12/01/08 02:40:01.74 tV5z/FFq0
１０年落ちの車下取りとってもらおうと思うなよ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 03:37:22.36 Tn7rsm7q0
いまE46 330に乗っています。
あちこち型が来ているのでE90 335か325を検討しているんですが、3つ質問があります。
1. LCI後の335は全部N55エンジンでしょうか？
2. N54エンジンが壊れると聞きましたが、補償が切れていると修理代はいくらぐらいかかるのでしょうか？
3. LCI後の325は全部3000ccでしょうか？
ネットよく調べたつもりなんですが、これらはよくわからなかったので、教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
202:201
12/01/08 03:37:57.44 Tn7rsm7q0
型→ガタです
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 07:32:43.28 AVisVKvx0
>>202
1.X
2,3は知らん
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 08:27:51.05 pTFkrrYq0
E90ってそんなに故障多いの？
やっぱ維持費高いのかな。
みんな年間いくらくらいかかってんの？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 08:35:18.71 8bQAr+fr0
>>201
LCI直後(2008年11月)から2010年5月に3リッターに変わるまでは2.5L｡
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 15:55:16.47 78TwGbEM0
>>201
N54＋7速DCTで新型iDriveのE93だけど、今のところは壊れる気配無いよ。
ただ日によってエンジンの機嫌が違うのは気になる。音も回り方も不思議なくらい違う。気温とか関係あんのかな？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 18:07:03.28 8vIls0980
>>198
再インストール要で数万円はウソ
コンピュータが異常を検出しておりリセット要の場合に工賃がちょっと増えるだけ
タイヤ交換なら自分でリセットするから無料
オイルは自分で交換したら車検のときに交換済みだからリセットする様にたのめばほぼ無料
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:06:14.84 1beYQyq60
舵角センサー交換した時、リペアキットが工賃込み18000円
コーディング作業が10500円だったぞ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 20:02:49.06 oRuVHSkX0
知り合いが最近購入して三日くらい前から黄色のエンジン警告灯がつきっぱなしみたいなんですが、そこらのオートバックス的な所でも診断してもらえるんですか？
ディーラーまで行かないとダメなんですかね？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 21:07:33.07 OjNvsCwb0
ディーラーか専門店へ。オートバックスじゃ無理。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 21:50:43.43 SjndU+Dt0
>>209 まともな買い方しているなら購入店へGO。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:16:47.36 c91ISdz80
高圧ポンプ交換して愛車が帰ってきた。
高圧ポンプは改良を繰り返してるしN55のでも初期のは壊れるらしいね。
保証期間中に対策部品に交換できたのでラッキー。
エンジンのふけが重くなった気がするが気のせいだと思いたい。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:20:36.54 w5pjFAc10
>>209
3日で故障ランプだったらそれは瑕疵だろうな
＞211の言うとおり販売店へGORAAA!!だ
214:209
12/01/08 22:32:25.36 oRuVHSkX0
知り合いに話した所、販売側に連絡したらしく
空燃比が悪いんじゃ無いかなぁとか診断もせずに言われたらしいんですがこれはヤバいパターンですよね？
知り合いは取り敢えずの繋ぎで買った車だからそこまで愛着ないし車の事は全然分からない人だけど
なんかこういうの聞くとあぁあ・・ってなるな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 22:43:54.71 Mf5vOMf00
正規ディーラーで買わないならしょうがない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 00:40:00.85 7j6S1Oa50
ついにベンツも一部車種に日産製のエンジンを積んでくるようだが、BMWのハイブリッドもいずれはトヨタ製となるのだろうか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 07:07:41.79 HTjzYzyB0
>>206
同感。ミッションの学習機能の弊害かね？
そんな時はシフトレバーを横に倒してマニュアルモードで引っ張り気味でしばらく乗ると機嫌良くなる。うちのだけかな？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 08:48:07.39 6DNJwonu0
320のハイラインはベストだね！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 09:22:49.19 cHnBjmTt0
E90 330i乗ってる人全然見たことないんだけど何でなの？
仕事柄、職場の駐車場には320とかザラで５シリーズやポルシェ911ターボとかもたまに停まってるけど
330iだけは本当に見たことが無い・・・
人気無いの？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:17:33.32 7j6S1Oa50
>>219
僅か1年半しか販売しなかったからな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:48:27.46 Syu9y2s50
330乗ってるぞ。調子良いぞ。動力性能も燃費もそこそこ良くて満足してる。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 13:24:07.68 Qf/gxaRw0
年末に冷却水の警告灯がついたけど、バッテリー警告灯と勘違いして、
２．５万も出してエキサイドとかの社外品に交換してしまったぞ。
ディーラーが営業終了なので、純正品は手に入らなかった。
最近故障続きで出費大なのにまいるわ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 16:01:33.27 SfVLePh30
>>201
1. LCI から 2010/5 のエンジン直噴化までの期間は N54、2010/5 から現行まで N55
2. 保証期間はDが無料で修理。（警告灯が出たら）その後はいくらになるか知らない。
3. LCI から 2010/5 のエンジン直噴化までは 2500cc、エンジン直噴化から現行は 3000cc。
燃費が 9.4km/L から 12.4 km/L まで向上。トルクも少しアップ。
あと、新型 iDrive は LCI から。
地デジチューナーはエンジン直噴化から。
N54 の修理費知ってる人います？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 16:07:31.34 GN2nyXXf0
>>223
高圧ポンプ交換なら工賃込みで10万ですよ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:56:12.57 cZmxdRAT0
>>222
プギャーーー
ざまぁ(*^^*)
226:ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE
12/01/09 18:09:30.29 pxpQ900i0
そろそろ嫌んなって売っちまおうかと思うんだけど
H19.6 320/MｽﾎﾟのMT 走行60000km
いくらで売れるかねぇ～
ネットの買取業者に申し込んだら鬼のように電話なりだしたw
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 18:21:37.01 kFY2J/jL0
>>226
100～120万位。
228:ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE
12/01/09 18:27:33.77 pxpQ900i0
まず１社目、電話で140～160万くらいだって。
100万付けば御の字と思っていただけに意外。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:22:19.46 cZmxdRAT0
震災前なら120万が妥当だったね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 20:31:15.25 lzV4Ogmr0
>>223
N54直したら N55みたいにモッサリした気がする。
費用は15諭吉くらいだった。
これリコール対象だろう！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 20:39:15.20 wNymUEQB0
>>228
電話で高く言って置いて、いざ来ると色々ケチ付けて減額して、
しかももう帰ってくれと言っても帰らないとかあるから、出張査定系はダメよ。
ガリバーあたり見せに行って相場掴んで置いて、次の車が決まってるなら下取りで
それなりの値段がつけば粘って、どう考えてもガリバーとかの方が高ければそっちに流すしかないでしょ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 20:50:49.22 /H8RLdak0
>>201
直噴325(3L)に乗ってるけど、前乗ってた330(3L)と比べるとエンジンがガサツだよ。
セッティングは落ち着いた感じになったけど、うたい文句の燃費はほとんど変わらない。
直噴じゃない325(2.5L)のほうがいいんじゃないかな。
ターボは好きじゃないのでやめといた（N55)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:06:02.64 gH7YLk4A0
>>223
俺のは、LCI N54（2010/3）、地デジチューナーだが。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:08:58.59 OFqSv0hF0
下取り屋って結構怖いよなｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:23:30.00 k/STmCgK0
>>230
アメリカではN54はリコールになったのにな。
BMWジャパンは客をなめてる。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:30:24.38 k/STmCgK0
>>233
うちのはN54(2010)だけど地デジじゃないや。
2010年のいつ切り替わったんだろう。
237:ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE
12/01/09 21:40:03.68 pxpQ900i0
>>231
今、別業者が来て査定してもらった。
110万くらい、頑張って120万かなって言っていた。
来週土日にあと３社も来ることになっているw
買う気がなかったけど、来週末に予約開始のBRZを買いたいと思っているので
下取りは期待できない。
ＭＴとか関係ないんだね。圧倒的にＭＴの玉数が少ないのにＡＴと同じ査定らしい
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:47:18.75 CiN46m4H0
>>237
ガリバーはダメだろうね
業者によって車の系統に偏りがあるし
その手の業者は回転が良さ＝利益だから
BMWを良く買ってる＝売ってる業者が
BMWを高く買う可能性が高いってこになるね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:50:45.08 BBZUAq2Q0
>>237
ツードアで良いの？
E90の直噴320MT中古の方が良く無い？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:54:47.58 hhquIuhN0
>>216
ベンツが設計したエンジンを日産がつくる
ってことだろ
241:ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE
12/01/09 22:14:41.03 pxpQ900i0
>>239
ＢＭはお腹いっぱいという感じです。
決定的だったのは、ＤＳＣがドラシャの錆びで誤動作でした。
修理も左しかやってないので、時間が経てば右も壊れるのは自明
延長保証も６月で切れるので、それ以降に色々と壊れるのが耐えれない感じ
延長保証も15万くらい払った覚えがあるのに、スバルなら1万3000円w
世帯年収1000万円の私ですが、分相応ではなかったらしいです。
相変わらずフィルターも自分で交換したものの、警告音消すの忘れて毎回出るし
イジるたびにディーラーでリセットとかも面倒（片道60kmくらいw）
気兼ねなく10年乗れる車と思ったのですがダメでした。
ＢＲＺも電子機器の塊になりそうですので同じかもしれないですが、アフターパーツが
圧倒的に多くなると思いますので楽しいかな・・・と。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 22:19:39.24 OFqSv0hF0
やっぱベンベーは見栄で乗る車なんだな。
うちは世帯1000万なんて遠く及ばない貧民で年5000も乗らないのに
故障頻発したら耐えられん。
次E90中古考えてたが、国産にしようかな・・・
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 23:48:18.04 aQCmqrus0
>>230
俺もそう思った。
不具合でる前にパワー測定しとけばよかった。
N55と同じなら正直335を降りたい。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 23:51:02.70 aQCmqrus0
>>242
国産の方がイイと思いますよ。
ボロいE90が走ってるのを見たくないので。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:30:36.35 Bwug/a7A0
