12/01/11 14:53:15.16 7nQUK4qwO
おっと、アンカーミスったな。馬鹿は俺ではなく、妄言垂れてる>>348だったw
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:58:03.70 l4/E87hl0
>>350
慌てなくて大丈夫ですよw
そんなに熱くならなくても大丈夫w
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:00:33.28 goGsnMox0
また論破されたな馬鹿与太アンチｗｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:22:50.34 l4/E87hl0
論破なんてされてないです。
論拠のほとんどが証明もされていない空想、妄想に基づいていますから。
世間一般の大人の対応として、
声のでかいキチガイには、何をいっても無駄ということですよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:36:12.73 goGsnMox0
>>346の開き直りは強烈に恥ずかしいぞｗｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:54:04.58 iqF2FIiI0
>>353
自力でググる能力もない、ましてや和訳する
能力もないID:l4/E87hl0に今後構う必要なし。
これが全ての根拠となるソースだよお馬鹿さん。
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(wheels.blogs.nytimes.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:56:56.13 2oULMZLnO
なんでアンチトヨタってこんなになってしまったの？
あの沢山いたアンチはどこへ行ってしまったのか。
こんな小物しか残っていないとは。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:16:56.08 pNUWgwFb0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:56:47.01 OAwPaOr+0
LFAもひどかったけど、それより醜いクルマを出してくるとは…LF-LC
トヨタ／レクサスデザイン最高だな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 18:23:44.58 goGsnMox0
>>358
議論では全く勝ち目なく、もはや
できることは時代遅れの感性でデザイン批判だけかｗ
たまには２ちゃんを出て世界的な評価を見てこい
コンサバなレクサスの攻めのデザイン
評価高いぞ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 18:51:20.76 Tg8w/Eed0
ベンツの新型SLとか激ダサｗ
LF-LCはLFAよりかっこいいと思う
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:14:12.66 XmvvlMLv0
ヨタ糞が頭悪過ぎて皆が黙っているのに全く気がついていないのな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:28:58.10 goGsnMox0
>>361
これほど負け惜しみという言葉が似合うレスも珍しいなｗ
ヘタレ負け犬与太アンチｗｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:34:50.06 XmvvlMLv0
↑
運動エネルギーを知らずに車重と速度と力だけで語ろうとする馬鹿
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:45:29.14 XmvvlMLv0
2009 ニュル24hで決勝当日の結果がこれ
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A
24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。
2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
トヨタ(笑)車には火葬機能まで付いているとは驚きだよな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:03:09.92 goGsnMox0
>>363
興奮して壮大な勘違いしてるなｗｗ
この火病馬鹿ｗｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:20:05.39 XmvvlMLv0
ねえねえ
ヨタ糞は何でそんなに涙目で必死なの？ｗｗｗ
まだ理解できていないんでしょう。
「運動エネルギー」をw
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:26:27.65 goGsnMox0
>>366
おい低脳与太アンチｗ
俺が運動エネルギーを知らずに車重と速度と力だけで語っている
レス番を示してみろｗｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 23:33:15.28 2oULMZLnO
さっきカーグラフィックTV観てたらLFAがカーグラフィックアワード2011の1位だったぞ。
カーグラフィックといえば欧州贔屓アンチトヨタなイメージだけど
さすがにLFAは認めざるをえなかったんだろうな。
アンチトヨタが居なくなった理由もここらへんが関係あるな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:01:33.52 goGsnMox0
>>366
またかよｗ
嘘のコキ逃げｗｗ
ヘタレ逃亡与太アンチｗｗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:17:44.24 eU9Cs0+YO
LFAの文句は
買ってから言え
LCｶｺｪわ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:34:33.55 CbCZVcIt0
ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
URLﾘﾝｸ(www.news.nna.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 08:05:05.35 JYBIoBn40
アプリ(笑)君、宿題マダ～？
Ｑ．トラックと軽自動車が正面衝突した。
トラックが軽自動車を押す力と
軽自動車がトラックを押す力は
どちらが大きい？
Ａ．トラックが押す力
Ｂ．軽自動車が押す力
Ｃ．どちらも等しい
逃げるんじゃねーぞｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:15:46.75 rP3LNLqH0
>>368
LFAの車評の時だけCGスタッフが敬語になって笑ったわw
「よくぞ、これだけの車を造ってくださった」
「・・・くださった」だってw
もうトヨタの奴隷だな。CGもW
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:29:26.83 ucaQzJbB0
>>368
今のCGはトヨタの広告塔だよ
本誌は去年だけで3回くらいレクサス・トヨタ特集組んでる
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:58:57.21 alOuNT970
>>372
４日経ってもまだ馬鹿晒しｗｗ
違う質量でぶつかった時に受ける衝撃の違いの話なのに
トンチンカン>>261
アホなの？バカなの？死ぬの？ｗｗ
>>373 >>374
そうやって思い込まないと精神崩壊してしまうのだなｗ
だが現実は、品質も速さも信頼度も販売台数も
顧客満足度も世界一レベル評価のトヨタｗ
哀れ与太アンチｗｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:40:15.51 y7fdB8Pu0
>>374
マジ？？？
さすがのCGも、そうとう経営が厳しいんだろうな。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:47:59.03 alOuNT970
>>376
悔しがり過ぎｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:32:19.44 n1ASwuLi0
悔しいのはわかる
天下のＣＧだもん
でもしかたがないよ
ＬＦＡだもん
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 16:54:59.06 yLIXWjtAO
なんてったって日本初のスーパーカーだもんな。
しかも出来が良いんだから日本の評論家には嬉しいことしょ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:08:20.04 JVYC0NeG0
大量生産を前提にしたシャシ設計なのに？！
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:16:34.52 n1ASwuLi0
>>380などと意味不明な供述をしており
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:40:05.10 JVYC0NeG0
いっそ一からスバルにつくらせてみたらどうか
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:49:02.65 n1ASwuLi0
>>382などと更に意味不明な供述をしており
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:51:43.08 JVYC0NeG0
いつからエアバッグ頼みになったんだよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:52:08.69 JYBIoBn40
>375
涙拭けよｗ
つ □
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:57:44.11 JVYC0NeG0
発煙すら付いて無かったのか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:09:31.87 alOuNT970
>>385
トンチンカン馬鹿ｗ何の反論も出来ずｗｗ
>>386
またまた飛びっきりの馬鹿がご来店ｗｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:16:21.93 JVYC0NeG0
路肩に停車していたのでなければ逆走していたということ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:20:10.20 alOuNT970
>>388
最初から読み返せ馬鹿ｗ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:21:52.57 JVYC0NeG0
ＢＭＷ側のブレーキ痕は気になるよね
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:26:19.14 QB38xaop0
トヨタ(笑)車とは
タイヤ４つ付いたクルマ型の棺桶
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:40:27.28 eBI/m1Gg0
死亡率が高い車種「ワースト２０」
米国車種別死亡事故率統計
調査対象150車種
Nissan 350Z
Nissan Titan crew cab 2WD
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cobalt
Nissan Titan extended cab
Kia Spectra station wagon
Chevrolet Malibu Classic
Hyundai Tiburon
Nissan Versa
Chevrolet Colorado
Nissan Titan crew cab 4WD
Kia Rio
Kia Spectra
Mazda Miata MX-5
Subaru Legacy
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Galant
Nissan Maxima
Ford Ranger
Hyundai Elantra
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 07:10:47.28 V5k4dtRI0
これははやい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 07:48:43.80 W4ohSm9l0
アプリ(笑)君、今日も恥晒してね～ｗ
Ｑ．トラックと軽自動車が正面衝突した。
トラックが軽自動車を押す力と
軽自動車がトラックを押す力は
どちらが大きい？
Ａ．トラックが押す力
Ｂ．軽自動車が押す力
Ｃ．どちらも等しい
※質量は トラック＞軽自動車 とする
簡単だろ？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 10:35:22.42 eBI/m1Gg0
>>394
セルフ馬鹿晒しがお前の日課かよｗｗ
法則ってのはなｗ>>261みたいにトンチンカンに出しても
何の意味も無いんだよｗ
社会で役に立たない馬鹿の典型ｗｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 11:36:55.43 k+pERLeU0
>>390
事故にあったBMWのドライバーの証言によると
LFAが車線を越えてノーブレーキで飛び込んできたそうですよ。
やはりLFAに何か異常が発生したんでしょうな。
成瀬さんが心臓発作でもおこしていない限り、
LFAがあらぬ方向に暴走したんでしょう。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 11:47:41.24 cZ00GiDP0
>>396
ステアもブレーキも同時に効かなくなる可能性は無いに等しいので
>>211だよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 13:07:02.96 W4ohSm9l0
>395
答えられねーでやんのｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 13:10:24.75 W4ohSm9l0
ドイツで、日本で
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 13:39:03.25 eBI/m1Gg0
>>398
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ原理。
という車重による安全性の違いの書き込みに対して
見当違いのトンチンカンレス>>261で反論ｗ
２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>305の煽りで
火病発症ｗ５日経過しても収まらずｗｗ
>>399
なんのアンチにもなってねえｗ
ただの悔し紛れｗｗ
哀れ与太アンチｗｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:40:46.43 3aAGD0me0
GT-ＲにGT-3が出たね。3200万だったかな？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:50:20.86 cZ00GiDP0
>>401
公道用ありますか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:43:34.08 cZ00GiDP0
