12/05/04 00:53:52.74 wRTsz2EX0
500GET
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 16:37:35.41 h5/M/wgUi
525Mスポを認定中古で買って、一週間でアクティブステアリングエラーでたー
やっぱりなるのね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 17:27:38.36 ER6pv/f8P
トランク無人解錠とナビのブラックアウトはまだ？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 17:54:53.87 egXQYHK90
トランクはカギしたよ
ブラックアウトはまだです
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:03:23.21 zM7/K/y50
買って初めて出たエラーがタイヤの空気圧異常だった。
びっくりしてスタンド寄って空気圧チェックしたけど異常なし。
ああ、これが例の電気系誤作動ってやつかと思った。
以降、同じエラーが出ても無視してたが、こないだ気が向いてエラーが出たときに
空気圧チェックしたら一本だけ1.7キロしか入ってなくて、クギが刺さって
パンクだった。
ちゃんと動いてるじゃんとちょっと感心した。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:37:17.05 mt2lM1cP0
センサー系統の故障は多いね
12万キロ乗ってるけど、昔からスタビライザーとかステアリング異常の警告つくわ
逆にそれ以外はほんまに壊れない車だけど
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:52:32.48 BNSwuqf1i
ステアリングの警告、またでたと思ったらそのうち消えたり
寺で直ります？
そのまま無視で乗ってます？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 08:37:33.43 ykV30Mz7i
バッテリーが弱ってたり電圧が下がると、アクティブステアリングやセンサー系のエラーが良く出る。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 11:21:18.04 UISbU1jX0
新型に乗り換えたいけれどNA直6無くなっちゃったし、金もないしね。
そうか中古528にでもするかなとw
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 23:20:15.79 bDIkzuHU0
E61だけど、オートレベライザー異常がたまに出る。問題なさそうだから無視してるけどE61乗りの人どう？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 11:04:26.55 C86ibU4r0
【F10 F11】BMW 5 series-1'【型落ちは逝ってよし】
が 無いぞ！ スレ立ててくれ。頼む E60の時は、脳内あたりが、即作って遊んでたじゃねぇか。
誰か 作ってくれー<(_ _)> 流石に俺は下品なスレは作れないからさ。
脳内のみんなー 又は、新しく買ったオーナーで自慢したい人 お願い！
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 12:50:27.35 OfyJ4Ceki
来ましたよイグニッションコイル交換～
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:42:33.76 PRBKJYw/0
お前ら、国産のＳＵＶ風情に馬鹿にされてるぞｗｗ
会社で車の話をしていると、話かけてもいないのに話に
割り込んで来て、僕のBMWが、僕のBMWがってほざく
奴がいる。
皆、本人の前では、やっぱり外車はスゴいねえって相手してる
けど、本人がいないとこでは、ベムちゃんと呼んで痛がっている。
ベムちゃんは、女性の間ではヴィトンくんと呼ばれてる。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:38:01.80 htUiWhs40
リコールの案内ハガキ来た人いる？
ディーラーじゃない中古車屋で買ったんだけどちゃんとうちにも来るのかなぁ
514:うぃ
12/05/12 17:48:30.69 1J5ZPbf7O
オイル交換ってスタンドでやっても問題ないでしょうか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 22:52:27.96 CC0kQsfu0
>>513
ゆとりｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 00:36:56.16 vrbk+WRT0
>>513
釣れますか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 01:51:01.94 ZW+xOr7A0
営業マンから先週電話あってリコール対策してきた
洗車して40-50分くらいだた
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:46:19.61 82weTZ5Q0
>>513
もちろん普通にハガキ来るよ！
ウソ、残念ながら来ないよ～。寺で買えば良かったのに・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 17:26:22.96 JNmV6OuB0
陸運局に登録のある車ならハガキ来るはずだが、ふだん寺と疎遠だとホントに来るか不安になってしまうな。
うちはまだ何も来ん。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:10:30.00 imxCZQWy0
リコールのお知らせは、型式及び車体番号でメーカーから案内がくる。
名義変更のタイミングがリコールと重なってたりすると案内漏れが発生するが、通常なら問題なく案内は届く。
ディーラーはプラスアルファで連絡をしてるだけ。
リコール案内はメーカーと国交相。
平行でも案内は届く。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:10:44.86 iuBGgV7W0
ＢＭＷのイメージはこれに近い
URLﾘﾝｸ(pinsmarche.com)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 20:36:21.30 BPM0BC3b0
みんなまだランフラット？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:03:45.03 cz4YKPT80
上に出てるトランクの無人解除ってドアロックをした状態で勝手に開くんですか？
走行中？駐車中？
また、その症状の方が出る方はトランクのバネとかいじりました？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:24:17.10 gZhLwxFi0
>>523
何もいじってない状態で駐車中。勿論ドアロック掛けて。
見つけたときは車上荒らしにでも遭ったかと思ったよ。
機械式駐車場の中で開いたり、雨の屋外駐車場で開いて被害受けた人も居るみたい。
対策が鍵でロックしかないってのが悲しいよね。トランク使うのが面倒で後部座席に
荷物放り込むことが増えた。
ツーリングでは半ドア状態になるらしい。こちらは鍵穴がないので、電子オープナー
キャンセルの設定をディーラーでして貰う必要が有るみたいね。
キャンセルしてもリアハッチのノブ引けば開くみたいなので、実用上はあまり不便無さそう。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 23:06:31.96 cz4YKPT80
>>524
詳しくありがとうございます
駐車中に空いてたら、そりゃ～ビビりますよ
この車はあまりに電子制御すぎるんですかね?
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:28:13.71 jtfWJTRp0
俺が思うに駐車中に起こるってことは、鞄なり、ポケットなりに入れたキーレスのボタンがしらない間に押されてるんだと思うよ
ハイパワーのキーレスはかなりの距離でも動くからなぁ
トランクが開くのはよくあるし、長押しで窓全開になってたこともある、小雨降りだった・・・・あの時は悲しかった、それからちょっとしたトラウマになった。
対応策はとにかくキーレスを触らないことそっと持ち運ぶしかない。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:39:57.57 5JSfAklZP
バック中にトランク跳ね上がった時はビビったね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:21:12.85 cGeBzH+x0
M5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 20:46:18.47 Zc5xC5sGO
リモコンキーの真ん中のBMWの1cmくらいのマークが剥がれ落ちて無くなってしまったｗ
普通にデラで買える？
オクで売ってないかなぁ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:43:57.10 7jxDtCSN0
>>529
神戸のスーパーオートバックスに売ってるのを見たことあるし
自分も実は買った。もう2年近く前だけど。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:50:57.18 sjyZtzk20
>>529
関東なら東雲のスーパーオートバックスで見た記憶が。
カーボン調のグレーの奴とか、バリエーションがあった気がする。
どこかのブログではやっぱり剥がれて、ディーラー行ったらサービスで
貼り付けてくれたというのを見たこと有る。
キー交換になると1本5万コース･･･
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 00:27:13.15 5Bpgr5AV0
>>529
一枚\945らしい
URLﾘﾝｸ(www.sa-tokyobay.com)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 00:35:02.54 ZROkjwtm0
>>532
E90とキー共通だから、E90用が合うのかな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 22:16:31.91 26AT7Le30
リコール案内届いた。
作業に1時間くらいかかるって書いてあるが、休日潰して行くのめんどくさいなあ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:55:36.77 RZldyTW70
都合のいいときに車を持って来い！と書いてやがる
コイツら封書1通で済ます気か？取りに来いや！
まったく担当営業マンが使えないと萎えるわ～
買い換えや付き合いには営業マンって大事なんだとつくづく思うわ・・・
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 21:27:04.71 QM0oZiWwO
>>535
そうだよね。
車関係はディーラー、営業との良い付き合いが一番だよね。
馬鹿で使えない営業、実態が見えないディーラーとは切ったほうが良い。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 09:38:18.78 DUQmxENh0
そんなもん正規ディーラーなら電話一本で引き取りから代車、納車までやってくれるだろ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 21:17:27.39 b1RKcGv40
>>537
自分から電話？w
欠陥品売っておいてw！？お前はＤの忠犬なんだな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 21:29:15.67 9HXvkGM80
欠陥品だの取りに来いだの、
あれか、時代錯誤の「お客様は神様（笑）」ってやつか？ｗ
ひょっとして団塊？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 05:26:06.60 hcsuWXPu0
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 09:08:27.07 EwGv21/r0
>>538
負け惜しみっぽいﾚｽ ｶﾜｲｿｳ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 20:26:48.93 TInh7DKu0
リコール北
持って行くのめんどいのう・・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 20:03:36.03 UXJYlDM40
DVDでmp3聴いてるんだけど、RWだと再生できなかったり曲が飛ばされたりする。
今普通のDVD-Rにかえてみたら正常に再生できてるんだけど、RWよりRのほうがいいの？
それともメディアのメーカーによっての差かな？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:18:20.53 EUKLy2sB0
>>543
RWはRより反射率が低いから読み込めない場合があるよ。
ピックアップにも負担が掛かる。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:25:35.14 ND4B0v1g0
イカリング3W、5W､6Wがあるみたいだけど、どれがいいんだろう
明るさでいったら6Wだけどあまり明るすぎたらリングとライトの光が混じって
離れて見たら1個のライトに見えてしまいそうな気がする
実際につけてる人いたらご意見ください
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:36:55.50 mLLSNDQd0
だから型落ちを今から弄るのは止めとけとあれほど、、
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 01:43:35.80 7Gi90lEa0
イカリングくらいはいいとおもふ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 07:19:41.81 231aIfF3O
ちょこちょこ故障出始めたし査定がある程度つくうちに現行に乗り換えるわ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 11:56:06.16 bJfzmfM6i
60のドリンクホルダーって交換してもらうと高いんですか？
買ったときに結構な値段しますよって言われたんで。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 14:55:47.71 gN0WdaDq0
E60 M5の下取りって今どんなもんなのかな。
最近査定出した方います？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 18:51:47.53 XeD0+SSp0
>>549
