12/04/17 22:23:55.22 wbpnL/tv0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
さすが欠陥車の組立商社トヨタ(笑)だな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:43:56.32 wbpnL/tv0
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４
欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:44:21.35 THT131Aa0
繰り返しコピペを貼るバカ
本人は自覚していない（できない）だろうが、池沼そのものだ！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:09:01.47 RPUzup3W0
事実を広められると困るのはヨタ糞
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 00:30:06.95 unxyRWMm0
また与太工作員が隠蔽してるな！
プリウスのブレーキ抜けってな
１.回生→メカへの移行抜け(0.2～0.3秒程度)
２.与太が隠蔽し続けてる１秒程度の抜け
の２モードあるんだよ。
まあＨＶで構造上１の抜けが付き物なのをいいことに
２の欠陥を誤魔化し続けてるからな。
悪徳極まりないよ、与太って。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 00:33:50.50 sJwMiQLm0
↑
それでも問題にならないって事は、たとえほんの僅かに事実が含まれていたとしても、一般人が取るに足らない、ハナクソほどのことなんだろうな。
アンチがファビョってるだけの事だったのか。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 00:42:57.22 uqu9gQay0
コピペで古い記事を延々とだらだら流すアスペルガー
こいつらはHVのような新技術は受け入れられない脳ミソなのだろう。
ウチの会社でも、50歳近くになって言われたことしかやらないHV嫌いの万年ヒラ社員がいるけど
イメージがダブるね。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 00:59:59.75 NilRqVxH0
>>203
乗ってりゃ感覚でわかるねそれ。
あー今抜けてんなあというか
ブレーキかけてんのに充電しねえなあとか
でもそれが何か？
ハリハイ乗ってたけど最高に良い車だったよ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 01:00:24.17 tXdCkRl90
また与太工作員が隠蔽してるな！
プリウスのブレーキ抜けってな
１.回生→メカへの移行抜け(0.2～0.3秒程度)
２.与太が隠蔽し続けてる１秒程度の抜け
の２モードあるんだよ。
まあＨＶで構造上１の抜けが付き物なのをいいことに
２の欠陥を誤魔化し続けてるからな。
悪徳極まりないよ、与太って。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 17:41:05.23 X1QF3cLl0
おいおい
そうムキになってハイブリッドにネガキャンをしても、
今の日産車なんて誰も買わんよ（笑）
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 19:45:41.86 Z7++GXd20
日産を叩いたところでプリウスの欠陥の事実は変わらないよ（笑）
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:36:27.36 gBrFV5Q20
胴長フーガ、こと
シーマHV終了葬式
スタイル・価格
これじゃあ売れない！
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:40:39.24 zYSREoth0
くだらねえ
いつものトヨタVS日産にしたい流れ
バレてんだよウンコ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 23:32:40.57 vqw0bf0r0
日産なんて鼻クソ以下の存在ってことか
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 15:44:07.40 08bqNXDP0
日産はクソだ。
クレームにマトモに対応しようとしない。二度と買わない。お前らも日産以外にしておけ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 19:09:42.77 PDYQXeRu0
衝撃！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
URLﾘﾝｸ(www.next-up.org)
訳文
URLﾘﾝｸ(translate.google.co.jp)
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:08:46.81 ypMJmvGn0
ヨタも好きになれないが、日産よりはマトモだ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:56:56.34 zxjy0H9r0
認知症や低能や大馬鹿者ではない
健常者だったらトヨタ(笑)は欠陥車だから忌避するよね。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:48:01.41 XU+aWHRQ0
欠陥車組立商社のトヨタ(笑)
プリウスは国内仕様も欠陥車
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
URLﾘﾝｸ(www.autoobserver.com)
・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 01:06:07.86 JQKR1Q6w0
>>216
認知症 低脳
自覚しているな！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 01:12:27.86 +mrhzPhj0
健常者だったらトヨタ(笑)は欠陥車だから忌避するよね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 20:41:26.26 1IRicTm30
コピペのキチガイのカキコを見るたび、
日産だけは買う気がなくなる｡
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 07:31:09.09 w1U7yZ+l0
健常者だったらトヨタ(笑)は欠陥車だから忌避する。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 19:15:04.71 +VERHLVn0
間もなく４月の新車登録台数が発表されるが、
今月もプリウス･フィット・アクアに注目が集まる。
逆に３月に無理矢理自社登録をあげ、４月が大きく落ち込んだ車種にも興味がある。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:28:52.16 dltfEO8y0
健常者だったらトヨタ(笑)は欠陥車だから忌避する。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:24:01.17 dltfEO8y0
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。
基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 07:08:55.53 OYUEjdLO0
アンチが狂った様にハイブリッドを批判すれど、ハイブリッド車の販売は堅調
それだけ支持されているということが言える
世の流れについていけないアンチは２ｃｈで吠えるしか能のない社会の落ちこぼれ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 14:28:41.37 KM/7Rsnb0
欠陥車プリウスPHVは止まれず曲がらずに突っ込み観客を轢殺そうとする。
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
URLﾘﾝｸ(voiceplus-php.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:28:51.38 Tbc+KY9h0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:11:19.23 Tbc+KY9h0
アクアのテールランプは、腐った魚の目みたい。
腐敗臭がしそうでキモイ。
内装は軽自動車未満で安っぽさが最悪。
しかもオプション付けるとプリウスよりも割高。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:19:50.67 Q+1wrLJK0
>>226～>>228
発達障害者はHVに馴染めない（笑）
人間社会にも馴染めない（笑笑）
2chで吠えるしか能の無いカスにとって、ＧＷは退屈極まりないんだろう（笑笑笑）
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:28:14.36 g3AGsSJa0
>>229
そいつは、いつもの発作がたまたま酷くなってるだけだよ。
あれだけ２ｃｈは覗くなと言ってたのに…
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 18:30:43.09 ljUu47q50
アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレストも調整できない
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 18:32:36.61 PA5Ou16E0
エンジンとHVユニットは、1997年発売の初代プリウスと
それでも売れるトヨタの広報力は半端ねーな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:02:42.30 v/Fxjkzk0
トヨタ(笑)による車作りのポリシー
見てくれ>>カタログスペックの豪華さ>>>>燃費>>>>>>>走行性能>>>外国人の命>>>>>日本人の命
糞なのは、F1史上最弱な低技術のトヨタ自動車だけ。
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
The runaway smash from the makers of cars! TOYOTA STORY
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 09:30:47.13 pZsHAVRD0
東北道、盛岡→東京を走ってみて
ガソリン車‥大食い車でなければ片道無給油で走れる
HV車‥‥‥時速100キロ程度で走れば無給油で往復走行も可能
EV車‥‥‥途中最低２回、夏冬の夜間なら３回の充電が必要だろう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 15:01:48.20 wz5h+bKa0
HVの消費燃料がある程度少ないのはあたりまえ。モーターもついているわけだから。
燃料節約装置が燃料代より高いってのがオチだ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:16:47.53 uWMPwH+n0
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
実は割高なハイブリッド車の保有コスト‐‐Edmunds.comのレポートから
米自動車情報サイトEdmunds.comはハイブリッド自動車とガソリン車との5年間の出費を比較し、
ハイブリッド車のほうが割高であるという分析結果を発表した。
最近のガソリン価格の高騰により、燃費の良いハイブリッド車の人気は過熱している。
しかし、同等性能車種よりも購入価格や保険料が高いことから、省燃費や優遇税制といっ
たハイブリッド車の出費面でのメリットは相殺されてしまうという。
「環境への負荷を気にしている人、ハイテク好きな人はハイブリッド車を買っているが、
ただ出費を抑えたいだけの人は、ハイブリッド車の費用を慎重に検討すべき」（Edmunds.comのPhil Reed氏）。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:50:15.92 QIZTqfT30
4月の新車登録台数の発表が見ものだ！
特に3月より大幅ダウンしたメーカー・車種を 注目しよう!!
