【日産】DUALIS part45【デュアリス】at AUTO
【日産】DUALIS part45【デュアリス】 - 暇つぶし2ch222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 21:06:25.03 glNsejjy0
イヤ全然説明出来てないだろwwwww
つかここ説明できないなら黙ってろよ

>>オールモードに「i」が付き進化してからは上記に加えてセンサーとコンピューター制御の幅が増えた
>>運転者がステアリングを切ったときなど、操作に合わせて細かい制御で駆動力を伝えるようになる

幼稚な説明で素人臭プンプンwwwwww

223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 21:24:21.91 yY6smHoU0
>>222
先生!解説文を示してください
それを今後のテンプレとして>>2に置けばみんな幸せ
説明できないなら黙っててください

224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 21:43:35.42 glNsejjy0
>>223
あらやだw
この人ハゲの臭いがするwwwwww

225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 21:51:49.92 0GtHQyoE0
先生!
最近、「wwwwww」の使い方を知ったのですが
使いすぎてハゲ臭が出てきました

226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:22:02.10 glNsejjy0
>>225
はぁ?このハゲ意味わかんないし、テンパってんの?

227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:26:54.01 9Oxvol5dO
車両重量(kg)÷10くらいの馬力は最低必要だと思います。
デュアリスはパワー不足かギリギリセーフくらいのレベル。
坂道はスイスイ登れないかと思います。

228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:48:38.71 glNsejjy0
>>227
お前は素人知識なんだから無理しなくていいよw

229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:26:26.23 Ebv4fiZTP
坂道スイスイではないよねー。過不足無いレベルぐらいだと思う。

230:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:56:47.80 yY6smHoU0

煽りレス見るとその人のコンプレックスわかるよね

ハゲの大先生・・・っと φ(^∇^ )


231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:05:00.32 cO5HVqm20
>>230
顔文字古すぎwwwww
ハゲおっさんwwwwwwww

232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:18:02.45 1VJ3g1Uj0
ハゲのオッサンと言われても
フサフサの青年にとってはダメージゼロだもんな。
ハゲが煽りの文句で通用する思ってるのは薄毛に悩みを抱える者だけw

>>231ドンマイwwwwwwww

233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:20:08.64 cO5HVqm20
>>232
ハゲ涙目で青年アピールwww

ブザマwwwww

234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:38:41.51 9TEY1ZiM0
おっさん無理すんな

235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 01:56:49.71 tMtny9FC0
wwwwww はNG登録に限るな

236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 01:57:03.64 cO5HVqm20
>>234
涙拭けよハゲwwwwwww

237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 02:02:33.11 cO5HVqm20
>>235
wwwwwwww

こいつまじかwwwww
真性アフォだろwwwwww

238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 14:09:58.19 NeSa4qwt0
FFユーザーが7割のヂュアリスのスレで4WD談義で炎上とは。
千湖ラリーに出場するわけでもなかろうに。
30年スキー場通いをした経験からいえば事故っているのは大概4駆車。
物理の法則からすれば低ミュー路で速く走ろうと思うのが間違っている。

239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 15:15:46.21 Jjnhs/880
ID:cO5HVqm20

(笑)

240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 15:20:52.16 sBL/x62V0
北海道在住だが、
ちんたらゆっくり走る分には、FFだろうが4WDだろうが、たいした差はない。
アイスバーン等の0発進で差がでる程度。
ちょっとスピードが上がってきたら、デュアの4WDは残念ながら分が悪い。
オレはもう飛ばさないから、デュアで十分満足。

241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 16:04:13.70 mPcpJmox0
昨日スタッドレスに替えたが、雪や氷結した公道では敢えて飛ばそうって
考える事なく冬道なりに普通に走るだけ。ブラックアイスやシャーベット
の公道で、ドリフト決めて鼻高々なんて事自体、迷惑。いつかは事故る。
事故渋滞へ巻き込まれるのはゴメンだし、自分自身も事故は絶対にイヤ。

4駆の背の高いシャーシは確かに事故っているが頻度的には普通車も同じ。

242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 16:08:23.75 NeSa4qwt0
北海道や北東北のタクシーはFR車で雪道を80K以上だしてはしるもんな。
テールが流れるのを気にしていない。真似できんは。
関東甲信越以西では雪道=山道だから。
カードレールや側溝で自爆するのは勝手だが、対向車に迷惑をかけたら笑い話ですまん。
増して下りでは4駆のメリットも無きに等しい。
来週は気温が下がりそうなのでスタッドレスに変えてきた。(IG30)

243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 19:23:41.13 q43WZdMi0
デュアリス欲しいんですが、ザックス社のダンパーはいつの製造分まで装着されてたのですか?

244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/20 23:17:30.43 cZmxw/aZ0
素晴らしいタイミングだね

245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 09:53:53.13 kNsr0BsZ0
3カ月前に寺に行ったときに「デュアリスにはヨーロッパの高級車に使われる有名なザックス社製の足回りが装着されてて」なんて話をされたが・・・
もちろん指摘してやったけどw寺も調べて間違いは認めたけど
故意でないにしろ騙されて買っちゃった人たくさんいるんだろうなぁ
残念!


246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 12:29:27.45 Zzhuxuve0
嘘はダメだけど
盲目的なブランド信仰は本当に情けない

247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 13:37:27.88 kNsr0BsZ0
日本人はブランドに弱いからなぁ


248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 16:40:17.49 Z1RovSyI0
ザックスの響きだけは高校生がニヤッとするようなエロい響きだけどな。

249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 19:59:59.72 RLBUlvWEO
ザックスと嘘とビデオテープ


250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 20:15:05.62 DyGMvh4u0
プラトニックザックス

251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 21:35:00.80 7EBjzpwX0
そう、みんなの夢。ザックスフレンド。

252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 21:53:47.27 zCxfpR0A0
>>239
(笑)とか古wwwwww
どんだけおっさんなんだよこのハゲはw

253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 23:04:35.45 t1q+et3w0
ザックスじゃぱぁ~ん

254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/21 23:04:52.80 wi6Dv1NZ0
でも、エクスはザックスなんでしょ?
セッティング違いで好きな脚じゃなかったけどね。

255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 01:03:27.41 uYeman6o0
デュアリスがデビュー当時に絶賛された足回りの良さはザックスダンパーの恩恵を多分に受けていた
それなのに日産が軽はずみなコストダウンを謀り安普請のダンパーが採用された
現行型になってトラブルは減ったかもしれないが良さも失われてしまった
ライバルはどんどん改良されていくというのに劣化してどうすんだ

256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 05:48:36.10 Go/cBRkR0
日本人のドイツ車崇拝は異常
・・・じゃなくて、ただの荒らしかな。

でも、オッサンにはドイツ崇拝者がホントに多いからなぁ。
本気かもしれん。

257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 08:22:08.95 4gzb4gUi0
素人なら違いワカランだろ ザックスが購入の決め手にはならん

258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 12:54:26.85 Xyq276P20
>エクスはザックスなんでしょ?

日本人好みのエクスにはザックスが似合うんじゃね?

259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 17:46:12.81 SKM46PwF0
評論家先生が乗ってレポートするのは最初だけ。
良い評判が一人歩きした後は劣化しても問題ない!
そう考えている人が欧州の販売部門にいるんだろうな・・・
>>108を実践するにはその方法が適切なんだろう。寒い時代だ。

260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 17:48:22.40 SKM46PwF0
>108はアンカーミス。
>>109の販売戦略の書き込みだ。

261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 20:32:32.66 JofYJN1S0
マツダCX-5のデビューモデルは
ディーゼルにFFしか設定されないことが確定した
MCでディーゼル+4WDが追加される可能性もあるけどがっかりした

次期エクストレイルだけじゃなくデュアリスにもディーゼルが積まれることに期待するか
すぐにT31エクストレイルのディーゼルに乗り換えるか
ガソリン車はもう秋田

262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 21:01:53.32 Tl11g4g00
未だにクロカン黄金時代を引きずってるアホ早く死ねばいいよ

263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 22:56:36.41 Go/cBRkR0
>>261
それはクリーンディーゼルを安く売ろうっていうマツダの意図だよね。
エクスのクリーンディーゼルを最高級グレードに設定した日産よりは評価したいな。
(CX-5のFFディーゼルが300万超だったら笑うけど)

264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 23:09:50.77 JofYJN1S0
>>263
確かに、安い価格イメージを作りたいがため初めはFFしか設定しないだけかもな
個人的には6MT・4WD・ディーゼルターボじゃなければ興味ないが

ディーゼルのエクストレイル20GT6ATで314万円(6MT308万)
20GTは全車4WD仕様だが、デュアリスを例にとるとFFとの差額は約20万円

それよりも2.2リッターでCX-5が低い価格設定なら割安感はある
日本では中途半端で好まれない排気量だが燃費が優れることで相殺だろうか
OEMでデュアリスにならないかという希望の書き込みがあるのもうなずける

265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 23:40:43.22 Go/cBRkR0
マジメに読んでいたのに最後の一行で全て台無し

しかし、クリーンディーゼルの普及に貢献して欲しいのに(HVが主流なんてつまらん)
CX-5のボディサイズでは日本での爆発的な人気は期待しづらいな。
プレマシーに載せられないのか。

266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/22 23:54:15.55 4E8jw15Q0
デュアの良い所は脚であることは確かだが、肝心なのはボディそのもの。
また、2.5L6発はあきらめていないが、4発ならばMR20DEは、
出足でグッと踏んだ際の、あのモワンと溜めるような出足は好きではない
ものの、スピードがのってからのパワーの出方は滑らかで良い。


267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 00:50:28.58 Af5e/1kG0
>>261
嘘書くなよwww
最新の情報も何も東京モーターショーのプレス用資料に、GとDともにAWD/FWD設定とも書いてあるし、近赤外線センサーの正式名称も載ってたよ
プレス用に2.0G、2.0D共にAWD/FWDの数値が載ってるんだからAWDが設定されないとか有り得ない


268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 08:33:47.77 pq5oj98L0
>>267
東京モーターショーは日本仕様限定のお披露目じゃないからな
マツダの公式HPで発表されているわけじゃないしウソとも言い切れないでしょ

ぐぐったらこう書いている記事もある
>今回の東京モーターショーでの出展が、CX-5の日本初公開となる。発売日は2012年1月とされ、目前に迫っている。
>日本に導入されるのは、この内の上級グレードのものに限られ、以前からのプロトタイプと共通になる2.2L、出力175psのディーゼルターボとなる。
>また、日本仕様のディーゼル版CX-5は2WDだけとなり、4WD車は2.0Lガソリンエンジンのみの設定ということだ。


269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 09:27:14.78 sQ7Tq50S0
まあ、AWDってかたちで、そのうち出るでしょう。
ウチも、デュアが古くて動かなくなったら試乗してみたいねw

270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 09:37:28.23 7xi5r3MU0
結論は>>267が情弱で恥知らずってこと?

