11/02/01 22:02:27 HIo8RXcm0
僅か1.5分程度で直ぐにもバッテリーが干上がるプリウス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)のプリ糞って自社の1000ｃｃにも負けちゃうのって酷くないｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これも。
3-Lap Battle in Tsukuba - Honda Insight vs Toyota Prius (Golf TSI as "camera car")
バッテリー干上がったらただの鈍豚なんだね。
出だしのモーター走行だけが唯一の楽しさのプリウスw
トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:47:49 IQwO78N80
トヨタ(笑)である事が根本的な原因
箱根駅伝の暴走にしても、山梨の暴走の件にしても
2種免許を持って長年仕事をしていた人間が
踏み間違いしてまで暴走させるかよ。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄には明らかに欠陥隠しが有るんだよ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:47:44 qCW0W7wp0
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？ 毎日新聞記者が実走調査
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円） １８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円） １８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円） １７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車 １２．８５キロ／リットル
※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。
誇大広告、羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 22:59:33 qCW0W7wp0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:59:25 ID:jl5aPUM90
プリウスの燃費ってカタログと実際とはかなり違うらしい。
ハイブリッドの弱点というか、冬場は暖房の為にもエンジンが掛かるらしい。
だから、冬場のちょい乗りでは、普通の車と同等かそれ以下らしいすよ。７Km/Lとか、、
あとタイヤをハイグリップタイヤに変えただけで、かなり燃費が悪化するらしい。
近所で雹が降った時、フロントとリアのウインドウが割れたのはプリウスだけだった。
そういった事からすると、ハイブリッド技術で稼いでいる燃費って、いったいどれくらいなんだって
何か騙されている感じがあるが、カタログ上は高燃費な所が、一般の人には良い所。
ちなみに、アメリカでのカタログ燃費は、２１Km/Lくらいなので、日本JC08とか
10.15モードとかの基準を、トヨタが操作して居るとしか思えない。
昔の10モード燃費の方が、実際の燃費に近かったのだが、、、。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:05:10 qCW0W7wp0
今はやりのハイブリッド車（ＨＶ）といえば、トヨタの「プリウス」とホンダの「インサイ
ト」が両巨頭。どちらもブレーキを２系統持つことでは共通しているが、不具合が起きている
のはプリウスだけ。そこには深～いワケがあった。
プリウスやインサイトには、一般のガソリン車と同じ「油圧ブレーキ」と、ＨＶに特有の
「回生ブレーキ」が備わっている。
後者は、ＨＶが搭載しているモーターの抵抗でタイヤの回転を弱め減速する仕組み。減速と
同時にモーターの回転で発電して電力をバッテリーに蓄え、その電力をモーター走行の際に
使う。
両車種とも２系統のブレーキを持つ点は同じなのだが、動作の仕方が若干異なる。この
「動作の違い」がプリウスの不具合につながっている。
プリウスはブレーキを踏むと、そのときの走行状態によって、２系統のどちらか一方か、
もしくは両方を作動させる。その判断はプログラムが行っている。
プリウスのブレーキが瞬間的に利かなくなるトラブルは、滑りやすい路面やでこぼこ道を
回生ブレーキだけで減速中に、ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）が作動すると
発生する。
ＡＢＳの作動には回生から油圧への切り替えが必要。プリウスの従来のプログラムでは、
この切り替えに一定の時間がかかるため、その間、ブレーキが利かなくなったように感じる
わけだ。これが今回のブレーキ不具合の“正体”だ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:05:55 qCW0W7wp0
一方、ホンダのインサイト。同社広報部によると、「インサイトも油圧と回生の２系統を
使っていますが、（動作の仕方が若干違うため）プリウスのような症状は起きません」という。
プリウスは油圧と回生を切り替える際、タイムラグができ、不具合が発生した。が、イン
サイトは「そうした切り替えがなく、ブレーキを踏めば油圧と回生の両系統が利く構造」
（広報部）のため、プリウスのようなトラブルは起きない。
ホンダの方がすっきり単純なブレーキシステムになっているのに対し、トヨタは複雑な
仕組みになっている。その複雑さが今回のトラブルにつながっている。
なぜ、トヨタはあえて複雑なシステムを採用したのか。業界関係者はこう指摘する。
「トヨタのシステムの方が回生ブレーキの作動によって蓄えられる電力量が多くなると
みられています。蓄える電力量が大きくなれば、それだけ燃費性能も向上します。トヨタは
プリウスで量産車最高の燃費性能をアピールしたいがために、あえて複雑なシステムを採用
したのでしょう」
エコカーにとって燃費性能は重要な項目。しかし、プリウスはそれがアダになってしまった。
ソース
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:20:28 cCWttbcL0
誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね
加速性能
edmunds.com
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒
加速性能
MOTOR TREND
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒
燃費
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）
オドメーターでも距離を大げさに偽装している（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:54:07 cCWttbcL0
どちらも誇大広告で羊頭狗肉商売の典型なのに・・・
グルーポンおせち・・・中身がスカスカでクレーム殺到で消費者庁が調査。
欠陥隠しのトヨタ(笑)車・・・中身はスカスカの安物なのに車音痴＝味音痴なのでゴミ食っても分からない。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:54:36 62ruXU0K0 BE:384693023-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_jien04.gif
ランクルのハナクソ溶接が剥がれるだとか、
与太車のコンビニダイブだの
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 の不具合だのと
与太はにぎやかだな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 23:35:42 3APYms2i0
欠陥便所下駄組立商社のトヨタ(笑)ですからね。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 00:04:10 i/XP5Qf/0
これだけ、リコール、サービスキャンペーン、暴走、誇大広告
軽と激突で崩壊。ヨタ海苔って馬鹿が多いね。
普通なら嫌になるのにな。
へんな宗教につかまってでれない様な状態だね。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 11:45:06 v/jcvAz90
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄が納車後にカタログ値の見掛け倒し燃費と
現実の20km/Lを大きく下回る現実の燃費に顧客が驚愕し後悔したから、
最近の販売が停滞してしまったんだよ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 15:12:56 r1hQTiLk0
全然違うしアンタ馬鹿ね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 16:37:14 UsJLkoC70
これが事実
【トヨタ】 ４～５km/Lしか走らないハイブリッド
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 16:54:42 XJCc6Gdu0
インサイトのってます。
通勤下道メインでこの時期エアコンつけて30Ｌで500～550ｋｍくらい。
冬以外だと30Lで550～600kmくらい。16km/Lはきったことない。
前は軽のりだったけど軽よりよく走ってる感じ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:34:30 AZrHNRLB0
プリウスで860km走った。40km/Lをちょっと切るくらい。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:45:19 E0tQ4SwdO
>>1 は プリウスに乗ってる人って言ってる訳で、
WILL.Viに乗ってる
仲谷昇(笑)がレスする必要は無いよ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 02:07:10 zkeu0j2x0
パワーユニット２つという時点でおばかな車といえる
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 07:33:23 vpl7sDTd0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄買って欠陥車で死に易い事を知った連中がかわいそう。
しかも、相変わらずの捏造与太燃費に苦しむ事になるなんて。
哀れですね。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:26:10 frhW+nDA0
ババ抜きのババを最後に掴ませられて後悔している馬鹿な連中なんだ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 01:15:29 frhW+nDA0
トヨタ(笑)は国産の高張力鋼板を使わないよね。
朝鮮鉄板に南朝鮮タイヤかインドネシア製ブリジストンタイヤが
物凄く増えている。
ブリジストン製でも原産地はインドネシアだったりする。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄買って欠陥車で死に易い事を知った連中がかわいそう。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ、南アフリカでも5万台以上をリコールへ
プリウスも南アフリカ製を混入しているかもよ。
リコールの対象となるのはカローラ、オーリス、ベルソ、プリウスの４車種。
プリウスのハイブリッド車は昨年８月以降販売された２１６台が対象となる。
南アフリカ製も右ハンドルだから、オーストラリアや日本国内に混ぜ込まれている可能性があるシナ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 02:37:24 G4n1OEZN0
別にトヨタは嫌いじゃないが、なぜか無謀運転が多いプリウスはウゼー
何でプリウスってあんなウンコ車で暴走してんの？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:40:02 KdHX2lwd0
ハイブリット車の重い電装品外して軽量化すれば総合的な燃費はよくなります
特定の条件下のみで燃費が良いハイブリット車は低排気量ターボ車に劣ります
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 12:36:24 O9shRzVu0
>>122
はいはいハイブリットｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:29:36 7cn7C+ys0
お、スティーブ・マックイーンか。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:24:58 mnC1MNWPO
>>121
燃費厨の軽自動車乗りが乗り換えたから、『幅わからん、長さわからん、アクセルのかんじがわからん、ブレーキがちがう』ってことじゃね？
そもそもこんなもんに乗る時点で運転にも車にも興味ないやつなんだろうなぁ。だから、急ハンドル、急発進、急ブレーキ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:37:15 5cYyEJ/D0
プリウスｖが欲しい。
早く発売してくれよ、トヨタさん！
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:35:30 YzJg4fuJ0
ハイブリッドって「混血」とか「あいのこ」って意味で
決して良い意味では無いんだけれどな。
どっちつかずで「十得ナイフ」みたいなもののイメージか。
