11/10/18 12:01:41.09 Bfe9UdS60
ルポG乗りですがアクセルオンオフで後ろの方からコツッコツッと鳴ります。さすが抜けている感じでもないのですがどういったことが考えられますか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 12:02:59.08 Bfe9UdS60
さすがではなくサスがです。訂正します。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 14:57:34.75 Lr/wE/tN0
もう限界じゃ…
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 15:03:20.18 Lr/wE/tN0
>>471
あれじゃね？
リアハッチの鍵の部分
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:05:58.36 jw/7MVlp0
>>468
8万キロ越えのうちのも似た様な症状で悩んでいます。
Dに相談しても「原因不明」で一年近く放置中。鳴る度に不安が増す。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 23:35:20.72 9zvPF3vcO
>>471
リヤのアッパーマウントでは？
一緒かどうかはワカランですが、ウチのはヘタりの為｢コクンｯ｣っていう音がしますよ。
多分、走行10万Km手前辺りから鳴り出したような…？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 12:39:41.24 eyD/8Qfn0
>>476
なるほど！私のも8万キロほどなので
一度診てもらいます。ありがとうございますも
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:24:35.70 VrjalCg50
ルポからプジョー307に乗り換えて4年。
故障はないけど、足グルマにしては幅がちょっと広いのが地味に気になる。
現行ポロ、手頃なサイズでいいなー。
今や貴重な5ナンバーだし、DSG。それに安い。
と思ってVWのサイト見たが、あの内装はないわ(´・ω・`)
ルポは良かったのに。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 07:55:23.68 GSO+IKWF0
ポロ内装最近の車にしてはすごく普通だと思ったけどなにが問題？？
内装といえばルポの唯一残念なのは、エアコン操作パネルがやたら遠いこと
こればっかりは簡単に改造するわけにもいかない・・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:58:57.83 dmguDxqR0
10万ぐらい上がってもいいから、本国で存在するオートエアコン
ESP、開閉式リアサイドウィンドーオプションを装備して欲しかった
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:35:29.77 5a7PZyvk0
>>471
自分のも同じように鳴るんだよね
気になりはじめると、うるさい音だよね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 15:00:13.72 /lBdRYC00
>>471
ウチのルポくんもガコって音なります。
気になる。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:42:52.65 qennB4Cb0
>>481です
音、止まりました
>>474氏の言うとおりでした
手持ちの556をノッチの内部や見えてる部品にぶっかけてみたところ、音が止まりました
これで、音の出てた場所が判明したので、ｸﾞﾘｰｽﾒｲﾄを買ってきて（ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｰｽﾒｲﾄが欲しかったが、店になかった）、さらに吹きつけ＆注入
完全に音は止まりました
参考にさせていただいたHPを添付します
URLﾘﾝｸ(rupo-urara.cocolog-nifty.com)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 21:43:51.31 9PtEp5Fr0
６年目３万６千キロ過ぎたところで、イグニッションコイルが出先で１つ突然の焼死。
たまたま近くにディーラーがあったから助かったけど、今まで一度もなかった大きなトラブルが
遂にウチの子にも来たか･･･という気分に。
２か月前にエンジンの警告灯が付いたものの、翌日には消えて、近所のディーラーに見てもらっても
「異常はどこにもない」と言われたにもかかわらず・・・。
手放す気はないけど、今後の定期点検である程度は諭吉さんが求められてもいいから、
動力系のトラブルは今回限りにしてもらいたいなぁ・・・。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/27 21:58:07.31 9PtEp5Fr0
>>461
>>462
484ですけど、ちなみに死亡する直前からｶﾞｸﾌﾞﾙになった。
今にして思うと、その直前までしてた高速走行でもほんの僅かだけどあった気がしたよ。
参考までに。
486:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 18:28:59.91 1wZY7Yoc0
先日、車屋で赤ルポ見かけました。
自分は、黄ルポです。
みなさんは何色ですか？
487:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 18:32:14.72 1wZY7Yoc0
ルポオーナーの集まりみたいなのってないのかな？
488:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:31:09.98 LtDTgUmTO
GTIのキーレスが動かなくなって、スペアのキーレスだと反応するから
電池だと思うんだけど、コレどうやって開けるんだろう？
くぼみの所を調整ドライバーでグイッとやってみたけど開く気配無し
489:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 22:23:22.29 Bb5WYVOq0
>>479
村役場に勤めてる人のスーツ姿を見た思いがした。
> 内装といえばルポの唯一残念なのは、エアコン操作パネルがやたら遠いこと
確かに。オーディオが遠いよりまだ我慢できるけど。
490:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 12:18:13.85 vczP3YYB0
>>488
カギの部分とVWマークの部分を分離させてから、マイクロドライバのー使えばとれますよ。
自分は良く電池の接触が悪くなり自分で直してました。
491:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 14:59:19.66 W84YbP+Q0
ｷｰﾚｽの電波到達距離が短くなってきた
電池が減ったのかな
492:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 22:58:45.71 X9B82C2c0
とうとう給油口キャップの鍵が逝ってしまった
あれ確か高いんだよなーまあいいか
493:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 23:04:11.23 vel5sa+10
鍵なんか一度もかけたことないや・・・
494:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 18:55:31.59 +rDuWToH0
ﾄﾞｱがｱﾙﾐのﾓﾃﾞﾙかを確認しないまま中古を購入してから、早いもので5年
今日、初めてﾄﾞｱがｱﾙﾐかを確認しました
ﾎﾜｲﾄﾎﾞｰﾄﾞの曜日が書いてある板磁石をﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙに貼ってみようとしたところ、全然付かない
それではと、ﾘﾔﾊﾟﾈﾙやﾊﾞｯｸﾄﾞｱや天井に貼ってみると、吸い付くように張り付く
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰもﾎﾞﾝﾈｯﾄも全く付かない
車検証の重量でｱﾙﾐﾄﾞｱだと信じてはいましたが、自分の目で確認できて、大満足したというたわいも無い話でしたｗ
495:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:06:32.98 HP9DpfR00
パテのメガ盛りだったりしてw
496:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:47:24.14 QidxkbQCO
>>490
おかげさまでバッテリー交換できました
バッチリ動きます
でもまさかあんな風に分割するとは思ってなかった
どうもありがとう
497:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 22:20:11.31 +rDuWToH0
>>495
ﾜﾗﾀｗ
が、それはない
だって、ﾄﾞｱのあちこちで調子に乗って確かめたからｗ
498:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 22:26:57.11 AChkdiPR0
かなり回して走ってエンジン切ってもファンが回り続けません。ヒューズなどですかね？
499:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 23:28:40.45 aAl+MQ7hO
>>498
ファンコントローラーかも
500:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 11:07:35.58 rAcdoIwp0
>>498
とりあえずエアコンONでアイドリング
501:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 11:12:59.83 HAPX0V0hi
>>492
自分のも壊れて見積りとったら1.5万ぐらいだった。ノーマル車高に戻したくて純正バネの価格も出してもらったんだけど、9万弱で諦めた。
502:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 12:19:41.49 BFTbtR+N0
>>493
オレも
503:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 09:48:09.76 E+NaxSfX0
オイルキャッチタンク付けてる人って多いのかな
ブローバイガスが多いのか、エアクリーナーボックスの中がドロドロになりやすい
どんな奴付ければいいんだろ
504:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/01 12:58:18.21 zb414RcRO
>>503
エアフロセンサーとか大丈夫?
相当、ブローバイ酷そうだけど。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 14:37:13.86 dNqBp3oJ0
ソニー損保とエネオスのＣＭでたまに見かけるね。
ところでリヤハッチの鍵の件ですけど
あれはどんな感じの音ですか？
軋む音？何かに当たる音？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 21:29:15.29 ooIKqyjK0
割り込みすまん。熱線スイッチの隣にスイッチを増設したい。
あの周辺を取り外すのって大変？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 22:34:09.51 BerYr+tP0
>>505
リヤハッチの鍵の部分からの音だけど、運転席に聞こえる音は、後ろの床下から何かが当たるように聞こえる
高い音じゃなくて、低めの音
コンコンコンって感じかな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 05:49:21.00 EzLszFYM0
>>507
ウチも同じところだわ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 22:37:18.17 hRXjo0jj0
ｸﾞﾘｰｽ塗布で解決しる
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 06:05:49.23 5jQLsdGs0
この人、なにやってるんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 19:59:02.17 KgdwlsLQ0
>510
エンジン吹かして急いでマフラー見に行くってドリフの志村かよ
さっき見た新しいエネオスCM、えらい渋い声でLupoが喋ってるw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 03:36:22.24 DRtDyqU00
>>511
サスティナのあのバンパーがパカパカ開くやつ？
エネゴリが手を挟まれそうになってたなｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 15:43:44.70 lvjAMP1C0
GTI、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換はどのくらいの頻度でやってますか？
当方は1年に1度。
走行距離は年1万ってところです。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 17:18:03.21 uYpau0380
>507 そうなのか。じゃあ完全に俺のはボディ後方からの軋み音だろうな。
後方を良く調べたがそれらしいところは見つからなかった。
というかナンバープレートを照らすライトが外れているのを発見してしまった ｏｒｚ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 21:57:35.48 UYcIWgvo0
>513
同じく1年1回。走行距離は1万5千。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 17:20:39.39 SasG6Gwi0
>513
半年に一回。走行距離は12000程度。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 09:59:31.91 o13jnru00
5000kmごとに替えてるよ
518:517
11/11/14 10:01:28.18 o13jnru00
走行距離は27000kmです
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 22:59:11.04 h1tbT5Sb0
最近洗車した後とか雨降った後とか
走り出すと後ろのスポイラーのREDの両端から水しぶきが出てリア窓に跡が付く
一応ブレーキ踏めばREDは点灯するが
やっぱ中に水が入っちゃってんのかなこれ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/18 23:46:26.23 UEzOmk2N0
誰か教えてあげてw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 06:10:49.29 zu+nkYUm0
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 06:26:29.25 nYnsC1K20
>>521
2004年登録で4000㌔?
年間に600㌔しか乗ってないって
どんな使われ方なんだｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 06:42:26.47 zu+nkYUm0
>>522
にもかかわらず、ワンオーナーじなさそう？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 07:17:40.65 nYnsC1K20
>>523
ホントだｗ
車検長いし修復歴ないし距離とか考えたら買いなんだろうけど
なんか色々と勘繰ってしまう個体かもｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 08:10:17.59 7y1QRrmq0
>>524
この個体のサイト、履歴に残ってるが随分昔に見たことあるぞ。
何か曰くが有って中古車屋に塩漬けされてるんじゃないか？ｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 09:07:31.14 aRuTd4kO0
シフトレバーの頭かなりきれいだし本当にあんまり乗ってないみたいだね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 11:18:21.86 7BhojAlt0
認定中古車に走行1600kmの黄ルポ出てるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:39:57.35 A8dP8E8E0
>>521
ペダルもきれいなもんだな
好意的に解釈すると、デモカー上がりで
ディーラー間で一度名義変更してるとか…
でも、このタイミングで出てくる可能性は低いか…うーむ。
GTIの相場は知らないけど、プレミアが付いてない車種だとすれば
年式と走行距離に相応の値段ではあるが。
7年落ちでMTだとこんなもん?
