12/01/11 19:43:18.68 nqiclcFw0
>>199
変ですかね？でも良い人だなぁとは思ったんだけどｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:44:50.84 nqiclcFw0
>>199
あっ、最後に営業さんにISでもCTでも好きなだけお貸ししますのでおっしゃってくださいって言われたので
ある程度信用してもらったみたいｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:46:15.23 uIoAQCfEI
これがレクサスのおもてなしによる弊害の一例です
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:12:29.40 nrIHu8Ga0
実に下らない。しかし実にリアルだ。
妙なおもてなしで満足してしまうような客に向けた車だという印象がついて回る。
だからレクサスってブランドが未だに好きになれない。
IS自体が決して悪い車では無いのに、あんな店で売られているということが実に惜しい。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:27:36.54 k0FQ4FSE0
>>200
大切だと思うよ
昔、タメ口の営業マンに途中で変わられてしまって
営業所を変えたことがある
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:53:11.48 X5klclpk0
>>195
年式2008年です。
下取りゼロなら廃車にして買うしかないなと思っています。
今まで営業車と自家用と兼用でしたのでプロボックスバンも同時に購入する予定です。
二台ともキャッシュで購入して営業者全額
レクサスは半分を経費で落とそうと考えています。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:53:54.59 nrIHu8Ga0
いくらなんでもタメ口はいかんだろ。
あと自店舗の車に自信ありすぎで結果
客の現車をけなしまくってることに気づいていないイノセントバカ営業。
レクサスのSCにもたまーにそういうのいる。
実は整備士にはそういうのがもっといたりする。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:57:16.78 KQKbxH9P0
>>193
いやIS350はスカイライン350GTよりもそもそも遅いからｗ
>>194
ヨタアクセルのトヨタレクサスが何言っているのやらｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:58:22.42 ojnbBxpJ0
>>193
スカイラインスレに戻れ、爺さん。
VQ37の低回転トルクの無さ=加速の遅さと一緒にすんな。
ATの学習機能すら知らないくせに。
ったく、気になるならISに買い替えりゃ良いのに。
ID変えて何回もここへ書き込みしても、爺臭いスカイラインの不人気は変わらないって。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:26:54.33 uIoAQCfEI
>>203
これがレクサス嫌われる原因の代表意見だろ
車そのものは悪くはない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:18:10.32 nrIHu8Ga0
どっちが速いとか遅いとか数十年前の車雑誌じゃあるまいし。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:43:44.29 V9hm+XPN0
>>203
確かに「おもてなし」はクルマ好きには不要。
個人的には別にトヨタ店で売っててもいい。
その分値引き（あくまで常識的範囲）をするなど「普通の売り方」をしてほしい。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:51:17.67 idrCNwYi0
ていうかさ、そんな「欲しかったら売ってやるよ」みたいな態度の販売店なんて無いだろう？
どの店行っても普通に丁寧に接してくれるだろ？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:52:29.19 Mk/AlaaQO
ほんとにおもてなしは要らない
まあ中古しか狙わない俺には関係ないか
こんなに寒いとマークツーの車高調から異音するよね
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 23:27:13.80 uIoAQCfEI
おもてなしですべてを台無しにしたよな
おもてなしで金とってなくてもおもてなしで金が取られてると思ってしまう
おもてなしゆえに変な客が増えてるのも否定できないし
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 23:44:44.78 AgKN33ibO
過剰感は確かにある
それでもやっぱレクサスのＤはいいぞ
最近友人の車探しに色々なＤ回ったけど接客から何から全てが違ってたわ
オレも最近おもてなしより車に金まわせって思ってた
でも他のＤ行ってやっぱりおもてなしにも少し気を使ってねって思ったわｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:42:23.48 Wb1hw6C30
本当は若くて綺麗なお姉さんが体を密着させながら接客してくれる方がよっぽどおもてなしなんだけどな。
買ってくれたお客さんには頻繁にディーラーに遊びに来てくれるよう
電話攻勢かけまくりで、来るたびに意味も無くイチャイチャしてくれたりしたら
売り上げ五倍増だろう。
どうせクルマの機能やオプションなんか自分で調べてから行くんだから。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:43:56.35 wTMN2IJdi
>>214
おもてなしゆえに変な客(>>215)が増えてるのも否定できないし
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:45:56.13 wTMN2IJdi
>>203
実に下らない。しかし実にリアルだ。
妙なおもてなしで満足してしまうような客(>>215)に向けた車だという印象がついて回る。
だからレクサスってブランドが未だに好きになれない。
IS自体が決して悪い車では無いのに、あんな店で売られているということが実に惜しい。
全く同感です。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:47:46.69 Z9ChnkjSO
頭金200入れて残価設定のローンにしようと思っているのですが、こういう買い方はディーラーで嫌がられるのでしょうか？初めてレクサスのディーラーに行こうと 思うのですが何しろ敷居が高いイメージがありまして…新車希望です。ISか次期GS,F と考えております。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:48:37.44 wTMN2IJdi
おもてなしって言うならMTも用意してMT派をもてなせよ、って思う。
MTがあるなら恥をしのんででも買ったよ。
ISのMTなんて、日本の工場で毎日作ってるだろうが。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:53:21.66 3uRvBAof0
>>219
ローンの方が金利で利益増えるからありがたいのが会社的には本音ですよ。
SCは面倒なだけかもしれませんけどね、でも基本的にお客様は神様です。
SCもレクサス専用ではなくてトヨタ系列ディーラーからの異動族も多く
ローン払いなんて気にしませんよ
一括一括言ってるのは2ch族のみ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:18:19.71 Z9ChnkjSO
>>221様 ありがとうございます。
よく書き込みを拝見すると一括じゃない貧乏人は買うな等の書き込みが大半だったので･･･
ディーラーに行って相談してみます。
ありがとうございました。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 02:03:39.93 fs+SxdfDO
みんからの商談メモ見るとローン組んでる人は多い。キャッシュは３割で７割はローン購入みたい。
ただ、レクサスのローンは支払い回数関係なく、金利が4.3%とかなり高い。
トヨタは3年ローンが2.0%、5年が1.9%。
トヨタはかなり値引きしてくれるからローン購入だと新型GSより車格も価格も上のクラウンマジェスタの方が安く買えるというジレンマがある
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 03:04:50.06 lpsmEJVEI
>>220
たしかにISはマニュアルあってもいい
というかかなり売れると思うぞ
変なプライド捨てて欲しいよな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 13:29:11.51 DcxbmS0I0
>>220
まあコストダウン気にしなくてもいいレクサスなんだから
売れなくてもＭＴラインナップしてもいいかもな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 13:38:01.38 Fge/fV7dO
おもてなしとか一切省いて車に金かけるか値引きしたほうが良い
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 13:46:44.91 lpsmEJVEI
おもてなしは本当にいらないよな。
これのせいで安っぽく見えるしブランドなんて無理だろ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:14:56.64 VAhNo+UFi
2006年式くらいの認定中古が安いので250万弱くらいですが、お買い得でかな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:16:50.87 wTMN2IJdi
レクサスの中古はやめた方が良い。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:33:22.98 VAhNo+UFi
>>229
kwsk
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 17:16:09.50 /ULUk+aD0
>>230
それおれとおんなじパターンだ。
450で新車買った人の下取りは5年後に150。
レクサスといえ5年落ちを5年乗るのはしないかもしれんが
5年後の下取りが50万としたら結局対価は100万違う。
後期型とか新型に負い目を感じながら乗るのが我慢できるならいいと思うぜ！
塗装は磨けば新車とそう見劣りしないし、前期後期の
違いなんざふつーの人にはわからんしってとこで俺は前期CPOです。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 17:43:34.61 DcxbmS0I0
中古こそ
金持ちが乗ってただろうからメンテナンスもバッチリだろうし
お買い得と思うんだけどな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:32:30.25 DW7v6WYf0
ISFを新車で購入して
三年後に下取りに出せば
IS250新車にタダで乗り換え出来そうですね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:32:33.20 x1XwXybE0
>>232
まぁ、そうだけどさ。
誰のかわからない唾液や屁の粒子。
さらに、汗や愛液や精液や糞尿が付着しているかもしれないよ？
俺は嫌だな～
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:33:36.17 lX6QPpBkO
そりゃ車体だけでみたら中古がお買い得だよな
だからおさがり感をまったく気にしない俺は中古狙い
新品の対価は高いと思う
コンパクトカーだって新品は高いんだ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:56:56.84 /ULUk+aD0
>>234
屁はするわな。
前オーナの屁を吸い込んでるのは間違いない。
プラズマクラスターついてるしいいんじゃね？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:23:10.25 4xRea6PI0
IS250の初期モデルはオーナーズデスクは携帯電話必須なの？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:40:40.65 lX6QPpBkO
前オーナーはかわいい子で、その子の屁粒子を吸い込んでる可能性もある
まんことケツが間接キスもある
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:42:40.25 dMDZ8TG80
今日、駐車場で隣にアクセラのセダンがあったけど、見た目はこれもけっこう高級感あるな。
内装は雲泥の差だろうけど、内装気にしない人とか、若者にはお手頃でいいと思ったわ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:45:51.50 nE/CQN0Z0
>>234
キミはタクシーとかも乗れないね
ちょっと可哀相だと思ったけど貧乏だからタクシーなんて乗らないか・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:48:53.95 nE/CQN0Z0
>>239
アクセラならハッチバックでしょ
若いなら特に
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 22:39:28.91 x1XwXybE0
>>240
いやさ。
むかし赤いIS乗ってたHORUSとかいう人がいて、車の中でウンコ漏らしたんだよ。
それを自慢げに語ってたことも引いたが、その車を次に買った人が気の毒でね。
すでに乗り換えてるから、確実にウンコまみれになったシートに座ってる人がいるわけよ。
これ、実話だから。
中古はそれが怖い。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:38:44.53 hB6AIqLj0
>>239
アクセラセダンは意外とカッコいいし、小ぶりな車体サイズもＩＳと似ている。
アルミホイールやスポイラー等で装飾すれば若者にも似合う。
ハッチバックスタイルがちょっと苦手という人にはおススメ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 10:41:47.27 mebZUAS70
>>239
ハッチバックのほうがかっこよくないか？
レクサスＣＴよりはかっこいいと思う。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 11:52:37.04 fEQatcMRI
コンパクトだけじゃなくSUVやミニバンとかもハッチバック形状だから、
セダン形状は今の日本では貴重だよね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:14:55.53 BJYLDwW00