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:58:14.46 26yYy7XB0
アクアによってヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ(笑)車の模様。
馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:40:49.13 ZCPSB30t0
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
フィットは３位に転落だね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:47:15.38 95ArCqIH0
日産悲惨
自社登録でしか喰いつなげない
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:21:48.73 wWB9/yLX0
確かに日惨は惨め
URLﾘﾝｸ(response.jp)
かつてはトヨタと競り合ったメーカも
今や下から数えたほうが早い
もはやお気の毒としか言えない…
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 00:54:17.53 NMK+Bp7/0
吉良のトヨタ工場
溶解炉に転落し溶ける？ 男性作業員の姿なく人骨見つかる
作業していた同社社員、稲垣光康さん（５８）とみて、当時の状況を調べている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:16:28.72 HQuzbtyM0
>>241
確かに惨めだな…
お前らが。
日産好調、連結営業利益で初めてトヨタ抜く 震災ダメージ乗り越え
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 23:55:01.07 KhnoCmh60
開発費もかけず原価の安いクルマを他社並みの価格で売れば
儲かるって言うこと！
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 00:21:36.77 CVF+j6BW0
> 売れば儲かる
当たり前だろ、いまさら何言ってるんだ？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:02.17 /OT1stjx0
日産ハイブリッド車総合・終了葬式
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:54:25.73 Qj64aSqs0
貧乏人向けのハイブリッドは超利薄だからな
やらないほうが利口だ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 07:34:22.21 FW7iz6fM0
2012年1月をもってレクサスHS250h製造終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.insideline.com)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 14:41:35.91 H0TFcJOS0
シーマが発売されれば、
フーガＨＶは製造中止･廃盤の道を歩みそう。
そうすれば、エンブレムをフーガ→シーマに張替えるDQNが増えるな（笑）
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 22:03:22.28 nHh2Aok90
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだった訳ですね。
2010年2月4日 19時24分 ( 2010年2月4日 20時47分更新 )
新型「プリウス」ブレーキ不具合 掲示板やブログに以前から指摘
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
現章男社長が元品質担当責任者だっただろ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 22:05:22.37 nHh2Aok90
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだった訳ですね。
2010年2月4日 19時24分 ( 2010年2月4日 20時47分更新 )
新型「プリウス」ブレーキ不具合 掲示板やブログに以前から指摘
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
現章男社長が元品質担当責任者だっただろ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 19:25:28.12 QlSWS3nh0
日産ハイブリットが書かれると、
↑コピペキチガイが沸いてくるな（笑）
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:06:27.28 Szrq0gSg0
客単が大幅に下がり、本業が大赤字
まさにHVでトヨタ(笑)大失敗だな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 00:46:15.93 2pxXdDQg0
燃料電池車のクラリティでも事故らなかったのに
トヨタ(笑)の欠陥プリウスPHVは箱根5区で観客轢殺そうとしたんだからな。
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ自動車が手配した運転者(自動車教習所の教官)は、
観客を轢殺しそうなったのにもかかわらず降りてこないな。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:49:25.87 7LhY7BCI0
↑キチガイは日産以外のハイブリッドを嫌悪
箱根の話題を執拗に繰り返す
でも、フーガは何台売れるか…見ものだ！
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 23:58:10.70 teFwBoAA0
未曾有の事件を引き起こした
欠陥車プリウスPHVの
事実は厳しいよな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 00:03:40.42 kVPr7bvl0
みぞうゆう
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:40:27.37 DPwyGj9C0
日産のハイブリッドって
殆ど話題にならない惨めな存在ってことか
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:45:23.06 00vkIm7I0
NEWシーマは胴長フーガ
裏切られた感じだ！
がっかりモデルチェンジNO１
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 00:03:14.15 ZFaSovYH0
ウネウネのダックス糞ド、とういことか
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 00:10:00.75 XDvfolcs0
中国向けロングボディのおまけだからな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:22:56.77 8VYh22py0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:27:15.25 HaRqLvpp0
トヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮塵達だ。
トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:42:45.52 CBYyqUUn0
プリウス、アクア、フィットHVに乗ってる奴は、殆どが欠陥車なんて思っていない。
ある時は燃費に優れ、ある時は高加速を得られ、クルマ生活にエンジョイしているよ。
それより2chでハイブリッドやスカイアクティブをコピペ攻勢で叩く奴らが乗っているのは、
売れるHVが作れないメーカの値引きの大きなクルマか3気筒車だろうな（笑）
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 10:05:12.52 uu3hF5yJ0
プリウス・フィットHVを叩く奴って、何に乗っているんだろ？
殿堂入りジュークや、値引キングノートなら笑える
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 17:19:29.32 GplbgZ260
>>265
つ【中国製ママチャリ】
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 18:37:47.46 9qMH8rDO0
トヨタ(笑)の闇回収の匂いがプンプンするな！
私も今年の２月に点検にいったら「交換します」ということで交換になりました。
ちなみに補機バッテリーも何やらメーカーのほうが２年以上、
ある程度の距離を走ったプリウスのバッテリーがどうなっているか
研究したいので新品と交換の上、引き取らせてくださいということで、
こちらも無償交換になりました。
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
悪質な欠陥隠しだな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:58:44.13 N9GhM0jP0
日産で欲しいと思わせるクルマって？ 無いね
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 00:03:55.89 KeEmIOwE0
品質としては
中国製電動補助ママチャリ≒トヨタ(笑)車
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 01:21:11.04 LotD2TrA0
>>267
研究w
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 07:37:13.82 7h7UsvG+0
コンシューマーリポート「プリウスC（アクア）はおすすめできない」
Consumer Reports Doesn't Recommend New Toyota Prius C Hybrid
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:23:45.44 MTu9qGJw0
>>268
イケダンだけは選択肢に残る
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 23:37:07.64 ctH5j7st0
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:502-505番)
金支払ってまで実験動物にされてしまったプリウスの被害者たちの事故被害が多過ぎ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 23:27:53.61 aBfS6UxB0
マルチコピペ馬鹿が吠えると
さらにハイブリッドの売れ行きが加速する様に思える
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 00:30:13.21 nuzpews50
アクアのテールランプは腐った魚の眼みたいでキモイ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 18:14:38.91 kjlvMnau0
腐った魚の眼と揶揄されるアクア
コンシューマーリポート「プリウスC（アクア）はおすすめできない」
Consumer Reports Doesn't Recommend New Toyota Prius C Hybrid
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 23:45:22.25 Vkv/+XcB0
減税と補助金に飛びついて、欠陥車買ってしまって実験動物にされていると思うとあまりの恐怖で「燃費」しか語れなくなる。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 00:05:12.03 0QFtKmYQ0
燃料電池車のクラリティでも事故らなかったのに
トヨタ(笑)の欠陥プリウスPHVは箱根5区で観客轢殺そうとしたんだからな。
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ自動車が手配した運転者(自動車教習所の教官)は、
観客を轢殺しそうなったのにもかかわらず降りてこないな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 22:42:33.55 5G8PWyB00
アクアのテールランプは腐った魚の眼みたいでキモイ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:00:02.90 82o8pUDi0
死ー魔
話題にすらならず、不人気車確定だな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:49:58.13 yAk7ICIG0
今回のシーマは、
なんちゃって糞我だ!
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:50:57.11 yAk7ICIG0
今回のシーマは、
なんちゃって糞我だ!
