11/03/21 20:12:34.44 3Z6BE3RS0
組立ライン上で組立途中の車内で硫化水素自殺した工員がいたのがプリウスw
201:名無さん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 21:59:41.76 AfKYHv9K0
>>200 そのプリウスは納車されたの？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 00:24:10.22 Nz4H+iDt0
>>201
ディーラーとメーカーに確認してみれば?
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 00:45:45.38 /22SbCpx0
電磁波はどうなん？ガソリン車とかわらんぐらい出てるだと思うが
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 21:51:41.65 cHf8ot1L0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
充分に欠陥車だよ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 11:03:34.67 mU6APYhg0
過去ログ
まじめに燃費向上を語り合うスレ
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 11:10:10.75 mU6APYhg0
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？ 毎日新聞記者が実走調査
URLﾘﾝｸ(read2ch.com)
◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ？Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円） １８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円） １８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円） １７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車 １２．８５キロ／リットル
※６月２６日１０？１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）？毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 21:06:42.46 fd6DKYvb0
プリウスやインサイトは空気抵抗を少なくするように設計してると聞いたけど、
どうしてそのノウハウを生かしてエンジン車を作らないんだ？
もしかしてハイブリッドにしただけではガソリン車に比べてそれほど燃費がよくならないのか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 07:35:34.54 qU+6KG870
燃費も良くなり価格も安上がりだからハイブリッドが売れなくなっちゃうんです。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 22:48:54.28 thYvvSNY0
２４Ｋｍ／Ｌのフィットがハイブリッド化して３０Ｋｍ／Ｌに
なったことから、ガソリン車より２５％ほど改善するのかな。
一概に言えないが、プリウスはハイブリッド機構を外せば
２７Ｋｍ／Ｌ程度に落ちるのかも。
しかし、それでも十分に魅力的な燃費だよな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 00:16:31.14 Jx24cp/2O
プリのカタログ燃費の詐偽っぷり知らない人っているんだな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 00:22:36.41 7eOKAK4L0
インサイトのカタログ燃費の詐偽っぷり知らない人っているんだな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 09:47:56.35 Klbiy/c60
TNP詐欺ばっか
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:45:25.18 4FGrttJs0
プリ嘘のカタログ燃費の詐偽っぷりは異常
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 04:18:39.13 3nF8nAHJO
どこのカタログも嘘だらけだからなんとも言えんよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 11:20:51.93 +dSKoQtX0
バカが買うだけだよ。
>>209みたいなアホが計算して燃費が良いと思っても、
節約できるガソリン代を上回る金銭を車両代として前払いしてるだけだから。
業務用でシコタマ使う人を除いてムダで無意味。
所詮ガソリン車。
低燃費でよかったねｗと笑うしかない。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 14:44:33.19 x6ddv7Bh0
すっぱい葡萄ｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 21:59:19.76 deh2FFKk0
>>215
２４Ｋｍ／Ｌのフィット
プリウスはハイブリッド機構を外せば２７Ｋｍ／Ｌ程度
この巧妙な仕掛けを見抜けよ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:22:19.96 ESnJYd4N0
>>214
そうやって何でも一緒にするな。
プリの詐欺っプリが飛び抜けてんだから。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:15:49.75 JwxR9orf0
プリ嘘のカタログ燃費の詐偽っぷりは異常
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 02:16:38.15 nSXAuVG90
必死だなｗ
ホンダなんか買うからずっと後悔し続けてるんだよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 07:13:41.34 JcTVHpEB0
インサイトは燃費が悪いところがいいんですよ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 23:40:05.63 qgLPSU1g0
>>220
そう思いながら店舗に突っ込んだり
ハリアーやハイラックスやプリウスでやコースターで死んでいったユーザーがいるよな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 00:32:55.97 2dlnwqlW0
プリウスのトランクスペースの狭さは異常
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 11:15:42.54 Yt6hQPnZO
>>221
プリウスとフィットハイブリッドとモーター車以外でインサイトより燃費がいい車がどれだけあるんだよ。
町乗りで17km/l走れるんだし充分だと思うが。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:36:00.69 SF/Rjkw60
ヌルヌルとつかみ所の無い
ウナギ走りと揶揄されるトヨタ(笑)車
不安で低質な走り専用のHVレクサス LS600h(恥)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 22:25:48.75 YAOcBr6P0
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 02:10:15.26 zDEVWR4n0
>>224
街乗り17ｋｍ/ｌなんて何処のド田舎だよ
燃費と引き換えに不快な要素盛り込んだプリウスは論外
社用に3台試したが不評過ぎてすぐ替えたわ
日々それなりの距離移動してる人間は正直だよ
何も知ろうとしない無責任な輩が買い支えてるだけの車に価値は無い
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 07:20:52.46 T0vFN8AD0
普通に乗れるがな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 22:54:32.36 a+nGp3i20
プリウスは普通に乗って悪い所無いだろ。
スイフト煽ったり、ランボルギーニにパッシング
咬ましたりしないかぎり、問題を感じるほどの
欠陥は無いと思うが。
ススギ信者にはご褒美が過ぎたかな。？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 08:34:31.71 Pafoa40G0
プリウスはモーターがメイン、フィットは
エンジンがメイン、エンジン車からの乗り換えなら、フィットのほうが自然な感じ
燃費はプリウスのほうががよい
下取りが良く、税金が安いので見積もりをとると、ハイブリッド車は以外と安い
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:05:42.17 ucKkL7Vi0
>>227
お宅の社員さんは余程運転が下手じゃね。
うちは20台有るけどすぐ慣れて、燃費の良さは評価してるが。
確かに足回りは若干不安はあるのは認める。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:50:32.98 SAWcWre40
バックが苦手なプリウス
軽自動車と衝突しても死ねるプリウス
カタログ燃費と現実の燃費の乖離が激し過ぎるプリウス
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:51:53.00 jxTmwjjd0
>>232がバックで軽自動車と衝突して死にますように。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:35:36.16 XQe/ed2y0
ご老人ばっかしのリアルプリオーナーとここの基地外ヨタヲタの
イメージが合わない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:54:12.99 8xzzYQTd0
燃料代先払いだけど
ブレイド 購入価格ナビ付けてコミコミ290万
実燃費リッター8 10万キロ時点で燃料代187万 計477
CT200h 購入価格こみこみ370万
実燃費リッター18 10万キロ時点で燃料代85万 計455
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:17:05.41 Bzin5rY80
>>235
CT200h て実燃費リッター18なの？
プリウスの半分じゃん
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 10:12:25.28 OYiYpYF80
>>236
プリウスに普通に乗っても21/Lくらいしか走らんがな。
そんなに距離走るか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:28:03.65 ryPEe4vP0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 00:05:36.72 /V+Gfj0U0
PHVだとSグレードで300くらい
糞ぬるいEV走行フル活用したところで、
80万差は元が取れないので諦めた
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 22:58:26.86 7B2/i94p0
トヨタ(笑)による誇大広告CMとカタログ値に騙されるのは馬鹿達だけ。
プリウスのカタログ燃費も、北米だと１ガロンで５０マイル。
これを日本の単位に置き換えると、リッター当たり２１ｋｍとちょっと。
今時のコンパクトカーなら普通の燃費である。
日本の１０・１５モード燃費は、排ガスを測る時のモードで発進停止を繰り返す。
高速走行などあまり織り込んでないから、燃費を測定するモードとしては
米国の数値の方が信頼できる値だろう。
朝鮮塵も腰を抜かすほど、捏造誇大広告のトヨタ(笑)
捏造誇大広告で年金暮らしの騙して羊頭狗肉商売を繰り返すトヨタ(笑)の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 07:22:07.33 DNSfmAzI0
ガソリン車もHV車も
カタログ燃費の６掛＝実質燃費
35×0.6＝21Km そんなもんだろｗ
Lの燃費表示を基準に考える馬鹿もいないと思うぞ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 15:59:34.21 a3mfMu500
えー、嫁のパッソの方が燃費良いじゃん
