11/09/20 09:30:11.41 WJnRHteR0
>>67
だがつらい。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 14:48:55.37 1te81P1u0
>>68
>>69
セリカやスープラよりはましってレベルか
ベンツCLは余裕だったけど、ソアラは小さい分狭いか
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 22:53:28.77 1te81P1u0
30ソアラの後席に人が座ってる画像や動画はありませんか？
参考にしたいです
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 02:08:04.15 qZsL/SHg0
>>71
183cmのオレが後部座席でも問題ない。頭の上もギリギリ何とかなる。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 11:45:22.69 Y+3Sq7Le0
>>72
なんとかなるんだな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 16:59:15.47 EDTuEm5a0
買うつもりないならどうでもよくなるから気にするな
買うつもりなら実車に座って確かめろ
俺は178だが3人でローテーションしながら往復1.000kmくらい走った
170なら余裕だろう
>>70
スープラセリカは同じじゃないセリカは広いほうだ
CLなどSの2ドアセダンだから狭いほうがおかしい
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 21:10:32.90 PQNQMWDa0
狭かろうと広かろうと関係無い。
ソアラって車に惚れたから乗る、
燃費や利便性を考えるなら他にいくらでも車はある。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 21:49:53.05 BDu+C9a+0
台風でソアラに被害はなかったかい？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 22:19:56.02 Y+3Sq7Le0
>>75
いや、アシと休日の車の組み合わせで、どっちかを4人乗りにしないとならないんで・・・
アシ・・・今乗ってるラパン、フィガロ
休日・・・30ソアラ、Z33、180SX、80スープラ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 23:23:38.91 SzqRBlvF0
>>58
お世話になります。
結局 予備で持っていたECUを交換したら直りました。
また何かありましたら宜しくお願いします。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 23:41:29.60 bjGMiPev0
今日ソアラの後部座席乗ったけど、思ったより狭くなかった
頭はそんなに狭くないし、助手席を気持ち前にしてもらったら脚も組める
やっぱクーペだけどラージサイズは違うなーと感心したひと時だった
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 00:40:05.33 kWiH+7rP0
>>79
2ドアセダンだな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 02:05:18.15 rcoxNRBv0
>>78
良かったですね。
ただ故障内容が重大っぽいので、出来れば原因追及したほうが良かったかも・・・。
古いECUにはまだ故障記録残ってますけど、また何かあったらコード読んでみてください。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 08:29:12.05 V6Za/Suf0
>>81
どぅもです。
おそらく原因はEUC内の電解コンデンサー抜けだと思うので、交換したら読んでみます。
ちなみにコンデンサー10年で抜けAT変速等おかしくなるそうです。マルチインフォのコンデンサー交換したとき一緒にやっとけば良かった・・・
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 13:28:29.75 ReSttra80
台風で引っかき傷だらけになっちまった(´・ω・`)
Holtsの通販でしか補修カラー(ミディアムグレイッシュグリーン)売ってないんだよな･･･
他に純正色扱ってる店とかあったら教えてほしいんだぜ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 20:22:33.98 kpRkRBGMO
１Ｊ用のＧＴⅡってタービンほしいなぁ･･ＧＴ２８３５とＧＴ３０３７の中間って言葉に惹かれる
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 12:22:09.65 VLhSWtpS0
中期モデルのCMで使われている曲って何ですか？
よつべにも動画ないし、昔の記憶にうっすら残っているのみ・・・。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 12:37:30.70 VLhSWtpS0
ちなみにキャッチコピーは「あこがれは、その胸に。」
URLﾘﾝｸ(car-cm.jp)
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/30 16:18:12.67 U5UB1qan0
40ソアラの18インチに履き替えてきたぜ、給料日まで＠30日あるのにな
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 03:16:30.41 74mh3urN0
>>87
あれって重くね？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 07:30:26.63 PcU+b06q0
215/60R15→245/40R18だから重い上に接地圧低下で加速落ちるなぁ
その分走行安定性向上に期待、高速走行ならGTウイングの空力生きてくるしな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 22:04:39.98 huHmQk6c0
面白いサイト見つけた。
URLﾘﾝｸ(www.3sgte.com)
掘ってゆくと色んな情報があるようだ。
例えば、
URLﾘﾝｸ(www.3sgte.com)
91:名無さん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 23:57:50.48 oRhyOMdS0
未体験ゾーンへ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 11:44:15.40 bo/w4Ii70
そーいえば最近イルカとかやってんの?あるなら参加したいが・・・。
来週オイル交換だす。5ℓ、たんまり交換するぜ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 16:11:56.83 fOn9Pbq60
>>92
オイルは上抜き派？それとも下抜き？
１ＪＺだとどっちが良く抜けるんだろうか？
しかし、この車の高速クルージングは気持ちがいいな。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 22:07:01.75 yCrDB4dI0
悪いことは言わん。
フィルター交換時は下抜きで、オイルだけの時は上抜きをお薦めする。
確かに。
ま、この車の存在自体高速クルージング専用みたいな車だしな。
待ち乗りとか今じゃガソリンばら撒いてるのかと思えるしｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 22:23:46.56 sw2Qvygc0
俺は常に下抜きだね。
上抜きは中華ポンプかな？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 23:43:04.08 0Vznx8dd0
でも１ＪＺのエンジン形状からして、上抜きのほうが抜く量多いと聞いたことがあるけど。
それにオイルパンの内側がアルミなんで、ドレンボルトはあんまりグリグリしたくないなぁ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/04 22:44:12.70 +hw4jT2X0
イルカは最近参加者0らしいわ。あのとき沈められたﾊﾟｰﾙﾏｲｶ、廃車だった。
それよりトヨタ博物館の駐車場でoffやるかい?
赤いブレンボのカバーつけたから、カッコよくなった。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/05 18:34:53.58 Y2CqtX6r0
UZZのクーラント交換しようとしたけどよくわからん
どこのボルトから入れればいいんだべ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 18:47:04.39 dBXRd/VA0
オススメのアルミホイールメーカーありますか？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 19:27:41.62 i+Xi76/S0
トヨタ
つーかインチアップなら40系の純正付ければおｋ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 10:42:23.77 FG87/mz80
公道も走れるレーシングカー
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 21:49:19.75 rsnyXqQ/0
まあそこまで持ち上げんでもいいけど…
とりあえずで買って三年経ちますが、次の候補がないんだよ。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 21:53:03.26 owdabgZ20
後期純正フォグをＨＩＤ化しようと思ってるんだけど、
中のシェード外さないと熱がこもって宜しくないかな？
一応全長が短い遮蔽塗装付きのＨ３タイプを見つけたので
シェード外さなくても装着可なんだけど。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 20:45:01.45 a0aHgouH0
昨日、環七で後期キャリー付きのパールに出くわした後、関越で後期パールにあった
最近全然遇わなくなったから凄く嬉しかったわ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 21:51:15.32 GFNoX1OH0
確かに最近めっきり３０と遭遇する頻度が減った気がするな。
このスレもかなり廃れてきたし。
でもまだまだ乗り続ける。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 23:32:41.38 STdp0MnE0
今日は東名下りで岡山ナンバーのパールにであった。
おいらもﾊﾟｰﾙだからすこし追跡した。夜7じくらいかな。
やっぱソアラは最高です。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 13:14:48.81 xYaHKKnU0
昨日峠で標識にぶつけてリアバンパーがもげてたパールのソアラを見た
どうやらドリフトしたままコースアウトしたようだ
>>106
追跡はあかんやろｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 19:44:07.22 fZD8rlYk0
>>106
その頃俺っちのソアラはサイドシートの窓が閉まらなくなっていましたとさ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 20:47:41.77 GJ4/nKXi0
すみません、ソアラのオープンカーって今でも製造されているんですか。
今日コンビニに止まってたので思い出しました。
現物生で見るの初めてだったんですが、でっかいですね。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 22:41:05.01 Z9PHx3+00
30ではﾒｰｶｰ製のｵｰﾌﾟﾝｶｰはないヨ。40は横幅がでかいからホントおおきく
感じる。でも革シートは30のほうがしっくりクルよ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 23:09:37.64 fZD8rlYk0
>>109
屋根開くのは40系ソアラ
H17年で生産は終了してその後はレクサスブランドになった
継承モデルはISだが正直ソアラ以上の魅力は感じない車だよなぁ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 01:23:20.48 njkJvdBS0
SCじゃね？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 07:36:20.20 hrOCx9Ss0
あー間違った、SCだな。訂正ｔｈｘ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 17:53:35.00 WXUUBS5Y0
交差点ドリフトの練習してくる
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 19:47:44.12 6ygwDPW50
>111ありがとう、かっこよかったよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 22:28:50.00 IU1dwxKk0
ヤフオクなどで売っているイカリング付きの社外ヘッドランプは
少しは品質良くなったのかな？
付けている人いますか？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 22:35:50.64 0rSDByPI0
ソアラ手放してちょうど１年。
また欲しくなってしまった今日この頃ｗ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 02:27:31.18 H64KVXys0
>>117
俺もだわ。去年事故で天国に行ってしまったが未練タラタラでまた乗ろうと思ってるｗｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 07:28:45.87 EH0Hkbfe0
Goo-netで探せば5万キロ以下のが良い値段で売ってるぞ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 14:20:16.07 cERXUWbT0
いまさらながら17inchのアルミが手に入ったのですが、
ソアラにはリム幅いくつ、オフセットいくつなら入るのか分かりません。
調べる方法が以前スレに有ったのですが、過去ログ見ても見つかりませんでした。
何か調べるための良い方法があれば教えてください。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 18:01:57.53 7TAK7Mdo0
>>116
最近買ったけど、フィッティングが微妙でコーキング対策しないと涙目になるよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 21:52:46.99 6sD1unoA0
>>120
URLﾘﾝｸ(cars.jpn.org)
ここで詳しく載ってるから参考にすると良いぞ
タイヤサイズとホイールサイズでの適合可否が調べられる
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:12:24.75 GkoP4DkP0
>>122
F:245/40R18だけど、タイヤ外径+14mmも違うのね
225/40R18にすれば良かったなぁ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 15:36:47.18 ag4rTlSp0
>>122
早速ありがとう。
オフセット値とかって気にしなくても大丈夫なのかな?
ホイールハウスからはみ出るかどうかってどうやって調べてる?
とりあえず、235/17と265/17のタイヤ買えばよいことが分かった!!
