12/08/16 22:57:33.53 DczHp03Z0
>>501
そうだね。概ね意見に賛成。
HV車（日産S-HYBRID以外）のトルクに注目してみるとよく分かるな。
エンジンとモーターのトルク特性の違いだね。
モーターはほぼ回り始めから最大トルクを発生するからね。
車重とのマッチングにもよるけど、発進時アシストには向いてるね。
日産S-HYBRIDだけは 詐欺ーハイブリッドだっていうくらいだから意味が違うけど。
あ～～忌々しい。これからはHV車をひとくくりで語れなくなった。おのれ日産！！