12/03/21 17:10:10.14 Dbf9yejK0
H10式RS-Z5ATだけど、25万キロぶりにショックアブソーバーを交換した。
最初は、純正品にしようかなと思ったけど、J娘で見積もりを取ったカヤバの
Nrew SR SPの方が安かったから、こちらにした。
感想は、コーナーでイン側のタイヤがよく仕事をするようになった感じ。
以前なら、立ち上がりでアウトにはらんで行ってしまってたのが軽減された。
ただ、気にになるのは、ノーマルより硬くなったので、13年を超えたボディには
何らかのダメージを与えないのかな？というところ。