レクサスLF-LC、最優秀コンセプトカーに選出
URLﾘﾝｸ(response.jp)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:13:22.31 2YZvzLHj0
>>375
CGがトヨタ特集を何度も組んだのは事実
君がどれだけ泣いても喚いても事実は意地では覆らないよ
現実を直視しよう
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:15:16.86 2YZvzLHj0
>>376
マジだよ
ついこないだも10-11月号だったかな？連発でトヨタレクサス大特集
二玄社に実質捨てられ、頼みのネット部門（ウェブCG）は日経に吸収され、いよいよワガママ言ってられなくなったんだろうね
>>377
で、意地はって現実は覆った？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:18:21.30 2YZvzLHj0
>>373
元々同業者の間でもCGの評判は悪かった上に去年の「ガヤルド大破→あれは車が悪い」事件があったからね
カーグラというだけで世界中のメーカーのブラックリストに載ってるよ
あと一回やらかせばもう本当に潰れるところまできてる
そんな中で救いの手wを出してくれたのがトヨタ様だもの、奴隷にだってなんだってなるだろうよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:28:32.89 eBI/m1Gg0
>>404 >>405 >>406
炎の３連投で悔しがり過ぎｗｗ
特集はトヨタ以外もいつでもやっているんだが？ｗ
そうやって思い込まないと精神崩壊してしまうのだなｗ
だが現実は、品質も速さも信頼度も販売台数も
顧客満足度も デザインも 世界一レベル評価のトヨタｗ
哀れ負け組与太アンチｗｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:52:29.23 2YZvzLHj0
オートサロン
URLﾘﾝｸ(www.autoguide.com)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:53:30.73 zKfPlEEsO
確かにレクサスやトヨタ車の特集やるのはおかしいことじゃないよな。
別に今までトヨタ車特集したことなかったわけじゃないし
良い車なら特集するのが当たり前。CTとか評判良いし。
例えばホンダなんて特集したくてもCGで特集するような車無いもんな。
どうせ日産やマツダあたりも特集あったんだろ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:19:12.77 nt18t8qdO
欧州COTYの最終選考に残ったのも、日本勢だとヤリスだけだしな。
シビックの落選は当然として、フルスカイのCXｰ5まで落選となると
日本でのヴィッツ叩きは、ここに蔓延ってるアンチの工作だったりして。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:02:40.94 WfjxiTSj0
LFAもLF-LC格好良いと思う
ヤリスHVしかり最近のトヨタは良さ気な車が多いな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:18:05.79 frIplgjj0
国産車叩きはもうやめようよ。
資源もない、食料の自給自足も出来ない国なんだから。
こういう時だからこそ国民が日本製品を応援し、再度経済を立て直し雇用を増やし納税し、東北を応援しよう。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:20:26.71 uybSJKJq0
LF-LCの価格わかる人いますか？だいたいでもいいので。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 23:51:47.92 zKfPlEEsO
目玉展示車が軽自動車のどっかのメーカーと違ってトヨタはやる気あるな。
>>413
1000万とか何かの記事に書いてあったよ。
SCよりは高そうだね。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:45:39.14 7nqaAK7F0
407
しかしトヨタ(笑)車は欲しく無いID:eBI/m1Gg0なのでしたｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:56:57.87 F3E5SNvw0
与太アンチ虫の息だなｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:33:38.00 LczXLtMO0
日本企業に成りすますヒュンダイ
【社名】
現代 → ヒョンデ（朝鮮語読み） ＋ ゲンダイ（日本語読み） → ヒュンダイ
【ロゴ】
トヨタ ＋ ホンダ → ヒュンダイ
【発音】
英語表記では「Hyundai」 しかし発音は「ホンダイ」
【キャッチコピー】
トヨタ "Drive Your Dreams" （2000～）
ヒュンダイ "Drive Your Way" （2005～）
相撲力士の写真で広告キャンペーン
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 08:57:53.44 7nqaAK7F0
アプリ(笑)君、今日も一日火病ってね～ｗ
はい、問題。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Ｑ．プリウスがセンターラインを超えてワゴンＲが正面衝突した。
プリウスがワゴンＲを押す力と
ワゴンＲがプリウスを押す力は
どちらが大きい？
Ａ．プリウスが押す力
Ｂ．ワゴンＲが押す力
Ｃ．どちらも等しい
アプリ(笑)君には難し過ぎるかな？ｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:29:15.09 0crJ2mHS0
LFAロードスター
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:36:18.58 F3E5SNvw0
>>418
火病てｗ「ダメージ受けた言葉をオウム返し」の法則だなｗ
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ原理。
という車重による安全性の違いの書き込みに対して
物理オンチがトンチンカンレス>>261で反論ｗ
２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗ６日経過しても収まらずｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:36:13.92 W+nzzxUL0
LFAは抽選漏れたしLF-LCに期待してます
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:58:59.08 pXIocKAB0
節操なく他スレでも涌き出すアンチトヨタのお陰で
元々は嫌いだったトヨタに対する偏見が無くなりました
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:51:09.83 95nkeIvA0
URLﾘﾝｸ(img2.netcarshow.com)
名実ともに内燃機関のみによる最後の日本製スーパーカーになってしまうんだな。
感慨深い。
ハイブリッドにも官能はあるのだろうか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:52:07.09 cxEeY7Mp0
まさかのNSXノンハイブリッド版あるで
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:57:29.47 F3E5SNvw0
大衆車の流用エンジンとかじゃダメっ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:52:34.97 q6Jrw9klO
ところでアプリ君って何なの？どういう意味？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:40:07.70 F3E5SNvw0
はい、私がアプリ開発者のアプリ君です
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:42:15.56 7nqaAK7F0
必死に誤魔化すアプリ(笑)君て、見てて楽しいよねｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:19:55.57 F3E5SNvw0
>>261の頓珍漢君の恥を晒すためならねｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:57:29.06 jOUl8Eyy0
トヨタ（まあ実際はヤマハなんだけどな・・）が死ぬ気で作ったLFAのエンジンより
ホンダの大衆車向けV6の方がよっぽど良く回るんじゃね？
昔、ホンダとヤマハのバイク乗り比べてあまりの違いに驚いたよ。
ホンダが絹のような滑らかさでレッドゾーンまでフケ上がるのに対し
ヤマハはガサついた雑巾みたいだった。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:08:37.71 q6Jrw9klO
ハイパーVTEC搭載車でも乗ってろ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:22:53.91 pMq/kBeH0
>>430
>ホンダの大衆車向けV6の方がよっぽど良く回るんじゃね？
V10をV6を比較するな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:29:22.96 F3E5SNvw0
しけたバイクの乗り比べ1例で全てを語る馬鹿ｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:35:53.74 jOUl8Eyy0
一事が万事ってことわざ知ってる？
バイクのエンジンも車のエンジンも
ほぼ同じ部署で開発してるって知ってる？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:36:04.99 R5yByYi/0
運動エネルギーを全く理解できてないヨタ糞が惨めなスレはここですね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:47:52.79 0crJ2mHS0
しかし新NSXとかショボイわ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:49:56.00 F3E5SNvw0
>>434
よっぽどしけて不調だったんだろうなｗ
>>435
>>367で逃げた馬鹿が釣れたｗｗ
>>369ｗｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:53:42.81 R5yByYi/0
↑ ↑ ↑
運動エネルギーを全く理解できていない惨めな馬鹿
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:55:27.84 R5yByYi/0
ヨタ糞には、押す力と運動エネルギーとの差が全く理解できていないのが明らかだなw
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:01:14.67 95nkeIvA0
Ｖ６じゃあスーパーカーに欠かせない官能とは無縁ですね
しかも四駆の電子デバイスの塊りではドライブフィールは・・・
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:01:23.92 lJBtswMp0
で、ンダオタのオススメする次期NSXとやらは、V6 310psですか？ｗ
今時310psで何するんですか？ IS350ごときにも抜かれそうだよな。
時代錯誤もはなはだしい。
え？ 売りはハンドリングって？ なるほどｗｗｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:02:06.61 R5yByYi/0
ヨタ糞には、押す力と運動エネルギーとの差が全く理解できていないのが明らか
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:03:13.83 R5yByYi/0
トヨタ(笑)関係者には組織犯罪を繰り返すこの手の人間が多い訳だからな。
平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計５０問中３８問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた
整備士試験問題漏洩に関するお詫び～トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張 富士夫
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:06:21.53 F3E5SNvw0
>>439
で？そのレス番は何番？ｗ
軽四とトラックが衝突したらどっちがより衝撃を受けるの？ｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:07:36.42 R5yByYi/0
押す力w
押す力w
押す力w
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:09:34.86 R5yByYi/0
成瀬弘「オレを殺す気か!」
幾度かこの言葉を発したみたいですが、
結果的に、殺されたも同然ですね。
LFAでBMW3シリーズに正面衝突して労災事故死
どの車をとっても、全車コストダウンが激しく、
走行安全性が低く、脆弱なボディが仕様でしたから。
「低品質のトヨタ(笑)」
「運動エネルギー」が理解できずに
「押す力」で理由付けしようとする「低能なヨタ糞w」
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:13:31.06 F3E5SNvw0
>>443
猛烈馬鹿が９年前の話でまたまた話題逸らしｗｗ
逃亡寸前ｗｗ>>367お願いしますｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:15:44.83 R5yByYi/0
「運動エネルギー」が理解できずに
「押す力」で理由付けしようとする「低能なヨタ糞w」
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:18:54.75 F3E5SNvw0
>>448
逃げ回る馬鹿与太アンチｗｗ
さあ軽四とトラックが衝突したらどっちがより衝撃を受けるの？ｗ
どっちが危険なの？ｗｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:21:23.24 R5yByYi/0
「運動エネルギー」が理解できずに
「押す力」で理由付けしようとする「低能なヨタ糞w」
おいおい、ヨタ糞はいつの間にか「押す力」の大小が「衝撃を受けるの？」にすり変わっちゃったょ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:23:12.24 R5yByYi/0
こんな具合だからトヨタ(笑)車は危険極まりないんだなw
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:24:14.38 F3E5SNvw0
>>450
「押す力」って言ってる馬鹿は>>261の頓珍漢与太アンチなんですけどｗｗ
超絶馬鹿与太アンチｗｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:28:49.41 R5yByYi/0
質問が「押す力」だろwwwwww
>はい、問題。
>Ｑ．プリウスがセンターラインを超えてワゴンＲが正面衝突した。
