12/01/12 10:23:37.74 6EL5SgLQ0
>>349
でも天井高がクーペのが低いから圧迫感がある。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:54:03.92 2J6Bmw7w0
キーは充電されると説明されたw
営業の野郎めwいじめてやる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:57:56.79 MYQPqEqR0
便乗教えて君ですまん！
１・鍵を差して無い時にエンジン止めた後、オーディオまで完全にストップさせるのはどうやるの？
２・バックの時に右ミラーが下向いてくれるけど、もう少し上向いてほしい。調整位置にはできるの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:09:16.52 Q6EuumLH0
>>352
1.ナビ後付けだからわからんが、エンジン切ったらナビも切れるのが普通じゃないの？
2.バック時専用のメモリーを呼び出してるだけだから基本自分で調節
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:19:41.36 /NLhPr9V0
>>352
2007年式E92だが1回押しでエンジンストップ、もう一回押してアクセサリ電源オフだが
直近のは仕様が変わったかも
ミラー調整できるかは知らん
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:23:49.51 JTtVGgxi0
>>352
１．エンジン止めるときに長押し
２．できない。
です。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:29:58.49 MYQPqEqR0
>>353 >>353
ありがとうございます。
私のはE92 2009新idriveの純正ナビで一回押すとエンジン切れる（オーディオ・ナビついたまま）二回目押すとエンジンスタート。になってしまい、その都度差し込んで止めてる状態です (´Д` )
ミラーはそうですか…ありがとうございます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:32:20.38 MYQPqEqR0
>>355
タイミングがずれてしまいました。
やってみます！
ありがとうございましたm(_ _)m
358:355
12/01/12 11:35:18.90 JTtVGgxi0
>>356
ミラーの件追記ですが、下がる角度の調整は出来ないので通常の位置を少し上に向けるしかないと思います。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:20:03.23 eiFpo5Tg0
>>351
どっちがどうだったか忘れたけど、ドアの開閉と、エンジンの始動とは電源が別で、
片一方がボタン電池、もう一方が充電されると聞いたよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:36:04.29 XU+FlQNQ0
>>356
ブレーキ踏んどるからや
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:59:22.35 JTtVGgxi0
天才あらわる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 18:33:43.17 gFG/BU/20
>>360
間違いなくこれが原因だな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 18:36:45.39 5PUEXVcX0
>>360
ハッΣ（ﾟдﾟlll）
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:03:41.83 nOQBiSTq0
充電は359さんが言ってることと同じだと思ってました。
コンフォートアクセスはボタン電池で、
通常のドアの開閉は充電電池が使われていると説明されました。
だから遠出するときは鍵さしてます。
ただ、コンフォートアクセス便利なんですけど、
洗車するときに何度もロックが開いたり閉まったりして鬱陶しいｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:38:17.33 sbygONQn0
>>364
洗車の時はキーをスロットにさしておくのが鉄則。
ドアノブに当たる水でのロックやドアミラーの誤作動を回避できる。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:42:43.05 f5yQWMUs0
リモコンキーを315Mhz HPハイパワーバージョンに
変えると反応がすごく良くなるらしいけど
皆さんのキーはLP HPどっち？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:05:27.01 jLK3DskQ0
バカだなぁ
洗車のときはリモコンを車内に置きっぱで解決だろプププ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:00:50.33 8zadq6ek0
>>360
ビンゴですね。
長押しでもacc切れますね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:02:48.91 8zadq6ek0
そもそも、コンフォートアクセス車は施錠するとオーディオOFFするよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:03:14.32 8zadq6ek0
>>366
見分け方は？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:05:42.60 8zadq6ek0
>>359
充電式はコンフォートアクセス無いタイプだけじゃないの？
ダブルバッテリーだとすると、ボタン電池切れてもリモコンボタン押せば施錠解錠出来るってこと？
ホントに？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:15:17.88 2J6Bmw7w0
LPだったよ。
Dに言ってみる。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:30:06.30 kciZzdgg0
はい
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:44:10.82 TjcIkEIL0
ディーラーマンも言っていたけど、新型は335i入らないみたいだね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:47:21.65 0tQ7Rg0J0
>>366
E60でハイパワーに変えて貰った。
E60はコンフォート初期で、ノーマルだと感度悪すぎたってのが理由だけどね。
センターコンソール付近にアンテナがあるのか、右ハンドルで右ポケットにキー入れると
もうキーの警告出ちゃうくらい感度悪かったから。左のポケットだと近いから問題なし。
ハイパワーで普通の車レベルになった感じかな。
E90のコンフォート車は乗ったこと無いので分からない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:15:12.49 FyvmD8Cy0
>>371
俺の場合、納車時に電池切れたら車動かないのか？って聞いたら、
鍵でドア開けて、キーを挿せばエンジンはかかると教わったが？
挿せば、車からの電波で、最低限ID認識分の回路が動くのでは？
（非接触ICカードみたいに）
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:19:55.50 FyvmD8Cy0
376です。
ちなみに、電池は、納車２０ヶ月で警告出た。普段使っていない予備キーと
電池交換してもやっぱり警告が出たので、使っていなくても
相当電池消費しているみたい。 電波出しっぱ？
車は毎日１時間は乗っている。普段キーは挿さない。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:27:38.60 CwZ0GfyV0
>>374
日本に入る335はハイブリッドだって言ってた｡
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:42:36.36 c7dK7ybo0
ハイブリッド・・・
結局トヨタの後追いかよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 06:55:39.22 z2xfkFjX0
え？
買って丸4年たつけど、まだ電池交換してない。
突然切れてもイヤだから、週末ヤマダ電気に行ってくる。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:18:21.50 DIuWCpld0
先月４年目で電池交換した。
３３５のりです。
あのキーの中にはボタン電池と充電電池の２種が入っている。
充電電池は蓋を開けてもみれない密閉式。
ボタン電池は、ドアを開けるときだけ使う。
エンジンかけたりするのは、充電式の内蔵電池。
ボタン電池は、コンビニで買って自分で交換できる。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:37:27.34 8AJLNTJH0
2009年のE92だが
ブレーキダストは出ないけど
以前のE46はひどかった
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:28:06.22 K53ixnSU0
>>377
自分も同じ20ヶ月くらいで警告が出た。
3年くらいずっと挿してないけど、キーをポケットに入れたままで運転出来ますね。
でも、ちょくちょく“キー無いよアラーム”は出る。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:38:02.14 6fW+JVTH0
刺さないと動かん奴手あげろよ
ノ
まあ左右のポケットはガラケーとスマホ入れてるからな
キーも入れるとかさばるから刺しておくのがちょうどいいし、みたいな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:49:54.17 CwZ0GfyV0
>>379
とりあえず日本ではハイブリッド以外の6気筒エンジンはF30で消滅って言ってた｡
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 13:05:39.91 Og4QaQrS0
並行で取れば450万くらいで買えるでしょ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:50:54.24 aKtBgO+f0
みんなETCカードって挿しっぱなし？
おれは高速使うとき以外は挿さないから
エンジンかけるたびにidriveにエラーが出るんだけど
エラー表示しないようにはできないんだよね？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:06:52.57 oBIiOMZL0
>>387
iDriveの「カードが挿入うんたらかんたら」画面は
設定で消せるよ。警告音が消せるかどうかはわからん。
俺は警告音だけ鳴りっぱなし。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:16:51.51 aKtBgO+f0
>>388
そうなんだ。
一回設定見たけど分からなかった。
もう一回よく見てみるね。
ありがとう。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:02:36.53 K7nXi9uE0
設定有るんだ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:34:10.29 /xr4XlIZ0
フロントの足回りからコトコト音が出だした。
ブッシュかな?アブソーバかな?
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:54:57.25 pUJ7FCRm0
>>391
本来、弱火でコトコトと煮る方が適切。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:15:04.92 /xr4XlIZ0
>>392
OK!
