11/07/12 00:48:22.16 eGj/Xu180
>>1乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 08:43:56.54 0rD0HRwF0
>>1乙
未だ古さを感じさせない46に乾杯
4:911 ◆2F0CdbqAGY
11/07/12 21:08:11.44 vuGbl4BE0
>>1乙です。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 21:44:27.54 Kbz/I7LrO
>>1
こんなド中古に３本も同時にスレたてるな！アホ！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 21:54:27.50 zlBRSXzE0
>>5
E46スレが3本も同時にって、いったいどこにあるんだ？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:04:50.60 phot47Dw0
＞4
お前は二度とくるな。
さっさと巣に帰れ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:12:37.51 0rD0HRwF0
>>4
お前は自分のスレに帰れ！！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:41:10.06 K7w7E5jf0
>>6
あるじゃん。みっともないから、一つにしろ。
【E46】BMW 3 Series Part34【E46】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【E46】BMW 3 Series Part35【4代目】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【E46】BMW 3 Series Part36【4代目】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:53:40.01 zlBRSXzE0
>>9
それのどこが“同時に立てた”スレなんだ？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 01:18:46.31 HBgM6wee0
立てたの俺だけど、３４は見たらわかるだろ？３５は埋まる直前だし・・・何がおかしいの？
というか車板は前スレ埋めるとかそういうのないのか？(´･ω･`)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 17:49:01.54 Rh/choln0
>>11
スレ立て乙です
文句言っているのは馬鹿のひとつ覚えで中古中古騒いでいる大馬鹿だから相手にしなくていいよ
13:911 ◆2F0CdbqAGY
11/07/13 21:34:30.75 wLGEJ8rQ0
プレート付いた瞬間に中古ですから、気にする方が健全ではないですね。
言っている本人の車もすでに中古なわけですし。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 12:04:47.61 riYzY+iWI
すげー理屈だな。f^_^;)
形遅れの中古しか買えない奴の脳内ってこんな感じなんだな。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 18:57:43.67 7deyDq2/0
早速使う事になるとは
。。。【911】スルーチェッカー 作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 00:48:34.83 G4T3Ah8b0
>>13
お前は自分スレに戻れよ。
質問されているよ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 12:40:43.37 iAP+Qwyb0
E46前期318セダンAL19糊だけど
ボンネットって、
前期セダンと前期ツーリングは同じですか？
クーペはぜんぜん違うって聞いたけど
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:00:02.37 u0+dynih0
>>17
同じ
19:990
11/07/15 23:10:46.48 clA3xD+YO
前スレの990です。
興味でもう一回聞くのだけど、同じＥ４６でも排気量によって速度リミッタ
の設定違うの？
３１８だけ２１０で、残りは２６０？
前述の通りＦＳＷでもリミッタ当たらないから実証は骨だな。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:33:05.33 1iPeyuQ+0
>>19
ってか
318 AL19糊（↑のボンネット聞いている)だけど、
時速100キロで3000回転弱
時速210キロでたぶん6000回転
6000回転以上がレッドゾーン
なので、速度リミッターというか、
レブリミッター・・・
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:35:16.86 clA3xD+YO
なるほど、さんくす。
基本的に安全性は同じはずなのになぜ？
と思っていたので、スッキリした。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 00:23:10.65 WTo/E7Gy0
330だけど、210でリミッター効くよ？？？
クルマ自体はもっと出しても全然余裕な感じだけど
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 01:18:26.11 i3RdqYvA0
6亀頭海苔の皆さん、ファンの音がうるさい季節になってきましたな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 01:21:24.81 c2qAV9EX0
中古の318で250kmも出るとはｗ 良い事聞いた。フェラーリとか買う必要ナシ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:00:32.30 hPUW4qPt0
まーでもE34の525でも250lmリミッターまでは楽にでたからなー
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:42:00.32 zspXNsLj0
ドイツ車といえどあぶねーから公道では絶対やらないでね。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:20:50.28 oD3YTlSg0
>>25
あれはM50のに乗ってたけど、回せば結構速かったよね｡
レスポンスはさすがに時代を感じさせたけどｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 10:52:30.72 sL5IpAYB0
>>
リミッターは210/240辺りで年式？によってまちまちらしいよ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 20:45:16.21 v1tH7DXPO
19です。
すっきりしたと思ったのに…。
>21
さんの３３０でも２１０という事は年式？
うちのは、２００４年のＢＬ３２です。
２１０キロのリミッタは無いです。
後期は２４０キロリミッタ？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 23:27:19.03 iUbR+stL0
>>29
330は後期だろうがバカ
M3だけリミッターは250、ほかは210、ただし318はそこまで出ない。
お前の京商のミニカーは10キロくらいか？
>>25
E34で250以上出るのはB10ビトルボだけ
525は215あたりが限界 そこまで行くのにも１分くらい踏み続けないといけない。
要するに２キロくらいずっと踏むと言う信じられないことをしなくては出ない。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 23:40:03.57 ttHu9GAX0
くそー！
イタズラされたぜ＞＜
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:39:04.15 3IuoZMoX0
>>30
M5も250出なかったの？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 06:04:10.54 hgpgBJwbO
前期330Ｍスポーツ糊です
タイヤかえるついでに、足も新調してみたい
Ｍスポーツより少し車高落としたいです
おすすめはなに？
街乗り８割です
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 08:14:44.22 ZDzQkcizO
19です。
>30
ありがとうございました。
Ｍ３だけリミッタが別枠なのですね。これはブレーキとか違うので納得です。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 08:27:19.18 ZDzQkcizO
>33
連投すみません。
ビルシュタインのＢＴＳとかどーですか？
純正より安いし(ｗ
Ｍスポ…というかＭ３純正足からは１～２ｃｍくらいダウンしました。
乗り心地は普通の道なら純正と変わらないです。が、しっかりロールは抑えてくれますよ。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 10:45:45.12 YGEJWlWb0
>>33
街乗り重視ならアルピナ
値段高いし1cm位しか落ちないけど
E46は前の縮みストロークが減ると酷い乗り心地になるから注意
純正スプリングのまま前のアッパーマウントをZ4(E85/86）用にするとバネレート・ストロークそのままで1.5cmくらい落ちる。
後は純正形状スプリングセットのお好みの下がり具合なものでよい。
或いは直巻きの8kg/mm・60or65mm・6インチか6kg/mm・60or65mm・7インチでも入れとけ。（要直巻きバネアダプター）
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 19:50:12.57 uT9V4uAq0
ザックス入れてる
安いけどちょっと落ちすぎるかもね
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 20:29:47.51 N4elneIt0
BPS入れてるがもうちょっと上げたいが何かいい方法ないですか
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 20:31:26.61 8DYMnclb0
330だけどリミッタ240だよ。適当なこと言わないように。ちなみに2001y中期モデル。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 21:01:04.82 SuWJNdGf0
>>39
どうしてリミッタの値知ってるの？まさかポンコツ330で240出したの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:04:22.45 CjK8JOet0
ポンコツじゃない時にヤッテルとは考えられない中古車しか買えない層か？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:43:07.90 MPcilX1Z0
走りはすごいけど
やっぱり故障が。。。
レクサスにのりかえました
さようなら
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:23:51.79 8DYMnclb0
DME吸い上げてもらったときに確認してもらいました。間違っていたからといって
ポンコツとか罵るのはどうかと思いますよ。新車だろうがポンコツだろうがパラメータは一緒ですね。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:03:53.32 FagGwjeb0
>>19
ってか
318 AL19糊（↑のボンネット聞いている)だけど、
時速100キロで3000回転弱
時速210キロでたぶん6000回転
6000回転以上がレッドゾーン
なので、速度リミッターというか、
レブリミッター・・・
45:sage
11/07/18 00:04:57.45 FagGwjeb0
すまん 以前開いていたページとかリロードしたら、再書き込みしてしまった・・・
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:30:38.60 MClMQzfj0
中古318で210kmも出る訳ないだろ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 01:31:12.17 tKgCyNwp0
>>42
賢明だと思うわ。自分も国産に行くかf10に逝くか迷い中。
暫く嫁専用の貨物（輸入車スレでは嫌われてるミニバン貨物ｗ）でもいいかなｗ
俺もこの6月まで46乗ってたけど（走行14万キロもう充分ｗ）EWSが壊れたんでEWS交換して
処分、（今行き付けの輸入車ショップの代車になってるｗもうそういう使い道で充分しょ）
流石にe46も10万キロ越えれば180ｋｍ/h以上（いや150ｋｍ/hすら）出す気はなれなかったなｗ
走行の安定性の問題じゃなく。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 07:11:19.45 7TAHq+qc0
>>47
> 流石にe46も10万キロ越えれば180ｋｍ/h以上（いや150ｋｍ/hすら）出す気はなれなかったなｗ
どこでだ？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 13:05:49.48 tKgCyNwp0
>>48
何処ででも。高速の安定性は有る車だが古いだけに何か他で不具合出てきそうで、
そういう気すら起こらないと言う事。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 14:02:36.32 /J4y8aFn0
>>42
どうして格下の車に変えたの？貧乏になったの？
世界中で売れない、ライバルがいつの間にか現代になっているレクサスに変えるなんて物好きですねｗｗ
GSは壊滅的に売れていないみたいだから買ってあげてください。
ただし、現代ジェネシスの方が良い車ですけどｗｗ
>>47
ようするにBMWに乗ったことが無いと。
お前の乗っている10年落ちのマークIIは150キロも怖くて出せないと、分かります。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 14:23:51.53 LpCXWPeq0
>>50
信者を超えてる バカじゃねえの
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 15:25:30.12 gNVnleIU0
現代の方が良いとか、こんな所まで半島汚染が広がってるのかｗｗ
汚染はウジTVだけにしてくれ
10万km超えてもきちんとメンテしていれば
問題無いんじゃね?
