11/07/20 00:20:03.90 oAmvyNum0
北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
The runaway smash from the makers of cars! TOYOTA STORY
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
自ら金を払って実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:21:21.54 bmazRKvri
お疲れで～すw
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:49:30.01 qWxj4YPe0
プリウスは欠陥車で～すw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 09:39:07.33 MY5EXQVr0
カタログ燃費は誇大広告
３割落として良い程度
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 00:40:05.94 Z0tNemW80
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS） ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 11:41:24.96 MVAv4scB0
>>404
マジレスすると、平成１９年以降はスピードメーターの－誤差が
許されなくなったので、どの車両もかならず＋誤差になっている。
メーター読み１８０キロ時に出ていて良い速度は、
１０（１８０－６）／１１＝１５８キロ以上１８０キロ未満。
１８０キロ走行時に１６８キロを指すメーターは、日本の法令的には
交差ど真ん中に近い。外形違いのタイヤを履いたり、磨耗によって
直径が変わることを考慮して交差の真ん中で作るのは真っ当な行為。
プラス誤差を許さない日本の法律を問題視するべき。
オドメーターとは別の話で、オドメーターの誤差はそれよりはるかに
少ない。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 13:24:57.45 DTLOVuCq0
情弱だから
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 17:58:21.68 dhzAS+Ip0
昔の人なんだよｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:56:58.43 +uK/Yjpk0
まるで平家物語のトヨタ(糞)
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 13:08:51.07 rS8eTBUf0
プリウスのシフトスイッチとパワーボタンの位置
センターメーターもしかり、
そしてキルスイッチの無いこと、燃料遮断のスイッチの無い事は
充分に欠陥に値すると思う。
電気的・燃料的に緊急停止装置の機械など無いから。
車としても当然に新たな領域に入ったのだから、
機械としてまともである事が必要でしょう。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 21:34:32.84 JSkhPuci0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ 止まれないわぁ～♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:51:29.84 8mjAOco80
なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 07:07:42.38 dIRIov3/i
これは疑問が残るソースですね。
たかが一個人の話しだし、俺もプリウスは好きじゃないが、正確な情報かは分からない。
至る所にこんなん貼って、バカみたいに騒いでるあんたの人間性に疑問だわ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 23:54:34.47 rNOMZOrK0
なんだよ。インチキ欠陥放置ハイブリッドのプリウスは
やっぱり国内でも暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 07:11:33.64 yi/tHvgd0
デミオが３０ｋｍ／Ｌなのに、ハイブリッドのインサイトやフィットが３０ｋｍ／Ｌなんて、欠陥だよねー。
プリウスは３８ｋｍ／Ｌ、さすがだわ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 07:27:42.02 5OWCdkPV0
プリウスの北米でのカタログ値は20km/Lでしかないんだよ。
国内は誇大広告でしょ。
しかも、暴走して死に易い欠陥車だしさ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 09:08:24.90 3vuYlq6c0
>>415
LA#4と10・15モード混同してない？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:46:46.93 Uhqay+ZN0
伝統の誇大広告与太燃費だもの。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:52:10.21 etXZl33xi
>>417
うんこさん、こんばんは。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 00:23:46.54 j4yaREQS0
>>417
痛いところ突いたもんで418みたいなこと言われるわけだ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:22:59.25 78rFI/iBi
>>419
君もうんこさんか。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 08:29:23.31 T9Iz72PI0
印象操作を繰り返すトヨタ(笑)
でも、現実はこんなもの。
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 18:34:45.41 sNv+im2e0
>>400
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 22:19:15.27 BNnnoYu50
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 00:17:42.25 nP/rppRZ0
与太糞って認知症なんだな。
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 10:36:10.80 AqTVO66m0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:57:53.04 9NzUf/UvO
プリウスの欠陥はよく耳にするけど、フィットの欠陥はでてないの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 12:02:21.49 mAqt/z/O0
命に関わるような極めて重大な欠陥はトヨタ(笑)だけですね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 10:11:27.66 ukDaZS0L0
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:07:18.03 NRudA3My0
GSは利薄 ｶﾜｲｿｰ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:26:44.29 +MPZMLTh0
google検索
プリウス 欠陥
約 442,000 件
プリウス ABS 欠陥
約 75,200 件
プリウス アクセル 欠陥
約 203,000 件
プリウス 暴走 欠陥
約 184,000 件
やっぱり、どれも異常に多いなw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:42:24.01 IIqNEEyg0
こいつ等のカキコはコピペばっかりでつまんねーな。
新鮮な情報でガツンと煽って欲しいね。
正直つまらん。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 09:49:08.03 k5jLAcys0
どんなに取り繕っても
ダメなものはダメだよね。
トヨタ(笑)通行止め
,. ' ￣ ｀ヽ
/ ＼ ',
! <；｀∀´> l
、 ＼ ,'
ヽ . ＿ .. '
┌─┴─┐
│終 日 │
└─┬─┘
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 10:23:59.35 IIqNEEyg0
つまんない………
煽り方やり直しだな。
つまんない。
つまんない。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 17:59:40.33 P8hJ+Khw0
人間、厳しい現実を突きつけられると、
必ず強い拒絶反応が>>431>>433みたいにおきるよな。
現実を全く受け入れられずに
涙目で火病りながら強がりや言い訳するんだよ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 18:39:28.79 IIqNEEyg0
>>434
うざくてつまらんから、がっちり煽ってな。
どいつも、こいつも能書ばかりでつまんねえな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 20:02:29.41 KXvOLrO80
>>435
まあ、ウザいってのは俺も同意なんだけど、まあ煽るな。
アンチは構えば構うほど面白がるからさぁ。
華麗にスルーしようぜ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:27:58.26 CnQU116B0
・Google検索
プリウス ABS 誤検知
約 5,320 件
プリウス ABS 不具合
約 199,000 件
プリウス ABS 欠陥
約 78,900 件
プリウス ブレーキ 欠陥
約 246,000 件
プリウス アクセル 欠陥
約 208,000 件
プリウス 欠陥隠し
約 220,000 件
プリウス 不正
約 944,000 件
プリウス 偽装
約 487,000 件
プリウス パクリ
約 719,000 件
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 14:14:11.78 yAGOxaTNi
ここにも貼ってやがったなw
暇人乙w
天気も良いので、外にドライブでも行っておいで。
ご自慢のチャリでwぷぷぷ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:18:26.10 K9NiY0KY0
↑ ↑ ↑
不都合な真実は辛いよな。
血筋からして火病るのも無理ないよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:34:14.41 yAGOxaTNi
>>439
そんなに顔真っ赤にして煽るなよw
血圧あがって死ぬぞw
もっとも精神的な病気だからお悔やみ申し上げるわwww
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:09:25.74 Ohlj8mtQ0
これはイケる！
URLﾘﾝｸ(webryalbum.biglobe.ne.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 01:52:06.39 BSREXyEh0
>>439
これが真実。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 10:46:28.01 2IyYMsR60
火病っているのが在日朝鮮の性癖
↓ ↓ ↓
「ID:yAGOxaTNi」「ID:BSREXyEh0」
他スレでも全て
痛いところつかれると過敏に反応してしまう
低能で最も惨めな奴
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:20:14.72 HekPgfg20
>>443
お前病気なんだな。
辛い事あったら聞いてやるぞ…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:01:57.97 81zATbF80
火病っているのが在日朝鮮の性癖
↓ ↓ ↓
「ID:yAGOxaTNi」「ID:BSREXyEh0」「ID:HekPgfg20」
痛いところつかれると過敏に反応してしまう
低能で最も惨めな奴
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:32:33.59 HekPgfg20
>>445
話してみろよ。
話す事も出来ないのか。
こんな所でウダウダしてても解決出来ないよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:21:43.44 81zATbF80
カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yasuienv.net)
『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』
やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ 上手い事言った 笑
誇大広告なヨタ燃費のプリウスw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:30:18.19 HekPgfg20
>>447
あれま。やっぱり病気だ。
こんな所にしょぼい事書き込んでも何も前進しないよ。
俺もヨタは好きじゃないが、お前のやってる事は腐女子と一緒だな。
出る所出て騒いだらいいのに。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 12:11:04.19 hO0l2G3P0
