11/09/20 03:02:02.69 GcKTqT+v0
>>499
>エンジントルクが車軸に直結する動作領域は無い
うだうだと訳の分からん例を挙げて説明したつもりになっておるようだが
本質は何も理解できていないな。
単純明快な「THSの公式」を教えてやろう。
エンジントルクは分割されて常に72%(2.6/3.6)がリングギヤ(車軸)を駆動し、
28%(1/3.6)がサンギヤ(発電機)を駆動しておる。
言い換えれば、発電機トルクの2.6倍で車軸を駆動する。
発電機が空回り(発電トルク＝ゼロ)時(NレンジやEV走行時)はエンジンが
車軸を駆動するトルクもセロになる。