフにしたければ動かせ。
スイッチよりも簡単だぞ？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 06:36:48.85 PxYCFLCoO
強制ワイパーわろたw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 07:34:02.11 2Zv6h2ky0
>>692
＞バックレストを40：20：40に分割して倒すことができるリヤ・シート
これだけはうらやましい
ISもこれくらいやっても剛性を上げる努力をしてほしい
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 08:20:31.59 iYn6hoSg0
>>692のどこに分割リヤシートの事が書いてある・・・？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 11:49:09.06 +A9W/koy0
>>704
距離走らないならリッター５でも問題ないんだよな。
実際自分の住んでいる地方じゃ大抵クルマが２台あって
コンパクトカーで通勤して高級車は奥さんの買い物用って
家庭も多いよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 12:40:00.66 vJ5npxaQ0
>>695
新328とIS350の加速性能は僅かだよ。
50ps以上違うから最高速はIS350の方が上だろうけど。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 12:47:01.70 ab2bvQSf0
>>712
みんなわかってないけど、加速性能はギア比なんだよね。
ギア比とファイナルギア。
その組み合わせがダッシュ方向なら加速性能は高いのさ。
パワーだけで語る人は無知極まりない。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 17:55:31.90 TwZxOOPmI
>>702
それは保険で代車、つまりレンタカーの上限が決まっているからだ。
おそらく普通のISクラスだと7000円/日前後だろ。
最高でカムリかブルーバードクラスになる。
自腹修理ならDのサービスカーでレクサスのどれかになる。
もしくは、レンタカー上限が高い場合。
レクサス保険も。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 18:34:36.59 TwZxOOPmI
>>713
その通り。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:20:56.63 vbZApupcO
もし8ATにして実際オートで八速に入るの何キロ超えてからなんかな。
140キロとかなら日本では実用性ないし、
段数増やして重量増えるなら6ATで十分やと思うんやけど。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:30:42.08 QBK/HhALO
運動神経の悪い小金持ちで見栄っ張りの車のことあまりわかってない人間御用達のレクさす(笑)
特にＩＳの２、５だ３、５は一番頭センスない奴の洗濯(笑)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:39:47.60 BVpcKZqI0
小数点と読点の区別も付かぬ小学生が
何をほざこうが何も感じない。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:47:35.60 DJg13Yis0
レクサスは日本より米国の顧客の要望重視だから売れ筋のISは８速AT化しな
ければ３シリの競合相手にすらならないでしょ。
アメリカのCMではライバルよりパワフルって売りだったから新型ではどんな
売りでコマーシャル流すのか気になる。
BMが４気筒だからエレガントな６気筒とか売りにするんか？
トヨタのことだからBMが４気筒＋８速だから６気筒＋６速ATで十分戦えると踏んでいそう
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:48:42.66 RrJuyyCf0
小金持ちって思われてるんだ…
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 21:59:22.11 80AetnGV0
新しいGS（350F）乗ってきた
エンジンATのカタログスペックはがっかりしたけど
実際乗ってみたらそんなことどうでもいいくらいよかった
デザインも思ったほど悪く感じなかったし。
新ISがすごく楽しみ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 22:02:51.19 EN63RkA10
段数が６でも７でも８でもいいけどね。
アクセル踏んでないのに、下り坂で勝手にシフト・アップしちゃって
スーパー・インテリジェント～はないよ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 22:30:49.56 zmSvt54p0
>>716
ISFだけど、時速60キロくらいで入ってる。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 22:53:13.48 vHYHzp5k0
>>723
６０キロで８速なら８速で３００キロ近くまで引っ張れんの？？
最近のＡＴはミッションでは考えられないギアの使い方なんですね
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:01:07.38 uHfRqhci0
>>713
BMWは燃費のために回転数を抑える高い（減速比が小さい）ギア比だよ。
にもかかわらず、328はIS250より速いんだが。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:10:27.60 2Zv6h2ky0
>>725
速く走ったときはギヤ比は変わって燃費は悪いと思うよ
まあ、ISだってそうだけどね
>>710
HP
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:13:43.22 TwZxOOPmI
ウィッシュの奴ら粋がってるぜ
後醍醐よ 天誅を頼む
貧相ウィッシュの方だ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:41:31.48 tFG2NbrR0
次期ＩＳは新型ＧＳを一回り小さくしたデザインで登場するんだろうな。
ヘッドライトの形状はＧＳのように平べったいものではなく、
現行ＩＳを踏襲したデザインにして外観の違いを付けるんだろう。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:43:39.51 uHfRqhci0
>>726
0-100を6秒で加速する328と、0-100を9秒で加速するIS250の燃費を比べても
仕方が無いよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 23:43:54.39 wbYkt7tUO