ハイブリットは変なドライブフィール…長時間運転してると
イライラしてくるね。 それを超えたら気持ち悪くなる。
完全なる電気自動車は電気フォークリフト運転してたから
全然違和感ないな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 12:44:00.79 xGQ52qM70
確かにそれは思う。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:02:00.10 kNZglnPb0
>>449
イライラ、気持ち悪い・・・
それは電磁波の影響じゃないか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 01:42:52.66 hXCKW98U0
ブレーキ踏むと充電されるのが嬉しい。
停止するとエンジンが止まるのも楽しいよ。
EV時代に備えたドライビング練習もできるよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:40:56.55 HLXixkEz0
>>452
教習車に最適だな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:09:54.91 8DQm8WYY0
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 19:45:02.06 kMB88w0O0
デジタル世代についてこれねーなら、アナログ車のマニュアルでいいじゃんw
操作出来ずに他人のせいにする。
しつこいアンチトヨタ笑、乙。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:53:26.94 6kvYmea50
大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
パテントがもうすぐ切れるのに先端技術とか言っている時点でヨタ糞達は馬鹿過ぎるw
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:35:17.22 sHbgMCrO0
環境の事を総合的に考えると、アイドリングストップの軽が一番だけど
もうちょっとだけ乗り心地がいいのが欲しいなぁ。デミオがいかな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 22:38:56.95 SGO8x6zx0
でみおw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 21:55:52.08 2VZemlNw0
走る便器
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 22:16:53.24 PJQINWfv0
オナる肉棒…
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:09:18.52 ItPNEvMr0
「我慢車」のトヨタ(笑)
バカボン社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:14:17.19 RZvohaPT0
ハイブリッド化による重量増加、と、ボデイの強度不足
価格の上昇、利益の減少。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:17:55.13 RZvohaPT0
走行10万Kを越えないと、元が取れない、価格、恐怖のバッテリー交換
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:42:31.05 RgwTC6x60
インサイトはそうかもしれないけどプリウスは3万キロで元が取れるよ
インサイト最悪ｗｗｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 20:31:47.12 FufIIs5+0
まあプリウスは欠陥多数だから元取る依然に大損リスク高いけどねｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 00:26:50.75 xlGhleqR0
タダだから別に気になんねぇ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 00:31:32.17 kLKn6euf0
┏━━━━━┓
┃ 生贄が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 22:01:33.34 xlGhleqR0
い、意味分かんね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 01:27:55.62 PneCgE5z0
模造品のプリウスは欠陥隠しされている訳だからダメでしょ。
470: ↑
11/09/07 08:17:20.66 5HSC1Ojd0
トヨタを引きずりおろしたいにはわかるが、模造品はね～だろう
ハイブリッドは、ＴＯＹＯＴＡがオリジンだよ、
空前絶後の、空前だ～～よ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 19:33:08.97 xrMQNw410
俺もそう思う。
否定に労力使うなら、もっと良い物出してくれたら理解してやるわ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 12:34:12.34 cl67y2jP0
ホンダや日産のHVはエンジン単独でもモーター単独でも、エンジン＋モーターでも走行できますね
トヨタのTHSはモーター単独とモーター＋エンジンで走れるみたいですけどエンジン単独では走れないそうですね
モーター君は主役でもエンジン君は主役じゃないんでしょ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 19:27:40.44 fio8GkgU0
あははは
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 23:22:15.54 ZJxQQKPo0
馬鹿の卓上理論炸裂w
機械知らない奴って男として惨めだな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 00:26:49.60 rcb73akb0
トヨタ(笑)の欠陥車掴ませられている時点で大馬鹿者ですよね。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 00:33:30.66 +HzBLef10
生まれつきどうしようもない性能の差はあるものだ
例えばインサイト この車が仮に排気量を2000に上げたとしても
ホンダのIMAではプリウスには勝てない
燃費もパワーもプリウスが上
少し心配だよ
弱い者いじめになってしまうかもしれない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 11:14:42.26 U6kqxt1fO
プリウスってエンジンはお休みできても、モーターをお休みさせることができない、でFA？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 12:58:18.27 qv/Y56B70
別にどーでも良いな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:01:23.88 Ztih6xyu0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
トヨタ(笑)は本業で赤字。
団塊世代の退職金をレクサス購入に向けようとしたが、
その殆どが補助金と減税に向いてしまい
プリウスに流れて客単価を下げてしまっただけ。
客単価を下げて買い替えの無い年金生活者の老人達に買われて
トヨタ(笑)が潰れていく原因を作った車として後世に名を残すだろう。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:16:51.32 uMtgST850
欧州で売れないのは
速度無制限道路でＨＶなんか遅くて抜かれるだけだし
そこでは燃費に差が出ないから
１４０ｋｍ/ｈ以上の速度域ではモーターアシストないから全然加速しないんでしょ
その速度では馬力のない非力な車になる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:19:02.98 kFLVdq+G0
いや単純にヨーロッパの人間が保守的でケチなだけです。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:26:11.88 wHP1flGe0
ああ、インサイトの事？
確かに140からの加速は絶望的に遅いよね
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:47:18.88 uMtgST850
日産ディーダで０－１６０ｋｍ/ｈが２３秒くらいなのに
ハイブリッドって３０秒以上もかかるのか遅すぎだな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 04:08:21.17 MDHB1UKB0
日本の公道ならハイブリッドがいいよ。
プリウスは高齢車になっちゃったから、いらんけどw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 09:18:09.89 wHP1flGe0
>>483
プリウス以外のトヨタのHVはみんなパワー型だよ
ホンダHVで一番速いのはその30秒のだけど
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 13:52:01.19 Dws2JrJz0
つまりトヨタで一番性能の低いHVと
ホンダで一番性能の高いHVの性能が同じくらいってこと
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 13:54:43.58 kFLVdq+G0
0-160km/hに何秒掛かるかが重要に思えてしまうのはお前が厨房だから。
誰がそんな運転実際に買った車でやるんだよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 17:15:54.43 T1qDIO9V0
運転しながらタイム計ってんのか？
現実の世界に戻って来いよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 00:02:55.70 xiWpmWmB0
速度１６０ｋｍ/ｈまでの加速悪いと欧州の速度無制限道路に入るとき
合流するの怖いだろうな
やっぱ３０秒以上は時間かかりすぎだろ
これもハイブリッドが欧州で売れない理由なのかも
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 00:18:52.46 on476W9n0
速度無制限の区間なんてドイツのアウトバーンの極々一部だよ。
そこでアクセル床まで踏み付けてるのもまたまた極々一部のキチガイ。
もう時代は変わってんだよ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 01:35:47.83 l9FidrZT0
ヨーロッパの人たちは車の本質を良く分かってらっしゃるので、
プリウスやインサイトみたいな出来の悪い車には乗りません
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 01:47:28.31 8TLd73Pj0
トヨタの複雑なHVシステムは、熟成して確かに素晴らしい燃費叩きだす
ただし、どー考えてもHVは過渡的製品にすぎんから、他社のような
シンプルなアシストタイプでもいいんじゃね。
本来シボレーボルトみたいな発電用小排気量エンジン積んだ、限りなく
EVに近いものが理想。HVと言っていいのかわからんけど
近未来インフラが整えば内燃機関そのものが不要となるからな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 03:14:40.41 z9SSfBnRO
>>476
仙水だな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 07:54:34.34 7DuwgUcV0
>>481
たしかに。自分で部品交換しながら二十年乗れないと、って感じらしいね
495: ↑
11/09/12 20:50:59.40 FXua01z70
プラグインハイブリッドになると、ランニングコストはまた一段と
下がる、対抗できるのはＥＶしかなくなる。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 21:13:08.40 ZGv3iQD/0
うーん、
ホンダ シビック 新型、HVも「推奨せず」…米消費者誌
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
497: ↑
11/09/13 07:07:53.02 AmyRuPi60
も～ハイブリッドだけ、では、エコの先頭には立てない、
ローコストハイブリッドで行くか
プラグインハイブリッドで行くか
ＥＶまで飛ぶか
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 13:25:47.86 OfZKkRVk0
>>472
トヨタの宣伝は嘘・偽りでFA？
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:35:33.74 anl+5UCN0
008 名無しさん (2011/09/15(木) 19:22:39 ID:yNTeboKSOM)
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 07:20:30.78 ID:KvatR9OZ0
>>98
> 遊星歯車で動力分割してるけど、エンジンの力も駆動力に使ってるはず。
駆動力に使われるのは、発電機の回転抵抗による回転差（蹴り返し）分だけ
例え話をすると、
丸太を水の上に並べて、その上で自転車を漕いでも丸太を回すだけで前に進まない
丸太全部に発電機をつけ、電線の先に負荷をつなげば、発電機は負荷に応じた回転抵抗を生じる
→自転車の車輪より丸太の回転数は少なくなるので、自転車は進むことができる
