12/01/01 04:40:18.68 4ZzqFfp/0
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51:％
12/01/01 05:14:05.75 4ZzqFfp/0
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52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 06:54:14.96 6Qh7vIMC0
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53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 06:54:36.62 6Qh7vIMC0
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54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 06:55:00.10 6Qh7vIMC0
児童管理買春 少女と主犯の追跡 ●更新日 １２／１８●
前回、児童の管理売春の情報を得た私は長期間、都内某所を追跡した。
そこは１８歳以下の児童が売春組織で働かされ少女が待機する場所だった。その後少女に接触した。
追跡から２ヶ月、児童買春グループの営業用の電話番号が判明した。電話口で店の男が言った。
高校生４万円 中学生６万円 小学生１２万円
電話口の男は露骨に児童売春であると客側に伝えた。ホテルで少女を待った。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
（ドアを開ける） [女子] （私で）大丈夫ですか？えへへ。 （超顔見られてる。）
[取材]いくつ？ [女子]１４です。 [取材]中学生と分かる身分証とかないの？学校の物とか
[女子]中学生ですよ。制服はあれなんですよね、家においてきちゃって。もってくればといえばもってきますけど。
＜リンク先、実際の音声＞URLﾘﾝｸ(stream.tanteifile.com)
[取材]お金ないの？ [女子]お金ないんですよ。 [取材]お金渡したら君はいくらもらえるの？
[女子]もらえますよ。 [取材]どれくらい？ [女子]え。５（万円）だと２.５（万円）ですかね。
[取材]半分もらえるんだ？ [女子]半分ですね。
＜リンク先、実際の音声＞URLﾘﾝｸ(stream.tanteifile.com)
なぜ少女は売春をしているのか。私は意味が分からなかった。問いかけると、仕切りに目をこすりながら少女は答えた。
（女子）親が借金あるんで。 （取材）まじで？ （女子）はあい。 （取材）どのくらいあるの？
（女子）二千万円くらいですかね。 （取材）君がお金稼いで？
（女子）稼いで、親に渡してってかその、「その人」に借金返す人に （取材）その人って、ヤクザ？ （女子）うん
児童買春の男の追跡が始まった。
出勤時間１２時―２１時。周囲を常に警戒する男。自宅も特定した。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
木村渉 きむら わたる ３８歳
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
リンク先に全文 本文は体裁を整えるため編集済
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 06:55:26.47 6Qh7vIMC0
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56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 07:42:34.80 /Bz8xlapO
まだストレートは911・ガヤルドに離されるんだな。
やっぱ600馬力は必要だな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 14:52:42.48 D1+lMvVr0
一日そうそうアンチが荒らしに来てるなｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 17:41:49.94 fWM6pC1T0
>>56
その前に肉抜き
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 17:48:00.35 xfpkRKqo0
ホワイトボディの重さはＺ３３と同等らしいけど。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 18:58:43.96 /Bz8xlapO
ずばり最大の問題は軽量化だろうな。
しかし現行型じゃもう大幅な軽量化は無理だろ。
おそらく動力性能的には2012モデルが限界な気がする。
大幅なパワーアップすればストレートは速くなるだろうがバランス考えるとそう簡単には無理だろうしな。
最終的には600馬力ぐらいいくかも知れんけど。
軽量化は次期型待つしかなさそうだな。
次期型はハイブリになるかもわからんけど、どんなに重くても1600kg半ばぐらいまでに押さえてほしいもんだ。
まあそうすると値段もはね上がるからそう簡単にはいかないだろうが是非とも値段上げてでも軽量化を実現してほしい。
理想は1500kgぐらいだけどそれだとカーボンボディにしないと無理だろうしな。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 21:01:22.87 0uoOwevr0
そういうのは、ニスモがコンプリートカーとして販売するんじゃね？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 21:24:20.53 +D1Hbqsai
ハッチバックをやめて、リアにもバルクヘッド=隔壁を
作れば良いと思います。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 23:44:37.70 DOdD1TOl0
内装剥がしとかせずに、チューニングショップとかが出してるカーボンパネルに全取替えしたら
どのくらいの車重になるんだろうね。
金額、400万以上しそうだけど。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 00:33:56.34 vwlFDG48O
確かマインズのコンプリートカーが両ドア・ボンネット・トランクとか一通りカーボン化してその他諸々軽量化して1620kgだったな。
極限の軽量化してもそれぐらいの車重が限界なんだろうな。
まぁもっとも何もかもとっ外してドンガラにすればもうちょい軽くできるかも知れんが。
65:pp
12/01/02 06:29:01.03 rITWvuyH0
合コンにて
女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」
キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」
女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」
キモヲタ「いや、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするジェット機みたいなもんだから、、
それにGT-Rより上位の車は全部悪評高い粗悪品作るメーカーなんだ！
あとね！費用対効果っていうのが、、」
女「はぁ？？、、月産？、ジェット機？？・・・これ全部市販車でしょ？
つーか、 ぶっちゃけ自分がそういう高級外車買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」
66:pp
12/01/02 06:29:49.87 rITWvuyH0
キモオタ「写真もあるよほら」
女「なにこれｗガンダム？ねぇ！ガンダム？ｗｗｗ
なんかズングリムックリでダサいアニヲタが好きそうな車ｗ、
やっぱりフェラーリとか流線型のがかっこいいよ」
キモヲタ「いや、でもね、でもね、
ベンツよりもフェラーリよりもニュルではね、、、ベスモではね、」
女「しらねーよ、もダルいし、悪いけど向こう行ってくれる！」
女はとっくにSUVを愛用する小顔長身のアウトドア派イケメンと
レジャーやアウトドアの話題で盛り上がってるのであったｗｗｗ
残念！！！
67:pp
12/01/02 06:30:50.35 rITWvuyH0
キモヲタ「ねぇねぇ！で、で、でもね！現役F1ドライバーのジェンソン・バトンもGT-R乗ってるんだよ！
ほら！道端ジェシカと付き合ってたイケメンの！」
女「いや(笑)だから、おめーF1ドライバーじゃねーしｗイケメンでもないし、
単なるクルマヲタクのブサキモだしｗｗｗF1ドライバーが乗ってる車とか言ったら
スッゲーとかないない（笑）」
キモヲタ「ヒドス．．．(TOT)」
女「しつこい！キモい！寄るな触るな！」
キモヲタ「．．．．(TvT)」
顔デカクレーター肌で、短足小太りのブサキモGT-R妄想狂信者が幾ら
「ニュル最速の車に乗る俺最強！」とか
妄想したところで、今時、現実社会では申し訳程度に後部座席がある
なんちゃって4シータの使い勝手が悪いスポーツカーに乗って
女性に受け入れられるのは、それを許せるくらいカッコいい
イケメンだけなのであったｗｗｗ
68:pp
12/01/02 06:31:57.24 rITWvuyH0
合コンアフターにて
女「ねぇ、さっきニュルニュルとか連呼しながら
訳分かんない冷蔵庫みたいな車のこと必死で語ってた
ブサメンマジキモかったぁ～」
イケメン「あ～、あいつはいつも
GT-Rの蘊蓄ばかり垂れて嫌われてるから
気にしないでねｗ
頭数合わせに仕方なく呼んだら
案の定あれだから恥ずかしいよ(笑)」
「そうなんだ(笑)
いいよもう気にしてないからｗ」
イケメン「今日は泊まってく？」
女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
ヴェイロンとかいうスーパーカーだよね？友達に聞いたことある！」
イケメン「何が最速とか最強とかそういう幼稚な話はやめよｗ
つまんないし、小学生じゃないんだから（笑）」
女「だよねｗやだ、ごめん（笑）」
69:pp
12/01/02 06:33:35.25 rITWvuyH0
＞女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
＞ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」
そう、もしも彼が2億6千万の車を乗り回してるという事実が
目の前にあれば、少なくともその甲斐性と努力と向上心に対して
女性は一目おかずにはいれなかっただろう。
低脳女相手に車をステイタスにしたいならそれくらいの車でないと
話にもならないし、本当にそのクラスの車乗りになると乗ってる車を聞かれても
「まぁ、外車だよｗ大したこと無い（笑）」と車名も答えないだろう。
しかし、一般大衆でしかないブサキモがああだこうだと理由をつけて
GT-Rより速い車をコキ落としながら、自分が頑張ってローンを組めば
何とか購入できるたかだか800万程度の国産車を、必死になって
世界最高の車と誤認させようとする姿は必死すぎて、
女性にとって気持ち悪さ以外に何も感じられなかったのだ。
２人はおぞましいGT-Rオタクの
半狂乱を忘れようとするかのように
ラブホのネオンに吸い込まれていった
今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見ながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)
あ～、キモいキモい(笑)
70:pp
12/01/02 06:34:37.74 rITWvuyH0
今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見つつ「ベスモ～！ベスモ～！！」と叫びながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)
あ～、キモいキモい(笑)
こういう奴
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/07(火) 18:55:01 ID:oXG49AYh0
ど素人、団地の専業主婦でも
一踏み0-100km/h3.2秒、凄いの一言！
71:pp
12/01/02 06:37:03.14 rITWvuyH0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！
という映像を期待していたのですが。
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。
さすが！
とも思う反面、ホントに？？？？？
という思いがフツフツと。