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 21:52:17.34 Ml1cPfQM0
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
性能が付いていけない事が発覚して危険な車だったから、
輸出仕様の左ハンドルに変更して、再試乗させてお茶を濁し
記事を書かせるのに苦しい言い逃れとして「空気圧が低かった」として逃げただけ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 22:20:09.46 KFxz+An60
死～魔
CINA
期待を裏切ったクルマの名称
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:24:38.97 yspQSEWM0
日産内部の話を聞いたが、
販売現場からのコンパクトハイブリッド投入の要望は並ではないとのこと。
販売奨励金でごまかしてきたが、もう不満は爆笑寸前の様相だとか｡
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 23:57:41.46 941Tw88d0
一部でなんちゃってHVと言われるFITが160万円
アクアが170万円のプライスをつけているが
日産がコンパクトHVを作ると250万円と、プリウス以上になるんじゃないか？
お得意の値引き技術で大安売りすると思うが…
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 07:43:59.21 drYCKnxcO
今 朝の通勤ラッシュでアクアが前にいるけど
死んだ魚の目って本当だった
凝視したら気分悪くなった
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 18:48:20.12 E+gRdqCO0
トヨタ・アクアがアメリカで酷評 インテリアが糞、静粛性の低さ、乗り心地や加速の悪さが酷い
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 20:45:51.98 h+5J3vu60
アクアを叩いたって、
アクアの売れいきは止まらない。
止まるのは、
今月で生産中止が相次ぐ日産コンパクトの売上げ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:07:23.80 20tLj87Y0
日産工作員って現状の日産車に甘んじ、メーカーにも改善要望を出さず
現状に満足しきっているのではなかろうか？
同業の他社のセールスは、ハイブリッド等新機軸が開発されても、更なる
改善を設計者に進言し、改良が加えられ日産車にどんどん差をつけていく。
体たらくの日産に限らず、改善を忘れた会社は自滅への道を歩む。
良識有る日産関係者の改善提案を期待する！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 07:41:40.11 OQvfR0SN0
電池が減ったらガソリンぶちまいて充電するハイブリッド車にはなんの意味もないよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 14:09:05.53 +IivWqDJ0
非ハイブリッド車だって充電する
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 23:51:18.24 tIRYoOC80
>>292
日産車はダイナモが弱い
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 23:53:12.40 6FnrJ4/g0
トヨタ(笑)車は、
足腰、燃料系、操舵系、インタミシャフト、タイロッド、
バルブスプリングが極めて弱い。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 01:25:56.22 h/nptfZ40
プリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 01:30:15.14 h/nptfZ40
THSの欠陥
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 09:29:42.12 3GBLKko4P
アメリカでトヨタは酷い目に遭ってたが・・・
U.S.ハイブリッド車セールス 2012年5月 ※( )内は前年同月比
URLﾘﾝｸ(www.hybridcars.com)
プリウス 13,053台(↑88.5%)
カムリ 4,403台(↑643.8%)
プリウスC 3,693台( - ) ※アクア
プリウスV 3,645台( - ) ※プリウスα
現代ソナタ 1,869台(↑69.9%)
↓
CT200h 1,549台(↑241.2%)
↓
RX400/450h 1,011台(↑65.7%)
起亜ｵﾌﾟﾃｨﾏ 810台( - )
シビック 708台(↑164.2%)
↓
ハイランダー 560台(↑275.8%)
インサイト 512台(↓-64.3%)
↓
CR-Z 296台(↓-81.0%)
～以下略～
終了しそうなのはホンダというオチでした。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:02:14.85 pZQCXNxo0
マトモなHVを作れないメーカが衰退する
偽術の日産
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:36:10.26 zsJY+bmY0
ニッサンのＨＶはよそに比べたらまともだな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 04:02:43.22 UoBd5lp60
おまえらなんか原付自動車(つまり，50ccの発動機をつけた三輪リヤカー)
で十分
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:02:17.43 sBFsZjZc0
後ろ姿を確認したら、どうみても腐った魚の眼だったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:24:14.05 sBFsZjZc0
アクアって車は
腐った魚の眼がキモ過ぎる
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車
良いところが何も無し
買う価値が全く無い車だ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:44:03.62 pZQCXNxo0
>>299
販売台数は2桁少ない
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:49:08.30 D5WexWZs0
アクア中身ってヴィッツ未満のパッソ改だから。
腐った魚の眼は事実を見えなくさせる。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:14:01.52 mB4iPKi00
>>303
5月の国内販売台数は
プリウス+アクアで4万台
シーマ+フーガで600台
これが現実
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:59:48.06 B1m2irZt0
トヨタ(笑)が手配したプロが運転しても観客を轢殺しそうになるのがトヨタ(笑)車
YouTube - 2011箱根駅伝５区で未曾有の轢殺しかけた事件
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
観客を轢いても運転者が降りてこないし・・・。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:34:15.45 LChFryN30
↑同じことを1年以上書き続けるアスペルガー(笑)
サンヲタって悲惨！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:48:36.67 6WDerLiH0
サンヲタだろうがなかろうが悲惨。
一生満たされない
かわいそうな人に見える。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:55:11.31 DgdZB4UW0
アクアの後ろ姿を確認したら、腐った魚の眼だと思ったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
やはりアクアのブサイクさは異常。
きっと在日朝鮮塵向けなのかと思う。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:01:00.25 bi3spQCo0
↑
また可愛そうな人の発作が起きた(笑)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:19:00.54 5rHVtBq60
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕 愛知県警
2009.5.11 18:11
愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、公然わいせつの疑いで、
同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。
同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。
逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、下半身を見せた疑い。
同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。
トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:48:03.68 +NUQnHhI0
アクアって車は
腐った魚の眼がキモ過ぎる
前から見ると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車
良いところが何も無し
買う価値が全く無い車だ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:35:18.96 TSTS8TY50
フーガHV(笑)
シーマ(笑笑)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 19:10:36.05 sqetHaMT0
トヨタ(笑)はル・マンで「ハイブリッド対決に敗れた」のか？
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
ヨタ糞って本当に頭が悪いよね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 22:28:39.28 gBRuYI120
ハイブリッドを目の敵にするサンヲタ
セレナハイブリッドが発売されたら、どんな屁理屈弁解をするか？
笑える
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 00:47:06.06 UM06J3su0
トヨタ(笑)HVの敗北
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 01:14:50.42 5GOvnP+x0
売れないHVの敗北
日惨(笑笑)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 13:59:02.90 x9ORtSTm0
シーマ
思ったより反響が無い
実車を見てもフーガと差別化がされておらず当然の結果だろう。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:44:36.68 kR2rPexD0
売れるハイブリッドの無い日産は
国内販売5位が定位置となる
あと２～３日で車種別販売台数も発表される
大いに笑おう
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:12:05.22 5yjnx9gs0
【自動車】プリウス、米で現地生産へ…基幹部品も[12/06/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車は２０１５年をめどに、米国でハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の現地生産を始める方針を固めた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
321:名ばかりのハイブリッド
12/07/07 20:40:47.92 GZNPu76G0
ここにきてハイブリッド叩きのサンヲタ連中がおとなしくなったと思ったら、
1ヶ月後のセレナハイブリッドもどきの発売が告知されたんだな。
アイスト後の発進時にモーターアシストを行うもので、燃費改善効果は、
都市部でも僅か10％強とのこと。
これでは走ってもモトがとれない、名ばかりのハイブリッド車だ（笑）
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:13:56.62 U/NKHfoy0
>>321
IMA：なんちゃってハイブリッド なら
セレナ：インチキハイブリッド
宣伝上手の日産だから洒落たネーミングをつけるだろうが、騙されたらいけないね！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:37:42.05 DJE2Mjy20
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
食指が沸かない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:13:33.86 l8DLwarE0
セレナはイカサマハイブリッド
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:45:29.58 2H6UX4tE0
今度のセレナ
ハイブリッドで燃費改善効果が10％
ハイブリッドのエンブレムが欲しいのでなければ買わないのが賢明だね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 22:42:49.83 P3HmZRzU0
セレナハイブリッドの概要が発表されてから
サンヲタのハイブリッド叩きがピタッと止まった
おそらくセレナに唖然としているのだろうな(笑)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 22:51:37.09 hRCXqftri
ハイブリッドって買い得か？
車両価格高いしニッケル水素電池て永年無料で交換してくれんの？
補機用バッテリーも高いし
328:ＡＫＳ
