11/10/12 03:47:16.10 qgxY+WpY0
15 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 08:05:47.55 RbXKo5HzO
乙
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 09:27:17.07 KJmr9IwLO
乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 17:54:56.31 vCQY5eDm0
ほしゅ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 20:22:16.78 KdeUGLte0
この過疎っぷりが車の人気を…
ヘッドライトをHIDにしたいのだが
プロジェクター化したくて純正のを移植した人いる？
7:名無し組
11/10/19 00:03:58.36 WVQK54hC0
エディックスに子供用にフリップダウンモニターつけようかと考えてますが、つけた方いますか？後ろの席でのモニターは見やすいですか？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 06:20:17.08 00SHzAhT0
此処の住人にそんなDQNいないよ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 07:36:50.35 ethiXo1S0
ウチはヘッドレストモニターにした。
室内灯あたりの真下でしょ。フリップダウンだと首が疲れそうだし。
3列シート車のような長い車じゃないと見難いんじゃないかなあ。
10:名無し組
11/10/20 01:31:03.38 M/W+gEZa0
>>9
ヘッドレストモニターにすると、シート倒したりする時不便ではないですか？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 03:00:08.69 jPQW5MYd0
>>10
中央席のヘッドレストの真裏に付けたから、倒すことに関しては問題ないかと。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:36:58.54 Xbaz+7fq0
まず、車で子どもを退屈させないことを考えよう。
ＤＶＤ見せときゃいいや、なんてゆとり極まりない。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:58:46.48 sZ0es1iZ0
すれ違う10台目の車の車種を当てるクイズとかやってたな。
前の車の動きや様子を実況したり。
前車が脇道に逸れたら、おっとリタイヤです。と言ってみたり。
14:7
11/10/24 11:02:53.56 Xwd3Ryk90
>>12
子供とはしりとりしたり、なぞなぞしたりはしてますけど、
帰省などの長い移動の時は、さすがに子供も大人も疲れますからね。
ただ、先週末納車だったのですが、フリップダウンつけるとなると、
前列センターの頭上に来るので、邪魔かなって思いますね。
車の背も高いんで、首も疲れやすそうですし。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:53:23.96 mhA4b/+60
最初からなければないなりに育つよ、子供なんて
一番がまんできないのは大人
我が家はテレビない
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:51:50.54 Gy5DtrJS0
エディックスにとても興味があります。
ていうか来年にはきっと買うでしょう。
3歳0歳とかだとみなさんなら席順どんな感じですか？
買うならセンターテーブルが豪華な2008年以降型がいいですか？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:18:46.53 +4re/K0d0
子供2人だとセンターテーブルは使えないんでね
まあ、新しい方がいい
18:7
11/10/26 11:33:03.33 +Hjjrpu00
>>15
確かに最初から無ければ、ないのが普通でなんともなくなりますね。
話は変わりますが、エディックス良い車ですね。
19:7
11/10/26 11:38:23.46 +Hjjrpu00
>>16
我が家は前期型ですが、後期のセンターシートは良いですよね。
ちなみに、うちは5人家族で5歳、3歳、0歳と夫婦ですが、
前に私と5歳で後ろに三人乗ってます。
前のセンターシート倒せば後ろからの視界も良好ですし。
チャイルドシートをどこにでも着けれるのも良いですね。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 14:24:54.17 J8WnU9xs0
>>16
ウチは2歳0歳だったが、前後の真ん中席を使うタンデムスタイルにした。
ベビーシートは後列オンリーなので、端にするか真ん中にするかなんだけど、
端だと窓に近いから安全面とか気になるし、後ろ向きのベビーシートだと、
シートとドアとの位置的に、外から乗せるのが大変なんだよ。
これは実際に装着してみればわかる。エディックスは後部シートはスライドできないからね。
後は上の子の位置をどうするかだけど、せっかくエディックス買って隣に子供乗せない
なんてありえないｗって感じで前列真ん中にした。こうすると前列のシートが
後列のベビーシートの支えにもなるから安定するし、子供も喜ぶし、後列に乗る母親は
左右どちらからも乗り込めるしで、無問題。
今は９歳７歳なので、真ん中は使わずにシートバックテーブル使ってる。
> 買うならセンターテーブルが豪華な2008年以降型がいいですか？
初期型はシートバックテーブルっていうカップホルダー３つにハッチオープンタイプの
物入れがつくテーブルが売られてたので、それが手に入るならそっちのほうが
いいけど、無いなら後期形のほうがいいね。
21:20
11/10/26 14:29:42.58 J8WnU9xs0
ちなみにシートバックテーブルってこういうのです↓
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 19:24:39.82 sMkgT7ed0
樹脂満開でカッコ悪い事この上ないな
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 00:21:46.11 SBIqH0hZ0
16です
>>17,19,20
ありがとうございます参考になります
他の面でもどうせなら新しい方がいいですよね
ベビーシートは2列目真ん中いいですね
席順悩めるなんて、楽しいクルマっすね
24:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 20:46:42.28 2ZKFN31F0
>>22
木目｢風｣とか､カーボン｢風｣とか好きな人？
25:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 06:30:59.91 5clGrg9xO
いじるパーツの少なさには困る
26:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 16:10:51.65 d58Z4GOX0
真後ろから見ると、初代シビックっぽい。
27:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 18:51:02.63 b6PczIoP0
あの...で...ホイールハウスカバー？の流用の件は...
28:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 19:55:51.92 jUAORXmp0
無意味
29:名無し組
11/11/02 21:54:44.05 +pF7la+z0
バックミラーに映った車がホントに長くなるんですね。最初、あの車あんなに縦に長かったかな？って考えてしまいました。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 16:56:49.86 31E82q/i0
路上で見かけるのはほとんど前期型・・・。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:28:57.43 ++w4U5hg0
>>28
試してダメやったん？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 14:58:08.39 W1TxnGU+0
バンパーにセンサーが付いているんですけど、
バック開始時にピーって音が鳴るんですが、後部座席に座っていると、
耳の真横でなっているようで、かなりうるさいんです。
音の調整は出来るのでしょうか。
ディーラーに聞けば良い事なのですが、知っている方入れば教えて下さい。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 08:58:19.67 1OHwYAFA0
センサー用のスピーカーにテープを貼るとか。
全面塞ぐと全く聴こえなくなるから、一部分だけに貼るとかね。
内装を剥がすことができればの話だけどｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 09:32:30.17 OMBXncAA0
>>33
センサー用とオーディオ用はスピーカーが別って事ですか？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 11:27:31.18 qLjYujDs0
警告音の調整は出来ないよ。マニュアルにもそんな項目無いでしょ。
ボリュームを後付けすればできるだろうけど、自分で出来ないならディーラーに相談した方がいい。
36:名無しさん
11/11/10 23:39:19.68 umeGXhln0
>>35
なるほど。もし警告用のスピーカーとオーディオ用のスピーカーが
別なら配線にボリュームをかませば良いんですね。ありがとうございます！
37:16
11/11/15 22:14:53.53 CIS/rCyk0
現在後期型20Xで物色中です
後期型で低走行だと結構しますね～
質問なんですけど、純正インターナビに地デジ付けるとダッシュのVIDEO入力端子使いますよね？
その状況にさらにiPodを繋ぐ事は出来ますか？
この辺面倒ならインターナビ付きはやめようかと思ってるんですけど、誰か助言お願いします
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 00:17:33.87 HLABSYPG0
切り替え機かましたら？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 10:17:26.12 cUs1+BLi0
>>37
どこに繋げるつもりなの？
ビデオ入力は一系統しかないから、切替機かますか、地デジチューナーの外部入力(あれば)に繋げるしかないと思う。
当然ながら、AirPlayには対応していない。
それとも、iTunesで音楽流すときになにか映像が出るのかどうかってこと？
どちらにせよ、iPodが出す映像をそのまま出すだけだから、難しいことは考えなくていい。あと、ダッシュ側でiPodのコントロールは出来ない。
ナビよりオーディオ関連が大事なら、外付け選んだ方がいいよ。純正は拡張性や接続性は皆無だから。
40:16
11/11/16 14:02:01.35 ZXp6xKVqi
やっぱり入力は1系統しかないですよね。
AUX端子やBluetooth付いてたりしないかなと、かすかに期待してました。
切り替え機かますか、社外ナビですね。
ありがとうございました。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 20:38:27.52 QZ9oEyI/0
俺なら市販にする。地図の更新状況とか考えると。
オーディオくらいは新品にするかな。
後から純正に付け足し付け足しって操作性も悪くなるし、なんか釈然としないしさ。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 20:52:37.57 HLABSYPG0
オススメはしないけど
地デジチューナーからアナログ電波再送信して車のアナログチューナーで受信させるのもあるみたい
それならVideo入力は使わない
43:16
11/11/16 21:42:20.36 YjJbz7o10
>>41
ですよね～
今もiPhoneからBluetoothもAUXも無いナビにFMで飛ばしてて、悲しい思いをしています。
>>42
そういえばありましたね！マスプロですよね。
価格コムのレビューがイマイチだったので、KAIHOUの1万円のワンセグチューナーを買って今使ってます。
2009年以降
30000キロ以下
社外ナビで探します
あとはスマートキーって凄く便利ですか？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 23:00:21.53 cUs1+BLi0
>>43
＞あとはスマートキーって凄く便利ですか？
あると便利だけど、手放せないってかんじじゃあなかった。
ドアロックをキッチリ確認しないと不安でしょうがない人は、素直にキーレスにしておけばいいよ。
オートワイパーがイライラしない人ならいいんじゃない？
45:16
11/11/18 00:14:03.90 GSWlB3Tm0
>>44
両手がふさがっている時
あったらいいなと思っちゃう
確かに必須ではないんですよね
他の条件を優先します
ありがとうございました
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 18:39:41.95 DHLXNsBw0
アナログも終了したし、カーナビを買いかえるかで悩み中。
買い換えたら、また愛着も強くなるんだろうけど。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 18:48:41.66 K4dIVD6M0
テレビなんてアナログのときから点けたことないなぁ
ゴミ番組しかやってないじゃんか
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 12:37:42.58 45TirfeR0
車中でリアルタイムでテレビ見たいことってそんなにあるかな？
録画してる番組なら帰って見られるし車中で見るのはせいぜい
アンパンマンのDVDくらい。
ワンセグなら携帯でも見られるし、ナビ買い換えてまで
対応するほどの気持ちは今のところないなぁ。うちは将来
ナビ買い換えたついでに地デジ対応になりましたでいいかな。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 17:55:13.64 a7cmkzXi0
>>48
古いから新作が欲しいってだけで、
地デジ化は理由付けの一つにすぎないんじゃないかと。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 19:31:15.54 iNdujB/u0
二駆と四駆モデルのスプリング自由長、ご存知の方いませんか？
もしくはそういった情報のあるサイトなどあれば、教えて下さい。
何時ぞやヒッチメンバー付けて購入した者ですが
ヒッチのおかげで姿勢が後ろ下がりになってしまって