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・
で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると
最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。
そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
72:pp
12/01/02 06:37:50.70 rITWvuyH0
nao.s
2008/01/05 08:13:22
ベスモ、も見ました(o^^o)
相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。
私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、Ｒ３３が、
ずいぶんゆっくり走ってるなあと、思って見ていたのですが、Ｒ３５との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。
ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているＲ３３を追い抜いて、Ｒ３３よりも、
速いみたいな報道をするのって、どう考えてもヤラセになりますよね～。
ベスモは、他の雑誌などよりも影響力があると思いますし、仙台ハイランドを知らない人が見たら、
間違いなく、Ｒ３３よりも、Ｒ３５が全てにおいて速いと思うでしょうから、
そうなると、ＡＬ山形さんと、Ｒ３３のOwnerさんが、かわいそうですね。
コメントへの返答
2008/01/05 21:02:48
一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・
もうベスモ買わないかも。。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 09:40:54.86 iFEemV/d0
年末年始はさすがに病院から帰されたか・・・
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 13:45:38.72 vfjUS4rTO
見れば見るほどフロントマスクのデザインはよくない。
もう少し精悍な顔つきにすべきだった。速そうに見えない。
全体のガンダムチックというかＳＦチックなデザインは有りだと思うが。
911みたいにモデルチェンジしても変えられない
gt-r定番デザインを獲得してほしいなあ。
テールランプとバッジ以外で。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 14:49:43.14 EQsmhMfc0
>>74
丸型４灯は受け継がれてるけど日産ＧＴＲとしては１発目だからね～
ヘッドライトのデザインもこの先そんなに変わらんとは思うが
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 17:19:21.52 CKI9OB5KO
しっかし、さる太郎最近元気ないよね。向こうのスレではフルボッコにされて捨て台詞吐いて逃げ、こっちでは誰もレスポンスしなくなってしまい、コピペに変化もない上にレス数も少ない。なんつーか色々相当追い込まれてるんだな(´･ω･｀)
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 19:09:08.59 SJYppibM0
歩行者や自転車の通行が多い、いわゆる「生活道路」での事故が減らないことから、警察庁は今後、
全国の住宅街などのおよそ３０００か所を指定し、その中の生活道路の最高速度を一律に時速３０キロとする規制を行う方針を固めました。
住宅街にある生活道路は、車が抜け道などとして利用するため歩行者や自転車との事故が多く、
この１０年間では交通事故全体が２０％余り減少しているのに対し、生活道路では、おととしで
１３万２０００件余りと逆に１％増えています。こうした現状を受けて警察庁は、生活道路での車の
通行規制を強化する方針を固めたもので、住宅街などの一定のエリアを「ゾーン３０」という地域に指定し、
その中の生活道路の最高速度を一律、時速３０キロに制限するということです。
また２車線の道路は、中央線を無くしたうえで左右の路側帯を広げて車道の幅を狭くし、
スピードが出しにくい環境を作る方針です。指定するエリアの入り口には、シンボルマークの入った
標識を立てて区分をはっきりさせる計画で、警察庁は、５年後をめどに全国およそ３０００か所に拡大する方針です。
警察庁は、「あいまいな部分があった生活道路の規制を明確化することで、事故の減少につなげたい」としています
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 20:34:54.91 62MowLYf0
つまり速度上がり危険な上、運転していて楽しくないというワケ解らんことになってしまう。
ということを日本製スポーツモデルはずっとやってきた。
ＧＴ－Ｒを見ると、その頂点にある。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.asia)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 21:45:20.74 /uv3/FP50
バカなジャーナリスト。86とＧＴＲじゃ立ち位置が違う。
遅いスポーツカーに高い金だせるか。
200万円台なら遅くても楽しければＯＫと思うけど。
あと35ＧＴＲ、運転楽しいですけど。
楽しさの価値観は人それぞれ、もっとまともな評論しろと思う。
80:kuso
12/01/02 22:18:02.03 aPJiLLMp0
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由toyota_9095さん
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由
ベストモータリングが休刊になるにあたっての中谷さんのコメント。
やめた理由は「後年のベスモのやり方に納得がいかなくなったから」ということみたいですね。
＞脚本による「情報操作」
例えばどんな情報操作があったのでしょうか？
バトルに脚本などがあったのでしょうか？
ベスモホームページより引用
中谷明彦 より:
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM
ベストモータリングの創刊を準備されていた初代編集長の正岡さんからお話をいただいた時に、
ついに待望の媒体ができる！と胸が躍った。
それ以前に僕はカートップ誌の編集部員として筑波サーキットで市販車の比較テストをする時に
レース形式で競いその行方をレポートする「ＣＴグランプリ」なる企画を手がけていたのだけど、
写真と記事だけでは伝えきれない事象がたくさんあって動画媒体でなければ事実を正確に表現できない、と考えていたからだ。
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
81:kuso
12/01/02 22:19:08.99 aPJiLLMp0
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ
娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
そんなことを僕の好きなファミレス（＾＾；でベスモ編集部スタッフと７時間も論じたこともあった。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。正岡さんからは「将来レースを
引退したら貴方が編集長をやればいいんだよ」と言葉をいただいていたが、そのベスモが
無くなってしまうのでそれも叶わなくなってしまったね。
でもここに寄せられている読者の皆さんの言葉を見ていると、やはり動画で事実を伝えることの必要性もまた強く感じている。
こんな時代だから、バトルして動画作ってお金儲けしようなんて筋道はない。
営利目的では成立しないから休刊して会社が清算されてしまうのは不可避だったろう。
「クルマが好きだから」
それだけの理由で大きな負担も苦にしない理解者を探し出すしか再生への道は無い。
ビデオやＤＶＤには編集上カットされてしまった名場面や核心的なコメントなど埋没させてしまうのはあまりにももったいない。
結局ベスモ休刊を知らせてくれたのは田部君だけだった。最後のロケを見に行ったけど、
帰りに正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。
82:kuso
12/01/02 22:19:57.90 aPJiLLMp0
ヤラセなしのガチじゃ800psまでチューンしても吊るしのGT2RSに勝てない糞GT-R
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デブの道楽息子（落合福嗣）＝メディアにおんぶに抱っこのR35
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Nissan GT-R vs Porsche GT3 RS on the Nordschleife
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
83:kuso
12/01/02 22:20:33.15 aPJiLLMp0
日産GT-Rの品格
そんなこんなで、GT-Rはもはや日産のブランドでもある優秀なクルマだ。だけど、
記者発表会でどうしても水野さんの発言を聞いていると、優れたことをしている人なのに、どうしてなんだろう？
と、思ってしまう発言が飛び出す。今回の会見場でも「こんなところで言ったらいけないのだろうけど、
ニュルで7分18秒だというクルマは、レーシングカーもどきで、わずか500台くらいしか売らない限定車。
そんなクルマの7分18秒台に意味があるのか」とぶちまける。暗にポルシェ911GT2 RSを批判しているのだろう。
そんな他を批判するような発言を聞くたびに、GT-Rへの尊敬や憧れの思いは僕の中で冷めていった。
なにかとポルシェと比較されることが多いのだと思うのだけれど、全力で否定する姿には少々閉口してしまう。
よほど、ポルシェに何かされたことがあるのか、それとも極度なコンプレックスなのかとさえ思ってしまうのだ。
こういうスーパーカーは、ライバルがあるからこそ、お互いが切磋琢磨して進化する。
その進化の過程にある情熱や想いに共感しファンになる。
84:kuso
12/01/02 22:20:59.84 aPJiLLMp0
ライバルの否定は、見ていておもしろくないし美しくない。お互いを尊重するからこそ、
自らを鍛える糧になるのではないだろうか？ 否定してしまっては、ライバルではなく、
憎しみをもった敵になってしまう。なぜ、敵視してしまうのだろうか・・・。あまりに言葉が過ぎると、
せっかくのGT-Rのブランドが歪み、日産の品格さえ疑われる。GT-Rは水野さんだけのものではないだろうに・・・。
話は変わるが、日産GT-Rは我々メディア側に対しても敵意を向けていた経緯がある。
水野さんが認めないメディアや、GT-Rに否定的なメディアに対して情報を制限するというやり方だ。
そういう手法は、業界内でも敵を作ってきたようだ。他を否定するのに、自分が否定されることは極端に嫌う。
こういったことで、日産広報部もとばっちりを受け批判の対象になった。
さて、こんなことを書いていると、当然、制裁措置としてボクもGT-Rの情報を制限されるのだろうなぁ。
でも、やっぱり、日産の顔となる人は品格を失ってはいけない！ と、部外者だけどそう思う。
URLﾘﾝｸ(corism.exblog.jp)
85:kuso
12/01/02 22:21:24.84 aPJiLLMp0
高速道路を走行中のHonda CB1100の車載カメラがとらえた衝撃映像。風を切りながら走行するCB1100ですが、
合流入り口付近でビックリするような状況が・・・。「じゃまだどけ」と言わんばかりに、
合流終了間際で強引にCB1100を追い越すR35 GT-Rが。
これは危ねえ！！
マナー悪いというか、マナー以前の問題だなあ。車は悪くない、それを操る人間が悪いんです。
良い車が泣いてるぞ。
URLﾘﾝｸ(turbo-bee.com)
86:kuso
12/01/02 22:21:55.16 aPJiLLMp0
スピードメーターの針が真上あたりということは、
バイクは100～110ｋｍくらいで走行してますね。
ここは60キロ制限でもあり、合流地点で左端を走るのは自殺行為-です。
GT-Rは問答無用に非常識ですが、万一の時怪我をするのは貴方-（二輪車）です。
運悪く赤のトラックが邪魔だったのでしょうが、私なら合流地点で-は真ん中を飛ばします。
黒の軽が合流してきた時点で車線変更していればベストでした。
兎に角、ご無事で何よりです。?