距離少ないとはいえ、メーカー保証も切れてるしね…。
個人的には年式相応の距離を経ている車のほうが体調の点でオヌヌメ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:40:52.70 CKbD2SnX0
GTIで高速を久々に走行してきた
いつもは通勤で下道ばかりだから忘れかけていたが、こいつの高速安定性はハンパない
ほれぼれするばかりだ
どうしたらこのｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽでこれだけの安定性が出せるのか不思議
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:42:15.72 A8dP8E8E0
>>529
ノーマルルポもそうだよん。高速入るたびに感動する。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 22:51:33.04 CKbD2SnX0
ほんと、いい車だ
近頃、ノーマルルポをよく見かける
やっぱり、かわいい
デザインが秀逸すぎる
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 22:35:44.04 qwx20tz40
いよいよ雪の季節だ。冬のガタガタ道はルポにはかわいそうなので、
来年の３月頃までは基本的にお休みしてもらう。
冬用はセカンドのW124の４マチックだ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 15:39:10.00 L/ettdFS0
またコンコン・カタカタと異音が出始めた
毎度のことながら、グリーススプレーをバックドアのノッチ部分に注入、念のためにバックドアダンパーのヒンジや蝶番にも噴射
見事に異音は出なくなったが、しばらくしたらまた出るようになるんだろうなぁ。。。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/23 22:07:48.55 lbof3pfu0
ルポg乗りですが205/50/15は干渉しますか？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 14:16:24.57 U5lgKEpzI
>>534
あなたの前に道はない。
あなたの後ろに道が出来る。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 18:43:48.28 kuYW0jtS0
195でも当たる場合があるのに205じゃ・・・
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 19:59:26.11 tQRfOHYci
最近、2003年式のノーマルLUPO購入して、皆さんの仲間入りしました。
いつかドイツ車に…という夢がかなって満足です。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 20:40:18.16 CyFhMWypO
>>535
要は人柱ですねｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/24 22:34:17.02 VDts6ant0
>>534
バネ下を純正以上に重くしたいならどうぞ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 09:29:42.82 W5Hf1fmw0
>>534
536の言うとおり間違いなく干渉すると思う。195/50/15のスタッドレス（アイスガード）は
すえ切りでフェンダーと少し干渉するぜ（＋１ｃｍ）。
205/50/15なら外径が標準サイズより＋２ｃｍ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 17:36:11.97 CJ04H3900
ＧＴＩ、これまでリアの空気圧をフロントと同じ２２０ｋｐａにしてたけど、規定どおりの２００ｋｐａにしてみた
ガタピシ感がなくなって乗り心地良し
早く下げてみればよかった
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 00:18:07.81 0oSnh+am0
ルポかわゆす
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 15:53:38.69 +XpOMR0D0
低速でステア切るとゴリゴリいう…
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 00:48:47.12 tnyfo9ej0
ポンプかな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 09:23:03.54 ls+vAWXt0
543>
ボスのあたりのグリスにほこりが入るとなるらしいよ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 16:25:00.87 QQO6i0OJ0
>>543
アッパーマウントがダメかもね。
547:543
11/12/05 03:36:58.22 cdxwlmKO0
はぁ…幾らかかるんだ…
ノイローゼになりそう…
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/05 10:49:46.38 pbwZGXl+0
(・∀・)ｲｲ？
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/06 04:30:07.18 wiHOtuKdO
>>548
(・A・)イクナイ!!
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/06 10:36:25.66 ZpWY5d520
>>549
(´・ω・｀)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/06 11:59:12.70 RAXJvq3q0
町乗りからほんのたまにサーキットの用途で安くておすすめのブレーキパッドがありましたら教えてください。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 13:26:54.93 1JH00zYj0
高級外車メーカーのVW、売り上げ絶好調
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
553:543
11/12/08 11:39:10.04 46Uq/rJwi
高級か？
高級はアウディだろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/08 18:42:46.99 uNxKd6tC0
東京モーターショーにUP!だせばよいのにね
今回はそれが残念だった
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 16:33:43.90 N26BehL50
ＧＴＩ、来年2月が車検
さて、どこまで部品を交換するべきか悩むところ
壊れる前に早めの交換推奨のパーツについて、ご教示よろ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:03:36.68 6Pihue2bO
GSでハイオク満タンにしたらふきこぼれた
オートで止まってからどのくらい入るか誰か教えて
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:07:29.12 cww8toTEI
>>554
トルコンATもDCTもないので日本では売りません。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 08:37:26.00 evLPFgJ+0
>>557
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 10:08:31.58 sL0wyp480
>>556
危ねぇ・・・ こぼれてボディに付着したガソリン、どないした？
すぐ洗車機突っ込んだ？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:18:13.56 h7o9H/KA0
>>556
オートで止まってからノズル半抜きにして空気抜きのボタンプッシュ、またノズル突っ込んで
オートで止まるまで足して、を3回繰り返しても1.5リッターぐらいしか入らないんじゃない？
まあその1.5lが貴重なわけだけど。
しかし空気抜きしないで1.5リッター注ぎ足したら、吹き出しちゃうんじゃない？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:53:34.68 nOggYfUR0
>>557
来年5AMTが設定されるので、秋モデルから入れる予定だと
安く売りたいとブースのおじさんが言ってたよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:48:05.63 lxkcSqSQ0
燃費についておしえてください
中古でGTI買って2年ほど乗ってるんだけど大体の平均が下記の通り
皆さん大体こんなもんですか？
町乗りはもう少し伸びてほしいし、120km/h燃費がずいぶん良いのが意外なんだけど
ストップ＆ゴーの多い街のり 11km/l
高速80km/hねらい 20km/L～
高速120km/hねらい 17km/L
GSはいつも同じところでセフルなんで大きくは誤差はないと思います
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 16:47:16.93 g9PBgO290
>>560
俺はそれを20回以上繰り返して
プッシュして実すぐにカチッていって
もうこれ以上入らなくなるまで入れるよ
黄燈点いて入れてだいたい35近く入る
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 17:09:26.17 2bQwVXvd0
自動停止したら、それ以上入れたことがない俺とは大違い
つーか、そこまで手間暇かけて時間を費やしてまで入れたい気持ちがわからない
手間隙かけて入れたら、ガソリン単価が安くなるわけでもあるまいし
それとも、一度入れる機会を逃したら、次はいつガソリンが入れられるかわからないようなマッドマックスの世界なのか？ｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 17:22:20.02 kSj3LW690
田舎じゃＧＳが減ってしまって、ガソリンが次にいつ入荷するかわからない
ＧＳの地下タンクがカラになることも珍しくない
だから先を争って満タンにする
中には車のガソリンタンクを満タンにするだけじゃ心配で、別途ガソリン缶を積んできてそれに入れて積んで帰ることもある
566:563
11/12/11 17:27:07.63 g9PBgO290
航続距離が80kmぐらい違うので満タンに入れたいだけ
567:563
11/12/11 17:28:35.84 g9PBgO290
いや、もっとだ
オートと継ぎ足しでは120kmぐらい違う
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 17:30:51.67 kSj3LW690
一番近所のガソリンスタンドが１２０ｋｍも離れていると大変だよな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 17:35:35.91 h7o9H/KA0
>>565
すごいな、、
うちはそんなことないが、車が3台あるんで、3月11日以来どれもできるだけガスが半分切らないように満タンにしてた。
ついこの間、自分の車がガス残量警告灯点いて、もうかなり気がゆるんでるんだってビックリしたよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 17:43:48.74 kSj3LW690
ＧＳに着く前にタンクローリーがナイトライダーの襲撃を受けてガソリンが強奪されることもある
気が抜けない毎日だ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 17:47:51.99 kSj3LW690
だから空気抜きのプッシュは常に100回している
航続距離が縮まることは、すなわち「死」を意味する
面倒だが、生きてゆくためにはしかたがない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 19:14:43.95 6dwlelNu0
>>567
航続距離が120キロ違うと命に関わるのか
大変だな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 21:57:57.32 gtHg5NIb0
オレ、ルポＧＴＩ買うぜ！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 22:23:02.46 xNRFH02f0
オレ、ルポGTI買ったぜ！
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 23:24:57.13 K1lVlMUB0
>>571
ごめん何て言って良いのか分からなくなった。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 04:14:35.73 VbZxbHWw0
ここは良スレだね
皆仲良さげで見ていて気持ちがエエ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 09:53:48.91 5/78GwivI
>>561
シングルクラッチを日本で売るの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 12:57:45.77 1RRrXl2kP
>>577
はい、そうみたいです。
フィアットあたりのロボタイズ式のMTは評判良くないけど、VWならばそこそこ使えるではないかと期待してます。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 15:30:28.69 j3lnJctV0
>>562
いくらなんでもそんなにはしらねーよ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/14 20:18:52.06 Kx3PbOpq0
オレ、ルポGTI買うぜ！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/14 22:29:49.65 5CCefffA0
希少性と愛くるしいデザインを有した欧州コンパクト、
同僚のLUPO-G 赤を買うべきか否か迷っています。
年式は2005で100,000km直前。
タイベル・ウォタポン類は60,000kmで交換済み。
時たまアイドリングが不安定になるとのこと。
水温センサー交換するも症状の改善は無かったとのこと。
来春車検で売却値段は45～50万程度の見込みです。
LUPO特有の持病と前述のアイドリング不調の原因を教示願います。
そしてどなたか購入に踏み切るための助言をお願いします。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/14 22:46:40.18 XuNS2e+l0
新車と違って、中古は千差万別
当たり外れがあって、当たり前
自分も中古で買いましたが、不具合でミッションを交換しました
乗り続けるには金がそれなりにかかりますが、金がかかっても乗るに値する車です
軽自動車並に小さいくせに、妙に存在感があります
所有していることに喜びを感じることができる車です
そして、決して古臭さを感じさせません
乗り潰すつもりで購入されては如何がかと思います
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/16 13:02:36.98 Rtvkd0Z30
これからトラブル多発するけど、他のローンで車買い換える余裕ないし
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/16 16:09:12.62 8U/Y8Fxm0
>>582 さすがに古臭さを感じる
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/18 00:27:05.02 hF/duQLE0
BTSｷｯﾄのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがH&RからEibachに代えられて名称がPerformance2 B12PRO-KITになった
BTSｷｯﾄ装着済みの俺としては、どのくらい乗り味が変わるのか気になるところ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/18 12:29:16.81 NyrFQ1ZG0