THSのエンジン側の遊星歯車動作はこんな感じ
発電機で発電した電力もモーターで使ってくれるから回転抵抗が生じ、
その反動分がモーター回転に加勢するのであって、負荷が無ければ（電気を使って
くれなければ）エンジンは空回転するばかりで、駆動力はタイヤへは伝えられない
エンジントルクが車軸に直結する動作領域は無い
他車メーカーのHVを主役エンジン、脇役モーターに例えた宣伝があったけど、
そのHVはエンジン単独でもモーター単独でも加速ができる（モーター出力は小さいけれど）
THSはどっちも主役と言いながらエンジン君だけでは走れない、これぞ脇役ってのが真実
019 名無しさん (2011/09/16(金) 12:26:06 ID:reDjRi85Uk)
スカイアクティブのハイブリッドは有りだろうけど
トヨタのハイブリッドシステムはエンジン本来の気持ちよさを殺す、と言いたいんだろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 08:35:32.64 nSs4lJ9K0
ハイブリッドは化石燃料車から電気自動車（FCX含む）へ進化していく途中の過渡的な存在
いつか駆逐されていくだけ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:12:00.97 q/IHfPuk0
盗用多(笑)車は殆どもれなく欠陥車
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:31:47.58 fqpvho8T0
>>500
原発NGで夜間の過剰電力が無くなって、燃料電池も壁にぶち当たってる現状じゃ
その過渡期は相当長くなりそうだけどな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:51:09.06 VdSsDdEX0
>>500
ハイブリッドが出始めた頃は、そう言われていたが
まともな電気自動車は、全然出そうにないな。 ｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 13:27:15.73 rfFQjb/i0
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
しかも人間轢殺しそこなっても降りてこないし。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。 プリウスのプラグインハイブリッドは欠陥車。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:54:14.84 TgdIBC2C0
↑無脳。
何ヶ月もしつこく貼ってる基地外。
プロファイルされてるが『デブ、オタ、女性に相手にされないキモ』と言われているそうだwww
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 15:04:13.47 h2sMAiA90
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。
年金暮らしの老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 17:05:26.54 ufy8phE30
欠陥車でユーザーを実験動物として取り扱うトヨタ(笑)
508: ↑
11/09/17 18:20:56.91 +AgUuDc20
プラグインハイブリッドが出れば、
ま～～た世界の車がトヨタに一歩離される。
リッター３０Ｋではなく、３０ｋ９円の世界にナル、
＜＜ モ～ハイブリッドでは手に負えない ＞＞
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:45:56.26 F9XBbFXh0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＴＯＹＯＴＡ プリウスの異音 カリカリ音 Strange Noise of TOYOTA's Prius Aug 2010 ←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
Priusのビリビリ音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
プリウス ハンドルガタガタ現象 NHW11 Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
プリウスハンドル振動2.avi
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
プリウス走行中でもハンドル振動
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←世界共通の欠陥。ｗ((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Toyota prius streering problem
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:01:05.10 nSs4lJ9K0
1プラネタリーでエンジン／発電機／モーターを連接してきたトヨタの電気CVT方式は、
エンジン出力を上げればモーターの出力アップが必要になり、発電機はいつでも連れ
回るという悩みを抱えていた。（MFi vol.60より）
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 06:59:17.94 t/ceTfOD0
>>510
悩みでもなんでもなく、そういう設計にしているんだが、バカなの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 08:06:23.08 fbXrSYOT0
＞バカなの？
MFi編集部にそんなこと言っちゃうんだ
そういう設計ならそれでいいじゃん
何カリカリしてんだ
そんなに抑えられない様子だと>>498は図星ってことだ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 08:12:48.19 t/ceTfOD0
>>512
お前がカリカリしてるから、書き込んだんだろ。バカなの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:28:55.23 Re78YJJz0
日産次期Z「シリーズ式HV・レンジエクステンダー」検討!（byベストカープラス）
フムフムやっぱし流石ゴーン、正解な気がする。HV、最終的にはシリーズ式でしょ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:08:56.97 FjUSaXuE0
欠陥車でユーザーを実験動物として取り扱うトヨタ(笑)
顧客は生贄同然。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:45:36.05 fbXrSYOT0
>>513
即レス返すほどスレ監視してる自身の心理状態を棚に上げておいて、俺のことをカリカリしてるって？
誰がどう見てもカリカリしてるのお前だろ
>>514
日産はEVベースで行くのかね、モータースポーツもEV化かぁ…
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:22:50.35 2zG1MIgy0
相変わらず基地外自演が沸いてるな。
誰に訴えてんの？
病院入ったら？
あ、金無いんだったよな。ごめんな。
プッ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:59:50.91 bYAgIIrk0
＞ホンダや日産のHVはエンジン単独でもモーター単独でも、エンジン＋モーターでも走行できますね
＞
＞トヨタのTHSはモーター単独とモーター＋エンジンで走れるみたいですけどエンジン単独では走れないそうですね
＞モーター君は主役でもエンジン君は主役になれないんでしょ
＞
＞トヨタの宣伝は嘘・偽りでFA？
＞URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:12:01.32 JzcMuCKG0
>>518
相変わらず基地外自演が沸いてるな。
誰に訴えてんの？
病院入ったら？
あ、金無いんだったよな。ごめんな。
プッ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:40:57.77 MNk+OfFH0
やはり在日朝鮮塵と機織B落民のトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.ch-sakura.jp)
反日トヨタ財団に抗議を！
朝日はもう仕方がない。トヨタ財団に抗議、トヨタ車をボイコットすべし。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:56:40.20 JzcMuCKG0
>>520
相変わらず基地外自演が沸いてるな。
一人でボイコットしたらいいんじゃね？
あ、知恵も度胸も無いんだ。ごめんな。
ブッ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:50:59.52 LwuRj0GK0
>>516
即レス返すほどスレ監視してる自身の心理状態を棚に上げておいて、俺のことをカリカリしてるって？
誰がどう見てもカリカリしてるのお前だろ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 19:17:42.92 wiGDdRrw0
>>522
ダサいな。
そんな幼稚な返しw
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:04:52.37 emUz81Cs0
直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:54:40.50 IIE4KJJJ0
ダサいし、臭い事ばかりのレス。
生臭い息を吐きながら、くだらないレスばかり。
友達作れよ。って無理か（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:57:58.82 IIE4KJJJ0
>>524
早く社会に適合した人間になれ。
つか、もう遅いかw（爆笑）
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 00:12:42.71 HUWKGy9Z0
↑ ↑ ↑
惨めな欠陥車をつかまされたんだな。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 03:02:02.69 GcKTqT+v0
>>499
>エンジントルクが車軸に直結する動作領域は無い
うだうだと訳の分からん例を挙げて説明したつもりになっておるようだが
本質は何も理解できていないな。
単純明快な「THSの公式」を教えてやろう。
エンジントルクは分割されて常に72%(2.6/3.6)がリングギヤ(車軸)を駆動し、
28%(1/3.6)がサンギヤ(発電機)を駆動しておる。
言い換えれば、発電機トルクの2.6倍で車軸を駆動する。
発電機が空回り(発電トルク＝ゼロ)時(NレンジやEV走行時)はエンジンが
車軸を駆動するトルクもセロになる。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 06:52:12.68 fI37whm50
>>527
顔が猿の様に真っ赤だぞ。
社会非適応君。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !‼
俺にとっちゃトヨタなんかどーでも良い。
基地外のお前を監視するだけだわwww
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 08:35:13.15 k0/XBQAl0
>>528
停車中に充電しようとエンジンを回したら
＞発電機トルクの2.6倍で車軸を駆動
してしまい、ドライバーの意図に反して走り出す、ということですね？
ブレーキで押さえ込む？普通、エンストしますよね？
理解できていますか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 09:50:30.44 GcKTqT+v0
>>530
>ブレーキで押さえ込む？普通、エンストしますよね？
ははは。トルクと回転数を混同しておるな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 21:47:14.20 oOznVqw00
★★自称ＣＴ２００ｈ乗り大阪人の低能っぷりが痛いスレ★★
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ﾌﾟｯ -!‼
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 23:51:37.62 AhzDaKEg0
(｀･ω･´)ﾉ
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は近づかないでください。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 17:22:59.33 ES+Efbnb0
現実のトヨタ(笑)車は酷いものだな。欠陥車のプリウス。
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
＿_
◆ ,, / / ゛
＿／￣￣＼ , ' ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 └-◎-"∑ ξ△-○┘三三
ﾌﾟﾘ薄
後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 00:27:12.75 XdS9CLUh0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の欠陥ブレーキは持病
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ＡＢＳ作動時の制動距離
他車は１０ｍ、プリウスは２０ｍ
の原因は
「タイヤを標準装備品以外に交換したから」
だって（笑）
もはや、なんでもありだな