ハッチバックはちゃっちー感じがするよな。
アウディA5を検討してたが、ハッチバックというだけで検討やめた。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:33:23.14 Og4QaQrS0
セダン風ハッチバック（A5とか）はあってもハッチバック風セダンは無いんだよな。
プリウスなんて完全なハッチバック形状なのに自称セダンだし。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:46:41.73 1lgw2ado0
>>247
アテンザスポーツだな
ISでもこの形で出して欲しいな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:15:32.35 IMmcXIfGO
ジータの後継が出ると聞いております。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:32:22.32 IsYpTFIHO
俺はマークツーのレクサス版を出してほしかった
スポーティなやつ
ISじゃ狭いしGSじゃデカイって人はけっこういる気がする
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:23:01.40 zeK3C7cp0
>>250
ならば、現行マークＸをベースにしたＩＳを開発すべし。
マークＸと同サイズにして、外観はＩＳでレクサス仕上げ。
ＩＳはちょっと小さいから、確かにマークＸサイズが適正かもね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:45:04.00 IsYpTFIHO
>>251
外見ISでサイズはマークツーっていいな
マークXは超絶かっこわる過ぎる
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:33:23.87 2KE1Pw6P0
>>248
アテンザはハッチバックそのものだろ。
セダンってのはリアガラスの下にビーム（梁）が入ってるやつな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:59:54.18 75RsBj7b0
ISの小ささが気に入ってる俺は異端なのか。
ハイパワーFRセダンで小型で取り回しの良いのは貴重だろ
デカいのはゴマンとあるんだし
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 08:57:15.90 9m+R4E5X0
>>254
自分はこれでも大きいな
幅を5cm狭くしてほしい
あと、リアシートがマークXみたいに前に倒れればいいな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 09:19:21.09 ULsaWQVf0
開発側からすれば剛性狙いで前倒しはやらぬ可能性が高い気が。
買う方としてもセダンの前倒しは平板でデザイン悪～なものになるのがオチで期待したくない。
思い切って先代gitaみたいな車種を出して貰った方がお互いのため。
>>254
でかさをネガで感じさせない素直な動きと取り回しの良さがなかなか。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 10:52:31.47 DMubYSOG0
使いまわし使いまわしって言ってる人って、
狭いとこ住んでるか運転がへたかどっちかだろな。
ISだって幅1800あるんだし、取り回し云々
いう人は5ナンバーしか選択肢ねーだろ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:07:30.55 3hc6KEHZP
リアが狭いのがぁ
トランク削ってもいいからリアシートを10cm後ろにしてほしい
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:49:18.06 xewqHrFr0
>>258
それだとトランク容量のゴルフバッグ係数が4を下回るので
日本の自動車メーカーは絶対やりません。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:50:58.10 gAO6rbvYI
尻上がりブルーバード
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:14:40.28 fNsQZLRs0
うちは車庫が狭いからマークⅡが限界だ
これよりデカいの買うと植木でボディに傷が付く
住居は都心だぜよ
縦に２台駐車は出来るんだけど、横幅が狭いぜよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:21:18.17 gAO6rbvYI
>>261
同じ二台分でも縦って辛いよな。
後ろの車乗りたい時面倒だし
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:27:03.62 X641T9aj0
>>256
うむ、確かにワゴンも欲しいよね。
クラウンエステートみたく大きくなくていいし、フィールダーくらいの荷室でいい。
できればマークXみたいにリヤシートがリクライニングしてほしいが・・・。
でも、ワゴンタイプが欲しければ、CT200hをどうぞ、という感じなのかな？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:44:44.98 gAO6rbvYI
ブルーバード
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:57:56.65 0ruxDO3t0
新型GSやLF-LCの写真を見ると新型ISの
デザインがとても心配だ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:02:03.47 oMNNscGfO
販売台数伸びないねえ・・モデル末期でもおもてなし価格でフロアマット代も負けませんじゃ買わないわな。セダン思考の客は輸入車に流れる。市場は正直だわ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:03:07.44 +HqS3UwA0
>>259
下らない理由だな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:10:16.63 iQR/b65UI
>>266
お買い得仕様車の追加とかもしないよね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:46:01.03 gAO6rbvYI
客のほう見てないよなやり方がさ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:12:47.83 ULsaWQVf0
客の方を見てない・・・。微妙な言い方だな。
今のトヨタのFTの86とかとレクサスの走り部隊の動き見てると
数年先には、また良い一台がレクからも出そうな感触。
次もISを選ぶのかも。期待。
とは言え今の糸巻きフェイスのまま行くのなら決して買わぬが。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:22:43.98 iQR/b65UI
日本レクサスは、もう安いクルマしか売れないでしょう。
カローラ級のCTの次はRAV4級やヴィッツ級を出すしかないよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:37:01.75 ULsaWQVf0
しか は言い過ぎ。
あと フルラインナップ
みたいなことやるかな？
まあ４気筒連発とか妙なデザイン連発した時点で
すでに何度も自爆してますけど。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:24:28.86 Fux0UrnjO
レクサスは走りに関しては最近客のほうを向いてる
だが販売とデザインがダメだ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:54:41.15 ULsaWQVf0
おお、そういうこと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:07:50.07 ULsaWQVf0
あと、今のような向き方で走りに目を注ぐのなら
今のような店舗のあり方では
駄目。
結局「Fスポ」も企画倒れになる可能性大。
レクサス店舗に引き込まれるような客層には
Ｆスポみたいな仕様はちょっと馴染まない。
最初からトヨタ店舗で上級車やスポーツ車を
売る仕組みのままでやっっておけば良かったてこと。
2005年。あのタイミングで何が「富裕層向け特化ディーラー展開」だ。あほかと。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:28:34.08 gAO6rbvYI
レクサスやけになってトヨタもダメになってない？
セダンなんてレクサス持っていってすべてこけたようなもんだから
ベンツBM同様にレクサスってだけで嫌な客は乗る車の選択肢がないよ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:18:10.00 UC+0LwMt0
もっとデカイ方がイイとか言ってるヤツは
日本の道路では、80%迷惑な存在。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:39:18.18 Fux0UrnjO
デザインは正直「ふざけてるの？」って思う例がいくつかある
どうやって決めてるか知らんが
エライ奴らが保守的な方法で人材とデザイン選ぶとああなりそう
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:27:28.54 ZtYtKkZk0
>>275 いやいや、あれは北米様がバブルに浮かれて”高いものしか売れない”
状況だったから
もはや過去の崩壊は記憶の彼方に逝って、日本も釣られてバブルになるとでも考えたんでしょう
>>278 日産からの乗り換え組にしてみると至って普通のデザインなんだが・・
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:34:00.90 nJySTFaq0
ISが最高にカッコいいと思って買った俺には関係無い話だな
あ、HSだけはダメだけど
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:35:28.35 Fux0UrnjO
ISはいいと思う
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:40:28.87 l4m2JFwg0
新型GSが出たおかげでアンチは皆あっちに行ってここは平和だなｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:10:09.95 hpiNt4u30
オレもISがなかったらレクサス買ってないな
３尻買う予定だったけどFスポ見て飛びついた。
ところでLSのスレ見てたらISも今年中にグリルがスピンされるらしいけどマジかな？
夏の年次改良でスピンさせちゃう？？？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:50:53.30 msOwHDX+0
>>256
マークXは出来るから剛性かな
選ばせて欲しい
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:56:06.91 mhYjNF2w0
よくISのことを、金がないのに見栄を張りたい人のための車。とか言うけど俺は違うと思うな。
ISを買う人は高級車は大きくないといけないという旧来の考え方から一歩抜け出た人なんじゃないかと思う。
だって値段と大きさから考えたらISは一番割高とも言えるわけだし。
まあ、俺なんかはいまだに高級車は大きいほうがいいという古い考えから
抜けられてない人間なんだけど。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:33:38.75 X/vB8glyO
ＩＳはレクサスで唯一欧州車とまともに張り合えるデザインの車。ただし値段はブランド力考えれば、ゴルフよりちょい高い位が適正だろうね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 02:18:27.76 tfc9gFVv0
高い高いという言葉を真に受けてこれ以上装備のコストダウンはしないで欲しい
どうせおもてなし＆自称ブランド分はカットしないんだろうから。
現価格で新車購入したユーザーなら新シャーシ、LDHでレベルアップしてれば
ISの価格が上がっても文句は言わないだろう
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 02:56:41.70 gAXu6jSo0
>>285
同意。
＞よくISのことを、金がないのに見栄を張りたい人のための車。とか言うけど
こういう風に言う奴はまさにクルマ音痴の典型w
見栄をはりたいのならフラッグシップ車種じゃないとダメ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 04:14:59.45 A6HieuVO0
IS350に乗って５年目
FMC待ってます
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 07:30:46.04 0zUCBrd20
2012年生まれですと三代目は
確実に糸巻きマスクくっつけたブサ顔で誕生となりますが
お急ぎですか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:42:56.11 GkDbE9q40
>>287
コストカットは、高いという意見を受けて
本体価格を下げるためにやるんじゃなくて、
単に儲けを増やすためにやるもんだよ。
なのでこれからもガンガン行われます。
車体価格は据え置きもしくは上がります。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 09:31:34.23 0zUCBrd20
ISの年改は、まだ良心的な部類ではあるが・・・。
部品点数とか質を下げつつも魅力的流行装備追加のために、結局必ず販売価格は上がる。
地デジやナビほか、部品の質と原価コスト自体が下がるような流行装備は確実に追加。
言うなら、ショウルームでSCと客の話が盛り上がるような必須装備。
AFS省いてトラック野郎みたいに煌びやかなヘッドライトに
いじくり回したテール、大げさなグリルとかの厚化粧付きだからこれが全く余計。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:15:28.52 mhYjNF2w0
マイナチェンジは中身だけにして欲しいよな。
外観のデザインに関してはマイナーチェンジで良くなったためしがない。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:23:20.70 0zUCBrd20
IS年会は良心的とはいえ、
目に見えにくいその「中身」のコストダウンの方も
実際のところままあるわけで・・・。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:18:55.96 a0jJCDFy0
LS ７７０→７９６→８５０(ベストカー予想)
GS３５０ ５５２→５８０万
