11/11/01 02:13:04.37 wiK2vO5D0
エンジンは、ガソリンが5タイプ、ディーゼルは6タイプの計11基が揃う予定。
ガソリンのボトムレンジを担う318iは、BMWがPSAと共同開発し、MINIにも搭載されている1.6リッターターボユニットを搭載する。
ただし3シリーズではこれが縦置きに搭載される。長らく採用されてきた3リッターNAは、2リッター直4ターボに置き換わる。
同エンジンは、320i（180ps）、325i（210ps）、328i（245ps）の3モデルに搭載される。
ガソリン最高峰の335iには、3リッター直6ターボ（306ps）が搭載される。
これらすべてのエンジンは、6MTまたは8ATが組み合わされ、アイドリングストップ機構やブレーキ回生システムなどにより燃費向上が図られる。
3:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 02:15:11.23 wiK2vO5D0
歴代モデルサイズ比較表
URLﾘﾝｸ(www.bohp.net)
4:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 02:15:27.67 wiK2vO5D0
ワールドプレミア 日本時間15日午前0時
URLﾘﾝｸ(www.media-server.com)
5:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 02:15:50.25 wiK2vO5D0
F30 PRODUCTION SCHEDULE(生産体制予定）
SOP(Start of Production)/EOP( Economic order point)
Gasoline:
316i - 134hp 2011年11月
320i - 181hp 2011年11月
325i - 218hp (likely to come later)
328i - 242hp (2.0L inline 4 cylinder twinpower turbo N20 motor) 2011年11月(EOP: 2012年6月（南アフリカ生産2012年2/3月EOP: 2012年6月/7月）
335i - 306hp (3.0L inline 6 cylinder twinpower turbo) 2011年11月(EOP:2012年6月)
☆The F30 X-Drive models 2012 年9月
6:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 07:51:00.05 Z9n8mBdB0
>>1
乙！
7:3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc
11/11/01 10:31:09.34 5c3F5TQw0
お疲れさまっす
8:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 10:34:39.54 LxGKbjZ90
予約した
9:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 18:27:41.61 0e6B2r0A0
もう予約できるんだ
10:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 18:29:56.67 mFavcPNv0
>>8
もう日本では予約できるんですか！
今A3乗っているんですが５年目でこちらに乗り換え希望だったけど
来年１２月とか国○で言われたんで・・
cクーペとも迷っているんですが、またはＱ３。
もしくは奮発して５グランか。
11:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 19:16:37.44 F/n0rpvf0
【原発問題】汚染車両を「そのままオークションに流した」･･･中古車から高放射線量、独自基準の20倍
27 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/01(火) 06:09:28.95 ID:rLo8bNl00
おまえら、まさか新車を買えば安心とか思ってないか？
量販車種は各地のストックヤードに一時保管されるから
放射能をかぶった新車だって多く存在するんだぞ
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/01(火) 06:22:05.96 ID:s4+cYEV00
自動車は空から落ちてきた放射性物質を車体にくっつけて、
放射性物質が舞う空気の中を走ってエアフィルターに放射性物質が付着して、
エアコンかけたら放射性物質の風が出て、
吸排気系にも放射性物質が入り込んでマフラーとかも汚染されて、
汚染地域でドア明け閉めしてるから、シートや内装材に放射性物質が付着して…
地面に積もった放射性物質がシャーシとか下回りにベッタリついて…
…とりあえず30年間放置するしかないな。
山武市のBMWの新車ディストリビューション・センターは大丈夫か
これを見ると東金市の東側だから範囲に入ってるけど
URLﾘﾝｸ(gunma.zamurai.jp)
12:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 20:22:05.57 wmi/JR320
>>9
カタログの予約だろｗ
発注受付は11月後半から
13:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 22:53:57.74 3AgCxucv0
なんか過去のスレッドにM3はトリプルツインターボって書いてる香具師がいたが
ツインターボを３つ搭載する意味がわかんない
一気筒あたりタービン４個じゃん、重すぎ
14:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 23:25:43.01 wmi/JR320
>>13
情弱のおまえが勝手に読み間違えただけｗ
トライだろうがツインだろうが関係ないだろ、うぬには…
///BMW M GmbHのマネージング・ディレクターであるDr.フリードリッヒ・ニチュケは次期M3/F80について
次期M3の搭載エンジンは現行モデルの4.0リッターV8から、“トリプル・ターボ”の3.4リッター直6へ変更される。
最高出力は現行の420psから460ps程度へアップする。
新開発V6ターボ・エンジンのパテントを取得したという情報も流れているがこれはスタンダードモデルへの搭載に限定されるようだ。
15:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 23:36:15.24 e72kFRXgO
BMWがV6だって？
16:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:34:37.75 tqH9i0z70
V6だぁ？
何寝言言ってんだ？
17:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:35:41.21 Ek9tXDzl0
>>15
自然な流れだろ。
傑作V8ツインターボ/N63B44Aはターボ過給前提で設計されたモデル。
従来の吸気の脈動（各気筒の干渉）対策をターボ付与前提で全く無視。
ターボラグを極力排除するため、過給器からシリンダへの吸気経路を極力短縮してラグのない自然吸気の様なナチュラルなエンジンフィールを実現している。
audi、MB共にやっきになって同じ構造のエンジンを開発していがｗ
この優れたエンジンを2気筒削ってV6ターボで使わない方が不自然。
V6ターボにつまずいているMBにカウンターをお見舞いする計画だ。
18:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:44:56.86 6upJYR+qO
まさかF30のLCIあたりで335がV6になる可能性もあるかもなあ
19:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 00:57:18.41 Ek9tXDzl0
エンジン・オタクばっかの集団なんだろうな、BMW AGのエンジン開発チームってｗ
電気自動車に移行していく時代背景を背に新世代エンジン開発の手綱を緩めないポリシーが凄い。
20:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 01:26:35.46 ochMfb09O
>>17
ターボ時代に対応するためにベンツはV6を止めて直6に回帰するらしい。
21:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 01:28:07.20 ochMfb09O
>>18
ないだろ。
ターボ前提だとV6にメリットがないからな。
22:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 03:32:11.78 hb7w38rnO
>31
3＋3のV6で、パワーが不要な時は片側3気筒で動くエンジン。
クランクシャフト軸時点でピストン＋コンロッドをフリーにして、停止3気筒のフリクションがゼロ。
バルブトロニックス並に凄い新技術で、基礎特許も既に取得済み。
と、とある筋からの情報が…。
バルトロ＋直噴＋タブルバノス＋気筒停止＋クランクシャフト新機構。
ECUに少しでも不具合出たら、死ねるなｗ
23:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 03:33:58.45 hb7w38rnO
>21
への間違いですた…
24:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 07:17:59.75 6upJYR+qO
>>22
Ｖ型だから複数形なの？
25:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 07:44:23.62 z/YYEj7V0
>>22
やばいなそれ
ガチでありえそうじゃん
でもやめてほしい
26:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 11:06:47.97 GhC1qTYa0
イギリス仕様ですがF30のカスタマイズが
出来るようになりました
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.uk)
27:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 11:56:47.62 ochMfb09O
>>22
クランクシャフトとコンロッドを切り離すとか無理だから。
ディーゼルを考えても直6の方が有利。
28:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 12:01:15.50 Ek9tXDzl0
オイル汚さない為のコストかけてコンロッドを鍛造にしてるBMWは偉大。
29:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 12:23:09.39 hb7w38rnO
>27
既に気筒停止のV6開発をしているんだが、何か？
直6では気筒停止が現実的じゃないから、4気筒以外のひとつ上の量販車種にV6なのだよ。
直6が無くなるわけではない。
数の出ないプレミアムラインナップにはしっかり残る。
なんでそうするかわかるか？
そうしないと欧州圏内で車を販売できなくなるからだよ。
30:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 13:10:26.08 ochMfb09O
直列でも気筒休止出来るよ。
ホンダがやってる。
31:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 13:11:50.84 ochMfb09O
ただし、クランクとコンロッドを切り離すことはしてない。
なぜなら不可能だから。
32:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 13:54:40.69 3KgTSHOs0
>>22
クランクとコンロッドを切り離すのはバルブトロニックとは比較にならんくらいすごいぞ
33:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 18:07:46.14 wbJxOQMW0
ボンネットが長くなるな・・・
34:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 00:07:49.54 ZHPJIWlq0
>26
これでもかってくらいオプションてんこもりの328iLuxuryで、€48,000。
107円換算で約513万円か・・・。
35:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 00:32:28.17 be0FWEYu0
>>34
イギリスなのでポンドですよ。
￡1＝￥125で計算すると、￡48,000なら\6,000,000です。
36:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 00:51:40.30 SkNs/3gN0
>>35
それにVAT(付加価値税)20%を加えないとフェアではないよね。
よって￡57600=\7,200,000
37:35
11/11/03 01:03:52.68 be0FWEYu0
あれ？ 表示価格はVAT込みじゃないんですか？
車種別のサイトにはOTR（乗り出し）priceとあるので...
38:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 01:28:31.10 DiJf7VP0O
メーカーもエンジンのダウンサイジング考えてるなら、
４気筒専用車種でもつくったらいいのに。
無理して話に出たＶ６とか載っけちゃったりするんだろうけど。
39:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 01:46:08.07 zfiAuwmP0
>>36
付加価値税や諸費用はメーカーとは関係ないだろ。
40:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 05:38:24.89 SkNs/3gN0
>>37
そうなんだ。
サイト見てないので、失礼。
41:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 12:38:35.56 dr17uXFw0
>>38
なんでV6が載ることになってんの？
42:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 17:27:00.73 rW/xORW70
パテント申請したぐらいで量産が決まるなら、今頃パナメーラの4ドアカブリオレが出てるよ。
43:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 22:34:00.01 SkNs/3gN0
やっぱ1erと３erってエンジン以外はBMWの中で明確に装備の格差があるな。
M3までは別格にしてほしいな。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 05:09:57.04 qVjU2K6s0
>>29
主語を書けよ
誰がいつどこでそんなエンジンの開発をしてるのよ
それからその話をいつどこで誰から聞いたか書いてみなさい
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 06:34:49.22 ClfJB1v80
>>43
3と5も明らかな差があるよ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 09:42:22.46 /848bNsV0
車は好きだが、結局過去３０年間、やっていることは一緒でちっとも進歩ないよね。
数年おきにグリルやデザインの多少の変更
エンジンの多少の改良
デザインによるグレード分けで満足感をだす
これ以外、３０年前とちがうことやってないじゃん。
もう、多少のデザイン変更を定期的にやって新型とか言って売りつけるのやめてほしい。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 10:11:23.44 TMVVr+1N0
>>46
おいおい、どうしろって言うんだよ
外観デザイン変更、エンジン仕様変更、内装変更
これだけやっても不満とな、空を飛べとおっしゃられているのか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 10:13:45.74 Ar9YXf2h0
>>43
そうか？
写真で見るには内装そっくり、ブレーキ回生だの中身面も1シリが結構載せちゃったので対して差がないような。
エクステリアと出力の違いぐらいじゃ1シリ乗りが調子づく。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 10:15:01.80 TMVVr+1N0
ていうか過去30年とか言ってるけど
今日から俺は車に興味持ち出した丸出しでないんかい
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 11:59:09.82 rasL7nMu0
違いがわからないと思うなら残念としか言いようが・・・
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 15:00:01.26 dFIjNh430
>>45
いや、1と3との差っていうことでなく、おっしゃる通り5er未満がひっくるめて
差が顕著ってことです。
ボタン式サイドブレーキ、オートマホールドとか全グレードに奢ってほしいところ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 15:17:00.36 z1nzw4HJ0
ボタン式サイドブレーキやめて
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 15:18:25.17 dFIjNh430
なんで？便利でスッキリしたインテリアになるのに…
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 15:55:53.32 tUPrs+nj0
>>53
たしかに
3シリーズから5シリーズに乗り換えたが、電子式サイドブレーキでデザイン面でもすっきりしたね
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 17:28:13.25 /848bNsV0
>>47
おまえ馬鹿か？
だ・か・ら、
衝突しても安全なようにバンパーが膨らむとか、
出会い頭で衝突しないように、レーダーついて壁向こうの他車を認識するとか、
水で動くエンジンとか、
雨の日のワイパーがウザイから、ワイパーなしで良い窓とか、
いろいろと便利なものが思い浮かばないのか？ 頭悪いな。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 17:56:28.72 saJyLj/T0
今度の523は、いろいろヒデえな。
・2500cc6気筒→2000cc4気筒ターボ＋馬力ダウン。
・本国では520なのに日本では523エンブレム。
・そのうえ円高なのに価格据置。
BMWジャパンおそるべし(笑)
同窓会での会話
「ところで今クルマ何に乗ってんだ」「マークXの2500だ。おまえは?」
「BMW523」「おー、金持ちだな。あんまり外車のことわからないが、
2300ccの6気筒あたりか?」「・・・2000ccの4気筒だぜ」「ぇぇぇぇぇ。
700マンぐらいするだろうにマジかよ。俺のマークXなんか、たった
300マンなのに2500の6気筒だぞ。ビーエムジャパンってひどいな」
「しかたないよ(涙)、ベンツE250だって今じゃ1800の4気筒ターボだ」
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 17:58:39.61 viyFzF8u0
>>55
結局空を飛べと言ってるだけじゃん恥ずかしすぎるからやめてくれ
直噴もリンバーンもDCTまなんも知らんだろうなこの車に疎そうな人は
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 19:49:24.93 02kS50Nr0
>>56
日本メーカーでは、2000直6だと技術レベルが低いなと馬鹿にされる
2000ccは３０年も前からＶ6に変わったからなー
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:50:27.80 K4W6F5A20
>>56
もしそういう会話になっても全然悔しくもないんだけど・・・
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:02:04.77 /ym0cyx00
>>58
なに頓珍漢なこと言ってんの？
今やターボ過給が当たり前の時代ですよ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:10:34.01 /ym0cyx00
過去にはBMWにも2l直6があったわけだが、当時はトルクが出ていなかったから
今より高い回転数が常用域だったんだろうな。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:35:42.46 whecsTsE0
>>56
Ｖ６は、低コストとコンパクトだから切り捨てただけ
メーカーは高コストに勝てなかっただけ
ターボなんて古い技術
だから高コストな直６の方が優れてるってこと
昔はトルクが無くても軽かったんだよ車重が
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:38:38.38 dFIjNh430
結局、>>55みたいなお客さんは子供でわかるような表面的なトヨタ的技術が好みなんだから
マニアックなBMWは向かないね。それなり知識がないと凄さ解らんからな…
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:51:37.09 BuEsnlDz0
ワイパー必要ない車が出たらたぶん
＋500万上積みしてもでも買いたい・・
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 22:00:43.52 dFIjNh430
>>64
現状、撥水ワイパーでanytimeワイパー無し状態なんだが…
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:24:25.34 ktPU4BseO
>>62
意味不明～
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 00:12:00.34 aAR0nYCS0
オイル漏れ起こしながら見栄張ってる連中のたまり場はここですか？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 01:16:55.36 Vzi3Kcc1O
>>46
逆にいえばそれがBMWらしさ
他のメーカーに30年突き通してるポリシーみたいのはあるのか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 02:00:10.28 uZsviRuw0
結局、欧州はじめ日本メーカーまでBMWのデザインと技術を摸倣しての日進月歩だけどね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 02:53:49.85 y0Q4W+pw0
>>46
BMWに限らず世界中の全車種がそんなもんだよ
モデルチェンジする度にドラえもんの秘密道具バリの性能をつけるなんて不可能だし
新技術が開発されたらフルモデルチェンジじゃなくマイナーチェンジでも投入してくる
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 03:53:52.51 IBoYHb6XO
ランエボやギャランフォルティスに似てるな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 10:27:32.38 VAxVoojr0
>>56
その流れだと
本国320が日本で323だな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:04:09.55 B5FQq4zR0
てか、確かに、
車って進歩してないよね。
エンジンの馬力を上げて、車体を曲面で格好つけて、
でも、T型フォード時代となにも変わってないね。
空飛べとはいわない。それは飛行機になるから。
でも、バックTOザフューチャーのデロリアンのように、
生ゴミ燃料で動くエンジンとかが、
真の意味でのT型フォードからの進歩だよねｗ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:11:22.92 y0Q4W+pw0
言わなくても皆わかるがあえて言わせて
>>46 = >>55 = >>73
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:16:19.90 y0Q4W+pw0
>>73
仮に生ゴミで動く車が出たらあんた買うの？
生ゴミじゃないけど
電気、天然ガス、すいそ、ソーラー、とかガソリン以外で動く車はいっぱいあるよ
知らないの？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:17:51.80 sIla3ety0
>>74へ
自作自演ウザイ
>>73=>>74 www
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:19:45.44 sIla3ety0
>>75
でも、ガソリン車以外実用的でないね。
車輌価格や給油所数など
もっと現実みるべし。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:29:56.94 y0Q4W+pw0
>>77
だから生ゴミ車なんかが出たってチャリンコ程度の動力しかないだろ
そんなもん作ったところで30年頼の大革命なんかになるわけがない
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:43:58.65 B5FQq4zR0
>>78
そうかな？君は間違っていると思うわ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 11:45:07.07 lGlXI0HE0
この手の輩は生ゴミエンジンだろうが電気だろうが進歩してないって言うよ。
エンジンで４つのタイヤ動かしてるだけだろって言うからね。
車が車である条件にケチつけてるんだから相手にするだけ無駄。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 12:24:01.36 y0Q4W+pw0
>>80
おうふっ！！
つまり奴はただ嵐がしたかっただけだったてことか
相手しちまってすまんかった
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 14:41:42.77 uZsviRuw0
次期M3/F80はM5みたいにアルミ片持ちキャリパーに決別してくれるのであろうか…
1MみたいにMの名がつくと4ポッドから片持ちに逆戻りになるから不安。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 15:13:11.11 Th94w79h0
この機種はスイッチでターボオフに出来る？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 15:19:56.71 uZsviRuw0
東京モーターショウにF30展示されないね。
i8見てもねｗ
ヤル気がないのか、力がないのか…
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 15:32:19.01 cbIvR21B0
>>84
年明けのデトロイトモーターショーがワールドプレミアだよ