町工場で車検だけの人なら怖いかもしれんけど
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 17:17:04.13 FagGwjeb0
>>47EWSの故障ってなに？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 18:25:47.41 tKgCyNwp0
>>53
キー挿しても信号が逝かず、エンジンが掛らない症状が出る。、
リングアンテナとewsユニットごとの交換
ディーラーで身分証も提示しなきゃならない修理。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:34:17.59 evBOGmRe0
>>52
レクサスGSや日産フーガよりもヒュンダイジェネシスの方がアメリカで評価が高いのは事実だよ。
>>54
ふーん、マークIIではそういうトラブルが起きるんですか？ｗｗｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:42:01.67 kbQq666u0
>>44
俺も318ciのマニュアル乗ってたけど5速一杯まで回してメーター読みで210km/hだったよ。
19インチ入れてて外形が少し大きくなってたから誤差はあると思うけど。
輸入車って基本的には紳士協定で250km/hじゃないの？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:16:01.51 Q1YpuxdV0
>>56
BMW・メルセデス・アウディでリミット250km/hに・・・って話は聞くね｡
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 00:39:47.76 CpIW38mU0
>>55横からだが、あんたはBM海苔じゃないな（嘲笑
ヒュンダイならレクサスやフーガのほうが良いわ、日本人だし。ご免ねｗｗｗ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 04:00:32.88 VVn5CWYXO
オレのH15、325TRは240出るぞ？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 08:12:32.27 swsqybKV0
>>57
勿論、スーパーカーは紳士協定に入ってないだろうし、ポルシェは入ってないから関係ないけど。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 08:59:43.41 8JIvsH6k0
>>58
いまどき（嘲笑とかどうしてそんなに必死なの？
E46の３ごときで俺はBM乗りだぜ！って言いたいの？
お前みたいな奴が318でレガシいを煽って逆に煽り返されて涙目になっているんだろうね。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 09:02:09.96 8JIvsH6k0
>>56
318の加速力だと210に達するのにべたふみでも1分以上かかるのだが
そのためには２キロ以上踏み続けなくてはいけない計算。
そんなことどこでやったんだ？？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 09:10:12.94 kWgTROxL0
べたふみでも達しないって。318だぞ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:23:41.81 yfD8NDD20
>>62
実際そんなに掛からなかったと思うけど、名古屋の環状線から一ノ宮までの高速はかなりの直線だし、新名神とかなら余裕で出せたよ。
乗ったことあるのかどうか知らないけど、180km/hまでは直ぐ出るよ。
そっからは伸びが悪いけど。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:30:45.41 yfD8NDD20
>>62
付け足しとくと、0発進は計った事なんてないから分からないけど高速を140km/hで走ってて、そっから180km/hとかは直ぐ出たよ。
200km/h出た時は318でも出るんだと感心したけど。
安定感はやっぱり凄いね。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:38:10.90 BEaRXpCd0
逮捕されるよー
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:53:03.00 yfD8NDD20
>>66
スピード違反は現行犯か、カメラじゃない？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 18:55:22.50 yfD8NDD20
>>66
途中送信してしまった。
もう6年前の事なので許してね(´･ω･`)
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 19:41:28.46 KfLipYuC0
>>61
たとえフェラーリだろうがナンデモない他車煽ったらDQNｹｯﾃｰだわ。
ﾁｮｿはそんな理屈もわからんの？
それはそれとして、こないだタクシーの順番待ちしてたらﾋｮﾝﾃﾞのタクシー
がいた。当たらなくてよかったー(´∀｀*)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:50:49.87 34efva5M0
323はあんまり高速走行向いてない？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:26:27.92 o17dLyVGO
近所の某BMW系のショップが無くなってたｗ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:02:28.64 Exd7CjZCO
仲間の318ti、4名乗車で
195が限界だったから
ピンで乗ってたら
200は確実に出るだろうな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:17:24.05 7GEI6Bbp0
みんなどこでそんな速度出すのよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:40:13.30 +mZrCq5sP
>>73
脳内
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 06:39:05.20 sNTL4lsY0
>>73,77
早く免許取れよ
76:911 ◆2F0CdbqAGY
11/07/20 06:41:28.41 P49tKfTz0
>>77に期待します。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 09:56:09.86 TVVfvqtr0
大型に大型2輪も取りましたが何か？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 11:26:39.01 c8DnnX7W0
>>65
ゼロ発信なんて関係ない。
100キロから200キロまで加速するのに318なら全開で1分かかる。
1分全開だと2キロくらい進むことになる。
いったいどこでそんなことをやったというのだ？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 11:27:30.89 c8DnnX7W0
>>76
お前は自分のスレを盛り上げろよ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 13:01:59.52 Sw8uRwzB0
318なら全開でも200キロまで逝かない。コロナ程度のエンジンなのにｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 14:55:52.44 Q2zDehCP0
>>78
時間なんて計ったこと無いから正確には分からないけど、出るからw
ホントに乗った事ある？車に。
高速道路なら幾らでも出せる距離の直線あるから。
マジで免許持ってないか、国産車のリミッターも当てられないヘタレだろw
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 15:31:17.84 gHvJm8sb0
>>81
きっと
サーキットや個人の敷地でもそんな長い直線はないだろ？
まさか法定速度100kmの高速道路でそんなことやってないよね？
ってことじゃないの？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 17:24:23.12 MNwrOIBhO
>>80
FSWのストレート。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:14:57.19 6tusp5Hh0
旅行でソルトレークでも行ったんだろ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:20:21.57 Q2zDehCP0
>>82
まぁ法定速度云々なんて話を持ち出したら、100km/hは軽でも出るんだからBMWだろうがベンツだろうが何キロ出るかなんて話自体がナンセンスじゃない？
大体200km/h出ないとか煽ってくるヤカラが、出した人間が出るよと言ったらホウテイソクドガーとかもう相手に出来ないよ。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 18:27:48.98 WmYDewxB0
なんでもいいけど200とかあぶねーからやめろって。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 10:09:09.24 CQAXtpeq0
>>81=>>85
いまどき2～3キロもオールクリアーの高速なんて田舎でも存在しないだろうよ。
国産280馬力カーなら1キロあれば200オーバー楽勝なので200キロ出したければそっちに乗ってくれ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 10:32:18.06 tvuKZaRt0
143馬力しかない318で200km出したと主張しても。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 12:36:16.73 gjCNvoLh0
俺様のAL19は、118馬力ですが、なにか
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 13:33:57.92 4bhO3txa0
高速道路にも318程度の車にも乗った事が無い人が多い事は分かったよ。
>>87毎月名古屋出張で新名神走るが余裕ですよ。
他には中国道、舞鶴若狭道もがら空き。
後ろからエライ勢いで近づいてったらほぼ皆避けてくれるよ。
>>88俺もＡＬ19で出した事あるから今乗ってるＡＹ20なら余裕だよ。
煽ってくる人は車に乗った事無いからイメージ出来ないんだろうな・・・
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 13:46:45.60 8bmWVUXr0
確かに318で200ｋｍ/hはない、ないｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 16:30:08.58 BOrXY8yn0
>>88
もっと非力な社用車のＡＤバンでもリミッター当てれるんですが。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 16:43:30.93 4bhO3txa0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どうぞ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 18:51:17.29 TnML911n0
出るのはいいから出すな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:07:37.27 4bhO3txa0
>>94
了解
昔の話だし、今はそんなに出さないよ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:46:41.28 tvuKZaRt0
ＡＤバンリミッターて130kmじゃなかった？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:53:51.91 BOrXY8yn0
>>96
いつの時代のＡＤバンだよ！
現行モデルの1500だよ。因みに109馬力な。
>>88と>>91は>>93の動画見てどうなの？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 19:55:50.74 tvuKZaRt0
ンなメーターだけの動画挙げられてもｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:01:12.65 BOrXY8yn0
>>98
やっぱりねwそうくると思ったよ。
影動くじゃん。その動画のページの関連動画とかも見てみたら？
走ってるのもあるよ。それ見てまだ出ない！と言うならもういいけど。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:05:48.74 tvuKZaRt0
影より外の風景映した方が手っ取り早いんじゃ？カメラ横にずらすだけで済む。
なぜかしてないけど。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:09:30.86 BOrXY8yn0
>>100
関連動画見たら？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:10:59.52 tvuKZaRt0
同一動画内じゃないと無意味。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:21:52.94 BOrXY8yn0
>>102
だから他の動画見たら？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これなら希望通りでしょ？
次はメーターの数字が読めない、かな？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:22:02.00 CARtJUfo0
初期318でもメーカー公表値は200kオーバーだった
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:24:06.51 BOrXY8yn0
>>103ミスった。コレね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:46:22.33 U9bNEL4E0
あれだな
アウトバーンで
標高７００ｍから２００ｍまで
１２ｋｍ？だったか？
ほぼ直線で下るところがあるだろ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:49:03.78 BOrXY8yn0
>>104
>初期318でもメーカー公表値は200kオーバーだった
確かそうだったよね。後期は218km/hだったはず。
>>102は動画見たのかな？まぁＡＤバンのリミッターが130km/hとか言ってる子だからもういいけど。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:51:27.01 BOrXY8yn0
>>106
もういいからw色々大変だね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 21:08:19.97 U9bNEL4E0
