12/01/15 19:44:12.38 0zUCBrd20
>>307
高級車をリーズナブルなプライスタグでどうぞと言われても
勿論それは売れんと思うよ。少しぐらい高値つけといてもらわんと。
有り難みみたいなものが無い。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:45:09.84 0zUCBrd20
>>310
半ばそう言うこと。
レクサス創生期のころの例えばソアラとか凄かったね。
V8最高級グレードはそれなり以上のプライスタグだったが
日米の価格設定調整のために
素のV8モデルは破格の安さで買えたと言う。
つまり価格設定で高級であるという保証と
買い得感とを両方
こういう感じだったから昔のトヨタ車選びは
高額な買い物でもそれなりに楽しめたもんなんだよ。
なんだ今のレクサスのざまは。
もっと車自体に金を払いたいという気持ちにさせてくれ。
ただ、今の社長には期待できそうな気がする。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:50:39.83 gmL+xlgxI
>>311
それはおっしゃる通りで過剰な価格でなければ高級感もない
しかしレクサスの高級車に高級車ゼンとした感がないのは何故だろう
それはおもてなしを導入したことにより、少なからず
車以外に対価を払ったと感じさせてしまったことだろう
それがたとえ微々たるものだったとしてもね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:58:31.66 gmL+xlgxI
しかしセルシオは車という意味では過剰価格だったが
まったく過剰な感じがしない高級車だったな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:02:39.06 0zUCBrd20
>>313
微々たる？高級車ゼン？
すまん。なんか違う。
実際車へのコストのかけ方自体が違ってるから。
車にコストかけられるような時代でないから
おもてなしも加えたような売り方で勝負しようというブランド展開。
バブル当時のトヨタ基準で造ったレクサスと
今のレクサス基準でやってる特に2007年頃以降のレクサス車は結構違うと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:04:40.13 0zUCBrd20
>>314
初代セルシオもコンベンショナルな素のA仕様は
破格のバーゲンプライスだったでしょ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:07:55.59 gmL+xlgxI
>>315
おもてなしも加えたような売り方で勝負しようというブランド展開。
これそのものがマイナス効果なんだよ。仮にコストがまったくかかってなくても
逆効果なんだけどわからない？買う側は実態がどうであれ
そう見てしまう。っていう意味で微々たるものでもと言ったんだが
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:11:26.63 gmL+xlgxI
レクサス病が出てきたな。
うんあなたの言うとおりセルシオもAは安かったし
高級車レクサスは最高だね
信者と言われる所以はこのあたりか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:45:31.76 0zUCBrd20
やっぱちょっと見当違いなお方のようだ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:52:42.66 gmL+xlgxI
どうみてもレクサス信者でしょう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:17:19.45 xHYq+EiEO
まあまあ、ここは俺のドキュンry
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:24:39.01 tfc9gFVv0
無理して高い車買うことも今じゃ珍しいのかな
無理して買う人も含めれば別にレクサスなんか特別な人の車でもなんでもないだろう
レクサス信者とか言うがそもそも新車購入するときに信じられないような車買う馬鹿いないだろう
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:25:34.70 jhZ4A5icP
おもてなしは、まあいいとしてレクサスデスクは使わないから
別料金にしてくれ
そんなことに金掛けるなら、ナビの操作系をスマホ互換にしてほしいわ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:43:11.67 FKy/95/70
サブプライム問題以降”無理して買う層”は徹底的に排除される方向に振れちゃったんだよ
だから残価設定で買うにしても元々全額払えそうな”信用力”が必要となった
CTやHSは震災でいろいろな意味でタイムリーだったけど新GS触った後見てごらん
もはやこれらはレクサスとは思えないから
GSが当たるなら方向性は決まったようなもの、当たらなかったら一ディーラーに格下げだな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:11:58.50 X/vB8glyO
まだ全然ブランド力がない。ゴルフといい勝負。不相応な値段付けるから売れない。それに尽きる ＩＳのデザインは国産では秀逸なだけに残念。他のレクサスはデザインもクソだが。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:17:25.10 aFKaitAN0
>>323
それを省いても3万程度だよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:18:12.01 BJoA35Ok0
＞ゴルフといい勝負
ゴルフにブランド力なんてあるか？
キャバクラでは自慢にならないよ ゴルフじゃ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:22:00.53 dd59bamkO
ＩＳＦ乗ってる俺は勝ち組だああああああああああ！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:54:18.49 kBhVMIys0
ISは中が狭いね エクステリアはいいが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:58:26.19 bM3d4TdY0
まあ、世の中には色々な価値観の人間がいるからね
車の中に住むわけじゃないから内装なんか全く気にしないって人はホンダの
タイプR乗りにいるよ。
俺は峠なんか走りに行かないしうるさくてちゃちい車が嫌いだから国産だと
トヨタの高級車がしっくりくる。
カタログをくまなく読んでるとマークXとはだいぶコストのかけ方は違うん
だけど、内装とか気にしないホンダ好きから見ればシャシーとエンジン共有
してるからボッタくりってことにはなる。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:31:44.58 3pzl5u4+I
>>329
そうだね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:35:37.09 gmL+xlgxI
高い高い言われる輸入車だけど自国でもぼってるのレクサスくらいじゃないか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:41:40.15 xHYq+EiEO
高級ブランドを会社が押し付けるのはダメだよね
それは歴史を積み重ねて、消費者が判断することだよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:52:41.48 e8rWGdlfO
運転席は頭付きそうなくらい天井低いし
リアの視界は夜なんて後ろに張り付かれたら後車のライトが見えなくて最悪だし
背の高い車が対向車で来たらハイビームかと思うくらい眩しい
後部座席は圧迫感
それを犠牲にした分スタイリング最高だし走りの安定性や剛性は満足
あえてのこのコンパクトさはアリだと思う
マークＸとやり過ぎのおもてなしのが後味悪いのは異論なし
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:18:29.28 Mw+7mH8NI
後ろのクルマのライトなんて見える必要ないだろ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:34:54.04 Ae59LaIsO
>>335
まぁあまり必要ないけど
少し後ろにつかれただけで車の存在が分からなくなるのはいやじゃない？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:45:24.32 0JsITAsE0
>>333 そのとおり
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 01:07:43.24 zuKFGDj+0
>>336
オーナーじゃないよね？
後ろの存在がわからなくなったことは無いかな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 02:00:37.44 DDInR9790
>>334
いいこと書くななぁ。
ただ、スタイルのために払う犠牲が多すぎないか？
もう少し車高をとって、グラスエリアも広くした上でかっこいい
スタイルが実現できないものなのだろうか。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 03:09:31.86 Mw+7mH8Ni
>>339
ビスタのアルデオじゃない方がおすすめ。
最近だとティーダのセダンやSX4のセダンがそれに近い。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 07:19:27.88 pIwxdIbSi
見事に高級ブルーバードらの地位を確立したね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:10:51.91 Ae59LaIsO
>>338
ケツが上がってるから後ろの車が少し近づくとボンネットがスッパリ見えなくなるだろ？ライトも見えない
実際凝視したら存在は分かるけど、薄いスモーク貼ってるのも原因かな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:38:21.64 pPXxrpIi0
>>342
ライト見えないってのは絶対ないな。ちゃんと買って乗ってみろ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:45:13.90 Ae59LaIsO
>>343
URLﾘﾝｸ(p2.ms)
信号待ちとかマジ見えないから
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:11:04.22 a1n3Eqxyi
>>344
この画像でどう判断しろと。。
ちなみに煽るくらい近づかれると見えんけど、
不便に感じたこと一度も無いわ。
サイドミラーも視界十分だし、バックモニターあるし
これ以上後方視界を求める理由ってなんだろう？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:49:16.02 Ae59LaIsO
>>345
話が買ってから確認しろの方向になったから一応手持ちのやつをだね…
まだ買って日が浅いから前の車との違いに慣れてないだけで不満はないよ
見える見えないの水掛け論になっただけ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:10:53.88 rTQuROp+0
>>344
後ろのクルマがヘッドライトを消してるだけだって
大げさ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:31:21.96 a1n3Eqxyi
>>347
拓海のブラインドアタックかよww
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:21:10.50 tnqFSwZnO
ドキュン改造すればうしろにピッタリつかれなくて丸
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:44:08.25 FohKRhnVI
おい、ブルーバードさんよ。
チョット応援を頼みたい。ウィッシュ乗りを懲らしめてやってくれ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:48:06.38 a7iEkTN3O
後ろの車のライトは気にならんが、バンパーぶつけてないか？って位密着されてると降りて確かめたくなる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:25:34.52 pIwxdIbSi
>>350
試しに挨拶してきたよ
スレ二つあるけどどっちだい？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:25:44.14 FSxn2UMn0
>>339
プログレみたいな感じか。
昔はなんてカッコ悪いんだって思っていたけど
最近は悪くないと思う。トヨタで箱型セダン出してもいいとは思うな。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:33:59.13 pIwxdIbSi
プログレいいよねトヨタはもっと箱型だした方がいい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:35:27.24 bD1aU9t30
プログレはいい車だと思うけど、ノーマルがいいとおもうな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:42:18.26 DoKuDRKe0
プログレはタイヤしょぼいよなあ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:12:36.54 FohKRhnVI
>>352
サンキュー
どんどんやってくれ。
ウィッシュ乗りってドヤ顔するんだよね。
しかもタントくんって馬鹿にしやがって。
俺だけじゃあのアホは相手できん。
加勢を頼む！！
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:39:29.50 tnqFSwZnO
ドキュンマークツー乗りの俺はかなり謙虚だよ
絶対煽らない
車間距離も適度
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:43:45.91 rTQuROp+0
>>356
タイヤがしょぼいなら交換すりゃいいじゃん
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:55:31.03 DoKuDRKe0
