11/11/16 11:54:16.66 GwQ5STe20
>>48
この人頭おかしいの?
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 12:04:38.53 EbAt42FN0
その人、他のスレで苛められて、このスレに流れてきたみたいだよ。
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 12:16:48.23 qP3BxkeL0
高級とか低級とかの価値観の違いはどうでも良い。
AUDI Q5は良い車。だから、乗るだけ。
買える人は、買えばいいし、買わない人は、他を探せばよい。
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 13:49:40.29 7Masb5jq0
傷のなめ合いワロス
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 13:52:10.12 GwQ5STe20
傷のなめあいじゃなくてあんたをバカにしてるだけだよw
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 14:17:05.80 7Masb5jq0
釣られてるだけじゃんw
あらら、手のひらで遊ばれて…
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 16:45:52.23 1NMA0jza0
>>55
お前って、どのスレ行っても常に虐められてるな
幼い頃から虐められっ子だったの?
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 19:01:14.57 83DyNxWm0
>>55
この人頭おかしいの?
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 21:06:59.32 7Masb5jq0
散々過疎ってて…
おまえら燃料ないと盛り上がれないのかw
さすが駄作FF/エセAWDクワトロw
惑わされない米国ユーザーの答えは正直だ。
URLリンク(www.youtube.com)
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/16 23:13:33.59 fL4r9dje0
根っからの虐められっ子だったみたいw
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/17 00:32:22.67 vf8ow0u10
AUDI誇りのフラッグシップも断トツだなw
米国2011年1~6月上半期Fセグメント車販売台数
BMW 7er 5,450台
MB S-class 5,562台
AUDI A8 2,850台
Lexus LS 4,201台
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/17 05:55:11.76 salZDMMf0
>>59
だね
こいつのX1スレでのカキコ
どこのスレでも嫌われ者のバカ野郎だな
577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/16(水) 13:56:41.82 ID:7Masb5jq0
2ちゃんねる値引き情報をつきつけて交渉したら連絡絶たれた…
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/17 06:01:37.23 vf8ow0u10
ネタにストーカーですかw
僻みぽいなアウディーボーイ
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/18 20:11:22.99 T8XTN4hB0
Q5オイル減りの件、対策部品あるって聞いたんだけどって
ディーラーの営業に電話したら、そう言うのは出てないって言われたが
対策品があるではなく、対策法があるって事なのかな?
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/18 21:44:14.28 c7TBsXcO0
>>63
めんどくさいから誤魔化しているだけだよ。
強く、少し凄みを効かせる感じでねじ込めば対策部品でるとおもう。
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/18 22:47:20.84 T8XTN4hB0
>>64
そうか~ ありがとう。
あの営業・・・ 他店の方が10万以上の値引き+ポリマーサービスだったが
一生懸命やってくれたから、奴から買ってやったのにw
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:45:05.57 mXcJPZKM0
ディーラーの情報だと2013年モデルからは、ハイブリッドと同じ8速ATが搭載されるらしいです。
燃費は良くなるらしいですが、Sトロニックじゃなくなるのはなんか残念ですね。
あと、Q3は3月発表?発売?らしいです~
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:53:19.64 nZrORfKP0
うちの寺では、2月にオーダーできると聞いたが...Q3
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:55:30.19 mXcJPZKM0
>>67
ってことは発売が3月で、発表/オーダースタートはもう少し前からなのかもしれませんね。。。
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 13:18:41.66 yoFpooKY0
2012モデルはヘッドライトのLEDのデザインが変わったんでしょうか?
URLリンク(www.youtube.com)
2-3年後に購入を検討しているのですが、今までのデザインが好きだったので残念です。
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 20:22:55.83 V3rTuco90
>>69
MY2012だとLEDポジションだよ
audi.co.uk audi.de
両方見たけどLEDポジション
でも動画だと違うね。
ライトのしたに3つオレンジっぽいのが付いてるけど
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 21:32:43.26 XNuVZimx0
飴車とかは、車幅灯点灯の関係かな?
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 22:03:30.46 L5LJsNVK0
グリルのデザイン変えるとしたら、Q3とかA6みたいな流れになるんだろうね
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 10:00:40.56 tsB7Y+uS0
>>69
2012でも変わってませんよ。
ヨーロッパや北米ではLEDヘッドライトはオプションor上級グレードのみの設定で、動画の車両はノーマルのヘッドライト。
日本じゃLEDヘッドライトのみの設定しかないため、並行輸入でもしない限り動画のヘッドライトは無いと思います。
動画は右ハンドルだしco.ukってなってるんで、イギリス仕様っぽいね~
ただ、2~3年後だと、マイチェンで>>72の通りQ3とかA6のグリル&ヘッドライトの流れになるんでしょう。
今のデザインの方が好きなのになー
74:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:06:02.13 8yRiBp630
慶応幼稚舎はAUDIだらけだぞ。 ベンツはヤクザもんがのるイメージらしい。
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:15:13.26 ux8SDAYp0
母親の車だろ?
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:20:11.16 pyMscPT70
BMやベンツはDQNのイメージが定着しちゃったからね
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 21:06:09.97 TXCvvTpQO
Q3の情報って出てるんかな?価格や性能や燃費なんかは。
78: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/11/24 22:05:30.77 7kapoQQW0
○○○○Audi Q3 Part1○○○○
スレリンク(auto板)
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 23:08:20.95 XpKcbMp50
↓次スレからテンプレによろしく
他の外車メーカーに比べて日本での価格が断トツに高い
まさにぼったくりwwwwwww
URLリンク(app.m-cocolog.jp)
米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないwwwwww
アフターフォローは最低wwwwwwww
URLリンク(bmw.jugem.cc)
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るwww
ちょんメーカーにさえボロ負けwwwwwww
URLリンク(m.car.watch.impress.co.jp)
<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外&池沼、低能
周りの車を巻き込む恐れがあるので、深夜・早朝のみ運転すること
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 23:58:32.52 ux8SDAYp0
audiもBMWのすぐ上で同じく平均以下じゃねーか
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 16:45:32.73 OyDW7cm70
74>> 最近のベンツは品がないからなぁ、、、、
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 23:15:23.11 aa+3+ZGy0
そしてBMは乗ってる人のイメージが悪いね
暴走・煽る行為が多い
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 11:17:11.45 hKzfN18c0
>>79
2011年 米国自動車初期品質調査
100台あたりの不具合指摘件数
1位 レクサス 73/100
3位 メルセデスベンツ 94/100
6位 ポルシェ 100/100
業界平均 107/100
ヒュンダイ 108/100
BMW 109/100 ←
起亜 113/100
アウディ 113/100 ←
URLリンク(release.nikkei.co.jp)
BMW 起亜以上
アウディ 起亜以下
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 17:28:44.04 kS8ogr6E0
>>83
なんだ、アウディはBMW以下じゃないか!
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 08:51:35.83 U4/mzWfk0
Q5っていろんな車から乗り換えてる人が多い。
1.A4などのAUDI車から、
2.国産から、
3.ドイツ他メーカーから、
正に多種多様。それだけ、良くできた車ということなのか?
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 17:23:51.31 fCXph0Aw0
欧州でも絶賛されてる
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 08:31:25.43 j+v21mxH0
いよいよQ5の季節がやってきた。
しかし、周りの車が遅すぎで困る。
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/03 20:32:49.25 2uuwiZO70
わかるわぁ
雪道の下りさかを思いっきり飛ばしたいよな
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/03 23:10:59.90 gQYmpnaX0
ドイツ国内の小型車登録台数(SUV部門)
2011年1月~9月の登録台数
1 VW TIGUAN 34,919
2 NISSAN QASHQAI 25,641
3 BMW X1 24,530
4 AUDI Q5 17,536
5 DACIA DUSTER 17,119
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 00:19:54.45 dcYakhEk0
?
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 01:03:14.02 WHphwFC00
ハイブリッド見て来た
いつ発売するのかな?
Q3はやっぱり小さいね
テールのデザインはよかったけど
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 09:09:12.97 lv0x3xHx0
>>88
迷惑なのでやめてください。
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 20:10:01.28 ccxXFDW60
Q5 2.0ノーマルで見積もり時、30万値引きの提示だったんだけど、まだいけるかな?
50万引きを目指して交渉してもOK?
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 21:06:31.37 Ic70zopr0
>>93
グロス額にもよるんじゃね?
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 09:09:40.70 bq62Zpa+i
>>93
お得意様なら本体価格の10%までは値引きをするよ
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 00:29:22.83 i8G/L3m+0
ENGINEって雑誌で独車SUV3台の比較があったが、ハンドリングはいまいちだって。
俺もプラットフォームが近い別車に乗っているが、ハンドリングは
低速以外でのパワステの反応を無理に重くしようとしているのが裏目にでたのか、滑らかさがないね。
ハンドリングはやっぱり、BMWが気持ちいいね。
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 19:26:04.29 ztL/L8HB0
レイプ魔・柔道ロボ内芝の熊本実家の空撮映像流れてたが、駐車場にこのクルマが。
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 09:05:00.48 bye+zmTY0
Q5はV6の方でも70万引は不可能?
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 09:52:34.33 6JDz3c0B0
欧州で絶賛?
Q5って、ワーストカーランキング
入ってただろ
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 14:48:21.33 GSWwrlXm0
妬むな
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 14:59:21.27 vbOidX3R0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
URLリンク(blogos.com)
最も信頼がない車 ワースト3
1位 ジャガー・XF
2位 ジャガー・XJ
3位 アウディ・Q5 (V6)
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 17:52:45.19 R1dJxkS70
>>101
どーせ壁新聞作ってるような会社が出しだレポートだろw
Audiから金貰ってないだけ。
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 19:53:39.96 xENHFgwR0
アウディのSUVがなんちゃってなのは調べればすぐ分かるだろ
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/08 20:16:13.12 FlpYYJI20
Q7はスレすらないのはなぜ?