> プリウスがワゴンＲを押す力と
> ワゴンＲがプリウスを押す力は
> どちらが大きい？
> Ａ．プリウスが押す力
> Ｂ．ワゴンＲが押す力
> Ｃ．どちらも等しい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:28:54.67 F3E5SNvw0
>>450
俺が>>452以外で「押す力」と書いたレス番示してみてよｗｗ
馬鹿逃亡寸前ｗｗｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:30:26.37 R5yByYi/0
詭弁もいいとこだなw さすが在日朝鮮塵だw
「運動エネルギー」が理解できずに
「押す力」で理由付けしようとする「低能なヨタ糞w」
おいおい、ヨタ糞はいつの間にか「押す力」の大小が「衝撃を受けるの？」にすり変わっちゃったよw
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:33:13.21 F3E5SNvw0
>>453
その質問自体がトンチンカンなのをまるで理解できてないんだなｗｗ
さすが数あるメーカーアンチの中でも飛びっきり馬鹿の与太アンチｗｗｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:34:07.31 R5yByYi/0
おいおい、ヨタ糞はいつの間にか「押す力」の大小が「衝撃を受けるの？」にすり変わっちゃったよw
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:35:22.49 R5yByYi/0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できず
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:38:15.42 F3E5SNvw0
>>457
逆だ馬鹿ｗｗ
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
という車重による衝撃の違いの書き込みに対して
物理オンチ馬鹿アンチがトンチンカンレス>>261で反論ｗ
２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗ６日経過しても収まらずｗ
これが経緯だぞ馬鹿ｗｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:41:02.54 R5yByYi/0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに
ヨタ糞はいつの間にか「押す力」の大小が「衝撃を受けるの？」にすり変わっちゃったよw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:43:10.76 F3E5SNvw0
>>460
あーあｗ
馬鹿が馬鹿のフリしても意味無いのにｗｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:43:41.10 R5yByYi/0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:45:10.08 R5yByYi/0
「押す力w」なんだろw
「押す力w」
「押す力w」
それがいつのまにか「衝撃を受けるの？」にすり変わっちゃったよw
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:49:23.71 F3E5SNvw0
>>463
「押す力」の馬鹿は>>261のトンチンカンｗｗ
議題は最初から「重量の違いによる衝撃の違い」だ馬鹿ｗｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:51:51.66 lJBtswMp0
なんでもいいけど、片方はエロ屋でＦＡ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:56:49.40 R5yByYi/0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧
大惨敗して反省無しかお粗末で恥ずかしいな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:59:42.25 R5yByYi/0
自己愛性人格障害を持つ人間の七つの特徴
1.恥を知らない
2.つねに歪曲し、幻想をつくりだす
3.傲慢な態度で見下す
4.ねたみの対象をこき下ろす
5.常に特別扱いを求める
6.他人を平気で利用する
7.相手を自分の一部とみなす
あれ？朝鮮人の特徴だと思ったら、トヨタ(恥)じゃんこれｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:03:20.10 F3E5SNvw0
>>467
話題そらして逃亡準備中ｗｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:10:05.92 R5yByYi/0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧
「押す力w」なんだろw
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:20:17.16 F3E5SNvw0
>>469
トンチンカン馬鹿与太アンチ>>261の「押す力w」なんぞ
ハナっから無視ｗｗ
論外ｗｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:17:34.55 8QJvxna/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:32:26.40 7qm9RhE70
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧の恥知らず
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:35:03.18 0crJ2mHS0
LFAのロードスターバージョン
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:43:30.13 7qm9RhE70
トヨタ(笑)車って
URLﾘﾝｸ(response.jp)
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:44:50.72 7qm9RhE70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
URLﾘﾝｸ(response.jp)
しかも、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:50:06.21 F3E5SNvw0
追い詰められた馬鹿がＩＤ切り替えて現実逃避ｗｗ
またまたヘタレ負け犬逃亡アンチｗｗｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:53:21.68 7qm9RhE70
朝鮮人の捏造理論 その１
115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw
朝鮮人の捏造理論 その２
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
URLﾘﾝｸ(images.thecarconnection.com)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:59:09.55 F3E5SNvw0
また嫉妬要因が増えたねｗ
レクサスLF-LC、最優秀コンセプトカーに選出
レクサスが9日、米国で開幕したデトロイトモーターショー12で初公開したハイブリッドスポーツクーペ
コンセプトカー『LF-LC』。同車が、デトロイトモーターショー12の最優秀コンセプトカーに選ばれた。
これは12日、「EyesOnデザインアワード」が発表したもの。このアワードは毎年、デトロイトモーター
ショーで行われているもの。世界の自動車デザイナーの権威が、同ショーに出品されたコンセプトカー
の中から、ベストな1台を決定する。
最優秀コンセプトカーに選出されたことについて、LF-LCのデザインを手がけた米国トヨタのデザイン拠点、
キャルティのケビン・ハンター社長は、「LF-LCはドリームカー。受賞は大変光栄」とコメント。米国トヨタ
販売のマーク・テンプリン副社長は、「LF-LCは息をのむような美しさ。レクサスのスタッフは皆、すぐに
LF-LCに惚れ込んだ」と明かしている。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:59:49.18 jOUl8Eyy0
第41回東京モーターショー（2009年10月21日～11月4日）
LFAはどのような考えのもとに作られたのか、チーフエンジニアの棚橋靖彦氏は東京モーターショーの会場でこう語っていた。
Ｑ、
LFAはどのような車にしようと考えて開発したのか。
Ａ、
棚橋 「世界一速く、安全で、官能的」な車
「最高の動力性能・運動性能が最高の予防安全になる」という思想で作られている
限界になっても、最後の最後までクルマがドライバーを見放さない
お釈迦様の掌の上にいる限りはめいっぱい楽しんで、崖っぷちに行ったら知らないうちにお釈迦様がそっと助けてくれる、そんなイメージだと、語っていた。
今回はお釈迦様は、何処かに行っていたのかな～
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:01:03.71 F3E5SNvw0
結局、議論では勝ち目無く、できることは
論破済み賞味期限切れのネタで 悔し紛れの
馬鹿の一つ覚えｗｗ
ヘタレ負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に
お・似・合・いｗｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:02:14.71 7qm9RhE70
プアなボディが無残な姿になったな。
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:04:48.81 F3E5SNvw0
物理オンチ車オンチの与太アンチでは
議論全負けも無理もないｗｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:08:08.50 9g4LklNr0
成瀬さんにはお釈迦様は手を差し伸べなかったのだなあ。
成瀬さん自身がお釈迦様になってしまった。。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:09:28.37 9g4LklNr0
それにしても事故の続報が全く入ってこないね。
詳しい事故原因を知られたくないメーカーでもあるんだろうか。。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:09:53.50 hheC5roi0
2008年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
2009年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:11:43.62 9g4LklNr0
LFA事故の原因の究明と公式発表をトヨタはちゃんとするべきだと思う。
たぶん、原因はもうわかっているんだろうけど。。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:13:00.25 hheC5roi0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧の恥知らず
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:16:01.41 Cum/y+R20
>>423
「最初で最後の」だね。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:18:19.85 9g4LklNr0
>>485
えーっと
2008年が121位で
2009年が87位と・・・・・・？？？？
おかしいな、ニュルで世界一のタイムを出した車が
シビックTYPE Rよりも遅いはず無いよね？？
俺の目がおかしいんだな、きっと。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:22:14.33 w9fd9e7q0
>>489
2010クラス優勝だよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:36:23.91 w9fd9e7q0
>>478
そうかアンチがやけにしつこいのはそのためか笑
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:40:11.51 bnXrkEv50
>491
きっと何があってもしつこいと思うぞ
久しぶりにスレ覗いたけど
連中のやってる事が1年以上変わってない・・・
常識的なレベルに進化する機能がついてないらしい
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:54:30.24 w9fd9e7q0
>>492
そうなんだすごいな笑
キチガイじみてる笑
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:21:42.95 EobRUTxF0
古臭い情報を何度も穿り返さんでいいぞ
アンチはそれしか言えんのか
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:53:48.03 bKwQ9JQ40
病気だから仕方ないんじゃね？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 02:18:06.43 AA+rVQli0
F=maだから
BMとLFAがぶつかった時にお互いの力を均等に分け合ったとしても、mが小さいLFAのほうが大きな加速度で吹っ飛ばされる事になるな。
炭素繊維の複合材料は引っ張りには強いけど、曲げと圧縮には弱く脆いから設計次第では粉々になるわな。
LFAがあれだけ粉々になればBMは潰れなくて済むわな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:15:09.29 Cum/y+R20
粉砕させることでエネルギーを減衰させるクラッシャブルゾーン、
弾性を持たせ空間を確保するモノコックキャビン。一口にCFRPと
言ってもプリプレグ、RTM、C-SMCこれらとアロイを巧みに組み
合わせている。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 04:19:26.48 AA+rVQli0
>>497
やけに専門用語でくわしいですね。
でもクラッシャブルゾーンだけでは吸収しきれず、キャビンも大変形してますね。
想定外の事故だったのでしょうね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 04:54:18.69 9g4LklNr0
>>498
ボディの強度計算が想定外（下手）だっただけだろ。
こんぴゅーたでぽんと数字だして終了とか。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 05:13:33.96 Cum/y+R20
>>498
キャビンは然程変形していないよ。
やはりエアバッグが致命的。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:40:20.46 ww+Awk9i0
>>444
263
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:45:20.09 ww+Awk9i0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
はて?