アメリカと日本では販売台数が違うからねえ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 16:20:16.80 EDbrOO6l0
まあ、BMWとして、過去アジア方面に最初に拠販売点を設けた経緯からのお情けか、
このご時勢に日本で日本仕様の3尻出してくれるだけ御の字だろ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 17:01:03.69 eULX//LzO
中国仕様の3シリーズだってあるだろ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 17:39:16.61 kKrTXpOW0
なんかMCのCクラスのほうがかっこ良く見えてきた
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 17:43:04.93 RuecYS4vI
東京モーターショウのワールドプレミアって
なんですか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 18:44:06.18 VAxVoojr0
>>84
ソースは？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 18:52:29.63 mSuCSYBG0
>>90
84じゃないが、もう公式に出てる
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.jp)
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 22:02:30.81 VAxVoojr0
>>91
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-motorshow.com)
全１３台でワールドプレミアの１台がわかんね。
その１台って何？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 22:54:54.36 jU95I3rx0
一般人からしたら5も3も区別つかんらしい。
今は現行の550乗ってるが今度は思いっきり趣味に走って
M3のMTを買おうと思う。それか6のグランクーペ。
M3買ったら宜しく
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 23:32:04.40 B5FQq4zR0
なんかメルセデスのCクラスのクーペってすごく気になるんだけど。
やっぱり４ドアでないと不便かな？
週１で４人乗車ある。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 23:34:51.88 kunIah1C0
>>94
ディーラーに行って後ろの席に座らせてもらいなよ
難しいことじゃないよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 00:33:41.33 7zCHIdYe0
>>93
良かったらどうぞ…
第4世代M3。
このモデルのキャラクターをより強調する特別仕様車「Frozen Silver Edition」が30台限定で発売されました。
内外装だけでなく走りも特別な限定車になっています。
気になるお値段は・・・1243万円です
因みに、飛行機で9時間かけて米国に渡ると…2012 BMW M3 Competition Edition will be offered for an MSRP of $81,060
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 11:35:42.00 Vk1PHmSc0
>>96
モデル末期で1234万は高過ぎだよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 22:15:19.55 Izd3Ha1V0
てか、たかが車に２００万円以上だすのは、バカか、趣味のマニアだけだと思う。
車＝下駄だから。それにメルセデスだろうがカローラだろうが、あまり変わらないし。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 22:18:23.90 eK19XtPt0
>>98
君、何乗ってるの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 22:58:31.09 IgVud35N0
>98
そういうセリフはそれなりの車に乗ってから言わないと
僻みにしか聞こえない。せめて５００万円以上の車。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 23:04:32.92 iZl2b4Xt0
>>98
じゃ、カローラ乗ってりゃいいじゃん。
わざわざこのスレにアピりに来るこが、コンプレックスで凝り固まってる
証拠だと思うんだけどw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 23:07:54.80 F+d2TI7j0
>>98
下級庶民はそうしてればいい
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 23:23:56.62 Izd3Ha1V0
おれ、お前ら脳内とちがって、
３３５Mスポのりなんだけどｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 23:36:39.75 u4prYHY1O
>>103
ではバカかマニアのどちらかでOK？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 23:44:36.01 7zCHIdYe0
>>103
リアルオーナーは半角でモデル名を書き込む。
良く覚えておこう…BMW Marketing online
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 00:26:39.91 P1PtaLXc0
>>105
おい猿。バンスレに帰れよw
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 01:08:56.24 7i1i9dGr0
Dr.クラウス・ドレーガ―
「バルブのリフト量を巧みに制御する、バルブトロニックを
持つBMWにはシリンダー休止システムは必要性がない。」
～アクセルレスポンスの早さ。アクセルを少し開く、戻す、という操作に対して、ものすごい速く、正確に反応してくる。
バルブトロニックはスロットルが無く、バルブの開閉で直接吸気量をコントロールしているからだ。
４連スロットルが標準装備されているようなものなのだ～//BMW Marketing online//
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 15:49:00.27 FIF7U3eL0
結局日本発売はいつなんでしょうか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 16:02:59.46 ZlcYBsp70
>>108
現時点の予想では来年2月に世界同時発売らしいよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 16:19:58.59 7i1i9dGr0
>>108
BMWは新しい3シリーズの来年2月11日における世界同時発売に際して4種類のパワートレーンを用意。
そして日本に向けての先行投入はガソリン仕様の328iと335i。
//BMW Marketing online//
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 16:28:13.65 FIF7U3eL0
>>109
>>110
了解しました！
X1よりは高くなるのかな？
X1も見たけどなんか・・・
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 16:34:53.86 FIF7U3eL0
購入検討中の皆様はボディカラーは何色にしますか？
ドイツサイトではレッドが全面に出されてて素敵ですね。
バハマも素敵。
変った色でアクアブルーも可愛いですね～。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 17:20:54.66 d96TJ69x0
>>111
X1 28iはiDrive無しで498万円だから、328iにはiDriveも付くだろうし当然高くなるだろうね
現行の325iが547万円
予想としては557万くらいかな？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 17:35:44.56 2Bfer7he0
>>110
猿は巣に帰れ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 18:07:45.21 d96TJ69x0
>>110
猿＝農家の息子＝中古車屋の息子＝BMWマーケットオンライン
など、いろいろな呼ばれ方をしているけど自動車板全般に出てくるよ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 18:10:39.45 FIF7U3eL0
>>113
５と大差なくなってきてますね・・。
いっそ５にしたいところなのですが立体駐車場に入らないのが難。
新しい３も１８１０あるから(幅
ぎりぎりですね。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 18:43:22.91 YyvSj5wa0
335は700万超えかな？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 19:29:30.54 ZlcYBsp70
>>117
700万位にはなりそうだね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:04:17.29 XVIMSYke0
幅18010cmならRX-8と大して変わらんね
非常にコンパクトだ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:06:33.18 7H6zvQ010
>>119
つっこまないぞ！
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:54:42.98 F0bDmQi9O
F31は夏までには出るかな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:54:55.21 h7l3no0Z0
おっ俺だって
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 02:43:33.79 PlUXlSed0
Ｃクラスのほうがいいような気がしてきた
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 05:16:42.65 irDwWCiEO
Ｍスポのエンブレム貼ってるの人って
リアルに横にＭ３が来たらどんな気持ちなんだろう？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 06:30:40.29 2EciY4jr0
冗談半分で貼ってんだろアレ。まさか大真面目にMスポーツである事をアピールしてんのか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 10:10:22.97 OU4pmGhw0
>>124
お前の車のハンドルとホイールとスカッフプレートにも付いてんだろ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 10:25:51.89 6XoERApl0
>>124
まあMスポのエンブレムならまだ良いが、通常の単なる５シリに「M5」とウソのエンブレムを貼っている車の後ろについた時はマジに可哀相になったよ
４本出しかどうか、サイドのエラの有無ですぐにわかるからねえ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 10:41:50.50 zY+1Rll60
BMW AGの開発スタッフ＆デザインチームはほとんどE60/M5ツーリングだ。
BMWマガジンの取材で
「あえてシティユースにツーリングを選ぶのはスティタスなんです。
高性能とオフタイムの相反する組み合わせがエンス―なんです。
ただ、M5のエンブレムは外しますけど…」とか…BMWラボの駐車場の写真は壮観。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:00:31.24 6XoERApl0
>>128
しかしE60 M5ツーリングは米国でも日本でも売れなかったから、新M5ではツーリングは発売中止なんだよねえ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:27:03.44 S/4KjcGv0
売れないから開発陣で残飯処理したんだろ
ステイタスとか言ってるが本心ではセダンやクーペーがほしかったんだろうな
イメージ向上のためにそう言わざるを得ないんだよ
てかMシリーズにツーリングとか誰も求めてないんじゃね？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:34:23.80 XG42PKex0
国内発売日はいつ？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:41:13.03 S/4KjcGv0
2月だっつってんだろ！！！！
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:46:03.84 XG42PKex0
>>128
F10スレにもいたみたいですけどもしかしてBMWの社員さんですか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:55:41.17 6XoERApl0
>>130
だろうね！
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 11:56:48.04 6XoERApl0
>>131
BMWは新しい3シリーズの来年2月11日における世界同時発売に際して4種類のパワートレーンを用意
そして日本に向けての先行投入はガソリン仕様の328iと335i
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 12:47:01.72 pEuIKYJL0
>>133
no i am.
I is 320乗り
you is fool.