ホイール含めだけどね。
プログレのしょぼい足回りでふと思ったことがある。
車の歴史は長いけど、ツライチセッティングがデフォ
になったのってここ最近だよな。
あんな内側に引っ込めるよりツライチのほうが力学的
にメリットでかい。
なんでこんなんに気づくのに時間かかったんだ？
誰か教えてエロ(ry
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:05:46.17 FohKRhnVI
ブルーバードさんよ
劣勢じゃないか
派手に頼むぜ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:15:59.75 FohKRhnVI
おぉ 圧倒的じゃないか！！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:15:59.85 zuKFGDj+0
>>346
座高が低いんじゃないの？
椅子を上に上げてみたらどうかな？
レクサスがそんなに煽られる気がしないし
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:17:09.25 DoKuDRKe0
後醍醐天皇吹いたwww
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:24:07.51 lHV5QSBv0
ウィッシュ乗りがなぜタント君の存在を知ってるんだ？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:24:38.79 DoKuDRKe0
>>363
250だからか、煽られるよマジで。
2500ならアオれるってドライバー多いだろ。
信号待ちで気まずいのか少し後ろに止まりやがるし。
煽るなら堂々と横付けして睨みの一つでも効かせて来いや
アホWISH
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:27:00.08 FohKRhnVI
ブルーバードさんよ
明日も派手に頼むでぇ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:30:46.29 pIwxdIbSi
ブルーバードウィッシュw
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:31:12.07 FohKRhnVI
>366
よく煽られるし吸い殻投げられる。
本当にウィッシュが多いんだ。
特にシルバー色に多いんだ。
値引き頑張って、やっとこさ買ったウィッシュだと勘違いするみたい
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:44:09.94 DoKuDRKe0
>>369
わかる。
オデッセイよりたち悪いよな。
オデッセイは改造のされ方はえげつないけど
迷惑はかけてこない。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:46:19.94 3SfPjYQp0
>>369
そうか･･･
冴えないトヨタ車同士、仲良くしたいところなのにね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:56:11.42 FohKRhnVI
なんでウィッシュでドヤ顔できるんだ？
理由が知りたいわ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:02:53.18 DoKuDRKe0
>>372
あの手のタイプでは流線型な感じだし、
エアロつければそこそこキマるし、
最近3ナンバーになって、上流(笑)の仲間入りしたし。
でもあの取って付けたようなフェンダーはないわ。
ハリボテ3ナンバーwww
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:05:12.66 FohKRhnVI
ハリボテだったのか
憧れの3ナンバーw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:21:42.43 /KrHx5lAI
思いっきりDQN仕様のWISH作ってくださいトヨタさん！
・1.8リッターカルテットターボ「AORI」
・フルスモ、フルエアロ、1000この青色LEDをあしらったWISH煌
・すぐにでも交尾可能なベッドを常設したエクスタシーエディション
羨ましい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:41:08.53 f3Fx/Z/j0
>>360
チェーンが巻けないからだと思う。
レクサスはツライチに近くてブレーキもデカいからカッコイイんだよな。
もしマークＸの安いグレードみたいなタイヤ周りだと一気に
安っぽくなるだろうなｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:42:08.82 /KrHx5lAI
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:33:11.29 ID:Lbt0FqoN0
いやぁ～ウケるウケるw
自称高級車乗りがWish程度に煽られて荒らしwww
煽られる様な運転しか出来ないなら、
軽トラぐらいがお似合いですよ(^_^)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:49:33.42 wWsFy6Pn0
>>376
なるほどね。
スタッドレスの普及による恩恵ってとこ？
開発者は飛び石とかしないように計算するの大変そうだね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:33:42.47 i884eR9B0
>>366
実際は250でもウィッシュとは加速度が全く違うんだけどな。
煽ってきたウィッシュは信号待ちからダッシュした250に全くついてけない。
まあそんなアホみたいに飛ばす乗り方はしないけどw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:39:42.21 wWsFy6Pn0
>>379
うん、さっきWISHスレで1.8と2.0しかラインナップにないと知った。
大学の時WISH持ってた友達がいたけど結構速かった記憶がある。
運転席と助手席だと体感加速ちがうからなぁ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:07:32.12 i884eR9B0
>>380
まあ俺も以前は2000cc級のクルマ乗ってたから、ＩＳ（というかこのクラス）の加速度には驚いたけどな。
普通の2000cc級のクルマでも確かに速いんだけど、ＩＳクラスとは明らかに違う。
まあ今度煽られたら、信号待ちダッシュで大差をつけ、今度は後ろに回って信号待ちダッシュで煽り返し、
最後は遅さに我慢できずに華麗に抜き去っていくと良いw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 07:33:48.14 f2CWb7Kh0
>>381
＞、ＩＳ（というかこのクラス）
ISには乗ってないんだよね？
マークXの中古あたりっしょ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:25:36.68 /KrHx5lAI
後醍醐様
本日もwishに天誅を与えてください。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:22:14.74 93dTjJ1O0
先日AMEXのインプレッションゴールドの雑誌届いたんだけど
最初のほうのページにのってたんだけど
これ
URLﾘﾝｸ(www.jaguar.com)
ぐらいの感じでモデルチェンジ希望
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:55:54.30 v9mcLLt40
なんだ？ここwishスレに変わったの？？
一昨日の話おもしろかったのに。日曜日の人カモン！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:02:42.80 LKDO8vbTO
頭の中が日曜日のひと？
このドキュンマークツー乗りめを呼びましたかな？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:02:57.01 v9mcLLt40
>>386
はやく買いなよ。いいよIS。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:50:00.71 62U41RkhO
あの包み込まれるような運転席は乗るたびにしっくりくる
決して息苦しいと感じさせない一体感があるんだよ
幅はクラウンくらいあるのにコンパクトカーに乗ってる感じすらある
しかしこの表現は安っぽいとかではなく車と運転する側の距離感が近い感じ
そしてあのスタイリング、鋭さを全面に押し出してるわけでもないのについ目がそこに行ってしまう
優雅かつスポーティーテイストのバランスが見事
走りはドイツ車のようにギャンギャン系ではないものの、日常から高速まで素晴らしい安定性と静寂さ
どの年齢層でもその人に合った走りを提供してくれるそんな車、それがＩＳ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:14:31.89 72VBQKnk0
>>382
去年ＩＳを新車購入したばかりですが何か。
このクラスというのは３尻やＡ４、Ｃクラスを念頭に置いたものだが、
マークＸやアテンザ、レガシィ、スカイラインといった国産車も含まれる。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:17:41.25 mlCaTa9W0
ISのモデルチェンジ今年にありそうやね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:21:27.98 M4FrxqZy0
包まれ感は確かに良いよね。
車との一体感が強く出るし。
ちなみに俺はフォレスターに煽られる事多いな。
大概XTってモデルで、2Lターボ車みたい。
350だから引き離すの簡単だけどさ。
多分、XTのフォレスター乗りも自分の車は速い車だと勘違いしてる人が
多いんじゃないかなと勝手に思ってる。
煽られたりしない場合でも、自分の周りで運転マナー悪いのは、
フォレスターとヴェルファイア。
392:gig
12/01/18 00:28:56.08 6QdsA+7t0
やあみんなセンターはどうだったかなgigﾀﾝだよ。
てーぺーぺーで軽自動車廃止かもなんて大変喜ばしいニュースがありましたね。
いやとってもいいことだと思います。
あんなのとっとと廃止するべきだな。
ついでに原付も廃止でいいぞ。
それで自動車税を抜本的に改革して、例えばJC08だか新基準だかで、
30以上は年間1万円で25以上は1万5千円とかにすればいいのよ。
それか排気量だと600cc以上1,000cc未満は1万5千円とかな。
とにかく軽自動車なんて歪んだ制度はとっとと廃止するべき。
軽陸運なんてあんなあからさまに無駄なのいらねーだろ。
関係各処の利権なんて外圧で吹き飛ばせよ。
まあ、そんな感じで。
あ、レクサス？
そうですね前にオレが言ってた通りになりつつあるが、LCいいですね。
市販だとSCになるの？
ソフトトップかクーペだったら購入対象だがリトラハードトップは貧乏臭くていかんな。
まあ、そんな感じで。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:33:07.00 NloMdejGi
ブルーバードだけどウィッシュ荒したらスイトンされた
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:42:08.85 SeL+OsbG0
>>393
乙。
今日は盛り下がってんな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:47:50.63 NloMdejGi
実は俺はレクサスアンチの極みだったんだけど最近レクサスいいなって思ってきた
不思議だゆ。車は凄い魅力的
今でもGSスレ荒らすけど
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:51:39.53 SeL+OsbG0
>>395
不思議だゆ
その語尾はなんだ？
彼女がそんな言葉を使う。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:17:21.62 NloMdejGi
>>396
やっぱりレクサスはゴミ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 04:11:43.06 6WLYkJFyi
www
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 05:59:38.36 iWlDs6aUO
>>396
かわいい彼女だな
やらせてくれゆ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 06:58:00.73 NloMdejGi
はいはい後醍醐天皇ウィッシュ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 11:27:51.05 AMWpl80G0
>>395
かーちゃんが使ってんだゆ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:17:25.59 ebj0BK2ui
了解。
俺たち以外にも、そんな言葉を使う人間が発見されたと、
取り急ぎ伝えるようにする。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:14:17.66 /lBQsxIE0
とんでもないことだゆ！！！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:17:34.09 SeL+OsbG0
>>403
なっ、すげーだろ;;
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:21:18.82 dFrlTYvU0
>>390
改良モデルってマイナーチェンジじゃないの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:26:19.99 dFrlTYvU0
>>389
そんな金持ちがDQNな事書くか？
本当なら、ちょっとカードキーでもアップしてくれ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:43:36.85 s47Z4Q8b0
フルチェンは2013年だと思うゆ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:50:08.61 SeL+OsbG0
>>403
399の肩にかみついてやってくれゆ!!