ホルダー代だけで2万超えてたような気がする
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:51:36.88 YcIHl2G70
>>550
自分のと同程度の車両の認定中古の販売価格マイナス100～200万円が目安だと思う。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:00:59.95 uNklGWMci
>>551
2万ですか… あんな安っちいつくりなのに。
それにプラス工賃ですもんね。高いなぁ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 04:28:35.91 KgwuO5630
>>553
ドリンクホルダー、気をつけないと膝なんかが当たってバキッといったりするからね・・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 22:39:06.98 icp2yEgs0
リコールの電話来たわ
代車にF10持ってくので試乗してみてください！ってさw
売れてないのか？？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 06:05:50.23 z3TEmTVc0
>>550
2005年式7.4万kmその他減点無しで4社査定。300万が精一杯と言われた。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 07:49:27.77 JL1QVpb6i
>>556
さすがM5はいい値がつくな。
ドリンクホルダー2万で修理するくらいならエアコン口につける奴買うな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 08:02:33.65 6F6s19FPP
しかしドリンクホルダー嫌がらせかってくらい使いにくいな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 12:18:03.66 9g6BQ2wM0
>>555
4発モデルはかなり残念な感じだからねえ。
4発528買うならE300買った方が良いかなって感じ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 10:45:08.81 cBicSm6F0
先日社外のホイールに交換し終えてから、発進時（ブレーキを離す時）と停止時（タイヤが止まる直前）にブレーキから？ギィーーンという様な音が出るようになってしまいました。
この場合どの様に対処したら音が止みますでしょうか？
取付時に茶色くなっていたハブ内外をゴシゴシ拭いたのと、もしかしたらボルトの締め過ぎかもしれませんが、これは関係ありませんかね？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 13:01:44.25 cBicSm6F0
560ですが、又少し走ってきたので又ホイールボルトの増し締めをしてきました（ほとんど回りませんでしたが）。
その増し締めしてる時のクロスレンチを当てて力（体重かけず手で目一杯位）を入れている時にブレーキ付近からギューーンという音が前し、述のブレーキの同じ音でした。
ボルトの締め過ぎなのでしょうか・・緩めるのは怖いですが。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 13:04:15.80 cBicSm6F0
という音が前し、述の → という音がし、前述の
（失礼しました）
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 00:10:29.80 D4HVxNDc0
前日産車に乗ってたときに、同じような現象があったな。
ハブベアリングの寿命で、ほっといて走ってるとホイールごとすっぽ抜ける。
その時はハブをASSＹ交換になった。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 01:01:19.42 Q4hI21510
>>563
レスどうも。そんな怖い事あるんですか・・ちょっと様子見しながらゆっくり走ります。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 02:06:43.91 PaOGeJpx0
シートベルトの巻き込んである所あたりから
車体が揺れる時に小さく「かたかた」音が鳴るのだけれど
ディーラーで確認してもらったところ不明とのこと…
これって珍しい事象なのかな、内部構造見たことないけど
簡単に判明しそうな気がするんだけど…
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 04:22:57.45 LzlcLKxE0
認定中古見てると
８気筒も６気筒もあんまり価格差無いね
550や540のMスポかっこええのに。
やっぱ税金や維持費で不人気？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 07:20:31.30 vTVKBU5X0
>>566
そんなところかもね
今は何でもエコエコだから
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 14:07:24.15 yYC4nXiI0
>>566
545の燃費は極悪っすよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 17:25:43.08 d8en6xDr0
>>568
どの位ですか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:05:35.42 8WD3SCHBP
E65 750乗ってた知人は街乗りリッター3以下とか言ってたなあ。
550は750とエンジン同じでも軽いから多少はマシだろうけど、それでも極悪だろうね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 22:57:23.09 yYC4nXiI0
>>569
街乗りだけならタンク穴あいてんじゃねーの位。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:07:09.85 873PnM4K0
>>566
まぁどのグレードでもホイル以外見た目変わらないのに維持費が高いってのは中古で買う客にとっては魅力ないだろうね
俺は同じ中古の客でもそんなの気にしないほうだけどね
直６にも全然拘らないし値段変わらないから540でも欲しかったけど
540から上はPDCが付いちゃうんだよね
E60の美しいバンパーがあの◎で台無しになる
それは絶対イヤだった
>>569
昔4400ccの740乗ってたことあったけど、そん時は都内渋滞路街乗りで4km/L前後だったよ
高速では確実に10走ったね
それよりはきっと良いはずだ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 04:20:11.69 Oq04Mz450
某NET 型落ちだから仕方ないけど メンバー層変わったね
貧乏くさいのばっか 維持していけるのかな？
E60から脱出出来ない自分がほんと惨めになるよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:38:27.73 iizqZogSi
俺は型落ちとか全く気にならないなぁ
むしろ、綺麗に乗られているE39とか見てシブいなぁと思うが
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 14:02:37.18 SMoZad620
2002がピッカピカだったりするとカッコいいけど
E39じゃなぁ。。。
まだまだ若造って感じだ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:51:12.58 iW9gCZKX0
多分2002良く知らない輩も多いかと・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 22:30:27.96 9PLxrfDI0
>>572
Ｍ５もＰＣＤ付いてるよ。
人それぞれいろんな意見があるもんだ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 07:34:35.31 Sb6y0bP50
>>574
E39なんてまだ新しいじゃんって思ったけどよく考えたらもう最終型でも10年、最初期型なんて16年も前のモデルなんだな・・・
時の流れは早いね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:50:14.79 bCJ/SJ7x0
Ｅ61‐525Msp後期乗りですけど
社外マフラーとエアーインテークシステム付けたら
坂道での伸びが悪くなりました（＞＜）
ＥＣＵチューニングとかでトルクＵＰで解消できますかね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:54:11.44 ct/iLvYD0
みんなリコール対策してもらった？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 03:47:26.34 6whIAql70
売った後に連絡が来た
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:46:04.10 oDQcaB1w0
リコールしてもらった。
電話で予約して作業は30分くらい。
某サイトで、リコール作業後にバッテリーが充電しなくなって、
おい、お前らのせいだろってクレーム付けたら、たまたまです。修理代下さい。
て話が載ってたからちょっと心配だったが大丈夫だった。
あとデラじゃない中古屋で買ったんだが、営業マンの挨拶すらなかったな。
なんかアンケート書かされてコーヒー飲んで帰ってきた。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:38:34.48 5152eLVx0
寺で買ってないクルマは持って行きずらいよな・・・
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:49:33.38 L959mH7e0
>>583
その理由でまだ持って行ってない
このままリコール対策しなかったらやばいだろうか・・・
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 03:29:53.70 PffnJjNL0
↑なに卑屈になってんだよ 言葉が出ないよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 08:03:01.23 LE2K9GHX0
E60欲しいのですが、前期だと故障が多いと良く聞きます。
2004年とか2005年モデルもダメですか？
後期はエンジンフィーリングが劣るという話もありますが、いかがでしょうか？
エンジンのフィーリングが命の車だと思うので、前期にしたいのですが故障も嫌ですし。
悩ましいです。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 17:33:46.84 R+QD4QIe0
>>586
後期が壊れにくいのは確かだけど
もうこの年式になると故障も一通り出て対策パーツで修理し終わってるしね－
それでも物理的に古いし前期が故障しやすいのは間違いないでしょうが、それほど頻繁に壊れるって事も無いと思うなぁ
まぁ買いたい車の整備点検記録簿を見せてもらえば大体判るよ
あちこちの小さな修理工場でしか整備修理されてないとか、同じ箇所を何度も直してるような車両はヤバいよね
やっぱりディーラーでバンバン予備整備してるような車なら安心
もちろんそういう車両は高いけどねｗ
エンジンのフィールに関しては、俺は少し違いが大袈裟に語られてる気がするね
車や家電製品の新型旧型の違いの話ってさ、どうしても旧型利用者が旧型の利点を誇張して訴えたがる傾向が強いでしょう？
自分が新型を買えないのは経済的な理由じゃ無いんだ！こういう利点があるからなんだぞ！
ってまるで自分に言い聞かすかのように小さな利点を褒めるもんなんだよね
新型を買った人だって新型の良いところを語りたがるけど、でもそれは一瞬だけ
しかし旧型利用者は自分が新しいものに買い換えるまで延々と声を大にして訴え続ける
だからそういう意見ばかりが目立っちゃうんだよね
元々ネットでは良くも悪くも何か感じた人が意見を書き込むわけで
何も感じなかった人はあえて別に何も書かないよね
すると声を大にして誰かに伝えたがってる人の情報ばかりになる
つまりネットでは、いろんな情報が実際よりも大袈裟に伝聞されやすいってこと
あまりそう言うのを鵜呑みにしないことだな
自分でお店に行って実際にエンジンを回してその違いを確かめるといいよ
その上で決めた方が良いでしょう
良い車が見つかりますように。。。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:05:48.70 iskX91uQO
なげーよ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:19:56.06 G70MEOsR0
誰か3行でまとめてくれ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:32:16.46 v3PLhmu/0
>>587
そのとおーりw
俺のM5なんてスッゲー好調。
トラブルらしいトラブルもなく、ちょっとSMGの異音が気になるとディーラーに伝えたら、部品交換して貰って絶好調。
中古車購入時の難しい点は新車の状態がわからないから、
「こんなもんなのかな」
と思ってしまうこと。
まぁ、神経質になって乗るんなら勧めないし、中古車店の保証があっても自己責任だ！くらいに思えるくらいならホントE60はいい車だと思う。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:48:45.31 LE2K9GHX0
>>587
ありがとうございます。
E60のデザインが一番かっこいいと思っていますので。
前期と後期の両方に乗ったことのあるお金持ちはいないかな？ｗ
>>590
Ｍ５は別世界ですからね。
うらやましいですわ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 18:44:50.63 MPbMneTD0
今からならF10にしとけって！俺は2004yでナビ壊れて放置だ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:46:24.66 4FJB2/Rq0
F10買うくらいならE39に行くか、次まで待つ。
そもそもF10っていいか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:54:08.58 j99UsH210
↑そういう事は心の中でおもってたほうがいいよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 05:13:59.33 rG3VTruj0
>>593
何でE39に戻るの？
煽りじゃなくて純粋に知りたい
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:44:37.96 j99UsH210
比喩だよ ちょと貧乏くさいけど
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:42:16.15 4FJB2/Rq0