しかもトヨタ(笑)の欠陥車イメージが強すぎるだろ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:06:17 1CaB2Rq2O
パワーモードのレスポンスすげーよ
ポルシェのレスポンスなんか目じゃないｗ
いきなり最大トルク発生のタイムラグ無し回転機械だから当然だが
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:06:19 G4n1OEZN0
混血って悪い意味なのか？
問題発言じゃね？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:58:53 GICb5uIH0
「雑種」って意味でもある。
競馬馬の馬主や
犬のブリーダーに言ってみるんだなw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:44:33 F1E1NFMi0
ＨＶ車は家電並みだろ。寿命も長くて5年がいいところ。
車は電気系統の故障が一番厄介だからなw
そもそも機械に頼らず電気系に頼ったクルマを運転していて楽しいのだろうか？
老人が乗る電気車椅子みたいな車は、生理的に受け付けない。。。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:50:34 g6f9KGEu0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
～抜粋ここから～
ハイブリッドとは元々ラテン語で それが英語に転じたもので
元々「hibrida(ﾋﾌﾞﾘﾀﾞ)」という言葉で
メス豚とイノシシからできた子供という意味だそうです
つまり日本でいうイノ豚の意味なんですね
～抜粋ここまで～
イノブタｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:28:01 6vIbmNRd0
だからブタみたいなデザインなのか、納得した
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 01:32:56 F1E1NFMi0
ヨタ車はイノブタｗの先駆者メーカーってことか。。。
どうりでデザインが見事ピタリと合うもんだなｗｗｗ
突進！衝突！危険な車。。死ぬのは必ず運転手！
危険な車です。。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 09:20:04 8fk9bTprO
アクセルレスポンス はんぱね～！
普通に町中走るならレスポンスの楽しさしかね～だろ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 20:18:47 g6f9KGEu0
楽しさで街中を走ってんじゃねーよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 22:57:49 8fk9bTprO
普通に走ってて面白いんだからしゃーねーだろ
ガソリンじゃ考えられない位、アクセルラグ無しでグイグイ気持ち良く前に出るんだからよ～
ＧＳだが、隣に空冷ポルシェなんかが来た日にゃｗ
信号待ちで
ドンドコドコうるさいポルシェ
こちらは無音
なのに、出だしも伸びもこちらが速い～ｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:13:53 xL70H7u30
車を操る楽しさが、直線番長じゃなあ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 23:14:50 BkXC9lK40
国内でもプリウスによるトラブルは発生している。
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
今年の１月２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、プリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 00:26:32 7wjwNvLCO
>>138
コーナーの脱出でもレスポンス良いと気持ち良いよ～間髪入れない反応は
なんせアクセルレスポンスの良さ、気持ち良さは全ての上回る。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 17:15:22 pfK9uy+t0
トヨタ(笑)がプリウスの欠陥スッポ抜け回生ブレーキに関しても
空走する事を危険だという認識が全く無くて、
ポッとかスッとか「フィーリングの問題」と
公式に発表していたのは事実です。
欠陥隠しと捏造と誇大広告で「我慢車」のトヨタ(笑)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 17:36:12 pfK9uy+t0
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 19:02:57 SAaQdkc90
まあ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄が脆弱で潰れて死んでしまい易い酷い欠陥隠し車であることは事実だな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 22:55:04 9eZFkX4S0
>>140
おっ、ヨタ乗りにしちゃ割と車の楽しみ方、知ってる方じゃん。
しかしなぁ コーナーでどうにも曲がらない車じゃ、
楽しみよりも我慢の方が大きくないか。
それともおまい、インを抜かれた事の無いあの伝説のプリ乗りなのか。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 23:29:31 8cQF5u3w0
まぁ車が曲がってくれないと、曲がれないドライバーじゃなｗ
何に乗っても一緒だと思うがね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 23:38:42 JMHD6zdD0
プレヲのほうがピラーまで潰れてるのに何で？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 00:44:56 lWBnIrJvO
↑只今、仲谷昇(笑)君は
Amazonで買った
中古マニアックエロDVDを鑑賞中です。
しぱらくお待ちください。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 13:59:16 +oviijTB0
２種類の動力を積んだ重いクルマって生理的にだめ。
モーターのどろーんとした加速も気持ち悪い。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 07:23:16 bdsDSCqs0
盗用多(笑)車は潰れて死んでしまい易い脆弱さが売り
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 10:51:36 d75Hxl3n0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
フィットHVに乗ってる諸君に朗報だ
4月から免税エコカー(EVとかHV)は曜日関係なく高速料金上限1000円になるらしいぞ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 23:34:11 Q8BOK6om0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,､__) u ﾉ!
| u ノ ヽu | ／ 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ｰ‐=‐- / ＜ パクル元が何もないんだ。
／＼ヽ u u u / ＼ だから全く勝てないんだ、解るだろ
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！
「巧妙で悪質な不正」といえば出入り禁止や有罪判決のトヨタ(笑)
152:ナイン先生
11/02/16 01:18:37 UvDhEM5FO
EVとHVの区別もつかない
仲谷昇(笑)のレスが多い。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 16:07:39 h88mp5XV0
エコカー免税HVは高速平日千円の恩恵を受けられるだけでもメリットが大きい。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 16:51:24 Q38QtwVcO
ハイブリ分ペイするにはどれだけ乗らんといかをの
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 17:05:45 g+35QtBXO
>>150
燃費が良いぶん沢山走らせようと言う
石油業界への配慮だな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 17:15:44 h88mp5XV0
燃費が良い車を沢山走らせるより燃費の悪い車を沢山走らせた方が石油業界は潤う。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 19:34:28 7+crw4H60
買って1年で２万キロ走っちまった。高速１１６ｋｍ巡航ばからだから燃費も凡庸なリッター２０ｋｍ程度
でもガス代は13～15万程度？安いよね。
高速上で高いガソリンを入れなくても済むようになったし、時間も節約
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 21:41:43 eQI8PReF0
HV＝長距離巡航が可能、東京-青森往復が楽勝
EV＝巡航距離が極端に短い、東京－小田原の往復が出来ない
HVとEV、正反対の性格のクルマだ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 06:18:26 CkPSkQY80
>>158
青森往復は無理だ
７０ｋｍ巡航でもきつい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 02:25:13.18 MdXVcBfc0
ガソ車と大して変わらずコストと重量だけ大きい車
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 21:55:36.19 ou32LkBo0
>>160
23区から箱根越えして沼津を往復し、鹿島神宮と偕楽園にお参りしてもガソリンが無くならない。
これだけで十分だよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 23:52:15.52 QDXWK3Pa0
トヨタ車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。
米国政府が「トヨタ車が急加速する」って公式に認めてるのｗ
ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:52:33.77 hBq4vQpP0
自動車の総合評価、ホンダが首位 米調査
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が28日発表した2011年の「自動車メーカーランキング」は、
ホンダが１位、富士重工業が２位、トヨタ自動車が３位だった。
上位３位の顔ぶれは３年連続で同じだった。米国勢ではフォード・モーターが前年の11位から５位に浮上した。
同誌が各社の車の信頼性や品質を総合的に調査し、100点満点でスコアを付けた。
ホンダが74点で首位だったほか、同社の小型車「フィット」が「最も価値の高い新車」との評価を受けた。
調査対象は13社で、米国勢ではクライスラーが前年同様に最下位の評価。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は「新型車は良くなっている」（同誌）ものの、
ランキングでは下から２番目だった。韓国・現代自動車は前年の４位から６位に順位を下げた。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 22:40:51.93 osegtOS90
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。
高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！ その原因と対処を探る
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 22:44:08.06 0vS4z5gC0
今日は寒かったのに29km/l出たわ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:08:16.42 JBaTc6j40
F1史上最弱の140連敗
エンジンだけでも最弱サプライヤー
しかもスパイ事件で有罪判決
トヨタ(笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最弱で最悪で最不人気
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 00:51:05.61 PbXaeyIA0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 22:11:29.13 upGf2C0S0
乗り出し６０マソでサクシードのディーゼルターボの中古を購入しました。
どんな乗り方をしてもリッター２０～２５キロくらい走ります。
コモンレールなので静かでパワフルで黒煙は全然出ません。
トヨタの最後の良心を感じます。
気を使いながら頑張って燃費を伸ばさねばならず
コースによって大幅に燃費が変わるようなHV車に乗る気がしません。
もちろん、地域によるのでしょうけど。
レクサスやエスティマのHVを出している時点で
今のトヨタは詐欺商法のクソ会社だと思います。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:58:03.55 hw86RmmV0
トヨタ(笑)車は脆弱で潰れて死に易いから
忌避すべき車ばかりですがなにか?