私は320の納車時、10年乗るなら修理費をどれくらい見ておいた方が良いか
営業氏に聞いたら、2～300万は見ておいて下さいと言われました。
大幅値引きで300万ちょいのクルマに200万の修理費は無理。
ネットで調べると故障が多いし、延長保証が切れたら買い替えが無難ですね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:38:29.96 M7fZWccH0
>>245
メンテなどを全てDでやれば200ぐらいは掛かるかもな。
故障だけなら流石に話を盛りすぎだろ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:39:07.81 DsId/oQ10
BMWの３シリーズの故障で心が折れる様な方は日本車にお乗りください。
敷居が低くなったといえ外車ですから。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 01:06:49.91 qTyM4p6C0
>>241
まあ、OBDの診断機も凄い安くなってきて、メンテナンス警告消すくらいなら
そんなのでも使えるから、乗りやすくなっては来たけどね。
アマゾンとかで4000円くらいで売ってる、スマートホンとかノートPCで操作する
診断機一つ持っておくと良いかも。
多分BRZでも使えるし。スマホを後付メーター代わりに使ったり、エラーコードみたり、
エラーログ消去とか出来るので。スマホ使ってないなら、車載専用に中古で数千円で
売ってるような型落ちAndroidスマホで十分。
でも、BRZは後からホットバージョンが追加されるみたいだし（スーチャーとからしい？）
初物に飛びつかず、しばらく様子見たほうがいい気がする。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 02:01:54.33 uPYi2rqnI
>>779
なんで地震が原因で値上がりするんだ？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 02:05:06.02 uPYi2rqnI
>>229
なんで地震が原因で値上がりするんだ？
>>230
直噴ターボはまだ早いな。
もうしばらくはポート噴射のクルマを選ぶべきだな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 06:37:57.72 ONbLWfPO0
>>250
まぢレスすると、クルマが浸水や流されて廃車になった人が多く中古市場が活性化したから。特に軽自動車のマーケットは異常なほど。
釣りじゃないよな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 06:40:53.72 hH3w9IVa0
Ｎ５４，Ｎ５５共に未だ完成度が低いっていうことですかぁ○|￣|＿
今年はＮ５４のＤＣＴを見つけようと思っていたのに残念です。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 08:05:14.24 M7fZWccH0
>>252
自分で判断できないような人は輸入車に乗らない方がいいと思いますよ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 08:29:16.81 SpkesahG0
>>250
去年の6月に中古で320買ったけど
半年間リサーチしてて値上がり方の異常さに気づき予定より早めに購入したくらい
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 08:54:06.00 hH3w9IVa0
>>253
エンジン等機関の耐久性に関しては、メーカー意見はあてになりませんので、
時間経過した先輩所有者の意見を聞くしかありません。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 09:00:33.10 c4javHN20
>>251
軽自動車はそうだが、輸入車には関係ないだろ。
>>254
気のせい。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 09:34:01.17 AejQeTqj0
E92のN54エンジンに2年3万キロ乗ってたが一度も故障なんてなかったけどな
無理なブーストアップでもしてた？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 09:36:04.47 XIYroSXJ0
>>255
N54,N55に試乗して、年に20万円ぐらい修理やメンテに使っても良いと思えるぐらいに気に入らなきゃ買いじゃないと思う。
ブログとか読み漁ると故障情報なんていくらでも入手できるぞ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 09:40:48.45 XIYroSXJ0
>>257
うちのは35000kmで高圧ポンプ異常になった。
ブーストどころか吸排気もノーマル。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 10:59:01.00 GwqPgWI00
くだらない話だけど、WikipediaのE90の写真かっこ悪いよね。もっといい写真使ってくれればいいのに。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 11:13:37.05 0/5fqvwV0
>>256
きのせいなわけあるか
実際にその時期にリサーチしながら車買ったんだからよ
一昨年年末と比べて昨年六月時点で3尻全般的に最低値が30万ほど値上がり
俺は5年落ち320狙ってたけど、
12月の時点で最低値80万、120万用意すれば評価4以上のが余裕で買える状態だった
で、免許とれたのが6月
この時点ですでに最低値100以上
結局120じゃ足りなくて乗りだし価格で約160万かかった
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 11:21:00.96 DsId/oQ10
>>261
震災より季節指数だよ値上がりは。
50万前後のクルマは震災の影響を受けてるが。
あなたみたいな方々が買うから相場が上がるのです。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:48:45.86 G4Zycx980
>>262
5年落ち5万kmが季節でそこまで値上がりしないだろ
落札したとき業者の人も言ってたよ
震災後の値上がり具合から見れば割とお得なほうだったって
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:52:20.23 SdRuDaQs0
1年もしたらまたもとの価格に落ち着くだろう
それにもうすぐ新型が出るし。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 13:17:24.89 rqCYRpl7i
>>261
高値掴みの典型やな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 17:37:51.50 JHw8eC2C0
2月に新３シリーズが発売されれば、また値下がりするよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 17:41:59.49 +13CqQdp0
>>261
しかし免許取立てで、5年落ちの320を160万も出して買うんだねえ
俺なら新車の国産コンパクトカーからスタートだな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:08:50.58 GwqPgWI00
>>267
20年前、俺は2年落ち位のCR-Xで80万位だったかな？
あっ今のE90は新車ね。LCIの320だけど。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:27:31.16 0JK3asgf0
>>267
車体価格は130、陸送、落札手数料、車検、車番登録
もろもろ含んで160くらい
それが当時の相場だよ
一年くらい国内のいろんなオークションチェックしてたからな、高かったら買わん
ちなみな喫煙車や評価が低めのならば100前後だった
最初の一台ってことで、ちょいキレイめな中古にしようと思っててな
あと、俺は赤ちゃん乗せるために車買ったんだから
YOUみたいな国産コンパクトカー買う奴は父親の屑やな
風下に立っててくれ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:40:58.67 rqCYRpl7i
>>269
赤ん坊ができてはじめてのクルマって、お前何歳だよ？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:57:54.41 U32Z/rDn0
>>269
おいおい、噛みつく程のレスでもないだろ。
赤ちゃんの話も出してなかったのに文句言うなよ。
痛い奴だな。
あと、前期型は後ろからの追突に対しての安全性は低いよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:04:50.45 3v0cchoP0
>>269
大したこと無いなw
まぁ中古の嫁の子供だから中古車で上等だわな。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:12:28.89 odTm/P/R0
160万の車を一年もかけて探さないといけないとか
何というか、がんばれよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 19:47:31.83 +gjzhDFS0
誰がどんな車を買おうが興味はないが
免許取りたてで赤ちゃんがいる状況は気になった
年とってから免許取得なのかそれとも・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:09:13.33 BGg7r8lv0
ああ、俺なら24っすよ
高校卒業時は受験で免許取れなくて
大学以降は東京だったから車いらね思って取ってなかっただけのことよ
子どもには絶対電車乗せたくないから都心離れた所に引っ越し今に至る
車体価格130万で5年落ちは安くないが
時期が時期だったから仕方ない
子どもには絶対電車のせたくないからな
電車には子どもはのせたくないからな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:22:52.87 OeYsOtGM0
中古海苔は専用スレ立てて欲しい。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:35:58.73 mSryxA630
そしたらこっちは過疎なんてもんじゃなくなるな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:49:45.89 SdRuDaQs0
そもそもなんで生まれたての子供が電車乗るはめになるの？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:57:20.64 mSryxA630
>>278
えっ？おまえ様ん家では子供服とか買いに行くとき赤ちゃんお留守番すか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:05:09.22 VXB5cHC/0
5年落ちのなら維持費はかなり覚悟だね。認定中古ならマシだが。
それからちゃんとベビーシートに乗せろよ。そこはケチらないようにね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:07:19.34 HPyxH62a0
BMW純正のナノテクノロジー高性能強力ワックスって使ったことある人いる？
納車時にポリマーかけて、洗車時にはパーマラックス使ってたんだけど
パーマラックスは小傷を隠す効果なくて他の物を買おうかと迷ってる。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:07:37.10 W8GjQ8yF0
>>280
ベビーシートケチるくらいなら最初からプリ薄買ってた
今のとこ大した故障はなく
バンパーがボコボコ程度
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:12:57.45 N7FGcmpP0
>>280
＞それからちゃんとベビーシートに乗せろよ。そこはケチらないようにね。
ベビーシートならレーマーかマキシコシがオススメ。
我が家はマキシコシ使ってるよ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:17:21.86 MO/TsAUK0
うちはコンビだおっ！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:19:09.18 N7FGcmpP0
n54高圧ポンプ不良はどの位の発生率なんですかね？延長保証に入っているけど、出先でのトラブルとかは勘弁してもらいたいな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:19:44.80 oXxkOAIj0
>>275
一応聞いておこう…
なんで子供電車に乗せたくないの？
んで収入いくらくらいなの？
BM買ってやっていける？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:35:49.44 VXB5cHC/0
>>282
おいおい。バンパーボコボコのBMWって、、、。
単なるヤン車だなwww
子ども乗せてるなら気をつけなよ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:53:35.95 TFVGIk4l0
>>275
自分１９で３３５ｉだけど
２４のオッサンは苦労するんすねｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:59:15.27 2zEXf/QY0
>>288
自分で稼ぐのは大変だぜ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:12:46.95 fVjsj5en0
>>275
なんだ、そんな歳でやっと免許かあ
19歳大学1年で取ったから、当然独身、最初はコンパクトカーだったよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:56:23.49 VXB5cHC/0
288が娘なら許すが息子なら締めるな。
男なら、そんな恥ずかしい自慢するな、親の力を自分の力と勘違いするな、と思う。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:50:35.71 JIdaqtaG0
>>291
親におんぶとは限らないだろ。
水商売のやつらは19でベンツSLとかざらだよ。
初めてのクルマ、それも大事な子供を乗せるクルマに5年落ちの130万の
BMWを選ぶ判断というのはすごいな。