え、Ｅ３９は名車だと思うけど。
Ｆ１０はデザインがダメ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:58:24.33 QMyAMdpu0
近所の人がE39、330iのマニュアル買ってた
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:28:44.08 O6r2fkzz0
↑さぁ間違い探し♪
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:34:30.90 +2POQ0160
ごめんさいE46だった
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:56:17.39 zEtYQRIm0
E46はいいね また乗りたいねぇ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 17:29:31.61 3wjYPYge0
E46の後期は凄く良いデザインだと思うけど
E39は駄目でしょう
顔付きがカッコ悪い
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:18:05.74 8I++fWDdi
けどE39の乗り味は素晴らしい
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 06:03:02.90 YUg5UiZj0
E39はデザインがタンパク過ぎるんだよな
顎が無いし
でもよ～く見てみると流れるような感じでイイ
でもやっぱりタンパク過ぎ
それにしても今思うとE60が出た時は衝撃的だったな
雑誌で見た時「ま～たCG使って変な予想図描いてんなぁ～」って思ったら実際のオフィシャルフォトだったからね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:12:33.84 ikxegkGv0
E60のデザインはまだまだいけると思う。ヘッドライトの焼け？で劣化が酷いけど・・
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:33:07.38 k5TarT1Di
いいデザインだよな
ライトは黄帽子とかで磨いてくれなかった？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:07:37.50 C0mIEbYm0
Ｅ６０はヘッドライト以外にシャープさがない気がする。
Ｅ３９は古き良きＢＭＷの最終進化型。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:14:44.20 c7eyiUfx0
E39は車はいいがデザインはなあ
E60はデザインはいいが車がなあ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 07:15:30.00 mEcpdE8u0
E39とE60との比較って
E53とE70との比較にも似てるね
なぜか旧式の前者に味があると感じてしまう
E60はぶっちゃけ現行としてまだ通用するデザインだと思う
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:05:37.18 c7eyiUfx0
実際E60は軽く飛ばすくらいならいいんだけど
それ以上になるとあちこち変な挙動で怖かった
俺のは中期でアクティブステアリングも大人しくなってたけど
高速の横風とかアンジュレーションにも弱かった
Mspoだったけど、ハイラインでおとなしいタイヤのほうがバランス良かったのかもな。てか最近のBMWはM以外みんなそうか。。
いやデザインはもう本当に最高だと思うのだけど。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:20:48.72 hNPj4ru+0
E61 525ハイライン後期で限界の240出しても全く問題なかったよ。
後ろに人乗せて200巡航してても突っ込みが入らないレベルだった。
ワゴンでリアが重いのがよかったのか、ハイラインの多少柔らかめの足と
細めで扁平率高いタイヤがよかったのか分からないけど。
それよりワインディングでオーバーステア強いのが気になった。
スタビリティコントロール全て有効なのにドリフト大会。
アクティブステアのカウンター補助と適度に介入するDSCのお陰で横向いても
四駆のような感じで軽くカウンター切ってやればお釣り食らうこともなく安心だったけど。
Mspだとリアタイヤ太いからアンダー傾向になるんだろうね。F10ではそれでMspにした。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:22:52.20 DnraUW420
>>611
速度いくら出したとかの違法行為はネットで具体的に書かない方がいいよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:23:56.08 hNPj4ru+0
>>612
”どこで”とは書いてないから大丈夫。
アウトバーン等海外の道路で走ったことを書いてるかも知れないし、
公道ですらないかも知れない。
一応気は使って書いてるよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:31:39.02 DnraUW420
>>613
なるほど、問題なさそうだね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:53:28.26 KLL6rwzJ0
個人の感想ですが、E60は近くで見ると迫力があってかっこ良い(特にMスポ)。遠目で見ると、ボディーサイドが少し弱く見える。
あと、ノーマル前期は流石にもう古く見える。
F10は遠目で見ると、ボディーサイドの抑揚が効いてかっこ良く見える。
近くで見ると、ヘッドライトの眉毛とでこっぱち気味のグリル周りが微妙。
あと、Cピラー周りのデザインが重い。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:18:16.46 6b9UQnQi0
後期525乗りだけどSモードを使えば結構速いね いままでほとんど使ってなかった ああ勿体ないわ これからは積極的にSモードにすることにしたわ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 11:43:35.69 EZxylOK90
俺はF10の535にした。
やはり型落ちじゃ恥ずかしい
>>611 恥ずかしくないのか。525で200キロ笑われるぞ。。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:23:24.23 utzyBDUV0
>>616
シフトポイントが高回転に設定されてるだけだからすぐ飽きるよ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 03:28:25.50 Aj0ht8m70
>>617
クルマなんて自己満足なんだから人の好みにケチをつけても不毛だよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 16:26:22.16 3nm35Zjc0
車検の見積もりが76000ぐらいだったw
こりゃ通すだけだな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 20:06:36.16 ++IGGv8y0
↑ディーラーでですか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:49:49.17 UcycDTa20
>>621
いやいやまさか。
買った中古車屋です。
まぁ中途半端に金取られるよりわかりやすくていいやって感じです
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:27:06.22 LJ0plgWo0
車検から戻ってきた。68000円。全部込みで。法廷費用の他8500円くらいしか取られてない。
給油したついでにスタンドでもらったチラシが安かったんで頼んだんだが、どうせ後から光軸ずれてましたので追加整備代金下さいとか言うんだろうと思ってたがホントにそれだけしか請求されなかった。
そんな安い金額でお前らの商売は大丈夫なんかと逆に心配になるわ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:33:07.68 AIkU0i/aP
テスターないところで車検通したらそんなもんでしょ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:45:04.57 1BG+T7Xm0
テスター蟻の工場で車検＋エンジンオイル、ブレーキオイル交換で10万
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:58:05.86 AIkU0i/aP
そりゃそんなもんだろう
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:36:29.07 th5I7ac60
文字通り車検通しただけだろうからな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 18:22:19.99 f9rxSfxk0
普段は他で整備してるから車検は通すだけでいいってのなら
テスター有りもなしも関係ないだろ。
車検の時くらいしか整備しないから予防保守も含めてきっかり見てもらいたいって
なら話は別だが。
でも通すだけでも普通1.5万～2万くらい取ると思うが。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 21:02:39.98 DSKu435hO
18年式525だけどアイドリングが不安定になった
300回転くらいガクンと落ちたり戻ったりを繰り返す
信号待ちでガクガク震えるの困るわ
何かのセンサーかな？
出先で急に動かなくなったりしたらいやだなぁ…
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:14:33.13 Vzf/bPh3O
アイドリングの不調に加えてアクティブステアリングも壊れたorz
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:33:05.08 IZAAZU+T0
E60(後期)とE39ってどっちがトラブル多いですか？
E39凄くいい車だけどやっぱりもう昔の車だって意識が強くなってきたからE60にでもしようと思うんだけど
でもE60があまりにアホ臭いトラブルが多いならE39のままでいいかなぁ・・・と
ちなみにE39はパワステオイル漏れやリアパワーウインドーガタガタ、後は消耗品交換くらいしか金かかってない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:08:02.75 veip0pJ0i
39乗り潰してF10がいいんじゃね？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:19:09.38 9WnIKGJW0
俺もそう思うね
そんな程度の思い入れでE60買うのはあまり利口じゃないだろう
F10買った方が良いよ
確かにE60後期は壊れにくいけどF10も前期でも壊れにくいみたいだしね
それにE60は人気があって中古相場が高めな気がするし
仮に今F10に対しても魅力を感じなかったとしても、数年経つとやっぱり新しい車の方が良く見えるものだしね
だからF10買った方が利口だと思うなぁ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:05:17.10 JGK501XO0
今日ディーラーでタイヤがはみ出てると言われ リコール作業
拒否られた。。。
ついこの間まで普通に作業してたくせに
都内でゆるいディーラーないでしょうか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 03:05:25.07 OH+4c6TQ0
今時そういうことするヤツ見たこと無いけど地方じゃ流行ってるのか？
って思ったら都内とか言ってるしｗ
それどこの足立区よ？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 10:18:24.34 3Cc8t63J0
北区か足立区か江戸川区辺りだろうな。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 20:45:12.07 pHIn0bUJO
E34 E39 パワーウィンドウの弱さたるや…
てかBMW特有らしいけど
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 16:45:25.62 pJ1S9Gz7O
Ｅ46のときは５年で４枚が１回ずつ壊れたは
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 16:28:36.87 pOt05hSQ0
F10欲しくなってきた・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:09:48.88 oQz/1Uo7P
初期の6発523なら中古500万で買える
悩むほどの価格でもないでしょ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:36:12.34 3ZqxS4Lh0
出来れば528Mスポの6発が欲しいんです。色は黒か白
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:25:04.32 RY4lIG9+0
>>640
そんなポンポン500も出せるか
みんながお前みたいなお金持ちじゃねーんだよー
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:42:52.20 zzroOGcD0
まぁみんなも薄々感じてると思うけど
多分君たちの中で>>640の人が一番所得が低いと思うね
世の中そう言うものだよね
カネに恵まれてる人間は、ああいうこと絶対言わない
でもまぁいいじゃない
せめてこんな場所でくらい金持ちぶらせてあげようよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:43:38.32 SVfxjx91P
世の中の本当の金持ちは意外と質素に生活してるとかとかってのと同レベルなレス
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 12:19:49.74 fB7DgY8j0
>>644
それが真実だからな
おまえはあれだろ
TVで豪邸やフェラーリ自慢してるような連中が金持ちの頂点だと思い込んでるクチでしょ？
まぁ日本人の8割方はそう思い込んでるんだから
そっちが真実なのかもしれないなｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 13:29:53.81 SVfxjx91P
何が真実というか自分が気に食わない人には何かしらのレッテル貼りつけなきゃ気がすまいのか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 17:14:33.10 fB7DgY8j0
またえらくトンチンカンなレスですね
他人の勘違いを指摘する行為がレッテルの貼り付けって言われてもね