逆向きだと１４０ｍ／ｈ出るかどうかってとこだろ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 21:10:20.67 U9bNEL4E0
間違えたｗ ｋｇ／ｍ だね
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:30:34.09 nPMkMaFB0
ばね？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:54:07.69 vV44vXzF0
AY20なら200は普通に出るよ
レッドゾーンに入ったら即リミッターに当たると勘違いしてない？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 00:44:09.20 YAAkI+6Y0
>>90
えらい勢いｗｗ
えらい勢いなら避けるだろうけど、318みたいなモタモタした加速じゃあ避けないだろうよｗｗｗ
318程度のショボイ加速の車で200も出すのは普通の道路じゃ無理だと言っているのだ。
国産280馬力やせめてM3ならすぐに200出るから周りも避けるだろうけどね。
それ以前にお前の書き込みだと周囲に車がいるのに必死でアクセルを踏んでいるようだけど
迷惑だからやめろ。
車がいないところでやれ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 00:50:19.15 YAAkI+6Y0
>>105
アウトバーンなら限界まで踏んでもいいよ。
10Kmくらいほぼ直線のところもあるし、左車線は200Km以上で走ってもいいんだろうから。
日本でもたもたと1分以上かけて200キロまで加速されちゃ邪魔だろうよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 00:52:41.36 EaEBzHpxO
>>113お前アスペか人格障害だろｗ
基地外に用はないから巣に帰れ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 07:50:36.10 HxWIHFME0
>>115
基地外に絡んじゃだめ。
彼は318にいちゃもんをつけてないと死んでしまうんだよ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 14:03:46.42 VayOu33L0
>>115
自己紹介乙
100-200キロ出すのに3キロの直線が必要な車で200キロとか出さないで下さい。
周りが大迷惑です。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:00:00.49 uzGn6BTK0
200キロも出ないって。こんな4気筒機関で。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:57:22.11 peGeJRxD0
中古318で200kmも出せちゃったら、数千万掛けてフェラーリ買う必要ないわ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 17:30:30.03 g2NfXWCa0
いやいや
どノーマルの13シルビアでも軽く200は出てたぞ
死ぬほど怖いけどな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 17:54:55.40 HxWIHFME0
>>120
ダメだって相手にしたら。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 18:33:24.93 EyLSkM9r0
速いのはわかったから出さないでください。
めちゃくちゃ危ない。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 18:37:07.30 uzGn6BTK0
>>120
シルビアは318より速いってだけ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 18:37:31.29 g2NfXWCa0
>>121
そうかそうか
空気読めずスマン
しかし高速安定性が高い車だな、E36は。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 20:54:39.98 VoD5m2f70
>>124
E46スレのパート36なんだが
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:12:32.65 7W+diKC40
しかしいまどき200程度の低速でこんだけ言い合いになるのかｗ
高速の下りが長いとこなら商用バンでもリミッターぐらい出るのに。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:33:27.10 I5kLUoyc0
>>126
そうなんだけど、ADバンのリミッターが130ｋｍ/ｈとか318は200ｋｍ/ｈ出ないと
言わないと気が済まない基地がいるんだよ。
公称で200ｋｍ/ｈオーバーだし出るのは間違いないんだけど。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:54:00.56 nkA8gGJz0
公称を真に受けるゆとりｗ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:11:41.91 I5kLUoyc0
はいはいｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:17:42.13 JNihsFC30
自分の経験したこと以外信じないやつ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:30:12.99 HxWIHFME0
>>130
彼はまだ色んな意味で経験や見聞が足りないんだよ。
いずれ免許を取れる歳になって自分で運転するようになったら、恥ずかしさで悶絶するんじゃないかな？w
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 23:47:19.21 uzGn6BTK0
相手しない て頑張ってたのに出て来ちゃった。200km の速度でｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 10:07:12.47 c2C+bdSp0
>>131
318ごときで1分以上必死でアクセル全開にして頑張っているなんて・・・
いつ>>131が自分の恥ずかしさに気が付くのかねｗｗｗ
カローラで必死になってリミッターの速度で運転してたら笑うんだろ？
でも318はそれ以下の車だからね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 11:21:37.82 BMNX2zuv0
ADバンでも180kmなんてとても出ない。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 02:54:06.83 6hBPvkIw0
質問っす。
前期の330iに乗ってます。
クーペの前期330Ciのヘッドライト（ウインカー）の形が好きなんで、自分のセダンに取り付けたいと
思ってるんですが、ポン付けって可能でしょうか？
フェンダーから換えないと駄目ならあきらめます。
136:911 ◆2F0CdbqAGY
11/07/24 08:47:06.47 aQmzbeEo0
>>135
ポン付けは無理です。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 09:23:08.19 CDsm7puH0
レスありがとです。
やっぱりフェンダーごと変えないとダメですか。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 10:59:33.90 yPjmn0DW0
>>135
厳密に言えば330iは前期モデルではありません｡
見た目が前期モデルでM54エンジンは中期モデルとお考え下さい｡
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 15:06:45.28 bV0XuoG90
ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ最強伝説
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:19:19.89 eQZIkOA00
>>139
高速でよく事故ってるよ！
飛ばしすぎ！
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 13:46:11.07 g1537xJO0
>>136
お前は自分のスレでポン付けしてろよ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 14:19:05.54 r3LEw2+s0
ラッセ～ラ～ ラッセ～ラ～
ラッセ～ラ～ ラッセ～ラ～
ラッセ～ラ～ラッセ～ラ～
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 18:48:08.26 +9ioXOyg0
>>142
それやめろw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 20:46:12.37 uCtl2MV/0
らせら？何？？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 20:55:56.13 Cw9IDkiVP
祭りの掛け声
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 20:58:22.26 HLPxRm7V0
ねぶた かな
147:911 ◆2F0CdbqAGY
11/07/26 22:44:07.00 VGKeyKOV0
アキラですね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 14:06:12.01 B2wC24Nf0
アキラは
「あ～ぅ～ お～ぁ～」 の人の声ＢＧＭが怖かった。アキラが病室から抜け出して殺戮する場面。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 14:53:08.16 BfZJkfxd0
おれの318ますます絶好調。
みなさんのはどうでつか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:24:31.67 k8S8KPLe0
メータが壊れた
メーターの針が全て動かなくなり、中古パーツ買って付けたのだが
コーディングが必要と、後から知ってディーラーに電話したら
中古部品でのコーディングは出来ないと言われた。
今年で車検切れるから、もうこんな車捨てよう
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:27:57.64 8t5xp1og0
>>148
鉄雄だろ？ それ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:32:12.55 xZ1ST/g40
か～ね～だ～！
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:21:19.03 /j2hGQlk0
>>150
ボッシュカーサービスに持ってくか、ＢＭＷメインの修理工場にいけばＯＫ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:35:15.38 usf1C81uO
>>152 さん を付けろよデコスケ野郎！
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:42:04.00 xZ1ST/g40
>>154
ありがとう・・・
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 01:39:24.27 PVsNJgVc0
>>153
そうなのか！サンクス！
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 02:09:02.84 TNDENuGy0
E46ってE36と比べると、なんかスタイリングに決定的な違いがあるように見えない？
でもそれがなんなのか解明できない・・・
リアガラスがE36より傾いてるとかかな？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 02:12:25.91 1OcTRt580
丸味
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 10:42:52.52 SfzVKODq0
911とプリンの差
どちらもアスペだけど何か違う
E46とE36の差
どちらも３尻だけど何か違う
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 12:53:06.37 eqrVcLHm0
911は軽く200km/h Ｏｖｅｒするけど318は踏んでも180ｋｍまで。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 13:18:58.21 K3GNUaqz0
ま、日本国内で180km/hも出れば十分だろｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 18:09:49.12 2yte7zjM0
ADバンと競ってるのがお似合いBMW
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 19:30:24.73 feK0DwWv0
まー355とかも音だけで遅せぇなって言われるが250ぐらい出るしなw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 20:05:06.95 2yte7zjM0
355なんてモデルは無いけど。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 20:22:25.20 K3GNUaqz0
フェラーリだろｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 22:05:15.69 5EEDSBOM0
スレ違いなんでフェラーリｽﾚでどうぞ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 23:34:19.07 SfzVKODq0
そもそも>>160が911を勘違いするからいけない。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 10:07:58.50 4D+d0GCg0
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ面白い
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 08:02:30.60 DSQiB3Q/0
ホイール悩んでます。
ノーマル車高、フェンダー爪折り加工無しの19inch、幅とオフセット、どれぐらいの選べばカッコ良いですか？
みなさんのホイールはどんな感じですか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 19:16:14.64 QKrZLsH20
ノーマルの16inchです
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 19:37:44.61 S7O1Nr9w0