本当に家族のことを考えるならこんな選択にはならない。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:10:58.55 jy/HlAbJ0
>>292
そうだよな。家族のこと考えたら普通はマセラティのビトルボとかを選ぶよな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:18:01.91 JseG8wWC0
>>293
普通そうだよね。
俺もそう思うよ。
赤ちゃんが乗ってますって、よく見るもんね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:22:57.64 INK8MInE0
>>289
そーでもねっすよｗ
ま余裕っす
苦労はオッサンのほうがｗ
>>291
親の力？
とか妄想ｗｗｗｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:26:13.08 QJREMg1H0
>>286
俺その人じゃないし子供も居ないけど、電車（特にちょっと混んでいるとき）に子供連れが
乗ってくると非常に鬱陶しいよ。子供嫌いなのもあるけど。
乳児は泣いたり、幼児は喋ってうるさいし、幼稚園児くらいが電車に酔ってゲロ大発射で
立ってる人にも掛かったりして大騒ぎになったこともあるし。
DQN親で、子供の靴脱がせずに座席に立たせてるのを注意したことは何回もある。
空いてたら、うるさい子供が乗っているときは車両変えちゃう。
そう言うの分かってるから、人に迷惑にならないように子供連れて電車乗りたくないんだと思うけど。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 02:29:47.66 Ion6nOgY0
>>286
俺がその人なんだけど
人1人も乗れないくらい激混みの車内にベビーカー押し込めるほど面厚くないのもあるし
なにより電車の中は汚い、咳ひとつで車両内に風邪ウイルスが蔓延するし、臭い
んで収入は年収400万、嫁のほうがもっと稼いでるから世帯収入的には余裕でやっていける
BMは完全俺の趣味、剛性も高いし子ども乗せるのに不満はない
だから>>292の意味がわからない、どんな選択が正しいって言うんだ
ちなみに駐車場の広さ的にセダン以上は無理ね
>>293
意味がわからない
それスーパーカーなのか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 03:00:51.19 dyoelOPW0
剛性とやらと衝突安全性は比例しないだろ・・・
いかにも低学歴の発送だよな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 03:11:32.20 Ion6nOgY0
国産よりはマシ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 03:29:51.98 Ion6nOgY0
ああ、剛性ってそういう意味か
スパロボの装甲強度かと思ったわ
そんなのを知らないと低学歴って
おまえ自動車専門学校の常識を一般社会に持ち出すなよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:11:04.40 Mn9U3dLh0
>>295
いーなその若さで楽して余裕で稼げるって。
因みになんの仕事してるの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:09:21.27 wF+T5Wlg0
>>301
楽じゃねえよ
こちとら月残業150時間とかざらなSEじゃ
残業代無かったら年収かなり悲惨なことになっとるが
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:27:31.96 EC6Ov7kQ0
>>254
で、ここへは何しに来てんの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:31:52.03 UinwkDVx0
質問です。
１．新車で買ってから500kmほど走りました。
ブレーキダストが多いのは聞いていたのでいいのですが、
ずっとこのまま多いのでしょうか？
ちなみに毎週ホイールが真っ黒になるので掃除をするくらいの量です。
２．コンフォートキーを差し込むのは何か意味がありますか？
営業は充電されるのでって言ってたけどこれボタン電池ですよね。
３．キー毎にシートのメモリは2つまで設定できるが開錠時に自動にはならず、
自動で動くのはidriveｆの最後のシート位置うんぬんのチェックを入れた場合の
前回の最後の位置になるであってますか？
営業は自動で動くって言ってたけど．．．
営業が使えなさそうなのでマニュアルを軽く読んだ上で質問してみました。
以上 よろです。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 08:53:53.90 OuJUjlM80
>>285
知り合いの中では100%起こってる。
メーカーが発表してないので正式なことはわからん。
高圧ポンプ故障だけならブースト掛からないだけで走れることが殆ど。
起こったときは必要以上に焦らず安全な所まで行きましょう。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 09:46:37.03 yE+oNk+Z0
俺の中では100%起こってない。
つーか、新車で買って5年は補償されるんだからそう騒ぐような事かね？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 11:32:42.75 H2ftEO/+0
>>296に子供が出来たら、その子はきっと電車好きになる。
そして過去の自分はすべて忘れてしまうんだろう・・・
幼児はホントどうしようもない。少しは多めに見てやって・・・
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:18:55.31 /FdguNmB0
>>305、306
レスありがとう。
新車保証と延長で5年はいいけどね。
それ以上乗るつもりもないんだけど、壊れないに越した事ないかなと…
俺のE93 n54+7dctも故障の兆しは全く無くて絶好調。
ともかく今は乗って楽しむよ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:24:10.37 dbEHbfdU0
>>308
風の巻き込み対策なにかしてる？
ウインドディフレクタターつけてるけど今ひとつで何よりかっこ悪い・・・
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:30:15.22 ZtqcvlXJ0
壊れたら直せば良いんだよ。
それがイヤなら買わないこと。
それと壊れたのか壊したのか明確に。
１２ヶ月点検してる?車検でケチってない?
メンテナンス不足で壊れたのは壊したと言うんだよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:35:31.50 PSuumsFC0
ｵｰﾅｰ様教えて下さい。
見た目に惚れ込んでE92 320ｸｰﾍﾟMspを購入しようか迷っています。
ほぼ通勤ﾒｲﾝで週末に家族4人で買い物に出かける位、たまに遠出。
大人4人乗車は厳しい車種でしょうか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:38:56.18 OuJUjlM80
>>308
E93 n54+7dct羨ましす。
E92から唯一乗り換えたいと本気で思う組み合わせだ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:41:46.70 xPNwKdxY0
家族四人ならセダンにしようぜ
320でしょう
320のクーペって存在価値ないと思う
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:45:05.07 OuJUjlM80
>>311
遠出はキツい。
後部座席はスペース的には我慢できると思うけど、窓が空かない圧迫感はやっぱり嫌じゃない？
小さな子供ならドアなし窓なしが好都合かも知れないが。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:01:00.07 UIPlXU8K0
>>313
クーペの方がかっこいいじゃん
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:42:58.52 IFe6k+GA0
>>311
遠出は疲れるぞ。固いサスとシートの形状は家族向けじゃない。まあ自分以外どうでも良いのならいい選択ともいえるが
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:55:55.33 /FdguNmB0
>>309
巻き込み対策は特にしてないです。
ウインドディフレクタは確かに見た目良くないですよね。
冬は防寒とヒーターMAXでなんとかなってます。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:57:45.44 /FdguNmB0
>>310
その通りですね。
点検、車検ともDにお任せが1番ですね。
維持費も思ったより安く助かっています。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:22:49.22 5ulWAv1z0
>>315
335やM3のクーペなら確かにかっこいいよ、うん
でも320のクーペはな～
馬力170ちょいのファミリーカーなのにクーペかよって・・・って感じだよ
せめて330でしょう
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:37:22.82 iLXFAr9n0
>>319
M3よりサラッと乗りたくてMTにした人は駄目ですか、そうですか…
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 15:41:22.51 e970wjUY0
>>319
M3はともかく、320と335の見た目がどう違うのかと
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:29:04.71 hooj+9RQ0
年末にE92 Mｽﾎﾟ買ったけど俺は満足してるぞ
洗車のしすぎで風邪引いたけどな！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:32:21.74 5ulWAv1z0
>>320
買わずに後悔するより買ってから後悔するかもしれんを選べばいいさ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:33:11.68 ZtqcvlXJ0
せめてシルキー６を味わないと。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:06:56.36 /FdguNmB0
>>312
e93はノーマルだとMスポサスでないので乗り心地よく気に入ってます。
飛ばすとロール大きいですけどね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:19:49.54 iLXFAr9n0
>>323
俺は311では無いのだが、既に年末に買っちまったよ！
後悔はして無い。
ただスポーツカーからの乗換えだからMTでも乗用車みたいだ…
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:23:45.57 bYkacoym0
>>320
320だし320でイイんだよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 18:43:16.39 UIPlXU8K0
>>319
クーペってのはそういうことじゃないんだよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:07:16.33 ZtqcvlXJ0
クーペはスペシャリティというかラグジュアリーの要素があるからね。
まぁ特別なクルマなんです。
使い勝手とかで選んではいけません。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:45:42.34 5ulWAv1z0
クーペが許されるのは未婚者と二台目以降だけ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:13:08.38 7N2eCAbD0
子供産まれたので92にしたけどなにか？まえはZ4だけどな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:40:46.92 lxrCnRgp0
>>302
36協定違反で労監に指導受けるな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:41:27.44 /FdguNmB0
子持ちでも環境と家族の理解があれば、e92.e93いいんじゃないの？
我が家はe93の1台にできずに嫁用に1台置いてあるけどね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:58:02.68 7N2eCAbD0
まさに妻の理解があってこそですな。本人も335運転して気に入ってるし。
が、今年二人目が産まれるんだよねえ。
そろそろ限界かな…
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:08:42.10 tpIT1wRU0
>>334
( ´ ▽ ` )ﾉれ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:09:44.51 tpIT1wRU0
>>334
＞が、今年二人目が産まれるんだよねえ。
＞そろそろ限界かな…
誰のこと言ってるの？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:15:47.79 UvwL9qef0
DTCって駆動輪の左右の回転差を調整してる？
DTC作動させて雪道ドリフトしてるとLSDがあるような挙動をしてる感じがするんだけど。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:20:36.13 3WBVccBf0
格好が気に入ったんなら320クーペで
いいんじゃないか。
あれこれ周りのことを考えたらクーペ
なんて乗れないゾ
サスはセダンと同じなんじゃない
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 23:40:35.40 J0AquqXQ0
90と92の比較検討した。
結果、やっぱ90にした。
格好は92だったが、後部座席への乗り降りの問題。
ありゃ、窮屈すぎた。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:29:25.83 5wZFAsFp0
92が欲しかったがドアがでかいと言う理由で嫁に却下されて90になった。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:49:31.71 8zadq6ek0