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:09:59.52 6ZsO/kNCP
>>405
マークXと一緒にFMCだろう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:21:16.83 U1cL12y/O
またサムライＸと同じなんていやだゆ
てか今年ＦＭＣて去年買ったオレは涙目だゆ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:26:58.15 NaHibO3m0
やっぱりあのダースベイダーみたいなツラの新モデルは生理的に受け付けないな。
今のISを大事に乗り続けるとしよう。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:06:40.14 0qTe5znW0
同感。糸巻きグリル死ね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:26:54.20 o2ny0H16O
前から思ってたけど糸巻きにしたのってＣＴが売れたから？
勘違いして「糸巻きグリルイケんじゃね？」
って安直な考えで統一しわけ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:47:27.01 JLtmZgWo0
もう少し勉強しろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 07:45:31.72 UjAPZbHU0
最後にMTを限定発売しろ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 14:48:53.20 dbNjXxy70
>>415
それいいな。出たらおれも買いたいわ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 16:46:37.38 YsI8GY9x0
>>416
まずはISF CCSRを買えよ。
マニュアルじゃないけど、最高だ。
1680万だ。
早くしないとなくなるぞ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:20:22.93 dbNjXxy70
>>417
そうじゃなくて、ISのMTが乗りたいんだよね。
ISFの8ATとIS350のMTだったら、IS350のMTを選ぶってこと。
IS350のほうが価格が安いからとかそういう理由じゃ無くて、
この車をMTで走らせたい。
性能的にはIS350でも満足できると思うし。
ISFのMTがあれば最高だけどね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:35:19.29 JLtmZgWo0
＞ＭＴが乗りたいんだよね。
「が」じゃねえだろ。イライラする。
MTMTってオマエいつもクドスギ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:38:40.91 Al4D44PvO
>>419
何キレてんの？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:47:06.53 nwAYGKGH0
>>418
じゃ、なぜSARDに頼まないの？
IS350でMTだけど？
早く買いなよ。
もう、それで完璧でしょ。
グダグダ言わずに今すぐオーダーして来い！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:57:27.44 dbNjXxy70
>>419
いつも？おれこのスレに初めて書き込むんだが。
逆におれはオマエにイライラするわ。
消えろ。去れ。散れ。爆ぜろ。
>>421
SARDはメーカー純正の触媒とかも作ってたかも知れないけど
アフターパーツメーカーだろ？他の人は知らないが俺は不安になるね。
しかも車両+150万って…元々MT設定があればそんな価格設定にならない。
それだけ大枚はたいてMTにして、ミッショントラブルが出ても
レクサスの保証だって受けられない。SARDが保証するかも知れないが
メーカーみたいに長期保証はしないだろ？
おれが欲しいのは「レクサスが販売してるIS350のMT」であって
「レクサスが販売したIS350のATを、MTに換装したチューニングカー」ではない。
違いが分かるか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:00:38.36 dU6iqH1O0
こいつのせいでレクサスが嫌になっちまった
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:10:36.82 127MoY4n0
無いものねだりで小学生みたいだな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:18:11.00 pcUAyWqSI
どうなっているんだ？
よりによってチョンダイなんて。
米国で「もう1度買いたい車」に関する調査が行われ、韓国のヒュンダイモーター（以下、ヒュンダイ）が初のトップに輝いた。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:36:23.77 7e+nJqUxi
レクサス病ですぎw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:02:20.54 nwAYGKGH0
>>422
じゃ、出ない。
出ないものをガタガタ言うな！
しつこい
くどい
もう、この話題は禁止な。
解決策があるのに、高いだのなんだの屁理屈こねるだけ。
アホかって。
二度とMTの話題を出すな！
永遠に出ないから。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:18:29.25 YC3HUF4zi
けんかはおもてでやれゆ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:19:22.11 7e+nJqUxi
レクサスもMT出せばいいのに
ISは出ないのけ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:34:33.78 x+JPb7TX0
LEXUS IS-F
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:45:35.27 NIxsUp/Z0
>>429
鹿児島人www
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:48:51.32 JLtmZgWo0
国内仕様ISにエムティー仕様。
あったら？買う？はあ？
あるわけねえだろ、つか、お前買うはずねえんだろ。
免許も金もない、つまり買えるわけでもなんでもないよな
中学生が夢みたいなことを本気で語ってる感じが気持ち悪。
季節性みたいなこのループ話題の気持ちわるさは、マジでブルーバード以上。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:43:16.96 iIvlV8l40
>>432
別に同でもいいこと。買いたければ買えば良い。なければ諦める。くだらん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:56:14.92 vOvwrg8BO
すぐお前らはつまらないことで荒れるな
よし、冷やしてやろう
俺はドキュンマークツー乗り！
いつかIS買います！
よろしくな！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:12:08.16 cA+5EJK40
糸巻きダースベイダーにチェンジしないうちに
今のカッコイイISを買っといた方がいいぜ。
待ってるぞ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:18:06.07 NIxsUp/Z0
ATって結局いいことないよな。
コンビニに突っ込む奴
メールしながら運転する奴
片足ダツシュボードに乗せて運転するDQN
嫁さんAT限定で選択肢が減るダンナ
かったるい下痢弁マフラーの加速音
MTしかない時代には起こり得ないことだ。
とはいいながらシビックRをあきらめてISに妥協した俺です。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:22:30.67 vOvwrg8BO
>>435
うん、毎日ワクワクしながらカーセンサーみてる
>>436
俺はMTのマークツーだけど、もう疲れた
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:26:41.34 NIxsUp/Z0
>>437
30万で普段の足に買うぜ。ドキュンマークツー。何系？何ps？
てかISそこらの中古車屋から買おうとしてるwww
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:59:38.56 UjAPZbHU0
MTを買いたいけど日本にだけ無いから買えない。
おしまい。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:59:57.77 Bb2gbGYg0
>>436
＞片足ダツシュボードに乗せて運転するDQN
サッカー日本代表の本田選手の事ですねw
ちょっと前のサッカー雑誌の記事に書いてあったが、
記者のインタビューを愛車を運転しながら受け、その際片足を放り出してたらしい。
しかも合流渋滞では列に並ばず路肩から最前列に割り込みw
「らしい」といえばらしいかもしれないが、結構ドキュソだよなw
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 00:28:44.88 1T8f0xwe0
>>436
シビックタイプＲは考えたな。とはいえ
３００万超えるくらい高いので
中古で３００万ちょっとのＩＳ３５０買った。
シビックタイプＲのほうが
「乗っている奴が上手そうに見える。」
というのがいいところでもあるんだが。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:00:59.78 rU121REk0
>>441
＞「乗っている奴が上手そうに見える。」
必ずしもそうではないぞw
むしろ、クルマ狂い御用達のマニアックスポーツカーという目で見られる。
一般人からすれば、シビックＲは超絶的に悪い乗り心地の車マニア専用ポーツカーというイメージしかないだろう。
もっとも、それが魅力なのだが一般人には理解不能なレベルだから仕方ない。
実用性と見た目はＩＳの方が上だから、シビックＲを買うのはＩＳ以上に勇気がいる。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:01:09.44 iwsEFhE6i
ブルーバード
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:03:20.37 2HROSijp0
車格はISが上なのね。。(´・ω・｀)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:18:37.81 2HROSijp0
>>444
誤爆
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:34:54.89 MrJWo+KD0
レクサス 怒涛の新型9モデル年内投入ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:42:03.75 Tk1DtP5ZO
>>438
100系ツアラーV280馬力
後期、純正5速だぜ
知る人ぞ知るマニアックな車
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:43:37.53 p3bBSzAC0
>>439
って言っても、海外だってMTの設定は一車種のみだよ？
IS220dだけ。
それ以外には設定ないんだけど？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 13:27:28.59 mKcLBLLri
>>448
アメリカには2.5LのMTがある。
だって旧称アルテッツァだよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:33:47.32 5omhMvi5O
乗ってないけど、ＩＳはレクサスのラインナップで唯一センスのある車。 他の車種はクソだけど。余計なおもてなしと価格設定を間違わなかったら、もっと注目されていい車かと
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:03:41.32 f2BWyB8j0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:08:31.63 mz1ULaTN0
>>450
俺はIS気に入っていてるんだけど、レクサスだから買わない。
もしトヨタから適正価格で販売されてたら即買う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:57:18.14 Nfb75V2Bi
ISの価格設定って何も問題ないと思うんだけどなぁ。
言ってる奴は、乗ったこともレクサス寺に入ったこともない
チキン野郎だろうけどねぇ。
価格が庶民もうなずくんなら高級とは言わんじゃん。
やっぱりパフォーマンスより対価が過剰だから高級って
呼べるんじゃない？
理解できない庶民はお口にチャックね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:14:33.74 Nb0TI9Aj0
マークX並の価格にしたところで
マークXより小さくて狭い車が売れるわけがない。
売れなくても値段が高いままで細々とやっていけばいいんだよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:24:47.69 V1GNVinp0
>>406
やっぱり、なんちゃってオーナーだったなｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:50:57.75 1T8f0xwe0
ＩＳにＭＴは必要ないが
マークＸの3500ccにツアラーⅤって名前で６ＭＴ出してもいいと思う
ＩＳのＭＴ出すより名前のイメージがいいだろうし。
高級に拘らなくていいぶん軽く作れるだろうしな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:57:18.51 7cOyNVqx0
>>452
一回、試乗でもいいから乗ってみて。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:24:46.59 X27Mi+fG0
良い車だなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:48:22.81 5omhMvi5O
ブランドパワーつく前にいきなり値段のハードル上げたから、なかなか販売は厳しいだろうね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:57:02.61 Aj2GX2Z40
車はよく出来てるんだから、面倒なことを言わないで普通に売って
普通に乗ったらいいじゃん、って思うけどね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:17:47.37 jZZZ2EFU0
価値観の相違だな。