585,URLﾘﾝｸ(lupo-g.webspace.ne.jp)
しなやかになった。
ダウン量が変化。
固めが好みなら、旧BTSのほうがいい。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/21 00:49:06.94 mrEMuI/K0
固めが好みだから、ＢＴＳのままでいくことにします
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/21 13:51:27.25 KB5mPnV10
2003年式ルポ（ノーマル）買った
コンパクトだけどきびきび走って良い車ですね
燃費計が無いのが不便だけど皆さん街乗りでリッター何キロくらいですか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/21 17:48:54.22 ZdgZcLB60
８年目、走行５万、荒れた路面での突き上げ、バタバタ感が増えたので
足回り交換検討中です。BTSｷｯﾄを考えてますが、ネット上の評判だと
硬すぎて、跳ねる、乗り心地最悪みたいな感じですが、実際どうですか？
ノーマルばねに、コニあたりも候補にしてます。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/21 22:25:53.31 XJULqLHG0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/21 22:47:02.78 HLHlsL3X0
かっけぇ～なぁ
おれも同じの乗ってるけどなんかカッコいいな
リトルポルシェって感じすらするぞ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/22 01:58:49.63 NhSVh9/D0
雪の季節は憂鬱だー
軽い車なうえにそれ以外の時期は接地感がダイレクトに伝わってくるだけに
雪道走るふわふわ感もダイレクトに伝わってきて超こえー
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 14:13:52.81 DKmycQn20
近くの中古屋になぜかルポGTIが、８台もある。
自分の赤ルポは走行１７万こえたので、買い換えようかな。
下取りは、４０万だそうです。自分の赤はルーフ、ボンネットが
若干ピンクに変色してるので、次は、シルバーで渋くしようかな。
他車も考えてたが、こんな車ないですね。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 03:09:10.96 /pYwhoOF0
>>588
同じく2003年式ルポ（ノーマル）だけど普段は12～3くらい
遠出での最高が17ちょい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 11:29:21.75 u3BU0ADaO
>>588
ルポコンフォート都内で7キロくらい。
高速ばかりだと10キロ超える。
200キロ走ると給油する感じ。
ＧＴＩのタイヤとホイールつけてるから参考値ということで。
サイドブレーキで良いのないですか？イソッタはイマイチだった。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 12:40:31.25 MEGPG2PN0
ルポGTIのフォグランプってどうやって点けるの？
もしかして、スイッチ交換？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 13:17:18.37 xi88aKaf0
なんでスイッチ交換？
フォグランプの取り付ける方法を聞いてる？
すでに取り付けしてあり、点灯が分からない？
リヤフォグのことか？
何が聞きたいのかわからん
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 22:17:38.01 MEGPG2PN0
中古で買ったが、フォグは取り付けしてある。
点灯方法がわからない。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 23:14:04.94 TU54C4Ml0
説明書に書いてあるはずだが、ヘッドライト点灯状態で
ライトスイッチを手前に引くんじゃなかったっけ。
１回しか使ったことねぇ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 07:11:32.07 th2MxD/e0
俺、ルポGTI買うぜ！
でも、高いぜ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 21:14:28.51 H2SsOdpi0
エンジンオイル １５－５０を入れられたんだけど、大丈夫なのだろうか？
いままでは ５－４０あたりを入れていたんだけど。。。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 23:03:11.95 IRJ9CdfC0
住んでる所にもよるんじゃないか？冬でも0度くらいまでの地域なら問題なさそうだけど
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 00:11:17.63 so1eve3D0
年明けにGTI売ることにしたぜ。
おまえら、本当にお世話になりました。
604:601
11/12/30 01:16:14.60 p32LnIf70
>>602
少し安心。氷点下にはなかなかなることはないと思う。
ありがとうございます。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 02:55:27.09 ixi6f8Hn0
>>601
回りが重く感じるぐらいじゃね？
実際そんなん分からないけど…
あとは冷間時の始動はセルに負担かかるとか？
まあ、実際問題ないんじゃね？
指定より指数低いの入れるよりは良さそう
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 11:58:45.40 YTvPL+b40
低粘度オイル足して薄めてやるとかｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 11:58:42.93 l6yXGASn0
603よ、なぜだ・・・
るぽGTIを捨てるほどいい車とは何だ・・・？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 15:52:06.54 RM4zf11C0
１７万走行のGTIから４万走行に買い換えて、今日納車。
２００３年で年数のせいか足回りは、へたってるようだ。
前車はBTS-KIT入れてたが、乗り心地よくなかったので
他で検討してるが、純正にアイバッハかコニスポーツにアイバ
このくらいしかないね。コニのサスキット１１３０は普通のルポの
設定はあるが、GTIに付かないもんかね。
609:603
12/01/01 13:49:56.26 aFRl4Qzq0
>>607
フォレスターw
正直、手放したくないけど家族が増えるんでやむなく。
GTIはホント楽しくていい車だね。
今まで7台ほど乗り継いできたけどダントツに素晴らしい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 20:19:03.38 lr4KHGV50
狼が森に帰ったんだね。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 23:30:52.98 0Lph/dYg0
子どもいるのにルポでいいと言ってくれる嫁に感謝しております。
まぁ買い換える金もないんだが。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 05:25:32.37 TRafQ5o30
ルポってええよ～
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 05:28:51.06 gIdM8/z10
６０８、ふつうにつかうのであれば
純正の好バランスに勝る物無し。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 13:00:57.87 Ml6bnveI0
年末にGTI乗りになりました。
ハイマウントが点かないので、リアスポばらして見たらLED側の端子が崩壊していた。
新品交換かパテ埋めか悩む。再発する様だし。
リアゲートの内装ってどうやって外すの？
取ってのトルクスとって下は持ち上がるけど、そこから外せない。
教えて、エロイ人。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 16:49:43.93 LjAnk/4F0
>>608
ディーマークで、アラゴスタベースのキットとか出ているがどうかね
>>603
とりあえずお疲れｗ
まあしょうがないわな
>>614
ハイマウントは、みんなあきらめてる場所だからなぁ
入った水で、腐食したんだろうね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 16:53:21.52 c8QffRb/0
ルポ乗りのみんな、あけおめ
今年もよいルポライフを
今年もハイマウントが水槽にならず、リアスポの塗装も浮いてきませんように。。。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 01:15:53.66 flDFKR950
そしてEGRのアクチュエータが死にませんように
エンジンマウントがへたりませんように
水温センサが腐りませんように
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 03:09:36.03 KzNc7qQ50
Dで、エンジン、ミッションマウント交換どの位かかりますか？
ショックも４本純正に交換してみたいが社外品よりも高いのかな。
乗り心地重視なもんでリスクを避けたいので。
タイベルも交換しないとやばいので今年は車検もあるので正月から
気が重い。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 04:26:27.05 Q1hYNrcD0
リプレイス用のビルシュタインで良いのに。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 02:30:37.04 MvP6YmZr0
ビルシュタインは硬くてはねるぞ！
BTS KITでローダウンなんかしたら最悪。
純正をこえるものはないぞ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 13:08:22.22 dAml8GEG0
BTS、硬いけど慣れれば全然問題ないけどなあ
さて、車検に出さないと。。。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 16:30:03.02 jgHOuRY70
助手席の窓が下がらなくなった…。
PWモーターの故障かな。これ幾らかかるんだっけ。
来月車検なんだがしばらく放置しようかな。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 18:31:05.95 +wMd8tXj0
リプレイス用とBTSをいっしょにしてる人が居る・・・
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 19:08:10.32 e5B3iKea0
ビルシュタイン B6とB3の組み合わせで注文してみた。リプレイス用ってB2とかB4と呼ばれるものですか？それとも別？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 00:25:47.20 IDR2b/rC0
ビルシュタイン のリプレイス用と純正サスだと
車高がかなり上がるよ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 00:37:47.21 9i9bC1a50
程よく車高を落としたルポはよりカッコよく見える
ＢＴＳキットは程よく車高が落ちるのでアリだと思うよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 11:34:26.97 YnPkLqFe0
日本デビューから10年経つのか
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 13:57:39.49 SkJBKiWX0
>622 ワイヤーじゃなかったっけ？
確か両側で2万ちょっと位だったような記憶がする。
俺はヒンジと一緒に交換してもらった。いまいち金額は覚えていない。
ドアのヒンジやパワーウインドウは使用頻度で好感したほうが良いかもね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 03:43:07.66 /FPaN73K0
>>622
原因が同じか分からないけど前にそうなったときに見てもらったら
ギアがずれたとかでバラして様子見たらそのまま動くようになった
再発したら交換って言われたけどそろそろ2年くらい経つがなんとも無いなぁ
630:622
12/01/09 23:23:41.93 qgnTKwCh0
今日、試しにスイッチ押してみたらいきなり復活してました。
お騒がせしてすまん。窓が動かないときも、カチカチという作動音は
していたから何かの弾みで外れたのが戻ったのかね。また再発する
かもしれんけど…。
取り敢えず様子見にします。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:18:06.02 Y21ZkrqS0
アドリアブルーに一目惚れして中古ルポが欲しくなったのですが、
2003年式、走行距離10万キロ、20万円です。
維持するには購入価格の何倍ぐらいかかるのを覚悟したほうがよろしいでしょうか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:22:02.76 uPYi2rqnI
壊れたら捨てれば良い。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:50:26.19 GZZP3zrP0
>>632
一見乱暴だけど真理だよな。
修理を一切しなければ、購入総額以上のコストが掛かることもないわけで。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:24:33.50 GUUiCe0W0
04年GTIです。
例えばウインカーを出して左折時、曲がり終えて急激にハンドルを戻した際、ウインカーレバーが勝手に右折に入ってしまう。
こんな症状は出ませんか？
こういう時は右にウインカーを出した意識はないので、しばらく右折ウインカーを出したまま走行してしまう事になります。
もちろん、ハンドルを戻す時にレバーには触れていません。
頻度は二ヶ月に一度くらいです。
Dに持っていっても再現出来ずに、結局そのままにしています。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 01:33:25.53 3XU0I/Tt0
>>631
10万円で買って故障ほとんどないとか
50万円で買って故障しまくりとか
結局中古車なんて運だよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 03:22:32.54 J4Ge4xPz0
どんな車屋で買うのかもわからないけど
現物の状態次第だから、車屋と相談するしかないんじゃね
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 10:38:35.05 LHzFtBonO
>>631
バッテリーのみ交換で様子見がオススメ。
タイヤ、ブレーキパッド、タイミングベルト、ウォーターポンプ、プラグ、イグニッションコイル、油脂類全交換等すれば安心だが、ミッションみたいな大物が故障したら終わり。
特別愛着がなければ、捨てることに…
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:29:05.59 gifApCa20
イグニッションコイルを交換するなら、プラズマダイレクトにするが吉
騙されたと思って、使ってみ
排気音から違ってくるから
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 00:58:16.14 KVp69rxl0
プラズマダイレクト何度か購入考えたたが、
ほんとに効果ある？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:06:52.32 gifApCa20
ある
使ってみればわかるよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:11:34.18 /qRU24ay0
プラズマダイレクトのステマだ！
みんな気をつけろ！