>>337
空転すると片側にブレーキかけてトルク逃げない用にしてなかったかな？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:50:01.78 VEXMv4Xe0
子供がいるなら、先に4枚ドアを1台買って、E92や93は2台目にしないと
理解が得られないよね。
それから5年落ちの中古をディーラー保証無しで買うなんてのは、
お金が無いからだろうが、結局高い買い物になる。分相応が一番。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 07:04:57.11 Pxlgl9aP0
>>304
ダレも回答しないのねw
1.ダストはそのまま。イヤなら低ダストのパッドに変える。
2.充電はしないと思ったが、クルマから最新の情報を引き継ぐはず。メンテの時にキーでスタッフがエラー確認出来たと思う。普段刺す理由は無い。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 07:27:48.89 5dJm4V6y0
>>343
ありがとうございました。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 08:29:30.10 53GETgvj0
>>304
1.低ダストに変えるとはっきりとわかるくらいにブレーキの効きが悪くなる
2.えっ？充電されないの？
3.普段片方しか使わないから良くわからないが、M→1 ってボタン押さなきゃ動かないんじゃないんけ？
346:304
12/01/12 09:14:58.25 JTtVGgxi0
>>345
ありがとうございます。
書き方が難しいですが、
Ａの鍵で開錠しM→１で登録し施錠
Bの鍵で開錠しシート位置変更し施錠
Ａの鍵で開錠した場合のシート位置は
１．Ｍ→１で登録した位置に自動でなる。
２．Ｂの位置のまま。
３．idriveの設定で前回最後の位置うんぬんにチェックを入れていた場合は最後の位置に動く
の３になるが正解？
って書きながら自分でやってみろよ思いました。w
今度試して報告します。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:00:47.35 rX+MnBtQ0
同じ3ｼﾘｰｽﾞでもｸｰﾍﾟとｾﾀﾞﾝでは後席の広さは違いますか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:09:13.06 /NLhPr9V0
>>304
キーの充電はされないと思う
ただ、挿してないと車と常に通信してるので電池の消耗が激しいとか
あの電池、普通に使ってると1年もたないよね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:13:53.29 QpjykHyg0
>>347
同じだよ。さすがBMWと思った。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:23:37.74 6EL5SgLQ0
>>349
でも天井高がクーペのが低いから圧迫感がある。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:54:03.92 2J6Bmw7w0
キーは充電されると説明されたw
営業の野郎めwいじめてやる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 10:57:56.79 MYQPqEqR0
便乗教えて君ですまん！
１・鍵を差して無い時にエンジン止めた後、オーディオまで完全にストップさせるのはどうやるの？
２・バックの時に右ミラーが下向いてくれるけど、もう少し上向いてほしい。調整位置にはできるの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:09:16.52 Q6EuumLH0
>>352
1.ナビ後付けだからわからんが、エンジン切ったらナビも切れるのが普通じゃないの？
2.バック時専用のメモリーを呼び出してるだけだから基本自分で調節
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:19:41.36 /NLhPr9V0
>>352
2007年式E92だが1回押しでエンジンストップ、もう一回押してアクセサリ電源オフだが
直近のは仕様が変わったかも
ミラー調整できるかは知らん
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:23:49.51 JTtVGgxi0
>>352
１．エンジン止めるときに長押し
２．できない。
です。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:29:58.49 MYQPqEqR0
>>353 >>353
ありがとうございます。
私のはE92 2009新idriveの純正ナビで一回押すとエンジン切れる（オーディオ・ナビついたまま）二回目押すとエンジンスタート。になってしまい、その都度差し込んで止めてる状態です (´Д` )
ミラーはそうですか…ありがとうございます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:32:20.38 MYQPqEqR0
>>355
タイミングがずれてしまいました。
やってみます！
ありがとうございましたm(_ _)m
358:355
12/01/12 11:35:18.90 JTtVGgxi0
>>356
ミラーの件追記ですが、下がる角度の調整は出来ないので通常の位置を少し上に向けるしかないと思います。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:20:03.23 eiFpo5Tg0
>>351
どっちがどうだったか忘れたけど、ドアの開閉と、エンジンの始動とは電源が別で、
片一方がボタン電池、もう一方が充電されると聞いたよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:36:04.29 XU+FlQNQ0
>>356
ブレーキ踏んどるからや
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 15:59:22.35 JTtVGgxi0
天才あらわる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 18:33:43.17 gFG/BU/20
>>360
間違いなくこれが原因だな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 18:36:45.39 5PUEXVcX0
>>360
ハッΣ（ﾟдﾟlll）
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:03:41.83 nOQBiSTq0
充電は359さんが言ってることと同じだと思ってました。
コンフォートアクセスはボタン電池で、
通常のドアの開閉は充電電池が使われていると説明されました。
だから遠出するときは鍵さしてます。
ただ、コンフォートアクセス便利なんですけど、
洗車するときに何度もロックが開いたり閉まったりして鬱陶しいｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:38:17.33 sbygONQn0
>>364
洗車の時はキーをスロットにさしておくのが鉄則。
ドアノブに当たる水でのロックやドアミラーの誤作動を回避できる。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:42:43.05 f5yQWMUs0
リモコンキーを315Mhz HPハイパワーバージョンに
変えると反応がすごく良くなるらしいけど
皆さんのキーはLP HPどっち？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:05:27.01 jLK3DskQ0
バカだなぁ
洗車のときはリモコンを車内に置きっぱで解決だろプププ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:00:50.33 8zadq6ek0
>>360
ビンゴですね。
長押しでもacc切れますね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:02:48.91 8zadq6ek0
そもそも、コンフォートアクセス車は施錠するとオーディオOFFするよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:03:14.32 8zadq6ek0
>>366
見分け方は？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:05:42.60 8zadq6ek0
>>359
充電式はコンフォートアクセス無いタイプだけじゃないの？
ダブルバッテリーだとすると、ボタン電池切れてもリモコンボタン押せば施錠解錠出来るってこと？
ホントに？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:15:17.88 2J6Bmw7w0
LPだったよ。
Dに言ってみる。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:30:06.30 kciZzdgg0
はい
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:44:10.82 TjcIkEIL0
ディーラーマンも言っていたけど、新型は335i入らないみたいだね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:47:21.65 0tQ7Rg0J0
>>366
E60でハイパワーに変えて貰った。
E60はコンフォート初期で、ノーマルだと感度悪すぎたってのが理由だけどね。
センターコンソール付近にアンテナがあるのか、右ハンドルで右ポケットにキー入れると
もうキーの警告出ちゃうくらい感度悪かったから。左のポケットだと近いから問題なし。
ハイパワーで普通の車レベルになった感じかな。
E90のコンフォート車は乗ったこと無いので分からない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:15:12.49 FyvmD8Cy0
>>371
俺の場合、納車時に電池切れたら車動かないのか？って聞いたら、
鍵でドア開けて、キーを挿せばエンジンはかかると教わったが？
挿せば、車からの電波で、最低限ID認識分の回路が動くのでは？
（非接触ICカードみたいに）
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:19:55.50 FyvmD8Cy0
376です。
ちなみに、電池は、納車２０ヶ月で警告出た。普段使っていない予備キーと
電池交換してもやっぱり警告が出たので、使っていなくても
相当電池消費しているみたい。 電波出しっぱ？
車は毎日１時間は乗っている。普段キーは挿さない。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 00:27:38.60 CwZ0GfyV0
>>374
日本に入る335はハイブリッドだって言ってた｡
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 02:42:36.36 c7dK7ybo0
ハイブリッド・・・
結局トヨタの後追いかよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 06:55:39.22 z2xfkFjX0
え？
買って丸4年たつけど、まだ電池交換してない。
突然切れてもイヤだから、週末ヤマダ電気に行ってくる。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:18:21.50 DIuWCpld0
先月４年目で電池交換した。
３３５のりです。
あのキーの中にはボタン電池と充電電池の２種が入っている。
充電電池は蓋を開けてもみれない密閉式。
ボタン電池は、ドアを開けるときだけ使う。
エンジンかけたりするのは、充電式の内蔵電池。
ボタン電池は、コンビニで買って自分で交換できる。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 09:37:27.34 8AJLNTJH0
2009年のE92だが
ブレーキダストは出ないけど
以前のE46はひどかった
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:28:06.22 K53ixnSU0
>>377
自分も同じ20ヶ月くらいで警告が出た。
3年くらいずっと挿してないけど、キーをポケットに入れたままで運転出来ますね。
でも、ちょくちょく“キー無いよアラーム”は出る。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:38:02.14 6fW+JVTH0
刺さないと動かん奴手あげろよ
ノ
まあ左右のポケットはガラケーとスマホ入れてるからな
キーも入れるとかさばるから刺しておくのがちょうどいいし、みたいな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 12:49:54.17 CwZ0GfyV0
>>379
とりあえず日本ではハイブリッド以外の6気筒エンジンはF30で消滅って言ってた｡
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 13:05:39.91 Og4QaQrS0
並行で取れば450万くらいで買えるでしょ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 14:50:54.24 aKtBgO+f0
みんなETCカードって挿しっぱなし？
おれは高速使うとき以外は挿さないから
エンジンかけるたびにidriveにエラーが出るんだけど
エラー表示しないようにはできないんだよね？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:06:52.57 oBIiOMZL0
>>387
iDriveの「カードが挿入うんたらかんたら」画面は
設定で消せるよ。警告音が消せるかどうかはわからん。
俺は警告音だけ鳴りっぱなし。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 16:16:51.51 aKtBgO+f0
>>388
そうなんだ。
一回設定見たけど分からなかった。
もう一回よく見てみるね。
ありがとう。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:02:36.53 K7nXi9uE0
設定有るんだ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 17:34:10.29 /xr4XlIZ0
フロントの足回りからコトコト音が出だした。
ブッシュかな?アブソーバかな?