ベースグレードでこれだけ上がってるのだから安くなることはまずないな
プリウスですらレアアースの取引価格上昇に伴い値上げしたくらいだし
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:50:09.98 0zUCBrd20
しょうもないレクサス店舗はつくってしまったものはもう仕方ない。
整備費前払いとか充実保証はいいとして
この際、妙な待遇的接待とそのサービス料を削れ。
車自体のできとデザインを上げるのであれば
別に本体価格が上がるのは拒否しない。
今の社長の感じだと数年後のレクサスにはちょっと期待できる。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:51:42.40 3pzl5u4+I
>>296
幹部の責任問題になるからあと10年は無理でしょう。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:54:48.12 ni9YB7+E0
>>296
同意するが、おもてなしを売りにしちゃったから
路線変更は難しいだろうね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:31:24.78 0zUCBrd20
HSやCTがセカンドレクサスってならまだしも、
とにかく４気筒レクサスが蔓延しつつあるような現状で
客も店舗もあんな接待続けるのはお互いなんか無理～って状況が来るから。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:37:36.88 a0jJCDFy0
レクサスディーラーに整備に行った時に納車待ちの車庫横にある名前見ると
CTなんかは女性の名前が多いから嫁用ってのが多いんじゃないか？
このスレほとんどが非オーナーだろ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:48:44.70 dZ/EM8AQ0
Q.60km制限で40km走行している初心者マークレクサスを抜かしたら？
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:29:48.54 gmL+xlgxI
車以外に対価を払いたくないのが買うやつほとんどの本音だろ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:01:46.53 0zUCBrd20
ああ。宿泊とか食事だとかのサービス業とはちょっと訳が違う。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:32:01.99 8RLYM5b30
高いか安いかって、絶対的な金額で決まるもんじゃないでしょ。
ハンバーガーに１０００円出せば高級品だし、逆に家に１０００万円だしても安物だから。
その意味では、類似の安価なトヨタ車があるのに、あえてレクサスを選ぶんだから、
ＣＴだろうがＬＳだろうが高級品だと思うよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:04:15.90 0zUCBrd20
ちょっと認識が間違ってるような。
単なるブランド料だと思ってない？
例えばISとマーペケはまったくの姉妹車兄弟車だという認識だったら
それはちょっと間違いです。
ISから一応のサービス料金抜いたとしても、車自体のしつらえが違いますから。
マーペケと同価格で売ってしまったらバーゲンです。
車自体のコストのかけ方としては、数十万円の価格差あってしかるべしという差は一応ありますよ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:24:36.85 OED5PSyZ0
>>305
オーナーじゃないのがほとんどだから。
先日リペア屋が言ってたんだが、マークＸとは厚さが全然違うって。
すぐ分かります。ってさ。
塗装も分厚いし。ただあんなに何層も塗られてると修理で元通りにはできないだろいって。
マークＸと同じってほざいてるヤツは間違いなくヒガミや嫉妬の類だろ。
違いは乗り比べれば分かる。
あとはその違いにプレミアムを許せるか許せないかだけだ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:30:50.81 gmL+xlgxI
>>305
それはみんなわかってるんだよ。ブランドが違うだけではない
でも売れてない現実はその物の値段に対価を感じないからだろう
上の例を借りると、ちょっとややこしいかもしれないが
○○のハンバーガーというブランドを抜いて900円で売ってたとする
中身の具材は900円とは思えないくらい高級食材が使われていたとしても
売れないんだよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:33:11.22 0zUCBrd20
前にも書いたがマーペケはNVH一つとっても大違いだから。
実際のところ後席半ドアかと勘違いするほどのもの。
その辺りは4気筒アリオンと同程度で止められている。
例えばそう言うこと。
ただもうひとつ。
国内展開するようになってからのレクサスは
おもてなしに力を注いだこともあって
車のつくりこみ自体はレクサス創世記の域に及ばない。これも事実。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:35:14.59 CYhuDeey0
みんなフォグランプはLEDにしてるん？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:37:03.37 gmL+xlgxI
ちょっと言い方悪いけどレクサスは、車そのものの価値以外の
ところから金を取りたい（ブランドなど
ってのが本音でしょ？トヨタユーザーとしてはそれが嫌なわけよ
レクサスアンチって意外とトヨタ好きな人が多いはず
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:44:12.38 0zUCBrd20
>>307
高級車をリーズナブルなプライスタグでどうぞと言われても
勿論それは売れんと思うよ。少しぐらい高値つけといてもらわんと。
有り難みみたいなものが無い。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:45:09.84 0zUCBrd20
>>310
半ばそう言うこと。
レクサス創生期のころの例えばソアラとか凄かったね。
V8最高級グレードはそれなり以上のプライスタグだったが
日米の価格設定調整のために
素のV8モデルは破格の安さで買えたと言う。
つまり価格設定で高級であるという保証と
買い得感とを両方
こういう感じだったから昔のトヨタ車選びは
高額な買い物でもそれなりに楽しめたもんなんだよ。
なんだ今のレクサスのざまは。
もっと車自体に金を払いたいという気持ちにさせてくれ。
ただ、今の社長には期待できそうな気がする。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:50:39.83 gmL+xlgxI
>>311
それはおっしゃる通りで過剰な価格でなければ高級感もない
しかしレクサスの高級車に高級車ゼンとした感がないのは何故だろう
それはおもてなしを導入したことにより、少なからず
車以外に対価を払ったと感じさせてしまったことだろう
それがたとえ微々たるものだったとしてもね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:58:31.66 gmL+xlgxI
しかしセルシオは車という意味では過剰価格だったが
まったく過剰な感じがしない高級車だったな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:02:39.06 0zUCBrd20
>>313
微々たる？高級車ゼン？
すまん。なんか違う。
実際車へのコストのかけ方自体が違ってるから。
車にコストかけられるような時代でないから
おもてなしも加えたような売り方で勝負しようというブランド展開。
バブル当時のトヨタ基準で造ったレクサスと
今のレクサス基準でやってる特に2007年頃以降のレクサス車は結構違うと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:04:40.13 0zUCBrd20
>>314
初代セルシオもコンベンショナルな素のA仕様は
破格のバーゲンプライスだったでしょ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:07:55.59 gmL+xlgxI
>>315
おもてなしも加えたような売り方で勝負しようというブランド展開。
これそのものがマイナス効果なんだよ。仮にコストがまったくかかってなくても
逆効果なんだけどわからない？買う側は実態がどうであれ
そう見てしまう。っていう意味で微々たるものでもと言ったんだが
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:11:26.63 gmL+xlgxI
レクサス病が出てきたな。
うんあなたの言うとおりセルシオもAは安かったし
高級車レクサスは最高だね
信者と言われる所以はこのあたりか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:45:31.76 0zUCBrd20
やっぱちょっと見当違いなお方のようだ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:52:42.66 gmL+xlgxI
どうみてもレクサス信者でしょう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:17:19.45 xHYq+EiEO
まあまあ、ここは俺のドキュンry
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:24:39.01 tfc9gFVv0
無理して高い車買うことも今じゃ珍しいのかな
無理して買う人も含めれば別にレクサスなんか特別な人の車でもなんでもないだろう
レクサス信者とか言うがそもそも新車購入するときに信じられないような車買う馬鹿いないだろう
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:25:34.70 jhZ4A5icP
おもてなしは、まあいいとしてレクサスデスクは使わないから
別料金にしてくれ
そんなことに金掛けるなら、ナビの操作系をスマホ互換にしてほしいわ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:43:11.67 FKy/95/70
サブプライム問題以降”無理して買う層”は徹底的に排除される方向に振れちゃったんだよ
だから残価設定で買うにしても元々全額払えそうな”信用力”が必要となった
CTやHSは震災でいろいろな意味でタイムリーだったけど新GS触った後見てごらん
もはやこれらはレクサスとは思えないから
GSが当たるなら方向性は決まったようなもの、当たらなかったら一ディーラーに格下げだな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:11:58.50 X/vB8glyO
まだ全然ブランド力がない。ゴルフといい勝負。不相応な値段付けるから売れない。それに尽きる ＩＳのデザインは国産では秀逸なだけに残念。他のレクサスはデザインもクソだが。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:17:25.10 aFKaitAN0
>>323
それを省いても3万程度だよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:18:12.01 BJoA35Ok0
＞ゴルフといい勝負
ゴルフにブランド力なんてあるか？
キャバクラでは自慢にならないよ ゴルフじゃ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:22:00.53 dd59bamkO
ＩＳＦ乗ってる俺は勝ち組だああああああああああ！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:54:18.49 kBhVMIys0
ISは中が狭いね エクステリアはいいが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:58:26.19 bM3d4TdY0
まあ、世の中には色々な価値観の人間がいるからね
車の中に住むわけじゃないから内装なんか全く気にしないって人はホンダの
タイプR乗りにいるよ。
俺は峠なんか走りに行かないしうるさくてちゃちい車が嫌いだから国産だと
トヨタの高級車がしっくりくる。
カタログをくまなく読んでるとマークXとはだいぶコストのかけ方は違うん
だけど、内装とか気にしないホンダ好きから見ればシャシーとエンジン共有
してるからボッタくりってことにはなる。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:31:44.58 3pzl5u4+I
>>329
そうだね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:35:37.09 gmL+xlgxI
高い高い言われる輸入車だけど自国でもぼってるのレクサスくらいじゃないか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:41:40.15 xHYq+EiEO
高級ブランドを会社が押し付けるのはダメだよね
それは歴史を積み重ねて、消費者が判断することだよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:52:41.48 e8rWGdlfO
運転席は頭付きそうなくらい天井低いし
リアの視界は夜なんて後ろに張り付かれたら後車のライトが見えなくて最悪だし
背の高い車が対向車で来たらハイビームかと思うくらい眩しい
後部座席は圧迫感
それを犠牲にした分スタイリング最高だし走りの安定性や剛性は満足
あえてのこのコンパクトさはアリだと思う
マークＸとやり過ぎのおもてなしのが後味悪いのは異論なし
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:18:29.28 Mw+7mH8NI
後ろのクルマのライトなんて見える必要ないだろ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:34:54.04 Ae59LaIsO
>>335
まぁあまり必要ないけど
少し後ろにつかれただけで車の存在が分からなくなるのはいやじゃない？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:45:24.32 0JsITAsE0
>>333 そのとおり
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 01:07:43.24 zuKFGDj+0
>>336
オーナーじゃないよね？
後ろの存在がわからなくなったことは無いかな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 02:00:37.44 DDInR9790
>>334
いいこと書くななぁ。
ただ、スタイルのために払う犠牲が多すぎないか？
もう少し車高をとって、グラスエリアも広くした上でかっこいい