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 12:49:10.83 pEuIKYJL0
ごめん
俺128じゃなかった
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 12:50:57.00 e8KHzH4tO
来年の今頃はツーリング、クーペ、カブリオ勢揃い？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 13:41:15.53 OU4pmGhw0
>>138
クベーとカブリオレは4シリなる予感
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 17:53:15.50 Bjcz6zit0
しかし日本で320抜きで売るかね？320と同時発売とみた。
よって日本では遅れる
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 18:02:30.79 mJlzPXVyO
E90が出たときより今回の方がはるかに盛り上がってるよな。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 18:02:53.29 zY+1Rll60
>>140
個人的な妄想は自由ですが、
もう決定事項なのでスケジュール変更はありません。
///BMW Dynamic Information
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 18:11:40.67 OxpwrbKv0
＞136
何語ですか？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 18:34:43.62 knlt5eHu0
>>140
一番売れるのが320だからこそ後出しするんじゃないの？
試乗してみたら意外とよかった
320待てないし328でも買うか、いや、どうせなら335買おう！！！
BMW「ニヤリ」
的な展開を狙ってないとも限らない
もしくは一番うれるから生産枠をある程度固めてから売りに来るかだな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 18:45:25.85 zY+1Rll60
2005/04/13
E90は本国発表から半年遅れで日本発売。（ 7年ぶりにフルモデルチェンジ）
日本発売時投入モデルは320iセダン、325iセダン、330iセダンの3モデル4仕様
/// BMW Dynamic dictionary
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 20:56:03.11 GUfxax180
こうなったらもう４シリーズ待ちしちゃおうかな？
２０１３年発売予定？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 21:33:54.40 0LaoQ1Qf0
>>146
その位だろうね
クーペとカブリオレ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 21:52:40.56 AIrTy1Bk0
4はフロントの顔つきが変わるんだろうか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 22:09:09.54 nVQJcwZ70
もしかしてクウペじゃないとDCT選べない？？？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 23:04:18.44 zY+1Rll60
>>149
今回の現状新型３シリーズでもDCTは見送りです。
4シリーズかセダンはM3のみの採用です。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 23:05:05.68 8lANBOFc0
>>112
どうでもいいけどバハマじゃなくハバナなw
乗ってるけどいい色だと思うよ。飽きが来ないし。
新型のイメージ色になってるのも嬉しい。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 23:46:28.73 GUfxax180
>>151
ハバナでしたねｗすみません・・・
新型のイメージの色やはりハバナなんですね！ゴールドなのかな？とおもって
いました。
落ち着いてて素敵～～
>>147
４シリーズはアウディ５スポーツバックに対抗してとか何とかみたいですが
４ドアも出るのかしら？現在アウディ乗りで５スポーツバック乗り換えしたかった
のですが、車幅が大きいので躊躇。
新型３も若干幅大きくなるし・・・。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 13:02:06.47 S11JpwJX0
ハバナって実際の色は茶色とグレーの中間ぐらいですか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 13:45:31.29 B7QcASEt0
>>149
実用車用のDCTなんてMTとATの悪いところをあわせた様なもんだぞ。
素直にATかMTにしといた方がずっと賢い。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 15:33:06.28 xs2kBv97O
320でマフラー二本出しにならんかな～カッチョエエのに
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 18:39:00.67 ecVGWq9S0
>>154
まあM3に乗ってから書こうね！
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 20:55:25.38 T4ueMDoT0
3シリーズに8ATでもオーバースペック
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 22:04:26.76 qq/XD8bG0
オートマチックは女子供老人といったハンデを持った人用だからなぁ・・・・
MTもいいけどジュータイと坂道発進連続がつらい
DCTってエンストしないんだろ？サイコーだよ
５速から２速へシフトダウンもちゃんと回転あわしてくれんだろ？ゴキゲンダヨ！！！！モゥ！！！！」
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 22:43:06.79 RTm0pfcO0
でも60km/hで1速に入らないんだよね。SPORTモードだと入るのかな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 22:45:46.75 xs2kBv97O
はいるよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 23:23:03.30 T4ueMDoT0
///BMW Dynamic Information
急ピッチで開発が続く新型M3sedan/F80だが、来年3月のジュネーブショーで早くもベールを脱ぐ。
最早お決まりの儀式となった「M3concept」というほぼ量産車に近いプロトタイプでMの鎧で武装。
しかし直6/3.4リッタートライターボと噂のエンジンに関しての詳しいリリースは後日に持ち越しだ。
なんとも心憎い焦らしの演出である。欧州では2012年9月にはショールームの仲間入りする予定である。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 23:32:58.91 B7QcASEt0
>>156
M3は実用車ですか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 01:37:49.99 VwNP80Rz0
>>162
もちろん！
大人4人が乗れる立派な実用車だよ！
スポーツカーとはフェラーリやランボルギーニのことね
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 02:56:15.38 xAw7jcNNO
M3セダンは実用車になるでしょ。そりゃ空間で見れば広いとは言いがたいが
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 03:17:37.16 iqy8NS750
M3は「アルティメイトドライビングマシーン」だって担当営業に釘刺された。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 08:33:24.80 7CRMoC7e0
E90のM3は“340i”みたいなもんだって言う人もいたな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 08:34:21.24 V9HXXeQr0
それ初期型だけだろ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 08:54:59.49 XeuySzBg0
全車ターボって・・・・
数年後の修理代もさらに高くなる悪寒だね
NAモデルもだしてくれ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 09:26:57.16 NCO1xoZc0
M3よりAlpinaのほうが、低速域でのトルクが厚くなるように仕込んであるから、乗りやすいよ。
経験から言うとね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 23:36:34.56 9sQEHd2p0
>>158
DCTを神格化してないか？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 23:36:50.35 AR31W2Zl0
来月出るインプレッサも結構頑張ってるね。
内装は比べるのは酷だけど、1740幅のサイズや4500程度の長さも手頃だし
フロントマスクのホークアイやボンネットの真っ直ぐな形状なんかもいい感じだし。
本来の３シリーズってこれ位の大きさがベターなんだけどなー。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 00:17:36.95 6RjEGSzw0
>153
そう。焦げ茶色に近い感じ。
地味だけど先代1に始まり、E46以降の3Ci、現行5と結構多くの車種に設定されてる。
が人気はない。だかそこがいい。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 12:18:37.55 tdY6tA/sO
面構えが天才バカボンに出てくる本官さんに似ている。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 12:24:32.39 cJ7+0fhC0
DCTならMT小僧よりも峠で勝てるから欲しい凄い
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 13:02:15.46 vdsu+EX50
>>174
勝てる勝てないはそこなのか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 14:05:50.60 pNlX4Rd+0
>>173
おっさん、ずーとそれ言ってない？
全然おもしろくないんだけど
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 16:50:58.18 wKwsRcSR0
ミネラルグレイの実際の色が早く見たい
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 19:43:47.95 bHASMoCy0
本官似はNEW１じゃなかった？？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 20:30:46.17 J9sso2ve0
いや、べし似だよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 20:32:48.10 J9sso2ve0
べし！
URLﾘﾝｸ(www.koredeiinoda.net)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 00:52:54.63 0zbcWdjM0
328は左ハンドル設定あると思いますか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 01:02:22.51 H9F9j5cx0
328iは南アフリカ生産だから設定はありません。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 11:27:28.47 cKYvJyRB0
左ハンドル設定あるのは、やっぱ一番上の335とか？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 12:29:58.72 lf600yv/0
もういい加減、右専用にしろよ。
どうしても左欲しけりゃ、5尻以上買え。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 12:42:18.54 NmXuDAKS0
一番安いのもタービン交換すれば300PS出んの？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 14:40:11.41 H9F9j5cx0
けむぅ～んぅ～パスパスパスパス・・・・
URLﾘﾝｸ(image.edita.jp)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 15:17:52.19 XZ/pUx9iO
赤塚スレになりつつある。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 17:22:23.34 1+v8zyKP0
これでいいのだ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 12:51:06.99 M4q2/y8U0
賛成の反対なのだ！
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 15:11:55.04 ijz0Rv0EO
コニャニャチワ
191:3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc
11/11/13 21:55:55.34 34AHFKEq0
クズ共いい加減にしろｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 23:51:50.97 evVmO7oV0
半年前に届けた１万円をもらおうと、下町交番に向うデコッ八。
だが、お巡りさんは知らないと言い張る。
実はお巡りさん一家は落し物を隠匿し、生活の足しにしているようなのだ。
ア太郎たちが警察署に訴えるが、そんな場所に交番があるはずがないという。警察署長さえも知らなかった、お巡りさんの意外な正体とは？
個人経営のお巡りさん、ダ―ン巡査であった。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 01:30:28.26 bnQ91NSAO
夜は寝るべし！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 07:03:13.60 WK1Rvna40
内装はどうかなぁ？
X1後ろから追突されたし内装次第では買い替えようかなぁ？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 07:53:56.38 O7rcSRFU0
>>194
前から追突はないから、「後ろから」は不要なんだよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 09:31:08.17 LbMpVhKo0
>>195
はいすんません
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 10:10:43.78 L74vSUzRO
5シリーズも直4になったが、3シリも直4だろ？
Ｅ46、318、Ｅ90、320と馬鹿にされてきた直4が主流か。
BMW終わったな。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 10:47:19.79 kTa8oxcf0
ついでにおまえも終わっていいよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 10:58:35.58 F2eUvIr80
>>197
BMWの新型直4ターボをなめるなよ！
おれはX1 28iを買ったよ！
最大馬力は245馬力、最大トルクは35kgm、燃費も改善しエコカー減税対象車！
今月末の納車が楽しみだ！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 11:01:11.16 u+0VPxjK0
>>197
それでもトヨタや日産のV6-2.5lよりは速い。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 11:12:06.49 nA35jpoi0
まあ、トヨタも日産もホンダもマツダも良い車作っていいるよ。
でもさ、満足感とか、プライドをくすぐるとか、出先で駐車場にとめて振り返って満足感に浸るとか、そういうことはBMWやMBの特権なんだよな。
これは買った事ある人しかわからんよｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 11:24:31.98 a2K7L9rY0
悲しいかな、人間は己の考え、価値観をなかなか変えられないんよね。
歳とればとるほど、尚更ね。
自分もE46乗りだけど、直4はなぁ・・・とか思ってしまってる。335はちょっと
高すぎるし。
皆思うことは同じなようで、E90、330はすでになく、325も、在庫僅少だそうで。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 11:44:33.94 L74vSUzRO
ガラガラ音がたまらんのか？
お前達、ドＭだな。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 11:45:53.68 F2eUvIr80
>>202
これからは直4ターボ、直6ターボ、V8ターボというラインナップになるから別に心配無いんだよ
NAの時代はもう終焉なの
他社も同じ流れだからね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 11:59:08.82 lOm5LjvG0
ディーラーで詳細教えてもらった。
日本仕様は、全幅1800mmジャストに押さえてきた。
全長は4625mmで、これは先行発表と変わらず。
ツーリングはもっとでかくなるんだろうな…
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 12:33:11.71 u+0VPxjK0
>>205
MTはどのグレードになるの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 12:58:04.93 x/GaAPyp0
>>199
現状、BMWを愉しむのに車両重量1,560kgのボディにN20＋Xdriveはベストバイだな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 12:59:38.71 lOm5LjvG0
>>206
すまん、そこまでは聞いてこなかった。
最初は328だけで、GW前後に320を投入、というスケジュール。
なんだかんだで一番売れるであろう320を起爆剤にしたいのかな？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 13:16:21.22 F2eUvIr80
>>207
サンクス
ただXdriveになると車重が1680kgになってしまうんだよね、で20iでは車重の割にトルク不足だと思い28iにしたんだ
だだしXdriveが不要な人には新328やこれから出るだろう128がお勧めだね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 17:36:58.49 5gcn3yH60
>>208
３３５も最初のラインアップに入ってないの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 19:48:01.02 SVqrq2UK0
335はインチアップだからね
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 21:39:50.99 nA35jpoi0
いま３３５を５年目なんだが、買い換えたがよいかな？
もうそろそろ５万キロだし。
BMWタイマーがそろそろ発動するきがするし、
タイヤとブレーキパッドを替えないといけない距離になるし。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 22:21:19.58 HmpocuuH0
直ロク３リットルターボなんて恥ずかしいだろｗ
時代は１．２リッターＳＯＨＣターボで７速ＤＳＧ
許されるのは2.0リッターまでだよ 恥ずかしいやつだなまったく
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 22:47:29.68 nA35jpoi0
>>213
３３５は乗りやすいエンジンだよ。
排気量が大きいとトルクが太いから低速でも乗りやすい上に、
やたらに吹かさないから燃費も通勤仕様だけど約１０ｋｍだよ。
何でそんなに他人の目ばかり気にしているの？
別に恥ずかしいとか恥ずかしくないとかでなくて、
自分が満足するかしないかだと思うよ。
君、他人の目ばかり気にした人生なんだね。
なんか可哀想ｗ
ネズミの挙動を思い出したわ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 23:21:22.89 rIXT5ddd0
>>213
カタカナばかりで頭悪そう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 23:33:39.53 DKODa+GZ0
メーカーが商品として出してる以上、別に恥ずかしくないと思うわ。
おまえの理屈だと、そんなもん出してるBMW自体が恥ずかしいってことだろ。
じゃぁこんなスレ来ずに、そこらへんで死んでろよ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 00:05:33.79 A4/gdQSg0
328は12月中に実車が入ってくるそうです。営業氏の情報。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 00:06:02.31 fiEkU4Sp0
>>216
「メーカーが商品として出して」さえいれば恥ずかしくないのか。
面白い論理だな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 00:12:09.07 9N6yAR2m0
>>218
恥ずかしくないよ。
おまえの脳の方が面白いな。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 01:14:48.47 +2dbm7HQ0
TPPでアメリカの業者がBMWを米国価格で対日輸出するらしい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 01:17:26.89 ENsw73Mp0
>>220
へ？ソースは？BMWは日本法人があるからそんなことはありえないと思うけど。。。
ちなみに、日本の場合、外車に関税はもともとかかってないぞ
222:221
11/11/15 01:19:22.21 ENsw73Mp0
>>220
いや、俺も勘違いしてる。そもそもいまでも米国価格でBMWを輸入で購入できるな
ただし、輸入の際の各種費用がかかるのと、寺で買うのと違って新車保証がないからリスクもでかい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 07:28:30.03 98kcYtfdO
価格はいつ発表するんだろう
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 09:12:15.83 iKwaRaKQ0
MTは7速かもな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 09:50:45.61 K6bk7vzy0
X6に続きX3でも日本ではリコールされずww
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
日本人の安全なんか気にもしてないクソゴミ会社のBMW。金さえ儲かればOK !