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:31:41.47 2Efg8QOH0
ホイールハウスに入るかどうかはBC値を見れば分かる、マイナスにならなければ大丈夫。
265だとオフセットを+55ぐらいにしないと入らないから多分無理じゃないか？
235/45R17ぐらいが無難だと思うがオフセット値にもよるからなぁ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:32:21.76 22qw0OC70
前後爪折り・車高３ｃｍダウンで、
フロント タイヤ235/40/18
ホイール９Ｊ+３８
リヤ タイヤ265/35/18
ホイール１０Ｊ+３８
でツラだったよ。
あんま参考にならないかな？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:11:56.54 +l7pu3BG0
この車、ほんとに今になっても見劣りしないなぁ。
この車のデザイナーは他にどんな車を手がけたのだろうか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 04:23:30.25 PKv9Jaux0
今日は休日。独り愛車JZZ30に乗り込む。
ワックスの効いたボディに写りこむ朝日がとても眩しい。
キーをひねると、一発でエンジンは始動。振動も少なく、今日は絶好調かも。
アクセルをじわりと踏み込んで、やさしくクラッチをつないで走りだす。排気音も心地いい。
水温も安定したところでアクセルを踏み込んでみる。一瞬グッと速度が上がるとともに、ブースト上昇にともない速度がみるみる速くなる。
ふとアクセルを戻してしまった。やはり２．５Lツインターボ加速は並ではない。
しばらく、車の流れにあわせて走行することにした。
２速、３速、４速を使い分け、アクセルの踏み込み量を加減をする。これはこれで楽しい。
自然なフィールのマニュアルミッションも楽しさをバックアップしてくれている感じだ。
そうこうしていると国道に入り、前方がクリアになった。ここは加速するしかないでしょう。
２速４０００回転からのフル加速。体がシートに押し付けられる。
レッドゾーン入って３速にシフトアップ。加速は衰えない。
４速に入れて、スピードメーターが振りきれる寸前に赤信号が目にとまった。
ブレーキをしっかり踏み込んで、きっちり停止線で停止。
ふぅっと一息溜息をつくが、どこかふっきれた感じ。至高のひとときだ。
そんなプチドライブを楽しんだ一日でした。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 11:32:30.40 JHz6Yo/U0
通報しますた
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 19:01:50.39 8PHWwFEl0
コピペ乙。今度はAT版つくってねww
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 19:19:47.39 Nn7lEsUv0
>>127
ウーパールーパーみたいなデザインだと思うが・・・
傍に寄ると粘液がでそうな感じで。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 21:10:14.68 +DtB1wGq0
下道でそんな飛ばすとか田舎者の典型だと思うんだ
かっこいいと思ってんの？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 21:39:55.84 J5eSwaPS0
３０は高速クルージングでこそ映えるんだがな。
下道で飛ばしてるようじゃ、まだノーマルブレーキの怖さを知らないな。
車重どんだけあると思ってるねんｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 09:06:30.21 nRSGJkMK0
ソアラーのみなさん。お久しぶりです。レクサスエンブレムでサンルーフありのノーマルは
いいですよ。でも助手席のパワーシートは手動式がいいですよね。あとはご想像に。
ではソアラーライフを楽しみましょう。１、２、ソアラー！
135:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:15:35.36 DyRypdfM0
レクサスエンブレム付けるならSC乗っとけ
136:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:40:58.82 aFx6f+Wl0
>>134とかちょくちょく来るけど日本語が毎回おかしい
ついでに【ハンド】パワーウィンドウにしとけばいいのに
137:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 19:59:44.46 DyRypdfM0
>>136
【ハンドパワー】ウィンドウ？
138:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 20:52:07.58 aFx6f+Wl0
手動ってことだよ
言わせんな恥ずかしい
139:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 02:44:07.44 xVHokYYk0
>>132
自然だと思うよ
これでもかというほどうほどちょっと走っては信号で止められ
高速に乗らないとまともに走れないようなとこが異常で
140:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 07:35:02.44 2zoQoQ6P0
>>139
スピード出すなら高速乗れって話じゃね？
下道で140km/hを20～30km維持できるってんなら話は別だがｗ
141:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:32:37.10 Fb+4MKZz0
高速でどのぐらい出してる？
俺はクルコン設定の100～108km/hで流してる
昨日、長野道で中期赤ソアラに出くわしたが120km/h～130km/h巡航してたわ
珍しくソアラに遇ったので暫くついて行ったけど
首都高→外環→関越→上信越→長野→中央→首都高と600km走ってソアラに一台しか遇わないって
運が悪いのか、玉数が少ないのか寂しいね
142:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 20:06:12.81 5NXmvaDj0
ID:2zoQoQ6P0だけど
おいらは140前後かなぁ、エアロ付けてるからその速度が一番安定するってのもあるし
もう少し落ち着いた運転は三十路入ってからにしようと思ってるｗ
高速で30系見かけたら並走→PAで雑談とかしたくなるよなｗ
143:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 20:32:45.04 XyHsjEcE0
>>142
どのようなエアロパーツですか？
144:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:58:43.95 dbEfdu1s0
初歩的な質問で申し訳ありませんが、下記サイズは入りますか？
フロント８．５Ｊ＋３８ タイヤは２２５／４０ １８インチ
リア９．５Ｊ＋３８ タイヤは２４５／４０ １８インチ
分かりにくい表現になりますがローダウン済みで前後共にフェンダー
とタイヤの間に指が縦に２本入るぐらいの状態です。
145:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 00:02:04.45 dbEfdu1s0
１４４の者です。
補足ですが前後フェンダー爪折り無しで装着可能かどうか知りたいです。
宜しくお願いします。
146:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 00:55:03.16 VDqZw0XR0
車高にもよるけど爪折なくても入るかと思うよ
147:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 03:07:50.96 IVbhcKK90
128をコピペしたものだけど、他にもコピペしたけどマジで突っ込むのはここくらいだね。
本気なコメントするから笑っちゃった。
ありがとねｗ
148:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 06:13:10.48 73rU+a0p0
ここまでワンセット
149:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 07:35:36.21 ZDMLLHbf0
>>143
カナードとGTウィング、タイヤが245/40
燃費＆見た目最悪だが高速走行時の安定性はかなり高く感じるな
コンチネンタルのスポーツコンタクト2履かせてるから横滑り感はほとんど無い
もう少し言えばサスも固めのに交換したいが金が無い
150:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 12:59:19.00 SFbuDd+v0
ひとついじるときりがなくなるだろう
全部ノーマルに戻してごらんかっこよくなるしすべてがバランスするから
151:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 17:11:42.37 ODMple4l0
教えてくれ
30後期MT乗りなんだが、回転信号どこから取るか調べてみるとECUの34ピンカプラーからってのとEGルームのダイアグｺﾈｸﾀからってのと２パターンある。
なんでよ？どっちからとるのが正解？？
152:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 18:58:35.09 ZDMLLHbf0
>>150
30越えたらノーマルにする(ｷﾘｯ
153:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:17:54.15 0EkRWHk+0
ちょとマニアックな質問です。
ステアリングオイルのリザーバタンクから伸びている２本のホース。
それぞれ内径何ｍｍか分かります？
このサイトのホースを買いたいので。
URLﾘﾝｸ(hosegarage.com)
154:153
11/10/31 21:18:44.70 0EkRWHk+0
平成3年式の１ＪＺです。
155:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:26:31.27 0EkRWHk+0
>>151
どっちから取っても同じだけど、普通はＥＣＵ側から取るよ。
ダイアグコネクタってのは、診断テスターを装着するコネクタなので、
普段はオープンになっている。
回転信号を取るということはナビかレブリミッターか何か？
156:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 21:50:27.12 74TYrb750
>>155
ちょっと勉強してダイアグコネクタのTA信号の線はわかったのだが車外→社内はめんどくさいので…
つけるのはターボタイマーです。説明書にはなぜかソアラはダイアグコネクタからTA信号とってくださいの文字が…
157:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:01:15.38 /Y+EPM8b0
>>156
ターボタイマーってエンジン回転で何分アフターアイドルさせるか決めてくれるやつだよね？
ハッキリ言うといらないと思うよ。。
158:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 22:51:05.50 0EkRWHk+0
>>156
ターボタイマーだと車速信では？
今、回路図見たけどＴＡ信号なんてなかったけど。
159:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:36:54.70 fqEjXZup0
>>157
そうですそのとおり
けどなんか回転数もディスプレイに出してくれるみたい
素敵でしょ？
160:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 00:38:54.61 fqEjXZup0
>>158
上にもあるように回転信号必要なんです…
すんませんあんま詳しくないんですが回転信号ってパルス波だけかと思ったんですが何種類かあるんですか？
機器によってダイアグコネクタかECUかどっちから取るか異なるようなので…
161:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 19:43:34.30 BQnz1yUM0
>>160
確かにパルス波だけじゃなくて、電圧レベルのタイプもあるようだね。
162:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:07:42.46 oOk9JjFF0
つかターボタイマーなんていらないよ。メーカーにハメられてるだけ。
163:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 21:31:11.88 WRTRU9Dm0
>>161
やはりそうなのですか…ECUから接続したら回転数表示されませんでした
>>162
周りのみんなにもそう言われました。けどこれで少しでも長く乗れるならと思うと、機械的な意味は無くても私にとっては幸せなのです
164:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 22:08:29.56 BQnz1yUM0
>>163
メーカーと型式教えてくれれば取説ダウンロードできるかも。
165:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 22:11:56.29 VkG+BQEN0
他車種同型エンジンからの俺からｽﾏｿ
>>163
1JZ-GTEのシングルタボVVT-i化されたヤツってね、アフター品の種類によっては
ECUから回転信号が取れたり取れなかったりと
結構よくある症状でして云々
前期の1JZ-GTEツインタボは余裕でECU配線から
回転信号獲れるんですがねぇ
こういう場合は、仕方ないがエンジンルームのダイアグコネクタに
平型オスを刺すと良いですよ
私はこの方法でやってます
場所は分かりますよね？
166:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 23:43:35.27 WRTRU9Dm0
>>164
すんません取説は手元にあるんです
それによるとダイアグからとれとあります。面倒なのとECUから間違いなくとれるとの情報もあり聞いてみました。
>>165
前期がECUからとれるのですか。上のに書いたECUから間違いなく取れるという情報はもしかしたら前期の方の言い分なのかもしれませんね。面倒ですがここは素直にトランクまでバッ直ひくときに一緒にダイアグから取ろうと思います。
167:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 23:44:09.39 WRTRU9Dm0
ここのひとはみんな優しいんだな。感謝
168:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:06:02.19 Qq3jS2V50
さんざんっぱら、寺で部品交換したから、何か壊れたら
部品代と工賃だったら、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽできます。
ソアラに末永く乗ってもらえるとなんかいいですね。ノシ
169:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 20:18:57.73 Lw+tUQdc0
今年一番わからんｗ
170:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 21:07:16.20 Q8p3oGBa0
ちょっと質問！
マフラー出口側のマフラーブッシュの交換ってAssy交換でしょうか？
ブッシュが釣りさがっている部分が溶接されており、ブッシュ単体での交換は無理かなと。
前期2.5GT-TLです。
171:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 21:16:29.82 Jt4ChmO50
サポートブラケットサブアッシー
17508-46010
46040
17509-46010
46030
172:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 22:27:24.29 Lw+tUQdc0
>>170
こんな工具で抜く。
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
工具なくてもオイルを塗りたくれば外れる。
173:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 07:23:53.71 1ux7tmvB0
最近ハイドロブレーキブースター(H5 GT-TL AT TRC付き)から異音がするようになった。
ペダル踏んで、放したときに『ｷﾞｭｯ♪』または『ｷｭｯ♪』って短い音がする。
ブレーキの利き具合とかはあんまり変わっていないようなんだけど、
とにかくペダル踏んで放すたびに鳴くから、乗っててﾋｼﾞｮｰに気になる。
エンジンかけてないときは踏んで放しても、鳴らないから、
ハイドロブレーキブースターのポンプか、アキュムレータかな？
と思うんだけど、同じ症状になった人いるかな？
いたら、原因教えて下さいﾏｾ
174:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 15:16:13.73 3vqE++Wz0
しょうもない改造ならともかくブレーキだろう？
こんなとこで原因何かなあなんて推測してたって直らんぞ
他人に迷惑掛ける事態にならないうちに整備工場入れな
175:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 16:41:27.65 hXCATl2p0
整備は寺がいちばん、おちかくのトヨペットへどうぞ。
176:173
11/11/03 19:26:36.33 1ux7tmvB0
ハイドロブレーキブースターAssyが部販でもう出てなくて…
どうしたもんかな？と思って書き込んだんですが、
とりあえず寺行って検査して貰います…
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 16:45:28.60 DqDEkkKK0
シングルグレードオイル、かなりいい。
トルクが増すのが体感出来るほど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 09:54:51.60 iBWp3xIO0
先日、きれいな販売促進員にﾌﾟﾘｳｿ用のｵｲﾙをすすめられた。20のやつ。
直列6気筒なんで、ｿｱﾗなんでと言ったら、全車種で燃費がよくなりますよ
と笑顔で・・・・。やさしい30乗りはどういえばいいかわからなかった。。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 15:41:59.05 NAkKVhjD0
黙って買ってやれ。家でやりますとか言って、帰りに捨てろ。
おいらはカストロール一筋、無駄にRSいれてます !