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 20:54:57.25 pUJ7FCRm0
>>391
本来、弱火でコトコトと煮る方が適切。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:15:04.92 /xr4XlIZ0
>>392
OK!
明日でもディーラーに行ってくる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:39:07.81 //Tr8X8I0
>>381
それだと、電池新品＋充電池空の時にはキー挿さないとエンジンかからない
事になるから、スマートーキーとしては？な仕様になってしまう。
エンジンが、電池と充電池の共用ならば、普段キー挿してると
電池長持ちとなって辻褄が合うのでは？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:50:54.01 evBj+mrx0
7DCT乗りでローンチコントロール試したことある人いますか？未だそんな機会が無いので…まぁ公道では一生そんな機会無いですけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 01:43:43.77 ft0nfxF+0
恥ずかしいからやらないうちにやり方忘れた
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 03:45:41.23 bMe25cu10
非コンフォートキーの場合、エンジンかけるのに
充電池を充電する必要すら無いんだけどね
イモビライザーは鍵穴周囲の電磁誘導の電気で
鍵内蔵チップと通信するので。
充電池はリモコン操作の時にだけ使う
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 05:47:53.67 evBj+mrx0
>>396
確かに恥ずかしいですね。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:43:48.08 iK7QCNoX0
>>395
M3？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:18:00.02 SjblDIki0
>>399
e39です。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:19:21.89 SjblDIki0
>>399
e39です。
間違えた。e93 n54+7dctです。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:52:56.35 9rWKOxTj0
洗脳ぼったくりビジネス
日本人は海外より洗脳されやすいｗ
BMWの車の値段
BMW 335iセダン 日本： 668万円 ／ アメリカ： $38,400（295万円
BMW M3クーペ 日本： 980万円 ／ アメリカ： $56,600（435万円
BMW X5 3.0i 日本： 667万円 ／ アメリカ： $45,900（352万円
BMW X5 4.8i 日本：1200万円 ／ アメリカ： $54,500（419万円
BMW M5セダン 日本：1350万円 ／ アメリカ： $82,500（634万円
BMW M6 日本：1585万円 ／ アメリカ： $98,600（758万円
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:19:58.77 tj8vWt+W0
お金には困って無いのでその程度の差なら無問題。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 17:27:04.07 xXJbBbBr0
E46 330(M54)からE90 335(N55)に乗り換えたんだけど、
エンジンの回り方がスムーズじゃなくなった感じがする。
認定中古車のN54だったらよかったのかな・・・
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 19:39:21.73 JV77Erav0
>>402
LEXUS
IS 250 AWD $37,725
IS 350 AWD $42,480
URLﾘﾝｸ(www.lexus.com)
物としての価値はアメリカ価格で考えるべきかも知れない。
俺もBMWは今ので最後にするつもり
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 20:17:22.32 czva7tb+0
>>403
かっこいい
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:16:55.00 FIrzg8su0
>>402
アメリカに引っ越したら
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:18:20.22 +J0Tr0F60
>>401
ならローンチないよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 21:42:13.56 hxt0uXoU0
アクティブステアリングのあの軽さでローンチなんてやる自信ないわ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:00:12.37 evBj+mrx0
>>408
えっないの？
マニュアルに記載あった気がして。
すっかりやり方忘れたけど。
週末にでも確認してみるよ。
>>409
ハンドルの軽さとローンチ関係あるん？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:13:06.01 JXkHYcYQ0
>>402
E90発売当時の為替レートを考えろ
1ドル110円、１ユーロ140円位だぞ
為替レート完全連動なら円高で３割引になるが、初期モデル購入者は暴動もんだろ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:53:33.03 x2I/JRXK0
>>411
でもさ、その理由なら新型の５シリーズや１シリーズなんかは先代の3割引きじゃないとおかしいよね。
むしろ、中古市場もあるから、そんな値段で売られた瞬間下取り価格が大暴落。のほうが理屈としては納得出来るかな。
ただ、アフターサービスを猛烈に良くしてくれるなら許してあげたいww
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:10:30.47 KdA/fAP20
でもさ、3尻って南ア製造だろ？違ったっけ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:10:56.98 x4eEyF+r0
おれ、アメリカ駐在の時に３３５購入して、昨年帰国したから一緒に持ってきたよ。
当時は１ドル＝１００円くらいだったから、約４００万円位で購入した。
今回の帰国で持ってきたのはいいんだけど、
日本への輸送代と道交法とかのなんとかかんとかで日本使用にエンジンとか、
ライトとか修正したんだけど、それに１００万円くらいかかった。
船で運んだ運賃は安かったけど、通関だとかなんとかとこの修正費用がバカ高くて、結局１００万くらいかかった。だから５００万円で３３５を買ったのと同じ事
になってしまった。
先日不具合がでたから、BMディーラーに持っていったら、
何気に高い修理代金だったぞ。
自社で売ったものでない場合は高いのか？
でもって、きづいたわ。
日本国のシステム全体が、円高の利益を享受できないくだらん公務員の非関税障壁がありすぎだわな。
これじゃ、日本国は衰退するわ。
アメリカじゃ窓口とかマックのお姉さん並のステイタスなのに、
市役所に住民票とか市税とか諸々で行ったら、
いい年のおやじがやってんのなｗしかも、定型業務を何かすげー遅い速度で
書類わんさか書かせて、ちょっと違うと書きなおしとかｗ
やはり日本国の公務員って低能だし、高率悪すぎ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:16:33.80 XwfMhFTV0
>>414
まぁ公務員もいろいろなわけで｡
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 23:21:36.17 KdA/fAP20
日本ほど役所他書類の手続きが効率的な国はないだろう
お前さんアメリカで何学んだんだ？
あとその窓口のおじさんは何聞いても正確に答えてくれる。
アメリカの窓口じゃそうはいかないだろ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:07:34.73 jjr62dtN0
>>414
日本車持ってきた時は船代含めて50万位だったけど
やっぱBMWは灯火類含め部品高いんだな。
>>416
アメリカは提携業務しか出来ない人間に高給は払わないけどな。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:26:36.63 D8hDsw2/0
>>397
あの充電式は内臓の二次電池がダメになったら高くつきそうだ･･･
イモビ＆電子キー部分だけ車からの給電受けて、キーレス部分はコンフォート車と同じく
ボタン電池にして欲しいわ。
普段使ってない方のキーがダメになったりするんだよね。自然放電で過放電しちゃって。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:43:22.46 o8bqbA2x0
キーは一式セットで３．５万くらいだったな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:52:06.21 Ld6mxGwm0
シート革に張り替えた人居ますか？
320i msp MT 前期型です。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:16:04.25 WUaCCMQ40
非AGMバッテリーの80Aなんだけど、3年で
ちょっと乗ってないとエンジン切ってすぐに
黄色のバッテリー残量低下が出るようになっちまった。
純正無意味に高そうだし、パナかBoschにしようかと
思うのだがオススメある?
