12/04/05 19:46:14.78 uVI+Bc6+0
>>845
あれって、いくらくらいかかる？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:33:44.50 TuSwBduq0
>>843
初期のモックアップは全高が25mm低かった。そのころの写真見ると
理想的な形をしておる。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:44:50.70 uVI+Bc6+0
インサイトコンセプトのこと？
これハンドルにしろかっこよすぎｗｗｗ
テールとかこのままで出せばよかったのに…
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 01:47:18.72 4SA1Rpcp0
>>846
俺が買った所のﾃﾞﾗでは工賃込みで4769円
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 08:33:53.07 U5alTS2J0
>>849
オートマフルード交換としては安いな！
851:708
12/04/07 09:15:31.98 o078Cmha0
>>844
同意。すーっと、前へ切れ込んでゆくような佇まいがとてもいいですね。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:16:32.77 CzkI7pT90
やっと晴れた。
洗車するとなんだか気分も上々だ。
今日もドライブかな。
お花見日和だ。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:41:56.07 Y/4H8G4H0
空が晴れても俺の眼前の闇は晴れない
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 20:44:49.65 fvuLZuvF0
蒼いヘッドライトカッコいいな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:57:37.54 abGU65eQ0
あの色が夜も目立つことを期待していたんだけど、さすがにそれは無かった。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 13:32:25.85 GZVFumJ10
夜が明けても俺の眼前の闇は明けない
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:16:45.55 tGLbtEqH0
今日のエクスクルーシブインターナビセレクト、250キロ走って
リッター22.3！ JC08モード越えたぞ！
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:39:54.45 PmY1BjuA0
道路の状況がよかっただけだろ
平均値が大事だって
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:10:08.17 xnhJg/dv0
俺も今日は燃費20km超えだったが、気温が上がったことも一因かな。
今までは寒かったから燃費厳しかったけど、夏に向けて更に良くなりそうだ。
運転楽しいし、燃費はいいし、エクステリアも文句ない。
エクスクルーシブ最高や。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:19:16.51 1AKOYy/o0
実はエクスって1.3と実用燃費変わらない？
14キロ走って20．5くらいだった
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 10:26:33.94 nNCPP2zr0
ガソリンが高いから20走ってくれれば助かるよね。
それでいてエクスは運転がホント楽しいから最高だよ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:33:22.40 +SCBIP4P0
１．３も十分楽しいよ。
あのスルスルスルっていう加速感がイイ。
そういえば車検１回目が完了したけど、
ブレーキのフィーリングが変わっちゃった。
たぶんキャリパーをメンテしたからだと思うけど、
ちょっとタッチがスポンジーになって、
止まる瞬間のコントロールがし易くなった。
でも代わりに踏みシロが減って
パッドがディスクに触らない領域が狭くなって
回生も減ったような。
まぁブレーキペダルのセンサーいじれば回生量は調整できるけど。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:34:58.64 1AKOYy/o0
センサーをいじる？！
そんなのが個人でできるの？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:38:42.24 xEgk/R0K0
ぎりぎりまで回生かけられるように
鬼のように効くブレーキパッドに換えようと思う。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:46:04.93 1AKOYy/o0
パッドの効きより、踏力一定でも安定しないのが気になる
ブレーキホース変えたらよくなるかな…
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:06:23.27 xEgk/R0K0
そういえばフィットシャトルHBに着いたっていう、
前のパッドを広げておいて無駄な摩擦抵抗を減らすってバネ、
インサイトにも着くか試した人いますか？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:29:21.49 93PJcXYR0
自分で車いじれる奴は尊敬するわ。
怖すぎて俺にはとてもじゃないが無理。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 06:37:36.02 v9rt5kLG0
>>866
ちょっとググってみたけどバッドも変えれば可能っぽい
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 07:06:35.59 ax3oXgdY0
>>868
thx.