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/08 20:21:05.33 o2MHFSfC0
>>104
まったく人気がないから
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/08 20:56:25.93 sdaMKySP0
>>102
( ´,_ゝ`)プッ
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 11:13:36.27 9GhKseHv0
実際は予算が足りずQ7を買えないから5で我慢しちゃっている奴が多いだけじゃない。リーマンには維持するのが辛いんだろうな。
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 11:24:26.91 T5CPnkwa0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
URLリンク(blogos.com)
最も信頼がない車 ワースト3
1位 ジャガー・XF
2位 ジャガー・XJ
3位 アウディ・Q5 (V6)
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:38:05.90 NeKIY5Na0
>>107
Q5でも予算が足りない奴はスカクロとかランクルとか行くんだろうね
スカクロとかランクルでも予算が足りない奴はムラーノとかアウトバックとか
それでも駄目ならフォレスターとかRAV4ってところだ
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:46:41.60 SAzsw1bl0
最底辺グループにはCR-Vとかエクストレイルも入れてあげないとw
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:57:46.20 u3QWWU3f0
アウトランダーとかヴァンガードとかは存在すら忘れ去られてる感じだなw
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 07:45:40.48 /DgrKhYO0
>>109
ランクル200は700万いくよ
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 08:37:57.41 39uPxm7h0
>>112
今更ランクルとか時代遅れで恥ずかしいだろ。みっともなくて目も当てられない。
値段の問題ではなく
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 11:17:25.22 6bmo3miP0
坂道登れない、ぼったくり価格
アメリカでは、ワースト三位に
選ばれた車も、乗ってて恥ずかしいです。
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 11:34:23.92 HkR9qGPM0
600万用意できない奴は、そんな風に自分を納得させるしかないだろうね。
大人しくムラーノとかヴァンガードでも乗ってればいいんじゃないの?
ランクルよりはマシだと思うよ。
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:35:58.86 6bmo3miP0
一応イヴォーク予定ですけど(笑)
ついでによく見かけるアウディも
調べたら海外記事で酷評されてるからさ
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:38:06.51 6bmo3miP0
あ、ちなみにQ6もでるんだって
アウディの金太郎飴商法は、ネタだよな
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:58:28.51 ojhjiQ3r0
>一応イヴォーク予定ですけど(笑)
ワロタw
予定だってw
そこまで追い詰められてたんだw
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 13:03:58.31 idevtfLl0
>>113
値段のこと言ってたんだと思うけど
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 13:10:34.48 zLFVGeO0O
結局買えない奴の嫉妬ばかり
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 13:14:10.20 6bmo3miP0
予定でもないと車スレなんて覗かんだろ、後一千万以下の車なんて
買う気があれば誰でもかえるだろ
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 13:15:28.46 vCfuoEHh0
ランクルは確かに古い
今はトヨタならFJクルーザーじゃないと
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 23:57:41.75 sK7VtXx70
FJは確かに良いね
ランクルも別にいいと思うけど。
バンガード?とかは論外かな
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/12 20:25:43.48 wVgCddew0
普通にランクル200の方が良い車だよwww
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 08:12:03.41 6pQG1ZfP0
木目プラスチックの貧相なインテリアと何の工夫もない不細工なエクステリア
エンジンもサスもトラック同然の古臭い仕様
どこからどうみてもランクルなんて土木作業用車そのもの
プリウスの方がまともな車だよ
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 08:55:42.40 j7lqg1Xr0
>>125
普通200から乗り換えでQ5を選択するやつはまずいないだろうな。
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 09:23:38.53 BaKiNO2F0
ランクルとQ5は完全にユーザー違うだろ
今時ランクル乗るやつって確かにドカタくらいだろ
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 10:13:08.41 j7lqg1Xr0
Q5の前に何乗っていたの? ランクル200は普通に良い車だよ。
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 10:34:30.43 BaKiNO2F0
>>128
いい悪いではなく時代遅れで有り得ないくらいダサいと申してるのだよw
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 11:04:12.75 6cJapSh10
>>129
Q7買えなくてQ5にしたくらいだから、ランクル200って言われてもわからないよね。笑
Q7に比べてQ5はダサいよね。笑
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 11:40:38.83 cIt3WO0o0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
URLリンク(blogos.com)
最も信頼がない車 ワースト3
1位 ジャガー・XF
2位 ジャガー・XJ
3位 アウディ・Q5 (V6)
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 22:14:43.51 /4Id+k890
>>124
最近のユトリが使う「普通に」の意味がわからん
「ランクル200の方が良い車だよwww(普通に無し)」との違いを教えてくれ
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 07:26:08.94 uy7mCetT0
ランクル200とQ5どっちが格上なの?
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 08:36:06.31 7FqbpDAe0
Q5だろうね
ランクルってでかいだけで中身はカスみたいな車
アルファードやステップワゴンと同類
あのプラスチックインパネみると可哀相になるよ
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 11:31:36.65 UBpbEb6A0
ランクルは車幅2m近いしデカすぎるだろ
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 11:38:25.53 Y4o4P9cJ0
Q5ってネタ車だろ(笑)
トップギアでもQ7と同じ車を縮小しただけの、アウディ商法って言われてるし、ちょっとした坂道も登れない偽SUVだし
アメリカでは、レクサスRXより価格抑えてるのに、販売数は、ボロ負けしてますよ
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 11:40:57.28 Y4o4P9cJ0
ちなみに、Q5は、アウディファンにも、アウディじゃないって批判されてるね。
色々作りが、雑らしい
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 12:18:36.92 3QeK6yGyO
嫉妬かw
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 12:28:28.42 FBCHkSA50
今売られてるSUVの中では、一番ましだと思うけどね。
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 14:38:30.83 5k8/1E330
Q5とかありえない。ww
Q7のスーパーチャージャー乗ってみな。Q5なんてダサすぎだろ。ww
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 14:48:30.12 5k8/1E330
>>139
今までボロ車しか乗った事ないのかすぐわかるな。ww
試乗ならお金なくても出来るからさせて貰えば?
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 16:52:02.69 uy7mCetT0
>>140
Q5とQ7ではどちらが格上なんでしょうか?
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 18:11:33.15 OkVKBuJD0
現行Q7はあらゆる部分で古いよ
今買うならQ5一択(サイズに拘りがなければ)
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 08:25:14.66 Z7MQrL8p0
とりあえずディーラー行って試乗して来いよ。恥ずかしい奴だな。
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 08:45:43.72 r+iyJpL+0
Q5は乗ってて快適。
リセールも、むちゃ高くて驚いた。
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 09:45:02.67 RyZNyTYC0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
URLリンク(blogos.com)
最も信頼がない車 ワースト3
1位 ジャガー・XF
2位 ジャガー・XJ
3位 アウディ・Q5 (V6)
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 12:44:32.41 iYmalabKO
別のラグジュアリーSUVランキングは一位だったよ
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 13:48:23.19 W/2h8CjH0
これのことだね
URLリンク(usnews.rankingsandreviews.com)
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 15:13:23.27 r+iyJpL+0
まとめると、信頼性はさほど高くないが、人気のSUVというところか。
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 16:29:49.29 aoISFwuq0
アメリカじゃ、三百万代だからね。
価格に、見合ってるんだろう。
日本で買う奴は、アフォだけどね。
アメリカで安いのって、消費者が
賢くて、価格に見合った価値があるか?を厳しくチェックするからなんだよね。
日本は、馬鹿が多くて舐められている
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 18:43:52.15 fChvJ5ZT0
既存オーナーに質問なんですが、
パノラマサンルーフは、
夏の暑さ・冬の寒さってどうなんですかね。。
特に夏の日差しにメッシュのシェードじゃ
やばいことになりそうなんですが。。
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 19:43:52.53 wsRNKuMs0
>>150
アメリカで300万台のやつはなにもついてない素うどんみたいな車ダロ。
エアコンやパワーウインドウ、エアバックまでオプションな気がする。
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 20:32:58.54 jyp7Iiwe0
トランクにゴルフバッグ2つ載りますか?
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 21:16:49.71 TYis48U60
>>151
サンルーフってフィルム貼ってなかったっけ?
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 21:23:40.11 Rz8+4kQL0
通常で540ℓ、リアシートを折りたたむと最大1560ℓという大容量
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 23:17:33.85 ip7utLr9i
>>153
あくまで感覚だけどゴルフバック2個は乗らないと思うよ。
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 09:59:19.94 ttfCyDdP0
>>152
情弱乙w
もともとの値打ちがその程度の車ってことなんだよ( ´,_ゝ`)プッ
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 09:59:31.51 YjJJX9U/0
>> 153
斜めにするとか、重ねるとか、
不細工な積み方でよければ、
3つは乗せられるよ。
俺もその辺り気になったんで
Dで実際に乗せてもらった。
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 10:12:04.88 mXRdOW9H0
>>157
買えない奴の妬みはすごいねw
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 13:38:47.99 DMpSHiUP0
これが格差社会
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 14:26:37.94 ttfCyDdP0
>>159
>>160
貧乏人乙w
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 14:36:45.21 4/tLzMXsO
>>161
じゃあ、お前の年収言ってみw
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 14:44:34.34 pKCPgVp00
>>162
子供の喧嘩じゃあるまいし・・・・
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 15:21:04.01 VKI5gqi70
Q5ってちょっとサイズがコンパクト過ぎる。
中途半端サイズなSUVの代表格。
本田のCR-Vとほぼ同じに見える。
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 19:21:36.99 tst2Frw20
というかCR-Vってモロ同じカテゴリじゃねえの?
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 11:35:15.96 qju7Iq+B0
Q5選択の時点でQ7買えなかったからなんだろ。
価格的にもQ5なんじゃねーの?それをQ5が最高みたいな流れをみると、本当に格差社会なんだなって思うよ。ww
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 11:48:12.25 jR6rZhVE0
つーか、Q7でかすぎね?
全長5m超えは駐車スペース的に家では無理だわ
まあ、金額的にも無理だったんだがw
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 12:29:42.45 XBM+/hzW0
基本買えない奴ってアンチになるか?普通好きな車なら、ならないてしょ。
本当の価値を見抜けなくて、ブランドにすがる姿が惨めだから、からかってるだけであって
水商売とか、ホスト、ヤクザがドイツ車比率が高いのも、知能が低いだからだろ
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 13:44:56.19 ejamPyfQ0
医師もドイツ車の比率が高いんだけどねえ
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 14:24:51.36 cGRInPpm0
>>169
ベンツ一色にBMがちょこちょこ混ざってる感じだった一昔前に比べたら、ドイツ車比率なんてダダ下がりでしょ。
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 18:46:25.33 eQ58RxFT0
勤務医の給与じゃ外車をポン買いは出来ないね。
開業医は3・5年のサイクルで買い替えている輩が多いが。
正に格差社会
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 18:52:14.40 cGRInPpm0
はいどうしました?
風邪?
熱は?