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:33:16.67 HIekdmWw0
>>416
>窓口のおじさんは何聞いても正確に答えてくれる。
それ日本の市役所ではありえないから。
まるで答えられない馬鹿ばかりだよ。
何年間社会人やってんだか、何聞いても不正確な答えしかできない馬鹿おやじばかりだが。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 03:47:52.11 obyTdZef0
どんな質問したの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 05:43:30.42 QYBAk07v0
>>403
お金は持って無いのでその程度の差なら無関係。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 08:48:01.19 OHP22xg20
>>416
書類書いて責任を追わない証拠作ってるだけで、
まったく有意義で生産的仕事だとは
思えないな。
そんなんに車やらガソリンの税金が
使われてると思うとうんざりする。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 11:02:19.45 1Fd8SpTu0
69ページにローンチの記載あったわ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 14:15:39.37 ut8asK8L0
>>388
ありがとう出来た。
さらに右に設定画面があったんだね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:49:34.97 wNypS6Fi0
日本の公務員は減点評価だからな。
マイナスがなきゃOK。いくらいい仕事をしてもマイナスがあると×。
東大京大でも地方国立でも給料は原則同じ（笑
>>419
キー一式5万ぐらいだった記憶があるけど
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:16:42.98 acaywNqi0
>>426
加速アシスタントって言い方なんとかならんのかね。普通にLCでいいじゃんね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:21:31.46 89ALsqtHi
>>429
これ、まだためしてないんだけど、シフトはDのまま、パドルでマニュアルにすればいいのかな？よって、表示はM1。それともシフトはマニュアルにするのかな？
取説にはシフトアップするみたいなことが記載されてるよね？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:39:20.21 LvXr05HC0
>>430
取説のP68
4、停車状態でマニュアルモード作動、1速を選択。
ってあるからパドルよりシフト倒した方がいいと思うよ。
DDCまで起動せてるんだから、いっちょ走るぞ！って事だし。優雅にローンチコントロールで流します、なんて訳ないし。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 04:19:00.61 89ALsqtHi
>>431
そうなんですよ。そこにあるマニュアルモードってのが気になってるんだよね。
手元に説明書ないんだけど、でもアクセル踏み続けるとシフトアップするって書いてない？
4月にサーキット走行会があるので試してみようと思ってさ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 08:10:46.61 md3thQ3H0
>>395
BMWではそれやると保証の対象外じゃないの？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 10:50:52.48 AB8s5prF0
>>433
保証切れる事説明書にやり方書かないだろ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:08:30.60 veT9XiVa0
ローンチ使うと保証対象外ってどこかで聞いたことはあるな・・・
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:20:50.25 veT9XiVa0
>>434
M DCTの場合は｢ローンチを使用したことによるトラブルには一切責任を負わない｣って明記されてるみたい。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 12:41:41.87 Vl9BwAD5i
ブレーキパッドを低ダストパッドに変えたら新車保証切れる？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:45:25.88 toomFolO0
なんかアメリカ人がE60のM5でローンチしまくって壊しまくって、んでSMGはローンチしすぎの故障は保証の対象外にしたとかいう噂を聞いたことがある
アメリカ人ならキャッキャいいながらやりそうだわな、ジャッカスみたいなノリで
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:45:56.81 md3thQ3H0
>>436
ひどいねえ
ローンチを何百回でも保証しているポルシェとはえらい違いだ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 13:54:06.94 veT9XiVa0
ディーラーの担当者が｢DCTはAT感覚で乗られたらすぐに壊れるから・・・｣って言ってたなｗ
結構トラブルは多いようだ｡
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:26:49.34 WhT2bK9R0
切れるよ。止めときな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 15:46:28.44 md3thQ3H0
>>440
マジ？
F10 M5のDCTもしばらくは様子見したほうが良いかな？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:56:46.09 LvXr05HC0
>>432>>434>>435
取説p68 加速アシスタント（ローンチコントロール）より
！加速アシスタント機能を頻繁に使用しないでください。
そうしないと、非常に大きな負荷を車両に与え、エンジン、トランスミッション、ディファレンシャルギアなど
動力伝達部品の摩耗が早まります。
！加速アシスタント（ローンチコントロール）は、クローズドサーキットでのみ使用してください。
一般公道での使用は、急発進や急加速による事故につながるおそれがありますのでおやめください。
同時に、サーキットでの使用は、保証書の「保証を適用しない事項」に明記されているとおり、
これに起因する不具合については保証の対象外となることを、あらかじめご承知ください。
とりあえず取説読もうよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 18:58:20.75 LvXr05HC0
ちなみに上のはE92、E93仕様の取説ね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:07:00.71 veT9XiVa0
>>443
つまり公道での使用は禁止だが、使用したとしても保証適用対象外になるか否かは不明か・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 19:47:40.27 2SFLeJni0
>>437
切れない
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:48:12.65 89ALsqtHi
335+7DTC乗りが多いのかな？
ローンチの書き込み結構あるね。
でも試した事ある人がいないね。公道じゃできないしね。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 23:19:38.29 jIz93TCh0
>>445
自分のクルマではやらない方がいいと思う。
やるとしたら売る直前とかにとどめるべきだな。
どう考えても故障の可能性が増す。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 08:20:01.24 EVXqT0fk0
Ｅ９２ＬＣＩ車両ですけど、室内の電球をＬＥＤに交換したいのですが
カーテシとか、フットランプってＴ１０？それともＴ－５
ルームランプはＴ１０で交換したのですが
誰か教えて！！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 09:28:12.90 RPrAOYWR0
>>449
交換するとき外すんだから、外して確認してから買いに行ったらダメなの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 19:21:35.86 kr+0gh9K0
>>447
試す場所が無いし、RE050のランフラットでやって善しなのかも分からんし。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 10:52:09.12 HsNR0zb40
>>450
外しにくいから、一度で済ませたいので
壊すリスクが減るかと、
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 15:11:20.50 iQJB/vo60
>>437
ディーラー自体で低ダストパッド売ってるじゃんｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 16:56:36.73 VANmcIRL0
>>437
おれなんかショップで車高調入れても保証切れなかったよ。車高調入れた以外の全ての整備点検はディーラーだけど。
車高調入れた状態で車検通してもらって、点検で不具合があった部品も無償交換してもらった。
どこのディーラーでもそうかはわからないけどね。そういうケースもあるってことで。ご参考まで。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 18:37:27.86 pxfdA6Mn0
低ダストのブレーキパッドでお勧めを教えていただけますか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:11:25.80 4gfOBY/+0
逆に純正は何故あんなにも汚れるのか
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 20:37:11.51 qjqpAct50
>>456
汚れるけどやっぱり純正パッドが無難だって思ってるよ｡
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:06:03.57 EMcNvWvw0
>>456
200km/hぐらいのスピードからフルブレーキして止まる性能が必要だから
ちなみにベンツでも同じように汚れる
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:43:52.25 YdK+xmMm0
汚れるからこそ性能がいいんじゃねえか
削れにくいってことは摩擦係数が低いってことだよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:10:02.44 iQJB/vo60
ブレンボでも低ダストパッドだよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:17:51.37 VPD9YM/M0
> 200km/hぐらいのスピードからフルブレーキして止まる性能が必要だから
なんで50キロそこらからやんわり踏むだけでも削れなきゃいけないの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:10:15.48 3MpzTNlw0
話ぶった切りごめん。
E90最終在庫買い逃したっぽい。ディーラーに電話したら手遅れ的な事言われた。
F30 328を進められたけど、4発ターボはなあ。
週末お話ししに行くので、同じエンジンのX1 28iか4発になった528あたりに乗らせて貰って考えるか。
ちょっとSUVに興味が湧いてるので、X3の在庫聞いたら全国で片手で数えるくらいしかないとか本当かな。
いくら何でもそれはないと思うけど･･･
X3もエンジンチェンジの予定有るのかな。それで在庫絞ってるとか。
最後の直6NAになってしまったX3 28iも興味有るんだけど。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:10:58.31 16HnQD7ji
MTだとパッドが10万キロ以上もつらしいよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:16:40.18 Pv9yOyuL0
あーあ、ついに俺もエキセントリックシャフトセンサーとモーターやられちまったよorz
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:31:55.47 iQJB/vo60
>>462
X3は減税で35iのがお得ですよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:57:20.81 3MpzTNlw0
>>465
どうもです。営業氏にも言われました。35は標準のハイライン代＋減税を考えると。
ただ、N55が合わないです･･･N55 335iを1200キロで売った過去があって。
慣らしが終わるまではよかったけど、慣らしが終わって全開するようになったら高回転で
加給が追いつかずに逆にパワーダウンってのが気に入らなくて。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 01:40:45.91 47l22x/b0
>>466
10年/N54なので気持わかります。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 05:40:56.31 Sseynb3x0
Ｎ５４は加給が間に合わないことはないでしょう？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:05:51.73 lTtjJ7Tz0
>>466
N54と比べてN55に文句付けるなら
理解できるけど、だからって直6NA
はないだろ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:48:15.42 4UA7KS7M0
>>466
N55の335を1200kmで売ったあと、いま何に乗ってるの？
そんでE90の最終在庫のどのグレード買おうとして買い逃したの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 10:13:54.31 zsTQ5Oxai
N54に比べたらN55は劣るが1200kmで売り払う程の悪さじゃないだろ。
そのくせ次もBMWというのがわからんわ。
N54,M54が新車で買えるならまだわからなくもないが。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 10:32:57.52 MeV7URzy0
BMWの慣らしは2,000kmだろお前乗ってねーだろ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:34:37.64 x03D4IpYi
>>463
ＭＴ乗ってたが
4万が限界
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:51:28.30 XLyLVr7TP
>463
今6万くらい，確かに10万くらいもちそう
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:54:31.34 qBBZMoT+0
N55 335を1200kmで売って3尻最終在庫買い逃した(笑)
ごめん、意味がわからにゃい
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:10:01.53 47l22x/b0
なにぃ～N55を中傷する釣りだったのか！
N54からN55に変更するか否か悩む俺にとって参考にするとこだったぜ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:11:22.60 lTtjJ7Tz0
ホントはN55の335試乗したとかそんなレベルじゃない？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:17:32.64 mKcLBLLri
>>474
やっぱりそうなんだね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:23:50.15 mKcLBLLri
>>473
走行環境や運転操作が特殊なのかな？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 16:54:54.34 N+cYSDd1i
でっかい釣り針だったなぁ。
最近、静かだったから、油断してたのかもね。
(′︿‵｡)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:14:34.82 zsTQ5Oxai
>>477
ビンゴ‼
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 18:55:51.08 A92wZ0B90
>>463
パッドの交換ってデラでできるのか？
低ダストに換えたいんだけど。