そのユーザーは池沼でマゾで哀れwwww
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 12:51:22.64 vAAs+uSy0
並行輸入はどうしても、経産省が排ガス対策しろだの、道交法改造しろだの、
TPP以外の点で、今後も２倍値段になるように非関税障壁をかけてくるからね。
いまの価格が本国の２倍でBMWが売るしかないのも、この非関税障壁だよね。
TPPよりむしろ、国内の法規を解放すべきだ。
省益を廃止すべきだ。
もっといえば、年間の定期点検やらせてさらに車検やらせるのも反対。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 17:51:28.21 uK9gNYCrO
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
はい、案の定ガラガラ音でした。
3シリはガラガラ音に慣れてるから大丈夫か。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 22:52:29.98 kBI9sJvZ0
日本使用は335もテンロクTWINTURBOなの？？？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 23:25:36.22 EeWmUPEY0
>>226
経産省が排ガス対策しろだの、道交法改造しろだの、
TPP以外の点で、
そういう障壁を無くしてアメリカ仕様をノーチェックで登録できる
ようアメリカから要求されるのがTPP
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 01:11:52.64 93I8BpD6O
>>210
F30では335は設定されません
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 13:28:57.20 QfIfTatKO
WEBCGでは、設定グレードに335が載ってたぞ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 13:39:45.10 nT1uo7Il0
>>229
その辺りの規制が緩くなれば1Mクーペもはいりそうだな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 15:04:31.18 vf8ow0u10
>>230
脳内設定ｗ
自分が買えないからだろ
もう受注受けてるし(UK)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 18:44:22.89 Ev0pz1D+0
>>233
日本仕様の話じゃないの？
235:3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc
11/11/17 19:42:43.32 imClJ0n/0
URLﾘﾝｸ(farm7.static.flickr.com)
3D BRAVIA KDL-55HX820を新宿のヤマダ電機にて史上最強の安値にて購入。
・ソニー純正3D眼鏡二個
・保証期間５年間
・現在の価格コム最安価格より１万引きます！
・ハリーポッターのブルーレイディスクプレゼント
・配送料および設置費用無料
どうかな？
ブログ URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
価格コム専用掲示板 URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 19:47:53.92 vf8ow0u10
>>234
日本仕様も328i&335iで予定価格も決ってる
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 20:08:23.31 U05L0MBw0
何この本官みたいなダサい顔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 20:44:19.43 vf8ow0u10
>>237
悪いけど「ダ―ン巡査」って正式な名称で呼んでくれないかな゛(｀ヘ´#)
半年前に届けた１万円をもらおうと、下町交番に向うデコッ八。
だが、お巡りさんは知らないと言い張る。
実はお巡りさん一家は落し物を隠匿し、生活の足しにしているようなのだ。
ア太郎たちが警察署に訴えるが、そんな場所に交番があるはずがないという。
警察署長さえも知らなかった、お巡りさんの意外な正体とは？
個人経営のお巡りさん、F30ことダ―ン巡査であった。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 21:22:21.79 93I8BpD6O
ケムンパスでやんす
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 22:08:37.51 QuBqWPRR0
アルピナにはいつから新型が供給されるのですか
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 22:48:14.34 4Y/VvA9b0
一瞬アルピナがアナルに見えた
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 22:51:14.14 um18mKxS0
直列6気筒ビターボって何ですか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 23:03:23.44 0GzsuefI0
>>236
日本価格、もう決まってんだ。
1尻同様、現行よりちょっと高くなるんかな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 23:40:18.53 vf8ow0u10
>>243
ディーラーの気のきく営業くんだとコピーしてくれるよ。
ここで公表は無理だな。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 00:18:21.81 mv0nmqsA0
>>244
レス㌧
ディーラーにはもう発表されてるのか。
明日、ちょっくら帰りにディーラー寄ってくかな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 00:43:25.86 JXosfFSoO
７、５、Ｘ１、Ｘ３、１ときて
なんで３だけ目頭切開されなあかんねん！
７や５も切開されてんならまだしも３だけって
なんでやねん！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 00:58:49.10 mmQlOdfU0
BMWもいいんだけど、今度はプリウスかアクアにしようかと思う。
やはりガソリン代を節約できるのが良いから。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 01:03:33.68 3I91J0yc0
電車に乗れ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 06:09:09.70 BqB80U0Z0
>>240
すでに新型B3も開発中だろうが、発売は335の登場から1年は遅れるだろうね
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 12:18:51.32 oMPTeKSV0
>>249
そうですか、注文して６か月待ちだと約１年半後ですね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 12:43:19.05 mmQlOdfU0
最近は大排気量車とか外車とか乗っていると、
視線が冷たいんだよな。
CO2出しまくりの馬鹿って感じでみられるんだよな。
だから、ハイブリット車を考えているんだ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 15:12:02.49 LlR8nD9CI
3シリーズのハイブリッドに乗っても誰も気付かないだろ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 19:29:55.90 Tqq9eDFsO
>>246
この勢いだと、変な形のキドニーグリルとか来そうだよね。
どうせなら円形キドニーとかにして、
外側からウインカー、ロー、ハイ、フォグ、丸グリルって感じで並べてもらいたいな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 19:59:25.05 L52Teymo0
>>251
君はCo2関係なくそう見られる人だと思うよ
一般常識から勉強しようなw
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 23:58:50.84 mmQlOdfU0
２シリーズって、４月発表だっけ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 00:20:05.46 veBMe/3O0
何、寝言言ってんだいｗセニョ～ル
2014年だよ
URLﾘﾝｸ(www.autobild.de)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 07:12:41.77 6Uinm0xB0
>>253
それaudi
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 11:10:41.24 rfeodZ9T0
>>238
大分前にF30はデコッ八のイメージもあるというレスもあった
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 11:22:28.21 TorY3iNS0
白だと、バンパーと車体が色が年数とともに違ってツートンカラーみたく
なってくるのはどうしようもないですかね？
どうしようもないなら、黒か銀にしたいと思って迷ってます。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 12:20:29.21 gfKfclbV0
塗りなおせばいいじゃない
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 14:02:59.55 d0YKLIXg0
いいじゃないか
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 21:30:52.11 Zw8GuqLB0
>>259
何年乗るかわからないけど、塗装はだいぶよいから、色あせとかあまりしないよ。x1は特殊なのか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 17:26:59.60 6qzTxxX10
今時外車とか頭悪いですって走って見せているようなものだろう。
ゴルフだけは違うみたいだが。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 17:39:33.23 r1SCZDJ60
おまえらわかってるな？
迷ったらとりあえずラーメンの話でもしようか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 20:59:56.91 MqXnuGN30
今日、1年点検の予約ついでに寺によって523試乗してきた。
新4発エンジンは思っていた以上に出来が良かったわ。
来年発売される320にも、これと同じエンジンが積まれるだろうから
はっきり言って320はＥ９０より格段に良くなる!