のど見せてください
胸のおと聞きましょう
じゃあ総合感冒薬と解熱剤、消炎剤に、念のため抗生物質だしておきましょ
お風呂はいっていいですよ。湯冷めしないように。
はい次の方~
で7000円。開業医ウマー
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 19:53:33.37 dt0PaKWF0
開業医は、節税対策だろ。
医者が世間知らずの輩なのは、
誰でも、分かるだろ
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 21:14:11.30 eQ58RxFT0
風邪程度で医者行くなんてアホ。
発熱していれば解熱剤のみ服用していればいい。(合わせてビタミンも)
アホな医者はすぐに抗生剤処方するしwww
風邪は細菌?ウイルス?
どちらが可能性高いか、お分かりですか先生www
インフルなら簡易検査ですぐわかりますが。
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 22:08:30.15 FdkyM89F0
抗生剤飲み続けて過敏性胃腸炎に
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 22:47:46.13 9W9Ghd/P0
別にQ5買えるなら7も買えるだろ
サイズの問題だよ
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 23:45:01.27 g7p+xWcGO
4亀頭ターボの方が安いのに最大トルクは上なんだね
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 00:40:45.74 P5z9UCTU0
>>176
自宅の駐車場が狭いのか知らんけど、都内で乗っていてもそんなに苦にならんよ。
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 07:18:38.69 hGiYp6Rm0
>>178
アパート住まいなんじゃないの。
最近は賃貸住宅の駐車場でもこの手の車見かけるし。
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 10:03:12.51 h1fkTSwi0
>>171
俺は勤務医だが年収は1800万はあるから、まあアウディA6やBMW5シリーズ位なら普通に買えるよ
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 11:59:31.78 q2E19BHG0
総合(20車中1位)
URLリンク(usnews.rankingsandreviews.com)
パフォーマンス(20車中1位)
URLリンク(usnews.rankingsandreviews.com)
エクステリア(20車中1位)
URLリンク(usnews.rankingsandreviews.com)
インテリア(20車中1位)
URLリンク(usnews.rankingsandreviews.com)
安全性(20車中1位)
URLリンク(usnews.rankingsandreviews.com)
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 14:40:17.46 uSfFNfPO0
金額見て見ろよ、向こうじゃ
レクサスRX以下の金額
三百万代で買える
本当に日本人馬鹿だよな。
まだまだヨーロッパから、みたら
ブランドにまどわされて、価値の分からない中国レベルの民度って思われてるんだろうね。
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 17:21:32.76 q2E19BHG0
$43000ドルだな
でも40,475のRXのほうが安いだろ
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 17:27:36.56 ddIcmJFkO
>>182
RXはデザインがダサいからありえない
日本じゃ安物のハリアーがあふれすぎだしね
Q5はリセールも高いしカーマニアも7より5をプッシュしてた
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 17:40:15.23 q2E19BHG0
レクサスはGXやLXの方が日本でも売れると思うんだよな
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 17:56:40.07 P5z9UCTU0
所詮CR-V位のサイズの車しか乗ったことのない奴らが買う車なんだよ。
Q7が大きすぎとか、今までどんな車乗ってきたのか創造できるよ。
リセールが高いとかカーマニアがプッシュしていた?とか・・・
基本的にQ5買うやつはQ7やA7の購買層とは全然違うよ。
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 18:14:44.62 q2E19BHG0
100万くらいしか変わらないだろ
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 18:15:46.60 ddIcmJFkO
Q7はランクルより全長、車幅は上回るからな
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 19:10:38.79 P5z9UCTU0
>>187
100万位ってQ5の一番高いSライングレードとQ7の素を比較したのかな?
知らないみたいだから教えてあげるけど、Q7はエアサスや7人乗り仕様ってのもあるんだよ。
それでSラインなら900オーバーにはなるよ。
それにQ5って2.0が売れ筋なんじゃないのかな?
>>188
ランクル200と比較するとカタログのサイズだと確かにQ7の方が大きいけど、
実際見ればランクル200の方が大きく感じるね。
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 19:14:12.92 ddIcmJFkO
ランクルは高さがあるからデカく見えるね
独身で一人で乗るならQ5でいいと思うんだが3も出るらしいね
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 18:38:28.05 MFOOaYZx0
結局は高い車買うなら車に相応しい家に住んでないとカッコ悪い
駐車場とかの大きさも含めて
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 20:02:39.14 //XuQlwt0
確かに屋根無し月極駐車場とかカーポートじゃちょっと恥ずかしい。。。
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 22:09:15.06 ZWbdty4e0
ていうか借家で高級車みたいな絵が貧困過ぎて笑える。
背伸び感ありあり。
194:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 22:10:38.01 9WNZa2UB0
URLリンク(spicky.net)
URLリンク(spicky.net)
URLリンク(spicky.net)
URLリンク(spicky.net)
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 22:16:39.19 xnbdqQnI0
>>194
こないだのめざましテレビねw
よく恥ずかしくなくテレビ出るよね…
貧乏独身でフェラーリだけが生き甲斐みたいな典型。そりゃ彼女も出来ないわな。
高級車は金があって乗って初めてしあわせになれる
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 23:18:58.09 bahEle1w0
で?Q5のHVの日本発売時期と価格はどれぐらいと予想しますか?
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 23:33:03.21 jFVwPy+B0
アメリカじゃ、販売数は、RSに
ボロ負けしてるけどね。
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 08:34:01.96 7yEZof4Q0
だから…サラリーマンにはQ5位が丁度良いんだよ。
リセールとか駐車場の広さ気にしてローンとかで購入なんだろ?www
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 12:06:15.18 fBzQ42rkO
Q7のスレなぜないの?
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 12:39:49.47 Rv3uao/R0
そんなに売れていないし、無駄が多いからじゃね?
燃費も悪いし維持費もかかる。リセールも悪いしね。
そんな事は気にしない位の収入がないとこのサイズの欧米車なんて本当に馬鹿らしく思うだけ。
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 13:01:40.12 KgFvQx+B0
5のほうがバランスも出来もいい
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 13:18:11.71 H5Ukzw+y0
乗った感想、
Q7はバス、Q5はスポーツカー
そんな感じ。
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 13:24:25.76 iq527Pkm0
というか
Q7はSUV
Q5はライトバン
てなかんじ
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 14:21:18.01 7yEZof4Q0
>>201
本当にわかってないなお前はww
だからQ7買う奴はそんな細かい事気にしないんだよ。見た目良くてとりあえずaudiのSUVで一番良いってだけで良いんだよ。まぁ、実際に乗ればわかるが新型エンジンもキビキビ動くしエアサスも悪くないしね。
それにまた、数年後には乗り換える。基本的にそんな感じの奴らだから君みたいに燃費とリセール価格気にする奴とは違うんだよ。
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 14:24:16.94 fBzQ42rkO
人気がないからスレもないわけですよね?
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 14:29:38.52 KgFvQx+B0
>>205
う~ん、Q5の良さはこのサイズじゃないか?
Q7買うならカイエンの方が人気も実力も上だし
数年後にポルシェも一回り小さいの出すけど今はQ5サイズ存在しないわけだし
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 14:53:28.29 MulK5dGK0
Q7買う奴はQ7とカイエンを比較するよりも、Q5位のサイズで探すならカイエンのターボかSを選ぶんだと思う。
サイズが気に入らないからデカいQ7を選ぶんだよ。
Q5乗りはカイエンなら素でも良いんでしょ?www
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 14:56:56.57 fBzQ42rkO
ありがとうございます
参考になりました
Q7は人気ないんですね
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 15:00:53.76 KgFvQx+B0
あとはオフロード性能だろうな
日本ではランクルやカイエンみたいにオフロードに強いSUVが人気ある
高級SUVとして、前述のトゥアレグよりもオンロード指向のセッティングとなっている。
引き換えに、オフロードにおける走行性能は貧弱であり、
英国の高級紙タイムズには「まったく使い物にならない」と評された。
URLリンク(ja.wikipedia.org)
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 16:03:30.09 QVC/aOgi0
全く使い物にならんよ。
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 16:12:44.64 FsQDGnDy0
オフロードを走る機会なんてある?
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 18:38:44.26 bPjqGI2q0
殆どないな。
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 18:41:32.99 fBzQ42rkO
自分はスキーや渓流釣り行くのでオフロード性能は必須です
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 18:52:40.82 FsQDGnDy0
>>213
渓流釣りっていっても、砂利道走るぐらいのものでしょ?
オフロード性能、なんて大げさじゃない?
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 19:53:35.88 7yEZof4Q0
www
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 20:47:49.30 Tnw9FSIi0
>>209
カイエンがオフロード性能高いとかw
無知にも限度があるよんw
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 22:58:42.46 fBzQ42rkO
>>214
岩山を少し登ったりします
今はジムニーですがやはりパワーが足りませんね
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 00:52:54.63 DNcTUr/K0
Q5で雪道を走ります。
基本オンロードですが、大雪ではオフロードみたいになります。
でも乗り味高級と感じます。
夏は、Eクラスに乗ってますが、冬の快適性はQ5にかないません。
当たり前か。
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 10:35:59.96 +ZAMadty0
偽SUVと評価されるQ5でよく
雪道走れるね。
Q5の、ネタ動画沢山あるよ(笑)
まぁ本当の価値が分からないから、
ドイツ人から馬鹿にされて、ぼったくられるんだね。
旅行先でも、日本人は、多いみたいだけど、一時無理かな
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 11:10:35.02 Bumh0OPaO
他スレでは絶賛だったな
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 12:16:05.95 lW0SZdTs0
ジムニーでパワー不足だからとか雪道快適とか…本当に可愛い奴らばかりだよ。www
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 13:47:53.91 jIhkJm9UO
除雪前の雪道でスタックしたマイクワトロを尻目に
地元ナンバーのジムニーが吹き溜まり乗り越えて行くの見て、悟ったのは、
結局はウデ。
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 14:06:20.64 Fx3N/iX20
Q5過大評価しているのは車もっていないか、そうとうボロい車に乗っていたんだろうな。
大雪でQ5でオフロード…
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 15:44:06.49 Acs5jKhH0
>>222
はあ?
