【NISSAN】日産GT-R part162【CBA・DBA-R35】

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100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
 12/01/03 17:55:54.68 BtpnsQqFO
オーナーの話が聞きたいのに貧乏人が邪魔をするなぁ。どこのスレにもいるが実際に乗ったことないのに語ってる人は車マンガオタクかな？ 
正直リアルでは関わることないし関わりたくないからスレから消えて

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
 12/01/03 18:35:37.31 IoigGN5w0
>>100 
リアルオーナーならオーナーズクラブ、SNS、みんカラ・・・で十分じゃない？ 
どうしても２ちゃんでというなら、すぐに廃れるとは思うけどオーナー限定スレを再度立てたたら？ 
立てるほどじゃないでしょ？ 
 
スペック厨や動画厨がわくのはこの手のクルマでは仕方ない 
リアルオーナーでなくともファンもいる、アンチもいる 
 
アンチの書き込みを、まだ気にするヤツがいるだけ注目されてる証拠、と軽く受け流す事が 
できるかどうかではないかな？ 
コピペ厨なんて論外だし

102:kuso
 12/01/03 20:47:44.97 cq0W6krR0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？  
 
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。  
 
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・  
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・  
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！  
という映像を期待していたのですが。  
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。  
 
さすが！  
とも思う反面、ホントに？？？？？  
という思いがフツフツと。  
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、  
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・  
 
で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると  
 
最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；  
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。  
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。  
 
そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。  
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/

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