レクサスはレクサスなりに乗ると気持ちいいぜ。
おもてなしをありがたがったっていいじゃないか。
俺は接客で決めたぜ。
デラを回って最後にレクサスに行ったが、他のデラの
態度は馬鹿にしてるとしか思えんレベルだったな。
田舎だからしょうがねーのかもしれんけど。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:23:45.43 Nb0TI9Aj0
安いのが欲しい奴はマークXでもスカイラインでも買ってるよ。
文句ばっかりの貧乏人を寄せ付けないためにも値段は高い方がいい。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:37:54.39 JOEVOoX30
G-Linkだけ外して他装備はそのまま、
おもてなし止めてトヨタDで売ったらいくらになるんだ？
30万くらい下がるのか？
それくらいなら今のままで良いな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:41:34.81 jZZZ2EFU0
大人になって、お金もできて思ったこと。
金のある奴は嫌味ったらしいと前は思ってたが、
なんてことはない、そうした水準の人間らしい
ごく自然な考えだ。
むしろ貧乏人の僻みやら、見え隠れするセコイ根性
がとても見苦しい。
何かにつけて文句を垂れることで自分より高い
水準の世界を批判し、他人の幸福を素直に喜べない。
金があっても皆幸福じゃないが、金がなくて幸福な
人間はやはりいないと思う。
きれいごとはいくらでも言えるけどね。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:53:42.43 JSx9cq450
言いたいことわからんわけではありませんが
ちょっと話がズレてますよね、この自称お金はありますの人・・・。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:57:09.06 1MtJo4Uc0
>>464
変なところで改行していて読みづらい。
以下、勝手に修正させてもらった。
大人になって、お金もできて思ったこと。
金のある奴は嫌味ったらしいと前は思ってたが、なんてことはない、
そうした水準の人間らしいごく自然な考えだ。
むしろ貧乏人の僻みやら、見え隠れするセコイ根性がとても見苦しい。
何かにつけて文句を垂れることで自分より高い水準の世界を批判し、他人の幸福を素直に喜べない。
金があっても皆幸福じゃないが、金がなくて幸福な人間はやはりいないと思う。
きれいごとはいくらでも言えるけどね。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:59:34.80 9G9HLCKri
>>464
それはウィッシュのスレで！！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:02:00.06 jZZZ2EFU0
すまんね。
確かにわざわざレクサススレで改めていうことじゃなかった。
改行どうも。
メールの書き方が染み付いてるみたい。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:34:18.24 +2RkCRt90
おっさんくさいスレだなぁ。
学生運動世代しかいないのですか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:45:40.52 EjkDRfNDO
レクサス買わないって奴もＩＳだけは評価頂いてるから嬉しいな
適正価格かと言われればそこまで高くないんじゃ？
前のアリストも同じ価格くらいだったけどパワーを除いた走りやトータル面から言えばＩＳが上回るし
文句はないな、
アリストと時代が違うと言われればそれまでだけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:11:50.37 HVITp/gL0
後醍醐天皇ウイッシュ！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:22:58.65 70cJv1uQO
ブランドとしてベンツやＢＭに追い付くまでまだまだ年月がかかるかと。 その御三家ですら円高もあってかなり引くからね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:26:31.50 6cYi67kUi
つまり後醍醐天皇ウィッシュ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:27:20.19 6cYi67kUi
後醍醐天皇ウィッシュ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:27:27.43 EjkDRfNDO
>>471
醍醐さん今日もお疲れす
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:35:02.01 6cYi67kUi
ISウィッシュ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:51:23.08 LZfGQoKxO
ドキュンマークツーしか乗れない貧乏人だけど、俺は幸せだぞ
貧富関係なく個人の性格の問題じゃね？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:58:32.21 5hCk+vrg0
ＩＳ250とＩＳ350どちらか買うとすれば
ほとんどの人はＩＳ250買うのだろね
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:13:44.58 IsO4SDpI0
リモートメンテナンスメール、普段は点検の案内だけなのに今朝は
「車検がもうすぐ満了です。この際に新車にお乗り換え云々・・・・」
みたいなメールが届いていたｗｗｗ
次期ISが不細工確定だったら心置きなく現行を買い直すんだがな～
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:11:09.77 whAUCGts0
>>470
アリストはGSだから値段は上がってるんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:33:15.96 Pzd9GAVU0
>>479
マジかよw
案内メールで買い換え促すとはなw
しかしあのメール読み上げのロボット口調は何とかならんものか。
どうせ定型文なんだし、ちゃんとした録音メッセージでいいと思うのだが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:52:01.81 00ToHvge0
俺もそう思う
ボーカロイドじゃないんだから･･･
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:58:56.78 LZfGQoKxO
初音ミクがいいな！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:59:14.25 0Ae73cOE0
>>481
は？
最近のは全然違うよ？
ちょっとだけ感情もこもった柔らかい口調になってる。
一体、乗り換えないで何年乗ってるのw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:00:05.36 0Ae73cOE0
ちなみに定型分じゃないよ？
試しに普通のメールを読ませてみな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:01:49.21 70cJv1uQO
ＩＳと迷ったが、年末にＣクラスで実質50マソ引きだったからそっちに決めちゃった。値段がすべてじゃないけど、モデル末期でもおもてなし価格で値引き数万じゃねえ・・ブランドパワーはないが良い車だとは思うよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:23:19.07 6cYi67kUi
そうそう車はいいんだよ
やり方変えればいいのにな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:10:49.05 pfaC5pAp0
万引きよくないｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:18:57.39 oRCCvPAD0
>>487
大量のオプション標準装備、塗装もイイ、ブレ－キも強力。
マークＸより見えないとこに金がかかっているし、
車だけ見て不当に高すぎるわけじゃないんだよな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:48:09.29 tOYr49we0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:35:56.74 ID:UkO6lFyZ0
恥ずかしいやっちゃw
暇だから相手してやってもいいぞ、後醍醐くん♪
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:53:07.30 Pzd9GAVU0
>>484
去年の7月に新車で買ったんだけどw
まあレクサス初めてだから、以前のがどうだったかは知らないw
あと、普通のメールって何？
定期点検とかそういう類のメールしか来たことない、
というかあまりその辺の使い方がよく分からんw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:02:03.20 KHRpVHU50
ｇメールってやつがあってメルアド設定することができる。
俺の場合、個人用のメルアドにきたメールをgメールに自動転送させて毎日読み上げさせてる。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:09:59.77 Pzd9GAVU0
>>492
なるほど、そんな機能があったのか。
ただ、個人用のメールは殆ど使わないから俺には不要な機能かも。
しかも基本的には週末しかクルマに乗らないし・・・。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:25:58.33 03fqVgcP0
>>484
前期から後期に乗り換えたが出来の悪いボカロみたいな音声は変わっていないぞ。
一体、何の車に乗ってるのｗ
つーか全車共通の3種類しかない起動音をそろそろ変えて欲しいものだ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:37:34.03 ccxg+CWr0
世界とデザインでも張り合える稀有な車。販売戦略さえ間違わなければ、落ち込む日本のセダンの救世主になれたかもしれないのに惜しいなあ・・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:16:19.36 UTuGbXGG0
>>494
はぁ？
大きく変わってるけどw
脳内オーナー？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:19:05.06 UTuGbXGG0
>>495
販売戦略？
お前らは値引きだろ？
それは戦略とは言わない！
今の値引きなしは戦略だ。
値引きの有無で購入を決めるようなやつはいらないってこと。
そこまで台数にこだわらないという戦略。
実は、内部的にはレクサスは大成功なんだよ？
知らないの？
表向きは苦戦と言ってるけど、実際はかなり儲かってる。
そして、目標としてた部分も達成してる。
真の目的ね。
わからんだろうなぁw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:46:44.26 00ToHvge0
前期、中期は知らない後期オーナーだけど
あの読み方で「感情のこもった柔らかい」とはとても思わないな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:51:57.33 EjkDRfNDO
オレも後期だけどロボット口調だと思ったな
感情はさらさらない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:04:31.36 2Ub8QrNc0
あのロボット口調が「感情のこもった柔らかい」に進化したという事は
前期・中期はいったいどんな読み方だったのか凄く気になるw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:23:16.59 20PQXSgq0
>>496
この場合、お前は何オーナーになるんだ？
もしかして外国の方ですかｗｗｗｗｗｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:28:28.87 w2DtWNTT0
>>496
全車種ナビ起動音や音声的な部分の改良はされていない。お前みたいなのがいるから
失敗だのなんだのバカにされるんだよ。恥ずかしいから二度と出てくんな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:43:30.69 UTuGbXGG0
>>502
はは。失笑
ナビが途中で変わったろ？
その時に変わってるよw
読み上げが少し滑らかになって、違和感がかなり減った。
この違いがわからないやつはいない。
うちの幼稚園児でも、乗り換えて気がついたくらいだ。
つまり、わからないやつは幼稚園以下w
ベースの音声そのものも違うしね。
変わってないっていうやつは、試乗とかだけだろ？
乗り換えて比べてないだろw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:45:14.33 ccxg+CWr0
レクサスが成功してるとは内部も含め誰も思ってないはず。口調は丁寧でも１０年以上前の
外車ディーラー以上に殿様商売だもの。ドイツの御三家も今じゃ時代に合わせて柔軟な販売
をしているよ。ましてまだブランド力ないのに、明らかな戦略ミスだよおじさん。ISは良い
車と認めた上での話ね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:49:11.86 o/Pa4kILi
レクサスは過去最高の販売台数を記録したよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:51:38.98 o/Pa4kILi
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:35.72 LZfGQoKxO
殿様商売とは違うよね
他のメーカーを選べばいいんだもん
ただ偉そうってのは確か
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:38.00 o/Pa4kILi
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:04:24.57 Ifa5Lxkli
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:15:47.76 wzL2YVUc0
>>503
後に引けないのか知らんが、音声関係はとても変わっているとは思えないんだが。
病院逝け
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:15:54.11 kI4W4TF6O
殿様商売とは違うよね
他のメーカーを選べばいいんだもん
ただ偉そうってのは確か
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:32:49.77 5BQ7b7C50