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 20:44:54.42 zSzO8eeS0
今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:39:20.60 8phr4sx90
危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり不合格する二代目プリウス
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:52:25.83 8phr4sx90
尾崎豊 15の夜にあわせて、「プッ利薄の夜」
ブレーキ踏んだら加速する～♪
行き先も解らぬまま～♪
暗い夜の断崖の下へ～～♪
堕ちて死んじまう気がした～♪ 雪道の夜～～♪
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 06:33:04.66 nPLY+OyV0
>>244
お前、しらないのか？
30プリウスとインサイトが谷田部でエルクテストをして、
80キロの速度でインサイトはケツが浮いてレーンチェンジに失敗。
プリウスはドリフトしながらもダブルレーンチェンジを問題なく完了したのを。
それはCGの2009年6月号に載ってるが、同じテスト他の雑誌社がやって、同じような結果が出てて、
それは動画でyou tubeでも紹介されていた。バカっぽい女がインサイトが好きとか言ってたやつだ。（現在その動画は削除）
そのときのテストでも、ドライバーがインサイトはケツが浮くと言ってたな。
つまり、インサイトはサスが糞ってことだ。
オマケに、乗り心地無視の硬いサス＆軽量ボディーなのに、スラロームでプリウスに負けていたなｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 06:40:29.38 nPLY+OyV0
ブレーキ踏むと加速するのはインサイトの方な
検索すればゴロゴロ出てくる
プリウスのは踏み間違いと断定された
NASAの調査でその安全性が保障された
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 07:33:36.47 jt5ZN3aj0
スッポ抜けるフィーリングブレーキはトヨタ(笑)の欠陥伝統芸 でした
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 08:26:08.35 nPLY+OyV0
>>248
トヨタは修理するけど、ホンダは知らん顔。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:25:59.13 gvOK1Igh0
>>248
お前、ショボ過ぎ通り越してシャバ僧だわ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 13:01:06.83 Z2QihmF60
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 13:21:57.02 Z2QihmF60
模造品なだけじゃなく、欠陥品でもあり、
全域に渡ってもっさりなのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
しかもパワーモードで全開走行にすると僅か二分足らずで電池が干上がる欠陥が持病。
パワー全開モードで二分過ぎれば、ただの「重り背負った車」でしかない（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
もっさり我慢車が、更にリッターカー未満に早変わり。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 17:42:41.31 9ZsTn03V0
油症だな。
スルー。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 19:26:31.86 GzlwewkA0
現実を直視できないヨタ糞って明らかに異常だよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 21:15:15.28 Zg25bdLk0
二代目プリウスは
あからさまなCR-Xと初代インサイトとクラリティとRX-7のパクリ
いわんや三代目プリウスは、それらにさらに猪豚とZを加えたパクリ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:21:23.61 qs0G9FPs0
なんだか盛り上がっているようなんだが
インサイトの購入を検討している俺としてはかなりこわいスレだなこれ
今インプSTI乗っててあまりに燃費が悪い（廃屋１L6ｋｍ）から燃費よさそうな
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰにしようとしてたがやはりまだ早計だったようだ
ランエボの購入でも検討しようかしら・・・
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:33:07.08 Zg25bdLk0
まあ、脆弱なプリウスで死ななくなれるだけでも幸せになれるんじゃないのかな。
軽自動車と衝突して当たり負けして潰れて死にたくはないでしょう。
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:49:18.38 bIA6zZ9Z0
>>60
人の列につっこんでるが、なんで前輪の向きが左なんだ？
運転手はすぐに降りて来ないし
いったいどうなってんだか
>>257
ＬＦＡの事故にそっくりだな
エンジンが車内に押し込まれて中の人を圧殺したのだろう
バルクヘッドの強度不足としか思えんな
そういやＧＯＡって言わなくなったよな、これだけボディが弱けりゃ無理もないか
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:51:35.53 e+l6OUSE0
ぶっちゃけ、って口癖でいってる人が結構いるけど実際の会話内容はぜんぜんぶっちゃけた
ものではない件
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 00:16:27.62 OmVinkAk0
評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
ぶっちゃけ粗悪品ですね。
261:名無しさん＠引く手あまた
11/04/25 13:38:48.15 ZZJITWRc0
おまえら知らんのかプリ嘘に広報チューンドカーがあるのは
ボデイスポット増し、サスは社外、吸音材は5割増パワーも5割増
足回りはカリカリチューン。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 22:45:11.60 eGt8VZ6z0
アンチがここ来て何を虚勢はってんだか。
アホらしくて始末に負えねえな。
愛知で騒いでくりゃいいんじゃねえの。
スカスカ頭のカス男共。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 22:55:01.45 T/HbcM6k0
トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
ここの異常な擁護を見ればトヨタ(笑)工作の異常さが良く分かりますね。
最終的にこのスッポ抜けブレーキは結果的にリコールされ欠陥だとされましたが。
それまでは、フィーリングの問題だとか記者会見でも言い逃れしていましたからね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 23:30:10.63 GP7Eq7un0
正直者の社長自身が自社製品を「我慢車」と言い切ってしまったのだから凄いと思います。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 →「我慢車」← （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 23:44:17.51 GP7Eq7un0
プリウスユーザーの不満で最も多いものは「燃費が良くない」ということ。
毎日新聞がミラ（現行）、デミオ（現行）、プリウス（先代）を使って燃費をテストした結果は…
１位 マツダ・デミオ
２位 ダイハツ・ミラ
３位 トヨタ・プリウス
となった。
燃費の良さを重視するなら、プリウスよりコンパクトカーがましだ。
プリウスは新型になって、少しは燃費が改善されているのだろうか？
【実走調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 04:59:39.63 VvzYc45z0
プリウスで燃費が悪かっても他に魅力はありますか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:29:02.95 5tc3HLJB0
トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
ここの異常な擁護を見ればトヨタ(笑)工作の異常さが良く分かりますね。
最終的にこのスッポ抜けブレーキは結果的にリコールされ欠陥だとされましたが。
それまでは、フィーリングの問題だとか記者会見でも言い逃れしていましたからね。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 22:19:55.84 WuV//X210
ハイブリって。。
乗っててつまんなくないですか。みなさん。。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 22:25:26.43 NdoMnchw0
トヨタ(笑)車はハイブリッドに限らず全てが我慢車です。
社長が言うのだから間違いありません。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 22:37:04.53 6um283Ji0
・発売当初に予定より40万程度売価を下げたと言うお買い得感
・エコカー減税
・それなりの燃費の良さ
・金が無いからじゃなくてエコだからと主張すれば、コンパクトや軽バンより恥ずかしくない
・床まで踏めばしばらくの間そこそこの加速
非エコタイヤに履きかえると一気に低下する燃費、周囲の車が平気な雹で割れる前後ガラス。
ガソリン代はエコノミーだが同クラスのガソリン車より高い製造、廃棄の環境負荷。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 23:37:44.16 hLU0YmCp0
しかも12年落ちの軽自動車にも当たり負けする脆弱で危険なプアホディ
平均的な顧客は年金暮らしの老人達でしたとさ。
団塊の世代に退職金でレクサスやクラウンを買ってもらおうとしていたのに
殆どがプリウスに流れちゃったんだよ。
客単価下がりっぱなしでトヨタ(笑)車間で食い合いしちゃったわけだ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:49:06.84 qJSACrjD0
温泉卵臭い奴が含まれているのがプリウス
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:33:12.24 yEZHe8SC0
BBCのトップギアによれば
BMWのM3よりも燃費が悪い 誇大広告のプリウス。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 14:13:07.39 AfJmuhXQ0
こいつキモイWWWｗｗｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 23:51:37.16 /iux/8xb0
箱根駅伝のように第三者を轢殺しそうになったり
山形の事件のように軽に衝突しても死ぬ家族もいるし
衝突しては潰れ負けして死んでいく低能なヨタ糞が多いんだろ
2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5
保険の料率も高くて危険なのがプリウス
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:16:31.84 3na7d/pZ0
■シボレー ボルト、他社からの乗り換えが9割…最多は プリウス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ(笑)終了のお知らせ、入りました。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 07:02:52.40 /Waxo+y10
>>276
良かったね。
わかったから、さっさと消えてね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 07:30:25.70 V01PZkNZ0
年金生活者の加齢臭が充満している車はコレですね。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
プリウス購入者の９割が男性で50代以上が７割を占める
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 22:56:02.93 Y0indvWl0
糞過ぎるトヨ夕自動車 !