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 03:00:59.90 kLWBexD+0
エスティマHVは電気のみだと400メートルしか連続走行が出来ないってホント？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 06:11:08.64 g3tVAq/g0
まあそんなもんです。延びたところで2割程度
SAIも大して変わらんけどね
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 07:32:40.31 IpYGjN2Z0
>>170
トヨタ(笑)プリウスは全開すると僅か2分で
バッテリーは空になりまますよ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 08:47:24.71 sPZRAVi9O
いくらプリウスを悪く言おうが、そのプリウスに敗北したインサイトｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 09:38:28.28 bnkgwS1n0
170です。みなさんどうも。
やっぱり。HVってイメージ戦略なのね。
インサイトはスレ違いだから
向こうで聞きます。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 09:39:24.57 UZtzfJu5O
騙されたくなかったらルポのディーゼルを買いましょう
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 10:39:01.00 aEVN1JdY0
>>161
ガソリン代を前払いしてるだけ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 11:56:21.70 Oeh0zCGv0
今度は（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ利薄バンだって？
どうせ与太のことだから安売りするんだろうな
これで自社内のミニバンも共食いするつもりなのか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 18:39:26.50 7CHD3AjX0
ぶっちゃけ「ハイブリット」の真実がアンサイクロペディアに載っている。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:01:52.73 Nrt/zqFD0
おっぱいぷりっと
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:41:47.52 qDFc0nOtO
つまんね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:50:27.00 ZIa66gHa0
生産時にかえってco2大量に出す環境破壊車
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:52:39.55 4Q0X9Vft0
廃棄時にもバッテリーの処理で環境破壊
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 01:03:23.22 UuD95lpk0
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)車は全車プアボディで欠陥隠しも標準装備で糞過ぎ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 01:20:20.47 ItPsf1Bh0
>>181
それが何か問題なのか。温暖化した方が暮らしやすいだろうが。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 23:59:03.08 BsLgrkw/0
...南の島でｐｃも捨て、ゆっくりしててください。
186:ドライブへ行こう
11/03/18 12:55:36.02 Yf038+fj0
オナニー、これってアリ！
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 12:56:47.56 LC6DbTBOO
>>1
ハイブリットw
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 21:17:45.43 nZrF0Rjd0
よくわかんないけど、
燃費のことを考えたら軽自動車の方がいいということ？
？？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 21:57:28.57 6/9p++Xn0
用途による。
ちょっとした買い物程度にしか使わないなら軽で十分、高速を使ったり遠出する場合はハイブリッドがいい。
ハイブリッドの生産時にCO2がどうのこうのっていってる奴はプリウスを買えない僻みで言ってるだけ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 22:28:50.44 s7ds6gKs0
残念。１～２行目はまあ賛成なのに３行目がよろしくない。
買えない僻みって..本気？
オレもだけど現在のHV性能にまだ疑問があるから買わないし
いろいろ意見を言って様子見してるんだと思うが。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 22:52:30.29 WSDPBN9g0
プリウスを選択していたのは
補助金と減税をあてにした
年金生活者の老人ばかり。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 01:00:42.02 DLIqt06x0
クラハイ乗りですが何か？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 01:35:39.78 yIvGhL2T0
>>93
わからんよ
「McDonalds」は「マクドナルド」に
「MisterDonut」は「ミスタードーナツ」になっちゃうからなぁ
194:ドライブへ行こう
11/03/19 12:12:38.00 Qq4ZhO380
>>192 なんちゃってハイブリット
燃費悪そうだねwww
いま良くない時期だから、乗るの自粛したら
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 02:52:01.22 k7UK7/jR0
ハイブリッドなんて時代の徒花
乗るなら今しかない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 07:43:41.24 QU7AVKcX0
新規の原発が事実上建設不可となった訳だから、日本にEVの時代などこない。
油を造る藻、早く実用化してくれ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 16:17:21.25 wuPyIXW10
PHVこそ最強ううううううううううううう
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 16:47:22.30 tM9ACO8U0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸。
模造品で欠陥車なのが年金生活者の老人騙し車プリウス(恥)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 19:01:40.17 ZbKNpl570
プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。
｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 20:12:34.44 3Z6BE3RS0
組立ライン上で組立途中の車内で硫化水素自殺した工員がいたのがプリウスw
201:名無さん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 21:59:41.76 AfKYHv9K0
>>200 そのプリウスは納車されたの？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 00:24:10.22 Nz4H+iDt0
>>201
ディーラーとメーカーに確認してみれば?