12/07/11 23:11:29.56 cDP+mCgr0
>>173
ハイブリットなんて言葉は
この世に存在しないけどな…
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 01:13:16.01 VCVXA84FO
検査切れ７年落ちスズキの骨董品ＳＸ４と聞くと心が落ち着くわ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 21:32:49.70 0pCZPAUi0
セレナえせハイブリッド
発売前から葬式モードの様相
331:ＡＫＳ
12/07/13 19:32:58.58 0YYybPHu0
>>293
ダイナモは直流発電機だから違うな（それは自転車のライトだ）
車は交流発電機だからオルタネーター
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 22:41:23.95 R+YncAs+0
セレナえせハイブリッドの概要が発表されたら
このスレもそうだが、叩き投稿が激減
叩いていた奴らの素性がうかがえる(笑)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:52:48.03 hGxy1wX60
3ヶ月位前はあれほどハイブリッドをけなしていた日産関係のお方、
満を持して開発のハイブリッドがIMA以下の代物で、ハイブリッドを叩けなくなったな！
このスレ閑散(笑)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:14:16.87 O/ypz2kfO
HVは燃費を向上させる装置。欲しい人だけ付ければいいものを、強制的に付けた車種を売ってるだけ。自分のﾗｲﾌｽﾀｲﾙも考えずに周りに流されてﾊﾞｶ共が買ってるから、日本車はいつまで経っても育たない┐(´ー｀)┌ 車に対する民度が低い日本人には無理かぁ～
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:35:47.41 ddD/qvM40
オールトヨタネットワーク分科会がセレナの件で鬼の首をとったかのごとく吠えてるが
ノア/ヴォクシーがセレナにもステップワゴンにもボロ負けしているという目を背けたい現実があるからなｗ
さっさとモデルチェンジしてハイブリッド出せばいいのに
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 00:27:38.24 glJP/gCn0
分科会って・・・かつて日産懇話会で良く使われた言葉だな。
日産がルノー傘下になり春光懇話会に改組されたが、しがらみの取れた日立系企業の営業車が
不細工ADバンからフィットシャトルに続々更新中！
これを見て工作員は何を思う？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 11:17:41.42 x8szPBUV0
オールトヨタネットワーク分科会は富士F1騒動の時に実在しているのがバレているからな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 00:45:32.23 Iw/Nr+L60
ンダもステップワゴン出したばかりなのにカタログ燃費で抜き返されると辛いからねえ
でも、サン叩きの主はンダヲタを装ったヨタ工作員だろうな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 01:00:03.96 5NhMnpc40
トヨタ以外のハイブリッドを買う奴は情弱。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 01:52:18.86 48eaRtBm0
ネット工作員と言ったらトヨタとマツダだよなｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 06:39:17.86 v0H5jPjr0
バカなくせに卑劣なンダヲタがバレバレのネット工作w
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:53:47.12 9LrkXb8R0
セレナインチキＨＶ
343:ＳＫＥ４８ チームＫII 赤枝里々奈
12/07/19 22:03:32.35 MKGqi1FS0
>>342
１４馬力の薄型ＤＣブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドＩＭＡも仲間に入れてね(^ω^)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 22:09:10.89 fQCtezaD0
極低速のアシストしかできないのがインチキHV
残念ながらIMAはとても仲間に入れない！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 00:17:40.92 GS7qyjR50
ステップDQNがまた売れなくなりそうでンダヲタが焦ってるｗｗｗｗｗｗｗｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 02:19:24.01 lC4Tke+k0
モーターだけで走行すると消費電力が大きくなりその分充電に必要なガソリン
も増える。つまりあれが正しくてこれはインチキということはない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 11:03:49.76 fTZohgUsP
セレナのHVはプラス６万円位らしいじゃないか。価格差と内容のバランスを見ないと。
フィットは価格帯がずっと下なのに、売れ筋モデルでプラス３６万円も吹っかけてるからな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 13:07:12.44 QpiEjP2e0
コスト増がノーマルデミオ→スカイアクティブデミオを下回るならマイルドハイブリッドでも十分戦える
349:ＳＫＥ４８ チームＫII 阿比留李帆
12/07/20 18:58:35.36 zvDUwttY0
>>346
ＩＭＡはハイブリッドとしてはインチキの部類だよな…
ＩＭＡは貧弱電動スーパーチャージャーという感じか…
>>347
インチキなんだからら６万円で十分だよな…
アホンダインチキハイブリッドＩＭＡなんて
インチキのくせに３６万円だからなｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 19:03:17.63 gRIewkKf0
ＴＨＳの費用対効果の薄さには、おなか痛いww
ＩＭＡで充分！！
351:ＳＫＥ４８ チームＫII 石田安奈
12/07/20 19:30:24.49 zvDUwttY0
>>350
セレナのインチキハイブリッドは６万円
フィットのインチキハイブリッドは３６万円
真のハイブリッドはＴＨＳⅡだけだな…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 19:40:06.06 GS7qyjR50
味噌が湧いてきたな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 22:32:41.23 MdhLWm380
>>345
ステップを買う輩は、3列目収納とかこだわる奴が多く、案外セレナとバッティングしない
セレナは日産他車からの乗換えが結構多い
ハイブリッドも、ティーダやシルフィから流れてくる客が多かろう
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:11:52.42 lC4Tke+k0
>>349
インチキというなら正しいｈＶってなにさ？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:13:37.89 u40lacQQ0
さっき相葉ちゃんがセレナの宣伝してた
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:19:19.91 Ifos6vgP0
日産は
8月はセレナHVの拡販
9月はノートを一気に登録
で、各々クラスナンバーワンを狙う
そして10月以降はナンバーワンキャンペーンを展開するが
実現できるかどうかは判らん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 02:30:28.67 u40lacQQ0
ノートの方は無理やろ
358:ＳＫＥ４８ チームＫII 小木曽汐莉
12/07/21 06:20:54.41 My/tcjkn0
>>354
正しいハイブリッド
それはトヨタのＴＨＳⅡだけ(*´ω｀*)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 07:55:12.76 MM8wSEQE0
IMAいち
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 08:06:42.36 4Ti3hPdh0
そうするとセレナは今三あたりだ（笑）
361:ＳＫＥ４８ チームＫII 加藤智子
12/07/21 08:11:11.03 My/tcjkn0
>>360
１ ＴＨＳⅡ
２ ＴＨＳ
３ ＴＨＳ－Ｃ
４ ＴＨＳ－Ｍ
＊＊＊＊＊越えられない壁＊＊＊＊＊
５ ＩＭＡ
６ セレナハイブリッド
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 08:18:35.79 MM8wSEQE0
なんでトヨタ以外はこうも糞なのか？特許抑えられまくってるから？
363:ＳＫＥ４８ チームＫII 後藤理沙子
12/07/21 08:27:41.68 My/tcjkn0
>>362
特許もあるけどノウハウがないからね…
トヨタ ＴＨＳⅡ
日産 ３気筒１２００ｃｃ＋スーパーチャージャー＋副変速機
マツダ スカイアクティブ ロータリー
ホンダ インチキハイブリッドＩＭＡ
三菱 ディーゼルターボ
スバル 水平対向エンジン
スズキ 貧乏人
ダイハツ 貧乏人
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:23:57.94 iWTMTisA0
>>358
それじゃ説明になっていない
あ、ただのトヨタ信者かｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:20:45.94 7D4qoxHa0
な、味噌ってくどいだろ？ｗ
366:ＳＫＥ４８ チームＫII 佐藤聖羅
12/07/21 13:42:29.75 My/tcjkn0
>>365
コテコテですね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 14:04:48.92 Ec112SK60
>>364
粗悪品を崇拝する日産信者より少しはマシだろ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 14:08:17.54 7a7sDPC40
明後日を向く操舵不能と、
ブレーキのスッポ抜けと、
突然暴走するアクセルで
THSは欠陥放置
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 14:47:48.57 u40lacQQ0
ID:My/tcjkn0
キモヲタくっせえから来んな
370:ＳＫＥ４８ チームＫII 佐藤実絵子
12/07/21 15:07:42.97 My/tcjkn0
>>369
プリウスＳって運転席以外では
スマートエントリー使えないのよね…
しかもエアコンは左右独立じゃない…
アルファードはもちろん
ノアヴォクシーなんか
プリウスＳと同じ価格なのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
左右独立エアコンなのにね…
ＴＨＳ車はＴＨＳに相当お金がかかっているのかな…
装備関係がしょぼいんだよな…
ノアヴォクシーのエンジンである
３ＺＲ－ＦＡＥなんか
ブラシレスＤＣモーターを用いたバルブマチック
更にＤＵＡＬ ＶＶＴ－ｉに
ＡＣＩＳ（可変吸気システム）に
真空ポンプ（ブレーキ倍力装置）までついて
プリウスＳと同じ価格のグレードなのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
両側パワースライドドアーで
左右独立エアコンなのにね…
371:ＳＫＥ４８ チームＳ 木下有希子
12/07/21 16:19:04.04 My/tcjkn0
世界一車のメカニズムに詳しい
本日の私の書き込みを御覧になりたい方はこちらを御覧下さいませ
大変ためになりますよ(*´ω｀*)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 17:59:25.95 ojMFCHRz0
セレナインチキハイブリッドが発表になって､このスレも閑散となってきた。
これでひがみでハイブリッドを叩いていた愚か者がサンヲタということが良くわかった！
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 18:18:52.54 Wp86RMA9P
と、セレナ叩きに余念のないホンダ信者が申しておりますw
せっかくステップWGNにアイスト付けて、販売も盛り返すところだったのに～w
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 18:33:10.10 ZAAETFGI0
>>371
日本一2chで恥ずかしい間違いコメントを書き込む恥かきコテハンに認定されているよ
375:明日のためにキスを
12/07/22 18:48:29.74 spdJxa7R0
>>374
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 18:52:56.26 bLyHDnm60
俺は>>374がアルファードHVを現金買いしたことを知っている。
>>375 恥かいたね
377:星空のミステイク
12/07/22 19:00:08.25 spdJxa7R0
>>376 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…
利息は払うものではありません
利息はもらうものです…
俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
１円でもローンは組みたくない…
１円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事
ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…
まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…
俺は借金が１円もないから逆に銀行から利息をもらっているけど
お前は借金だらけで利息払いまくりだろうな(*´ω｀*)
まあせいぜいがんばれ貧乏人（＾ω＾）
378:僕らの風
12/07/22 19:49:27.12 spdJxa7R0