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 01:20:29.31 gifApCa20
やれやれ。。。
使うも使わないも自分の判断・自己責任でどうぞ。。。
他人の意見に左右されたくないなら、人に意見を求めないことだ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 06:18:26.81 pckVIKZm0
>>プラズマダイレクト
値段がなぁ・・・
それと耐久性な。純正より絶対耐久性が上ってわけでもないだろ。
それを考えてもメリットと考える人は付ければイイんじゃないか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 09:53:09.97 PH7eZLb80
以前、純正が火を吹いたのでプラズマダイレクトに交換したよ
差はさっぱりわかんなかったよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 12:07:16.93 9+RKMQ9K0
一つのパーツで感覚的に明確にわかるような変化があるようなチューニングパーツってものは、そもそもないのが前提
でも、小さな積み重ねがノーマルとの差を生むわけで
わかりやすい例で言えば、ほんの数キロの軽量化のために、高価なカーボンパーツを使うとかね。。。
チューニングってそういうものだと理解していない人はノーマルで乗っているのが一番だよ。。。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 14:11:55.50 ON8WhCZv0
2,3馬力アップしたところで、体感はないですよ。
まだ、相性のいいオイルなんかのほうが、満足感があるね。
GTIのエンジン、回らないとか、回転落ちが悪いとかいわれるが
おれは、好きだね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 15:33:57.64 +n30OrHm0
空いた街中のちょっとした直線でも回し切れるのは最高だね
大排気量車では味わえない爽快さ
フラストレーションが貯まらない
ＧＴＩ最高！
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 01:50:06.03 YQTqD10C0
回転落ちは悪いけど、吹けは普通のレベルだと思う
１速、2速ベタ踏みなら、レッドゾーンまで一気に吹ける
オーバーレブに注意が必要なくらいだ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 19:37:04.25 WNsXzHtQ0
俺も信号で一番前になればベタ踏み、前が空けばベタ踏み
気を抜くとすぐにレッドまで回ってる
回しすぎでタイミングベルトが痛むのが心配なぐらい
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 04:10:32.20 pSIqZshv0
レッドゾーンまで、きっちりトルク感があるこのエンジンは魅力的だ。
音もいいね。国産の軽薄さがないね。普段乗るのに、タイム的な
評価なんてどうでもいいよ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 04:51:12.60 BAmmB0o50
>>646
フライホイール軽くしてもダメかな？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 06:17:34.25 pSIqZshv0
多分、マイナス面のほが多いとおもうよ。
実際、いうほどレスポンス悪くないし、
空ぶかしで気になるくらいじゃない？
４５００－７０００回転のアクセルのツキなんか
よくない？それプラスおとなしく走る時の
３０００回転以下でのトルクもあるし、
おいしい領域が２つあると思わない？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 06:19:25.24 pSIqZshv0
大事に乗ろうぜ！！
GTIは名車だとおもう。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 00:23:34.45 83lT84Zo0
だな
アルミドアに、アルミフロントフェンダーに、アルミボンネット
そのうえ、ミッションはＭＴオンリー
それもクロスミッションの６速
こんな凝った造りの車はこのクラスじゃ他にない
たぶん、これからもこのような車は出てこない
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 01:57:56.16 stFm+mGJ0
同意
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:57:23.53 8ooja2wC0
おれも、同意！！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 14:30:59.78 4TWw8y920
>>652
AV男優の言葉責めみたいな喋りだな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 17:23:44.67 kdI01NW70
気温低いと、暖気なしで即走ると、アクセルのつきがよくないです。
２０００回転くらいで若干カブリ気味。あったまると普通、
どっかおかしいんでしょうかねー。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 23:15:43.38 7aWah71f0
自分のも同じです
寒い近頃は、出勤前15分は暖気してます
そうでないと発進後、ｱｸｾﾙ踏むとｶﾞｸﾌﾞﾙしますので
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:10:29.33 QjHvGuaF0
秋にはＵＰが来るそうですね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 06:12:44.16 t2cYsESG0
>>658
>>659
多分こいつら、チョークと言う言葉を知らんのだろうな。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 06:56:52.95 gd97X1Rd0
多分、知ってるんじゃないでしょうか。
インジェクションだから大抵、問題なく走りますが
ルポGTIの場合、概ね暖気しないとギクシャクしますね。
自分のもそうですね。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:36:11.78 u7JjHaMp0
インスペクションの文字が出て、点滅するようになりました
12ヵ月点検からほぼ1年、車検を前に点滅
日数を計測して、表示が出るみたいですね
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 01:39:30.50 0R/Ba9vD0
>>660
UPには作り手の熱意のようなものが感じられないんだよね
LUPOにはｸﾗｽを超えた車を造ってやるぞっていう意気込みやこだわりが強く感じられるんだよね
特にLUPO GTIには、やりたいことをやったという造り手の満足感のようなものさえ漂う
名車と呼ばれるだけのことはあるね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 08:30:37.02 sUAiRG6o0
LUPO GTIみたいな、コンパクトハッチは今ないね。
どれも大きくなってしまって、VWブランドは好みでは
ないけど、これは別格だね。８年乗ってるけどヘタリも
少ないよ。たいした故障もしない。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 09:09:23.50 4IOd0yFc0
あっという間に型落ちどころか名前すらなくなったけどな・・・
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 09:51:24.65 7xY7gs8h0
高コストな造りだったからだろうな
あの頃はそれが許された非常に稀有な時期だった
だからこそ今じゃ考えられないようなマニアックな要素テンコ盛の車が、ひょんと生まれて消えていったわけだ
名車って呼ばれる車は、生産台数が少なく、生産時期が短いのも必要な要素かもな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 16:07:35.92 hrmk/hU20
GTIをﾌﾞﾙｰｳｪｰﾌﾞとBTSとｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓで武装しました
超ｲｹてて満足です
GTI最高！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 20:04:51.00 60GjGj/r0
>>667
ミレニアムだ21世紀だぞっていう盛り上がりがあったのかもね。
で、いざ21世紀になってみたらひたすらコストダウンと耐乏の時代だったと。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:10:17.01 jqMGNCl80
gtiは別として、ベースやコンフォートが二束三文で買えるんだな。ダンボール紙鉄板でできた古い軽の何分の1の値段なんて、日本だけの現象だな。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:09:12.35 hrpWHsFV0
ﾌﾞﾙｰｳｪｰﾌﾞのマフラーは、だめだろう。
音がでかくなるだけで、性能低下。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 14:30:58.18 jaxWcTuk0
>>671
うん
足回り以外はノーマルが一番
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:14:12.02 9s3Gq/+r0
ルポ爺ですが、最近、水温が安定しません。
以前は、真冬でも走りだせば、真ん中(90)で安定していましたが、
ここ最近は、30分くらい走っても、70から90の間で不安定な感じ。
走り方によって、上がったり下がったり。。。
ただ、気温が低いだけの原因でしょうか？
詳しい方、ご教示願います。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:16:27.70 cgzA86Yh0
でも、ノーマルマフラーは音がｼｮﾎﾞｲんだよね。。。
回して気持ちいい音がするマフラーは運転を楽しくするよ
ノーマルで満足しているなら無理に勧めはしないけどさ。。。
ホイールもしかり
車高を程よく下げたら、カップカーもどきにしたくなるものだよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:22:49.48 vNd4iTjY0
>>673
もう爺だからだろうね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 23:24:21.49 cgzA86Yh0
>>673
たぶんサーモスタットが壊れてます
交換されたが吉でしょう
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 20:20:52.59 b4asyGS50
>>674
ノーマルでもええ音するやん
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:33:24.51 Z3BGsYsh0
車検の代車でゴルフTSIコンフォートラインが来ました
車内は超静かで走りは重厚
悪く言えばもっさりと重たい
１２２ｐｓの1.4リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付きｴﾝｼﾞﾝはルポＧＴＩに比べると刺激なし
7速DSGもよくできているけど、刺激なし
やっぱりルポＧＴＩに代わる車なしと再認識
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:43:00.36 lpE5Sn7V0
ゴルフの安いやつは二台持ちするには良いと思ったよ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 00:52:00.62 QO8O+pEc0
ルポＧＴＩ,とくべつ速くもないが、スタイルもふくめていいよね。
マフラーは交換してますが、確かにノーマルはいいかも。
高回転は、いい音しますね。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:03:49.67 PooMFCO70
>>678
VWの普通のグレードに刺激を求めても…
出来に感心はするけど、感動はしないな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 08:35:12.72 Pd2yZHYV0
>>680
最近は周りのクルマがどんどん遅くなってるから、LUPO-GTIでも平均より
速いぞ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 01:40:01.51 OjuVbqko0
んだな
１０１０ｋｇに１３５ｐｓ（ECUチューン済み値）だから、街乗りじゃ、まず速さに不足を感じない
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 18:43:24.83 SwFvvP+h0
2速でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰに当てた
結構、唐突に燃料カットされるんだな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 15:44:59.99 S+DYdJh20
ときどきグーネットでるぽGTIを検索するんだけど
値下がりしないというか、値上がりしてるんじゃないか、おい。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 19:50:55.63 0xKGhhBj0
日本の販売ランキング上位でGTIより速いのってクラウンの3.5だけでしょ。
クラウンの3.5なんてほとんど売れてないんだから、上位5％には余裕で入る速さだよ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 21:01:16.78 uxiZfMlI0
車検完了
一年ぶりにエンジンオイル交換したら、やたらとエンジンが軽い
やっぱ、ルポＧＴＩは孤高
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 21:14:45.12 wkxNa3Xb0
至高だろ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:02:16.03 xyqsn4Eg0
至宝でも
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:06:14.44 zakEsZyW0
ローダウン仕様から、純正の足回りに戻した。
ショックとほとんどのブッシュ類も新品にしたせいか
あらためて、良さを実感。金はそれなりにかかったけど。
あと１０年乗りたいね。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 00:20:49.85 l9Dshtua0
純正の足回りの乗り味をすっかり忘れているBTSｷｯﾄ乗りです
一周回って、純正に戻るのも乙なものかもね
自分もいつかそうしたい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 14:29:21.38 kVzhkBz80
私も、BTSｷｯﾄだったんですよ。これはこれで良いところありますよね。
妻と出かけることが多くなり、戻してみました。
車高にこだわりなければ、純正のバランスはやはりいいですね。
純正ホイールに戻したが、これもいまみると悪くないですね。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 14:44:23.05 oe32a8lh0
いい意見ありがとう！
もぅ少し大人になったらBTSから
純正の足とホイールに戻そうかな･･･
大事に残しておいて良かった。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 00:57:02.25 gV/1yAsh0
そっけない造りのようで、しっかりとツボを押さえているところがいいね
例えば、ボンネットはガス封入ダンパーで落ちてこないとか
これが国産だと、ただのつっかえ棒が付いてくることになる・・・
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 19:43:03.07 Pp96KWac0