明日でもディーラーに行ってくる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:39:07.81 //Tr8X8I0
>>381
それだと、電池新品＋充電池空の時にはキー挿さないとエンジンかからない
事になるから、スマートーキーとしては？な仕様になってしまう。
エンジンが、電池と充電池の共用ならば、普段キー挿してると
電池長持ちとなって辻褄が合うのでは？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:50:54.01 evBj+mrx0
7DCT乗りでローンチコントロール試したことある人いますか？未だそんな機会が無いので…まぁ公道では一生そんな機会無いですけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:43:43.77 ft0nfxF+0
恥ずかしいからやらないうちにやり方忘れた
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 03:45:41.23 bMe25cu10
非コンフォートキーの場合、エンジンかけるのに
充電池を充電する必要すら無いんだけどね
イモビライザーは鍵穴周囲の電磁誘導の電気で
鍵内蔵チップと通信するので。
充電池はリモコン操作の時にだけ使う
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 05:47:53.67 evBj+mrx0
>>396
確かに恥ずかしいですね。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:43:48.08 iK7QCNoX0
>>395
M3？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:18:00.02 SjblDIki0
>>399
e39です。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:19:21.89 SjblDIki0
>>399
e39です。
間違えた。e93 n54+7dctです。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:52:56.35 9rWKOxTj0
洗脳ぼったくりビジネス
日本人は海外より洗脳されやすいｗ
BMWの車の値段
BMW 335iセダン 日本： 668万円 ／ アメリカ： $38,400（295万円
BMW M3クーペ 日本： 980万円 ／ アメリカ： $56,600（435万円
BMW X5 3.0i 日本： 667万円 ／ アメリカ： $45,900（352万円
BMW X5 4.8i 日本：1200万円 ／ アメリカ： $54,500（419万円
BMW M5セダン 日本：1350万円 ／ アメリカ： $82,500（634万円
BMW M6 日本：1585万円 ／ アメリカ： $98,600（758万円
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:19:58.77 tj8vWt+W0
お金には困って無いのでその程度の差なら無問題。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:27:04.07 xXJbBbBr0
E46 330(M54)からE90 335(N55)に乗り換えたんだけど、
エンジンの回り方がスムーズじゃなくなった感じがする。
認定中古車のN54だったらよかったのかな・・・
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:39:21.73 JV77Erav0
>>402
LEXUS
IS 250 AWD $37,725
IS 350 AWD $42,480
URLﾘﾝｸ(www.lexus.com)
物としての価値はアメリカ価格で考えるべきかも知れない。
俺もBMWは今ので最後にするつもり
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:17:22.32 czva7tb+0
>>403
かっこいい
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:16:55.00 FIrzg8su0
>>402
アメリカに引っ越したら
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:18:20.22 +J0Tr0F60
>>401
ならローンチないよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:42:13.56 hxt0uXoU0
アクティブステアリングのあの軽さでローンチなんてやる自信ないわ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:00:12.37 evBj+mrx0
>>408
えっないの？
マニュアルに記載あった気がして。
すっかりやり方忘れたけど。
週末にでも確認してみるよ。
>>409
ハンドルの軽さとローンチ関係あるん？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:13:06.01 JXkHYcYQ0
>>402
E90発売当時の為替レートを考えろ
1ドル110円、１ユーロ140円位だぞ
為替レート完全連動なら円高で３割引になるが、初期モデル購入者は暴動もんだろ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:53:33.03 x2I/JRXK0
>>411
でもさ、その理由なら新型の５シリーズや１シリーズなんかは先代の3割引きじゃないとおかしいよね。
むしろ、中古市場もあるから、そんな値段で売られた瞬間下取り価格が大暴落。のほうが理屈としては納得出来るかな。
ただ、アフターサービスを猛烈に良くしてくれるなら許してあげたいww
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:10:30.47 KdA/fAP20
でもさ、3尻って南ア製造だろ？違ったっけ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:10:56.98 x4eEyF+r0
おれ、アメリカ駐在の時に３３５購入して、昨年帰国したから一緒に持ってきたよ。
当時は１ドル＝１００円くらいだったから、約４００万円位で購入した。
今回の帰国で持ってきたのはいいんだけど、
日本への輸送代と道交法とかのなんとかかんとかで日本使用にエンジンとか、
ライトとか修正したんだけど、それに１００万円くらいかかった。
船で運んだ運賃は安かったけど、通関だとかなんとかとこの修正費用がバカ高くて、結局１００万くらいかかった。だから５００万円で３３５を買ったのと同じ事
になってしまった。
先日不具合がでたから、BMディーラーに持っていったら、
何気に高い修理代金だったぞ。
自社で売ったものでない場合は高いのか？
でもって、きづいたわ。
日本国のシステム全体が、円高の利益を享受できないくだらん公務員の非関税障壁がありすぎだわな。
これじゃ、日本国は衰退するわ。
アメリカじゃ窓口とかマックのお姉さん並のステイタスなのに、
市役所に住民票とか市税とか諸々で行ったら、
いい年のおやじがやってんのなｗしかも、定型業務を何かすげー遅い速度で
書類わんさか書かせて、ちょっと違うと書きなおしとかｗ
やはり日本国の公務員って低能だし、高率悪すぎ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:16:33.80 XwfMhFTV0
>>414
まぁ公務員もいろいろなわけで｡
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:21:36.17 KdA/fAP20
日本ほど役所他書類の手続きが効率的な国はないだろう
お前さんアメリカで何学んだんだ？
あとその窓口のおじさんは何聞いても正確に答えてくれる。
アメリカの窓口じゃそうはいかないだろ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:07:34.73 jjr62dtN0
>>414
日本車持ってきた時は船代含めて50万位だったけど
やっぱBMWは灯火類含め部品高いんだな。
>>416
アメリカは提携業務しか出来ない人間に高給は払わないけどな。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:26:36.63 D8hDsw2/0
>>397
あの充電式は内臓の二次電池がダメになったら高くつきそうだ･･･
イモビ＆電子キー部分だけ車からの給電受けて、キーレス部分はコンフォート車と同じく
ボタン電池にして欲しいわ。
普段使ってない方のキーがダメになったりするんだよね。自然放電で過放電しちゃって。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:43:22.46 o8bqbA2x0
キーは一式セットで３．５万くらいだったな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:52:06.21 Ld6mxGwm0
シート革に張り替えた人居ますか？
320i msp MT 前期型です。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:16:04.25 WUaCCMQ40
非AGMバッテリーの80Aなんだけど、3年で
ちょっと乗ってないとエンジン切ってすぐに
黄色のバッテリー残量低下が出るようになっちまった。
純正無意味に高そうだし、パナかBoschにしようかと
思うのだがオススメある?
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:33:16.67 HIekdmWw0
>>416
>窓口のおじさんは何聞いても正確に答えてくれる。
それ日本の市役所ではありえないから。
まるで答えられない馬鹿ばかりだよ。
何年間社会人やってんだか、何聞いても不正確な答えしかできない馬鹿おやじばかりだが。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:47:52.11 obyTdZef0
どんな質問したの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 05:43:30.42 QYBAk07v0
>>403
お金は持って無いのでその程度の差なら無関係。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:48:01.19 OHP22xg20
>>416
書類書いて責任を追わない証拠作ってるだけで、
まったく有意義で生産的仕事だとは
思えないな。
そんなんに車やらガソリンの税金が
使われてると思うとうんざりする。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:02:19.45 1Fd8SpTu0
69ページにローンチの記載あったわ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:15:39.37 ut8asK8L0
>>388
ありがとう出来た。
さらに右に設定画面があったんだね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:49:34.97 wNypS6Fi0
日本の公務員は減点評価だからな。
マイナスがなきゃOK。いくらいい仕事をしてもマイナスがあると×。
東大京大でも地方国立でも給料は原則同じ（笑
>>419
キー一式5万ぐらいだった記憶があるけど
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:16:42.98 acaywNqi0
>>426
加速アシスタントって言い方なんとかならんのかね。普通にLCでいいじゃんね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:21:31.46 89ALsqtHi
>>429
これ、まだためしてないんだけど、シフトはDのまま、パドルでマニュアルにすればいいのかな？よって、表示はM1。それともシフトはマニュアルにするのかな？
取説にはシフトアップするみたいなことが記載されてるよね？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:39:20.21 LvXr05HC0
>>430
取説のP68
4、停車状態でマニュアルモード作動、1速を選択。
ってあるからパドルよりシフト倒した方がいいと思うよ。
DDCまで起動せてるんだから、いっちょ走るぞ！って事だし。優雅にローンチコントロールで流します、なんて訳ないし。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 04:19:00.61 89ALsqtHi
>>431
そうなんですよ。そこにあるマニュアルモードってのが気になってるんだよね。
手元に説明書ないんだけど、でもアクセル踏み続けるとシフトアップするって書いてない？
4月にサーキット走行会があるので試してみようと思ってさ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 08:10:46.61 md3thQ3H0
>>395
BMWではそれやると保証の対象外じゃないの？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 10:50:52.48 AB8s5prF0
>>433
保証切れる事説明書にやり方書かないだろ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:08:30.60 veT9XiVa0
ローンチ使うと保証対象外ってどこかで聞いたことはあるな・・・
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:20:50.25 veT9XiVa0
>>434
M DCTの場合は｢ローンチを使用したことによるトラブルには一切責任を負わない｣って明記されてるみたい。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:41:41.87 Vl9BwAD5i
ブレーキパッドを低ダストパッドに変えたら新車保証切れる？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:45:25.88 toomFolO0
なんかアメリカ人がE60のM5でローンチしまくって壊しまくって、んでSMGはローンチしすぎの故障は保証の対象外にしたとかいう噂を聞いたことがある
アメリカ人ならキャッキャいいながらやりそうだわな、ジャッカスみたいなノリで
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:45:56.81 md3thQ3H0
>>436
ひどいねえ
ローンチを何百回でも保証しているポルシェとはえらい違いだ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:54:06.94 veT9XiVa0
ディーラーの担当者が｢DCTはAT感覚で乗られたらすぐに壊れるから・・・｣って言ってたなｗ
結構トラブルは多いようだ｡
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:26:49.34 WhT2bK9R0
切れるよ。止めときな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 15:46:28.44 md3thQ3H0
>>440
マジ？