271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 10:06:20.54 pq5oj98L0

Exactly(その通りでございます)


272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 11:22:08.95 oEEKJvUU0
だから発売されるってw
東京モーターショーのプレス用資料は、ディーラー行って聞けば見せてもらえる
そこにはGとD共にFWD/AWDの数値が載ってるって話

273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 11:43:36.36 pq5oj98L0
>>272
欧州では発売する。しかしその資料には日本で初めから売るとは書いていない。
つまり、マツダにその気がなければCX-5のAWDは2年後の追加もしくは需要なしで見送る判断もありえるということ。


274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 11:51:09.08 pq5oj98L0
海外で発売されている日本メーカーの車が日本に導入されないのはよくあるケース。

エクストレイルと同様にディーゼル+6AT/6MTの仕様もあれば選択肢が広がったし
デュアリスのロングボディ版であるキャシュカイ+2が欲しかった。。。。

275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/23 14:21:28.25 e7uXjelG0
盛り上がるのは発売されてからにしたら。cx-5のスレで。
業界の常識として、初物がいは半年、1年待ってから。
どうせ走りだして半年は不良対策の嵐だから。
1年たつとコストダウン検討。2年目のマイナーチェンジはその集大成。
曰く、装備が充実しました。どこのメーカーも一緒だよ。
 素(シャーシ)が良ければそれでも何とかなる。
そういうわけで、ザックスが登紀子になってもデュアは国産車ではお勧め。

276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:48:27.86 VqeiUlI2O
三年経つが全くギシギシ音などの異音が出てこない。個体差なのか元々優秀なのか知らんがイイ。
じじいになっても違和感ないし長くのれそうだ。買って良かったと思える車だ。

277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:38:53.88 iDol3QMn0
またリコールの封筒が届いたぞ。
・リアコンビネーションランプ
・燃料ポンプ
だってさ

278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 22:34:47.13 zHllemb60
URLリンク(www.nissan.co.jp)

279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/24 23:04:37.50 N8j3pm120
またリコール。デュアリス大杉w

280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 01:02:54.09 u/SSlogX0
今日というか昨日12ヶ月点検出したところだったのに
と思って調べたら、対象外だった

281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 07:22:16.34 2Sya6z23P
別車種は別車種のスレでやればいいのに・・・

282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 07:46:18.44 DeEqTxlg0
初代英国産は関係ないみたいだな。

283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 08:16:25.05 QY6vXRTD0
まあ、もう随分直したけどさw

284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 08:44:31.97 MeT/LCbw0
バッテリー、2年9ヶ月50,000キロで乙!20G-F
妥当?これといって酷使する乗り方してないけどなー
んで、リコール?昨日デラで一言も無かったぞ!

285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 08:59:43.63 Z0O+jT6k0
>>279
隠さないから日産エラいなあって思いますw


286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 09:04:49.73 Z0O+jT6k0
>>284
妥当です、残念ながら。
俺は二年で死んだよ

287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 17:27:01.32 e5E7f8NaP
試乗車全然置いてないね
あんまり売る気ないみたい

288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 18:56:58.99 hYsvNjUw0
それがデュアリス

289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:29:00.15 Ywz7Im0i0
くそー
数少ない 1,082台に該当しちゃったよ・・・

>>287
昨年の秋はそれなりに試乗車も置いてたけど
ジュークが登場した分、どうしても・・・

290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/26 08:31:13.80 +cjj7o7e0
+2グリルは対象外みたいだけど、今度はバ、バッテリー…?
T車なんて、10ウン年乗って1回交換しただけなのに。

291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/26 17:28:25.05 rR6LARsk0
>>282
俺英国産だけどリコール来たよ

292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/26 19:58:27.20 4SKhK+u/0
ここんとこ、デュアリスマンセーの馬鹿どもが出てこないなあ。
やっと洗脳が解けて目が覚めたのかな。

293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/26 23:37:07.80 s6xFexj/0
>>291
見間違えてた。スマソ
1と2が該当か…また、燃料系かよ。


294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 10:31:11.94 Yqt8E/gG0
>>287
ディーラー側に売る気が無いなんて、そりゃ商売上の問題だけあってでユーザーにはあんまり関係ないんだよ。
クルマとしての価値観を感じるだけで売れるクルマ(国内では)をラインナップしているメーカーがエラいんだね。

295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 14:21:34.40 mQVZubFG0
エクスもフォレスターもブサイク杉て買う気がおきない・・・

296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 15:52:21.57 E8sgl40z0
>>295
世間じゃエクス、フォレ以上にデュアは「格好いい」とは思われていない。
「どうでもいい車」の代表選手だ。
そんなデュアが不憫で、オレは好き。

297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 16:11:16.63 8yE438S80
「何てクルマ?」「デュアリス」「へえ・・・」って感じかな。かっこいいクルマ、と評価されたことは一度もない気がする
なんで買ったの?エクストレイル(ヴァンガードorフォレ)の方が良いじゃん?!と言われることは何度もあるが
なぜと問われてこっちも中古で安かったから以外の明快な答えがないんだが

298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 16:44:57.58 VjB3FwF10
中途半端な所が他人とは思えず愛おしく感じたから買った
あと白いボディに樹脂の黒が美しすぎたから

299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 18:19:36.59 5TJyfzoi0
そんなにクロスライダー格好悪いかな

300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:16:26.98 Yqt8E/gG0
+2+ですが、乗っていて魅力を失わないのは、
ブランド脚ではなくなったといえ、やっぱ、脚とボディですね。

はっきり言いますが、積雪がひどい地域に住んでいなかったら、
独逸あたりの高効率なFFを買っていたかもしれませんが、
積雪路で相当有利な4WDを考えたら、やっぱデュアでしたね。
グリルと補助金、減税のスペシャルセット価格に関しては、
日頃の行いの結果が出たのか(冗談ねw)、純粋に運が良かったですね。

301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 19:18:31.21 Yqt8E/gG0
連投です。スマソ。
+が1個余計でしたね。

302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 20:24:05.29 0t+jRsRx0
デュアはおんなうけ悪い
エクスの方が人気あるみたいだな


303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 21:14:45.38 fqk5vnr+0
「なに乗ってるの?」「デュアリス」「へぇ・・・どういう車
だっけ?」「あのロボットのCMのやつ」「おぉー!じゃあ変身するんだねw見せてよww」「・・・」
やっぱCMのインパクトは大きかったようだ

304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 21:17:24.55 fqk5vnr+0
女は大きい車なら大抵はウケる

305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 21:51:03.93 Yqt8E/gG0
市販の初期型が雑誌に輸入車として載った時に自分が見つけて注目していた。
試乗でデュア(FF)と4駆エクスを乗り比べたが、別モノ過ぎて笑えた。
しかし、4駆仕様では予算が合わず躊躇していたが、当時の所有車は益々壊れていく状態。
そのうちに補助金+減税のハナシがブチ上がり、+2グリルがMC車としてラインナップ。
TVCMも無くなった時期で、それをPC上で偶然見つけたのはウチの「家内」である。
お互いに気に入って、まもなく、その冬には商談がまとまったが、貧乏故に苦しかった。
今現在も当時そのまんまだが、国の補助無しでは、今の仕様までイケたかどうかはわからない。
クルマに関してはほとんど欧州車で、しかも援助金まで出て、自分はラッキーだったね。

306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 22:31:11.22 i+lXVp5h0
ハイエース最強

307:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/27 23:06:29.16 mQVZubFG0
エクス、フォレが不細工すぎて不憫でならない・・・

308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 08:43:00.86 7rvdz70L0
購入を検討しています。
値段や値引きではなく、フォレスターよりも優れているところってなんでしょうか?

309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 09:18:00.39 5lQdr+nK0
>>308
素直にフォレスター買えばいいのに

310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 09:26:43.75 GSDyxMwF0
>>308
フォレスターはわからないけど、
デュアリスのシートは疲れにくいと思う。
90年代初頭のルノー車に乗ってた俺が不満持たないレベル。


311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 09:47:43.86 7rvdz70L0
>>310
やはりシートは素晴しいようですね!ありがとうございます

312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 12:25:54.91 ckaBc9Aw0
>>308
フォレより優れている所は見当たらんのぅ
実のところ、好きか嫌いしか思い当たらん
文面から推察すると、素直にフォレ買ったら?

313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 12:32:09.25 foEcq2ov0
個人的にフォレスターとの最大の差はボディサイズ
取り回しは非常に良いけど、その分後席は狭くて荷物もあまり積めない。
我が家では、ルーフボックスを載せてキャンプやスキーに行ってますけどね。
リアシートもライバルと比較すると大きく、座り心地も良いです。
但し、リクライニングできないのをどう考えるか。
(ちなみにフルフラットにも出来ない)

シートだけでなく足回りも割とソフトなので
その辺が好みかどうかは試乗して確認するのが一番ではあります。

314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 13:32:15.85 B31QieC10
>(デュアリスの方が)フォレスターよりも優れているところってなんでしょうか?

こういう無茶ぶりは勘弁してもらえないかな
走行性能は勝るところが無いよ、ハッキリいってゼロ!燃費も四駆も安定性も完敗
言っておくがフォレスターに限らず同クラスの競合全てに性能は劣るよ
他車と迷っている人はデュアリスのスタイルが決め手ではないと思ってるんだろ?
デュアリスを買う理由は一目惚れ!これしかない
迷う次点でデュアリスのオーナーになる資格が無い

315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 14:14:10.31 MpAzW51VP
単なる糞グルマじゃねーかw

316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 14:22:02.10 3rh7sC110
ホンダ 新型CR-V
4代目、2011年11月28日発売

4,535×1,820×1,685
ボディーサイズは先代より30mm短く、低くなった。
その一方で室内長は225mm長く、室内幅は75mm広くなり
2125×1540×1215mm(室内長×室内幅×室内高)となるとともに、
ラゲッジルームの容量を65L拡大して589Lを確保した。
全幅とホイールベースは従来と同じ寸法
重量[kg] 1,460/1,540

2,480,000円(20G)
2,750,000円(24G)
URLリンク(fsv-image.autoc-one.jp)
URLリンク(fsv-image.autoc-one.jp)
URLリンク(fsv-image.autoc-one.jp)

317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 17:33:02.60 31rptHpX0
>>316
初代からそうだけど、CR-Vは、リアバンパーの下から見える
サスペンションアームがSUVとしては、ありえないと思ってる。
あんなの、ちょっとした荒れ地で即ヒットじゃね?