そういう良いとこまとめてくれてるとこないかな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 22:51:34.27 B6pJlIjg0
冷えると、ウォッシャーが凍って出なくなるね
ヘッドライトのウォッシャーもそう
リアのデフォッガーのスイッチをオンにすると、ミラーのヒーターもオンになることがわかった今日は寒い日でした
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:04:34.55 8aqLUND80
どこから眺めてもＧＴＩはかっこいいね
どうして国産じゃこのような雰囲気が出せないんだろう・・・
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:59:23.74 UeHvnryO0
今度車検だけどいくらぐらいかかる？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:08:34.64 vDjAEGgi0
>>698
雑な質問
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:30:44.02 SEi3acUf0
正規ディーラーなら、ついでにエンジンオイル交換やってもらって、諸経費込みでトータル１５万ってところが相場
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:40:43.53 gMEcktjE0
いろんなとこ交換されて15万じゃ済まんと思うけど。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:20:00.59 eHGM9j8x0
正規ディーラーで、エンジンオイル交換ぐらだと１３万。
あとは、車の状態次第。最近はディーラーでも、
ぼったクリはないので、いわれることは素直に聞いたほうがいいよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:12:46.19 M0aU3vFg0
ワイパーがビビるってよく言われてることだけど、自分のは全く無問題でスムースそのもの、拭き残しもない
個体差なのかな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 13:05:01.79 XuoWfAjB0
>>698
7万弱＋整備代（点検代＝20000円）。
毎回12ヶ月点検をディ－ラーで受けて、車検場へ持ってく。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 20:04:42.87 t8WUZ+fA0
みんなやさすぃね。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/06 23:38:22.15 WPiji++n0
バンパーゴリゴリいわしたorz
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 00:34:53.99 EKCRhY9V0
ここは雪国。今は冬眠させてる。
早く夏タイヤであのくねくね道を駆け抜けたい・・・
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/07 13:36:58.34 Xd8oQkZs0
最近雨漏りがヤバくなってきた。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/08 22:12:49.72 D254iY0q0
リアスポのランプから室内に水漏れするんで、
マスキングテープ貼ったらなかなかグッド。
テープはがしたらリアスポの下の部分の塗装がゴッソリ落ちたww
塗装前のリアスポは白でした（泣）
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 11:23:51.50 TuMRhIuZ0
樹脂だからな
俺のはなんか、全体的に反ってるｗｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 22:01:54.84 Ho9N+UCN0
給油口のフタってプラスチックなんだね…
破壊して気がつきました。
修理代約三万円…
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 22:43:52.55 Dar4Bk+n0
給油口のフタといえば、
閉める時、何回カチカチしますか？
俺は３回カチカチするのが癖になっているんだけど
あれって、カチカチさせるほどに固く閉まるって聞いたこともあるんだけど、そういう構造なのかな？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 06:40:01.40 y+csqRc50
>>711
高いね、どんな故障？
俺はキーロック壊れてるけどそのままだ
>>712
あの音は必要以上に締めすぎて壊れないよう中のラッチが外れる時の音だから
何回カチカチ鳴らそうがそれ以上に閉まることはないよ
ラチェットレンチと同じ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 09:51:13.07 9j92kkEl0
紳士的なスレですね
さすがは稀少な車にお乗りの変態紳士の皆さんが集うスレですね
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 23:32:12.69 OGWSTy8s0
車検の時の代車が現行ポロだったが、
さすがに時代の差を感じたわ～。乗り心地はいいしスムーズ
だしパワフルだし。1,000ｋｍも走ってない新車同然だったせいも
あるだろうけどね。
でも乗っちゃうと中の広さはそう大差ないし、高さがある分開放感
はルポのほうが上かも。
しかし車検が終わってルポに乗ったら、まぁ確かにいろいろ目につく
ところはあるけど、やっぱりこっちのほうが楽しくて気持ちいいね。
改めてGTIにまだまだ乗って行こうと思った土曜日でした。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 22:03:31.13 UOdzmqZ50
ＧＴＩ、下のトルクがあるから運転が楽だね
信号待ちで後ろがいない時やすり足で進む時は、アクセルを煽ることなくクラッチを丁寧に繋ぐだけで動く
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 06:11:52.86 WeYbNJuR0
交差点とかでハンドルを切ると、エアコン吹き出し口からの風が強くなるのは俺だけかな？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/15 22:31:15.25 qBvA0EuS0
それは、風が強くなっているわけじゃなく、車が曲がっている分、風が体に当たるようになるからだよ
その原理を応用して、ガス噴射の曲がりによって、ジャイロの役割を持たせることも可能
これをガスジャイロという
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/17 22:46:36.60 dYM6Twa+0
なるほど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/18 12:34:19.26 P2vMwIf00
名車ですね
稀少でもある
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/20 00:21:40.84 JFmOoWtq0
元々枯れた設計ってのとＭＴって事もあってトラブルらしいトラブルが無い
本当に手のかからないいい子だわ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/22 00:00:14.37 JQMm5uuy0
程度の良いＧＴＩが見つかるのなら、乗り継ぐためにそれもストックしておきたい
そのくらい魅力のある車
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 01:13:19.19 wgttLwch0
ＧＴＩかっこよす
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 01:23:59.61 jIIuJ2v+0
黒ＧＴＩだが、今日近所に買い物に出たら、２台のノーマルと１台のＧＴＩとすれ違った。
どんだけ、ルポ濃度が高いエリアなんだ？ｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 05:20:27.00 wd/Ey5U/0
しるかぼけ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 14:39:35.43 G50KxqP+0
俺も近頃よく見かける
人気が再燃しているのかもな
そっけないデザインなのに、国産車とは決定的に雰囲気が違うので、目立つんだよね
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 05:20:52.01 pnBJSL4n0
自意識過剰
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 17:35:05.57 7/s/VJ2m0
>>726
確かにそうだ。
いくら古いとはいえ
ノーマルでも乗り味を考えるとはこんなに安くていいのかっ？て値段だからね。
GTIは値上がりか・・・
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 18:50:02.70 dWBHMA50O
自分とこの地域では
GTI黒2台 銀1台
ﾉｰﾏﾙ赤青黄黒の4台を見かける
ﾉｰﾏﾙの黒なんてあったんだ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 20:39:54.21 Qg5doRdD0
気のせいだけど
日によってマッチョに見えたり
シャープに見えたりする。
ごくたまにペッタンコ。
ルポって生き物みたい。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 23:15:45.26 J7B4IKaU0
小さな車なのに大きな車に負けないくらいエクステリアの面構成がしっかりしてるからね
見る角度によって様々な表情を見せてくれる
すばらしいデザインだよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 11:16:31.92 fRj1kYYU0
狙ってたタマが売れてしまったorz
3月中には乗り換えたいんだがなー
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/01 20:12:24.10 okPkpkcX0
鍵穴の調子悪くなりキー回したら窓の開け閉め出来るようになったよ
壊れたのに機能がパワーアップした
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 00:12:13.26 AggB4O+60
機能がパワーアップしたというより、本来働くべき機能が復活したというべきじゃね？ｗ
ま、鍵で窓の開け閉めができるようになってなによりだ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 04:41:11.04 qvzZvABg0
もともとキーで窓の開け閉め出来るだろ
736:733
12/03/02 07:45:02.63 zxcDX6Md0
えっ
4年も乗ってて知らんかった
助手席側でもできんのかな？
試してみる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 19:28:11.68 hIk9u3Ni0
独車じゃ、どこのメーカーの車でも付いている機能だよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 21:20:14.30 zxcDX6Md0
あと感心したのが車外からロックしてあると
開いている窓から手を入れて
ロック解除しようとしても解除出来ないこと
これは3年目にして気が付いた
独車はこれも常識？
助手席側からの窓の開け閉め出来ませんでした
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 21:30:19.28 hIk9u3Ni0
それは知らない人が結構いるかもね
でも、独車ならどこのメーカーの車でも付いている機能の一つ
説明書にはちゃんと書いてあるしね
つまり、車内に人を残して車外からロックすると、車内の人が自分でドアを開けて出られなくなる
あまりいいことじゃないけど、車に子供を残して車を離れなければならない時に、車から子供が勝手に出ちゃうのを防ぐことに使うこともできる
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/02 21:35:45.84 hIk9u3Ni0
なお、ワイヤレスのロックボタンを素早く２度押しすると、セキュリティの赤いＬＥＤの点滅は消えるけど、ロックはかかったままになる
そして、この状態では車内の人が自分でドアを開けて出ることができる
これ、覚えとくといいかもね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 14:29:16.51 WeIxHjAK0
このシステムは車上荒しの防止効果、けっこうあるだろうな
窓から出入りするためにはガラス全て破壊せにゃならん
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 17:11:47.66 4kNF08b40
こういうロジックに関しては、ドイツ車はよく考えてあると感心する
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/03 18:02:15.45 pLkVXtfk0
でも普段ほとんど用をなさず、存在すら知られないまま手放されたりしてるんだろうな
片側だけ点くポジションランプとか
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 04:22:41.15 IH0+Dgjm0
ルポ、助手席の窓あかなくなった。これってよくあるの？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/04 09:33:04.47 g2Dqiu8KO
たまによくある
閉まらなくなったよりマシですな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/06 18:24:17.94 9wVmRlGB0
ハイマウントストップランプのLEDが１個きれた。
アッセン交換するしかない？Dらーだと多分そうだと思うが、、、
修理できないかなー。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/08 23:08:54.98 lIpxOMaM0
ハイマウントストップランプはＬＥＤだったんだ・・・
知らんかった。。。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 18:08:35.96 5soWYEpw0
Lupo（GTI）にナビを取り付けたいのですが、
車速信号は何処から取ればいいのでしょう？
オーディオ裏の配線に来ている？メーター裏？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:52:27.28 0W/PICCg0
オーディオ裏に来てたはず。線の色は忘れた。
（本国仕様のオーディオには、車速に比例してボリュームを上げる機能がある）
2DINスペース以外をバラす必要はなかったと記憶してる。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:32:59.92 9XcaiB+g0
>>749
パイオニアのCDデッキを取り付けたときのVW用取り付けキットマニュアル引っ張りだしてみた
（KJ-G88DEってキット）
車速パルス信号回路のケーブルは「桃色」ってあるね
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 19:24:51.71 HDQ+2YMu0
ナヴィいらね
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 21:00:20.99 1T1fgbyE0
今日スーパーへ立ち寄ったら黒GTIが停まっていた。
希少車同士ということもあって何だか嬉しくなった。
が、その後
墓参りで近道となる山道を通ったのだけど
Uターンするくらいの見通しの悪い、きつい勾配の辺りで
年配の男性が運転する車がショートカットしながら
こちらの車道側へはみ出してきた。
幸い悪条件の路面状況で徐行しながら走行していたので
側溝側の残雪がクッションとなり接触事故とはならなかった。
