12/01/20 21:56:20.87 s8XqV0FP0
URLﾘﾝｸ(blog.nissan-global.com)
1:33:00から1:40:00あたりまで。
今以上に直線0-100、0-400で速くしたりブレーキ性能を上げるには「重量を重くしてグリップ加重を上げてタイヤの空転を防ぐこと」とはっきり言ってる。
バカなジャーナリストやレース上がりの言うとおり軽くしたらスリップやロックが連続する。必ず最適重量がある。それが1700kg。
世界中がバカだから「最適重量」を理解せず、とにかく軽いほうがいいと思ってる。
トラックパックはノーマルより軽いから、0-100でノーマルより遅く、雨の日のブレーキ性能も低いが、コーナーリングは良い。