F10 M5のDCTもしばらくは様子見したほうが良いかな？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:56:46.09 LvXr05HC0
>>432>>434>>435
取説p68 加速アシスタント（ローンチコントロール）より
！加速アシスタント機能を頻繁に使用しないでください。
そうしないと、非常に大きな負荷を車両に与え、エンジン、トランスミッション、ディファレンシャルギアなど
動力伝達部品の摩耗が早まります。
！加速アシスタント（ローンチコントロール）は、クローズドサーキットでのみ使用してください。
一般公道での使用は、急発進や急加速による事故につながるおそれがありますのでおやめください。
同時に、サーキットでの使用は、保証書の「保証を適用しない事項」に明記されているとおり、
これに起因する不具合については保証の対象外となることを、あらかじめご承知ください。
とりあえず取説読もうよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:58:20.75 LvXr05HC0
ちなみに上のはE92、E93仕様の取説ね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:07:00.71 veT9XiVa0
>>443
つまり公道での使用は禁止だが、使用したとしても保証適用対象外になるか否かは不明か・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:47:40.27 2SFLeJni0
>>437
切れない
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:48:12.65 89ALsqtHi
335+7DTC乗りが多いのかな？
ローンチの書き込み結構あるね。
でも試した事ある人がいないね。公道じゃできないしね。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:19:38.29 jIz93TCh0
>>445
自分のクルマではやらない方がいいと思う。
やるとしたら売る直前とかにとどめるべきだな。
どう考えても故障の可能性が増す。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 08:20:01.24 EVXqT0fk0
Ｅ９２ＬＣＩ車両ですけど、室内の電球をＬＥＤに交換したいのですが
カーテシとか、フットランプってＴ１０？それともＴ－５
ルームランプはＴ１０で交換したのですが
誰か教えて！！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 09:28:12.90 RPrAOYWR0
>>449
交換するとき外すんだから、外して確認してから買いに行ったらダメなの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 19:21:35.86 kr+0gh9K0
>>447
試す場所が無いし、RE050のランフラットでやって善しなのかも分からんし。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 10:52:09.12 HsNR0zb40
>>450
外しにくいから、一度で済ませたいので
壊すリスクが減るかと、
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 15:11:20.50 iQJB/vo60
>>437
ディーラー自体で低ダストパッド売ってるじゃんｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 16:56:36.73 VANmcIRL0
>>437
おれなんかショップで車高調入れても保証切れなかったよ。車高調入れた以外の全ての整備点検はディーラーだけど。
車高調入れた状態で車検通してもらって、点検で不具合があった部品も無償交換してもらった。
どこのディーラーでもそうかはわからないけどね。そういうケースもあるってことで。ご参考まで。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 18:37:27.86 pxfdA6Mn0
低ダストのブレーキパッドでお勧めを教えていただけますか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:11:25.80 4gfOBY/+0
逆に純正は何故あんなにも汚れるのか
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:37:11.51 qjqpAct50
>>456
汚れるけどやっぱり純正パッドが無難だって思ってるよ｡
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:06:03.57 EMcNvWvw0
>>456
200km/hぐらいのスピードからフルブレーキして止まる性能が必要だから
ちなみにベンツでも同じように汚れる
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:43:52.25 YdK+xmMm0
汚れるからこそ性能がいいんじゃねえか
削れにくいってことは摩擦係数が低いってことだよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:10:02.44 iQJB/vo60
ブレンボでも低ダストパッドだよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:17:51.37 VPD9YM/M0
> 200km/hぐらいのスピードからフルブレーキして止まる性能が必要だから
なんで50キロそこらからやんわり踏むだけでも削れなきゃいけないの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:10:15.48 3MpzTNlw0
話ぶった切りごめん。
E90最終在庫買い逃したっぽい。ディーラーに電話したら手遅れ的な事言われた。
F30 328を進められたけど、4発ターボはなあ。
週末お話ししに行くので、同じエンジンのX1 28iか4発になった528あたりに乗らせて貰って考えるか。
ちょっとSUVに興味が湧いてるので、X3の在庫聞いたら全国で片手で数えるくらいしかないとか本当かな。
いくら何でもそれはないと思うけど･･･
X3もエンジンチェンジの予定有るのかな。それで在庫絞ってるとか。
最後の直6NAになってしまったX3 28iも興味有るんだけど。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:10:58.31 16HnQD7ji
MTだとパッドが10万キロ以上もつらしいよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:16:40.18 Pv9yOyuL0
あーあ、ついに俺もエキセントリックシャフトセンサーとモーターやられちまったよorz
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:31:55.47 iQJB/vo60
>>462
X3は減税で35iのがお得ですよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:57:20.81 3MpzTNlw0
>>465
どうもです。営業氏にも言われました。35は標準のハイライン代＋減税を考えると。
ただ、N55が合わないです･･･N55 335iを1200キロで売った過去があって。
慣らしが終わるまではよかったけど、慣らしが終わって全開するようになったら高回転で
加給が追いつかずに逆にパワーダウンってのが気に入らなくて。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 01:40:45.91 47l22x/b0
>>466
10年/N54なので気持わかります。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 05:40:56.31 Sseynb3x0
Ｎ５４は加給が間に合わないことはないでしょう？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:05:51.73 lTtjJ7Tz0
>>466
N54と比べてN55に文句付けるなら
理解できるけど、だからって直6NA
はないだろ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:48:15.42 4UA7KS7M0
>>466
N55の335を1200kmで売ったあと、いま何に乗ってるの？
そんでE90の最終在庫のどのグレード買おうとして買い逃したの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 10:13:54.31 zsTQ5Oxai
N54に比べたらN55は劣るが1200kmで売り払う程の悪さじゃないだろ。
そのくせ次もBMWというのがわからんわ。
N54,M54が新車で買えるならまだわからなくもないが。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 10:32:57.52 MeV7URzy0
BMWの慣らしは2,000kmだろお前乗ってねーだろ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:34:37.64 x03D4IpYi
>>463
ＭＴ乗ってたが
4万が限界
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:51:28.30 XLyLVr7TP
>463
今6万くらい，確かに10万くらいもちそう
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:54:31.34 qBBZMoT+0
N55 335を1200kmで売って3尻最終在庫買い逃した(笑)
ごめん、意味がわからにゃい
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:10:01.53 47l22x/b0
なにぃ～N55を中傷する釣りだったのか！
N54からN55に変更するか否か悩む俺にとって参考にするとこだったぜ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:11:22.60 lTtjJ7Tz0
ホントはN55の335試乗したとかそんなレベルじゃない？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:17:32.64 mKcLBLLri
>>474
やっぱりそうなんだね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:23:50.15 mKcLBLLri
>>473
走行環境や運転操作が特殊なのかな？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:54:54.34 N+cYSDd1i
でっかい釣り針だったなぁ。
最近、静かだったから、油断してたのかもね。
(′︿‵｡)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:14:34.82 zsTQ5Oxai
>>477
ビンゴ‼
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 18:55:51.08 A92wZ0B90
>>463
パッドの交換ってデラでできるのか？
低ダストに換えたいんだけど。
今、3万くらいだから、まだまだイケるかな・・・。
エンジンは直6NAだけど。マジでダストが気になる。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:04:49.05 g8wqp2j30
何か釣り扱いされてる･･･
>>470
しばらくメルセデスに浮気して、E350中古→C63AMGの中古に乗ってました。それで事故ってしまって。
グレードは特に指定していません。E90の在庫って今何が残っています？ほとんど無いですねえってな感じで。
>>475
確かに不明ですね。この1年間で車変えるの3回目ですから。
保険代理店にも呆れられました。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:27:13.40 yr3Pn7aM0
>>483
少なくとも俺が今年放流したE90-320iが1台はあるよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:56:03.34 47l22x/b0
>>483
気にするなよ。
販売形状が中古でも200キロとかほとんど登録のみ新古のN54あるから視点を
広げてみなよ。
X6のN54もよく曲がるしなかなかいいぜ！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:31:18.51 9u/r0+pj0
X6のN54が良く走る～？
お前ほんとに乗ったことあるんか。
ありゃ、重すぎ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:12:03.03 IfWNAqoY0
>>486
手軽にECUチューンで390馬力で快適だが…
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:22:55.19 HnWiLObg0
320ならまだまだ売れ残ってるんじゃね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:34:22.48 rDNdJesM0
>>482
低ダストみたいな糞パッド付ける位なら国産車にしとけ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:36:59.74 U5zrVhec0
>>489
低ダストが何で糞なの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:07:19.33 nWinfiSd0
>>490
結局純正に逆戻りってパターンは意外と多いと思うよ・・・
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:58:09.22 Trd5s0is0
あれって本当はディスクも低ダストに変えないとだめみたいだね。
ディスクも結構減るらしい
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:41:40.75 U5zrVhec0
>>491
低ダストに1度変えたら、純正には戻れないでしょ！
洗車、楽ちんだよ～！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:50:36.97 B6hTLhOz0
E90の320は4気筒なのでこのタイミングで選ぶ理由はあまりない。
今、E90を探しているのは6気筒が欲しいから。
自分は12月頭にディーラー最後の325Mspoをゲット。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:50:40.69 eHzSX/720
ブレーキ性能より洗車重視なら戻らないだろうよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:51:24.68 IfWNAqoY0
理由つけてかたくなに純正にしがみついてる奴っているよな、視野が狭いというか…
便利な物はどんどん取り入れなきゃね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:56:32.76 Trd5s0is0
200キロからのフルブレーキングを多用した場合の耐フェード性とか必要ないなら、