新品タイヤが原因で制動距離が2倍になるかよ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 01:31:28.76 ebd3BTxy0
ウェット性能の低いタイヤがウェット路面で制動距離が長くなるという当たり前の話
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 03:33:33.46 MZDntY+o0
・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
・プリウスは姿勢が乱れることもなく、ステアリングがきれいに利く。
シャーシとのバランスをしっかり煮詰めている証拠である。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 20:59:33.49 3DH/Au1z0
ウェット路面で制動距離が長くなるのはあたりまえだが
２倍になるのはﾌﾟｯ !利薄だけ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 23:50:04.65 7eXw5HMP0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄はまさに欠陥車w
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 01:32:54.83 lvj1cV0F0
>ぶっちゃけ「ハイブリット」ってどうなの？
” ハイブリッド ” には乗っているが
” ハイブリット ” は知らん
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 07:13:37.52 38uaBuqx0
>>538
プリウスはウェット路面の場合、
100km/hから31.4ｍで止まれるんだけど、ドライだと15mで止まれるのか
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 16:46:03.39 RKd5N7Ea0
>>540
ここのネタスレぶりに合ってると思うが。
化石燃料なんて何十年も前から残り40年有ってそれは将来も一緒だから
電気自動車の時代なんぞこない
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 00:08:31.73 VKabnzFb0
60歳過ぎの年金生活者達が維持費が安いから
退職金で減税と補助金の時期に買ったんだろ。
本来ならば、レクサスを買ってくれると期待していた顧客層だったはずなんだが。
客単価が激減してしまった。
まさに（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 10:20:43.33 nvbrjlbX0
なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 10:33:55.16 rXcmc/2e0
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
世界で６５万台を自主的修理 プリウス、過熱の恐れ
トヨタによると、設計上の問題で、ポンプに空気の泡が入ってしまい、
冷却水の循環を悪くし、部品の温度が上がってしまう現象が起こる。
だってさ。
ついでにペダル変えてたり電子制御いじってたり ・・・
↓ココにな
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
オーバーヒートを起こし、エンジンのパワーが落ちる「フェイル・セーフ」モードになる
改修対象車以降のモデルは、ポンプの設計が変更されており違う種類のものを採用
トヨタではオーバーヒートでパワーダウンするのはフェイルセーフって言うらしいな
で、２００４年─２００７年以降のは設計変更されてるって・・・
プリウスのブレーキの時もコッソリやってました発言してたよな
またまたトヨタ(笑)お得意の欠陥隠しと闇改修だった訳だ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 11:03:11.53 rXcmc/2e0
トヨタはワザとプリウスを危険にしたのか？
↓
「新型の30型は旧型の20型よりよりコストダウンをしており、
ソレノイド(油圧をコントロールする部品)が大幅に減らされている」という。
旧型は四輪それぞれにソレノイドがついているので油圧の立ち上がりが早い為、
旧型20型の方が切り替えタイムラグが少ないそうです。
新型は油圧ブレーキが効く迄、約1秒、旧型で0.2秒でだそうです。
新型プリウスのブレーキシステムでは、システム全体の油圧を決定する部分だけにリニアソレノイドを使い、
この油圧を検知するホイールシリンダ油圧センサも1カ所だけ。
安かろう悪かろう明らかに改悪のように見えるのですが・・・なんかリコールになる可能性も有りそうな話しですね。
旧型の20型でタイムラグは0.2秒♪まあ気をつければ大丈夫でしょう！
新型プリウスのスッポ抜けブレーキってホントに危険なんだな！！
新型は油圧ブレーキが効く迄、約1秒、旧型で0.2秒
燃費のカタログ表記のためにだけ、回生ブレーキを大きく取った訳ね。
顧客を実験動物として危険に晒すトヨタ(恥)自動車。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 12:36:10.16 D35na6n20
トヨタ(笑)プリウスをまたまた闇回収か？
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置w
顧客を実験動物として危険に晒すトヨタ(恥)自動車。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 16:26:49.46 IuhAwnqh0
箱根駅伝での観客の血糊のベッタリ付いた欠陥車です。
箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
人を轢いたのにクルマを降りてこないじゃないか。
運転していたのはトヨタ自動車が手配していた教習所の教官たちプロだぞ。
欠陥車組立商社は本当に悪質な組織だな。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 18:16:39.41 KiLbyL6i0
プリウスだなんて、子供が独立して年金生活をはじめる
60歳過ぎの年金生活者達が、維持費が安いから
退職金で減税と補助金の時期に買ったんだろ。
本来ならば、レクサスを買ってくれると期待していた顧客層だったはずなんだが。
客単価が激減してしまった。大失敗のビジネスモデル。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 19:57:57.65 GtZ8WJI40
目先しか見てない人にはそう見えるかもね
一度HVを買った人間は次に買うのもHVになるんだよ
そしてHVはトヨタしか出してないだろ
日産も出してるけど台数がほとんど期待できないし実質トヨタだけ
つまり一度HVを買った人間はトヨタの固定客になるということ
それだけで大成功だろ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 20:08:50.52 cBZSCyTC0
日常使いじゃ速くて静かで燃費良くて死角無しだからなぁ。
3流雑誌のサーキット対決だかの記事読んでHVが遅いと思ってるのは
免許の無い厨房。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 20:37:06.93 lzFDeYs30
ぶっちゃけ、アイドリングストップと気筒停止など走行状況によってエンジンを精密に制御すれば、今のハイブリッド車
と燃費同じくらいになると思う。
現時点では、THSもIMAも接続する電池の容量が少なすぎる。だからといって、リチウムイオンのように爆発する電池を大
容量だからといって、ガソリン車に搭載したらえらいことになる（プリαなんか事故るとヤベェぞ）
と言う訳で、電池の問題（低容量で大重量かつ爆発）が解決するまではガソリン車でいいんじゃないかと・・・。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/02 21:27:53.91 ieRv4Dwv0
ただでさえ危険な欠陥トヨタ(笑)車なのに、HV化で
リスクがさらに高まるクルマは忌避しなくちゃ仕方ないよね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 00:22:32.68 1D7RNe0I0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これって、どうみても制御不能っぽいよな。
前年のＦＣＸクラリティが何のトラブルも無く走りぬいただけに、この欠陥車事件は目立つよな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 00:38:33.03 EHrOX3RY0
制御と言えば
フーガHVは制御が稚拙で真っ直ぐ走れないとの噂
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 00:56:40.36 1D7RNe0I0
トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多いだろ。
やることが朝鮮塵にそっくりだよな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 01:01:08.66 1D7RNe0I0
在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。
当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/03 23:43:16.66 rJCO7xCA0
機織B落民のトヨタ(笑)ですから
擁護するユーザー層も当然そっちの血統ですね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/07 22:38:08.27 18ccWAz/0
トヨタ(笑)の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は誇大広告の欠陥車
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/08 23:46:46.83 u/dS4cw30
今年の正月の箱根駅伝の事件を見ても
欠陥車のトヨタ(糞)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は無理
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 00:05:54.00 bZhO5PZ90
あのプリウスの変な音が走者には迷惑ですねぇ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 00:17:12.27 zxb90REw0
フーガHVは手を出さないほうが良いだろう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 04:11:55.55 utIGDmVz0
山国の人間だけど,
バッテリーの重さが気になる。
ひょっとして山の頂上へ行かれんじゃないかのか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 04:56:51.83 HjGsEpKa0
車検二回目で乗り換えれば大丈夫
今のところハイブリで元は取れません
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 11:04:17.13 lIzxrlbo0
欠陥ブレーキや欠陥アクセルで三途の川越えてあの世逝き
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 11:29:18.87 lIzxrlbo0
駅伝の歴史を遡っても
今まで他のメーカーではありえない欠陥車の事故。
その欠陥車はトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。
制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 23:04:49.91 V6e/hT9w0
>>556
あなたのほうが朝鮮人っぽいけどね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 23:10:08.98 hwuerzKP0
現実にトヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。
やることが朝鮮塵にそっくりだよな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 22:35:44.97 3J5fdZ1F0
ぶっちゃけ「満足に走れないハイブリッド」ってどうなの？
教えて！サンヲタさん(笑)
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 22:57:35.06 TT69v4m40
↑ ↑ ↑
話題をかえようと必死なヨタ糞
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 23:34:33.69 DHNUno6e0
ぶっちゃけ「ブレーキすっぽ抜るハイブリッド」ってどうなの？
教えて！トヨヲタさん(笑)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 23:48:45.34 wV8lvAsa0
ぶっちゃけ「暴走して突っ込む欠陥アクセルのハイブリッド」ってどうなの？
教えて！トヨグソ(笑)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 23:50:53.08 z1Nv6AEd0
このスレはHVを満足に造れないメーカ関係者のアスペルガーの巣屈だな
情けない…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/12 00:05:14.67 /mg3mah60
欠陥が持病の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/13 21:34:47.32 iJSrC9rQO
エンジンはトロい