SEIKAI2009 1年前 40
返信
共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除これはひどい・・・
無事でなにより?
0regan 1年前 38
あっぶな・・・。?
shuttle727 17 時間前
いい年こいてやんちゃな奴もいるもんだ・・・
ＣＢ１１００なら余裕でFly Byできるっしょ? ！！
いっちょプライドへしおったれよ！！
ってＲ６乗りが言ってます！！
sagesagechannel 2 週間前
返信
共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除このバイク乗りが捕まる日も近いね
通報すれば繋がるいい世の中になりました?
ESTEALfreesia 3 週間前
どうせ
レンタカーで「わーいGTRだ！
やっほーい！どけどけ～！」って事ですねｗ?
FDGTR1 1 か月前
87:kuso
12/01/02 22:22:24.64 aPJiLLMp0
あまりGTRは好きじゃないけど、これ見て本気で嫌いになったわ-。?
Gforce3852 7 か月前
このコメントには否定的な投票が数多く寄せられました。 表示 非表示
へーw 俺のコメント見ただけで、ゆとり扱いするんだ(笑)
嫌だね?人のコメント見ただけで、ゆとり丸出し扱いだなんて。
車好きだからコメントしたけど、悪者的な扱いされるなんて･･･
批判ばかりな世の中だけにはなってほしくないだけなのにね｡?
drifters1990 8 か月前
スピードすげーw
みんながみんな下手ではないけど･･･
でも見ててハラハラしますね。
事故して、車一台減らない事を祈るばかりです?
drifters1990 8 か月前
@drifters1990 ゆとり丸出しのコメントだな
免許持ってるの？ボク?
SuperDadada11 8 か月前
返信
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OURWAYmc 8 か月前
たしかにGTRに乗ってる奴って、下手っぴが多い。気を付けまし-ょう。?
metajus1966 9 か月前 6
GTRは合流下のではなくてただ抜かしてきただけでは？
交通規則も知らんでスポーツカーで高速飛ばして喜んでるアホです-ね。お気をつけてください。?
raiden5310 10 か月前 2
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 22:52:08.47 GD3a5nZF0
久しぶりに来たけど
ここはコピペを貼るスレに変わったんだ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 23:17:17.58 byvqZ9BB0
なにを今更・・・
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 00:36:58.87 BeKeHlt+0
こいつは北関東あたりの工員でヤッスイ走りやでドキュカーを乗り回してたんだけど、
GT-Rになって価格的にも手の届かない存在になっちゃったから、妬みで荒らしてるんだよw
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 02:10:11.39 Cd5n3KeWO
>>75
いや、ヘッドライト含めて顔のデザインは変えてほしいわｗ
GT-Rコンセプトから唯一大きく変わっていて、
迷いが感じられるのがそもそも気に入らない。
ファンが「変えちゃイヤ」と思うような「いい顔」を見つけてほしいなあ。
その点、フェアレディＺなんかはそういうのを持ってるからうらやましい。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 04:15:16.32 jk9hqY+E0
自分も顔は変えてほしい
個人的にはV36クーペみたいな顔でいい、あの銀メッキをスポーティーなフロントグリルに変えて
あとは下の開口部を広げるぐらいで
R36出るなら、縦目のヘッドライトとアウディのパクリみたいなフロントグリルだけは変えてほしいな
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 10:50:07.09 DUMmrved0
GTRに眉毛そって化粧した池面なんて望んでないんだよ
ヲナでもないくせに判ったような口をきくなよ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 12:07:19.58 z7BMg9Jj0
縦長の目は流行り物だけど、デブデブボディにはまったく合ってないな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 12:17:46.40 F9ZUzvWIO
36クーペはカッコいいのに何で35はあんなウンコみたいにダサいデザインにしたんだろ。
クソブタみたいにデブだし。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 12:33:50.89 zOrT7ESV0
V35は日本では売れなかったけど北米ではカーオブザイヤー受賞
Z33同様に物凄く売れてる
欧州でも売れてる
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 13:24:29.21 UUiLmy3m0
デザインだけエッセンスに入れ替えてくれ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 16:57:09.98 w388gMTOO
エッセンスとかエラハリスタイルじゃん
GTRはゴジラスタイルで
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 17:36:45.66 81ys7W8a0
>>95
デザイナーと偉いさんの爺共が車オタ工員並みのセンスだからじゃないの？
正直、欧州に勝てるデザインにして欲しい。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 17:55:54.68 BtpnsQqFO
オーナーの話が聞きたいのに貧乏人が邪魔をするなぁ。どこのスレにもいるが実際に乗ったことないのに語ってる人は車マンガオタクかな？
正直リアルでは関わることないし関わりたくないからスレから消えて
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 18:35:37.31 IoigGN5w0
>>100
リアルオーナーならオーナーズクラブ、SNS、みんカラ・・・で十分じゃない？
どうしても２ちゃんでというなら、すぐに廃れるとは思うけどオーナー限定スレを再度立てたたら？
立てるほどじゃないでしょ？
スペック厨や動画厨がわくのはこの手のクルマでは仕方ない
リアルオーナーでなくともファンもいる、アンチもいる
アンチの書き込みを、まだ気にするヤツがいるだけ注目されてる証拠、と軽く受け流す事が
できるかどうかではないかな？
コピペ厨なんて論外だし
102:kuso
12/01/03 20:47:44.97 cq0W6krR0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！
という映像を期待していたのですが。
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。
さすが！
とも思う反面、ホントに？？？？？
という思いがフツフツと。
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・
で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると
最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。
そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
103:kuso
12/01/03 20:48:32.05 cq0W6krR0
nao.s
2008/01/05 08:13:22
ベスモ、も見ました(o^^o)
相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。
私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、Ｒ３３が、
ずいぶんゆっくり走ってるなあと、思って見ていたのですが、Ｒ３５との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。
ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているＲ３３を追い抜いて、Ｒ３３よりも、
速いみたいな報道をするのって、どう考えてもヤラセになりますよね～。
ベスモは、他の雑誌などよりも影響力があると思いますし、仙台ハイランドを知らない人が見たら、
間違いなく、Ｒ３３よりも、Ｒ３５が全てにおいて速いと思うでしょうから、
そうなると、ＡＬ山形さんと、Ｒ３３のOwnerさんが、かわいそうですね。
コメントへの返答
2008/01/05 21:02:48
一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・
もうベスモ買わないかも。。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 12:21:14.56 l3ZlnVmF0
プロレスでアントニオ猪木が必ず勝つことになってたのと同じかｗｗｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 13:03:34.88 kU0AcyEk0
水野師「0-100km加速2,7秒」
あ？
何かモンクある？
勝てる奴連れて鯉ｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 13:04:55.77 3Xit+F5A0
というかコルベットみたく7リットルのV8で、
というのが良いんだよね。小排気量で、しかもV6にターボで
つーのがコスト削減に見えるねん。
もっと夢があるように8リットルのV12とかで実現して欲しい。
107:これ位にならんと夢といえんな。
12/01/04 13:07:18.48 3Xit+F5A0
バートラムの７００というビッグボートだと
３５．７リットルのV16ディーゼルターボエンジンで
2200馬力。それが２基ついてて、搭載燃料は８０００リットル
（恐らく満タンで８０万円？）、それで３８ノット出るという
化け物のような感じ。 何億円するか知らんが。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 13:31:30.28 kU0AcyEk0
現在は環境性能もモンスターたちのドレスコードだぞ
ディーゼルだってV12で馬力搾り出すのはバカのやること
お利口はV6の8000ccで同等以上の馬力を出し燃料は半分以下
109:エコ方式はどうなる？
12/01/04 13:47:32.09 3Xit+F5A0
>>108
そこでGT-RのEV化。リーフのバッテリーを３本搭載して３倍のパワーの
モーター積めば良い。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 16:08:00.62 B3AhiK600
リーフのバッテリーって300kgぐらいなかったっけ？
リーフって1500kgぐらいあるよね。
それを3倍も積むと、車重が2トン超えるぞ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 16:12:39.50 R3274dtB0
V6ターボで600馬力台も余裕そうだけど、V8ターボにするとなにかメリット
ありますか？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 16:53:28.02 CIg44yQo0
重くなって安定する。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 19:20:28.22 alE/tBBl0
V8大好きなアメリカ人が買ってくれる
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 19:21:59.43 X3ruFcwB0
BLACK R至高
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 19:48:26.23 B3AhiK600
>>111
音とフィールが良くなる。さっさとマクラーレンからエンジン買ってこいってことだ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 22:42:29.77 HuM+cCqc0
あれシーマのエンジンちょこっといじっただけじゃん
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 22:52:40.08 Yu54iQW70
R390とかに積まれた奴じゃないの？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 23:26:03.13 S6dFN3Gm0
時速100kmまでの加速は、そこそこ速くなったけど、
時速200kmまでの加速は、あんまり速くはないね。
中間加速は、タービン交換しないと速くならないみたいだね。。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 23:54:05.40 4n/7n0uw0
最後のパワーラップはStigに走らせたらZR1のほうが速いな
イギリスのコースより複雑だからか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 01:14:16.82 4PVhNDv/0
日本のWikiとかだとVHベースってなってるけど、海外のWikiとかだとVRHベースってなってるねぇ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 03:56:13.28 c4ojugHx0
R390は関係ない
関係あるのはシーマ改のR391
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 05:40:18.77 rqLV1NmK0
>>120
VHをベースにしたVRHを改良したエンジンだがらどっちも合ってる
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 11:58:31.54 8VM4JHCP0
35RからRRの911やコルベットに乗り換えた人いる?
