12/02/29 12:48:20.77 CdesP/uJ0
＞９４
うーん どうだろう？？ 水廻りは 自分で触れば部品代ホース一式3万
ラジエター3万 ウオーターポンプ1万 水廻りは壊れてからでＯＫかな
あと 足回の部品がメッチャ高い 一式40万超えるよ ただＯＭＥ部品
使うと安くなるが。 なんせ ババ抜き 運しだいのＥ39
何処までこだわるかによります。 屑みたいな車体価格20万円で
徹底的に整備したら そこそこいい車になるし 不具合怖ければ
ディーラー系で 整備された車購入するか。。
50万覚悟あれば 楽しめるかと。。。 運しだいですよー
96:94
12/02/29 17:46:16.97 Z695/STM0
ミッションやエンジンは元気で、エンジンルーム覗いた限り、オイル漏れも
見られない綺麗な個体でした。試乗した限り街乗りで違和感を感じることは
全くない状態ですが、せっかくのBMWですので、足回りには散財しようかな。
冷却系やその他フルード系は今後漏れが見つかったタイミングで全交換が
リーズナブルかもですね。
ともあれ、これくらいの年式の車をちょっとずつ整備しながら乗るのも
楽しそうなので、買ってみようかと思います。
アドバイスありがとうございます >>95
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 23:35:47.70 4jL3L3L70
>>96
>冷却系やその他フルード系は
来るときは突然だから余裕のあるときに交換しておくことをお勧めします。
それから足回りや内装などをぼちぼちとやっていった方が楽しめますよ。
98:名無し
12/03/01 11:53:34.76 mzguxwI9O
>>92
標準2速発進、言わば4速+スーパーローだしな..
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 12:53:17.90 evUjL+UG0
運転してると小さな段差とかで運転席ドアの後あたりからゴトゴト音がします。ドアの建て付けでしょうか？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 20:44:18.06 9WMcIdIn0
>>99
何か臭わないか？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 21:16:30.39 evUjL+UG0
えっ
BMW臭がときどき強すぎるくらいしか感じませんがー
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 10:48:21.44 yxdSTPo70
ABSユニットが駄目になったらしく、
朝一のエンジン始動後数分間を除くと、
ABSとASCのランプ点灯+スピードメーター不動状態に陥った･･･。
ディーラーで車速センサーを交換してもらったけど、
改善しなかったし。
去年の新婚旅行で酷使したツケが回ってきたのかも。
103:名無し
12/03/04 17:59:06.04 LxXoiZYZO
>>102
それ、ABSや車速センサーでなく
車輪側センサーだったりしないか?
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 18:59:01.35 sPztXm7s0
>102
まずは 簡単だから しゃそくセンサー掃除してみては？
あと接点の点検と
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 15:12:59.01 pEwVXt9Q0
>>102
なんという怖いトラブルや・・・・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 17:51:44.72 x+AoECp70
56ですが、エアフロセンサー洗浄でエンジンチェックランプ消えました。スゴく嬉しい（ ; ; ）
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 10:49:42.82 JJTVjioQ0
↑ ラッキー！ごまかし修理が基本の ＢＭＷ
ちゃんと修理したら いくらかかるかわからないし。
急所を押さえて楽しみましょう。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 15:16:14.93 jLwWjscJ0
>>102
スピードメーター不動以外は同じトラブルが出ました。
車速センサーも交換しても直りませんでした
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 15:18:45.21 jLwWjscJ0
>>108補足
交差点で右折する時だけ右ホイールの辺りでゴリゴリ異音と振動が出ます。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 15:59:16.60 phXLngh2O
スピードセンサーは前輪だけ？ですか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 19:10:37.09 JJTVjioQ0
後ろもあるよん。 センサー変えるだけでなく 掃除もしましたか？
それでも だめなら やっぱＡＢＳユニットかと ユニットも
配線のコネクター掃除してみては？ コネクター部分結構錆びてるときある
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 20:23:33.98 ZhnbhSptO
ディーラーで車検の見積もりお願いしたら１２５万だった…
６０買おうかな…
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 20:29:05.43 IMvRuPlL0
>>112 うおおおお
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 22:12:00.82 JJTVjioQ0
もうＥ39 まともに整備すりゃー もう２台かえるな
足回りブッシュかえたら 部品代で４５万ぐらいかかったからなー（泣）
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 22:39:14.38 vFtbWiQ30
最近E39買ったんだけど、ウインドウオッシャー液ってすごく少量しか 入らないんだね。
ペットボトルi本文も入らないとは。頻繁にボンネット開けるのがめんどくさ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 23:09:42.58 phXLngh2O
取り合えず前輪掃除したらば点灯が消えた。情報有り難う。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 00:39:51.68 6rDUEsR0i
E39 525か、530を買おうと迷っています。（共にHi-Lineパケのツーリング）
値段はほぼ同じです。
燃費って余り変わらないんでしょうか？
オススメはどちらですか？
若しくは、それぞれ固有の不具合とかありますか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 00:43:56.16 Knj3Lukt0
>>115
えっ
うちの前期528(ヘッドライトウォッシャー付き)は、じょうろ1杯以上ガバガバ入るよ
かなり容量多いはず
タンク自体見えない位置にあるから正確な容量はわからないけど5Lくらい容量あるんじゃないかな
もしかしてシリコンリムーバー(だっけ？)のタンクに入れているんじゃないかい？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 00:48:36.89 Knj3Lukt0
>>112
そりゃ凄いね
うちもDで見積もり出したら70万円でド肝抜かれたが、色々いらないところを削って20万円で済んだけど・・・・
整備内容についてもうちょっと詳しく聞きたいな
連レスごめん
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 10:49:54.62 +ESUXtE+0
Ｄは 完璧に修理 メンテナンスしてくれるから
そうしても 割高になるよ でも一度Ｄに出しとけば、しばらくは
安心して快適にのれるかと。 「快適」にどれだけお金だせるか？
例えば200ＫＭ以上の走行でもブレなしで操舵えきるか？になってきます。
でも ２００以上出す機会めったに普段の運転ではないかと。
最低限の整備「走る＆止まる」関係なら そんなにお金要らないかと
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 13:14:58.47 sQqEPZ4L0
>>119
俺も整備内容を知りたいです。
フルコースかな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 17:24:27.14 GJVxX+aHO
あーっ！ブレーキ踏んだら ABSランプ点灯して消えないよー！原因は？消す方法教えて下さい。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 22:11:00.79 GJVxX+aHO
連投済みません。センサー掃除したのにな。ブレーキ踏み込んだら グッグッと滑り込む様に入った感じがしたんだけどな。明日エンジン掛けるのが怖いよ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 10:55:47.00 EnVH8O2h0
ＡＢＳ不調のときは 低速でブレーキ踏んだら 「グッグッ」っと
ブレーキが抜ける感じします。 180ＫＭぐらいから フルブレーキ掛けた
とき「 ガタガタガタ」とＡＢＳか掛かり 安定したブレーキが得られます。
で 多分当方も 同じように 滑り込むようになったが
後は ちゃんと ブレーキかかったよ ＡＢＳも 点灯なしで
雨の日は 結構不具合起こしてが センサー掃除したら 治った
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 15:52:00.56 RiRNK+o10
ファンがおかしくてたまにレッドゾーンまでオーバーヒートします
走ってやるとすぐに温度が下がるんだけど最近レッドゾーンに入ると冷却水の臭いがする
どこからか漏れてる？それとも逃がす弁みたいなのがあるの？
まいった
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 18:16:00.64 EnVH8O2h0
どこかから漏っている。 はらたいらに 全部
まず 冷却水が規定まで入っているか 点検して 入っていなかったら
補充して様子見る。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 18:40:27.64 RiRNK+o10
>>126
ありがとう。
ヒーターコアじゃない事を願います。
冷却水は殆ど減っていないので、高圧になった時にどこかからプシューしてると思います。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 20:15:44.73 EnVH8O2h0
気になるようなら ストップリーク 入れたらどうかな？
小さな漏れは 止まるよ うちのは３本がぶ飲みしてる
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 20:33:31.62 l0XxPgUrO
124さん。レス有り難う。100位でフルブレーキ数回繰り返して取り合えずランプ点灯解消しました。晴れたらリアのセンサー掃除します。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 20:42:58.10 WE80J8LM0
最近エンジン冷えてるときにエンジンかけたら数分間「キュリキュリキュリ」と音がなるんだがプーリーかな？
おいくらくらいかかるんだろうか
今は騙し騙し乗ってるけど・・・・
131:名無し
12/03/10 00:16:37.38 OBQrEYNdO
>>115
そもワイパー、そんな使うか?
自車ガソリンスタンド撥水コート洗車機良く入れてれば、ほぼ使う機会無い。
>>120
別に普通修理工場でも、2 20巡航出来るけれどな..
>>125
ファンカプラー交換推奨。
>>130
取り敢えずテンション再調整じゃないか?
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 00:31:15.44 MbxW8T8l0
BM遍歴で一番感動したのはE34-520でちゃんと2 00㎞/h巡航が出来ることだった。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 01:28:40.98 pT3FDfv20
>>131
すみません、ファンカプラーという部品が検索できません
どのような部品か教えて頂けないでしょうか？
カップリングファンを取り外す際に触るカプラーでしょうか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 01:30:38.25 pT3FDfv20
>>128
原因がみつからなかったら検討してみます
>>131
ファンカプラーですか？
眼から鱗です。
調べてみます。
135:102
12/03/10 11:05:08.75 1TR1rV/t0
>>103
伝票確認したら、「リアパルストランスミッター」と
「パルスジェネレーター」が交換されていた。
これが車輪側センサーということになるのかな。
>>111
センサーを掃除するには、タイヤを外さないとダメ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 11:22:13.79 +T4jbNtoI
>>132
どこで巡行したの
外国？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 11:50:27.65 0/jTMwxo0
環七
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 16:24:35.90 +T4jbNtoI
>>137
日本かよ
100キロ以上の速度超過！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:36:28.37 vhau3Vwn0
メーターの（！）の警告灯マークってなんでしたっけ？
今日の朝から急に点灯しました
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:43:21.03 MbxW8T8l0
えっ！
141:名無し
12/03/10 23:07:31.46 OBQrEYNdO
>>138
いや、160超過だろ..
142:名無し
12/03/10 23:10:26.71 OBQrEYNdO
>>139
ブレーキ。サイド戻し忘れかパッド磨耗かフルード漏れ辺り。
画面文字出ないなら、後者疑いか..