補正に四駆スプリング流用を考えているもので。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 20:45:42.18 KWl4+ipb0
下手にバランスを崩すからそうなる。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 17:44:47.93 rNY4AA8B0
まげ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 09:32:37.83 ppCXydD80
この車超燃費悪そうだけど、中古で買うなら他車の方がいい？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 10:16:29.91 ZIdI2uQo0
燃費で図るならそう。当時からいい方ではなかったし。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 20:30:26.70 uGnleAx20
ハッチバック車としては悪いが、ミニバンとしてはそんなもんじゃないかと思う。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 00:00:59.97 c6KQSF/F0
載ってるATの出来が良くないので燃費は延びません。 出足もスポイルされている。
CVTでも載せりゃ10・15モードで14はいったんじゃないかな。
Sパックとか出すくらいならそこんとこ見直すか、MT売ってくれりゃイイのに。
でもね、良い車よ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 10:03:57.16 9Rx6Sq8b0
シャシーも剛性上げるために縦横にビーム入れた井げた構造だから、重いしね。これも燃費を悪くしてる原因。
真ん中のシートもシートベルト内蔵だから20kg以上あるんじゃなかったかな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 18:37:14.27 L5por4q10
前映投影面積の大きさも燃費の悪化に繋がってるのかもね
大抵乗せると室内空間横幅に驚かれる
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 19:27:53.90 +25SdavL0
これほどオーナーにdisられるクルマがかつてあっただろうか？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 20:10:59.25 L5por4q10
大半が好きで乗ってるからだろうね
だからこそ批判や欠点も冷静に受け止められる
変わってるけど(から?)便利で他に変え難い
ムルティプラと比較されたら嫉妬する人も居るかも？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 01:00:58.70 /6l+eQlY0
実際乗ってて気に入ってる車だし
子供達もこの車大好きだけれども
燃費が悪いのだけはガチ。
街中のチョイ乗り中心の週末ドライバーだが
平均で6-7km/lしかいかない。昔親父が乗ってた
ジープチェロキーとたいして変わらないってなんだよ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 10:35:06.77 QLAsgqPx0
毎日通勤で往復40キロ程走りますが、燃費は９キロ後半ですね。
10キロはいきたいですけど、なかなかです。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/18 22:14:23.07 c42txmR80
ＡＢＳのヒューズを抜きました。 ちゃんとロックできます。
制動距離はＡＢＳオフの方が短くなりました。 良い具合です。
しかし、ＡＢＳはともかくサイドブレーキの警告灯も点灯しっぱなしになりました。
サイドブレーキのリリース警告音は正常に鳴るので問題ないです。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/21 12:40:17.32 aOXo7sJi0
確かに雪道で計画的にロックさせたいときには邪魔だわな
ハンドルかどっかにスイッチつけたら？
普段はABS作動で、スイッチを押したら（押してる間だけ）ABSが切れる、みたいな
デフォルト導通なリレーつけたら？
ABS解除ボタンを押す余裕がないような
反射的に全力で踏むパニックブレーキには ABS は有効と思う。
特に乾燥路ならば
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/22 00:10:01.35 IK+5jJSJ0
特に乾燥路ならば(ｷﾘｯ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/22 22:08:27.18 KXW5346+0
ABSには、そこそこのタイヤも必要だと思う。
なのでABSを解除するよりは、もう少しいいタイヤに換えたほうが手軽だと思う。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 15:44:53.74 2o3KvhrAO
どうして普通に乗れないかね・・・。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 19:44:09.41 J3E4WL9N0
走りには煩いからな！俺は
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 17:10:20.04 mMeG6qYR0
二列目の室内灯の電球が切れた
これを機にLEDにしたら明るくなるかな？
オススメあったら教えて下され
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 21:04:36.91 FgTxULuY0
>>69
わが社で作ってるらしい雷神とか・・・ｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 22:43:01.00 lOYTubgt0
生ブレーキでもロックさせずにコントロールできますよ。 もちろんRock!も。
今外は凍結青氷の状況ですが落ち着いて踏めば大丈夫。
超低μ路だとペダルに足をのせた程度ですぐにゴリゴリいいはじめて、腰が浮く程踏み込んでも止りゃあしない。
なにより不快なのは足の裏を小突き上げてくる、その「ゴリゴリ」感。 それがなくなっただけで、かなり快適。
けっして「ブレーキでテールが出るように・・・」などとお薦めはしません。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 11:43:44.35 24L10xmP0
だまれカス！
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 21:49:01.49 pGX3zVHS0
今年中古で買った時から、ヘッドライト点けても
ハザードのスイッチの△が点灯しなかったんだが
これって球切れですか？
そういう仕様じゃないよね。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 22:43:45.60 9QzvXz6Z0
タマ切れです
75:73
12/01/01 00:37:30.13 kmc4JS6A0
>>74
ありがとう。
替えてもらってきます。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 05:33:55.88 malzXM2n0
どうして普通に乗れないかね・・・。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 17:26:59.42 NqPY3QTm0
>>76
危険でなければ、どう乗ろうとオーナーの自由だとは思うが、わざわざスレで披露するのは、若干自意識過剰かとは思われる。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 23:15:07.93 QCu60bQs0
ABSのヒューズ抜いて事故ったら保険とかどうなるのかな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 11:17:37.59 p+qYgovm0
>>78
特約入ってたら下りない。入ってなかったら下りる。
整備不良で事故った場合は、払いも渋いけど、悪質と判断されなかったら支払われないってことはないよ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:23:06.54 SP/mXnfuO
生ブレーキｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 11:35:37.11 JNlI9f9V0
タイヤが同じサイズなのでレガシィから乗り換え検討中ですが
実車見て予想より大きくて驚いた
ベンチシートはいいな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:37:13.63 xN29D/dBO
ベンチシートじゃないよｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:02:07.23 DNdyDQdt0
SM-Xと勘違いしてるんだろ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:02:44.20 DNdyDQdt0
ハイフンの位置間違えた。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:19:15.66 ml3dbJtEO
エディエディってなんなの？痛い集団？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 21:20:32.72 7OKSNim40
はしかが治らないインポ集団
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:43:48.10 nUfpDpMyi
>>85
どの辺が痛いの？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 10:31:07.54 /GMZiznnO
構成員さん乙ｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 12:56:59.94 cOZxjrb60
>>87
アニヲタが乗ってるような痛車ってあるじゃない？
あれに近い感じじゃない？
なんせ効果や意味の無いことをやりすぎやと思うなあ。
昔の竹やり出っ歯みたいなね。意味が無いんだよ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:05:14.26 vAghSBP00
次はストリームにしようかと思ってたけど
今日この車知ってすげー欲しくなった。
91:16
12/01/31 13:27:24.25 IQhjVa0I0
チラ裏ですがついに買いましたよ。
ワクテカ納車待ち。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 15:05:44.01 ZDmkyrjj0
>>90
すでにこの車を持ってる人は、逆に次何にするかで悩んでると思う。
後継車も似たような車もないし、他に欲しい車が無いからしばらくはこれで行こうかと。
フィットとかそういうのでいいかなとは思ってるけど、家庭の状況次第だろうけどさ。
>>91
おめ
楽しみだねえ。
というか、久々にオレもワクテカしてみたくてうらやましい。
オレは足マットを新調してみました。
これでまた愛着が湧いたから、しばらくエディックスで継続できそうだ。
少しずつ新調したりたまに手掛けワックスもしていきながら飽きさせないという作戦で。
次は地アナをどうにかして、愛着が継続するようにしたい。
93:90
12/02/01 11:46:02.81 +yECyfIh0
>>92
今日中古車見てきた
ますます欲しくなってしまった(´・ω・`)
見て思ったけど本当に同じような車は無いねー
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 14:02:59.64 bQj6dlXC0
積雪地でFF乗ってる方いますかね？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 16:52:05.68 OH10Hy1N0
雪の登坂は辛いね
せめて LSD でもあればマシだったのに
同じ系統のエンジン積んだタイプＲも乗ってたけど
そんなスポーティセッティングのLSDでも
フルスロットルに近い状態だと、きちんと動作して雪の登坂には重宝したよ。
エディに限らず普通のFFは片輪が空転し始めたらアウトだからな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 19:24:41.71 3WvUgBQc0
雪道、タイプR、フルスロットル付近…
雪降らない地方の人間にはピンとこないんだが
LSDが作動する前に大変なことにならないの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:09:52.23 4CpYPAkw0
ヤバそうな登坂は
2速80キロ(メーター上で、実際にはタイヤが少々空転するので60くらい)だと
調子よくLSDが効いて両輪が回っていってくれる
セッティングが全開むけか知らんが、踏み足りないと方輪走行になった
下りは緊張したほうがいいけど登りは全力でいいよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 23:31:01.74 4CpYPAkw0
スポーツ系のはトルク感応型LSDだから
無理矢理トルクかけないとLSDになりにくいと思う。
リアルタイム４駆も、デフにLSD入ってなければ悪路では２駆だからな
そーいう点でいうと FF は１駆になるが
99:16
12/02/03 23:48:00.38 OFmi4kjt0
ﾜｸﾃｶ納車待ちの16です｡
地デジとiPhoneの関係でナビ無し車を
買ったんですが、ネットで見てると
ナビの取り付けはDIYだと結構めんどそうですね。。
今乗ってる車はエアコンパネルめくれば、
すぐだったので。
本題ですが、
慣れればどの位の時間で取り付けできますか？
あとリアカメも初めてなんですが大変ですか？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 23:54:53.06 OFmi4kjt0
>>92
1万のフルセグチューナーでごまかしてます。
1アンテナなんで、ワンセグでも映らないことも多いですが(>_<)
地アナのアンテナを流用してるブログを見たことがあるんですが、詳細は忘れました。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 00:53:34.26 xOOOL3ng0
過疎車だな
スレ も ネタも
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:46:40.81 yNzyOTsQ0
>>99
最初は確認しながらになるだろうから、1時間は掛かるのではないだろうか。
最後の枠を外すのが、かなり硬いですよ。
エアコンなどの線のカプラを抜くときにインパネの当たりそうなところやシフトノブあたりは、