318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 17:45:24.42 svT6U4F0P
英国産でもリコールにひっかかるのか
国産だけかと思ったのに

319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 21:01:30.47 pHi+2doV0
ホントに、恥ずかしいデュアマンセーさん達が登場しませんね。
前までの板では、デュアの欠点をちょっとでも書き込んだなら
訳のわからない屁理屈こね回してましたがね。

320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 21:41:39.44 fMgouD/C0

エクスとフォレスターはブサイクー
デュアリスだけがかっこいい
ぼくは間違ってないもん



321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 22:39:03.99 8gISI89Y0
>>314
デュアの場合は基本動作はFFで十分。
雪や氷結で滑った際に後輪が動けば良い。
一目惚れっていっても、試乗でダメならデュアは買わなかった。

フォレは、旧型だが試乗して相当な好印象だったが、
今となってはハイオク+ターボの維持管理は無理とわかったので、
レギュラー仕様のデュアを購入できて良かったって思っている。

昴は良いクルマとは思うが、デュアに関しては発売したメーカーに感謝。
432や240ZGのようなワクワクするクルマを作るだけあるのよw


322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/28 23:48:25.71 ce6LONEu0
デュアリス買うならエクストレイルのほうがいいな
性能も使い勝手も数枚上手だし
もしデザインをとるならちょっと無理してでもムラーノを買う
FFでそこそこならティーダでいいや


323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 00:08:10.17 Z1Iimkma0
>>321
前にクルマを選んだ時
先代のフォレとエアトレックで最後まで悩んだが(先代フォレは結構コンパクトだった)
リアシートの広さと明るい内装でエアトレックにした。
(当時は三菱の暗黒時代だったけどね)

>>322
やっぱりデュアリスはコンパクトなのが魅力だと思うけどね
重くガッチリしたCプラットフォームとの組み合わせが面白い
操縦性と乗り心地もデュアリスならではのところがある

大きいのが好きな人はミニバン含めて色々選択肢があるよね

324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 13:22:17.38 0DtvqBsZ0
CR-Vが2リッターの出すしますます売れなくなりそう。価格もほぼ同じだし。


325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 13:39:48.41 tSW6ckbl0
クロスロードの消滅と相殺する程度の影響力かと

326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 14:15:17.14 whmWtylU0
>>322
村野はデカすぎる。
ケツのあたりのスタイリングは最高だと思うけど、あんなでかいのいらないんだよなー

327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 21:09:44.94 jtPyoxaj0
オレは、デュアとSX4で迷ったマイナー好き。

328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 21:11:10.94 H+bYxO+P0
デュアリスはほぼ見た目で選んだ俺
だから今でも後悔なんてしていない

329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 21:49:40.99 Z1Iimkma0
デュアリスはマイナーというほどでもないよ
SX4はマイナーだな

330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/29 21:53:11.11 uP300Kjt0
リコール通知キタ

めんどい

331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 00:11:44.66 pGar77pm0
>>322 ムラーノデカすぎ。そこに行く前にスカクロがあるじゃないか。

332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 00:23:03.36 5aonHw3WO
起死回生の+2発売キボンヌ。

333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 10:07:10.21 s4zQ0erh0
いざと言うときはLOCKモードがあるデュアリスの方がフォレスターより上。


334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 14:45:33.39 6bYIRcPB0
LOCKモード(笑)

335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/11/30 23:44:08.59 QhFPawaB0
はっはっはw

336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 08:19:18.33 Ieq9leQD0
フォレは、デザインが垢抜けしてないな~
どこかクロカン臭う、つーか雪国

337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 10:23:38.95 YDeX3URh0
ドイツ国内の小型車登録台数(SUV部門)
           2011年1月~9月の登録台数
1 VW TIGUAN      34,919   
2 NISSAN QASHQAI   25,641    
3 BMW X1        24,530    
4 AUDI Q5       17,536    
5 DACIA DUSTER 17,119  
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109

ドイツでも日産の人気は高いんだね   

338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 13:08:45.40 2qUkC/pB0
スコダはともかくダチアなんてランクインしてるのか!

>>336
そこがスバルの魅力かもしれん

339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 13:46:58.38 YDeX3URh0
>>338
だね

ソースはこのサイト
URLリンク(www.b-otaku.com)

340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 21:29:01.01 TSiVx9cT0
ほほう
クーガってヨーロッパフォードなのか
アメ車にしては小さいな?と思っていたが
謎が解けた

341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 22:23:23.58 s+1jrr2b0
キャシュカイとデュアリスは別物だな~
何て言っても力のいれ具合が違う
スカイラインオーナーがスカイラインGT-Rと同じレベルと思い込んでるぐらい痛い

342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 22:39:50.67 TSiVx9cT0
つまらん・・・

343:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/01 23:06:09.04 pEmcvbK90
キャシュカイよりは現行デュアリスの方が自然なデザインだな。
でも、ドイツで人気があるのか~、さすがだな。

VWは好きだけど、ディーラーで見積もったら割高で車検も高いらしい。
自分が他界してしまいそうだ。


344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/02 00:07:31.99 N9bxwpIxO
リコールと共に現行のグリルにしてもらう事にした。

345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/02 00:33:04.88 8ePUFCjN0
現行に乗ってるが、ボディ同色・横線の地味なヤツのほうがマッチしている気が

346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/03 12:46:12.30 GIMl4maw0
エクスとか村野なんて買ってごらん。洗車の重労働で死んでしまうぞ。
週一の洗車で、気合入れて下地処理してワックスかけるなんて若い時まで。

オレなんて、ほんとは三菱のアイミーブくらいの大きさでイイんだけど
家族がいるので。知り合いが乗る1boxは洗車機突っ込みすぎて
ヘッドライトが洗車機のブラシキズでボロボロ。ヘタしたら車検通らん。

347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/03 13:33:48.85 vpFI5ExK0
エクストレイルはスクラッチシールドあるし洗車機にぶちこむ前提なら一番楽かな
デュアリスってスクラッチシールドあったっけ?

348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/03 19:03:22.97 D5M68GXz0
>>347
残念ながらない。


349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/03 21:20:30.66 3VqhxV5d0
スクラッチシールドって何ぞやと思ったら、あのクリヤーか。
試験で使う時の通称名と違うから、ややこしいな。



350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 06:24:45.99 iSHvAGYqP
やっぱ手洗いの方がいいのかな

351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 08:26:28.59 bMFh/hqU0
誤解されてるぞ
あいつら自分の車以外には理解も興味もないらしい

・エクストレイルとデュアリスじゃ方向性が違いすぎるだろ
・たしかに でもデュアリススレではエクストレイルは禁句らしいw
・そりゃまあデュアリスってのは 旧型エクストレイルにコンパクトカーの皮を被せただけだからな
・上手いこと言うねぇ~
・デュアリスとエクストレイルT31は兄弟車なんて言われてるけど実際はT30との兄弟なわけでT31からすれば叔父にあたる

【日産】エクストレイル その69【X-TRAIL】
スレリンク(auto板:967-987番)

352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 08:33:47.43 f5mhYYkY0
オフ向きSUVのエクストレイルに街乗りSUVのデュアリスだから住み分け可能なのにな
現状だと街乗りもエクストレイルの方が強いから変なことになってる。
エクストレイルのガチSUVっぽいルックスに拒否感持つ層だっているのに

353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 10:00:12.17 +Ln8z90j0
>>351
別にいいじゃないかw
だれでも自分のクルマが一番なんだし


354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 10:02:05.44 +Ln8z90j0
このスレに来て言ってたら話は別だが


355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 10:21:10.78 4mFyE3HH0
エクストレイルスレで話題になるだけでも嬉しいものだ。
ランエボとシビックくらいの差があるから
こちらが強く意識しても普段は相手にされていない。

356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/04 18:51:11.27 5zjHtzKW0
エクストレイルを買う連中は指名買いだろ
デュアリスを見ても同じエンジン積んだ日産車だってことすら知らないよ(3回あった実話

357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 00:50:27.08 LPqOIQOo0
デュアリスっていってもわからんかったからムラーノのちっちゃいやつって言ったら通じた


358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 10:47:52.34 jmwqgdAd0
>>347 それってあくまでボディー塗装に対してのモンでしょ?
イオンへ昼間の買い物に来てる、お母ちゃん達が乗るワンボックス見れば
分かるけど、ヘッドライト部分はもれなく研磨傷でボロボロっての多いよ。

オレも最初はヘッドの研磨傷が何故発生するか分からなくて
知り合いの研磨傷ついてる奴に聞いたら、洗車は総て機械ぶちこみだと
言っていたので間違いないだろう。でかいから手洗い面倒なんだな。



359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 17:30:57.84 Zg2lcSIk0
4~9月のデータだと、ジュークがエクスの1.5倍くらい売れてるんだよな~
好みの分かれるデザインだと思っていたのに。

360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 19:52:00.15 vkwKWRPY0
今日モータショー行ってきた。
ジュークのニスモverのコンセプトがあった。あれ位やってたら、逆に乗りたい。

あとcx5のケツを横から見たラインはまんまデュアリスって感じw
カッパーと同じ感じの色のコンセプトcx5を後ろから見た時はフイタw
cx-5はほんと似てる。デュアリスを全体的にちょこっと大きくした感じ。

361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 21:28:00.09 Vkywmjr60
はぁ?
エクストレイル?
あ~~~よくおばちゃんが買い物によく使ってるブサイクねw

362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 21:29:52.73 iUNKCA8W0
>>360
大まかに捉えれば似てるけど、
細かく見れば全く別物。
デュアは見る角度で格好良さが全然違っちゃうけど、
今のところcx5は極端に格好悪く見える角度がないなあ。

オレもジュークほど醜い車はないと思っているけど、
ニスモコンセプトになるとそれなりにいいなあ。


363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 21:33:11.39 T57l0m7z0
>細かく見れば全く別物

当たり前じゃん。
細かく見てもソックリならただのコピーだ。

364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 21:33:20.04 Vkywmjr60
>>362
実物みたけどいCX-5はリアがウィンドウが立ちすぎてるよ
RVRも立ちすぎだったしな

365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/05 22:41:40.53 T57l0m7z0
リアウィンドウが立ってると
トノボードを外した場合に大量に荷物が積めるのがメリット。
個人的には、リアウィンドウが立ってなおかつバランス良い外見にまとめて欲しい。

RVRのデザインは、マスク以外は好きだな。
後席の出来が良ければ買っていた。

366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 01:13:31.22 Xa1X/Xa10
デュアリスは全くいいとこないね
まぁ悪いとこもないのが利点だろうけど
成績で言うならオール2ってとこか

367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 01:37:34.99 9mSjHIDe0
これにロードバイク積みたいのでしがタイヤ外してシート倒さずに入ります?
また片方リアシート倒した状態で平置きせずに入ると嬉しい。

368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 08:10:51.64 bnBKmKsH0
折り畳み自転車なら…
もしクワ全バラして
もしクワ、ネタ?