おれもノーマル16インチ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:11:07.45 AvV2vdDK0
>>169
幅による。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:12:17.84 AvV2vdDK0
>>169
オフセットは幅によるよ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:47:53.72 enSs6Jik0
>>172
>>173
だ か ら あ
幅 と オフセット を教えろって
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 21:30:36.24 AvV2vdDK0
>>174
よく読まずレスしたからスマンな。
でも教える気が失せたわ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 21:33:11.45 eRimmj2o0
>>174
恥ずかしいからやめろって！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 21:42:23.39 SZwCQoaR0
>>174
25/285
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 23:14:12.06 1PD1dIcW0
ありがとうございます。
285って事は10 J ですかっ？
10 J のオフセット25。
前後ですか？
質問ばかりですいません。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:25:14.06 vye86PBL0
態度豹変してワロタw
まぁ聞き方ってもんがあるよな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:29:57.17 gcsXhP5P0
>>179
174は私じゃありませんので、態度は一貫してますよ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:42:59.43 jtJueupw0
市販品でどんなのがE46用として売られてるかを見れば
大体分かると思うよ
こことかで
URLﾘﾝｸ(www.fujicorporation.com)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 18:04:28.95 JPlFYKnr0
おいらもノーマル
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 20:52:15.05 gcsXhP5P0
ノーマル派が多いのかな。
19でツライチの方、いませか～？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 21:07:26.82 pszu+JTl0
>>169
つーかノーマル車高で１９インチ扁平タイヤって
ホイルアーチとタイヤの隙間が
タイヤの厚さと同じくらいになって
もっのっすっごいマヌケな感じじゃないかね？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 23:50:13.68 gcsXhP5P0
うｰん。
その間抜けな感じ、好きかも。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 16:06:47.76 bS1pPQBYO
LEDのフェンダーマーカーと、フロントコーナーを入れたら、エンジンかけてるときに、たまに両者がチカッと一瞬点滅するようになった
解決方法をご教授くだしあ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:39:56.17 jETZRws90
>>186
壊れた訳じゃないと思うよ。
前付けてたイカリングもスモール点けてない時も一定時間おきにチカッと光ってた。
球切れ警告を騙すのにしょうがないんだと思う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 02:15:25.14 ZsYTgwrh0
>>186
わたしのもなるよ。
気にしなくていいぽいよ。
189:186
11/08/09 16:02:31.00 HtWXLWc2O
>>187>>188 そんなもんなんすかねー
説明書にはそんな記載はなかったもので…
とりあえず気にしないことにします
情報ありがとうございました。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:14:38.44 fHb3QdhE0
>>186
球切れチェックのために定期的に一瞬電気が流れる
通常の球では点灯することはないけどＬＥＤは反応がいいから点灯する
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:16:50.76 eipoFRNY0
>>190
なるほど！
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 01:05:35.81 R2+4jek10
>>183
19吋はわからん
18吋の場合
ノーマル車高は225/40ZR18に8.5J inset35で前がはみ出る後はおｋ。
2.5-3cm位落とすと前は入る後はタイヤ銘柄によっては擦る。
前2.5-3cmダウンのネガティブキャンバー2°で245/35ZR18に9.5J inset22が上のほうはなんとか隠れる。
9J以上はサスキットによっては内側があたる。
後2.5-3cmダウンの爪折りで255/35ZR18に9.5J inset38でタイヤ銘柄によっては擦る。
これはRAYSの場合。メーカーによってリム形状ちょっと違うから注意。
タイヤの角が角張っているRE11やNEOVAは擦りやすく、角の丸いPS2・Pzero・C1S・db等は擦りにくい。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 05:18:59.69 w+9FyAsU0
みなさんのご意見をお聞かせください。
m54 325 なんすが最近、冷間始動時に２～３秒だけガラガラ音が出るようになりまして
困ってます。来年２月に車検なのでそのときまでスルーさせるつもりなのですが
不味いですかね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 05:48:35.77 NPbTGqp00
>>193
タイミングチェーンのテンショナー
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 06:10:47.27 /u/bhBb/0
触媒のガラガラかなとおもったけど数秒なら違うか。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 10:04:16.87 q4/K0Tlk0
触媒のガラガラなら修理するヤツが居るな。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 11:24:54.41 fAsT7B9A0
早速のお返事ありがとうです。
もしタイベルだと放置すると最悪ベルト切れて多臓器不全コースですよね…。
ネットでみると機械式から油圧式に対策部品がでたらしいですし。
友人のm54 e39 530でもおんなじ症状出てる。
というか、もし壊れるならリコールですよね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 12:23:49.02 JRSsJ4wz0
ベルトでなくチェーンだから切れることはまず無い
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:07:25.95 w+9FyAsU0
ファンベルトと勘違いしてますたww
ファンベルト周りのベアリングとかでガラガラ音でますかね？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:50:34.76 MNKOxf2+0
>>199
テンショナーって書いてんだろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:57:02.17 W+DxhPv+0
>>197
ファンベルトテンショナーとアイドラベアリングも怪しいんしゃない？
まぁ今更リコールはないと思いますよ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 15:55:33.23 w+9FyAsU0
仮にファンベルトテンショナーやアイドラベアリングが原因として
一般論として緊急性はありますか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 16:17:09.17 JRSsJ4wz0
ない。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 16:17:10.42 hVubGUUf0
>>202
あれはたいてい冷間時に発生し、エンジンが暖まってくると収まる｡
その程度なら緊急性はないでしょう｡
しかし異音が常に聞こえるような状況なら早めの交換を勧めます｡
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 17:51:37.65 W+DxhPv+0
>>202
そんな高いもんじゃないんだし、早めに直す方が精神衛生上も良いんじゃないかな？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:36:01.10 w+9FyAsU0
みなさん、色々聞かせていただき感謝感謝です。
大好きな車なので本当はすぐにでも直したいけど、時間も金もない。
状態を見ながら半年後の車検までおとなしくして
倹約して水回りと一緒に一気に修理してみます。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 22:25:44.72 W+DxhPv+0
>>206
京都ならいい修理工場紹介するんだけどね。
自分もブロアレジスターやらパワーウインド、ロアコンブッシュとか色々トラブルあったけど、お互いちゃんと直して長く乗りましょう!!
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 23:00:05.12 6SM5b87W0
Assistですね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 02:00:04.12 6UM53TzY0
bmwの良さそうな修理専門店て関西に多いですね。
当方、千葉です。高速飛ばして１時間位のp.pにお世話になろうと思います。
お互いちゃんと直して長く乗りたいですね。
余談ですが、次期３尻はNA直６が４気筒ターボになるみたいですし
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 04:56:20.82 4qAGSjyH0
>>208
assistはショップじゃん。
あそこは良いの？よく知らないけど。
自分がお世話になってるのは輸入車メインの修理工場だよ。
部品持ち込みも請けてくれるから助かる。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:25:12.22 f5Zw0tko0
>>208
HP見る限り工賃高くね？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 13:48:35.29 pTYVqi8E0
>>209
ちゃんと直したいのにp.p.ｗｗｗ
安かろう悪かろうがちゃんと直すｗｗｗ
そこら辺の町工場の方がよほどちゃんと直すよ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 20:32:06.41 I1vq7UuZ0
p.p. って何？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 20:41:41.05 HDyPa7z10
エガちゃん。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 22:23:25.00 kbOly6OO0
ステラモータースが良いですよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 08:20:49.29 +Dn8W7sSO
78000キロでロアコンブッシュ交換した
取り外したらゴムがちぎれてて役に立ってなかった
交換したら直進安定性と乗り心地とハンドリングが
ビックリするくらい生まれ変わって笑った
真っ直ぐ走らない、雨の日ハンドルが捕られて
違和感を感じる場合は迷わず交換してみてくれ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 10:06:35.41 uKN/GGGZ0
名古屋のオススメの修理工場かショップ教えてください
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 10:30:05.97 oOTFX+xj0
>>217
ハイウェイスター最強ｗｗｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 14:08:01.76 +Dn8W7sSO
>>218そこって古いソアラも得意なショップだよね？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 18:10:48.51 blsh60B20
>>217
評判などは知らないですが、清洲のアクセルオートは
BMWの特に46の修理が多いのでノウハウあるかも。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 20:23:50.20 d+DyU0Ly0
愛知を離れたから詳細は忘れてしまったけど一宮にもショップがあったはず
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 21:10:34.85 uKN/GGGZ0
みなさんありがとうございます
今度納車するので壊れたらもっていきます
壊れないのが一番なんですけど(笑)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 23:19:13.28 XfuKyIt50
セミATのマニュアル操作ってあんましない方が良いのかな？
何か時々上までぶん回さなきゃエンジンに悪い気がするんだが
分かりずらくてスマン
224:911 ◆2F0CdbqAGY
11/08/14 23:59:46.73 i1BxXyMC0
>>223
レッドまで回す場合も特にステップトロニックは不要です。
アクセル全開時にアクセルが一度硬くなって、そこからもう一段階コクッっという感触で
フルスロットルスイッチがありますので、そこまで踏み込めば２～３速レッドまでは
回すことが出来ます。
逆にステップトロニックでも、レッドまで回ったらシフトアップしてしまいますし、
高回転保持はエンジンにもよくありませんので、一瞬入ってシフトアップする
DモードでのフルスロットルスイッチONの方がおすすめです。
エンジンブレーキ時もステップトロニックでガンガン落とすよりも、
SDモードかあんまり回転を上げない範囲（シフトダウン後３０００～４０００）での
ステップトロニック操作を3速くらいまでにしておいた方がいいですね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 03:06:50.67 b65vf+Ab0