ガムテなどで養生しておいたほうがいいかと。
アルパインとクラリオンのサイトに取り外し情報が載ってるので、参考にしてね。
リアカメラは線の引き込みが結構大変ですよ。
全長がコンパクトカー並みに短いから、別にカメラが無くても平気だとは思うけどね。
>>100
一応リフレッシュしたいんで、本体ごとの交換を考えてますよ。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 08:48:26.13 V/3I892O0
純正オーディオとかナビからだと交換するのはかなり面倒そうですよね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 13:20:41.44 Cm+D3Bwl0
>>102
情報ありがとうございます
1時間ほどなら自分でやってみようと思います
難しいとことか他にもあります？
カメラは、絶対必要とは思ってないけど
ここで付けないとずっとつけない気がする…
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 21:04:41.54 pa3VbE9E0
>>104
工数が多すぎて面倒なだけで、難しいとかはないかな。
手順を踏めば大丈夫です。ネジが分からなくならないようにとか。
やはり、最後の枠がキモです。傷をつけずに硬いのを外すところがね。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 20:33:45.47 vxmpmTU90
>>105
養生テープ買っておきます。
使ったことないのでどこに貼ればいいか不安ですが^^;
まだ車庫証明とってる最中なんですけどね。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 21:50:31.86 baaug4j0O
>>１０４
後方視界はよくないの
で、バックカメラだけ
はつけたほうがよいと
思います。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 21:51:29.15 baaug4j0O
>>１０４
後方視界はよくないの
で、バックカメラだけ
はつけたほうがよいと
思います。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 23:56:17.15 pmlzjdvV0
バックカメラばかりに頼るようになると、バックが下手になるよ。
しっかり目視しろよ。バックカメラはあくまでも補助だけにしておくのがいい。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 06:34:02.63 pYhCmvwH0
別に視界が悪いとは思わんけどね。
むしろハッチバック車はピラーがあるおかげで4隅の感覚がつかみやすいと思う。
クーペとか乗ったことあるんかいな。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 11:14:23.40 Cr+l8U3Y0
嫁車に仕立てるならば必須だな
コーナーセンサーもセットで
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 11:19:44.40 WQoCliMR0
女に幅広のクルマを運転させるの反対w
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 11:25:10.59 Cr+l8U3Y0
長い車よりマシ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 16:25:45.99 D1ArDPTO0
視界が悪いというかリアワイパー
拭くとこ狭過ぎる
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 16:53:24.94 hbSSO5uS0
エディックスのリアカメラは秀逸。
雨でも水滴つかないよ！！
フリードは、雨だと雲ってみえない時がある。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 21:30:13.22 97IAysU/0
CR-Vに欲しいな、センターシート。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 21:14:41.56 SH+CSthF0
良いよね、センターシート子供乗せるとテンション上がるよね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 16:56:29.51 Lej67VC70
契約書にハンコ押してきたわ
明日は役所と銀行に行かな(´・ω・`)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 23:10:55.27 1vxgUZft0
６万Ｋ越えました。
HVやらEVやらいろいろ出てくるなか、ツナギ程度の気持ちで買ったエディックス
ツナギのつもりだったのに
次の乗換候補が見つからないことに、少し焦りを感じています。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 17:11:49.29 N689iAJz0
夫婦二人、子供二人にジジババ乗せての計6人で小旅行に行くなら
これ以上に楽しく使い勝手がいいクルマはないんじゃないかな？
今年で7年目だけど、もち車検通すよ (｀･ω･´)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 13:03:43.79 X/nwuusu0
>>152
その六人の組み合わせってエディックスの魅力を最大限に引き出せるよね
Lサイズミニバン物色してるけどチャイルドシート二つつける事を考えると
どれも微妙に思えてくる不思議
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 16:05:40.76 /rj7xcwJ0
最近プラモ始めたんだけど、エディックスのプラモってないんだね。
かつて乗っていたCR-XとS-MXはあったんだけど。
たまたま、車名の末尾にXの付く車ばかり乗ってるし。
123:16
12/02/25 23:39:36.40 di0yLAL30
16です
20X Sパケついに納車されました！
とりあえずGSで満タン入れてきた。
思ったより幅は気にならない。
すぐなれると思うけど、ヒップポイントの高さの方が違和感あるかな。
明日は川の字してきます！
センターのドリンクホルダーは
使いにくそうですね～汗
前車はWiLL VSでした。
少しメジャー車になりました（笑）
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 00:31:48.89 GFjEmH+N0
>>123
おめー！
俺も何事も無ければ来月納車ですわ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 01:09:42.96 Cbi7iY/d0
>>123
センターのヘッドレストにペットボトルがピッタリ。
126:16
12/02/26 09:46:48.32 CeOL1W450
>>125
なるほど（笑）
言ったのはセンター足元のやつです。
3人乗ったらあそこ使えなさそう？
127:16
12/02/26 09:56:16.82 CeOL1W450
>>124
楽しみですね！
今年買った人他に何人いるんでしょうね（笑）
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 12:57:51.61 TyPnSAUG0
ヘッドライトの黄ばみが気になってきた人いません？
縁の辺りが微妙に黄色くなったような。夜は全く分からないけど。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 17:05:04.42 TMU8tTjN0
>>122
ディーラーで色見本のやつ貰った
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 17:07:32.17 TMU8tTjN0
>>126
そこはボトルガムと消臭剤置き場だわ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 21:40:11.07 xytMwdk00
>>126
普通に３人乗りでドリンクホルダーとして使ってますよ。
ペットボトル３本置けますからね。ただ、缶コーヒーの
サイズだと安定しないのが欠点。
132: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/02/26 22:30:37.15 OawG1N0nP
>>126
子どもが踏んづけて外れてしまいました。
ダマしダマし使っていましたが、バネがいかれてしまったので
すぐに外れてしまうようになり車検時の根本的に修理しました。
パネルを外して新しいバネに変えてもらいましたが結構な出費になりました。
133:16
12/02/27 00:29:37.64 93jmsbvH0
川の字してきました
着ける時にうすうす感じてたけど、
使ってるチャイルドシート幅が510ミリだった。
無理やりつけてちょっときつい…
ドリンクホルダー使ってみました
ちょっと遠いけど使えますね
前3人乗ったら使わないわけにいかないので
壊さないよう気をつけます
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 02:40:20.11 Az72wQSc0
>>126
125です。そっちでしたか。（笑）
中古で買って1年以上ある事に気がつかなかったよ (^ω^;)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 22:30:41.88 fVAcLVjh0
19年式24S～知人のを購入
無事故
18インチタイヤ7分＆ホイール
ディーラーオプションナビ+地デジフルセグチューナー
バックカメラ
ETC
11万キロ走行
エンジンオイル5000キロ毎交換
ATF20000キロ毎交換
車検2年まるまる付いて
80万円
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 22:37:39.42 fVAcLVjh0
追記
ディーラーオプションナビはVXH-072CV
VICSビーコンは無し
雪国だから純正ホイールにBSスノータイヤ8分
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 02:16:38.93 KgblbmZZ0
うちは17年式で走行4.3万キロ。
まだまだ乗れるよ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 21:18:43.79 JEpMh8EJ0
135－136です
前はSM-Xで15年16万キロ乗ってました
ボディが裏から錆びて見るも無残に
139:16
12/03/05 20:34:43.56 Wv3okiQM0
ナビ取り付けました
最後のオーディオを引っこ抜くのが硬いのなんの。
外れる気配なくて手順間違ってるのかと
躊躇する硬さでした(>_<)
知らなきゃ諦めてたかもしれません。
ありがとうございました。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 22:28:56.58 3wet2WoP0
やっと来週末納車
コレってリアスピーカーがシートの後ろ辺りなのね
パイのサテライトスピーカー付けられないかな…
適合不可っぽいけど内張りの強度確保できんのじゃろか(´・ω・｀)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:18:46.91 ogBmUpZl0
>>139
おつかれさん。
>>140
ちゃんとした16cmか17cmスピーカーにしときなさい。
142:140
12/03/11 20:10:07.77 +DTBiTVz0
>>141
はーい(´・ω・`)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 12:46:24.16 3lszEzCC0
まだまだ乗る為の延命策の一環として、無限のサスキットを検討中。
今なら在庫はあるらしいが、近々絶版の予定らしいです。
現在庫限りで終了ってことですかね？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 15:56:01.62 v8RkmZtg0
24S乗ってるけどサス硬すぎｗ
なんか標準でスポーツサスなんだそうな。
交換するなら20Xのサスに替えたいな。
20X乗ったことないからわからんけど、オーナーのみなさん
乗り心地どお？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 16:50:33.33 kuaPqPXP0
モデューロのサスキットだけど、ちょうどいい硬さ。
オデの虻よりは柔らかいかな。
普通の20Xは、ホンダの中では柔らかいほうでなかったかな？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 14:31:18.78 5fEBMEbO0
>>145
情報有難うございます！そうですか、20Xは柔らかい方ですか・・・
車で峠道飛ばす機会も無いし、楽チン仕様が望みですし
時期を見て交換しようと思います。
問題はあんまし距離乗らないから全然ヘタレる気配が無いんだよなぁｗ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 10:53:16.11 Zf5uHJihO
>>144
俺も24S
サスがへたるのを待っている
8万キロくらいで丁度よくなりそう
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:53:25.17 DY7wRsmy0
>>147
ファミリーカーな分際で固めすぎだよねえ
独りで乗ってる時とか、段差超えるとき「ウッ」って唸ってしまうｗ
まだ4万キロ行ってないんだよなあ・・・遠いな～
149:124
12/03/16 12:01:30.11 rUPyW6130
20X 4WD無事納車なり
外から見るとそうでもないのに
乗ってるとすごい大きく感じるｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 21:14:16.13 djuYSOy/0
>>149
おめこー！
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:20:45.60 /RYBz8JX0
今日、edixの個人タクシーを見た＠京都
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:41:10.08 XmAFiNiFO
いい加減ノーマルタイヤにかえよう・・・
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 18:31:52.89 lZZ41B4f0
久々にみんカラ見てみたけど、
新規登録者に免許取って初めての車がエディックスのやつがいてわろた。
新入社員研修に行ってくるってつぶやいてるし、マジか。
いきなりのワイドボディの家族車。普通は似たような感じのフィットにすると思うけど、