回転上がるまでの時間がトロい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/13 22:26:11.13 FcLGcz6t0
トヨタ(笑)のハイブリッドは全世界的に欠陥でしょう。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/13 23:43:48.38 0hgj84G40
HVで成功をおさめたトヨタ・ホンダを僻んで、2chで叩きまくる粘着アスペルガー
の脳みそが最大の欠陥でしょう（笑笑笑）
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 03:45:35.05 YdoMKmoU0
日産のFF用ハイブリッドのエンジン
>エンジンは直列4気筒2.5リッター メカニカル・スーパーチャージャー。
>アトキンソンサイクルとメカニカル・スーパーチャージャーを組み合わせたダウンサイジング・エンジンとし、
>十分なパワーとレスポンスを実現しつつ、パッケージをコンパクトにし、燃費を改善した。
エンジン部分はマツダのユーノス800の焼き直しジャン。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:43:07.68 JLZ0vYze0
プリウスのシフトスイッチとパワーボタンの位置
そしてキルスイッチの無いこと、燃料遮断のスイッチの無い事は
充分に欠陥に値すると思う。
電気的・燃料的に緊急停止装置の機械など無いから。
車としても当然に新たな領域に入ったのだから、
機械としてまともである事が必要でしょう。
自動車である前に、機械としてまともである事が必要なんだから。
緊急時に運転者・管理者の意思で緊急停止できない機械は明らかに欠陥品です。
プリウスは忌避すべき極めて危険な車なんです。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 23:51:10.81 haZZjMiF0
>>579
いつものアスペルガーがヨタHVを叩いても、トヨタHVは売れ続けているようだ。
そして、糞我HVは全く話題にもならない(笑)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 22:47:21.20 FOH83opE0
プリウスは模造品 しかも欠陥車
ＣＲ－Ｘ （１９８７年）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
━↓ここからハイブリッド車━━
初代プリウス （１９９７年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg
インサイト （１９９９年）
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
二代目プリウス （２００３年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
二代目インサイト （２００９年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 23:58:29.71 5JGPrGK10
すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ
初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから とのことでしたが。。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、
>開口一番保証が効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 00:02:28.27 hvg06FxC0
ナビ周辺からの異音
ユーザーもあきらめてますｗ
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
>私の車（プリウス３０型Ｇ）も、ナビ付近や右側送風口付近から異音が発生したので、
>ディーラーで５回ぐらい修理してもらいましたが、未だに異音の発生は解消されていません。
>自分の場合、今まで２回修理してもらっても直りません。
>ナビ付近のカタカタ音は以前より大きくなってきている気がします。
>たまに音が鳴らない時がありまして、喜んでいたら、
>右側後部座席か右側リヤドアのあたりからもカタカタ音がしていました。
>今まではナビ付近の異音が大き過ぎて気が付かなかった様です。
>今回ダッシュボードを取り外して大掛かりに本格的に修理してもらいます。
それでも直らなかったら、この異音には耐え難いので長く乗るつもりで購入したプリウスですが、
>他の車に買い換える予定です。
>本日、修理完了という事で一週間ぶりに車を受け取りにディーラーに行ってきました。
>できる限りの事はやったとの事だったんですが、乗ってみると全然直っていませんでした。
>試乗車にも乗らせてもらったのですが、程度の差はあるけれどカタカタ音はしました。
>プリウスの他の良い面を見つけて、ダッシュボードの異音に関しては、こんなものだと思って諦めましょう。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:37:20.58 /j0tvuQs0
張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが
それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:56:06.18 iVYYclSM0
>>578
日産がHVを造っても糞我HVのように失敗作となることは間違いない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:16:00.26 w0b6ggd70
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車
在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
F1日本グランプリの国家斉唱の時に、エンジンをかけてブリッピングさせて国歌を掻き消したからな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 00:01:06.75 iVYYclSM0
惨ヲタアスペルガーは、日産がまともなHVを造れないので、ヨタ、ンダの
HVをあちこちで叩きまくっているが…惨めだ！
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:21:16.03 /U+OqN6B0
↑ ↑ ↑
張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが
それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。
機織B落民と在日<丶｀∀´> がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:58:45.43 pJzIL+rb0
自閉症どもがいくら騒いでも
日産は売れるハイブリッド車を造れない。
これが現実！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:14:07.93 rpmrrYSm0
間違ってンダ車でも買おうものなら
365日毎日トヨタのスレに張り付いて叩くことしかできない人生を送ることになるよ
、って身を持って教えてるね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:10:28.58 uKfKPGCr0
児童買春といえばトヨタ(笑)社員
団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁
臍下の制御が効かない。
人も車も制御不能に陥る
欠陥だらけですね。
過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑)
在日朝鮮人を支援するトヨタ(笑)は無理。
トヨタ(糞)を擁護する連中はキムチ臭い。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:24:22.04 uQpxminO0
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:32:19.05 OLiTVjmE0
>>592
またアスペルガーが繰り返し言葉を連発し始めた。
池沼がわめけばわめくほど ヨタHV・んだHVは売れ、日惨HVは売れない。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:41:21.61 uQpxminO0
箱根駅伝の事故がこの車の全てを物語っている。
2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。
制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。
あきらかに欠陥車だな。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:44:09.21 OLiTVjmE0
↑
このキチガイ、あちこちのスレに何回コピペを貼れば気が済むのだろう？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:43:31.19 mjigCNXn0
アンチの書き込みしかない
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:47:20.90 EfRc3epF0
粘着キチガイ共は、大好きなキャラバンの救急車に乗せて強制入院させれば良い。
病院で大暴れしたら、大好きなスカイラインのパトカーに乗せて、警察に引き渡せば良い。
警察で取り調べが終わったら、大好きなエルグランドに乗せて、拘置所に連れてってやれば良い。
こうすればキチガイどもは大好きな日産車に3回も乗れて、さぞご満悦だろう（笑）、やったろか！？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:28:41.89 C2M+u7mx0
トヨタ(糞)を擁護する連中はキムチ臭い。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:45:47.10 FOCxWzgk0
>>597
ワロタ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:51:20.12 C2M+u7mx0
実験動物たちは人間未満の存在です
まるで在日朝鮮人達と一緒ですね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:40:56.67 AAh8o/JJ0
>>597
こういうおバカさんは、ステージアの霊柩車に乗って火葬場に連れてってもらい
あの世に往ったら大満足なのだろう。
バカは早くこの世から去ってもらいたいね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:50:37.47 Q0zFofgJ0
火葬機能がある欠陥車はトヨタ車だけだよ。
車両火災になる消防車もトヨタ車だけ
救急隊員が怪我をする欠陥救急車もトヨタ車だけ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:55:28.49 ZGhhS2nb0
>>594
欠陥車だな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:21:52.47 4YAwNqqS0
>>603
あきらかに欠陥車だろ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:22:31.54 pjrxckWW0
>>603
おっさんのわき見運転じゃないのか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:28:18.06 4YAwNqqS0
操舵もできなくなっているし
ブレーキも効かない状態にみえる。
箱根駅伝で未曾有の事故をおこした欠陥車のプリウスPHV
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:30:35.15 4YAwNqqS0
少なくとも前年のFCXクラリティではなにも起こらなかったから
燃料電池車よりもプリウスプラグインハイブリッドが危険な欠陥だ
ということが発覚してしまったんだよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:34:22.61 4YAwNqqS0
初代プリウスも欠陥車だものな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:725-748番)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/26 00:36:08.07 4YAwNqqS0
初期型プリウスはバッテリー交換率200％越えてるそうです（トヨタより）
マイチェンしてバッテリーの無限保証が無くなったので交換より
車体を買い換える人が殆どだったかと。。。
すごいな(笑)
未だに欠陥隠し続けているんだ。
610:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 00:55:14.85 2IvP+fId0
急発進して暴走する欠陥車
ブレーキがスッポ抜ける欠陥車
操舵ができなくなる欠陥車
トヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
F1では史上最弱珍記録と不正で有罪判決
611:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 08:03:00.30 34lPqLdw0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 09:02:21.84 YD9WjYMf0
また知的障害者の連投が目立ってきたな(笑)
613:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 19:06:12.94 zJGxmAVw0
>>612
認知症患者さんですか?