土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、
在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。
当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。
買ってはいけない悪徳トヨタ(笑)ディーラーブラックリスト
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 12:01:39.36 JDVBZLFE0
今になって スッポ抜けブレーキの対策していたと公開。
「1月以降に生産したプリウスは対策済み」
これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし
つまり、プリウスはブレーキ抜けを認識していたのに欠陥放置されていたって事です。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 22:05:31.57 KyvMx4nW0
お前、何に必死なの？
きもオタクソ野郎君。
コソコソやんないと生きて行けないんだな。
まあ、暗闇でもほっつき歩いてな。
どうせまたシャバイ事書くんだろうけど。
お前の行動は読め過ぎて怖いわ。
さあ、またカキコしてちょーだい。
誰も相手にしてねえから。
俺も二度と来ねーし。
好きにしてれば、弱弱シャバ僧。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 16:06:50.42 hDwWpRjp0
>>280という情弱はマルチポストしまくっているが１年以上離島とかにいて情報に接しなかったのだろうね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:23:45.81 SGdP+kyI0
知らしめなきゃまずいよね。
トヨタ(笑)乗りって情弱で低能が多いからさ。
繰り返さないと認知症患者同様に忘れちまうんだよ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:11:35.98 j2d3pTmO0
消防関連にも注意が喚起されている。
感電のリスクがあるから手順を間違えると危険だし素手では触れないんだよ。
トヨタのホームページにもpdfファイルが有ったと思う。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
「高電圧作業中 触るな」と表記するように書かれています。
絶縁手袋は必須ですね。
いずれにしても危険な車なのは間違いないでしょう。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:56:25.07 K43q0sFv0
ID:j2d3pTmO0は、ここにもマルチポストしていたのか？
プリウスに限らず、HVなら当たり前の注意事項だぞ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 20:25:02.13 G8mx7v390
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)車は通常でも
車両火災とか燃料漏れとか危険なのに
HVは更に危険だよな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 01:53:15.45 4qlkWvqD0
CR-Zはひどかった
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 19:37:10.39 /QH4hYyK0
なんでハイブリッドカーのスレって非難合戦になってるの？
自分の車に後悔してるの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 19:49:07.93 XMBcKiKj0
お前ら、どんだけプリウスが欲しいんだよｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:20:14.83 UjmXjrIuQ
ハイブリッドって、結局はエコでは無い悪寒。
車両も割高。差額の回収はほぼムリ。
積載するハイブリッド用バッテリーの寿命や交換費用が非常に高価。
それらにはレアアース資源てんこ盛り。
今般の大震災で一番のエコカーはオートガスとガソリンのバイ･フューエル･システムの車が実証された形。
漏れ伝う話では、あるクルマは結局、往復二千キロを無給油、無ガス補給で走破した由！？
ハイブリッド車両にも付加出来る模様。
そうなるとガソリン、電気、ガスのトリプレット車になりますよ？
オートガスはLPガス。１l当たり九十円程度！
燃費やパワーもガソリン車と代わりありません。
排出物は水と二酸化炭素のみ
今後の施策としては日本の深海に膨大な埋蔵量(日本のカロリー換算で百年分)を誇るメタンハイドレート(都市ガスの13A相当)の採掘技術の早期確立と活用が望まれます。
それによるガスの利用拡大を真剣に考察して行くヨロシ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:33:32.31 btxfRXPu0
>>290
どこかに書いてあったことを、ここに書き写してもしょうがないぞ。
突っ込みどころ満載だから。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 07:57:20.56 DamWUKX+0
まあハイブリッド車は生産する時に純水が通常車の10倍以上、１台あたり6000tくらい
必要になる換算だとは聞くね。でもまあ水なんてタダ同然だし、いくらでも手に入るか
ら無視してもいいよね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 08:27:38.20 b8mLpuV40
>>292
純水はタダでできるわけないだろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 15:29:08.06 jgEa4UOh0
電力不足でEVカーはどうなるんだ？
HVって関係無いんか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 15:47:31.27 pJ9lX+j/O
>>290
一回その文章の中の単語を全て 辞典で開け。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 19:47:57.27 DPHynqNM0
>294
HVの強みはガソリンエンジンで充電できること。
つまりガソリンさえあれば機能するし、
ガソリン自体もなかなか減らない。
当面はEVよりもPHVの方が実用的なんじゃないかと思う。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 08:54:19.33 aMxohb/3O
エスティマハイブリットに乗り換え検討中なんだが
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 10:50:11.32 qcztSGwR0
>>297
ハイブリッドな
エスハイ良いね。でも震災で生産不安定なうえ、人気が出たので今頼んでも半年～1年は待つ？
299:297
11/06/01 16:16:19.54 aMxohb/3O
>>298
ありがとう
待ちきれないから
中古見てくるよ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 22:23:40.42 dIVtF88O0
欠陥車プリウス
【自動車】トヨタ、「プリウス」および「iQ」国内で計6万9420台をリコール［11/06/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
やっぱり酷い欠陥車 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 23:01:11.58 e8wz8vu4O
>>144
クラハイのスポーツモードだとナビ連動アクティブサスペンション、だからコーナーも姿勢を崩さず、スイスイ！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 23:55:40.83 LySSwgbRi
>>300
腐れ久しぶり乙。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 21:20:31.54 OeMo11qB0
>>298
エスハイ、先週注文したけど９月納車の自動車税見積もりだった。
ディーラー曰く納期4ヶ月程度ってのが5/25現在の予定らしい。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 08:38:47.39 oxnMl1cjO
やっぱり試乗したんだろうか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:54:27.74 HXy22qLT0
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:59:01.80 pHIniali0
購入金額を考えると燃費で元は取れないことだけはわかった
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:37:40.28 L5sqCbrc0
エコノミーカーではあると思った。
排ガス少ないし、燃費が良い、静かなので家族、懐には優しいね。
数年前はHEVというだけで優越感にも浸れたしｗ
今じゃそれこそザコキャラだけども。
乱暴な運転してもリッター１１ｋｍはなかなかだったな。
トルクも太くて、追越とか非常に楽だった。
HEVいいと思うよ。
でも、じゃあエコカーか？というと今になって疑問が残る。
LCAで言ったら元取る前に車の寿命だし、
どうやら企業の口先に乗せられた感じはプンプンするｗｗ
車なんてほっといたら悪の根源とか言われるの目に見えてるから
メーカーはこの先大変だなと思うよ。
淘汰されていくのでしょう。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:59:46.14 GVV2jfQH0
トヨタ(笑)のは欠陥車ばかりだろ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 03:30:42.66 W+eUb0Op0
ホンダの信号で止まるたびにエアコンが止まってしまう欠陥は放置されたままですが
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:03:17.39 fsfVhoiN0
マツダがスカイを展開しだしたら
ぶっちゃけHEVの存在価値がなくなるね。
環境にいいという観点でも怪しいしいい所は？？？
静かってくらいかな。
思いつかないもんなｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:05:09.19 W8hLJiDKO
>>1
ハイブリットってなんですか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:53:42.41 vQL3yiaFO
エンジンが一番唸る発進加速時にモーターだから良いな。
いつも下り坂道での空走押し掛け感がスムーズで良い。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 06:59:44.98 v6pFD5u60
むしろマツダからスカイアクティブ供給してもらえトヨタ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 08:23:49.89 m5SrhGQZO
>>311
シェルブリットが進化したらできるよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 02:42:44.66 RMT6aixC0
スカイが怖いね。
ガチで負けるよ・・・
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:05:59.66 umJBSvn50
たいしたもんじゃないよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 13:00:05.07 z/6XEO0+0
>>315
ホンダインサイト vs マツダSKYACTIVデミオ
エンジントルク比較
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
マツダの新型高圧縮比エンジンもトルクフルで扱いやすいと思う
しかし、モーターアシスト付きエンジンの鬼トルクときたら…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:58:46.29 RMT6aixC0
またマツダが世界を驚かすのか
すごいねスカイ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 01:59:25.41 YhjZuk/+0
>>318
そのsky-activeにTHS2を組み合わせるんだぜ。マツダは。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:00:32.07 xrYaec5c0
>>319
本当か？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:50:55.83 YhjZuk/+0
>>320
ほいよ。
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:56:53.99 xrYaec5c0