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 18:04:16.51 rPvkpuSE0
断り上手な30乗りはこないだ入れ替えたばっかりでと言う
スカトロール一筋無駄にRS挿れてます！もいい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 18:50:19.09 N1tq9i9R0
過走行の１ＪＺはシングルグレード４０と相性がいいね。
但し、北海道は避けたほうがいいかも。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 15:07:43.43 3X2DsDCmi
現在28で今度田舎に帰るため初めての車をソアラにしようと思ってますがどうでしょうか？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 17:54:38.64 /9M914qA0
さほど思い入れがないようなら公共交通機関でいいでしょう
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 19:35:58.89 0U3ycZ4q0
>>182
現在28で24から2.5GT-TL乗ってるけど、燃費以外はこの車にしてよかったと思った。
片道750kmだから飽きはするけど余裕で帰れる。
人を乗せるなら16アリスト、17クラウンあたりを勧める。
さほど思い入れがないようなら公共交通機関でいいと思う。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 19:41:25.86 bInpc0OP0
2週間に1回は一宮、町田を往復しているが(730kmくらい)、疲れないよ。
JZZ31でもド・ノーマルだから脚がゆったりしています。
ソアラ、とってもいいですね。 ただし、
さほど思い入れがないようなら公共交通機関でいいでしょう 。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 19:54:17.48 m3weJjYL0
現在２６歳で3.0GT乗ってるけど
さほど思い入れがないようなら公共交通機関でいいでしょう。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:10:05.61 GAJ3r75M0
現在24で親の形見の3.0GT乗ってるけど
さほど思い入れがないようなら公共交通機関でいいでしょう。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:37:33.29 fCmDY2Av0
トランクルーム奥のガソリンタンクの周辺に
グラスウールを隙間無く敷き詰めたんだけど危ないかな？
一応グラスウールは不燃性の規格合格品なんだけど。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:52:27.18 bInpc0OP0
スチールウールでなければ大丈夫だと思うよ。デットニングでしょうか。
私は燃料ポンプ交換後にウレタン樹脂でふさぎました。リアｽﾋﾟｰｶｰは
ボーズです。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 23:02:47.20 OZ/NPZHF0
そんな燃費悪いの？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 23:12:41.03 fCmDY2Av0
>>189
レスどうもです。
デッドニングです。
ウレタン樹脂は効果ありそうですね。
グラスウールはチクチクして、こそばいです。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 08:35:13.20 rPi4kebn0
量 価格 距離 燃費
7月30日 30 4,920 0
8月9日 59.84 9,136 0
8月20日 62 9,672 407.3 6.569354839
9月6日 62 9,796 420.3 6.779032258
9月17日 54.42 7,782 407.5 7.488055862
9月24日 63.27 9,048 455.3 7.196143512
10月4日 56.17 8,089 0
10月17日 53.39 7,582 370 6.93013673
11月4日 64.45 9,226 367.1 5.695888285
おいらの場合はこんな感じの燃費だ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 08:35:47.66 rPi4kebn0
そして欄ズレした(´・ω・`)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 21:11:35.11 ST7yBwM80
うちの３０前期１ＪＺ-TT ５ＭＴは市街地でも１０ｋｍ／リットルで安定してる。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 20:45:54.25 x98OCc940
うちの4リミは町乗り5キロ後半から6キロ前半で固定されてるぜ・・・
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/09 21:42:00.73 e6oyjRWK0
3.0GT@H7は、まちのりで7ｷﾛ、高速90ｷﾛ走行で11.5くらいかな。
高速を1**ｷﾛで走るとｶﾞｿﾘﾝ捨てるように燃料が減っていく。
やはり194ｻﾝｯとちがってATだからかな。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 21:53:47.38 lbsbDUEy0
ウチの後期4.0GT-Lは街のりで、5.2～5.6㌔/Ｌくらいかな。
ホント「燃料タンクに穴が開いているのかよっ！」と思うくらいに
ガゾリンが減っていく。できれば「燃料計が壊れていて正しい表示が
されていないだけだ」と考えたくなる。
198:194
11/11/10 22:30:09.96 QLeBhqES0
うちのＭＴも多少貢献してると思うけど、なんでこんなに差があるんだろうか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 01:58:40.07 Dp9Skg4m0
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの学習能力にもよるのかね。ｺｲﾂよくふかすから、ﾎﾟﾝﾌﾟ
フル回転させてやれ、とかね。こいつはおとなしいやつだから定量、少量
でokだな、とかね。いろいろ判断されているぞww
おいら最新式のH12ネン、3.0GT\Gﾊﾟｹで8キロはかたい。高速はたしかに
トバすといきなり燃費悪くなるね。最高で73ℓいれたことあるぜ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 03:00:00.54 r0mFMYor0
タイヤサイズ書いてないからなんとも・・・
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 13:37:29.17 e77JC2Zm0
>>200 正論、ｷﾀｺﾚ。タイヤサイズが及ぼす影響は大きいね。
ちなみにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしているおバカさんは、いないよなww
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 19:12:38.57 bBfvd/AT0
>>201
馬力をを上げることが速くなるというものではない。
時には馬力を抑えることも速さにつながる。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 21:01:08.57 TsTE09Dz0
なんか深いお言葉が、キタね。
>>199 アフォカ、お前。コイツ生きてるwの再来かよww
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 13:30:16.75 uryx+kSI0
トルクとタイヤのグリップ力、それと運転技術
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 02:50:02.34 2EVZEjKW0
信号の多さ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 09:15:39.73 S3CPtsL30
坂道の多さ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 12:25:48.03 ByqDCUe60
ヌコやハトが多いと、徐行してしまうよね。4.0GTはﾘｯﾀｰ5.5です。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 12:34:05.32 xPHk/I8V0
俺は前期2.5GT(AT)、リッター7ぐらい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 17:26:56.51 KaQvbOYD0
10万キロいってるの買わないほうがいいかな？何万キロぐらい走るんだろ。みんなどんなとこ気にして購入した？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 18:15:59.38 crOA+2nK0
アフター考えて寺で買ったよ。こまめな点検で故障もなく快調です。
89000kmで買って167000kmだよ。ただしコイルサスの3.0ですけどね。
ATで自然吸気なら、長持ち快調 !!
さほど思い入れがないようなら、別の車がいいかも・・・・。
211:後期4.0ＧＴ-Ｌ
11/11/14 22:22:53.80 oYe73Ijz0
とにかく後期型の4.0ＧＴ-Ｌ パールホワイト サンルーフ付
にこだわった為、アフターのことなど考える余裕などがなった。
来月、車検なんで見積らったら55万の見積書とマークＸのカタログを
くれた。くそっ、一体どうすれば･････
それにしてもなんでマークＸやねん！！
これから購入を考えている人は、
さほど思い入れがないようなら、別の車がいいかも････。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 22:25:32.36 8qms0WGq0
３０ソアラに乗るなら、ある程度自分で修理できる人でないと続かない。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 22:33:45.27 6AikJDI30
最低エンジンオイル交換ぐらい自分でできないとなw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 07:08:55.30 jBDOftLH0
ボロばっか買ったやつが多いんだな
そんなに金かからねえよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 07:16:14.03 it9dvHue0
アルトの悪寒。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 07:50:26.42 ax8Z62RE0
ミッションオイルを交換しただけで２万５千円がパーだ･･･
さほど思い入れがないようなら、別の車がいいかも････。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 20:09:28.68 78MX5s0v0
わたくしオイル交換でさえ、ディーラーでやってもらってます。
トヨタにもｶｽﾄﾛｰﾙがあるよ。10万キロ超えていますが、何も問題ない。
むかしのトヨタ車は頑丈だなぁ。塗装もあんまりあせないからイイネ。
ただし、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄだけは交換したほうがいいね。左右で9.5ﾏｿですた。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 21:10:32.64 /IK61FVj0
30ソアラはさすがに古さを感じるようになったな・・・
URLﾘﾝｸ(feb.2chan.net)
となるとこういう若者っぽい改造・最近の車でやるような改造は似合わなくなった
純正っぽいエアロやリップスポイラーに、BBSとかのエレガントなホイールを履かせて程よい車高にして乗るのがカッコよくなる年代になったわけか
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 22:25:22.96 it9dvHue0
>>218
車高下げるのは全然構わないと思ってるんだが、
いつも思うのは踏切とかガススタ入るときの段差はどうしているのかね？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 22:42:45.45 /IK61FVj0
>>219
エアサスで上がるらしい
車高調でこんな車高のもいるけど・・・
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 18:44:53.75 3CRGeGqt0
>>218
これってハンドルきれるのか・・・？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/16 23:11:17.46 3pXVDwZI0
閉じたドアミラーが開かなくなった ＠後期JZZ31
調べたらドアミラーの配線カプラー 5P 7P その他あったけど
同じ物の中古買って中身移植は簡単なのかな
同色が手に入れば楽だけど
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 07:36:47.65 ectRaAt+0
>>222
後期用の同色をまるごと変えた方がいい
ドアミラーを2社買いしてた所為か、中身のアクチュエータが違うことがある
組み合わせが違うとガワの取付穴高さが合わなくて組み込めない
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/17 08:34:09.19 DImMRlU90
>>223
ガワの違いもあるのか同色探して丸ごと交換か… thx
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 00:37:24.41 aL7BfqHo0
平成6年式3.0Ｇﾊﾟｹを13万キロ乗って手放してから8年目、平成11年3.0Gﾊﾟｹを購入しました。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙです。前期と後期では別の車？って思うくらい進化したのですね。
動かなくなるまで乗ります。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 01:04:27.18 MPcEks270
3.0G ・・・ 心走らせるもの
4.0GT ・・・ 心潤わせるもの
2.5GT-TTL ・・・ 心震わせるもの
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 10:46:19.39 NeADnRHU0
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 11:50:06.02 y7GnICwa0
ｵｲﾗ輸入タイヤなんだが、みんなはどんなタイヤ履いてる？
ＮＡＮＫＡＮＧ
ＮＥＸＥＮ
ＦＥＤＥＲＡＬ
ＫＵＭＨＯ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 18:41:53.20 zXjd8rSs0
ノーマルにGR-XT一択。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 19:48:43.52 2evn1k1M0
ブリ GR-8000→ナンカン NS-2
ドライなら踏ん張れるし、音も意外に静か
ウェットは少し急なアクセルワークするとスリップコントロールかかる
その所為で雨の日は80km/h↑で気を使うな
命預けるところだから国産に戻そうかと思う
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 19:49:14.12 bqsW7siH0
30ソアラってインテリアは未だに古くないから、静かだと宇宙船感覚だと思うんだが
どのエンジンでもセルシオ並に静かなの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 20:55:40.34 ZrK6zLq00
金曜プレステージ 浅見光彦シリーズ４２悪魔の種子
これ、ソアラ出るん?