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 23:54:56.96 YD9WjYMf0
ID:4YAwNqqS0等は認知症というより、やはり知的障害者だろう
615:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 07:34:35.53 wlq/15jx0
やはり認知症患者「ID:YD9WjYMf0」は、自らが認知症だとは分かっていないようだ。
616:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 23:59:49.73 f7b3q+xn0
491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
すごい仕様だなｗ
ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・
こんな感じのプログラムかｗ
欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。
617:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 23:00:25.92 9ioQTokh0
コピペノのヨタ叩きはハイブリッドを目の敵にする。
このキチガイを黙らせるには、日産がまともなハイブリッドを販売することだ。
当分無理だろうが…
618:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/02 23:36:52.44 /3jHnIzu0
>>616
天下のトヨタさまがそんな危険なクルマを作るはずがない
シェアダントツナンバーワンは全国民からの信頼の証だよ
619:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 19:36:01.32 TnHQpVp30
本業赤字のトヨタ(笑)がついに悲鳴を上げた模様www
まさに（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄な欠陥車プリウス、赤っ恥で12万円も値上げ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
620:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 19:49:59.83 V7/35syT0
>>619
２０５万円で買った俺は、勝ち組。
621:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 21:30:03.30 cE5bSwf80
↑
実験動物は人間未満
在日朝鮮塵と一緒のレベル
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 06:47:06.17 +aKrGho70
>>621は悔しくてしょうがない。ｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 07:55:02.32 AkzbNJDR0
ぶっちゃけ燃費詐欺商品です
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 08:41:35.30 ljdXZ6UJ0
生産費が数万円上がったら12万円値上げって、さすが老人車は
販売強気ですね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 09:06:03.73 93IjuS320
>>624
２０５万円で買えなくなって残念でしたねｗｗｗ
626:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/05 22:49:38.15 VsdqJjQL0
値上げ
それでもリーフに比べれば、まだまだ安い！
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 23:57:19.59 SZqyrnCC0
でもプリウスは欠陥車だからな。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 08:10:36.42 r23K284u0
>>627
欠陥車を販売するわけないがな、馬鹿ｗｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 09:07:30.51 4kQFj9py0
色々、他社ハイブリッドを叩きたくなるが・・・
日産セールスの一番欲しいものは、売れ筋のハイブリッド車なのだ！
この現状、ゴーンさんは理解して欲しい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 12:00:51.09 CE5pUNqq0
見えざる、曲がらざる、止まらざる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で実験動物にされた馬鹿な奴の顛末
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 12:04:37.73 eqoFNK2Z0
>>629
ハイブリッド専用車として、来年春に新型シーマが発売されるらしいぞ。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
632: ↑
11/11/06 13:08:57.14 jvvix7zG0
トヨタがハイブリッドをやっているから、何とか持っているが
トヨタが、ＥＶ にいけば、世界もＥＶにいく、
ハイブリッドは途中経過、のゲテモノ 。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 17:39:52.62 u6hC27W20
>>631
500万円以上のクルマを買う富裕層にとってHV車は、先端技術は認めるにしても
低燃費はさほど魅力に感じない。
やはりＨＶは100万円～200万円台が売れ筋になっている。
その辺のマーケッティングを読み違えてもHVは売れない。
まもなくトヨタからアクアが発売になる。
フィットＨＶやスカイデミオと三つ巴の勝負になるだろう。
売れ筋のＨＶ車を持てない日産営業マンは悲鳴をあげている！
障害者は怒り狂って、アクアを無差別コピペで攻撃するのだろうが、こんなことを
やっても誰も日産に同情しない・・・まともなオトナなら自制すべきだ！
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 17:52:18.24 GWsb5k8C0
>>633
何言ってんだ？
大型車のHVは燃費も重要だが、それ以上にパワーが売りなんだよ
それに貧富に関わらず1回の給油での航続距離は長いに越したことが無い
LSでもGSでもクラウンでもフーガでもな
HV=低燃費のみって発想が貧乏を物語ってるｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 17:57:23.63 Pq0kQoyy0
ただ、燃費も良くないのに
大排気量でハイパワーなハイブリッド外車が「ハイブリッド」ってだけでエコカー減税100％適用なのは違和感。
そのお役所仕事辞めてくれ・・・リッター10kmちょいでエコカー言われても。
636:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/06 22:23:38.17 akC224qm0
サンヲタはHV車をEVの過渡的技術とけなすが、実は >>634 みたいな御仁も多いのだろう。
しかしフーガHVの惨状を見ると、その焼き直しのシーマHVには期待できない。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/06 22:28:15.26 XWA1l2xY0
>>636
惨状…
それでもクラウンHVよりは売れてるがなｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 10:11:09.03 3ety0may0
>>633
低燃費ってのは、別に金銭的負担が軽くなるだけではないと思うけどな。
たとえ富裕層でも、頻繁に給油するのはめんどくさいわけで。
もちろん運転手付きならそんな心配もしなくていいんだろうけど。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/07 23:20:26.02 LRZ2jJE80
アクアなんて燃費詐欺にきまってんだろ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/08 12:34:38.32 SUnEMte70
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
641:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/09 22:52:53.94 RUaxzfxm0
>>640
知的障害
642:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/10 00:25:50.08 iaa2KHsW0
アクアが出れば、キチガイが2chで叩きまくりそうだ。
しかし、叩くに比例して売り上げも伸びるであろう。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/10 00:40:24.65 OKSZC+AC0
トヨタ(笑)にとって、日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳です。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 00:37:22.24 9ivoV+0a0
危険な欠陥隠し車はトヨタ(笑)
645:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/11 22:21:23.43 G7gJHz/r0
あちこちに湧いてくるヨタ叩き
うじ虫を彷彿させる(笑笑)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 01:20:57.59 JD7AzKJ00
トヨタ(笑)車は欠陥だから忌避
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 03:52:28.88 ncFXZdFkO
３５０馬力のＡＴでポルシェ以上のアクセルレスポンス
で、リッター平均１０ｋｍ以上文句あるか？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/12 21:30:05.83 POpH/ypf0
危険過ぎる欠陥隠し車はトヨタ(笑)自動車だけ。
649:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/12 23:52:42.12 4s1cWulw0
ここのカキコを見ると、知的障害者はハイブリッドに恨みがあるのだろうね。
フーガハイブリッドだけは大好きなようだけれど(笑)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 03:23:43.46 w65M8ahh0
test
651:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/13 22:53:27.25 WhF5WnOe0
ハイブリッド車の現状を見ると、コストパフォーマンスの高い車種は販売好調、
それ以外はソコソコしか売れていないようだ。
やはり賢いのは消費者、メーカの思惑とは若干ずれているのが面白い。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 23:07:15.39 99CY5Vva0
ハイブリッド 元を取るまで 大変だ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 00:58:00.35 1mU4mw650
｢第3のエコカー｣で、内燃機関単体でハイブリッドと同等の省燃費を実現しちゃったからなあ。
昔に比べたらハイブリッドの優位性は揺らいできてるような気がする。
それにハイブリッドはバッテリーの経年劣化の影響も気になるし、耐久性に疑問符がつく。
割高の車を買って、省燃費でやっと元を取ったと思いきや、今度はバッテリー交換で手痛い出費、
なんて事になったら、最初から安価で経費もかからない第3のエコカーに食われると思う。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 01:11:32.34 s9kuC+tL0
>>653
プリウスクラスの車を買いたい人が、燃費が同じだからって
ミライースにする？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 07:27:12.05 sq8ZhWLs0