まあ低ダストパッドで十分だなｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:11:36.47 nWinfiSd0
俺の場合、前車のE46で国内メーカーの低ダストバッドに換えたけどすぐに純正にもどしたよ｡
確かにダストは少ないし踏めばちゃんと効くから問題はないんだけど、微妙な感触が気に入らなかったんで｡
純正のチョンと親指あたりで押しただけで吸い付いていくような感触がそれにはなかった・・・
まぁパッドにもいろいろあるから一概には言えないんだろうけど、俺はその件があって今後は純正パッドでいこう思った｡
ホイールは面倒でも頻繁に洗えばいいしってね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:23:19.36 ovDb0jDs0
>>498
カックンブレーキもATだと効きの良さに感じるからねえ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:55:38.88 aZPKEUQq0
素人なので教えてください
320ですが
ワイパーがびびるので取り替えたいと思う
アマゾンで見てみたところ
ボッシュのワイパーセット6600円と
ボッシュのワイパーブレード2600円
ってのがありました
どう違うのでしょうか？
今ついてるのは純正です
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:29:41.33 FoE9G+nZ0
>>500
純正では無いですが、オススメです↓
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:34:38.60 aZPKEUQq0
>>501
なんか知らないけど良さそうなワイパーですな、
だが私がわからないのは
ワイパーセットを買うべきなのか
ワイパーブレードを買うべきなのか
ですよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:48:57.20 FoE9G+nZ0
>>502
ワイパーセットです！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:07:59.70 aZPKEUQq0
>>503
ええええええええええ！！！
ちょうど今ブレードのほうを買ってしもうた！！！
でも取り付けできるんでしょう？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:13:19.99 FoE9G+nZ0
>>504
URLくれっ
調べちゃる！
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:14:34.91 aZPKEUQq0
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
こいつですアニキ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:31:57.71 FoE9G+nZ0
>>506
ご愁傷様です・・・。
下記URLの中段 車種適合表をご参照あれ！
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
だから、PIAAにしとけって言ったのに・・・。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:39:20.45 aZPKEUQq0
>>507
それじゃない、サイズ違う
600/475mm ←こっち
ちなみにピアだったらとの型番がE90に合う？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:48:58.55 FoE9G+nZ0
>>508
残念ながら適合しません！
PIAAの適合品はVM321Sです。
もしくは、東京、兵庫、横浜に住んでるだったらスタディってショップに
OEM品が売っちょるで～！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:10:59.22 aZPKEUQq0
>>509
お・・・おぅふっ！
キャンセルして買い直してくる
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:35:56.63 KqPCI+bv0
>>499
E46はカックンブレーキじゃなかったぞ｡
むしろ現車のE90のほうがそれに近い｡
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:09:24.08 2ngA7BK40
結局、低ダストパッドと純正どっちが良いのでしょう？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:13:38.97 8BBrVQ4pi
>>511
そうだっけ。失礼。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:59:28.07 o18h94sK0
E90でカックンなんて言ってたらE93乗れないぞ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:31:46.39 KqPCI+bv0
俺は今E90LCIの325なんだけど、制動かけた瞬間のタッチと止まる寸前とかのコントロール性？が気に入らない｡
渋滞路とかで発進・停止を繰り返すシーンとか、E46からの乗り換え直後は戸惑った｡
ノーズダイブを極力抑えようと最後にブレーキ抜く感じにすると、停止寸前で制動力がスッと抜けるというかなんというか・・・
アンチダイブ制御してるんだろうけど、それ信用してフツーに踏んでいるとやはりダイブするし｡
あと、うちの車庫はちょいと傾斜があるんだけど、車庫入れの時なんかギクシャクする｡
スタートオフアシスタント機能ってのが邪魔してるのかな？
まぁ最近はだいぶ慣れたからいいけど、ダイブを抑えて無音で停止することが未だに慣れなくて難しいｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:18:56.74 xKiyqzYa0
確かにE90のブレーキ性能は低いね。
あまりのカックンブレーキぶりに、最初乗った時は、所詮ＢＭＷは
この程度の出来か、とがっかりした。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:41:16.69 KqPCI+bv0
>>516
決して性能が低いわけじゃないと思うけどなぁ・・・
俺は走行時のブレーキングに関しては何ら不満はない｡
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:58:53.76 AP9Qd0Yb0
多分>>516はカックンブレーキを理解してない
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:02:28.31 YOCkaHyu0
>>512
低ダストの方が絶対に良いと断言する。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:17:54.29 qDjkmQvvi
>>514
セダンやクーペがツーバイフォーなら、オープンカーはテントだから比較にならない。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:38:22.05 CyrmcjZu0
>>517
E90のブレーキ性能は低いよ。
踏力に応じたコントロール性に難がある。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:21.63 CyrmcjZu0
>>518
君は俺が言っていることを理解できていない。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:55:30.83 4F0YmijO0
>>515
同意。
あのDSC拡張のアンチダイブは中途半端で困るね。
自分でブレーキ抜くと逆に仇になって上手くスッと止まらないし、
アンチダイブ任せだとやっぱりガックンとなるし。
ヒルスタートも狭い車庫入れで困る。ブレーキ緩めてもクリープか使えなくて、
ブレーキ開放時間が過ぎるといきなりスッと動き始めるので。
E90の後に開発されたF01やF10は両方とも存在を感じないから、E90のはよっぽど不評だったんだろうね。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 01:09:45.29 Sz5U5PnB0
正規ディーラーと付き合いないからアップデートされない。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 07:43:41.08 Cmfs5Y6Bi
運転が下手なだけじゃん。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 08:36:26.45 SoUTREn10
06年式320だけど
ブレーキはググって音がするけど
制動力はかなり良い方だと思うぞ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 08:50:03.48 GZgMz5Jki
最初の車検でブレーキのローター交換になった。街乗りだけで、そんなに荒い運転もしないんだが、そんなもんかな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 09:03:58.78 eUTDtEZQ0
ローターはパッド交換２回に一回くらいが普通だと思うけど。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 10:13:58.74 r0ZneYN00
>>527
車重がね…
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:48:54.45 1+wA/BkM0
それまでパッド交換もなくていきなりローター交換って言われた。
15万くらい余計に払わされたんだが、ぼったくられたのかな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:01:26.27 OxpCADhT0
>>530
走行距離にもよるけど、僅か3年でローター交換ってのもすごいな｡
普通パッドが先になくなると思うけどｗ
ローターは>>528が言うようにパッド交換2回に1回が交換目安だけど、何らかの原因でローターに損傷が見られたとか・・・
ディーラーに何が原因で交換するのか聞いた？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:11:31.27 HmmF+Isi0
>>530
一年及び二年点検時の走行距離、ローター厚、パッド厚はどのように記録簿に載ってます？
あと車検時の走行距離
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:12:07.21 Ribi/7bp0
パッド交換無しで五年目なら仕方ない
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:16:48.23 OxpCADhT0
5年なら最初の車検じゃねぇだろ・・・
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:10:13.44 hAW8PfOh0
ハンドリングがいいセカンド探してる
86と悩むなー
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:06:16.30 vubsDLP40
>>530
そのとおり鴨
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:51:08.66 DRE2ZT5J0
鴨かも
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:57:35.07 6JvLKRXa0
雪の中ひとっ走りしてくるわ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 08:22:07.93 f4PqymUK0
>>535
ＣＸ－５ディーゼル２．２Ｌをオヌヌメする。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 08:40:42.80 rO/z2cDV0
>>535
マツダロードスターお勧め。世界有数のハンドリングカー。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 09:11:17.86 XXZ80qVX0
ハンドリングとかいうなら、
自動車よりも絶対にオートバイなんだがなｗ
オートバイは怖くてのれない方か？ｗｗｗｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 12:43:52.47 qcqyw35B0
車はやっぱりBMWだよな。BMW乗ってりゃ男だろうが女だろうが一目置かれる
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:53:33.03 jxvzgDoV0
寒い朝イチの始動時にエンジンからカタカタ音がするんだけど、これってタペット音？
しばらくすると治まるんだけど、結構気になる。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 15:02:27.95 HduSeGn+0
車内から聞こえるような大きな音なのか?
エンジンかけて車外でるの?
しばらくがどのくらいかわからんけど、
大抵ラッシュアジャスタの音
オイルは純正か?
545:543
12/01/24 20:07:42.39 jxvzgDoV0
指導直後は車内からも聞こえるくらい。はじめはどっか足回りとかがゆるんでる
んかなと思ったが、ボンネット空けて聞いたらどうもエンジン周りのような感じ
です。オイルは一応認証オイル (LL01)です。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:40:32.49 X5u/dDBx0
>>541
恐いよりも、体重移動とかスポーツ度合いが強いので、運動音痴な自分には
バイクは乗りこなせないと判断して降りたよ。
レンタルのオフロード車で滑りまくりながらオフロードコース走るのは楽しかったけどね。
その後全身筋肉痛で翌日は動けなかったけどｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:31:36.44 TTPsLqIk0
>>541
うちは親戚がバイクで事故して（右折者と正面衝突）
一時昏睡、脊髄損傷、全治半年の重症になったから、バイク禁止なんだ。
まあバイクも楽しいけど、体張って、まして命かけるほどのものじゃないよ。
正直言うよ。オートバイは怖いよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 05:17:25.07 Aluyap0Q0
覚悟することだ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 05:59:31.31 iCCCTsuF0
スレチ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 08:05:53.44 5i0E2kkS0
路面凍結の忠告灯を
エンジンが暖まってないと勘違いして
さらにアクセルを踏み込んでエンジンを温めようとしてて
自宅帰ってから説明書読んで青ざめた
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 08:50:02.69 LzclGMjh0
>>547
16歳から乗ってるけど危険予測しているよ。
昏睡って、よっぽど下手だったんだね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 09:45:57.63 tixZz8840