>>376 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
誰がなんと言おうとおまえは車はもちろん
ホンダスーパーカブカスタム４９ｃｃや
液晶テレビすら
現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…
まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…
まあせいぜいがんばれ貧乏人（＾ω＾）
379:マンゴーNo.2
12/07/22 19:51:30.10 spdJxa7R0
>>376 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
貧乏人煽りを長年やってきたけど
俺に噛み付く奴は全て貧乏人だもんな…
しかし貧乏人は耐久性というか持続力がないから
最終的にはいなくなって俺が一人ぼっちになっちゃうのよ…
その理由は貧乏人は貧乏人と言われると図星だから
頭にきて（腸が煮えくり返っちゃって）精神的に参っちゃう…
俺はお金があるから貧乏人と言われても鼻で笑うだけ…
これが持続力の違いなんです…
俺の書き込みを信用出来ない人は貧乏人…
その理由は自分にお金が無いから
他人のお金持ちの書き込みが嘘に見えちゃう
380:手をつなぎながら
12/07/22 19:52:32.38 spdJxa7R0
>>376
あと貧乏人がお金持ちのふりをして
自動車は現金ではなくローンで買って
自動車ローンの利息以上の利回りで資産運用するんだよ
なんてほざく奴が多いんだけどこのような書きこみは
なんの根拠もない単なるハッタリ書き込みだから
資産運用している俺に論破されて返信できない
その証拠に返信してきた奴が一人もいないという事実があります…
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 08:26:42.66 32xTylff0
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 1/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 2/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 3/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 4/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥猪豚車 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 15:37:21.18 trfbr3FD0
今日のスレの過疎り具合を見ると、ンダヲタは車メ板の外で暴れているようだな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:07:13.62 9ZwkUgdm0
日産工作員以外のフツーの人にとって
3気筒なんて、デカくした軽自動車位の認識しかないよ(笑)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:47:38.83 MquWo47+0
ビジ板のノートスレで暴れていたンダヲタ（笑）の>>383
しかもスレ違い
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:30:58.85 foeDxtm/0
トヨタのハイブリッドはメーカー側が認めた欠陥車だから購入するのは自殺行為だわ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:02:38.91 llye3Qne0
トヨタ車買って実験動物にされる生き方は、惨めで哀れ過ぎだ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 01:21:00.51 OBcNn56i0
病んだスレに来ちゃった
脳みそ足りないヒトのレスは怖いね
388:きたりえのお尻の穴から出るウンチ
12/07/26 19:08:11.98 CWhr4mVX0
今日は暑かったな…
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 00:39:28.70 oZ5GZiSu0
メーカーが1秒間スッサポ抜けるブレーキが仕様の欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:42:42.61 hG10vhXd0
↑風説の流布乙。測定したデータでもあんのか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:18:34.62 lPeewG9/0
トヨタ(糞)の欠陥フィーリングスッポ抜けブレーキはメーカー公認です。
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
URLﾘﾝｸ(voiceplus-php.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:20:57.65 lPeewG9/0
THSの欠陥
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
すんごいなコレ↓ w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
あまりの都合の悪い事実に対して、欠陥車の否定をする印象操作のために
分科会工作員もピックル工作員も欠陥車プリウス同様に大暴れｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:27:21.24 6UB4ry2v0
狂った分科会メンバーが吠えているが、ともかく、
セレナハイブリッドだけは食指が沸かない！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:31:50.12 hG10vhXd0
>>392
どこが1秒なんだ？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:34:33.23 lPeewG9/0
品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏が1秒のスッポ抜けを認めている。
しかも、闇改修でトヨタ(糞)はプリウスのファームウェアも一部勝手に書き換えていた。
プリウスを含むTHSは欠陥仕様車です。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:36:21.53 lPeewG9/0
警察でも1秒の空走が命取りと指導してるんだぞ。
車って１秒でどんだけ進むと思ってんだよトヨタ自動車はｗｗｗｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:37:02.57 hG10vhXd0
で、その1秒の根拠はどこだと聞いてるんだが？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:38:07.98 lPeewG9/0
ABS作動時にブレーキシステムが回生ブレーキから
１００％油圧ブレーキに切り替わる際のタイムラグが空走を生み出しているなら
プリウスで高速走行時に緊急停止や危険回避の為に急ブレーキを踏んでも同様の空走が発生する。
だから、スッポ抜けを認めた上で、強く踏み増せとトヨタ自動車側は、発表していた。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:41:41.45 lPeewG9/0
新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
オーリスというヨタの’ガソリン車’でも実はブレーキの不具合が・・・
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
トヨタ姑息（セコい）！ プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:42:13.54 hG10vhXd0
↑で、その1秒の根拠はどこだと聞いてるんだが？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:43:14.95 hG10vhXd0
>>389
で、その1秒の根拠はどこだと聞いてるんだが？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:43:15.79 lPeewG9/0
品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏が1秒のスッポ抜けを認めている。
しかも、闇改修でトヨタ(糞)はプリウスのファームウェアも一部勝手に書き換えていた。
プリウスを含むTHSは欠陥仕様車です。
トヨタ姑息（セコい）！ プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:45:27.29 lPeewG9/0
欠陥車プリウスPHVは止まれず曲がらずに突っ込み観客を轢殺そうとする。
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
URLﾘﾝｸ(voiceplus-php.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:46:18.83 lPeewG9/0
燃料電池車のクラリティでも事故らなかったのに
トヨタ自動車の欠陥プリウスPHVは箱根5区で観客轢殺そうとしたんだからな。
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ自動車が手配した運転者(自動車教習所の教官)は、
観客を轢殺しそうなったのにもかかわらず降りてこないな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:52:26.70 hG10vhXd0
↑で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」という根拠はどこだと聞いてるんだが？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:53:20.10 hG10vhXd0
>>389
↑で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」という根拠はどこだと聞いてるんだが？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:54:16.58 hG10vhXd0
>>403
どこが1秒なんだ？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:14:42.91 lPeewG9/0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
URLﾘﾝｸ(voiceplus-php.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:15:54.03 hG10vhXd0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」という根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:51:59.39 eJLZPuXm0
ホンダのＨＶは全部ダメだって評価です。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 00:54:57.99 UXmSduRh0
欠陥仕様をカミングアウト
そして闇改修していた事実も告白。
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 01:05:32.99 UXmSduRh0
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。
しかも、被差別民白丁血統ばかりです。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 01:41:18.91 96GDJRaQ0
今週になって、キチガイどもが復活してきたな(笑)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 02:34:49.40 1+Ee15FH0
>>412
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」という根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:33:56.54 2RKeRmGB0
トヨタ自動車のハイブリッドは1秒間空走するスッポ抜けブレーキの欠陥仕様
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 11:36:55.83 t/+nuA030
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」という根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:17:13.43 Qso5537L0
箱根駅伝の5区でも空走して観客を轢き殺そうとした欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:06:13.87 WVs3O9Xg0
↑また箱根駅伝自閉症が登場(笑)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:52:16.29 ezKGT3kk0
トヨタ自動車のハイブリッド車は1秒間空走する程の
スッポ抜けブレーキの欠陥仕様だとメーカー側が認めている。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:24:49.77 jjEwvdRk0
インサイトって焦げ臭いけど欠陥？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:55:26.03 GiUYzqXz0
>>419
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:46:37.92 7/AlMa7iO
>>420
おまえは香ばしいけどなw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:08:04.04 vJTD68Rw0
車両火災といえばトヨタ自動車です。
ランクルプラド
車全焼でＪＲ小樽駅前が騒然（北海道）
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
トヨタ車の熱い走りを貴方に!!!