大雪やオフロードではQ5なんかではジムニーの相手にならないだろう
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 16:01:51.88 jIhkJm9UO
悪いのは俺のウデのなさだが、でもレガの時にはスタックしたことなかったよ。
トラクションコントロールが腐っているのと、微速しにくいSトロニックも雪道では空転誘発しマイナス。
因みにジムニーの後、STIも無事通過してた。共に地元車だが。
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 17:31:55.64 2Y706ZJR0
Q5はオンロード用のSUVだよ
オフロードや大雪を走るなら他車にするね
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 17:57:28.53 VmNZpymM0
>>225
レガシィより走破性が低いこたあ無いだろうが。
天下のクアトロ様だよ。
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 18:45:29.37 t9cf12PS0
AWDクワトロなめるなよ
URLリンク(www.youtube.com)
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 19:06:34.02 Bumh0OPaO
ドイツは雪多いんだからドイツ車のSUVなら確実だろ
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 21:07:48.49 7nsfwTZv0
>>228
だな!
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 21:14:01.38 4kisdTXP0
すげーなクワトロ
BM?アキュラ?冗談でしょw
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 21:26:03.61 eL05QLYH0
ジムニーはアイスバーンにはめちゃくちゃ弱いぞ。
ってことは雪国の実用域では使えない趣味車ってこと。
Q5は北海道の深い新雪の中グイグイ走っていくぞ。
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 21:33:19.39 aLdEXPWi0
北海道の冬は、Q5は無敵。雪の上のスポーツカーみたいだよ。
実際、かなりの台数売れてるようだ。
ジムニーで、冬に飛ばすのは自殺行為。
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 09:37:14.75 i6N+o2GV0
>>232
>>233
お前は免許取得してこいよ。wwww
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:11:53.67 pvwy3Tvi0
ジムニーなんて乗ってるだけで恥ずかしいだろw
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:19:49.95 G/s2RRx30
すぐ壊れるよ、この車。
覚悟して乗った方がいいよw
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:21:45.65 wqUp2UqT0
よほど変な使い方してるか不器用なんだろうね
ご愁傷様w
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:22:17.30 fvNE9YMZ0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
URLリンク(blogos.com)
最も信頼がない車 ワースト3
1位 ジャガー・XF
2位 ジャガー・XJ
3位 アウディ・Q5 (V6)
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:26:09.02 GLkiS5Ar0
ワースト6のフェアレディとベスト3のQX56に大差があるとも思えないね
どれも似たり寄ったりってところだろうね
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:34:46.74 iqlxwIeW0
買えない奴の妬みなんだから、生暖かくスルーしてやれ。
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 11:59:29.96 i6N+o2GV0
>>240
マジレスすると、Q5の性能を理解出来ていないお前が持っていないんだろうな。使えないクワトロが雪道無敵とかありえん。
それともローンで必死に購入したから、使えないクワトロがバレて悔しいのか?笑
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 12:20:10.05 nYvvDKny0
雪の中サッカーやる国の車が雪に弱いわけないだろw
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 12:24:33.21 TsndWjbK0
AWDクワトロなめるなよ
URLリンク(www.youtube.com)
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 12:40:18.13 aStoMF64O
BMWより上か
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 12:58:52.03 ufx9YMBI0
>>244
そ、そうだな・・・
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 13:39:37.03 75p1Ak0P0
流石クワトロ www
ジムニーに失礼だな。
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 13:54:08.53 ebibU2bL0
クワトロって20年くらい前からあると思うんだけどその伝統が信頼の証でしょ。
ジムニーみたいなポッと出の四駆にゃ負けるわけがない。
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 14:03:37.05 wPk3kLCG0
アウディの、クワトロが
ダメダメなのは、結構有名だと
思うぞ
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 20:35:39.32 wSTFo0rM0
クアトロがダメダメなら二輪駆動の車は公道を走るの禁止にしないとダメだなw
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 20:49:14.42 ufx9YMBI0
>>249
あれ?なんだろう?
なんかこのレス見てたら、すごく切なくなってきた
こんな感情、久しぶりだ・・・
いじめられっ子の裕太君が、「もういいよ!」と泣きながら帰って行ったのを見送った、
そうあの子供の頃以来だよ・・・
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 20:53:36.91 MkcwkBKg0
2WDに乗ってる人は、その虐められっ子にさえフルボッコされる
引き籠り君ってところですね
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 20:56:22.96 elhDxbvD0
最近は四駆が増えたから二駆ってコンパクトカーとか営業車ぐらいしか見ないよね
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 22:01:32.70 MAASlvBN0
それはないな
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 22:22:11.25 EtrhYPUl0
>>252
あはは
ロールズロイス、メルセデス、BMW、ジャガー、アストンマーティン、みんなFRがメインなんだがねえ?
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 09:43:33.76 P+huibX90
アウディはかつてはFF専門メーカーだったから、ハイパワー車を出すにはAWDにするしかなかったんだよね
クアトロを出し、レースで実績をあげてクアトロのシステムも改良してきたわけ
豪雨や雪で無ければFRがクアトロに劣るわけでは無いんだよ
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 10:16:59.97 IGJX+mOn0
日本では雨も雪も降るからね
FRやFFは欠陥車の類だね
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 10:30:57.68 P+huibX90
>>256
はいはい
裏日本、東北、北海道の人はどうぞクアトロに乗ってね!
俺は都区内だから雪なんか年に1回しかも数cmしか積もらないんだよ
そのときだけはサブカーのAWDに乗るからね
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 10:31:58.99 JvsXZpSt0
もうメンドクセーから全員徒歩にしろよ
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 10:49:16.00 Aj7vAv4IO
リア充なら真冬にスキーや温泉に頻繁にいくはずだが
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 10:57:28.99 ZyXcQZaP0
>>257
雨も降らないの?
えぇ?
雨も降らないの?
ちゃんと説明しろよw
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 12:29:52.91 P+huibX90
>>260
バカか?
雨なんかはFRでもFFでも関係無いんだよ!
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 12:38:34.87 Qyl7oing0
偽4WDと分かってからの反応が
おもろすぎ(笑)
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 12:40:23.25 bkFEvzjS0
もう20年間、輸入車(ベンツ、BMW4、AUDI、それとレクサスも)乗ってる。
Q5のクアトロシステム素晴らしいよ。特に凍結路面、積雪路は安定している。
多分、車のサイズとクアトロのバランスが良いのだと思う。4maticやVDIMで
滑るような場面でも、お尻をじわじわ滑らせながら曲がってくれる。
多分、ここでQ5を非難してる人は、長期に乗ってない人だと思う。
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 12:48:23.77 JPLChump0
>>261
バカはお前だなw
>豪雨や雪で無ければFRがクアトロに劣るわけでは無いんだよ
「豪雨」って雨が降るんじゃないの?「豪雨」って何が降るの?
お前自身のレスだぞw
FFとかFRの安車しか買えずにツルツル滑りながら走ってるの?
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 13:53:32.66 wtvuxUAJ0
>>263
具体的にどんな車種と比較してか特定してみろよ。お尻をジワジワ滑らせながらって馬鹿すぎる。ww
全くわかっていないのはお前だよ。ロクな車に乗った事ないからクワトロが素晴らしいとかなるんだよ。笑
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 15:13:39.31 bkFEvzjS0
新型A8とQ5の比較しても、優れてるんだが...。わからんだろうなー。
貧しい人たちとこれ以上話をすることはないだろう。
サヨウナラ
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 15:15:22.03 P+huibX90
>>264
田舎者のお前にはわからないだろうが、都内では和歌山のような豪雨は無いんだよ!
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 16:31:37.74 pjqDJyQ10
>>267
いくらなんでもそれは苦しいわw
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 16:32:23.14 OLvqHIMo0
23区バリアがあるからな
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 17:21:44.42 wtvuxUAJ0
>>266
やっぱり逃げたかwww
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 17:27:53.48 bPTTKbpf0
年間降雨量ゼロの東京都内では二輪駆動車でも走行可能ということですね?
わかります
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 18:09:31.60 qkKJiEWa0
別に豪雨位、俺のFRでも問題無いよ
まあ520馬力もあるからフルには踏めないがね
年に1~2回の雪のときはサブカーのAWDに乗るだけのこと
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 18:22:22.61 C1X58oTr0
>>236
Q5手放した。プラスチックの形成不良やインテリアが酷過ぎる。同乗者の不快の声。
俺のトラブルはオイルメーターの誤作動。ルームミラーの接合不良。オイル漏れ。ナビの不具合。
確かに「クワトロ、クワトロ」と良い評価している奴はおそらく国産SUVからの乗り換え組かもしれんね。
アウディ(とボルボ)は修理等で部品を交換する際 細かいパーツで発注出来なくて
輸入車に限らず、最近のクルマは細かい部品単位で取れなくてAssy交換が多いが
金額的な破壊力が他社に比べて著しく大きいので覚悟が必要だな。
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 18:24:44.95 qkKJiEWa0
>>273
ひどいんだねえ
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 18:45:29.44 0UOpoT4W0
年末に納車予定
A4アバントからの乗り換え
色々なSUV試乗してやっぱりQ5に決めたよS-linenにあれこれ付属つけて
700万
中古のカイエン狙ってたけどアフターが心配でやめた
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 18:47:51.66 Aj7vAv4IO
センスいいね~
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 19:17:09.37 1PERmnrT0
雨こそQ5の鬼門w
雨漏りQ5で修理費用百万円超えw
雨には気をつけろ!
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 19:44:50.80 fnvCMP4/0
>275>>277
雨漏りはしなかったけど、前述意外にもマイナートラブルは結構あった。
アウディQ5、ちょっと多い気がする。
3年経ったらドンだけ請求されるのかと心配になった。
オフロードに際してクワトロ最強だとかいう書き込みはいささか疑問を感じる。
オフロードならランクルの方が上だと思う。
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 20:40:33.75 hqWBV5XCI
Q5ごときでランクルやジムニーをばかにしてるのは
舞い上がってるだけだろ?
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 20:50:55.26 tNbo0/Wf0
ランクルとジムニーの差がデカすぎ
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 21:06:38.84 bH6j8SdH0
方向の違うランクルとQ5とジムニーを比較すること自体が馬鹿馬鹿しいな。
悪路走破性だけで車の優越決めたいのならキャタピラー車か除雪車が一番じゃないか。あほくさ。
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 21:33:27.99 W7inIzzz0
>>281
ノリの悪い、正論ボンバー。
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 21:35:32.82 tNbo0/Wf0
Q7のスレがないのも高くて買える人が少ないからだよな
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 22:05:07.20 W7inIzzz0
>>283
性質が悪い、小金持ちボンバー。
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 22:33:10.85 HOMZiyxH0
オフロード厨って田んぼの畦道でも走ってるの?
都市部に住んでると未舗装路を走ることなんてほとんどないけど
それにQ5で走るのに不自由するような未舗装路ならプリウスとかクラウンとか普通の日本車は走行不能じゃないの?