>>321
有難う。
今後は色々と変化が出そうだなぁ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 23:18:19.63 56ci1VLk0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
貧乏人社員よ、ガムぐらい万引きせずに自前で買えよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 01:32:17.53 LYcuvSxa0
スカイアクティブ地獄へようこそ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:41:48.98 yR2hf8q90
正直スカイはやられた。
くやしい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 12:33:08.14 VA3myKkS0
>>324
下手すると、スカイ何とか自体が地獄になったりすんじゃね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:26:02.81 KJWjvzNd0
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:45:49.55 j6m2IKEf0
インサイトにもブレーキを踏むと加速する欠陥があるみたいだけどこっちは放置みたいね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 00:20:58.54 +Il1CRBi0
HEVおわた
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:07:47.32 KQFr75lx0
動き出した途端に破綻する欠陥我慢車がトヨタ(笑)車です。
トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
ここの異常な擁護を見ればトヨタ(笑)工作の異常さが良く分かりますね。
最終的にこのスッポ抜けブレーキは結果的にリコールされ欠陥だとされましたが。
それまでは、フィーリングの問題だとか記者会見でも言い逃れしていましたからね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:32:27.89 pQcIpQMI0
>>1
トヨタが作ってるんだから、詐欺に決まってるだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 03:31:36.27 1u/XYrnHO
↑安物買いの銭失いのチョン
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 01:36:13.17 y+HZRMoG0
どこもハイブリッ「ト」なんて作っていない
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:43:27.55 hbbwVuVY0
屁ぇブリッと
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:43:23.02 c5Gk4h+u0
(´･ω･｀) どうして日本では報道しないんだろう
日本国内の馬鹿なユーザー達は、実験動物未満なのね。
┏━━━━
YouTube ┃runaway prius 17 件
┗━━━━
┏━━━━
YouTube ┃暴走 プリウス 「暴走 プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
┗━━━━
早い話がトヨタ(笑)の優先順位は、
アメリカでの販売＞＞＞中国での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命
欠陥隠しで有名なリコール大王トヨタ(笑)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:09:30.56 4BbqI+3n0
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
欠陥車組立商社の(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:11:40.68 pF3F4Idy0
マジでハイブリットの将来性ってどうなんだろな。
今は低排気量ターボの方が欲しいと感じふ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:52:07.61 yaw5uvZ70
>>336
今度はヴィッツ等のブレーキブースタと
プリウスやらSAI等の電動ウォータポンプ、ブレーキアシストの2箇所の不具合が発生したか
まあこれが現の(ﾟUﾟ)TOYOTAにおける欠陥放置と隠蔽による実態だから
そこから問題が起きて当然だろう
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:05:30.86 HpRD5nIv0
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)は欠陥便所下駄屋と言うことです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 03:59:27.17 DTKvZOicO
エスハイ乗り初めましたー！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 21:24:09.93 21wfNfj00
プリウス乗ってる奴って車買うとき試乗もしない、頭からこれって結論ありきで決めてる奴ばかりだ。
買った後も最高って思ってるから燃費の話しかしない。
トヨタ車乗ってて壊れるとイラっとするけど、ラテン車が壊れると悲しいがちょっとうれしくなる。
要はトヨタ車はそんなに愛着を持てる車が少ないってことだ。この違いは大きい。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 05:59:37.34 C/AAFnvo0
試乗されて購入候補から外されるインサイトのことも思い出してあげてください
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:40:06.85 u4whU8c90
>>341
偉そうだが、お前はどんだけ車をかたれるんだwww
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 18:54:48.34 0dRMgb6N0
軽自動車のプレオにさえボロ負けして
死亡するほど脆弱なプアボディ
そして、
インチキ整備士＋THS＝感電死
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:02:19.58 0dRMgb6N0
欠陥車プリウス
【自動車】トヨタ、「プリウス」および「iQ」国内で計6万9420台をリコール［11/06/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
やっぱり酷い欠陥車「初代」 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
何年寝かした欠陥隠しなんだよ。
まだたまだ20プリウスと30プリウスは欠陥隠しされたままなんだろ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:58:04.65 knBEnpMt0
プリウスはだめだなｗ
１４０ｋｍを維持できないね。
トヨタは電気を主で考えてるからなんだろうね
ホンダみたいに、電気ターボをつけたガソリン車と考えたほうが正解だった
１）ＨＶはエコカー減税で消費者が購入しやすいとを考えた。
２）ＨＶはターボの代わりの補助動力として考えた。
結果、これからは大衆に受け入れやすさを考えたホンダの勝ちだよ
ニュートヨタ８６でトヨタ経営者が馬鹿なのは証明ずみだろ？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:32:46.99 +WJYXMuo0
それ以前に欠陥隠しの盗用多(笑)プリウスは選択する理由が無い。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:50:45.75 +WJYXMuo0
【自動車】トヨタが1万台リコール クルーガーハイブリッドとハリアーハイブリッド［11/06/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分
トヨタ(笑)は危険な欠陥車組立商社
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 10:32:59.51 5vHINNcU0
振り返ってみると、ホンダのハイブリッドって全部失敗してるよね
ホンダに技術を期待するのは酷だけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 23:00:24.42 u+eS4RGr0
ハンドル・ブレーキ・アクセル
全てに渡って、電気に頼りすぎているくせに
燃料系統もキャンセルできない
電気系統もシャットダウンできない
電気的異常時に、物理的に繋がっていない
ハンドルなども、リスクが高過ぎて危険。
燃料キャンセル
電気系統キャンセル
物理的なキャンセル
つまり運転者の意思をもって止められる事が
全くできない車は機械として考えても劣っている。
クラッチ
燃料コック
キルスイッチ
強度以前の問題として
これらが装備されていない時点で欠陥車
トヨタ(糞)車の暴走は決して止められない。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
しかも今後リチウム載せるのはノートpcよりも使用環境が苛酷で危険だと思うね。
爆発やショートや感電など・・・・トヨタ(糞)車は只でさえ欠陥と脆弱さで危険なのに。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:17:47.00 d0a98FAf0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
352: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/07/07 02:53:04.11 A++7q56Y0
CR-zの乗ってる人の購入動機が分からない
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:19:39.09 bJN7GOtA0
12年落ちの軽自動車プレオよりも脆弱なプリウスだなんてとても
良くできた小型車とは言えないだろ。
軽自動車未満の衝突安全性しかないよ。
プリウスの潰れて死に易さは異常
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
危険な脆弱車だ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:32:11.52 13tL9wpi0
トヨタ(笑)はトリクロロエチレンとアスベストをダダ漏れにして環境破壊しまくっただろ。
汚染水をダダ漏れにして環境破壊したこともあったよな。
URLﾘﾝｸ(www.uwasa2ch.net)
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
エコとは真逆の腐った企業体質だろ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 00:23:35.06 mFzxFAAgi
こいつは何処かのメーカーから雇われた人間か、競合メーカーの人間だな。
ＩDコロコロ変えて自演してるんだな。
俺もトヨタは好きじゃないが、こいつは何処にでも湧いて鬱陶しいな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 00:25:09.40 sGnGUD7N0
>>354
実際のところ環境負荷が多いかどうかなんてどうでもいいんだよ。
環境にいいというイメージさえあれば情弱に売れるから。
実燃費がインサイトと大差なくてもカタログ上圧勝ならプリが優れている
ことになるしね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 01:24:46.63 ahZQgoRa0
インサイト？ホンダが公式に負けを認めたアレねｗ
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 10:10:21.19 TFf//JZf0
↑ヨタオタの心の拠り所になってるな、それｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 13:38:30.50 NXRo1uHM0
今時ポンタ乗る奴なんているの？
360:あうあう
11/07/09 22:31:18.09 /O95j8WiP
プリウスはカローラより安っぽい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 22:39:00.34 ivpVh3Ra0
加齢臭のするトヨタ(笑)ﾌﾟｯ利薄の顧客は
年金暮らしになる為に、補助金と減税があった
今回限りで打ち止めであり今後買い換える顧客が殆どいません。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 03:26:16.49 1Ie5M4gi0
このスレの主旨はガソリン車対HVなのに、いつのまにかHV同士の叩き合いになっている