今、3万くらいだから、まだまだイケるかな・・・。
エンジンは直6NAだけど。マジでダストが気になる。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:04:49.05 g8wqp2j30
何か釣り扱いされてる･･･
>>470
しばらくメルセデスに浮気して、E350中古→C63AMGの中古に乗ってました。それで事故ってしまって。
グレードは特に指定していません。E90の在庫って今何が残っています？ほとんど無いですねえってな感じで。
>>475
確かに不明ですね。この1年間で車変えるの3回目ですから。
保険代理店にも呆れられました。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:27:13.40 yr3Pn7aM0
>>483
少なくとも俺が今年放流したE90-320iが1台はあるよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 20:56:03.34 47l22x/b0
>>483
気にするなよ。
販売形状が中古でも200キロとかほとんど登録のみ新古のN54あるから視点を
広げてみなよ。
X6のN54もよく曲がるしなかなかいいぜ！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 09:31:18.51 9u/r0+pj0
X6のN54が良く走る～？
お前ほんとに乗ったことあるんか。
ありゃ、重すぎ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 12:12:03.03 IfWNAqoY0
>>486
手軽にECUチューンで390馬力で快適だが…
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:22:55.19 HnWiLObg0
320ならまだまだ売れ残ってるんじゃね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:34:22.48 rDNdJesM0
>>482
低ダストみたいな糞パッド付ける位なら国産車にしとけ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:36:59.74 U5zrVhec0
>>489
低ダストが何で糞なの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:07:19.33 nWinfiSd0
>>490
結局純正に逆戻りってパターンは意外と多いと思うよ・・・
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 16:58:09.22 Trd5s0is0
あれって本当はディスクも低ダストに変えないとだめみたいだね。
ディスクも結構減るらしい
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:41:40.75 U5zrVhec0
>>491
低ダストに1度変えたら、純正には戻れないでしょ！
洗車、楽ちんだよ～！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:50:36.97 B6hTLhOz0
E90の320は4気筒なのでこのタイミングで選ぶ理由はあまりない。
今、E90を探しているのは6気筒が欲しいから。
自分は12月頭にディーラー最後の325Mspoをゲット。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:50:40.69 eHzSX/720
ブレーキ性能より洗車重視なら戻らないだろうよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 21:51:24.68 IfWNAqoY0
理由つけてかたくなに純正にしがみついてる奴っているよな、視野が狭いというか…
便利な物はどんどん取り入れなきゃね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:56:32.76 Trd5s0is0
200キロからのフルブレーキングを多用した場合の耐フェード性とか必要ないなら、
まあ低ダストパッドで十分だなｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 23:11:36.47 nWinfiSd0
俺の場合、前車のE46で国内メーカーの低ダストバッドに換えたけどすぐに純正にもどしたよ｡
確かにダストは少ないし踏めばちゃんと効くから問題はないんだけど、微妙な感触が気に入らなかったんで｡
純正のチョンと親指あたりで押しただけで吸い付いていくような感触がそれにはなかった・・・
まぁパッドにもいろいろあるから一概には言えないんだろうけど、俺はその件があって今後は純正パッドでいこう思った｡
ホイールは面倒でも頻繁に洗えばいいしってね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:23:19.36 ovDb0jDs0
>>498
カックンブレーキもATだと効きの良さに感じるからねえ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 12:55:38.88 aZPKEUQq0
素人なので教えてください
320ですが
ワイパーがびびるので取り替えたいと思う
アマゾンで見てみたところ
ボッシュのワイパーセット6600円と
ボッシュのワイパーブレード2600円
ってのがありました
どう違うのでしょうか？
今ついてるのは純正です
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:29:41.33 FoE9G+nZ0
>>500
純正では無いですが、オススメです↓
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:34:38.60 aZPKEUQq0
>>501
なんか知らないけど良さそうなワイパーですな、
だが私がわからないのは
ワイパーセットを買うべきなのか
ワイパーブレードを買うべきなのか
ですよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 13:48:57.20 FoE9G+nZ0
>>502
ワイパーセットです！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:07:59.70 aZPKEUQq0
>>503
ええええええええええ！！！
ちょうど今ブレードのほうを買ってしもうた！！！
でも取り付けできるんでしょう？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:13:19.99 FoE9G+nZ0
>>504
URLくれっ
調べちゃる！
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:14:34.91 aZPKEUQq0
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
こいつですアニキ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:31:57.71 FoE9G+nZ0
>>506
ご愁傷様です・・・。
下記URLの中段 車種適合表をご参照あれ！
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
だから、PIAAにしとけって言ったのに・・・。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:39:20.45 aZPKEUQq0
>>507
それじゃない、サイズ違う
600/475mm ←こっち
ちなみにピアだったらとの型番がE90に合う？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:48:58.55 FoE9G+nZ0
>>508
残念ながら適合しません！
PIAAの適合品はVM321Sです。
もしくは、東京、兵庫、横浜に住んでるだったらスタディってショップに
OEM品が売っちょるで～！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:10:59.22 aZPKEUQq0
>>509
お・・・おぅふっ！
キャンセルして買い直してくる
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 15:35:56.63 KqPCI+bv0
>>499
E46はカックンブレーキじゃなかったぞ｡
むしろ現車のE90のほうがそれに近い｡
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:09:24.08 2ngA7BK40
結局、低ダストパッドと純正どっちが良いのでしょう？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:13:38.97 8BBrVQ4pi
>>511
そうだっけ。失礼。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 19:59:28.07 o18h94sK0
E90でカックンなんて言ってたらE93乗れないぞ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:31:46.39 KqPCI+bv0
俺は今E90LCIの325なんだけど、制動かけた瞬間のタッチと止まる寸前とかのコントロール性？が気に入らない｡
渋滞路とかで発進・停止を繰り返すシーンとか、E46からの乗り換え直後は戸惑った｡
ノーズダイブを極力抑えようと最後にブレーキ抜く感じにすると、停止寸前で制動力がスッと抜けるというかなんというか・・・
アンチダイブ制御してるんだろうけど、それ信用してフツーに踏んでいるとやはりダイブするし｡
あと、うちの車庫はちょいと傾斜があるんだけど、車庫入れの時なんかギクシャクする｡
スタートオフアシスタント機能ってのが邪魔してるのかな？
まぁ最近はだいぶ慣れたからいいけど、ダイブを抑えて無音で停止することが未だに慣れなくて難しいｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:18:56.74 xKiyqzYa0
確かにE90のブレーキ性能は低いね。
あまりのカックンブレーキぶりに、最初乗った時は、所詮ＢＭＷは
この程度の出来か、とがっかりした。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:41:16.69 KqPCI+bv0
>>516
決して性能が低いわけじゃないと思うけどなぁ・・・
俺は走行時のブレーキングに関しては何ら不満はない｡
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 22:58:53.76 AP9Qd0Yb0
多分>>516はカックンブレーキを理解してない
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:02:28.31 YOCkaHyu0
>>512
低ダストの方が絶対に良いと断言する。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:17:54.29 qDjkmQvvi
>>514
セダンやクーペがツーバイフォーなら、オープンカーはテントだから比較にならない。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:38:22.05 CyrmcjZu0
>>517
E90のブレーキ性能は低いよ。
踏力に応じたコントロール性に難がある。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:39:21.63 CyrmcjZu0
>>518
君は俺が言っていることを理解できていない。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:55:30.83 4F0YmijO0
>>515
同意。
あのDSC拡張のアンチダイブは中途半端で困るね。
自分でブレーキ抜くと逆に仇になって上手くスッと止まらないし、
アンチダイブ任せだとやっぱりガックンとなるし。
ヒルスタートも狭い車庫入れで困る。ブレーキ緩めてもクリープか使えなくて、
ブレーキ開放時間が過ぎるといきなりスッと動き始めるので。
E90の後に開発されたF01やF10は両方とも存在を感じないから、E90のはよっぽど不評だったんだろうね。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 01:09:45.29 Sz5U5PnB0
正規ディーラーと付き合いないからアップデートされない。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 07:43:41.08 Cmfs5Y6Bi
運転が下手なだけじゃん。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 08:36:26.45 SoUTREn10
06年式320だけど
ブレーキはググって音がするけど
制動力はかなり良い方だと思うぞ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 08:50:03.48 GZgMz5Jki
最初の車検でブレーキのローター交換になった。街乗りだけで、そんなに荒い運転もしないんだが、そんなもんかな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 09:03:58.78 eUTDtEZQ0
ローターはパッド交換２回に一回くらいが普通だと思うけど。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 10:13:58.74 r0ZneYN00
>>527
車重がね…
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 17:48:54.45 1+wA/BkM0
それまでパッド交換もなくていきなりローター交換って言われた。
15万くらい余計に払わされたんだが、ぼったくられたのかな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:01:26.27 OxpCADhT0
>>530
走行距離にもよるけど、僅か3年でローター交換ってのもすごいな｡
普通パッドが先になくなると思うけどｗ
ローターは>>528が言うようにパッド交換2回に1回が交換目安だけど、何らかの原因でローターに損傷が見られたとか・・・
ディーラーに何が原因で交換するのか聞いた？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:11:31.27 HmmF+Isi0
>>530
一年及び二年点検時の走行距離、ローター厚、パッド厚はどのように記録簿に載ってます？
あと車検時の走行距離
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:12:07.21 Ribi/7bp0
パッド交換無しで五年目なら仕方ない
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 18:16:48.23 OxpCADhT0
5年なら最初の車検じゃねぇだろ・・・
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 19:10:13.44 hAW8PfOh0
ハンドリングがいいセカンド探してる
86と悩むなー
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:06:16.30 vubsDLP40
>>530
そのとおり鴨
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:51:08.66 DRE2ZT5J0
鴨かも
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 22:57:35.07 6JvLKRXa0
雪の中ひとっ走りしてくるわ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 08:22:07.93 f4PqymUK0
>>535
ＣＸ－５ディーゼル２．２Ｌをオヌヌメする。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 08:40:42.80 rO/z2cDV0
>>535
マツダロードスターお勧め。世界有数のハンドリングカー。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 09:11:17.86 XXZ80qVX0
ハンドリングとかいうなら、
自動車よりも絶対にオートバイなんだがなｗ
オートバイは怖くてのれない方か？ｗｗｗｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 12:43:52.47 qcqyw35B0
車はやっぱりBMWだよな。BMW乗ってりゃ男だろうが女だろうが一目置かれる
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 13:53:33.03 jxvzgDoV0
寒い朝イチの始動時にエンジンからカタカタ音がするんだけど、これってタペット音？
しばらくすると治まるんだけど、結構気になる。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 15:02:27.95 HduSeGn+0
車内から聞こえるような大きな音なのか?