前3列車に何かの目的でもあってのことなんだろうか。1人で乗ってはいけないことではないけどさ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:42:40.81 8fheICdP0
この車って左右の席がだいぶドア側に寄せてあって圧迫感あるみたいだけど側面衝突の安全性は大丈夫ですか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:27:50.65 EgugCqNX0
>>154
そんなん考えたら車なんて運転出来ないや
安全に100％なんて存在しない
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 15:35:04.21 e5s1+Oee0
>>154
McLaren F1に比べて側面衝突には弱いよ。
俺は不安だったからカーテンエアバッグつけたけど、打ちどころが悪ければ機能しないかもしれないし、お守りみたいなもんだね。
大切な人は真ん中席に座らせればいいんじゃないかな。そういう選択ができる車なんだしね。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 23:00:15.49 bIGDr+eq0
>>154
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
では問題なしとされている。
158:124
12/04/10 23:18:40.34 OLuSJYVh0
>>154
乗る前にもっとドア寄りかと思ってたらそうでもなかったので
今はもう大して気にしてないなー
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 10:10:31.18 IPriKQkD0
>>154
ドア側の圧迫感よりも左側の解放感の方が１０倍くらいあるんで気にならないかな。
衝突安全性は１．７だったけど当時の実験で抜きん出て良かった。（正面・オフセット・側面・後方）
不思議だったけど空間は大きいし、クッションになるシートがたくさんあるから？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 19:05:17.16 022Dzb520
ライトのレンズが薄く黄ばんできかけたが、
黄ばみ具合が微妙な感じだからライト磨きの施工するか交換するとか思い切ったことができない。
いっそのことまっ黄色になってくれたほうが、踏ん切りがつきやすい。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 09:14:26.53 skTtw0Q5O
割ればいいと思うよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 11:50:29.29 f4HjicEu0
思い切ったことができないのに、なんで割れる？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 01:01:28.76 tgEH123n0
某SNSでリアワイパー外すとかどうとかいってるけど、外してる派は後方視界とかどうでもいいのかな。
前だけ見てればいいとか言ってるのは素人の考えだな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 07:03:15.04 pN7q2PSpO
たぶん何度も既出だけど、リアワイパーの替えゴムってディラーに注文するしかないよね？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:54:49.41 0GlJtD2Ii
>>163
箱トラック、海コン、救急車、消防etc…ルームミラーが死んでても（バックモニター無しでも）安全運転は可能。
ルームミラーに頼ってる方が素人では？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 05:16:11.80 oiJL7kr10
>>165
最初から後方視界がきかない特殊車両に
日頃から訓練している隊員が乗ってる事例は
一般ドライバーが後方視界悪くするのを擁護する
理由には全くならない。
わざわざ外すということは後方視界を悪くしているわけで、
よくないと思うよ。
俺は素人じゃないから（？）ルームミラーなくても
大丈夫という根拠のない過信が事故を招く。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 13:46:14.38 FPYmRV0Ii
リアワイパーは必須じゃないからね。
元から付いて無いのを乗ってたけど困った事もなかったし。ただ意図的に外す必要も無いとは俺も思う。（笑）
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 15:32:42.98 1FHC/E5U0
俺は免許取って20年以上無事故無検挙(ペーパーではない)だが、教習所時代に教官に教わった「前７後３」を今でも守っている素人(笑)です。
ルームミラーを頼るのは素人と言われてもいいが、あった方がより安全なのは確実。
しかしリアワイパーはあまり使わない。だからといってわざわざ取ろうとする気が知れないがね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 18:17:08.14 Ndvgd8jU0
ルームミラー見たらトーシローってなんで？
バイクの巻き込みとか、車線変更時の斜め後方の接触とか、
常時周囲の状況や位置関係が把握できて、危険予知にもなるのに。
ワイドミラーってdqnなイメージがあるかもしれんけど、
大きくはっきり見えるし、斜め後方の死角を狭めるには有効なアイテムだと思う。
というか、初めからワイドで作っておいて欲しい。そのために慣れも必要だけど。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 09:56:50.76 enIB9L1n0
>>165
バイク乗りでもあるんだけど、そういう車の近くを走るときは、
見えて無いこと前提で、こっちが回避するから。
安全運転って言っても、ゆっくり車線変更すれば相手がどいて
くれる的な運転だからね。普通車でそれは勘弁して欲しい。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 10:04:07.82 enIB9L1n0
>>146
既に手放してしまったけど、20Xは自分の中ではホンダ車最良の乗り心地
でした。ボディの剛性感があってサスが程よく柔らかいのにコシがある。
なんで、今ホンダはこういう味付けができなくなっちゃたのかな。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 21:20:50.75 fsxT/jzNO
救急車とかはともかく、箱トラは特殊じゃないぞ
訓練とか意味不明
流れに乗って常時周りの車の位置関係を頭に入れとくように心がけて運転できるようにしよう
リアウィンドウ無くても安全に運行できる
車庫入れだって、入れるべき場所の安全を目視確認してから、少し前進して後退するって教習所で習わなかったか？
まぁ無いよりあった方が良いのは良いが、その程度。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 00:59:44.21 itP6ZtmY0
トラックやバスは、誰かが必ず誘導しているよ。
「バックします」とか「ピーピー」とか、周りの人に避けてもらうために音が出るようになってるし。
普通車にはそういうのは付いてないよ。
確実に何も無いと言える駐車場なら、話は別だろうけどさ。
子供がどこからとも無く出てきたり、話に夢中な人に気づかなかったり。
見てないうちに、ありえない状況が起こりうる。
公道走ってて常時把握は無理だよ。真後ろの車は刻々と入れ変わってるんだから。
見てないのではなくて見えないし装備も違うんだから、何もかもを一緒にするべきじゃないと思うけどなあ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 04:08:55.91 7JMpSvsW0
>>172
無いよりあったほうがいいとわかってるなら黙ってろ。
おまえは免許返上して教習所行き直したほうがいい。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 09:09:41.81 +JeGiNDp0
GWと言うことで子供3人と夫婦で旅行に行ってきたけど
やっぱりこの車良いな。
1歳のチビを前中席に乗せて夫婦で挟んで、後ろに8歳と
4歳の子を乗せて右後ろを畳んでベビーカー載せて全員分の着替えと
カバン、お土産まできっちり載るし。
疲れてカミさんと運転変わってもらうにも丁度いいサイズだし。
前乗ってたグランドハイエースより全然使いやすい。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:18:43.21 7JMpSvsW0
バンパーとフロントスカートこすっちまった。
両方交換だと10万コースだってトホホ・・・。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:18:22.94 MyZC5cU30
三列ミニバンで六人乗ると荷物は載らないからねぇ
まあその分長距離だとこの車疲れますがね
お出掛けシーズンはこの車の良さを引き出すチャンスですね♪
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:30:24.38 N/+I28cuO
18年式 BE4(20X 4WD)ですが、マフラーカッター、いいの見つかりません。 下向きだからかな～ S2000用のももはまらず、装着不可でした。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 07:15:35.58 m2JP82My0
乗心地良いせいかすごい眠くなるんだけど
おれだけ？（ｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:36:10.72 7zrc65u3O
今週契約してきた
オデッセイからの乗り換えでデカイ車には、飽きたからエディックスにした
再来週納車で待ち遠しい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:39:25.84 8cBUyuI00
おめ。
幅はあまり変わらんけどね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:14:41.38 7zrc65u3O
家は五人家族の子供三人
乗り換えに当たって色々家族会議してヴォクシーやらノアなどという声も出たが
俺が嫌なので、色々探した結果エディックスにたどり着いた
決め手は前に三人乗れる事
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 09:38:22.20 WTB68moti
ミラー幅いれるとオデッセイより幅広なんだよな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:00:52.60 RMICk+Va0
>>182
うちも５人家族でエディックスだ。
チャイルドシートとジュニアシート合計３台を同時に乗せられるのと、
誰かが３列目に行かなくてもいいというのが決め手だった。
さらにもう１人乗せられるってのもポイント高い。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 10:48:59.87 Iv9bV/fp0
新型エディックス。
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 01:53:36.94 JDNIo8YF0
３列シートじゃない車で
エディックスは名乗れないよ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 06:12:15.79 i++FYvd1O
エディックスは3列じゃないだろって無粋な突っ込みをしつつ
Bクラスのどこが後継だよと思って見てたら
ディメンジョンが似てるんだな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 09:36:14.42 TbV7z5Xl0
先代
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 03:27:15.80 Y/GUBZdq0
>>187
横３列な
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:29:15.51 zDkkuoDrO
20Xは、バランサーシャフトついてる？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 20:48:48.17 gTySECIp0
>>190
エンジンはK20Aだからついてるんじゃない？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 16:38:50.84 l0mKz7q30
フットランプをルームランプに
割り込ませんるにはどうすれば
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:48:36.18 JhCgOtBRO
ホイールの内側にモニターとかバカ過ぎるｗ
かっこいいとか言ってるやつは痛過ぎるｗ
無駄な金つかってないで、ちゃんとメンテナンスしろよー
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 16:55:05.34 g8Kgcws40
どういうこと？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:48:39.62 fWWmedYs0
どこかと思ったらmixiのコミュニティかｗ
今見たわｗｗｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 15:20:18.41 ev3L0av90
>>192
コイン入れ外したトコのヒューズを使うと簡単。
ただ、車はもう無いんで何番か忘れた。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 15:39:58.78 DD/Ib+PU0
そこから取るとトラブルが起こることもいくらかはあるようだから、
一応は調べてから施工を決めてね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 17:28:00.64 ev3L0av90
統合ユニットの事かな？
ルームランプ増設（分岐）だとショートした場合、統合ユニット（黒い弁当箱みたいなやつ、交換は簡単だけどコネクターの場所が面倒）
破損があるけどヒューズから取り出せばショートしてもヒューズが飛ぶだけ。こっちの方が安心。
因みに配線図見てどっちがいいか迷ったからディーラーに聞いたら
ホンダ車はルームランプからタコ足して統合ユニット壊すのが多いらしい。
これ壊れると走行に支障はないけどイルミ類はみんな死ぬから注意な。確か、ウインカーも死ぬはず。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 02:13:32.09 MoaVHLOZ0