自分がすぐ他人にレッテルを貼り付ける癖の持ち主がそのコンプレックスを他者にぶつけてるとしか受け取れませんよね
みたところカナ入力をお使いのようだし、おそらくワープロマシンでタイプを覚えた世代のご高齢者でしょう
こういう場所であまりカッカなさると血管イベント系の病気で命を落としかねません
こういう場での発言は今後控えることをお勧めします
あなたの身体のためにね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 10:21:47.02 qSq73PdR0
流れ切ってスマソ
エアマスセンサー交換って自分でできますか？（E61 530）
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 20:01:20.95 yPynVLAt0
おいおいどうせなら大きくいこうぜ！
12気筒のベンツSクラスなんてどうだ？
35万円だ！
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:40:08.60 qkZHFh/W0
>>649
W140の12気筒なら、さいたま市の某店で19万で売ってたぜ。
もっとも、店は潰れちまったけどな。
ちなみにトランクパネルのチリはズレてたけどな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 21:56:14.03 /NM2xVV70
今日はE60の納車日！やっとBMWライフが送れる。日記でスマソ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:25:37.17 19UHW7ys0
>>651
おめ！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 10:40:01.18 7GXP6cUsO
>>651
おめでとう！
良いE60ライフを！
ちなみに私は昨夜エンジンブローしました…(泣)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 13:05:22.31 6dPfSBpN0
>>653
どうしてそんなことになった？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 13:47:52.32 7GXP6cUsO
>>654
アクセルを少し踏み込んだら尋常じゃない白煙を吹いたんだ
家まで300メートルほどだったから、ゆっくり帰ったんだけどノッキングが酷かった
アイドリングが不安定で先週スパークプラグを交換してもらったんだけど、何か作業ミスでもあったのかなぁ…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 14:06:30.58 bWDCymkI0
>>655
何かを変えた時って、他がやられるよね・・・
プラグ交換したなら、次はオルタネーターあたりかしら。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 23:53:09.21 p5r1moSu0
>>655
一気筒死んだ時のような症状だね。
プラグ交換の時プラグが一箇所ちゃんとはまってなかったとか。
プラグ穴に何か異物落としたとか。
まあプロならそんなミス絶対やらないだろうけど。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:06:43.74 nh7r6gp30
後はプラグ外す為にプラグキャップ一体式イグニッションコイルを外したときに、
コイルに繋がる配線が断線したかも知れない。
BMWに限らずドイツ車の配線って熱に弱くて、古くなって硬化した状態で曲げたり動かしたりすると
ポキッと断線するんだよね。被覆のビニールが割れて導線剥き出しになってショートするときもある。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 10:26:06.30 m53+f8wJO
>>656
安い部品交換で直る場所であってほしいです(^^;)
>>657
それっぽいですね…
でも本当に心臓に悪い、異常振動って
ところが、昨日夕方に恐る恐るエンジンをかけると普通にかかって、近所を一周したけど全く異常なしでした
>>658の指摘の配線不良かな？
接触が悪くて、回転数が上がった拍子に振動で一時的に断線した感じかなぁ…
エンジンブローまでは行ってないようでよかった(ﾉ_･｡)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:12:22.56 GEAnL5llO
E60 M5にH&Rのﾀﾞｳﾝｻｽ入れたいんやけど、乗り心地どんななる？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:35:55.22 RiclGc1Z0
白煙はやばいでしょ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:41:56.44 TRtYoMZ40
>>660
ショックの調整が一段階上がると思えばいいかな。
でもバランス崩れて走りはノーマルん時の方が秀逸かも。
カッコを取るか性能を取るか。
両方取りたいなら車高調しかないと思います。
因みに俺はノーマルに戻した派･･･orz
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 13:01:26.84 GEAnL5llO
>>662
ありがとう
取り敢えず、つけようかと思われます
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 14:11:50.63 gFpKQZtc0
昔ボルボを３台乗り継ぎ、今は日産ばかり乗ってる者です。
趣味&遠乗り用として最近M5が気になるんですが、
４年落ち５００万円台の認定中古車とか
大丈夫なんでしょうか？
SMGのトラブルや極悪燃費などの情報見ると
躊躇してしまうのですが。
オーナー様がおられましたら、M5の良い点悪い点などを
お聞かせ下さい。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:51:24.41 TRtYoMZ40
当たり外れがあるから何とも言えませんが、とにかくエンジンは気持ちいいです。
足まわりやボディ剛性もMならでは、内装も気に入ってます。
気にされている通り、SMGが問題だと思います。
クルマ自体を気に入って入れば、シフトショックも気になりません。逆に操作している感があって私は楽しんでいます。
トラブルは後期型だと少ないのではないでしょうか。
実際ネットで書かれているよりもトラブルの発生可能性は低いと思います。
ディーラー任せでノントラブルで乗っているような人はネットに書き込みしません。ブログもやっていません。
ただし、メンテナンス費用は覚悟したほうがいいです。
燃費は、街中は３～４。高速は７前後。飛ばして３～４。
私はトータルで大体5.2です。
色々ありますが楽しいクルマではあります。
が、よほど気に入ってるのでなければお勧めはしません。
一番悪いところは、端から見たらただの旧型のBMWだということです。
羊の皮を被った…と言えばカッコいいですが、BMW、とくにE60ユーザー以外の人からは普通のクルマです。
ＭやAMGなどにステータスを求めてはいけないと思います。
いかに自己満足出来るかが問題で、出来るのであればSMGも燃費も気になりません。
実際、自己満足出来なくて弄り倒す人も多いですね(笑)
長文失礼しました。
参考になれば･･･
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:53:19.47 COzGbGhN0
>>665さん
遅まきながらレス感謝です。
やはり生半可な気持ちで付き合う車ではないようですね・・・
試乗された方のブログで「サーキットまで走るならＭ５、公道だけならＢ５」
という感想もありましたが。
一度Ｄで試乗してみて、本当に自分に飼育できのか判定してみます。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:37:44.48 +Lv5sU9V0
540iとか545iも検討してみては？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:43:11.65 m0+4YEA20
>>667
さすがに540や545行くなら、中期以降の550探した方が良いと思う。
値段的にもかなり安くなってるし。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:27:58.87 RwsWRg500
>>665
>一番悪いところは、端から見たらただの旧型のBMWだということです。
妙に納得した。
スーパーカー並の維持費とパワーでも、確かに知らん人から見たらタダの型落ちセダンなんだよね。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:03:57.51 8nYQlIcI0
>>669
分かる人にだけ分かれば良いよ
同じE60乗り、少なくともM-Spo乗りの視線はハンパないから
つい先日も繁華街のパーキングメーターに止めた俺のM5を友人にアツく語っている若者がいたな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:18:04.65 S6oVM3040
M5憧れるな～
新型もいいかもしれないけど、V10のM5に乗ってみたい
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 10:35:55.52 8vWnguam0
今、525MｽﾎﾟだからこっそりM5に乗り換えても周囲は気付かないだろうから良いかもしれんと悪魔が耳元でささやいとるわw
程度のいいM5があるかどうかだけどな！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:47:53.40 ojxgvalii
>>671
もう二度と出ないエンジンだろうしね…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 21:28:51.43 CJyEE0yt0
age
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:27:14.02 BtEqRErp0
M5の中古たまに出るけど、初期モデルが多いね。
あの手の車は初期にガーッと売れて、欲しい人に行き渡ったら売れなくなるのかな。
そして何故か内装が真っ白な革の車が多い･･･ベージュなら普通だけど、真っ白はさすがに勇気が要る。
すぐに汚れそうだし。
コンセプトカーかデモカーなんかが白革で、それの影響受けたとか有るのかな?
6グランクーペの広報車も白革だったし。
後は半分運だけど、SMGがぶっ壊れないことを祈るのみ。SMGのクラッチは消耗品扱いで保証外みたいだし。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 00:21:38.26 jVMjPrix0
アルミのダッシュボードパネルが付いている仕様は白っぽいグレーの革シートだね
実際、自分のもそうだけど
ジーパンの痕みたいな汚れは普通に水拭きで落ちるよ
SMGはオイルポンプ故障でトラブってたけど、リコール修理対象のはずだよ
リコール 外-1398-0
ここで車名BMW、型式ABA-NB50で検索してみ
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
クラッチはSモードで走っていれば5万キロは平気でしょ
中古買うときは40万円余分に用意すれば心配ないよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 19:44:24.42 aJFDY8P20
車のシートの革なんて所詮は塗装だから
汚れたらマジックリンでも吹いて擦れば綺麗になる。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 22:23:26.23 ZAIRT7DX0
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ'
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡､" .ﾞ)(_,人_)ミ ミ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
ヽ､ ｀,,∵,､;@/ノ | | |
＿＿／ /"(⌒). ＼ | | |
| | / , ___/ ／ ＼ ｀ヽヽ | | |
| | / / `V'ﾞ ＼___,ﾉ | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ ） |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣ｌ二二ｌ二二二二二ｌ ＿|_|＿_|＿
２ちゃんのバイト代しょぼいな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 00:46:25.80 LIYLJLnY0
>>675
俺は趣味みたいな感じで結構欲しくもない車でもネットで中古車の相場を見てる暇人なんだけど
M5の高年式車は出るけどすぐ売れちゃうんだよ
そして古いのはいつまでも売れ残ってるね
多分ああいうのって最後にはクソ安い値段で投げ売りされてるんじゃないかな
あと白い革が普通じゃないって
そりゃM5ともなれば普通の車じゃないんだから当然でしょ
買う客だってこのクラスともなると見栄っ張りの成金が多いからね
多少変でも目立つ方が喜ぶんだよ
白革内装はここ数年のトレンドでもある
もちろん高級車の中でも高級な車限定の話だけどね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 01:10:27.31 vWBhN1Z00
>>679
オーダー色だったら好みの色を選ぶのが普通だけど、何で白がやけに多いのか気になって。
他の車種のオーダー車みたいにタン革とか、赤革とか選択する人も多そうな気がして。
676さんの書き込みでアルミ内装選ぶと白が標準と分かって解決したけど。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 13:20:58.45 LIYLJLnY0
>>680
俺の言ってること全然理解してないね
もう一度言うけどM5なんかのオーナーは派手な方を好むんだよ
中古を500万で買う客の好みとは180度違うんだ
売る側にしたって普通の5シリーズと差別化が出来るしね
標準で白の組み合わせってのが事実かどうかはしらないが、そんなだからこそデフォルトの組み合わせでも白なんだろ？
ていうか、M5で在庫車買う人なんてそう多くないと思うけどね
おそらくほとんど居ないと思うよ
普通はどんなに待たされてもオーダーするでしょ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 16:53:40.69 J+scyhe20
なんか言ってることが矛盾してる。
オーダー車が多いからこそ、新車で買ったオーナーの好みで様々な内装色の
M5が存在するのでは。勿論傾向としては派手な色が多いでしょう。
それが白ばかりと言うのにはなにか理由があるのではと言う疑問は別におかしくないと思う。
そして見栄っ張り成金はマセラティとか買いそう。
ドイツ車でもSとか7乗るでしょう。M5は知ってる人以外はただの5シリーズにしか見えないから。
それが逆に良いって人が買う車だし。そちらの方が理解度低いのでは?