後輪駆動でサーキットで同じようなタイムで走れる人、素人の中でどれくらいいるんだろう・・・
おれは34,35と乗り継いだけど後輪駆動でサーキットに行ったら絶対タイム落ちるとおもうｗ
たとえどんな車であっても。サーキットでプロドライバーの横に乗ったことあるけどあんな超絶テクニックで車の評価をされても一般人には関係ないよなorz
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 13:35:32.58 zWZJrz1z0
コルベットはなぜかかっこ悪い。
イタリアのスーパーカーのような官能性もなければGT-Rのようなテクノロジーオタクを唸らせるようなものもなくて
タダ早いだけって感じ。
アメ車ってなんで魅力がないんだろうか・・・
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 18:50:07.23 1WEeWhL50
VRH35ZはVRH35の改良で
VRH35はVRH34の改良で
VRH34はVHR30Aの改良で
VHR30AはVHR30の改良で
VHR30はVEJ30の改良
だから関係ないんじゃない？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 18:52:17.98 1WEeWhL50
VRH。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 22:22:41.20 c4ojugHx0
VRH50AとVRH35AはVHベースでグループCのVRH35とは全く関係ない
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 22:26:03.54 4PVhNDv/0
VK45DE→VRH34A→VRH34B
VH??→VRH50A
VEJ30→VRH30→VRH30A（実は3.4L）→VRH35→VRH35Z→VRH35L
VRHを名乗るエンジンは3系統が存在する？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 01:46:50.79 +ua/qCZ40
ルーフのV8はポルシェのフラット6とほぼどうサイズで（当然、911のエンジンルームに収まらないと話にならない）
40kgも軽くて、しかもターボ化すれば1000psも可能な耐久性。しかも、シンプル設計。
日産もこういうエンジン設計して欲しいな。
VQをクローズドデッキ化して、はい出来ましたみたいなエンジンじゃなくて。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 09:07:57.71 M1BcO35E0
VKエンジンてデカイくて重いのかな？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 09:24:56.60 fSB2FmVr0
でも仮に次期型があったとして、もうV8の時代じゃないでしょ
ハイパフォーマンスカーといえども、EV（ハイブリッド含む）、
もしくは最低でもダウンサイジングターボの時代
他社がダウンサイジングしてきて、V6、3800ターボでちょうどいいくらいかと
数年後に次期型が出て、また6～8年つくってたら2020年超えてるし
EVは普通、燃料電池が今の乗用車と同じくらいの価格で、って言われてた時代に入る
どうしてもV8がいいというなら、R35モデルで世界限定100台とかで、
今年度中にFIA-GT1ドライバーズチャンピオン記念とか言って
やるしかないのでは
来年出すのでも遅すぎる
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 10:12:21.14 0Y48YwG50
たしかに潮流としてはダウンサイジングで環境に配慮しますよってのはもちろんだけどさ
同じパワーでもV6とV8じゃV8のほうが気持ちよく回るしフィールもいい
もちろん高コストだし重量アップにも繋がるのでメリットばかりじゃないけれど、日産は
少なくとも自称スーパーカーなので最も重視すべきは環境性能じゃないと思うんだけどね
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 10:16:15.82 M1BcO35E0
まあダウンサイジングの時代とは言っても、高級車メーカーの
フラッグシップがV6ターボになるとは思えないな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 10:40:39.23 hiBFytz70
なんで日本人ってこういうPV作れないの
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 13:49:25.01 I8OVjb7a0
アメリカのみの年間販売台数。多いのか少ないのか・・・
2008 - 1730
2009 - 1534
2010 - 877
2011 - 1294
URLﾘﾝｸ(www.2009gtr.com)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 13:51:57.00 I8OVjb7a0
去年の水野氏の話によると、アメリカと欧州と中東がそれぞれ同じくらいの販売台数らしいから
世界販売台数は年間3000台－4000台くらいかな。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 13:51:58.14 mqJxTJNC0
日本以上に不景気なんだからむしろ善戦してね？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 14:11:44.21 X2CJ1YuW0
オーナーはセレナとマーチ見かけたら心で感謝するように
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 14:27:45.28 lX1Y16lw0
URLﾘﾝｸ(www.porsche.com)
911ターボ ターボＳが4055台
いい勝負じゃないか。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 15:45:35.20 j4g23qlA0
トップギアとは全然評価が違うな
458のほうに軍配上げてる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 15:46:31.01 j4g23qlA0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 16:03:52.91 +ua/qCZ40
>>130
VKってめちゃ重かったような？250kgとかどっかで見たような気が・・・
今どきのV8なら200kgぐらいだよなぁ～
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 16:10:10.11 +ua/qCZ40
日本の販売台数
2007 807台
2008 4871台
2009 531台
2010 298台
2011 10月末まで 479台
標準車 1465台
ブラックエディション 2003台
プレミアム・エディション 3438台
Spec V 55台
EGOIST 11台
クラブトラックエディション 7台
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 16:40:57.02 t1fUX5kR0
マクラーレンのほうは総合的にがっかりしたといってるな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 19:59:46.25 KB1WtZKx0
>>143
EGOISTって11台しか売れてないの？どおりで見かけない筈だ。
宝クジが当たったら買おうｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 20:14:35.97 fSB2FmVr0
>>145
東京杉並区のディーラーで納車待ちEGOISTとスペックVが2台並んでるのを見た
でもここは練馬ナンバーだけでなく、品川ナンバーとかもよく利用しているから
ディーラーが優秀なのかもしれないが
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 20:55:05.37 oB+eci3K0
週刊 NISSAN R35 GT-R買う人居る？
１００冊集める金額って17万円ぐらい必要なんだけど。（マジにこち亀ネタだな）
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:29:50.99 hiBFytz70
100冊で済めばいいね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:39:01.81 AWWLRT4n0
>>147
これは所有できない人が買うのかねぇ。
もちろん自分もそうだがw
俺だったら3,4回レンタルしてラジコン買うよw
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 09:13:05.01 YXJxs7EP0
>>148
こち亀設定なら最後の１冊だけメチャ高くなる予定。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 09:51:15.09 VH+eKxMA0
URLﾘﾝｸ(chiebukuro.toremaga.com)
なんだかなあ。。。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 13:39:08.02 tcNjgmHR0
一文字違うだけでこんな違う！
オッサンGT-R
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 14:08:04.21 KXoMkeZw0
おいおい、GT-Rぐらい若いうちにがんばって無理矢理買え。
なんか読んでるこっちが悲しくなるぞ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 16:22:37.60 hVdQfPHD0
震災の経験も喉元過ぎればって状態にもうなってるんだから日本人ってダメな民族だ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 16:27:10.86 ysFGAnbE0
経済活動を行わないと、さらに落ち込む訳だが
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 16:32:56.08 hVdQfPHD0
お前らが一日中２ちゃんに妄想書き込んでても何の経済活動にもならん
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 18:36:55.42 ysFGAnbE0
大丈夫。オレは1000万の車注文したから。
オマエは軽も買えないんだろ？悲しいなぁ。
経済活動から置いて行かれるってのは。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 18:48:38.71 hVdQfPHD0
そういうのを世間では妄想というんだよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 19:28:06.99 RdjLDA7F0
リアルオーナーになったらスレから卒業だぞ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 19:28:47.99 tcNjgmHR0
俺に金があればGT-R、LFA、458イタリア、アヴェンタドールをその日の気分で選んで乗り回すんだがなあ・・・
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 20:28:41.75 Th2ZDXE7O
三日で飽きるな
パチンコやスーパーに乗ってけないし仕事じゃ乗れん
R二台にイタリアンスポーツ、レクサス持ってるオレが言うんだから
普段から使いやすいプリウスや軽になる。まぁバカに舐められるがその辺懐の深さだw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 21:36:26.56 KXoMkeZw0
＞パチンコ
こういう真の意味での無駄遣いをやめれば、そんな妄想しなくてもGT-Rぐらい買えるぞ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 05:23:00.92 PsoIr0Ad0
パチンコにいくあたりが、教養もない文化的レベルが最底辺の下衆なクズ野郎ということがわかるなw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 08:22:55.78 1oQ01W+l0
金余ってる人様がどう使おうが知ったこっちゃない
とりあえずバラまいて景気を良くしてくれ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 09:24:43.76 0ZeeRkoa0
>>164
無理だろ
際物が1人くらいじゃ
86が月1万台売れればな・・
>>160
はしっても周りがみんなコンパクトやミニバン
良くてプリウスＳＵＶじゃ目立つと言うよりまるでチンドン屋だよ
都内の良いとこいきゃいくらか様になるけど
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 10:22:06.56 710Eg/et0
考え方自体が貧相だな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 11:53:42.97 PsoIr0Ad0
まあ下衆ヤロウでも日本の産品を消費することはいいことだ。
ただ外国旅行や外国製品を買っても経済効果はないから、LFAとGT-Rを限定版（ニュル版とトラックパック）も含めて2台ずつ買ってくれw
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 18:06:55.71 0ZeeRkoa0
ＬＦＡてたしか売ってないだろ
俺のも他人のキャンセル分引き受けただけだし
それにしてもマットブラックって手入れハンパねぇわ。もうイヤｗ
ちなみにこれと同じ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:37:16.54 09JjI6CaI
>>133
ベンツは直6に戻すしな。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:55:06.28 ZlhbFXB70
次期SLSって直6なの？
SLS AMG E-Cellは電気自動車になるはずだけど。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 20:55:14.04 HCHyAdRk0
>>27
当たり前の話だけど、イギリス人から見ても
とてつもなくダサイのが分かった
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:24:47.21 RCLV4Oau0
ちなみに水野は最終的に何馬力まで上げるつもりだろうか？
600ps超えてもR35ならじゃじゃ馬にはならんだろうけどな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 01:05:57.39 yPxvvznx0
ニューヨーク市警のポリスカーってR35なの？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 02:41:02.11 7SlE6H5f0
日産がベンツのエンジン生産、２０１４年から米工場で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 02:51:48.25 6iBoAIJZ0
光孝