エンジンかけて車外でるの?
しばらくがどのくらいかわからんけど、
大抵ラッシュアジャスタの音
オイルは純正か?
545:543
12/01/24 20:07:42.39 jxvzgDoV0
指導直後は車内からも聞こえるくらい。はじめはどっか足回りとかがゆるんでる
んかなと思ったが、ボンネット空けて聞いたらどうもエンジン周りのような感じ
です。オイルは一応認証オイル (LL01)です。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:40:32.49 X5u/dDBx0
>>541
恐いよりも、体重移動とかスポーツ度合いが強いので、運動音痴な自分には
バイクは乗りこなせないと判断して降りたよ。
レンタルのオフロード車で滑りまくりながらオフロードコース走るのは楽しかったけどね。
その後全身筋肉痛で翌日は動けなかったけどｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 23:31:36.44 TTPsLqIk0
>>541
うちは親戚がバイクで事故して（右折者と正面衝突）
一時昏睡、脊髄損傷、全治半年の重症になったから、バイク禁止なんだ。
まあバイクも楽しいけど、体張って、まして命かけるほどのものじゃないよ。
正直言うよ。オートバイは怖いよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 05:17:25.07 Aluyap0Q0
覚悟することだ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 05:59:31.31 iCCCTsuF0
スレチ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 08:05:53.44 5i0E2kkS0
路面凍結の忠告灯を
エンジンが暖まってないと勘違いして
さらにアクセルを踏み込んでエンジンを温めようとしてて
自宅帰ってから説明書読んで青ざめた
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 08:50:02.69 LzclGMjh0
>>547
16歳から乗ってるけど危険予測しているよ。
昏睡って、よっぽど下手だったんだね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 09:45:57.63 tixZz8840
キリンは泣かない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 11:16:10.38 sDSpPyC50
E46からE92に乗り換えて半年、
夜間走行中、ロービームではヘッドライトが暗くて、
遠くが見えにくくなった感じがするけど、
オレの気のせいかな？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 11:31:29.39 QX3QL5Np0
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>551さんが
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555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 11:47:16.79 TTUtiStS0
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>554さんが
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ その事故に巻き込まれますように。
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556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:46:56.15 VbkcyIg/0
>>553
E90じゃそんな事ないのに、E92/93は暗いと言うか、軸が低い文字通りロービームだね。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:47:37.23 Ef2rCK3g0
>>552
懐かしいな・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 14:01:39.11 Aluyap0Q0
2輪もBMWに乗ってる基地外です。
正直、自分でもｷﾓｲと思う。
2輪＝即事故のイメージも辟易とするけど
4輪のハンドリングで2輪を持ち出すのもどうかと。
まぁ、正直ｽﾚﾁ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 17:40:33.37 Ay36Dq+O0
認定中古購入したんだけど、普通は購入後12ヶ月とかの点検があるのか？
幸い走行してて自覚できるような異常はないわけだけど。
デラが何も言ってこないからさ。
購入後も特段何もなかったし、何も言われてないので普通に12ヶ月過ごしてるけど。
まー、デラに聞けよって話でしょうが・・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 17:58:11.90 sXhHxuVEO
>>543 直噴Egだと燃料ポンプの音がパタパタしたりするけど違うかな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:35:45.97 g93ct/A/0
カレーの話題でラーメン持ち出された気分だな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:15:05.22 W/Yjh1eF0
>>559
３ヶ月目に点検の案内はこなかった？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:35:53.38 qKfwiMIv0
認定中古を遠方で購入した場合の定期点検ってどうするの？
会社が違っても地元Ｄを紹介してくれるの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 22:40:46.11 +kvC4d7Y0
>>553
バイキセノンだからじゃない？
本来ならハイビーム配光で設計されているプロジェクターの上半分を
ロービーム時は遮光板で遮っちゃってるから、HIDバーナーから出る光が無駄になってる量が
ロービーム専用プロジェクターより多い。
同じくバイキセノンのE60も暗かったよ。
4灯がアイデンティティのBMWなのに、内側ライトをパッシング専用にしてまでバイキセノンにする意味がよく分からない。
マルチリフレクタのバイキセノンの国産コンパクトカーも酷かったよ。
同モデルのハロゲンの方が明るいんじゃないって位暗かった。
マルチリフレクタだからバーナーが見えるけど、これでもかって位遮光板に覆われてたよ。
似たような構造の社外H4HIDキットは明るいけど、遮光甘いから対向車は死ぬほど眩しいしね。
565:559
12/01/25 22:44:02.63 B5VJ0t8G0
>>562
3か月点検？？
こなかったな・・・。
購入に至るまでも諸々不満の多いデラだったけど。
車の魅力で購入した。
その後、デラ（というか担当の営業）と付き合う気もなかったので
こちらからは特に連絡してないが。
かといって定期点検のお知らせ的なものは来ないものなのか？？
3か月ってどのデラでもあるものなのか？？？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:04:54.72 G3YwFusc0
>>565
付き合う気はないって言ってるのに向こうからハガキが来ないことに拘る理由は？
ヤナセは点検のハガキ来たよ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 23:24:24.43 /dpANR4g0
>>565
>付き合う気もなかったので
人間って鏡だから、ディーラーもお前に嫌われているのを感じて、
ディーラーもお前を嫌って付き合う気もなかったと思うよ。
３ヶ月点検なんて、ディーラー側からみたら、面倒で利益ナシのお荷物仕事以外の何者でもないから。
もうすこし、自分からだけでなく、相手からみたらお前の行動や態度がどう映るかを考えてみろ。幼稚園児ではないんだから。
568:559
12/01/25 23:47:01.52 B5VJ0t8G0
>>566-567
特段異常は自覚してないけど、診てもらえるんなら診てもらいたいし。
見えてない不具合みたいなのが小さいうちに発見できればよし、なにもなければなおよしでしょ。
点検ってそういうもんだよね。
まぁ、デラにとっては儲けのない顧客サービスかもだけど。
たとえ俺のほうが嫌われてても、デラとして謳った「service」は「duty」として遂行しなきゃじゃね？
どっちみち、購入した時の契約書？みたいなのを確認しなきゃ、だね。
もし、県内の別のデラに持っていくとすれば、それこそ迷惑かな・・・。
件のデラにはクレームでさえも連絡するのも嫌だな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:01:16.42 BR5ArTmn0
こんなのがBMW乗ってると思うと胸やけがするな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:16:03.70 rNFvCCBl0
>>568
>「service」は「duty」
君、嫌われる素質２００％あるよｗｗ
なんで急に英単語なの？
なら全文英語で書いてよ。
ってか、君、自分を反省するべきだと思うね。
もしも、俺がディーラ側の人なら、君には二度と来ないでほしい。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:24:59.84 jyZLyYRh0
>>564
俺のは内側はパッシングどころかコーナリングライトになってますｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:05:26.32 n61ke1cL0
>>568
新車登録日を基準とした12ヶ月点検の案内が必ず来ますよ。
点検費用は、10万まではかからなかったと思います。
なお中古には無償点検のサービスはありません。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:10:26.14 n61ke1cL0
それから、12ヶ月点検をディーラーで受けないと、認定保証が無効
になるので注意してください。（保証の規定で定められています）
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:44:28.63 wuPgAKqt0
>>571
そういや、対向車でF10が先頭で右折待ちしてて、なんだこいつハイビーム？しかも片方切れてるしと誤解したこと有るｗ
ちょっと前のベンツのコーナリングライト兼用フォグ（現行は全てLED）も、球切れかと思ったっけ。
575:559
12/01/26 07:35:18.90 qi+C5erM0
>>572-573
なるほど・・・。12ヶ月点検は保証の担保としてかならずあるわけですね。
中古なんで無償点検のサービスはない、ということですね。
ありがとうございます。
上の方々、不快な気持ちにさせてすいません！
もう少し謙虚に生きていこうと思います。はい。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:09:07.35 NddsPR9O0
>>564 その点灯パターンってバイキセノンじゃなくね?
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 08:10:27.21 NddsPR9O0
ごめん、読み違えてた。忘れて
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:06:11.30 3r9O6Rj40
認定中古の2年保証って登録月から2年なの？
それとも登録日から日割り計算で2年なの？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 20:18:12.25 J8jp++690
>>570
Sure! I don't expect that you can understand below completely. I don't care if you hate me or not.!
↓
But no particular abnormality not aware, and want to see if I get it yet.
Well if caught within the small defect like not to see, if there are none Desho Naomi.
It's What I mon such inspection.
Well, I for Della's no customer service may be provided.
But I hated even more, and sang a la "service" is a "duty" as I'll gotta carry?
Anyway, when you purchase agreements? Gotta see that like, that's.
If we take it to the Delaware and another in the prefecture, and do what it annoying.
The bad thing is also de reviews even claim to contact.
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:41:30.93 rNFvCCBl0
>>579
Are you kidding?
Your English sentences are quite Japanese taste.
Most of Native speaker unfortunately can not understand your English.
ahhhhhhh yellow monkey, ahhhhhh.
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:41:39.70 F1NK9ziv0
>>579
I'm a just pen.
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 21:42:51.02 F1NK9ziv0
>>580
you is fool.
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 22:00:38.03 P828j7270
ドイツ車のスレなんだし、ここはドイツ語で