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 00:45:45.38 /22SbCpx0
電磁波はどうなん？ガソリン車とかわらんぐらい出てるだと思うが
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 21:51:41.65 cHf8ot1L0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
充分に欠陥車だよ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 11:03:34.67 mU6APYhg0
過去ログ
まじめに燃費向上を語り合うスレ
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 11:10:10.75 mU6APYhg0
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？ 毎日新聞記者が実走調査
URLﾘﾝｸ(read2ch.com)
◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ？Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円） １８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円） １８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円） １７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車 １２．８５キロ／リットル
※６月２６日１０？１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）？毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 21:06:42.46 fd6DKYvb0
プリウスやインサイトは空気抵抗を少なくするように設計してると聞いたけど、
どうしてそのノウハウを生かしてエンジン車を作らないんだ？
もしかしてハイブリッドにしただけではガソリン車に比べてそれほど燃費がよくならないのか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 07:35:34.54 qU+6KG870
燃費も良くなり価格も安上がりだからハイブリッドが売れなくなっちゃうんです。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 22:48:54.28 thYvvSNY0
２４Ｋｍ／Ｌのフィットがハイブリッド化して３０Ｋｍ／Ｌに
なったことから、ガソリン車より２５％ほど改善するのかな。
一概に言えないが、プリウスはハイブリッド機構を外せば
２７Ｋｍ／Ｌ程度に落ちるのかも。
しかし、それでも十分に魅力的な燃費だよな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 00:16:31.14 Jx24cp/2O
プリのカタログ燃費の詐偽っぷり知らない人っているんだな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 00:22:36.41 7eOKAK4L0
インサイトのカタログ燃費の詐偽っぷり知らない人っているんだな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 09:47:56.35 Klbiy/c60
TNP詐欺ばっか
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:45:25.18 4FGrttJs0
プリ嘘のカタログ燃費の詐偽っぷりは異常
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 04:18:39.13 3nF8nAHJO
どこのカタログも嘘だらけだからなんとも言えんよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 11:20:51.93 +dSKoQtX0
バカが買うだけだよ。
>>209みたいなアホが計算して燃費が良いと思っても、
節約できるガソリン代を上回る金銭を車両代として前払いしてるだけだから。
業務用でシコタマ使う人を除いてムダで無意味。
所詮ガソリン車。
低燃費でよかったねｗと笑うしかない。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 14:44:33.19 x6ddv7Bh0
すっぱい葡萄ｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 21:59:19.76 deh2FFKk0
>>215
２４Ｋｍ／Ｌのフィット
プリウスはハイブリッド機構を外せば２７Ｋｍ／Ｌ程度
この巧妙な仕掛けを見抜けよ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:22:19.96 ESnJYd4N0
>>214
そうやって何でも一緒にするな。
プリの詐欺っプリが飛び抜けてんだから。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:15:49.75 JwxR9orf0
プリ嘘のカタログ燃費の詐偽っぷりは異常
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 02:16:38.15 nSXAuVG90
必死だなｗ
ホンダなんか買うからずっと後悔し続けてるんだよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 07:13:41.34 JcTVHpEB0
インサイトは燃費が悪いところがいいんですよ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 23:40:05.63 qgLPSU1g0
>>220
そう思いながら店舗に突っ込んだり
ハリアーやハイラックスやプリウスでやコースターで死んでいったユーザーがいるよな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 00:32:55.97 2dlnwqlW0
プリウスのトランクスペースの狭さは異常
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 11:15:42.54 Yt6hQPnZO
>>221
プリウスとフィットハイブリッドとモーター車以外でインサイトより燃費がいい車がどれだけあるんだよ。
町乗りで17km/l走れるんだし充分だと思うが。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:36:00.69 SF/Rjkw60
ヌルヌルとつかみ所の無い
ウナギ走りと揶揄されるトヨタ(笑)車
不安で低質な走り専用のHVレクサス LS600h(恥)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 22:25:48.75 YAOcBr6P0
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 02:10:15.26 zDEVWR4n0
>>224
街乗り17ｋｍ/ｌなんて何処のド田舎だよ
燃費と引き換えに不快な要素盛り込んだプリウスは論外
社用に3台試したが不評過ぎてすぐ替えたわ
日々それなりの距離移動してる人間は正直だよ
何も知ろうとしない無責任な輩が買い支えてるだけの車に価値は無い
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 07:20:52.46 T0vFN8AD0
普通に乗れるがな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 22:54:32.36 a+nGp3i20
プリウスは普通に乗って悪い所無いだろ。
スイフト煽ったり、ランボルギーニにパッシング
咬ましたりしないかぎり、問題を感じるほどの
欠陥は無いと思うが。
ススギ信者にはご褒美が過ぎたかな。？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 08:34:31.71 Pafoa40G0
プリウスはモーターがメイン、フィットは
エンジンがメイン、エンジン車からの乗り換えなら、フィットのほうが自然な感じ
燃費はプリウスのほうががよい
下取りが良く、税金が安いので見積もりをとると、ハイブリッド車は以外と安い
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:05:42.17 ucKkL7Vi0
>>227
お宅の社員さんは余程運転が下手じゃね。
うちは20台有るけどすぐ慣れて、燃費の良さは評価してるが。
確かに足回りは若干不安はあるのは認める。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:50:32.98 SAWcWre40
バックが苦手なプリウス
軽自動車と衝突しても死ねるプリウス
カタログ燃費と現実の燃費の乖離が激し過ぎるプリウス
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:51:53.00 jxTmwjjd0
>>232がバックで軽自動車と衝突して死にますように。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:35:36.16 XQe/ed2y0
ご老人ばっかしのリアルプリオーナーとここの基地外ヨタヲタの
イメージが合わない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:54:12.99 8xzzYQTd0
燃料代先払いだけど
ブレイド 購入価格ナビ付けてコミコミ290万
実燃費リッター8 10万キロ時点で燃料代187万 計477
CT200h 購入価格こみこみ370万
実燃費リッター18 10万キロ時点で燃料代85万 計455
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:17:05.41 Bzin5rY80
>>235
CT200h て実燃費リッター18なの？
プリウスの半分じゃん
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 10:12:25.28 OYiYpYF80
>>236
プリウスに普通に乗っても21/Lくらいしか走らんがな。
そんなに距離走るか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:28:03.65 ryPEe4vP0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 00:05:36.72 /V+Gfj0U0
PHVだとSグレードで300くらい
糞ぬるいEV走行フル活用したところで、
80万差は元が取れないので諦めた
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 22:58:26.86 7B2/i94p0
トヨタ(笑)による誇大広告CMとカタログ値に騙されるのは馬鹿達だけ。
プリウスのカタログ燃費も、北米だと１ガロンで５０マイル。
これを日本の単位に置き換えると、リッター当たり２１ｋｍとちょっと。
今時のコンパクトカーなら普通の燃費である。
日本の１０・１５モード燃費は、排ガスを測る時のモードで発進停止を繰り返す。
高速走行などあまり織り込んでないから、燃費を測定するモードとしては
米国の数値の方が信頼できる値だろう。
朝鮮塵も腰を抜かすほど、捏造誇大広告のトヨタ(笑)
捏造誇大広告で年金暮らしの騙して羊頭狗肉商売を繰り返すトヨタ(笑)の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 07:22:07.33 DNSfmAzI0
ガソリン車もHV車も
カタログ燃費の６掛＝実質燃費
35×0.6＝21Km そんなもんだろｗ
Lの燃費表示を基準に考える馬鹿もいないと思うぞ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 15:59:34.21 a3mfMu500
えー、嫁のパッソの方が燃費良いじゃん
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 20:44:54.42 zSzO8eeS0
今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:39:20.60 8phr4sx90