ちなみに弁当箱の交換は工賃込みで1万4千円ちょいかかる。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 13:48:51.05 xLszhFUw0
ヒューズは過大な電流を防いだりショートで飛んだりってだけだから、過信はいけない。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 05:36:56.27 JkbUEvl10
ライトの黄ばみが気になりだしてきた。ちょっと磨いてみよう。
壁がないとはいえ、ガレージで保管だから洗車機のせいだと思う。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 12:04:50.51 kJoAE5QO0
車検と1年点検のときにディーラーが洗ってくれるだけ
屋根なし駐車で８年目だけど、ライトの黄ばみとかないぞ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:04:09.75 U75S6IqR0
やっぱり洗車機のせいかもしれんね。
雨が降った後は必ず洗車機につっこんでるからね。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 23:53:00.19 GKWRpVV90
>>201
もしかしてキセノンじゃないライト？キセノンの方がアクリルの黄変が少ないらしい。
ハロゲンだと熱でアクリルが劣化しやすいんで黄変しやすくなるって小○製作所の人が言ってた。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 00:11:07.22 sTicGfA60
>>204
キセノンのほうだよ。やっぱり洗車機だねえ。
新車のうちからなにかしらコーティングでもしておけばよかった。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 09:47:05.27 fBtI2rEO0
ハロゲンから純正プロジェクターHIDにごっそり変えたら幾ら位かかるのかな？
ハロゲンの車初めてだからもう一台のHIDと比較するとものすごく暗く感じる
後付HIDよりプロジェクターのがかっこ良くて良いよね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 02:33:25.73 U+irzuuU0
ヤフオクでライトだけ出てたりすっけどねぇ…
つーか俺も純正HIDに変えたい(´・ω・｀)
…しかし高そうだ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 15:31:02.19 N29Tmq1O0
びっくり目ん玉よりもハロゲンのシュッ！としたライトの方がかっこいいって
若い娘に言われたオレが通りますよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 01:23:36.24 pyNMsjKnO
それで？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 11:42:00.67 s1vFffPH0
インターナビの音声操作で言葉の認識時にナビが言葉を復唱してから、また操作内容を読み上げるよね。
この復唱をなくすことってできないの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 18:46:56.07 aPRhMsoE0
１回目でしっかり返事すると復唱しないよ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 19:02:36.61 stQKWcuO0
>>201 >>203
ヘッドライトの黄ばみ Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
>>204
ヘッドライトレンズはポリカーボネート製だよ
アクリルはテールレンズ等に使われてるけど、黄ばまないよ
>>205
新車の時からプレクサスを施工してると樹脂のコーティングの保護には有効みたいだね
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 13:59:54.17 1ne1050AO
新車時からプレクサスをヘッドライトとフロントグリルに施工してる。 ピカピカになるからやめられない。
もちろん、ヘッドライトカバーに黄ばみ等は無し
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 09:52:14.37 UAi++FMV0
>>210
副賞中でも構わず発話ボタン押してコマンド喋れ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 14:35:01.69 kIpPUbdn0
皆さんに聞きたい
自分もエディに乗ってるけど、
次の車は何にしようと思ってる？
この車のショート＆ワイドが 要はボディサイズがベストだと思ってるのだが、
このサイズに他の候補が見当たらない。
なんで日本じゃこのカテゴリ、人気ないのかな？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 18:14:37.70 BGrORXCE0
Bクラスとかｗ
買い替えるときに、他に無ければフィットあたりでいいかなと思ってる。
旧車乗りとして、ずっと乗り続けるのもいいかなとも思っていたり。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 19:18:26.21 ESOk6c+80
最近買ったばかりだから先のことはわからんねー
選択肢がなければずっと乗るかな…？（ｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:00:37.09 kIpPUbdn0
>>216
点検とかの代車でフィット乗ったけど、、、
いい車だけどコンパクトさが否めなくって
エディのワイドさが欲しい。
三列車は長くて運転にキビキビ感がなく
かったるい。
今時点で４年半になるがもう3～4年乗るようかのう。。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 23:07:47.10 X23Vt9qR0
>>215
2年前に中古で購入しました。
10年くらいは乗り続けるつもりです。
途中で駄目になった場合、最終年度のエディックスを探すかな。
販売が終了したのは3年くらい前だよね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 00:16:21.36 4HCnMgyK0
>>219
やっぱりエディに代わる物ってエディしかないんだよね。
前3席はどうでも良いんだけど
あのフィーリングは他では無いものね。
何かあるかと思ってl聞いてみた
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 01:04:02.00 O0IFRcRLO
20X 4WDのパールホワイト、間もなく10万キロ。
大きい故障も無く、順調に走ってる。
信号待ちのアイドリング超静か、エンジンもすごい滑らかに回るし。i-VTECだから刺激は無いけど、２速固定してレッドゾーンまで踏み込めば気持ちいい。
ノーマルなK20Aも今ではかなり貴重になってしまった。
次の候補は、正直無い!! ワイドボディーによる安定した走行性能、何よりボディが短いので取り回し抜群。
不人気車だから中古玉数少ないし割と多い17X 4WDは、さすがに非力感否めないんだろうな…
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 01:49:46.77 MYw9BXRa0
次の車はチャイルドシートやジュニアシートを
３台も乗せる必要がなくなってから買うよ。
現時点で選ぶならFREEDハイブリッドかな。
適度なゆったり空間と低燃費の車が欲しい。
エディは燃費悪かったし。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 01:54:08.82 O0IFRcRLO
エディの燃費は確かに伸びない。
ハイブリッドカーの燃費は確かに羨ましいが、それを払拭する魅力がエディにあるのは確か。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 08:57:31.54 4HCnMgyK0
燃費どのくらい？
024Sで普段8ちょい。
高速ドライブで12ちょい。
ハイブリッドじゃないし悪い方じゃないと思うけど。。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 11:56:42.34 O0IFRcRLO
20X 4WDでリッター 10位かな!?
高速、長距離かけたら12.5だった。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 18:11:52.47 HZ07C4tR0
チョイ乗りが多いからか1.7のFFだけど>>224と同じ位
走行環境が違うから何とも言えないけど1.7の4ATはダメな気がする
エンジンも世代が古いからか効率が悪く、更に4ATと巡行も不利
税率変わらないし2.0の5ATのが良かったっぽい
欲を言えば日本でも2.0Dの6MT出して欲しかったな
不人気車のうえに更に需要ないかもしれんが
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:03:09.02 1yVnBKPD0
ちょっと前の車の燃費としては、そんなもんでしょ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:35:32.90 O0IFRcRLO
ちょっと前の車だが、デザインは自分にとって秀逸。
2000ccだけど、4WDだから4AT…なんだよなぁ。5ATがうらやましい。同じミッションにせい。
フィットは、FFはCVT,4WDは5ATだよね。
これはどっちがいいんだか分からんけど…
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 02:34:29.64 oqik1zvE0
2.0X 2WDだけど、街乗りは約7km/l。
高速で10km/l。
高速だけ走行で最高12km/l。
最低は渋滞やらでアイドリングが
多かった時で5km/l。
まあ普通の乗用車と比べても
かなり燃費は悪いよな。せめて
標準で10km/lは欲しい。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 12:26:12.59 xzRYkuar0
>>229
え、俺もう乗ってないけど2.0Xはもう少し燃費良かったよ。
街乗り8km/l
高速13km/l
総合10km/l
はあった。600kmのドライブも無給油だったし。
今、フリードHVだけど
街乗り12km/l
高速20km/l
総合14km/l
だよ。
これ考えるとフリードの2.0Xって意外と良かったと思った。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 12:28:20.67 xzRYkuar0
あ、間違えた。
フリードの2.0X→エディックスの2.0Xです。
お詫びして訂正させて頂きます。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 15:54:04.72 KWGBI+rTO
初期20Xの外観で、2400出して欲しかった。
変えりゃあいい話なんだが、純正アルミのデザイン、ちょいと派手なエアロとか…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 18:57:11.95 Rgafj52NO
エディって略し方がキモイ。
エディエディみたいでｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:20:14.85 KWGBI+rTO
考えすぎだよ
２回繰り返すとキチガイだけどな
やはり過疎だなぁ、このスレ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:06:33.36 /u9AHPEv0
>>233
でも、エディ・エディっていうオーナーサイトがあったはずだよ、確か。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:32:19.83 JJKTHL020
エディと言われてもピンとこんな。こっちでは高速バスのことだし。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 23:22:44.25 7iWaR4up0
>>234
今までを考えると最近賑わいすぎだと思うんですがw
中古価格がこなれて来たからかな？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 00:18:07.21 x1yOXBiHO
エデ にするか!?
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 06:17:12.98 64w07yD10
基地外なのかな？
エデエデと2chで購入前の情報収集をさせてもらえて有意義でしたけど。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:19:19.34 XqQZtcYZO
オタの集まりはなんにしてもキモイ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 09:14:30.83 MXB59txXO
ED
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 16:29:48.88 ihpYNLb2O
ストリームの純正１７インチホイールっていけるかな。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:13:25.19 C/+HfuqMO
イケそうな気がするが…
どーでもいい話だが、自分初期20Xの純正アルミ好きだ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:24:58.17 FtHsiS/m0
>>242
いけるはず。
俺はタイプＲ用の17インチを入れている。
タイプＲの場合はオフセットの関係で
スペーサーを入れないとダメだったけどね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:30:27.60 b87DBFuu0
初期20X、純正アルミの処分に困ってるｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:28:31.62 WLa8FRyZO
オクに出すか、中古パーツ買い取り店行きだね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:26:34.15 pgkLeqShO
最終型の純正１６インチホイールのデザインが好きになれないけど、社外は高いし。
ストリームの純正１７インチホイールがなかなかｶｺﾖｲ。ｵｸで探すか。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:20:58.08 cZz6xc8dO
楽天市場でカッコいいホイール発見!!