軽四とトラックが衝突した場合、
トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
と習ったが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01 /09(月) 00:14:10.34 ID:0/HTbmm40
>261
お前、理科からやり直しだなｗｗ
261のどこに理科的な間違いがあるの？
第３法則を理解してなかった馬鹿与太ｗｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:03:15.09 xruy0Ji+O
86スレを荒らしたいけど車の知識についていけないアンチ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:13:50.15 3nfKPVrV0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧の恥知らず。
ヨタ糞の無知を晒し続ける良スレの悪寒wwwwwwwwwww
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:34:36.84 Cum/y+R20
>>502
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
という車重によって受ける衝撃の違いの書き込みに対して
トンチンカンレス>>261で反論したところだよｗｗ
おはじきで十円玉と一円玉どちらがよく跳ぶかの問いに
第３法則で反論して０点もらうようなもんだｗｗ
２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗ７日経過しても収まらずｗｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:46:40.94 3nfKPVrV0
↑ ↑ ↑
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧の恥知らず。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:50:08.13 3nfKPVrV0
「運動エネルギー」が理解できずに
「押す力」で理由付けしようとする「低能なヨタ糞w」
おいおい、ヨタ糞はいつの間にか「押す力」の大小が「衝撃を受けるの？」にすり変わっちゃったょ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:52:59.10 3nfKPVrV0
トヨタ(笑)のLFAがBMWの3シリーズに比較しても極めて脆弱な欠陥車である事実は全く変わらず。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:01:27.49 Cum/y+R20
>>507
>「運動エネルギー」が理解できずに「押す力」で理由付け
それ、>>261のトンチンカン与太アンチのことなｗ
馬鹿をこっちになすり付けないでくれよｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:03:58.57 ZFB061hh0
ID:3nfKPVrV0＝バカンダ信者ビチグソ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:04:11.79 3nfKPVrV0
↑ ↑ ↑
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧の恥知らず。
トヨタ(笑)のLFAがBMWの3シリーズに比較しても極めて脆弱な欠陥車である事実は全く変わらず。
手放しでトヨタ擁護してる廃人には言葉通じないわなw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:09:44.79 3nfKPVrV0
欧州で人気を高めるつもりでF1に参戦したつもりだったのに・・・
史上最高額予算を注ぎ込んだにもかかわらず
公式ファンクラブは不人気で途中解散。
トヨタ(笑)は史上最弱で最不人気のまま連続140回とエンジン供給で35敗も負け続けて終わったな。ｗ
FIAへの違約金を踏み倒して泣きながら撤退した史上最弱記念車LFAだなんて欲しくは無いだろ。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:12:19.70 Cum/y+R20
>>512
話題をそらしてそろそろ逃亡準備ｗｗ
>>261の馬鹿を引き取ってくれよｗｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:48:00.96 9g4LklNr0
>>508
カーボンボディの車がアルミボディの車に破れるとはな。
これはつまり、乗客の生存性の観点で
カーボンの特性を十分生かしたシャシー設計がなされていないことの証明。
LFAは成瀬氏一人だけが乗っていてある意味トヨタは助かった。
お互い助手席側で衝突したようだから
LFAもBMWのように2人乗車していたら
２人とも死亡という事になっていただろう。
対するBMWは２人とも生命が守られた。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:48:43.20 w9fd9e7q0
>>507さん
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
さすがにこれだけ掛け持ちだとマトモな判断はできないでしょうね笑
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:10:23.05 Cum/y+R20
>>515
すげええええ
必死チェッカーでスレ省略されてるの初めて見たｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
恐るべし基地害与太アンチｗ
何が彼をこれほどまでに衝き動かすのか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:21:25.32 ww+Awk9i0
>505
＞２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
ば～～～～～～～かｗ
第２法則と第３法則のうち、第３法則を先に提示してｵﾏｲの反応をじっくり観察してたのさｗｗｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 12:49:58.86 Cum/y+R20
>>517
思いっきり苦し紛れだなｗｗ
>は～い良い子のみんな～、おはじきしましょうね～
>十円玉で一円玉を弾くとよく跳びますよ～
はて?
一円玉と十円玉が衝突した場合、
十円玉が一円玉を押す力と一円玉が十円玉を押す力は等しい
と習ったが？
>理科からやり直しましょうね
ｗｗｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:10:17.95 fC9430ed0
アンチトヨタって低脳の代名詞でしょ
チョンの日本叩きと似た感情起因で馬鹿そのもの
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:10:19.67 ww+Awk9i0
苦し過ぎる言い訳だなｗ
第３法則を教えて、第２法則をあえて教えない学校がどこにあるよｗｗｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:22:02.95 Cum/y+R20
>>520
だから親切で理科からやり直せと言ってあげたのにｗｗ
君は知識と脳がちょっと足りないのだよｗｗ
猿でもわかるように言葉を置き換えただけなのに言い訳てｗｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:28:19.71 xruy0Ji+O
>>515
これは恥ずかしいなｗ
やっぱりレスする場所は1つか2つに絞るべきだよ。
2chのアンチトヨタブームも過ぎ去ってしまったから
一人で頑張らなきゃいけないのはわかるけど。
まあヴェルファイアやLFAスレにしかレス出来ない時点で小物だけどな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:32:33.70 Cum/y+R20
必死チェッカー晒されたらピタッと止んだなｗｗ
またＩＤ切り替えたかｗｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:37:50.52 ww+Awk9i0
>521
屁理屈こねて論点を誤魔化す馬鹿ｗ
ほれ、与太糞にまた問題、ってか大問題発生ｗｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:17:28.09 ID:XmvvlMLv0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:124-128番)
暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
URLﾘﾝｸ(eetimes.jp)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:44:56.25 Cum/y+R20
>>524
また話題そらして敗北宣言ｗｗ
もっと>>261馬鹿晒したいからもうちょっと粘れよｗｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:48:37.52 dZ/EM8AQ0
Q.60km制限で40km走行している初心者マークレクサスを抜かしたら？
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:58:52.50 Cum/y+R20
>>526
ニューIDさんｗｗ
アンチネタ、ネタ切れだなｗｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:00:08.47 gFLtfbXO0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:08:50.96 AA+rVQli0
>>500
あらためて動画みたらたしかにキャビンはさほど変形いてないな。
Aピラーが変形してみえるが。
ドアは普通に開いたのだろうか？
ドア後ろのパネルまでシワが入ってるが。
良く見ないといけないや
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:41:52.60 bKwQ9JQ40
LFA音良すぎ
フェラーリなんて雑音でしかないわ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:16:34.41 ww+Awk9i0
>525
痛くも痒くもない
ってか、もっと>>261のリンク貼れよ
俺が貼ってやろうか？
おはじきアプリでも作って売ってろ馬鹿ｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:54:03.34 w9fd9e7q0
>>531
あなたそうとう窮鼠になってますよ笑
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:22:56.50 ww+Awk9i0
>532
必死ですねｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:32:11.03 ww+Awk9i0
ではリクエストにお答えして。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
はて?