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 03:20:47.23 +4qaE3y80
しかしとんでもない4シーターだなこれ・・・あきれるわ
普通に最初から2シーターのスーパーカー作ったらもっと速いんかね＞日産
少なくともこいつより速い4シーターは日産にしか作れんだろうね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 03:43:14.68 7SlE6H5f0
オッサンが家族をピクニックに連れて行くような車に負けるGT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:12:29.60 x5kfcCgw0
>>177
R35はノーマル縛りにしないと勝てないわけね。
チューンドvsノーマル貼るとか恥ずかし過ぎるw
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:16:39.15 7SlE6H5f0
どのテストを見ても全て458のラップのほうが速いな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トップギアだけ順位がおかしなことになってるｗ
ベスモと同じで初期はガチでやってた頃もあったのかもだがもうインチキ臭さが充満してるな
トップギアの過剰なBGMと映像の演出はベスモより子供っぽいけど
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:20:40.08 7SlE6H5f0
>>178
注目すべきはそのアウディの0-100km/h加速が平均して3.6～3.9秒という点だ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
つまりその路面状況において2012 GT-Rはそれよりも遅い加速しかできないということだ
テストトラックと全く同じ加速を公道で出すのは難しいことは知ってるよな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:23:04.55 x5kfcCgw0
>>180
つまりGT-Rを850馬力程度にしちゃえばAudiは手も足も出ませんてことたな
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:32:25.14 x5kfcCgw0
>>180
ついでに教えとくとR35は530ps stockとある。この意味がわかるか？
ノーマルで530馬力、つまり日本ではすでに型落ちの前モデル。
今の550馬力、0-100を3秒以下でなこなすモデルじゃ無いんで。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:34:22.67 7SlE6H5f0
>>181
このアウディならGT-Rが1300psまで上げても手も足もでないよ
1000psで0-400mが約8.6秒
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:36:16.42 7SlE6H5f0
>>182
どちらにしてもカタログ値3.1秒を謳いながら公道で0-100が3.9のピクニックカーに負けてるようじゃその程度ってことだ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:38:13.67 x5kfcCgw0
>>183
だから一品もののチューンド持ってきて何がしたいんだよw
車種関係なくチューナー自慢したきゃ車種板じゃなくブログにでも書いてろ。
まあ1300psが1000psに負けるわけないけど。小学生かと。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:39:40.64 7SlE6H5f0
しかも高速道路で出会い頭の勝負なんて向こうが相手が踏んで来て応戦する形だから
申し合わせてゼロ発進からヨーイドンなんてないぞｗ
ベスモでも中間からの加速じゃZR1に引き離されて終わりだったろ？
流石にそこまではGT-R必勝のシナリオで脚色されてなかったな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:41:14.16 x5kfcCgw0
>>184
科学的じゃないなあ。そのAudiをサーキットに持ち込めば軽く2秒台ってことだろうが。路面状況はどの車にも平等だ。その動画でRの加速が実は遅いですなんて結論には決してならない。
もう少し理詰めで頑張ろうな。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:42:04.77 7SlE6H5f0
＞まあ1300psが1000psに負けるわけないけど。小学生かと。
負けるよｗ
これが1300psのAlpha Nissan GTRで今最速のチューンドだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:43:34.04 7SlE6H5f0
特にR35の特徴なんだが100km/h以降からの加速が欧州車にどんどん引き離されていく
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:43:45.25 x5kfcCgw0
>>186
ZR1君かよw先に言えよ触っちまったじゃねえかw
早く寝とけよー
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:46:28.63 7SlE6H5f0
>>190
反論できないと何でもZR1君とか林田とかほざいて逃げるんだなｗ
AMS Alpha 10 Nissan GTR vs Porsche 9ff Porsche GTurbo 1200
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:50:04.88 7SlE6H5f0
まあ誰々だから反論できなくても負けじゃないとか逃げてるヘタレじゃしょうがねーなｗ
論点ずらしの逃げはここのゴミクズどもの常套手段
俺がいない頃のログを見ても反論できない相手には免許見せろだの車の画像うｐしろだのとほざき
話を変えて反論できない事実から逃げ続けて来てる
ゴミみたいな車にはゴミしか
つまりウンコにはハエしか集らんってことだなｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:53:21.66 gE63H6HU0
悔しいけどスピードが出た後の加速が
ＺＲ１＞ＧＴ－Ｒ
なのは誰しも認めるところかと。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:56:03.22 7SlE6H5f0
最初はZr1のことも「素人は街乗りするのもままならないから問題外」とか知ったかこいてたアホの集まりで
俺が事実と異なることを散々ソースつけて説明したらやっと昔のアメ車のイメージとは違うことに気づいたくせに
「こいつのせいでZR1のイメージが汚れた」とかトンチンカンなことをほざいてたよな？
ニガーがヘラヘラ組み立てたアメ車とか抜かしてた口で良く言えるよこのダニどもは
俺も久々にアホをおちょくろうと思ったがこういう能無しの無知なゴミクズは
あぼ～んしながら不快なレスを毎日貼って半永久的に不快感与え続けるのが正解だな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:57:03.37 +4qaE3y80
GT-Rがゴミね・・・正直V84Lで作ってくれとは思うけど。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 04:59:43.93 7SlE6H5f0
今のアメ車に対する認識は多少修正されたとはいえ、それでもいまだにZR1のサーキットラップが
ストレートの伸びだけで稼いでると思ってるのもいるよなｗ
ニュルのタイムが直線加速だけで7分20秒台やそこら出ると思い込んでるんだからどうしょうもない
直線加速で稼げるならヴェイロンが7分40秒なんて醜態さらすわけねーだろうがｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:01:24.07 7SlE6H5f0
ヴェイロンの7分40秒はあまりに恥ずかしかったのか知らんけど
VWグループが圧力かけたのかスーパースポーツが発売したと同時に一切にどこのサイトからも消えたよな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:03:55.01 7SlE6H5f0
あ～、間違えた
8秒台出したGT-Rは1300psじゃなくて1500psだった
First 8 Seconds R35 Nissan GTR 1500 hp
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1500psまでステロイドぶっこんでやっと8.9秒だ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:04:01.04 +4qaE3y80
ZR1は居住性無視でしょ。
快適以前に。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:05:36.86 +4qaE3y80
ZR1かっこいいし速いと思うけど
その代償が金額じゃなくてドライバーに行ってる。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:09:05.63 7SlE6H5f0
Bugatti Veyron vs SSC Aero topspeed race comparison
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
SSC Ultimate Aero vs AMS Alpha GTR Acceleration
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Koenigsegg Agera R vs Bugatti veyron SuperSport Acceleration from 100kmh
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:10:18.33 7SlE6H5f0
>>200
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 05:25:53.46 7SlE6H5f0
>>199
そんなことはない
山野哲也もベストカープラスで言ってたけどGT-Rよりも街乗りに関しては全然快適だよ
あぼ～んする前にこれだけは言っておく
ロングドライブも全く苦にならないし横浜から名古屋くらいまでなら全然いつでも躊躇なく行ける
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 07:24:00.18 zRwhYPlN0
４シーターの車がよくここまでがんばってると思うよ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 08:28:08.23 RxZ/JBlZ0
お前ら触るなよな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 16:59:06.28 124HAeDWO
>>203
ZR1のオーナーさんですか？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:01:02.93 +4qaE3y80
だとしたらうらやましいな正直
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:29:28.72 +4qaE3y80
エヴォわろた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:37:38.62 vTyOcma40
で？
0-100km2,7秒超えるクルマはマダー？ﾁﾝﾁﾝ！
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:42:49.95 b/bAN0tH0
ニュルでのZR1はセミスリックにロールゲージまで入れたチーと仕様だろ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:00:58.85 +Cue4S3A0
ZR1 0-311 km/h Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:14:34.20 +Cue4S3A0
Corvette ZR1 Autobahn 0-330 km h 0-205 mph (0-300=24sec)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:16:17.88 +Cue4S3A0
0-300 kmh en Nissan GT-R 2011 (37.4sec)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:35:28.48 Ohh2r2v/0
２、３００馬力なら楽しそうなんだがなコルベット・・
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:56:14.62 gE63H6HU0
ZR1どころかZ06相手でも１マイル走るとほぼ同着。
400mまではGT-Rの勝ちだけど、高速の伸びはコルベットが優勢。
Chevrolet Corvette Z06 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1と911ターボ(997)。後半のZR1の追い上げぶりが圧巻。
Chevrolet Corvette ZR1 vs Porsche 911 Turbo
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 22:38:10.48 m7uUlluCO
畜生！ 週刊GTR買えるのがやっとだぜ！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 04:16:04.61 +TfPt/v00
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 07:18:22.66 LKUb5r8dO
>>216
完成までたどり着かねーだろw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 10:40:53.87 8pjm2Bcj0
>>160
その4台買えるのならパガーニ1台買うほうが幸せになれるぞ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 15:43:15.41 cepibuAh0
次はV8で作れよ＞GT-R
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 16:29:38.53 Ftv+Ftlv0
ステイタスを考えるとV8のほうが良いんだろうけどさ、フロントに重いエンジン乗っけて、今以上に重い車に仕上がったってしょうがないんじゃないかなあ・・・
バランス考えるとV6ターボで正解でしょ
サーキットでほかの３５Rの音を聞くと萎えちゃうけどｗ、実際あれで早いんだからおれは文句言わない
ステイタスが欲しけりゃほかにいい車がいっぱいあるし、音が良くても扱いにくいとか遅かったりとかじゃあ本末転倒な気もする
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 16:38:19.52 W/W8vmOX0
ターボ付きだとV8でもサウンド良くないよね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:07:13.06 cepibuAh0
日本代表なんだからV8でしょ