Ｄモードは荒っぽいアクセル操作をするとＡＧＳが学習してローギアを維持するように
なるから、Ｓモードの使用を勧める
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 05:55:38.47 +lUt734a0
>>225
バッテリー交換時に初期化されたらしく、マイルドになったよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 18:09:50.30 jRsUhKwP0
>>221
ド○トか？
あそこは高いしM3以上じゃないと客として見てない感が漂ってて嫌だな。
移転オープンしたときは一応胡蝶蘭持ってったけど。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:13:51.03 TgSYIyH80
>>227
伏字使うなよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:38:39.29 +SKy+Ctf0
市役所の駐車場でオバチャンが乗ったBMW3が入ってきたんだが
エンブレムにM3って書いてあったのにマフラーが左側1本出しだった
M3って左右2本出汁だよね？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:49:41.53 7gBr1kyH0
>>227
スタと同じ臭いがするのは気のせいか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:58:29.66 i7xhsl9x0
>>223
ステップトロニックを駆使して乗ると麻薬的に楽しい。
けど、確実にATの寿命と引き換えになってる。
あとステップトロニック使わなくてもフルスロットでレッドゾーンまで回すと
ATによくないとメカニックから聞きました。何事も腹はちでということか。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 18:35:04.40 IPsXSl5D0
>>226
学習機能リセット後はしばらくおとなしく乗ってください
（Ｄ整備士談）
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 19:04:56.00 wveALgL50
ドルトもスタもオートバックスレベルという点では共通だな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 23:15:22.72 7wiTbMnY0
ドトール・スターバックスに見えた俺は老眼
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 00:31:25.87 btiHcdDz0
おれもおれも…
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 09:25:04.19 cUXGFTLj0
なんで名古屋ってスタがないんだろう？
結構BMW乗ってる人多いのに
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 22:39:46.49 xsLSFD860
＞236
なにかの宗教ですか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 23:36:48.46 rmwCkv/GP
昔から後期318ciがほしかったんだけど、
この度やっと買えることになりました！
乗用車のMT車なんて教習所以来はじめて
だから今から緊張しますw
納車までになんか買っておいたほうが
いいものとかありますか？
はじめての外車です。
あと外装が難ありなので、良いサード
パーティのコーティング業者とか
教えてほしいです。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 03:59:35.92 lWIYm6p/0
>>236
メンテできないからでしょうね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 07:59:25.97 3ci4qvqV0
ここで studie は評判悪いんか
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 08:06:20.72 k8JT1WtT0
>>240
イメージとしては、ぼったくりの部品交換屋さん。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 08:10:43.05 YjjJYVnE0
>>238
普通～に維持できてるから特に必要なもんなんて無いかなー。
コーティングは下地づくりがキモだからポリッシャーとかで自分でやっちゃうかとかもアリかも。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 08:12:42.31 YjjJYVnE0
ああｗクーペは確実にドアの上の内張りが剥がれる。
なのでそこは接着剤とかいるかもｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:53:59.63 9e3rFQdG0
>>240
評判の良いステッカー屋さんだね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 19:00:42.75 lWIYm6p/0
>>241
イメージ＝実体
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:47:41.49 3ci4qvqV0
studie 足回り換えてるけど
そんなに高くないと思うがなあ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:52:46.08 H6A1jwa2P
>>242
ありがとうございます！
構えすぎですかねwまだ納車まで3週間
からあるのにそわそわが止まりません！
あ、内張りは確かに弱点みたいですね。
営業さんが新しいのに変えといてくれる
とのことでした。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 23:24:29.55 ASQ/UjvN0
>>247
内張りじゃなくて、ドアエッジプロテクターだよ。
ドアとボディの間を密閉するボディ側のゴムだね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 23:33:01.14 +24TBvNG0
ドア用にシリコンスプレーは準備しておいた方がいいかも。
7年目の車検受けた318Ciだけど、まだ剥がれてない。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 03:15:38.53 ToJNf3z10
>>249
P/Nが変わっているため改善されてるかも？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:57:22.31 Ux/OPdJZO
緊急ですいませんが教えて下さい
帰省Ｕターン中なんですが、走行中にASCと
ABSとサイドブレーキ３つの警告灯が点きました
今のところブレーキなど走行に異常はみられず
説明書をざっと見た限りでは
『ASCやABSなど急制動装置が正常に働かない可能性があるので急性同は避けて下さい』みたいに書いてあります
なのでとりあえず今夜は片道約130キロを
慎重に帰ろうと思っていますが・・・・
そこでお聞きします
・気をつけて走行すれば問題ないでしょうか？
※無理に走行することで故障箇所が悪化したり、万が一安全に関わるなら他の交通手段を考えます
・原因はなんでしようか？
・また修理費はどのくらい掛かるのでしょうか？
よろしくお願いしますm(__)m
252:911 ◆2F0CdbqAGY
11/08/21 20:47:46.60 is9idUmg0
>>251
最悪の場合、車輪速センサー約16000円×４個とコントロールユニット約130000円の交換になります。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 23:47:31.32 Ux/OPdJZO
>>252さん詳しくありがとうございます
慎重に走行して無事帰還しました
自分なりにもググってみましたが、おっしゃるように
軽症でセンサー、重症でユニットみたいですね。。。
先月徹底的に整備して（油脂類、水回り、ブッシュ）
車検受けたばかりなのに、、、
15年式、走行59000キロを4年前に購入、現在78000キロ
走行不能に陥る様な致命的なトラブルは
今のところはないけど、マイナートラブルが
あり過ぎてそろそろ財政的にも精神的にも
限界だなぁ。。。
ダメ元で今夜バッテリー外して
（リセットする意味でｗ）
翌朝警告灯が消えてなければ手放して
国産車に乗り換えることを本気で考えるかも
4年前に買った時は150万、現在下取り20万ちょい
もうこれ以上金を掛ける気になれん
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 00:00:34.06 bue8DmMSI
>>249
オイルならワコーズのFSO(フッ素オイル105)ってのがイイぞ
寺とかはコレ使ってる。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 09:18:30.40 dca4j8mZ0
スペアキーがどっか逝ってしまったんだが、ディーラーで頼むといくら位かかるものなの？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 11:06:38.54 BUoRzfL4P
>>248>>249
なるほど、勉強になります。
どこかのブログでそのゴムが剥がれた
写真をみました。チェックしときます！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 13:13:08.27 CPZhCmUN0
URLﾘﾝｸ(2ch.ac.la)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 21:04:44.71 euvx04/gO
>>255曖昧だが２～３万くらい
バッテリー抜いて放置しといたらリセットされて
全ての警告灯が消えた!!!!!
『俺様天才!!!!!』
て、10分ほど走行して強めのブレーキ踏んだら
また警告灯が点いたよ。。。
数日後にまた工場に持って行くけど
16000円のセンサーだけなら助かるけどなぁ、、、
ABSコンピュータなら直さず、車検残り二年は
頑張って乗ろうかと思う
どうせ二年後には下取りなんてないんだから
この先走行に支障ないマイナートラブルが起きても
直さず乗り潰すことに決めた
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 21:10:03.14 a88nrc/d0
メルセデスによくあったトラブルでブレーキダストがセンサーに咬んで
ABSやパッドの警告を出すことがあった
ダストクリーナーで綺麗にするとそれは直るんだが
同じ原因なら手間賃ぐらいで直るかもしれない
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 21:51:45.04 xuwXLX3/0
エアマスセンサーっていくらで治せる？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 22:51:28.09 6t3N0oLX0
>>258
細かいことは気にせず乗り潰す
そういう腹さえ決めれば
BMWやメルセデスはコスパ的にも悪くない
ボディが長持ちするから
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 23:54:23.80 euvx04/gO
>>259車速センサーもクリーナー使って
直ればいいなぁ、、、念のためにやってみます
>>ベンツなら13年前にW124(当日7年落ち、89年式)に
乗ってた経験があります
これまたマイナートラブルや国産車より
多い消耗品の交換ばかりで
(ヒーターホース破れによるオーバーヒートやエンジン/ミッションのマウントやコンパニオンプレートなどゴム関係の交換など)
極当たり前の消耗品やマイナートラブルばかりで
お陰様で致命的なトラブルには無縁でした
今のBMWやベンツは以前より消耗品の
耐久性が向上したり
エアコンやミッション、各補器類も品質向上し
かなり信頼性は良くなったな…
とは思いますが、代わりに電子化が進むに連れ
意味不明なトラブルを引き起こしたり
国産車では『あり得ない、考えられない』
トラブルに莫大な修理費が掛かってしまうのは
いかがなものかな……？と。。。
トラブルの多い電子制御はいらないから
昔のながらの単純な機械式をもっともっと
熟成してもらいたい
乗り味、安定性、デザインは大変気に入ってるのに
国産車より高いのにトラブルが多発したり
個体差が激しいのは大変残念だ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 23:56:44.11 euvx04/gO
>>262のベンツのくだりは>>261さんへ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 23:57:02.43 jbwXe0VsP
気温や気圧に合わせてキャブの調整とか勘弁ｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 12:16:33.82 sLJ6FoBC0
124ベンツから46の3尻ねぇ
ガイシャに乗りたいだけなんだろうね。しかも新車じゃ買えないからヤッスイ中古のなｗｗｗｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 12:19:06.80 sLJ6FoBC0
初期型の260Eを激安で買って故障が多いとか文句言ってもねぇ
どうせ46も涙目の320を100万で買ったんだろ？
お前はカローラ新車で買う奴よりも財力ないんだよ？分かってるｗｗｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 12:48:32.81 Ayf8aWNc0
>>266
涙目でも中期のM54なら100でもいいな｡
318には100も出す気になれないけど・・・
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 12:53:25.34 O/HtIMPA0
ベンツ・BMWを新車で乗ろうと思わない
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 15:42:28.72 ZGdNhCVQ0
おれは素直に貧乏だから中古しか乗れない。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 17:09:54.05 qEcHfKoCO
>>265正確には新車30ソアラL→中古W124→新車アリスト16系V→中古46だ
ローン無しで買うから、おっしゃる通り途中金が無くて
乗り継ぐ中には中古車がどうしても入ってしまうんだ
新車で国産車→下取りで買える外車の繰り返し
>>266残念ながら300Eだよ、46は後期だ
財力はないけど全部で4台所有してるからね
通勤用の新車購入のワゴンＲ、家族用の新車購入のヴォクシー
趣味ドライブ用のｅ46（ノーマルで購入してエアロ、
オーディオ、メッキホイルツライチ仕様）
極めつけは中古で購入した魅せる為のDQN仕様
イルミネーションでデコったムーヴカスタム
今はムーヴ弄りが毎日の日課ｗ
そんな訳で車一台じゃ済まないからいろいろ限界なんだ
カローラの新車価格がわからんから何とも言えんが
改造費用や修理費まで含めたら多分カローラの
一台くらいは余裕で買えるんではないかと思う
>>268同意、金持ちなら迷う事無く新車を買えば良いと思う