つうことはフィットシャトルHB用の
カーボンメタルあたりのパッドを探してくれば良いのかな。
その穴、省略されてそうな気もするなあ。
あんなガチガチの基板、ドリルの歯が立ちそうにもないしw
意外に柔いのかもしれないけどボール盤必須だろうし。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 07:08:01.38 mXs9gqRG0
>>865
たぶん、だけど。
8km/hくらいまで落ちるとアイドリングストップのために、クラッチが切れてエンブレが
なくなるのが原因だと思う。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 09:46:22.43 s+DbgOYe0
>>870
ああ、いや
そのスッてなる感じではなく
回生量が微妙に増減する感じで
ブレーキングが一定のつもりで一定じゃないのかもしれないけどｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:47:32.20 zKBZxpf/O
たぶんECUアップデートしたら良くなるよ。
なお、こちらから言わないとやってくれないので悪しからず。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:48:42.78 s+DbgOYe0
アップデート、また出たの？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 22:43:56.08 nV8dL99h0
>>872
そんなアップデートは無いよ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 06:03:27.52 MHyWhhry0
あまり1.5の自慢話してやるなよwかわいそうだろ
MC前の1.3の新古車に飛びついた奴がほとんどなんだからw
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 06:36:50.65 gr3UFB+g0
>873
3月にアップデートしたらとても自然なフィーリングになったよ。
アップデート済みでも感じるのだったら俺には分からないな。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 07:04:11.01 BPXie/4u0
>>876
＞>873
＞3月にアップデートしたらとても自然なフィーリングになったよ。
その前はいつアップデートしたの？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 08:39:19.30 MfDSfTC00
>>876
ブレーキが自然になったのですか？？？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 12:42:18.12 b6hMAlSo0
今年の3月に新車で買ったエクスクルーシブに乗っています、純正インターナビについて気になることがあります・・・
目的地 ジャンル別検索
↓
交番
↓
地域
↓
○○県
↓
該当なし（どの都道府県にしてもひとつも出ない）
↓
「戻る」
この流れで必ずフリーズするのです。
名称で検索すれば出てきます＞交番
今日ディーラーで見てもらったのですが、
「交番はいままで調べたことなかったのでわかりませんでした～」
といわれました・・・。結局何も解決しないまま帰宅しました＾＾；
みなさんのナビもそうでしょうか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 13:50:22.29 AaMFwm3i0
週末に確認してみるよ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 06:43:27.41 CyXc9up00
>877
二年目にして初アップデート。
>878
ブレーキというか回生がスムーズになったんじゃないかと思う。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 09:18:22.14 SrjM4zuS0
なんで高額なプリウスはフィットHVに負けてるんだろ？
0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒
0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！
こんな具合にIMAの優位性は明らかだし
アクアがプリウスより速いわけないしww
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 09:19:12.74 SrjM4zuS0
オーナーを満足させないポンコツぶりは確かに圧倒してる(´･_･`)
満足度ランキング
アクア 新型車なのに異例の７３位(笑)
もうすぐ圏外(ノ＞＜)ノ
wwww
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 17:08:43.80 yUDN2vpV0
>>879
22年3月登録だと行けた
URLﾘﾝｸ(wktk.vip2ch.com)
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:16:07.22 U7VJJC+cO
7人殺した運転手を電柱ごときで死なせてしまうとは・・・
ホンダさんマジパネェっす・・・
URLﾘﾝｸ(s1-03.twitpicproxy.com)
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 22:10:18.18 6ya6LooN0
885削除、お願いします。
887:YOSHIE
12/04/12 22:27:30.35 wpasetko0
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。
実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
当時私は高校生で、同級生が持参した東スポの記事を読んだ記憶あります。
ニュースソースは空港職員のリークとなっていました。しかし、かばんを見ら
れて、気が動転した芳恵が、職員に「私だけじゃないよ、ナオナオ （奈保子）も持ってるもん」と叫んで、
慌てたマネージャーが制止して、連れて行ったと書いてありましたが、さすがに、この時の奈保子の件はちょっ
と記者が話しを盛ったと感じました。
親友の奈保子を売ったひとでなしインサイトオーナー芳恵
新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が代表選に再選したわよ！
いよいよ今年は民主党から新党ドスケベに政権交代となる記念すべき年ね！
芳恵さんが総理大臣になれば日本国民みんながコミカル気分で幸せになれるに違いないわっ！！
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 23:03:46.93 scngw8sp0
>>883
５７位のインサイトちゃんにも何か言ってやれよw
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 23:52:24.07 fs4rOuaE0
一日ぐらい我慢できないのかね。
あきれたもんだ。
890:YOSHIE
12/04/12 23:54:03.82 wpasetko0
だってドスケベだもん 我慢なんて出来ません ｂｙ よしえ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 23:59:00.32 fs4rOuaE0
関係ない奴が反応してきたみたいだな。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 04:41:54.08 cQLdJFwF0
さて今日はインサイトは何台自社登録されるのかな・・・・・・
893:YOSHIE
12/04/13 12:52:46.07 C0XyH91D0
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.69【INSIGHT】はまだ勃たないの？
役立たずね よしえ そういう勃たないモノって嫌いです
早く勃ててくれないと、ずっとココスレに住みついちゃうけどイイ？
894:YOSHIE
12/04/13 13:00:46.39 C0XyH91D0
>>891インサイトの変音はね、バイブのカクカクした音なの。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」が立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
菅も小沢も谷垣も石原親子も芳恵さんの言いなりなのよ。
インサイトオーナのよしえがプリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 13:05:37.02 HugX64r00
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
勃ててくれたから、巣に帰るわ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 15:24:05.68 ewJYeXeK0
よく女は白馬に乗った王子様が迎えに来てくれることを期待しているらしいが、
おけは白いインサイトに乗った王女様に迎えにきてもらいたい。
このスレにはインサイト海苔の王女様はいないか!?