搭乗者が怪我する消防車
燃え出す救急車
児童排出機能装備の幼稚園マイクロバス
時限出火装置付きのロードパトロール車
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:23:24.49 vJTD68Rw0
昨秋「事故車に異常なし」 プリウス苦情でトヨタが国に報告
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
↓
トヨタ「プリウス」、国内苦情70件超 ブレーキ、公表前に改良
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
これは隠蔽工作じゃないのかな？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:27:18.68 vJTD68Rw0
「プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善」で検索
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
プリウス、苦情受け先月からブレーキ改修していた…
闇改修して欠陥隠しです。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:32:13.72 GiUYzqXz0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:33:21.29 vJTD68Rw0
品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏が1秒のスッポ抜けを認めている。
しかも、闇改修でトヨタ(糞)はプリウスのファームウェアも一部勝手に書き換えていた。
プリウスを含むTHSは欠陥仕様車です。
トヨタ姑息（セコい）！ プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yamatopress.com)
これも顧客を実験動物にするトヨタ自動車に相応しい対応ですな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:35:26.48 GiUYzqXz0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバーの感覚と車の動きのずれ」を、「フィーリング（感覚）」の問題と説明した。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 00:49:21.29 r//l1wii0
俺は3台（大中小）のハイブリッドカーを所有する。ハイブリッドカーに不満も何もないが
最近不安なことがある。
頭の上でオーロラ爆発のような強烈な電磁気嵐がおきたとき動けるのはどんな車なんだろうか？
ってね。
キャブレターにディストリビュータで点火するレトロな車しか動けなかったらお笑いだ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 00:53:22.92 MIfeVqy50
>>428
呼吸するように嘘を吐くのはいかんよ。
その時間は闇改修後の時間だから。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 01:25:04.03 +HwMDRCy0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバー
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:29:46.89 aSt3FT/W0
トヨタのハイブリッドはメーカー側が認めたスッポ抜けブレーキの欠陥車
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:43:35.76 oX/tH75O0
箱根駅伝とかスッポ抜けを繰り返す自閉症が常駐している(笑)
ぜひ顔を拝見したいものだ(笑笑)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:29:58.33 jajpF1Wm0
↑
これが実験動物にされている在日朝鮮人
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:36:03.75 QmDcdzAS0
>>434
オマエがチョンだ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:53:49.00 jajpF1Wm0
南北朝鮮を支援するのはトヨタ自動車。
だから、トヨタを擁護するのは在日朝鮮人達。
職業右翼や８苦ザが、殆どが在日朝鮮人たちとB落民なのと一緒。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:57:55.04 Jx291xJ00
B落は日産車が圧倒的に多いが…
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:12:35.24 Kk5SOEnw0
B落はトヨタ車車が圧倒的に多いのが真実。
靴屋・皮革屋・油脂屋・藍染屋・肉屋・風俗店・塗装屋・粉物屋・
なめし屋・武具屋・機織屋等々・・・・
どこもがトヨタ車ばかりだぞ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:23:07.38 MGpwwxrh0
と朝鮮人が申しております
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:27:43.72 z0haP7Sb0
s-hybridってベルト駆動で大丈夫なん？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:18:28.42 mA65/UP60
ベルトで伝えられる位しかアシストしないので台ジョブ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 08:28:51.98 njyWohZT0
トヨタのハイブリッドはメーカー側が認めたスッポ抜けブレーキの欠陥車です。
ユーザーは実験動物にされている死に急ぐ車なんです。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 10:22:34.36 LXvuArST0
反日チョン
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 21:32:18.49 rj/g9sql0
まあ、古い信憑性のない話を何度も繰り返す自閉症患者が騒いでいるが、
アクア、フィットHV、プリウスは相変わらず売れ続けている。
（S以外の）ＨＶ人気はまだまだ続きそうだね（笑）
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:16:52.01 CZ1ViB6w0
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 1/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 2/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 3/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 4/4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥猪豚車 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏が1秒のスッポ抜けを認めている。
しかも、闇改修でトヨタ(糞)はプリウスのファームウェアも一部勝手に書き換えていた。
プリウスを含むTHSは欠陥仕様車です。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:51:13.48 C/XyPFYv0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバー・・
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:53:06.24 Ysdpf1Ki0
欠陥仕様をカミングアウト
そして闇改修していた事実も告白。
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
欠陥を認識したい宝こそ闇改修してたんだよ。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:54:49.94 Ysdpf1Ki0
訂正
×欠陥を認識したい宝こそ闇改修してたんだよ。
○欠陥を認識していたからこそ闇改修してたんだよ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:06:20.47 wFPGC5fM0
>>447
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバー・・
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:52:05.87 Ro1ymbzO0
アウディ トヨタ ハイブリッドでWRC参戦決定！
ここからが本番 →→→
ﾌﾟﾘｳｽはおとなしく隅っこ走ってなw
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 01:33:09.77 Ro1ymbzO0
ん？
WRC参戦はGREだけ？
雑誌でハイブリッド参戦の記事をみかけた気がするけど勘違い？
ま、wrcなくてもルマンがあるか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 02:35:12.69 p9qSORNH0
たのむから三国人は出てってくれ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 03:41:57.25 jROrAXEd0
URLﾘﾝｸ(yamadashi.exblog.jp)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 06:21:14.16 ivCKn3IA0
古いネタを延々と繰り返す 自閉症は退場！
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 09:41:05.07 Ag8Z4olf0
欠陥仕様をカミングアウト
そして闇改修していた事実も告白。
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
その上、トヨタ自動車は欠陥隠しの闇改修してた。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 11:42:09.46 J9Ty1t1n0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバー・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 16:42:56.72 LxJryJrQ0
日惨の敗ぶりっどｗｗｗｗｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 21:57:19.34 nO3GSDcx0
欠陥スッポ抜けハイブリッドはトヨタの仕様です。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 22:39:15.44 CsSgCCap0
ほう。ここはヒュンダイのソナタ乗りが日本製品を腐すスレですか。
本国の意向そのままにファビョって喜ぶスレということだな。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 22:43:19.93 nO3GSDcx0
トヨタの腐った魚の眼をした車アクアを馬鹿にするスレです
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:02:12.09 woYdTUOd0
肉蝿と銀蝿が集まってくるのは
腐った魚の眼をしているアクア
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:59:08.95 LxJryJrQ0
日惨の敗ぶりっどだけは、どんなに金積まれても乗らない
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 00:11:11.03 FAYc7fLh0
スマートシンプルハイブリッド？
おバカだから、複雑な（まともな）ハイブリッドはつくれませ～んって認めろよｗｗｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 00:12:12.19 8815pVb50
セレナのあれはハイブリッドと呼べる代物ではない
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 08:24:31.81 wM0Vot160
トヨタの腐った魚の眼をした車アクア
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 08:48:32.30 JvYg+y/XP
U.S.ハイブリッド車セールス 2012年７月 ※( )内は前年同月比
URLﾘﾝｸ(www.hybridcars.com)
プリウス 10,080台(↑27.5%)
プリウスC 3,065台( - ) ※アクア
カムリ 3,197台(↑713.5%)
プリウスV 2,810台( - ) ※プリウスα
↓
現代ソナタ 1,888台(↓-54.4%)
CT200h 1,499台(↑-3.5%)
RX400/450h 1,171台(↑74.5%)
↓
↓
起亜ｵﾌﾟﾃｨﾏ 848台(↑182.7%)
↓
シビックHV 471台(↑41.4%)
ハイランダー 469台(↑152.5%)
インサイト 419台(↓-57.5%)
CR-Z 330台(↓-62.4%)
↓
アキュラILX 110台( - )
GS450h 60台(↑130.8%)
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨM35h 59台(↑68.6%)
～以下略～
※他ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ系
①ﾎﾞﾙﾄ 1,849台、②ﾌﾟﾘｳｽPHV 688台、③ﾘｰﾌ 395台、④ﾌｫｰｶｽE 38台?、
⑤i-MiEV 33台?、⑥ﾌｨｯﾄEV ７台、⑦ｽﾏｰﾄEV ６台
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 09:00:09.95 JvYg+y/XP
プリウスCとカムリが順位逆じゃねえか、と今気付いた。
プラグインの?部分はソース順位が逆だと書いてて気付いたんだけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 20:45:58.11 FoNdswHD0
肉蝿が集る腐った魚の眼
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 17:52:19.89 bhLiXkjE0
日惨のイカサマ敗ブリッド
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 00:36:47.28 lMICG1vP0
Ｓ(死亡)ハイブリッド
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 20:23:29.73 VRgNLDf70
トヨタのハイブリッドは1秒間程スッポ抜けるブレーキの欠陥をメーカーが認める欠陥車
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 21:01:28.37 ZbIV6IeO0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバー・・
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 22:48:36.89 RX6yWig30
>>471
Youtubeもあることだ、そんなにすっぽ抜けると主張するなら証拠のVideoアップしろや。
俺は新旧3車種のトヨタ製ハイブリッドカーを所有するが、一度もすっぽ抜けたことはないぞ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 23:53:19.17 OIwKEcRg0
メーカーがスッポ抜けブレーキの欠陥を認めず闇改修までして
その後に会見して欠陥仕様をフィーリングの問題としてリコール放置しているのに・・・・
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 00:10:43.63 l6VP9lyW0
>>474
だから欠陥の事実を開示せよといっているだろう！！
証拠も示せないのにガタガタ文句言うのはアジア系三国人の特徴なんだが。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 00:11:30.48 EPpvAHm20
散々既出!