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 18:40:39.07 8Y3uWJym0
>>681
普通は待たされても～
見栄で乗る人はタイムリーに乗りたいから待てない、つうか待たない。だからジャパンは見込発注をしておく。
でもってそんな人は手放すのも早い。
そんなに難しく考えないで単純に、新車の半額以下でこんなに面白いクルマを楽しめると一般庶民の俺は考えちゃうよ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 14:25:19.54 BK4w2VUtO
E60。
それは、ゲームセンターのアーケードゲームを彷彿とさせるステアリングフィール。
駆け抜ける歓び()
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 15:11:49.57 xMsEvweV0
E60ってレースゲームみたいに簡単にドリフト決まるよね。
特に前後同サイズの非Mspの方がオーバー強い。
アクティブステアの自動カウンターとDSC/DTCのお陰だけど。
お釣り食らうこともなく、本当にゲームのように流せる。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 20:22:02.02 OeNDWwQv0
Mスポは、自分のような素人レベルでは、全然、後ろが出ない。
どっちかというと超ニュートラルステアというか、良く出来たFFの様な感じ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 05:33:17.20 aLo35jGj0
>>683
ディーラーにM5の在庫状況でも問い合わせてみたらどうかな
この手のスレでそういう知ったかぶりはみっともないよ
自分ではどういうつもりなのか知らないけど
端から見ていて本当にミジメだよ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 14:54:11.62 IAEugSk40
>>687
もしかしてF10のこと？
ていうか自問自答しろといわれてもｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 20:52:19.65 u4ANiiAg0
>>687
お世話になってるディーラーにはF10 M5が展示してある。
眺めた感じだと、黒内装だし無難な線を狙った仕様だった。
普通のMspと外観あまり変わらないはずなんだけど、何とも言えない迫力あるね。
室内なのと、M5だからと意識してるせいが大きいんだろうけど。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 18:56:23.95 MgtJgR/G0
スキーバッグに今さら気付いた
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 00:41:21.01 f1Abn2IC0
FMCして1年ほど経つと一気に古臭くなってきたな。
もとが斬新だっただけに陳腐化も一気なんだろうか。
ナンバープレートだけピカピカの明らかな中古も増えてきたし。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 01:15:17.73 siihvUfw0
しかし、e39とかも案外街中で見るからまだイケるだろ。
F10は都内では駐車場制約が多すぎるし、車の今の平均所有は10年だしさ
ジャガーXKとかグランドチェロキーの様に未だ前のモデルの方が人気とかザラだし
様は人の好み次第
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 12:10:17.02 Muiuw0VC0
>>692
e39は出た時点で古臭かったからそれ以上劣化もしないんだよね。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 15:24:04.49 avDqjNie0
2006年、525iに乗ってるんですが最近バックモニターが映ったりうつらなかったり
なんですが、何が原因なんでしょうか。わかるかたお願いします！
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 16:04:41.27 JhQYbMmO0
>>694
命大事ならお祓い池！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 02:34:26.04 PXBjkAMt0
バックモニタに髪の長い女が見えたり見えなかったりならお祓いだろうが、この場合はディーラー池だろw
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:37:30.46 VRvIdPhx0
マンション住まいとしてはF10は手が出ない
駐車場、横幅がNG
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 23:14:37.74 5bikYHUv0
自分もマンションのタワーパーキングで諦めた。
全幅は多少超えても入っちゃうけど
トレッドだけはどうしようもなかった。
F10欲しかったんだけど残念。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:17:59.35 3MohNAMl0
E90初期の残念さと似てるな
3erはドアノブの変更だけで1800に収まったけど、5erの1860は日本の立体駐車場を考慮してないよね
まぁ、それだけ安全性も向上しているんだろうけど、停める場所で諦めなきゃならないのも残念だな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 10:06:14.18 Yf4Z6+Pc0
1860で諦めるってことはF10と言わずE39から先に行けないよね？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:43:05.73 3MohNAMl0
>>700
E39は全幅1800だろ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:40:25.46 CJHvOord0
うちのタワーパーキングは1850
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 03:05:39.93 a/Qv0Auq0
E60の1845が限界ラインか
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 21:56:14.69 iLeOkuKc0
523dツーリングMスポ定価で720万程度か 試乗車はよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 08:41:53.73 i1ieRw/k0
>>704
４気筒で720万・・・本国ではカローラ並値段。日本人馬鹿にしすぎ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 18:05:23.87 Zo5TKzSD0
向こうの価格はベースグレードの値段でしょ。調べたらわかるけど、素のグレードは日本でいう所の商用車並みの装備しか無いよ。
まあ、それにしても本国より100万ぐらい高いようだけど
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 18:10:47.82 Zo5TKzSD0
あと、輸送費とか日本の法規に合わせた作り込みやiDriveの日本語化のコスト考えれば、そんなに極端な値付けだとは思えないけど。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 19:34:13.66 EQ9poKLi0
何シリーズでも良いが、低排気量（2000～2500）で燃費の良い安価な直6NA出して欲しい。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 23:52:28.97 wtbaJLZc0
ヤフオクにレーシングダッシュの５Wイカリングが5500円とかで出品されてるけど
あれ本物かな？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 08:39:12.66 QC0fHC/I0
>>707
idriveはカナダから20万以下で新型が変える
日本語対応で
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 12:02:10.22 s0PNbdCd0
この車のウッドパネルは本木目? 木目調？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:36:26.69 2t0hFzGq0
本木目
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 19:18:29.15 2uAB/nrB0
ハイライン運転席の皮のサイドサポート部に細かいヒビが・・自分で安価に手直しor目立たなく出来ない？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 08:49:31.01 W7UDi3YW0
>>713
こんなのどう？
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 22:06:58.16 g1Onr4jT0
染めQって手もあるな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 22:18:18.07 D4/4xFRo0
ＤＶＤナビの２０１２年版出して欲しい
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 22:34:02.60 pRNVzDFH0
>>714-715
thx!特に714のやつ安くて良さそうですね。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 14:13:25.51 RRx+48k00
>>705
バカになんかしてないよ
日本仕様高い高い騒ぐ貧乏人が馬鹿なだけ
買う方も売る方もその価格で良いから契約してるんだ
ベンツやBMWは別に凶器で脅して買わせてるわけじゃないだろ？
おまえみたいなまるで無関係の部外者が四の五の言う筋合いの問題じゃ無いよ
俺はただ闇雲に文句言うヤツ＝貧乏人と煽ってるわけじゃない
すぐにこの話持ち出すバカは日本と海外の事情の違いを知らない事が明白だから言ってるんだ
例えばちょっと傷が付いてただけでウッドトリム全交換とか
お前らがすぐ引き合いに出す北米のディーラーがそこまでしてるワケが無い
あの販売価格でそんなことしてて商売が成立するハズがないからな
しかし神経質な客だらけのここ日本では、それは当たり前のように行われている
よその国より高くて当たり前だ
我々新車購入者は、そういうのを肌で感じてるから日本仕様車が決して不当に高いとは感じないんだよ
実際おまえどうなの？
800万以上の車を新車で買った事あるの？
絶対ないよねｗ
例えば800万の車が日本車は今まで高すぎたので是正しますって600になったところで、それがおまえにポンと買えるの？
絶対無理だよねｗ
結局おまえなんかBMWの価格とまるで関係ないんだから
いちいち文句垂れるなよｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 17:14:53.45 P53TgbGC0
BMWに限らず、車は型落ちの未使用か距離の少ない中古が一番コスパはいい。
新車を買うのだって悪くは無いだろうし、その辺は個人の自由だろうよ。
ただ、ナビはあんまり良い評判は聞かないな。
あんなの使えれば上等だと思うけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 09:14:09.30 mgKu6+xl0
近々車検なんですが、ウインカー・車幅灯・ナンバー照らすライトを社外のLEDの物に換えていますがこのまま通った方居ます？もしくは通らなかった方。
ウインカーはオクに出てるスモークLEDで、車幅灯はハロゲンヘッドライトのそれです。又、ユーザー車検を考えています。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 23:37:30.23 Beb7hzSZ0
E60の価格推移を見たけど、530iって03年に登場した時は675万。
途中エンジン変更やらMCやらユーロ高でどんどん価格が上がり、最後には
780万に。どれだけ上がってるんだか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 15:05:25.84 BX1BNN/YO
純正のDVDは走行中に見られないからディーラーに
「走行中にDVDが見られる機器を付けて」
とお願いしたところ25万円弱も取られた
が！
自宅で焼いたDVDが再生できない
いくつか試してみたら再生できるものもあったが
日によって「unknown」と表示されてしまう始末
さすがにこれはないだろうと
近々ディーラーに相談に行く予定
みんなの地デジとDVD事情はどう？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 15:23:39.71 RE2aWXNK0
>>722
アーム付けてノーパソ置く。じゃだめなの？
>「走行中にDVDが見られる機器を付けて」
こんな頭悪そうなリクエストするから足元見られるんだよｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 15:27:01.95 nBah6gO+0
こりゃディーラーも大変だ…
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:06:51.96 BX1BNN/YO
と思うだろ？
いまディーラーに連絡したら
｢実は同じクレームを複数頂いております。
すぐに引き取りに伺います！｣
だとよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 23:55:30.77 CKkwGdSZ0
純正のモニタに地デジやDVD画像を割り込ませるタイプなのかな
しかし、今からこの車に新しいナビとか新調するのって結構悩むぜ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:38:29.60 DlL5X5aW0
誰か>>720にレスを
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 10:36:33.89 cu73cmtg0
>>720
ウインカー・車幅灯・ナンバーなら製造メーカーや球の種別よりも「指定色かどうか」で判断される
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 21:08:58.80 lbMOTXbI0
>>728
ありがとうございます。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 20:43:11.18 BjZx9kCY0
皆次乗り換えるの何にする？F10F11？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 06:37:57.10 2PNhuKXr0
F11のディーゼルがいい
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 11:26:14.28 CqUUQ7Qw0
F10アクティブハイブリッドMスポ、オーダーした。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 17:39:00.46 qklhLj7m0
E61Msp乗りですが、ドアのガラスの周り（トリム）の汚れは
どうやって掃除してます。洗っても全然取れません。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 23:05:01.60 ucnSMAIj0
メッキのくすみですよね？自分も気になります。粗めのコンパウンドとかどうなんだろ？極細や細めでは今1つ変わらなかった。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 23:28:22.49 AEW75HUd0
試したこと無いけど、ホームセンターに売ってるピカールとかが効きそう。真鍮製の仏具磨きにもよく使われるので
仏壇用品コーナーかカー用品コーナーどちらかにあるはず。
コンパウンドなんだけど、結構荒目でゴシゴシ磨いているうちに研磨粒子が細かく崩れて、一つで荒目から細目相当まで磨ける。
黄ばんでしまったヘッドライトの黄ばみ取りにも使える。
でも、一度磨いてしまうとクリア保護層が取れてしまって、すぐにくすんでまた磨く羽目になる可能性が高い。
ライトも同じ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 23:39:59.08 +CJMYflH0
サンエーパールもオススメ
時計のプラスチック風防も磨けるから内装のトリムなんかにも使える
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 23:50:16.36 aWGyXbdv0
>>733
普通に洗ったりその辺で売ってるコンパウンドかけてもだめ。
「欧州車 モール」あたりで検索すればいろいろ出てくる。
、、、と思ったけどMスポのモールは黒だったような。
だとしたら諦めかな。上から塗装するとか。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 19:11:57.70 7H/zLnAP0
それ専門の業者いるよ
ちなみに取り替えようとするとアホみたいな値段
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 12:51:27.83 amPOyBLH0
ライセンス灯変えるのにナンバーの封印壊さず交換する方法わかる方います？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 15:26:22.63 kboVjHPc0
＞ナンバーの封印壊さず交換する方法
ナンバーを持ち上げて、下から薄型のラチェットレンチを入れネジを
緩めれば簡単にとれる。
わざわざ封印外す人いるげと・・・無駄だ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 00:10:43.44 cYJEJxSy0
>>740
裏側からナット回しても、封印の中のネジが共回りして外れなかったり、
ナットが車体側ステーに溶接してあって回せなかったりすることが多いと思う。
昔の封印はツメも無くすぽっとはまっているだけだったから、瞬間接着剤とかで
なにか取っ手になる物を付けて引っ張れば簡単に取れたけど、その手で盗難車に
別のナンバー付けたり偽造ナンバー付けるのが横行して、ツメがついてしっかりはまってて、
引っ張ると変形するようになっちゃったよね。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 08:37:11.74 hCAVhe+o0
>>741
封印には一切手を触れないよ･･･従って、変形だのは関係ない。
ただ、この方法は盗難などには至極弱い。オレは対策をしたが･･･
実際にやってみればわかる、至極簡単
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 16:30:10.41 YhJF8U9O0
お前ら、いつまで60に乗るつもり、俺は気に入って走行距離も伸びてないから後10年は乗ろうと思うんだけど、旧型はバカにされるかな？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 17:08:00.23 YhJF8U9O0
>>739
分からなければshopへGO!