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 20:50:37.56 lV4zZvfc0
すまん、オッサンだﾉｼ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 03:52:12.61 LVPJzsnu0
>>896
バイブにまたがったよしえさんなら居るわよ
新党ドスケベ党首よしえさんです
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 10:21:43.31 QgaKYpeP0
思ったけど
ECON-D
ECON-S
ECONOFF-D
ECONOFF-S
と4モードの切り替えができるんだね、この車
ECONONでDとSで切り替えてるけど、街乗りではこっちのほうが楽かも
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 11:15:35.73 6jcmQOY8i
sにしたらECONきいてないような気がするんだけどな
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 11:16:33.57 QgaKYpeP0
そうなの？！
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 20:41:30.31 90VF0oXk0
8,000キロ走行
足回りが乗り始めとは全く違ってきた
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 20:45:11.18 ZZXjkBOs0
>>902
ヴィーンで音しだしたんでしょ？
それは電マの音なのでございます
新党ナイスですねぇ
の村西監督が監修したインサイト
実はインサートと監督は言ったんですのよ
オプションではクラクションに貝笛の音を鳴らすこともできます
え？
わたくしは黒木香ですわ
脇毛は最近更年期で薄くなりましたの
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 21:02:34.95 2YyV1f770
クズうぜぇよ本スレで暴れてろ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 21:16:20.74 Vb4pzi0R0
>900
登りなんかだと一応回転数が下がったと思う。
スポーツでありながらエコって何とも微妙な感じがするけど。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:04:21.21 90VF0oXk0
Sにすると回転数が一気に3,000とか4,000楽に行くけど
エンジンとかは大丈夫なんだろうか
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:12:09.11 8SihosCj0
>902
乗り始めとどう変わった？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:39:58.23 Obbly6Vg0
>>907
MC前ZE2で若干フワンフワンとしてたのがドッシリしたかな
路面状況がわかりやすくなった
前に話題になってたZE3の足は逆に柔軟になりそうな予感
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 12:22:21.02 5KT8KwzMi
ZE3ってエクスクルーシブの事でしょ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 15:20:39.06 Obbly6Vg0
そうそう
1.3L＝ZE2
1.5L＝ZE3（エクスクルーシブ）
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 19:07:26.51 5KT8KwzMi
そういえばエクスクルーシブの足が固いって話、このスレでも何回か出てましたね。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:35:09.51 831T1s980
エクスクルーシブは最初えらく固く感じたが、乗り続けてたら柔らかくなってきた感じだ。
やっぱり新車は硬かったというだけなのかもしれない。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 10:47:21.54 WlNYeHg90
Dでは、足回りが柔らかくなることはないって言っていたけど
どうなんだろう？ 馴染むとかカラダが慣れるとかのが適切なのかな？
わからん....
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 10:48:47.10 VNvznUlX0
タイプRとかだと柔らかくなるけどね
ショックが馴染んで動きやすくなるってのは充分ありえる
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 02:57:47.17 tpUYz0Wu0
やっぱり乗ってたら柔らかくなったよ。
新車時に通ってロードノイズ酷いと思った道と同じ道を通ったが前より明らかに静か。
まあそれでも固めではあると思うが。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 11:20:13.76 UKxXLByC0
86とか低重心を謳ってるけど
インサイトの重心高ってどれくらいなんだろう
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 12:27:17.58 0z/dH0xp0
前からおもっていたけど、エクスクルーシブって
言いにくくない？エクスクルーシブルとか言ってしまうw
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 16:08:10.94 tWCBm1gIO
論理演算のEXORは排他的ORっていう意味なんだけど、インサイトのエクスクルシーブも排他的っていう意味なのかな？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 01:40:05.33 bZlKKbUI0
上級グレード名なんだから普通に考えて限定されたって意味だろう
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 08:21:16.56 FqtuYi6/0
553です。
本日納車。２ヶ月以上待った…。妥当な期間だったのかどうか…。
早速近くのカーショップで備品と、５万くらいのなんちゃらコーティングしないと…
長い付き合いになると良いわ。
どうでもいいが、インサイトって何となく女性ドライバーの方が似合うのは気のせいか…
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 13:03:29.14 sU5+400+0
インサイトの全てって本、買い逃したけど、
すごい詳しいの？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 16:16:39.36 0hc26+Ca0
>>920
ある評論家がインサイトは、女性に人気があると書いていたよ
見た目がカッコいいということみたい
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 20:06:41.68 bFO8RrSC0
>>921
それは2009インサイトの本じゃないのか？2011も出てたの？
>>920>>922
街中でブロンズのエクスクルーシブに乗ってたのが女性だった。
男は黒か白しか見ないな。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 20:11:39.35 eZAd1VVV0
>>923
2009版の奴
乗り出したのがMC前ので(；´∀｀)
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 21:28:41.67 gSLRjqQK0
2009年版はアマゾンでまだ売っているよ。
2011年版は出版されてないよ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 08:32:43.99 m4Vmqmtc0
Amazonか
買ってみようかな