３やCクラより少し価格帯を下げて普通に３００～４００マソ位で売ってたら成功したと思ふ。
いきなり同じ価格帯にしたのはミスだなブランド力ないのに。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:35:55.04 HiOUFCyg0
>>503
全く変わっていない。それは「ナビが変わったんだから音声も変わったに違いない！」
とお前が思い込んでいるだけ。賛同者だって１人もいないだろ。もういい、無理すんな。
そして失笑の割には笑いすぎだ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:51:51.68 Ifa5Lxkli
>>512
一か月に数千円ずつ値下げすりゃ良いんだよ。
そうすればモデル末期まで安定して売れる。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 02:10:19.92 vXpkk2GW0
＞もういい、無理すんな。 そして失笑の割には笑いすぎだ。
あんたおもしろい。
>>514
あんたもおもしろい。
ブルーバードよりおもしろい愛すべきIS乗りたちよ。
脳内オーナー率が少なくなるだけで、こんなにも楽しいのかこのスレは。
車は悪くないんだよ。車わ。
今日は今日で音響に感動した。
福里さんに大いに感謝しようではないか。
マジでありがとう。本当にいい車だ。
本当にココはアホスレだ。
516:ブルーバード
12/01/22 02:33:29.26 gQWAwDUci
なんか最近叩かなく荒らさなくなったら存在感なくなってしまったな
近々また祭りやるから楽しみにしててね
実は最近スイトンされて連投できないんだ済まないなブルーバード乗り諸君
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 03:01:23.74 JdgZi2VW0
>>515
自動音声読み上げがどう変わったか知らんが、
結論としては違和感ありまくりなので更なる改善を望む。
という事でよろしいかな？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 08:45:29.58 vXpkk2GW0
私に聞く？>>517
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:19:34.76 QC0X9wsK0
>>512
Cクラスの2.5を買おうと思えばわかるが
600マン近いぞ
実は200マン安い
ただ、ベンツはガンガン中古車の値段が下がるから
中古しがみていない貧乏人は値段が同じと思い込んでる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:12:43.49 kI4W4TF6O
カタログ取り寄せたら販売促進攻撃うざいかな？
インターネットで取り寄せたいんだが
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:03:25.22 Nttxcuj20
LEXUSに販売促進攻撃はございません。
ウィッシュなどを売っている一般の車屋さんとは違います。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:15:56.24 fUUtPj8Qi
後醍醐様 ウィッシュスレにカモ～ン
ボンビー共がブルーバードをバカにしています。
天誅を！！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:45:22.87 gQWAwDUci
ウィッシュスレでまた後醍醐天皇がお暴れになられてる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:54:57.09 ZDwJbp/r0
>>512
同じ価格帯ってなんだよ？
もしかしてMB、BMWの2L4気筒クラスと比べてない？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:37:21.15 /2DzF1ul0
>>520
電話攻撃や自宅訪問、郵送物送付等の販促攻撃は少ないよ。
一般の国産メーカーディーラーだとしつこいけど、レクサスはあまりがっついてこない。
カタログ欲しいなら普通にディーラー行ってもらってきた方が早いよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:10:10.97 KiIxbn/A0
確実にこの客は買う意思があるって分かってて尚且つほかの母体のレクサス
も回ってると分かったら値引きと電話攻勢は凄いよ。
レクサスも数さばいてる人の給料は店長よりいいって言ってたし売ってなんぼ。
トヨタブランドの店員ほどしつこくはなかったけど
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:08:50.50 4//gGzVti
>>519
Cクラスには1.8ターボと3.5Lしかないよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:47:52.56 fUUtPj8Qi
後醍醐様
もっと天誅を
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:13:31.63 Nttxcuj20
後醍醐ウィッシュさま 本日もご苦労様です。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:30:49.35 kI4W4TF6O
俺は買わなそうだから販売攻撃はしてこないな
実際中古狙いだし
店に入りづらいけどパンフレットは欲しいんだよな
みんなサンクス
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:33:19.56 sCHqHzk90
ナンバーの 8888 は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみな
あとゾロ目の大抵の奴は低学歴DQNが多い
仕事も最悪なのばかり
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:46:02.58 Nttxcuj20
ミッドランド行けばいいじゃん。>>530
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:14:34.13 twX1thm20
>>532
名古屋県民しかわからんだろ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:32:18.14 StPW8vor0
今年こそは買います！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:41:56.91 ekJ/8MAb0
>>534
ドキュンマークツー売る時は言ってね。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:52:34.15 MibWuklq0
今日、信号待ち中に追突されました
リアのバンパーがが破損しなかの金属部分が折れていました
新車購入二ヶ月だったのですが、新車にかえてもらいたりするのでしょうか？
二年に一回車を買い替えていたので、さすがに修理歴ありはキツイです
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:04:18.15 drY8oxuHi
>>536
それは災難だったな
げがはないの？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:10:36.30 MibWuklq0
>>537
怪我は頚椎捻挫程度で済んで不幸中の幸いでした
追突されたあと、レクサスオーナーズデスクに連絡し、直ぐにレッカーを呼んでいただいて対応に満足でした
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:32:03.45 4R8Uqwmn0
>>536
その程度では修復歴にならないよ。
事故車扱いじゃないから安心しろ。
あと、その程度で新車交換はあり得ない。
交渉にもならないから、クレーマーにならないようにね。
気持ちはわかるけどさ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:38:11.91 MibWuklq0
>>539
修理歴にはならないんですね
少し安心しました
ありがとうございます
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:28:14.31 hKqGVeACO
良い車だが売り方がアホ過ぎる。レクサスの中で輸入車乗りを呼びこめる唯一の車なのにね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:38:22.01 P4Pqx0Bu0
>>540
バンパー交換程度じゃ事故車扱いにはならんだろ。
修復歴になるのはフレームが変形したりした場合。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:40:31.15 tjRaG74U0
ドイツ御三家と比べると100万以上安く、比して中古相場の落ち込みも少ない
トヨタ銘柄と比べて車体自体にもコストはかなりかかっている
売り方どうこうというよりも
この価格帯で購入する日本人が国産じゃブランドネーム的にちょっと…ってのが1番じゃないかな
これで売れずに方向転換するのであればやはり大幅なコストカットしてトヨタ銘柄にするくらいだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:46:21.56 QC0X9wsK0
>>527
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
この表は嘘ってことかい？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:47:01.29 hKqGVeACO
それは一理あるかもな。インチキっぽいおもてなしとかやめてひたすら良い車作りに専念してほしいな。ＨＳみたいな不細工車をラインナップに加えてはいけない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:51:19.11 tjRaG74U0
たぶんおもてなし、とかで思ってるほどコストはかかってない
シートやら塗装やら車体の作りもそこそこかかってる
同じ2GR-FSEのマークXやクラアスで空ぶかししたときのエンジン音の聞こえ方
シートを手で押したときの感触、塗装の厚さ
そういうのを全てコストカットしたら結局形だけISのつまらない車になってしまう
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:55:11.90 MibWuklq0
>>542
リアバンパーが折れていたので修理歴になるかと思いました
では、売却する時には事故歴、修理歴なしと伝えても差し支えなさそうですね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:16:55.85 ojEAwHWl0
バンパー交換したら色が若干合わないうえに隙間(チリ)が合わないから修復
した後に必ず確認した方がいいよ。
塗装に関してはクレーム付けても無理、あとはチリに関しても誤差の範囲内
ってことで諦めるしかない。
チリは新車に関してはすべての車がバンパーとフェンダーの隙間が均一で
小さいのに後付けでは寸法同一で生産されてるにも関わらず隙間が一定でない
不思議
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:31:58.95 MibWuklq0
>>548
そんなことがあるんですね
気をつけて見たいと思います
リアバンパーのなかの骨格？金属部分が折れていたのですが、それって一般に言うバンパーの一部なのでしょうか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:50:53.74 quahSUD40
>548
全ての工業製品には規格と合格範囲の許容幅がある。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:55:13.86 UsW2s0k7O
そのダメージだとバックパネル付近にも損傷はいってる感じだけどね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:22.39 gQWAwDUci
>>545
車自体は非常にいいと思うけど、おもてなし
によってより一層ぼったくりになる。
実はそこそこ車にかねかけてても、それ以上ぼったくりに思える
これが現状でしょ。人によってはレクサスってだけで
嫌気がして車すら見ようしない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:30.05 QC0X9wsK0
>>549
ボンネットの隙間とかじゃないから
わからないように直ると思う
レクサスとか金かかっててバンパーが全体に１枚だから余計に大丈夫
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:41.72 MibWuklq0
>>551
バックパネル調べてみました
バックパネル自体へこんでもフレームに影響は少なそうですね
売る時の査定に響かないように修理できるのか不安です
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:01:03.91 MibWuklq0
>>553
それを聞いて安心しました
明日はレクサスがおやすみなので回答は火曜日になると思いますが、治ることを祈りたいです
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:42:02.98 kI4W4TF6O
ドキュンマークツーも寝ます
ちなみにパンフレットについて聞いていた臆病者が俺でした
パンフレット見ながらワクテカしたい
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:52:45.28 quahSUD4I
カタログね。
値引きゼロに代表されるように、分け隔てなく対応してくれる。
俺なんて最初は雪駄履いて自転車で行ったけど、ちゃんと対応してくれたよ。
ただし、
ラウンジには入れない。契約後からは入れる。
といっても、今だに自分はラウンジにははいらんけどな。
車が眺められるソファーに陣取ってる。
冷やかしでもいいから行ってみそ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:53:47.90 NRZO+7FLO
パンフレットなんていくらでもくれるから
３尻と悩んでて半年くらいちょくちょくＤに通ってたけどその間電話一本掛かってこなかった。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:54:37.04 kI4W4TF6O
次期ISどうしよ
2012年以内って情報もあるけど
俺には関係ないけどさ
次期がかっこよかったら現行の中古見送っちゃいそうだな･･･
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:56:28.12 ESEuIcC80
>>544
気になったから。。。
２．５lは以前有ったけど今は無い。その価格表は正しいけど今の２５０は２．５lでは無いよ。折角そのホームページまで見たんだからもう少しちゃんと調べてごらん。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:05:40.86 QC0X9wsK0