または封印破壊で交換
ちなみにヤフオクでマニュアル付きで
出品されてるからそれでもいいんじゃない？
>>740
盗難怖いからこれでstopしてくれ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 21:35:04.66 MuYRprfN0
>>743
俺も気に入ってるんで、M5は余程の事情が無い限りせいぜい乗るさ
7万km超えてメジャーなトラブルもだいたい出尽くしてやっと完成の域だぜ
燃料ポンプとかオルタネータとかの突然死系の定番パーツは早めの交換で、あと5万kmはいけそう
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 12:55:56.66 SJecaqz60
>>733です。
情報ありがとう。窓枠は結構すごいので、業者探そうと思ってます。
新車でもうすぐ４年目になるのでボディーもついでにと思ってます。
オススメありますか？あと費用も。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 23:20:58.31 eDMcgkea0
憧れの車TOP10
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 00:55:46.61 LowLbvuq0
>>747
ハイエースが5位て
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 18:32:31.10 sn9VrF6e0
もう普通の人は軽かコンパクトかエコカーしか買わないからな・・
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 22:55:24.39 2EYM0V4M0
軽とかエコカーは買い物用にあると便利なんじゃない？
ほんとに荷物運ぶためだけの箱として使えばいい
E60をフルモデルチェンジ直前に新車で買って今3年半だったんだが、92M3が頭から離れない
右HのMTを中古で眺める日々が続いてる
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 14:26:40.49 FqwakFKV0
ＫＥＩＹＯ ワイヤレス地デジチューナーってどうなの？
E61で取り付けた人いる？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 06:30:02.21 W6lnZooQ0
メーカーに聞けよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 01:26:19.70 6TxyOcWo0
E60 M5について
BOSE Logic7は標準装備なのか？
手元にカタログがないいんだけど、
オプションにはどんなのがあったか、誰か教えてくれ。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 02:36:32.75 6TxyOcWo0
追記）
E60 M5の年式毎の標準装備の違いなどをまとめた
サイトがあれば教えてくれ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 22:28:31.95 T3DCYbQc0
>>753
とりあえず、インテリアの一部オプションだけ貼っとく
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
Ligic7が標準
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 02:09:05.77 vlz64OF90
ありがとう
英語版ならここからダウンロードできるんだけど
URLﾘﾝｸ(www.bimmerfest.com)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 02:13:37.88 vlz64OF90
ついでに操作マニュマルも
URLﾘﾝｸ(www.bmwsections.com)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 02:41:00.08 vlz64OF90
E60 M5の年式ごとの装備の違いを教えてください。
年式ごとの装備の違いなどを記載しているサイトがどこかにないでしょうか？
BMW M5 2008年03月～
BMW M5 2008年01月～
BMW M5 2007年08月～
BMW M5 2007年01月～
BMW M5 2005年09月～
BMW M5 2005年01月～
BMW M5 2004年10月～
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 08:30:14.25 /x3TIkJz0
Goo-netでも見てろ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:02:34.29 UW8y7jE40
>>758
そこに列挙した年式の生産月がわかるなら、RealOEMのパーツリスト見て調べるしかないんじゃないかな
君がそれをまとめてサイトに上げてくれれば誰かの役に立つかも知れないよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 00:47:41.23 apMTpeQg0
>>759
Goo-netに装備詳細の掲載はないよ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 22:27:07.00 apMTpeQg0
>> 755
内装のページとかもいくつか適当にアップしてくれないかな？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 23:35:13.08 qattpdDe0
>>762
んじゃ、まず内装カラーオプション
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 23:38:12.62 qattpdDe0
>>762
安全装置、エンジン、サスペンション等
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 23:44:17.66 qattpdDe0
>>762
最後にエクステリア、インテリア前半（後半は>>755）
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
以上、連投スマソ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 00:31:27.58 VxoXkzem0
>>765
感謝、感謝。
今気づいたけど、M5って、ベースが５シリーズだから、
５シリーズの年式毎の装備や内装の違いを調べるといいかな。。。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 01:17:50.36 VxoXkzem0
E60 ５シリーズだと、
09モデルでは新型iDriveが搭載されて、
使い勝手がよくなったみたいだけど、
M5も同様はんだろうか？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 01:33:28.86 VxoXkzem0
URLﾘﾝｸ(www.ninteicyukosha.com)
最終型M５（2010年式？）
2008年までの車に比べ変更点は・・・・
●iDriveHDDナビゲーションの進化・・・画面の解像度のアップ＆ミュージックコレクション装備
●iDriveの操作性の向上・・・ショートカットキーを設置し、すばやく操作が可能になりました
さらに、よくみるとドアミラーも大きくなっています。視認性がアップしました。
５シリーズ全般：
このＥ６０型５シリーズが登場したのは２００３年、途中２００７年７月にマイナーチェンジをして後期型に。
さらに、２００９年半ばにナビゲーションが３シリーズなどと同様のミュージックコレクションが
装備されました。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 01:35:42.13 VxoXkzem0
iDriveねぇ。。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 01:43:31.00 VxoXkzem0
2009年２月の記事だから、
最終型M5のiDriveは、CICって事か？
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 01:47:32.05 VxoXkzem0
おー、確かに新しいiDriveのツマミになっている。
URLﾘﾝｸ(blog.ai-tyo.jp)(7).JPG
最終型がそろそろ市場に出てこないかな。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 01:53:19.32 VxoXkzem0
あと、ここを見ればE60のマイナーチェンジ内容がわかるね。
URLﾘﾝｸ(bmwfun.x0.com)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 02:04:05.76 VxoXkzem0
4位「1357台の生産数で日本」だったそうです。
E60 M5がこんだけ、日本で走っているんだ。
近い将来、その１台を購入したいな。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 02:04:19.21 00zJeHqB0
>>768
サイズでかくて凶悪なサイトだｗ今使ってるポンコツ安物ノートはIEもFirefoxも落とされたｗ
BMWの公式中古車サイトでは新型iDrive付いてるE60は525が全国で9台あるだけだね。
カーセンサーとか見れば公式には乗せていない認定中古車が出てくるだろうけど。
2010年登録でも若干旧タイプが混じってる。
M5は一番新しくて2008年式までしか出てない。最終型買った人はそう手放さないだろうなあ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 14:01:56.64 jnolzdeG0
俺09だけどiDriveはCCCだよ。
最終の最終ぐらいじゃないとCICじゃないかもね。ちと悔しいｗ
でも純正ナビにあんまり期待もしていないからどうでもいいと個人的感想。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 20:04:05.99 VxoXkzem0
>>775
おー、M5持ち降臨
東京の人？
高速渋滞が多くて、フラストレーション溜まっていないかい？
宝の持ち腐れって感じしない？
E46カブ持ちだけど、重いからレッドまで回せて、
それなりの音がして楽しいよ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 20:26:04.15 VxoXkzem0
これ、誰か買いなー。
早い者勝ちだよー。
2009 M5
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 20:34:19.60 VxoXkzem0
CCCをCICに置換できるんだー。
M5の機能はちゃんと動作するのかな？
URLﾘﾝｸ(www.m5board.com)
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 20:52:50.97 R74PjmawO
昨夜、俺のポンコツ525が走行中に出火して文字通り火の車になる夢を見た…
やけにリアルだったが現実に起こりませんように(>人<)
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 20:54:44.62 hXkRJla/0
>>779
リコール対策してもらった？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 21:11:45.93 VxoXkzem0
特別提供。ヤフオクだと１５００円也。
URLﾘﾝｸ(5series.net)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 21:19:01.76 d2ZyfcNa0
たった3年落ちで街の中古屋に流れてるタマなんて恐ろしいわ。
絶対なんかあるだろ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 21:39:29.55 VxoXkzem0
特別提供。ヤフオクだと１５００円也。
URLﾘﾝｸ(5series.net)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 21:53:28.23 InEspn1+0
>>783
こいつ、>>777売ってる業者じゃねえの
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 22:21:19.92 VxoXkzem0
>>775
The iDrive was updated in the 2010's and not 2009, the only update the 2009 has over the 08's is the new controller which is a joke without the new Idrive.