キリンは泣かない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 11:16:10.38 sDSpPyC50
E46からE92に乗り換えて半年、
夜間走行中、ロービームではヘッドライトが暗くて、
遠くが見えにくくなった感じがするけど、
オレの気のせいかな？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 11:31:29.39 QX3QL5Np0
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555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 11:47:16.79 TTUtiStS0
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>554さんが
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ その事故に巻き込まれますように。
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556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:46:56.15 VbkcyIg/0
>>553
E90じゃそんな事ないのに、E92/93は暗いと言うか、軸が低い文字通りロービームだね。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:47:37.23 Ef2rCK3g0
>>552
懐かしいな・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:01:39.11 Aluyap0Q0
2輪もBMWに乗ってる基地外です。
正直、自分でもｷﾓｲと思う。
2輪＝即事故のイメージも辟易とするけど
4輪のハンドリングで2輪を持ち出すのもどうかと。
まぁ、正直ｽﾚﾁ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 17:40:33.37 Ay36Dq+O0
認定中古購入したんだけど、普通は購入後12ヶ月とかの点検があるのか？
幸い走行してて自覚できるような異常はないわけだけど。
デラが何も言ってこないからさ。
購入後も特段何もなかったし、何も言われてないので普通に12ヶ月過ごしてるけど。
まー、デラに聞けよって話でしょうが・・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 17:58:11.90 sXhHxuVEO
>>543 直噴Egだと燃料ポンプの音がパタパタしたりするけど違うかな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:35:45.97 g93ct/A/0
カレーの話題でラーメン持ち出された気分だな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:15:05.22 W/Yjh1eF0
>>559
３ヶ月目に点検の案内はこなかった？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:35:53.38 qKfwiMIv0
認定中古を遠方で購入した場合の定期点検ってどうするの？
会社が違っても地元Ｄを紹介してくれるの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:40:46.11 +kvC4d7Y0
>>553
バイキセノンだからじゃない？
本来ならハイビーム配光で設計されているプロジェクターの上半分を
ロービーム時は遮光板で遮っちゃってるから、HIDバーナーから出る光が無駄になってる量が
ロービーム専用プロジェクターより多い。
同じくバイキセノンのE60も暗かったよ。
4灯がアイデンティティのBMWなのに、内側ライトをパッシング専用にしてまでバイキセノンにする意味がよく分からない。
マルチリフレクタのバイキセノンの国産コンパクトカーも酷かったよ。
同モデルのハロゲンの方が明るいんじゃないって位暗かった。
マルチリフレクタだからバーナーが見えるけど、これでもかって位遮光板に覆われてたよ。
似たような構造の社外H4HIDキットは明るいけど、遮光甘いから対向車は死ぬほど眩しいしね。
565:559
12/01/25 22:44:02.63 B5VJ0t8G0
>>562
3か月点検？？
こなかったな・・・。
購入に至るまでも諸々不満の多いデラだったけど。
車の魅力で購入した。
その後、デラ（というか担当の営業）と付き合う気もなかったので
こちらからは特に連絡してないが。
かといって定期点検のお知らせ的なものは来ないものなのか？？
3か月ってどのデラでもあるものなのか？？？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:04:54.72 G3YwFusc0
>>565
付き合う気はないって言ってるのに向こうからハガキが来ないことに拘る理由は？
ヤナセは点検のハガキ来たよ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:24:24.43 /dpANR4g0
>>565
>付き合う気もなかったので
人間って鏡だから、ディーラーもお前に嫌われているのを感じて、
ディーラーもお前を嫌って付き合う気もなかったと思うよ。
３ヶ月点検なんて、ディーラー側からみたら、面倒で利益ナシのお荷物仕事以外の何者でもないから。
もうすこし、自分からだけでなく、相手からみたらお前の行動や態度がどう映るかを考えてみろ。幼稚園児ではないんだから。
568:559
12/01/25 23:47:01.52 B5VJ0t8G0
>>566-567
特段異常は自覚してないけど、診てもらえるんなら診てもらいたいし。
見えてない不具合みたいなのが小さいうちに発見できればよし、なにもなければなおよしでしょ。
点検ってそういうもんだよね。
まぁ、デラにとっては儲けのない顧客サービスかもだけど。
たとえ俺のほうが嫌われてても、デラとして謳った「service」は「duty」として遂行しなきゃじゃね？
どっちみち、購入した時の契約書？みたいなのを確認しなきゃ、だね。
もし、県内の別のデラに持っていくとすれば、それこそ迷惑かな・・・。
件のデラにはクレームでさえも連絡するのも嫌だな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:01:16.42 BR5ArTmn0
こんなのがBMW乗ってると思うと胸やけがするな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:16:03.70 rNFvCCBl0
>>568
>「service」は「duty」
君、嫌われる素質２００％あるよｗｗ
なんで急に英単語なの？
なら全文英語で書いてよ。
ってか、君、自分を反省するべきだと思うね。
もしも、俺がディーラ側の人なら、君には二度と来ないでほしい。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:24:59.84 jyZLyYRh0
>>564
俺のは内側はパッシングどころかコーナリングライトになってますｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:05:26.32 n61ke1cL0
>>568
新車登録日を基準とした12ヶ月点検の案内が必ず来ますよ。
点検費用は、10万まではかからなかったと思います。
なお中古には無償点検のサービスはありません。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:10:26.14 n61ke1cL0
それから、12ヶ月点検をディーラーで受けないと、認定保証が無効
になるので注意してください。（保証の規定で定められています）
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:44:28.63 wuPgAKqt0
>>571
そういや、対向車でF10が先頭で右折待ちしてて、なんだこいつハイビーム？しかも片方切れてるしと誤解したこと有るｗ
ちょっと前のベンツのコーナリングライト兼用フォグ（現行は全てLED）も、球切れかと思ったっけ。
575:559
12/01/26 07:35:18.90 qi+C5erM0
>>572-573
なるほど・・・。12ヶ月点検は保証の担保としてかならずあるわけですね。
中古なんで無償点検のサービスはない、ということですね。
ありがとうございます。
上の方々、不快な気持ちにさせてすいません！
もう少し謙虚に生きていこうと思います。はい。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:09:07.35 NddsPR9O0
>>564 その点灯パターンってバイキセノンじゃなくね?
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:10:27.21 NddsPR9O0
ごめん、読み違えてた。忘れて
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:06:11.30 3r9O6Rj40
認定中古の2年保証って登録月から2年なの？
それとも登録日から日割り計算で2年なの？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:18:12.25 J8jp++690
>>570
Sure! I don't expect that you can understand below completely. I don't care if you hate me or not.!
↓
But no particular abnormality not aware, and want to see if I get it yet.
Well if caught within the small defect like not to see, if there are none Desho Naomi.
It's What I mon such inspection.
Well, I for Della's no customer service may be provided.
But I hated even more, and sang a la "service" is a "duty" as I'll gotta carry?
Anyway, when you purchase agreements? Gotta see that like, that's.
If we take it to the Delaware and another in the prefecture, and do what it annoying.
The bad thing is also de reviews even claim to contact.
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:41:30.93 rNFvCCBl0
>>579
Are you kidding?
Your English sentences are quite Japanese taste.
Most of Native speaker unfortunately can not understand your English.
ahhhhhhh yellow monkey, ahhhhhh.
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:41:39.70 F1NK9ziv0
>>579
I'm a just pen.
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:42:51.02 F1NK9ziv0
>>580
you is fool.
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:00:38.03 P828j7270
ドイツ車のスレなんだし、ここはドイツ語で
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:23:03.96 jyZLyYRh0
Ich liebe dich.
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:12:05.27 rNFvCCBl0
Machst du Witze?
Ihre englischen Sätze sind ziemlich japanischen Geschmack.
Die meisten der Muttersprache kann leider nicht verstehen, Ihr Englisch.
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:29:19.06 wuPgAKqt0
ばーむくーへん
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 23:38:11.95 Gy6Tgpq70
以上、知識のひけらかし大会でしたー
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:25:26.03 IELSeaEa0
イッヒ フンバルト ウンコデル！
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:35:51.72 iSY4tWjf0
eight GO war can night YO!!! check it show!!!
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 05:56:47.97 pwk61TXA0
>>579
なんと酷い英語（力）だ。
591:559
12/01/27 09:48:18.73 YMzDHWL20
いや、>>579 とか自分じゃないんだけどｗ
IDも変わってるからどうもならんけど。かといって酉つけるほどじゃないしね。
なんか色々ひどいことになってるな。
へんなことになって申し訳ない。
まーまた、車の話でもディーラーの愚痴でもまったりやりましょうよ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 11:12:29.93 ZJXxLx/1P
Yellow monkey とか曰ってるYellow monkeyには恥を知れとは思う。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 11:43:33.74 Lfmo/MdZ0
そういうこと言う人は日本人じゃないんでしょ
きっと恥なんてないし、知ることもできないよ
実生活で黄色だのサルだの言われたら許さんけどね、
２ちゃんでは気持ち悪いなぁ、としか思わない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 13:00:12.71 ppkUBifn0
この車って寒冷地仕様とかってある？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:42:21.09 XjAqEtku0
>>594
無いよ。 もともと寒い国対応だから。
日本向けは熱帯仕様で冷却強化する場合はあるが
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 09:39:46.83 f7F+NR7Z0
250諭吉が予算でツーリングを購入予定です。
走行距離少なめを条件に、
年式が新しめの320か、年式にこだわらず335で迷っています。