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 09:41:21.45 pObcYUcvO
闇改修ではないだろTVCMまで使った大々的リコールだっただろ
>>473
53～57km/h域で１秒微弱の空走が発生する事が示された動画が消された｡
トヨタネットワーク分科会？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 23:54:07.18 XPfAB0B80
欠陥車組立専門の
悪徳組立商社
ヘタレ企業ｗ
便所下駄屋トヨタ自動車
あれだけ認めて謝罪したのに
ハイブリッド車が1秒あまり空走する
スッポ抜け欠陥ブレーキを証拠隠滅するのかよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 23:58:05.78 j0sbZs3J0
↑
で、その「1秒間ブレーキがスッポ抜ける」とトヨタが認めた根拠はどこだと聞いてるんだが？
ファビョるのは勝手だが、ある事無いことかくなや
糞が。
＞そのことを象徴するのが、2月4日の記者会見の席上、品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏によるプリウスのブレーキ問題の発言に対する世間の厳しい批判だ。
横山氏は、ブレーキのかかりが遅れるのはわずか0.06秒で、「ドライバー・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 00:14:14.65 bHhZlEpA0
いつも分科会云々と騒いでるのは
分科会が盛んだった日産懇話会時代からの日産関係者か？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 00:35:43.97 7pfnbqta0
トヨタがダサいハイブリッドしか作らないんならいっそヒュンダイが作ってくれ
ﾌﾟﾘｳｽはもういらね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 12:22:38.90 pdtuL4Vh0
都合の悪い事実に火病っている
トヨタネットワーク分科会が必死過ぎ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 02:00:15.47 f85GvuFi0
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
これではハイブリッドの意味が無い
イカサマと言われても当然だろう
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 10:56:19.08 1Q38D1mU0
ここも在日ホンダ真理教「トヨタ（笑）」がいるのか。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 12:09:44.32 Q0qLkmT40
>>483
こりゃああまりにも酷いな。詐欺だぜこりゃ。
今に車内に自転車ペダル付けて、0Km/hから人力アシストするハイブリッドです。
なんていう新手の補助金詐欺がでてくるんじゃないか？
あ？もういるか。笑
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 18:42:34.63 3HqkGEX40
>>483
こんな粗悪品をハイブリッドと名乗るとは‥
もしＳｰハイブリッドを間違って買ってしまった輩は、もう2度と日惨車は買わんだろうな！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 21:22:54.56 JNThmzhH0
メーカーがスッポ抜けブレーキの欠陥を認めず闇改修までして
その後に会見して欠陥仕様をフィーリングの問題としてリコール放置しているのに・・・・
ハイブリッド車が1秒あまり空走するスッポ抜け欠陥ブレーキを証拠隠滅するのかよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:29:41.16 f85GvuFi0
ハイブリッドのエンブレム欲しさにセレナを買う連中は購入後に
恥ずかしくなって｢S｣の文字を剥がすだろうな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:41:22.20 03DRpTeX0
腐った魚の眼をデザインしたアクアとかキモ過ぎ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 08:42:32.47 8sBjH0000
ガソリン車より燃費が悪いフィットHVなんか馬鹿過ぎ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 15:58:53.99 jzZpwqgh0
メーカー側が認めたスッポ抜ける欠陥ブレーキのトヨタ欠陥ハイブリッドは生理的にも無理。
腐った魚の眼をデザインしたアクアは腐臭がキツ過ぎ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 16:24:54.67 1eyxjOk10
欠陥IMAは情弱専用車
もしくはホンダ真理教信者御用達ｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 16:37:26.40 jzZpwqgh0
メーカーが認めたスッポ抜けブレーキの欠陥車はトヨタのハイブリッドだけ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 21:43:16.09 HqGq1cXP0
トヨタ(恥)のハイブリッドはメーカーがブレーキ抜けの欠陥を認めた
しかし、リコールはしていない。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 23:20:39.19 0zF5ccmM0
S(粗悪)-ハイブリッド
よく名付けたもんだ(笑)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 23:23:28.99 HqGq1cXP0
THSもな。
T:盗用多(笑)の
H:ハイブリッドは欠陥車
S:スッポヌケブレーキでもリコールはしない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 00:04:15.68 7S/qc47b0
セレナは、S(セコい)-ハイブリッド
これぞ最近の日産の社風そのもの
日産関係者はすかさず気の狂った様に反論してくるだろう(笑)
498:言い訳Ｍａｙｂｅ
12/08/16 00:19:47.10 VwwSJggm0
ハイブリッドと言えば「モーターだけで発進できるトヨタ式」と
「エンジンパワーのアシストを行うホンダ式」が主流。
トヨタ式はプリウス級で82馬力という強力なモーターを組み合わせ、
ハッキリと電気の存在を感じさせる。
ホンダ式だとフィットHVで約14馬力。文字通り「補助」だ。
セレナHVのモーターはというと、エンジン出力147馬力に対し、2.4馬力。
24馬力じゃなく正真正銘2.4馬力である。エンジン出力のわずか1.4％です。
日産によれば「モーターパワーを駆動用に使っています」。
未だ試乗していないけれど、モーターの存在など体感できないだろう。
国沢光宏より抜粋
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 01:27:26.39 4EHhJrP20
もし、恥というものを知る人が日産にいるのなら大きな声で社内から異議を唱えるべきであろう。
これをハイブリッドと呼ぶならそれが例え人力であれアシストされる自動車はハイブリッドと呼ばれるからである。
これを人は詐欺と呼ぶ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 19:49:30.39 sI9jrQYB0
ハイブリッドって交雑って意味だろ？！
人力も有りだろwww
頑張れ日産( ´艸｀)ﾌﾟｯ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 21:50:20.00 JsyWfDKM0
エンジン出力はあくまでも高回転させた時の最高出力であって、通常走行で
使っているのは２０～３０馬力程度、一方モーター出力は状況によりその能力を
フルに使う瞬間が有るから、例えばホンダ方式の１４馬力でもアシスト能力とし
ては大きな効果が有る。国沢光宏さんは単純にスペックだけを比較して評価する
ような幼稚な記述が多い。まあ本当は分かっているのだが雑誌社の求める素人
受けする文章を書いている可能性も少し有るかもしれない。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 22:06:38.35 /77j+SAy0
スッポ抜ける欠陥ブレーキなのをメーカー側が認めているのに
1秒間程空走するのを危険だと判断せずにリコールされていない。
トヨタのハイブリッドは危険な欠陥放置プレー車です。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 22:57:33.53 DczHp03Z0
>>501
そうだね。概ね意見に賛成。
HV車（日産S-HYBRID以外）のトルクに注目してみるとよく分かるな。
エンジンとモーターのトルク特性の違いだね。
モーターはほぼ回り始めから最大トルクを発生するからね。
車重とのマッチングにもよるけど、発進時アシストには向いてるね。
日産S-HYBRIDだけは 詐欺ーハイブリッドだっていうくらいだから意味が違うけど。
あ～～忌々しい。これからはHV車をひとくくりで語れなくなった。おのれ日産！！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:18:19.83 DczHp03Z0
ハイブリッド車という言葉（製品名）に規制を作るべきではないか？
エンジン出力の僅か数%のアシストにとどまるモノをハイブリッドと呼ばせるのはあんまりだ。
第一、知らずに買った者の不利益を考えると消費者庁が動くべきではないか？
セルモーターを改造したレベルのモーターでアシストって？？俺は耳を疑ったね。
本気でこれをHV車として売ろうとしている企業のモラルを疑う。
主機であるエンジンの出力の10%以上のモーターパワーを持つモノであり、かつ低速から中速までアシスト可能なモノという規格を設けるべきである。
日本が世界を一歩リードしている分野にアジアンテイストの模造品や類似品、粗悪品を混ぜ込んではならないと思うのだが。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:31:15.59 VFjB0e8I0
>>503
ＨＶ車に暴走車が多いのはモーターの性質が原因だろうね
発進時はちょっと踏めば最大トルク発揮の加速、これがＨＶ車は速い高性能車と思い込ませている錯覚だろうな、実際は凄く遅いよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:47:21.41 r4eXcKNG0
プリウスは加速が凄いとか、この板でも普通に見るからな…。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:59:03.41 DczHp03Z0
>>505
たしかに、その車種のテイスティングにも依るんだけど、レクサス系は比較的？発進ダッシュする味つけかな？
でも、暴走車ってのはどうかな？面白がって急加速ってのはあるだろうけど、そう日常茶飯事にあることでもない。
HV車が速いかどうかってのも、時系列の状況によるね。
速く走るのが使命のF-1 KERSのようなシステムでもないから、速くはないんだろう。
しかし、長い下り坂を下りてきた直後のバッテリーでフルアシストさせるとそこそこ速い。
高性能なのは、人間でいうところの交感神経と副交感神経の切替アルゴリズムにあるんだと思う。
でも、それは速さという価値観に注力していない。
ただそれだけだね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 00:09:19.77 JisHEm900
>>506
プリウスに限らず、インサイトに限らず、電子情報に置き換えられたアクセルペダルの踏み量をシステムで制御されている以上、
タイヤ空転させながらスタートする車はないと思っていいよね。
もし、例えばプリウスがミッション車だったら、簡単にフロントタイヤ空転状態でのスタートは可能だろうね。
それだけの発進トルクがポテンシャルとしてあるから。
でも、システムがそうさせない。
0-100km加速だとかも、メーカーがある程度テイスティングできる分野だということだよね。