>>721
オレも３５０Ｆ試乗したけど、走りに厚みってか重みが足りなく感じなかった？
俊敏な機動性には驚いたがその分厚みや重みが失われてる気がするんだ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:37:14.01 3bkVaSnN0
>>724
その時1000回転いかないくらいだよ？
確か。
明日にでも良く確認してみるけどさ。
理論上は回転数の余力は余裕じゃね？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:48:27.87 Q1cuOqHQ0
>>731
ISFってレッドゾーンは10,000rpmくらいから？？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 07:06:36.14 oxs27HEp0
>>730
メルセデスは乗ったことないけど
うちにあるF10の535iと比べてそんな感じはなかったな
先代GSは重厚感というよりただ重いだけという感じだったし今回のは良い
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 08:53:00.89 2PmLku1K0
>>732
60km/hで1000回転だとすると、300km/hでは5000回転だよ。
簡単な算数だね。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 21:18:09.12 F2IGO18j0
>>714
自腹修理と車両保険使用でも認定される損害額は同じだよね？それとも代車費用特約の話？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 21:56:12.65 LHPgCl3b0
ＩＳ３５０のＦスポ
８速ＡＴ
に期待！！
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:01:48.98 P3/a8Rjp0
>>736
前進６速 バック２速
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:02:17.52 wjooZqCH0
8速も要らないとグタグタ煩かったのに時代も変わるもんだな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:25:43.62 Q/CrEyN90
>それとも代車費用特約の話？
そのようだね。
おれもそうだった。
保険屋通すと日額が決まりますので、サービスカーが出せないって。
レクサス保険じゃなく、東京海上っだったけど。
カムリが来たわ。しかも日本連他だった。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:58:58.61 4MPCxFPt0
G-LinkのiPhone用アプリｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
Appleの審査混んでたみたいだね、Android阪から1週間遅れ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 19:35:21.74 hs4a/m+f0
アプリいいね。アイコンはちょと安っぽいけど。設定変えるのにパスワード聞いてくるのが面倒。
全然関係ないけど、チェックザソリオのCMで頭おかしくなりそう。回数多すぎだし画面ぐるぐるして気分悪い。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 11:52:05.88 Fm2cI8pf0
ＧＯＤＡＩＧＯ350
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 15:45:59.83 cEoNx0kGO
ＧＯＴＯＢＡ３５０
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 18:17:21.26 WxkQ6xzKO
DQN250
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:59:32.40 OTolMLn+0
エンジンかけたら凍った窓に反応してワイパーが動いてしまった・・・
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 22:15:02.81 WxkQ6xzKO
それすでにアンチによるコピペっぽいな
あまりISを馬鹿にすると俺のドキュンマークツーが火を噴くぜ
でもなにもかも自動にすりゃあいいってもんじゃないよね
進化して使いにくくなった例はけっこうあるよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 22:37:37.17 uNqtt/2jI
ウィッシュのヤロウを轟沈してくれ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:38:10.92 BHCxj1Ho0
>>745
それワカルw
北日本でのあるあるだなw
エンジンかけたと同時に豪快にガリガリってなるともう・・・orz
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 07:28:07.33 7Q9zlhtQ0
CTにはハンドルヒーターがあるんだね。LSだけと思ってたのに。
ウラヤマシス
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 09:00:29.19 JOjkuHBZ0
まじで？
全送風口を手に向けているものにとってはうらやましい
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 09:03:30.82 0Ld7FcYR0
IS250+FJクルーザー=700万
一社でドイツ＋アメリカに勝てる組み合わせかも知れん。
Ｖ６形式被ってるけど。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 09:08:40.19 0Ld7FcYR0
FJがデカイから、CT200hかHS250hの方が良いかも知れんね。
ハイブリだし。それを言いだすとRX１台で足りるという話になり、
また話が一周するけど。エンジン被らないし。ううむ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:01:05.93 RAJj1R5+0
>>751
どっちも、後5cm幅を狭くしてくれないかなぁ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:40:52.84 tUdOKVFp0
今年中にNewISが出ないのは確定ですかね？？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:04:56.03 dHbeU4MH0
本命Cクラスだけど、一応ISも見積もり取ってみた。レクサスは下取りとオプションで色をつける
以外モデル末期でもほんと値引きゼロなんだね。今じゃ外車デラの方がよほど柔軟に対応してくれ
る。値引きがすべてじゃないけどレクサスにブランド代１００万払う気にはなれないな。ISは良い