軽四とトラックが衝突した場合、
トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
と習ったが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01 /09(月) 00:14:10.34 ID:0/HTbmm40
>261
お前、理科からやり直しだなｗｗ
261のどこに理科的な間違いがあるの？
第３法則を理解してなかった馬鹿与太ｗｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:39:55.29 Cum/y+R20
>は～い良い子のみんな～、おはじきしましょうね～
>十円玉で一円玉を弾くとよく跳びますよ～
はて?
一円玉と十円玉が衝突した場合、
十円玉が一円玉を押す力と一円玉が十円玉を押す力は等しい
と習ったが？
与太アンチ>>261馬鹿炸裂ｗｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:21:05.38 w9fd9e7q0
>>534
あんちのぼくちゃん意固地になっちゃったのねー笑
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 21:46:01.49 ww+Awk9i0
マズい状況でも、何かしらレスしなきゃいけない工作員の方がよっぽど窮鼠だわなｗ
苦し紛れにヘルプまで呼んじゃってｗｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:01:32.54 Cum/y+R20
↓この基地害与太アンチじゃあるまいしｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
「苦し紛れ」
言われて図星だった言葉をオウム返しの法則ｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:20:50.98 xruy0Ji+O
たぶん他の板のトヨタ関連スレにもレスしてるだろうから実際は倍くらいのレス数なんだろうな。
ただどこのスレでもウザがられてるのは共通してる。
けどアンチの気持ちはわかる。昔はアンチトヨタのレスばかりだったから。
やっぱり流れが変わったのはF1でトヨタ＞ホンダになった頃だったか。
トヨタの社長が変わったことも大きいけどホンダの衰退が大きい気がする。
やっぱりアンチトヨタ＝ンダヲタのパターンが多かったから。
これから86出すメーカーとFR車すらないメーカーじゃ勢いが違いすぎる。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 09:55:03.61 f9NtYLf20
実録。
運動の法則を知らなかった馬鹿工作員ｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
はて?
軽四とトラックが衝突した場合、
トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
と習ったが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01 /09(月) 00:14:10.34 ID:0/HTbmm40
>261
お前、理科からやり直しだなｗｗ
261のどこに理科的な間違いが？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 10:28:24.72 gO6naCA20
>>540
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
という車重による安全性の違いの書き込みに対して
物理オンチの与太アンチがトンチンカンな法則>>261で反論ｗ
２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗ８日経過しても収まらずｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 15:26:23.05 f9NtYLf20
馬鹿アプリ(笑)の雇い主さぁ～ん
何の反論にもなってない手抜きコピペのレスでバイト代搾取してますよ～
減俸にしてやって下さいｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 15:34:19.52 gO6naCA20
>>542
子供と遊ぶ時と同様、馬鹿の相手する時も
レベルを合わせることが重要なｗ
コピペにはコピペ、馬鹿には馬鹿キャラでｗｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:30:30.47 f9NtYLf20
ヒキガエル車にはヒキガエル顔工作員でｗｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:55:26.95 gO6naCA20
>>544
議論では勝ち目なく、
アホ餓鬼レベルの中傷ｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:51:33.86 pTwsqB590
アンチすっかり弱体化したな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:03:32.52 HrfDhmMU0
印象操作の為に馬鹿なヨタ工作員が必死だな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:21:41.94 NYOjRLLB0
アンチネタ切れｗｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:24:53.61 Gzd/qg240
FIA公式調べで最不人気なチームがトヨタ(笑)は
F1史上最弱0勝140連敗
F1参戦途中で公式ファンクラブが解散に追い込まれるトヨタ(笑)
トヨタ(笑)F1の御用雑誌エフワンダーも途中で休刊
↑ ↑ ↑
これが現実の姿
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:29:50.24 NYOjRLLB0
論破済み賞味期限切れネタｗｗ
アンチネタ切れｗｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:31:27.84 Gzd/qg240
運動エネルギーが理解できない痴呆がヨタ糞
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:33:54.51 NYOjRLLB0
ちゃんとID切り替えろよｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 09:26:56.46 aSJTru710
9日経っても261の意図が解らないヒキガエル君ｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
はて?
軽四とトラックが衝突した場合、
トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
と習ったが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01 /09(月) 00:14:10.34 ID:0/HTbmm40
>261
お前、理科からやり直しだなｗｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:56:01.99 ID:so630IKh0
>263
アホなの？
軽四とトラックが衝突した場合トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しいのは
作用反作用の法則だ
『作用反作用の法則』の次に何が来るか？
フツー解るわなｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 10:56:09.64 NYOjRLLB0
>>553
悔し紛れでついにデイカウントまでパクったーｗｗ
手間要らずｗｗ
は～い良い子のみんな～、おはじきしましょうね～
十円玉で一円玉を弾くとよく跳びますよ～
>はて?
>一円玉と十円玉が衝突した場合、
>十円玉が一円玉を押す力と一円玉が十円玉を押す力は等しい
>と習ったが？
トンチンカンですよｗ理科からやり直しましょうね
ｗｗｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:01:12.86 lFY6k8LP0
運動の第２法則と第３法則を誤用しちゃったんだね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:45:01.01 NYOjRLLB0
>>555
そうｗしかも反駁に使ってるから０点ｗｗ
で、今になって
>第３法則を先に提示してｵﾏｲの反応をじっくり観察してたのさ
後釣り宣言ｗｗ赤っ恥与太アンチｗｗｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:07:17.93 N3HhKB6y0
9日間考えて思いついた言い訳がそれかい
ルサンチマンネタだのF1ポイントネタだのコピペもせずにやっと考えついたのがその程度かいｗ
ショボ過ぎねーか？バイト代稼ぎ損なってんのに
しかし、必死っぷりが笑えるわｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:09:28.17 N3HhKB6y0
あ～ぁ、お前556でマズい事口走ったぞ
見逃してやろうかなぁ～、どーしよっかなぁ～ｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:19:10.51 o9HRkk1E0
ヨタ糞は未だに「運動エネルギー」が理解できずに言い訳三昧の恥知らず。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:35:28.06 pUOKgSj50
必死とはこういうことｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 07:23:09.87 4+FevW6RO
事故の記事やニュースを見つけては逐一トヨタ車かどうかチェックしてるんだろうな。
ストーカータイプの人間だな。たぶん女もいないんだろうな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 10:43:40.52 N3HhKB6y0
＞後釣り宣言ｗｗ赤っ恥与太アンチｗｗｗ
1/17の時点で、俺から『釣り』とは言ってないぞ
なのに何故『後釣り宣言』が出た事になってるんだ
あれは『釣り』だったと自ら断定したね
で、誰が釣られたの？
お前しかいないよな、工作員ｗ
工作員が『 釣 ら れ た 』と認めちゃいましたｗ
工作員が『 釣 ら れ た 』と認めちゃいましたｗ
工作員が『 釣 ら れ た 』と認めちゃいましたｗ
工作員が『 釣 ら れ た 』と認めちゃいましたｗ
工作員が『 釣 ら れ た 』と認めちゃいましたｗ
工作員が『 釣 ら れ た 』と認めちゃいましたｗ
頭の中が『釣られた、釣られた、釣られた、釣られた』で一杯になってるから
『釣り』というキーワードが出ちゃったんだね～ｗ
自爆乙ｗｗｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 11:07:58.72 RY89jGTg0
裁判してみろ→裁判→涙目で実家に逃走
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
25 名前：名無しさん[] 投稿日：2012/01/18(水) 02:37:03
おじちゃん半日ぶりにLFAスレにレスしたけど荒らし行為晒されて 恥の上塗りだね(ﾌﾟｯw
相変わらず 助詞の使い方が
小2レベルだね(ﾌﾟﾌﾟｯw
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 11:20:50.35 RY89jGTg0
2012-01-18 01:00:00
ウイリー＆ジャックナイフ
テーマ：ブログ
何処かの港近辺の波止場での出来事
ＣＢＲとグリーンモンスターが必至でウイリーのまね事をしていますが
後方から跳んできたＣＢが追突しました。。
ブレーキングをしながらの追突なら それほどのダメージは無いのでしょうが・・・・
思いっきり駆動力が懸っている状態なので ２台とも大破！ と思いきや
押し出されたカワサキは、そのまま走って前方のスクーターと衝突！！
痛すぎる
じゃ
スタート！
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:01:23.09 pUOKgSj50
>>562
馬鹿晒し10日目ｗｗ
>>261で勝負は決定しているのよｗｗ
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
に「反論」している時点でお前の負けｗｗ
>第３法則を先に提示してｵﾏｲの反応をじっくり観察してたのさ
後釣り宣言しても、後出しじゃんけんして負けた状態ｗｗ
底抜け馬鹿与太アンチｗｗｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 13:22:03.15 rSJANRyI0
>>564
巣へお戻り仲谷昇(笑)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:25:16.51 N3HhKB6y0
釣られた馬鹿
運動の法則を知らなかった馬鹿
釣られた事を認めちゃった馬鹿
馬鹿の三冠王おめｗｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:41:39.82 pUOKgSj50
>>567
さらに言えば
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
に対して >>261「はて？」の時点で負けｗｗ
>第３法則を先に提示してｵﾏｲの反応をじっくり観察してたのさ
負け惜しみの最高峰ｗｗｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 22:43:35.17 ctIKBg0fO
>>528
何これ？気持ち悪い
まじで死んだの？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 09:53:49.17 dXrVEgys0
今北産業様向け 馬鹿工作員の足跡 その①
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
はて?