レオニス ナヴィア01
アコードユーロＲ純正に似てるね 欲しいけど、今金欠…
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 10:13:52.32 ZtLTINaS0
>>248
車を売って買えばいいじゃん。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 16:46:49.61 AVS7Ef4sO
それだと意味ねーじゃんw
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 19:07:20.30 YEDlEozEO
雨滴検知ワイパー？
装備車だが、フロントガラスの内側上に付いている、ユニットみたいなやつがうるさい。
段差越えると、かなりの確率で音がする。中が気になってカバー外したらツメが一ヶ所簡単に折れてしまった。
そんな人、いるかな？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 20:30:30.85 l6lODm1L0
全然音しないよ。
別のとこからじゃないの？
ルームミラーか天井の内張りとか。
市販のルームミラーを被せてると音が出ることもあるようだけど。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 23:25:02.20 NO2jufnH0
何気にこの車異音が多い気がする
遮音材が少ないのかな？
自分もルームミラーにレーダーミラー被せてるけど
すぐに角度が変わっちゃう
何かいい対策が有ればいいんだけど
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 01:57:04.12 +JJgpaSz0
俺のもルームミラーゆるゆるだな。
特にこれから車内温度が上がるとドア閉めただけで傾く。
今は慣れて運転前のチェックも苦じゃないけど何とかしたい。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 12:07:11.42 g9Mec2zB0
>>253
オーディオの取り付けであちこち剥がしてみたけど、
床の遮音材については、しっかりとしたものが敷かれていたよ。
その割りにロードノイズが結構入ってくる。
たぶんタイヤハウスのエンジンルーム側のとこが大きく開いてるからだと思う。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 20:21:05.63 sIVhjjLy0
>>254
俺も悩んでいたけどいろいろ調べて
ねじ山救助隊を塗り塗り。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
マジお勧め。だまされたと思って試してみて。
ホームセンターに300円くらいで売っているから。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 10:25:59.13 lg2YTSRD0
床の遮音って発泡スチロールが入ってるだけじゃなかったか？
屋根、リアのタイヤハウス周り、バックドア（ここ反響しまくる）フロントバルク周りの制振と遮音したら結構高級車になったよ。
ドアはもちろんね。タイヤハウスはあのステアリングシステムだとしょうがない構造なんだよな。インテＲと同形でバルクに直付け
あれがミニバンのくせにハンドリングが異様に良い理由なんだろうが。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 12:04:25.96 Zq3r3yPJO
またその話ｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:03:34.27 4qEn9Q4PO
ドアの端にホームセンターに売ってある、スキマテープ(屋外用)を貼ったよ
高速走行時の風切り音が静かになった気がする
フロアには、ニードルフェルトをカット、二重にして敷いたよ。 根気がないからフロアマットの下にだけど。
フロアマット自体は、もう６年経過したものだからペタってなってるけど、ニードルフェルトのおかげで、乗り込んだ時に柔らかいよ。
防音、どんなのしてる？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:07:07.60 8N80JYki0
ドアのデッドニングくらい。
後日、床もトランクもしようかと思っていたけど、ずっと放置したまま。
あとは、ふかふかのフロアマットに替えたくらい。フロアマットで効果があるとは思わんけど。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 09:06:36.40 3HraJCllO
エンジンがバランサーシャフト付きのK20Aだから、結構静かでいいんだよね。24Sも同様か。
だから余計にロードノイズ気になる。 コツコツ静音化していくのが楽しみ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:25:13.59 NdykKCm1O
またその話ｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 08:57:16.96 X04SwPrJO
何か書けよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:55:04.24 0o6Hj+Ma0
タイヤ変えたら静かになるよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:38:25.32 OLj6HIP7O
タイヤ何履いてる？？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 01:47:23.33 Zr6N4r/v0
フェデラルFD2
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:32:15.06 wSGGl/3f0
レグノ GR-XT
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 10:54:49.81 0Fwy49cEO
プロクセスC1S
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:03:17.31 UIWeLJit0
アース1
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:46:08.28 XE/ysqpX0
照明のLED化をしている人はいるかな？
他にも面白い改造があったら教えて欲しい。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:31:11.02 Ur0QwenzO
ボンネット裏に市販の遮音アイテム貼った人いる？ もともと遮音材ついてはいるけど
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:08:42.58 B+L89j5w0
ライセンス球とスモールをLEDに替えたくらいか。スモールはちょっと暗い。
室内灯は電球色っぽいままのほうが、却って落ち着いた感じでいいかなと。
フォグは4200Kくらいのバルブに替えた。普通の白ですね。
助手席だけ青色のフットライトをつけたかな。単に普通のLEDライトを付けただけ。
工作とかやってもいいけど、年取ってしんどいからごく普通のありふれたことしかやってないですな。
オーディオにはかなり手を入れたけどｗ
オーディオでかなり電気を食って即行でバッテリーが駄目になるんで、
オプティマバッテリーに替えてホットイナズマをつけてみた。
ホットイナズマはネタにしかならんのと違うかなｗ気休めですな。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:00:03.64 B5OyH3ZA0
スモールと室内灯は微妙なのか…
手軽だしやってみようと思ってたのに
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 13:59:37.08 D2ok37mjO
>>271
エーモンの静音化計画だっけ？あれ貼ったけど、よくわかんなかった。元々エンジンはうるさくないからいらないんじゃないかな。
どなたか20Xのフォグバルブサイズ教えてください。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 14:15:16.85 UZIAaOmL0
みんなやっぱこの車のこと、エディって呼んでる？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:19:19.11 Vxll6xD30
>>274
オレのは前期だけど、多分HB4だったような。探せば適合表があるんじゃないかと。
ヘッドライトがHIDなら4200Kでも見劣りするよ。
地面を照らした感じは白っぽいけど。
フォグだから、そんなに白っぽいのは要らないような気もする。
オレ的には4700Kまでが許容範囲って感じかも。
自分のに付ける分には、4500くらいでもいいやと思ってる。
>>275
呼んでないよ。なんか痛いような感じだし。それに人によってはバスと混同しそうだし。
自分の車はオレ号と呼んでる。
277:274
12/07/09 20:00:46.23 D2ok37mjO
>>276
サンクス！
左右点かなくなったんで、玉切れじゃないような気もするけど、4500くらいの一応買ってみます。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:13:53.66 SIWwvq/o0
左右ともならヒューズだろ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 00:03:02.97 MuuoyrGb0
エディ＝電子マネーだろ、常考。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 00:37:34.86 W3DIvUXvO
>>278
ヒューズか！超サンクス！見てみるわ！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 02:36:20.49 FsWie6hM0
普段、車名を使う場面がない。周囲の人はエディックスなんて知らないし。
で、言う時はもちろんエディックスだな。誰も知らないし略す意味がない。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 06:14:09.69 HxK8AfpxO
ックスを略す必要があるのかと小一時間。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 13:43:26.22 EVo3LCFz0
どんな車か、いちいち説明するの面倒くさいよねえ。
横に3人乗れる、でかいフィットかでかいシビックだと言ってるけど。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 17:31:24.31 0CucgeR70
3席2列のちょっと変わった車って説明してる
というか他にどう言えと…
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 18:26:28.30 LyBLJbO3O
知ってる人はかなり少ない…
面倒だから、オデッセイの短いようなやつっていってる 前にも三人乗れるよっても
つい10万キロ、ますます愛着湧いてきた
行けるとこまで行くわ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:44:20.22 QuFIURnhO
先日フォグのことを聞いた者なんだけど、フォグのヒューズって、エンジンルームの方であってる？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 15:16:32.77 rbOJLqmj0
ハンドルの付け根辺りの黒いカバーの中
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 15:20:56.49 rbOJLqmj0
と思ったが、ボンネット内の運転席側かもしれん
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 12:48:33.46 NBvwr3vq0
チンチン熱っ！と思ったら、たばこの火種がシートに落ちていた。
最近のシートは火で少し固くなるだけであまり溶けないんだな。
運転しながら、メルトダウンでチャイナシンドロームのような状態か？
って想像しながら心配したぞ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:12:42.80 CwsY4DIwO
エイリアンシンドローム
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 20:51:20.30 ANLX4eG3O
保守る？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 07:15:42.50 GfKN0Ylw0
保守れ？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 21:15:06.98 hHFz61cB0
保守るとき？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 00:12:34.30 OU9OmejF0
みんなパイプとかマフラーどうしてる？
中古で手に入れたらメインパイプがサビサビだったので
社外のステンレスにしようと思ったけど
4WDだと適合するのが無いんだ…
ワンオフだとやっぱ値がはる？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:45:40.65 xNq6H5P50
>>294
４ＷＤ用があるかどうか分からないけど
俺はココで買ったよ。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
音は小さいけど、安くて良かった。
見た目も良くなった。
納期は１週間くらいかかった。
取り付けは自分でやったけど
純正のブッシュではバンパーに当たったので交換した。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:39:55.05 NN96iBjz0
勤務先の会社がマフラー交換を禁止しているので、替えたくても替えられない。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:48:31.51 BUZmHFuw0
マフラー弄るような車じゃないと思うんだが
そんな君には
URLﾘﾝｸ(ediedi.com)
がお似合いだ
仲間が一杯いるぞ w
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:05:41.83 vKb+6fEp0
>>297
マフラー変えたくらいで何が悪いん？
車検も問題ない商品やし。
ケツの穴のちっちぇえ奴。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 02:24:41.26 XxiT/uiZO
マフラーが純正だからな！
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 03:12:28.90 huwYQEBA0
>>298
関西人？関西人嫌いー。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 06:53:52.84 4Qdf1kg+0
>>298
だからediedi逝けよ
マフラーの次はダウンサス、後付けHID
みんなediediの仲間で教えてくれるよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 12:49:35.06 /x6HkvskO
20X純正のマフラーの上から取り付けれる、マフラーカッター無いかな
中々見つからず
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 18:32:56.89 ziN8DEyw0
>>295
あんがと、見たけどBE4用なかったわ
単に錆びないパイプとマフラーが欲しかっただけなんだがね
こんな騒ぎになるとは思わなんだ(´・ω・`)悪かったな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:28:19.61 JKjeTUR90
ところで、なんでediediを勧めたん？