が、
外車や国産高級車(特にセダン)は値落ちが激しくて
とても俺みたいな貧乏人では無理してまで新車で買う気にはなれない
まして現金払い主義だから一生買うことは無理だろうな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 17:16:09.34 qEcHfKoCO
警告灯の件ですが、とりあえずバッテリーを抜かずとも翌朝（火曜）には
消えて普通に走れたので、今週末また異常があれば
工場でチェックだけ受けてみます
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 19:34:25.97 5nXmccS/0
自分は涙目M54の325iを
カミさんに「15年乗れ」という約束をさせられて現金で買った
スポーツサスにしたかったのでドイツに発注で550もかかった
で 当然まだ乗ってる
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 20:22:48.46 ii/iZ5pBP
いい話だなぁ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 20:29:32.99 GHCsmnkl0
俺は車も嫁も5年と決めてるけど。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 20:55:17.90 EOS7JxEY0
>>267
見た目は前期のが好きなんだよなー
E92の320の6MTが300弱でE46の318ciの5MTが130ぐらいだったので見た目で318にしたｗ
6気筒に拘りないからどっちも4気筒だなｗ
DTM好きでE30のが良かったけどちょっと維持とかもめんどそうだからやめたw
これの前のW201もDTM好きで乗ってたが一回エンジン降ろしてOHとかになったしなぁ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 01:10:01.42 Hs7CB4q90
E90はデザインが、、、次期に期待。でもまだまだ乗るけどね！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 15:46:49.15 UxxtGrzR0
同じような板があって、どちらに投稿すべきか分かりませんでしたので、
こちらにも投稿させて頂きます。
お教えください。
Ｅ４６ セダン
ＢＴＳにてローダウンの車です。
ＢＢＳ ＲＸ２０４（17インチ 8j オフセット+38）の４本通しのホイールに
換えたいのですが、
後輪に、245/40-17のタイヤを履かせると、フェンダーに当たってしま
いますか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 15:51:19.43 oyTRzBlU0
>>277
同じスペック(245/40-17)でもタイヤによってサイズは違うのでまずはカタログを見よ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 16:29:48.18 UxxtGrzR0
>>278
ありがとうございます。
ぎりぎりな感じでなのでしょうか。
今カタログ見てきましたが、欲しいタイヤの中では、アドバンネオバが径が小さくて幅も狭く当たらない
感じでした。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 16:36:00.49 FsM61N090
>>279
一例を挙げるとMスポのリアホイールは8.5J＋50だから、単純にホイールだけ比較するとRX204ではそれよりも5mm強外に出る事になる｡
そのMスポのリアは5mmくらい外に出ても問題ないくらいの余裕があるのでおそらく大丈夫だろう。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 20:05:20.59 oHCSUaOY0
>>279
BBS RG-R（9j オフセット+45) 255/35-18だけど、結構余裕あるよ
もうチョイいけそうだったので、3mmのスペーサーかましたら、フェンダーはOKだったが、
バンパーに干渉してたので今は外してる
ちなみに、ツメ折はしていない
282:277
11/08/28 20:11:20.37 lHA+IDlF0
>>280
貴重な情報を、ありがとうございます。
何れにしても、数ｍｍ単位であまり余裕はない感じのようですので、どうするかしばし考えてみます。
ありがとうございました。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 20:31:59.18 FsM61N090
>>282
余裕はあるって言ってるだろｗ
284:277
11/08/28 20:54:25.91 lHA+IDlF0
>>281
どうもありがとうございます。助かります。
ホイールオフセットからはみ出し量を計算してくれるサイトを利用して計算してみました。
Ｍスポ 17 8.5Ｊ +50 245 を基準としますと、
281さんのＲＧ－Ｒ 18 9J +45ですと、ホイールのみで11ｍｍ外側へ。
タイヤ幅 255を考慮すると、約16ｍｍ外側へ。
3ｍｍのスペーサｰでＮＧとすると、Ｍスポでのタイヤの隙間は18ｍｍ程度のようです。
ということは、
17 8Ｊ +38だと余裕そうですね（279様よりＭスポより約5mm外側）。
みなさま、ありがとうございました。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 16:01:47.33 A5l5z4h70
>>277
４本通しで225のほうがいいで
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 19:40:24.14 JI4RiFWm0
オレもそう思うわ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 22:06:31.95 lNixx4RO0
>>277
リヤ9J+45又は43なら255でも良いと思うが
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 22:22:32.55 jDrkpOKu0
>>285
俺そうしてる
純正Mダブルスポークのデザイン好きなんで
オクでフロント用2本買ってリア用2本売った
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 22:35:28.54 FH8t8nEn0
>>288
スペーサー使ってる？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 23:08:22.91 jDrkpOKu0
>>289
使ってないよ
オフセットが9mm違うしね
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 23:23:18.08 FH8t8nEn0
>>290
それだと外見は純正245と変わりない？
数字だけ見たらもう1～2ミリ外に出したいような気もするが・・・
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 23:36:46.14 jDrkpOKu0
>>291
外見は変りない(問題ない)と思ってるよ
まあ数字だけ見たらツラは純正より1mm内へ入ってるわけだけど
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 23:49:51.79 FH8t8nEn0
>>292
いいね
俺も替えようかな
やっぱり燃費も良くなった？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 00:06:37.55 Y/F3U1ko0
燃費を気にするなら重たいRXなんてはかないで軽量の純正エリプソイドでも履いてればいい。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 00:53:14.60 YDgoqUrV0
コスパと性能のバランスが良いエリプソイドは冬場に大活躍してます
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 06:33:28.70 JZZvZXyr0
好きなアルミ履いて
冬はスタッドレスにもとの純正ってのが普通だな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 21:50:22.23 /1eL/pIuO
5速MTに乗ってるんだが、もう一速欲しいぞ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 07:35:51.44 VD+hHMxt0
330i Mスポ前期です。
先日アクセルを踏もうとしたらエンストした。
ATなのに何故？と思った。
その日だけでも5回エンスト。
怖くなり帰宅。
そも日を境目にエンジンの吹けも悪くなった。
マーチ並みの加速しかしなくなりました。
これってどこか故障したってことですか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 09:37:00.72 4D15XpAA0
>>298
カムシャフトセンサーだな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 12:52:58.49 7muhyU4pP
>>298
カムシャフトセンサーに一票。
同じような症状でした。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 19:30:55.48 FeLTxUdL0
アドバイスどうもです。
修理費っていかほどでせすか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 20:14:19.15 YecCdeXc0
オレも
新車で購入後 ５年くらいだったかなあ
「交差点内でエンストして状況が悪ければ死んでた」
って言ったらタダに
でもマジで怖かった
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 22:15:18.20 AcvkM5v60
>>302
俺もタダで替えてくれた。
交差点で止まったときは俺も焦ったよ。
サービス担当者もコレかどうかわかりませんが
替えときますって。
それからエンストは皆無。
走っててエンストは怖いよね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 10:09:04.56 Ss7TDYw50
カムシャフトセンサーってさ、トラブル起こすと加速まで悪くなんの？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 10:27:17.70 SaRlu2j20
>>304
VANOSの制御と関連するからね
306:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/03 12:02:17.99 x0y/PRaK0
ダブルVANOS
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 13:02:50.01 8N5YMwsr0
奥深いですね。
キャブの時代とは大違いで、もはや一般人はいじれないね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 20:07:28.11 41U+9Ch/0
いちいち訂正するところか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 21:02:01.18 hzuA3+6m0
一つだろうが二つだろうがVANOSはVANOSだわｗ
310:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/03 23:17:13.07 x0y/PRaK0
>>308>>309
いえいえ、訂正ではありません。
M52はシングルのVANOSですからね。
ただの合いの手の感じで書いてみただけですので、
お気を悪くされないで下さい。
よろしくお願いします。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 23:23:32.22 ESmdbEp/0
>>310
そういうところが性格に問題ありなんだな。
312:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/04 00:04:10.73 VjPPT2Pt0
>>311
悪く取るのは良くないですよ。
被害妄想とも言えなくもないかもしれません。
久々にVANOSというワードを聞いて、
そういえば自分の車はダブルVANOSだったな～と。
保守っぽく合いの手入れてみました。
いまだにトルク感も6500までの伸びも快調ですので、
ＶＡＮＯＳの不具合もなく気持ちのいいエンジンですね。
M54 226S ダブルVANOS レギュラーガソリン使用
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 00:07:01.61 c2NSUq8p0
>>310
いえいえ、訂正させてください
E46はM52搭載はありません、M52TUでダブルVANOSです
314:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/04 00:12:11.41 VjPPT2Pt0
>>313
へえ～そうなんですか！知りませんでした。
前期のM52は全部シングルだと思い込んでしまっていました。
自動的に訂正したようになっていたんですね。
前期M52の皆さん、申し訳ありませんでした。
デバイス的に違うのはフライバイワイヤーなどだけだったと思います。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 00:19:45.16 c2NSUq8p0
M54までのほとんどの６気筒はVANOS制御シリンダのＯリングが40,000kmほどで劣化するらしいよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 03:49:22.18 XHrWcokZ0
>>314
お前はこっちのスレじゃないだろ？！
ちゃんと自分のスレ盛り上げろよ！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 14:51:22.91 BDIaXn8GP
ナビなしで318ciに乗ってきたんだけど
楽ナビのHRZ88を譲ってもらえることに
なりました。検索してみると、2DINは
エアコンのパイプの処置とかあるみたいで、作業自体は初めからお店に任せる
つもりではいるんですが、フィッティングキットが見つからなくて困ってます。
過去ログでHRZ88はイルミがオレンジだからE46には合うってレスをみたんですが、もし載せてる方がいればどこで
入手したのか教えてもらえたら嬉しいです。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 16:46:45.11 iGkIZkNd0
。。。【911】スルーチェッカー 作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 22:05:20.22 OaTwwFAu0
センサーの話で便乗させてもらうんだけど、
燃費が悪くなってきた場合、疑わしいのはO2センサーなのかな？
それともカムシャフトセンサー？ エアマスセンサー？
どれ？
320:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/04 22:44:37.23 VjPPT2Pt0
>>319