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 08:11:27.73 LyDzshRB0
>>362
スレタイよく見てみ。
主旨なんて無い。ネタスレだ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 13:25:34.58 zM2zwSCe0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
お金支払ってまで実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
(・∀・)ｸｽｸｽ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 14:24:29.65 NLfuNOuni
>>364
マジで段差を登らないと言う事はないな。
そんなにキツイ段差は何処にあるんだ⁇
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 19:22:04.11 lGc1VokM0
ちなみにインサイトのモーターとエンジンのトルクを合わせても
プリウスのモーターのみのトルクの１/３以下だから
インサイトじゃ話にならないけどな
そんなことを知らずにインサイトを買ったユーザーは多いのでは
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 04:57:48.99 2Y5aAuCs0
ゆっくり走って後から来たプリウスに道を譲り真後ろにぴたっと
くっついて煽り倒し余裕でぶち抜くことができる
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 12:08:32.18 htIwNwEk0
確かにプリウスは糞かもしれない。
だが、それを煽って喜ぶ危険人物は人として糞だ。
369: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/13 12:21:31.63 FNnFKxKd0
>>366
インサイトオーナーの多くはプリウスも乗ってみての選択と思われ
この価格でハイブリッドも積んで、それで操作に対するフィードバックもそれなりにあって
「楽しいクルマ」「操るおもしろさ」を感じた人が買ってるのではないかな
カタログ数値の比較だけではわからない魅力が隠されていると思うよ
370: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/13 12:21:56.16 FNnFKxKd0
>>366
インサイトオーナーの多くはプリウスも乗ってみての選択と思われ
この価格でハイブリッドも積んで、それで操作に対するフィードバックもそれなりにあって
「楽しいクルマ」「操るおもしろさ」を感じた人が買ってるのではないかな
カタログ数値の比較だけではわからない魅力が隠されていると思うよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:18:30.49 kBmdl1Hk0
なんかハイブリッドカーとか欲しがる人達って、"自称"中流って感じ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:27:58.40 KhLxgacs0
なんかハイブリッドカーとか欲しがる人達が気になる人って、下流って感じ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:10:45.41 Zi4VA7ly0
大事なことだから
2度言いましたよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:13:09.27 M4wN0Zgt0
お金支払ってまでトヨタ(笑)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
(・∀・)ｸｽｸｽ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:30:56.27 D9ywMrWv0
いや、インサイトオーナーのほとんどはプリウスを試乗してないよ
両方を乗り比べたらインサイトなんて選択肢が出てくるはずが無い
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:33:29.14 M4wN0Zgt0
高張力鋼板の使用がすくないのがトヨタ(恥)
フルジンクの処理も採用が遅かったのがトヨタ(恥)
スポット溶接のピッチが粗くユルイのもトヨタ(恥)
強度不足を知りながら放置プレーして書類送検されたトヨタ(恥)
顧問弁護士に屋根の強度不足の欠陥を隠すことを強要されたと訴えられたトヨタ(恥)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 23:16:59.65 M4wN0Zgt0
生まれた血がパクらせるトヨタ(恥)
トヨタ(笑)車って
ﾁｮｿ顔やﾀﾞｳｿ症顔の車が多いね。
<；｀∀´> ← この顔にピンときたらトヨタ(恥)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 23:41:21.40 g0az8RRU0
インサイト買った奴って、スト2ブームの頃に対戦台の行列に待ちきれず、隣にあった空いてる餓狼伝説で妥協してた俺に似てる。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 08:45:17.27 nYhoy1N40
オールトヨタネットワーク分科会さん、工作ご苦労様です
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 09:26:19.90 vcg29fpk0
高電圧をかけられたモーターは電磁波を発生する
人体に対して電磁波は影響ないの？
与太の人体実験に関わりたくないな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 10:19:13.00 Zt5p4Ref0
加速度検出しても方向はあさって
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
たかが数分の連続モータ走行に耐えられないDC-ACインバータ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 02:38:00.30 E4w+c2bE0
>>92
役所言葉だろｗｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 10:12:32.03 lSoDNwrx0
経費節減だよ
゛の分だけインク代が浮くしね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:49:49.34 kqApSyG/0
今年の箱根駅伝のプリウスPHVの事件。
このスピードで事故とかあり得ないでしょ。
しかも、しばらくバックも出来ない様子。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかもトヨタ(笑)手配の自動車学校の教官は事故後にこの欠陥車プリウスから降りてこない。
これは間違いなく欠陥車だろ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:59:58.90 ZYyfWS550
2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 17:18:05.27 TWUAN2UV0
Q. ハイブリッドカーってうんこするの？
A. はい。ブリッと。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:11:48.35 UA/rRnjM0
箱根駅伝の事件を見ても
やっぱりプリウス同様に
プリウスPHVも欠陥だと分かったな。
トヨタ(笑)
Toyota Recall Spoof Advert 2010
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:23:49.32 sbmOJxAOO
きちんと開発しないならプロドライバーだけに売れよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:35:15.94 UA/rRnjM0
プロドライバーでも欠陥プリウスPHVに乗ると
今年の箱根駅伝の事故のように観客を轢殺しそうになるんだぜ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:05:23.30 FSqGNwi00
プリウスでそれなら
さらに性能を落としたインサイトだったらどんな事態になるんだろう？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:41:19.09 GF4b9SET0
お笑いのネタを提供する欠陥車はプリウスだけだね。
今まで箱根駅伝では、ホンダを含めて他社では轢く事件などなかったからな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:08:54.94 1fe01xuv0
ホンダはモーターで走らない欠陥車だから。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:16:38.95 kbYM3AuV0
トヨタ(恥)って欠陥車しか組立てていないんでしょ。
命がいくつあっても足らないよね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:48:33.90 dhwWwkg2i
>>393
お前が恥さらしだわw
お前誇れる事あるの？
雑魚だからないわな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:48:55.43 dhwWwkg2i
>>393
さみしいのう。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:49:11.32 dhwWwkg2i
>>393
悔しいのう。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:49:37.91 dhwWwkg2i
>>393
夏なのに寒いのうw
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:12:17.99 +YpwG2wE0
>>393
記念カキコ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:04:48.85 a1Vphvea0
今年の新年早々箱根駅伝で観客を轢殺しそうになって欠陥を世間に晒したプリウスPHV
このスピードで事故とかあり得ないでしょ。
しかも、しばらくバックも出来ない様子。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかもトヨタ(笑)手配の自動車学校の教官は事故後にこの欠陥車プリウスから降りてこない。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:20:03.90 oAmvyNum0
北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
The runaway smash from the makers of cars! TOYOTA STORY
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
自ら金を払って実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:21:21.54 bmazRKvri
お疲れで～すw
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:49:30.01 qWxj4YPe0
プリウスは欠陥車で～すw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 09:39:07.33 MY5EXQVr0
カタログ燃費は誇大広告
３割落として良い程度
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 00:40:05.94 Z0tNemW80
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS） ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 11:41:24.96 MVAv4scB0
>>404
マジレスすると、平成１９年以降はスピードメーターの－誤差が
許されなくなったので、どの車両もかならず＋誤差になっている。
メーター読み１８０キロ時に出ていて良い速度は、
１０（１８０－６）／１１＝１５８キロ以上１８０キロ未満。
１８０キロ走行時に１６８キロを指すメーターは、日本の法令的には
交差ど真ん中に近い。外形違いのタイヤを履いたり、磨耗によって
直径が変わることを考慮して交差の真ん中で作るのは真っ当な行為。
プラス誤差を許さない日本の法律を問題視するべき。
オドメーターとは別の話で、オドメーターの誤差はそれよりはるかに
少ない。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 13:24:57.45 DTLOVuCq0
情弱だから
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 17:58:21.68 dhzAS+Ip0