アドバイスをご教示・ご協力をお願い申し上げます。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 09:48:19.41 dQpuvOen0
250だと低年式でも335は厳しいのでは？
保証がないと修理代もかさむし
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 09:59:43.64 uGbW5qyw0
335の事故車未修理なら250で買えそうだよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 10:06:38.68 YeaU6O/m0
>>596
俺も新型3尻が出た後にツーリング狙ってるよ。
320ｉで予算はもう50低い程度を希望だけど、買えるなら一度6発乗ってみたい気もする。
景気もよくなればまた変わるんだろうが。
ｉドライブ付でサンルーフ付がいいんだけどね。
ここ見てると何より故障が心配かな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 00:20:02.74 opKTgOsj0
>>580
>>590
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:388番)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 00:57:32.91 0S6w3+FC0
ところで、DSモードってどうよ。
みんな使ってるのか？
高速なんかでは気持ちいい…くらいかな。
常時DSだと燃費も気になるしなー。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 00:59:32.49 xPpF6ulx0
DSモードってシフトダウン時のショックが大きくないか？
俺だけかな・・・
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 01:11:03.41 iSMoaNG80
E90乗ってるんだけど、対向車のライトがハイビームじゃなくても凄まじく眩しく感じるんだけど、みんなはどうですか。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 01:14:55.50 xPpF6ulx0
>>603
晴れた日はそこまで眩しいとは感じないけど、雨の日はかなり眩しくて見づらい｡
E46ではそんなことなかったのに・・・
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 01:43:18.46 iSMoaNG80
やっぱり眩しいですよね
雨の強い日は中央線が見えなくて命の危険を感じるw
自動防眩ミラーのように眩しく無くなるフロントガラス用の物とか無いんですかねぇ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 01:47:09.84 nFC7wqIK0
>>596
おお。ちょうど私も同じような条件でツーリング探しています。
予算は認定中古車で2年保障つき
320i ツーリング Msp 後期 320諭吉
320i ツーリング 後期 300諭吉
325i ツーリング 2008年以降3万km以内 idrive 350諭吉
6発乗ってみたいけど、予算が･･･
9月までにいいのがあれば買うかなぁ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 02:41:48.65 nOWNSppN0
自動防眩ミラーって作動してるか
どうやって確認するの？
E90前期型ですが325
今だに分からんっす
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 02:45:59.99 48QJm3h00
昼間に前の穴を隠す
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 02:49:16.05 xPpF6ulx0
>>607
ただでさえ反応が悪いんだが、リアにスモークフィルム貼ってたりしたら反応さえしないと思う｡
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 02:55:49.20 iSMoaNG80
後ろの車のライトがサイドミラーでは眩しく見えても、ルームミラーでは全く眩しく見えないときが、自動防眩が働いてるってことですよね？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 07:15:51.63 M0z6qk9l0
夜、ルームライト付けて、社内側センサーに光を入れて、ルームライト消した直後は反射率下がってない？
後続車のライトが、暗くなる。
上にもあったけどフィルム貼ってたりするとわからないかもね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 08:27:31.98 dGMHTCo/0
自動防眩ミラーって標準装備でしたっけ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 11:32:39.13 UBrCd1Jn0
あのミラーが緑っぽくなるやつの事かな？E65でしか体感した事ないけど。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 14:36:19.80 t0/8Yb6+0
>>606
350出せるなら後100出して新車買ったら？
320になるけど後々の維持費考えるとトントンだと思う。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 15:53:58.68 3wLH1WFB0
認定なら大丈夫だろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 19:19:07.34 0xKGhhBj0
>>614
320になるけど、と言うが、E9○の325より新型（F○○）の320の方が速いよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 21:05:44.34 nFC7wqIK0
>>614
6発なら350諭吉だすかなぁってとこです。
4発ならMspで320くらいまでっす。
でもやっぱ6発乗っておきたいなぁと悩むところです。
諸事情により新車はちょっと･･･
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 22:07:13.11 0S6w3+FC0
>>616
F30の320のほうが速いってのは、最高速が？加速（0-100）が？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:01:24.69 wkxNa3Xb0
>>618
最高速は馬力で決まるから6気筒の方が上だよ。
新型3シリーズは8速の恩恵もあって0-100が速い。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:36:35.85 8ZAQx9O70
>>619
あらま、この人言い切っちゃったよ・・・
トルｋ・・・
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 23:49:56.03 xPpF6ulx0
>>620
でもいくらトルクで勝ってるとは言っても、結局は馬力の差で最高速では勝てないと思うけど、どうだろ？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:00:51.31 ng4MxvLa0
>>617
こだわりがあるようだから言うけど、4発でも6発でも、買うなら
走行数千キロ以内のものにするべし。
これまでいろいろなテストでも言われていますが、３シリの本来の味が
得られるのはせいぜい1万キロまでですから。
後は出がらしのようなもんです。
安いからと言って走行2万なんて物件買うのはお勧めしません。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:15:38.30 dYL1ux5e0
なんか変なのキターー
ドイツ人も真っ青1万キロ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 01:41:33.41 hQGjxG7X0
エンジンは1万kmどころか5万kmくらい屁でもないが、足回りの劣化は顕著に表れてくるから本来の味とは言えないかもね｡
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 02:06:27.80 FNcnDXeXI
>>620
欧州の公式サイトを見れば一目瞭然だぞ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 07:07:22.80 pc4jSQUz0
欧州公式サイトのカタログデータ
0-100 km/h acceleration
-------------------------------------------------------
335i 5.5 seconds 記載なし
330i 6.0 seconds top speed 250km/h(electronically limited)
325i 6.7 seconds top speed 250km/h(electronically limited)
230i 8.1 seconds top speed 230km/h
318i 9.1 seconds top speed 210km/h
335d 5.9 seconds top speed 250km/h
330d 6.0 seconds top speed 記載なし
325d 6.9 seconds top speed 244km/h
320d 7.5 seconds top speed 237km/h
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 09:44:34.50 Q2iwdsgK0
>>626
230ってなんだよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 10:52:12.63 5E2yK3ED0
＞３シリの本来の味が得られるのはせいぜい1万キロまでですから。
具体的に言うとどういう味のことなの？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 11:12:14.48 4JBAbxQp0
>>616
もちろんこの予算なんだから
旧型の（まだ半年くらいは現行）E91 320に決まってる。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 11:25:40.81 ddfFFJz20
BMはむしろ1万2万kmあたりからエンジンの本領発揮なくらいじゃね？
メルセデスなんて10万kmからがエンジンの本番って言われてるくらいだし
でも大抵は10万来る前に電装系や足回りがへたれて廃車だけどな
中古なら5万くらいまではゆるす
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 18:26:27.44 t0+bFTe+0
>>630
大昔、俺が初めて買ったE34で3万km超えたときの点検でディーラーマン曰く・・・
｢まだまだ今からですよ、こんなの新車のうちです！｣
せめてこれくらい乗ってくれと言わんばかりに見せたのが同じE34の代車。
その走行距離は32万km・・・
内装はヨレヨレだがエンジンは絶好調だったなｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 18:37:57.60 sVU+LB0p0
>>627
320のうち間違いであろ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 18:50:34.66 oLiCFUS50
>>622
本来の味ってなんですか？ ぷ
あなたは１万キロ乗ったら毎回新車に入れ替えるのですね。 ぷぷ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:39:37.52 cc4107n80
味も何も、普段近所トロトロしか走ってないから、あんまりよくわからん＾＾；
ちなみにうちのは３２０Mスポ、６MT、今２万kmちょい。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:15:25.48 1FD2/ye40
E90 325で75000kmだが、あと75000kmいけますかね？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:19:07.20 2EixQJ6W0
>>620
旧325（6AT）；7.1秒
新320（8AT）；7.6秒
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.uk)
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:20:50.19 2EixQJ6W0
ただ、>>636の数字は3lの325だから、2.5lの325だと新320の方が速いかもな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:22:21.07 6dR7K8vN0
>>635
いけません！(`・ω・´)ｷﾘｯ
いろいろなテストの結果1万キロまでだそーですｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:18:37.51 DMBwAfSE0
個人タクシーの運ちゃん達に聞くと
30万キロ40万キロは当たり前、
10万キロなんてまだ新車みたいなもんだ、とか言ってるな。
かえってマメに乗らず距離数が伸びないのが
電装系やブッシュが先に腐るとか。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:32:23.47 XJEMcgFj0
君たち何も知らないんだな。
雑誌の比較テストでも、1万キロを超えた広報車の場合は、
「テスト車は既に性能低下が目立ち他の車と公平な比較ができる
状態ではなかったため・・」となるのが通例。
ＣＧの３２５の長期テストでも、ヤレが指摘されていた。
以下は福野の名言。
「３シリーズというのは比較的安価な実用車の割りに、まるでかげろう
みたいにはかないクルマ、これは新車で買って上澄みを味わう
贅沢な商品なんですね、中古で買うクルマではありません」
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:38:44.84 k0nc7k+10
ステマ乙
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:43:55.32 o6Ip2KB40
>>640
それは確かに名言だと思う。
3シリーズじゃなくてX3だけど、以前試乗車おろしたての時に乗らせて貰って、
かなり好印象だったのよ。
それで、先日X3に乗り換えようと思ってまた同じ固体に乗ったら、前回乗ったときとは
別物のように残念な車になっていた。
剛性感もないし、なんか足が突っ張るし、安定感全然ない。
結局X3は候補から外れた。
正直BMWって儚い車だなと思ってしまった。試乗車で荒っぽく乗られたにしても酷いなと。
エンジンは元気そのものだったけど。
毎日乗ってると徐々に劣化していくから気がつきにくいけど、久しぶりに同じ固体に乗るとよく分かるね。
1年ぶりくらいに乗った知人の初回車検目前の国産コンパクトも似たようにガクッとヤレたのを感じた。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:44:12.03 tdEm4+CO0
福野の迷言
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:05:18.47 J1jessed0