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 21:47:28.66 ZrK6zLq00
冒頭に刑事がクラウンハイブリット(S200)に乗ってた。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 21:54:11.36 MPcEks270
ガソリンタンク周りのグラスウール詰め込みは誇張なしで本当に効果あった。
考えたら後部座席のバルクヘッドは薄いもんな。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 22:32:05.63 2evn1k1M0
ソアラ出てたな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 22:32:21.65 xGlh8Mv20
浅見のドラマで白の30が出てるな！
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 23:24:29.42 COqehqDY0
１１人もいるというドラマにもソアラがw
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 00:52:14.42 YrL7/1Ua0
11人のドアラに見えた
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 09:48:14.23 6W55J9Pg0
浅見のドラマは三菱自動車が提供でしたね。
フロントが後期で、リアが前期って、どういうことでしょうか。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 10:23:35.88 dgkxL3pH0
ノーマルは上品だった
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 10:23:52.25 dgkxL3pH0
30ソアラってインテリアは未だに古くないから、静かだと宇宙船感覚だと思うんだが
どのエンジンでもセルシオ並に静かなの？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 12:17:12.42 fqWCqNzxO
フロントのロアアームのブーツ破れただけでまさかのロアアーム全交換…
どうしようｗｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 12:42:58.29 cKA4o+vP0
>>242
ロアアームも取り替えたほうがいいよ。
ブーツ破れるくらいだから、かなりブッシュが経ってるはずだし。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:29:21.66 PwzhYBWa0
>>241
一文目はもう少し通じる日本語で頼む
>どのエンジンでもセルシオ並に静かなの？
同型エンジンを積んでるのが↓のクラス(結構あるので一部抜粋)
2.5：マークⅡ、チェイサーのツアラーV、クラウンアスリート
3.0：マークⅡ兄弟3L、スープラSZ、アリストS300、クラウンとか当時の3L
4.0：セルシオ、マジェスタ、アリスト4.0Z
2.5は車内はそこそこ静かな方だと思うが、外に対して五月蝿い
セルシオに近いのは4.0じゃないかな
吸音材、消音材の量が全然違うけど
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 23:48:03.27 1++713kU0
3.0Ｇﾊﾟｹ
前期との違い
①静粛性が格段に向上しています。
②VVT-i 信号発信で踏み込んでも2000回転越えません。
静かにトルクフルに速度が上がっていく。
③47kmでシフトアップ、53kmでシフトアップ、ほんとにスムース。
アスファルトの継ぎ目を拾うたびに突き上げ感があるのだけは
前期と変わらず、ワンランク上のトヨタのセダンに負けるかなと
いう感じがします。
この静粛性は慣れてしまうと、欲張りになりますが。
皆さんどうですか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:16:42.87 P/L24pPm0
>>244
30ソアラならば、どのエンジンが載ってても静かなの？ってこと
セルシオは静かさの尺度として
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:18:32.64 P/L24pPm0
>>244
2500はノーマルマフラーでも音でかいの？
>>245
3000は静かそうだな
サスの突き上げは置いといて、静かさはセルシオ並？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 01:59:14.96 p9Ywpy9l0
３．０Ｇと２．５ＧＴ－ＴＬを乗り比べた経験からすると、３．０Ｇは低回転域が
トルクフルに味付けされているので街乗りに向いているんだけど、
２．５ＧＴは中高回転域がトルクフルという味付けなので、高速道路などの
高速クルージングに向いているね。
３．０Ｇだと１２０ｋｍ／ｈ近辺でアクセルＯＮしても加速が緩やかにしか
伸びないところ、２．５ＧＴは俗に言うドッカンパワーでグイグイ感があった。
（※サーキット走行での話しね。）
あと静粛性に関してだけど前期のフロアマットには肉厚３ｃｍくらいの
ウレタンフォームが敷き詰められていたが、後期は１ｃｍ程度のウール
吸音材？（色んな繊維が混ぜられたやつ）に変わっていた。
前期はバブル期の車なので金がつぎ込まれていたんだろうな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 11:29:08.39 KstWZOb/0
V8と直6の差は結構感じぞ
最近の3Lクラスに乗ると、音もATも90年代の車って思い知らされる
内装の質感は勝てるけど
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 19:53:48.03 NHQEpFnh0
質問！！
17×8 1/2JJ 37
17×9 1/2JJ 35
って入ると思いますかえ？
ホイールもらったけどタイヤかっていいのか迷い中。
やっぱり爪折しないと入らないかな？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 22:15:19.97 SJuxWLgE0
18の8J 235
18の9J 265
爪折が必要だったよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 22:24:49.60 NHQEpFnh0
>>251
情報ありがとう。
爪折必要なんだ。
でも逆に爪折すれば入るんだね。
それだけでもうれしいです。
251のホイールのオフセットとかいくつ？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 19:04:09.49 1AqecV/t0
URLﾘﾝｸ(apr.2chan.net)
30でこういう純正エアロ＋メッシュホイールのエレガント路線のカスタムの画像ってある？
ラグ系やVIP系は画像見つかるけども・・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 22:33:37.84 J2cXljWQ0
スタッドレスのホイール・タイヤセットを購入しようと思うんだけど、
サマータイヤの保管場所どうしてます？
外に置いておくとタイヤ駄目になるよね？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 17:40:51.16 sA6f2fqh0
みんなは平成何年のに乗ってる？
買おうと思うんだが平成10年越えてるのにこだわってるの意味ないかな？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 21:11:28.09 Q/hKewjm0
7年式です。フロントに穴が開いてないから、カコイイよ。
買うんなら3.0Gの皮ｼｰﾄがおすすめ。フロントに穴があいているけど
vvt-i化されているほうが、なんだかイイね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 21:30:14.88 zF8FKiif0
グリル有りの方が好きだな
Gパケはおすすめ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 10:00:27.15 Xau29fjE0
断然、後期型の方がイイ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 14:12:24.92 ykxD1R/n0
ソアラってあんま東京じゃみないよな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:10:16.80 tmQKJqAx0
オレは断然中期型がいいな
後期は顔とテールが古臭くなったし、サイドとリアバンパーの裾が角ばってエロさがスポイルされてるし・・・
まあ顔はグリルをパテ埋めしてグリフォンを中期までの位置に戻せば、中期よりも新しく見えるんかもしれないが
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:34:31.06 zeCLlv2e0
後期は街乗り車なんで長距離つかれる。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:37:17.05 Y+coMj5h0
人の感性っておもしろいな
俺は後期型が一番だと思ってるし、中期のテールはダサイと感じてる
>>259
近所に2台確認したが動いているところを見たとことがない＠大田区
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 21:03:37.60 tmQKJqAx0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
これ前期だが、前期中期はFリップだけ付けてシャコタンにすると、ボディの丸み＋裾が絞られてる分露出するタイヤで迫力が出る
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 07:43:31.86 6X01NID00
SCか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 16:04:49.04 ZHRQJeFGO
後期ターボATだけど街乗りで9㌔/Lははしるぞ？ 高速使えば11は超える。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 19:57:53.24 5ag92ePJ0
燃費気にして乗る車種じゃねぇだろ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 20:30:34.72 ZHRQJeFGO
リッター5㌔とか6㌔はおかしいよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 10:21:21.88 069HU0Kf0
ドノーマル後期GT-Tで国道1号を戸越から横浜西口まで抜けた場合7～8.1km/Lとかだわ
サイバーナビの燃費計とマルチインフォのタンク残量で測定
高速で11km/L超えはできるけど
下で9km/Lを出すのは条件揃わないと厳しいわ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 01:24:12.20 7udaTGMc0
夜間だと10
昼だと7
高速だと9
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 10:55:29.97 jkHAfUEC0
純正オーディオのCDが壊れたorz
ソアラは社外品つけるのに変換アダプターみたいなの付けないとダメだったよね？
誰か純正余ってる人いたら売ってくれ・・・いや、ください。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 21:46:24.20 4WkKjSkm0
純正オーディオのCDあるよ
あげてもいいけどオクに安くで見かけるぞ
社外品つけるのが面倒なのはリアのセンターにウーハー付きのやつだけじゃない？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 07:48:03.37 Ek/7p5km0
カロッツェリアの新型は良いぞ、アダプターと工賃含めると３０万ぐらいするが
ちなみにおいらは買った時点でCD壊れてたからさっさとナビくっつけた
273:270
11/12/02 14:55:32.92 FsaDKVJk0
>>271
リヤの真ん中にウーハー？スピーカー？は付いてる。これが壊れたらめんどくさい仕様のスーパーライブサウンドってことですかね？
ちなみに純正CD無料は申し訳ないので売ってくださるならおいくらでしょうか？
>>272
そこまでオーディオには金かけれないです。前車のjza70に付けてたおんぼろカロッツェリアなら眠っているんですが互換ハーネス無いと役立たずだ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 16:23:22.74 vix5x6yU0
>>273
うちのはスーパーライブサウンドじゃないけど純正CDはこれでいいのかな
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
福岡からの送料実費でいいよ
箱ブーンの5kg以下で送るから1200円以下だと思う
275:270
11/12/02 21:38:02.16 07KPaWo40
>>274
どうやら違うみたいですなぁ
互換性があるか調べてみて改めて書き込みます。
運転席のパワーウインドゥも上がるの遅いしエアコンパネルの液晶も半分消えてるし色々やばいなぁorz
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 08:25:43.14 u61BkhwB0
>>275
ピンボケですまん
SLS標準だったらチェンジャーなしのこいつだとおもう
押し入れから引っ張り出してきた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 08:32:27.20 v6cvSWGr0
>>276
懐かしい。
おれもこのタイプのＣＤチェンジャー付きのを持ってる。
ただ俺のはデッキにＣＤ入れる口はないな。
278:270
11/12/03 11:57:48.70 d2LZHrYK0
>>276
おお！！まさしくそいつです！
もし不要ならぜひ売っていただきたいんですがいかがでしょうか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/05 21:51:04.89 BnID/uVx0
ほしゅ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 00:05:05.08 h03RMHpu0
18になり免許取得したんで30ソアラ買おうと思うんですか、車券と重量税って別々に請求くるんですか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 00:12:15.37 xSycA3sI0
車券は場外車券場で自分で購入します。
重量税は車検時に一緒に支払います。
維持費は結構大変なのでまだ18才でしたら、・・・・
さほど思い入れがないのなら、別の(ry
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 10:49:12.57 /f0MnDP00
腐れ中古
気持ち悪い
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 18:18:35.08 2qoWNMfi0
思い入れ＝30系は単純にカッコイイから買うではダメですか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 19:28:20.41 dKdhPv400
買ってよ、かってぇーーーーーー
はじめてなら3.0GTが安いし壊れないし、雰囲気が味わえるのでいいよ。
慣れて金ができたらｶﾘｶﾘの2.5でブイブイいわせて、
おとなになったら4.0のｴｱｻｽでウマー、だ !
