12/03/30 20:06:29.26 FI38fq+G0
>>709
110の１Jターボは電スロが鈍くて遅いっていうのはその通り
100とかから比べても明らかにアクセル開度が低い
直線でも吹け上がりが悪い
特にタイトコーナーとかでオーバースピード気味にツッコむとハンドル切ってる限り吹けないｗ
100よりも制御が過介入
逆に、>>704のとおり発進時は急激に吹け上がる。
アクセルのONとOFFの境目が急激に現れる。
ゆっくり1300～1500rpm位で発進しようかなって事が出来ないｗｗ
すぐに2000rpmを超える。
そういう仕様なんだよ。
100みたいにETCS snowでもっさりっ加速って事も出来ないし
110電スロはエコ運転もスポーツ運転も苦手