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:15:07.65 71/smADZ0
18インチのホイールを入れようと思っています。
みなさんはどのようにしてホイールを探しましたか？
E39のホイールなかなか見つからなくて…
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 03:07:20.10 PlddnbaB0
>>142
やはりブレーキかパワステフルードみたいですね
文字は出てないので
145:139
12/03/11 12:40:52.37 PlddnbaB0
>>142
本日、ABSとASCランプも点灯しました・・・
ABSユニットかな・・・
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:41:07.81 4tL/pXhs0
ブッシュ類メンテしたいが高いのかな
教えてください
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:20:36.50 SJRSY9+40
↑ はい めちゃくちゃ 高いです。
リアアームだけで片一方で９マソします。
ＯＭＥ使えば 安くあがるかと…
148:115
12/03/11 17:34:59.00 NxaatxTr0
>>118
え～！？ということは故障？ちゃんとウォッシャータンクに入れてるから。
でも入れた直後は3,4回洗浄できるんだよね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 13:42:41.92 2wO55PQjO
今日ＤでテスターでABSのランプ消して貰う積もりが消えず仕方ないのでまたスピードセンサー掃除したら消えてくれた。でも不具合は無いらしいので安心。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 14:02:24.99 98T091PK0
>>144
bmwのmスポ等の純正品は？
俺は時代にあったデザインの18純正を黒に塗って使ってるよ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 12:40:08.40 BhjeYENH0
ツーリングなんだけど、１８インチ履いてます
段差で後ろがガタンガタンするんだけど何かな？
ショックは未交換、ロアとアッパーは良好、他は手を入れてません
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 15:26:07.33 YXqWAe8lO
スピードセンサー外しても走行に差し支え有ります？外すとABSのランプ消えるのだがな。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:09:18.28 YvxfEdFE0
>>151 18インチで重くなっているなら、バネとショックを見直した方が良いかも知れん。
ただ、ツーリングは荷室スペース稼ぐためサスの配置に無理があるから、仕方の無い面もある。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 18:05:18.54 QLbwzTp40
>>153
エアサスだからショック見なおすってこと？
前にアーム交換したんだけどショック外しても問題なさそうでした。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 05:59:23.68 XZwq7CHW0
いや、もっと一般的にショックがホイールの慣性質量を抑え切れいるか？って話。
自分はセダンのMスポだったからエアサスは判らんけど。
昔々E39が未だ現役だった頃、ツーリングでホイールを重たい鋳造に
インチUP(19？)して、リアが酷くバタつく様になった人が居てね。
何処ぞのSHOPで色々試行錯誤して、結構硬目の社外サスkitを入れて
何とか我慢出来るレベルになったとか。
乗せてもらったけど、自分なら絶対標準ホイールに戻すと思ったよ。
まあ、標準→重いホイールにしたらリアがバタつく様になった
ってのが前提だから、該当しないなら無視してくれ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 16:13:10.87 OCOoV3v8O
112だけど整備内容知りたいってレスがちょろっとあるから軽く書こうかな？
見積書が４枚もあるんでまだ詳しく見てないんだけど（笑）
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 17:45:47.76 J7vzWljt0
>>149
俺はスピードセンサーを交換すれば直るからって修理工場で言われて２５ｋで交換したけど直らなかったぜｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 21:11:44.16 krl9K3gbO
>>157
何回か繰り返し掃除したらランプ消えるよ。たまたまかな？今は消えた状態。雨降るとヤバイかも。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 21:12:13.73 K3IgZTV00
だから Ｄはクレームの無いように 「一式交換」して 修理代が
どうしても 高くなる。センサー変えて治らなかったら
コンピューター 配線 そのた いろいろと 原因が
考えられる。 修理は消去方式だから 1こ修理して
様子みるのが 良いかも。 修理代節約するなら
安い部品 触りやすいところから 手付けていくしかない
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 20:42:04.66 d/PIftCS0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:08:25.26 ID:0sLjL5Hx0
BMW MINI乗ってるけど、
特に気になる日本車なんか無いな。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 17:53:33.10 69+x93Ow0
dd28Aの水温センサーってどこにあるんでしょうか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 19:21:06.53 KofFn1OD0
>>156
簡単にで結構です。ぜひぜひ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 13:16:50.28 xOMjtPpn0
前期とかだんだん古くなってきて街中で見ると「おっ」って思うようになってきたな
綺麗な前期だと余計にそう思う
これだけ金かけて古いやつを綺麗に乗ってるんだからよっぽど好きなんだなぁ・・と
いい事だ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 09:07:36.01 K9oh2vS10
便乗で申し訳ない
>>131
ファンカプラーという部品が見当たらないのだが、どこについている部品でしょうか？
165:名無し
12/03/24 02:23:06.47 07VVJ9tMO
>>164
失礼、カップリングファンだな。ファン中央部。
ヘタると送風下がり、60km/h以下オーバーヒート気味なる。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 18:58:27.21 12a6hSbL0
ＤＤ２８ ＴＲ海苔です。リアハッチのハイマウントストップランプ付近から
雨漏りしてるみたいです。修理方法を教えてください。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 17:16:28.12 VCdTpVNr0
>>165
疑って交換しましたがたいして改善されませんでした。
エアコンを入れないと電動ファンが回らない、短絡させると電動ファンが回るという状態が昨日わかりました
ラジエターについているテンプスイットと電動ファンを交換してみたいと思います。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 17:39:14.29 1tYQoVn30
e39右ハンドル ハイラインの黒レザーシートだけど、
運転席側のヤラレが結構あるんですよ。
助手席と座り比べると全然違う。
きっと他の人もそうだと思うんだけど…
そこで、同型の左ハンドル車の助手席シートと相互に交換したら
どうだろう？ と思ったんだけど駄目かな？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:38:14.08 l10gwhnY0
メモリー機能が・・・
駄目だろうね
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:59:41.11 k2QDRbrz0
>>168
パワーシートのスイッチの位置的に無理じゃないかな。
うちのはMスポだけど、全くヘタってないな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 18:06:23.11 yNyh3W4uO
あげ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:04:42.07 b2gtNJdu0
ネタがないねぇー
みんなタイヤ何履いてる？
今プレセダPP2で、次はVEURO VE302を狙ってるんだけどどうだろう？
求めるものは静粛性と高速安定性です。
コンフォート系ならケチらずレグノ買った方がいいのかな。
525Mスポセダンでサイズはノーマルのままです。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:10:29.74 u+MR+samO
ADVAN dB を入れてみた
あまり履かしてる話も聞かないけど相性は良さそう
どのくらい持つか楽しみだわ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 02:44:08.51 lBpPAeAJ0
>>173
静粛性はどう？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 12:50:56.18 4D+ERY+j0
うちはハイラインだけどミシュラン プライマシーHP履かせてるよ
転がり抵抗が少ないのかアクセル離してもスーっと転がっていく
雨の日は晴れの日と比べると逆に凄く抵抗を感じる
けど雨の日のピトッとタイヤと路面が張り付く感じがして凄く安心感がある
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 12:52:06.84 4D+ERY+j0
>>175
言い忘れた
車との相性はけっこういいみたい
ある程度飛ばしてもズリズリ粘る
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 16:10:21.10 c3osOq3P0
うちのはRE050A。硬いよｗｗ
E39のツーリングなんて化石みたいになってきたねｗ
７シリーズのシフトノブ無しの車みたり、ドアをノッチに当てるだけで電動で閉まるのみたらいいなと思うけど味がないんだよなぁ。
娘にも金が無いわけじゃないのに何でそんなぼろいのに乗ってるのと言われるよｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:34:26.71 IvqR44YpO
先日、限界まで減ってたブレーキローターとパッドを交換しようとしたんだけど
必要な工具が手持ちの中に無かったorz
ちゃんと事前に調べなかったのは失敗だったなぁ
7mmヘキサとか16mmと18mmのソケットなんて…
持ってると思ってたんだがなぁ
仕方ないんで工具の手配して交換作業は次の休みまで延期
間抜けな530Mspoセダン乗りでした
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:43:44.95 EQWchN4t0
日記はチラウ、、、
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 20:25:16.25 xa/GLBNB0
サイズが独特だからね。
でも他のメンテでも必要なサイズだから買うべきでしょうね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 21:01:09.49 x8bmatY60
7ミリの六角レンチ なかなか売ってないよ
専門のところにいけばあるが 100均では6ミリの次は8ミリです。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:44:54.54 qmfwbaDO0
>>175
俺もプライマシーHPを履いている。
雨の高速も安心して走られるのがいいね。
前モデルのパイロットプライマシーも別の車で履いていたことがあるけど、
同じような傾向だった。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 02:44:52.51 3HxHAJDL0
オイル交換をしようと思うんですけど、何かオススメの銘柄ありますか？
今までずっとディーラー任せで純正ばかり使ってきたんですけど、たまには別の物も使ってみたくて。
指定の粘度は0w-40でしたよね？
古い車は固めのがいいのでしょうか。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:17:31.50 VxKx6ujIO
>>183
好きな（気になった）銘柄で良いと思うよ
金を出すのは自分なんだからさ
指定粘度は前期が5W40、後期は5W30だったっけ？
古いから固い方がってのは気にしなくても良いかも
っていうか、それは旧車（ビンテージなヤツ）の話じゃないかい？
いくらナンでもそこまで古い車じゃないよ
化学合成油が指定だけど、鉱物油使ってる人もいるみたいだし大抵のは大丈夫なんじゃない？
ちなみに俺はアリシン（10W30か15W40のどちらか気分次第）使ってる
長文でゴメンね
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:28:54.96 kLSmVgDz0
今はCastrol EDGE 5W-30
このオイルは7000km位で交換してる
Mobil 1 0W-40を入れてた時ははもう少し長い交換間隔でした。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 09:08:16.83 YVG35llfO
>>174
かなり良いほうかと
どんな音してたか思い出せない位で
高速になるほど良い印象
おかげで排気音量やら内装のビビりやら
やたらに気になる今日このごろ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 16:49:42.91 Goxoyh3N0
前期528iの電動ファンのリレーの場所とヒューズの場所を教えて下さい。
ACをオフにすると電動ファンが回らないorz
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 06:04:54.91 dLXg6F3d0
WP交換時はインペラだけ替える?
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 16:45:17.86 fWvpuGYd0
サーモとハウジングもセット交換しておけば？
俺ならついでだからカップリングも交換する
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:32:19.97 dLXg6F3d0
>>189ありがとう
12万キロ超えてとりあえずWP・テンショナー&プーリー・の部品物色しようかなと
思いまして、、
サーモは6万キロで交換したけど交換したほうがいいですかね?