あと10センチ位どちらかがよっていたら
若しくは反応が遅かったら事故に遭ってた。
まだまだ乗るつもりなので勘弁してけれ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 10:31:11.43 F0UuNIYQ0
アルミの外装部品って事故ったとき板金修理できなくて交換ですか？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 17:25:56.92 9+4YXMNd0
交換らしいよ
それもアルミ製の部品が手に入らないので、鉄製のものに換えられてしまうらしい
特にドアは後期モデルは鉄だからね
アルミドアをやっちゃうと、鉄ドアに換えられてしまうこと必至
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 23:58:12.12 Bmq+ygG60
それ車検証記載事項の変更にならない？
ドア１枚なら、そこまで重くないか。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:38:53.74 JYyM1a990
ならないっす
別の車でｼｰﾄを取っ払って構造変更したけど、重量の記載は変わらず
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 01:59:33.12 45aUPtVA0
早くタイヤ履き換えたいや
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 14:58:56.59 Ebf1HgFg0
ルポＧ、助手席側の窓が開かなくなったよ
修理に幾らかかるのだろう？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 18:35:40.74 hYsTh+V7O
>>758
外から鍵差し込んで開ける方法試してみたん？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 00:40:05.08 kxNmBFKX0
>746
俺のも切れてたからディーラーで聞いてみたよ、パーツが１．１万、工賃入れてだいたい2万だって
あんまり見ない四角いLEDだったから来月アキバ行った時に合いそうなの探して試してみようと思う
駄目ならassyで交換します
>758
一度ディーラー持ってって見てもらえばいい、ギヤが噛んで動かなくなることがあるらしい
分解すると直る場合もあるけど、再発繰り返すならassy交換だって値段は忘れた
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 06:08:25.87 lnw4Ynv80
窓の上げ下げにギアなんて使ってね～よ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 17:45:56.66 V643C3P10
７４６です。情報ありがとう。切れたLEDだけ交換できればいいね。
よければ結果報告よろしくおねがいします。ディーラーできいたら
１，５万以上かかるみたいでした。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 00:56:25.76 5F7+CpDM0
仕事帰りでくたくたになった後のＧＴＩ
出だしの軽さに思わず感動する
やっぱりクルマは軽さが何よりも重要だとつくづく感じる
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 03:37:24.36 HLTcovS10
シフトブーツ部分がボロボロになってきたし給油口のキャップの鍵が逝った
取り替えたいけど確か両方地味に高いんだよなー…
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 22:37:00.50 3wVBKfXh0
次のクルマがみつからない
金に糸目をつけなければ、アバルトのトリビュートフェラーリ、それも日本限定のビアンコフジが欲しいところ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 13:01:41.14 /6/dpbLf0
>>765
素のチンクなら乗ったことあるけど、ヘニャヘニャで軽みたいだった。
フェラーリになると、どう変わってるか分からんけど、あんま変わらんだろうな。
やっぱ、イタ車はデザインに金を払ってると思わないと、乗れないと思たわ。
アウディのＡ１にＳがあれば、値段次第では欲しいな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 14:22:28.68 HMhcAydz0
俺はいけるところまで行くつもりだけれど（現在13万キロ）今気になる車は
ポロのブルーGTかなぁ
あと3年後に出てくるらしい、新しいランドローバーディフェンダー（笑
A1のクワトロは、なんで限定なんだろね
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 18:33:19.53 wCLSqxgp0
んだね
もう完売してるらしいね
あれ、ＭＴのみらしいから、かなり良さげ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 14:47:15.80 IbX8dhyx0
クアトロコンセプトはすでに破綻しとる
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 18:03:51.43 ESo3A884O
ミニクーペが気になってるJCWだとなんであんなに価格跳ね上がるのよ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 18:04:50.90 xAZhwr/W0
ルポGTIは電子スロットルじゃないよね？
教えて。
代車でパサート（２００６年までのやつ）がきたんだけど
発進の時にどばーっとガソリン出過ぎなんだよ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 20:20:11.60 PseyWZm+O
電スロですよ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 20:42:27.23 u2eOxFhw0
そう、電スロ
だけどＭＴだから、ガソリンが出ようが出まいがクラッチの繋ぎ方次第
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 15:35:37.14 Ha3XKhkp0
あれっ、ロックは動いてるけど助手席のドアが開かなくなった。。
よくあること？
中からも開かない。。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 20:05:17.08 PNpWwFDD0
あるあ……ねーよｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 00:34:29.73 ch/2KBKC0
久々にDでオイル交換したけど、トルク感がなくなった。
いままではワコーの普通の１０－４０だったのだが、
やわらか過ぎなんかな。おすすめのオイルある？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 10:27:29.09 aHWnw3zD0
モービル１の0w40
高いけれど
自分で使うのは、ELFの0w30
ローカルネタだが
おととい岩瀬村の711で目撃した、赤GTIの人ぴかぴかだねぇ
俺の銀色は埃まみれで恥ずかしい…
あの周辺で広域農道とか飛ばすのは、本当に気持ち良いね
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 23:37:19.02 B86ZKH3J0
俺の銀ＧＴＩも黄砂でドロドロ状態。。。
洗ってもどうせすぐのドロドロになるんだから、洗車すんのマンドクセ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 08:30:23.56 vRuCONWz0
>>754
遅レスですが、運転席側のアルミドアを勢いよく開けてしまい、リアフェンダー
とのエッジ部分を内側に少し曲げてしまったことがあります。
その時は、ディーラー提携の板金屋で曲げ戻してパテで修正。ドアのみ再塗装で
５万円でいけました。でも、リアフェンダーとの色が微妙に合ってない。。。
ちなみに、カーコンではリアフェンダーも塗って同じ値段の見積もりでした。
ディーラーのオッサン、「色は合わせられます」って言ってたクセに。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:38:30.86 8dkNC8DJ0
>>779
カーコンってカーコンビニ？
バンパーの角を擦ってカーコンビニ持ってったら外車お断りされた(>_<)
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 20:33:32.66 0sfCId4E0
>>780
そう、カーコンビニ倶楽部。
うちの地元のは、外車も売ってる中古車屋と同じ敷地にあるからねぇ。
シルバーなんだけど、塗料が高いって言われた。
他の色でも、似たような値段なんだろうか？？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:46:12.06 Z/4s7fJ70
>>776
純正オイル。
オイルリザーブで2000円/lだし。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 23:03:33.88 Pdsxcoc70
BTSｷｯﾄを入れてるんだけど、PRO-Kitに交換してみっかな。。。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 08:04:34.95 HNOKuo8rO
06年式のGTIって存在する？
あと、05年式のアルミボディも存在する？
誰か教えてくだされ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:03:12.98 duKWWqLG0
>>784
GTIは、ボンネットと前フェンダーがアルミ。
これは全年式一緒。
03年以前のヤツは、あとドアもアルミ。04年以降のはドアが鉄。
>05年式のアルミボディも存在する？
この聞き方だとイミフだけど、上記の回答でイイか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:14:00.37 aPCB7dnY0
年式だけじゃ、アルミドアか鉄ドアかは、実はわからない
０４でもアルミドアの個体もあったりするからね
磁石で確かめるのが一番
アルミドアならくっつかない
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:35:49.03 0Sr6VVFs0
俺の05年でアルミドアだよ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:51:24.42 K9mR30p0O
なんでわざわざコンパクトの外車にするの？
もっとでかいの乗ればいいのに
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:54:30.19 HNOKuo8rO
>>785さんへ
ありがとうございます。
たしかに05年式でもアルミドアが存在しますが
正確にはこの年式はスチールと二種類混在していたのでしょうか？
ここんとこ、気になります
あと、最終ロットは06年式の何月で新車が終了したのか教えてください。
オーナーの方、おられませんか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:17:50.68 pNO2yUv9O
ぬルポ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:24:40.99 /Hhzy7MY0
>>789
私の車は、06年08月に納車されました。
Dラーの人曰く、この頃が最後のように言っていましたが。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:29:18.48 HNOKuo8rO
お願いです
私に売ってくだされW
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 22:44:12.37 aPCB7dnY0
また一人、ルポＧＴＩのトリコになった人がいるようで。。。
中古車は新車と違って、一台一台のコンディションが異なり、一期一会
これだ！と思える車に出会えるといいですね
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:06:42.78 jSZR6ws+0
ほんと中古車は出会いだよな。
オレのGTIは神奈川で２オーナーものだった。
ボディは新車のようにキズ一つなく、ホイールはBBSの鍛造ホイール。
トランクを開けたら、純正のトランクシートが敷いてあって、
段ボールの中にサイバーナビの説明書といっしょにGTIのカタログ。
前オーナーの気持ちが伝わったよ。
大事に乗ってるから安心してくれ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 11:31:42.68 GFNjItg20
０３年だけど、走行4万ですくなかったので購入しました。
足まわりの異音、とか問題あったんでショック、ブッシュ類
全交換で、かなり満足してます。クラッチは異常に軽いですね。
アクセルにくせがあるような感じですが、慣れれば問題ないかな。
４０００以上回すとこのエンジン激変しますね。最初は回らない
エンジンと思ってたけど、、、
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 19:23:38.53 YIg9SrxM0
え？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 19:59:47.10 iFYHrny+0
どっちかと言えば回す必要が無いエンジンだろ
回したところであんまり楽しくないと思うが人によって感じ方は様々だね
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:22:51.02 JmmbNGwD0
最近キーを回した直後のポーンポーンが鳴らない。
結構好きだったのに…
ヒューズか何かですかね？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:40:12.36 rTB5xOAGO
まさかとは思うが先にシートベルトをしてるというオチじゃあるまいな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 01:02:16.07 LTO5riTn0
早いな－
もう１０年か
これからもヨロシク るぽＧ！
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 18:12:51.56 7bSwb07jO
>>789
オイラのは05年式の前期型でアルミドアだよ
05年後期から鉄ドアになったのよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 23:37:34.36 +V2idLLD0
本気で軽量化に金をかけた車として、アルミドアのルポは貴重な車
大切に乗っていきたい
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 18:50:39.30 xfzXHMkKO
本来なら1t切っててもおかしくないのに
ほんのわずか越えてる所に、何か大人の事情を感じる
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:55:03.91 1zP9CMXd0
_ _
((・`‐"・〉
( (´^ω^)) かえぬるぽｗ
Ｕ ( )つ
し--Ｊ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:21:45.55 qqjIbyGe0
>>803
1010kgだよね
1000kgを切ると、重量税とか違うのかな
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 00:02:25.54 VWI1F/7GO
>>805
税金結構違うよ、プジョー106なんかは1000kg切ってるのにね
ちなみに表記上は1010kgだけど、実際はそれよりも軽い
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 19:25:56.12 VsWYWjNT0
台湾に仕事できてるんだが、１回だけカエルポ見た。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 22:44:51.36 lCH2zvP00
かっこかわいい車だな