>>560
本当だね、ベンツは買う気がまったく無いから中身見てなかった
4気筒の1.8で600マン弱かぁ
ISって安いなぁｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:18:57.94 kI4W4TF6O
>>557、>>558
自分の車とか格好で躊躇するわけではないのさ
そこのディーラーで買う気が全く無いのに入ることに抵抗があるのだ
ほら、俺って根が真面目じゃん？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:19:58.51 kI4W4TF6O
まあ行ってみようかな
怖えぇええええええ！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:31:50.58 NRZO+7FLO
買う気がないでも大丈夫だよ、
よっぽど変な感じで行かない限り客だからね
Ｄとしてもとりあえず来店してもらいたいんだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:39:38.18 UvCiyCOH0
↓勘違いを車で識別できるようになったのは、レクサスのおかげだな↓
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:17:47.37 ID:jZZZ2EFU0
価値観の相違だな。
レクサスはレクサスなりに乗ると気持ちいいぜ。
おもてなしをありがたがったっていいじゃないか。
俺は接客で決めたぜ。
デラを回って最後にレクサスに行ったが、他のデラの
態度は馬鹿にしてるとしか思えんレベルだったな。
田舎だからしょうがねーのかもしれんけど。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:41:44.12 jlfboAaOi
オーナーズサイトって、存在価値あるの？
あれまともに使ってる人いるの？
俺は走行距離を時々チェックするくらいしか使ってねえ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:49:51.12 NRZO+7FLO
>>566
隠れコマンドがあるのを知らないのか？！
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:02:39.29 aZznTn2+0
>>566
Dメールでディーラと連絡とりあったり、定期点検なんかの整備よやくしたりしてる。
あとGリンクサイトでは、ドライブプランやをスケジュールなんかを使って車と同期させてる。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:16:42.47 bcOr2EvC0
>>547
車をみてないからなんとも言えんが、多分大丈夫でしょ。
君がいう通りの損傷ならね。
あと、修復歴ありかなしか判断するのは君じゃない。
売却する時の査定士の判断だから。
君がなんと言おうと、査定士が修復ありと判断したらそれまでね。
つまり、君が思ってる以上に損傷が激しく、トランクフロアまで手が入ったら修復歴になる。
ま、それは事故処理の過程でわかるよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:14.50 UBdfIMx5O
Ｃアバはだいぶ値引きしてくれるから、オプションつけまくったＩＳとたいして値段変わらないよん。輸入車ディーラーも時代が変わったんだよ。そうなるとレクサスにブランド代＆おもてなし代を払う気にはならんわな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:44.00 UaGndEqgi
>>567
教えて。
>>568
ディーラーとのやり取りって、基本電話じゃない？整備記録とかもあれにログインしてちまちま記録するのも面倒だし。。スケジュールはOutlookとしか同期できないみたいだし。
ドライブプランのナビ同期って、なんか面白いけどわざわざ綿密な計画立てないし…
否定的ですまん。しかしもっと実用性が必要だと思ってる。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 07:42:25.97 GvlTquF90
>>571
こんな全部ディーラーに見られるツールでスケジュール管理なんてするアホいないだろうねｗ
担当者に全部何してるかバレルなんて最悪
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 11:34:20.39 nzHEW9/B0
それを言ったらレクサスオーナーズデスク自体いらん
納車のファーストコールでしか使ったことない
ナビの設定なんて自分でやった方が早いし割高な設定でレストランやら予約
するアホいないだろｗ
航空券の予約なんてオーナーズデスクでしてる人いないとSCも言ってたぞｗ
そういうことSCが言っていいかいって思いつつ正直で好感持てる人ではあったが
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 12:06:00.79 bcOr2EvC0
>>573
んじゃ聞くが、すべて高速走行中として。
目的地のセット
番号を知らないところへ通話しなくてはならない
忘れ物をしてしまった
遅刻しそうな場所に連絡したい
これらの状況にそれぞれ陥ったらどうする？
特に忘れ物は、施設に今すぐ確認しなければならないとか。
高速で運転中にどうする？
そんな時にオーナーズデスクはとても便利なんだけどね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:34:18.94 vNd4iTjY0
>>574
役に立つのがそんなときだけってこと？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:04:11.62 KSvE2Vv70
レクサスオーナーでそんなマヌケなヤツはいないだろう
営業のパシリならいざ知らず、ある程度のポジションならアシスタントがいるしなぁ
ライトスイッチすら触りたくないジィサンバァサンならもしかして？とは思うが
そもそもデスクに連絡も出来ないか・・・・
詰まるところ盗難やらトラブルでも無い限りは使うことはないだろうな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:57:13.21 vNd4iTjY0
需要が大きいなら他社も採用するだろうしな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:32:47.40 VlV0P1bMO
お金持ちさんになるとガススタはセルフ行かない→手がガソリン臭くなる
洗車は自分でしない→手が汚れる
俺はガススタでハイオク車にレギュラー入れられてからはセルフしか行かない。
レクサスの洗車はホイールやミラーの隙間からボタボタ水が垂れてちゃんと拭いてないから自分で洗車する。
神経質な性格だからエンジンカバーやボンネット裏、ガソリンキャップの蓋の裏までふく。
ディーラーでめちゃくちゃ綺麗ですけど、自分で洗車されてるんですか？と毎回聞かれる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:40:22.36 708tqB130
金持ちはディーラーでも滅多に足を運ばず取りに来させるからな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:58:53.68 UBdfIMx5O
つまらん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:34:27.29 aBWjr+s90
アホばっかだな、このスレ。
どう書いても、どう説明しても、難癖つけるんだろ？
それが趣味なんだよねw
社会不適合者だなー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:04:18.51 SLPoCsVa0
みんから見ると納車式でスマートキーケース貰ったとかテディベア貰った
って書いてあるけど、俺は花束と写真入りの写真立てしか貰ってない。
ディーラーによって違うのか？それともマット無料にさせたからその分、
プレゼントけちられたのか？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:28:30.28 CKEp4c+iO
オレは言い値で買ったが、花束や写真すらなかった。
千葉の勝又じゃないほう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:22:10.54 73ISlboKO
車スレって金の話になると盛り上がるよね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:35:31.19 8bqiR+u6P
クラアスとマークＸの登場
しかし、これによって更に値崩れしたこれを超える超ポンコツのレクサス
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音で大迷惑
ただのブサイクで貧乏アピールの目立ちたがり屋
★こういうレクサス乗りの特徴
・車色 白黒が大好き
・大抵、車高を落としている
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか見事にダサいホイール
・中華HID
・LED色々
もはやレクサスはアリストやセルシオに並ぶDQNカーの代表
ノーマルのレクサスは何とも思わないのだが、貧乏改造をした
レクサスを街で見かけると車も乗っている奴もアホ顔すぎてつい笑ってしまう
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:39:37.41 dkYnxNVY0
＞＞583
本当の話なら気の毒だ。
大金はたいて折角、高級車買ったのに…
別に花束が欲しいってわけじゃないんだろうけど
要は気持ちの問題だよな。
「他の殆どの客が花束貰ってんのに何で自分だけ？」って偉く不満が残るよ。
本社に言ってみたらどうだい？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:49:58.59 vi9emCtTI
俺も何もなかったぞ。
写真も花束も。
ノンアルコールのシャンパンで乾杯はあったけど。
テープカットもあったな。
お土産は皆無。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:53:38.24 jJt7UBH30
俺が買う時はおもてなしは何も要らない
値引きしてくれれば良い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:01:54.08 bcOr2EvC0
貧乏くさいな。
生活レベル低すぎ！
お土産とか記念品とか、乞食かっての！
いらねーだろ？
そういうものは、こっちからリクエストするもんじゃない。
相手の好意だ。
つまり、自分次第。
もらえないやつは、自分の行動を見直すんだね。
なに勘違いしてるはず。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:48:23.55 Z4RXrn4X0
>>589
ＳＣ乙
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:56:30.26 aZznTn2+0
ふぅ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:56:49.30 CKEp4c+iO
>>586
ホント花束欲しい訳じゃないんだけど、この情報溢れる時代、他の話聞くとあれーって感じだよね。
他のレクサス店のＳＣの話を聞くと違いを感じるよ。
母体のディーラーがレクサス店維持するのに四苦八苦してるように思う。同じ県下の別経営のレクサス店はすごいのに。
>>589
はいはいそうですね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:58:56.99 bcOr2EvC0
このスレは、3-4人のアホがいるみたいだな。
同じやつが繰り返してるだけ。
なんでこんなアホが湧いちゃったんだよ？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:03:00.34 Z4RXrn4X0
>>593
必死だな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:24:59.03 73ISlboKO
お前ら喧嘩すんなよ！
マークツーよりはいい車なんだから！
なっ！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:33:30.66 YV4NRMkF0
>>589
＞乞食かっての
＞貰えないやつは自分の行動見直しな
お前の話矛盾しとるがなｗ
お前の話では貰えるのが所定ってことになってるしｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:47:29.37 5xrKShsdO
>>595
ＩＤが凄いぞｗ
ドキュソ卒業しろとの御告げだな、Ｖｅｒ.Ｌに決定だな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:14:27.37 73ISlboKO
IDにまで欲しさがにじみでてしまったか
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:05:31.31 +nNutCao0
これはもうIS350 Ver.L をIYHですね。
分かります。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:06:32.22 bcOr2EvC0
>>596
はぁ？
クレクレくんがみっともないし。
そういう意味なんだが？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:15:13.75 vNd4iTjY0
>>584
レクサスのスレでは特に顕著です。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:26:31.27 GvlTquF90
>>590
出来ればオーナーであってほしい
こんな奴が働いてるところからは、もう買いたくないよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 18:23:37.66 fdLYChI1P
ナンバーの８００８、８８８８、８は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみろ
あと他のゾロ目や一ケタのナンバーの奴もほぼ低学歴DQNが多い
仕事も最低最悪なのばかり
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 20:08:21.82 UanncPGt0
日本でも８は縁起いいだろ
あんま、他人の車の粗捜ししてて血圧あがんない？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:24:48.70 8vuXQu/fI
板金塗装って純正の塗膜には戻らないんだって？
修理はTOYOTAブランドと同等品質なんてがっかり。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:40:11.53 0hyMUPThO