足回り等は見てみぬふりしてます。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:45:28.38 ARRRuIze0
ついにキター
2003年登録最終型、8万km走行で定番処初のトラブル
パワステのオイル滲み
ホースとクランプだけでなく、リザーバタンクの中にフィルタがあり、ホースだけだと短期間に再発するので、タンクも交換を勧められた
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 09:14:22.06 uncxgNzl0
うちのもかなり滲んでるわ(放置)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 09:10:12.94 CwidUbRJ0
>>190
部品は安いしWP外すならついでだから交換してもらったほうがいいと思うよ
12万キロならラジエターやホースも視野に入れたほうがいいよ
ばらしていく時にラジエターのアッパー側がポッキリなんてよくある話だ
水まわりは新旧の部品を混合しない方がいい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 14:11:21.35 /bpU7Ptji
クーラントのリザーバタンクが割れたわ。
まだまだ乗りたいから冷却系全交換しよっかな。
195:名無し
12/04/17 20:32:31.58 aYK0uf/vO
>>194
自車、先日タンクのみ交換した。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:45:51.43 bT7jsZol0
前期の528なんだけど、電動ファンの仕組みについて教えて頂ける人はいませんか？
エアコンだけではなく、水温によっても電動ファンが制御されているという記述を見ました
自分の車はエアコンを入れると電動ファンは回りますが、水温が上がっても電動ファンが回りません
水温センサーを疑い新品に交換しても改善されませんでした
何が悪いのでしょうか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:51:40.58 UmKfHtoQ0
>>196
外気温が低くて規定水温まで上がらないからでしょうね。
夏場日中の渋滞ではビンビンに回ってますよ。
ちなみに私はエアコンが嫌いなので夏でもエアコンは切っています。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 09:35:01.54 bT7jsZol0
>>197
今オーバーヒート気味なんです。
水温をオンボードでチェックすると116度になったりしています。
水温センサーを短絡させるとファンはローもハイも回ります。
電動ファンを交換する前に何かチェックできることはないかと思って質問しました。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 10:07:09.83 bT7jsZol0
528iツーリング乗りの人がいたら電動ファンのリレーの場所を教えて下さいorz
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 11:58:29.00 npG+W26u0
>>193
ネットで部品物色中です。
アッパー&ロアホース。
WP(これは金属インペラの方がいいのかな)
サーモ
Fベルト・油圧テンショナー・プーリー
など物色してます。
後何がいりそうですか?
99年 DM28です
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 12:27:51.93 bT7jsZol0
>>200
サーモハウジング
99年ならロアホースに水温センサーついてないですか？
ついていたら交換した方がいいと思います
WPは金属でなくてもいいんじゃないかな、砕け散るのが心配なら金属を選んだらいいと思います
できればラジエター
私のはアッパーホースを外す時に根本が一緒に外れた
見なかったことにして押し込んで締めてるけど時間の問題と思われる
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 01:35:32.88 vUwEeNOE0
保守age
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 12:26:39.45 ueWgaqZ60
車検費用３０万オーバー、この不景気な御時勢に出費は痛い。
しかし、吹き上がりの良い直６は捨てられないなｗ
省エネと言いながら煙草と同じで味を知ったらやめられない。
まだまだ走りは快調です。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 23:16:36.39 d80SY1tj0
オレは昨年末に購入したんだが車検12万円だったよ。まあGS車検だけどまずいかな？
この間初めて高速を走ったけどすごいね！100km/hじゃ全然物足りない。
オートクルーズも病みつきになりそう。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 01:05:45.44 GOcoKv2y0
オイル漏れ始まったぽい＼(^o^)／
久しぶりにエンジンかけてしばらくしたらボンネットから白煙出てきた。
5分くらいで消えたけど。
排気管にでも垂れてるんだろうか。
直すのにいくら掛かるんだろう。
値段によっては買い替えかなぁ。
でも他に欲しい車ないしな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 01:42:52.55 NfguCONG0
オイルもれ？ 場所をまず 特定したらいいかと。。
うちの540は排気パイプの上に漏れたオイルが垂れてたから
停車中よく 白煙でてた これはまづいパターン
下から 漏れてるだけならオイルたして乗ったら良いかと
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 01:53:01.37 GOcoKv2y0
>>206
さっきもう一度エンジンかけてみたけど、煙は出なかった。
長時間放置してからエンジンかけると、熱くなる部分に蓄積されオイルから煙が出るみたい。
覗きこんでみたけど、場所は分からなかった。
俺のは後期の525だけど、これはやばいやつかな。
ガレージにはオイル漏れの跡はないから下には垂れてないみたい。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 02:38:31.52 qn41ncw/0
照明と鏡を使ってみたら？
腰下だったら致命的だよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 09:45:37.24 hSkmY2M50
致命的って、修理不能なところがあるの？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 12:58:00.37 qn41ncw/0
エンジン脱着、シリンダーブロック、クランクケース分解組み立て、ダンパー他部品交換、
そこまでやれば治るが、同程度の市場価格以上にかかるぜ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 20:37:52.91 qn41ncw/0
>>210
言葉が抜けてた。
×同程度の市場価格
○同程度の車両の市場価格
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 22:23:16.67 3GSbn8GfO
後期530なんだけど、100km/h超えで振動が出るようになってきた
今までもわずかに症状はあったんだけど、
タイヤ替えてから（純正ホイールにミシュランのPS2）
はっきりと振動を感じるようになった
後期のお約束でトーアウト状態（固着したタイロッドと格闘中）なんだけど
きちんとアライメント調整したら直るモンなんかな？
アシ周りのブッシュ類は見た感じまだ大丈夫っぽいけど走行9万KMなんでヘタってはいるんだろうなぁ
ナニが原因なんだろ？
事故とか縁石ヒットもしてないし…
だらだらと長文ですいません
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:57:39.40 5YFyVvnRi
>>212
ホイールバランス(？)が狂ってるとか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:05:03.57 A/mW2W+90
>>212
タイヤの空気圧が高すぎる場合も振動が出ることがあります。
高めの空気圧になっていて以前同じような症状になった事がありましたが
空気圧を適正にしたら収まりました。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:16:21.82 9SNR9Vs2O
>>212です
今日は仕事が休みだったんで、オイル交換して
固着したタイロッドと格闘して（びくともしなかったんで再度ﾗｽﾍﾟﾈぶっかけ）
トルクレンチでホイールボルトを締め直し（全てきちんと締まってた）
高速で様子見したんだけど、症状が消えてた…
ワケがわからないよ
一体何だったんだろ？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:58:05.75 SkSCX6d10
ブッシュじゃないの
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 10:01:52.39 dKwai/re0
1台で2台分の駐車スペースを使ったキチガイ、注意してきた管理者を天誅
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
442 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2012/04/28(土) 09:57:27.20 ID:Ya5xui5A0
職場の駐車場だそうだ
どこだろう・・・サミットの看板が見える
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 18:47:00.93 nMjEfYKx0
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
B1...B2...B3と探すが空いてるスペースが無い。。。
なぜかと言うと、ほとんどのスペースが関係者用。
関係者の一台分のスペースは広いのに対し、一般用のスペースは二階建ての立駐なのである。
通常の立体駐車用のスペースでは、俺いらのクルマは入れず...
気の短い江戸っ子の俺いらのとる行動と言えば...
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
バンチョー停め
文句が在るなら都知事を呼んで来いと。。。
※追記 戻って見たら、、、生意気な張り紙がワイパーに挟んである。。。
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
こののち、、、管理室には天誅が下りましたw
魚拓
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
中村先生→
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jcoc.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
この娘どうおもう？番長の娘なんだぜ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:13:50.74 nMjEfYKx0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 05:02:07.13 zB8LYKy+i
5万キロ超えてから明らかにエンジン音が良くなったな
まだまだこれからだ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 09:02:06.07 DDTKHEth0
マフラーの仕切に穴が開いたとかじゃね？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:05:25.22 LDjZQxXZ0
>>220
エンジン音？排気音だったらたぶん>>221 の通りだと思う。
エンジン自体ではタペット音が目立ってきていない？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 02:15:41.29 iJeNlY110
古いＢＭは排気音 低くどーーー っとゆう感じの音になる
まあ それは それで 味がある（と 納得させている自分）
触媒落ちたか 穴空いたか Ｅ30ぐらいになると
かなり 低音の音がする
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 10:44:37.10 daYqQy5m0
給油してると半分で止まっちゃう。
はい満タンで30リッター入りました～って言われてもほんとは半分しか入ってない。
昨日は店の人が後半手で持ってちょろちょろ入れていたorz
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 14:37:34.10 QPx1M5l60
>>224
ブリーザーの点検。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 14:57:16.58 v6pimTw/i
>>224
E39って普通に入れてると抜けが悪いのか途中で止まっちゃうみたいね
うちはいつもセルフだから参考にならないかもしれないけどノズルを逆さまに刺して入れると良い具合に入る
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 18:18:34.17 nmlanH820
ノズルを1番奥から少し手前に戻した位置で入れると止まらない。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:53:37.78 9bVXCD1Z0
セルフじゃない時は、メーター見て何リットルくらい入るハズと店員に伝えている。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 17:31:44.80 xNAWdt6Y0
タコ足部分緩んでないか？
ボンネット開けて誰かにアクセル踏んでもらえよ
結構緩んでるぜ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:40:05.05 SR1zhShv0
224です。
きゃ～いっぱいありがとうございます。
大変参考になります。
ところでセルフって本当に自分で入れるんですよね。
私は帯電しがちでびしばししているのでなんだか怖いですｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:59:44.32 qF5jenys0
エアサスの528TRノーマルですが、どうもピッチもロールも大きくて慣れません。
コーナリングをシャキッとさせたいのですが、スタビ交換は有効でしょうか？
経験者の方いらしたらお教え願いたく存じます。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:55:58.30 wjCJBGyj0
今年１０万キロ超えたが、今まで異常なし。
ディーラーで純正オイル交換の後、市販のオイル添加剤とガソリン添加剤を久しぶりに入れた。
エンジンの回るSモードの運転は楽しい。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 23:03:49.14 i5cDw0to0
>>230
給油機の説明書き通り除電すれば心配ないよ。
セルフでも必ず店員がいるから、わからなければ呼ぶといいよ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 09:41:11.48 nZy4FEpwi
リアウインドウ下げたら「パキッ」って言ってビビった
リアウインドウが不動になる日も近いか・・・？
嫌だなまた金がかかる
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 08:30:39.34 DhnFJiP50
PIAAのシリコンコートワイパーがE39に適合するらしいけど、メーカの適合表では、適合なしになっています。
使っている人が居たら型番を教えてください。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 09:22:22.51 L9HHfcZe0
>>233
説明書きあるんですねよかった。
セルフだとちょっと安いし、セルフのほうが店舗数が多いし
今度寄ってみようかな。
今まで何も考えずにカード払いしてたけど
最近一円でも安いほうがよくなってきましたｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:23:23.06 urJvanJbi
前期のフォグランプの球交換しようと取説を見た
ふむふむ、横のカバーを手前に引っ張れば外れるのか
それでやってみたが思いっきり手前に引っ張っても外れない
なんだこりゃと思ってよく観察したらカバー上側がクリップでとまってた
取説にクリップの存在なんて書いてなかったぞこの野郎ｗｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:43:29.69 ZQx0ZQ5a0
後期530乗りですがヘッドライトの曇りがひどいので
交換を検討してます
もちろんヘラー純正にしますが525用のハロゲンのヘッドライトでも
問題なく装着できるのでしょうか?
