11/12/29 22:05:08.91 BPsAcAi30
スマック、ゾルフあたりｵﾇﾇﾒ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 22:35:50.67 RMK1Owhn0
ホイールキャップと鉄チンっていくら？中古でもいい
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 22:46:03.74 YSls+yco0
アジアンタイヤ付で7000円で見かけた
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 17:38:09.37 cgagkvXb0
>>913
そりゃゴミ付きでもお安いな。やっぱり185/55卒業しようかな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 19:56:20.59 OuZ5lZb20
14インチでも硬めでゴツゴツしてるのに
インチアップして安いアルミホイールに変えて
メリットありますか？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 19:58:35.10 G2l06x0l0
トヨタは鉄屑
ホンダは紙屑
スバルは星屑
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 20:52:25.06 cOxERBnIO
スバル星屑ならかっけーな！
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 22:58:13.48 eIzOZRDX0
先代のロゴの反省からか超気合い入れて作ったんだかＧＤフィットは良い出来だと思うけどなあ。
足回りの設定は気合い入り過ぎてやり過ぎたっぽいけど。
ホンダ車には凄い所とダメダメな所が必ず装備されてる気がする。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 00:14:59.93 KE+nop0K0
>>918
ホンダのCMで「最高にちょうどいいホンダ」とか言っちゃってるけど、たぶん設計orコンセプトの段階でちょうどいい所を通り過ぎちゃってる気がするｗ
何でも発想が類を見ないスゴイところなんだけど、実際に作ってみたら、よく作った分、余計ぶっ飛び状態になっちゃって、悪い点に言われちゃうんだよね。
その点、マネごとのヨタがパクって、他車の部品も上手く流用して安く作り上げちゃうもんだから、二番煎じなのに儲かってしまう。
で、モデルチェンジで細かく見直して作り変えるものの、初代のコピー版のヨタ車と比較されて、売れなくなるホンダ車ｗ
漏れはそんなホンダが好きだ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 00:40:10.15 i7PNdo7d0
プラグ交換して燃費が良くなると思ってたんですが、燃費が悪くなりました
どんな理由が考えられるんでしょうか？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 01:16:51.13 3sZOzG/x0
>>918
すまんそこまでホンダ党じゃない。トヨタ君がが5教科オール70点で平均70点の優等生だとすると、
ホンダ君は120・70・60・60・30のちょっと残念な感じ。
そしてもちろん120点のうちの20点は一般人には評価されないｗ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 02:56:03.42 LfJc02bHO
気合い入れてつくった車が、気合い入りすぎて発進時にガガガガッなるんだね・・・
ジャダー、ハブベアリング、パワーウインドウスイッチ
後欠陥なんかあったっけ？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 03:29:44.96 bCelWaFh0
>>920
エンジンの調子が良くなって回しまくりとか。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 04:55:29.78 5zZOfBPu0
ロゴってそんなダメだったの?
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 08:34:29.52 ZH1YYu5k0
>>920
熱価が合ってない、プラグギャップが合ってない、ねじ込んだ方向が悪い、ただの気のせい
おそらくは一番最後が原因だと思う。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 08:56:43.03 53g47jBO0
>>924
ロゴは開発者目線過ぎた。
エンジンのトルク配分はそう悪くなく、使いやすいデキだったが、ファッションセンスがゼロで、
多くの人間は印象第一（だから各社CMに力を入れるんだが）だから一般受けしなかった。
性能は良くてもチープ感丸出しでは売れない、といういい例だな。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 12:27:15.44 PCgWYoAS0
車検の代車がロゴだったけど、フィットなら1600rpmも回せはスーっと発進するのに
ロゴは2500rpmくらいまで回さないとダメだった。
高速に乗るときも、80km/hからの伸びがフィットに比べて少なくて怖かった。
あれの性能がいいなんて、バカも休み休み書け！
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 12:27:57.95 PCgWYoAS0
x 回せは
o 回せば
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 12:39:21.33 2RXEcAbs0
安い車なんだからあちこちチープな部材使うのは仕方が無い
でもそのせいでカタカタガタガタ五月蝿くなったり性能低下するとかは
駄目 そこらへんがまだまだトヨタと開きがある
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 13:21:33.18 9RQCk3RG0
ヨタのコストダウンはもっとひどいけどな。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 13:45:13.77 5tDOtKix0
ホンダもFIATのマルチエアみたいなエンジンを作ってくれんかな。