だから、例えば同一メーカー内では、プリウスより高い車種はプリウスよりちょっとだけ速い味付け。ってことだね。笑
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 00:24:00.05 OdG6icEh0
プリウスはモッサリしている。
加速が凄いのは欠陥で急発進して突然に暴走した時だろ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 00:29:02.37 JisHEm900
>>509
プリウスがモッサリしていようが、どうであれ俺自身にはどうでもいいことだが、
欠陥で急発進するっていうのなら、その有様を再現して示せ。
そうすれば信じてやる。
511:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/17 06:58:48.79 um1c75KU0
>>508
> プリウスがミッション車だったら
ミッションって何？
トランスミッションの事？
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション
その他色々あるけど
ＴＨＳⅡは遊星歯車式動力分割機構だが…
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 10:55:34.51 hgsGk7ED0
>ＴＨＳⅡは遊星歯車式動力分割機構だが…
eCVT
electrically controlled continuously variable transmission
エレクトリカリーコントロールドコンティニュアスリーバリアブルトランスミッション
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 10:57:05.16 LF6WR/4s0
>>512
すまん。ドリ車の若いモンとしゃべくってるうちに口癖になったみたい。
クラッチで動力伝達するタイプのマニュアルトランスミッションというの意味だった。
たしかにプリウスが高度な動力分割機構無しには成立しない車だということは理解しているが
単純にアクセルオンと同時にアシストするモーターパワーに半クラッチでミートさせたエンジンパワーを加えると
簡単にタイヤ空転させてスタートってことになるだろうという仮想のはなしなわけよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 11:06:19.88 g5Wtukpz0
>>511
遊星歯車式動力分割機構の分類で言えばマニュアルトランスミッションは
常時噛み合い歯車式変速機となる。
恥かいちゃったね！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 11:08:38.51 hgsGk7ED0
>>513
違うよ
動力分割機構でもTRCを効かさなければタイヤが空転する
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 11:10:40.59 hgsGk7ED0
別の言い方をするとTRCが効いたマニュアルトランスミッション車はタイヤが空転しない
517:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/17 12:32:24.58 m5gnMAUG0
>>512
ＥＣＶＴはスバルだなm9(^Д^)
>>514
なんだこのバカはm9(^Д^)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 12:55:59.64 FTPK4fho0
Toyota Glossary
URLﾘﾝｸ(www.toyota.com)
Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (ECVT)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 13:01:24.96 8M7ibU120
>>517
コテハンＡＫＢよ！
何だその書き方は？
恥の上塗りじゃないか
520:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/17 20:52:51.24 m5gnMAUG0
>>519
なんだこのバカは m9(^Д^)
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション
エレクトロコンティニュアスリーバリアブルトランスミッション
色々あるけどミッションってなに？
トランスミッションの中？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 01:46:00.26 sVy4UkI30
トヨタのハイブリッドカーには変速機は付いてないよ。あれはCVTではない、
詳しくはぐぐれ。
522:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/18 04:50:18.64 R2XGJMXZ0
>>518
なんだこのバカはm9(^Д^)
>>521
レスアンカーつけないと誰に対してのレスだかわからん…
ＴＨＳⅡが金属ベルト式ＣＶＴだと思っている
遊星歯車式動力分割機構を知らない情弱者は
このスレにはいないはず（嘘）m9(^Д^)
523:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/18 04:51:21.61 R2XGJMXZ0
>>521
リダクションギアはついているけどねm9(^Д^)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:10:59.03 WHe/QQsL0
普通にスッポ抜けるブレーキと
急発進する暴走アクセルと
脆弱でプアなボディで
死に易いトヨタ車は無理でしょ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:16:06.86 x+nZoOEV0
ホンダ車はそれ以下（笑）
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:33:18.04 WHe/QQsL0
最も潰れて死に易い脆弱なGOAはトヨタ自動車のみ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:43:49.97 vS2pthLN0
脆弱極まりないホンダ車ｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:47:08.93 WHe/QQsL0
ヨタ<丶｀∀´>は嘘吐いて恥かいちゃったね！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:54:56.90 vS2pthLN0
>加藤智大は派遣先の関東自動車でレクサスの塗装のチェックをしていたのだ
↑
平気で嘘を吐くホンダ真理教
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 11:30:03.89 awmxuomg0
>>520
>色々あるけどミッションってなに？
>トランスミッションの中？
さすが情弱コテハンだな。
“trans-mission”の複合語だ。
両者とも伝えるという意味がある。
いわば、動力伝達機構だ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 11:39:19.69 awmxuomg0
THSは機械的な変速メカニズムを持っていない。
ただし、シリーズ・パラレル方式であり、パラレル部分ではエンジントルクが
直接車軸駆動に使われるのに対してシリーズ部分では発電機→モーターという
電気駆動の流れがある。
この電気駆動部分は低回転高トルクから高回転低トルクまで無限の組み合わせで
車軸を駆動する。
よって、論理的には変速動作をおこなっていて、いわば電気式トルクコンバーターと
して動作している。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:19:20.27 XsZinoZU0
でも、アクセルは暴走するしブレーキがスッポ抜ける欠陥車なんだろ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:26:03.65 vS2pthLN0
嘘吐きホンダ真理教
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:46:43.67 XsZinoZU0
ヨタ糞<丶｀∀´>は嘘吐いて恥かいちゃったね！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:47:16.72 vS2pthLN0
で、加藤がレクサスの塗装チェックしていたと言う証拠は？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:55:41.92 apjAa7m80
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 14:23:25.17 Imc2wVTB0
>>531
素晴らしい解説です。
馬鹿ＡＫＢには到底書けない名文です。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 17:37:04.37 ef1iKXBw0
【環境】 中古ハイブリッド車の人気、北海道では今ひとつ？ 量販車は４ＷＤの設定がないことが背景
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
539:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/18 19:56:33.89 R2XGJMXZ0
>>530
マニュアルトランスミッションを
ミッションをと言っちゃう情弱者発見m9(^Д^)
540:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/18 20:01:16.48 R2XGJMXZ0
>>530
マニュアルトランスミッションを
ミッションと言っちゃう情弱者を発見 m9(^Д^)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 21:11:30.98 agycjzIG0
在日朝鮮人のヨタ糞が嘘吐いて恥かいちゃったね！
542:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/18 21:25:59.11 R2XGJMXZ0
>>530
マニュアルトランスミッションを
ミッションと言っちゃう情弱者を発見 m9(^Д^)
オートマチックトランスミッションを
ノークラと言っちゃう情弱者を発見 m9(^Д^)
ＣＶＴはトランスミッションなのに
ＣＶＴエンジンと言っちゃう情弱者を発見 m9(^Д^)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 23:02:41.44 nJTwhOsN0
どうでもいいよww
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 23:29:30.25 0uCJkaLg0
>>505
ハイブリッドがそうならEV車はさらに酷いことになるだろ。
しかしEV擁護派はSハイブリッドだけは叩かないし、やはり某業者関係者なのかね？
545:ちゅり(´ω｀○)っ゛
12/08/19 09:11:34.80 9BaY0dmK0
ＡＶ＝アダルトビデオ
ＡＶ＝オーディオ＆ビジュアル
ＢＶ＝バイオベンチャー
ＣＶＴ＝コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション
ＤＶ＝ドメスティックバイオレンス
ＤＶＤ＝デジタルバーサタイルディスク
ＥＶ＝エレクトリックビークル
ＥＣＶＴ＝エレクトリックコンティニュアスリーバリアブルトランスミッション
ＦＧ＝フレームグランド
ＧＶ＝画像表示ソフト
ＨＶ＝ハイブリッドビークル
ＨＢ＝鉛筆
ＨＢ＝ハッチバック
ＩＶ＝イメージビデオ
ＪＶ＝共同企業体
ＫＶ＝キロボルト（電圧の単位）
ＬＶ＝レベル
ＮＶ＝ナイトビジョン
ＭＶ＝ミュージックビデオ
ＯＶ＝おっぱいバレー
ＰＶ＝プロモーションビデオ
ＰＨＶ＝プラグインハイブリッドビークル
ＱＶ＝昔のカシオのデジカメ
ＲＶ＝レクリエーショナルビークル
ＳＵＶ＝スポーツユーティリティービークル
ＴＶ＝テレビ
ＵＶ＝紫外線
ＶＶ＝バリアブルボルテージ（可変電圧）
ＷＶ＝ワークボルト
ＸＶ＝新型インプレッサ
ＹＶ＝ヤングバージョン
ＺＶ＝ズームビデオポート