ライト本体だけ購入してHIDバラストその他の部品は全て移植しようとしてます
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:23:58.46 /5xPAEeH0
>>238
525に530のキセノンが問題なく着いたから、逆も問題ないかと。
着かなくても怒らないでね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 18:52:46.42 h0abceBN0
>>239
ありがとうございます
それは530用のキセノン一式をつけたのでしょうか?
それとも525のヘッドライトに530の純正キセノンユニットやバーナーなどのみ移植したのですか?
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 21:01:47.29 /5xPAEeH0
>>240
530用を一式着けました。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 16:52:36.78 jjUbi6NQ0
Hellaのハロゲン・ヘッドライトアッセンブリって、新品1セット７万円台で買えるのか。
自分のもかなり痛んできたので、交換してみようかな。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:04:34.28 ae+5Qk4E0
528のツーリングなんだけどセダン用のLEDナンバー灯aasyを買ってしまいました
加工して取り付けたことのある人や記事はないでしょうか？見つけられなかったorz
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:08:31.52 sjpOpU2KO
>>238
530は純正キセノン装備だよね？
525のハロゲン用ライトだとバルブホルダーとキセノンのバーナーの形状が合わなかったと記憶してる
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 12:21:17.01 coPBubKHO
>>242
ｵｸならヘラのキセノン1セットが10万くらいだったかな？
ウチの530もライトがボロくなってきたからそのうち交換かなぁ…
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:34:46.44 2LQTP2wx0
買ったばかりのE39なんですが空調を21°にしても冷えません。こんなものですか？
それとも設定温度をもっと下げないとだめ？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:48:18.06 uDIkg89e0
>>246
百均の温度計で吹き出し口の温度を測ってみたら？
エバポレーターの点検窓を覗くと冷媒が流れてる？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 02:35:48.41 A8IdWj0v0
↑外気温は何度ですか？
外気温以下だと 冷たい空気はでてきません。 雪マーク（冷房）スイッチ
押してますか？
249:238
12/05/11 14:35:03.48 Nvn0pMrQ0
>>244
530は純正キセノンですね
オクで隙間埋めるアダプタも売ってますのでそれで装着しようかと・・・
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:40:53.06 PRBKJYw/0
お前ら、国産のＳＵＶ風情に馬鹿にされてるぞｗｗ
会社で車の話をしていると、話かけてもいないのに話に
割り込んで来て、僕のBMWが、僕のBMWがってほざく
奴がいる。
皆、本人の前では、やっぱり外車はスゴいねえって相手してる
けど、本人がいないとこでは、ベムちゃんと呼んで痛がっている。
ベムちゃんは、女性の間ではヴィトンくんと呼ばれてる。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:20:48.76 AwoAyFgmO
少し前から高速走行で振動が出て悩んでたんだけど
先日、ブレーキローター交換した時に
フロント左側のローターを固定してるボルトが緩んでたのに気付いた
…振動の原因はコレだったんだろうか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 20:26:25.86 U9d/AuXO0
なんでベムちゃん？
253:名無し
12/05/11 20:42:30.75 /qHIWMnIO
BOSCHワイパー付けていたが、ブレードのみ交換してみた。
ブレード裂き外し、毎回カシメ直し要るとか
国産で考え難い造りだ。
>>248
購入直後不調考え難いからおそらく雪マーク、だろうな..
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 20:59:53.64 x1/brvQe0
＞251
多分違うと思う
ローターを固定するねじはあくまで 位置合わせだけで
実際はタイヤをとめるねじで 車体と完全に固定している。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:32:52.30 DF3bwvf/0
>>246
フロント中央の吹き出し口の真ん中にあるダイアルが赤色になってない？
くるりと青色に回さないと冷えないよ？
あとは皆が言うようにエアコンのコントロールパネルの雪マークを押してないか
そういえばE39でエアコンが壊れたって話しは聞かないよね
>>253
裂き外す工程なんてあったっけ？ｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 13:04:39.89 cgehVteO0
自分が乗っていた奴は、定番のレジスタが壊れたよ。
確かにエアコン本体が逝ったってのは聞かないな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:10:23.99 Ge/ys6Zh0
ファイナルステージって奴だよね。
あれ自分のはノートラブルで10年目なのだが、
バッテリ上がりに繋がることもあるということなので、
予備的交換したほうがいいのかなぁ。
258:名無し
12/05/13 07:11:30.18 Gmuc4XZMO
>>255
手順1いきなり「(古い)ブレード端から5cm程度、ハサミで切る」から説明始まってる。
脱落防止爪付いてる内部心棒取り出すためらしいが、最初意味理解出来なかった..
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:08:27.62 1AW5EJzQ0
>>257
自分は10年目でいきなりお亡くなりに・・・・
ついてたのはDENSO製、対策品はBEHR製でした
国産メーカー部品もこんなもんななのね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 08:30:52.29 jwVUotEf0
運転席ガラスが不動になり、Dでアッセンブリ交換と言われました。
で、Dは遠いので近所の車屋で直してもらったんですが、「組み付け
直しで直りましたー。部品は返品しておきますわー」
えっ？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 08:38:07.60 jwVUotEf0
運転席電動シートの背もたれが、右側だけ動いてねじれた状態に。
さすがに近所の車屋では無理かも、とDに持っていったら「右側のモ
ーターの交換が必要です。見積もり70ｋ＋α。」
ネットで調べたら、背もたれ用のモーターは一つだし、フレキシブ
ルシャフトの経年不具合はよくあるらしく、自分で即効修理。
ここ3週間でのことですが、完全にD不信になりましたorz
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:13:15.84 vt6l7ViW0
もうD行かなくていいじゃんｗよかったねｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 15:16:56.46 ieDTUVCu0
前にも 書いたがＤは完璧な 修理するからね
だから どうしても 高く割高になるから
又 どうせ 壊れるよ 同じ場所何回も修理触るの嫌ならＤへ
お金ないなら セルフ修理で
電球切れて Ｄにいくのはどうかと思うが
要は 使い分けでＯＫ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 10:12:29.17 M2HZ09Fr0
E39かっこいいです！2台ほしい。
528なのですが、ヘッドライトを後期のものに変えたいと思っています。
ヘラ製で7万から10万、台湾製だと2万円台からあります。
台湾製でも大丈夫でしょうか？
素人でも自分で交換できますか？
あと、コーキングしないとトラブルになりますか？
どなたかご助言をください。
お願いします。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 13:33:24.33 hT6fCBiFi
右ドアミラーのカバー(ボディと同色の部分)が破損しちゃって交換したいんだけどいくらくらいかかるだろうか
中古で5000円以内で済めば嬉しいんだけどなぁ
>>264
ヘッドライト交換した事はないけど脱着した事はあるよ
脱着は結構楽だったよ
6気筒ならアクセスも容易
製品についてはわかんねぇや
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 17:20:46.02 zm6d83Wm0
>>264
>コーキングしないと
どこに？
アセンブリーで交換だろ？ヘッドライトユニットを分解するなよ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:09:34.15 SU7Qrtbt0
>>266
台湾製のライトAssy自体に防水性が無いのでは？
確か、台湾製のライトユニットはコーキングして使ってくれ
とか書いてあった気がするよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:47:47.15 Dih5LEoU0
ヘッドライトだけはヘラ製にしといたほうがいい。現物並べたら、高級感がまるで違うよ。ヘラ製ハロゲン＋社外HIDがお勧め
269:246
12/05/16 23:18:35.85 3e1mzbWr0
特に変わったことはしていないのですが24°設定でもクーラーが効くように
なりました。ありがとうございます！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 00:05:03.77 A4/QGKYI0
>>267
そうそう。そうなんですよ。
安いけど、面倒くさそう。
台湾製でコーキングして自分で取り付けた人いますか？
>>268
>ヘッドライトだけはヘラ製にしといたほうがいい。現物並べたら、高級感がまるで違うよ。ヘラ製ハロゲン＋社外HIDがお勧め
そうなんだ。現物見比べたことないけど。
ヘラ製は高いけどね。
そういえば、台湾製でヘラのＯＥＭ作ってるところがなかったかな？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 23:37:09.60 A4/QGKYI0
誰かヘッドライト交換を自力でやった人、いませんか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 06:14:16.83 p5Xm/glv0
夏に車検がくる'00 後期 525i ハイライン コスモブラック 走行64000km これと言った問題も無く程度はいい方だと思いますが、個人売買でいくら位が妥当でしょう。
タイヤは昨年夏に新品にしました。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:22:59.90 Z8SeoiOX0
>>272
40万円くらいじゃね？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:29:54.09 SoYhniWHO
>>271
そんなに「台湾製のライト」が気になるんならサクッと交換しちゃおうよ
コーキングもライト交換も大した事じゃないんだしさ
上の方で書かれているけど、防水処理が甘いからコーキングくらいはやっといた方が良いと思うよ
台湾製のライト類は国産車のｽﾎﾟｺﾝ系で使ってる人達をよく見かけたから、
BMWとかE39じゃなくてｲﾝﾌﾟとかｼﾋﾞｯｸとかでググってみれば良いんじゃない？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:35:53.30 hV2qQJLZ0
>>273
本当～ 40万以上で売れるなら明日にでも売ります。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:58:08.60 H/G62qTr0
＞273
大体型落ち外車は 仕入れ＋50万が 店頭価格
逆に 店頭価格－50万が まあ仕入れ（買取） 価格と
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 18:04:06.64 dOiyvC3Y0
2012年モデル北米新車価格（1ドル75円換算）／BMWJ日本国内価格
３２８iツーリング ＄37.250（￥2.793.750） ／5.670.000円（※325iツーリング）
３３５iクーペ ＄44.900（￥3.367.500） ／7.290.000円
３３５iカブリオレ ＄60.600（￥4.545.000） ／8.1500.000円
Ｍ３クーペ ＄59.900（￥4.492.500） ／10.180.000円
５２８i ＄46.700（￥3.502.500） ／7.150.000円
５３５i ＄52.250（￥3.918.750） ／8.400.000円
５５０i ＄61.700（￥4.627.500） ／10.400.000円
６５０iカブリオレ ＄90.500（￥6.787.500） ／13.300.000円
７４０i ＄71.000（￥5.325.000） ／10.100.000円
７５０i ＄84.300（￥6.322.500） ／12.000.000円
アルピナＢ７bit ＄122.600（￥9.195.000） ／19.900.000円
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:35:56.57 ew5GOq920
>>272
ヤフオクあたりでいいとこ30万～35万じゃね。
>>277
この値段で買うからメーカーやディーラーがつけあがる。
ただでさえトラブルが多いんだから、不買運動を起こせば少しは安くなるだろ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 10:44:01.88 cyA/2pXz0
BMW3シリーズ 北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内価格
320iSedan ￥*************／￥2.718.123(6MT)／4.133.333円(6MT)
325iSedan ￥*************／￥2.937.983(6MT)／5.209.524円(6AT)
328iSedan ￥2.595.000(6AT)
335iSedan ￥3.153.750(6AT)／￥3.801.974(6MT)／6.533.333円(6AT)