危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり不合格する二代目プリウス
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:52:25.83 8phr4sx90
尾崎豊 15の夜にあわせて、「プッ利薄の夜」
ブレーキ踏んだら加速する～♪
行き先も解らぬまま～♪
暗い夜の断崖の下へ～～♪
堕ちて死んじまう気がした～♪ 雪道の夜～～♪
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 06:33:04.66 nPLY+OyV0
>>244
お前、しらないのか？
30プリウスとインサイトが谷田部でエルクテストをして、
80キロの速度でインサイトはケツが浮いてレーンチェンジに失敗。
プリウスはドリフトしながらもダブルレーンチェンジを問題なく完了したのを。
それはCGの2009年6月号に載ってるが、同じテスト他の雑誌社がやって、同じような結果が出てて、
それは動画でyou tubeでも紹介されていた。バカっぽい女がインサイトが好きとか言ってたやつだ。（現在その動画は削除）
そのときのテストでも、ドライバーがインサイトはケツが浮くと言ってたな。
つまり、インサイトはサスが糞ってことだ。
オマケに、乗り心地無視の硬いサス＆軽量ボディーなのに、スラロームでプリウスに負けていたなｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 06:40:29.38 nPLY+OyV0
ブレーキ踏むと加速するのはインサイトの方な
検索すればゴロゴロ出てくる
プリウスのは踏み間違いと断定された
NASAの調査でその安全性が保障された
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 07:33:36.47 jt5ZN3aj0
スッポ抜けるフィーリングブレーキはトヨタ(笑)の欠陥伝統芸 でした
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 08:26:08.35 nPLY+OyV0
>>248
トヨタは修理するけど、ホンダは知らん顔。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:25:59.13 gvOK1Igh0
>>248
お前、ショボ過ぎ通り越してシャバ僧だわ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 13:01:06.83 Z2QihmF60
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 13:21:57.02 Z2QihmF60
模造品なだけじゃなく、欠陥品でもあり、
全域に渡ってもっさりなのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
しかもパワーモードで全開走行にすると僅か二分足らずで電池が干上がる欠陥が持病。
パワー全開モードで二分過ぎれば、ただの「重り背負った車」でしかない（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
もっさり我慢車が、更にリッターカー未満に早変わり。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 17:42:41.31 9ZsTn03V0
油症だな。
スルー。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 19:26:31.86 GzlwewkA0
現実を直視できないヨタ糞って明らかに異常だよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 21:15:15.28 Zg25bdLk0
二代目プリウスは
あからさまなCR-Xと初代インサイトとクラリティとRX-7のパクリ
いわんや三代目プリウスは、それらにさらに猪豚とZを加えたパクリ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:21:23.61 qs0G9FPs0
なんだか盛り上がっているようなんだが
インサイトの購入を検討している俺としてはかなりこわいスレだなこれ
今インプSTI乗っててあまりに燃費が悪い（廃屋１L6ｋｍ）から燃費よさそうな
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰにしようとしてたがやはりまだ早計だったようだ
ランエボの購入でも検討しようかしら・・・
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:33:07.08 Zg25bdLk0
まあ、脆弱なプリウスで死ななくなれるだけでも幸せになれるんじゃないのかな。
軽自動車と衝突して当たり負けして潰れて死にたくはないでしょう。
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:49:18.38 bIA6zZ9Z0
>>60
人の列につっこんでるが、なんで前輪の向きが左なんだ？
運転手はすぐに降りて来ないし
いったいどうなってんだか
>>257
ＬＦＡの事故にそっくりだな
エンジンが車内に押し込まれて中の人を圧殺したのだろう
バルクヘッドの強度不足としか思えんな
そういやＧＯＡって言わなくなったよな、これだけボディが弱けりゃ無理もないか
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:51:35.53 e+l6OUSE0
ぶっちゃけ、って口癖でいってる人が結構いるけど実際の会話内容はぜんぜんぶっちゃけた
ものではない件
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 00:16:27.62 OmVinkAk0
評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
ぶっちゃけ粗悪品ですね。
261:名無しさん＠引く手あまた
11/04/25 13:38:48.15 ZZJITWRc0
おまえら知らんのかプリ嘘に広報チューンドカーがあるのは
ボデイスポット増し、サスは社外、吸音材は5割増パワーも5割増
足回りはカリカリチューン。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 22:45:11.60 eGt8VZ6z0
アンチがここ来て何を虚勢はってんだか。
アホらしくて始末に負えねえな。
愛知で騒いでくりゃいいんじゃねえの。
スカスカ頭のカス男共。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 22:55:01.45 T/HbcM6k0
トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
ここの異常な擁護を見ればトヨタ(笑)工作の異常さが良く分かりますね。
最終的にこのスッポ抜けブレーキは結果的にリコールされ欠陥だとされましたが。
それまでは、フィーリングの問題だとか記者会見でも言い逃れしていましたからね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 23:30:10.63 GP7Eq7un0
正直者の社長自身が自社製品を「我慢車」と言い切ってしまったのだから凄いと思います。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 →「我慢車」← （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 23:44:17.51 GP7Eq7un0
プリウスユーザーの不満で最も多いものは「燃費が良くない」ということ。
毎日新聞がミラ（現行）、デミオ（現行）、プリウス（先代）を使って燃費をテストした結果は…
１位 マツダ・デミオ
２位 ダイハツ・ミラ
３位 トヨタ・プリウス
となった。
燃費の良さを重視するなら、プリウスよりコンパクトカーがましだ。
プリウスは新型になって、少しは燃費が改善されているのだろうか？
【実走調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 04:59:39.63 VvzYc45z0
プリウスで燃費が悪かっても他に魅力はありますか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:29:02.95 5tc3HLJB0
トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
ここの異常な擁護を見ればトヨタ(笑)工作の異常さが良く分かりますね。
最終的にこのスッポ抜けブレーキは結果的にリコールされ欠陥だとされましたが。
それまでは、フィーリングの問題だとか記者会見でも言い逃れしていましたからね。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 22:19:55.84 WuV//X210
ハイブリって。。
乗っててつまんなくないですか。みなさん。。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 22:25:26.43 NdoMnchw0
トヨタ(笑)車はハイブリッドに限らず全てが我慢車です。
社長が言うのだから間違いありません。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 22:37:04.53 6um283Ji0
・発売当初に予定より40万程度売価を下げたと言うお買い得感
・エコカー減税
・それなりの燃費の良さ
・金が無いからじゃなくてエコだからと主張すれば、コンパクトや軽バンより恥ずかしくない
・床まで踏めばしばらくの間そこそこの加速
非エコタイヤに履きかえると一気に低下する燃費、周囲の車が平気な雹で割れる前後ガラス。
ガソリン代はエコノミーだが同クラスのガソリン車より高い製造、廃棄の環境負荷。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 23:37:44.16 hLU0YmCp0
しかも12年落ちの軽自動車にも当たり負けする脆弱で危険なプアホディ
平均的な顧客は年金暮らしの老人達でしたとさ。
団塊の世代に退職金でレクサスやクラウンを買ってもらおうとしていたのに
殆どがプリウスに流れちゃったんだよ。
客単価下がりっぱなしでトヨタ(笑)車間で食い合いしちゃったわけだ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:49:06.84 qJSACrjD0
温泉卵臭い奴が含まれているのがプリウス
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:33:12.24 yEZHe8SC0
BBCのトップギアによれば
BMWのM3よりも燃費が悪い 誇大広告のプリウス。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 14:13:07.39 AfJmuhXQ0
こいつキモイWWWｗｗｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 23:51:37.16 /iux/8xb0
箱根駅伝のように第三者を轢殺しそうになったり
山形の事件のように軽に衝突しても死ぬ家族もいるし
衝突しては潰れ負けして死んでいく低能なヨタ糞が多いんだろ
2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5
保険の料率も高くて危険なのがプリウス
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:16:31.84 3na7d/pZ0
■シボレー ボルト、他社からの乗り換えが9割…最多は プリウス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ(笑)終了のお知らせ、入りました。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 07:02:52.40 /Waxo+y10
>>276
良かったね。
わかったから、さっさと消えてね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 07:30:25.70 V01PZkNZ0
年金生活者の加齢臭が充満している車はコレですね。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
プリウス購入者の９割が男性で50代以上が７割を占める
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 22:56:02.93 Y0indvWl0
糞過ぎるトヨ夕自動車 !