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 22:36:31.53 0JPFgxxJ0
>>273
よっぽど運が悪いんだね
そういう人って何をやってもいつもそんな感じなんだろうね
たしかに日本車は性能悪いし、異音とかの不具合も多いから、日本車からQ5に乗り換えると良い車と思える
という点には同意するわ
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 00:32:29.93 jk/3qZaj0
>>たしかに日本車は性能悪いし、異音とかの不具合も多いから、日本車からQ5に乗り換えると良い車と思える
という点には同意するわ
えっ?
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 00:33:24.52 n+qPYpk30
>>285
スキーとか渓流釣りとか
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 00:56:23.43 jk/3qZaj0
Q5も買うときは700マンオーバーだったけど、約2年落ちで460万くらいだったよ。
特にアウディはドイツ系御三家のひとつで、3年や5年の保障が切れると大暴落します。
Q5はリセールバリューはままあいい評価だが、同価格帯であるレクサスのRXハイブリッドの評価の方がさらに上を行くようです。
Q5は足元にも及ばない。
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 07:23:34.67 EwHfdHur0
昔からアウディはリセールが低くて有名。
ってか価格設定が高すぎるだけ。
皆承知して買ってるんだからいいんだよ。
リセール気にするなら国産にしとけって。
来年、ドイツ車の全般の価格が引き下げられるみたいだけど、個人的にはQ5は500万円位に抑えるべき。
コンパクトサイズのSUVでこの質に600~700万支払うのはちと無謀と思うひとがおおいはず。
もっと他の選択があるのでは?とも思ってしまう。
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 08:32:35.40 41dD9SXR0
>>288
スキー場って普通のセダンやミニバンじゃあ行けないような場所にあるんですね
わかりますw
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 08:37:38.45 G1RAT9k80
下取り価格のことまで気にして車買う奴って、そうとう無理して車買ってるんだろうね。
必死感が漂ってる。
そういう人は無理せず軽自動車とかにしておいた方が良いんじゃないかな。
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 08:41:52.81 Bgpuh2vO0
こういう中国民度の奴がいるから、日本人は、ぼったくられるんだろうね。
本当の価値がわからないって馬鹿にされているのにな(笑)
Q5レベルなら問題ないが、俺様の買う5000万以上の車だと死活問題
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 09:00:01.54 hf8LX9Ev0
>>293
5000万の車買って死活問題なら買わなきゃいいだろwバカかお前?
つかそんな車買ってるお方ならQ5スレにはいないだろ?早く国産スレに帰りなさい
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 09:46:53.60 zzEhsgYa0
>>293
今年最強の馬鹿だなw
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 10:53:43.04 UtzjXcWw0
やっぱ、X3にしよっとw
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 11:18:17.72 12Dnj1a10
>>290
>来年、ドイツ車の全般の価格が引き下げられるみたいだけど、
kwsk
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 11:31:56.75 MxJ+VNka0
>>297
そんなソースないよ
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 11:57:24.95 MmOHb5qRP
これかなぁ>ソース
【自動車】円高なのに……高級外車が値下がりしないワケは? [11/12/20]
スレリンク(bizplus板)
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 16:12:35.67 OjIzlh1V0
>>292
Q7買えなくQ5にしている位だからね。クワトロが素晴らしいとか…どんな車乗って来たのか想像出来るだろwww サラリーマンが殆どでローン組んで支払いに必死なんだよ。
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 16:38:13.25 t/5vdqIW0
ID:OjIzlh1V0みたいな奴はしょぼくれた二輪駆動車とか乗ってるんだろうな
下手すりゃ国産車だとかwwwwwwwwwww
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 16:43:59.26 Bgpuh2vO0
値下げするわけねーじゃん。
ドイツ人は、馬鹿な黄色猿は、
ブランドに弱くて、本当の価値が
分からないって言われてるのに
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 16:55:32.20 NGspceE90
>>301
恥ずかしいからやめれ
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 17:15:20.98 EGonpZx50
円高らから、オプション価格だいぶ下がったろ
Sラインとか90万→45万とかじゃなかった?
つーか、煽り耐性無い奴多すぎ
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 17:39:02.60 Bgpuh2vO0
煽り耐性がないのは、心のどこかで
自分が、ブランドに弱くて、ぼったくり価格で買ってる自覚があるからだろ(笑)
水商売の女と、一緒で自分自身に自信ない奴ほど、所有物のブランドに依存する(笑)
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 17:49:52.41 NGspceE90
>>305
Audiが高級ブランドだと思ってる時点でかなり痛いけどな
高い物=ブランド物で、いいもの、って思ってるんだろ
ぼったくられて喜んでるんだから、放っておくしかないよ
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 18:03:28.17 Bgpuh2vO0
現実には、プレミアムブランドトップ10にも、入ってない中流家庭ようのブランドだからね。
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 18:08:30.83 jk/3qZaj0
アウディって元々トヨタ系ディーラーの販売だったからねぇ。
まぁイヤミがないのはいいかもしれないね。
リセールは最悪だけど。。
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 18:16:10.78 OjIzlh1V0
>>301
俺は君が買えなかったQ7に乗ってるよ。笑
俺はクワトロ最高なんて思っていないよー www
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 20:04:55.69 IrXDyyM90
スバルのAWDより出来が悪い上に高いからね。
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 20:41:37.71 4cpYj0Zw0
スバル(苦笑)
何かの罰ゲームなの?
日本車なんてレクサスブランドのトヨタ車だけあれば十分だろ
その他大勢は韓国車レベルの恥ずかしさw
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 20:44:52.89 pwJr2qcV0
Q5が出る前にQ7買っちゃった奴は後悔してるんだね
こっそりQ5スレチェックしちゃってさ
Q7なんて人気なさ過ぎて専用スレすら無いんだよね
居場所がなくて寂しいの?
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 20:57:54.86 Pzw4LcFo0
皆さん、お忙しいところ申し訳ない、教えろ。
Q5、要するに海苔出汁約6,000千円強の車、どんな身分の人が買えるのさ??
俺様は、年収8,000千円程度、ガキ二人、かみさん一人、家のローンもある。
本年Q5買いたかったが、念願叶わずVOLVO V70に着地した。
いろいろシミュレーションしたが、普通のリーマンが買うには、ちと厳しい。
Q5海苔の人は、個人事業主の方々が多いのかしら?
申し訳ない、エロい人教エロ。
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:06:54.53 n+qPYpk30
普通のリーマンよりは高級だろう
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:13:34.59 IrXDyyM90
>>311
現実みろよ(笑)
高いから高性能とは限らんよ
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:39:39.58 rvhyr2gj0
高性能?
高い?
頭大丈夫か?
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:45:11.50 OjIzlh1V0
>>312
馬鹿www 現行だよ。
お前みたいに貧乏人じゃないから定期的に乗り換えてます。w
何年式乗っているの?w
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:50:29.99 +l1a5kCw0
マイナー車種は専用スレがないからなw
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:52:49.66 xDU06WOo0
Q7って、5年も前に出た車だから、いろんな面で古臭いよね
たたき売りされてるみたいだし
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 22:09:13.34 vdZ1AebZ0
今日Q5で凍結路面を500キロほど、ドライブしてきた。
高速はもちろんのこと、一般道でも、夏と同じ位のスピードで走りぬけたよ。
Q5は凍結路面での安定性は神。高速で7シリが追い越しをかけてきたので、
ヌオーンの速度で、抜き返してやったら、バックミラーかなた遠くに消えて行った。
前車ML350やカイエンなどよりも、車重が軽い分、間違いなく速い。
Q5には「冬のスポーツカー」の称号を与える。ちなみに、3.2のS-lineね。
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 22:14:18.92 H29K2lwZ0
>>319
5年どころか、兄弟車のトゥアレグが出たのは2002年だぞ。
今や化石レベル。
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 22:18:37.85 n+qPYpk30
2003年1月のモーターショー、デトロイト・オートショーでパイクスピーククワトロ・コンセプトが、
2005年9月にフランクフルトで行われたIAA2005にて市販版であるQ7が正式に発表された。
アウディ自慢の4輪駆動であるクワトロシステムを積むQ7の特徴のひとつに、
3列シート(多くの市場ではオプション扱い)がある。プラットフォームは、
フォルクスワーゲン・トゥアレグ / ポルシェ・カイエンと共通のフォルクスワーゲンL7型と呼ばれるものである。
クワトロシステムはアウディ・RS4と同じメカニズムを採用する。エクステリアのデザインは、和田智[1]。
高級SUVとして、前述のトゥアレグよりもオンロード指向のセッティングとなっている。引き換えに、
オフロードにおける走行性能は貧弱であり、英国の高級紙タイムズには「まったく使い物にならない」と評された。
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 23:03:42.55 8cyQn/G/0
残額のこせば買えますよ。
おれは貧乏だから残額MAXで頭金200万でかったよ。
Sline3.2でフルオプション
五年したら乗り換える予定、保証がきれたら爆故障するよなきっと...
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 23:23:37.35 eGl+FAiW0
Q7買えないな奴の必死さが笑える。
Q5の3.2よりって坂道上れる?間違いなくカイエンSやターボの方が速いよ。
Q5買ってる位だからカイエンSやターボ何て買えないし、乗った事ないからわからないよね。
それと、もう一つ教えてあげるけど現行のQ7の方が3.2なんかよりキビキビ動くし速いよ。
結局は乗った事無い癖にクワトロ最高とかQ5が1番って言っているだけで貧乏人の買う車なんだよ。笑
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 23:40:19.97 ux9mJJeN0
不人気車種を買っちゃうと大変みたいだね
2chですら居場所もなく、悔しさいっぱいで他車のスレを荒らすだけ
そんな車なんて売り払っちゃえばいいのにw
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 23:58:02.85 y2L6/40u0
>>324
必死なのはキミだけだと思うよ
他車のスレを荒らす奴の大半は自分の車に自信がないから
値引きに負けてオワコン車を買っちゃったの?
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 00:00:43.69 n+qPYpk30
Q7スレ立てたら?
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 00:10:41.32 NZATEatm0
Q5 3.2買う人は、普通セカンドだろ。
1stはポルシェかメルセデスだよ。
何にも判ってねーな、あほんだら。
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 00:56:11.72 WbJIAXSH0
Q7大きいんだもん
Q5も大きいととおもってるからな。
Q3のrsが出たら一番いいかもしれん
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 01:09:15.91 JlqIp97s0
>>323
月々のお支払いはおいくら万円かしら?
