12/09/04 22:42:08.28 qQYCyvL/0
現場はここ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ヴェルが県道26号を西に直進
ミキサー車が県道171号（になる道を）北西に直進
ヴェル側が一旦停止しなかったか、後方確認が不十分なのが原因
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:55:30.00 qQYCyvL/0
>>925 間違い、以下訂正
現場はここ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ヴェルが県道171号（になる道を）北西に直進
ミキサー車が県道26号を東に直進
ヴェル側が一旦停止しなかったか、左前方確認が不十分なのが原因
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:48:04.48 LI0Aim/rO
要するに
『その高級調は意外に弱い 突破なんて無理無理』な分けで
馬鹿ユーザーにも判るようにCMの全面改修をお願いします。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 00:15:17.96 nysjG/5T0
AE86が速いと勘違いしているイニD馬鹿や
ドカタが詰まったハイエースに通じるものがある。
929:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 00:48:36.91 UsQN4hcD0
頭文字Dは、ダイハツしかない
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 01:35:39.79 1ksgdVPVO
>>929
たまに見るな(Ｄ)カムリ
正しく頭文字Ｄや
速くはないけど
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 06:35:50.02 eU5Rp4UcO
最近リコールサービスキャンペーンは無いの？
隠してるの？
932:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/22 00:31:16.85 rAXE2Jvd0
>>931
マニュアルの誤記載をリコールしたらしいよw
ヨタって本物のクソ以上だわ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 21:36:20.37 zg/N6ZKQO
なに？
実車の過ちにマニュアルを合わせたリコール処置か？
｢スッポ抜けブレーキは異常では有りません。正常な仕様です。｣
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 03:14:41.26 ofbrzBTaO
｢注意一秒 怪我一生｣と交通安全標語は
世界のプリウスには当て嵌まらない訳だよな
｢注意一秒 空走一秒 一生怪我｣だな
935:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/28 18:06:59.07 VQkE21Tj0
>>934
十数メートルも距離が伸びるから一秒じゃ全然たりない
サイレントストーカー機能もあるし、暴走も強度不足もあるから
ずっと心配してなきゃ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 19:52:09.51 pKOtNMR70
まるで欠陥で一家心中予定車ですな。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 08:55:11.99 H3DE36fvO
だったら
｢注意一秒 空走一秒 一家心中｣で良いのかね？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 23:42:56.59 GBz/Zc8d0
なんてったって、ユーザーを実験動物にする欠陥隠しのトヨタ(笑)車だからなw
939:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/02 00:34:09.43 Aq/Sekfg0
最近は、ぱったりとリコールをしなくなったな
業績が回復基調？になるとリコールが無くなると言う体質は相変わらず
米国初欠陥問題の後は中国での不買とは、これまたたまらんね
飯がうま過ぎるわ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 07:00:17.46 Bn85ZSvGO
もうすぐ中華人民共和国主催
第一回中華人民共和国 共産党 トヨタ車リコール人民大会が行われ
トヨタ車のデザインは中國車メーカーを模倣している罪と遅延リコール罪で痛手を被る事に成りそうだ。 な！
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 06:18:25.55 C5YEBouIO
尖閣諸島祭の次はトヨタ模倣祭なんかやりそうだ。
アップル社はクールだったがトヨタって‥‥‥ｗ
早く始まらないかな
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 15:48:00.62 wlMdlKcm0
トヨタが世界で約743万台リコール、件数では過去最多
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 17:46:32.88 Na4xDEtC0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ、世界で７４３万台リコール…過去最大
やっちまったね。トヨタ(笑)
トヨタがリコールした台数としては過去最大。
運転席のパワーウインドーのスイッチがひっかかって作動しにくくなる恐れがあるため。
事故や発火、けが人の報告はないという。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:04:58.66 Na4xDEtC0
結果的には欠陥隠しだったのか。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
トヨタヴィッツのパワーウィンドゥから出火：運転中の女性やけど 堺市の路上で
堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。
女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。
女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。
同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４～９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】
毎日新聞 2006年11月4日 15時00分
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:13:13.32 Na4xDEtC0
【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:21:48.22 olxcR2NF0