タイヤの空気圧かATの2速発進か巡航速度が低いかのどれかです。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 01:13:18.93 FwCXstMj0
>>314＞前期のM52は全部シングルだと思い込んでしまっていました
e36のM52とは多少形状が違うの知らなかった？
つかE36は乗って無いのね・・・911さんは
322:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/05 22:36:14.03 u8N7XeFG0
>>321
今日確認したら、前期M52もエンジンのフロント形状がフラット（両方のカムにユニットが付いている）でダブルでしたね。
ドイツ車はE46が初めてです。トラブルなどの不安以外はすごくいい車です。
足回りはもう少しビシッっと引き締まるといいですね。圧側の低速域減衰力（ロール中のゆっくりとしたストローク時）アップと
強化ブッシュのようなアームの取り付け剛性が上がればいいですね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 21:26:13.68 TMb1uH5e0
>>319
距離乗ってたらラムダセンサー変えたらいいよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 22:35:03.72 c/ceMpKo0
>>322
お前はこっちのスレじゃないだろ？！
ちゃんと自分のスレ盛り上げろよ！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 12:49:14.33 STHXhofn0
>>321
M54とM52TUは外見上はほとんど区別つかない
排気量を除けばDMK,DME,カム、エキマネが違うぐらいだよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 00:57:24.86 qMPwTFsL0
E36時代のM52とE46のM52の事じゃないの
一目で見分けつく筈。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 20:10:49.52 0czOfCyh0
宝くじ当たったらE46買いたいです。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 23:43:18.56 eEzCqvwSP
>>327
本当に当たったらもっといい車買え
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 02:15:09.56 mTQNurpU0
先月車検終えた所なのに
本日フロントの左右のブレーキホースにヒビだらけ・・・orz
（一杯ハンドル切った状態ならヒビがパックリ開き繊維状のものが見える
がフールドはまだ漏れてない状態）
よくこれで車検通ったな・・
仕方ないんでDIYでブレーキホースをステンメッシュに交換しようか？と考え中ですが
BMWてフレアナットレンチは11ｍｍ14ｍｍでブりゅーダーは9ｍｍでしたっけ？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 02:23:44.12 mTQNurpU0
補足ブリーダーのレンチは
リア ７ｍｍ フロント１１ｍｍでしたか？
46は9ｍｍとも聞くんですが
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 06:37:51.27 Kl8jD3l10
ウォッシャーが出なくなった…
自分で直せますか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 08:21:01.76 fJuTGaKs0
>>331
まずはモーター音がするかしないかを確認。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 08:30:39.70 Kl8jD3l10
ありがとうございます
音はするけどちょろっとしか出ない状態
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 08:39:46.69 fJuTGaKs0
じゃ漏れてるか詰まってるかだろうな。
漏れが確認できなければライン・ノズルの詰まり。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 08:40:27.56 fJuTGaKs0
ウォッシャータンクが空でした、なんてのはナシだぞｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 08:54:48.23 fJuTGaKs0
よくあるのはタンクやポンプからの漏れかな？
ポンプはタンクの横に刺さっているだけなので交換は比較的簡単だと思うよ｡
ディーラーで交換しても1万ちょっと（ポンプ代が7000円くらい）だし・・・
しかし、闇雲に交換するのではなく出ない原因をちゃんと見つけることが先決だね｡
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 23:34:54.30 voIW2pFc0
おまえら、まだ乗っているの？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 03:15:28.05 Acq2v+xq0
>>336
ありがとう
漏れは確認できませんが素直にディーラー持って行きます
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 19:11:01.72 tfD25nwl0
嫁の妊娠で36M3Bから325TRG中期（前期顔のM54搭載車）に乗り換えました。
乗り心地が悪くならないよう非Mスポを選んだのですが、足のしっかり感が
感じられないため、乗り心地を犠牲にせずスタビライザーでロールを抑えられ
ないかと考えています。
純正スワップを検討しているので、Mスポと非Mスポ、６発と４発でスタビの
仕様と325TRGのスタビの仕様をご存知の方、純正スワップが可能かどうか
ご教授いただけないでしょうか。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 19:57:29.31 H37lZoGc0
中途半端な悪あがき
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:21:19.19 qRMWXtvs0
＞339
妊娠おめっ
スタビのことはわかんないけど(^-^;
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 14:31:24.61 uQl9gooj0
>>330ブリーダーはフロント9mm、リヤ7mm
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 19:47:54.13 HNxQmCVZ0
兵庫西宮在住で後期セダン乗りです。
エアロパーツ付けたりナビ取替えたりしたいんですが、10年ぶりの地元で、どのショップにお願いしたら良いか悩んでいます。
ネット検索でヴァイタミン（西宮）、スタディ（神戸）、アップルオート（宝塚）などが出てきたんですが・・・。
アドバイスよろしくお願いします。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 20:17:20.80 d/Hpp+Yz0
お布施したい店ならどこでもいいんじゃないの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 22:34:47.14 QPmJmZcwO
最近調子悪くて手放して国産に乗り換える気マンマンだったけど
警告灯が付かなかったからドライブついでに久しぶりに
自宅ガレージまで持ってきた
後期MSアルピンホワイト、ツライチのメッキホイル、 イカリング、LEDテール・・・
ガレージの照明の雰囲気のせいもあるかもだけど改めて眺めてみると
本当に良く出来たデザインだなぁと、昨夜は夜遅くまで飽きずに眺めてた
たかが中古の３シリなんだけど急に手放すのが惜しくなった
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 22:37:51.62 HQ6CsjMiO
>>339
スタビライザーよりダンパーを交換すべきじゃね？
347:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/13 00:06:45.50 AsLbR9qc0
>>345
手放さない方がいいですよ。
E46は最高傑作だと思います。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 12:25:20.90 6eJAbu8OO
>>347あ、ども
相変わらずセンサーは点いたり付かなかったりです
また最近他に車を購入したんで現在そいつを弄り回してる最中で
Ｅ46の存在が薄くなってしまい、修理せず放置してました
故障箇所が危険なわけでもないので余裕が出来たら修理します
349:339
11/09/14 02:31:00.06 rAMloRDz0
>>341
お祝いの言葉ありがとうございます。
>>346
ダンパーは納車時に安物ですが、ビルシュタインのB４でリフレッシュ
しています。
ロールの絶対量を減らしたいのですが、バネは変えられないので
スタビでと思っていたのですが。。。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 20:11:24.27 xlIo+mwe0
E46乗りで、消耗するとショックは換えてるけど、
そこまで「走り」に拘る気力は失せたなあ
なんか、すごいわ（イヤミじゃないよ）
351:339
11/09/14 22:09:48.29 rAMloRDz0
>>350
以前の車でスタビ交換でロールの安定感が増した気がしたことが
あったので、スタビについて聞いてみました。
10年以上M3Bの足回りを何度も変更して自分なりにベストかなと
思う状態まで持ってこれたところで、買い替えになってしまったので
ちょっと悔しくて無い物ねだりなのかも知れません。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 00:31:09.97 ypZ+82RlO
スタビも大事だけどスタビを支えるブッシュを交換してもシャキとするよ
細かく言えばタイヤのチョイス、Ｍ用スタビブッシュとロアコンブッシュを変更
アッパーマウントラバー交換、リフレッシュを兼ねてこれだけでも随分性格が変わるはずです
それでも改善しないならスタビを交換してみては？
353:339
11/09/15 22:41:52.47 V3UePG+I0
>>352
なるほど、納車時はアッパーマウントとショックをかえただけで、
ロアコンは次の車検が近いのでその時と思ってました。
ロアコンと合わせてスタビブッシュもM用にしてみて様子を見ることにします。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 22:44:43.40 JjeEL5kb0
スタビはMSpoと非Mspoで異なるためMSpo用スタビブッシュは流用できないよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 23:13:46.04 ypZ+82RlO
>>354そうだった。。。
>>353社外品で強化ブッシュがあったと思うから探してみて
ロアコンは間違いなくＭが使える
てか後期から全車共通だったかも・・・
しかし俺のは後期だが明細書を見るとＭ用に変えてあるな
356:339
11/09/16 20:50:03.92 144sA4jg0
>>355
ありがとうございます。
スタビの純正スワップはあきらめて、まずはE36でも定番だった
ロアコンブッシュを車検で変えて様子見てみます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:32:49.05 CraTr58a0
BMWの純正のブレーキフルードは
エチレン系ですか？シリコン系？ですか
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 01:21:12.40 jzOkSC860
DIYしてる人なら判るかと思いますがe46の場合、通常の4箇所以外の馬掛ける場合ジャッキアップポイントて何処でしょうか？
フロントセンターは判るのですがリアのセンターはどの辺りが良いのでしょうか？
またホムセンに売ってる様な2ｔまで許容の3000円～4000円レベルの割と小型のフロア油圧ジャッキでも大丈夫でしょうか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:34:44.74 V1n9SgYY0
どなたか分かったら、教えて下さい。リアワイパーがうごかなくなりました。修理費どの位見ておけば良いでしょうか？
レバーを押すと少しだくモーター音が聞こえますが、動かず。雨の日はやっぱり不便です。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 11:41:24.37 /PS/wp/H0
やばいーーーーー、E46本当にカッコいい！
街中で見かけるとジロジロ見ながら付いて行ってしまうw
すみません、国産セダン乗りのストーキングにあったら私です。
361:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/18 19:42:42.08 jWJFbqvb0
>>360
そんな貴方にはこちらがおすすめです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 22:04:49.08 LV+L+lOS0
>>357
エチレン系というか
普通のエチレングリコール系。
DOT3でも4でもどっちでもよい。
>>358
デフの真ん中。
後ろ側の蓋はアルミだからジャッキを当てないように
油圧ジャッキはローダウン対応のが入れやすい。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:28:00.36 9wAnHYNe0
>>358
リアは、デフ前の横方向に伸びるメンバーの方が良いと聞いております。
ホームセンターのジャッキでは上げきれないと思う。自分は２千円位ので試したことがありますが、
後ろでも無理でした。あるレベルまで上がった後、壊れたのか、徐々に下がってきました。
怖いので、２万円くらいのローダウン用のジャッキを買い直しました。
あと、特に前側ですが、車高が低めでジャッキアップポイントも奥まっているので、ローダウン車用
のスロープに載せても、レバーの長い大き目のジャッキでないと、レバーを上下に動かし難いと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:04:24.47 Se/c8iQY0
だれかATF交換やってくれる(・∀・)ｲｲ!!お店知らない？
京都・兵庫あたりで・・・
8万キロ越えで無交換なんだ。
あとみんなのクルマはオイルパン下のアルミのアンダーガードの前に樹脂のアンダーガードって付いてる？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:41:18.92 gKLAqU920
>>364
あなたの車は318iですか？
366:364
11/09/19 11:14:33.66 Se/c8iQY0
>>365
そうです。02年式です。
はじめのダイレクトなつながりが若干鈍くなってる気がするのでフィルターと一緒に交換しようかと・・・
デフオイルもかえた事が無いので交換しようとおもいます。
デラでは交換不要て言われてるんですが・・・
前は97年式E39 528iに乗ってました。
エンジン不調と変速不良で乗り換えました。