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 02:13:24.48 QAnUjrEC0
10万くらいだろう
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 12:39:19.41 uJ8sVC600
RX450、レクサスだっけ?
あれは本当にリセールが落ちないみたいだね。
中古車専門店の店長が驚いてた。
外車ならトラブル、リセール共に気にしない事だ。
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 12:57:54.35 YqKq1jn90
>>328
何だよ1stはポルシェかメルセデスってwww だから馬鹿にされるんだよ。
Q5買うのはサラリーマンが多いんだよ。しかもローンな。
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 18:45:21.32 s60g8KxpO
ファーストカーが高級大型セダンなら7より5を選ぶだろう
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 20:43:32.06 wH6xnFS1i
>>312
ことしは1300だったが今の車はニッサンノート。家のローン、幼稚園二人だと本当にお金ナイヨ…
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 23:07:39.93 zxaNA+gF0
俺も給与所得は1300万ぐらいだけど、家は現金で買ったから、そんなに苦しくない。
むしろ、使い道がない。車に大枚はたくのもバカバカしいし。Q5+ステップワゴンで十分満足してる。
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 06:31:29.18 cmByiIc30
ディーラーによるとQ5は平均収入の人が大半だって。
結構ローン(銀行系含む)多いとのこと。
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 08:00:55.69 4IsSe/f90
>>337
平均収入ってどのくらいなんだろうね?
339:337
11/12/26 08:54:55.51 cmByiIc30
>>338
400万前後の独身者が多いみたい。
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 10:11:28.06 afF8eISq0
一部の脳内が過大評価し過ぎているだけの事。
Q7やA7購入する層とは明らかに違う、サラリーマンがローンで購入する庶民的な車。
ディーラーで聞いてみな。
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 11:10:37.14 9fje7G7IP
背が高くて幅が少し広いA4ですから
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 13:19:17.01 6psZ/m550
Q7はバス
Q5は俊敏なSUV
という試乗車の印象。
異論は認める。
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 14:04:23.73 GIXopGWhO
Q7のスレがないのは不人気だからだろ?
トゥアレグとカイエンはある
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 15:27:16.41 U0tUhXcq0
>>311
レガシーでもインプ(STI)でもハイグレード選択すれば
普通に500万超えるけどなw
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 16:29:04.06 muOHAg9B0
AUDIの日本販売価格はボッタクリ!
│
├ 1.レクサスを買う
│
│ [まちがい]
│ 確実な方法ではありますが、レクサスのアメリカでの販売価格は日本の半額で
│ ISも200万円台です。それよりも別の手段を探してみませんか?
│ ちょっとした考え方の変更でなんとかなるかも?
│ ↑
│ ココがポイント!
│
└ 2.ヒュンダイを買う
[せいかい]
例えばヒュンダイソナタは韓国国内販売価格より
日本国内価格の方が100万円以上も安かったりします。
新車が買えなくても、中古を探してみては?
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 17:39:51.23 uqw7QmjO0
>>343
サラリーマンがローンで購入するような庶民的な車じゃないんだから人気なんてないだろ。お前は今更何言っているんだ?
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 18:30:34.85 UMOMlGgT0
322
脳内試乗か?Q7の方が俊敏に動くだろ。
あの違いががわからないなら、どんな車乗ってもわからねーよw
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 18:32:41.90 UMOMlGgT0
すまん。
>>342だった。
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 21:18:14.46 0pUsf/td0
ここはQ5スレ。
Q7の方は他へどうぞ!
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 22:35:31.16 MqUAY+Re0
スレないけどなw
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 22:40:51.75 0pUsf/td0
スレないんだ。何でだろう?
不人気車だから?
リセールバリューが悪いから?
それとも、オーナーの質が悪いから?
Q5のオーナーで良かった。
人気あるし。
リセールバリュー良いし、
オーナーの質が良い。
めでたし、めでたし。
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 22:42:45.59 GIXopGWhO
日本ではデカすぎるからだろう
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 22:55:39.44 cmByiIc30
>>351
リセールがいいのは「アウディの中では」と「保証期間中の売却」を追記ね。
コミコミ700万で査定450万ってどうなのかな。1年半で。
オプション沢山つけてもあくまで追加点であって、結局素グレードが基準になるからわかるんだけど。
レクサスみたいにバージョン~ってなグレード (パッケージ)で売ってもらった方が査定基準が上がるとは査定士は言ってたよ。
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 23:06:12.11 SsOIVPXD0
>>337
えーっうそだろー。
ローンでQ5っすか。
借金してまで買う車じゃ無いとおもう。
高い財布で中身1万円以下みたいな恥ずかしさ。
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 23:32:51.29 euowzovr0
ところでQ5オーナーの方、赤信号やイ一時停止で
減速→停止時で特にD3→D2→D1→ニュートラルとギアが変わって
車が停止する直前に、ゴトゴトンとミッションから(?)振動出ます?
振動がでかいときは、助手席に乗ってた人が
「え?何?エンスト??」って位揺れたこともあるんだが
試乗車では気付かなかったんだけど、ディーラーに言って
話してみたら、「特殊なクラッチのあるミッションなので、問題ありません」
と、症状すら見てもらえなかったんだが、こんなもんですか?
VWのDSGなんかは、1と2がオーバーラップしてるときショックが出るが
ECUリセットで大抵直るみたいな話も読んだんで
その話もしたけど、「特に問題ありませんよ」って感じだったので
他のQ5はどうなのか気になったのですが
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 07:06:12.33 cW1UdcWE0
同乗者には不評だね。このクルマ。
走って楽しい系のクルマはだいたいそうだけど・・・
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 08:30:29.01 gtwym0Gq0
>>355
トランスミッションは同じと思うが、3.2では、まったくそういう音はしない。
むしろ、走り出す時に「カランッ」って必ず音するけど、寺いわく問題なし
とのこと。
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 09:32:17.47 vE4k7Tqt0
俺のはゴトンもカランもないわ
そろそろ2年だけどディーラーのお世話になったのは社外品のブレーキパッド、盗難防止器等の取り付け作業ぐらい
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 10:15:13.44 lxi/Gs120
>>355
超低速でアクセル離したらカクンカクンとなんだか、不安定な動きする事かな?超低速が駄目過ぎなんだよね。他車じゃ考えられないような動きするから、乗り換え間もなければ違和感を覚えてしまうね。
持病みたいなもんだし、俺のはそんな事無いって、そのうち慣れて来るから気にしない方が良いよ。
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 12:28:14.68 gtwym0Gq0
>>358
希少な当たり車ですなー。
うちのQ5は、多くの方と同じように、マイナートラブル散発しますが、
部品交換後は、丈夫になって来ている気がする。いや、丈夫でいてほしい。
でも、Q5の出来はイイと思う。最近、乗ったドイツ車の中では、魅力的な1台。
特に、S-line のカーブでの安定感が気に入ってます。
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 12:48:52.82 NtnKNWM20
>>360
3年たったら乗り換える?
保証期間過ぎたらどのくらいかかるか心配だな。
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 13:11:23.24 qxs6iUW/0
>>360
マイナートラブル散発してんのに「出来がいい」ですかw
信じられない。。。
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 13:31:58.05 1HnJq9Fb0
>>360
( ´,_ゝ`)プッ
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 14:42:31.15 2rJ9R4D10
所詮そんな事にも気がつかないような奴が買う庶民的な車。
だから、クワトロシステム最高とか、冬の北海道はQ5無敵とか言うんだよ。
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 15:43:51.80 i1kDKORYO
雪道はジムニーが最強
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 16:29:46.12 zGCGi8Rz0
>>364
もともとA4ベースなんだから庶民的な車だろ?
高級なんて言えるのは車両本体価格が1000万円超えるような車のことじゃね?
Q5は安いし買い得感高いよ
国産じゃあQ5程度の値段でろくな車買えないし
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 17:52:05.10 gtwym0Gq0
>>364
北海道に来て、雪道でQ5運転すれば判る。
「この車スゲー」となるから。
雪道運転したこともないくせに偉そうな口たたくな。
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 20:48:20.57 8b3kK0WjP
Q5でスキー場に行ってきたけど
「やべ、いまいちタイヤがグリップしてねー」
という状態で迫るカーブwww
ケツを振るかと思ったらESPの作動灯が点滅して
後輪の方から何かがカシュカシュンと作動する音がして
あっさりとカーブを抜けたのには少し感動した
369:355
11/12/27 20:58:29.46 n2pW4uET0
>>357
家のは2.0で、走り始めには音はしませんが
ゆっくりと停止時に必ずなんですよね~
>>358
やはり個体差っぽいですね
>>359
家のは超低速から停止する瞬間に、ゴトゴトンとノッキングの様な揺れですねー・・・
スパッと止まった場合はならないのですが、停止時にカックンとならないように
ブレーキを緩めながら止まったときや、渋滞時のトロトロ運転からの
停止時に100%出るような感じです。
>>360
正直、もし壊れるなら保障期間中に壊れて欲しいですねw
取り合えず、ディーラーも話聞いただけで症状を確認するまでもなく
特殊なクラッチなので問題ありませんと言う事でしたし
色々低速時には特徴と言うか、癖(?)があるようですし
気にせずにいようと思います。
貴重な情報有難うございました。
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 21:23:33.93 IH7N9F0D0
おそらくQ5開発段階で、雪道走行をかなり研究していると思います。
以前、カイエンターボ購入しようと、シャーベット状の道路を試乗したことがあります。
直線を急加速しただけなのに、ハイドロプレーニング状態になり不安を覚えました。
カイエンターボはエンジンが強力すぎて、それを受け止めるシャシーが不十分なのかと思いました。
Q5はエンジンは、そこそこですが、雪道を高速で跳ばす時には、非常にバランスが良いと感じています。
高速の路面が凍結していても、100超えでもESPが作動し、ハンドルを意のままに執ることができます。
積雪20cmくらいの路面でも、タイヤが大きく、車のバランスが良いので、
他の車がバランスを失うような時でも、平然とドライブできます。
メルセデスのML350も悪路走行が得意ですが、カーブでのロールが大きく、ドライバーを少し不安にさせます。
メルセデスのGLKは、雪の深い道では、タイヤが小さいためか、走行がバタつきます。
レクサス450hは、前輪がエンジンで、後輪がモーターなのでバランスが悪く、
雪道で急旋回して加速すると、後輪がバタつきます。X5もレンタカーで1週間使用したことありますが、
車体が重く俊敏さにかけています。
この1年間試乗に試乗を重ね、消去法でQ5がSUVのベストとなり、購入を決めました。
実際にQ5で雪道、凍結路を運転していますが、他のSUVがないほどの冬道の運動能力を持っていると思います。
批判的な意見をされている方は、雪道をQ5で運転していない方に違いありません。
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 21:57:01.58 8b3kK0WjP
>>355
遅レスだけど、今日、うちのQ5で停止するときに耳を澄ませてみたが、
2から1に落ちて停車する瞬間まで異音も振動も全くしなかったよ。
ちょっとそのディーラーにねじ込んだほうがいいんじゃない?