レクサスで塗装してもらってもダメなの？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:57:30.31 8vuXQu/fI
レクサスに出しても結局は契約外注だから一緒。
純正は水性塗料だが、板金修理は油性を使うはず。レクサスとの契約板金屋でも水性を使用するのは少数。
ましてや6層塗装なんて絶対にしていない。
補修技術も考えて欲しいよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:16:40.00 nNBHcWDH0
傷つけないように運転するしかないですね
下取りにも大きくひびくだろうし
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:54:20.04 LlVJcqVAO
>>607
ひっかき傷みたいな軽い補修みたいなのでも色違い目玉つ？
ブラックだから１０円キズみたいなのでもやたら目玉つんだよね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:05:23.99 8vuXQu/fI
俺は傷付けていない。
ショッピングモールでのイタズラだ。駐車する位置も考えて停めてだんだけどな。
傘かなにかで思いっきり突っつかれた。隣同士の3箇所にな。
ISといえどもTOYOTAブランド兄弟車の鉄板厚や塗膜厚は違うからな。
それなのにかなり鋭くやられたわ。
レクサスDに行って修理の話をしている時に、正直言って純正の塗膜見たいには戻りません。
色は合わせて調色するので見た目はわかりまでんが、明らかに純正とは異なります。だってっさ。
塗膜の傷は残りますがデントリペアで凹みだけ修復した方がいいと言われてそうした。
エクボ程度だったら純正塗膜を残した方がイイですよ！ってな感じ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:34:04.86 9+VW+zQZ0
クルマは靴みたいなものだからどうしたって汚れるし傷も付く。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:34:45.81 9+VW+zQZ0
>>610
保存用と観賞用にもう1台買っとくといいよ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:45:34.22 LlVJcqVAO
>>610
そりゃ災難だわ、オレもショッピングモールとか停めてるところ考えるな
最近思ったのがあまり考えて停めたら逆にやられる気がするんだよね
それでこの間ピカピカのＬＳがボンネットに根性焼きくらってたの見たわ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 00:25:01.99 qFKTUwuv0
>>610
新車に買い換えたら駄目なの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 01:13:32.91 05oT8DLHO
寺が県内に一ヶ所しかない地域とか、走ってる車の大半が軽みたいな地区だと
必要以上に目立って大変だったりするんだろうな。
ちなみに自分もIS買った当初、百貨店の駐車場なんかではなるべく連絡口から
遠い場所に停めてたんだけど、結局みんな考えることは同じで、遠目の空いてる場所に限って
自分のISが申し訳なくなるような高級車ばかりが並んでることに初めて気づいたな。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 01:23:30.27 GLg6q2QoI
>>610
新車に買い替えるべき時期なんだよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 03:48:08.41 qFKTUwuv0
販売方法を見直しだって。
＞日本のレクサスとしては初めてのモデルチェンジとなる新型『GS』発表の機会をとらえて、
＞レクサスブランドの訴求方法を変えるという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 07:25:16.69 rz8kiPer0
>>617
「アウディはシングルフレームグリル」
正直、このデザインは飽きた
俺って日本人だなぁと思うｗ
IDはあっても良いけどあんまり縛られないでね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:04:07.56 u6FTPPam0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
620:日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◇RJP1ltp75k
12/01/25 14:29:21.60 Tdq07fGa0
＞寺が県内に一ヶ所しかない地域
おいおい、そんな県あんのかよ？
ともあれ俺もショッピングモールやスーパーに駐車するとき
左右に他の車が止まってない箇所に置くわけだが買い物を終えて戻ると
何故か俺の愛車の横にピターッと黒の軽とか停まってんだよな。
あれって不快だぜ。ボロッちいのをあんな真横に停めやがてよぉ。
ドア開けたとき俺様の愛車のボディを掠ってんじゃねーかといつも冷や冷やするぜ。
昔アメリカじゃ白人と黒人のトイレが区別されてたそうだが
駐車場もよぉ、ボロと高級車と置き場を区別して欲しいもんだぜ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:32:28.91 EZmtbH4R0
>>620
島根とかの小県には一つじゃないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:58:52.15 iaVte3VBI
奈良は2つ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:08:42.79 V0SVE1xcO
お奈良
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:38:48.68 T7P5+ykO0
>>621
県で一箇所なんて信じられないなぁ。
うちの所、市内に４箇所あるから、そんなもんかと思ってた。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:45:03.28 EZmtbH4R0
>>624
高校野球じゃないんだから、需要に応じて出店するでしょ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:22:20.34 MUdsl/4S0
>>620
軽ならいいだろ。ＩＳ以上に幅広いのを隣に停められると
ドアが開けにくくて困る。 ムラーノとかデカ過ぎる。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:23:36.92 0D9BzJV+I
新型GSのターゲット 。現ISオーナーを狙ってるんだって。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:54:23.14 MUdsl/4S0
>>627
新車は高いので３５００ｃｃが中古で４００万くらいになったら
買うつもりだｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:22:26.84 +voVxxLl0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ＧＳのプラットフォームは次期『IS』にも使うという。
「トヨタ車には使わないし（コスト面で）使えないのです」。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:31:18.49 V0SVE1xcO
あっちゃー
次期ISはいい車になりそうだな･･･
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:35:43.26 BV7k7U120
クラウンとISの工場原価がそんなに違うとは思えないけどな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:02:01.98 s9muignOO
>>607
水性が品質がいいと思うのは間違いだよ、油性の方が塗膜性能はいいよ、やっと水性が油性に追い付いた位かな、寺で内製化鈑金工場持ってるか外注かがキモになると思う、トヨタ系の内製化工場は外注街鈑金屋とは別レベル。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:14:12.34 Qv9ToGhW0
今年の東京オートサロンでのIS-Fのデモランアクシデント動画みたけどあれは何なんだ。
免許取りたてでもあんな事にならないぞw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:25:53.31 ez8A7q0M0
今日はGSの発表会だね。
次期ISのプラットフォームの話が出てるけど、
IS300h（？）はカムリと同じ2AR-FXE+2JMの組み合わせだよね、きっと。
ハイオク仕様になるとして、システムパワーはIS250と同じくらい？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:40:42.00 lpE5Sn7V0
>>634
ハイオクにはならないと思う
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:42:34.72 kJf0Cqnk0
>>633
ドライバーが、カッコつけて急加速しようと思ったらしい。
で、縁石スレスレでカッコつけて行く予定が見切りを失敗して乗り上げたようだ。
控室で聞いた話。
ダサすぎ。
本ちゃんのマシンだったのにね。
ドライバー、泣きそうだったよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:44:15.69 kJf0Cqnk0
>>634
カムリとは違うよ。
あれはFF用。
エンジンもシステムも異なる。
流用もできない。
FR用が新開発されるよ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:38:13.35 TSCpEna4I
>>632
ドアパネルだけ油性を使うと、つまり他部位と異なる素材になると、経年劣化に差が出てきて、修理後は近い色でも、
1年後には全く質感の違うパネルに見えてくるんじゃない？
クラウンとか部位の色違いよく見かけるけど。
ΔEで0.2以内を維持してほしい。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:05:57.06 L6UicRHjI
このソニックシルバーでは、顔料となるアルミ片（粒子）の並びを整える新技術を採用し、粒子感が分からないほど緻密で滑らかなな質感を表現したと言う。
これにより、光を受けた際の明暗の力強いコントラストは「かつてないほど」としている。
レクサスはこうなって行くんだろうが、そんなの補修出来るの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:32:46.23 BAUy1QxH0
後醍醐の野郎、ダイゴスレで人気者だなw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:19:08.17 FR18T3ptO
最近来ないと思ったらウィッシュで崇拝されてるじゃないかｗ
後醍醐さんよ！たまにはこっちにもこいよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:36:16.25 XXUPQ8r50
>>637
エンジンの型式は同じでしょ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:37:15.30 XXUPQ8r50
>>639
塗装がそこまで気になるなら新車に買い換えたらいい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:09:40.22 5jEYO/pqO
>>638
632だけど、もうそれはしかたないよライン納入メーカーと補修塗料は違うし水性の補修塗料とライン水性塗料は全く別物、
因みにメーカーは新色採用時は補修の事は一才思慮してないよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:34:27.33 T+SpKLve0
カムリ用は次期エスティマにも採用されるみたいだから、>>642が言うように
型式は同じで、用途（FR/AWD）に応じた新規パワートレインで差別化する
方向か。 （モーターは変わる？）
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:42:22.71 +97nDKxOI
V6みたいに、縦置きだけが直噴になるかもな。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 10:24:09.54 vFKXYFxv0
>>646
なるほど、その解釈があったね。
4GRはボート噴射／直噴でプラス35PS。
2ARはどこまで上がるか。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:44:18.83 zJWQ/Eao0
>>647
横置きの4GR（2.5l）なんてあるのか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:53:22.81 vFKXYFxv0
>>648
すまん！2GRの間違い(´･ω･`)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 15:44:45.92 vZx0g6PT0
>>647
ボートじゃないぞ。
ポートだって
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:01:35.54 vFKXYFxv0
>>650
ツッコミありがとう(*^-^*)ゞ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 19:26:37.41 DETbugDq0
カービュー動画みていたらIS-Fが欲しくて堪らなくなりました
でも購入したら新型発表なんて事になったら嫌だな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 22:20:56.43 7Xb872XS0
>>652
いや、まだまだ先の話だとおもうよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 22:44:26.00 i2+uhX9eO
ベストカーのISかっこよかったな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 22:54:25.23 gvWaQ7jy0
>>652
あんな基地外みたいな構成のモデル、次がある保証はないぞ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 08:36:20.71 M+V/zYAgO
新型GSに乗り換えのかたはおられますか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 14:39:06.18 piiFGFV9O
だれか！だれかこの中で新型GSを購入さ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 20:28:00.22 De8FsNDA0