スタイルが実現できないものなのだろうか。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 03:09:31.86 Mw+7mH8Ni
>>339
ビスタのアルデオじゃない方がおすすめ。
最近だとティーダのセダンやSX4のセダンがそれに近い。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 07:19:27.88 pIwxdIbSi
見事に高級ブルーバードらの地位を確立したね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:10:51.91 Ae59LaIsO
>>338
ケツが上がってるから後ろの車が少し近づくとボンネットがスッパリ見えなくなるだろ？ライトも見えない
実際凝視したら存在は分かるけど、薄いスモーク貼ってるのも原因かな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 08:38:21.64 pPXxrpIi0
>>342
ライト見えないってのは絶対ないな。ちゃんと買って乗ってみろ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 11:45:13.90 Ae59LaIsO
>>343
URLﾘﾝｸ(p2.ms)
信号待ちとかマジ見えないから
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:11:04.22 a1n3Eqxyi
>>344
この画像でどう判断しろと。。
ちなみに煽るくらい近づかれると見えんけど、
不便に感じたこと一度も無いわ。
サイドミラーも視界十分だし、バックモニターあるし
これ以上後方視界を求める理由ってなんだろう？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 12:49:16.02 Ae59LaIsO
>>345
話が買ってから確認しろの方向になったから一応手持ちのやつをだね…
まだ買って日が浅いから前の車との違いに慣れてないだけで不満はないよ
見える見えないの水掛け論になっただけ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:10:53.88 rTQuROp+0
>>344
後ろのクルマがヘッドライトを消してるだけだって
大げさ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 14:31:21.96 a1n3Eqxyi
>>347
拓海のブラインドアタックかよww
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 18:21:10.50 tnqFSwZnO
ドキュン改造すればうしろにピッタリつかれなくて丸
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:44:08.25 FohKRhnVI
おい、ブルーバードさんよ。
チョット応援を頼みたい。ウィッシュ乗りを懲らしめてやってくれ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:48:06.38 a7iEkTN3O
後ろの車のライトは気にならんが、バンパーぶつけてないか？って位密着されてると降りて確かめたくなる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:25:34.52 pIwxdIbSi
>>350
試しに挨拶してきたよ
スレ二つあるけどどっちだい？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:25:44.14 FSxn2UMn0
>>339
プログレみたいな感じか。
昔はなんてカッコ悪いんだって思っていたけど
最近は悪くないと思う。トヨタで箱型セダン出してもいいとは思うな。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:33:59.13 pIwxdIbSi
プログレいいよねトヨタはもっと箱型だした方がいい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:35:27.24 bD1aU9t30
プログレはいい車だと思うけど、ノーマルがいいとおもうな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:42:18.26 DoKuDRKe0
プログレはタイヤしょぼいよなあ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:12:36.54 FohKRhnVI
>>352
サンキュー
どんどんやってくれ。
ウィッシュ乗りってドヤ顔するんだよね。
しかもタントくんって馬鹿にしやがって。
俺だけじゃあのアホは相手できん。
加勢を頼む！！
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:39:29.50 tnqFSwZnO
ドキュンマークツー乗りの俺はかなり謙虚だよ
絶対煽らない
車間距離も適度
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:43:45.91 rTQuROp+0
>>356
タイヤがしょぼいなら交換すりゃいいじゃん
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:55:31.03 DoKuDRKe0
ホイール含めだけどね。
プログレのしょぼい足回りでふと思ったことがある。
車の歴史は長いけど、ツライチセッティングがデフォ
になったのってここ最近だよな。
あんな内側に引っ込めるよりツライチのほうが力学的
にメリットでかい。
なんでこんなんに気づくのに時間かかったんだ？
誰か教えてエロ(ry
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:05:46.17 FohKRhnVI
ブルーバードさんよ
劣勢じゃないか
派手に頼むぜ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:15:59.75 FohKRhnVI
おぉ 圧倒的じゃないか！！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:15:59.85 zuKFGDj+0
>>346
座高が低いんじゃないの？
椅子を上に上げてみたらどうかな？
レクサスがそんなに煽られる気がしないし
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:17:09.25 DoKuDRKe0
後醍醐天皇吹いたwww
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:24:07.51 lHV5QSBv0
ウィッシュ乗りがなぜタント君の存在を知ってるんだ？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:24:38.79 DoKuDRKe0
>>363
250だからか、煽られるよマジで。
2500ならアオれるってドライバー多いだろ。
信号待ちで気まずいのか少し後ろに止まりやがるし。
煽るなら堂々と横付けして睨みの一つでも効かせて来いや
アホWISH
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:27:00.08 FohKRhnVI
ブルーバードさんよ
明日も派手に頼むでぇ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:30:46.29 pIwxdIbSi
ブルーバードウィッシュw
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:31:12.07 FohKRhnVI
>366
よく煽られるし吸い殻投げられる。
本当にウィッシュが多いんだ。
特にシルバー色に多いんだ。
値引き頑張って、やっとこさ買ったウィッシュだと勘違いするみたい
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:44:09.94 DoKuDRKe0
>>369
わかる。
オデッセイよりたち悪いよな。
オデッセイは改造のされ方はえげつないけど
迷惑はかけてこない。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:46:19.94 3SfPjYQp0
>>369
そうか･･･
冴えないトヨタ車同士、仲良くしたいところなのにね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:56:11.42 FohKRhnVI
なんでウィッシュでドヤ顔できるんだ？
理由が知りたいわ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:02:53.18 DoKuDRKe0
>>372
あの手のタイプでは流線型な感じだし、
エアロつければそこそこキマるし、
最近3ナンバーになって、上流(笑)の仲間入りしたし。
でもあの取って付けたようなフェンダーはないわ。
ハリボテ3ナンバーwww
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:05:12.66 FohKRhnVI
ハリボテだったのか
憧れの3ナンバーw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:21:42.43 /KrHx5lAI
思いっきりDQN仕様のWISH作ってくださいトヨタさん！
・1.8リッターカルテットターボ「AORI」
・フルスモ、フルエアロ、1000この青色LEDをあしらったWISH煌
・すぐにでも交尾可能なベッドを常設したエクスタシーエディション
羨ましい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:41:08.53 f3Fx/Z/j0
>>360
チェーンが巻けないからだと思う。
レクサスはツライチに近くてブレーキもデカいからカッコイイんだよな。
もしマークＸの安いグレードみたいなタイヤ周りだと一気に
安っぽくなるだろうなｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:42:08.82 /KrHx5lAI
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:33:11.29 ID:Lbt0FqoN0
いやぁ～ウケるウケるw
自称高級車乗りがWish程度に煽られて荒らしwww
煽られる様な運転しか出来ないなら、
軽トラぐらいがお似合いですよ(^_^)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:49:33.42 wWsFy6Pn0
>>376
なるほどね。
スタッドレスの普及による恩恵ってとこ？
開発者は飛び石とかしないように計算するの大変そうだね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:33:42.47 i884eR9B0
>>366
実際は250でもウィッシュとは加速度が全く違うんだけどな。
煽ってきたウィッシュは信号待ちからダッシュした250に全くついてけない。
まあそんなアホみたいに飛ばす乗り方はしないけどw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:39:42.21 wWsFy6Pn0
>>379
うん、さっきWISHスレで1.8と2.0しかラインナップにないと知った。
大学の時WISH持ってた友達がいたけど結構速かった記憶がある。
運転席と助手席だと体感加速ちがうからなぁ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:07:32.12 i884eR9B0
>>380
まあ俺も以前は2000cc級のクルマ乗ってたから、ＩＳ（というかこのクラス）の加速度には驚いたけどな。
普通の2000cc級のクルマでも確かに速いんだけど、ＩＳクラスとは明らかに違う。
まあ今度煽られたら、信号待ちダッシュで大差をつけ、今度は後ろに回って信号待ちダッシュで煽り返し、
最後は遅さに我慢できずに華麗に抜き去っていくと良いw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 07:33:48.14 f2CWb7Kh0
>>381
＞、ＩＳ（というかこのクラス）
ISには乗ってないんだよね？
マークXの中古あたりっしょ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:25:36.68 /KrHx5lAI
後醍醐様
本日もwishに天誅を与えてください。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:22:14.74 93dTjJ1O0
先日AMEXのインプレッションゴールドの雑誌届いたんだけど
最初のほうのページにのってたんだけど
これ
URLﾘﾝｸ(www.jaguar.com)
ぐらいの感じでモデルチェンジ希望
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 20:55:54.30 v9mcLLt40
なんだ？ここwishスレに変わったの？？
一昨日の話おもしろかったのに。日曜日の人カモン！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 22:02:42.80 LKDO8vbTO
頭の中が日曜日のひと？
このドキュンマークツー乗りめを呼びましたかな？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:02:57.01 v9mcLLt40
>>386
はやく買いなよ。いいよIS。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:50:00.71 62U41RkhO
あの包み込まれるような運転席は乗るたびにしっくりくる
決して息苦しいと感じさせない一体感があるんだよ
幅はクラウンくらいあるのにコンパクトカーに乗ってる感じすらある
しかしこの表現は安っぽいとかではなく車と運転する側の距離感が近い感じ
そしてあのスタイリング、鋭さを全面に押し出してるわけでもないのについ目がそこに行ってしまう
優雅かつスポーティーテイストのバランスが見事
走りはドイツ車のようにギャンギャン系ではないものの、日常から高速まで素晴らしい安定性と静寂さ
どの年齢層でもその人に合った走りを提供してくれるそんな車、それがＩＳ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:14:31.89 72VBQKnk0
>>382
去年ＩＳを新車購入したばかりですが何か。
このクラスというのは３尻やＡ４、Ｃクラスを念頭に置いたものだが、
マークＸやアテンザ、レガシィ、スカイラインといった国産車も含まれる。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:17:41.25 mlCaTa9W0
ISのモデルチェンジ今年にありそうやね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:21:27.98 M4FrxqZy0