もしかして320～は付いてます？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 11:41:56.52 gKLAqU920
318iには付いてないって聞いたことがあります｡
私は前車が320iでしたが付いていましたよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:40:28.63 cBoQKCvR0
>>339
金ないのに無理してBM買うなよ。なに今更中期325とか買って足回りがなんだって？（呆
子供ができるならE90の335TRG買える甲斐性できるまで一旦フィットにでも乗っておきなよ。
お前のような奴はパチ屋の駐車場で子供を煮込みそうだ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 16:55:29.30 SGfVRu7x0
368の人間性の問題もあるが E46のほうがカッコいいわな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:01:39.34 Wn980hajO
335でなければいけない理由もないだろうにｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:07:44.10 jj04Zhl20
N42のバキュームポンプ外そうと思ってんるんだけど
調べたら手探りでないとダメって。
注意ポイントとかありますかね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:09:33.76 fEtrjQNfO
フィットの方がE46のMスポーツより突き上げは多いけど
325のノーマルはBMWにしては珍しく完全されたモデルだから
ヘタにいじらない方がいいかと
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:21:38.45 Oioau2zN0
323はどんな感想？
374:339
11/09/19 20:01:31.23 iazsQ+mb0
>>368
前車をショップに下取ってもらい、追い金はヘソクリで補充だったので、
無理して購入したつもりはありません。
勝手な思い込みで幼児虐待する人にされてしまいましたが、
E46スレを見ている時点でお仲間だと思うのですが（呆
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:04:49.41 EVR7impU0
>368みたいな奴は自己って市ねｗｗ
376:358
11/09/20 01:57:04.00 Y5hdtcRa0
>>362>>363
アリガトウ
やはりホームセンターのジャッキじゃ無理かぁ
36の頃は車載ジャッキでサイドスカートの穴に突っ込んで上げて底部の四箇所のポイントに
ウマ掛けれたけど、46はそれが出来ないから厄介、車載ジャッキで底部の四箇所のポイントでジャッキ上げるからね。
他に安定したウマ掛けポイント良い所ないかなぁ・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 14:36:54.22 H5eXE2j20
>>364
確かATFの交換は、ある温度に設定して圧力注入するとか言ってたので、
専用の機械持ってるところじゃないとダメだったと思う。
関西圏はよく分からんが、スタディ神戸にはあると思うので、連絡してみたら？
ただし、80,000km無交換だと交換すると不具合でるかも・・・
俺は、45,000km位のときにスタディ横浜で交換してもらった。
金額は45K位だったと思う。ATFはモチュール。
378:377
11/09/20 14:44:54.32 H5eXE2j20
ゴメン。伝票見てみたら、45Kじゃ無くて31.5Kだった。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 15:04:15.91 KVUBQg8o0
>>375
>>368は至極まともなことを言っていると思うぞ。
お前みたいに金も無いくせに無理にBMのって足回どうのこうのいって車を壊している奴こそクズ。
>>374
なぜそのへそくりを生まれてくる子供の為に使えないの？
幼児虐待する素質十分だなｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 16:36:09.52 j7wkOV1h0
BMWとはこういう人でも運転できる良い車だと、よくわかるでしょう
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:17:08.46 gE6eeswlO
余剰なお金は全て子供に使え、と。
だったらクルマ乗るの止めた方がいいなｗタバコも酒も飲むなよ？インターネットも無駄だから子供に使え。それ以前に結婚してんのかすら怪しいがｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 19:32:40.16 gE6eeswlO
だいたい、知りもしない人間に「お前」だ何だと良く言えるな？おうち帰ってママに口の利き方教わって出直せや
挙げ句「幼児虐待」ってｗ失礼の極みだ。他人のオレから見ても不愉快過ぎ。
でも、３２５はノーマルで、っていうのは賛成。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 19:51:26.66 B563nNFn0
379=368
自演乙
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 19:52:40.24 jAoJnu3dP
>>379
失せろよカス
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 20:10:03.08 CtJ2eMrbO
皆さんすいません>>379の母です
息子は幼い頃からコミュ障でそれが原因で虐められっ子だったんです
中学から引きこもりになってからは昼過ぎに起きて翌朝までネットをする毎日でなんです
現実社会だと会話が出来ないけどネットなら顔が見えないから会話が弾んで楽しくて仕方ないて喜んでたんです
ところが今日、息子が寝てる間に部屋の掃除をしようと部屋に入ったらパソコンが点けっぱなしで画面を見たら
２ちゃんる？っていうんですか？見て息子の書き込みにびっくりしました
40過ぎの息子がこのような見苦しいコメントをしてたなんて、残念な気持ちで一杯で涙が止まりません
息子は引きこもりで無職で車はおろか運転免許も友達がいなくて寂しいんです
時々こうして車関係のインターネットに現れては悪口を言ったりしますが羨ましくて仕方ないだけなんです
だから構わずにそっとして置けばそのうち消えますから、どうかまともな皆さんは息子を放置して下さいね
あっくん、明日こそはお母さんと一緒に職安へ行きましょうね
大丈夫よ、あなたは本当は素直で優しいこなんだから
だからお母さんと一緒に頑張ろうね！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 20:47:46.33 kZ0/x1RcP
そんなことより愛車自慢しようぜ
俺の320はこの前洗車してピカピカだ
でも台風で泥まみれになっちゃったから
また今週末にでも洗車するぜ！
387:364
11/09/20 22:00:23.63 w3xGK4hQ0
>>377
スタディてよく叩かれてるみたいだけど大丈夫ですか？
時間はどれくらい掛かりましたか？
>>386
私のもピカピカですよー。
ガレージ保管だから台風でも大丈夫。
でもコレまでの使用で擦り傷が沢山あるので(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!
サファイアブラックなんで余計に目立つ。
388:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/20 23:09:45.73 /PhSpoT70
わりとどうでもいいです。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 00:30:42.94 4M3UxWnXP
>>377
しぞーかのガルフストリームは？
よく施工例聞くけど。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 00:59:17.54 JNszhafr0
Ci物色中
BMWのクーペは本当に素晴らしいデザインです
特にE46が「らしさ」があって良い
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 01:03:52.70 aXCqZezA0
>>383
ここまで分かりやすい自演も珍しいよね
392:377
11/09/21 01:36:44.41 3J/kMv9h0
>>387
そうなんだよね。何であんなに叩かれるのかね？特に問題はないと思うけど。
週末の割と混んでる日で、ATFとデフオイルの交換で3H位だったかな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 01:50:05.52 nMkWE4D00
>>392
客の車で暴走して事故るのはよくないけどねｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 06:34:00.03 g/QUouwI0
朝イチの順番をきちんとして欲しい
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 07:11:23.95 efzMhhAWO
オレは立川某店が好きだな
何しろ親切で値段も良心的、自分で出来ない事などは友人共々お世話になってます。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 08:43:04.82 e3bnuHbIO
>>390
同感。
もう程度のいいタマを買えるのこれが最後だから、ずっと探してて06の最終モデルを先日契約したよ。
モデル末期はエムスポばっかりだけど、クーペのオリジナルデザインが好きでノーマルをずっと探してた
クーペに限らずやっぱり46いいわ
中古で六年ぶりに復帰
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 14:36:02.32 s9ChIIQh0
323は他のグレードと比べてどう？
なんか重たくて中途半端に感じるんだけど。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 16:17:14.58 /SVv5/9kO
>>397フィーリングなんて人それぞれだから色々試乗してみるといいよ
たとえ同じ323でも中古だとコンディションがバラバラでフィーリングは一台一台違ってくるから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 17:22:26.42 s9ChIIQh0
>>398
なるほど。
3シリーズの中で燃費もなんか悪いし、このグレードの趣旨がよくわからん。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 19:28:29.93 KkCjljHN0
>>389
地雷だやめとけ
壊れてないとこ壊されて
100万円コース
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 23:38:31.98 4M3UxWnXP
>>400
そうなん？
俺はいったことないんだけど。
kwsk書いてよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 07:00:18.05 ZeQI8qVT0
ブレーキパッドの警告灯が点灯し始めました。今、旅先なのですが、できれば、
地元に戻ってから交換してもらいたいのですが…
何キロ程度までなら許容出来ますかね？
かなりマージンはありそうな気がしますが…
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 09:05:21.60 2C2dfXbFO
>>402乗り方にもよるけど警告灯が点いたくらいなら、全然余裕がある
『俺だったら』の、話だけど
警告灯が点いてしまったのならセンサーを交換しなきゃならないんだから
パッド残量確認しながら1000キロくらいは乗ると思う
※実際はもっとイケると思うが
だから旅行くらいなら気にする必要は全然ないと思うよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 12:09:50.22 nHjDn0X2O
みなさんF30乗り換え検討中ですか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 13:13:55.73 nwMfVxXl0
そんな金は無い
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 13:56:03.75 ZZ4bAIC/0
ブレーキパッドとリザーブタンクは
常にトランクに積んでるけどね
何処ででも交換できるように。
407:911 ◆2F0CdbqAGY
11/09/22 23:14:03.71 aVL/D07E0
>>402
結構ギリギリですよ。
前後共自分でパッド変えましたけど、センサーが断線すると片効きがなくても
1mmあるかないかですし、少しでも片効きしている場合はセンサーの無い側（ピストンと反対側）
のパッドがやばいです。
極力スピードは出さずに、エンジンブレーキとサイドブレーキ（ディスクインドラムなので、パッドは減らない）で
減速するとダメージを与えなくて済みます。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 01:17:45.12 dAxi/RnH0
>>401
曰く
「修理してる途中にちょうど寿命が来た他のパーツが壊れることが良くある」
「エンジン組んだら始動しなくなったんだけど何かコンピュータいじってるでしょ？」
絶対自分の非は認めない
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 12:39:44.65 m1FVBBV9P
>>408
マジかー。
ブログの雰囲気とは大違いだね。
410:364
11/09/23 20:02:09.27 WW702Kms0
こんどスタディ神戸店に電話して聞いてみようと思います・・
調べてもショップによって交換方法もまちまちで言ってることも色々なんで・・・
411:402
11/09/23 21:57:16.35 JyKCOWTA0
>>403
>>407
ありがとございます。
来週末に行きつけのお店で持込で交換してもらう予定になりました。
ダストの少ないパッドを、ついでにローターもということで、
DIXCELのそれぞれMタイプ,PDタイプをポチろうかと考えています。
そこで初歩的な質問なのですが、
前回車検時の残量から考慮して、今回の交換は後輪の左右のみを
考えていますが、下記の商品は1セットで左右の2輪分が入っているのでしょうか？
2セットずつ購入しないといけないでしょうか？
(前後4輪交換の場合は、４セットずつ購入？)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ご存知の方いらっしゃいましたらお教えください。
(お店に問い合わせようにも、運悪く休業中でした。。)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:14:18.52 KAX7W/LOO
>>411通常は左右四枚のはず
心配なら直接メーカーに問い合わせて聞けば？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:16:29.85 KAX7W/LOO
あ、休業だったんかｗ
どっちにしてもショップの対応、発送も連休明けだろうから
心配なら週明けに改めて問い合わせたら？