昔の人なんだよｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:56:58.43 +uK/Yjpk0
まるで平家物語のトヨタ(糞)
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 13:08:51.07 rS8eTBUf0
プリウスのシフトスイッチとパワーボタンの位置
センターメーターもしかり、
そしてキルスイッチの無いこと、燃料遮断のスイッチの無い事は
充分に欠陥に値すると思う。
電気的・燃料的に緊急停止装置の機械など無いから。
車としても当然に新たな領域に入ったのだから、
機械としてまともである事が必要でしょう。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 21:34:32.84 JSkhPuci0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ 止まれないわぁ～♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:51:29.84 8mjAOco80
なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 07:07:42.38 dIRIov3/i
これは疑問が残るソースですね。
たかが一個人の話しだし、俺もプリウスは好きじゃないが、正確な情報かは分からない。
至る所にこんなん貼って、バカみたいに騒いでるあんたの人間性に疑問だわ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 23:54:34.47 rNOMZOrK0
なんだよ。インチキ欠陥放置ハイブリッドのプリウスは
やっぱり国内でも暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 07:11:33.64 yi/tHvgd0
デミオが３０ｋｍ／Ｌなのに、ハイブリッドのインサイトやフィットが３０ｋｍ／Ｌなんて、欠陥だよねー。
プリウスは３８ｋｍ／Ｌ、さすがだわ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 07:27:42.02 5OWCdkPV0
プリウスの北米でのカタログ値は20km/Lでしかないんだよ。
国内は誇大広告でしょ。
しかも、暴走して死に易い欠陥車だしさ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 09:08:24.90 3vuYlq6c0
>>415
LA#4と10・15モード混同してない？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:46:46.93 Uhqay+ZN0
伝統の誇大広告与太燃費だもの。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:52:10.21 etXZl33xi
>>417
うんこさん、こんばんは。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 00:23:46.54 j4yaREQS0
>>417
痛いところ突いたもんで418みたいなこと言われるわけだ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:22:59.25 78rFI/iBi
>>419
君もうんこさんか。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 08:29:23.31 T9Iz72PI0
印象操作を繰り返すトヨタ(笑)
でも、現実はこんなもの。
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 18:34:45.41 sNv+im2e0
>>400
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 22:19:15.27 BNnnoYu50
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 00:17:42.25 nP/rppRZ0
与太糞って認知症なんだな。
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 10:36:10.80 AqTVO66m0
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 11:57:53.04 9NzUf/UvO
プリウスの欠陥はよく耳にするけど、フィットの欠陥はでてないの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 12:02:21.49 mAqt/z/O0
命に関わるような極めて重大な欠陥はトヨタ(笑)だけですね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 10:11:27.66 ukDaZS0L0
金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:07:18.03 NRudA3My0
GSは利薄 ｶﾜｲｿｰ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 11:26:44.29 +MPZMLTh0
google検索
プリウス 欠陥
約 442,000 件
プリウス ABS 欠陥
約 75,200 件
プリウス アクセル 欠陥
約 203,000 件
プリウス 暴走 欠陥
約 184,000 件
やっぱり、どれも異常に多いなw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 00:42:24.01 IIqNEEyg0
こいつ等のカキコはコピペばっかりでつまんねーな。
新鮮な情報でガツンと煽って欲しいね。
正直つまらん。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 09:49:08.03 k5jLAcys0
どんなに取り繕っても
ダメなものはダメだよね。
トヨタ(笑)通行止め
,. ' ￣ ｀ヽ
/ ＼ ',
! <；｀∀´> l
、 ＼ ,'
ヽ . ＿ .. '
┌─┴─┐
│終 日 │
└─┬─┘
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 10:23:59.35 IIqNEEyg0
つまんない………
煽り方やり直しだな。
つまんない。
つまんない。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 17:59:40.33 P8hJ+Khw0
人間、厳しい現実を突きつけられると、
必ず強い拒絶反応が>>431>>433みたいにおきるよな。
現実を全く受け入れられずに
涙目で火病りながら強がりや言い訳するんだよ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 18:39:28.79 IIqNEEyg0
>>434
うざくてつまらんから、がっちり煽ってな。
どいつも、こいつも能書ばかりでつまんねえな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 20:02:29.41 KXvOLrO80
>>435
まあ、ウザいってのは俺も同意なんだけど、まあ煽るな。
アンチは構えば構うほど面白がるからさぁ。
華麗にスルーしようぜ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:27:58.26 CnQU116B0
・Google検索
プリウス ABS 誤検知
約 5,320 件
プリウス ABS 不具合
約 199,000 件
プリウス ABS 欠陥
約 78,900 件
プリウス ブレーキ 欠陥
約 246,000 件
プリウス アクセル 欠陥
約 208,000 件
プリウス 欠陥隠し
約 220,000 件
プリウス 不正
約 944,000 件
プリウス 偽装
約 487,000 件
プリウス パクリ
約 719,000 件
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 14:14:11.78 yAGOxaTNi
ここにも貼ってやがったなw
暇人乙w
天気も良いので、外にドライブでも行っておいで。
ご自慢のチャリでwぷぷぷ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 21:18:26.10 K9NiY0KY0
↑ ↑ ↑
不都合な真実は辛いよな。
血筋からして火病るのも無理ないよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 22:34:14.41 yAGOxaTNi
>>439
そんなに顔真っ赤にして煽るなよw
血圧あがって死ぬぞw
もっとも精神的な病気だからお悔やみ申し上げるわwww
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:09:25.74 Ohlj8mtQ0
これはイケる！
URLﾘﾝｸ(webryalbum.biglobe.ne.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 01:52:06.39 BSREXyEh0
>>439
これが真実。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 10:46:28.01 2IyYMsR60
火病っているのが在日朝鮮の性癖
↓ ↓ ↓
「ID:yAGOxaTNi」「ID:BSREXyEh0」
他スレでも全て
痛いところつかれると過敏に反応してしまう
低能で最も惨めな奴
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:20:14.72 HekPgfg20
>>443
お前病気なんだな。
辛い事あったら聞いてやるぞ…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 19:01:57.97 81zATbF80
火病っているのが在日朝鮮の性癖
↓ ↓ ↓
「ID:yAGOxaTNi」「ID:BSREXyEh0」「ID:HekPgfg20」
痛いところつかれると過敏に反応してしまう
低能で最も惨めな奴
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:32:33.59 HekPgfg20
>>445
話してみろよ。
話す事も出来ないのか。
こんな所でウダウダしてても解決出来ないよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:21:43.44 81zATbF80
カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yasuienv.net)
『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』
やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ 上手い事言った 笑
誇大広告なヨタ燃費のプリウスw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:30:18.19 HekPgfg20
>>447
あれま。やっぱり病気だ。
こんな所にしょぼい事書き込んでも何も前進しないよ。
俺もヨタは好きじゃないが、お前のやってる事は腐女子と一緒だな。
出る所出て騒いだらいいのに。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 12:11:04.19 hO0l2G3P0
ハイブリットは変なドライブフィール…長時間運転してると
イライラしてくるね。 それを超えたら気持ち悪くなる。
完全なる電気自動車は電気フォークリフト運転してたから
全然違和感ないな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 12:44:00.79 xGQ52qM70
確かにそれは思う。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 21:02:00.10 kNZglnPb0
>>449
イライラ、気持ち悪い・・・
それは電磁波の影響じゃないか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 01:42:52.66 hXCKW98U0
ブレーキ踏むと充電されるのが嬉しい。
停止するとエンジンが止まるのも楽しいよ。
EV時代に備えたドライビング練習もできるよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:40:56.55 HLXixkEz0
>>452
教習車に最適だな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 11:09:54.91 8DQm8WYY0
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 19:45:02.06 kMB88w0O0
デジタル世代についてこれねーなら、アナログ車のマニュアルでいいじゃんw
操作出来ずに他人のせいにする。
しつこいアンチトヨタ笑、乙。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 23:53:26.94 6kvYmea50