トヨタ(笑)車は欠陥隠しで危険だもの。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 23:50:33.41 za4CdVcd0
>>652
そもそもそういう貧乏根性の人はHV買わない訳で、心配無用
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 00:10:51.68 ThN30Vla0
トヨタ(笑)は欠陥我慢車で馬鹿な年金暮らしの老人達を間引くつもりなんだろうか。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/15 00:25:54.83 ThN30Vla0
組織犯罪のトヨタ(笑)
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
659:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/15 00:38:32.87 Ck6X/FSQ0
↑
またコピペの知的障害者現る！
660:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/18 23:49:57.95 jMKvyiNr0
ハイブリッド車、従来型より安全 米保険業界が事故分析(共同通信)
ハイブリッド車に乗っている人は、従来型の乗用車に比べて交通事故の際に
けがをする危険性が２５％少ないという調査結果を17日、米国の保険業界で
つくる調査機関がまとめた。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 05:49:49.80 uhB2EMnj0
GMボルトは衝突試験後、保管中3週間後発火全焼、発火源は電池と特定。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 13:06:42.76 cWHsU+y/0
現在欠陥で一番問題なのは、日産のタイミングチェーンの伸びだろう。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 13:53:44.61 3ACpfVay0
>>660
>大きな電池を積んだハイブリッド車は従来の車よりも約１０％重いため、衝突時のショックを和らげる効果があるらしい。
間違ってはいないが、重さで自身の安全性を確保するとその分だけ相手への攻撃力が上昇するんだが…。
この理屈だとダンプで軽自動車を木っ端微塵に吹き飛ばして「安全性が確認できた」と言うようなもの。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/19 17:09:22.56 38G619/B0
>>663
その比較は、従来の車に対して、だろ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 14:37:32.74 8KlGP8h50
フィットのIMAは登坂で充電始めちゃうってのはマジなの？
バッテリが少なくなった状態でとは言え、素人が考えても有り得ない仕様だと思うんだけどやっぱデマ？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 16:08:20.75 ERC47J7U0
素人以前におつむ弱すぎなカキコだな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 23:55:30.03 xP/Ddqnf0
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 00:20:13.61 g+gT46jE0
て
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 20:03:37.07 XKj9iMcU0
す
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 21:50:13.90 tsZlgFFp0
フィットか、アクアか、総合的にどっちが良いんだろ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 21:53:25.98 6F+kP13s0
HVは環境負荷が高いのでガソリンエンジン車がいい。
ガソリンフィットにすれば？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 22:10:18.09 3cdAr0aB0
>>670
ホンダがトヨタより良かったことなんて今まで一度でもあったか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 22:20:28.70 XKj9iMcU0
>>672
宗一郎が生きていた時は良かったぜ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 22:46:16.56 mOprG3X80
>>670
アクアじゃないか？夏のこと考えたら。
真夏にエアコン止まるHVは簡便。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 23:52:28.32 IslAwSw90
>>670
総合的にって、燃費だけのアクアと総合力のフィットを比べるのか。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 00:26:32.84 06FncCl/0
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 09:13:12.43 Wq8MhUS10
>>676
所有車の無い人に言われてもなぁ （笑）
678:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/12/03 10:12:23.86 cT89mq360
自助努力をせずに自分が成功しないと、他人のせいにしたがる愚か者がいる。
賢者は誰も相手にせず、愚か者は鬱積が蓄積すると、他人への執拗な攻撃を始める。
アキバの殺人鬼、加藤某もこの典型である。
2chでハイブリッド車で成功したメーカを叩きまくる愚か者とイメージが重なって見える
679:670
11/12/03 10:20:23.81 XqsQ6Vwk0
＞総合的にって、燃費だけのアクアと総合力のフィットを比べるのか
そこが判断できない
情弱だから
仕事の関係で一日100km前後乗るので、燃費は軽視できないし、
居住性その他も無視できない
ま、今すぐ買う訳でないから、実際のユーザーの反応で決めようと思うけど
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 11:33:43.90 LtPRt0oC0
>>679
そもそも燃費だけって何を根拠に言ってるのかわからないよね
試乗したのかな？ｗ
681: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/12/03 12:53:04.33 M5wU2d8+0
>>679
今すぐ決める必要ないなら、アクア出てからでいいんじゃないの。
カタログ燃費だけで決めたら後悔するかもしれん。
納車待ち長くなるリスクはあるけど。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/03 19:58:09.68 WEyPVGN20
大型車にも載せられる高性能HVのTHSをコンパクトカーに乗せたら
とんでもない車になるってのは考えればわかるだろ
その非力さゆえコンパクトカーにしか載せられなかったIMAとは比べるまでもない
アコードハイブリッドでググれば出てくるけど
IMAはアコードに乗っけたら燃費が全く変わらなかったんだぜ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/06 23:36:49.63 /yUBX87p0
トヨタ(笑)の欠陥隠しハイブリッドで
実験動物にされちまうだろ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 23:44:57.19 YgkpAKPh0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は欠陥車
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/15 00:11:55.03 AZ2jkOwl0
欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は
箱根駅伝でも観客を轢殺そうとしたよね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 23:40:12.13 OjOHaDjp0
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/24 15:08:48.32 5L1+WzjB0
>>686
他のプリウスは問題なく走ってるから欠陥ではないな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/25 23:17:38.42 YGEtg7oc0
えっ
トヨタって全車両に問題が発生しなきゃ欠陥じゃないのか
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/26 23:48:24.12 51TvvGoD0
>>688
全車両とは言わないまでもなんらかの欠陥なら何十台が同じところを
走ってりゃもう２，３台なんらか問題起こしてるでしょ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/27 22:48:29.74 9IRQjIUr0
>>689
リコール発表見ると数万台から数十万台で事故発生件数10件です・・・なんてのが普通だが・・・
何十台に１台なら問題ないのか、トヨタって
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:35:11.97 4C9uj9Aa0
>>690
どこをどのように走ってるか分からない状態での１０件と同じような状況で走ってるうちの1件、全然違うでしょうが
（しかもドライバーが車の問題点を訴えてるわけでもないし）
お前は言ってるのはトヨタ以外は一台でも事故を起こせば全て欠陥だと言ってるようなもんでしょ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 21:48:52.76 M7xbh43k0
>>691
ハァ？
■トヨタ以外
数万台から数十万台中、どこをどのように走ってるか分からない状態で
発生したの１０件程度の不具合でもリコール対象
■トヨタ
操縦不能に陥るようなものでも何十台に１台なら欠陥じゃない
ってか、トヨタ以外の方が条件厳しいじゃん
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:05:40.71 4C9uj9Aa0
>>692
だから、その数十万台に十数件の発生件数でも発生した走行条件に近いことをした車を集めると
母数はだいぶ絞られるでしょ
このニュースの件ではその走行条件に近いことをした車の集団でしょう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 22:31:04.01 aB22EazF0
>>693
箱根駅伝のプリウス観客突っ込み自己の走行条件って
舗装路で２０ｋｍ／ｈ程の低速だろｗ
そんなゆる～い条件で何十台に１台ってｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:03:46.34 KqKiUaVh0
外気温、路面状況、エンジン起動からの時間とか色々あるけどスレ違いになるからまあいいや
（一件の事故が起きたからといって100%欠陥だとは言い切れないとすべきだったかな・・・）
ちとハイブリッド車のことでひとこと
親のエスティマハイブリッドに度々乗るけど
・短距離の走行では暖機運転のためか燃費が良くない。
（ガソリンを給油して家に帰るだけだと区間燃費計で10Km/Lいかない事もしばしば）
・高速走行時は80km毎時で走るぶんにはそこそこ良い燃費だけども100km毎時で走ると14Km/L程度に
・停車時にときどき起きる2000回転毎分程度（音で判断）のアイドリング
自分の運転にトヨタのハイブリッド車はどうも合わない気がする（ホンダのほうがましかも）
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:35:25.52 sL7xfiUv0
>一件の事故が起きたからといって100%欠陥だとは言い切れない
メーカー発言だったら失格、ヨタ糞の低級擁護レベル
せめて
一件の事故が起きたから他車両にも欠陥の疑いがあるので徹底的に調査します
じゃねーの