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 21:58:53.42 kgVmGbY00
>>284が言ってるとおり、最初は３．０ＧＴ。
味が分かる男に生まれ変わり、ある程度乗りこなせるようになれば、
君は既に荒馬を乗りこなせる技術が身に付いたということ。
やがて君は物足りなさを感じることだろう。
しかし、それは唯一２．５ＧＴ－ＴＬで補うことが出来る。
歳とったら４．０エアサス。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 23:50:20.68 +a148L210
>>285
25歳のときから4リミ乗ってる俺にあやまれｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 23:58:27.01 kgVmGbY00
>>286
ごめん
288:284
11/12/08 07:47:22.81 mxHwYoIr0
>>286 すみませんでした。究極のソアラということで・・・
いや、最初から乗れるお金があるならもちろん4.0です。ｳﾗﾔﾏｼｲ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 11:33:30.76 qsAAhWh40
>>283
それが買う動機としては一番
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 17:59:05.28 Gi4O7PUf0
ソアラオーナーズクラブって今も動いてるんですか？
SNSになってしまってからみれなくてよくわからないんですが、最近ソアラオーナーになったので出来れば入りたいんですが･･･
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 19:50:19.60 8Ctom+9t0
小キズ補修用に純正色のスプレーを買ったは良いが色が全然違うんだ･･･
どうすりゃ良いんだ(´・ω・`)
ちなみにミディアムグレイッシュグリーンマイカグラファイト
皆は石はねとかの小キズの補修ってどうしてるん？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 20:29:24.87 FsSb/KJL0
ホイールをツライチにしてる人に聞きたいのですが、
つめ折りしたとして、ＢＴ値どこまで０に近づけてます？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 15:23:09.88 lRAlbPsD0
10年式で65kの走行、ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄの2.5が90万円台って、高くね?!
みんななら、買うかな?
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 16:45:52.21 FnzdpVwS0
20ソアラスレどこ行っちゃったの？(´；ω；`)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 17:36:37.89 fTPr0DPq0
>>293
年式はまあ許容範囲だけど、65kでその価格は高いね。
ただタマ数が減ってきてるからなぁ。
購入先を全国に広げてみては？
遠方でも行きは電車で行って帰りは乗って帰ってくるとか。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 17:35:28.33 OXHbA9C/0
俺のソアラシートは布でセーターや二ットなどの毛がつきまくりで困る。
そこでシートカバーにしようかと思うのだが今でも買えるかな、お勧めがあれば教えてもらいたい。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/13 13:22:51.03 yDBEPjAYi
3年前、結婚を機にJZZ30手離したけど、
今だにもう一度乗りたい衝動にかられてしまうorz
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/13 19:13:21.46 3UZ4DlKO0
>>296 当時のソアラでディーラ扱いはレースのハーフカバー。
今のように合成革カバーシートはないと思う。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/14 10:11:21.05 9+4D6hDp0
お前らどんなアルミで決めてる？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/15 20:21:55.82 rGVDDswc0
片手のアルミで蓋のある物だけど？
ナヌカある？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/16 03:36:06.57 BIP6d/UC0
ソアラ30系は良い車だけどどうしてもシートは古くなるよな。
俺もシートカバー情報を知りたい
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/20 11:31:02.37 2imFScHm0
お前らのアルミなんだよって聞いてんだろーがｶｽｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/20 13:16:37.48 4AmsGevFO
リアにウーファー付いてるグレードってL？
それともただのオプション？出来るなら社外デッキに換えたいな。
304: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/12/20 16:08:59.32 ucGPMb9H0
アルミは中古で買った時からついてる19インチやけど、逆ゾリのバイザッハとか似合うと思う
>>303
ウーファーあるなら社外デッキはひとすじなわにはいかんよ。SLSトランスレーターなるものをかましてつけるか、スピーカー交換とスピーカー線引き直しをするかじゃなかったっけ？？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/20 17:31:09.89 blrhAwrK0
３０ソアラの布シートは確かにゴミや糸くずがつきやすい。
俺はガムテープで掃除。みんなのソアラは皮シート？
306:カス
11/12/20 19:02:12.73 ekviTGFc0
純正アルミですが、なにか・・・・・。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/20 22:10:44.78 lYjQNpEC0
>>299
おまえのその聞き方が気に食わないから
殆どの輩が無視してることに気付け。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 22:44:46.76 HzkAn8Df0
ほしゅ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 10:00:43.46 NoyVpkbe0
あげ
パッド減りでなくて左前輪のブレーキが キーッって鳴くことある?
あったまるとならなくなるんだが。壊れる予兆なのか?! 3.0GT@H7
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 12:29:26.48 MsAcU40v0
>>309
ガイドピンが固着しているか、ピストンの周辺にスラッジが溜まっていて、
ピストンが傾いて動いている。
当方、どちらも経験有。
一度分解清掃しないと治らないよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 13:28:49.51 xV1NZSiX0
>>310ｻﾝｯ ありがとう。年末やすみに分解清掃やるで!と、思いましたが
年明けに寺でｵｲﾙ交換ついでに分解清掃依頼します。
自分では自信なし・・・・。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 02:15:22.09 cvif6fT7i
10年乗ったツインターボから4Lエアサスに乗り換えようかと思う。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 12:07:09.15 +PbIBXbO0
うn、イイネ。ただし脚の筒はかえたほうがイイよ。かなり高い。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 19:41:59.99 ZYpp+zQL0
そこがネックなんだよね。
アクティブサスなんかは経済的に無理だw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 19:59:33.31 OEdze/Oy0
元4ﾘﾐ乗りの僕が通りますよっと。中古で買ってしばらく乗り、ｴｱｻｽを
交換した後の激変!に感動、毎月1ﾏｿづつ貯金して数年後に交換すると激変が
良くわかって、吉。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 01:33:53.60 xSIP81Gr0
>>315
いくらかかりましたか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 06:17:01.71 8xbb5AJ30
1000円位
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 15:04:44.64 1z4RP7YV0
>>316 ﾏｼﾞﾚｽすると部品代、工賃あわせて24.5万。約２年貯金すればok
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 17:10:24.27 jlHGg6nA0
4ℓのエアサス乗ったら、マニュアルなんてガキ臭くて乗れん。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 20:07:25.34 ye8Ul+CK0
>>318
意外に現実味のある金額で安心したw
前期2.5Lも増税で税金が3Lと変わらんし4Lも大した変わらんなと思い始めた。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 20:53:17.06 aVy599El0
トヨタが元気だった頃の太いトルクの4リットル車はゆったりATで。
2.5PIEZO-TEMSがメチャクチャ高いんじゃないかな。
オレは部品のあるうちに即交換がいいと思うな。数年乗ってからだと
交換する前に車自体を交換してそうだよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 22:19:27.54 Ry+1JBIw0
ピエゾはデラでやると、工賃込みで40万コースでーすｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 02:22:33.17 Z5DntYoy0
消耗品とは思えん価格だよなw
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 08:09:00.21 6oXhez+t0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
V8凄いなー。
クーペでＶ8とか贅沢で良いよなぁ。早く買い替えれるよう頑張るわ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 12:43:01.29 qz+3pWQM0
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 18:05:01.26 uTxKj0t10
ブリスかけたらぴっかぴか
みなさん良いお年を
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 15:55:40.14 UcAtd3qj0
あけおめ！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 18:57:11.39 vDdqB9ic0
ことよろｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 08:28:30.08 R5ElWl4V0
>>322
Lパケは地雷か
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 17:11:36.77 85QKb64+0
MTのミッションマウントだがJZX90や100の強化ミッションマウントは流用できないだろうか？どのメーカーもソアラ用を出していないみたいで。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 17:58:31.87 3FlZ25eV0
>>312
円高なんだしSC400買えば？
燃費もいいしパワーも出てるしコイルサスだからエア漏れもないしw
>>329
Lパケ買ってTEMS無しの足回りに交換が吉。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 01:40:00.27 3zpBd3MM0
そのLパケで悩まされていますよ
後期スカイフックTEMSがへたってきて、気持ちの悪い揺れ方をするようになった
安い3Lのノーマルサスって付くのかね・・・
車高調入れる必要ないから倹約したい
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 02:19:00.43 nHuJTsZT0
スカイフックなら安いぞ。
ピエゾの4分の1程度の値段だったはず。確か1本1.8k
どんぶり勘定なのとうろ覚えでいい加減だが、ピエゾは工賃込みで40弱だが
スカイフックなら10万～15程度だったはず。
ピエゾに比べて遙かに安いから、それを考えると4本同時交換をお薦めする。
4本変えたとき、その最初に走り出したときの乗り心地の良さを体感してくれ。
てか俺もその瞬間には乗せて欲しいｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 03:48:33.36 nHuJTsZT0
1.8k…( ﾟдﾟ)
18kねｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 11:02:34.56 3zpBd3MM0
>>333
見積もり取ると一本43kで、工賃込みで200k超でした
値段に見合った性能なのか疑問に思ってます
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 14:16:18.86 jQna+djd0
くくくっ、3.0無印@H6コイルサス、経たりも感じず最高ですわ。
とおもったら4年前に純正ショック4本交換してた。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 16:23:54.30 k35nFfBF0
>>335
悪い。記憶がいい加減過ぎたか。2分の1を4分の1と間違えてたのかもしれん。
ピエゾだと1本80k前後*4で工賃入れると40前後なんだわ。
4本変えたときの感触は、ぶっちゃけ新車が納車された時の感覚。
とは言っても、年々少しずつ劣化してきて、それに慣らされちゃってるからその違いをイメージしにくいのは確か。
ピエゾなら車外品にした方が値段的にというのはあるが、その値段なら素直に変えた方が無難な気はする。
純正で特に不満も問題もないのなら、だけどね。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 20:08:42.32 0lvDt2io0
ハンドルをおおきく右に切って曲がるときにウィーンって音がする。
左では問題ないしパワステオイル漏れもない。原因はいかに・・・・。
3.0GTの7年式で、14万キロ走っています。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:03:09.30 VZCpHUcC0
>>338
パワステオイル劣化、パワステポンプ劣化
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 15:36:50.50 ClnInoiK0
さよなら、ソアラ。5年半ありがとう。
みんなは大事に乗ってください。
Cクラスに浮気しました。。。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:01:54.08 DUpVlxlO0
浅見やってる
いつのまにか後期型になってた
うーむ、知らんかった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 02:57:34.98 M+MRa8+B0
中期のフォグランプのグレーのプラがモロモロにひび割れて崩れるのは何とかならないだろうか？
ドア内張りの劣化とともに樹脂部品の材質の悪さを感じてしまうorz
俺が見た限りまともな中古は存在しない＝新品買ってもすぐに劣化して無駄な可能性大orz
後期フォグは大丈夫っぽいけどあのグリルは好きになれない(後期の人ごめん)
誰かフォグの再製に成功した人いる？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 15:31:22.15 vp/IMhj30
4:44辺りの３０系ソアラ、ガルウィングもかっこうぃね～
車両開発講演会.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:43:45.30 m0BcJED40
ソアラのガルウイングだとヒンジの強度が心配だな…片側25キロとか無かったか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 00:51:48.01 m0BcJED40