軽四とトラックが衝突した場合、
トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
と習ったが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01 /09(月) 00:14:10.34 ID:0/HTbmm40
>261
お前、理科からやり直しだなｗｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:56:01.99 ID:so630IKh0
>263
アホなの？
軽四とトラックが衝突した場合トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しいのは
作用反作用の法則だ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 09:55:09.82 dXrVEgys0
今北産業様向け 馬鹿工作員の足跡 その②
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:25:51.27 ID:AAnNa24/0
>272
違う質量でぶつかった時の衝撃の違いの話なのに
アホなの？バカなの？死ぬの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:31:36.28 ID:3ZxzkDFg0
>273
馬鹿だろ、お前ｗ
違う質量でぶつかった時でも、お互いの押す力は同じ
では何故軽い方が押し戻されるかと言うと、
「加速度は質量に反比例する」から
261以前に工作員が運動の法則を用いて論じた事があっただろうか？
皆無。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 10:12:16.39 +Z2noB+H0
>>555
その通りｗｗ
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
という車重による安全性の違いの書き込みに対して
物理オンチ与太アンチがトンチンカンな法則>>261で反論ｗｗ
２日もかけてようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗ１１日経過しても収まらずｗｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 10:40:03.77 d5ZaoJ1H0
＞ファンの方々にし
にし！
2012-01-19 01:00:00
ＡＫＢ４８ 小嶋陽菜 高橋みなみ
テーマ：ブログ
テレビ企画的には 良い絵が撮れたのでしょうが
モラルのある方やＡＫＢファンの方々にし 不評だと思いますネ
怪我でもしたら大変です
じゃ
スタート！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 11:42:19.44 IgULUVzlO
ちょっとお互いコピペばっかでつまらなくなってきたけど
どちらが先に折れるかが見物だな。
1日でもレスがなければ負けということで。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 12:34:05.38 c5k84tEd0
>>517
ミットモナイ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 14:43:15.53 +Z2noB+H0
確かにｗ
俺がここに来てから最大の恥晒しｗｗ
>>570 >>571
後出しジャンケンは必死で出してくるが
肝心の>>261の反論元は隠すんだなｗｗ
トンチンカンの自覚はあるようだｗｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 15:33:51.67 dXrVEgys0
おはじきアプリまだ～？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 15:39:31.49 +Z2noB+H0
は～い良い子のみんな～、おはじきしましょうね～
十円玉で一円玉を弾くとよく跳びますよ～
>はて?
>一円玉と十円玉が衝突した場合、
>十円玉が一円玉を押す力と一円玉が十円玉を押す力は等しい
>と習ったが？
トーンチーンカーン！理科からやり直しましょうね
ｗｗｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 18:08:15.04 IgULUVzlO
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:11:15.15 7mjGRyik0
>>578
そりゃ、1円玉の方が質量が小さいから、同じエネルギー与えれば良く飛ぶわな。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:14:18.94 dXrVEgys0
LFAの傍でおはじきやるなよ。LFAに当てると全損になっちゃうぞｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:20:11.30 +Z2noB+H0
>>580
だろ？ｗｗ
幼稚園児でも解ることが解んないで>>261反論するのが
馬鹿与太アンチの所以ｗｗｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 01:09:53.93 6xGRoIMM0
急加速「トヨタに問題なし」…米科学アカデミー
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:34:10.62 W+OUseXJ0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:25:51.27 ID:AAnNa24/0
>272
違う質量でぶつかった時の衝撃の違いの話なのに
アホなの？バカなの？死ぬの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:31:36.28 ID:3ZxzkDFg0
>273
馬鹿だろ、お前ｗ
違う質量でぶつかった時でも、お互いの押す力は同じ
では何故軽い方が押し戻されるかと言うと、
「加速度は質量に反比例する」から
何が後出しジャンケンだ、バ～～カｗ
300より先に第２法則出してから言えよｗｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 11:31:53.52 7uqel7/v0
>>584
後出しジャンケンは必死で出してくるのに肝心の>>261の反論元は
隠すんだなｗｗ トンチンカンの自覚はあるようだｗｗ
>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
に反論した時点で負けｗｗ
>>261に一言でも肯定文があればまだ取り返しがついたのになｗｗｗ
２日もかけて>>300ようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗｗ１２日経過しても収まらずｗｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:59:32.47 8KfVNuRN0
アンチ君に着火したのは>>294の俺かもしれないな（笑）
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:01:52.57 W+OUseXJ0
何故そこに釣り針があるのか？
何故ならそれは『釣り』だからｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:20:27.51 7uqel7/v0
釣れてねえ後釣りほどみっともねえもんはねえなｗｗｗ
赤っ恥与太アンチｗｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 03:38:17.32 iOPktoZx0
GT-RといいLFAといい、なんで国産高性能車のスレにはキチガイ精神病がいつくんだ？w
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 04:24:27.91 QYNZ+6WD0
もちろん嫉妬と羨望からだよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 07:19:36.51 wc3873IgO
NSXスレは荒れてないよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 07:41:53.65 sTLE2F7K0
日産とトヨタが嫌いな奴に頭のおかしいのが居るだけだろ
たまに見に来ると「まるで成長していない」レスが跋扈してるし
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:15:57.34 h8J8EKdH0
アプリ君がLFAに入れ込む理由は解らなくもないな
だって・・・
顔がそっくりなんだろ？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:35:03.09 wc3873IgO
アプリくんVS軽四トラックん
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:50:13.74 /QeV9OOu0
>>261
敗北かよｗｗ
与太アンチ虫の息ｗｗ
URLﾘﾝｸ(image.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(007.shanbara.jp)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:30:55.01 h8J8EKdH0
>585
釣られた雑魚らしいもがきっぷりですねｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:36:34.67 /QeV9OOu0
>>596
１３日目で火病も風前の灯だなｗｗ
与太アンチ最後の砦なんだからもっとガンバレヨｗｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:29:20.31 vB0FuOza0
これで残りあと499台
URLﾘﾝｸ(www.gtspirit.com)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:09:34.06 /QeV9OOu0
>>598
毎日血眼でクラッシュ画像や動画探してそうだな
やっと見つかったのがその程度か
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:41:44.67 vB0FuOza0
血眼って
別に海外サイトをネットサーフィンするのなんてただの日課みたいなもんだけど
君にとっては英語は永遠に未知の言語でも住人全員にとってそうだと決まったわけじゃないんだよw
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:58:55.14 /QeV9OOu0
時々貼られるんだよ
駐車でちょっと操作ミスってぶつけそうになったりする
ショボイ動画とかがｗ
そんで投稿日見ると最新なんだよｗ
どんだけ血眼なんだよとｗｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 00:42:34.70 5nDycD2RO
もうそれくらいしかできないんだよ。
理論じゃ勝てないから。
トヨタ車が絡んでるニュースを探して貼るだけ。
それで1日30レスしてる人もいたでしょ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 09:49:29.52 h3dJAIsN0
釣られた馬鹿
運動の法則を知らなかった馬鹿
釣られた事を認めちゃった馬鹿
工作員の馬鹿三冠王を称え褒美を与えよう
トヨタ車に一生乗り放題できる権利だ
但し今後トヨタ以外の車には一切乗れない
どうだ？ 涙が出る程嬉しいだろｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 10:47:26.31 cQKD82K20
孤軍奮闘１４日目ｗガンバレガンバレｗｗ
は～い良い子のみんな～、おはじきしましょうね～
十円玉で一円玉を弾くとよく跳びますよ～
>はて?