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 21:33:46.04 sQ5R++Lh0
いくら良くなっても、自然吸気の3シリーズは帰ってこない。
帰ってこない・・・
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 22:06:11.42 t+lo03bi0
>>265
日本向け320には日本向け523のエンジンじゃないでしょ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 22:46:42.07 M9mhwdO2O
>>267
日本向け320はMINI用を縦置き
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 23:00:11.24 i1reoyON0
320って、1.6なのか。それはさすがに許容範囲外だな。
だったら、大きさ的にも扱い易い120買うわ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 23:27:55.61 6qzTxxX10
トヨタのアクアのほうが遥かに先進的だし、地球にも優しい。
もちろんリッター４０ｋｍだからお財布にもやさしい。
車体価格も２００万以下だからやさしい。
なんで今度の変な顔のBMWに本国の倍値をだしてまでして買うの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 23:35:09.81 ZdwyUevA0
買えるからだろｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 00:19:05.03 gBnOGkTG0
顔のことは禁止
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 00:39:06.90 F+TaVsyt0
横浜のアニキがF30は335iは日本に輸入されないみたいなことぬかしてるが
ヤバいな、M3に行くしかなくなったぜトリプルターボ！！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 02:59:44.95 asumxznBO
アクアってなんでヴィッツハイブリッドにしなかったんだ。ヴィッツのボディに顔をプリウス顔としたのはプリウス顔のが売れるからか。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 09:40:06.04 jKwU2Nr80
そのとおりでしょ。
プリウスは既存車をハイブリッド化するのでなく専用車にしたから
「ハイブリッド車＝トヨタ プリウス」というイメージを築くことができた。
アクアも同じことを狙ってるんでしょ。
だからBMWも1シリーズや3シリーズにEVモデルを追加するんじゃなく
iブランドを立ち上げたんじゃないの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 10:15:32.43 mbvvI+Bq0
>>275
BMWの場合はアクティブハイブリッドカーは上位モデルから販売開始だよ
7、X6、今度は5が東京モーターショーでワールドプレミア
3はその次の予定
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 11:04:54.22 PRVADAPQ0
>>276
でも、お高いんでしょう？
車両価格が高すぎて、
ガソリン車を素直に買う方が５年間のトータルコストはお安いんでしょう？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 13:03:03.94 Rm9KWsVRI
>>274
全高が違うから別のクルマだよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 17:13:06.29 UrOABGOd0
>>274
海外じゃプリウスなんとか って名前で売るんじゃない？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 18:15:34.62 F+TaVsyt0
BMWもF1参戦してたのだから技術屋らしくこれぐらい生きなハイブリにしてほしかった。
ハイブリッドスポーツカー、ジャガー『C-X16』が北米デビュー
3リッターV型6気筒ガソリンをスーパーチャージャーで過給し、ハイブリッドシステムのモーターは、最大出力95ps。
F1マシンのKERSと同様、モーターのパワーが、
ステアリングホイールのスイッチ操作で必要な時に引き出せる「プッシュtoパス」を採用。
その効果で、0-100km/h加速4.4秒、最高速300km/hという優れたパフォーマンスを発揮する。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 22:16:36.94 q+SMh/BW0
ところでカタログはいつから貰えますか？
335のマニアル買おうと思ってるんですけどクウペならＤＣＴ（のようなモノ）選べます？クウペの発売は何時になるのでしょう？
詳しい人おりますか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 23:16:28.56 xgI0y1HD0
なんだろう、このイラっとする感じ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:02:59.84 F+TaVsyt0
>>281
だから335の日本仕様は設定なしだって。
右ハン335を欲しいならUKから並行
それにクーペは435な。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:26:15.31 VfplEKkp0
>>283
カレーに踊らされてるな、兄弟で
>>281
おまえ今度クウペって言ったら、鼻に向けて俺の中指の付け根の甲の部分が高速で飛ぶから
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:33:23.03 tTyh/wBP0
>>284
まァ、来年2月には答えがでるよ。
どうせ君はとぼけて逃げちゃうだろうけどね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:37:53.03 VfplEKkp0
>>285
何から逃げるんだよ、335が出ようが出まいがどうでもいいんだよ、どうせ買えないし
今の不確かな情報しかない段階で断言してるのが浅はかでしかないと言ってるんだ
「335が日本で出ない可能性がある」ってなら言ってもいい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:40:20.96 tTyh/wBP0
>>286
OK!
ところで「カレー」って何？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 00:40:51.79 VfplEKkp0
華麗
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 09:16:55.20 I8R9n/in0
以下は「モーターマガジン」12月号から長年ドイツ在住で
信頼性の高いモータージャーナリスト木村好弘さんのレポート
新3シリーズ
201212年2月11日に世界同時発売
328i
335i
320d Efficient Dynamic Edition
320d
最初はこの4車種
ラグジャリー、モダン、スポーツの3ラインが用意される
ドイツ本国価格（19%の消費税込み）
328i 37400ユーロ
335i 43600ユーロ
「335iが日本で発売されないらしい」などとはまったく書いていないね
日本では335iが発売されないなどとしつこく書く人はソースを提示してくれよ！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 09:18:10.63 I8R9n/in0
>>289
自己レス
2012年のタイプミスね
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 09:40:51.17 iF7Koe/v0
320dってディーゼルエンジン？
普通にガソリンエンジンの320は発売されないの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 09:46:05.00 I8R9n/in0
>>291
dはディーゼルエンジン
ガソリンの320はデビュー当初は発売されないようだね
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:13:25.68 w7M7JAyD0
320は4月にMspと同時に来るよ！
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:18:46.11 tTyh/wBP0
>>289
長年ドイツに住んでるジャーナリストがなんでジャパンの仕様が解るんだよｗ
320dなんて日本ではラインナップに入ってないし…
雑誌やネットに出る時点で内部機密でも何でもないだろ。
何で販売されない可能性があるのかネット依存君に説明しても無駄だ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:20:19.54 I8R9n/in0
>>294
はいはい
いいからソースを出せよ
脳内オーナー君！
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:26:16.77 I8R9n/in0
>>294
なんだ、こいつかあ
265 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2011/11/21(月) 07:07:18.73 ID: F+TaVsyt0
なんか335はジャパンは輸入しないみたいね…
たぶん直6ターボのバッティングを嫌ってモデル整理するのかもね。
まぁ、これで迷わずM3一本釣りに資金調達準備。
あのねえ、本当にM3を買う人は最初から335の導入の有無なんか興味が無いんだよ
俺がE60 M5を買った時、550には興味が無かったのと同様にね
まあいつかはM3が買えるようにせいぜい貯金に励んでくれよ！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:32:18.82 nnfYml+/0
Mと通常ラインナップは別もんだろ。
3尻が直4オンリーなんてありえない。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:34:50.30 KyDfFsgy0
>>294
こいつはM3スレでも馬鹿にされている自称事情通、脳内M3オーナー予備軍だから相手にしないことだよ！
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:36:58.74 KyDfFsgy0
>>297
だね
脳内君の直6ターボのバッティングを嫌って、って何だ？
意味不明だよねえ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:38:33.99 KyDfFsgy0
>>289
日本ではこのうち
まず
328
335
が発売されるだろうね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 11:50:12.39 tTyh/wBP0
じぃさん、どうせ335なんか縁ないだろｗ
意地張るなよ、肩の力抜け
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 12:01:37.31 nnfYml+/0
分が悪くなると、定石どおりに人格攻撃ｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 12:40:53.47 KyDfFsgy0
>>301
あはは
馬鹿が露呈されたな！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 12:56:37.25 VfplEKkp0
日本で335が発売されないなんて馬鹿な話があるわけなおから君ら安心しな
素性も知らんたかが横浜のアニキの戯言に信憑性なんて皆無なんだから
信じたい奴だけ信じさせてやれよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 13:09:09.53 iF7Koe/v0
日本でも３２０ディーゼルが発売されるのですか？
日本はガソリンだけですか？
今３３５乗っているんだけど、今度はディーゼルも乗ってみたいと思ってますんで、もしも、３２０ディーゼルが日本で販売するなら乗り換えようと思います。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 14:03:13.85 urZOMH+X0
以下、某大きなディーラーの信頼できる担当者に電話で確認した情報だから信憑性が高いと思う
日本での販売予定
2月は328のみ
4月に320販売開始
6月頃に3シリーズ・アクティブハイブリッドの販売開始
335も販売されるが、新3シリの販売開始後1年後くらいになる予定とのこと
その理由は3ハイブリッドとのバッティングを避けるためとのこと
3ディーゼルの日本での販売は現時点では未定
以上
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 16:32:46.44 I8R9n/in0
>>306
なるほどね
そういう理由なら納得できるよね
「335は日本では導入されない」と決めつけていたどこかの偉そうな勘違いバカとは大違いの信憑性の高い情報だね
さんくす！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 16:36:44.85 nnfYml+/0
しかしそれにしても、あまりにメーカー側の都合すぎるな。
未だ日本には6気筒信者が多いのに、どーでもいいハイブリッドごときのために
1年も遅らせるか。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 16:40:19.64 I8R9n/in0
>>308
たしかに、それはそうだね
われわれ日本のユーザーがみんなで要望すれば、335の発売ももっと早くなるんじゃないかな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 19:05:42.80 GJcpjrCWO
>>309
ボッタ価格が改善されないのと同様、
日本人オーナーの声など耳も貸さないと思われ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 20:53:34.47 iF7Koe/v0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 22:36:38.89 A0gqxsXd0
328って335より大分遅いよな。1年後とかふざけてるな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 23:59:57.15 vQZ+vgKLO
顏…何だか微妙
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 00:10:25.57 AqEo6yCu0
グリルにライトを無理やりくっつけてきたけど、これはマツダの、「魂動（こどう）＝Soul of Motion」で既に示されたもの。
おまけに「雄（TAKERI）」のほうがカッコイイし、
またまたBMWはデザインは失敗しちゃったね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 12:53:59.56 NTxj0LuM0
335しか購入する気になれんよ
１年も待てないぞ
下位グレイドなんか欲しくないんだよ俺は
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 14:50:50.45 bv2cMbOe0
M3は買えないのか、来年早々発売だがね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 15:53:03.04 ncy+AJxu0
え？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 16:04:00.94 Bxurkgbe0
>>314
マツダのような三流以下と比べられる筋合いはない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 17:39:59.86 8Rue+Bkr0
>>318
BMW乗りは下品な発言はしない、もう来るな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 17:55:14.76 Bxurkgbe0
ゴメン。マツダっていう単語が下品だったかしら？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 18:16:39.82 vDusJrMu0
真性のキチを見た
そして、この記事を思い出した
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 19:26:41.41 OoW57ASg0
>>316
はあ？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 23:11:24.66 3GZ+Ted30
新型のクウペのマニアルは何時ごろ出るんですかねぇ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 23:34:07.41 i4JxlBf4O
>>323
アニマルがどうしたって？
第三のエコカーでも買って乗ってろよタコ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 23:44:43.03 3GZ+Ted30
半島の池沼は俺にレススンナよウットーシー ┐(´ー｀)┌ テンデ言葉がおかしいんだよ アンター
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 00:20:29.62 byXZo24d0