車なのに販売戦略が間違ってる。「これじゃ外車からの乗り換え組は少ないでしょ？」と営業さん
に声をかけたら苦笑いしていた。クラウン、マークX乗りがレクサスの値上げに憤慨して、それなら
と外車行く人もいるのでは？ブランドパワーと値段のバランスて難しいね。
GSもしかり。おもてなしとか速攻廃止して、戦略を練り直したほうがいい。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:43:29.56 2z2muTQ6P
クラアスとマークＸの登場
しかし、これによって更に値崩れしたこれを超える超ポンコツのレクサス
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音で大迷惑
ただのブサイクで貧乏アピールの目立ちたがり屋
★こういうレクサス乗りの特徴
・車色 白黒が大好き
・大抵、車高を落としている
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか見事にダサいホイール
・中華HID
・LED色々
もはやレクサスはアリストやセルシオに並ぶDQNカーの代表
ノーマルのレクサスは何とも思わないのだが、貧乏改造をした
レクサスを街で見かけると車も乗っている奴もアホ顔すぎてつい笑ってしまう
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:45:38.08 qgx5pmWr0
ナンバーの８００８、８８８８、８は中国では末広がりの縁起物
反日シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみろ
あと他のゾロ目や一ケタのナンバーの奴もほぼ低学歴DQNが多い
仕事も最低最悪なのばかり
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:54:09.87 JOjkuHBZ0
(´・ω・｀)
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:54:58.20 ortKMi480
>>754
確定。
そもそも、今年出るとは最初からどこも言ってない。
会えて言うなら、ベストカーの妄想だけ。
最初から予定は来年秋。
早くなって春すぎになるかどうか、ってとこ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:57:36.89 ortKMi480
>>755
ま、値引きに価値を求める低脳はおよびじゃないってこと！
値引きすりゃいいというなら、そういう車を買えばいい。
オーナーの俺とすれば、レクサスは売れないで欲しい。
もっと売れなくていい。
好きな人だけが買って乗ればいいと思う。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:02:10.31 dHbeU4MH0
おじさんはそうでもレクサスは売りたくてしょうがないんだよ。会社のあほ戦略で現場の
営業も困ってるんだから。ISは唯まともな車だからもったいない。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:06:43.30 0kioY+sF0
>>755
輸入車は性能の割りに高い。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:08:28.03 aHUBeToZ0
知り合いが言っていたけど
Fって外車から乗り換えた人には不評みたいですね
優秀過ぎて面白みが無いとかで
中古も結構出てるみたいですし
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:17:27.04 xQb81CTHO
Ｆ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:29:40.67 sfjMz/Gz0
>>755
元々が安いからねぇ
250でも215馬力もある
とりあえず、ISがBMWとベンツに負けてるのはリアシートが倒れないことだけ
これが重要って何故かわかってないレクサス
剛性よりもリアシートなんだけどなぁ・・・
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:31:27.16 xQb81CTHO
ＩＳなんて狭い、利便性なし、燃費そこそこ悪いの三拍子揃ってんのに買うやつは変人だしなかなかいないからまたそこがいい
あのデザインならマークバツの焼き直しなんて言われても平気
Ｆスポなかなか面白いぞ、ステアリングのドッシリ感はＧＳＦスポより上
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:32:58.22 7EQCqkqxI
>>760
だから何？
それはwishの貧乏人に言ってくれ！！
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:35:35.04 tUdOKVFp0
>>759
情報サンクスです。
来秋ならBMW3シリーズ検討に切り替えます、車検が年末に切れるしエコカー減税
補助金あるみたいなんで。
GSもいいんだけど車幅が1840はちょい大きすぎるんですよね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:45:46.77 Fr+L5b1N0
>>755
同感だわ。結局あのやり方の性で必要以上に割高だという印象を植え付けてると思う
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:56:44.85 sfjMz/Gz0
>>768
やっぱり日本だと1800が限界だよねぇ
でも3尻のデザインは飽きた
そんなに今までと変わらないよね？
ちょっとつまらないから大金は出せないな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:13:59.22 dHbeU4MH0
ISのデザイン＆走りはレクサス唯一の希望の星だと思うから、販売戦略を根底から改めてもっと頑張って
ほしい。いきなり背伸びして価格帯を御三家にならべる必要もなかったと思う。個人的にはゴルフ以上BM
未満に設定して、くだらんおもてなしとか一切排除して良い車作りだけに専念すれば絶対に多くの外車乗
りも振り向くはず。そういえばFスポって名前はMスポのパクリでしょ？
マークXクラスのオーナーが「もうちょい背伸びして買うかな？」、Cクラ、３乗りが「ちょっと手頃だから
乗ってみようか」って値付けが今のレクサスには一番合う気がする。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:23:03.94 aPjFoAqO0
価格固定してるのは欧州信奉してる日本だけだよ
ブランドは金額なんだよ
BMとかより値段を下にするとブランド的に下だと思われるでしょ
まぁいっその事、ドイツ勢の日本価格と完全に被せて値引きもすれば良いと思わなくもないが・・・
だけどそれだとあと100万から200万引き上げないとダメだから難しいだろうな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:30:46.39 MgmVl8zYO