369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 20:47:46.39 YqMXu/2V0
>>368
12インチの折りたたみじゃないやつなら載せたけど、
リアシートは両方倒して寝かしていっぱいいっぱいだった。

370:369
11/12/06 20:50:34.47 YqMXu/2V0
すまん>>367だった

371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 22:47:02.46 9mSjHIDe0
そか、ロードバイク積めないとなると候補から外れるな
ありがとう

372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/06 23:13:16.82 Xa1X/Xa10
マジだったのかw

373:367
11/12/07 00:13:10.64 vd5xv67F0
あれま。思いっきり素で言ってたんだけど。
この車にチャリンコ積もうとすること自体ありえない?
リアシート倒せば、入りそうな気がしたんだけどな。


374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 00:21:15.31 6BQu+y8Z0
エクストレイルみたいなやつじゃないと、普通サイズの自転車入らんよ。

375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 00:25:01.41 vd5xv67F0
そかホイル外せばジャストいけると思ったのでござるが。
しかし微妙に諦めきれずにチャリ板にマルチした()

376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 00:27:00.57 vd5xv67F0
あーっお礼を忘れた
ネタと思いつつもレスしてくれた人達ありがとう!
本人いたってマジでした

377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 22:47:55.29 ZhYXhVSi0
ユーザーの立場で言えば、
あれは乗り心地の良い全天候型(4WD)2BOX。

378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/07 22:48:36.41 yyi4b4MN0
ロード乗り俺以外いないみたいだから今更だけどマジレス
全後外せば普通に立てて積めるよ
フロント外すだけだとリアシート倒しても寝かせて積まなきゃ無理
フレームサイズ54のうちのは開口部だけちょっと斜めにすれば横方向にもギリギリ立てて積める

379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 06:11:49.52 fZpu7ZgPO
今更だけど、もしこの車がヨーロッパでヒットしていなかったら、
或いは存在していなかったら日産は欧州市場から撤退していたかもな。
次期型は相当気合いを入れて開発しているだろうから期待してるぜ。

380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 11:40:11.25 mpJM6/kC0
デュアリスの戦略は薄利多売だからな
概観とパッケージングは多少は変わるだろうが新しい技術は盛り込めない
T31エクスのオールモード-iを使うか、コスト増を嫌っていまと同じ2世代前を使うか
メイン市場の欧州ではディーゼルの2.0と1.6が販売比率の大半だが日本は何を積むか
船で日本に持ってきて性能で勝るライバルSUVと同じ土俵にのせる意味があるか心配

381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 12:13:40.71 ctoVJZk70
そこでマツダからOEMですよ


382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 12:32:17.75 P7OlJ3VD0
とりあえず、他のSUVもシートを良くしてくれよ
頼むよホント
SUVに限ったことじゃないけど
カタログスペック以外にもコストをかけて欲しい

383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 12:51:45.95 P7OlJ3VD0
特に、広く見せるためやシートアレンジのために
リアシートが薄く小さく低くなるのは勘弁

そーいやプレマシーの2列目シートは割と大きめだったけど
CX-5はどうなるんだろう

384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 17:32:26.38 JizuFwIW0
とりあえずageとこうよ

385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 21:06:54.64 3UwQ9FsL0
弟分もリコールか

386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 21:25:15.79 iEahw/Qn0
ムラーノ欲しい

387:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 21:54:48.32 XewxPrLe0
フォレスターかデュアリスで迷ってるんですけど、
デュアリス乗りのみなさんにデュアリスのいいとこ教えろください。


388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 22:07:19.54 uPza+uDF0
デュアリスにも美点はある・・・あるが・・・
フォレスターに勝る部分はない
このスレから去れ

389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/09 22:52:58.69 F5sFTNNf0
昴のレギュラー仕様は2.5LながらSOHC。デュアは2LのDOHCである。
何の意味もないことではあるが、なぜかそこにはこだわる自分がいる。

390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 00:52:19.85 6Ts4xT2z0
>>387
なにを重視して車を選ぶかまず書けや

燃費か?広さか?積載か?馬力か?値段か?四駆か?
言っておくがすべて全部デュアリスの負けだ

それ以外を重視するというなら話を聞いてやる


391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 01:02:20.39 sK5KW9s10
ブサイクさんいい年こいてID変えて2chにカキコいつも必死っすねw

392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 01:37:01.42 bgnNKM/CO
英「topgear」でのキャシュカイのレビューを見てたら
20点満点中の13点。同価格帯ではベストバイに推される程に評価が高かった


ちなみにこれがキャシュカイ+2になると
酷評混じりの8点(ムラーノと同点)

393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 02:09:35.95 iFOjyTc/0
もうちょっと燃費改善してくれるといいんだけどな。
あとレザーシートの色増やしてくれ。茶系は欲しい。

394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 06:49:24.49 nYknl5lc0
>>387
80くらいレスを遡ると幸せになれるかも。



395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 10:17:34.66 NwKr0Sf30
燃費? レギュラーガソリンだし、言われるほど燃費も悪くはない。
広さ? 車幅があるし視点もSUVだから高い。ゆとりは十分ある。
積載? まあ、夜逃げでもしなければあれで十分すぎるほどある。
馬力? CVTのおかげでピークパワーに達する前に十分な速度。
値段? 車体と脚、装備におカネがかかっている。ガラスルーフは贅沢。
四駆? 雪が降る季節になったが、+スタッドレスタイヤで何処でもおK。

396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 11:19:20.98 PwTuxhSd0
まぁ落ち着け
長々と書いたその内容も人それぞれ感じ方が違うということで参考にならない
質問者からの要件定義を待つしかない

397:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 11:36:42.46 VANM7TfC0
>>387
迷っているならフォレだな。
あっちの方が全てが上だ。
デュアを選ぶ理由は、デザインが気に入った場合のみ。

398:387
11/12/10 11:57:45.15 58QQka5T0
いろいろ見すぎて迷ってます。200万円以内で中古車を考えてます。



399:387
11/12/10 12:05:07.27 58QQka5T0
マツダ:今乗ってるのでできればパス
トヨタ、ホンダ:食わず嫌い
三菱:ほしいのがない…
ジューク:内装と外装かっこいい。
リアと荷室が狭い
アルファ147:一目惚れ、嫁が大反対
アウディA3:かっこいい。嫁が反対



400:387
11/12/10 12:09:27.10 58QQka5T0
インプレッサ:中古車相場はフォレスターと変わらなくね?
フォレスター:内装がチープだけどバランス良いかな
デュアリス:かっこいい。ガラスルーフいらない
ティーダ:嫁イチオシ、でもパス

401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 12:13:59.75 4GZesyVD0
>>397
コンパクトなのがデュアリスの大きな魅力
エクスがあるからこそできる差別化

三菱のRVRとアウトランダーも似た感じ

402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 12:15:28.54 4GZesyVD0
>>399
夫婦関係維持のためには
とりあえずイタ車の中古は避けるべきかも・・・

403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 12:25:42.46 sK5KW9s10
フォレスターはダートでヴァンガードにぶっちぎられ惨敗してただろw

404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 14:24:18.61 iFOjyTc/0
>>399
ちょっと待ってCX-5にしとけ
どうせマツダ車なんて買い取り評価低いんだからマツダ車がベターな選択

405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/10 14:30:13.41 nYknl5lc0
>>399
ホンダはクロスロードが割と掘り出し物。
ここで言ってることもないけど。

デュアリスとティーダで俺が違いを一番感じるのは、
シートの出来。
デュアリスは本当に良くできてる。
長距離かけてもさほど疲れない。
ティーダはそれに比べると落ちるというか、街乗り用だと思う。

406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 00:40:24.04 0S+auz7w0
CXー5はハイテクディーゼルでも4WDが無いんだよ。少々デカいな。
フォレはひとつ前の旧型車体が機能面でも理知的で良かったンだけど…。
パジェロは良い。大雪、悪路おK。舗装路ではオーバークオリティか?
デュアは突出事項がないし試乗して納得する客が買う車。稀な国産車。


407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 00:52:05.37 ZGZf8OwT0
昨年ホンダのディーラーに行ったら、クロスロードが無くて
替わりにストリームに乗ってみた
2列目シートのシートバック形状が全く背中に合わなかった
クロスロードも同じシートなら要注意だ。

408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 09:27:57.98 f5b/arYs0
実は、デュアのシートも最初、なかなかポジションが決まらずにいた。
今は慣れたし、シートそのものは良いモノだけど、その辺は外車っぽいw

409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:26:55.17 ZGZf8OwT0
シートバックを立てると腰というか背骨を支えてくれないから
シートバックを寝かせるといい感じ

410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:54:31.08 m1PTgnsB0
>>409
>シートバックを立てると腰というか背骨を支えてくれないから

シートに浅く腰掛けてるんじゃ無いかな(シートバックとの隙間に握り拳が入るぐらい)、
俺はシートに目一杯深く腰掛けてシートバックを立て気味にしている。
そうすると腰でリアサスの動きを感じるというか車との一体感が増す。
シートポジションはかなり前にセットするので(そうしないと足が届かない)シートバックが
Bピラーとほぼ並行になる。そのためシートベルトに手が届きにくくなるのが難点。

411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 21:58:41.47 g+e5u/Db0
>>410
俺もお前と同じ座り方だ。凄く車とシンクロするよね、これだと

412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/11 21:59:43.76 g+e5u/Db0
で、>>398はどこ行った?


413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/12 00:48:56.33 LBsRnC260
>>412
此処じゃない他のクルマのスレだろ
ここの住人は親切な正直者が多いからな
デュアリスを候補にしてくれただけでも奇跡的だね


414:409
11/12/12 12:53:36.58 MuLvddn10
う~ん
シートには深く腰掛けているんだが、尻に荷重が集中する感じで
2時間以上座っていると尻が痛くなるんだよ、私の場合。
シートを寝かせると、柔らかく身体が支えられている感じで気持ちイイ。
気合を入れて運転する感じには程遠いけど、そういう緩い運転もアリかな、と。

415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/12 14:07:51.34 W0VyN1TM0
他とは違うデュアリスの良いところ
シートが比較的いい
ドア開閉音が安っぽくない
フェンダーミラーがつかない
ガラスルーフがでかい
車体がでかすぎない
比較的安い

416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/12 16:12:25.21 Dtl2wI0B0
ARJのエアインテークKIT付けてる人いますか?いましたらインプレお願いします。

417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/12 23:00:20.36 LHabweDl0
比較的安いとフェンダーキノコミラーが付く。

418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 12:22:06.31 2tmwTCgm0
前はいいけどリヤドアの開閉音はそうでもない

419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/13 12:27:31.92 5x17SK6B0
個人的にはデュアリスは割高だと思ってるけどな
エクスと違ってMC前も値引かなかったから、尚更。
(おかげで装備面で改善したMC後を買えたけど)

420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 15:52:10.47 Z4f9Naed0
デュアリス 20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 250万円
エクストレイル 20X_4WD(CVT_2.0) 245万円

一番グレードが低いエクストレイルと同じエンジンとCVTに
旧型エクストレイルの四駆ユニットとブレーキを付けたシャシー
車体がでかすぎない・・・というかコンパクトカーのボディを載せただけ
デュアリスの割高感は確信的でしょ

421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 17:38:36.25 o88+5OZL0
釣られておくけど
Cプラットフォームをコンパクトカーのボディと表現するのは如何なものか

ちなみにエクストレイル20Xはキセノンヘッドランプが6.3万円のオプション

422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 17:49:37.37 UmX4WwGz0
エクストレイルみたいなゴテゴテしたSUVが嫌って人もいるのさ

423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 23:04:07.65 2Tx34c590
まぁ日本人好みに仕上がったエクスを気に入るような人には
デュアリス/キャシュカイはつまらんクルマにしか見えないのだろう

424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/14 23:11:21.95 g28h4+8M0
過去、よく通勤時に見かけたゴルフカントリーが、自分の理想の車のひとつ
でした。大きぎず、最低地上高がクロカン並の4WDに乗用車のボディーを
載せた車は、この辺で使うにはおしゃれだし、ちょうど良く見えたのです。

その後、国産でもそういう車が販売されて売れてきて、次第に内容が価格の
割にはずいぶん充実してきたのです。乗用の本格4WDは昴製がこの辺での
定番でしたが、デザインが自分向けではありませんでした。そのうち、この
デュアが国内でも売り出されて、これが良いって次第に考えが固まってきた
わけです。エクスは昴製と一緒でデザインが好みではないし、ユラユラ重心
が高めでユルさがあってダメでした。いくら先進4WDでも、あれは車体に
必要な装備だったから装着したのであって、デュアには要らなかったのだと
確信したワケです。ちなみに最近、昴デザインも好ましくなってきました。

425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 00:02:44.97 uv21HOsI0
>>424
失笑という言葉が相応しい内容だ


426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 00:05:03.56 GdHXW3a40
>>424
失笑という言葉が相応しい内容だ


427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 12:17:37.12 kAzszMkp0
素朴な疑問
後部座席の、シートベルトのバックルつーの?あれ、何で4個付いてんの?
シートベルトは3本なのに
3年乗ってきて、今日何気に気付いた

428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 12:48:14.37 spFk08AO0
じゃあ俺も素朴な疑問
コンソールボックス開けて助手席側の丸い穴は何?