土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、
在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。
当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。
買ってはいけない悪徳トヨタ(笑)ディーラーブラックリスト
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 12:01:39.36 JDVBZLFE0
今になって スッポ抜けブレーキの対策していたと公開。
「1月以降に生産したプリウスは対策済み」
これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし
つまり、プリウスはブレーキ抜けを認識していたのに欠陥放置されていたって事です。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 22:05:31.57 KyvMx4nW0
お前、何に必死なの？
きもオタクソ野郎君。
コソコソやんないと生きて行けないんだな。
まあ、暗闇でもほっつき歩いてな。
どうせまたシャバイ事書くんだろうけど。
お前の行動は読め過ぎて怖いわ。
さあ、またカキコしてちょーだい。
誰も相手にしてねえから。
俺も二度と来ねーし。
好きにしてれば、弱弱シャバ僧。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 16:06:50.42 hDwWpRjp0
>>280という情弱はマルチポストしまくっているが１年以上離島とかにいて情報に接しなかったのだろうね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:23:45.81 SGdP+kyI0
知らしめなきゃまずいよね。
トヨタ(笑)乗りって情弱で低能が多いからさ。
繰り返さないと認知症患者同様に忘れちまうんだよ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:11:35.98 j2d3pTmO0
消防関連にも注意が喚起されている。
感電のリスクがあるから手順を間違えると危険だし素手では触れないんだよ。
トヨタのホームページにもpdfファイルが有ったと思う。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
「高電圧作業中 触るな」と表記するように書かれています。
絶縁手袋は必須ですね。
いずれにしても危険な車なのは間違いないでしょう。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:56:25.07 K43q0sFv0
ID:j2d3pTmO0は、ここにもマルチポストしていたのか？
プリウスに限らず、HVなら当たり前の注意事項だぞ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 20:25:02.13 G8mx7v390
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)車は通常でも
車両火災とか燃料漏れとか危険なのに
HVは更に危険だよな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 01:53:15.45 4qlkWvqD0
CR-Zはひどかった
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 19:37:10.39 /QH4hYyK0
なんでハイブリッドカーのスレって非難合戦になってるの？
自分の車に後悔してるの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 19:49:07.93 XMBcKiKj0
お前ら、どんだけプリウスが欲しいんだよｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:20:14.83 UjmXjrIuQ
ハイブリッドって、結局はエコでは無い悪寒。
車両も割高。差額の回収はほぼムリ。
積載するハイブリッド用バッテリーの寿命や交換費用が非常に高価。
それらにはレアアース資源てんこ盛り。
今般の大震災で一番のエコカーはオートガスとガソリンのバイ･フューエル･システムの車が実証された形。
漏れ伝う話では、あるクルマは結局、往復二千キロを無給油、無ガス補給で走破した由！？
ハイブリッド車両にも付加出来る模様。
そうなるとガソリン、電気、ガスのトリプレット車になりますよ？
オートガスはLPガス。１l当たり九十円程度！
燃費やパワーもガソリン車と代わりありません。
排出物は水と二酸化炭素のみ
今後の施策としては日本の深海に膨大な埋蔵量(日本のカロリー換算で百年分)を誇るメタンハイドレート(都市ガスの13A相当)の採掘技術の早期確立と活用が望まれます。
それによるガスの利用拡大を真剣に考察して行くヨロシ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:33:32.31 btxfRXPu0
>>290
どこかに書いてあったことを、ここに書き写してもしょうがないぞ。
突っ込みどころ満載だから。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 07:57:20.56 DamWUKX+0
まあハイブリッド車は生産する時に純水が通常車の10倍以上、１台あたり6000tくらい
必要になる換算だとは聞くね。でもまあ水なんてタダ同然だし、いくらでも手に入るか
ら無視してもいいよね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 08:27:38.20 b8mLpuV40
>>292
純水はタダでできるわけないだろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 15:29:08.06 jgEa4UOh0
電力不足でEVカーはどうなるんだ？
HVって関係無いんか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 15:47:31.27 pJ9lX+j/O
>>290
一回その文章の中の単語を全て 辞典で開け。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 19:47:57.27 DPHynqNM0
>294
HVの強みはガソリンエンジンで充電できること。
つまりガソリンさえあれば機能するし、
ガソリン自体もなかなか減らない。
当面はEVよりもPHVの方が実用的なんじゃないかと思う。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 08:54:19.33 aMxohb/3O
エスティマハイブリットに乗り換え検討中なんだが
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 10:50:11.32 qcztSGwR0
>>297
ハイブリッドな
エスハイ良いね。でも震災で生産不安定なうえ、人気が出たので今頼んでも半年～1年は待つ？
299:297
11/06/01 16:16:19.54 aMxohb/3O
>>298
ありがとう
待ちきれないから
中古見てくるよ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 22:23:40.42 dIVtF88O0
欠陥車プリウス
【自動車】トヨタ、「プリウス」および「iQ」国内で計6万9420台をリコール［11/06/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
やっぱり酷い欠陥車 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 23:01:11.58 e8wz8vu4O
>>144
クラハイのスポーツモードだとナビ連動アクティブサスペンション、だからコーナーも姿勢を崩さず、スイスイ！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 23:55:40.83 LySSwgbRi
>>300
腐れ久しぶり乙。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 21:20:31.54 OeMo11qB0
>>298
エスハイ、先週注文したけど９月納車の自動車税見積もりだった。
ディーラー曰く納期4ヶ月程度ってのが5/25現在の予定らしい。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 08:38:47.39 oxnMl1cjO
やっぱり試乗したんだろうか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:54:27.74 HXy22qLT0
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:59:01.80 pHIniali0
購入金額を考えると燃費で元は取れないことだけはわかった
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:37:40.28 L5sqCbrc0
エコノミーカーではあると思った。
排ガス少ないし、燃費が良い、静かなので家族、懐には優しいね。
数年前はHEVというだけで優越感にも浸れたしｗ
今じゃそれこそザコキャラだけども。
乱暴な運転してもリッター１１ｋｍはなかなかだったな。
トルクも太くて、追越とか非常に楽だった。
HEVいいと思うよ。
でも、じゃあエコカーか？というと今になって疑問が残る。
LCAで言ったら元取る前に車の寿命だし、
どうやら企業の口先に乗せられた感じはプンプンするｗｗ
車なんてほっといたら悪の根源とか言われるの目に見えてるから
メーカーはこの先大変だなと思うよ。
淘汰されていくのでしょう。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:59:46.14 GVV2jfQH0
トヨタ(笑)のは欠陥車ばかりだろ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 03:30:42.66 W+eUb0Op0
ホンダの信号で止まるたびにエアコンが止まってしまう欠陥は放置されたままですが
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:03:17.39 fsfVhoiN0
マツダがスカイを展開しだしたら
ぶっちゃけHEVの存在価値がなくなるね。
環境にいいという観点でも怪しいしいい所は？？？
静かってくらいかな。
思いつかないもんなｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:05:09.19 W8hLJiDKO
>>1
ハイブリットってなんですか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:53:42.41 vQL3yiaFO
エンジンが一番唸る発進加速時にモーターだから良いな。
いつも下り坂道での空走押し掛け感がスムーズで良い。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 06:59:44.98 v6pFD5u60
むしろマツダからスカイアクティブ供給してもらえトヨタ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 08:23:49.89 m5SrhGQZO
>>311
シェルブリットが進化したらできるよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 02:42:44.66 RMT6aixC0
スカイが怖いね。
ガチで負けるよ・・・
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:05:59.66 umJBSvn50
たいしたもんじゃないよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 13:00:05.07 z/6XEO0+0
>>315
ホンダインサイト vs マツダSKYACTIVデミオ
エンジントルク比較
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
マツダの新型高圧縮比エンジンもトルクフルで扱いやすいと思う
しかし、モーターアシスト付きエンジンの鬼トルクときたら…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:58:46.29 RMT6aixC0
またマツダが世界を驚かすのか
すごいねスカイ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 01:59:25.41 YhjZuk/+0
>>318
そのsky-activeにTHS2を組み合わせるんだぜ。マツダは。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:00:32.07 xrYaec5c0
>>319
本当か？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:50:55.83 YhjZuk/+0
>>320
ほいよ。
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:56:53.99 xrYaec5c0
>>321
有難う。
今後は色々と変化が出そうだなぁ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 23:18:19.63 56ci1VLk0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
貧乏人社員よ、ガムぐらい万引きせずに自前で買えよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 01:32:17.53 LYcuvSxa0
スカイアクティブ地獄へようこそ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:41:48.98 yR2hf8q90
正直スカイはやられた。
くやしい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 12:33:08.14 VA3myKkS0
>>324
下手すると、スカイ何とか自体が地獄になったりすんじゃね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:26:02.81 KJWjvzNd0
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:45:49.55 j6m2IKEf0
インサイトにもブレーキを踏むと加速する欠陥があるみたいだけどこっちは放置みたいね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 00:20:58.54 +Il1CRBi0