あそこは、ダウンサス程度で喜んでるんか？
10年も20年も遅れてるし、ありえへん。
サスキットくらい自分でバランスを考えて自分でやるわ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:14:21.96 1bTGarjoO
サスを自分で交換する気にはならないなぁ。自分でやるとか、カッコイイつもりなのかな？
そういう部分は重大な事故に繋がりかねないから、多少のお金を払ってもプロにまかせる。
まぁ、しょせんミニバン＝家族車だし、無駄な改造はしないね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:36:31.44 UqhXWrUa0
マフラーやサス弄ってるファミリーカーって
なぜかタイヤはクモホーとか多いよな w
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 20:41:35.08 5Ek0tlck0
>>301
ちょとパーツ交換の話しがでたら
上から目線で偉そうにediediて騒ぐ奴って一体なあに？
おめえは素敵などノーマルに一生乗っとけ！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:02:16.59 PFlV54TcO
サスなんて絶対交換できん
自分でやるのはタイヤ交換、エアコンフィルター交換まで。 みんカラ見てるとよくやるな～って思うよ。
整備職が多いんだろうか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:10:25.71 PFlV54TcO
あ、ワイパーももちろんやる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:33:21.32 4tALBmBaO
既出だと思うけど、リアワイパーの替えゴムってディーラーに頼むしかないよね？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 00:04:51.41 PFlV54TcO
あれは特殊らしいから、ディーラーだけです…
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 01:12:05.52 7RHInBOlO
>>311
ですよねー。どっかのカタログで10mm長いってのがあったけど、切ったりして使ってる人いるのかな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 07:24:10.03 esUSH+og0
>>605
単に金の問題。
それに、自動車業界で働いていたから、自分でやらない手は無い。
ホンダ車はドラシャが脱臼しやすいから、工賃が倍とか普通にある話だからね。
それに、ダウンサスのほうがスプリングコンプレッサーを使うから危険で面倒くさいが、
サスとショックがセットのものならポン付けでできるよ。道具や力が必要だけどさ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 07:25:42.07 esUSH+og0
>>305の間違い。
こんな風に間違いもあるから、店に頼むのが安楽で確実でいいやね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 10:05:06.64 sTEwpfcaO
ほぼノーマルで乗ってる 外観が好きで買ったから、今後も手を加えたりはしない予定
このスタイルのような車、もう出てこないだろうな 10万キロ越えても快調だからとことん乗る。 外観だけで選んだのに、買ってから使い勝手の良さには感心した。 走りも悪くはないし、センターシートがアームレスト、きっと世界一大きいアームレストだろうw
センターシート前倒しして、座面と背もたれの間のすき間も大事な収納スペース 使い勝手良すぎ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:48:46.70 JPwp/hsD0
でも、乗り換えると収納の少なさや、室内の絶対的狭さに気が付くんだよ。
乗ってるときは気が付かないって言うより妥協しちゃってる、２Ｌクラスのセダンだって室内（パーソナルスペース）はもっと広いし
狭くないと思ってた後部座席も足元が狭かった事に気が付く。ヘッドスペースもね。
良い車だとは思うけど、乗り換えて良かったと思う事の方が多いかも知れない。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:47:22.42 sTEwpfcaO
確かに、後席のスペースはもう少し広ければとつくづく思う
あと10センチくらい長くして、その分後席を広くしてくれ と思った
次に乗りたい車が見つからん ベンツのＢ!?w
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 11:35:27.43 ueLdBfr0O
ベンツのＢなんか金があってもいらん。
似たような車を連続して乗ってもなぁ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:48:34.35 JhKp/LX80
似てねーよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:06:34.97 9twYobhtO
前のＢはサイドラインとかかなり似ていた
後席が結構広いみたいで、少しいいなと思ったことはあった サイズ的にもジャストだし
主婦が乗ってるなら若干リッチな家庭に見られるけど、フツーの男が乗っていたらがんばって何とかＢ買いましたって感じに見られるわな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:03:59.93 xkltsygB0
それってエディックスにも言えるわな。
新車の車両価格が軽と大差ないってさぁｗ
試乗すればわかるけど静粛性とか別次元だから。高速のドアミラー風きり音やらタイヤノイズなんて全く聞こえない。
Bを試乗してからエディックスに乗って帰ると軽かよ？ってくらい安っぽい音があっちこちから。
BってよりもでかいFitだよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:33:18.49 rAaOMSfV0
Bって言ってもメルセデスだからなぁ
有る程度はブランドイメージを保つ作りになってるよね
エディックスはコンセプト大好きだけどもう少し欲張りたい
もう少しだけ後席の足元拡げたい
遮音性、風切り音
燃費やMT設定
好きだからこそ注文も多いわ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 09:07:14.09 qspWjOIC0
この時代のホンダ車は全般的によく出来てると思う。
それ以前は安っぽかったが、この最近も安っぽくなったように思える。
ワゴンRとかだと込み込みで130万円くらいで買えるから、大差ないって言いすぎだよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:12:02.21 hexXbQlW0
当時、EP3と2台持ちしてたけど
最近のホンダ車には魅力を感じない
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:31:31.62 KkmGTQvI0
ラインナップからしてなんかアレだしなぁ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 18:49:08.52 Vzcpsh1/O
ラインナップはホントに過疎ってる
今エディックス乗り、ディーラーの整備に友達がいていつも世話になってる。
かなり仲いいから、車買うなら次もホンダだろうけど、何にしたらいいやら
エディックスは不人気に終わったが、所有すると中々手放せなくなるマニアックな車だなぁ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 18:55:34.17 F65HyN1LO
軽だけどＺとかいいよな。ＭＴってあるんだっけ？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:35:03.62 xkltsygB0
娘にN BOXカスタム買ったらエディックス買った時とほとんど同じ。
フル装備（エディックスと同程度のOP)で２００万軽く超えた。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:38:18.15 Vzcpsh1/O
皆それぞれ感覚は違うが、自分にとってエディックスは安く感じた
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:14:45.23 rAaOMSfV0
>>328
高‼
軽ってそんなにするんだ
ってかそれなら普通車でも良いような…
軽って安い事がメリットなんだと思ってた
因みに自分が買った時にはもう中古しか選択肢が無かったんだけど
新車でも安かったの？
もう少し金かけた車造りしてくれたのなら
不満が少なくて売れたのかな？なんて妄想
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:37:40.34 cARO3W8S0
セカンドカーに軽の四駆が欲しい。
ただしHONDA車を除く。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:53:49.57 Y4lSAIEg0
リアシートが後ろにもう少しスライドしてくれたら言うこと無いんだがなあｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 00:36:38.62 vZ2NC4pJ0
>>330
出た当時は１．７で１８０万 ２．０でジャスト２００万 ナビつけてフルOPで２４０弱くらいかな。
今時の軽は普通にエディックスより出だしは速いし静かだよｗ
軽は維持費が安いだけで車両価格はベースグレードじゃなきゃ１５０万以上はザラ。
中古になったらエディックスより確実に高いし。
334:324
12/07/30 06:26:51.56 EJhAIZVO0
>>327
中古だけど、いま Z 持ってる
NSXと一緒前後輪比 50:50 の変態ミッドシップ4WD
MTないしスピードも全く出ないけど、実に楽しい操舵感
新車で買っておいても悪くなかったよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 12:09:15.45 ofROYCKHO
不人気車だけに、中古はタマ数少ないし状態いいの中々無い
降雪地域だから、四駆(２０００)が欲しいが…
さらに、純正ナビが付いてるのがほとんどで、社外の入れるとなればかなり面倒だしな～
諦めるかもしれん
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:03:12.85 1sbNj8nt0
77251-SJD-003Z(末尾はAかB) パネルCOMP インストルメントセンター
ってヤツ注文すれば社外ナビ付くんとちがうのー？よくわからんけど(´・ω・`)
337:330
12/07/31 02:43:17.38 5po9ZJz00
>>333
エディクスって安かったんだね。知らなかった。
売れなかった理由が値段にあったのかと思ってたけど違うのかな？
フリード何かが良く売れてるからあの層に人気出ても良かったろうに
1.7乗りからすると軽に静粛性、加速も？負けるってのは有り得るかもと思う…
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 06:07:20.41 kui7pfG4O
1.7は当時のストリームと比較すると、エンジンは同じ、車重もほぼ同じじゃなかったかな？？
自分1.7は乗った事無い。 動力性能、そんな酷いんかな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 02:24:24.05 mMzp2fWu0
やったー！今更だけど、中古を買いました。
子どもをセンターシートに座らせたら大喜び。
でも意外と大きいロードノイズに・・・ちょっと残念な気分。
みなさん何か工夫されてますか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 06:02:57.01 MPZNFiSKO
タイヤ交換、ドアの縁に(車内側)防水スキマテープ、フロアマット下にニードルフェルト。
防水スキマテープはかなり効く気がする(ダイソーにあるよ)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 06:40:03.23 01tNumdX0
>>339
タイヤ交換ですな。見た目ブロックパターンの細かなのが割りと静か。
前のルマンはうるさかった。
トーヨーのテオプラスは静かで、安タイヤの値段の割りにかなり良かった。
まだ在庫があればお勧め。店舗で取り寄せてもらってでも着けたいくらい。
ブリヂストンのスニーカーもテオプラスくらい静かだったが、
雨で滑りやすくて操舵感はユルユルでテオプラより割高で印象はよくなかった。
ヨコハマのアースワンは、静かだし文句はないんだけど値段が高い。
次はエコウォーカーかブルーアースにするかな。
今はエコタイヤばかりで、安タイヤで静粛性の評価も高いタイヤの選択肢があまりないね。
ないから少し価格の高いアースワンになったわけで。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 13:08:09.39 7i/ANfLX0
タイヤは八分山くらいから煩くなりだすからね～。
真四角だから高速の風切り音も結構するし、ドアミラーのブーン！って音もこの車で久々に聞いた。
まぁ、煩いのは慣れると思うよ。ただ、他の車に乗った時に静かに感じるだけ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:42:01.76 MPZNFiSKO
そのデメリットもスポイルする良さがあるけどね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:16:01.82 LvCUp7QWO
俺ブルーアース。高速はまだ走ってないけど、静かになった・・・気がする。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:23:49.58 MPZNFiSKO
通販で安く買ったプロクセスC1S
自分的に満足
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 00:02:45.20 /eKkOOj00
レグノGR-XTはお勧め
347:339
12/08/02 00:44:54.92 xeEZNmJJ0
皆様、ありがとうございます！参考になります！
あまり予算がないので、ぼちぼちと手を付けていきます。まずはダイソーで買い物かな。。。
348:337
12/08/02 02:00:37.39 toPDyf+40
>>338
自分の比較対象のせいかな
スポーツカーも併用してるからか登坂車線とかで合流時に速度調整が難しいように感じる
そっちも有るからかエディックスでは極力アクセル踏まないからかもしれないけどね
排気量の大きくてATの段数が多ければなぁとは思う
てか本田のAT、6段以上って有ったっけ？
アコードとかでも5ATの記憶が
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 03:39:09.73 8oMEPTtU0
レジェンドに6ATがあったような。アイシン製だろうけど。
2000の4気筒で5ATでも十分だとは思う。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 05:54:20.76 14m8Lz32O
20X 4WD乗りだから４ＡＴだよ...
気になるのは高速巡行時くらいか 100キロで2700rpmだったかなぁ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 11:06:27.38 4A8lKNDR0
２．０の代車で１．７を借りたら頭が軽くてびっくら！曲がりこむ道とか気持ち良くてついつい遠回りした事がある。
ただ、Eg音が安っぽいのがなぁガサツな回り方するし・・・ATも一昔前のだし。
動力性能は大して変わらないんじゃないかな（別に特別遅いと思わなかった）
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 14:41:58.02 14m8Lz32O
2000はバランサーシャフトついてるから静かだよ
巡行時は特に
K20Aはほぼ絶番??