429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 13:01:41.01 pIN+UHmm0
>>427
真ん中でシートベルトしてみりゃわかる

430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/15 15:02:02.36 kAzszMkp0
>>429
真ん中は2個使って3点にすんのか!
座った事無かったから、知らんかった

431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 00:09:02.86 UH7INQpx0
>>421
CVTも違うよな
この粘着バカは本当に無知のようだな

432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 01:25:56.37 QLOTYZ400
CVTは同じ

433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 06:26:41.62 wz7UG20n0
>>431
お前のような馬鹿がいるからつけこまれるんだよ
無知は口を閉ざそう

434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 12:24:37.52 unaSy+To0
>>431
ナポレオン「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」

435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 17:55:27.22 BNX5OG4v0
えらい言われようだな

436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 21:03:14.54 Wq1blqgY0
さて、明日リコール対策なのだが・・・
4時間近く掛かるらしい

437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 21:48:19.46 UH7INQpx0
>>433
>>434
>>435
無知がさらした醜態
取り繕うためにID変えてバレバレで恥ずかしいな

438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 23:16:56.59 tmuNdaEb0
ナポレオンの格言ってアテになるんですねw
「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」

今日、会社でつくづく感じたから敢えて書いた。
疲れて心まで傷ついた身体には、通勤で使っているデュアはやさしい。
こいつは有能、夕方のドカになりそうな雪の降った道路でも実に安心。


439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 23:27:34.19 wz7UG20n0
>>438
わかるわ。。。。
敵味方の区別もつかない狂犬がいると苦労するよね

440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/16 23:57:42.97 bbMkcQhO0
どーでもいいネタを随分引っ張るな・・・

>>437
MC後の昨年モデルだけど、2時間半ほどかかった。
2時間以内と聞いていたが、該当車が少ないのか馴れない作業で手間取ったそうだ。

441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 01:05:31.59 L7FKSq/u0
自治厨の煽りの方が酷い。
黙ってスルーしろよ。ハゲの人。

442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 04:11:30.34 lBqEghG70
また始まったよw


443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 07:55:32.51 JfUPNBXB0
職場が新型エクストレイルだが、ALL MODEiとデュアのALL MODEの違いが体感出来ない

444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 08:47:35.66 5rdSj1Sq0
>>440
俺のは初代だからかなぁ。
コーティングと合わせて、丸一日コース。つうか、終わらないかも。

445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 13:44:31.04 R+47mr+z0
>>443
デュアリスのALL MODEと、-iに進化したエクス用、さらにジューク用
乾燥した舗装路を真っ直ぐ走るだけならどれもFF状態だけど
その先の交差点をちょいっと曲がるとき4WDに切り替わらないのはデュアリスのみ
ステアリングの手応えが変わるから5分間の試乗ですら気づくレベルでしょw

446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 15:39:04.68 lCEMGR5r0
自分が体感できない≠性能に格差がない

447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 21:05:02.70 saYjEAZg0
>>439
わかってもらえて、うれしいです。

448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 23:19:53.11 IiD6i1n20
>>439
T30とデュアリスのミッションが同じだと思ってる無知がまだいるなんて
ID変更荒らしと同様お前も恥ずかしい奴だな

449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 23:43:30.12 evHKkDOf0
>>448
そんな書き込みあったか?過去すれ?アンカーミス?

450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/17 23:49:55.35 evHKkDOf0
>>448
あ・・・、わかった
あんたが敵味方の区別もつかない狂犬と揶揄されてた人だったのね

釣られてすまん

451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 00:16:27.46 awLBKXiI0
また始まったよw

・ハゲストレイル
・ブザイク
・無知

以上のキーワードが狂犬君の特徴です
がんばってスルーしましょう

452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 09:39:25.20 Hc+olnvs0
同じ雑煮でも、地域によって味付けや具が変わるように、
クルマのベースが共用であっても機能性が変われば内容は変わって良い。
簡素で十分な機能もあれば、必要性から凝った内容の場合も出てくる。

453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 10:08:47.75 5J/3lRtK0
>>451
そう考えるとエクストレイルスレは平和だな
デュアリススレがこんな状況ってのを知りつつスルーしてる
例えるなら日中関係か


454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 17:45:34.68 s8GgQDqT0
買おうかなとおもったけど今日走ってる姿マジマジと見たけど地味だな
赤だったんだけど

455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 18:10:05.91 GMETsTw40
派手な車ではない
地味でおとなしめの車だと思う
だから俺のようなおっさんに人気

456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 18:38:33.40 51i2UYQH0
>>454
目立つよ、結構。まあ、そこまで明るい赤ではないけど

by カッパー乗り

457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 20:51:11.97 w/1+kIr10
中古車見てきたんだけどイメージわかないので教えて下さい。
トランクってあんまり荷物入んないですか?
使ってる方の感想知りたいです。

458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/18 21:17:22.90 4l6e7Cdh0
カッパーは無くなってラディアントレッドになった
ジュークのメインカラーなんだが
正直、鮮やかさに欠けるイマイチな色
カッパーのほうが好きだった

459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 02:21:30.31 5pl0wYq10
>>457
後部席倒して使えば結構積めるよ。

460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 12:36:22.26 qxXQ4bHq0
出てかなり経つよね、そろそろフルモデルチェンジなの?

461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 12:38:26.18 gBJGIjiG0
>>445
そうか~?
オレ、車検の代車で2日間エクスの i 乗ったが、交差点をチョイ曲がるときのステアリングの手応えなんぞ
これっぽちも分からんかったわ、つか意識していてもわかんねー
大体が基本FFだから元々手応えまくりなのに、それがわかるオマエが凄いのか、もしくはカタログ厨の脳内淫プレだろ

462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/19 13:00:37.90 VXHvOq1J0
とにかくこのクルマはカタログ厨から叩かれるよね
無視してくれりゃあいいのに

463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 23:33:17.18 Z6rGyGhn0
まあ、所詮、クルマなんて買って乗らなきゃ評価はうわべだけだ。

464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/20 23:54:03.91 Sis6QX1kO
心情的な理由でシルバーに乗れないんだが
男が乗る初期型「カフェラテベージュ」って、どうだろ?



欲を言えば、アーバンセメントが一番この車らしく映えるけど。


465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 03:13:32.84 oTVbEHTF0
オレはカフェラテベージュを買うつもりだったが
MCしてラインナップから消えたので
実物を確認せず、カタログだけで
似た色であるグレイッシュブロンズを選択した。

実車はカフェラテより色が濃く(茶色っぽく)、なんだか年寄臭いのであった。
オプション価格支払ったのに・・・

街でカフェラテを見る度に羨ましくて目で追ってしまう。

個人的な意見だが、カッパー・カフェラテ・セメントの三色は
欧州車っぽくて良い色だと思う
MC後のレッド・ブロンズ・ホワイトは日本車的になった気がする

466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 08:13:10.89 vTLRoMCN0
欧州車を買えば幸せになれたかもね

467:465
11/12/21 09:43:50.93 snlQ0+cE0
過去に5台くらい乗ったし
しばらくは国産車で節約モード
子供が大きくなったら、ちっこいラテン車でも欲しいですけどね。

デュアリスは良いクルマだけれど
陰気臭い内装色がホント残念

468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 12:18:53.91 xQ6wolym0
ヴァンガード乗ったら、ドアのあまりのチープさにびっくりした。
デュアリスの質感の高さに改めて感心した次第。

469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 12:19:41.06 d4Rodcfg0
デュアリスのCVT、ロックアップはもちっと素早く動作して欲しいな~
もっさりしてる、つうか
代車で乗ってる、ティーダのCVTが素晴らしく感じる。

470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/21 23:23:20.97 J0OltO1V0
iphoneのbluetoothでハンズフリー通話することはできますか?

471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 18:47:49.56 LRqXeAVF0
勢いで社外ルーフレールキットを買ってしまった…

両面テープで付けるだけらしいんで、ほんとに見た目だけ(笑)

グラスルーフ部分に貼り付けないといけないんだけど大丈夫なんかな…

472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/22 19:49:28.51 bIiie4iv0
>>471
知り合いの整備工場の人にそういうテープでつけるルーフのこと聞いたことあるけど、
意外としっかり付くみたいよ。
ただ、俺は怖くて、手が出せない。高速とかで吹っ飛んで行きそうだから。

ルーフ欲しいけど、純正13万くらいするからなぁ・・・

473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/23 00:20:25.68 IAUBKEA80
カラーは、現行も良いけどアイボリー系が出ないのが不思議。
初期、+2グリルのカラーはみんな好きだ。買うときに迷った。

474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 08:04:41.73 UTdZnlwx0
>>464
カフェラテ乗りだが、いつも「マメに洗車してるなー」って言われる。
実際そんなことないんだけどね。
汚れが目立ちにくい色みたい。


475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 13:16:54.38 J+H3wmGy0
純正ステアリングの本革がよれてきて、しわのまま変に固まってしまい握りづらくなってきたんだが、
同じような状況の方いますか?
対策どうされてますか?
私は握る場所を変えて急場をしのいでましたが、その部分もよれてきたので、困っています…

476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 17:41:32.32 MZ4yJoKF0
>>475
対策をしていないので力にはなれないのですが、
自分のも4時と8時の外側にしわが固まってます。
運転のクセなんでしょうけど、気になりますよねぇ

477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 18:45:40.23 UA/v1EfO0
>475-476
対策じゃなくて予防策なんですが、ドライビンググローブをはめると良いと思います。
掌の汗がしみて皮が傷むのでしょうから。

478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 18:54:30.25 W5anQaJ90
ロードバイクも乗るんだが、自転車用のグローブでも大丈夫かな?

479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:57:17.78 rAVQFDEb0
赤や青のカラーホイールを探しています。デュアリスに合うタイプはありますでしょうか?