>一円玉と十円玉が衝突した場合、
>十円玉が一円玉を押す力と一円玉が十円玉を押す力は等しい
>と習ったが？
トーンチーンカーン！理科からやり直しましょうね
ｗｗｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:11:24.15 0tJlmlba0
いまのところ
ヨタヲタの優勢勝ち
だな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:31:55.08 cQKD82K20
いくら馬鹿与太アンチだってホントは気づいているのさｗ
>>261の時点で勝ち目は無いってｗ
>>261に一言でも肯定文があればまだ取り返しがついたのになｗｗ
でも
煽られて煽られて引っ込みがつかなくなっちゃったんだよｗｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:00:07.62 XqYXfoCF0
粘着アンチ衰弱撤退したのか（笑）
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:34:13.05 h3dJAIsN0
>>600
だよね。
過去ログ読むと「こいつ分かってねーじゃん」ていう箇所がボロボロ出てくるしｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:38:28.50 h3dJAIsN0
履歴は消せないんだよ～
よく嫁ｗ
>>570-571
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:42:27.80 h3dJAIsN0
欧州でもこういう意見が多いね
Pero si el LFA ya cuesta 411.000 euros, ¿calculamos para el Nurburgring Edition unos 450.000? A mí, 100.000 euros más que el Ferrari 599 GTO me parece demasiado.
Incluso aunque costasen lo mismo, el Lexus me seguiría pareciendo mucho más caro. Y tu, ¿qué opinas?
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:12:56.75 o69tWogO0
運動エネルギーを理解していないのはヨタ糞
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:21:08.08 COTNNdia0
>>610
翻訳
それが同じコストにもかかわらず、レクサスがはるかに高級そう
そして、あなたはどう思いますか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 01:23:58.06 5OnqwRNK0
>>609
随分口数少なくなっちゃったなｗ
もっと反論ガンバレよｗ
馬鹿与太アンチが消えたら
馬鹿晒せないからつまんないだろｗｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 09:32:44.49 3l1fQ5z80
＞孤軍奮闘１４日目ｗガンバレガンバレｗｗ
あちゃぁー、トヨタの集団ストーカー行為を暗に認めちゃったね
馬鹿の四冠王達成おめｗｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 09:38:39.22 3l1fQ5z80
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
はて?
軽四とトラックが衝突した場合、
トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい ←■釣り針投入
と習ったが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01 /09(月) 00:14:10.34 ID:0/HTbmm40
>261
お前、理科からやり直しだなｗｗ ←■馬鹿が食い付きましたｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 10:26:42.82 n7MVFTlK0
モントリオールショー
URLﾘﾝｸ(www.gtspirit.com)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 10:49:23.42 5OnqwRNK0
>>615
孤軍奮闘１５日目達成ｗご苦労さんｗｗ
いくら馬鹿与太アンチだってホントは気づいてるよなｗ
>>261がトンチンカンだってことをｗ
そこに一言でも肯定文があればまだ取り返しがついたのになｗｗ
でも
煽られて煽られて引っ込みがつかなくなっちゃったんだよなｗｗ
２日もかけて>>300ようやく軽い車が不利と理解するも>>330の煽りで
火病発症ｗｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 13:28:54.44 LgAapkAAO
延々同じ事繰り返してよく飽きないね
このスレは誰得スレ？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:19:58.13 5OnqwRNK0
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をｗ
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:17:54.37 3l1fQ5z80
釣られた馬鹿
運動の法則を知らなかった馬鹿
釣られた事を認めちゃった馬鹿
トヨタの集団ストーカー行為を認めた馬鹿
工作員の馬鹿四冠王を称えここに褒美を与えよう
トヨタ車に一生乗り放題できる権利だ
但し今後トヨタ以外の車には一切乗れない
嘘でもいいから嬉しいと言えよ
でないと、用済みになった後で粛清されちゃうぞｗｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 15:28:53.73 COTNNdia0
>>620
煽られ上手だね笑
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 16:37:46.53 5OnqwRNK0
工作員と言われるたびにニヤリとしてしまうｗ
議論で負けても工作員ということにしておけば
自分の中では無かったことにできるのだろうねｗ
自己欺瞞そしてそれはすなわち思考停止ｗｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:01:23.61 7/aRdYRu0
＞工作員の馬鹿四冠王を称えここに褒美を与えよう
＞トヨタ車に一生乗り放題できる権利だ
＞但し今後トヨタ以外の車には一切乗れない
＞
＞嘘でもいいから嬉しいと言えよ
この問い掛けをさりげなくかわして・・・・と思ってるのは本人だけ
全然バレバレじゃんｗｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:27:04.58 5OnqwRNK0
>>623
脳内妄想ｗｗ
なんでＩＤ切り替えたの？ｗｗｗ
車オンチ物理オンチの馬鹿にアンチされても面白いだけじゃんｗｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:29:13.21 VRUjA0fX0
>624
Ｑ．あなたはトヨタ車が欲しいですか？
Ａ．トヨタ車が大好きだ。トヨタ以外は買わない、乗らない。
Ｂ．トヨタ(笑)の便所下駄なんか買えるか馬鹿ｗｗ
Ｃ．ニートなので車は買えない。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:45:37.63 piTMy7gg0
>>625
火病16日目にして後出しジャンケンも
もうお終いかい？ｗｗ
もっとガンバレよｗ
ヘタレ負け犬与太アンチｗｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 07:34:08.47 afLTe26a0
LFAも含めて
トヨタ(笑)車とは
タイヤ４つ付いたクルマ型の棺桶
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 10:17:58.49 piTMy7gg0
死亡率が高い車種「ワースト２０」
米国車種別死亡事故率統計
調査対象150車種
Nissan 350Z
Nissan Titan crew cab 2WD
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cobalt
Nissan Titan extended cab
Kia Spectra station wagon
Chevrolet Malibu Classic
Hyundai Tiburon
Nissan Versa
Chevrolet Colorado
Nissan Titan crew cab 4WD
Kia Rio
Kia Spectra
Mazda Miata MX-5
Subaru Legacy
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Galant
Nissan Maxima
Ford Ranger
Hyundai Elantra
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 10:31:46.03 L1wbx5+60
>427
× はい、私がアプリ開発者のアプリ君です
◎ はい、私がＢ級アプリ開発者のアプリ(笑)君です
おはじきアプリまだ～？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 11:19:18.15 piTMy7gg0
は～い良い子のみんな～、おはじきしましょうね～
十円玉で一円玉を弾くとよく跳びますよ～
>はて?