2010年式だけのようです。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 11:21:27.26 nOJPI+GOO
>>780
バッテリー端子か何かの？
やってもらったよ
昨夜は車盗まれて変わり果てた姿で発見される夢見た…orz
なんでこんな夢ばかり見るんだろう
最近あまり乗ってないからかな？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 20:04:14.43 /MqDniwC0
>>786
心のどこかで車の事を心配しすぎてるんじゃない？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 01:22:12.33 5hmPwHRe0
ディーラーの人が言っていたんですが
M5の前期後期の違いってテールランプとナビくらいなんですか？
車自体の性能に変化がないなら前期モデル探そうかと思います・・・
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 02:13:49.49 mO+QEaJ20
>>788
テールの違いは結構大きいと思うけどな
前期と後期とでは目に見えない改良されてたりするから予算いけるなら後期のほうがいいかと
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 03:06:31.77 5hmPwHRe0
>>789
見えない改良ってのが気になるんですよね！
ディーラー教えてくれないってか、営業マンも詳しい事しらなそうですし。
テールだけで前期後期の判断も難しいですよね？
ちょい高くなりますが2008以降買うしかないのかな。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 19:16:45.14 mO+QEaJ20
>>790
前期後期はテール見れば一発でわかります。
それだけ見た目が違う
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 19:25:46.97 mO+QEaJ20
>>790
あ、一発でわかるってのはテール点灯時です
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 19:33:08.43 NopuHfFR0
古いとSMGの不安もあるしね。
初期型はキーが電子キーじゃなくてメカニカルキーだったと思う。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 22:33:29.36 5hmPwHRe0
790です
テールの違いだけで判断という意味です。紛らわしくてすいません。
Ｍ５前期に乗ってらっしゃる方が後期のテール付けたりするのが
ネット上で多かったので外見だけでの判断は微妙なのかと思いました。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 22:37:55.44 5hmPwHRe0
電子キーとかは判断の基準になりそうですね！
2008登録でも8000ｋｍでＳＭＧ死んだとか、2005登録でも80000ｋｍで大きな故障ない車も
あるようですしＳＭＧは運なんですかねー。
あのＭ５！が中古だと手が出せる金額になっていることに
喜びを感じつつ希望と不安を抱く毎日です。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 22:41:04.37 b7GKFbGn0
見えない改良といえば、最近2005年式M5のDMEを新しい物に交換したんだけど、シフトのフィーリングが変わった
SMGの変化というよりも、シフトアップ時の燃料カットが穏やかな感じで、アクセルコントロールをしなくても、あまりギクシャクしなくなった
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 00:23:09.09 NGmt2ZVD0
おー、M5で盛り上がっているね。
早く、2010年式のCIC付きが出てこないかな。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 00:43:46.75 NGmt2ZVD0
URLﾘﾝｸ(bmw5.net)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 23:30:22.48 fBvMh5Ey0
2006前期E60にバックカメラを取り付けたいのですが、ヤフオクに出てるようなカメラ＋配線のセットだけ準備すれば良いのでしょうか？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 01:15:55.82 HP0soQD40
テールライトだけじゃなくヘッドライトも変わってるよ
後期仕様にするのに50万位掛かるみたい
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 01:24:13.73 aiHybRsS0
iDriveの設定変更もやらないとバックカメラとして機能しないよ。
ディーラーとか一部の外車屋でBMW専用テスター持っているところに頼まないと。
前にディーラーで頼んだら15万掛かった。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 06:47:03.03 YCpQdXcv0
Ｍ５のＳＭＧ、ブログなんかだと故障報告多いけど
実際はどんなもんですか？
あと気になるのはクラッチシステムの前期後期の違い？
軽い改良程度なのか、大幅な改善なのか・・・
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 23:18:08.98 5x1ecv/i0
>>802
M5のSMGトラブルではハイドロリックユニットのモーター不具合が多いみたいだね
これはリコール修理の対象になっているから、対策済みなら基本的に心配ないと思うよ
リコール 外-1398-0
まれに対策済みの車でトラブルに遭った報告もブログに有るようだけど、ユニットごと交換ではなくて、モーター単体でも部品がとれるから、それなら安く済むんじゃないか？
ハイドロリック ユニット 品番21 54 2 282 998 speed社価格2025.14ユーロ
電子制御モーター セット 品番23 01 7 841 032 speed社価格197.72ユーロ
古い車だと故障報告も多いけど、修理とかメンテに関する情報も豊富なのは良い事だよね
ただ、ネットではSMGトラブルとクラッチの消耗を混同しているオーナーも多い気がする
それと、Dモードで乗って「ガクガクする」とか、クラッチミートが唐突とか、ジャダーが出るとか
Dモードで乗るならM5じゃなくて550とかを勧める
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 09:39:12.75 pILXjzVn0
>>801
ありがとうございます。
簡単な話ではないんですね。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 19:50:00.10 vVRQHEPc0
純正ナビはあるけどポータブルナビも追加してる人います？どこに付けようか・・
ダッシュボードの上よりかは、純正モニターの右3分の1位のとこかな？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 23:08:55.63 TArblx3o0
>>805
配線のしやすさ優先で、Ａピラー根本、ガラスギリギリの場所に
レーダー探知機のように設置していました。
ステーはポータブル付属のでは下げきれなかったので、市販のステーを使用。
視認性は良好、ただし視界が若干悪くなると言うデメリットが。
中古車サイトなんかでは純正モニターの前や半分位覆って設置している車両を見たこと有ります。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 23:12:08.82 y0KFDlI40
いいなっ、いいなっ、これいいなぁー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 23:13:08.24 TArblx3o0
URLﾘﾝｸ(autos.c.yimg.jp)
モニター横だとこんな感じですかね。いっそのこと塞ぐように設置してしまった方が見栄えは良いかも知れません。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 00:09:05.04 zDSEaaK30
>>806>>808
thx!ピラーよりかはモニター付近に付けたいです。参考になりました、ありがとー。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 00:26:03.84 /exMoYBO0
みんな損保改悪前に車両保険使った？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 18:03:56.90 8tHG4qrs0
>>808
助手席エアバックは大丈夫なのかな・・・？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 18:08:18.69 zDSEaaK30
>>811
ポータブルナビもろとも飛んできそうでおっかないですね・・
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 21:09:38.64 tp+WvKAl0
手放しでも走りそうだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/27 02:05:21.04 C0bCFEvk0
530 Mスポ 2007年式 400万円
M5 2007年式 500万円
なんなんだ、この中古市場は。。。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 13:09:34.88 7312wy8F0
中古買う層には維持費安い方が売れ筋だとか・・国産ワンボとかでも3.5より2.4て具合に。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 21:16:06.18 /n9g5vHE0
525より530の方が燃費いい気がする
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 01:38:35.33 nTljfEH10
NECの３０インチ液晶ディスプレイPA301Wが、
すげー高かいなと思っていたところだが、
ここのスレ見たら、なんだか気が大きくなって、
ポチっちまったぜ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 07:41:20.22 rmKG++J00
>>816
2500はパワー不足だからバランスの良い3000の方が燃費良い。カタログ上も燃費は3000が上。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 21:07:05.53 h3lEcKdM0
半分レギュラー入れてるけど問題ないって人いない？前期525です。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 23:43:18.32 D7/I9ZbV0
下取りに出す直前に下取り日までガスが持たなくてレギュラーちょっと入れたことあるけど（多分タンク内半々位）、
低回転トルクがスカになった。その代わり燃費が伸びた。
普通なら燃費が悪くなるところなのに、よくなった理由がイマイチ分からない。
非常にせこいことしたのは認めるｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:00:18.20 jAt2DwqP0
>>820
どうも、調子は悪くならなかったんですね。今までハイオク1本できてるが迷う・・
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:09:11.16 D6JmdLb40
知り合いの525はレギュラー入れてたらイグニッションコイルが逝った
自分も昔乗ってたステージア（ハイオク仕様）にレギュラー入れてたらイグニッションコイル逝った事がある
まぁガソリンが原因かはわからないけど、ハイオク仕様の車にはレギュラー入れない方がいいと思う
ハイオクとレギュラー、リッターあたりの価格差１０円として
月3回６０リッター給油するとして差額１８００円
年間２１６００円の差をどう見るか
レギュラーとハイオクに関しておもしろい意見書いてあった
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:13:28.00 TX5Jl+f90
貧乏くさいスレだなあ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:02:31.47 O/lGhUWP0
まあ、95オクタン指定の欧州車にはハイオクとレギュラー1:1のブレンドが一番調子良いという
意見を持った人も根強くいたりするんだよね。
ステージアのコイルに関しては、日産RBエンジンのコイルトラブルは定番中の定番なので
ガソリンの影響は少ないと思う。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 07:38:06.00 K76swz9iO
おまえらは車への愛情が感じられない(´･ω･｀)
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 00:17:20.51 8x4ybIkY0
フロントガラス交換、その他ドアパンチや飛び石キズの板金に出してたけど
約1ヶ月ぶりにビカビカになって戻ってきた。
まだまだ乗ります！
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 00:57:46.44 xjG3e3fZ0
>>823
このスレに限らず。
5.NETも自分が会員だった初期時代に比べて
今日久しぶりに覗いてみたら乞食の集まりみたいなサイトになってて寂しくなった。
貨物から乗り換えた中古糊が舞い上がってご挨拶してるのをはじめ、売ります買いますスレが連立してたり。
デビュー当時はカスタムし過ぎてガンダム集団とか言われてたけど、
まあ都内の高い寿司屋でオフやったり、ゴルフオフやったり
個人個人は普通に稼いでいる人間しかいなかったなーという感じ。
そんな彼らもＦ１０には移行しなかったみたいだけど。
今振り返るとチャレンジし過ぎて、マイナス面も目立つ車だった。
車が悪いんじゃなくて、ＢＭＷというメーカーの開発コストの縛りが強い面をつくづく感じる車だった。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 01:55:50.28 zJ1PaI7h0
中古を下品にいじるのも新車を金に任せていじるのも同じだと思うけどなあ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 07:58:17.73 XYFCwPEE0
＞中古を下品にいじるのも新車を金に任せていじるのも同じだと思うけどなあ
同意
まぁ自己満足だから他人があれこれ言うことじゃないが、一般人から見て
弄る前より悪くなっている場合が多いな
喜んでいるのはスタやアクセスなど乱立してきた自称「ＢＭＷ専門ショップ」
だけでしょう
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 19:37:47.78 +0NYHKZK0
>>823
ビンボーくさいというより、基本的に荒んている。 6気筒自慢と揚げ足とり。 6や7のスレと比べて余裕のない人たちが多い。
5の購入を考えていたが、正直買う気が失せてきた。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 19:45:30.30 XYFCwPEE0
＞5の購入を考えていたが、正直買う気が失せてきた。
ここでの話を真に受けて･･･冷静に考えたらいい車だと思うけど
都内で使うにはサイズがチトでかい。駐車場を選ぶ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 22:12:35.80 IrxpjOQz0
>>830
もともと買う気はないでしょ？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 09:13:52.60 I94ih994O
出先でほんと駐車場困る
友達も居ない独り身のオッサンだから助手席の乗り降りを気にしなくていいのは救いだけど、それでも隣の車のドアパンチが怖い