>>323
今度クウペって言ったら俺の拳骨がお前の鼻の骨を粉砕する
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 00:25:10.73 Cqm5g+9jO
koupe
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 00:39:47.23 U5lgKEpzI
アメリカ仕様の528iがお前らの予想に反して直4になったぞ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 00:56:42.00 GTwx+Tgf0
>>328
激しくスレ違い
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 01:01:22.19 U5lgKEpzI
328(直6NA)の並行車をアメリカから買おうとしてた人にとっては切実。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 01:30:33.77 qyTOJKow0
ポルシェのあとを追って早期に7速MTになりそうな気がする。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 07:39:58.28 gO5H1Id30
クウペ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 08:40:15.77 rBnS+t650
335i マニアル ２ドアクウペ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 09:43:36.56 0ETUJDfx0
>>331
日本でMTを出すとしても廉価版の320だけだろうな
もちろんM3は別格だよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 10:02:03.42 Ddmrpik+0
あの絶版名車の323乗りだけど、
次回は日本車のハイブリットにする予定。
ガソリンが円高なのに高いし、やはりリッター１０ｋｍではかなわん。
先日プリウスとツーリングにいったら、プリウスは給油なし。
おれは1回。その時点で今回のツーリング費用は俺が8000円多い。
毎月3回はツーリング行くから24000円はプリウスより高いコスト。
1年では約29万円の出費。3年で替えてるから、約90万円は燃料費で
奴より多く捨てている事になる。
だから、アクアかプリウスかフィットかインサイトにする予定だ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 10:26:36.56 WUYLM2yxi
毎月24000円余計に払うのが嫌で
プリウスに乗ることができるなら、
最初からBMWに乗るべきじゃなかったんじゃないですか・・
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 10:37:23.25 byXZo24d0
>>336
安心したまえ、ありゃ典型的な国産車乗りの言い草だ
外車買うと決めた人にはそれぞれ一番に重視したいポイントがある
例えば俺なら赤ちゃんを乗せるから国産車にはない剛性が欲しかった
だから燃費どうの言ってる奴は最初から燃費のいい国産車を買ってるよ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 10:45:24.07 0ETUJDfx0
>>337
だね
今乗っているBMW車の燃費は都区内で約5～6km/Lだが燃費なんかまったく気にしないね
以前は3km/L台だったからむしろ燃費が良くなったなあ、と感心しているよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 11:32:07.75 mD4TKWgh0
>>334
2lターボなら320で十分だ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 12:40:28.26 0ETUJDfx0
>>339
2000ターボと言っても、328iよりもわざと性能を抑えた仕様にしているからねえ
X1 20iの仕様と同じだろうから、最大馬力184馬力、最大トルク27.5kgm
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 12:46:19.64 rBnS+t650
そんなショボイスペツクではクラウンにすら追いつけないな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 12:51:07.82 mD4TKWgh0
>>341
クラウンに後ろをとられると免許に傷が付いたり無くなったりするので、
クラウンは抜きません。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 12:53:16.70 mD4TKWgh0
>>340
2000回転近辺では現行の1.5倍のトルクがあるから十分以上じゃね？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 13:09:37.38 0ETUJDfx0
>>343
じゃあ十分だね
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 13:21:23.20 Ddmrpik+0
>>343
>十分以上じゃね？
不十分だと思う。
パワーウェイト比で考えると、BMW３２０は１５００ｋｇ以上ある重量級。
トヨタ車等は１０００ｋｇちょいだから1.5倍も重たい。
これを引っ張るのは米俵かついで走らされるのと一緒。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 13:38:06.85 0ETUJDfx0
>>345
ほう
ではそのトヨタ車等の1000kgちょいの車で、最大馬力184馬力、最大トルク27.5kgm位に匹敵する車を教えてくれよ！
買いたいから！
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 14:55:20.23 c8TVOL7l0
どうでもいいけど、
本当に３３５がトップなのかなぁ。
しかも、馬力同じって・・・。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 15:53:55.58 hXtIsJRN0
>>347
意味不明だな
現行と同じエンジンの335なんだから、現行と同じ馬力だろう？
もっとパワーが欲しいなら新M3を待てばよいだけのことだよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 17:35:25.58 c8TVOL7l0
今、３３５乗ってるんだけどさ、
普通モデルチェンジって、新しいエンジンが完成する→モデルチェンジ
じゃないの？？
現行と同じエンジンって・・。
ちなみにＭ３は買えないからね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 17:55:55.33 Aj1yQWpg0
>>68
ポルシェというか911のRRとかスバルの水平対向+AWDとかマツダのREとかトヨタのKAIZEN（笑）とか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 18:51:39.12 5BqP69tz0
>>349
俺はE90 335からF10 550に乗り替えたんだが、8ATのスムーズさも内装の造りもサスもかなり進化しているよ、エンジンは同じなのかもしれないが、新335は5シリーズに近い造りになっていると思うね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:18:31.38 iOrv0y6u0
相変わらず5シリーズの板は一人のキチガイに荒らされているんだろうか
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:20:31.93 5BqP69tz0
>>352
ああ、基地外猿が毎日暴れているよ
5シリとX5のスレでね！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:10:36.19 gO5H1Id30
クウペ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:19:41.37 GTwx+Tgf0
>>353
あいつは何がやりたいんだろうね
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 22:07:11.61 kiBi9gCT0
Legacy Outbackに続いて、
AUDI A4はAllroad、VW PassatがAll Trackを出すそうだけど、
Cクラスとか3シリーズはシャコ上げワゴンモデルを
出さないんでしょうかねえ？
（SUVまでいくとごつく重くなるから）
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 22:16:26.06 pl3mNisc0
>>356
実質、3ツーリングのアップモデルがX1。
ちなみにA4AQなどトールワゴンは昔から定期的に出てるもので、最近出たものじゃない。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 22:30:15.28 c8TVOL7l0
Ｅ９０のときは、すぐ３３５出なかったから、
今回も、すんごいの後から出てくれないかなぁ。
そうしたら今の愛車すぐ売るよ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 23:05:54.56 XpKcbMp50
↓次スレからテンプレによろしく
他の外車ﾒｰｶｰに比べて日本での価格が断トツに高い
まさにぼったくりｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないｗｗｗｗｗｗ
アフターフォローは最低ｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bmw.jugem.cc)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るｗｗｗ
ちょんメーカーにさえボロ負けｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(m.car.watch.impress.co.jp)
<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外＆池沼、低能
周りの車を巻き込む恐れがあるので、深夜・早朝のみ運転すること
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 10:50:28.38 IRVRY6SZ0
もう3に6気筒は過剰性能ということだと思う
過剰を求める人にはM3ということか
過渡期なのでカタログにはあるが335は消える運命
同様に550もなくなる
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 11:18:12.48 l/nP+vlX0
寺行ってきた。
少なくともマイチェンまでは335導入なしと言い切られた。
終了～
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 12:17:51.06 zCVPDwV00
酷い話だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 12:27:01.28 xclHbW170
320iなんてシビックの何倍も遅いんだろうな
明らかにミニバンのほうが速いね
高速の追い越し車線で邪魔になるだけの存在か・・・・・哀れだ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 12:51:27.72 ThdzJS3f0
>>360
勝手に550まで無くすなよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 13:41:14.22 h0U2L2lQ0
328ならゴルフＧTIと同じくらいの速さかな？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 14:08:45.54 TmUs7aro0
>>361
さんざんここでMOLの情報を流してやったのに
「335は設定なしはガセネタだ、遅れて導入する」
とドヤ顔で反論してた愚民の顔を見てみてェｗ
どんだげ一見さんなんだよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 14:34:13.27 l/nP+vlX0
>>366
まぁ、俺も、書き込むまではしなくとも、んなはずないんじゃ？
とか思ってたし。
そりゃ、2ちゃんに匿名で書かれても、にわかには信じられなくても
無理ないんじゃない？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 15:12:24.36 xclHbW17I
>>363
シビックなんてもう売ってないじゃん。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 15:40:02.47 ThdzJS3f0
>>366
俺が聞いたディーラーでは335は遅れて導入されます、と言っていたからな
まだわからないだろう
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 15:47:18.22 l/nP+vlX0
だね。
自分の場合も、広義では「遅れて導入される（かも）」だから。相当先だけど。
もう2,3人、ディーラーに訊きにいってみてほしいな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 18:00:24.66 XpHJW1TA0
>>366
335販売無しと遅れて販売するとでは全然意味が違うんだけどね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 18:15:17.57 TmUs7aro0
>>371
「遅れる」って事は1年後でも2年後でもスケジュール設定があるってことだからな
そのラインナップスケジュール入ってないのは「設定」がない。所謂、君の言う「販売なし」
そんなに販売して欲しければ嘆願書でも書けよｗ
何千人が契約を確約するならジャパンも改めるだろうよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 18:32:04.87 cRoggnk10
>>372
なんで単なるユーザーのお前がそこまで断言できるんだよ？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 19:12:18.61 TmUs7aro0
>>373
ユーザーでもピンからおまえみたいなキリまでいるんだよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 20:43:14.82 ihtPpBld0
>>365
車重を考えるとそんなもんかも。あまり328はほしくない
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 20:52:52.71 8zqJsruB0
日本にMT無しか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 20:59:29.84 XpHJW1TA0
唯一の直6が販売無しでたまるか！！！
日本中の全ディーラーに確認でもしたのか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 21:04:50.53 5uhawcTQ0
335のクウペを
マニアルで買いたいんだが・・・・
今時８速だろうがエイテイはやめてくれよって感じだな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 21:14:01.59 TmUs7aro0
>>377
末端のディーラーは関係ないんだが…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 21:22:11.45 XpHJW1TA0
>>379
おまえが末端だわ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 21:48:56.96 TmUs7aro0
>>380
ネットだよりの情弱くんは吠えるだけだな、惨め。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 21:57:56.12 XpHJW1TA0
>>381
一ヶ所で聞いた情報を得意気に語る奴も井の中の蛙でしかないがね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 21:57:56.78 pakgYiTM0
ID:TmUs7aro0
またいつものあのバカだよ！
NG IDにしようね！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:05:41.75 TmUs7aro0
情弱は情弱同志仲良くなｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:10:20.91 XpHJW1TA0
>>384
確かに俺は情弱だけど
なんでおまえと仲良くする必要があるの？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:15:19.22 TmUs7aro0
>>385
なつかないでくれるｗ
強ければ孤独になり、弱いと群れをなす。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:20:37.57 XpHJW1TA0
>>386
謎の理論とか語りだしてるけど
さっきからタイマンなんだけど
俺以外にNGされてるってきづけよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:33:39.52 TmUs7aro0
>>387
気づいた、だから!?