今度4Lのエアサスに乗り換えるんですが20セルシオキャリパーって移植出来ますか？
4L車の知識がまるで無いorz
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 13:43:44.05 7Nsk0nfZ0
>>343
SC400をソアラと呼ぶことなかれ。
>>345
できますよ。
ボルトをちょっと削る必要があるのと、バックプレートは押して曲げるか耳カット必要です。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:45:15.29 m0BcJED40
>>346
ありがとうございます。
2.5Lより車重があるのでブレーキ強化を兼ねたリフレッシュとして換装します。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 23:06:24.33 9X3N1wwe0
>>343
４:０９辺りのゴールドソアラのアルミのメーカー分かる方居ますか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 16:16:36.46 fymw1ra90
>>347
移植キットとして売っているところがあるので、そういうのを買うことをお勧めします。
あと、セルシオのブレーキに交換するとペダルの遊びというか奥で効くようになるので
それだけあらかじめ承知しておいてください。
スープラの大径ローターならそんなことないんだけど。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 22:39:25.72 9JyfFmgW0
>>348
なんだろうね、あれ。
VIP系の雑誌で探してみるしかないんじゃね？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 01:22:02.49 0OT65VX6i
後期に買い替えるか前期をリフレッシュ&チューンするか悩む。
乗った感じは前期のパンチのある感じが好きなんだが経年劣化は隠しきれん…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 09:47:49.26 03shtQk00
30系ソアラ3.0ＧＴはターボ車ですか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 14:31:54.28 QMnB6VC50
30系ソアラ3.0ＧＴはNAです
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:20:42.36 03shtQk00
NAってなんすか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 19:34:09.70 Hd+v68o90
自然吸気のことです。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 06:35:31.45 0fLZK5Rk0
すいません自然吸気すらわかんないんですけどｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 07:38:12.49 Mx3PnDaG0
>>356
お帰りください
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 10:46:23.94 BpdPxtPX0
ターボではないって事
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 11:58:31.81 44Pqn+iV0
シングルターボに変わったんだよ、途中から。1JZは最高です。
もりもり力が湧いてくるよ。ただし、お尻振る気配がコワス。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:10:21.17 0fLZK5Rk0
自然吸気知らなかったけど、でも３０系ソアラはかっこいいな！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:20:18.40 44Pqn+iV0
おうっ、360さん、たしかに古くなったが30系はカコイイぜ。
丈夫で長持ちするから、是非購入してくれ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 11:36:48.94 wKW79yYN0
>>361
既に購入済みです！
アメリカじゃ初代ソアラなんだね、つーかレクサスかｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:05:21.09 685wocG80
デイライト付けようと思うんだけど、
エンジンルーム内でACC電源取れるようなところあったっけ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:51:34.06 WJ05dl2b0
恐くて120キロまでしか出せないﾍﾀﾚの30系乗りですがｗ
3.0ＧＴで最高速度はどのくらい出ますか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:37:06.70 m9KmHifw0
スピード違反、ｲｸﾅｲ。
うちのH6年式ノーマルサス、ノーマルタイヤでは150でいっぱいいっぱい。
120km/hで3100回転くらいかな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 16:46:39.55 CCIs5HCv0
>>364
谷田部で220ちょっと。ソースはベストカー。
スピードレンジHのタイヤでよくやるよと思ったけど。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 19:47:38.82 oW1Fn0F00
さてそろそろ通報するか・・ｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 23:19:25.57 LcH0AiSd0
>>49のテスト走行では239キロ出るんだな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 15:13:52.75 peDnFu9nO
上尾か伊奈に生息の黒い現行ソアラのダサいメガネオヤジ
ＷＡＮＴＥＤ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 22:15:44.68 P46IODhb0
>>364
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 22:28:51.55 ITwPns+j0
>>370
カーブでイン攻めすぎ。
冬道はイン攻めたらやばいよ。
ツルっていく。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 01:49:07.66 6hkmM09B0
>>370
㌧ｸｽ
170キロは出るんですね、しかしこんな動画が在ったとはｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:22:05.24 KEGZn4DE0
何巻タイヤとか寝苦戦タイヤでとばすのは危険ですかね？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 19:44:28.56 zxtW42of0
>>373
ナンカン履いたことがある
ドライならグリップあるし、カーブでも意外に食いつくけど踏ん張りが今一つ
直線ならリミッタ効く範囲では少しふらつく程度、カーブで80km/hあたりから国産との違いが出てきた気がする
ウェットはマジ糞
街乗りでスリップコントロールが介入してくるレベル・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:10:17.95 jeWudJeMO
やっぱりシングルよりツインターボの方が速い？購入考えてるけど悩む
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 21:55:24.34 xyhCYFXH0
>>375
ターボらしいどっかん加速が好みならツインターボ。
マイルドな加速が好みならシングルターボ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 16:29:06.94 HKvovOMS0
ソアラオーナーズクラブ
URLﾘﾝｸ(www.soarer.ne.jp)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:51:28.80 32DcVLQdO
浅見光彦が乗っているソアラってこの形式だっけ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:16:28.21 /ODPwIolO
そうですよ！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:39:31.32 4kJFpLu+0
先輩のＺボンネット開けたらエンジン始め何もかもピカピカで驚いた！
おれの30系ソアラも磨こうと思うんだけど何か光らせるアイテムとかありますかね？
雑巾で拭くだけで大丈夫かな？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:56:57.07 of0IXryV0
黒くなるだけだろｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:21:03.47 Y1WSGLBi0
>>381
マジメに答えてやれやｶｽｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:07:41.09 1Kq40kXN0
３０ソアラのエンジン丸洗いで気をつけなければならないこと。
ＶＳＶバルブは濡らしてはいけない。
こわいよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:51:13.54 Zrh9U87n0
トランクを開けても勝手に降りてくる
頭にきてボディに蹴り
凹んだ
そろそろお別れするか
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:12:41.54 iKe7aRpI0
2万位で済む話だろｗｗｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 23:38:05.45 zbXsYljc0
１ＪＺのＶＶＴ－ｉターボエンジンのＶＶＴ－ｉが正常動作しているか確認する方法ってあるのでしょうか？
給排気ノーマルのＡＴ車両だけどＶＶＴ－ｉってノーマルだと低速あまりなくもっさりしているように
感じるのですがノーマルだから？
387: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
12/02/10 02:01:27.11 euwzL/Rf0
ソアラのトランクダンパーってヤフオクで新品が一万くらいだよね？純正やともっと高いの？？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 02:14:37.13 W21oSjCb0
中華模造品は安い
トヨタ純正部品は高い
迷うなー
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 02:55:43.99 nceXSPl60
俺のソアラは最終モデルの３．０ １７万キロ走行 いくらディーラーでメンテナンスしても
そろそろ限界かも エンジンかけたらシート下からつきあげるようにふるえるし
サスペンションからは異音がするし ハイオク入れてもすぐにガソリン減るし
でもデザインがいいでな ロングノーズのクーペ最高！！
390: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
12/02/10 10:24:14.06 OFr9eEQf0
純正ダンパー二本でおいくら？
>>389
福井の人間だろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 13:18:15.50 L9AKjEl20
乗り換え候補にジャガーＸＫ検討中。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 18:09:44.34 xNHKT3v30
乗り換え候補にフェラーリカリフォルニア検討中。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 19:25:05.79 QRejAtEA0
おれも寺て整備してもらっている3.0@H7年だが13万キロでもなんともない。
エンジン音もしずかだよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 00:29:22.37 1eHI5UjW0
>>389
エンジンマウントとショック変えれば？
幾ら掛かるか知らんけど。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 12:36:32.42 19juDJqw0
ベンツホーンとか取り付け可能なのかい？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 13:42:07.43 Mj+BJpnh0
おまえらさ こんな半端な オンンボロできそこないのソアラを買わないで
俺はさ 豪快に 最終型８０スープラ３０００ターボ 280馬力を買うぞ♪♪！！
この車なら １００万出せば程度のいいタマが買えて ブッチギリできるから♪
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 17:53:30.74 Kw9WhV520
は？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 20:53:06.12 JVO5O6a90
久々のアルトのりｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 07:24:05.87 TurvHIGn0
久々にアルトと妄想基地外のバトル勃発
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 09:03:52.14 yCF4/G900
ヒント
行間に１行あけてるやつはア（略
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 09:52:47.07 pEsvTdep0
直列6気筒の3ﾘｯﾀｰならバックでもアルトには負けないね。
ソアラは優雅に乗る車です。高速では順法運転ですな。一般道でﾌﾞｯﾁなんて
ひとはｽﾎﾟｰﾂｶｰにでものっていてくださいね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 17:12:36.72 wCCsNYpo0
>>401
別車種海苔だけど、このまえの深夜東北道埼玉区間で
特徴ある30ソアラ（水色のメタリック）に追っかけまわされたよ(´･ω･｀)
全然優雅じゃなかったけれど
めちゃくちゃに速いなんの、たぶんあれ1Jターボに社外タービンでも
突っ込んだ何かでしょうね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 17:17:03.64 YrStMBwC0
>>387.390
たしか9000弱くらいだったとおも
8900ちょいかな？金額変わってるかもだけどね
あとリヤスポ有無でモノが違うから注意ね
赤シールor緑シールだけどどっちがどっちだかは忘れた
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 00:07:40.57 Y6TWNZ6S0
>>402さん、ごめんなさい・・・。メーリングリストで注意喚起しときます
場所と色でだいたい誰かは想像付きますが、1.5Jのﾋﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝですね。
腰下2Jz、頭が1Jzなんですヨ。
トランクダンパー交換すると意味もなくトランクあけたくなるんだよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 11:36:16.72 /Hw9zpUC0
我輩のンアラわスタッドレス仕様ですｗ
マブイでしょ！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 12:33:08.22 pDc6pjDo0
2.5でスタッドレスタイヤはいているけど、snowをoffにして慎重にｱｸｾﾙ
踏んだ方が発進しやすいな。ちょっとてもきあいいれるとおしりﾌﾘﾌﾘ。
雪の日は軽がいいのかな(ｱﾙﾄって軽だったかしら)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 22:58:04.81 //gA5jfC0
３０ソアラで多少車高落として・・
タイヤは19ｲﾝﾁで35or18インチで40のどちらがカッコいいかな？
乗り心地もいい方がいいなら後者かな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 06:07:55.64 ig2YPnh30
＞乗り心地もいい方
ｗｗｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 10:10:59.71 N004q+uL0
40の方がいいでしょ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 12:20:08.46 h2GHYdFQ0
JZZ31のエアサスって40系に移植できますか?