日本の駐車場事情にはE46くらいが一番だろうな
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 10:10:50.17 BhZpps2W0
>>833
ドアパンチよりも友達も居ない独り身のオッサンであることを気にすべきだな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 16:35:42.18 8NQD7wde0
おっさんカワイソス（´・ω・）
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 18:24:47.96 MS8EmA6D0
>>833-834
大丈夫だ。自分も同じ、友達妻彼女無しのアラホー。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 20:15:34.16 I94ih994O
>>834
それを言うな
>>836
アラフォーか
俺まだ31だわ、なんか・・・スマン・・・
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 22:58:58.56 psN8mHtb0
>>833
ドアパンチ過去2回やられました・・・(´；ω；`)
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 00:05:33.75 oA8Uy+7P0
独り身で友達居ないとほとんど走行距離伸びないんだよね･･･一人で楽しめるアウトドアな趣味があれば良いんだけど。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 18:41:08.22 qCpjXK2t0
俺も同条件だが、ピンでドライブとか流したりも悪くないけど？週末夜とか。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/16 13:14:36.52 giPtDQo3O
先代7乗りだけど、もっさり感、レスポンスの悪さとコラムシフトでBMにしてはあまり運転が楽しい車では…。
幅がある車が好きなので見た目は凄く気に入ってるが、自然豊かな田舎で走る場所も山や峠道なので用途に合わんような…
5は顔イケメンで走りも楽しそうなイメージで気になってるけどどうですか？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/16 14:27:16.88 Pqfp9NtVO
>>841
アクティブステアが糞です
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 22:22:56.08 4czmbh6sP
M5がほしい
もちろんV10のサウンドが聞きたくて
ただ燃費4がすごく気になる
他のオーバー３００kカーで燃費いいのあるのかな、、
あと候補は空冷911ポルシェか二代目水冷911なんだけど こっちのほうが維持費少なくて
楽しめそうなのは気のせい？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/20 13:46:33.83 rfFGd5FX0
>>843
ランボのディアブロの最終型買え
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/20 21:37:16.64 JZ9PcnkD0
E60後期ですが、自分でHIDのバーナー交換、
問題なくできますか？
当然ヘッドライトはずさないといけないんでしょうけど、
高度なスキルや工具が必要なのか、
またはエラーなんか出ないんでしょうか。
フィリップスかベロフあたりのをと思って
るんですが・・・。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 20:45:53.08 mJzXqWnN0
そうですね
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 23:45:42.80 WUDWVyf/0
Mスポ純正ホイールにスペーサー入れてる人いる？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 14:20:53.71 ugtmWPkOP
高価なスペーサーでも違和感ありまくりだよ
緩みが心配で増し締めの頻度も増える
オレはファッションでは絶対入れない
ポルシェが純正でカレラ4Sにいれて不評買ったことでもそのレベルはわかる
けど冬の時期だけ雪道の安定確保のために入れるわ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 20:30:56.33 O7fukEZd0
スペーサー装着後、アライメントを取り直せば、違和感はそれほど無かった。
しいていうならステアリングフィールが曖昧になった気がした。
ただ、フロントに入れると心理的な不安感が拭えなかったので、フロントのみスペーサーをすぐに外した。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:12:27.25 zoElKuqM0
前期525ですが、エンジンオイルは部分合成でも問題無い？カー用品店で交換予定です。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:35:10.52 cabeaNVR0
BMWエンジン全般の話で、部分合成油だとスラッジが出やすいとか聞いた。
5000～10000キロとかの早めのタイミングで交換していけるなら問題は出ないと思うけど。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 15:19:26.97 wdvrd6cs0
＞エンジンオイルは部分合成でも問題無い？カー用品店で交換予定です。
やめておいた方が無難、走行そのものに問題は無いと思うが･･･
カバー外すし、カー用品店では別料金取る店も多い。
どうせなら全合成の純正品相当を入れておいたら･･･
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 18:18:00.37 ONVmOL3Q0
なんでDでオイル交換しないの？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 20:03:30.07 nQez9HOjO
自分の場合、田舎なのでDがない。
車で3時間走り、6つ先の街まで出たらようやく…
急な「ポーン」も、地元じゃ診断できず、引き取って貰う→修理って感じね。
オイルには気を使ってるけど輸入車が少数の地方は大変
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:34:41.83 ONVmOL3Q0
そうなんだ～納得です
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 03:02:28.45 hpbbDwe30
そろそろサンルーフが凍るようになってきた
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 22:17:25.37 gsz+zBTY0
M5の前期、後期の違いって見た目だけですか？
ディーラーに聞いてもテールランプとナビだけとか言うんですよ。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 00:42:44.92 JqvEv0Sd0
SMGのセッティングや成熟度が違う。
全体的にトラブルも少ないよ。
輸入車なんて後期の方が圧倒的に良いことなんてザラな話だと思うけど。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 21:46:59.23 PQHDXTSx0
ボンネットのエンブレムが劣化してきたので自分で交換しようとしたのだが
古いエンブレムを剥がす時に爪？ピン？を折ってしまったｗ
どうしようｗ誰か良い解決方法を教えて
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 14:01:45.89 inaJnhDR0
細い棒と金槌で押し込んじゃう。
樹脂の小さい棒がボンネットと遮音材の間に残るが何の問題もない。
ディーラーでのエンブレム交換作業で爪折れたときにも、同じ事してるよ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 20:18:14.39 LZi8MirC0
有難う。やってみます
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:05:10.44 L2qC3fJt0
>>857
テールライトLED化
プッシュスタート
パワーウインドーの位置
灰皿の位値
等 内外装のリファインは有り。
コンフォートアクセス機能は後期のみ？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 13:17:40.27 eVxmwkZV0
>>857
クラッチが乾式から湿式になったんじゃなかったけか？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/15 11:19:34.25 R0sJq06o0
後期のシフトノブの手前にある「SPORT」ボタンは
オプションでしょうか？？押せばどうなるんでしょう？
引っ張るプログラムになるのかしら？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/15 22:05:17.60 ANxAU4NU0
>>863
それはモデルチェンジしてDCTになってから
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/15 23:06:56.48 k4d5lxHb0
>>864
エンジンかけた時点では400PSモード。
スポーツ押して500PS。
Ｍスイッチに設定しておいてフルパ解放。
アクセルレスポンスも変わるので全く別物になるよ。
ゆったりセダン～本格スポーツ。
この豹変だけでも楽しめる。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/16 02:07:41.56 s8az/LGg0
>866
thx☆
しかし…私めなんぞM5には縁がございませんで…
素E60のSPORTボタンはどんな働きをするのか、
お伺いしたかったのです。。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/16 07:44:04.45 IuhSJ/DV0
>>866
それはPOWERボタンだべ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/16 10:04:35.35 4jZ9RODM0
E61Msp25th4.5万キロを買ってもいいですか？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/16 19:55:45.85 tkukdYbM0
>>868
うお･･･
すまんかったですorz
あれれ？と思って現車確認しちゃった。
オオボケｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 17:16:38.98 MJYSFHWK0
いきなりポーンがなって何かと思ったらリアのブレーキパットだった
純正品以外のパット使って人いる？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 14:44:30.99 sNCLRiPY0
ポポポポーン！
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 20:36:53.33 mVKUuHgi0
>>860
結局新しいエンブレムのゴムが何故かブカブカだったので両面テープで貼り付けました
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 03:11:02.34 aNweSDsC0
ホイール社外に変えてる人は大体何インチ履いてます？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 10:53:22.04 NwPkq+3B0
大体？？きっちり18とか19とか20とかの
整数かと思いますが？？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:26:59.07 uJ4jGHGT0
19インチあたりが多い、M5用純正なんてのが無難だと思う。
20以上も時々見るけど･･･
E60系も中古車が安くなりDQN車が増えたなぁ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:37:38.19 OxCy6SbyO
お下がり中古で駆け抜ける歓び感じてますか？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:43:35.14 8Nw4jbnG0
>>877
お前はコンビニバイトでやっと買ったチャリで、駆け抜ける歓びを感じてんのか？
寒い中ご苦労やの。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 18:44:32.06 Ue2XZfGa0
>>875
意地悪の様な、親切の様な方ですね、thanks！
>>876
社外はDQNぽいですかね？純正大径も考えてみます。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 19:05:11.53 PHBWLJUw0
型落ちに今から金かけても無駄だって。
他人の車のホイールなんて誰も見てないし。
悪い事言わないから貯金しときなよ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 20:30:46.77 OxCy6SbyO
中古シリーズ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 22:05:40.23 8Nw4jbnG0
>>881
お前は、この世の底辺にかろうじて生きてる人間もどき。
883:875
13/01/05 03:13:56.02 z1b3hw2M0
>879
意地悪いってゴメンね。
個人的には
18 ＝ 走り、乗り心地重視。見た目は少々寂しい。
19 ＝ E60の車格にベストバランスか。
20 ＝ 大径でカッコイイ。乗り心地は劣るかも？ ← 僕はココ
21 ＝ 見た目命。日常生活に支障あり。かも。
個人的には20でも問題なく生活していますが、タイヤ代がねぇ。
19でもよかったかも。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 10:03:42.76 weDDgqZT0
>>879
もちろん自己満足だから好きなホイールを選ぶのが一番。
オレは純正166M、車に関心がない人には換えたことは分からず、
分かる人だけって感じだが、安く上がったので良しとする。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 13:44:53.21 yjpzLy2h0
20インチ以上は痛々しく見える
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 15:39:58.17 T/BfOHoW0
>>885基本同意。でも不思議にアルピナだと20インチでも上品なんだよね
デザインのおかげかそんなにホイールがでかく見えない
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 15:58:42.66 U5SeR0jy0
しかし、すっかり古臭い車になったね。
まだE39の方が劣化感ないよ。
やはりバングルはキワモノデザインだったな。
888:879
13/01/05 17:57:34.29 rH0YYD1t0
>>883->>884
どうも。19（財布が許せば20）で品の悪くないの探してみます！
889:879
13/01/05 18:53:18.61 rH0YYD1t0
>>883->>884
どうも。19（財布が許せば20）で品の悪くないの探してみます！
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 20:41:10.24 WWIzypum0
ホイールはなににしようか確かに悩む
ARQRAYの4本出しとafeのインテークシステムつけたら音が勇ましくなったんだけど、燃費がひどい･･･
アクセルコントロール？みたいなのつけるのがいいのかな？
燃費対策のパーツあったらおすすめ教えて欲しい
点火のプラズマシリーズはあまり意味ない？