蛙色はさらにかわいさ倍増
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 09:45:55.71 CQqhek9f0
昨日、夏タイヤに交換して、オイルも交換した。
気持ちイイ～ どこまでも走っていきたい。
そうだろっ みんな～
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 15:41:04.11 +wcJvR0H0
オイル＆エレメント交換しただけでもﾜｸﾃｶなのに
タイヤ交換までした時には、もうたまりませんなぁ～
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 02:37:23.47 l2mC0ure0
ご同輩よ、過去スレ読んだ。
そのうち自ら実証したのは
・リアからのコキコキ音はハッチのキャッチ穴にシリコンオイル挿入で消える
・エアコンONのパワーダウンはイリジウムプラグとスポーツエアクリで解消する
・リアスポイラーの塗装は水ぶくれでぶつぶつができるので気にしない
・リアのストップランプには水が入って付かなくなる
・足回りのブッシュ、エンジンマウント、トランスミッションマウントのリフレッシュで
乗り味は元に戻る
・トランスミッション（６MT）のひっかかりは、トランスミッションオイルの交換と
ワイヤーの調整で直る
・「フロントのサブフレームを固定する製品」は乗り心地とステアリング操作を改善する
・１９５/５０/１５のタイヤサイズは、スタッドレス（アイスガードの場合）では
すえ切りでホイールハウスに干渉するが、レグノは干渉しない。
他に情報があったら追加してくれ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 15:19:11.46 NMVJmlpTO
>>811
・パワーウインドウのスイッチの接点？がおかしくなるけど気にしない
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:05:55.44 EUIPik3X0
リジカラを装着した人、いる？
体感できるほど効果があるんかいな？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 13:37:34.89 faxnp/Cx0
>>811
ワイパーのビビリは直らないから気にしない
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 18:48:06.33 zQW/Mnqa0
>>811
・ルーフのモールは寒くなると外れてくるが、押し込めば取りあえず直るから気にしない。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 08:28:25.80 4mHofabY0
>>811
195/50/15のレグノはありませんが？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 01:25:06.25 NMbuBfev0
あったよ。GR8000だけど。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 01:26:27.26 NMbuBfev0
あったよ。GR8000だけど。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 09:12:36.64 hTfHHtae0
そんな５年も前の廃盤モデル出されても
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 18:00:38.77 QKyRh1gqO
気にしない気にしない
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 11:45:31.27 C8WOsP1f0
リジカラ、やってみっかな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 11:30:31.17 WT+wAzLc0
そろそろ０３ルポＧは５回目の車検ですね
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 12:19:09.09 ev3JeXSn0
>>822
4回目ではなかろうか？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 18:19:45.94 2xrGwoHU0
CPMとﾘｼﾞｶﾗを勢いに任せてﾎﾟﾁってしまった
大出費だが、もはや後には戻れないｗ
後は届くのを待つだけ
さて、いつ付けるかな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 10:28:01.01 3296WEO/O
前から気になっていたんだけど、ノーマルとGTIの前幅が同じ1640ﾐﾘだろ
フェンダーアーチの形状が違うのに何故同じなの？
誰か教えてください。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 20:28:02.96 gj+AntxA0
>>825
詳しくは知らんけど、GTIのフロントバンパーは、非GTIルポには付かない。
非GTIルポのボンネットは、GTIに付く。
だったと思う。実際にオレが試したわけじゃないから、詳しくは知らん。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:35:50.75 3296WEO/O
リアフェンダーの形状が異なるのにカタログ上は同じ寸法だろ。
てことは、前フェンダーでの全幅なのか？
どうもフレアーになっているリアフェンダーが気になるわ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 01:04:03.64 UwJfZxS90
ウチのGTIちゃん前歯が一本欠けちまった
地味に高いんだよなー…
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 21:58:06.30 RszuckqX0
>>811
マウント系総とっかえはどの程度\がかかりましたか？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 22:40:24.63 Mmx7UFdj0
>>828
オレは、自分の家の前に、傷だらけになって落ちてたことがあったな。
塗装を含めて諭吉３人くらいだったっけ？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 20:09:16.34 aZWMgapm0
タイミングベルトが逝く前にベルトテンショナーが壊れました。たった６５，０００キロで。ベルト+ウォーターポンプも一緒に交換ですね。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:39:18.12 mQqT2xLu0
>>830
わたくすの行ってるディーラーで聞いたら２諭吉弱ほどだったような気が
店が抱えてる板金屋によって違うのかもね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:49:51.94 t+wBF4VZ0
>>830
1万しなかったぞ～
>>831
タイミングベルト/テンショナー/プーリーのセットになってるよ。
単品でも頼めるけど。
水ポンプは対策品が出てるけど、軸からの水漏れが怖いから
どっちにしてもタイベルassy交換のついでに交換が良いと思う。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 07:18:18.38 Pp+V0igei
エンジンオイル警告、点灯した。次回交換時期、まだ1700キロくらい先が指定されてるんだけど、こんなに早く交換するもんなの、この車？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 18:34:59.65 hCz1s+o70
>>834
結構減るよ、テキトーなオイルを買って継ぎ足せばいいのに。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 20:37:30.01 m4hu5OPq0
CPMとﾘｼﾞｶﾗ、届いた
久しぶりのモディファイに心ウキウキ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 21:11:09.87 55VvZP05O
黒ルポ
年式か、走行距離か、中古車を選ぶときにどちらを重視すればよかですか？
カールオジサンはMTが日本に導入されないので、今のうちにルポの上質車を買っておこうと考えています。
あと、スキー場までスタッドレスを履けばたどりつけますよね、ね。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 21:25:43.29 m4hu5OPq0
年式も走行距離も、実はそれだけじゃ重要じゃない
眺めて、触って、乗ってみて、五感を働かせて、違和感がないことが一番大事
年式や走行距離は、二の次です
1万キロ走っていないＧＴＩでも、ミッションから異音が発生している個体もある
そういうことだ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 22:27:42.12 Sj3b9QVg0
>>834
>>835
折れのはぜんぜん減らんが、個体差大きいのかね？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 01:01:39.20 DvsWCsT/0
>>834
あまりに回しすぎか、平均速度があまりに遅いか。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 01:42:10.41 j7D8HE8y0
>>837
何よりも信頼できる店かどうかを重視するべきかと
よほどの山奥じゃなければスキー場へはスタッドレスだけでたどり着けるよ
でも軽いせいか今まで乗り継いできたどの車よりもコントロールに神経使って疲れる
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 22:52:34.04 ceEVW48u0
CPMとﾘｼﾞｶﾗ、装着完了
ドアの閉まる音から違うのには驚いた
不思議なものだな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 07:05:29.05 tlFfbD7S0
>>842
ボルトで止めるだけですか？走ってみて実感ありました？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 10:15:28.17 q08fN1Ld0
俺も付けようか悩んでた。
効果と装着の際の加工など聞かせて。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:00:55.92 vPc8YYHx0
オレは２年前の冬にやった。本来、サブフレームとボディは溶接したいところだから
これは理にかなってると思う。
実際、車の動きがステアリング操作に対してクイックになり、乗り味は剛性感がアップした。
何よりオリジナルのバランスが崩れないのがイイ。
846:842
12/05/14 20:47:22.43 qkUDNqUt0
>>843-844
CPMはｾﾝﾀｰｽﾃｰと取り替え、ﾎﾞﾙﾄｵﾝでおｋ
ﾏﾌﾗｰと干渉しないように、ｾﾝﾀｰｽﾃｰは下向きに湾曲しているが、CPM本体はまっすぐなので、CPMと同様にｱﾙﾐ材で造られた付属のｽﾍﾟｰｻｰを挟み込んでﾏﾌﾗｰとのｸﾘｱﾗﾝｽを取るようになっている
遮熱板が取り付けの邪魔になるので、金属ばさみで切り取る必要がある
CPMも付属のｽﾍﾟｰｻｰも仕上げが良くて満足感が高い
ﾘｼﾞｶﾗはｻﾌﾞﾌﾚｰﾑを下から支えて、まずﾎｲｰﾙを外す必要がある
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑを固定している4本のﾎﾞﾙﾄの上下にﾘｼﾞｶﾗを挿入し、均等に締める
装着後、ｱﾗｲﾒﾝﾄの調整が必要
ﾄｰとｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟの調整でおｋ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｾﾝﾀｰがずれたら、それも調整
自分は正規ﾃﾞｨﾗに依頼したので、CPMとﾘｼﾞｶﾗ合わせて作業時間2時間で、工賃ちょい高めの2万強
847:842
12/05/14 20:57:23.72 qkUDNqUt0
効果は>>845氏が言っているように、いわゆる「剛性感」が上がった感じ
どちらかといえば、ﾘｼﾞｶﾗよりもCPMの装着による効果のほうが大きいかもしれない
先に書いたように、ﾄﾞｱの閉まり感がよくなった
今まで半ﾄﾞｱぽかった閉まり感が、ﾄﾞｱの建て付けを調整したかのように、気持ちいい感じで閉まるようになった
路面のｷﾞｬｯﾌﾟを拾った時のｼｮｯｸの収まり具合が柔らかくなった
足回りだけでなく、車体全体でうまく吸収している感じ
まだ本気で走りこんでいないので、飛ばした時の違いはまだわからない
こんなところかな
848:844
12/05/14 21:09:50.01 q5l76D8v0
ありがとうこざいます。
とりあえずCPMからやってみます。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 01:55:41.75 P7jjJ2GO0
なんという有意義な流れ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 04:14:13.17 JyXQ79Fp0
CPMって何？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 10:15:40.79 LObDcK+a0
ENEOSのエンジンオイルCMに顔を魔改造のLUPO出てたんだね。
URLﾘﾝｸ(www.eneos-tv.jp)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:28:17.00 0bp9lBYn0
>>850
URLﾘﾝｸ(cpmtech.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(cpmtech.jp)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 13:25:56.26 C3yftqpv0
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟSP2000の表面に細かいﾋﾋﾞが生じてきた
そろそろ換え時かな
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 21:15:34.49 AVdd/Lug0
いつまで使ってんだよ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:19:45.65 HaQR8h4r0
>>854
2ｾｯﾄ目なんだよ
とはいえ、5年は超えてるなｗ
確かにいつまで使ってんだと突っ込まれてもしかたがない
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 03:33:41.05 6IlMXhDF0
他のに履き替えてみて分かったけど良いタイヤだよね
ただ高くてもう手が出ないｗ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 05:53:30.16 Pogvgu670
そんなに良いタイヤか？
まあ感じ方は人それぞれだからね。
ところでまだ売ってるの？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 12:12:01.32 kl9JFXcj0
>>856
同意
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 02:49:25.83 azB1Best0
ミッションから耳をすますとわずかベアリング関係の音がする、
車内からだと分からないくらいの音だけど、この程度でもやばいかな。
クラッチ切ると当然無音ですが。わずかな、ミッションの回転音は
するものなんでしょうか、幼稚な質問ですみません。中古で買ったんで
気になるもんで。走行は４，５万キロです。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 04:53:55.05 MH3lOPqj0
861:844
12/05/23 20:23:06.48 U3Vm3jQR0
CPM取り付けました。
乗ってみての感想は概ね>>845>>847さんの言っているとおりです。
取り付けも>>846さんのアドバイスで簡単でした。
ありがとうございました。
車の下を覗いてニヤッとしました。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:33:33.34 a3xE+ZfG0