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 15:02:58.78 QlGG6Qg90
八十六は？
412: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
12/02/15 20:53:57.39 wDzFJymN0
ソアラ大好きですがスピーカー選び苦労しますね・・・
みなさんどんなスピーカー使ってますか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 17:46:20.52 0wp2LYZZ0
ほす
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 20:39:26.49 0bUdtlEM0
ブレーキキャリパーのシリンダ脱着作業は難しくないでしょうか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 21:49:14.85 7W2ceK/E0
ｼﾛｳﾄは保安部品には手を出さない方がイイヨ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 21:55:05.28 0bUdtlEM0
引きずり起こしてしまってるんす。
トルクレンチあるんで何でもやりんす。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 03:38:49.92 XscgQ0mDO
5年振りに妹に会ったら、ソアラで来てワロタww
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 21:00:43.93 iavlvyFA0
私の事？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 23:13:39.85 sU6mJIrl0
違います。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 23:56:31.01 iavlvyFA0
そんな酷い…って、よく考えたら私に兄貴いなかったｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 01:45:57.59 Y9/DKW650
■■■レクサス LEXUS SC■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:773-番)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
店の駐車場を勝手に占拠してDIYオフするバカSCオーナー
maigo_2さん・Natzさん、そしてmaigo_2さんのお友達のR34Nurの方に来ていただきました。
皆さん少し走ると車フキフキ。本当に自分の車が好きなんだなと思って見ていました。
途中、pe4さんにも仕事の合間に来ていただきました。ありがとうございます。
肝心の作業は慣れない作業で皆さんに迷惑かけてばかり…（汗）
特にmaigo_2さんには…すみませんでした。途中、店員の横やりが入り頭が真っ白。
maigo_2 URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
Natz URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
pe4序 URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
citron1103 URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 07:23:00.86 JwSId6xgO
>>417です。
中古で去年買ったらしいが、ダウンサス、BBSLM、ZEESマフラー、前置きインタークーラー、ブーストUPしてあったww
2500ATとは思えない加速する。（俺、速い車乗ったことがあまりありません）
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 07:35:31.58 gRFT3tLj0
こんな車乗ってて恥ずかしくないの？
どうせすぐ壊れるのに(笑)
俺のbBの方がかっこいい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 13:58:00.77 3D1lNrfi0
あると再びｗｗｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 14:57:41.84 +2ANps/Y0
アルトが出てくると必ず妄想野郎が煽りに出て来るな
おまえら仲良くやれよｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 19:15:49.34 ZQkRV/M+0
お断りだ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 19:24:41.45 Y/Dyl//60
おれのJZZ31のブレーキは20セルのやつに換装している。ｺｲﾂが俺の意志を
良く把握してくれて、最高の踏み心地を円室してくれる。ぐっと深く
踏み込むと、ｳｳｳｯってかんじで利く。踏み白の具合がとてもいい。
ソアラ、最高です。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 01:53:36.47 kufeJVCL0
>>427 セルシオのブレーキが最高、の間違いでは?
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 09:36:26.09 fZuaPvs2O
>>422の妹を嫁にしたい。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 10:19:30.38 oLm/w9b60
_,.、,、,、_
, イ´""`´`´゛^｀'^｀'ヽ、
／:::/ ＼
/:::::彡 _- 、 __ _ , -_ |
{:::::::イ ＼ ---‐´ ／ |
|::::::::::| ＼ ／ |
|::::::::::| ,--、 ,--、 |
|:::::::::::| （◎ ） （ ◎） |
|::::::::::/ ⌒ ⌒ i
|::（::ノ (● ●) ヽ i ＜最高の踏み心地を円室してくれる
（ ／ :::::l l::::::＼ |
＼ ／／廿￣廿＼:＼｜
＼ |.:::| | :::｜
＼ ::::＼＿皿＿／:::ノ
ヽ ＿:::::＿:::::::／
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 18:15:04.94 cxxrCg650
30系ソアラにＳＳＲ エイグルストラッセ17インチで決めたいんだけど中古が見当たらない
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 21:08:35.33 1NED5OCg0
ちょっと質問。当方7年式無印3.0で13万キロなんだがハンドル切ると
ウィーーンって嫌な音がする。だいぶ温まると音がなくなるんだが
これってパワステ関連の故障の予兆?
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 23:09:29.69 oKwHBQNv0
>>432
パワステオイル補充すればいいよ
434:432
12/02/23 19:17:40.00 8d6koT2h0
ホームセンターでカストロールのパワステオイルを購入してみました。
ﾎﾝﾀﾞ車以外は大丈夫そうなので。EGｵｲﾙもｶｽﾄﾛｰﾙなんでついついｶｽﾄﾛｰﾙです。
さて現状coldの下限でした。少し入れて様子見てみます !
433ｻﾝｯ thx
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 22:29:35.52 WJQ/jAss0
運転席のドアが開閉する度にキィーキィー言うようになった。
こんな時は、CRC？グリス？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/23 23:41:15.92 jZGwiYWP0
グリスじゃね
とりあえず、CRCは即効性はあるが、即乾燥するから暫くすると元にもどるよん
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 11:48:21.66 dTubDsmR0
バッテリー上がってブースターつないでもエンジンが掛かりません。
キーonにしてもキュルルもいわないしランプも付かないのはナゼ？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 12:19:17.10 o3l7Yo8K0
ぽんこつだからｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 14:35:02.73 Irs5tQEM0
ヒューズ切れ？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/24 16:59:40.65 dTubDsmR0
ヒューズだとしたらいくら位で直せますかね？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 07:39:30.73 r4zNOl8X0
＜アルト情報＞
本日のアルト ： o3l7Yo8K0
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 17:41:41.96 4SMyfOd30
それ昨日のアルトだろｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 18:01:28.77 IbQoXQmk0
ドヤ顔で本日のアルト。日付もわからないらしいｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 18:07:12.02 IbQoXQmk0
／彡=⌒｀ミミﾞヽi;!!/''彡ノ;;､_
_,彡'´彡;;;;;;;;;;;;;;ヾ;;;; /ミ‐-､;;;;;ﾐ､
ヽ、ヽ_,彡'´彡;;;;;;;;;;;;;;ヾ;;;; /ミ‐-､;;;;;ﾐ､
ヾミ三'／彡'' 彡;;;;;∧; ヽ ミ‐-;;;;;ミ
ミi/彡iゝ=彡､ﾉノ ヽミ=ヽヽ､ミ=彡
ﾘ/ﾉ/|l ,--、 ,--、 |
ﾘﾘi// （● ） （ ●） | ＜アルト情報＞本日のアルト ： o3l7Yo8K0
ﾉ彡ﾞ'ﾘ ⌒ ⌒ i
|::（::ノ (● ●) ヽ i
（ ／ :::::l l::::::＼ |
＼ ／／廿甘廿＼:＼｜
＼ |.:::| | :::｜
＼ |::::＼皿皿皿／:::ノ
＼ ヽ ＿:::::＿:::::::／ l!| !
／ `ｰ' ＼ |i
／ ヽ !l ヽi
（ 丶- 、 しＥ |そ
`ー､＿ﾉ ∑ l､Ｅ ﾉ <
ﾚY^Ｖ^ヽｌ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 18:31:34.21 r4zNOl8X0
＜自転車小僧情報＞
本日の自転車小僧 ： IbQoXQmk0
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 18:48:09.10 IbQoXQmk0
／彡=⌒｀ミミﾞヽi;!!/''彡ノ;;､_
_,彡'´彡;;;;;;;;;;;;;;ヾ;;;; /ミ‐-､;;;;;ﾐ､
ヽ、ヽ_,彡'´彡;;;;;;;;;;;;;;ヾ;;;; /ミ‐-､;;;;;ﾐ､
ヾミ三'／彡'' 彡;;;;;∧; ヽ ミ‐-;;;;;ミ
ミi/彡iゝ=彡､ﾉノ ヽミ=ヽヽ､ミ=彡
ﾘ/ﾉ/|l ,--、 ,--、 |
ﾘﾘi// （● ） （ ●） | ＜自転車小僧情報＞本日の自転車小僧 ： IbQoXQmk0
ﾉ彡ﾞ'ﾘ ⌒ ⌒ i
|::（::ノ (● ●) ヽ i
（ ／ :::::l l::::::＼ |
＼ ／／廿甘廿＼:＼｜
＼ |.:::| | :::｜
＼ |::::＼皿皿皿／:::ノ
＼ ヽ ＿:::::＿:::::::／ l!| !