包まれ感は確かに良いよね。
車との一体感が強く出るし。
ちなみに俺はフォレスターに煽られる事多いな。
大概XTってモデルで、2Lターボ車みたい。
350だから引き離すの簡単だけどさ。
多分、XTのフォレスター乗りも自分の車は速い車だと勘違いしてる人が
多いんじゃないかなと勝手に思ってる。
煽られたりしない場合でも、自分の周りで運転マナー悪いのは、
フォレスターとヴェルファイア。
392:gig
12/01/18 00:28:56.08 6QdsA+7t0
やあみんなセンターはどうだったかなgigﾀﾝだよ。
てーぺーぺーで軽自動車廃止かもなんて大変喜ばしいニュースがありましたね。
いやとってもいいことだと思います。
あんなのとっとと廃止するべきだな。
ついでに原付も廃止でいいぞ。
それで自動車税を抜本的に改革して、例えばJC08だか新基準だかで、
30以上は年間1万円で25以上は1万5千円とかにすればいいのよ。
それか排気量だと600cc以上1,000cc未満は1万5千円とかな。
とにかく軽自動車なんて歪んだ制度はとっとと廃止するべき。
軽陸運なんてあんなあからさまに無駄なのいらねーだろ。
関係各処の利権なんて外圧で吹き飛ばせよ。
まあ、そんな感じで。
あ、レクサス？
そうですね前にオレが言ってた通りになりつつあるが、LCいいですね。
市販だとSCになるの？
ソフトトップかクーペだったら購入対象だがリトラハードトップは貧乏臭くていかんな。
まあ、そんな感じで。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:33:07.00 NloMdejGi
ブルーバードだけどウィッシュ荒したらスイトンされた
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:42:08.85 SeL+OsbG0
>>393
乙。
今日は盛り下がってんな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:47:50.63 NloMdejGi
実は俺はレクサスアンチの極みだったんだけど最近レクサスいいなって思ってきた
不思議だゆ。車は凄い魅力的
今でもGSスレ荒らすけど
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:51:39.53 SeL+OsbG0
>>395
不思議だゆ
その語尾はなんだ？
彼女がそんな言葉を使う。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:17:21.62 NloMdejGi
>>396
やっぱりレクサスはゴミ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 04:11:43.06 6WLYkJFyi
www
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 05:59:38.36 iWlDs6aUO
>>396
かわいい彼女だな
やらせてくれゆ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 06:58:00.73 NloMdejGi
はいはい後醍醐天皇ウィッシュ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 11:27:51.05 AMWpl80G0
>>395
かーちゃんが使ってんだゆ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:17:25.59 ebj0BK2ui
了解。
俺たち以外にも、そんな言葉を使う人間が発見されたと、
取り急ぎ伝えるようにする。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:14:17.66 /lBQsxIE0
とんでもないことだゆ！！！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:17:34.09 SeL+OsbG0
>>403
なっ、すげーだろ;;
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:21:18.82 dFrlTYvU0
>>390
改良モデルってマイナーチェンジじゃないの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:26:19.99 dFrlTYvU0
>>389
そんな金持ちがDQNな事書くか？
本当なら、ちょっとカードキーでもアップしてくれ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:43:36.85 s47Z4Q8b0
フルチェンは2013年だと思うゆ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:50:08.61 SeL+OsbG0
>>403
399の肩にかみついてやってくれゆ!!
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:09:59.52 6ZsO/kNCP
>>405
マークXと一緒にFMCだろう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:21:16.83 U1cL12y/O
またサムライＸと同じなんていやだゆ
てか今年ＦＭＣて去年買ったオレは涙目だゆ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:26:58.15 NaHibO3m0
やっぱりあのダースベイダーみたいなツラの新モデルは生理的に受け付けないな。
今のISを大事に乗り続けるとしよう。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:06:40.14 0qTe5znW0
同感。糸巻きグリル死ね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:26:54.20 o2ny0H16O
前から思ってたけど糸巻きにしたのってＣＴが売れたから？
勘違いして「糸巻きグリルイケんじゃね？」
って安直な考えで統一しわけ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:47:27.01 JLtmZgWo0
もう少し勉強しろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 07:45:31.72 UjAPZbHU0
最後にMTを限定発売しろ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 14:48:53.20 dbNjXxy70
>>415
それいいな。出たらおれも買いたいわ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 16:46:37.38 YsI8GY9x0
>>416
まずはISF CCSRを買えよ。
マニュアルじゃないけど、最高だ。
1680万だ。
早くしないとなくなるぞ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:20:22.93 dbNjXxy70
>>417
そうじゃなくて、ISのMTが乗りたいんだよね。
ISFの8ATとIS350のMTだったら、IS350のMTを選ぶってこと。
IS350のほうが価格が安いからとかそういう理由じゃ無くて、
この車をMTで走らせたい。
性能的にはIS350でも満足できると思うし。
ISFのMTがあれば最高だけどね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:35:19.29 JLtmZgWo0
＞ＭＴが乗りたいんだよね。
「が」じゃねえだろ。イライラする。
MTMTってオマエいつもクドスギ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:38:40.91 Al4D44PvO
>>419
何キレてんの？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:47:06.53 nwAYGKGH0
>>418
じゃ、なぜSARDに頼まないの？
IS350でMTだけど？
早く買いなよ。
もう、それで完璧でしょ。
グダグダ言わずに今すぐオーダーして来い！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 19:57:27.44 dbNjXxy70
>>419
いつも？おれこのスレに初めて書き込むんだが。
逆におれはオマエにイライラするわ。
消えろ。去れ。散れ。爆ぜろ。
>>421
SARDはメーカー純正の触媒とかも作ってたかも知れないけど
アフターパーツメーカーだろ？他の人は知らないが俺は不安になるね。
しかも車両+150万って…元々MT設定があればそんな価格設定にならない。
それだけ大枚はたいてMTにして、ミッショントラブルが出ても
レクサスの保証だって受けられない。SARDが保証するかも知れないが
メーカーみたいに長期保証はしないだろ？
おれが欲しいのは「レクサスが販売してるIS350のMT」であって
「レクサスが販売したIS350のATを、MTに換装したチューニングカー」ではない。
違いが分かるか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:00:38.36 dU6iqH1O0
こいつのせいでレクサスが嫌になっちまった
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:10:36.82 127MoY4n0
無いものねだりで小学生みたいだな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:18:11.00 pcUAyWqSI
どうなっているんだ？
よりによってチョンダイなんて。
米国で「もう1度買いたい車」に関する調査が行われ、韓国のヒュンダイモーター（以下、ヒュンダイ）が初のトップに輝いた。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:36:23.77 7e+nJqUxi
レクサス病ですぎw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:02:20.54 nwAYGKGH0
>>422
じゃ、出ない。
出ないものをガタガタ言うな！
しつこい
くどい
もう、この話題は禁止な。
解決策があるのに、高いだのなんだの屁理屈こねるだけ。
アホかって。
二度とMTの話題を出すな！
永遠に出ないから。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:18:29.25 YC3HUF4zi
けんかはおもてでやれゆ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:19:22.11 7e+nJqUxi
レクサスもMT出せばいいのに
ISは出ないのけ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:34:33.78 x+JPb7TX0
LEXUS IS-F
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:45:35.27 NIxsUp/Z0
>>429
鹿児島人www
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:48:51.32 JLtmZgWo0
国内仕様ISにエムティー仕様。
あったら？買う？はあ？
あるわけねえだろ、つか、お前買うはずねえんだろ。
免許も金もない、つまり買えるわけでもなんでもないよな
中学生が夢みたいなことを本気で語ってる感じが気持ち悪。
季節性みたいなこのループ話題の気持ちわるさは、マジでブルーバード以上。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:43:16.96 iIvlV8l40
>>432
別に同でもいいこと。買いたければ買えば良い。なければ諦める。くだらん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:56:14.92 vOvwrg8BO
すぐお前らはつまらないことで荒れるな
よし、冷やしてやろう
俺はドキュンマークツー乗り！
いつかIS買います！
よろしくな！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:12:08.16 cA+5EJK40
糸巻きダースベイダーにチェンジしないうちに
今のカッコイイISを買っといた方がいいぜ。
待ってるぞ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:18:06.07 NIxsUp/Z0
ATって結局いいことないよな。
コンビニに突っ込む奴
メールしながら運転する奴
片足ダツシュボードに乗せて運転するDQN
嫁さんAT限定で選択肢が減るダンナ
かったるい下痢弁マフラーの加速音
MTしかない時代には起こり得ないことだ。
とはいいながらシビックRをあきらめてISに妥協した俺です。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:22:30.67 vOvwrg8BO
>>435
うん、毎日ワクワクしながらカーセンサーみてる
>>436
俺はMTのマークツーだけど、もう疲れた
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:26:41.34 NIxsUp/Z0
>>437
30万で普段の足に買うぜ。ドキュンマークツー。何系？何ps？
てかISそこらの中古車屋から買おうとしてるwww
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:59:38.56 UjAPZbHU0
MTを買いたいけど日本にだけ無いから買えない。
おしまい。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:59:57.77 Bb2gbGYg0
>>436
＞片足ダツシュボードに乗せて運転するDQN
サッカー日本代表の本田選手の事ですねw
ちょっと前のサッカー雑誌の記事に書いてあったが、
記者のインタビューを愛車を運転しながら受け、その際片足を放り出してたらしい。
しかも合流渋滞では列に並ばず路肩から最前列に割り込みw
「らしい」といえばらしいかもしれないが、結構ドキュソだよなw
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 00:28:44.88 1T8f0xwe0
>>436
シビックタイプＲは考えたな。とはいえ
３００万超えるくらい高いので
中古で３００万ちょっとのＩＳ３５０買った。
シビックタイプＲのほうが
「乗っている奴が上手そうに見える。」
というのがいいところでもあるんだが。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:00:59.78 rU121REk0
>>441
＞「乗っている奴が上手そうに見える。」
必ずしもそうではないぞw
むしろ、クルマ狂い御用達のマニアックスポーツカーという目で見られる。
一般人からすれば、シビックＲは超絶的に悪い乗り心地の車マニア専用ポーツカーというイメージしかないだろう。
