11/11/19 23:48:03.27 1++713kU0
3.0Ｇﾊﾟｹ
前期との違い
①静粛性が格段に向上しています。
②VVT-i 信号発信で踏み込んでも2000回転越えません。
静かにトルクフルに速度が上がっていく。
③47kmでシフトアップ、53kmでシフトアップ、ほんとにスムース。
アスファルトの継ぎ目を拾うたびに突き上げ感があるのだけは
前期と変わらず、ワンランク上のトヨタのセダンに負けるかなと
いう感じがします。
この静粛性は慣れてしまうと、欲張りになりますが。
皆さんどうですか？