11/12/25 05:09:44.64 rX3qyG8v0
>>491
ネタだと思うけど、真面目に計算してみる。
Ｃ１８０コンプレッサーの自動車税は３９５００円、ＨＳが４５０００円
差額は5500円。
Ｅ－燃費でメルセデスのＣで検索すると、
Ｃ１８０コンプレッサーステーションワゴンの燃費がリッター９．１
ハイオク１５０円として、１キロの燃費は１５０÷９．１＝１６．４８３円
HS250hのE-燃費統計は平均リッター１５．４
レギュラー１４０円として、１キロの燃費は１４０÷１５．４＝９．０９１円
差額は１６．４８３－９．０９１＝１キロ当たり７．３９２円
自動車税の差額５５００円を燃費差で補うには、
５５００÷７．３９２=７４４キロ
HSは自動車税で損した５５００円を７４４キロ走行で取り戻せてしまう
計算になってしまう。俺は１年１．７万キロ走るから、燃費の差は
年間１２万円を超える。自動車税の５５００円は誤差かなと思う。
VWパサートだと１．４リットルで自動車税３４５００円だから差額は
１０５００円。E-燃費平均も１２．４キロだから、差額を取り戻すには
長い距離が必要。それでも、３５００キロで取り戻してしまう。
燃費と加速の両立で言えば、THSはかなり良いところを付いていると思う。