480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/24 22:14:30.05 nRth28a00
>>479
raysのgram LIGHTS 57Ultimate SC specはどう?
URLリンク(www.rayswheels.co.jp)



481: ◆VmFqeVTdeM
11/12/25 12:07:52.80 oqJ9VBU10
>>475
UK乗りですが、同じ症状になりました。
ディーラーで相談したところ、無償交換となりました。
交換後は、皮の質感が変わり、滑らかでソフトな感触です。

482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 13:55:21.13 MFV1PjHz0
先日、エンジンをかけて、ドアを閉め、車の雪を
除雪しようとしたら、勝手にロックがかかってしまい
JAF呼んだんだけど、これって、電気系統に問題あり
って事かな?因みに初期モデル(H19年)で、今までこんな事
なかったんだけど、南の方から雪国転勤してから外に野ざらし
だから、イカレテきたかな?

483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 19:06:35.05 D4vYhyBS0
BOSCHのCMにデュアリス使われてた。

484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 20:26:40.59 6CYIisK40
URLリンク(minkara.carview.co.jp)


これって本当ですか?

485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 20:44:55.71 6CYIisK40
上の人のブログ色々漁ったけどゴーンは売れてない車に資産投資しないって当たり前だけど言ってる人だから
FMCあったとしても日本じゃ未発売かな・・・

486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 21:45:44.04 gCIhWPnG0
デュアリスを次期マイカー候補にしているのに・・・どうしよう
ルーテシア買えってか? やだよ~!

487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 22:47:03.45 6CYIisK40
俺も来年購入予定なんだけど、
仮に2013年にフルモデルチェンジでるなら待ちたいなと思って

488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/25 23:22:43.04 3pU279Ah0
>>481
ありがとうございます。
ディーラーに相談してみます。

489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 00:53:14.45 E9cfLnRw0
>>481
横から失礼
それっていつごろの話ですか?
自分も同じ症状なので興味あります

490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 17:23:02.17 ipuHnokG0
最近低速でハンドル切るとゴリゴリ当たってる感触がする...

491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 18:21:36.57 xZpW8EAD0
>>490
タイヤ幅があってないんじゃない?それか車高下げすぎか

492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 20:43:34.82 V8zV/8Ih0
今日から20G FOUR_4WDのオーナーになれました。
みなさま、よろしくお願いします。
3か月待ったよ。長かった、年内間に合ってよかった。

493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 21:05:51.67 6VMoGkhr0
とりあえず新人はお茶汲みからヨロシク

494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 21:39:52.44 pliYdGeV0
>>489
確か2010年9月頃でした。
エクストレイルかセレナと同じ物のように思われます。
同時に運転席側ドアのインナーハンドルも樹脂?が剥がれていたので同様に交換して頂きました。

495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/26 22:58:13.66 ipuHnokG0
>>491
ドノーマルです。

496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 01:01:46.32 Chn9yILt0
センター狂ってる

497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 02:33:31.31 wbcGtdMP0
>>492
おめ。雪すげーから、いきなり滑ってぶつけんなよ

498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 02:36:10.30 wbcGtdMP0
>>494
今もその対応だと助かるな。
今日電話して相談したら、年明けに見せてくれっていう話になったよ。
ほんと、この固まったシワがイヤでイヤでたまらんから、
是非交換してもらいたいもんだ。

間違ってモモステにしてくれたら最高なんだけどなw

499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/27 16:33:25.40 6Si0m50OO
>>465
>>474

有難うございます。
中古の前期20Gで出物があるも、カフェラテベージュな点がどうも腹に落ちずにいましたが
何か、行ってみる価値はありそうだと心を固めてみました。


日産の茶系ベージュって、K12マーチの頃のインパクトで
URLリンク(www.youtube.com)
「娘色」「女性色」って色眼鏡で見てた感がありますが

見慣れてると、だんだん良くなる色なのかも知れんですな

500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 09:46:17.90 A4c9HvXZ0
長文自己乙!
毎年自分的恒例、デュアリス凍結路2WD⇔AUTOスタビリティ比較

2WD
直線路でも轍によって常にどちらか斜めに進んでいるような、反射的に修正舵が入ってる。
40km/hくらいでも、アクセルを踏み込んでいくとあっという間にブレーキLSDがガガッ!と入る。
フロントからすくわれないように、操舵・スロットルに常に気を使う。
が、これが普通と感じるべし。

AUTO
同じように直線路でも滑る感じはあるが、ボディを両サイドがら抑えられている様な走行感で、不安感は低い。
アクセルを踏み込んでいくとズルルはするが、トラクションが掛かっててスッポ抜けな感じは無い。
速度が安定すると2WDのイメージあるが、思ってるよりはリアに駆動力が配分されている模様。
というよりはデュアリス曰く、気付いてないけど既に空転は始まっていたのですよ、つー事だろうか。

注1:一般的普通運転時。極端な運転、動作は除く
注2:路面状況によって感じ方は全く違う
通常では、4WDである事を感じる事は無い、と思う
注3:止る能力は99.75%タイヤで決まる、と確信してる

501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 12:45:07.12 7LcvYut50
なんか友達の家に遊びに来たら、うっかり松岡修造に出くわしてしまったようなウザさ。

502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 15:39:37.87 4YfURu540
>>501
同感w

503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 17:52:13.83 2i0xBNqO0
二郎ラーメン並

504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:04:56.11 cJF7BAjr0
ラーメンや行ったら大雪で除雪されてなくて雪山に突っ込んで駐車した
さすがに4WDじゃ出れなくて初めてロックモード使って脱出したよ

505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 20:06:46.81 2i0xBNqO0
どんだけラーメン食いたいねんw

506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/28 23:45:26.56 spv4A8We0
雪は降るけど、外食する気力が全然衰えないクルマがデュアなのだ。
昨日の朝まで二日続けて毎朝積雪が30cm。
朝から家の周りの除雪は欠かせないので今も腰が痛いが、出動した除雪車が
自宅の前を通って雪が路肩にドカッと盛り上がっても、ちょっと雪をどかせ
ばデュアは難なく発進。スクランブルには強い。

507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 08:11:13.18 Gv68tWRM0
出川じゃなくて、松岡で良かったよ
しかも彼の一族は裕福だ

508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 10:04:10.86 SIoaRdsq0
外食する気が衰えない車ってなんだよw
またデュア乗りはデブが多いって言われるぞ

509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 19:16:33.11 EY9B1hvV0
体脂肪率21%前後。肉体労働でとっくに腰、逝ってますw

この辺りは何処もローカルなラーメンや蕎麦、温泉、B級グルメの宝庫。
通勤はもちろん、全てクルマでの移動が必至なんですね。
北の田舎ですけど、ここで生まれた本人は、もう、外では暮らしたくない。

510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/29 20:31:03.71 XF2zibFR0
しらんがなw

511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 12:04:19.43 /n5cahgc0
まぁまぁ

512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 16:23:33.97 Sm84EId00
山形か

513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 17:10:55.86 tWkboPMA0
初めてスピンしたわ!雪壁があってよかった

514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 18:49:35.31 Fw9z8s190
チッ

515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 22:21:52.22 0wRaPM7h0
今日、外に出かけて、わだちやブラックアイスに脚を取られてスピンしそこねが何回かあった。
雪の積もった道路には、昨日の夜か朝方辺りの、コースからはずれて路肩の縁石に乗り上げたタイヤの跡が数カ所あった。
-2℃~0℃くらいの温度帯がおっかない。こうなると、4WDでも正直怖い。


516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/30 23:59:22.17 gevg8BbZ0
車の性能ではなく、見極めの問題<雪道
軽トラのオッサンが高性能4WD車に邪魔だー!とホーンを鳴らす

限界をわからないと詰められないよ

517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 02:17:34.17 qkXzplBw0
昔、磐越道で雪道滑って大破したGTO見たなあ。
四駆を過信するのは良くないよね。

518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 10:20:58.52 +0x/k4Xh0
四駆&スタッドレスって言っても圧雪の上では気休め程度だからな。
だからいらないって結論にはならないんだけれど過信は良くない

519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 11:18:16.57 eY4naemz0
21年式20Gに乗っていますが、ディーラーオプションのMS309D?で音楽をきいています。
中古で買ったのですが、あまりに音がショボイ(篭り過ぎ)のでスピーカーだけでも交換しようと思っています。
なんとなくπのTS-J1710Aにでもしようかと考えているのですが、このクラスのスピーカーへの交換だけでも
大分音は聴き易くなるでしょうか?

520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 11:51:04.03 csUvfc6j0
この急に効くブレーキを何とかしてくれ!雪道が怖い

521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 16:53:36.40 tGW9mb9v0
>>519
交換するだけでも良くはなるが、
折角ドアの内張りを外すんだから
デッドニングもすればいいよ。これで劇的に良くなる。
必要なのは、粘着付きの鉛シートとレジェトレックス。オクで手に入るし高額ではない。
あ、それと鉛シートの補強にホムセンで売ってるアルミテープもね。

522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 18:38:31.49 eY4naemz0
>>521
ありがとうございます。ただ、予算と時間の都合上デッドニングまでは考えていないのです。
とにかく交換だけでもしてみようかと思います。

523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/12/31 20:57:38.03 P0aP7fT50
>>516
それは、無い
高性能4WDに乗ってる奴は確信的に乗ってる、しかも雪国ドライバーは基本的に運転は優しい
よって軽トラドライバーがクラクション鳴らしたり、おばちゃんがドリする事は無い。
そんなのは知らない人間の勝手な妄想。
もしあるとしたら、ケータイ見てたかナビでTV、もしくは飲酒運転のどれかだ

524: 【小吉】 【432円】
12/01/01 00:03:31.38 ZTMSb7ZF0
あけおめ
ことよろ

525: 【凶】 【880円】
12/01/01 05:53:10.35 y/SUKfrB0
明けましておめでとう御座います
本年もどうぞよろしくお願い致します
(どうか良いおみくじ引けますように)

526: 【大吉】 【1464円】
12/01/01 05:59:05.87 y/SUKfrB0
>>525
左手で結びつける枝はどこ?

527: 【豚】 【450円】
12/01/01 18:13:45.33 1278NQez0
朝方は混雑しないので、毎年の初詣は朝5時起床だ。
クルマでは-4℃、公共の天気情報では-6℃。
今年も雪が多めだし、放射冷却で霧氷も湧いていて寒かったワー。

もうちょっと室内暖房(A/C)の効きが早ければ助かるんだけど…。

528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/01 23:54:35.43 Q8k26xqa0
そんな時のシートヒーター最高です。ついててよかったとしみじみ。
ただ夏のレザーの暑さは心配ではある

529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 01:07:15.58 3/Bgbbmn0
冷房はあまり気にならないのだけれど、
暖房の効きの遅さはこの時期きつい。
オートだと水温計が4メモリになるまで動作しないし、手動だと送風状態だし・・・

530:!omikuji !dama 
12/01/02 02:09:44.05 palv+SDNO
>>529
そんな時の為のリモコンスターター
俺は都内住みだが良く滑りに行くから付けた
燃費が多少落ちるのは我慢でw

ちなみに水温の4メモリ目はコンサルトでは55℃ね



531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 10:12:21.92 IAlbBHA20
フロントガラスの氷結が取れやすければ良いんだけど、
エアコンは作動にタイムラグが出るのは仕方がないしね。
エンジンかけて手動で直接風向を換えても、暖まるのに5分以上は要る。

氷結を解凍するスプレーは毎回使ってたら不経済なんだ。
なんとか効率よくフロントガラスをクリアにする良い方法はないかな?