来年秋に出る新ISは新GSのシュリンク版になる可能性が高いからな。
あの糸巻きダースベイダー顔が実はかっこいいのか確認すべく、
今日、新GS発表会に行ってきたよ。
小一時間眺め倒した結果、うーん、、、、イマイチだったな。
糸巻きのエッジを強調し過ぎてデコボコ感が半端なかった。
次期ISがこのツラだったら、買わないな。
ちなみに当方は前期IS350海苔。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 20:55:46.04 piiFGFV9O
たぶん居住性アップさせてくるよね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 21:03:01.34 iE8kGfI60
ボディサイズがNG。
GS買う人って出先ではどうしてるんだろう？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 22:25:02.20 kUsrVgOJ0
新GSの後部座席は相当狭かったな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:16:47.73 De8FsNDA0
狭いというか、足の置き場が無いって感じだったな。
運転席のシートをめいっぱい下げると床との隙間が無くなるから
後部座席の乗客は足をほとんど動かせなかった。
これってISもそうだったっけ？今もう布団インしてるから
車まで行って確認できないから誰か代わりに教えてちょ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:17:25.78 n0J7947g0
ISと比べたらCT以外は全て広く感じるはず
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:45:43.39 kiZGuY0jO
後部座席ってそんなに重要？
子供がいたりしたらＩＳは狭いけど二人とかならＩＳで十分だけどな。
後部座席の広さにこだわるならその車は強い、や公道のＫＩＮＧでいいんじゃね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:47:00.75 6x49kmlF0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 23:52:33.99 luipXQud0
>>662
新GSはクラウン程度の広さはあるよ。
運転席のシートを下げれば狭いのは当たり前、それはLSも同じ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 04:36:26.61 D8nkmiSI0
>>658
俺も新型ＧＳ見に行ってきたが、逆に実車を見て結構いい印象を受けたぞ。
糸巻きグリルも実物は中々サマになってカッコよかったし、
内装もＩＳのようなトヨタ車丸出しインパネではなく丁寧な造り込みで好印象だった。
特に黒のＦスポはカッコよかったな。
次期ＩＳが糸巻きグリル化するからといって、悲観する必要はないと思う。
後席の狭さは俺も気になったが、前席のシートをかなり後ろに下げてあったので
その分後席が狭く見えただけで、それ程狭いという訳ではなかった。
（ただし、事前のイメージよりは狭かった）
ちなみに、担当ＳＣに聞くところによると糸巻きグリル化は次がＲＸのマイチェンで実施。
その次がＬＳのマイチェンで、ＩＳは更にその後だからＦＭＣは早くても来年以降らしい。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 08:00:37.08 Roxd5Ycq0
わかります。
予想通り「思ったより見れる」を確認。
糸巻きグリルですが「格好良い」はもう少し先かな。
見慣れてそう思えるようになるかも、というより、
次の採用車以降で「格好良い物」として見せてくれるのかどうか。
可能性はあるように感じました。
しかしまだまだ危険度と悲観性の高いアイコンだと思ってます。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 12:48:46.64 nbnbt01W0
次期ISはFT86ベースになる可能性が高いのでしょ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 12:49:45.32 K23ud3AN0
俺も新型GS見たけど、クラウンよりも確実に広い。
そして幅がデカい、隣に並んでたLS並みの迫力(リアは)
フロントのスピンドルは凸凹感があって悪い意味で凄いｗ
内装もかなりよくて気に入ったから見積もり出してもらった
ISに続いての購入ですのでマット無料にしますよとのことだった
GS俄然良くなったんだけど、マークXと同じエンジンってのが引っ掛かって
契約はまだ。
冷やかしで試乗させてもらったLSの静粛性にびっくり。
GS以下とLSではやっぱり格が違うのね～買う金はないけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 13:02:32.01 a/3AsC5hO
マット無料･･･
値引きはしないのは知っているけど常連でもそんなもんなのか
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 13:19:58.61 K23ud3AN0
実はISの時は更にもう一つ付けてくれたよ
店長に相談させて下さいって言葉がない限りはまだ行けると個人的には踏んでる
けどね。ISの時も最初はマットだけだった。
今回はまだ契約する意思がないからそれで終わったけど。
ただ、単に無茶な要求しても相手が引くから無駄だよ
もう一つオプション無料にしてくれるなら今契約するって確実性がない限りは
相手も疑心暗鬼だろうから
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 13:27:32.49 K23ud3AN0
系列の違う店舗に行くのはもっと有効だろうけど
購入した店舗と違うレクサスにISで行ってGS見たときはその店舗でISの見積もり
取った時のSCに出くわしたよ。向こうで買われたんですねって言われた。
後だしジャンケンですから後で行った店舗の方がそりゃ有利な条件出せますよ
って
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 16:18:31.36 smKvoERw0
値引きも用品サービスも一切なかったが…店舗によって違うのか
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 17:25:54.98 34xn8f2b0
>>674
そりゃ商談の過程で何もそういう話をしなければ完全定価になるよ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 19:24:28.71 nbnbt01W0
IS購入層はBM３シリーズ、ベンツCクラス辺りと
悩むのだろうな
677:gig
12/01/29 22:14:37.94 oOpeUZny0
やあみんなgigﾀﾝだよ。
正式発表になったことだし、そろそろGSのインプレもいいかな？
まあね、何というかちょっと前のBMWってハンドル切れすぎてビックリ感があったけど、
ああいう感じあるね。
慣れると大丈夫だけど、頭悪い人みたいにハンドルのてっぺんに片手置いて運転するのはﾂﾗｲんじゃないか。
IS Fのネットリ感が薄くなった感じって言えばわかりやすいかな？
そんなステアフィール。
後は何だ、ウインカーの操作ロジックが一新されてる。
操作しても位置は常に中立という、完全にスイッチ化してる。
あれならメルセデスみたくチョン押しで3回フラッシュとかにすればいいじゃんって、
それはお役所的に難しいらしい。
完全に車線変更終わるまで点灯ってのが一応のお約束だからな。
世はままならぬものだ。
678:gig
12/01/29 22:19:32.47 oOpeUZny0
乗ったのはFスポーツだけど、ノーマルだとややダンピング弱め。
上屋ユラユラ感は残る。
Sにするとハーシュあるものの余韻残らず快適。
S+でもそこまで悪化せず。
ロールスピードはよくチェックされてて、まるでコンパクトカーのようなロール感。
今回はゆっくり走ったからそれ以上はわからん。
舵角初期の予想以上に曲がってビックリを除けば大変良くできてると思います。
今のところ。
今度は全開で行ってみるか。
まあ、そんな感じで。
679:gig
12/01/29 22:23:51.31 oOpeUZny0
ああ、そうだ、リモートタッチも変更うけてんだよ。
あれはどうだ、前の方が使いやすかったと思うんだけど。
決定ボタンは別にあった方がいいと思うなぁ。
ああ、そうだそうだ、リアシートははるかにまともなモノになってる。
隅を切り取ってないのがいいね。
まあ、そんな感じで。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:18:24.53 x7YWk6PS0
後席周りのシェードは以前のＧＳにもあった装備？
ＩＳしか知らない俺はちょっと感動したが、プライバシーガラスにすれば要らないかもとも思った。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:28:28.53 cScoHtDd0
ISもＬなら標準そのほかは設定なしだったけどなぁ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:25:25.08 CKbzxN6f0
>>681
多分シェード違いだ、それ。
リアサイドのコト。
君がいうのは後ろだろw
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:41:58.40 goswfgG70
あと気になるのは馬鹿な自動ワイパーだ。ちょっとは賢くなったかな？
まあいくらメーカーが賢くなりましたよ！なんて言っても確認できるまで信じないけどな。
雨粒が邪魔になるかならないかは単にガラスに付いてる粒量だけで決まるわけじゃなくて
フロントガラスへの光量、その光の角度、人が見てる視界の先の光量
によって決まるもんだろ？それをいつまでたっても馬鹿のひとつ覚えみたいに
窓の粒量だけ見て動かしてるうちは馬鹿ワイパーの域は超えないな。
むしろ邪魔だからさっさと間欠式に戻せと言いたい。
みんな自動馬鹿ワイパーには困ってるだろ？気にならないか？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:13:43.24 byzibOM80
>>682
リアガラスをカバーするシェード（後進時は自動で格納）と後席ドアガラスをカバーするシェードの２つ。
この後席周り３面はプライバシーガラスにすれば不要かなと。
まあ薄暗くなってしまうので、シェードがあった方がいい面もあるとは思うけど。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 04:48:41.82 YTWHi6260
ブルーバードだよおしりぺんぺんｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:52:25.52 zdLFghMf0
>>683
設定をひとつ強くしてもらったらバッチリになった
間欠には戻れない
>>684
横から見た時にツートンが耐えられなくなった自分がいる
後ろに人を乗せない俺はリアのシェードだけで十分
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:53:41.19 zdLFghMf0
>>683
ってか、間欠に戻せるから頼めば？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 08:42:49.64 fiYhjZsq0
GSはトランクスルーがあれば良かったのにな。
ISは付いているから長尺物が積める。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:28:09.12 VuiVm2g00
>>688
ISはスノーボードさえ積めない駄目駄目なトランクスルーだよ
やっぱりシート倒れないとなぁ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:43:06.70 afvukblDI
ブルーバードさま=後醍醐さま？
ウィッシュを懲らしめてやって！！
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:05:55.44 H8+PSD3l0
3シリーズ発表されたけど純粋な六気筒エンジンの発売が無いって凄いね。
レクサスだとGSで250じゃなくて4発HVの300h出せって言われてるのが更に皮肉だわ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:32:07.35 I674jQGB0
>>683
他社のはもっとアホだよ。
BMWは四発エンジンで560万って終わったねぇ。
ダウンサイジングってもIS250と変わらない燃費だしさ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:32:50.79 hBi/VCbN0
2500ccでいいやって時点で４気筒でもいいじゃん。って思うんだけど、
買う人にとってはやっぱり６気筒にこだわりがあるのかな？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:38:53.52 afvukblDI
だから、買えないやつはウィッシュでも買えってw
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:40:32.80 I674jQGB0
>>693
6気筒と4気筒じゃ、音も踏んだ時の周り方も全然違うじゃん。
それに560万あれば350買えるから、実質2L直4ターボと3.5L V6の比較になるよ。
なんかカローラとクラウンみたいな差のある比較だよね。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 20:48:17.16 Knw5GrnRO
たぶんトヨタも小排気量ターボ真似するよね
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:00:48.17 rt2Q6VHU0
パワーが少しくらい減っても、スムーズな回転や音にこだわりたい。
ダウンサイジングのターボ、音悪いし燃費も大してよくない。
次は６発に戻りたい。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:10:54.19 H8+PSD3l0
春に出る320が460～480万くらいだから売れ筋はこっちかね、328は高すぎる。
ISの新型は来年夏らしいからそれまでは為す術無しか。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:12:34.32 rt2Q6VHU0
次期ＩＳは来春に繰り上げだと聞いた。
ＨＶは遅れて登場。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:19:47.34 H8+PSD3l0
>>699
HVが遅れるとなるとどんな初期ラインナップになる事やら。
GSは厳しいだろうがISには頑張って欲しいね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:20:53.93 Z/K+DrYO0
>>683
エンジンかけたら窓が凍っていても動くしな。仕方が無いと思うけど。
ワイパーはオートをオンオフするスイッチが別にあるほうが便利と思う。