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:34:35.62 eij1yRYH0
Ｋ２０Ａはマフラーの取り回しで残念になっちゃうから滅んで行く方向だろうね。
今は歩行者保護とかでＥｇルーム前方に空間必要なのにＫ２０Ａの排気マニはあんまり曲げられない
（曲げたら出力・効率ともに残念なＥｇに）
エディックスの２．０もＫ２０Ａを完全に使い切ってるか？というと効率もパワーも中途半端だしね。
パワーに振らずに燃焼効率に振ればもう少し燃費も出足も良くなるんだが。
２０００は特別に静かって事もないと思うよ？バランスシャフトが付いててもっと静かな車はたくさんある。
でもＫ２０Ａは名機だよね、ミニバンに使っちゃうホンダは凄いと思う（結果、短命になっちゃったけど）
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 08:20:28.09 NX6W7AIoO
2000乗り。出だし～40キロくらいまでモッサリ気味。
それ以上の速度はモーターのように回るね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:28:34.70 +H0bFOdj0
たしかに前に乗ってたB20と静かさは変わらんかったような。若干静かかなあって気もする。
先日代車で乗ったCFアコードのF型よりは明らかに静かだと思った。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:20:10.91 NX6W7AIoO
２４Ｓは余裕あっていいんだろうな
こっちは東北だからFF買うには勇気がいる
何だこの車はー!! 乗れば乗るほど、はまっていくというか次の候補が全く出てこない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 09:21:39.92 6eEkEl2A0
どうだろ？やっぱり専用で開発されている２．０やディーゼルの方がバランスいいじゃね？
後からEgでかくしたり出力あげたりすると補強やら重量でせっかくのバランスが崩れるっていうじゃん。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 13:26:44.27 eDcqOZVhO
確かにディーゼルの低速トルクはうらやましい
けど、重量増は避けられなそうだね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 22:08:48.07 ke/NlfTM0
インターナビの画面を消す方法って、
メニュー操作で消す方法ってある？
ちなみに音声だと「画面オフ」できえるんだけど。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 11:05:34.11 +EIHLhaO0
ライトの形と、横の窓の形が同じ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 18:26:27.46 WayrOjPk0
純正オーディオがCD食ったまま出してくれなくなったのでユニット取り出して分解
あれ…切ったり削ったりしたら社外ナビ付けられそうな気がしてきたぞ（気がするだけ）
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 18:52:10.51 jsGBVPkK0
>>359
ダイヤルの左側にある 「画面」スイッチを押すと選択が出てくる。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 19:30:58.63 +WM0Pr+z0
>>361
もともとテレビ見ないからアナログ停波で写らなくなっても何ら害なし
よって発話コマンドある純正ナビ一択だな、俺は
地図データの提供も社外品より長い期間続く。
この車の場合、最終が2009年だから、あと5年以上は大丈夫
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 00:50:58.37 J4EI/qXyO
エアコン等声で操作できるのがいいですよね
他にも色々出来たけどマニュアル見ないとわからない！
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 01:11:32.20 nkDWcUr/O
おまえらエディックスみたいな終わってる車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 01:47:49.50 xmHkaYh10
あ、そっ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 05:37:11.49 /XUNNG39O
365スルーで
こいつは他スレでも寄生する、おかしいやつ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 07:25:57.77 nXP/eVMR0
ある程度速度を出していると昔の車みたいにチャイムが鳴るのだけど、
止める方法が分からなくなってしまいました。
メーカー純正ナビ装着です。
何回かトリセツで探してみたけと目が節穴なせいか見つけられず。
ご存知の方おりましたら教えて下さい。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 09:24:39.97 9I8IV4g00
>>368
100キロでは出ないよね？
120でも出なかったような
でも少なくとも1.7は120出す車じゃないわ
揚力のせいかフロントの接地感が希薄にならない？
2.0以上だと違うのだろうか
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 12:35:27.59 ERLVWclHO
ﾁｮｲｰｯｽ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 13:28:40.65 C5d8Qyex0
>>369
以前1X0kmで作動するようにしたのですが、
最近その速度以上になる機会があって五月蝿いのです。
今年中古で買って確かにトリセツを読んでいて発見した記憶があるのですが、
見つけられなくて参りました。
まぁそこまでスピード出さなきゃ良いだけですけど。
ちなみに当方BE4です。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:16:05.66 qVmqO5Nr0
初期型2000だけど180リミッター作動までアラーム鳴らないよ
まぁ快適に巡航できるのは140くらいまでだけど
キンコン鳴るのって20年近く前の車だけと思う
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:50:19.16 zMgfFcgM0
CR-Xはピーピーだった。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:10:16.61 U7aBdTJb0
>>372
キンコンという音は電子音で、
確かメーカーOPナビ装着者で設定が出来るのです。
その表示モードの出し方が分からなくて・・・。
とりあえずまた隅から隅までトリセツ読んでみます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 20:34:08.09 nkDWcUr/O
>>372
エディックスって生意気に180キロ出るのかよ！？よし、俺様の新型CR-Vでブリブリ煽り倒してやるぜ！！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 13:02:38.59 wLH/m/n00
最高速自慢乙！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 14:30:41.75 iaCis5dJ0
１．７は知らないが２．０は１８０ｋｍ/ｈ出るよ。
というか、ワンボックスでもなければ最近は２リッターあれば普通そのくらい出る。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 07:10:49.72 JKhnkL/QO
踏み続ければリミッターにあたりそうだけど、ポリが怖くてとても無理
でも、どっしりしていてかなりハイペースでも安定してるね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 07:50:48.91 TLnUw0hhO
ｲﾝﾁｷ車ﾒｰｶｰのクセしやがって！！！
中国でﾊﾞｲｸだけ造ってろやっ！ 糞がっ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 08:56:50.68 +8UMT4FD0
急にファビョって、どうしたんだ？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 13:18:28.05 dh2NaV6MO
レジェンド、インスパイアなき今、ホンダのフラッグシップはCR-V。エディックス乗りはCR-Vの前では土下座しなくてはいけない。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 15:28:12.38 PHG0jfdu0
>>363-364
純正ナビ！
そろういうのもあるのか。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 15:38:31.15 JKhnkL/QO
フラッグシップはアコード
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 23:53:40.06 dh2NaV6MO
新型CR-V最高！その輝きにエディックス乗りは嫉妬する。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 00:38:26.15 UEQpYvU20
CR-Vはリミッター付いてないよ。その速度までだと自然失速する。
あ、１５５とかのほっそいタイヤなら出るかもね。２００キロとか言う脳内速度じゃなきゃカッコワルイ細いタイヤかｗ
ちなみに２．０と２．４はリミッター外しても最高速で6キロしか違わないらしい。
４ＷＤは４ＡＴだからリミッターなし。そこまで出ないで失速する。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 15:24:01.22 9k8gpxX40
>>385
０４年式２０Ｘ(ＦＦ)乗ってるけど２４Ｓと６キロしか違わないんだ。
加速はどうなんでしょう？
ワインディングでは２０Ｘのほうが軽快に曲がりそうだけど。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 21:34:12.19 lTL37x9fO
>>386
車重もほとんど変わらないから、さほど変わらないような気がするけど。
24Sの中身で、初期の外観なら最高。 24Sは自分にとっては派手かなあ ノーマルでも十分いけてるクルマだと個人的に思う
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 01:00:42.43 LGqA+r2n0
>>381
じゃあ、お前はおれの２０年落ちアコードインスパイアを見たらちゃんと土下座しろよｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 08:09:15.67 OM8XwWTGO
頭おかしいやつ来たか～ 平和なスレだったんだけどなあ
スルー
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 09:10:27.42 Sd6PeZ5DO
ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってるやつの顔見ると、やっぱりｷﾁｶﾞｲ顔！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 12:38:10.73 0eAM6uxeO
>>388
てめぇのアコードインスパイアなんか鼻糞だよ鼻糞wwwwww 鼻糞に土下座はできねーな。新型CR-V試乗して出直してきな！新型CR-V最高！！その輝きにエディックス乗りは嫉妬する。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 16:02:44.51 zO9QvQFxO
とりあえず土下座の見本を見せてくれ。土下座したことないからさ。
それと、ＣＲＶって何の略？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 16:34:40.57 zctYJxhx0
30代～40代が煽りに乗るとは見苦しいから、スルーしとけ。
いい大人だろ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 10:58:47.42 kxNw8x6b0
>>392
焼肉酒屋えびすの勘○社長のマネすればいいんだよｗ
一回だけ酔っ払った時にやらされたぜｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 12:59:42.24 IbhAeBwNO
おまえらエディックスとか乗ってて恥ずかしくないの？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 14:59:56.53 mnjCU+6t0
恥ずかしくないよ。
というより、自分のクルマを恥ずかしいと思ってるやつほど恥ずかしい奴はいない
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 15:16:04.24 AfZLGBosO
おかしいかまってちゃんだから、スルーでいいよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 20:50:58.44 kJeXpHN1O
>>396
エディックスなんて正直終わってる車じゃんw 俺は恥ずかしくて無理w 俺のチョイスした新型CR-V最高！！その圧倒的な存在感にエディックス乗りは嫉妬する。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 11:33:37.65 32AP4d1/O
ﾁｮｲｰｯｽ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 20:57:33.15 bNNFEaPWO
小汚いエディックス乗り＝馬鹿
スタイリッシュな新型CR-V乗り＝爽やかイケメン
以上。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 05:15:30.61 2axs3EW7O
エディックスいい
中古市場に、いいタマが少ない理由が分かるわ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 01:53:04.31 C6QnYEj1O
エデエデ入会勧めちゃうエイポソ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 05:07:20.81 mZLc7u1rO
さすがにエディエディは見ないぜ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 18:22:43.36 MCSu0QuDO
保守る？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 21:08:31.15 9lcK9y+3O
2000のエンジン自体は静かでいいな
ロードノイズは結構五月蝿い
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:25:40.47 tJXGUMA+0
何を今頃？ ７年前に判ってたことだ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 17:26:36.37 MYsPxf4yO
この車、登場してから経年だけど、古さを感じなくね？(FMC無かった影響は大きいと思うが…)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 21:20:04.31 o6BoyWKN0
俺のは最終型だから古臭さなんて感じないね。
むしろ、この車の存在を知らなかった人のほうが多くてちょっと優越感に浸れる。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 00:13:18.01 VixhUA680
エディックスのタイヤ交換でおすすめのタイヤありますか？
予定では、トランパスmpfかパイロットスポーツ3です。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 01:32:46.06 DIkQ9J9L0
レグノGR-XTはなかなかいいよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 11:37:21.41 nmxDUYvh0
ミシュランはちょっとｗ
純正装着のパイロットプライマシーが五月蝿すぎたから、イメージがよろしくない。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 14:02:27.64 VixhUA680
>>411
やっぱりうるさかったんですか。
ロードノイズが入りやすいから、やっぱりうるさくなりますかね。
今はLM703なんですけど、トランパスの方が良いかな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 16:24:03.67 2OrFA9Mt0
>>412
この車はちょっとタイヤが減ると煩いのと、リアのキャンバーのせいでFFのくせに
後ろタイヤが減る。レグノを履いててもすぐに煩くなるから安いのでいいんじゃね？プライマシーも最初はそんなにうるさくないんだけど。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 17:38:49.49 q7lVMOaWO
プロクセスC1S履いてる
コスパ高いよ トーヨーの中ではコンフォートのフラッグシップだしね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 17:47:59.53 VixhUA680
>>413
ありがとうございます。
プライマシーでも最初はうるさくなかったわけですか。
PS3にしても同じ様な状況になる訳ですね。
ミシュランやトーヨーを選択した理由は外側ショルダーの偏磨耗しにくいかなという理由です。
LM703は外側がかなり減ってるんですよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 17:49:13.27 VixhUA680
>>414
C1Sも良いですね。
トーヨー履いたことがないので、気になります。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:30:12.66 q7lVMOaWO
>>416
カー用品店だとタイヤ自体ビックリ価格!!更に工賃、バランス、廃タイヤ処分料でかなり高額になる。
だから、通販で購入→整備工場に持込取り付けが一番だよ。
自分は楽天市場で購入。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:18:23.31 VixhUA680
>>417
ネットだとトーヨーに比べてミシュランの方が安いですね。
ディーラーにでも持ち込み聞いてみようかな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 02:22:00.53 sVKE18pE0
トーヨーはコスパが高いと思う。
テオプラスという安タイヤだけど、結構よかった。まだ売ってたらお勧めですよ。
ルマン（LM703）も履いてたよ。
操縦性は無視で五月蝿さの順位をつけるとすると、
プライマシー＞ルマン＞テオプラス＝アース1＞スニーカー
って感じだったかな。
偏磨耗は空気圧高めでマシになるかと。
トレッドの真ん中の部分が膨らむので、真ん中のほうまで減りやすくなる。
膨らむというのは大げさな表現だけども。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 05:44:18.87 NZqZMdafO
お前らほんとにタイヤの話が好きだねえ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:59:47.46 81us/Ptm0
不人気車ゆえ、パーツも市場も情報もないし、何より一番の欠点がロードノイズだからな。他に話題が無いんだよ。
タイヤの話題はこのスレの様式美だw