>一円玉と十円玉が衝突した場合、
>十円玉が一円玉を押す力と一円玉が十円玉を押す力は等しい
>と習ったが？
トーンチーンカーン！理科からやり直しましょうね
ｗｗｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 11:48:21.15 MZkv406HO
相変わらずの低レベル論争
車板で１番酷いスレ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 11:48:41.75 9KY03czs0
そこより＞＞５１７が一番恥ずい
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 12:02:21.44 piTMy7gg0
>>632
>>517は史上最大恥さらしに認定してるよｗｗｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:27:03.37 L1wbx5+60
>630
煽られ上手だね笑
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:27:53.59 L1wbx5+60
仲間内で偽装工作ごくろうさんｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:30:09.93 L1wbx5+60
んで、トヨタ(笑)車欲しいか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:57:27.93 piTMy7gg0
>>634
またもや言われて図星だった言葉>>621をオウム返しの法則ｗｗｗ
>>635
仲間いなくて淋しいのねｗｗｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 14:16:51.32 piTMy7gg0
アンチ君があまりにも淋しそうなのでｗ適当に
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 14:58:14.61 L1wbx5+60
>>517は工作員史上最大のドジを晒したレスに認定してるよｗｗｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 15:00:37.09 L1wbx5+60
>631
カルト集団ト●タの嫌がらせに屈しない勇敢な市民のスレ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 15:20:50.01 piTMy7gg0
さっそく動画に嫉妬ｗ入れ食いｗｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 16:33:57.43 DwXCNANrO
車の話になってないからどっちがどっちかわからん。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 16:42:37.26 DwXCNANrO
ああ、517は639ってことか。
なんだかわかりにくいな。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 17:07:47.22 piTMy7gg0
>>261の致命的トンチンカンを>>263>>273でツッコまれ
理科をやり直し2日目の>>300でようやく理解ｗｗ
それを>>303>>330で見透かされ火病発症ｗｗ
悔し紛れで>>517ｗｗ赤っ恥ｗｗｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 17:14:46.98 L1wbx5+60
>628
そういうコピベじゃなくて、実体験を、自分の言葉で語ってくれよ
トヨタ(笑)車のスんばらしさをなｗｗｗ
ひょっとしてお前、ホントはトヨタ(笑)車が・・・・
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 17:36:27.04 piTMy7gg0
>>645
さすがに死んだ体験は語れないだろこの猛烈馬鹿ｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.rawstory.com)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 18:57:39.61 DwXCNANrO
>>645
それってあちこちに事故記事貼り付けてる人間が言う資格あるのだろうか。
どちらも同じことにしか思えないのだが。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:58:17.03 L1wbx5+60
だからお前のトヨタ(笑)愛を見せてみ？
行動でｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:59:26.19 L1wbx5+60
は～、俺があちこちに事故記事貼り付けたってか？
いつの話だ？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:03:13.68 piTMy7gg0
>>648
必死で話題逸らしｗｗ
火病16日目にして敗北鎮火ｗｗｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 03:14:48.41 8vbqeFc2O
もう完全に方向性見失ってるな
小物なアンチだよ。こんなんしか残ってないのか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 08:39:08.03 IOL7oF3n0
与太糞のみなさ～ん、
こいつID:piTMy7gg0はバイト代欲しさにトヨタ擁護してますが内心はトヨタ嫌いですよ～
ボコってやって下さい。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 10:29:34.44 BrA2/9uD0
しまったｗ
>>644でトドメを刺しちまったかｗｗ
負け犬アンチの必死の屁理屈見たいから
もうちょっとガンバレよｗｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 13:42:35.38 IOL7oF3n0
>651
そんな小物すら駆除できない無能が オ・マ・エｗｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 13:44:50.15 IOL7oF3n0
トヨタ嫌いがバレちゃった馬鹿ｗ
馬鹿の五冠王おめｗｗ
レクサス買ったら取り消してやってもいいぞ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 13:57:40.32 BrA2/9uD0
駆除しちゃったら与太アンチの馬鹿晒せないからつまんないよｗｗ
生殺しにしとかないとｗｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:01:06.63 u6FTPPam0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:11:11.74 BrA2/9uD0
>>657
ネガキャン必死だなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:21:27.16 u6FTPPam0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:39:55.58 BrA2/9uD0
やらせは不要みたいだなｗｗ
米国JDパワー調査
英国顧客満足度調査、10年連続トップ
米国初期品質調査、12年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
レクサス、高級車ブランドの信頼性調査で首位を奪回－米調査
10月26日（ブルームバーグ）：米消費者団体誌「コンシューマー・リポーツ」
が発表した自動車の信頼性に関する年次調査で、トヨタ自動車の「レクサス」
が高級車ブランド部門でドイツの「ＢＭＷ」、「メルセデス・ベンツ」、
「ポルシェ」を抑えて首位に返り咲いた。
トヨタは全ブランドを対象とする総合ランキングでも若年層をターゲットと
する「サイオン」が首位を獲得
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 16:46:00.91 8vbqeFc2O
昔みたいにもっと頭の良いアンチ居ないのか？
車の議論ができずコピペばっかしてそのコピペ晒されてるようじゃ逆効果だろ
アンチトヨタの価値を下げてるんじゃある意味トヨタの工作員と一緒だよな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 17:09:59.24 BrA2/9uD0
多少でも頭の働くアンチは、
LFAの完成度の高さの前にひれ伏したんだよｗｗ
残ったアンチは数あるメーカーアンチの中でも
飛びっきり馬鹿の与太アンチのみｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.rdrom.ru)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:33:20.16 EeVlWRszO
>>659
それほんとの話？
大企業がそんな事するか？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:58:53.69 BrA2/9uD0
言うまでもなく脳内妄想だよｗｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:54:51.65 2IM3MOWk0
ステマといえば誇大広告と偽装のトヨタ(笑)でしょう
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:00:11.57 lmTzWlOu0
>>658
すげえ笑笑笑
どこの工作員だ笑笑笑
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:08:26.15 2IM3MOWk0
ねえねえ
ヨタ糞は何でそんなに涙目で必死なの？ｗｗｗ
まだ理解できていないんでしょう。
「運動エネルギー」をw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:19:30.99 BrA2/9uD0
>>667
お前、マルチのしすぎでトンチンカンなんだよｗｗ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:31:02.15 8vbqeFc2O
さすがにステマとか言い出したら終わりだな
アンチトヨタでもないわ。つまらん
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:07:13.56 Uj3tBVXW0
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
Honda Fit review
This subcompact hatchback delivers excellent fuel economy and is fun to drive.
It comes standard with electronic stability control.
The Honda Fit is Consumer Reports 2011 Top Pick Budget Car..
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:14:22.46 SPXBzv0F0
「運動エネルギー」をまだ理解できていないヨタ糞。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:28:37.43 UnPoT7tn0
>>670
なんでLFAのスレで貧乏臭せえ車貼ってんだよｗｗ
>>671
お前はマルチのしすぎでトンチンカンなんだよｗｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:32:16.79 Uj3tBVXW0
ＬＦＡ乗ってないんだろ？
レクサス持ってないんだってな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:34:10.28 ScqjLjCC0
果たしてこのスレに何人実際に購入できるような人間いるんだろうね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:38:16.95 UnPoT7tn0
それはノーコメントだなｗｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:37:48.60 TPjhsvet0
釣られた馬鹿
運動の法則を知らなかった馬鹿
釣られた事を認めちゃった馬鹿
トヨタの集団ストーカー行為を認めた馬鹿
トヨタ嫌いがバレちゃった馬鹿ｗ
工作員の馬鹿五冠王を称えここに褒美を授けよう
トヨタ車に一生乗り放題できる権利だ
但し今後トヨタ以外の車には一切乗れない
どうだ？ とてつもない拷問だろｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:17:10.01 UnPoT7tn0
屁理屈もネタ切れかへタレ負け犬与太アンチｗｗ
>>261の致命的トンチンカンを>>263>>273でツッコまれ
理科の勉強をやり直し2日目の>>300でようやく理解ｗｗ
それを>>303>>330で見透かされ火病発症ｗｗ
悔し紛れの後釣り宣言>>517ｗｗ赤っ恥ｗｗｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:25:10.88 bggESyzh0
このスレの存在意義ってなんなんだろう？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 10:36:51.35 UnPoT7tn0
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をｗ
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 11:37:07.79 cpuSn7z+O
ニュルの市販車最速記録は反則スレスレのフルチューンのアメ車に抜かれたけど
それでも日本車では最速なんでしょ？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 12:06:58.56 UnPoT7tn0
ヴァイパーもあの仕様のまま市販されるなら反則じゃないけどね
LFAの凄いとこは排気量半分で匹敵してるところだね
URLﾘﾝｸ(www.contracthireandleasing.com)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 13:13:05.07 TPjhsvet0
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
See the models that perform well in our tests and meet our standards for reliability and safety.
safety ← ｺｺ重要
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 13:49:18.84 UnPoT7tn0
>>682
それがどうかしたのかよｗｗ
いよいよ与太アンチネタ切れだなｗｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 15:04:55.13 TPjhsvet0
トヨタ(笑)嫌いｗｗｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 15:08:09.58 vz5kuyk20
>>680
いや今はGTRの方が速いよ
ジュークRにも勝てないかも
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 15:13:22.49 9q6AGUgg0
>>681
バイパーって既に生産中止だし｡
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 15:42:06.92 UnPoT7tn0
>>680
残念、GTRはLFAの6秒落ち
>>686
じゃ、やっぱLFAが世界一だね
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 19:11:11.22 nVf5N79X0
LFAはRE070の市販タイヤ装着だけど、バイパーはセミスリック装着でしょ。
タイムアタックなんてタイヤのグリップ性能でどうにでも誤魔化せるから
つべに動画うｐしようが、タイヤ銘柄公表しない時点でLFAと比べる価値なし。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:30:47.64 E3JeWrVw0
>>681
排気量の大小は俺は余り気にしないな。
小排気量で速けりゃ素晴らしいけど、大排気量でも速けりゃ素晴らしい。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:49:47.42 UnPoT7tn0
そりゃ好きずきさ
だがＬＦＡの魅力はただの直線番長ではなく
絶妙な重量バランスによる世界最速コーナーリングマシンであること
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:14:23.75 TPjhsvet0
さも乗って来たかの様な事を
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:20:45.89 UnPoT7tn0
それはノーコメントだがｗ
動画とタイムデーター見るだけで猿でもわかることだｗｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:33:34.77 TPjhsvet0
それで悦楽の境地に浸れるとは
君はbudgetなカーライフを送っているね。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:37:06.65 jWWmePXT0
これは酷い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:38:59.72 UnPoT7tn0
とことん馬鹿だなｗ
動画とタイムデーターだけで猿脳でもわかると言ってるだけで
他はノーコメントだよｗｗ
やはりお前はニワトリ脳並みだなｗｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:45:01.64 UnPoT7tn0
ヒョンダイが馬鹿にされてるぞｗ与太アンチ怒れｗｗ
まあヒョンダイに勝って喜ぶ奴もどうかと思うけどｗ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:07:54.70 QLBOO0Yt0
2008年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
2009年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
F1史上最弱0勝140連敗珍記録記念車LFA
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:28:56.79 7p4GTkTg0
>>697
毎晩ご苦労さんだなｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 02:27:51.53 /lX0KjL4O
このトヨタ嫌いの人他の板にもいるけどやっぱり相手にされてないな
けど一人で頑張ってる努力は認めるべき
努力する方向はまちがってるけど