旧陸軍が戦車ケチったみたいなショボイこと言うなよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:57:38.40 NdSwY5eY0
曲がらない止まらない、かっぱえびせん＝ＺＲ－１ｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:01:43.94 k7v5JpQf0
ポンコツ外車それもアメ車なんか擁護してる時点で敗北者確定
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:46:09.51 CN3rips30
これは市販されるだろうか
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:48:30.59 inuG6kk8O
次期型はどうせハイブリッドになるだろうしV8はないだろうな。
重いのが余計に重くなるような事はさすがにしないでしょ。
音はしょうがないとして、現行R35の唯一の欠点の車重を次期型ではどうにか軽量化してほしいもんだ。
デザインは主観だが個人的にもっと大人っぽいデザインにしてほしい。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 20:02:35.82 HwKk0B0K0
４ドアＧＴ－Ｒはでないのか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 20:58:51.08 eAbCe+ht0
テレビのCMでやっていますが週間GT-Rが発売されましたね。1/8スケールにも驚きですが、全100号の予定で総額178000円に更にびっくりw。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:15:39.17 L3TfPIdlO
ヤベー 知らなくて買っちまったー 十回くらいで完成するとオモタOrz
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:26:12.26 HwKk0B0K0
タミヤ製とフジミ製エンジン憑きの２台を所有してるけど10000円以下だぜ･･･
どちらも全く手をつけてないがｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:31:12.45 ksQylTTx0
>>230
全部集めたとしても完成するのが2年後
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:33:17.99 X8M2bCQ+0
>>221
ルーフのV8はポルシェのフラット6より40kgも軽くてサイズはほぼ同じで1000ps対応
要は設計だよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:50:56.74 W/W8vmOX0
コンパクトな4.5L前後のV8ターボなんか積んでくれたら嬉しい
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:10:30.60 CUi7748q0
ニュルのタイムなんかどうでもいい。
エロいクルマが欲しい。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:27:13.12 cepibuAh0
歴代色気が無いのがいいところ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:06:26.08 ZtWycbXT0
いかんせん高すぎる
ターボ付けた300psオーバーのBRZが出たらアウトだな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 02:56:37.55 UKdYKETW0
あのパッケージで300psオーバーって怖くね？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:54:44.81 pBp/+Ea60
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:56:41.04 pBp/+Ea60
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:14:03.08 0jKWCgGy0
高いか安いかと問われたら、安いと思うがな。
誰でもポンと出せる値段かと言われたら、
難しいだろうね。
俺は出したよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:18:45.29 pBp/+Ea60
ほ～りぃ～しっ！おまがぁ～！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:28:09.46 pBp/+Ea60
City Drag Race: Nissan GT-R Crash
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:30:48.03 pBp/+Ea60
Nissan GTR crash
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
TAIWAN NISSAN GT-R R35 CRASH 台灣白色GT-R撞了
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:35:03.60 pBp/+Ea60
New GTR R35 crashes following an Evo IX MR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Nissan Skyline GT-R 35 crash (the worst crash-totaled)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:12:42.67 XBZigLSV0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:16:39.31 pNUWgwFb0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:10:11.92 ZtWycbXT0
>>238
インプはすでに３００ｐｓオーバーだからね
クーペならボディ剛性が高いから余裕でしょ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 16:24:56.79 VaI/reKO0
毎号マガジンに付属のパーツを組み立てる『GT-R』欲しいな
ライト点灯やハンドルで車輪動くし、窓まで開閉する細かさ
でも、実車は全く欲しくない…
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 16:37:23.95 ldYu9LJz0
>>241
○○コンセプトとか見ると、これからの時代
この手の車しか販売されないのかもしれん。
今のうちに、ガソリンのハイパワー車に 乗っておくかと
考え、買った。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 16:52:54.87 0oJmxT0C0
>>249
1000万ない奴が欲しいも欲しくないもねえだろ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:53:49.63 KhX2hOpP0
>>249
真面目に集めると幾ら掛かるか計算した？
17万円以上するんだよ、模型でも。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:38:28.27 xDyxYQQf0
なぜこの話題が出ない？
NISMO、レース専用モデル「NISSAN GT-R NISMO GT3」
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:16:22.48 ZZiZag71O
>>253
重量が1300kgてすごいね。
どこをどう軽くしたんだろ？
軽くなったことが、高速域の加速力アップにどれだけ貢献するのか、すごく興味あるな。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:33:41.33 dm7fTKLD0
ニスモは横わけの1740ダウンフォースｒｙを全否定なのね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:40:26.14 H4Cvy9eP0
>>253
これの200キロ増しで良いから一般市販車で出してよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:03:53.34 zXP9Gznm0
エンジンVR38DETTなのがいいね。FRだけど。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:28:43.22 paDz6p3W0
これ、ニスモがコンプリートカーとして市販しないかな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:36:53.55 6aJj2i7f0
>>254
FRと４WDの構造物の差分で車重そこそこ減らせるんでない？
それよりもさ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
このZR-１のタイヤ見て雨の中まともに走れると思う？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 01:02:21.65 ewAAPgmu0
>>255
GT3のリアスポみりゃ、あれでダウンフォース稼げるから
軽量化したほうがいいとなるだろ
市販車ではcd値とダウンフォースのバランスからあの車重だと
市販車は発売当初よりもcdは0.1良くなってるから、もしかしたら
市販車はもう少し軽くしたほうがいいような気もするけどね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 01:13:45.05 6aJj2i7f0
>>260
R35を軽くしようとするとリヤばかり軽くなるらしいからあれだけでかいウイング付けないと
リヤにトラクション掛けられないんでしょうね。
でも、あの幅のウイングじゃ車検アウトだね。
市販車とレースカーの違いだね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:08:04.38 mLm6gZIw0
無菌状態のサーキットばかり走るわけじゃねえんだよこのドアホウ
GTRは売りが全天候性を備えた戦闘爆撃機なんだから
フェランボみたく厨のオナニーの道具じゃねえの
帰って寝な
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:11:25.00 9vUFANj+0
2012 Chevrolet Corvette - official details released
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【フランク】2012シボレーコルベットZR1
ニュルブルクリンク・ノルドシェライフェで７分19秒を記録したシボレーコルベットZR-1。
ミシュランのパイロットスポーツカップを装着。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Corvette C6 ZR1 на шинах Michelin Pilot Sport (0-400m 9.68sec)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Chevrolet Corvette ZR1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:14:24.91 9vUFANj+0
2012 Chevrolet Corvette Z06 Centennial Edition Start Up, Exhaust, and In Depth Tour
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:18:18.07 9vUFANj+0
2012 Chevrolet Corvette Z06 - First Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:27:53.41 9vUFANj+0
2012 Corvette ZR1 Centennial Edition Walkaround
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Corvette ZR1 Centennia Edition
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:47:20.30 xjEVXf8I0
>>261
軽く、の程度が違い過ぎるよ。ミッションをレース用シーケンシャルに、でかいトランスファとっぱらい、ヘタしたらエンジンはフロントキャビンにめり込みでしょ。レース車両だから制止状態でもバランスされてると思う。
他のGT3車両だってリアスポ相当でかいんだし。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 18:26:52.34 7Wmpyl0w0
>>263
バイパーACRや911GT2RSもこのタイヤでしょ？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 18:33:25.23 NJF8h6/30
ＧＴ３は間違いなくＲ３５の理想形じゃないか？
ロードカーとして出さない手はないよね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 19:13:01.97 +ySY3DMQ0
GT-Rおそｗ
URLﾘﾝｸ(www.hennesseyperformance.com)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:14:50.15 pu0r3Wdp0
>>270
途中が思い切り省略されているのが実にいいですねｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:28:23.57 KekmYNXL0
ベノムに一々反応するなよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:54:00.13 pu0r3Wdp0
スタートがぬるすぎるな
どんなにチューンしてもあれではトラクション不足でＲには勝てない
途中でタコ踊りが止まらず、しょうがないからＲが待っててやったっぽいｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:35:41.36 LczXLtMO0
日本企業に成りすますヒュンダイ
【社名】
現代 → ヒョンデ（朝鮮語読み） ＋ ゲンダイ（日本語読み） → ヒュンダイ
【ロゴ】
トヨタ ＋ ホンダ → ヒュンダイ
【発音】
英語表記では「Hyundai」 しかし発音は「ホンダイ」
【キャッチコピー】
トヨタ "Drive Your Dreams" （2000～）
ヒュンダイ "Drive Your Way" （2005～）
相撲力士の写真で広告キャンペーン
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 02:31:48.24 4BmwIZEt0
>>263
最初の動画に出てくるけど
コルベットのチーフエンジニアが出てくるね。
この人と水野さんの対談、どこかの雑誌が企画してくれないかなあ。
Corvette Presentation at Sebring Featuring Tadge Juechter and Harlan Charles (Part 1)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Corvette's Chief Engineer Tadge Juechter on the C7 Corvette