大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
パテントがもうすぐ切れるのに先端技術とか言っている時点でヨタ糞達は馬鹿過ぎるw
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:35:17.22 sHbgMCrO0
環境の事を総合的に考えると、アイドリングストップの軽が一番だけど
もうちょっとだけ乗り心地がいいのが欲しいなぁ。デミオがいかな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 22:38:56.95 SGO8x6zx0
でみおw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 21:55:52.08 2VZemlNw0
走る便器
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 22:16:53.24 PJQINWfv0
オナる肉棒…
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:09:18.52 ItPNEvMr0
「我慢車」のトヨタ(笑)
バカボン社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:14:17.19 RZvohaPT0
ハイブリッド化による重量増加、と、ボデイの強度不足
価格の上昇、利益の減少。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:17:55.13 RZvohaPT0
走行10万Kを越えないと、元が取れない、価格、恐怖のバッテリー交換
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 11:42:31.05 RgwTC6x60
インサイトはそうかもしれないけどプリウスは3万キロで元が取れるよ
インサイト最悪ｗｗｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 20:31:47.12 FufIIs5+0
まあプリウスは欠陥多数だから元取る依然に大損リスク高いけどねｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 00:26:50.75 xlGhleqR0
タダだから別に気になんねぇ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 00:31:32.17 kLKn6euf0
┏━━━━━┓
┃ 生贄が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 22:01:33.34 xlGhleqR0
い、意味分かんね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 01:27:55.62 PneCgE5z0
模造品のプリウスは欠陥隠しされている訳だからダメでしょ。
470: ↑
11/09/07 08:17:20.66 5HSC1Ojd0
トヨタを引きずりおろしたいにはわかるが、模造品はね～だろう
ハイブリッドは、ＴＯＹＯＴＡがオリジンだよ、
空前絶後の、空前だ～～よ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 19:33:08.97 xrMQNw410
俺もそう思う。
否定に労力使うなら、もっと良い物出してくれたら理解してやるわ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 12:34:12.34 cl67y2jP0
ホンダや日産のHVはエンジン単独でもモーター単独でも、エンジン＋モーターでも走行できますね
トヨタのTHSはモーター単独とモーター＋エンジンで走れるみたいですけどエンジン単独では走れないそうですね
モーター君は主役でもエンジン君は主役じゃないんでしょ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 19:27:40.44 fio8GkgU0
あははは
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 23:22:15.54 ZJxQQKPo0
馬鹿の卓上理論炸裂w
機械知らない奴って男として惨めだな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 00:26:49.60 rcb73akb0
トヨタ(笑)の欠陥車掴ませられている時点で大馬鹿者ですよね。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 00:33:30.66 +HzBLef10
生まれつきどうしようもない性能の差はあるものだ
例えばインサイト この車が仮に排気量を2000に上げたとしても
ホンダのIMAではプリウスには勝てない
燃費もパワーもプリウスが上
少し心配だよ
弱い者いじめになってしまうかもしれない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 11:14:42.26 U6kqxt1fO
プリウスってエンジンはお休みできても、モーターをお休みさせることができない、でFA？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 12:58:18.27 qv/Y56B70
別にどーでも良いな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:01:23.88 Ztih6xyu0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
トヨタ(笑)は本業で赤字。
団塊世代の退職金をレクサス購入に向けようとしたが、
その殆どが補助金と減税に向いてしまい
プリウスに流れて客単価を下げてしまっただけ。
客単価を下げて買い替えの無い年金生活者の老人達に買われて
トヨタ(笑)が潰れていく原因を作った車として後世に名を残すだろう。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:16:51.32 uMtgST850
欧州で売れないのは
速度無制限道路でＨＶなんか遅くて抜かれるだけだし
そこでは燃費に差が出ないから
１４０ｋｍ/ｈ以上の速度域ではモーターアシストないから全然加速しないんでしょ
その速度では馬力のない非力な車になる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:19:02.98 kFLVdq+G0
いや単純にヨーロッパの人間が保守的でケチなだけです。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:26:11.88 wHP1flGe0
ああ、インサイトの事？
確かに140からの加速は絶望的に遅いよね
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 00:47:18.88 uMtgST850
日産ディーダで０－１６０ｋｍ/ｈが２３秒くらいなのに
ハイブリッドって３０秒以上もかかるのか遅すぎだな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 04:08:21.17 MDHB1UKB0
日本の公道ならハイブリッドがいいよ。
プリウスは高齢車になっちゃったから、いらんけどw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 09:18:09.89 wHP1flGe0
>>483
プリウス以外のトヨタのHVはみんなパワー型だよ
ホンダHVで一番速いのはその30秒のだけど
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 13:52:01.19 Dws2JrJz0
つまりトヨタで一番性能の低いHVと
ホンダで一番性能の高いHVの性能が同じくらいってこと
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 13:54:43.58 kFLVdq+G0
0-160km/hに何秒掛かるかが重要に思えてしまうのはお前が厨房だから。
誰がそんな運転実際に買った車でやるんだよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 17:15:54.43 T1qDIO9V0
運転しながらタイム計ってんのか？
現実の世界に戻って来いよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 00:02:55.70 xiWpmWmB0
速度１６０ｋｍ/ｈまでの加速悪いと欧州の速度無制限道路に入るとき
合流するの怖いだろうな
やっぱ３０秒以上は時間かかりすぎだろ
これもハイブリッドが欧州で売れない理由なのかも
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 00:18:52.46 on476W9n0
速度無制限の区間なんてドイツのアウトバーンの極々一部だよ。
そこでアクセル床まで踏み付けてるのもまたまた極々一部のキチガイ。
もう時代は変わってんだよ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 01:35:47.83 l9FidrZT0
ヨーロッパの人たちは車の本質を良く分かってらっしゃるので、
プリウスやインサイトみたいな出来の悪い車には乗りません
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 01:47:28.31 8TLd73Pj0
トヨタの複雑なHVシステムは、熟成して確かに素晴らしい燃費叩きだす
ただし、どー考えてもHVは過渡的製品にすぎんから、他社のような
シンプルなアシストタイプでもいいんじゃね。
本来シボレーボルトみたいな発電用小排気量エンジン積んだ、限りなく
EVに近いものが理想。HVと言っていいのかわからんけど
近未来インフラが整えば内燃機関そのものが不要となるからな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 03:14:40.41 z9SSfBnRO
>>476
仙水だな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 07:54:34.34 7DuwgUcV0
>>481
たしかに。自分で部品交換しながら二十年乗れないと、って感じらしいね
495: ↑
11/09/12 20:50:59.40 FXua01z70
プラグインハイブリッドになると、ランニングコストはまた一段と
下がる、対抗できるのはＥＶしかなくなる。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 21:13:08.40 ZGv3iQD/0
うーん、
ホンダ シビック 新型、HVも「推奨せず」…米消費者誌
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
497: ↑
11/09/13 07:07:53.02 AmyRuPi60
も～ハイブリッドだけ、では、エコの先頭には立てない、
ローコストハイブリッドで行くか
プラグインハイブリッドで行くか
ＥＶまで飛ぶか
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 13:25:47.86 OfZKkRVk0
>>472
トヨタの宣伝は嘘・偽りでFA？
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:35:33.74 anl+5UCN0
008 名無しさん (2011/09/15(木) 19:22:39 ID:yNTeboKSOM)
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 07:20:30.78 ID:KvatR9OZ0
>>98
> 遊星歯車で動力分割してるけど、エンジンの力も駆動力に使ってるはず。
駆動力に使われるのは、発電機の回転抵抗による回転差（蹴り返し）分だけ
例え話をすると、
丸太を水の上に並べて、その上で自転車を漕いでも丸太を回すだけで前に進まない
丸太全部に発電機をつけ、電線の先に負荷をつなげば、発電機は負荷に応じた回転抵抗を生じる
→自転車の車輪より丸太の回転数は少なくなるので、自転車は進むことができる
THSのエンジン側の遊星歯車動作はこんな感じ
発電機で発電した電力もモーターで使ってくれるから回転抵抗が生じ、
その反動分がモーター回転に加勢するのであって、負荷が無ければ（電気を使って
くれなければ）エンジンは空回転するばかりで、駆動力はタイヤへは伝えられない
エンジントルクが車軸に直結する動作領域は無い
他車メーカーのHVを主役エンジン、脇役モーターに例えた宣伝があったけど、
そのHVはエンジン単独でもモーター単独でも加速ができる（モーター出力は小さいけれど）
THSはどっちも主役と言いながらエンジン君だけでは走れない、これぞ脇役ってのが真実
019 名無しさん (2011/09/16(金) 12:26:06 ID:reDjRi85Uk)
スカイアクティブのハイブリッドは有りだろうけど
トヨタのハイブリッドシステムはエンジン本来の気持ちよさを殺す、と言いたいんだろ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 08:35:32.64 nSs4lJ9K0
ハイブリッドは化石燃料車から電気自動車（FCX含む）へ進化していく途中の過渡的な存在