このスイッチ作ってた1社ってどこだろうな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:24:40.49 tWzxKPEu0
>>944
>女性は９９年に同車を新車で購入した。
対象は２００６年９月から０８年７月に製造された４５万９３２６台。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:25:23.51 Na4xDEtC0
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 21:49:04.74 UKw3b6c80
> ID:Na4xDEtC0
この程度に気づかない低能っぷりに呆れた
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 22:35:32.74 R7l2uPk60
>>946
東海理化じゃない？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 09:26:50.27 /iY/xd7V0
かな。ストップ安いつまで続くかな。
952:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/11 20:57:13.08 ddrkj5L20
>>947
ほほ～ やっぱり
コリャ日本でも隠蔽力が徐々に無くなってる証拠だ
車両火災等 大昔からあったのはネチズンなら皆知っている
案外 先は短いかもな・・・
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:42:20.31 TjVKGFDU0
トヨタ(笑)車は車の欠陥も酷いのだが、
好んで実験動物になろうとする馬鹿が多いのも事実。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:43:47.02 TjVKGFDU0
豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
【祝】労働者の自殺者数 豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【愛知】 豊田署 犯罪8029件で2年連続全国最多 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 00:00:18.89 YRcTwIJHO
東海理化のスイッチなんて使うからだよ！
もうトヨタ車いらね。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 06:40:42.44 2esnhqsBO
｢おいら リコール王に成る!!!｣ byトヨタ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 08:27:29.99 VDWwS2MI0
トヨタ１４車種リコール 過去最多、パワーウインドー不具合
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
リコール車種見るとヴィッツもレクサス(笑)も基本同じ部品なんだね。
偽装ブランドのレクサスの上乗せ価格は、手洗い洗車前払いなだけ。 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
958:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/12 10:52:48.91 ntLAKpHv0
だいたいの国内記事読んだが、「事故や発火、けが人の報告はない」
って記事なんだよな。
>>944なんて明らかに今回の件が原因
こりゃ警察、国交省やマスコミの責任もかなり大きいな。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 15:51:24.23 MdRjB5ca0
トヨタやホンダのリコールを見ると日本の学力低下が表面化しただけだと思う
工場で働く人の学力低下がリコールに繋がっているじゃないかね？
>>ゆとり世代の新人にとっては、自分の判断基準より優先される「職場のルール」が存在することはなかなか理解できません。
ってゆとり世代の特徴がある
部品を作るには基準作業指示ってあるわけだが上記の事からルールって守る事をしないはず
だから・・・
「グリスの塗り忘れというか雑な作業」をしてしまうｗ
指示された事を守らないゆとり世代ｗ
ゆとり世代が働き始めて来てから日本の製造業が変になってきている
その一端がリコールが急増として現れているじゃないでしょうかね？
設計が一流でも製造が三流なら出来上がりの製品は三流品
960:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/12 16:54:47.44 ntLAKpHv0
>>959
まあ、ゆとり世代って言葉使う自体 使ってるヤツのレベルを伺い知れるよね
とくに、’設計が一流でも製造が三流なら出来上がりの製品は三流品’
ってのが全く解って無い証。
日本メーカーは 製造は一流 設計は三流以下
これが最も重要な部分だが、認識が真逆なんだからな・・・
それとトヨタとホンダは企業文化も歴史も体系も全く違うのに
トヨタやホンダと並べるところがまた無知な部分
ゆとり世代もビックリ仰天だろうな
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 17:45:56.41 NXGHlDg10
> まあ、ゆとり世代って言葉使う自体 使ってるヤツのレベルを伺い知れるよね
これは同意。なんでも世代のせいにするヤツの言うことは面白いくらい程度が低い。
> 日本メーカーは 製造は一流 設計は三流以下
これは部品によるなぁ。
サプライヤ側も、本来不得手なのに赤字で作っている部品がある。不良率が高すぎて製造原価で赤字なんてのも。
設計はともかく製造が一流とは限らんし、今回のスイッチは東海理化の落ち度かもしれん。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 18:05:43.98 MdRjB5ca0
>>960
その発言じゃ、貴方こそわかっていませんね
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 18:33:06.17 qe0cPG/D0
欠陥隠しが悪質すぎる。
トヨタの場合は５～６年間は隠しているのが仕様。
だから、統計上でも実数に上がってくるのに、数年遅れになる。
964:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/12 19:30:14.98 ntLAKpHv0
ああ、コレで隠しきれなくなったのか
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
012年 06月 19日
トヨタ車の火災発生リスク調査、140万台に拡大＝ＮＨＴＳＡ
ＮＨＴＳＡは２月、運転席ドアに位置するパワーウインドウのマスタースイッチ付近から火災が発生した可能性
２００６年９月─２００８年８月製造のトヨタ車の火災が高い頻度
負傷９件、事故もしくは火災１６１件
何が事故やケガ人が出ていないだよ。