もっとも、それが魅力なのだが一般人には理解不能なレベルだから仕方ない。
実用性と見た目はＩＳの方が上だから、シビックＲを買うのはＩＳ以上に勇気がいる。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:01:09.44 iwsEFhE6i
ブルーバード
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:03:20.37 2HROSijp0
車格はISが上なのね。。(´・ω・｀)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:18:37.81 2HROSijp0
>>444
誤爆
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:34:54.89 MrJWo+KD0
レクサス 怒涛の新型9モデル年内投入ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:42:03.75 Tk1DtP5ZO
>>438
100系ツアラーV280馬力
後期、純正5速だぜ
知る人ぞ知るマニアックな車
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:43:37.53 p3bBSzAC0
>>439
って言っても、海外だってMTの設定は一車種のみだよ？
IS220dだけ。
それ以外には設定ないんだけど？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 13:27:28.59 mKcLBLLri
>>448
アメリカには2.5LのMTがある。
だって旧称アルテッツァだよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:33:47.32 5omhMvi5O
乗ってないけど、ＩＳはレクサスのラインナップで唯一センスのある車。 他の車種はクソだけど。余計なおもてなしと価格設定を間違わなかったら、もっと注目されていい車かと
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:03:41.32 f2BWyB8j0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:08:31.63 mz1ULaTN0
>>450
俺はIS気に入っていてるんだけど、レクサスだから買わない。
もしトヨタから適正価格で販売されてたら即買う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:57:18.14 Nfb75V2Bi
ISの価格設定って何も問題ないと思うんだけどなぁ。
言ってる奴は、乗ったこともレクサス寺に入ったこともない
チキン野郎だろうけどねぇ。
価格が庶民もうなずくんなら高級とは言わんじゃん。
やっぱりパフォーマンスより対価が過剰だから高級って
呼べるんじゃない？
理解できない庶民はお口にチャックね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:14:33.74 Nb0TI9Aj0
マークX並の価格にしたところで
マークXより小さくて狭い車が売れるわけがない。
売れなくても値段が高いままで細々とやっていけばいいんだよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:24:47.69 V1GNVinp0
>>406
やっぱり、なんちゃってオーナーだったなｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:50:57.75 1T8f0xwe0
ＩＳにＭＴは必要ないが
マークＸの3500ccにツアラーⅤって名前で６ＭＴ出してもいいと思う
ＩＳのＭＴ出すより名前のイメージがいいだろうし。
高級に拘らなくていいぶん軽く作れるだろうしな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:57:18.51 7cOyNVqx0
>>452
一回、試乗でもいいから乗ってみて。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:24:46.59 X27Mi+fG0
良い車だなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:48:22.81 5omhMvi5O
ブランドパワーつく前にいきなり値段のハードル上げたから、なかなか販売は厳しいだろうね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:57:02.61 Aj2GX2Z40
車はよく出来てるんだから、面倒なことを言わないで普通に売って
普通に乗ったらいいじゃん、って思うけどね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:17:47.37 jZZZ2EFU0
価値観の相違だな。
レクサスはレクサスなりに乗ると気持ちいいぜ。
おもてなしをありがたがったっていいじゃないか。
俺は接客で決めたぜ。
デラを回って最後にレクサスに行ったが、他のデラの
態度は馬鹿にしてるとしか思えんレベルだったな。
田舎だからしょうがねーのかもしれんけど。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:23:45.43 Nb0TI9Aj0
安いのが欲しい奴はマークXでもスカイラインでも買ってるよ。
文句ばっかりの貧乏人を寄せ付けないためにも値段は高い方がいい。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:37:54.39 JOEVOoX30
G-Linkだけ外して他装備はそのまま、
おもてなし止めてトヨタDで売ったらいくらになるんだ？
30万くらい下がるのか？
それくらいなら今のままで良いな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:41:34.81 jZZZ2EFU0
大人になって、お金もできて思ったこと。
金のある奴は嫌味ったらしいと前は思ってたが、
なんてことはない、そうした水準の人間らしい
ごく自然な考えだ。
むしろ貧乏人の僻みやら、見え隠れするセコイ根性
がとても見苦しい。
何かにつけて文句を垂れることで自分より高い
水準の世界を批判し、他人の幸福を素直に喜べない。
金があっても皆幸福じゃないが、金がなくて幸福な
人間はやはりいないと思う。
きれいごとはいくらでも言えるけどね。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:53:42.43 JSx9cq450
言いたいことわからんわけではありませんが
ちょっと話がズレてますよね、この自称お金はありますの人・・・。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:57:09.06 1MtJo4Uc0
>>464
変なところで改行していて読みづらい。
以下、勝手に修正させてもらった。
大人になって、お金もできて思ったこと。
金のある奴は嫌味ったらしいと前は思ってたが、なんてことはない、
そうした水準の人間らしいごく自然な考えだ。
むしろ貧乏人の僻みやら、見え隠れするセコイ根性がとても見苦しい。
何かにつけて文句を垂れることで自分より高い水準の世界を批判し、他人の幸福を素直に喜べない。
金があっても皆幸福じゃないが、金がなくて幸福な人間はやはりいないと思う。
きれいごとはいくらでも言えるけどね。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:59:34.80 9G9HLCKri
>>464
それはウィッシュのスレで！！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:02:00.06 jZZZ2EFU0
すまんね。
確かにわざわざレクサススレで改めていうことじゃなかった。
改行どうも。
メールの書き方が染み付いてるみたい。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:34:18.24 +2RkCRt90
おっさんくさいスレだなぁ。
学生運動世代しかいないのですか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:45:40.52 EjkDRfNDO
レクサス買わないって奴もＩＳだけは評価頂いてるから嬉しいな
適正価格かと言われればそこまで高くないんじゃ？
前のアリストも同じ価格くらいだったけどパワーを除いた走りやトータル面から言えばＩＳが上回るし
文句はないな、
アリストと時代が違うと言われればそれまでだけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:11:50.37 HVITp/gL0
後醍醐天皇ウイッシュ！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:22:58.65 70cJv1uQO
ブランドとしてベンツやＢＭに追い付くまでまだまだ年月がかかるかと。 その御三家ですら円高もあってかなり引くからね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:26:31.50 6cYi67kUi
つまり後醍醐天皇ウィッシュ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:27:20.19 6cYi67kUi
後醍醐天皇ウィッシュ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:27:27.43 EjkDRfNDO
>>471
醍醐さん今日もお疲れす
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:35:02.01 6cYi67kUi
ISウィッシュ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:51:23.08 LZfGQoKxO
ドキュンマークツーしか乗れない貧乏人だけど、俺は幸せだぞ
貧富関係なく個人の性格の問題じゃね？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:58:32.21 5hCk+vrg0
ＩＳ250とＩＳ350どちらか買うとすれば
ほとんどの人はＩＳ250買うのだろね
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:13:44.58 IsO4SDpI0
リモートメンテナンスメール、普段は点検の案内だけなのに今朝は
「車検がもうすぐ満了です。この際に新車にお乗り換え云々・・・・」
みたいなメールが届いていたｗｗｗ
次期ISが不細工確定だったら心置きなく現行を買い直すんだがな～
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:11:09.77 whAUCGts0
>>470
アリストはGSだから値段は上がってるんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:33:15.96 Pzd9GAVU0
>>479
マジかよw
案内メールで買い換え促すとはなw
しかしあのメール読み上げのロボット口調は何とかならんものか。
どうせ定型文なんだし、ちゃんとした録音メッセージでいいと思うのだが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:52:01.81 00ToHvge0
俺もそう思う
ボーカロイドじゃないんだから･･･
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:58:56.78 LZfGQoKxO
初音ミクがいいな！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:59:14.25 0Ae73cOE0
>>481
は？
最近のは全然違うよ？
ちょっとだけ感情もこもった柔らかい口調になってる。
一体、乗り換えないで何年乗ってるのw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:00:05.36 0Ae73cOE0
ちなみに定型分じゃないよ？
試しに普通のメールを読ませてみな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:01:49.21 70cJv1uQO
ＩＳと迷ったが、年末にＣクラスで実質50マソ引きだったからそっちに決めちゃった。値段がすべてじゃないけど、モデル末期でもおもてなし価格で値引き数万じゃねえ・・ブランドパワーはないが良い車だとは思うよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:23:19.07 6cYi67kUi
そうそう車はいいんだよ
やり方変えればいいのにな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:10:49.05 pfaC5pAp0
万引きよくないｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:18:57.39 oRCCvPAD0
>>487
大量のオプション標準装備、塗装もイイ、ブレ－キも強力。
マークＸより見えないとこに金がかかっているし、
車だけ見て不当に高すぎるわけじゃないんだよな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:48:09.29 tOYr49we0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:35:56.74 ID:UkO6lFyZ0
恥ずかしいやっちゃw
暇だから相手してやってもいいぞ、後醍醐くん♪
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:53:07.30 Pzd9GAVU0
>>484
去年の7月に新車で買ったんだけどw
まあレクサス初めてだから、以前のがどうだったかは知らないw
あと、普通のメールって何？
定期点検とかそういう類のメールしか来たことない、
というかあまりその辺の使い方がよく分からんw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:02:03.20 KHRpVHU50
ｇメールってやつがあってメルアド設定することができる。
俺の場合、個人用のメルアドにきたメールをgメールに自動転送させて毎日読み上げさせてる。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:09:59.77 Pzd9GAVU0
>>492
なるほど、そんな機能があったのか。
ただ、個人用のメールは殆ど使わないから俺には不要な機能かも。
しかも基本的には週末しかクルマに乗らないし・・・。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:25:58.33 03fqVgcP0
>>484
前期から後期に乗り換えたが出来の悪いボカロみたいな音声は変わっていないぞ。
一体、何の車に乗ってるのｗ