320iTouring ￥*************／￥2.780.426(6MT)／4.428.571円(6AT)
325iTouring ￥*************／￥3.063.102(6MT)／5.400.000円(6AT)
328iTouring ￥2.793.750(6AT)
335iTouring ￥*************／￥3.927.094(6MT)／6.723.810円(6AT)
320iCoupe ￥*************／￥2.937.983(6MT)／4.457.143円(6MT)
325iCoupe ￥*************／￥3.252.026(6MT)／5.695.238円(6AT)
328iCoupe ￥2.887.500(6AT)
335iCoupe ￥3.367.500(6AT)／￥3.833.899(6MT)／6.942.857円(DCT)
335iCabrio ￥4.020.000(6AT)／￥4.295.243(6MT)／7.761.904円(DCT)
M3 Sedan ￥4.192.500(DCT)／￥5.480.528(6MT)／9.819.048(DCT)
M3 Coupe ￥4.492.500(DCT)／￥5.631.906(6MT)／10.171.428円(DCT)
AlpinaB3 sedan ￥********／￥5.076.958(6AT)／8.447.619円(6AT)
AlpinaB3 touring ￥*******／￥5.177.792(6AT)／8.914.286円(6AT)
AlpinaB3 coupe ￥********／￥5.177.792.(6AT)／9.952.381円(6AT)
AlpinaB3 cabrio ￥********／￥5.692.042(6AT)／11.152.381円(6AT)
付加価値税、消費税抜き車両本体価格
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 11:42:03.95 V59AeX2J0
E39の後期とE60の前期だとトラブル度合いは異なる感じでしょうか。
先々家（マンション）を買うことを考えたらE39の方が良いのかなと考えています。
E90/E91のドア対策後も考えたのですが、たまのアウトドアを考えると積載量でちょっとという感じです。
古いアウディに乗っていたのである程度は許容できるのですが感覚値教えて貰えると助かります。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 12:18:35.43 r/FMcmf1i
どっちもどっち、8年落ち超えて保証無いなら
はっきりいって状態の良い個体を見つけられるかどうかだけ。
BMに限らず欧州車は今世紀に入ってから凄く質が上がったので、
昔の外車のイメージ持ってる人からすると信じられんようなトラブルは少ないけど。
いずれにせよ、Dに全部任せて整備する人には向かない。金かかるよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 15:52:24.68 gPBzejVH0
>>280
迷ったときは形が好きなのを買うべき
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 20:40:38.18 nIb/cBnf0
>>281 282さん
見た目はE39が良いので良い個体探してみます。
ネットの写真ではE60かE90系がと思ったのですが、実車みるとE39に惹かれた次第です。
如何せん古いのと安いのはめちゃくちゃ安いのでひびってしまいました。
信頼できそうなショップから探してみようと思います。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 02:39:11.58 5srUIC7E0
>>282
そうそう
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 18:38:05.07 rfgDHx1i0
12月に５２５前期を買いました。マフラーが外れたり、燃料ポンプが壊れたり、クーラントのサブタンクから水漏れしたりと色々と手のかかる子です。
今度は触媒の交換（抜けてるか、抜いてるか）です。これからも可愛がりたいと思います。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 23:04:13.62 S6Wy3Wqh0
愛車530の皮シートを５年振りにレザー用トリートメントで拭いたら
ピカピカで柔らかくなった。高級感が出たｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 23:50:20.90 /A+UEYrh0
はじめてBMW買ったんだけど（E39 525 ハイライン）いい匂いがするね～
これはハイラインの革の臭い？それともBMWはみんなこんな臭がするの？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 02:03:18.42 BvsWhrz60
>>287
>>286
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 04:40:08.06 4gXi/N3o0
さぁ、車検だ。 どの位かかるかドキドキ。 あと2年乗れればいいかな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 10:10:16.25 UR5VTAVF0
>>289
40万円と予想！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 10:20:09.32 If8XTLZJ0
>>290
えー、そんなにすっか？ じゃ新車な328iに買い替えかな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 11:41:16.88 5T7ffow/0
>>289
整備したらキリが無い 2年乗るだけなら
素通しで 10万あれば いけるよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 12:30:59.61 m8bmTozR0
フロントガラスのモールがボロボロだったので交換したら、見違えるように綺麗になりました。
で、下側のゴム交換とワイパーアームの塗装もやろうと思います。
ワイパーアームちゃんと、外れるかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 12:40:47.14 oXlffi7ni
>>293
それって部品はどこでとるの？Dか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 13:40:04.15 m8bmTozR0
>>294
普通に部品屋さんで・・・
自分は会社で取引があるから注文したら普通に届いた。
多分Dで買うよりは安いと思う。
一般の人でも車検書持って行けば売ってくれるはずです。安くなるかはわからないけど。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 14:07:54.16 gdnfJVrsi
>>291
足のアーム類にガタがきてると一気に高くなるよ
前後合わせて20万円はかかるからね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 16:14:38.93 If8XTLZJ0
>>296
タイヤ交換した時にチラッと見たんたけどさ、リアアームのブッシュが破れていたんだよ。 それってアウトかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 16:57:59.92 If8XTLZJ0
296ですが、ユーザー車検を狙ってます。
駄目もとで行ってみようと思ってます。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 18:17:10.10 oXlffi7ni
>>295
thx! 俺も挑戦してみようかな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 18:19:42.06 XeD62HtP0
皆 車検は高いと言ってるが 基準を満たせば簡単にとおせる
ただ 安全且つ快適に車を動かすのであれば ある程度
整備したほうが良いかと＝整備する＝お金が掛かる
まあ 200以上でぶっ飛ばすなら それなりの整備が必要だし
タイヤ1つ 安い韓国製だったら 安定性に欠けてくる。
普通に100で走るなら バックスタイヤでＯＫ
エンジンオイルも 安いガソリンスタンドのオイル交換で十分
安いオイルは4000回転ぐらいで 膜切れ起こして
エンジン回らないから
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 19:28:55.89 m8bmTozR0
>>299
モール外す時は気を付けてね。特にルーフ側はなかなか外れない。
自分はガラスの右上の角が少し欠けた・・・まあ、モールつけたらだいぶ隠れたけど。
電工ナイフとマイナスドライバーでこじ開けていくんだけどかなりビビった。
モールはめる時も想像以上に固くて、ウレタンハンマーで軽く叩き込んでやっとはめた。
下はワイパーアームリムーバーを手に入れてから挑戦します。
ガラスが割れるリスクがあるので熟考の上挑戦してください。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 19:44:29.55 BvsWhrz60
>>297
脂肪フラグ、、、
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 08:09:22.51 14xtZEe90
>>302
ダメか？�� タイヤ外されるわけじゃ無いから と期待しておるのだが。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 09:30:36.63 kRsj+Fbzi
>>303
裏から見るんじゃね？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 11:10:50.11 Vyz2C3joO
>>297
俺が居るw
俺も先日、リアブレーキ周りの整備した時に
リアコントロールアームのブッシュがボロボロになってるのを
見つけてしまった
見た感じまだグリスは飛んでなさそうだったけど、
念のためにアーム交換逝っとくかなぁ
足周りの部品交換って、1G掛かった状態で本締めしなきゃならんから
気を付けねば…
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 11:37:22.07 RTE7A+jq0
>>303
リアアームのブッシュぐらいなら大丈夫だと思うけど、
正直、検査官の裁量にもよるので、ユーザーで行くなら、
ツナギと安全靴着用で、セミプロですよオーラ位出しとくといい。
後、コースに入る時に大きな声で挨拶、検査官の指示にも大きく返事、まあ、ゴマすっとけって事。
それと、検査場のコースによって通りにくいコースがある。
例えば、なしこわの一番ナロ側は通りにくい。
コースの事は、検査場の近くにテストセンターがあれば、そこの人に聞けば教えてくれる。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 12:42:35.11 8zFjNmBXi
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 11:19:43.53 XMK88H1v0
オイルサービスインジケーターのリセットをやったらすっきりした。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 12:10:17.20 W7L1785H0
99年の525iなんですけど、フロントドアのBピラーについてるシートみたいなのが上端から欠けてきました。
地肌みたいなのが見えてるんですけど、これは取り寄せて貼り直しとかできるんでしょうか？
ヤフオクだと上から貼り付けるミラー調シートとかがあるんですけど、純正があればやりたいと思います。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 22:58:30.47 6h1HphiP0
埼玉でメンテおすすめの店ってどこでしょう？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 21:48:56.20 6LNW8f3Ti
Bピラーが手垢で汚いから拭いたんだけど手垢が落ちない
じゃあプラスチック綺麗にするやつ(白いボケが直って黒光りするやつ)を塗ればいいかってやってみたら余計に汚くなりやがった！！
これってどうやったら綺麗になるんだ・・・？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:13:42.33 vwteBNDF0
>>311
マイペット
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 12:22:30.87 xPaJk175O
>>311
染めQ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 13:03:33.39 Bnu3CXnP0
キャタライザー抜けてるので、Dに持ち込んだら、概算で３０諭吉と言われた(´・ω・｀)
中古探してくれるらしいけど、それなら、自分で換えようかな？ヤフオクで出てるし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 17:43:56.95 Bnu3CXnP0
３１４＞＞だけど
見積もりきた。部品代15諭吉、工賃、ショートパーツで2諭吉(´・ω・｀)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 20:57:08.79 ZU8yH3CH0
触媒は中古探しても結局落ちるから まあ新品をつけるのが良いかと
でも 部品の値段が高いので 私は落ちたままにしています。ガラガラ
煩い程度です。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:03:58.15 Bnu3CXnP0
>>３１６
ですよねー
中古の見積もり次第では諦めて、
車検は知ってる指定工場でなんとかしてもらおう
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:59:51.23 xPaJk175O
>>315
ｵｸならボイセンの補修用が出てなかったかな？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 12:38:16.24 EaxiKUzi0
>>３１８
ありがとう。探してみる。
Dから中古で８諭吉の見積もり。
触媒は抜けたんじゃなくて、前の所有者が抜いてしまっていたみたい。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 01:47:30.16 0WXr7LFJ0
革シートの香りが減ってきました。
復活させる方法を教えてください。
コノリー ハイドフードレザークリームとかでいいんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(rspeed2.shop6.makeshop.jp)