簡単な事さ。レクサス乗りたいたい人だけ乗れば良いんじゃないかな。 価値観は人それぞれだしね。乗りたいから乗るんだよね。 乗りたく無いなら乗らないと。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:31:02.96 dHbeU4MH0
ブランドって何十年もかかるものだよ。価格だけあげても顧客はついてこないよ。
セルシオやアリスト乗りが、レクサスの法外な価格アップに閉口して他のメーカー
に流れて行ったからね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:33:28.44 xQb81CTHO
Ｍスポのパクりは大いに認める
が逆に「Ｆ‐ｓｐｅｃ」とかにしてたらＭスポのジレンマやトラウマとか今以上に叩かれてるｗ
同スペックなら価格は御三家よりお手頃だがね？
ドイツ車とガチンコで勝負できるかと言ったら迷走してるところあるしメルセデスとかのブランドイメージにはまだ勝てないからね
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:41:25.53 5tz0jOV80
確かにFスポはMスポに憧れて作りました！って感じで潔いな
俺もFスポの名前から興味持ったんで、「バージョンF改」とかだったら見向きもしなかったかも
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:46:45.57 dHbeU4MH0
デザインでも勝負できる唯一？の国産セダン。今もレクサスのKYぶりが残念。いっそのこと
レクサスからもトヨタからも分離して「IS」というブランドで勝負したら意外にイケる気が
する。HSやCTとかもひっくるめてレクサスって・・・くそも味噌も一緒って感じがします。
繰り返すがISだけは別物。小生は外車乗りだが、この車種だけは惹かれる。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:00:12.51 jFbiaJhM0
少しでも安くレクサスが欲しいって層にはCTがあるので
ISの値下げはないよ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:15:29.43 dHbeU4MH0
ISセダン、ワゴン、クーペ、ロードスターこれで勝負したらいいのに。うんこなおもてなしとか
無駄だし返ってブランド下げてる
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:17:43.98 xQb81CTHO
ＣＴは日本人向けでうまく作ったなと関心する
オレならハッチバックはドイツ御三家にする、正直ＨＳは何がしたいのかよーわからん
最近のTOYOTAでTOYOTAらしからぬ車を作ったのはアリスト、ＩＳ、ＳＣの三種類他にもあるかな？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:39:21.84 QXvU6Tmc0
ユーロ安なのに、値段を下げない欧州車
下げない理由は、ブランド価値が下がるから。
ただが工業製品なのに。だから欧州車は買わない。
ブランドで買うのはＶＬと書いてある茶色いかばんや財布だけだ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:39:29.92 H4usiMCa0
>>773
レクサスに乗りたい人はいてもGSに乗りたい人はほとんどいない。
レクサスに乗りたい人の大半はFF（ベース）車を買う。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:44:34.94 7EQCqkqxI
LVじゃないのか
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:51:54.00 O/b5e19eO
新型GSがかっこよく見えてきてしまった
少しだけど
このままいくと新型ISに惚れてしまう･･･！
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:03:40.52 aHUBeToZ0
新型ISはFT86ベースでしょ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:53:47.95 wUhBnKEuO
糸巻きの押し出し感はＧＳとＣＴの間を取るんだろうな
それで今のＩＳのスタイル評判いいから美味しいところはとりましょう
で前代のＧＳの悪夢再びになりそう
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 01:07:16.53 G3+U9WL00
後醍醐ウイッシュ！
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 04:06:16.48 zDqw5mMs0
GODAIGO２５０
ウィッシュｗｗｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 06:15:36.87 +JXAs+ja0
>>785
んなわけないだろ！
アホかいな。
新型GSベースだ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:22:40.92 OiVYAj0y0
マークⅡ乗りをISに乗せたらハンドル小さくて電動パワステがめちゃくちゃ軽い
ってびっくりしてた。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:20:31.38 P4mUwqTB0
マークⅡ
古いなｗ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:09:32.67 81UOxDAp0
>>789
このソースではFT86のシャーシのストレッチ版って書かれてます
この記事が本当なら新型は期待できそうな気がします
URLﾘﾝｸ(response.jp)
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:48:50.58 2wijkwNz0
2500はBMの直6と比べて音とか滑らかさとかはどうですかね。
なかなか試乗しに行ける機会がなくて･･･。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:59:37.50 yTUDIQINP
クラアスとマークＸの登場
しかし、これによって更に値崩れしたこれを超える超ポンコツのレクサス
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音で大迷惑
ただのブサイクで貧乏アピールの目立ちたがり屋
★こういうレクサス乗りの特徴
・車色 白黒が大好き
・大抵、車高を落としている
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか見事にダサいホイール
・中華HID
・LED色々
もはやレクサスはアリストやセルシオに並ぶDQNカーの代表
ノーマルのレクサスは何とも思わないのだが、貧乏改造をした
レクサスを街で見かけると車も乗っている奴もアホ顔すぎてつい笑ってしまう