つーか全車共通の3種類しかない起動音をそろそろ変えて欲しいものだ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:37:34.03 ccxg+CWr0
世界とデザインでも張り合える稀有な車。販売戦略さえ間違わなければ、落ち込む日本のセダンの救世主になれたかもしれないのに惜しいなあ・・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:16:19.36 UTuGbXGG0
>>494
はぁ？
大きく変わってるけどw
脳内オーナー？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:19:05.06 UTuGbXGG0
>>495
販売戦略？
お前らは値引きだろ？
それは戦略とは言わない！
今の値引きなしは戦略だ。
値引きの有無で購入を決めるようなやつはいらないってこと。
そこまで台数にこだわらないという戦略。
実は、内部的にはレクサスは大成功なんだよ？
知らないの？
表向きは苦戦と言ってるけど、実際はかなり儲かってる。
そして、目標としてた部分も達成してる。
真の目的ね。
わからんだろうなぁw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:46:44.26 00ToHvge0
前期、中期は知らない後期オーナーだけど
あの読み方で「感情のこもった柔らかい」とはとても思わないな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:51:57.33 EjkDRfNDO
オレも後期だけどロボット口調だと思ったな
感情はさらさらない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:04:31.36 2Ub8QrNc0
あのロボット口調が「感情のこもった柔らかい」に進化したという事は
前期・中期はいったいどんな読み方だったのか凄く気になるw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:23:16.59 20PQXSgq0
>>496
この場合、お前は何オーナーになるんだ？
もしかして外国の方ですかｗｗｗｗｗｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:28:28.87 w2DtWNTT0
>>496
全車種ナビ起動音や音声的な部分の改良はされていない。お前みたいなのがいるから
失敗だのなんだのバカにされるんだよ。恥ずかしいから二度と出てくんな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:43:30.69 UTuGbXGG0
>>502
はは。失笑
ナビが途中で変わったろ？
その時に変わってるよw
読み上げが少し滑らかになって、違和感がかなり減った。
この違いがわからないやつはいない。
うちの幼稚園児でも、乗り換えて気がついたくらいだ。
つまり、わからないやつは幼稚園以下w
ベースの音声そのものも違うしね。
変わってないっていうやつは、試乗とかだけだろ？
乗り換えて比べてないだろw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:45:14.33 ccxg+CWr0
レクサスが成功してるとは内部も含め誰も思ってないはず。口調は丁寧でも１０年以上前の
外車ディーラー以上に殿様商売だもの。ドイツの御三家も今じゃ時代に合わせて柔軟な販売
をしているよ。ましてまだブランド力ないのに、明らかな戦略ミスだよおじさん。ISは良い
車と認めた上での話ね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:49:11.86 o/Pa4kILi
レクサスは過去最高の販売台数を記録したよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:51:38.98 o/Pa4kILi
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:35.72 LZfGQoKxO
殿様商売とは違うよね
他のメーカーを選べばいいんだもん
ただ偉そうってのは確か
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:38.00 o/Pa4kILi
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:04:24.57 Ifa5Lxkli
>>456
アメリカにすらISのMTがあるんだが。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:15:47.76 wzL2YVUc0
>>503
後に引けないのか知らんが、音声関係はとても変わっているとは思えないんだが。
病院逝け
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:15:54.11 kI4W4TF6O
殿様商売とは違うよね
他のメーカーを選べばいいんだもん
ただ偉そうってのは確か
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:32:49.77 5BQ7b7C50
３やCクラより少し価格帯を下げて普通に３００～４００マソ位で売ってたら成功したと思ふ。
いきなり同じ価格帯にしたのはミスだなブランド力ないのに。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:35:55.04 HiOUFCyg0
>>503
全く変わっていない。それは「ナビが変わったんだから音声も変わったに違いない！」
とお前が思い込んでいるだけ。賛同者だって１人もいないだろ。もういい、無理すんな。
そして失笑の割には笑いすぎだ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:51:51.68 Ifa5Lxkli
>>512
一か月に数千円ずつ値下げすりゃ良いんだよ。
そうすればモデル末期まで安定して売れる。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 02:10:19.92 vXpkk2GW0
＞もういい、無理すんな。 そして失笑の割には笑いすぎだ。
あんたおもしろい。
>>514
あんたもおもしろい。
ブルーバードよりおもしろい愛すべきIS乗りたちよ。
脳内オーナー率が少なくなるだけで、こんなにも楽しいのかこのスレは。
車は悪くないんだよ。車わ。
今日は今日で音響に感動した。
福里さんに大いに感謝しようではないか。
マジでありがとう。本当にいい車だ。
本当にココはアホスレだ。
516:ブルーバード
12/01/22 02:33:29.26 gQWAwDUci
なんか最近叩かなく荒らさなくなったら存在感なくなってしまったな
近々また祭りやるから楽しみにしててね
実は最近スイトンされて連投できないんだ済まないなブルーバード乗り諸君
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 03:01:23.74 JdgZi2VW0
>>515
自動音声読み上げがどう変わったか知らんが、
結論としては違和感ありまくりなので更なる改善を望む。
という事でよろしいかな？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 08:45:29.58 vXpkk2GW0
私に聞く？>>517
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:19:34.76 QC0X9wsK0
>>512
Cクラスの2.5を買おうと思えばわかるが
600マン近いぞ
実は200マン安い
ただ、ベンツはガンガン中古車の値段が下がるから
中古しがみていない貧乏人は値段が同じと思い込んでる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:12:43.49 kI4W4TF6O
カタログ取り寄せたら販売促進攻撃うざいかな？
インターネットで取り寄せたいんだが
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:03:25.22 Nttxcuj20
LEXUSに販売促進攻撃はございません。
ウィッシュなどを売っている一般の車屋さんとは違います。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:15:56.24 fUUtPj8Qi
後醍醐様 ウィッシュスレにカモ～ン
ボンビー共がブルーバードをバカにしています。
天誅を！！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:45:22.87 gQWAwDUci
ウィッシュスレでまた後醍醐天皇がお暴れになられてる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:54:57.09 ZDwJbp/r0
>>512
同じ価格帯ってなんだよ？
もしかしてMB、BMWの2L4気筒クラスと比べてない？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:37:21.15 /2DzF1ul0
>>520
電話攻撃や自宅訪問、郵送物送付等の販促攻撃は少ないよ。
一般の国産メーカーディーラーだとしつこいけど、レクサスはあまりがっついてこない。
カタログ欲しいなら普通にディーラー行ってもらってきた方が早いよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:10:10.97 KiIxbn/A0
確実にこの客は買う意思があるって分かってて尚且つほかの母体のレクサス
も回ってると分かったら値引きと電話攻勢は凄いよ。
レクサスも数さばいてる人の給料は店長よりいいって言ってたし売ってなんぼ。
トヨタブランドの店員ほどしつこくはなかったけど
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:08:50.50 4//gGzVti
>>519
Cクラスには1.8ターボと3.5Lしかないよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:47:52.56 fUUtPj8Qi
後醍醐様
もっと天誅を
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:13:31.63 Nttxcuj20
後醍醐ウィッシュさま 本日もご苦労様です。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:30:49.35 kI4W4TF6O
俺は買わなそうだから販売攻撃はしてこないな
実際中古狙いだし
店に入りづらいけどパンフレットは欲しいんだよな
みんなサンクス
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:33:19.56 sCHqHzk90
ナンバーの 8888 は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみな
あとゾロ目の大抵の奴は低学歴DQNが多い
仕事も最悪なのばかり
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 17:46:02.58 Nttxcuj20
ミッドランド行けばいいじゃん。>>530
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:14:34.13 twX1thm20
>>532
名古屋県民しかわからんだろ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:32:18.14 StPW8vor0
今年こそは買います！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:41:56.91 ekJ/8MAb0
>>534
ドキュンマークツー売る時は言ってね。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 18:52:34.15 MibWuklq0
今日、信号待ち中に追突されました
リアのバンパーがが破損しなかの金属部分が折れていました
新車購入二ヶ月だったのですが、新車にかえてもらいたりするのでしょうか？
二年に一回車を買い替えていたので、さすがに修理歴ありはキツイです
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:04:18.15 drY8oxuHi
>>536
それは災難だったな
げがはないの？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:10:36.30 MibWuklq0
>>537
怪我は頚椎捻挫程度で済んで不幸中の幸いでした
追突されたあと、レクサスオーナーズデスクに連絡し、直ぐにレッカーを呼んでいただいて対応に満足でした
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:32:03.45 4R8Uqwmn0
>>536
その程度では修復歴にならないよ。
事故車扱いじゃないから安心しろ。
あと、その程度で新車交換はあり得ない。
交渉にもならないから、クレーマーにならないようにね。
気持ちはわかるけどさ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:38:11.91 MibWuklq0
>>539
修理歴にはならないんですね
少し安心しました
ありがとうございます
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:28:14.31 hKqGVeACO
良い車だが売り方がアホ過ぎる。レクサスの中で輸入車乗りを呼びこめる唯一の車なのにね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:38:22.01 P4Pqx0Bu0
>>540
バンパー交換程度じゃ事故車扱いにはならんだろ。
修復歴になるのはフレームが変形したりした場合。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:40:31.15 tjRaG74U0
ドイツ御三家と比べると100万以上安く、比して中古相場の落ち込みも少ない
トヨタ銘柄と比べて車体自体にもコストはかなりかかっている
売り方どうこうというよりも
この価格帯で購入する日本人が国産じゃブランドネーム的にちょっと…ってのが1番じゃないかな
これで売れずに方向転換するのであればやはり大幅なコストカットしてトヨタ銘柄にするくらいだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:46:21.56 QC0X9wsK0
>>527
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
この表は嘘ってことかい？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:47:01.29 hKqGVeACO
それは一理あるかもな。インチキっぽいおもてなしとかやめてひたすら良い車作りに専念してほしいな。ＨＳみたいな不細工車をラインナップに加えてはいけない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:51:19.11 tjRaG74U0