あ、塗装してるから意味ないとかいうのは無しで。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 12:33:10.44 gMUC4sODi
528乗ってるんだけど0-100km/hまでどうやっても9秒かかる
YouTubeを見ると大抵7秒後半で到達してるしカタログ値もそれくらいなんだよな
別にレースするわけでも競争する気も無いけど何となく気になるんだよね
日本仕様はギヤ比でも違うのかな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 14:30:11.14 cc0BSqCk0
ミッションオイルＡＴＦ変えたら、多少よくなるかも。あとエンジン
もへたってるし。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:09:54.87 b9YNdge10
>>291
ほぅ、新車の328が40万で買えるのか？！
ポンコツの39に乗っていて車検に40出せない奴がどうやって600払えると言うのだ？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:10:59.68 b9YNdge10
>>298
新車の328を600払って買うと言っていた奴がユーザー車検かよｗｗｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 23:18:40.48 0WXr7LFJ0
つまらない揚げ足取りでいい気になってるＢＭＷユーザーって、中古専門なんだろうなｗ
余裕がなさ過ぎる。
Ｅ３９スレでいい気になってるのも痛いなｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 08:30:11.95 C/v9e5Ky0
E39乗ってる奴なんて金無い奴しかいないだろｗ
俺だって新型のツーリングのりたいYO
>>321
2→3にシフトすれば俺も18万キロのツーリングでも8秒位で100kmいくよ
ABSか何かが断線して△つきっぱなしですｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 10:29:33.27 flOsBDHS0
0-100キロの件で自分なりに検証してみたのですが
自分のステップトロニック無しの528が
1速で45キロ
2速で85キロ
3速の4500回転で100キロに到達しています
YouTubeの動画を見ると自分とステップトロニック無しで
1速65キロ
2速の5500回転で100キロに到達しているみたいです(2速発進なのかは不明)
自分の車がAT滑ってるわけではなさそうですし・・・・
別にどうでもいい事ですけど気になりますｗ
>>322
ATF交換してまた試してみたいです
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 12:50:41.07 MUbd7lkI0
↑
＞ＹＯＵチューブの動画
外国での 走行ですか？
先ず、ガソリンが違うからね。日本のガソリンは、ドイツとかより、悪いから
ＡＴＦ交換も良いですが、結構良い値段します。（７マソぐらい）
そこまでコストを掛けて１秒加速が早くなっても 普段の
運転には 問題ないかと、思います。ただ、人それぞれのコダワリには
口を挟みませんが…
あとそう エンジン廻りの吸気関係も、一通り点検してみてください。
結構エアフィルターからの吸気ホースにヒビが、入ってたりして
エンジンの吹き上がりが、悪くなるので。 もしヒビ見つけたら
とりあえず セロハンテープ巻くだけで、かなり違うから。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 19:18:26.34 C/v9e5Ky0
>>326です
>>327->>328
自分でATF交換してるけど加速は体感できる程かわらないよ
排気漏れとかも確認してみたら？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 20:02:14.26 1v3ZSxLv0
↑
え？自分でＡＴＦ交換できるの？？？ 凄い
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 08:13:54.46 p16a7UWr0
>>330
リフトとATF送る機械があれば誰でもできますよ
自分はレンタルガレージでやってます
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 22:37:39.10 Dowz2H6w0
>>325が一番痛かった件
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 09:59:19.64 weRJ0swz0
中古専門で何が悪いんだろ
ぼったくり価格で新車買って悦に浸ってる人の方が痛い
半年でも待てば新車で買った馬鹿が格安でリリースしてくれるのにｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:10:04.90 T9XRGfABO
超～ 激しく同意
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:15:01.42 8rNQ3yDH0
ベンツの中古価格はあまり下がらんが ＢＭ中古価格はさがるからねー。
お買い得だよ。 １０年落ちでも、エンジンはガンガン回るし。
嫁以外は、中古でも問題ないかと。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 17:01:30.64 T9XRGfABO
座布団二枚！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:29:00.05 CrLtmQLl0
よ～走るんだろうけど
怖くて120以上出せませんorz
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:42:47.83 aTGUN53r0
BMW５シリーズのツーリングがカッコいいと思う
339:名無し
12/06/06 22:03:09.51 NmeiFtwfO
>>337
取り敢えず525Mすら200余裕。シフトレバー左倒し踏めw
後期なら、140以上本領発揮。
因みに120、ホイールバランス崩れてると一番振動増える速度だ。
増速すれば、減速同様振動消えて行く。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 23:32:20.64 eyli/4JT0
140くらいが一番走らせていて楽しいね。
341:名無し
12/06/06 23:43:36.89 NmeiFtwfO
>>340
まそうだな。但しヘルメット二名乗車、一番注意速度。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 01:15:37.09 UeCkcYSj0
高速で ３速、４速ふるアクセル踏んでると、楽しい。
＞341
抜かした車両を確認していくのが良いかと思います。
追い抜く→後ろ付いて来る→自車減速→後ろ付いてきた車両
黒なら、減速して付いて来るから。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 01:51:58.16 e6Thoj/O0
カーロケも参考になる。
年に数回事前に発見できた。
空いていればﾇｳﾜぐらいが一番リラックスできるな。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 04:16:14.48 oZKnCcHA0
結局諦めて新型予約しました。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 05:16:56.32 fOnTIpAN0
正直日本じゃE39は宝の持ち腐れだよな
かなりのスピードを出した時のあの安心感と楽しさを感じるには日本じゃ危険すぎる
でもマイルドな乗り心地、ずっしりしたハンドルの重さ、なめらかで上質なエンジンフィール、踏むと思い通りに加減速してくれるペダル類、外からの音は静かなのに「ふーむ」と聞こえてくるエンジン音、ハンドルを切れば意のまま曲がる・・・・
ゆっくり走っても楽しいよね
あと全然関係ないけどおばちゃんやおじさんが前期フルノーマルのE39でゆっくり走ってる姿をよく見かける気がする
大切に乗ってる人が多いよねE39は
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:30:34.70 wT9ath8l0
あ、それﾜﾀｸｼｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:57:39.32 KwdWXQgz0
Dで、キャタライザー交換した。
中古で１０諭吉飛んだ。
音が静かになって、面白みがなくなった。(´・ω・｀)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:22:03.41 SU8LmnDe0
学生の頃バネットバンにジェットスキーを入れて移動してたからこれくらいのハンドルの重さは懐かしいくらいだ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 01:28:21.82 a2L1rMcu0
基本ゆっくり走るし燃費運転なんでけど、
時々エンジン音と加速を感じたくて
ギアSモードで踏んで発進&フル加速をついやってしまう。
良い音だよね、このL6は。
350:名無し
12/06/08 01:58:44.36 q2gZTPZ+O
>>349
同感だ。アクセルベタ踏み時のみ使われる一速含めて、な。
乗り換え当初2バルブ前期E34比、感動無くアメ車V6的印象受けたが
やはりBMW直6、良い音奏でる。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 16:19:35.10 1YyZbM3E0
昨日暑かったんでエアコンつけたら何かスポンジが噴出し口から
飛び出してきた、、
また修理?
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 17:35:52.44 ErZCk5k50
>351
それ 確変突入の激熱リーチかも。
スポンジただ劣化して取れただけだと思います。
ただ変なところで落ちて詰まると癖悪いかも。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 01:27:07.05 eZAwzX6K0
前期５２８だけど、お勧めのオイルある？
エンジンのフィーリングが良くなるヤツ。
音がいまいちなんだわ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:46:14.14 W6ZIOEEgi
E36スレのプリンさんはカストロールのXF-08(5w-40)がいいって言ってたよ
俺はいま安売り（笑）だったカストロールGTX-ターボ(10w-30)使ってる
GTXは加速していった時の音が良い気がする(純正ロングライフオイル比)
ただ自動後退の人にサラサラしてるからそのうち油膜切れとか起きるかもよと脅されたから早いうちにXF-08にする予定
一応取説には10w-30でも大丈夫みたいな事書いてあるけどね
やっぱり入れて間違いないのはXF-08だと思うよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 14:43:39.22 cdbZx6vm0
>>343
オイル漏れ覚悟でリングイーズで洗浄する
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 02:16:28.08 jn1La7IK0
>>354
オイルシールとか大丈夫なの？
純正以外でないと不安なんだが。
個人的にはmobile１を入れたいけど、誰か使ってる人いますか？
問題ない？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 10:00:03.94 EKHsOkx+0
>>356
98年の528に入れてるよ
モノタロウの合成油の１０W-40からモービル1の0W-40にテストで変更中
夏場は10w－40の方がいい気がするので次回オイル交換時は戻す予定
オイルフィルターのハウジングからオイル漏れしてる車に入れたけど漏れ量はそんなに変わらん
フィーリングはよくなったね。オイルシール変えたらモービル1使い続ける予定です。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 10:07:31.14 EKHsOkx+0
>>351
ボンネット開けてエアコンのフィルターがついてる所から室内側に向かってる先が丸になってるダクトのスポンジじゃない？
ダクト2つあってどっちかわかんないけど、オイル漏れ修理したりしたならバンパーから向かって左側が怪しいと思うよ。
俺も同じ症状が出ていて部品代は高いし同じ形状のテープが無いからどうしようか考えている。
誰か解決した人いないかな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 10:07:56.49 EKHsOkx+0
先が←接続部が
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 10:02:38.58 G+EFbU810
>>367
ありがとう。
mobile１以外のお勧めありますか？
エンジンの音、フィーリング重視です。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 07:29:27.80 V9bbIP0yP
530のファンカップリングを先月OEM新品に換えてもらってから、やたらと
ファン音が耳に付くようになった
コールドスタート時から常時ファンが直結になっているような感じ
パーツの仕様が変わったのかな？
パワーが食われているようで気分が悪いです
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 09:18:44.28 JUhvYHM30
>>360
どれもかわらん
人に聞いてるようなら何入れても一緒だ
０W-40でも入れとけ
>>361
今までちゃんと回ってなかっただけ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 20:17:24.86 4irKFd4Ui
今更なんだけど、純正オーディオにiPod繋ごうと思って、
DICEのSilverline Duoというのを入手して、
CDチェンジャーのラインを外して繋いだんだけど
物凄く音が割れて酷い有様です。
インピーダンスが全然あってないような歪みかたで、
元々純正オーディオは音悪いけど、これでは全く聴けたもんではないレベル。
みなさんのなかでiPod接続してる人居ます？
もしくは、純正以外のオーディオに載せ替えた方、
お勧めなどあったら教えてください。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:41:21.31 Ve9GBk2J0
>>363
俺ガイル。
Dice silverlineを海外オクで取り寄せた。
後期ワイドナビのCDチェンジャーに割り込ませたがやっぱり歪むよ。
イコライザーでごまかそうといろいろ試したがもうあきらめた。
365:名無し
12/06/16 05:44:46.77 pZMemrG0O
>>363
良く判らないがiPod音量更絞り、純正側音量上げてみたらどうか?