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 07:00:02.01 G4ZXXgby0
GM Corvette Stingray Concept Interior
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:34:02.02 8HT3Vxqf0
>>270
こういうの見るとね、アメリカってカワイソウな国だと思うんですよ
クルマだけではなく、政治、経済、外交、すべてにおいて終わってる
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:43:27.41 jN1Bj5ih0
いまさらだけどMID4は・・・ムリ？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:12:00.76 5gXQs5IK0
ＭＩＤ４はいろんな意味で言いわけが出来なくなるので
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 18:30:54.85 0crJ2mHS0
ジュネーブショーでインフィニティからミッドシップ
EVが出るみたい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:03:33.08 KmCiqZMv0
>>252
一括じゃねぇんだからｗ
毎月なら安いやん
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:04:19.31 KW+idtd10
あれ、ドバイ24時間はGT-Rリタイアしたのかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:58:24.76 cxEeY7Mp0
オートサロンの1200馬力仕様欲しいぞ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:17:20.88 8QJvxna/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 02:54:06.38 m60iWvmn0
ニュルは何時走るんだよ？
GT-Rなんてニュル以外に取り得がないんだからさっさと走って軽くサクッと海外勢の鼻を開かしてほしいもんだ
次期モデルで6分は確実に切るだろうなｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:35:39.38 02ZGLsgV0
LFAもバイパーも抜けないんじゃねぇか？
現状、20秒切りで目一杯な気がするな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:49:59.75 JLIUHc6E0
GT3でアタックすれば軽々きります
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:58:45.68 bKwQ9JQ40
バイパーはセミスリックだからともかく
LFAの記録は、凄いな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:37:23.15 xaZHc7gU0
V8で作って
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:38:51.75 aAHZAgcf0
LFA NPのタイヤは ブリジストンRE070 で車ごとに専用設計になっているタイヤだよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:26:18.80 nxuZcfLK0
オフ会でこんな目に遭わないために・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
運転はうまくなりましょう。
そして、オフ会なんぞに来るオタクどもを信用するのはやめましょう。
あなたの不幸はみんなの笑いのタネです。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:54:16.50 HldMOlpr0
>>291
ナンバーくらい消してやれよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 13:56:53.56 gFLtfbXO0
ひどい事故やで
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 16:20:12.01 un9zMO9z0
>>261
エンジンをもっと後退させられないのかね？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:12:13.76 pXL8nNcu0
>>293
フェイクじゃね？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 18:46:03.63 /rNtlTlF0
今の時期、この車で帰宅すると 車庫がしばらく
暖かい。
夏場は、逆にオーバーシュータ（扉ね）、夜まで解放だがｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:53:03.17 Nr+Ecv750
12年モデルのニュルタイムアタックは12月にやる予定だったらしいが結局やってないよな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:06:19.10 Z7dx7a/L0
>>291
ヘタだなあ、直角に入れよｗ
つうか誘導も悪いし、まったく・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:22:05.48 /0POgmaV0
>>297
今年の春だよ
路面凍結する12月にはさすがにやらんだろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:29:58.97 Z7dx7a/L0
ニュルか
あくまで参考タイムとしてだが、スリック使ってアタックしてもいいのに
もちろん他社みたいにコソコソせず、ちゃんと申告して
それと最近水野さんしゃべりすぎ
本当に自信があるなら、言葉はいらないはずだが
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:27:34.21 N8fY81Uh0
［動画］日産 GT-R と フェアレディZ、真夜中のバトル…アニメ予告編
URLﾘﾝｸ(response.jp)
Z33 vs R35
本編も期待
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 07:52:27.47 LPOg+r870
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 15:56:47.51 xO41f1Pu0
Nissan GTR Vs Chevrolet Corvette ZR1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Corvette ZR1 vs Nissan GTR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Corvette ZR1 vs Skyline GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 16:00:23.98 xO41f1Pu0
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 19:07:16.40 SwGP8Wcr0
フライングしたり、途中省略したり、マイチェン前のＲしかないし・・・
サル太郎の画像はいつも説得力がないんだよな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:06:33.83 ZxxYfhSm0
速すぎて言葉にならない、問答無用のスーパーカー、コルベットZR1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:43:37.94 clyFpxyH0
>>305 まあ免許無い動画ネット情報オンリー君だからねｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 22:47:21.34 SwGP8Wcr0
GT-Rすごい
ZR-1も頑張った
もう少し安くて、軽くて、ブレーキがよくて、よく曲がるといいと思う
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 03:48:29.16 hVZSlaRE0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 17:14:12.24 pAdpw8AA0
>>304
邪魔だなZR-1
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 17:48:48.20 4SDg297B0
R35の試乗車ってあるの！？？
YAHOO板に試乗して購入したと書き込みがあるんだが。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:07:29.57 bOmiq8Iq0
試乗会
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:09:15.95 oFzG3YZq0
>>311
つ 中古
まあ「一度乗ってみたい」なんてヤツに乗らせるわけがない
「ジャージにサンダルで来店」なんてヤツはソッコーで断られるだろうｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:19:32.91 GXqMAUbV0
オーナーには新モデル発表会の招待状くるから一緒に行くといいよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:50:13.41 gMLAQ8fQ0
>>311
ZR君は試乗したって言ってたけどねw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:26:56.45 oFzG3YZq0
>>314
？
友達がオーナーなら、そのクルマを試乗させてもらえばいいだろ
>>315
免許がないのに？ｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 01:00:50.73 jxzKtitf0
【デトロイトモーターショー12】ホンダ NSX、ハイブリッドで復活…3年以内に市販
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 01:59:05.67 jxzKtitf0
Pebble Beach Concours d'Elegance 2009 - Supercars on Display
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どの車も個性的で素晴らしいですねー。
残念ながら日本車には期待できない。
z28700 2 年前
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:02:28.64 jxzKtitf0
トップギアとは全然評価が違うな
458のほうに軍配上げてる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マクラーレンのほうは総合的にがっかりしたといってるな
トップギアはべた褒めでラップもダントツでトップだが、他のメディアが行ったテストでは
サーキットラップは全部458イタリアのほうが速い
トップギアではかつてのベスモにおけるR35GT-Rのごとく、裸の王様になりつつあるな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 02:24:19.96 krPvfeib0
>>319
嘘はよくないよ。
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
URLﾘﾝｸ(www.highmotor.com)
MP4-12Cのほうがはやいけど。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 03:49:27.38 jxzKtitf0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 07:35:01.50 85WneiCV0
とうとう日本法人による販売が始まったEV（電気自動車
）、テスラ ロードスター。最大トルク40.58kgm、最大馬力288PSの強力無比なモーターをミッドシップに搭載。
ゼロ発進時から最大トルクを発揮するモーターの特性により、0-→100加速ではあのGT-Rに肉薄する3.7秒をたたき出す、
まさに電気の黒船だ。搭載された大容量リチウムイオンバッテリーによる航続距離は394kmに達する。
新世-代のEVスーパースポーツの走行性能をクローズドコースにて体感してみた。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 07:41:58.64 85WneiCV0
Tesla Roadster Sport VS Porsche 911 turbo (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 07:45:17.08 85WneiCV0
Tesla Roadster vs Audi R8
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 07:52:17.42 85WneiCV0
2010 Tesla Roadster Sport 0-60 in 3.7 seconds
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 08:09:00.15 85WneiCV0
Comparison: 2010 Tesla Roadster Sport vs. 2011 Porsche Boxster Spyder
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 08:49:14.41 +r/UB9xs0
本日の基地外決定ｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 09:04:58.07 85WneiCV0
Bugatti Veyron **RARE** 1/4 Mile drag race vs Nissan R35 GTR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Bone Stock Bugatti Veyron 10.1@139 drag strip passes vs nissan R35 GTR (Mid pipe + Tune) 10.9@125
Palm Beach International Raceway
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 09:44:47.76 85WneiCV0
Ferrari California Loud Engine Starts Up & Rev VS 2012 Nissan GTR R35
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 10:01:50.20 85WneiCV0
TopGearKorea Ferrari California 6km ?? ?? ??