HEVおわた
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:07:47.32 KQFr75lx0
動き出した途端に破綻する欠陥我慢車がトヨタ(笑)車です。
トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。
スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。
プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ
ここの異常な擁護を見ればトヨタ(笑)工作の異常さが良く分かりますね。
最終的にこのスッポ抜けブレーキは結果的にリコールされ欠陥だとされましたが。
それまでは、フィーリングの問題だとか記者会見でも言い逃れしていましたからね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 00:32:27.89 pQcIpQMI0
>>1
トヨタが作ってるんだから、詐欺に決まってるだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 03:31:36.27 1u/XYrnHO
↑安物買いの銭失いのチョン
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 01:36:13.17 y+HZRMoG0
どこもハイブリッ「ト」なんて作っていない
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:43:27.55 hbbwVuVY0
屁ぇブリッと
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:43:23.02 c5Gk4h+u0
(´･ω･｀) どうして日本では報道しないんだろう
日本国内の馬鹿なユーザー達は、実験動物未満なのね。
┏━━━━
YouTube ┃runaway prius 17 件
┗━━━━
┏━━━━
YouTube ┃暴走 プリウス 「暴走 プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
┗━━━━
早い話がトヨタ(笑)の優先順位は、
アメリカでの販売＞＞＞中国での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命
欠陥隠しで有名なリコール大王トヨタ(笑)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:09:30.56 4BbqI+3n0
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
欠陥車組立商社の(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:11:40.68 pF3F4Idy0
マジでハイブリットの将来性ってどうなんだろな。
今は低排気量ターボの方が欲しいと感じふ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:52:07.61 yaw5uvZ70
>>336
今度はヴィッツ等のブレーキブースタと
プリウスやらSAI等の電動ウォータポンプ、ブレーキアシストの2箇所の不具合が発生したか
まあこれが現の(ﾟUﾟ)TOYOTAにおける欠陥放置と隠蔽による実態だから
そこから問題が起きて当然だろう
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:05:30.86 HpRD5nIv0
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)は欠陥便所下駄屋と言うことです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 03:59:27.17 DTKvZOicO
エスハイ乗り初めましたー！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 21:24:09.93 21wfNfj00
プリウス乗ってる奴って車買うとき試乗もしない、頭からこれって結論ありきで決めてる奴ばかりだ。
買った後も最高って思ってるから燃費の話しかしない。
トヨタ車乗ってて壊れるとイラっとするけど、ラテン車が壊れると悲しいがちょっとうれしくなる。
要はトヨタ車はそんなに愛着を持てる車が少ないってことだ。この違いは大きい。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 05:59:37.34 C/AAFnvo0
試乗されて購入候補から外されるインサイトのことも思い出してあげてください
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 21:40:06.85 u4whU8c90
>>341
偉そうだが、お前はどんだけ車をかたれるんだwww
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 18:54:48.34 0dRMgb6N0
軽自動車のプレオにさえボロ負けして
死亡するほど脆弱なプアボディ
そして、
インチキ整備士＋THS＝感電死
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:02:19.58 0dRMgb6N0
欠陥車プリウス
【自動車】トヨタ、「プリウス」および「iQ」国内で計6万9420台をリコール［11/06/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
やっぱり酷い欠陥車「初代」 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
何年寝かした欠陥隠しなんだよ。
まだたまだ20プリウスと30プリウスは欠陥隠しされたままなんだろ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:58:04.65 knBEnpMt0
プリウスはだめだなｗ
１４０ｋｍを維持できないね。
トヨタは電気を主で考えてるからなんだろうね
ホンダみたいに、電気ターボをつけたガソリン車と考えたほうが正解だった
１）ＨＶはエコカー減税で消費者が購入しやすいとを考えた。
２）ＨＶはターボの代わりの補助動力として考えた。
結果、これからは大衆に受け入れやすさを考えたホンダの勝ちだよ
ニュートヨタ８６でトヨタ経営者が馬鹿なのは証明ずみだろ？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:32:46.99 +WJYXMuo0
それ以前に欠陥隠しの盗用多(笑)プリウスは選択する理由が無い。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:50:45.75 +WJYXMuo0
【自動車】トヨタが1万台リコール クルーガーハイブリッドとハリアーハイブリッド［11/06/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分
トヨタ(笑)は危険な欠陥車組立商社
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 10:32:59.51 5vHINNcU0
振り返ってみると、ホンダのハイブリッドって全部失敗してるよね
ホンダに技術を期待するのは酷だけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 23:00:24.42 u+eS4RGr0
ハンドル・ブレーキ・アクセル
全てに渡って、電気に頼りすぎているくせに
燃料系統もキャンセルできない
電気系統もシャットダウンできない
電気的異常時に、物理的に繋がっていない
ハンドルなども、リスクが高過ぎて危険。
燃料キャンセル
電気系統キャンセル
物理的なキャンセル
つまり運転者の意思をもって止められる事が
全くできない車は機械として考えても劣っている。
クラッチ
燃料コック
キルスイッチ
強度以前の問題として
これらが装備されていない時点で欠陥車
トヨタ(糞)車の暴走は決して止められない。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
しかも今後リチウム載せるのはノートpcよりも使用環境が苛酷で危険だと思うね。
爆発やショートや感電など・・・・トヨタ(糞)車は只でさえ欠陥と脆弱さで危険なのに。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:17:47.00 d0a98FAf0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
352: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/07/07 02:53:04.11 A++7q56Y0
CR-zの乗ってる人の購入動機が分からない
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:19:39.09 bJN7GOtA0
12年落ちの軽自動車プレオよりも脆弱なプリウスだなんてとても
良くできた小型車とは言えないだろ。
軽自動車未満の衝突安全性しかないよ。
プリウスの潰れて死に易さは異常
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
危険な脆弱車だ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:32:11.52 13tL9wpi0
トヨタ(笑)はトリクロロエチレンとアスベストをダダ漏れにして環境破壊しまくっただろ。
汚染水をダダ漏れにして環境破壊したこともあったよな。
URLﾘﾝｸ(www.uwasa2ch.net)
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
エコとは真逆の腐った企業体質だろ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 00:23:35.06 mFzxFAAgi
こいつは何処かのメーカーから雇われた人間か、競合メーカーの人間だな。
ＩDコロコロ変えて自演してるんだな。
俺もトヨタは好きじゃないが、こいつは何処にでも湧いて鬱陶しいな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 00:25:09.40 sGnGUD7N0
>>354
実際のところ環境負荷が多いかどうかなんてどうでもいいんだよ。
環境にいいというイメージさえあれば情弱に売れるから。
実燃費がインサイトと大差なくてもカタログ上圧勝ならプリが優れている
ことになるしね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 01:24:46.63 ahZQgoRa0
インサイト？ホンダが公式に負けを認めたアレねｗ
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 10:10:21.19 TFf//JZf0
↑ヨタオタの心の拠り所になってるな、それｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 13:38:30.50 NXRo1uHM0
今時ポンタ乗る奴なんているの？
360:あうあう
11/07/09 22:31:18.09 /O95j8WiP
プリウスはカローラより安っぽい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 22:39:00.34 ivpVh3Ra0
加齢臭のするトヨタ(笑)ﾌﾟｯ利薄の顧客は
年金暮らしになる為に、補助金と減税があった
今回限りで打ち止めであり今後買い換える顧客が殆どいません。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 03:26:16.49 1Ie5M4gi0
このスレの主旨はガソリン車対HVなのに、いつのまにかHV同士の叩き合いになっている
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 08:11:27.73 LyDzshRB0
>>362
スレタイよく見てみ。
主旨なんて無い。ネタスレだ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 13:25:34.58 zM2zwSCe0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
お金支払ってまで実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
(・∀・)ｸｽｸｽ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 14:24:29.65 NLfuNOuni
>>364
マジで段差を登らないと言う事はないな。
そんなにキツイ段差は何処にあるんだ⁇
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 19:22:04.11 lGc1VokM0
ちなみにインサイトのモーターとエンジンのトルクを合わせても
プリウスのモーターのみのトルクの１/３以下だから
インサイトじゃ話にならないけどな
そんなことを知らずにインサイトを買ったユーザーは多いのでは
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 04:57:48.99 2Y5aAuCs0
ゆっくり走って後から来たプリウスに道を譲り真後ろにぴたっと
くっついて煽り倒し余裕でぶち抜くことができる
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 12:08:32.18 htIwNwEk0
確かにプリウスは糞かもしれない。
だが、それを煽って喜ぶ危険人物は人として糞だ。
369: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/13 12:21:31.63 FNnFKxKd0
>>366
インサイトオーナーの多くはプリウスも乗ってみての選択と思われ
この価格でハイブリッドも積んで、それで操作に対するフィードバックもそれなりにあって
「楽しいクルマ」「操るおもしろさ」を感じた人が買ってるのではないかな
カタログ数値の比較だけではわからない魅力が隠されていると思うよ
370: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/13 12:21:56.16 FNnFKxKd0
>>366
インサイトオーナーの多くはプリウスも乗ってみての選択と思われ
この価格でハイブリッドも積んで、それで操作に対するフィードバックもそれなりにあって
「楽しいクルマ」「操るおもしろさ」を感じた人が買ってるのではないかな
カタログ数値の比較だけではわからない魅力が隠されていると思うよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:18:30.49 kBmdl1Hk0