／ `ｰ' ＼ |i
／ ヽ !l ヽi
（ 丶- 、 しＥ |そ
`ー､＿ﾉ ∑ l､Ｅ ﾉ <
ﾚY^Ｖ^ヽｌ
447:432
12/02/27 18:38:08.12 wEpFqbMZ0
coldの半分くらいまでオイルを継ぎ足したら音がなくなりました。
これでまた長く乗れそうです。ありがとうございました。
448:433
12/02/27 22:35:38.23 plscfj3O0
>>447
よかったね。俺も同じ現象だったから。
それ以降全然問題ないよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/28 05:19:52.15 TJbBsJyl0
中期乗ってるんだけど前期のテールを加工無しでそのまま交換できますか？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 08:39:38.26 zsK8azEU0
/
/ |
/_, ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／- ‐'´ ＼ |__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
__＿ ／ ━ ＼ ﾁﾗｯ | '`-イ （● ） （ ●） | ﾁﾗｯ
＜ i＿_〉 ,--、 ＼ | ヽ ノ (● ●) |
＜_i＿,_〕） （ ●） | | __ | ,| ／ :::::l l::::::＼ |
＜_t＿,_〕⌒ ⌒ i 〈__i_＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜_t＿,_〕 (● ●) ヽ i〔,＿i_＞
| ／ :::::l l::::::＼ 〔,＿t_＞
ヽ ／／￣￣￣＼:＼〔,＿t_＞
＼:::|￣￣￣￣￣| :::／ ┳┻| ,.,.,.,...,, ﾁﾗｯ
＼＿＿＿＿／／ ┻┳|イ_,.,.,.,., ＼
＼:::::::::::::::／ ┳┻|::| ━ ━|
＼::::::/ ┻┳|::|(・ ) ( ・)| このスレは監視されています。
|/ ┳┻|ﾉ: (● ●)
┻┳|＼::::з:::/
┳┻|／￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 00:05:25.10 H1moUqKZ0
ほす
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 11:27:28.19 QUlnPmQ+0
今日天気がいいから、久しぶりにイルカやる?
当方ガンメタの20ですが。30も参加ok、okよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 15:01:04.65 O5Zn495F0
20現役か。そいつは凄い
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 02:14:29.55 SWe4fgKS0
信号待ちなんかでドライブでブレーキ踏んだ状態になると左後ろの方から
ゴーという音と振動があるんだけど・・どこが悪いのかな？
ニュートラにすると消えるんだけど
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 21:26:51.85 dhL8P9bh0
>>454
ＡＴだよね？
素人では解決できなさそうな現象なのでディーラ行くのをおすすめする。
放置してるとＡＴ自体逝きそうな予感。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 21:32:07.12 reXianb60
>>455
ありがとう。
そうですね。車屋に持っていきます。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 16:10:29.87 Ug9qKMhR0
中古で10万キロ前後ぐらいのMTはもうほとんどヤンキーにおもちゃにされたやつばっかりなの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 17:19:39.39 8gGrKfNd0
↓以下つっこみ入ります いつものパターンですね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/05 20:37:16.46 HNbCYo7Q0
>>457
悲しいかなそうだと思う。
ヤンキーでなくても１０万ｋｍのMTだとオーバーホール済みの特約がない限り
かなり劣化きてると思われ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 20:12:56.23 yIrL9O4Q0
ボンネットフードは新品でまだ在庫あるカナ?
飛び石とかで、けっこういたんでるんで・・・・。2.5無印@5年式ですが。
オールペンはフロントだけって可能なのかな?
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/07 21:30:47.93 VIQgx/5zO
オクでいくらでもある。塗ったら年式的にかなり色つや差が出る可能性大。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 23:10:24.58 H4I21DUfO
10万キロ位なら、何の心配も無い
国産車だよ ２５万キロ位から心配したら良い
今どき、10万キロで心配するなんて信じられない
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:35:47.97 XoxcqqFp0
(´・ω・`)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:02:57.26 uNz3B2RK0
(´・ω・`)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:24:28.72 X8KGzftOO
>>462
普通の車の10万キロなら余裕だが走り屋の中古車10万キロは話が別だろ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 10:35:26.28 N+zGCRGP0
まだ5万キロしか乗ってないのにトンネルでクラッシュ(´・ω・`)
バンパーの損傷が激しいんだけど中期のフロントバンパーをパーツ売りしてるとことか知らない？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 10:40:54.83 ErhxVzgI0
バブルの産業廃棄物
まだ乗ってる貧乏人きもい
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 14:11:38.41 O5gWEnpE0
＜アルト情報＞
本日のアルト ： ErhxVzgI0
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:40:28.01 pSi1kscp0
このまえ高速道路の追い越し車線を走行してたアルトを
走行車線から抜いたのが気に障ったんだと思う。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 02:05:26.40 UaHA9vql0
納得した！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 09:31:56.09 l1NNvEOv0
ムラムラしてやった、今はﾊｧﾊｧしている
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 12:14:57.27 0jqb+H0O0
おれのjzz30ならバックでもアルトごときには負ける気がしない。
5000回転で50キロはでるよ、バックで。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:31:36.96 CWtoHMIM0
おれ ならバックで しない。
でるよ、バックで。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 02:31:10.35 9IrbkLIG0
30ソアラにこういうオーバーフェンダーって市販されてる？
URLﾘﾝｸ(www.tra-kyoto.com)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 03:46:18.08 rHtS/QiVO
１Ｊから３Ｓ－ＧＴＥに載せかえた人はいませんか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 11:12:31.10 pJ8ZNmD50
いない。終了。
1UZから3UZならみたことあるがｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ換装が大変で6ATがｲﾏｲﾁみたい。
やっぱりノーマルの1JZがいいでつね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 16:12:51.46 vGB+cmce0
トヨタ・ソアラ 3.0GT-LIMITED （エアサス仕様）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 16:30:49.50 2ZZ8gbip0
なつかしいねGZ20、おいらは1GのS61年式でした。16万キロであぼーん。
いまはH4年式のJZZ31なんだけど、ガラスコーティングで雨の日はのらない
から、かなりきれい。屋外駐車だけど雨のたびに軽く拭きとりしてる。
雨の日は、アルトで買い物とか行くが、軽もたまにはよいね。4リットル
車の引き立て役で。黄色のヘッドライトは経年劣化なんでご愛敬。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 17:23:48.68 rHtS/QiVO
２Ｊから３Ｓ－ＧＴＥに載せかえた人はいませんか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 22:19:12.49 2ZZ8gbip0
いない。終了。
2Jから1.5Jならみたことあるが、わりと定番らしい。
だーかーらー、ソアラのフロントにあのユニットでは合わないっーの。
L6はL6かV8しか会わないよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 23:33:07.33 xGPzODGl0
パールホワイトが白くなってきた
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 00:18:36.76 NaRal+w70
おれのパールホワイトはフロントバンパーを塗りなおしたときに
ベタの白にしておいた。いま17年目だが他のパーツは自然に白になってｷﾀ
雲母・・・・死んでる。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 07:00:51.43 xpy5HIljO
ＧＴ選手権のスープラやフェニックスパワーのスープラやトライアルのスープラが
わざわざ２Ｊエンジンから３Ｓ－ＧＴＥに載せかえてた訳だから実用性はある筈だ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 12:09:45.47 UyVcsjoE0
(´・ω・｀)そっかー
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 13:30:48.33 pxRxkbnh0
ソアラとスープラではw全然違います。4気筒イラネ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 15:57:46.53 CYb3KjW50
ヘッドライト黄ばんできた。直す方法ないかな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 17:30:40.47 Zm8RHfP8O
>>485 は否定する事ばかりで説得力なさすぎ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 17:59:13.21 UyVcsjoE0
(´・ω・｀)そっかー
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 19:10:10.57 1zSjTvXQ0
2Jから3Sとかメリット無いわ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 19:53:55.15 fYWu8jKB0
やるなら1Jから1Gだろ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 23:51:39.38 Zm8RHfP8O
３０ソアラに２Ｊターボあるか？２ＪのＮＡだろ？それなら３Ｓ－ＧＴＥは十分な能力発揮すると思うが？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 23:58:52.92 0N+wOgRX0
>>491
普通の人は2.5ターボ(1JZ-GTE)で十分だし我慢できなきゃ1.5JZ改造でしょ？
レギュレーションもない一般道走行でわざわざ3S化なんてどんな罰ゲーム？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 02:24:21.61 zZriqPWZ0
そろそろバカは相手しないでスルーでいいよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 06:09:56.39 da9MUV8j0
30ソアラの黒乗ってるんだけど
ミナミの帝王のベンツ見たら、イカツい感じにしたくなった
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(kyoto.zimotycars.com)
URLﾘﾝｸ(kyoto.zimotycars.com)
グリルレスの30じゃ顔面はスワップでもしない限り無理にしろ
イカツい感じの30ソアラの改造車の画像ってないですか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 14:48:51.36 A00dvJe80
皆さんは3面スモーク張ってるのかい？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 20:22:35.99 M6z9VaHj0
あなたの車、ピカピカだねぇ、古いのにしっかり維持されてるねぇ。
なんてささやかれてパンダの後ろにすわり、減点くらいました。
前席にもスモークしてたんで・・・。
でも、公僕にほめられて、なんかうれしかった。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 22:26:20.69 da9MUV8j0
>>494に誰も答えてくれない・・・
とりあえず自分で考えてみた結果としては
顔はグリルないんでベンツほどの迫力は出ないが、エアロ＋シャコタン＋深リムホイールをツライチにした上で、ベッカムの車みたいにメッキを無くして全身真っ黒にすればだいぶ迫力が出るかなと
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(ivyleagueeast.com)
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
あとヘッドライトのインナーを黒くしたり、Fバンパーをブラバス的な4連フォグにしたり、オーバーフェンダーにしたら迫力がさらに増すはず・・・
サイドとテールはオートクチュールエアロそのままでも十分雰囲気あるし、ブラバスベンツもここは超シンプル
4本出しマフラーやブラバスの斜め出しマフラーにし、ディフューザーデザインにするともっと迫力出そう
URLﾘﾝｸ(benzlove.up.seesaa.net)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:06:39.42 da9MUV8j0
真っ黒ソアラ
URLﾘﾝｸ(farm4.staticflickr.com)
URLﾘﾝｸ(i67.photobucket.com)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:59:53.56 da9MUV8j0
ベンツ顔は最終手段か
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 00:31:55.35 vqJmmbH70
500GET
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 03:19:44.18 nCdMBNuR0
こういう貼りつけタイプのフェンダー、他にもないでしょうか？
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.rakuten.co.jp)
このアクシアってブランドのは、普通のエアロに付けるとすごい中途半端なので・・・
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 05:41:05.66 dLhWR12+O
こんなのはどうよ？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 05:59:49.31 9HHDula10
>>502
モロベンツにするなら、もう少しハイクオリティな感じにしたい・・・
大林ファクトリーが出してたワインカラーのCLそっくりソアラみたいに
あとベンツ顔は最終手段として、なるべくソアラのまま迫力を出したい
レプリカはやっぱハズいし
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
リッジのデビルカー風に赤ホイール・・・はちょっとやりすぎだな
得体のしれない威圧感よりもアホっぽい・・・
オールマットブラックで、赤リムテープが一番よさそうだ
URLﾘﾝｸ(www.forgeline.com)
あと黒ソアラは迫力十分だな
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)