532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 10:20:18.73 ncp7AasR0
お湯かければ一発

533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 10:35:08.18 IAlbBHA20
>>532
正直、それも解凍する手段のひとつ…w
でも-5℃くらい?だと、すぐ凍ってバケツ一杯では済まなくなる。

534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 11:11:51.86 cZbEjhNf0
>>531
予防策としてならシートを被せるという手があるけどな。
URLリンク(www.bellemaison.jp)

俺は帰宅したらシート被せて、出勤前にはがしてる。
ペリペリとシートをはがすのは意外と癖になるよ。

付いてしまった霜をとるのはどうしても時間かかるよな。
自力で削るのが近道。
ガラコ塗っておけば、削る時間を短縮出来る。

535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 17:02:37.44 SlMDFZTfO
燃焼よくならないかな

536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 18:36:14.40 0QPt9XsM0
みんな燃費どれくらい?

537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/02 20:13:16.73 4LKaYBPK0
>>536
通勤で大体12km/L位。(高速使用)
街乗りで10~11km位
10km/Lを下回ったのは夏場でも数回しか無い
@前期国内物20G 2駆海苔



538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 04:14:42.08 Ye7PCRLl0
上の方の人じゃないんだけど、フォレスターと迷ってます。
両者の積載量はそんなに違うものかな?
後部座席は狭い?
今はスイスポで荷物が乗らない...。今よりファミリー向きなのが欲しいです。
(ミニバンはNG)


539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 07:33:13.35 P5EI6eG80
ヴァンガードスレでデュアリスは内装が劣ると言われています。
やっぱヨタ信者は車の善し悪しが分からないみたいですなw

540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 07:41:28.31 C8sVFWih0
パパの車がデュアリスなのかな?そういう話題めんどくさいからいらいよ(^-^)

541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 08:11:59.95 wb78eMmt0
ザックスのダンパーと現行のダンパーじゃ乗り味違いますか?

542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 08:19:36.85 gWYCtW190
>>538
確かに後部座席の狭さは良く話題に上がるけど、
我が家では特段文句が出たことない。
(後部座席には親を良く乗せる)。

グラスルーフ開けて乗せることが多いから余り閉塞感を感じないみたい。

ただこの辺はやはり実車を見比べてもらうのが一番かな?
フォレスターも良く出来た車だからね。

543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 09:22:27.38 Ye7PCRLl0
>>542
ありがとうございます。
今の車よりは確実に広いと思いますし安心しました。
今度試乗しに行ってきます。

544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 10:51:39.69 /w6KCMZf0
エクストレイルじゃなくこっちにクリーンディーゼルあればこっち買ったんだけどな。そんな漏れはフォレ乗り。

545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 11:25:08.50 uTY1nIDx0
エクストレイルスレでデュアのことカピパラとか言ってるやついるよw
その人カピパラは好きらしいよ。

546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 13:02:00.76 oTZoS2GA0
カフェラテに乗ってるんだが、まんまカピバラだ、かわええ。

547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 13:30:28.49 JCqebb4O0
デュアリスとジューク、どちらがいいか悩んでるんだけどどちらがいいですかね

548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 14:54:42.16 oTZoS2GA0
>547
一番安いグレードでも「リア独立懸架」「リアディスクブレーキ」と「リアトーションビーム」「リアリーディングトレーリングブレーキ」
このぐらいの違いがあるな。重視するかそうで無いかは君次第。

549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 16:04:08.26 5SdlXXkV0
>>548
ありがとう ちょっと試しに行ってくる

550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 17:00:19.32 /w6KCMZf0
ジュークはどうも見た目が受けつけない

551:sage
12/01/03 20:15:03.41 Ah5W0jNt0
URLリンク(img808.imageshack.us)
URLリンク(mundoqashqai.foroactivo.com)

552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 20:17:07.42 Ah5W0jNt0
失礼

553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 22:43:23.17 uTY1nIDx0
>>551
全然クールじゃないね
ヴァンガードみたいだね

554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 23:24:39.56 iXr4E1Xv0
ますます村野さんちの息子だな


555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/03 23:57:35.48 2M/AfcE+O
やっぱりティーダに比べたら後方視界悪いですか?

556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 00:42:44.16 3ePBaSQZ0
>>551
いいね、イカしたデザインだ。



557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 01:34:20.68 UHE+qTp50
>>555
デュアリスに限らず、腰の高い車はバックモニター必須

558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 01:37:50.93 UHE+qTp50
>>475ですが、ディーラーに相談したところ
無償交換に応じてもらえることになるました。
(交換自体は来週末ですが)

革のよれで悩んでるUK乗りは、ダメ元で相談に行かれることをお勧めします。


559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 10:07:09.06 HXSZgX/s0
>>551
これがもしまたロボットに変身したら気持ち悪そう。

560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 12:25:31.26 Tw90VvNj0
見積り頼んで納車聞いたら4月だった 遅くね?

561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 12:36:16.03 QVp3iknz0
>>560
理由訊いた?

562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 16:24:55.67 +4Wh9eV50
>>561
普通に今、作ってるかららしい

563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 23:49:47.23 lkgOz1CP0
日産UKのサイトでデュアリス(キャッシュカイ)見てきたけど、あっちの方の外観は良いね。
グレードも多いし、Webページも充実していて売る気満々じゃない。
実際結構売れてるみたいだし。
それに比べて・・・本国日本では何故まともにフェイスリフトしなかったの?
悪いけど「どうせ日本では売れないだろ」か「別に売れなくても」という感じしか受け取れないわ。

564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/04 23:55:31.48 WIWmCtMO0
>>563
それって>551の画像と同じ?
てっきりFMCのスクープ画像かと思ったわ

来年、新型デュアリスのディーゼルエンジン搭載車が出たら購入を検討しようと思ったのに
現行をMCでフェイスリフトして2013年以降も延長販売するってことなんだね

565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 00:03:51.13 HXSZgX/s0
今日産が一番かわいがってるのはジュークだよね

566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 00:07:11.29 83yPtVJJ0
いんや、普通にオフィシャルページだよ
その写真は次期キャシュカイの予想イジリ画像でしょ
いろいろと予想かましてるだけに見えるが

567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 00:09:50.48 koK7hdKZO
初売で出てた前期型19年サンダーランド製・アーバンセメントの
現車を見て惚れちゃいまして…来週、判を押しに行きます。


新人。お茶汲みでもパン走でも何でもやりますので
皆様ひとつよろしくお願い致します


568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 00:10:17.21 83yPtVJJ0
たしかにJUKEをプッシュしているのは理解できるけど、俺にはJUKEはJOKEの間違えでは無いかと思うとです。
GT-Rのエンジン積んでみたりねぇ。ちょっとやり過ぎなんでは。本国のコントロールが効いてないの?

569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 00:23:00.02 4NwSBolX0
どうせ積むなら2.5LV6、レギュラー仕様の4WDが良い。

570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 07:34:33.01 QeDGBZ5e0
デュアリスのほうがジョークきついでしょ
周りは「デュアリス?ああ変形ロボットね」しか印象がないしな


571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 08:42:54.39 R0PnQ8PR0
逆にその印象持ってる人もいないでしょw
珍しい車だな~程度じゃない?まあその地味さがいいんだけどね

572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 09:33:14.59 2NfUfi9R0
正月にクルマに興味の無い親戚を数回デュアリスで送迎したが、
「おおっ 高級車だな」とか「これ ランクルだっけ?」
さすがにランクルは無いが、クルマ知らない人から見ればそれなりのクルマに見えるらしい。

ただ問題なのは、購入してから4年以上経つのに気づかれてない事。
毎年乗せてるのにな・・

573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 12:32:52.08 q1f0em9G0
クルマ興味ない女子後ろに乗せて
グラスルーフ開けてやったときの驚き方は異常w

574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 12:56:33.17 PB95MGID0
かといって、そんなにドヤ顔できる車では無い

575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 17:21:38.45 RAn7/wX3O
グラスルーフ開けてヤッた?
まあ、その女の子が、上から丸見えなんじゃないかと焦る気持ちもわかるな。
世の中には、他人に見られながらヤルのが好きな女もいるそうだけど。

576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 20:00:40.97 I1DVvklD0
>>575
タヒね

577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 22:00:41.32 QeDGBZ5e0
車好きの男子の車にのって自慢げにグラスルーフ開けられた時のドヤ顔は異常だったw
たかがグラスルーフで驚いてやったけど車ちっちゃかったし、超微妙w
ハリアーとかがいいけど最低で日産ならエクストレイルぐらいはほしいわ


578:↑
12/01/05 22:09:50.57 WIoy97Ul0
ステマ

579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/05 22:20:10.43 BuvvcMWe0
そこは最低でもムラーノって言っとけよ。

580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 00:12:15.81 +q3Exyf40
エクストレイルは実際のサイズより大きく立派に見えるし
室内長が充分なのでカーセックスも平気な女子にはウケるだろうな


581:573
12/01/06 01:55:32.61 pWOCTSSY0
俺、カーセクロスの話なんて一言も書いてないんだが…。

グラスルーフは女子ウケもいいし、親ウケも、子供ウケもいい。
あの大きさはデュアリスの特色のひとつだと思う。


582:573
12/01/06 01:57:25.32 pWOCTSSY0
>>567
おめ。浮かれて雪道滑るなよw

583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 17:47:09.69 8Zc1iMiZ0
値引きどんなもんよ?
CR-Vと迷ってる。CR-Vの方がお高いが、デュアリスにオプションを足して
同等程度の装備にすると、大して値段変わらんな
あと、これは付けとけってopある?個人的にラゲッジトレイは良さげだ

584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 18:36:20.64 fEglsQzY0
>>583
サイドビューカメラとリアカメラ
サイドビューはキノコ派なら、不要。
結果的にDOPのナビが必須となるかな。
リアはマジおすすめ、というか自分としては必須のアイテム。

585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 19:00:07.35 /LEHby610
若いやつでデュア乗ってるの見たことある?
やっぱ若いやつはハリアーとかバンガード行っちゃうのかな
周りのやつに言っても何その車って言われちゃうよ

586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 19:21:47.13 x37T4m7c0
デュアリスに乗ってる若い奴はいままで見たことないなあ
この車は外見おとなし目だし若者にはうけが悪いのかな
まあ俺も50のおっさんになったからこの車を選んだんだしね


587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 19:29:33.04 lSmTlt2m0
>>583
CR-Vにオプション付けると圧倒的な価格差になると思うよ。
あれはカーテンエアバッグ付けると70万もかかる車だから。

588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 19:29:59.60 +q3Exyf40
うちのデュアは母さん(61)が気に入って買って乗ってたけど
体調崩して運転できなくなったので嫁が引き継いだ
嫁(32)にはあんまり受けがよくないね

589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 19:57:47.38 g/yfaaIF0
>>585
俺は今年で26だけど、街中ですれ違ってもおっちゃんおばちゃんばかりかなぁ
エクスと迷ったけど人と被るのが嫌だったんでデュアリス選んだけど加速以外は概ね満足です

590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 20:15:02.20 8Zc1iMiZ0
おっさんばっかりか
ヨタで言うアベンシス的なポジション?