その印象って、シートのへたり（なじみ）、タイヤの硬化、
そしてダンパーのわずかな劣化が現れただけなんじゃないの？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:10:57.14 tdEm4+CO0
>>640
>>642
どんだけ神経なんだ○チガイ
新車から数か月で、なんだかなー漠然とだけどー乗り出しと感覚が違うんですよーってＤにイチャモン付けてんの？？
ちなみに2人とも今の90の走行距離と過去を遡って2～3台の売却時の走行距離を教えてよ！！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:16:27.44 tdEm4+CO0
>>644
なんかお前さんＩＤメチャクチャかっこイイなｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:19:59.93 o6Ip2KB40
>>644
ディーラーの敷地から路上へ出る段差でいきなりあれれ？と感じで、どんどんおかしいなと思い始めて。
最初はタイヤのエアでもパンパンに入ってるのかなと思ったんだけど、そうでもないみたいで。
新車の時は四駆と言うこともあって、凄い接地感でそれが気に入ったんだけど、それが消え、
なんか足がばたついて接地性が悪くなっていた感じ。
素人の当てにならない感想だけど、車体が緩くなってよれてしまって、サスがきちんと仕事してないというか。
ハッチバックボディだから劣化が速いのかも知れないけど。
まるで別の車種みたいだった。記憶の中で初回の試乗の印象が良い方に改変された部分はあるかも知れないけど、
それにしても何か違う感じ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:21:31.93 2AWjkppX0
たしかにずっと乗ってたら気づかないこともあるだろうな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:21:45.31 jEbu+bhF0
>>647
ハッチバックに加えて四駆だからでしょ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:29:42.64 o6Ip2KB40
>>645
90は2万くらいだけど、毎日乗っているせいか劣化はそこまで感じてないよ。
試乗車も知人の車も、久しぶりに乗ったから変化を感じたんだと思う。
過去は･･･大体2～3万くらいかな。
1台だけ、ガタガタになりすぎて売った車はある。スバルのレガシィ。
スポーツ走行するような車じゃないのに、たまたま誘われたジムカーナで
ジムカーナ走行にはまってしまって、ハイグリップタイヤ履かせてガンガン走ったら
2万キロくらいでドアは開閉がおかしくなり、スポーツ走行するとコーナーで半ドア警告灯が点き、
終いにはボンネットとかトランクとフェンダーに段差が出来て、車体がねじれたままになってしまった。
末期の乗ってる感じは大昔のピラーレスハードトップのようなユルユルな感じ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:40:09.85 prdbEcGQ0
これと言った根拠はなく経験則なのだが
不特定多数が乗る車（試乗車、社用車など）は
走行距離の数倍相当のヤレ方すると思う。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 03:38:28.72 tFkHnpt10
脳内で勝手にイメージアップすることも多いからね。話半分くらいで丁度良いね。
人間の感覚ほどいい加減なモノはないよ。
そういう話も、毎日仕事で新車を運転している人が、極稀に1万キロのクルマを運転した時の感想だったら納得いくんだけどね。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 08:34:49.06 kSpDCImh0
いろいろな検証って雑誌の一記事のことかよ
雑誌の言うこと全面的に信用しちゃう男の人って・・・
コンパクトカー乗ってそうやね
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 15:16:01.93 qRZp/YXm0
1万キロも乗ると飽きるんだよ
そこから2万キロ位まで我慢してサヨナラ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 17:30:10.49 xQyVtPBE0
>>654
凄いっすね！ハンパないっすね！女も１回やったら飽きちゃうタイプっすか？ぷぷ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 17:36:20.04 +TPrldn60
>>654
月１００キロ位しか乗らないんだろ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 18:38:02.51 IVFi3ZXp0
車に愛着沸かずに取っ替え引っ替えする奴にはろくな奴がいないわな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 19:57:49.59 738I1POE0
在庫セールの案内がデタからきた
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 20:07:07.87 qRZp/YXm0
>>656
複数もってるからね。毎日同じのには乗らないよ。
脳内とか言われるんだろうけど。
今年の卓上カレンダーの1月のが欲しいな。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 20:39:55.81 yr5IJlHj0
>>659
i3か？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 00:40:29.75 HrvB7cps0
キター。
旧型在庫１５０万円引きかな？
ならば、旧型３２５のNA６気筒を買う気満々なんだけど。
662:アドセンス広告クリックお願いします
12/02/01 08:09:27.97 TKFlVOXF0
劣化言ってるやつは１６インチに戻して新しいタイヤに交換しろ生き返るから
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 11:49:40.41 LyaOGvax0
i3やらi8やらは、まさかコンセプトモデル（？）のまま販売されないよな？
あの外見で公道走りたくないな・・・
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 11:55:52.00 /2/3SEvg0
>>663
あれで黒とかだとカッコいいかもよ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 12:27:30.87 Kci+VBwM0
ってか、BMWは、メンテ掛かりすぎる。
ベンツに替えたよ。
ランフラットになって、もっと掛かりそうだ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 12:39:45.91 QbEiBmNK0
馬鹿め
ベンツのほうが壊れやすいぞ
BMはこれでも驚くほど壊れにくいというのに
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 12:53:04.88 2PWjjmK30
おいおいVWを舐めるなよ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 13:16:55.45 XrPjyy/aO
BMWってそんな頻回にメンテに出すの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 13:29:11.61 iPXLeDdF0
>>668
E90新車で買ってどこも壊れたことないぞ。
まだ2ヶ月だけど。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 13:49:07.15 Kci+VBwM0
いやいや、E46の時、
新車で買って、７年目の車検の時、
ディーラーで６０万コースって言われたぞ。
走行距離、７万キロぐらい。
さすがに引いたわ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 13:50:28.19 Kci+VBwM0
タイヤは、ジェームスとかで、
買い替えたから、上記金額に含まれてない。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 13:57:47.59 FODezZ+u0
で、30-40万かけて何交換するって言われたんだよ?
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:08:16.17 Kci+VBwM0
さすがに昔なので、よく覚えてないが、
空気の流れを制御する？部品の交換とか言われたぞ。
さすがに、エアフィルターだけじゃないと思うww
別に、BMWをけなしてるんじゃなくて、
メンテが安けりゃ、乗りたい車だと思う。
ちょっと、繊細かなと。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:10:50.05 5AXycTLHO
確かに壊れ易いし修理費は同クラスのベンツより掛かると思う
ベンツ→ベンツに変えよと思ってたら嫁がＢＭの方が嫌味ないしお洒落だからって言うから
仕方なしにＢＭに変えたら故障しまくった
ＢＭは電装系が弱いくせに安全装置や快適装置をやたら電子化したがるから余計なトラブルが増えて
そのたびに高額な修理費を請求されるからかなわん
耐久性に自信がない装備は最初からするな！
とメーカーに言いたい
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:17:36.60 Kci+VBwM0
確かに。
ユーザーは、そんなアップトゥデートな技術よりも、
耐久性の高いシンプルなものを望んでいると思う。
消費税が１０％になって、
新車を買うことは、減ると思う。
長く乗る必要があるから、
メンテが高い車は、正直厳しいよ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:39:21.19 BHdg+TJH0
7年目ならユーザー車検で安くすませればいいんじゃね？
車検代以外はベンツのほうが高くつく
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:50:40.14 5AXycTLHO
ベンツは過去を重んじて確かな仕事を優先する
仮に技術的な前進を試みてもトラブルが多発すれば即一世代前の技術へと戻す
例えばよそのメーカーが７インチワイドDVDナビを支流化していた2000年頃、ベンツは相変わらず四角いノーマルモニターのCDナビだった
それは実績ある確実な物しか使いたくないというポリシーの現れなのだ
勿論ナビなどの装備面だけではない、シャーシからメカニカルに至るまでベンツは一世代前の技術にこだわる
それ故にＢＭと比べたらベンツは何となく地味だ
それは見た目だけではなく中身も
だがそのこだわりの姿勢がベンツの信頼感を築いたのだと思う
最近のＢＭに期待してただけにつまらんトラブルの多発には期待を裏切られた
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 15:46:00.00 BL4mS3U50
ベンツはここ10年駄目やん
BMWは3年保証で2年延長保証入れば5年は
たいして気にしなくていいし。7年目とか知らん
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 16:03:52.46 /Ibb/37F0
日経BPより。
今年第2四半期320i導入。年内にActiveHybrid3導入。
なんと335iの導入はなしとか。6気筒を希望する顧客にはハイブリッド一本で
訴求したいんだって。確かにAcitiveHybrid3と335i両方ラインナップするより
狙いが明確で訴求しやすいのかも。
以下、該当記事より
欧州向けには排気量3.0Lの直列6気筒エンジンを載せたモデルも発売するが、
日本で発売する予定はないという（Tech-On!関連記事）。従来の3.0Lクラスには、
2012年内に日本で発売予定のハイブリッド車「ActiveHybrid 3」を対応させる
予定だ（Tech-On!関連記事）。「日本では3.0Lと排気量を大きくしたモデルより、
イメージが良いハイブリッド車の方がよい」（BMWJ）との判断である。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 16:24:32.20 5AXycTLHO
>>678どんなふうに駄目なんだ？
故障が多くても保証さえ手厚ければいいのか？
出先で警告灯が点くたび嫌になるんだが
保証はあくまでもサービスであって商品そのものが駄目なら元も子もないと思うんだが
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 16:25:33.96 qfuImNbz0
どちらも何台か乗ったがベンツの方が維持費はかかるよ
いまだに故障も多いし
自分の知る範囲ではBMの方が壊れなくて安上がり
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 16:58:58.25 m1mVWG6Y0
最近の若い人は、ベンツじゃなくてメルセデス。
ホントおっさんばかりだな（俺もだけど）。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 17:18:24.98 qfuImNbz0
それは違う
通ぶりたい奴がメルセデスを使うだけ
ちなみに俺は30代
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 17:40:15.16 iPXLeDdF0
すぐセデスみたいだな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 18:18:16.54 fBNY8wLi0
>>684
くっそ、こんなのでｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 18:29:03.96 dKAE5gBw0
痛くなったら？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 18:53:22.78 /Ibb/37F0
セルジオといえば？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:19:15.75 TtHsL9hF0
越後！
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 20:22:46.19 Am0UMFTw0
メンデス！
日本では、ハイブリッドのイメージが良いのか？
自分はそうは思えんのだが…。
でも、それは自分が変な人間だからなのだろうな。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 21:54:49.54 85DpTk9g0
一昨年前の夏は、セルメンとYutakaばかり聴いていたっけ…
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:01:53.20 2PmLku1K0
>>679
おそらく335だと減税基準をパスできないんだよ。
ハイブリッドと4気筒のみなのは、フルライン減税対象にするため。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:03:02.73 s+Z3cDvO0
>>685
>>686
いまいら歌っただろ！
痛くなったらメルセデス～ｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:03:23.56 2PmLku1K0