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 22:00:56.39 8b3kK0WjP
俺がQ5 2.0に対する不満は2つ。MMIの出来の悪さ(ハードもソフトも)と
発進時にちょっとでも気を抜くとターボが作動して急加速しちゃうことw
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 22:48:27.44 i1kDKORYO
雪道試乗なんてできるの?
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 23:07:51.44 2/5ofB+B0
>>373
この時期、北海道で試乗すると必ず雪道になります。
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 23:10:07.23 IH7N9F0D0
買う気があれば、テラが車用意してくれます。
AUDIの場合は、名古屋から船に乗って来てました。
詳しくは、お近くのテラにご相談下さい。
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 00:23:03.05 /u4XeYPT0
>>371
色々ネットで検索してました。
どうも出る固体は出るし、出ない固体は出ないのかな?と自分に言い聞かせてます。
色んな所からのコピペ
アイドリング+αの回転域で発進時に半クラッチになると、ちょっといやらしいジャダーが出ます。
個体差かと思って営業に聞いたところ、TSIを積んだモデルではときどき見られる現象とのこと。
渋滞時など、ちょっと気になるかもしれません。
ひとつは、発進する際、D1からD2、D3へシフトアップするときにまるでノッキングしてるかのようにギクシャクして、クラッチが切れたりつながったり、
それと回転計を見ると針がハンチングしています。また、NからD、そしてDからNへシフトすると、今までにないくらいガクッとショックが伝わります。
ふたつは、ブレーキホールドで止まった際、前のめりでガクッと止まること。それと、発進する際に引きずるようにして動き出し、
その後ノッキングしてるようにギクシャクとします。 そこで、まずはVCDSを使ってキャリブレーションをやってみました。
早速Q5につないでキャリブレーションをやった結果、DSGのギクシャクした感じは解消されました。
それよりも驚いたのは、こんなにQ5って滑らかだったのか....そう思うくらい、劇的に走りが変わりましたね。
(VWのページだったけど、何故かエンジンの画像はAUDI)
DSGの発進時ショック解消法の紹介です♪
DSGでは、停車時など1速ギアが属するカップリング1のクラッチディスクが一定距離はなれた状態から発進する際、クラッチの繋がりショックが発生することがあります。
状況としては以下のような時・・・
1.N(ニュートラル)またはP(パーキング)からDレンジにシフト
してすぐ発進した時
2.信号待ち等でしばらくDレンジのまま停止してから発進した時
この症状は次に紹介する方法でほとんど解消されます。
さんざん悩んでこのページに辿りついたアナタ!騙されたと思ってお試しあれ。
解決法へ続く
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 00:25:44.06 /u4XeYPT0
■その1
まずはエンジンを切った状態で
↓
アクセルペダルをベタ踏みします。
■その2
アクセルベタ踏みのままで
↓
キーを「イグニッションON」のポジションにします。
それだけ、・・・・・です。www
くれぐれも、アクセルベタ踏み状態でキーを回し過ぎてエンジンをかけないでくださいね!
この方法はDSGのおまじないでも何でもなく、アクセルの踏み方の学習機能をキャンセルする裏技なんです!
発進ショックは、スロットルコントローラを装着した場合や家族など複数の方が運転する場合などに多く発生する症状するとの噂ですが定かではありません。。
Audiで↑が可能かは不明。
つーか、ディーラーにECUリセット頼んだんだけど
「問題ありません」でリセットもしてくれなかったんだよな~
年明けたら粘ってみるか・・・
ゴトゴトン!ってジャダーじゃ済まない振動や
助手席に乗ってた人が「何今の!?」って驚く位の振動も1回出たんだよな・・・
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 00:38:41.63 /u4XeYPT0
URLリンク(rara.jp)
TTでは自分と同じ症状の人が居るみたい
が、
先日、アウディージャパン・アフターセールスに直接FAXで確認しました。
シフトショックの現象を完全に取り除くことは技術上困難であると共に、
Sトロニックの特性であり不具合ではございません。との回答を頂きました
公式見解がこれでは頼んでも駄目っぽいですねー
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 06:08:18.91 cl4QUzMbP
正規ディーラーじゃなくてアウディ車のテレビの速度制限キャンセルとかやってるショップに相談するとか
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 06:48:25.74 6tEGTRhy0
>>370
雪道で100キロもだしたら危険w
ましてや同乗者がいたた避難の集中、次回は乗りたくない。
クワトロって雪道は強いかもしれないけど、昔と違って雪が降らなくなってしまったからね~。活躍する機会がない。
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 08:29:40.74 R8a4Q4pL0
>>380
下手糞は、雪道運転する資格なし。
雪国では、仕事上、時間までに目的地に到着しなきゃならないことがある。
そういう時に、Q5は力を発揮する。
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 09:33:18.53 Po0WGgDt0
>>381
凄く必死だけど、限られた条件の中で話しているのにあたかも雪の上無敵って言ってる人でしょ?SUVと呼ばれている車種の中でとデコボコの凍結路や悪路は含まないって中での話しだよね?
アウディのクワトロみたいに滑ってから制御するシステムは危険なんだよ。
お尻を振りながらコーナーリングするって言ってたよね?笑
凍結路でスピードだして一度滑ったら制御する以前の問題、いかに滑らせないように運転するかの方が大事。時間が無く目的地に到着する時に力を発揮するとか、下手くそは雪道運転する資格なしとか。苦笑
あなたも指摘している通り、雪道では運転技術によってだいぶかわるよね。そもそもQ5は雪道や悪路に強い車作りではないんですよ。オフロードよりもオンロード向きの車なんですよ。
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 09:38:46.34 yXzpHYnG0
高速道路北海道100キロなんだよ。
だから流れが100キロで追い越ししないとダメなんだ。
追い越し車線が雪が積もってたりするから、あぶないと言うより必然なんだよ。
ちなみに3.2を残額ありで買った男です。
前のx5より安定感は間違い高い
ただ、ハンドリングはアウディがイマイチ。
BMもアウディも両方かっこいいぞ。
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 11:32:11.43 pk8RJTpD0
たしかにQ5は雪道に強いよね
去年、凍結した坂道でハリアーとCR-Vが立ち往生してる横を何の苦も無く登っていけた
たぶん、ハリアーもCR-Vも四駆だったと思う
二駆の車は全滅だった
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 11:37:46.23 b/NQMHkY0
あえて難を言えばESPの介入が早すぎる気がする
滑ってるのを感じる前に勝手に車が制御かけちゃう感じ
キャリア乗せてるせい?
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 11:38:54.23 MDKoNuv00
クワトロもXdriveにかなわないからね
古くさいシステムなんよ
クワトロ
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 11:42:55.44 e7K46RHG0
>>386
乗り比べたことないだろ?
クアトロの方が自然に曲がるよ
もちろん雪道でも
後発のBMWはクアトロと差別化を図るのに必死で肝心のオンロードの走行性能を犠牲にした
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 11:50:32.41 af/IB5mW0
雪道ならレガシィやフォレスターの方が強い。馬鹿じゃねーのwww
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 12:38:22.54 6tEGTRhy0
まだ雪道走ったことない。
これからも走ることはない。
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 12:45:12.31 R8a4Q4pL0
>>388
だから...Q5高速の凍結路を100キロ運転してみな、わかるから。
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 13:01:24.78 fU7Dn45E0
Q5乗りは事故るなよ、じゃまだからw
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 13:12:21.78 Ys1+POY9O
スバルとかダサすぎ
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 14:39:50.67 0NeMU7xL0
だな
国産なら最低でもホンダまで
スバルとかダイハツとか有り得ない
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 14:40:46.01 OUwcKMYC0
関係者の間じゃ、スバルの4WDの方が評価高いのにな(笑)
高い方が、高価値、高性能って勘違いしてるの?
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 14:50:14.33 Ys1+POY9O
そういう問題ではない
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 15:13:30.30 mEU0eg1o0
円高で苦しんでいる日本メーカーより、
円高差益でウハウハな海外メーカーを選ぶ売国奴
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 15:22:52.89 af/IB5mW0
わけわからん1人の北海道民が騒いでいるだけだろ。www
しかも高速100kmで運転ってwww
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 15:32:02.12 uojK7Mtj0
>>394
関係者って何の関係者?
DQN大卒業のスバル関係者?