>>車の下を覗いてニヤッとしました。
わかるなぁ
その気持ち
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 10:02:35.56 JWmGl3V/0
>>859
ディラで点検してもらうのが一番の早道ではあるが、ＧＴＩの6速ミッションを全交換した経験から言うと、車内で分からないくらいの音なら、問題ないと思われ
自分の場合、タイヤが転がる速度に合わせて、周期的に大きな異音が出ていたのでディラに持ち込んだところ、全交換となった
新車保証が残っていたので、無償交換で済んだが、実費だと、５，６０万かかるとディラは後で教えてくれた
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 19:59:39.40 MK7/sONY0
このスレ見るたびに、発売終了してから6年以上経ってる車なのにみんな愛着もってるよなーって思う。
ここの連中集めてオフ会やったら楽しいだろうなーと思いつつ、
オフとか苦手な俺。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 22:09:08.20 xukibuz50
今日は大雨で冠水した道路を走り
段差が見えずリップを擦ってしまいました。
ルポＧごめんなさい。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 15:07:21.63 UnjZ7qfa0
よし、許す
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:27:49.51 iG63Z14G0
エキゾースト警告灯が消えないです。
週末はルポと一緒に、海釣りに行こうと思っていたのに～。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 01:31:51.37 ducTKh670
>>867
俺のルポは年中付いてたよ。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 02:03:12.69 o08NGf8Si
急に湿度が高かったりすると付きましたが、普段は大丈夫です！
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 17:53:31.92 TNqZnbRI0
「これ、何ｃｃ？」ってよく聞かれる
1600って答えると、驚かれるんだよね
近頃、ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞで車体の大きさの割りに排気量が小さい車が増えたからなぁ
考えてみると、ﾙﾎﾟって意外と贅沢な車なのかもしれないな。。。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:15:27.23 qfMlgXmq0
今日、川越のマルヒロそばの駐車場に黒のルポGがいた。
俺も同じく黒のルポG乗りだが、どんな人が運転していたの
とても気になったよ。
きっと、俺と同じようなイケメンに違いない。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 07:36:09.14 vjzTyWbaO
ぷっ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 10:29:57.48 +bKspMj20
ぷっ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 18:55:10.97 wBYTaknR0
GTIに乗ってるのはイケメンしかいないからな。
なぜならオレも乗ってるし。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 19:18:27.91 SEIF62VQ0
そろそろタイヤ交換しないといけなそう。
今でもBSプレイズかトーヨープロクセスT1Rしかないのかな？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:04:51.16 9uN2XD0K0
プレイズはなくなりました。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 07:02:35.86 SnajZQq50
ということは、T1Rの一択ということ？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 02:11:11.18 eJ0jfYAv0
純正サイズじゃなくても適合するやつはあるよ
自分は今 195/50R15 のルマン4履かせてる
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 04:21:26.81 MKVXC12W0
タイヤ屋でサイズを聞くから純正サイズ言うと
車まで確認に行って「ホントでした」ってボソッと言われたことがあったな
>>878
ルマンどうですか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:49:57.13 eJ0jfYAv0
>>879
静かになったし排水も良い感じで雨の日の安心感は増したよ
だいぶ慣れたけどハンドル切った反応がワンテンポ遅れてやってくる感じで楽しさは半減
…というかSP2000から履き替えた直後はイメージが違いすぎて怖かったくらい
まーエコタイヤだから楽しさまで求めるのは酷なんだけどね
そういやエコタイヤって割には燃費が良くなってはいないなｗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 22:15:22.78 Tx2z7nPz0
タイヤ悩むねｗ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 05:47:56.09 IMo6QnQ40
アジアンで充分
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:35:45.57 AfwOKcp00
ハンコック
ナンカン
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 18:49:05.91 nxRWI0MH0
チョンはマジ勘弁
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 19:22:57.02 aPl6KpfK0
フェデラルにしとくわ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 20:45:49.29 fMC3U8R8i
195-50-15にしてる人、多いのかな？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 04:00:25.53 xs04vWzr0
>>880
ありがと そろそろ車体にやさしそうなエコタイヤにしようと思ったけど
そういうの聞いちゃうとあれだな・・・
MICHELINのPS3あたりが適当なのかな
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 10:31:05.81 vmSwKyCe0
ＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０１ 価格もお手頃でグリップもそこそこで悪くはないよ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 00:37:47.27 WsmssHYf0
S-Drive195-50履いてる
セカンドクラスにしてはあたりが柔らか
ツーリング向きだな
バックで大きくステアリング切ると、インナーフェンダーに
干渉するのはしょうがないか
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:20:52.40 06w52nIU0
ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰに干渉するのは、気分的によろしくないなぁ
ﾐｼｭﾗﾝPS3に205-45-15があれば最高なのだけど
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 05:36:03.41 BX7cQG0k0
S-Drive干渉するか？？
自分のはまったく問題ないな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:39:56.34 9ZmPUov10
クリアランスには個体差があるからね
ちなみに俺のＧＴＩは後ろから見ると、右側が下がっている
ま、車なんてそんなもんだｗ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 12:52:32.33 Lq+gohOV0
この時期はハニカムメッシュのコケ栽培が捗りますな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 18:40:08.13 4JhGwxTS0
ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ近くまで回してｼﾌﾄｱｯﾌﾟする時の、回転落ちの遅さをどうにか改善できないものかな？
ｱｸｾﾙ抜いてるのに、ｸﾗｯﾁ切ってﾆｭｰﾄﾗﾙ状態で回転が落ちるどころか吹け上がっちまう
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 01:38:18.30 ARzUBLC00
そういう時はフライホイールの軽量化じゃね
レスポンスが上がるけど慣れないうちは低速時にエンストしやすくなるよ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 20:44:16.04 wE4TkSnS0
仕事が忙しくて乗れてないけど、ルポＧいいよな＼(^o^)／
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:51:52.19 OcDwlTIP0
GTI、ｴｱｺﾝをONにすると、ﾄﾙｸを補うためにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのｴﾝｼﾞﾝ回転が自動的に上がるためか、車体が身震いするように振動するのが気になる
排気量が小さいからしかたがないか・・・
走り出してしまえば振動も消え、ｴｱｺﾝOFFの状態と変わらないんだけどな
ﾄﾙｸ落ちも気にならないﾚﾍﾞﾙだし
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:25:19.56 eS1/fKR50
エンジンマウントが弱ってるんじゃないの？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 01:13:06.90 ZZqOiouV0
社外ナビを付けている人に質問あります。
できるかぎりフラットな感じで付けたいと思っているんですが、
どのメーカーのキットがお勧めでしょうか？
とりあえず、カナック企画はないかな・・・と思ってます。
ナビ付けるの初めてなので、エロイ人、どうかよろしくお願いします。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 06:50:55.27 qwwDpEedO
900Get!
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 14:21:13.68 VwWWONzC0
なかなか１０００いかないよな
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:08:24.99 zkrxHp0V0
だが、そこがいい
まったりいこうや
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 03:47:54.00 GukXtbS30
今度こそＤＡＴ落ちしませんように
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 14:56:26.15 rsT+rkYA0
リアと後部座席のガラスに黒フィルム貼ってますか？
自分は車の色と合わせて青フィルムを貼ってますが中が丸見えで
そろそろフィルムも劣化してきているので黒にするか青にするか悩んでます。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 14:57:09.04 30/aqr1g0
ブッシュ類を全交換したいが、30万円くらいか？ 40万円くらいか？
もうすぐ7年。10万km。
もうあと10年くらいは付き合ってもらう予定なんだが・・・
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:55:51.03 ieJoJri80
Dでやってもそれほどかからないよ。ショック交換4本ふくめて
ブッシュ類交換で２４万でおつりきたよ。
走行5万でも、効果はありました、もともと、突き上げはあるけど
かなり、減りましたね、停止状態からハンドル切った時の異音も
なくなりましたよ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:34:12.35 QStoQE4L0
>>906
貴重なご意見ありがとうございます。
前ロアアームブッシュ
前アッパーマウント
スタビ周り
ボールジョイント
エンジンマウント
後アームブッシュ
後アッパーマウント
こんなトコかな。
今度見積もり取ってこよう。
そういえば、前ロアアームブッシュって、ディーラーだとアームごと交換じゃなかったか？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:47:22.16 GKcFblA10
ミッションからキュルキュル異音が出てる。
クラッチをほんの少し遊び分くらい踏むと消えます。
これはクラッチ側のレリーズとかではなくミッション側
の問題ですよね。操作的な異常はないのだけど
このような経験ないですか。オーバーホールすると
いくらかかるんだろう。憂鬱になるなー。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:49:33.57 IEbr8q0V0
最近ちょっとケイマンいいよなーとか、メルセデスの新型Aクラスいいよなーとか、
色々と考えちゃってたんだよねー。
経過した年月とともに、ルポGを買った時より収入も増えたし（若干だけどｗｗ）
もうワンランク上も買えなくはないよな・・・って思ったりしたんだけど、
車庫に止まってるルポGを見ると、まだまだ乗ろうと思うんだよなー。
俺も何台か乗り継いできたけど、こんなに愛着わく車もうないかもしれないし。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:45:05.56 lHnNbcRf0
>909 コンパクトクラスは絶望的かもね。
UPは10年所有しようって思えない。
俺はMINIのロケットマン辺りがルポの路線だと思う。
ちょっと高いかもしれないけど
キャラがたっててコンパクトでそこそこ走れる車。
ルポは後ろの席は狭いけど座る姿勢ポジションがいいし
後ろに乗り込むときに前席の肩のスイッチで楽々入りやすくなる。
シート位置は覚えているから
後席に乗り込む度に前席の前後位置を合わせる必要ない。
コレできるの国産車はないんだよね。
>907 確かそうだったような気がする。
俺は7年目の車検でブッシュからエンジンマウント
サスをひと通り交換した。全部で55万くらいかかった。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:01:44.65 +2ycbTxG0
造り手が本気で精魂込めた車は、異彩を放つってことだな
自分はこれほどにこの車に惚れ込むとは思っていなかった
いまや、この車の何もかもが理想的に思えて、もはや手放すことができなくなっている
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:44:20.43 CZ65Soy90
>908,その感じなら、MT側じゃないね。
クラッチレリーズシリンダーあたりが関係してるはず。
グリス切れなのでは、外部からグリスアップできるか
わからないが、ここに来る人はそのあたりに詳しい
から、回答あるかも。カラカラ音ではないんでしょ？
913:ﾖﾝ
12/06/22 14:47:38.84 BhtJqrnl0
ルポに乗ってる女性です。フェンダーぶつけてしまいましたが、叩いて修理は可能ですか？費用はどの位でしょうか？わかる方教えてください。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:20:37.17 K03brOCh0
>>913
修理の見積もりは実際の状態を見ないと判断できないので
買った所、ディーラーや近所の修理工場で見てもらいましょう