>>640
それ、E36の話じゃん。
今のベンツとBMWには当てはまらないでしょう。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:17:02.52 NFbB4AoC0
BMW のホームページもF30になったな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 02:36:59.05 w1+UnpEG0
5年目までは延長保証使えばベンツもBMも大して維持費的には変わらない。
その後はベンツの方が維持しやすい。専用診断機も違法コピー物？が
ヤフオクとかで手に入るし、それを持っている町工場も多いから、
自分でパーツを安く個人輸入したり、良心的な町工場見つければ安くメンテして貰えることが多い。
BMWの専用ツールも流出してるけど、値段が高いから個人では買いにくいし、
持ってる町工場も少ない。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 03:09:49.63 8XWeAiih0
>>695
ベンツに乗ります！って答え出てるじゃん
もういいよさいなら
上で誰かが言ってたが俺のまわりでもベンツのほうが故障多いな
お前のＥ90はハズレ個体だと思う
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 04:00:06.95 YWUc4POu0
>>695
お前がBMWにはないメルセデスの魅力を知っているのと同じように、ここの人達はBMWだけが持つ魅力を知ってるよ。
きっとBMWには縁が無かったんだな。今からでも良さを教えてやりたいけど、いかんせんBMWだからね。ここじゃ語り尽くせないよ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 04:13:39.19 w1+UnpEG0
なんか他の人と勘違いされてるみたい。
695は初めての書き込みだよ。
ベンツもBMWも両方、Eクラス以外のセダン全部所有経験あるので、
両方とも良い部分も悪い部分も軽くは分かっているつもり。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 07:29:17.49 JR/pACU70
そういや今年、卓上カレンダー来なかったな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 10:17:51.13 5H0Ric8n0
結晶みたいな表示がパネルに出るんだけど何の警告？
中古で買ったんだけど説明書ないからわからないのよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 10:23:01.34 0RN9NWz30
>>700
外気が3度以下？になると出る。
路面凍結注意のことだよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 10:38:18.68 5H0Ric8n0
そうなんだ！ありがとう
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 11:03:01.26 W2U5Jd7L0
>>700
だからそれややこしいんだよ！！
エンジン暖まってないんだと思ってアクセル余計に踏み込んで
家に帰って説明書を読んで青ざめるって言ってるでしょう！！！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 12:07:54.52 1FWy0CJq0
>>703
そうそう。
俺もいきなり出て、何の表示かわかんなかったから
家かえってマニュアル読んだら・・・
「対処法：慎重に運転してください」でワロタｗｗｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 13:40:57.19 as8fqY0O0
>>703
アクセル踏み込めなんて対処法の警告は無いから
温まってないならエンジン始動時に毎回点灯するから。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 14:01:33.39 Z2+dC3u80
>>703の日本語がおかしいと思うのはおれだけか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 14:21:39.52 Q9jnUkhy0
俺 = >>773 = >>550
おまえらバーかバーか！！！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 14:45:39.08 0RN9NWz30
>>706
オーバークールの警告が出たと思ったのでエンジンが温まるように回して走ったが、
家に帰ってマニュアルを見てみたら路面凍結注意のことだと初めて知って、
そうとは知らずにエンジン回してガンガン走った事にぞっとした。
と勝手に解釈した。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 20:47:50.70 3N1YRDHT0
2006年 E90 320iを中古で購入したんですが
車検は来年の2月なのですが、サービスランプが付いたので
消したいんですが、ディーラー行かずに手軽に消す方法は無いですか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 20:48:32.49 PadNP+Ji0
そこらへんを必死にエンジン回して走ったところで
どうってことないだろBMWのエンジンは
（レブリミッタ当てっぱなしとかはないでしょう）
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:29:43.51 kH2JmVS80
レブリミッタなんて適当だしな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:34:36.18 NQO7yZuj0
エンジンはどこでも30万は余裕でもつよ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 21:48:40.28 g8y9/ep/0
>>709
まったく同じパターンでデラに持ってったらただで消してくれたわ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:06:39.89 W87A33l20
>>710
そうじゃなくて凍結してるかもしれない道路でとばしたのが、スリップとか心配だったって話じゃないのか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:10:08.68 ig83NqMC0
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:49:32.40 PadNP+Ji0
>>714
オーバークールのリスクを回避するために
事故のリスクをとったなんて話…、
本物のアホですかねｗｗｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 05:36:41.80 jdh1rmui0
>>715
xDriveすげーな。
つか四駆はどれでもそんなもんなのか。
こんだけ雪降るとｘDriveにしときゃーよかったとか思ったり。
まぁ、この雪ならほとんど運転しないけどな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 11:45:41.85 E4Vbvimv0
>>717
さんざんガイシュツだが・・・
Quattro vs xDrive - Audi Q5 gegen BMW X3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 12:26:40.97 qSstmMTN0
フォレスターと同じくらいのトラクションだね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 20:18:43.94 jLdj9bM90
E90life氏のブログが全く更新されないけど、引退したの？
まさか死んでないよね？
URLﾘﾝｸ(bmw-e90.seesaa.net)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:25:04.80 1LSUGac00
URLﾘﾝｸ(otonatool-hyde.livedoor.biz)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:30:09.31 jLdj9bM90
>>721
ほーマジで死んだんだね。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 22:33:39.68 8iO46YiP0
>>717
四駆に二輪だけチェーン巻くと、この動画のテストに近い状態になって、
チューン巻いた二駆より坂に弱くなったりするときあるよ。
群馬～新潟の三国峠あたりで、苗場に向かう東京ナンバーのアウディクワトロやレガシーが
チェーンだけで行こうとして、上り坂でチェーン巻いて無い方のタイヤが空転して登れなくなってるのをよく目撃する。
四輪全てにチェーン巻く人は少ないし。
BMWの四駆は乾燥路でも良い感じだよ。凄い安定感ある。
FRの素直なハンドリングも良いけど、四駆の安定感も捨てがたい。
セダン・ツーリングの四駆は雪国専用という目で見られがちだけどね。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:52:22.23 cR5wzR8rO
BMWを高価買い取りしてるくれるところ知らないか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:59:37.44 Xl7YJvnq0
無い
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:12:05.50 J4Ooa99+0
iDriveの自宅登録の仕方がわかんない。誰か教えて
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:27:45.85 cR5wzR8rO
ガリバーやラビット以外でないのかな？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:23:21.75 1y5nBy2h0
認定中古になれる程度の車で下取りならBMWディーラー。
それはずれていたら後はもう数当たって良いところ探すしか。
ベンツとかレクサスあたりは時期によってはBMW対策下取り強化とかやっているので、
時期が合えばそっちの方が値段付くときも。
一旦はまると抜け出せないBMWスパイラル。
国産で言うところのマツダ地獄と似ている。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:42:53.59 rEKh7vGZ0
E92 320のイグニッションコイル破損したらしい。振動大きくて走り辛い。
Ｄに持って行くのに高速乗らねばならない。さすがに高速は無理かな？
BMWエマージェンシーに頼むのがよい？
70kmあるんよね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:56:40.19 lE6afrBw0
>>729
ボッシュのダイレクトイグニッション楽天か何かで買って近所の整備工場にgo
1時間もあればつけてくれるぞ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:42:09.72 rEKh7vGZ0
>>730
早速のレス有難うございます。
新車保証期間なのでＤに持ち込んだ方がお得かなと思いまして。
でも搬送代かかるなら、そういう方法もありますね。検討してみます。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:03:59.71 cSK/CUBV0
>>731
ディーラーに電話したら速攻で代車持ってやってくるだろ？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:14:18.00 k0q+AwNp0
>>729
保証なら最寄りのディーラーに保険会社のロードサービスで搬送しても受けられるのでは？
点火コイル死んだ状態で走ると、シリンダーでガソリンが燃えずにエンジンオイル洗い流しちゃって、
シリンダーが急速に摩耗するから走らせない方が良いよ。
雑誌で点火コイル死んで200キロ走らせてしまった日産スカイラインの圧縮計ったら、コイル死んでいた気筒だけ
明らかに圧縮圧力が低くなっていた。
走らせるならコイルがダメな気筒のインジェクターのコネクタ抜く手があるけど、BMWのインジェクターは
カバーに隠れていて、応急処置で抜くにはちょっと難易度が高いと思う。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:19:18.42 OCF7fQjU0
保証期間ならエマージェンシーで良いと思うけどね
とりあえず担当と電話で相談が吉
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 02:34:22.69 GOsu/TzN0
729です。みなさん、有難う。
昨日Ｄに電話で症状相談したのですが、乗って来てくれとのことでした。でも乗ると車体には悪いと、、、。サービスの人につながったからかもしれません。
朝になったら営業の担当に相談してみます。レッカーするにしてもJAF、保険、エマージェンシーと選択肢ありますが70kmとなるとエマージェンシーが良さそうですね。最寄りのＤまでは無料らしいので。
また報告します。有難うございます。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:12:05.77 sBH8Vls90
ｷｰﾊﾟｰﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟというところの、ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｷｰﾊﾟｰというコーティングをされたかたっていますか？
BMWのG-ZOXとどちらがいいか迷っているのですが、ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｷｰﾊﾟｰをされたかたがいましたら仕上がり具合をお聞きしたいです。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:20:08.55 8REcAff30
>>736
ハイモースコートやったけど屋根付き保管でないと1年せずにダメだ。
コスパがいいのを短期で施工続けるのがいいかと。この辺はオイルと同じかな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:25:51.93 +lWvX0cK0
どうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.nissin-yokohama.jp)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 22:40:26.76 9tZke4Gx0
ＢＭＷの中古車を検討中の外車初心者です。
アドバイスをいただけたら幸いです。
現在、平成２１年１２月初度登録のホンダのストリームに乗っています。
乗り心地がゴツゴツしているのと、ハンドルに遊びがないのが苦痛です。
ＢＭＷをよく知りませんが、ＢＭＷへの買い替えを検討しています。
このストリームを売った場合、１２０万円程度で買い取ってもらえそうです。
１２０万円は、ＢＭＷ３シリーズの２００６年型の売値と大差ありません。
そこで、ストリームを売ってＢＭＷを買おうと思っているのですが、
５年落ちのＢＭＷは壊れやすいとかあるのでしょうか？
乗り心地やハンドルの感じ等を含め、アドバイスをお願いします。