591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 20:59:43.42 73q2ozoY0
デュア乗りはオッサンかオバチャンしか見たことないな。
現行のアベンシスは走ってるの見かけたこともない。


592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/06 23:57:57.14 gjarxDbP0
中古で購入を考えてます。
サンダーランド産乗ってる方、今まで不具合とかありましたか?
逆輸入というのが他にはない魅力でもあり、不安要素でもあり。

593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 08:03:55.77 1+35Rhn80
>>592
UK乗りですがこれまで起きた不具合は、

・走りに多少の違和感を覚えディーラーに相談したところ、左前ショックアブソーバー交換、
・サンバイザーの留め具が根元から折れて交換、
・本革ハンドルの表皮がよれてシワになったまま固まり交換、

この位です。
サンバイザーの留め具は305円、その他は無償交換でした。

私はデュアリスの前に輸入車(ルノーメガーヌⅠ前期)に乗っていましたが、
それと比較するとデュアリスは
全体に欧州車の味わいがあるけども、品質(及びアフターサービス)は国産の安心感がある良車だと思います。

(ルノーが辛かったのは
・ディーラーの数が少なすぎること、
・交換部品の在庫が国内に無くフランス発になると船便で1ヶ月かかること、
・本国のルノー社員が間違った部品を送ってきて、また注文し直しになること、でした)

興味があるならば是非現車にさわってみて下さい。




594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 08:13:57.48 v8m6gsWK0
俺21だけどデュアリス乗ってるよ
初めてのマイカーだったんだけど、付き合い上日産車に限られてたからジュークとエクストレイルと中古のスカイラインクーペで迷った結果デュアリスにした
何でデュアリスにしたかと聞かれても何となくだし、おっさんっぽいってのも分かってたけどなぜか惹かれたんだよねえ
ただ同年代の男女問わずウケは良いのは良かったかな
収納が少ないとか助手席の座高が高いとか意外と狭いとか云々言われるけども、そこはご愛嬌w

595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 10:30:05.90 ziPq2mkq0
>>593
とても参考になります。
大きな故障が怖かったので、安心しました。
個人的にいずれも許容できる範囲です。
欧州車の味わいがあり、品質・対応が国産の安心感というのは、良いとこどりですね。
来週早々にでも現車見に行ってきたいと思います。

596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 15:25:26.43 ktKMrEOI0
>やっぱ若いやつはハリアーとかバンガード行っちゃうのかな

そっちのほうが遥かにオッサン臭いと思ってしまった
そういうオレの感覚がオッサンなのかな

597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 17:14:15.94 FCbepYPq0
>>596
ようおっさん

598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 17:53:07.49 V7dfn6Vy0
>>597
あまりにも、つまらなすぎる
(おもしろくもなんともない)
ここのセンスが無いっつーか、もう少し面白いこと家よ、ゴミ

599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 21:36:59.08 nFlGa2xc0
おれはデュアリスそのものにはオッサンイメージは持ってないな。
特別若いイメージもないけど。
オーナーの年齢層が比較的高いってだけのような気もする。

600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:00:02.83 1+35Rhn80
>>595
UK物は年数的にバッテリーが交換時期を迎えていると思いますので、
もし購入を決められた際はお店に相談して新品に替えてから納車されることをお勧めします。


ちなみに私は震災直後にバッテリーが死に、ガソリンが有るのに動けないという思いをしました。
あの時は参りました。

601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/08 00:17:02.10 +5EtRnl30
>>600
燃料はあるのに不動車とはもどかしいですね。

バッテリーのことは完全に頭にありませんでした。
中古車ディーラーで考えてるけど、交換なんてしてくれるかな?
交渉頑張ってみます(笑)

602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/08 09:10:01.31 87gUKJug0
国道と県道は予算に余裕があるのか除雪作業への評価はできるが、
この市の市道は広範囲で、経費に余裕が無い為か、除雪は滞りがち。
市長の自宅前の道路さえもガッタガタ、ボッコボコでツルッツルw

今まで乗った愛車は、そんなわだちの道路ではボディがミシミシ、ビッ!
と鳴ったモノだが、デュアリスはウンともスンとも言わずに黙々と走る。
荒れた道路でも静かな方だと思う。

603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:04:08.29 lO/68zVd0
ホント幹線道路は除雪してくれるんだけどね 裏はガタガタ
ドカ雪降ると職場の駐車場も除雪間に合わなくて...年に数回でけどさ
雪さえ柔らじゃければ除雪で出来た雪壁超えもいける。

604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 12:21:06.55 J4lnJ8+L0
>雪さえ柔らじゃければ

どこの地方ですか?

605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 14:01:00.76 N8dmJunIO
若い車とか、年寄りな車。って尺度は
日本独特なものなのかな?


デュアリスに白モフモフに数珠やら花やら飾って
きゃりーぱみゅぱみゅとかエグザイルでも掛けてりゃ若い車になるだろうし

エクストレイルやマーチに、毎日香や畑の野菜を乗せて八代亜紀やオフコースをかけてれば
年寄り車になるだろうに


606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 14:07:48.02 GaChn5kt0
富士重、来年めどにクリーンディーゼル車を国内投入へ
URLリンク(www.njd.jp)

607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 16:23:37.33 8It6UMi/0
高速道路を日常的に使っているのと固めが好きなので
空気圧を少し上げておきたいのですが、どんなもんでしょう?


608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 16:39:56.91 iyL2s9w+0
好きにすればよろし

609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 17:21:59.59 8It6UMi/0
空気圧はどのくらいまでなら上げても安全なのでしょうか?

610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 17:24:09.28 fS5K/GaY0
取説の指示通りにしとけよ馬鹿。

611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 17:28:18.98 /o2tZJZy0
>>605
欧州車と比較して、日本車はメーカーあたりの車種が多すぎるのが原因じゃないかな

612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:04:21.83 uvXt7uNR0
若者向きとか年寄り向きとかそういうのはどの国にでもあんだろ。
キャデラックは本国ではジジイ向け。中国ではメルセデスがジジイ向け。
日本でもてはやされてるBMWミニとかVWポロとかフィアットとかその辺のは欧州では女向け。
欧州で売られてるヤリスやマイクラも若い女しか乗ってない。
むしろ日本の方がそのへんは曖昧ダヨ。海外諸国のほうがはっきりしてる

613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:16:06.37 iyL2s9w+0
好きなクルマ乗ればイイだけ

614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:45:44.39 +15b5+K00
オッサンだけど、現行のフィアット500ツインをバタバタ言わせて乗ってみたい。
国産でVとかフラットのツインで1200cc位の過給付き4WD車作って欲しい。
安価で軽量なTNP車で、おまけにハイブリッドだったらなお良し。
SNBカモしれないけど…。

615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:47:34.14 +15b5+K00
連投、すみません。
もとい、SBNだったかな?

616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:27:54.78 4w9qbIMb0
おっさん車w

617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:11:56.54 jfhq0RoP0
普通にかっこいいと思うだけどな~

618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:35:30.30 x9vGS3F50
>>607
前後10khaくらいなら問題ないと思うけどな

619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 13:58:15.99 BpJ23pne0
トヨタ・スバル・ホンダがスポーツカーで巻き返す戦略っぽいけど、
日産もシルビア復活とかあるのかな・・・

620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:05:49.88 wXFlaN300
>>616
デュアリスはエクストレイルの女の子版
圧倒的に女性ドライバ比率が高いとDも言っていたよ

昨年のレッツゴー4WDに載ったデュアリスオフ会の模様の写真が
デブメガネ男ばかりだったのが衝撃的すぎたからオッサンのイメージはあるがな

621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:07:41.61 wXFlaN300
女の子と言っても、アラフォー~更年期女子のことな
若い女性が運転しているのは見たことない

622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 14:29:38.84 BpJ23pne0
そもそも、エクス自体が本格クロカンの女の子版的イメージで
同クラス他車に比べて男臭いイメージが無いけど・・・

623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 16:01:28.79 ROm3jNro0
3年でHIDが片方ご臨終したよ
寿命くるの早過ぎ


624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 17:35:37.29 yBjVTkHNO
>>612
欧州ではVWゴルフやBMW3からの乗り換えが多い(セダン・ハッチバックキラー)と聞くから
その辺の需要・年齢層に反映されるんかなー。とも思うけど
あれだけ売れてんなら雑多・多種多様な人々に乗られてるだろうやね


それに加えてあちらでは『人種』ってフィルターも加わるだろうし
そゅのに左右されない・超越するスタンダードカーであって欲しいやね。


625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:43:15.18 Xlr+JEO70
>>623
自分も2年で切れたけど、新車保証で無料だった
ダメ元でディーラーに行ってみれば?
多分3年6万キロ以内だったかな?保証が効いたと思うよ


626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:08:37.15 nAL1bxvS0
三年過ぎたがバッテリーの突然死が心配。
車検では問題なかったが、どうなんだろ?
皆さん、交換してますか?

627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:53:05.80 waRqwsrM0
>>626
二年経ったら交換してる。
ちなみに純正使ってるよ。

628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:41:53.42 pjlQkO3h0
>>593、600
改めて情報ありがとうございました。
現車見てきました。
最初は現行グリルで考えてたけど、UK産バージョンも良いですね!
シルバーかカフェラテ狙いで、来月あたりに買ってきます。

629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:23:18.28 DbPLNyzF0
>>625
残念ながら3年3ヶ月で70000キロ走ってる
それにあのディーラーだけは車を任せたくない
何もかもいいかげん過ぎる

630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 06:16:21.00 /W8yn9NI0
>>629
別のディーラーに行けばいいじゃんかw
で、ダメ元勝負。俺ならそうする。


631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 06:18:57.18 /W8yn9NI0
>>628
どっちの色も汚れが目立ちにくい色だなw
いいんじゃないかな?

632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:00:54.33 6GmXxgpK0
3年ちょっとで7万キロも乗って
HID球切れの寿命早すぎとか、バカなの?

633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 19:12:55.25 oOfQU/TU0
玉交換は俺でもできるか?

634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:53:51.34 JxSUVcyy0
>>632
その言いまわしいい加減飽きたよ

635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/01/12 23:05:50.66 uleETyyp0
>>620
この辺は四駆天国で、Kから高級車まで4WDのエンブレムが目に付く。
ちなみにデュア乗りは、自分みたいな眼鏡オヤジが多いのは認める。
♀乗りは一人(ちゅぷ?)だけ良く見かけるが、他は滅多に見ない。
エクスは、更年期以前の結構イケてるネ~ちゃんが乗ってるな。


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