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 10:35:00.92 85WneiCV0
McLaren MP4-12C crash 24H Spa 2011
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 10:36:56.87 85WneiCV0
Ferrari 458 Italia chases McLaren MP4-12C in a tunnel
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 12:11:11.18 U6J/nnnd0
道路上でのアクシデント
URLﾘﾝｸ(www.liveleak.com)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 14:50:31.96 2ZQswlxe0
耐久性のないポンコツと幾ら比べても無駄
ポル962Cが買い物で使えるかって話
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 16:47:11.52 x5XL9c5T0
水野氏のGT-Rセミナーみたけど、この人マジで天才だろ。
その車つくりへの情熱と才能も凄いけど、自分の考えを堂々とここまで明快に言語化出来るやつは今の日本人でめったにいないよ。
2010年の2011年モデルに対するセミナー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2011年の2012年モデルに対するセミナー
URLﾘﾝｸ(blog.nissan-global.com)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:14:08.80 tzs94Nvs0
日本人がものすごい奴隷民族だということがよくわかるセミナーだな
自分が無くてストレスだらけで何のために生きてるかわからない日本人
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:50:35.49 gkBldSAD0
>>336
適当な決めつけじゃなく、どこが奴隷民族だとわかる部分なのか抜粋してみて下さい。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 18:02:10.10 x5XL9c5T0
万年属国の奴隷・乞食・売春が生業の猿民族のチョンコが必死になってGT-Rを貶めるためにZR1を持ち出してて笑えるw
セミスリックまで使ってニュルでGT-Rより速いんだ！とかアホかw
マルチパフォーマンスでもないしなw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 18:22:16.13 2ZQswlxe0
フォードＧＴとの手の込んだ工作したスキッドパッドテストも
あんなのインプより遅いぞ
性能はGTRの足元にも及ばない。まあ格好だけだ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 18:43:19.18 1hhMdZXH0
SuperCar Ferrari F40 LM Blue Chrome Wrapping Special Body!! OFFICE-K TOKYO
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:06:51.46 JhviYbIq0
>>335
主観だけどあーゆー顔つき声の人は天才多い
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:18:42.40 x5XL9c5T0
ニュルタイムにセミスリックを使ったGMのほかにも恥知らずは世界中にいるよ。
ポルシェはニュルのGT-Rのタイムは嘘に違いないとかスリックタイヤを使ったに違いないとかホザイてたしね。
マジで「必死だなw」だよw
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 22:30:16.19 zZgNNWdn0
だぶんジェレミーのＤＶＤでの１１年モデルＧＴ－Ｒのレビュー
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 23:57:03.06 tzs94Nvs0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:01:50.53 DhThHk280
>>341
もろ主観だな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:02:20.35 yJpJnkqZ0
>>344
ファビョりすぎw
いやなら日本にいる必要無いんですがw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:11:33.75 wrvIcg3j0
↑
この糖質のネトウヨ？は１日中GT-Rのスレに張り付いてるの？
GT-Rの評判が悪くなるから消えたほうがいいぞ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:25:04.57 72tyi3QG0
>>342
アメ公はスリック野郎ポルシェには呆れたわ
やっぱ日本が所々喝入れないと欧米だけの競争だけでは物足りんな
スーパーカー括りではＮＳＸで一つ転換期を迎えまたＧＴＲで新たな転換期を迎えるわけだ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:41:24.72 /NQ/fhdjP
次期GT-Rは半分韓国製になりそうだなｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 02:09:32.17 6DbtpNlSO
>>342
そんなに蔑まなくてもいいじゃん。
向こうさん（GM）もプライドをかけて世界最速レベルのクルマを送り出してるわけだから
何としても負けたくないんでしょう。
大人げないとは思うけど。
ZR1だって本気で世界一速い量産車を目指してドライサンプやアルミ・カーボン素材といったレースカー向けの技術が惜しみ無く投入されてるんだから
GT-Rとほぼ同じか場面によってはそれ以上に速いのはガチだし。
格好のライバルでしょ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 05:37:17.77 qvtw8MjX0
BEST MOTOR TV GT-R 12vs11vs09 0-400m BATTLE ベストモーターTV BMTV 土屋圭市
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
他に何もないから数字だけ縮めるのに必死だなｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 05:53:57.47 qvtw8MjX0
要するに平日祝日問わず２ちゃんに貼り付いて昼間からこのスレを賑わわせてるお前らみたいなニートでも
就職して頑張ればローン組んでテクのないババァでも走らせられる車が買えるって妄想できる希望の光なんだねｗ
だから必死で外車貶しながら持ち上げるんだね
ドラテクなし金なしのお前らにとっちゃそりゃGT-Rみたいな車は夢の車かもなｗ
外車乗りは眼中にもないのに数千万の車に勝ってるだの混じっても見劣りしないだのと必死になるのも分かるよ（笑）
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 05:58:53.56 qvtw8MjX0
Autocar interviews Nissan GT-R creator, Mizuno
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:01:24.29 qvtw8MjX0
水野は英語でしゃべってるのに中学生の本読みレベルの発音だから全部字幕付けられてるのが笑えるなｗ
今時は中高生でももっとまともに喋るぞｗｗｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:02:53.54 qvtw8MjX0
もるもすと～かすたま～か～いざもあぱわ～ｗｗｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:06:17.58 qvtw8MjX0
クラブトラックエディションでも7分切れるかアホｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:08:13.73 qvtw8MjX0
まずは開発のベクトルが歪んでることに気づけ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:28:02.10 qvtw8MjX0
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
ベスモを離れればこれが現実ｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 06:34:39.60 qvtw8MjX0
And NIssan NEVER did a 7.16 at the Ring on its first test you IDIOT!!! Nissan just released info
that they infact did NO such record testing? at all with the new 550hp GTR after denying the 7.21 FAKE video.
YOU dont know shit as usual. what a loser.
HPSLUT500 1 週間前
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@andwestuk LOOOOOOL!!! WTF ARE YOU TALKING ABOUT??
You keep talkin about this WIKI crap and are too fuckin DUMB to see that what that person wrote
contradicts themselves in the very same sentence!!
"base specification? car with optional super-slick track DOT competition tires (Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure tire"
Michelin Sport Cup ZPs are FACTORY semislick tires NOT SUPERSLICKS LOL!!
GM even talk about the exact tire they use in the vid WAKE UP MORON!!!
HPSLUT500 1 週間前
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 08:46:20.21 wIsg2j2u0
ID:qvtw8MjX0
本日の基地外ｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 11:59:01.89 ydniLKHG0
ここほとんど更新しなくなったね。
GT3の情報もない。
URLﾘﾝｸ(www.gtr-world.net)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:17:00.47 dseY7Ljk0
次期GTｰRの命題はﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰの解消(ｴﾝｼﾞﾝ位置の後退&ｷｬﾋﾞﾝ短縮)と
ｴﾝｼﾞﾝ高の低下による低重心化だね。F駆動系のﾚｲｱｳﾄがｷﾓだな。
あと、車重も150kgは軽くしないと･･･
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:24:00.38 f6a2apn90
重量維持でV8で
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:41:06.64 R4Jiit+10
水野の話しからすると、水野がやるなら軽量化なんてありえないな。
重量配分の変更もありえない。静止してる状態での重量配分なんて意味ないってはっきり言っちゃってるしｗ
でも、エンジンはV8化して欲しい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:15:38.37 8QrHjHvB0
トラックパックのシートデザイン、ダサいだろ・・・
実際、滑らなくてサーキットでも好印象だったからトラックパックにしたけど・・・あのデザインはダサいだろorz
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:42:55.89 dseY7Ljk0
>>364
水野さんってなんかﾔﾊﾞくないか？
えらく最近痩せ(ry
最低5%できれば1割の軽量化・重量配分と低重心化は必須ですよ。
今の履いてるﾀｲﾔで頑張るには。
>静止してる状態での重量配分なんて意味ないってはっきり言っちゃってるしｗ
それ裏を返せば、重心高が高過ぎて荷重移動激し過ぎるって話。
単純動力性能求めるより今あるﾀｲﾔを生かしていかなと、もうこの先が無い。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:53:40.47 Oo2YfR2w0
テイジンは、数百万円代のクルマにカーボンボディを
数年以内に供給するって言ってるから
ＧＴＲも当然カーボンに成るだろ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:56:59.04 R4Jiit+10
エンジン位置後退させてリアシート無くすぐらいなら、最初からGT-Rなんて買わないな。
ガヤルドの後継にした方が良くないか？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:07:37.62 KhnizJSj0
速さには重さが必要
この理論にもとづき世界最速記録塗り替えたんだから本物だろ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:38:52.74 6DbtpNlSO
>>369
世界最速って何の？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:45:31.00 EUmXmAcl0
>>370
価格比でのSTIGのタイムアタックかな？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:50:42.10 KhnizJSj0
発売当時だよ
今更後追いでワールドレコードの樹立をいんちきして塗り替えても
全く意味を成さない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:56:27.52 3tQ1I38g0
軽くしろと言ってるやつは水野の話を聞いてないな。
確かにコーナーリングには慣性の分軽いほうがいいが、直線や四分の一マイル競争なんかは
トラクションがしっかりかかる重い今の重量がベストと言ってるのにな。
トラックエディションだって、ドラッグ競争やれば逆にノーマルに負けると言ってるしな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 01:18:22.81 JAV5GDAz0
冬期最速レコードというのは、いい宣伝になると思うのですが…危ないからやらないか。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 08:34:50.92 TbgxvOFY0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)