いつか駆逐されていくだけ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:12:00.97 q/IHfPuk0
盗用多(笑)車は殆どもれなく欠陥車
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:31:47.58 fqpvho8T0
>>500
原発NGで夜間の過剰電力が無くなって、燃料電池も壁にぶち当たってる現状じゃ
その過渡期は相当長くなりそうだけどな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:51:09.06 VdSsDdEX0
>>500
ハイブリッドが出始めた頃は、そう言われていたが
まともな電気自動車は、全然出そうにないな。 ｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 13:27:15.73 rfFQjb/i0
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
しかも人間轢殺しそこなっても降りてこないし。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。 プリウスのプラグインハイブリッドは欠陥車。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:54:14.84 TgdIBC2C0
↑無脳。
何ヶ月もしつこく貼ってる基地外。
プロファイルされてるが『デブ、オタ、女性に相手にされないキモ』と言われているそうだwww
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 15:04:13.47 h2sMAiA90
プリウスまた暴走
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
で、装置名：エンジンで検索
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。
年金暮らしの老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 17:05:26.54 ufy8phE30
欠陥車でユーザーを実験動物として取り扱うトヨタ(笑)
508: ↑
11/09/17 18:20:56.91 +AgUuDc20
プラグインハイブリッドが出れば、
ま～～た世界の車がトヨタに一歩離される。
リッター３０Ｋではなく、３０ｋ９円の世界にナル、
＜＜ モ～ハイブリッドでは手に負えない ＞＞
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:45:56.26 F9XBbFXh0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＴＯＹＯＴＡ プリウスの異音 カリカリ音 Strange Noise of TOYOTA's Prius Aug 2010 ←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
Priusのビリビリ音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
プリウス ハンドルガタガタ現象 NHW11 Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
プリウスハンドル振動2.avi
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
プリウス走行中でもハンドル振動
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←世界共通の欠陥。ｗ((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Toyota prius streering problem
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:01:05.10 nSs4lJ9K0
1プラネタリーでエンジン／発電機／モーターを連接してきたトヨタの電気CVT方式は、
エンジン出力を上げればモーターの出力アップが必要になり、発電機はいつでも連れ
回るという悩みを抱えていた。（MFi vol.60より）
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 06:59:17.94 t/ceTfOD0
>>510
悩みでもなんでもなく、そういう設計にしているんだが、バカなの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 08:06:23.08 fbXrSYOT0
＞バカなの？
MFi編集部にそんなこと言っちゃうんだ
そういう設計ならそれでいいじゃん
何カリカリしてんだ
そんなに抑えられない様子だと>>498は図星ってことだ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 08:12:48.19 t/ceTfOD0
>>512
お前がカリカリしてるから、書き込んだんだろ。バカなの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:28:55.23 Re78YJJz0
日産次期Z「シリーズ式HV・レンジエクステンダー」検討!（byベストカープラス）
フムフムやっぱし流石ゴーン、正解な気がする。HV、最終的にはシリーズ式でしょ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:08:56.97 FjUSaXuE0
欠陥車でユーザーを実験動物として取り扱うトヨタ(笑)
顧客は生贄同然。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:45:36.05 fbXrSYOT0
>>513
即レス返すほどスレ監視してる自身の心理状態を棚に上げておいて、俺のことをカリカリしてるって？
誰がどう見てもカリカリしてるのお前だろ
>>514
日産はEVベースで行くのかね、モータースポーツもEV化かぁ…
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:22:50.35 2zG1MIgy0
相変わらず基地外自演が沸いてるな。
誰に訴えてんの？
病院入ったら？
あ、金無いんだったよな。ごめんな。
プッ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:59:50.91 bYAgIIrk0
＞ホンダや日産のHVはエンジン単独でもモーター単独でも、エンジン＋モーターでも走行できますね
＞
＞トヨタのTHSはモーター単独とモーター＋エンジンで走れるみたいですけどエンジン単独では走れないそうですね
＞モーター君は主役でもエンジン君は主役になれないんでしょ
＞
＞トヨタの宣伝は嘘・偽りでFA？
＞URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:12:01.32 JzcMuCKG0
>>518
相変わらず基地外自演が沸いてるな。
誰に訴えてんの？
病院入ったら？
あ、金無いんだったよな。ごめんな。
プッ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:40:57.77 MNk+OfFH0
やはり在日朝鮮塵と機織B落民のトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.ch-sakura.jp)
反日トヨタ財団に抗議を！
朝日はもう仕方がない。トヨタ財団に抗議、トヨタ車をボイコットすべし。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:56:40.20 JzcMuCKG0
>>520
相変わらず基地外自演が沸いてるな。
一人でボイコットしたらいいんじゃね？
あ、知恵も度胸も無いんだ。ごめんな。
ブッ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:50:59.52 LwuRj0GK0
>>516
即レス返すほどスレ監視してる自身の心理状態を棚に上げておいて、俺のことをカリカリしてるって？
誰がどう見てもカリカリしてるのお前だろ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 19:17:42.92 wiGDdRrw0
>>522
ダサいな。
そんな幼稚な返しw
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:04:52.37 emUz81Cs0
直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:54:40.50 IIE4KJJJ0
ダサいし、臭い事ばかりのレス。
生臭い息を吐きながら、くだらないレスばかり。
友達作れよ。って無理か（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:57:58.82 IIE4KJJJ0
>>524
早く社会に適合した人間になれ。
つか、もう遅いかw（爆笑）
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 00:12:42.71 HUWKGy9Z0
↑ ↑ ↑
惨めな欠陥車をつかまされたんだな。
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 03:02:02.69 GcKTqT+v0
>>499
>エンジントルクが車軸に直結する動作領域は無い
うだうだと訳の分からん例を挙げて説明したつもりになっておるようだが
本質は何も理解できていないな。
単純明快な「THSの公式」を教えてやろう。
エンジントルクは分割されて常に72%(2.6/3.6)がリングギヤ(車軸)を駆動し、
28%(1/3.6)がサンギヤ(発電機)を駆動しておる。
言い換えれば、発電機トルクの2.6倍で車軸を駆動する。
発電機が空回り(発電トルク＝ゼロ)時(NレンジやEV走行時)はエンジンが
車軸を駆動するトルクもセロになる。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 06:52:12.68 fI37whm50
>>527
顔が猿の様に真っ赤だぞ。
社会非適応君。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !‼
俺にとっちゃトヨタなんかどーでも良い。
基地外のお前を監視するだけだわwww
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 08:35:13.15 k0/XBQAl0
>>528
停車中に充電しようとエンジンを回したら
＞発電機トルクの2.6倍で車軸を駆動
してしまい、ドライバーの意図に反して走り出す、ということですね？
ブレーキで押さえ込む？普通、エンストしますよね？
理解できていますか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 09:50:30.44 GcKTqT+v0
>>530
>ブレーキで押さえ込む？普通、エンストしますよね？
ははは。トルクと回転数を混同しておるな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 21:47:14.20 oOznVqw00
★★自称ＣＴ２００ｈ乗り大阪人の低能っぷりが痛いスレ★★
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ﾌﾟｯ -!‼
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 23:51:37.62 AhzDaKEg0
(｀･ω･´)ﾉ
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は近づかないでください。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 17:22:59.33 ES+Efbnb0
現実のトヨタ(笑)車は酷いものだな。欠陥車のプリウス。
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
＿_
◆ ,, / / ゛
＿／￣￣＼ , ' ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 └-◎-"∑ ξ△-○┘三三
ﾌﾟﾘ薄
後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 00:27:12.75 XdS9CLUh0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の欠陥ブレーキは持病
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ＡＢＳ作動時の制動距離
他車は１０ｍ、プリウスは２０ｍ
の原因は
「タイヤを標準装備品以外に交換したから」
だって（笑）
もはや、なんでもありだな
新品タイヤが原因で制動距離が2倍になるかよ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 01:31:28.76 ebd3BTxy0
ウェット性能の低いタイヤがウェット路面で制動距離が長くなるという当たり前の話