それでマシなるなら、アッテネータ(と言うか抵抗)咬ます。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:11:34.83 FIHn+BZTO
>>363
俺は USAspec PA12 …だったかな？
を使ってるけど、そんな事ないけどなぁ
後期530（純正ワイドナビ、ナビ裏AUX追加コネクタ無し）でCDチェンジャー撤去してipod繋いでます
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 14:44:43.34 5Ou9dUnci
>>363
純正アンプ？はどうやってもダメダメだったから使うの諦めた。
純正アンプは前6ch、後ろ4chの独立出力なので、アルパインの4chアンプに前後パッシブネットワークを付けて擬似10ch化してそれぞれのスピーカーに繋いだらめちゃめちゃ音が良くなった。っていうか純正スピーカー結構いい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:48:11.77 wK/Wydhm0
色々レスありがとう。
Dice Silverlineは海外のフォーラムや米Amazonの評価見ても「耐え難い歪み」と
ゴミ認定している人が少なからず居るようで、買う前によく読めば良かったと後悔。
一応、アナログのラインに可変抵抗を入れてみたら歪みは少し良くなったものの、
そもそも周波数特性が無茶苦茶なようで、低音だけが気持ち悪いほど強くて変な音。
アンプのイコライザで弄ってみたものの、ますます気持ち悪い音になるだけだったので、
やはりDiceの製品は窓から投げ捨てるのが正解かと思うようになりました。
USAspec PA12を買い直すか、社外オーディオを載せ直すか、もうちょっと考えてみます。
後者の場合、純正のOBCのモニタを外し、2DIN変換の枠か何かを付けて、
そこに突っ込むしかないですよね？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:22:40.51 GIINBjSm0
iPodをつなぎたいだけなら何も買わなくてもちょっとした加工で接続可能。
社外オーディオを載せるにしても、どこにでもどのようにでも付けれると思うから好きなところに付ければ？ｗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 08:03:34.43 kL570hkB0
1998年528のナローモニターにIPODとバックカメラつけたいんだけどどうやったらいいの？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:52:41.11 XA8EwQrP0
>>363
URLﾘﾝｸ(dd.jpn.org)
参考になるかな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 18:47:25.66 UkCUhJgKO
>>371
その手が使えるのは2001年9月以降生産の車両だね
前期型や後期でもそれ以前の分はAUXコネクタが無いから
DiceやUSAspecなんかの世話になるんだよ
他にも国内メーカーから出てるヤツでラジオアンテナ線に
AUX入力一系統を割り込ませるアダプタがあったハズ
アダプタとアンテナの変換コネクタも必要だったかな
俺は価格的に差がなかったんでipodプラスAUX一系統追加できて
車両側の元々のオーディオコントロールが使えるUSAspecにしたよ
ﾁﾗ裏長文ｽﾏｿ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 20:51:35.57 l3vJpURN0
ガソリン入れたら
６９リットル入ったよん。
すごいわｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:26:57.71 7kLZETUP0
いちおうガレージの床とエンジンルームを確認しろよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:58:02.09 4SVGs1cI0
depoのイカリングハロゲンに一年前に自分で交換したんですが、
HID化ってできますかね、参考になるHPとかありましたら教えていただけませんか？
イカリングもLEDかCCFLにかえてみたいなぁ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:17:21.62 iOVD+78q0
さすがに、70.03リットル入ったときは焦った。
1万円超えたんで、事務所に連れ込まれて領収書切られちまったヨ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 13:06:33.44 b/EWycwp0
ＣＨＥＣＫ COOLANT LEVELの表示がでた。
水を足して半日、ほんのちょっとだけ減っているようだ。
Ｄで、サブタンクの交換したときは７諭吉だったので、
今度は一体いくらかかるのやら、(´・ω・｀)
漏れ止め剤でとまるかなぁ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 16:17:47.51 b/EWycwp0
エンジンルーム覗いて、
ヘッドの右側にあるエアインテーク側につながるホースの付け根からの水漏れみたい。
これなら、ホースの交換で済みそう。
でも、このホースって何？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:30:04.00 8ZzKmmXp0
パワステ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:35:20.98 BjDLKcRo0
>>377
漏れドメは入れるな
インテークには水まわりのホースは繋がらない
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:16:10.06 b/EWycwp0
インマニの真下にあるホース
奥に向かって伸びてる
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:46:31.29 oBqiowMh0
>>377
うちも表示でてるっぽいけどドット欠けててたぶん～だろうってかんじですが
全然減ってない、センサーが逝ってる場合もあるんですよね、うちはセンサーかな？？
自分で交換て面倒なのかな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:50:49.32 k75RmIYt0
ファーストアイドルスロットルバルブのサーモに繋がってるホースだった。
漏れ留め剤はサイドフロー型のラジエーターには使えないって。
誰かいい方法知らない？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:56:41.30 SIq1lpzh0
え？ストップリークいれちゃいけないの？
my車 ４本以上飲んでるが…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:33:54.49 k75RmIYt0
どこに入れる？
サブタンクにいれてもちょっとずつしか漏れてないから、
効果が出にくいと思うけど。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:02:59.80 6MzPL5oq0
ホース交換したらいいじゃん
>>384
URLﾘﾝｸ(bmw5.net)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:12:18.35 SIq1lpzh0
タンクに入れるよ。まず「ツゥルッと１本」 「おかわり又１本」。
ラジエターのクラックとかには、効果がありました。
ホースの漏れには、効果ないかと思います。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 11:09:49.81 etlgVBWC0
なるほど、ホース交換しよう。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:04:39.68 5x5VPnNc0
ツーリング乗ってる人いる？
エアサス交換したら乗り心地よくなる？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:25:09.43 CUsaUpH4O
台風のお蔭様でマイカーが破損。Ｄ見積もりで修理代約50諭吉。近所のトタン屋根が飛んで来て･・乗り換えた方が安い感じ。勿論相手持ち。息子が乗るので修理するかな。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 12:11:24.70 NYtqcqU80
>>390
保険かなんかで、出んの？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 14:02:29.76 /L0CYfS0O
>>391
保険は使わないです。相手の自腹。使って使えない事は無いようですよ。車両保険。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:25:33.93 tRc9GbBS0
カムチェーンテンシヨナーどうしてる⁇
カムギア化しないとだめ⁇
(￣◇￣;))
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:54:43.86 WD3cFgUe0
は？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:05:51.38 wGVhght30
エアコンを切ったときに臭うのは何？
カビの臭いなのかな？
ちょっとケミカルな感じもするけど。
クーラー入れると臭わないからカビかな？
Ｅ４６でも同じ匂いがしてたんだが。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:39:35.39 /ULiX0P20
もうそういうもんだと割り切ってる
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 13:16:14.51 1QTVdyME0
違うかもしれないけどエアコンのフィルター替えてみる
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 15:24:12.60 S4QaAcOU0
寺逝って 臭いの原因特定して ○○諭吉を出すか、男は黙って
窓開けて乗るか？ 我輩は後者です。
車の中に上着１週間ぐらいほったらかしてたら ＢＭ臭が
上着に移ってた。 あのＢＭ臭 接着剤の匂いと聞いたが…
何の匂いかご存知方いらっしゃいますか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 18:53:30.54 +nFyoVdCO
>>398
BM臭と言うか、輸入車臭って言うのかな？
アレは洗剤の臭いじゃないの？
古着屋とか輸入雑貨屋なんかもあんな臭いがするね
古着屋の店長が欧米で一般的に使われてる洗剤の臭いだって言ってた
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:04:47.58 BBZh4lei0
航空大の友人が言っとったが、アメリカ製の飛行機もアメ車と同じ臭いだそうな
卒業間近の過程で双発の免許だ！と喜んで大きい飛行機に乗り込んだら１０年超の中古外車と全く同じ臭いで萎えたとの事
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:01:19.91 gmgiWuqA0
え、そうだったの？
臭わない車もあるけど、その洗剤を使ってないということなのか？
革シートの匂いもクリーナーとかの匂いですか？
あの匂いが好きなのですが。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 12:12:29.97 gwVSVIXO0
洗剤ｗ
その説広めてねｗ
403:名無し
12/07/06 08:29:11.31 OnAvHeubO
>>401
革シート、革そのもの+染料じゃないか?