なんかハイブリッドカーとか欲しがる人達って、"自称"中流って感じ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:27:58.40 KhLxgacs0
なんかハイブリッドカーとか欲しがる人達が気になる人って、下流って感じ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:10:45.41 Zi4VA7ly0
大事なことだから
2度言いましたよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:13:09.27 M4wN0Zgt0
お金支払ってまでトヨタ(笑)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
(・∀・)ｸｽｸｽ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:30:56.27 D9ywMrWv0
いや、インサイトオーナーのほとんどはプリウスを試乗してないよ
両方を乗り比べたらインサイトなんて選択肢が出てくるはずが無い
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:33:29.14 M4wN0Zgt0
高張力鋼板の使用がすくないのがトヨタ(恥)
フルジンクの処理も採用が遅かったのがトヨタ(恥)
スポット溶接のピッチが粗くユルイのもトヨタ(恥)
強度不足を知りながら放置プレーして書類送検されたトヨタ(恥)
顧問弁護士に屋根の強度不足の欠陥を隠すことを強要されたと訴えられたトヨタ(恥)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 23:16:59.65 M4wN0Zgt0
生まれた血がパクらせるトヨタ(恥)
トヨタ(笑)車って
ﾁｮｿ顔やﾀﾞｳｿ症顔の車が多いね。
<；｀∀´> ← この顔にピンときたらトヨタ(恥)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 23:41:21.40 g0az8RRU0
インサイト買った奴って、スト2ブームの頃に対戦台の行列に待ちきれず、隣にあった空いてる餓狼伝説で妥協してた俺に似てる。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 08:45:17.27 nYhoy1N40
オールトヨタネットワーク分科会さん、工作ご苦労様です
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 09:26:19.90 vcg29fpk0
高電圧をかけられたモーターは電磁波を発生する
人体に対して電磁波は影響ないの？
与太の人体実験に関わりたくないな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 10:19:13.00 Zt5p4Ref0
加速度検出しても方向はあさって
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
たかが数分の連続モータ走行に耐えられないDC-ACインバータ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 02:38:00.30 E4w+c2bE0
>>92
役所言葉だろｗｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 10:12:32.03 lSoDNwrx0
経費節減だよ
゛の分だけインク代が浮くしね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:49:49.34 kqApSyG/0
今年の箱根駅伝のプリウスPHVの事件。
このスピードで事故とかあり得ないでしょ。
しかも、しばらくバックも出来ない様子。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかもトヨタ(笑)手配の自動車学校の教官は事故後にこの欠陥車プリウスから降りてこない。
これは間違いなく欠陥車だろ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:59:58.90 ZYyfWS550
2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 17:18:05.27 TWUAN2UV0
Q. ハイブリッドカーってうんこするの？
A. はい。ブリッと。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:11:48.35 UA/rRnjM0
箱根駅伝の事件を見ても
やっぱりプリウス同様に
プリウスPHVも欠陥だと分かったな。
トヨタ(笑)
Toyota Recall Spoof Advert 2010
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:23:49.32 sbmOJxAOO
きちんと開発しないならプロドライバーだけに売れよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:35:15.94 UA/rRnjM0
プロドライバーでも欠陥プリウスPHVに乗ると
今年の箱根駅伝の事故のように観客を轢殺しそうになるんだぜ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:05:23.30 FSqGNwi00
プリウスでそれなら
さらに性能を落としたインサイトだったらどんな事態になるんだろう？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 23:41:19.09 GF4b9SET0
お笑いのネタを提供する欠陥車はプリウスだけだね。
今まで箱根駅伝では、ホンダを含めて他社では轢く事件などなかったからな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:08:54.94 1fe01xuv0
ホンダはモーターで走らない欠陥車だから。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:16:38.95 kbYM3AuV0
トヨタ(恥)って欠陥車しか組立てていないんでしょ。
命がいくつあっても足らないよね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:48:33.90 dhwWwkg2i
>>393
お前が恥さらしだわw
お前誇れる事あるの？
雑魚だからないわな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:48:55.43 dhwWwkg2i
>>393
さみしいのう。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:49:11.32 dhwWwkg2i
>>393
悔しいのう。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:49:37.91 dhwWwkg2i
>>393
夏なのに寒いのうw
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:12:17.99 +YpwG2wE0
>>393
記念カキコ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 23:04:48.85 a1Vphvea0
今年の新年早々箱根駅伝で観客を轢殺しそうになって欠陥を世間に晒したプリウスPHV
このスピードで事故とかあり得ないでしょ。
しかも、しばらくバックも出来ない様子。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかもトヨタ(笑)手配の自動車学校の教官は事故後にこの欠陥車プリウスから降りてこない。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:20:03.90 oAmvyNum0
北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
The runaway smash from the makers of cars! TOYOTA STORY
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
自ら金を払って実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。
欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:21:21.54 bmazRKvri
お疲れで～すw
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:49:30.01 qWxj4YPe0
プリウスは欠陥車で～すw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 09:39:07.33 MY5EXQVr0
カタログ燃費は誇大広告
３割落として良い程度
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 00:40:05.94 Z0tNemW80
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS） ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 11:41:24.96 MVAv4scB0
>>404
マジレスすると、平成１９年以降はスピードメーターの－誤差が
許されなくなったので、どの車両もかならず＋誤差になっている。
メーター読み１８０キロ時に出ていて良い速度は、
１０（１８０－６）／１１＝１５８キロ以上１８０キロ未満。
１８０キロ走行時に１６８キロを指すメーターは、日本の法令的には
交差ど真ん中に近い。外形違いのタイヤを履いたり、磨耗によって
直径が変わることを考慮して交差の真ん中で作るのは真っ当な行為。
プラス誤差を許さない日本の法律を問題視するべき。
オドメーターとは別の話で、オドメーターの誤差はそれよりはるかに
少ない。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 13:24:57.45 DTLOVuCq0
情弱だから
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 17:58:21.68 dhzAS+Ip0
昔の人なんだよｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:56:58.43 +uK/Yjpk0
まるで平家物語のトヨタ(糞)
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 13:08:51.07 rS8eTBUf0
プリウスのシフトスイッチとパワーボタンの位置
センターメーターもしかり、
そしてキルスイッチの無いこと、燃料遮断のスイッチの無い事は
充分に欠陥に値すると思う。
電気的・燃料的に緊急停止装置の機械など無いから。
車としても当然に新たな領域に入ったのだから、
機械としてまともである事が必要でしょう。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 21:34:32.84 JSkhPuci0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ 止まれないわぁ～♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:51:29.84 8mjAOco80
なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 07:07:42.38 dIRIov3/i
これは疑問が残るソースですね。
たかが一個人の話しだし、俺もプリウスは好きじゃないが、正確な情報かは分からない。
至る所にこんなん貼って、バカみたいに騒いでるあんたの人間性に疑問だわ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 23:54:34.47 rNOMZOrK0
なんだよ。インチキ欠陥放置ハイブリッドのプリウスは
やっぱり国内でも暴走しているんじゃないか。
あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 は欠陥車だからダメだな。
┏━━━━━┓
┃ 子供が乗ってます .┃
┃ プリウスの方は .┃
┃ 近づかないで下さい..┃
┃ ('A`,,),,) ┃
┗━━━━━┛
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 07:11:33.64 yi/tHvgd0
デミオが３０ｋｍ／Ｌなのに、ハイブリッドのインサイトやフィットが３０ｋｍ／Ｌなんて、欠陥だよねー。
プリウスは３８ｋｍ／Ｌ、さすがだわ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 07:27:42.02 5OWCdkPV0
プリウスの北米でのカタログ値は20km/Lでしかないんだよ。
国内は誇大広告でしょ。
しかも、暴走して死に易い欠陥車だしさ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 09:08:24.90 3vuYlq6c0
>>415
LA#4と10・15モード混同してない？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:46:46.93 Uhqay+ZN0
伝統の誇大広告与太燃費だもの。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:52:10.21 etXZl33xi
>>417
うんこさん、こんばんは。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 00:23:46.54 j4yaREQS0
>>417
痛いところ突いたもんで418みたいなこと言われるわけだ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 13:22:59.25 78rFI/iBi
>>419
君もうんこさんか。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 08:29:23.31 T9Iz72PI0
印象操作を繰り返すトヨタ(笑)
でも、現実はこんなもの。
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 18:34:45.41 sNv+im2e0
>>400
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 22:19:15.27 BNnnoYu50
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！