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 15:35:06.79 FdNPa/2d0
ID:mEU0eg1o0な妙な思想を持った奴がスバルなんて程度の低い企業の肩を持つんだろうな
日本人だからといって日本のメーカーを応援する理由なんて見当たらない
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 16:26:22.46 TvGlLf3j0
>>399
朝鮮人乙w
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 16:56:03.70 6tEGTRhy0
凍結路100キロなんてありぇねぇw
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 17:09:19.42 woKcpLwZ0
>>387
まあ、そう リキムなよ
クアトロは、過去の技術なんだよ
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 17:22:50.42 Lcy8X9930
そんなに羨ましがるなよ
クアトロに勝てる4WDシステムなんてこの世に存在しないんだから
プッw
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 18:17:27.48 eL6ykf/S0
>>403
ぶっ(笑)
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 18:35:18.02 af/IB5mW0
北海道男の釣りだな。
凍結した高速でクワトロ無敵~って安心させて100km以上で車体滑らせながらコーナーリングさせて、廃車になりました。って奴でてくるの待っているんだよ。wwww
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 18:48:06.18 Ys1+POY9O
性能どうこう言われても多くの人はスバルやマツダという時点で買わないよ
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:16:00.78 emTo2HbI0
>>382
じゃ、ホンダのSHAWDも滑ってから制御するから危ないんだ。
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:24:08.95 b/DQVPzV0
>>406
ごもっとも
金出してまでマツダやスバルの車に乗ろうと思わんな
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:28:53.57 P4P9QB++0
いろんな意見を読んでると、Q5が雪道に強そうだというのがわかります。
しかし、Q5が雪道に弱いという意見には、説得させる要素が無いように思います。
また、批判的な意見からは、Q5に勝る車種の具体的なメーカー及び車種が挙がらないようですね。
クアトロシステムは雪道において、歴史的に一日の長があるということ。
これは、否定できない事実のようです。
もし、雪道でQ5に勝る車種があるのでしたら、誰もが納得いくような理由をつけて、
説明されることをお奨め致します。
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:41:12.95 XZdYCeth0
>>409
Q5に乗って2年になるけど、雪道にはたしかに強いよ。
ただ、ほかの4WDと比べて圧倒的に強いというほどのことはない。
日常走行と掛け離れたお馬鹿な比較試験でもやったら差が出るかもしれないけど、
4WDとしてごく普通に良くできた車だと思うよ。
4WDと直接関係ないけど、アプローチアングルが十分に確保されてるところや、
最低地上高が高めなことも実用面で非常に便利。
4WDに慣れると2WDの車が出来損ないに思える。
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:42:08.69 eL6ykf/S0
動画探せばすぐでてくるだろうが
BMWやホンダの車が走れる坂道で
全然動けない情けないQ5があったな(笑)
412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:44:22.05 XZdYCeth0
>>411
その種の比較って無意味だよね。
大同小異なものを誇張するようなテスト。
テストコースで乱暴な運転するのとかも同様だよね。
君のレスって単なる負け惜しみだと思うけどw。
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:00:39.70 eL6ykf/S0
さっきから、雪道の話してるけど
アウディ故障率の高さで、北海道ってはんぱないね(笑)
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:04:45.95 P4P9QB++0
>>413
ソースはどこでしょう?
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:25:42.91 cl4QUzMbP
>>411
オフロードモード(ESPオフ)にしたQ5でしょ
Q5のオフロードモードは砂や泥の平坦地でESPをオフにして
わざとタイヤを空転させて砂や泥を掻いて進むためのもの
滑りやすい急坂を登るときはオフロードモード(ESPオフ)に
しちゃダメなのにテスターが勘違いしちゃったらしいね
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:29:26.12 4+s/iPsI0
それも大同小異のレベルだろうね
100台に2台と100台に3台の違いとかw
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:31:34.82 VCl/LJrY0
>>415
BMWのロゴがついた坂道を上る試験なんだから・・・
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:42:17.27 7d7iBOLG0
Q5みたいに格好いい車に妬みレスが付くのは仕方ないな
今やアウディは世界中で羨望の的だし
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:43:11.51 cl4QUzMbP
>>417
勘違いじゃなくてわざとかもねw
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:59:17.54 cl4QUzMbP
ぶっちゃけ俺はデザインだけでQ5にした大馬鹿野郎ですが
ガッカリしたこと:MMIの出来の悪さ、スマートキーのアンテナ不良
期待してなかったのに感心したこと:ちゃんと雪道で安定してる
オフロードは最初っから走る気はないんでどうでもいいんだけど
シーズン中はほとんど毎週スキー場に通うからありがたい
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:02:28.66 6pLcH9NH0
そう?
俺はMMI気に入ってるよ
画面をペタペタ触る安っぽいナビには二度と戻れそうにない
スマートキーは普通に機能してるわ
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:17:39.52 cl4QUzMbP
>>421
俺もタッチパネルよりマシだろうと思ってたんですけどねー
「ダイヤルの内側に仕込まれた倒しにくいジョイスティック」とかありえねー
その左右に縦に並ぶスイッチもブライドタッチで押すには難しいよー
A6以上に採用されつつあるタッチパッド式MMIだったらまだマシなのかなぁ…
まぁそれ以前にメニュー階層が壊滅的に分かりにくいわけですが…
ナビもねぇ…日本仕様はクラリオンあたりのOEMだろうと思ったのに
地名を外人さんが発音するのは勘弁して欲しいw 聞き取れねぇwww
合成音声じゃない録音の部分も何かイントネーションがおかしいし…
あとBluetooth接続したiPhoneの電話帳を自動で読み込んでくれるのは
いいんだけど名前の表示が…なんで「太郎 山田」になるんだよ…
そんなところでいちいち「外車」を自己主張しないでくれ>Q5
いや、クルマとしての性能は期待以上だったんで
総合的には満足してるんですけどねー
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:25:13.30 PtF5AcJH0
>>422
この「太郎 山田」の人はずっと同じ事を繰り返し言っているな
無いものねだりするより自分が適応したほうが幸せになれるのに
高齢者なら致し方ないが
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:33:59.88 cl4QUzMbP
>>423
>無いものねだり
発売直後のバージョンではちゃんと「山田 太郎」だったんですよ?
それが走行中のMMI強制シャットダウン現象への対策でMMIをバージョンアップしたら
「太郎 山田」になっちゃって(しかも強制シャットダウン現象は完全には治ってないし)
その後も2回ほどバージョンアップしてるのに一向に元に戻らないという…
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:40:32.11 Ur9nxgSI0
>>422
えっ!
音声英語にしてないの?
変な人
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:46:01.15 cl4QUzMbP
>>425
してみたことある?
録音ナシで全て合成音声になるんだぜ…
しかも日本語に設定したときの地名の合成音声より低レベル…
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 23:26:32.84 KsSX77/F0
>>415
教えて下さい
この動画の2台の差はどうして起こるのですか?
URLリンク(www.youtube.com)
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 23:45:53.09 kqpWlWsz0
>>426
お前が英語を聞きなれてないだけじゃないの?
ごく普通の英語のイントネーションだよ
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 23:57:13.03 /u4XeYPT0
Q5の雪道走破性能を見よ!!
URLリンク(www.youtube.com)
むしろ絶賛されてる雪道よりオフロードの方が良くね?
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
Acura最強
URLリンク(www.youtube.com)
と見せかけて実はイカサマがあったり
Mercedes >>>> BMW
URLリンク(www.youtube.com)
つまり、スバル最強伝説
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:00:07.75 /u4XeYPT0
Audi >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬
URLリンク(www.youtube.com)
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:03:20.03 UbkvgcOK0
クアトロvs他社製4駆 性能比較動画
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
他の欧州プレミアムSUVにならともかく、プジョー4007(デザインの少変更以外はまんま三菱アウトランダー)
とかボルボXC60(マツダCX-7ベース)にすら遅れを取っている様子が撮影されてる。
もちろんスバルには、ボロ負け。ホンダにすら走破性では負けている。
雪道に強いってのは、こういう4WDをいうんだよ。
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:22:27.23 ChPayTM30
そんなオフロード性能より、家のQ5のミッションがウンコすぎる件
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:38:00.74 GsdevKmbI
>>432
それを良く知るヨーロッパの人たちはMTを買います。
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 01:32:15.46 K+Mi9gPZ0
マイナートラブル多すぎ。
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 13:19:31.40 Sw2KW3Ky0
そんな事言ってもわからねーよ。
Q5は凍結路で無敵とか言ってる位だしな。
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 13:39:52.77 94OoAtxl0
まぁ無敵じゃないのが、上の動画で
バレバレになったけどな(笑)
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 17:53:23.07 JdpVmfos0
雪道は性能よりテクだよ
ただ車重は軽いほどいい
Q5はヘビー級のSUVに比べると軽い分有利
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 18:32:29.30 6npPxl1W0
ML350からQ5に乗り換えました。
雪道の安定性もハンドリングも明らかにQ5の方が優れています。
特に、雪道のカーブでの安心感が全然違います。
確かに車重が軽くなった影響かもしれません。
マイナートラブルが若干多いかなという事を除いては、非常に満足してます。
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 19:00:07.05 SWTc71Cw0
クワトロはね、トルク配分がマヌケなだけ
システム自体、優秀だったのは20年前まで
負荷かかる瞬時に反応しないダメなタイプ
今すぐれてるのは、ポルシェ、スバル、ニッサン、BMWの
AWDシステム
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 19:11:51.58 6npPxl1W0
ポルシェとBMWは乗ってましたが、雪道はダメでした。
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 19:37:42.76 tOoHaZkp0
やはりジムニーだろ 車体が軽いからな
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 19:46:45.82 0nFJOOu20
まぁ、アウディは、内装で買う車だからな、外装は、金太郎飴商法でうんざりだけどな(笑)
走りがーとか、言い出したら
笑い物だけどな
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 20:49:38.73 6npPxl1W0
>アウディは、内装で買う車
まったく判ってないですね。
まずは、購入して1-2年乗ってみて下さい。
自ずと答えがでます。
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 21:08:55.25 07b2+VHq0
>>443
内装はQ5レベルだとかなりチープだからな。
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 21:13:44.97 Zc1fiyyI0
>>439
トルクスプリットの日産、BM,ポルシェに対して何の反応速度が遅いって? 技術的な解説よろしく
クワトロシステムはこの数年だけで3世代も技術革新を進めてるんだぜ? しかも内製特許で。
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 01:02:39.71 LRwcx6lH0
クワトロは退化してる。
雪道では初代ARQが最強。
URLリンク(www.youtube.com)
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 09:25:30.00 yEAFMdU40
>>445
トルク配分が瞬時に反応しないんだよ
クワトロ信者くん
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 09:37:58.01 1HnqEAGk0
>>447
ハァ?
トルク配分が瞬時に反応しない(キリッ)だってよ(爆笑)
だからテメーの腐った脳内じゃどこのトルク配分がどう瞬時に反応しないのか説明してみろよ
何で理解もできてない事をシレッと書けるんだろうねえ
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 09:55:57.51 IoZFUNSX0
>>446
おいおいあの程度の雪道でスタックするってどんなんだよ。
俺なんて毎日こういう道通って家に帰るんだぞ。
しかもFFキューブで。
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 11:15:32.59 Ht8XuScV0
>>449
凄い田舎在住なんだねえ
北海道かな?
たいへんだねえ!
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 11:51:47.95 NKaWEeMn0
要は北海道じゃQ5は使い物にならんてことかね?
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 12:42:00.93 6jBjZMiM0
クワトロ信者が必死だけど
あの動画が全てだよ。
三菱、マツダ以下の性能。
スバルとポルシェが機能的には、
抜けてますね。
だから、上で散々偽SUVっていったのに(笑)
アメリカでレクサスRXに、十倍近く
販売数で負けてるのも同じ理由。
そういえば、Q3に続いてQ6もでるんだって、金太郎飴商法もここまでくると立派(笑)
だから、プレミアムブランドトップ10にも入れないだよ