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 16:56:24.20 XrWeyaoj0
>>403 洗剤だよｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 00:48:09.97 0AaouVch0
接着剤じゃね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 01:53:45.69 q8yjg80q0
革じゃないの？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 12:18:09.90 L2h6KG8P0
新説の洗剤でいいじゃんｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 12:36:55.35 zhtM9s/r0
１5年落ち乗ってても、いまだに匂いするからねー
夏に出店で買ったお好み焼き、ブレーキ踏んで倒れちゃいけないから
イスの下に置いたらそのまま忘れて１週間ぐらいしたら、腐敗臭が(汗）
でも、４日間窓開けて ファブリーズしたら 腐敗臭は無くなったが
ＢＭ臭は消えない。 やっぱ 接着剤だよ！
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:35:11.32 mQ1xqEMrO
ぶっちゃけ臭いはどうでも良いよ
110km/h辺りで発生する振動の方が気になって仕方ない
減速帯の上を走ってるみたい
高速で子供が
「あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛」
って遊び出すのがなんとも…
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:35:53.78 gEjm2ZGo0
うちのは90キロくらいでプルプル振動がきていてハンドルもプルプルしてた
タイヤ交換してホイールバランス(？)とったら直ったわ
あと最近やけにハンドルがずっしり重いと思ったらパワステオイルがだいぶ抜けていた
何かずっしりしててこの味も好きかもしれぬ・・・・
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:06:36.77 cyUGmnCb0
昔のパワステなしを思い出します。
トヨタ車だけど。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 10:31:45.21 L6xWUS7Ei
ところでATFってどうしてる⁇
一度も交換してないけどしたほうがいい⁇
いま65000キロ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 11:05:03.49 pgLSjIf40
うち55000キロだけどしてない
前にディーラーのメカニックに「ATFは交換する必要がないから大丈夫なんです！」って自信満々で答えてたからやってないけど・・・・
よくよく考えたらやったほうがいいよな
もう距離的に厳しい気がするけど・・・・
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 11:50:41.92 Cn5fNBt40
ATF交換自体必要ないと、どこのディーラーでも言われる。
BMWかなり扱ってる整備工場に前聞いたけども、基本的には交換不要だけど
お客さんが希望すれば交換する、と言ってた。
やるとして、55000だの65000だのでは、交換するのに遅すぎるとかは全然無いよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 12:42:13.25 8YHq04jE0
只今18万キロ ＡＴＦ交換してないが とりあえず壊れず走ってます。
ミッション飛ぶ奴は5万過ぎで不具合出てくるから。。。
ＡＴＦ交換に7万とかかけるなら飛んでから、リベルト30万ぐらいの奴
積んだほうが経済的負担少ないかも… 案外交換しなくても、大丈夫かな？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 13:39:48.76 Cn5fNBt40
参考になるか判らんがこんなの見つけた
URLﾘﾝｸ(www.iautowerks.com)
要点を日本語で言うと
・1999年から、BMWはATFにlifetime fluidを導入した。これは10万マイル（16万キロ）の寿命。
・ディーラーでは基本的に客がATF交換を希望してもNOという。交換後にATに障害が出たら責任を負わにゃならんから。
・ATFを交換するのは五分五分で良い点とリスクがある。
・ATはそもそもクラッチプレートが摩耗するものであり、擦り切れたクラッチプレートでATF交換すると滑ることがある。これが交換リスク。
・ATFが古くなると粘度劣化で潤滑や冷却性能の劣化が起こりうる。ATが壊れる原因1位はオーバーヒート。これが交換しないリスク。
・このカーショップの人の意見では、5万マイル（8万キロ）毎の交換を推奨。
こんな感じ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 17:07:55.16 C4TcprUo0
ディーラーでオイルパン外しての交換で4万位だったぞ？
リベルトかロベルトか知らんけど、壊れたらリビルドに積み替えるのが正解だろうけど
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:06:07.35 WZ6ktfm20
13年で3万キロしか走ってない個体だけど停止時のエンゲージはショックがあるな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 05:29:53.23 WogsEiiSi
中途半端に古さを感じる時期になり、生き残れるか廃車されるかの瀬戸際の攻防がここ数年続くんだな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 23:57:55.12 IZ+3MPjg0
それでこれから一気に台数減るだろうな
気がつけばE34も最近ほとんど見ないな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 00:08:59.38 laYX6PV20
顕著なのが中古車屋だな。
店頭でE39を見なくなって久しい。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:46:38.65 JoiDYTCC0
そんな中で昨年末買った初BMWがE39 525i
時代に逆行してるかもね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 01:01:59.74 fi+dEetf0
525iツーリングの前部バンパーのヘッドライト近くの黒い突起物
(ヘッドライトウォッシャー?)
これがついていない525iツーリングもあったの?
それとも事故ったりして別のバンパーにかわっていると考えるべき
でしょうか?
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 22:46:38.10 Kgr9Jnl60
>>423
525は元々付いてないのがデフォルトかと。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 06:04:41.20 21iuv3gA0
ライトのレンズがかなり白くなってきた、、、
お勧めのクリーナーありますか?
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:29:50.35 G5bLheMh0
＞ ライト ばらして 、内側から拭く＠前期
後期は、新品と交換かな？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:05:11.76 5Dp7enLj0
>>424
ありがとう。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:45:35.31 21iuv3gA0
>>426
ヘラーのキセノンです
交換は厳しい、、
よく落ちるの無いですかね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 09:26:48.58 S4eQGuXbO
>>428
ピカール
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 20:13:33.64 omDAxhVF0
>>428
表面コーティングを水をたっぷりつけながらサンドペーパー（800->1200->2000辺りで順番）で
きれいに磨き、真っ白にする
次に市販のプラ用研磨剤で透明になるまで根気よく磨く
その後脱油処理をしてからナノハードクリアーでコーティングする
431:名無し
12/07/17 21:36:52.20 L1R9uOQxO
>>430
因みにペーパー掛け、勢い余り周辺ボディ削らぬ様
作業前、周辺テーピング推奨。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:50:30.63 7BzN90c00
水を付けながらサンドペーパー？木工用？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:01:49.61 D9c/5KaU0
ということは市販のヘッドライトクリーナー
とかは全くダメって事ですね、、
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:57:46.20 Q+RGiFIS0
>>432
ホームセンターなどで耐水サンドペーパーとして売られてるよ。
ただ、かなりの覚悟が無いならやめた方が良い。
最初に粗いペーパーかけた時点で引き返せないが、
使い物になる程度に回復させるのに相当な根気がいる。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 02:52:43.93 hwME9dM40
ペーパーで磨いて、綺麗になるかな？
プラスチックカバー自体焼けてるから、幾ら磨いても
無理かと思いますが。？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 06:10:51.57 wA70K5V60
これが参考になる
URLﾘﾝｸ(www.dd.jpn.org)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 10:07:22.78 nCK45HXo0
現行５シリーズかっこよいけど、ライトバンタイプはいやだなあ・・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 13:21:21.31 jKL/59Or0
最初から耐水ペーパーって書いておかないとサンドペーパーで水付ける馬鹿が出るぞｗ
>>435
レンズ表面のクリア層だけならクリアを落としてしまえば回復する
樹脂層まで到達していた場合は無理だけどBMWでそこまでのは見ない
ただしクリアを落としてしまうと表面はただの樹脂になるから透明感は劣る
クリアをもう一度吹くか、樹脂コーティング剤でごまかすのが必須
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 15:53:24.75 3sfnv138O
ヘッドライトの黄ばみ Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:26:59.65 exMc6XUq0
98年式のツーリング海苔だけどそろそろ降りようと思うよ
BMWも面白みがなくなったからシーマに買い換える予定
頑張れよおまえさんら
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:51:49.78 pffQUBfI0
絶版VIPカーでがんばれよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 10:58:06.86 iDS1mq700
お前らだったら何に乗り換える？ただし低予算
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 13:09:06.19 QomnG/rQO
>>442
今のところ乗り換える予定はないけど、買い換えるとしたらE90の6気筒になりそう…
予算があればX5欲しいけどね、35d
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 18:22:48.24 mZatnbel0
みなさんはじめまして！
ドアミラーが割れてしまって交換しようと思ってググったやり方でやってみたんですが外れません(ﾟДﾟ)
２００２年 530i Mスポーツなんですが仕様が違うんでしょうか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 22:47:58.72 /LTC/qKCO
>>444
ミラーレンズ下部の爪をずらせば簡単に外れる
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 18:10:20.97 giKtVl6S0
>>445
できました！
ありがとうございます！
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:42:46.49 9ri1m45E0
最近E39離れが起きている気がする
今まで乗っていたオーナーがE39を降りるって意味ね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:24:00.80 yRBbHmMO0
>>447
そんな俺も次の車検で降りようと思っているよ・・・・・・
449:名無し
12/07/26 23:55:18.01 YC6UqcPyO
>>448
私はまだ暫く乗り続けるつもりだが、最終型でももうすぐ10年だしな..
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 12:17:20.47 b369rR5J0
DQNも目を向けなくなるくらい古くなれば味も出るぞ
そういった類も今はE60だろうけどｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:54:32.59 CWZLvURV0
>>448
そんな自分も次の車検でおりるか迷い中です・・・
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:14:38.72 gqN928PEO
俺は足回り全部直して車検取ってまだ乗る
部品代は社外にすると半分以下になるしね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:14:22.52 rAxRPjX6O
息子に乗り継いで貰う。そして次はフーガに乗り換え。寂しくなるな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 17:26:01.24 yGPDj2jpO
ウチは足周り直し中
まだまだ走るよ
…でも通勤途中で見かけるウニモグの中古車が気になって仕方ないんだよなぁ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 10:11:54.76 bvKn4QEW0
>>454
また凄い車が気になってますねｗ
自分はF10かなぁ
でも高いしまだわからない
でもF10とかの内装を見た後にE39の内装を見ると結構時代を感じるねさすがに
でもE39はハンドリングやエンジンは今でも素晴らしいし、快適でエアコンも効くし、壊れないし何も不満はないんだよな
ただ自分がちょっと飽きちゃったのかなって
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:06:05.00 4HcCiZtf0
俺もまだまだ乗りたいけどツーリングだからエアサスがガチガチになっていて金かかるから諦めるよ
フーガなんて買うかね無いから俺もシーマかなｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:57:09.57 tdnPFrHv0
車検が1年残ってる格安の528を見つけたのよ。つなぎのつもりで一年持てばいいやと思って購入したのが先週の事。
始めて乗った日にあまりの素晴らしさに考えを改めしばらく乗り続ける事を決意。
仕事終わって運転するのが毎日待ち遠しくてこんなにワクワクするのは小学生や中学生のときにゲームを買ったとき以来だ。
素晴らしい車だ！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:14:27.67 TEKiwiz+0
スタイルもフィーリングもこれに代わるクルマは探せないなぁ。
金かけてでもらしばらく手放す気がしないわ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 22:41:16.69 diyHotI00
俺も手放すつもりはないんだが、
半年近くほったらかしのスピードメーターの不動を直すのに
ディーラーで20万円近くの見積もりを出された（ABSユニットが駄目らしい）のが、
頭の痛いところ。
ところで、2,000回転+αで高速を走っているときに加速しようとしても、
5速のまんまではエンジンの回転の上昇がとてつもなく緩慢なのは、
ギヤ比のせいなのかな？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 00:15:26.56 UHMuPd6I0
>459
ABSユニットの前に、車速センサー点検した？
車速センサーがバカになって、メーター不動になることが多いから…
センサーなら1個1万で交換できます。
参考までに…
461:名無し
12/08/03 09:28:59.50 zRXOuBILO
>>457
おめでとう、良いクルマだしな。
>>459
高速、基本Sモード推奨。
レスポンス・エンブレ含め加減速ストレス無くなるし、アクセル丁寧心掛ければ燃費大差無い。