まあヨタの場合はメーカー調査報告も誤魔化し表現多数で笑えるんだけどねｗ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 23:58:30.03 zU3w5RP80
ﾄﾖｸｿの苦しい擁護が痛々しいがｗ
もう１周年目前かｗ
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 00:39:06.12 b2IMioYf0
来年早々にまた観客を轢殺そうとするのかな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 00:49:28.10 32p1oN+yO
暖機運転しちゃダメでしょ
700: 忍法帖【Lv=29,xxxPT】
11/12/31 11:24:40.91 XdQ6FMsf0
電磁波放出機能と観客轢殺機能が標準装備
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 18:06:38.57 abWjTjOm0
アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 18:08:38.57 A7VeMli60
>>701
ヘッドレストも調整できないしな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 20:33:54.52 Ay04+tWq0
アクアは軽四未満な訳ね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 22:48:50.82 Esug3Gg20
最下級グレード相手なら
ホンダの最上級グレードをぶつければ勝てるかもしれないと思ってるんだろうが、無理だよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 23:13:06.01 MkSwlzjg0
30プリウスも12年落ちのスバルの軽プレオに衝突してつぶれ負けして死んでいただろ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 14:35:19.48 V1ZqlbOD0
トヨタ(糞) （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
オーリスというヨタの’ガソリン車’でも実はブレーキの不具合が・・・
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
トヨタ姑息（セコい）！ プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 23:49:08.06 dcMfc9+K0
現実はプリウスの一人勝ちです。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 00:48:34.45 s2zIIewD0
楽しい話題サンクス
ガンガンプリウスｗ
エンジン始動に失敗？「ガンガン」音
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
Ｄドライブでバックした←Ｄポジションだな
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 14:31:02.47 k8V2Jkvt0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 21:09:33.67 jYZm3/n40
トヨタ(笑)の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は忌避しなくちゃ危険だよな。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 22:03:40.81 kaJl1V6q0
軽量、大容量なバッテリーがー出てこない限りは平均燃費15～22km/lの軽自動車レベル。
PHVは充電の電気代を考えると割高。電気自動車は以下略。
ハイブリッドは余計なことをせずにバッテリーの容量アップだけやってりゃもっとよくなるよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 00:33:23.98 sm554GRG0
盗用多(笑)は本当に腐れ企業だな。
トリクロロエチレンの土壌・水質汚染やアスベスト汚染も酷かったな。
エコとは程遠い環境汚染企業なのが実態だろ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 23:37:40.43 KMZKSx0e0
売れいき好調のトヨタ・ホンダに嫉妬するサンヲタは悲惨
日産で人気車ってな～に（笑）
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 23:43:04.26 fhWsY8UT0
19
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 21:00:11.50 dZRHqcgQ0
セレナかな
またトヨタがパクるのかねw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:30:12.81 Mecpc4SI0
最廉価グレード アクア フィットHV
タイヤ 14インチ 15インチ
リヤワイパー × ○
クルーズコントロール × ○
センターコンソール × ○
パワーウィンドウ フロントのみ フロント・リア
テレスコピック機能 × ○
プライバシーガラス × ○
視認性が悪くて不評だったからヴィッツでも取り止めていたのにも拘らず
再びセンターメーターで、装備も軽四未満で裸売りの安物がアクアw
今時レギュレーターハンドルでクルクルまわすのって軽自動車か営業車かアクアだけだろ～w
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 23:06:09.02 z/DcT07/0
>>716
あれ、他のスレでも同じの見たぞwwww
アクアに乗るくらいなら普通に燃費の良いガソリン車乗ったほうが
幸せになれる。
燃費はいいけどバッテリー載せていること忘れないほうがいい。
実は意外と重い。
車両重量と最大積載量に意外に差がないんだな。55kg×5人でギリギリぐらい。
恐らく同じクラスの車種での差はそんなに大きくないと思う。
だから、某HVは荷室が広いとか言うが、乗る荷物の重量は
また別の話になっちゃうんだな。
ちなみに漏れは荷室が広い某HVのオーナーです。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 23:41:55.27 T2g0sbcN0
サンヲタが嫉妬するアクア
日産車と違って売れているね（笑）
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 23:43:00.77 eP1W6RVW0
1リッター40キロだもんな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 00:04:56.88 Cp/aM3aY0
そこまで伸びない
せいぜい３０キロがいいとこ。
実際プリウスは２０～２５が平均
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 00:09:42.97 K9JRsyH10
HVはコスト増を燃費で回収するのは無理
しかも小型ほどHVの意味はないだろう
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 00:37:21.88 cACnQgND0
あ、それと、燃費ってのは
移動距離と比例するからね。
距離が長ければ長いほど燃費も良くなるという。
近場の移動なんて繰り返すといくらHVでも
リッター10km下るのは普通。
乗らないことが一番の低燃費ってのは
内緒なww
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 02:43:49.73 xmz+QSHt0
おまいら
早く軽油で走るHVに気づけよw
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 00:06:10.19 TojouS360
大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
THSの欠陥
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
すんごいなコレ↓ w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ
トヨタ(笑)は、恥晒しというより、恥を知らないのだろう。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 19:46:38.67 5aVbzfj90
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 20:01:22.99 Hh/lL2a3O
>>722
ＨＶって近距離専用だろ？
ちょこちょこ走ってモーターばっかり回してるとガソリン使わないから燃費がいいって話だろ
長距離走れば燃費がいいなんてリッター５ｋｍの車でも同じこと言える
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:03:00.53 sGRPhb/a0
売れるハイブリッド車の無い、日産の工作員のカキコは相変わらず目に余る。
しかし、このキチガイじみたカキコは誰にも相手にされず、ハイブリッド車の販売は更に上昇している。
笑える
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:04:05.14 RqXdoVsN0
渋滞地域の営業限定でしょ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 23:07:59.16 6evmDGxo0
>>726
HVは始めに暖気があるから近距離だと燃費が悪くなるんだよ
その弱点を解消するのがPHV
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 13:30:15.31 Qe1eyy7R0
>>727
なんですぐ日産ってなるのかね。
リーフが気になるのかな?
トヨタもいい電池があればEVモードがもっと長く使えるのにな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:03:19.96 5BTVeg2w0
>>726
近距離でも電池が底ついたらガソリンぶちまいて充電だよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:27:36.79 OEZY/FCzO
ハイブリッドとハイブリットの違いをよろしく
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:28:51.78 yE5WWWXg0
PHVでエンジンあんまり動かないと思うんだけど、それでも動くときは燃費わるいんじゃないの？
あんまり動かないから余計にエンジン温まらなくて・・・なんて思ってしまう。
それ以上に充電代とかどーなの？あんな単純な計算でいいのか？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:26:27.45 XmvvlMLv0
欠陥プリウスPHVによる事故
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
735:プリウス
12/01/11 21:42:14.55 UEe64c0R0
>>92
ハイブリットってなに？
おいしいの？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 23:43:37.89 zIfkuoCp0
ＡＢＳの欠陥までタイヤのせいにしてしまうからな
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ＡＢＳ作動時の制動距離
他車は１０ｍ、プリウスは２０ｍ
の原因は
「タイヤを標準装備品以外に交換したから」
だって（笑）
もはや、なんでもありだな
新品タイヤが原因で制動距離が2倍になるかよ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 03:03:12.26 0A2jm0QF0
電池がごみとして残るけど、本当にエコなのか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 00:25:46.40 o9HRkk1E0
アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレストも動かず調整不可
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