たぶんおもてなし、とかで思ってるほどコストはかかってない
シートやら塗装やら車体の作りもそこそこかかってる
同じ2GR-FSEのマークXやクラアスで空ぶかししたときのエンジン音の聞こえ方
シートを手で押したときの感触、塗装の厚さ
そういうのを全てコストカットしたら結局形だけISのつまらない車になってしまう
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:55:11.90 MibWuklq0
>>542
リアバンパーが折れていたので修理歴になるかと思いました
では、売却する時には事故歴、修理歴なしと伝えても差し支えなさそうですね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:16:55.85 ojEAwHWl0
バンパー交換したら色が若干合わないうえに隙間(チリ)が合わないから修復
した後に必ず確認した方がいいよ。
塗装に関してはクレーム付けても無理、あとはチリに関しても誤差の範囲内
ってことで諦めるしかない。
チリは新車に関してはすべての車がバンパーとフェンダーの隙間が均一で
小さいのに後付けでは寸法同一で生産されてるにも関わらず隙間が一定でない
不思議
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:31:58.95 MibWuklq0
>>548
そんなことがあるんですね
気をつけて見たいと思います
リアバンパーのなかの骨格？金属部分が折れていたのですが、それって一般に言うバンパーの一部なのでしょうか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:50:53.74 quahSUD40
>548
全ての工業製品には規格と合格範囲の許容幅がある。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:55:13.86 UsW2s0k7O
そのダメージだとバックパネル付近にも損傷はいってる感じだけどね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:22.39 gQWAwDUci
>>545
車自体は非常にいいと思うけど、おもてなし
によってより一層ぼったくりになる。
実はそこそこ車にかねかけてても、それ以上ぼったくりに思える
これが現状でしょ。人によってはレクサスってだけで
嫌気がして車すら見ようしない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:30.05 QC0X9wsK0
>>549
ボンネットの隙間とかじゃないから
わからないように直ると思う
レクサスとか金かかっててバンパーが全体に１枚だから余計に大丈夫
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:59:41.72 MibWuklq0
>>551
バックパネル調べてみました
バックパネル自体へこんでもフレームに影響は少なそうですね
売る時の査定に響かないように修理できるのか不安です
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:01:03.91 MibWuklq0
>>553
それを聞いて安心しました
明日はレクサスがおやすみなので回答は火曜日になると思いますが、治ることを祈りたいです
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:42:02.98 kI4W4TF6O
ドキュンマークツーも寝ます
ちなみにパンフレットについて聞いていた臆病者が俺でした
パンフレット見ながらワクテカしたい
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:52:45.28 quahSUD4I
カタログね。
値引きゼロに代表されるように、分け隔てなく対応してくれる。
俺なんて最初は雪駄履いて自転車で行ったけど、ちゃんと対応してくれたよ。
ただし、
ラウンジには入れない。契約後からは入れる。
といっても、今だに自分はラウンジにははいらんけどな。
車が眺められるソファーに陣取ってる。
冷やかしでもいいから行ってみそ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:53:47.90 NRZO+7FLO
パンフレットなんていくらでもくれるから
３尻と悩んでて半年くらいちょくちょくＤに通ってたけどその間電話一本掛かってこなかった。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:54:37.04 kI4W4TF6O
次期ISどうしよ
2012年以内って情報もあるけど
俺には関係ないけどさ
次期がかっこよかったら現行の中古見送っちゃいそうだな･･･
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:56:28.12 ESEuIcC80
>>544
気になったから。。。
２．５lは以前有ったけど今は無い。その価格表は正しいけど今の２５０は２．５lでは無いよ。折角そのホームページまで見たんだからもう少しちゃんと調べてごらん。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:05:40.86 QC0X9wsK0
>>560
本当だね、ベンツは買う気がまったく無いから中身見てなかった
4気筒の1.8で600マン弱かぁ
ISって安いなぁｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:18:57.94 kI4W4TF6O
>>557、>>558
自分の車とか格好で躊躇するわけではないのさ
そこのディーラーで買う気が全く無いのに入ることに抵抗があるのだ
ほら、俺って根が真面目じゃん？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:19:58.51 kI4W4TF6O
まあ行ってみようかな
怖えぇええええええ！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:31:50.58 NRZO+7FLO
買う気がないでも大丈夫だよ、
よっぽど変な感じで行かない限り客だからね
Ｄとしてもとりあえず来店してもらいたいんだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:39:38.18 UvCiyCOH0
↓勘違いを車で識別できるようになったのは、レクサスのおかげだな↓
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:17:47.37 ID:jZZZ2EFU0
価値観の相違だな。
レクサスはレクサスなりに乗ると気持ちいいぜ。
おもてなしをありがたがったっていいじゃないか。
俺は接客で決めたぜ。
デラを回って最後にレクサスに行ったが、他のデラの
態度は馬鹿にしてるとしか思えんレベルだったな。
田舎だからしょうがねーのかもしれんけど。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:41:44.12 jlfboAaOi
オーナーズサイトって、存在価値あるの？
あれまともに使ってる人いるの？
俺は走行距離を時々チェックするくらいしか使ってねえ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:49:51.12 NRZO+7FLO
>>566
隠れコマンドがあるのを知らないのか？！
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:02:39.29 aZznTn2+0
>>566
Dメールでディーラと連絡とりあったり、定期点検なんかの整備よやくしたりしてる。
あとGリンクサイトでは、ドライブプランやをスケジュールなんかを使って車と同期させてる。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:16:42.47 bcOr2EvC0
>>547
車をみてないからなんとも言えんが、多分大丈夫でしょ。
君がいう通りの損傷ならね。
あと、修復歴ありかなしか判断するのは君じゃない。
売却する時の査定士の判断だから。
君がなんと言おうと、査定士が修復ありと判断したらそれまでね。
つまり、君が思ってる以上に損傷が激しく、トランクフロアまで手が入ったら修復歴になる。
ま、それは事故処理の過程でわかるよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:14.50 UBdfIMx5O
Ｃアバはだいぶ値引きしてくれるから、オプションつけまくったＩＳとたいして値段変わらないよん。輸入車ディーラーも時代が変わったんだよ。そうなるとレクサスにブランド代＆おもてなし代を払う気にはならんわな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:44.00 UaGndEqgi
>>567
教えて。
>>568
ディーラーとのやり取りって、基本電話じゃない？整備記録とかもあれにログインしてちまちま記録するのも面倒だし。。スケジュールはOutlookとしか同期できないみたいだし。
ドライブプランのナビ同期って、なんか面白いけどわざわざ綿密な計画立てないし…
否定的ですまん。しかしもっと実用性が必要だと思ってる。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 07:42:25.97 GvlTquF90
>>571
こんな全部ディーラーに見られるツールでスケジュール管理なんてするアホいないだろうねｗ
担当者に全部何してるかバレルなんて最悪
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 11:34:20.39 nzHEW9/B0
それを言ったらレクサスオーナーズデスク自体いらん
納車のファーストコールでしか使ったことない
ナビの設定なんて自分でやった方が早いし割高な設定でレストランやら予約
するアホいないだろｗ
航空券の予約なんてオーナーズデスクでしてる人いないとSCも言ってたぞｗ
そういうことSCが言っていいかいって思いつつ正直で好感持てる人ではあったが
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 12:06:00.79 bcOr2EvC0
>>573
んじゃ聞くが、すべて高速走行中として。
目的地のセット
番号を知らないところへ通話しなくてはならない
忘れ物をしてしまった
遅刻しそうな場所に連絡したい
これらの状況にそれぞれ陥ったらどうする？
特に忘れ物は、施設に今すぐ確認しなければならないとか。
高速で運転中にどうする？
そんな時にオーナーズデスクはとても便利なんだけどね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:34:18.94 vNd4iTjY0
>>574
役に立つのがそんなときだけってこと？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:04:11.62 KSvE2Vv70
レクサスオーナーでそんなマヌケなヤツはいないだろう
営業のパシリならいざ知らず、ある程度のポジションならアシスタントがいるしなぁ
ライトスイッチすら触りたくないジィサンバァサンならもしかして？とは思うが
そもそもデスクに連絡も出来ないか・・・・
詰まるところ盗難やらトラブルでも無い限りは使うことはないだろうな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:57:13.21 vNd4iTjY0
需要が大きいなら他社も採用するだろうしな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:32:47.40 VlV0P1bMO
お金持ちさんになるとガススタはセルフ行かない→手がガソリン臭くなる
洗車は自分でしない→手が汚れる
俺はガススタでハイオク車にレギュラー入れられてからはセルフしか行かない。
レクサスの洗車はホイールやミラーの隙間からボタボタ水が垂れてちゃんと拭いてないから自分で洗車する。
神経質な性格だからエンジンカバーやボンネット裏、ガソリンキャップの蓋の裏までふく。
ディーラーでめちゃくちゃ綺麗ですけど、自分で洗車されてるんですか？と毎回聞かれる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:40:22.36 708tqB130
金持ちはディーラーでも滅多に足を運ばず取りに来させるからな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:58:53.68 UBdfIMx5O
つまらん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:34:27.29 aBWjr+s90
アホばっかだな、このスレ。
どう書いても、どう説明しても、難癖つけるんだろ？
それが趣味なんだよねw
社会不適合者だなー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:04:18.51 SLPoCsVa0
みんから見ると納車式でスマートキーケース貰ったとかテディベア貰った
って書いてあるけど、俺は花束と写真入りの写真立てしか貰ってない。
ディーラーによって違うのか？それともマット無料にさせたからその分、
プレゼントけちられたのか？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:28:30.28 CKEp4c+iO
オレは言い値で買ったが、花束や写真すらなかった。
千葉の勝又じゃないほう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:22:10.54 73ISlboKO
車スレって金の話になると盛り上がるよね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:35:31.19 8bqiR+u6P
クラアスとマークＸの登場
しかし、これによって更に値崩れしたこれを超える超ポンコツのレクサス
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音で大迷惑
ただのブサイクで貧乏アピールの目立ちたがり屋
★こういうレクサス乗りの特徴
・車色 白黒が大好き
・大抵、車高を落としている
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか見事にダサいホイール
・中華HID
・LED色々
もはやレクサスはアリストやセルシオに並ぶDQNカーの代表
ノーマルのレクサスは何とも思わないのだが、貧乏改造をした
レクサスを街で見かけると車も乗っている奴もアホ顔すぎてつい笑ってしまう
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:39:37.41 dkYnxNVY0
＞＞583
本当の話なら気の毒だ。
大金はたいて折角、高級車買ったのに…
別に花束が欲しいってわけじゃないんだろうけど
要は気持ちの問題だよな。
「他の殆どの客が花束貰ってんのに何で自分だけ？」って偉く不満が残るよ。
本社に言ってみたらどうだい？