12/12/14 21:19:31.80 RxG8T2jT0
トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば客の命をも削る欠陥車でした。
12/12/14 21:19:31.80 RxG8T2jT0
トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV
結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば客の命をも削る欠陥車でした。