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 23:20:42.06 XpHJW1TA0
>>388
何故そうなったのか原因を探って反省してこい
それができなきゃ猿以下だ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 03:09:27.87 H0YdC9z80
>>389
なんか320臭がするな。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 03:26:31.84 gP74uiar0
>>390
なんか335臭がするな。
廉価版BMWでウンコみたいなサスペンションが付いちゃってるのに
すぐ調子に乗るんだよね
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 11:44:59.75 jEj59HGT0
>>318
日本の道路で130㎞以上出さなければマツダ程度で充分
ハンドルの味付けも似たようなもんだ
それでスタイルが追い付いてきたとなれば流れる奴もいるだろう
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 11:49:10.06 pAfzW/kU0
320iって日産の見た目気持ち悪くて糞安いジュークよりも激遅の予感
松田デミオとかヴィッツＦＩＴにも遅いから煽られそうだんな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 12:43:15.33 H0YdC9z80
いつに世代でも320は精神的に強くないと乗れないな。
ある意味尊敬するぜ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 14:41:24.20 x8YcRZKh0
320でも0-100が8秒以下だからフィット1.5より余裕で速いよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 14:59:34.45 rTghXFB00
普通に日本の一般道（高速含む）走るだけなら、320で動力性は十分。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 15:11:11.59 1QgVqH6H0
便所WのHP見てて思ったんだけど
トップビュー（日産）とかナイトビュー（ホンダ）とかヘッドアップディスプレイ（トヨタ）とか
全部日本製だけど、わざわざ供給してもらってんの？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 15:12:51.86 x8YcRZKh0
>>397
なんで日本製って分かるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 15:27:37.01 pAfzW/kU0
インチキスポーツＣＲ-Ｚよりも0-100加速が圧倒的に遅い・・・・・
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 15:30:38.49 lJknzTpyP
んなわけねーだろ、そもそもCR-Zはスポーツじゃなくてエコカーなんだけどw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 15:47:21.83 Q5GejGfE0
トヨタと技術提携というのが気に入らん
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 15:50:55.64 H0YdC9z80
ディーゼル目当てお客さんだが…
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 16:10:33.08 Z9JKhuNJP
>>394
E90の320乗りだけど何か質問ある？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 16:11:56.77 I4oia1lnI
>>399
CRZは10秒くらい。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 19:11:09.43 x0UA0Vgg0
３２８でも０－１００が５秒９ならかなり速いんじゃないか？
俺は３２８を買ってみるよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 20:30:50.61 4rFe7toF0
>>390
正解
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 21:51:17.36 115N6dq40
オウトマの328は秒くらいだよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 22:50:35.19 +DwCgNnm0
>>407
8速ATはMTとほぼ同じ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 23:24:37.51 tH/ICeu60
2chのフィット1.5乗りは5秒で120km/hrに達すると豪語してます。
スゴイね⁉
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 18:09:45.96 fePcc2cN0
３３５、ほんとに日本導入されないの？？？？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 18:25:20.13 biXZOjaZO
F30日本導入は
2012年２月頃に328
５～６月頃に320
年末頃にアクティブハイブリッド３
の予定
今のところLCIまで335は導入予定なし
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 18:34:41.75 WuDZHXYOP
>>411
ネタか真か知らないけど、
売れ筋の3尻のﾗｲﾝｱｯﾌﾟをそんな貧相にする理由がわからんな。
320は本国でもやや遅れて発売されるみたいだけど。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 18:57:43.81 biXZOjaZO
>>412
正規ディーラー営業の情報です
BMW AGが開発費を投じてアクティブハイブリッドを開発したので
投資を回収するためにA-HVを拡販する必要がある
価格帯が高額になる為、同じく高額グレードである335の購買層をA-HVに誘導
個人的には｢BMWはサラブレッドでありHVは導入しない｣としていた方針を貫いてほしかったと思う
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:11:52.99 4lohsicc0
>>401
HV技術目当てなのが気に入らん
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:18:53.96 fePcc2cN0
今、３３５乗ってるんだけど、
アクティブ何とかが現行よりハイスペックだったら、
迷わず買うよ！
そうじゃなかったらアウディだ！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:35:35.55 WuDZHXYOP
>>413
そんで328か320にMTはあるの？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:51:27.18 gzql299l0
>>415
なんか最近BMWいまいちだよね。。
実際Audiに相当客流れてるみたいで、
ディーラーの営業が嘆いてましたよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:57:52.32 /Zd6wNrD0
逆だよ。BMは「今からマシになる」んだよ。
アホディなんて論外
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 20:27:49.42 siZFWRlN0
>>411
>>361だけど、自分の聞いた情報と完璧に一緒だな。
完璧に確定ってことで、すぱっと諦めついた。
328買うか今の乗り続けるか・・・
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 20:40:40.53 20rqGxp10
>>415
そりゃN55にモーターくつけるんだから
335より強力だろ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 20:49:30.90 biXZOjaZO
自分もNew328iを検討中
２リッター直列４気筒ツインパワー・ターボ
最高出力 245ps/5000rpm
最大トルク 35.6kgm/1250-4800rpm
８速ＡＴ
全長 4625mm
全幅 1800mm
全高 1440mm
0-100km/h 約6秒
自分の使い方には十二分な性能だと判断している
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 20:55:09.50 fePcc2cN0
３３５は0-100km/h 約５，８秒だっけ？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 21:16:34.14 azd2ZU430
335のマニアルは0-100秒だ かなり速いな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 21:59:03.08 yzg0PkNX0
>>421
そのスペックだと、本国では３２５で販売するんだけど、
また、日本は水増ししたのか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 22:04:12.53 wf9UiO4n0
>>419
以下は、都内の大きなディーラーの信頼できる担当者に確認した情報だから信憑性が高いと思う
日本での販売予定
2月は328のみ
4月に320販売開始
6月頃に3シリーズ・アクティブハイブリッドの販売開始
335も販売されるが、新3シリの販売開始後1年後くらいになる予定とのこと
その理由は3ハイブリッドとのバッティングを避けるためとのこと
3ディーゼルの日本での販売は現時点では未定
まあどちらの情報が正しいか、楽しみだね！
一つだけ、新3シリーズのLCIって2015年頃だけどねえ！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 22:05:57.11 wf9UiO4n0
>>424
嘘はつかないこと！
本国でもこれが328だよ
X1 28iと同じスペック
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 22:27:35.31 sBsETozL0
86が出た
どんな車なんだ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 22:36:53.89 LS8XakadI
>>427
新型328から見ると、燃費が悪くて小さくて狭くて遅いクルマ。
エコカー減税にならないから税金もたかい。
ついでにタイヤの外径が小さいから見た目も貧相。
味だのサーキットのタイムだのは知らん。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 01:53:39.71 4PvwsR8s0
小さくて軽い日本車が燃費、加速、トルク、馬力の全てで劣るなんて
数年前には考えられなかったな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 02:02:30.46 n1BB975R0
まだ、しばらくは３３５（前期）に乗ってられそうだわｗ
なんだ？このショボラインナップｗｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 09:54:13.29 l/YaOWoJ0
328について苦労しながら英文のウェブページを読んでみた。
あまりおすすめでないな。
どうせ買うなら335かディーゼルが良いと思ったんだが、
ディーゼルは日本には入ってこないんだろうし、
335はこのご時世で6年目の大排気量エンジンってのも低能っぽいからなあ。
やはり現地名318（日本名320）のグレードかな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 10:06:10.38 mB99rycZ0
>>431
どういう点がお勧めでないの？
F30-320買うくらいなら、今のE46-320を大事に乗るかな。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 10:23:36.80 gDGe/fyr0
320iなんてＰＯＬＯの最下級グレイドよりも遅い車でアローな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 11:57:08.33 4DsiwrfN0
速さを求めて3シリーズにしました
なんてヒトほとんどいないんじゃいない
普通M3か金がなければ他へいくだろ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 12:18:05.34 Njy/nTEj0
3だったら何でも速いと勘違いしてる人は多い
勘違いしてるだけに、高速や坂道で結構迷惑
CやA4でも同じだけど
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 12:23:03.16 meBjLNC10
>>431
最新の2Lターボエンジンを搭載した328のどこがお勧めじゃないのか、ちゃんと説明してよ？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 12:59:28.28 nS+94/va0
>>433
日本車と比較するのは止めたのか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 13:02:01.00 cLKs0+4g0
やはり初期型は故障が多いですか？まあ高速でいきなりエンジン
が止まるとかじゃなきゃいいんですが。