11/09/17 20:01:34.53 3Y/QWyvG0
>>699
お前さんの時間は半年以上遅れてんのかね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 16:40:23.67 nTEnIYP80
WISHやAURISあたりにスマートエントリーに関するサービスキャンペーンがひっそりと来てるっぽいな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:11:56.75 kuu27Btd0
なぜ高い株式会社もしも通販
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:13:32.76 kuu27Btd0
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- ､___
|＊||＊| ∩＿＿＿∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ （［］）|;□;|.(≡)|＿| |● ● |
. 二二/ ● |二二（ （二二二二 彡(_●_ ) ミ ＜ えっ？車が炎上
| ミ ) ） ／ ` ''∪'' ／ ヽ
彡､ ＿ノ Gﾉ'ﾌ＝ ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..─|ヽ ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ─i二i──(⌒)
＿＿_ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ .￣
| ＿＿＿ i￣￣￣￣￣￣￣
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:15:56.73 kuu27Btd0
リコール台数ランキング
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:34:37.39 kuu27Btd0
リコールさせるスレ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:36:04.99 kuu27Btd0
炎上トヨタハリアーらしき死亡事件
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
707:M
11/09/24 23:15:31.62 m0wUx8TX0
コレのその後情報求む
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
中国で販売されている「カムリ」や「鋭志（日本名：マークＸ）」、「ランドクルーザー」など多くの車種で、
ブレーキやドライブシャフトの破損が発生しており1－6月期に「死傷事故が多数発生」と表明した。
トヨタ側はリコールをしておらず、中国ではトヨタに対する批判や疑問の声が高まりはじめた。
欠陥隠しのトレードオフ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
プリウス中国生産再開へ 基幹部品も製造方針
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 10:08:17.68 p7uGqkhz0
>>704
その表で2010年度までのやつとかないん？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 10:15:58.67 SyD8vgbP0
欠陥車組立まくり、欠陥隠しも大量に放置しているトヨタ(糞)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 13:25:03.47 sosINh+50
>>701
うち、きたよ～。トヨタのＨＰにも掲載されてないし、ディーラーに連絡しても
まだ詳細が分からないといいつつ、入庫の予約は急かしてきたw
５月２０日～８月２０に生産された車両の一部らしいね。
ＨＰには掲載しないつもりなんだろうか。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 16:37:27.84 bDW7RsDsO
ウィッシュ４ＷＤのサービスキャンペーンは、デフとかを下ろす大がかりらしいな。
712:M
11/09/25 16:53:54.36 +sX/mECD0
トヨタ欠陥車問題は全く解決しないまま終了
トヨタ：リコールはすべての問題を解決できない場合があります
URLﾘﾝｸ(www.msnbc.msn.com)
「我々は警戒し、我々は潜在的な原因を探し続けている」
"レンツは米国下院エネルギーおよび商業対策委員会に語った。
ジムレンツ本人が、リコールはすべての問題を解決できない場合があります
と言ったのはペダルマットの干渉問題が明らかになり電子制御が疑われている時
つまり、ペダルマットの干渉問題リコールでは解決できないと認めている
しかしながら、暴走の原因とされたのはペダルマットの干渉問題のみ
ペダルマットに始まり、ペダルマットの追加リコールで終わった。
つまり、レンツの言う様にペダルマット以外の欠陥は放置されたまま
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 19:20:58.61 q3YK/QuR0
なぜ高い株式会社もしも通販
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 05:19:19.67 ZkLCMHeC0
>>704
計画的に伸ばしてる企業だなｗ
715:M
11/10/01 23:58:35.63 YcSacdJK0
自転車に乗っている時、ipod等で音楽聞くのは違法となって
取り締まり対象になっている 理由は車両接近等の音が聞こえないから
だそうだ
おかしいぞ、音も無く近づいて来るストーカー車両が
トヨタ車には有るが、未だにソレが走り回っている
国交省は何を考えているだ？ 天下り先のトヨタに逆らえないのか？
無音プリウスをリコールさせよう 国交省に猛抗議だ！！
人殺しプリウス 人殺しTHSを野放しにさせてはいけない
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/09 11:13:01.26 lIzxrlbo0
トヨタ(笑)に関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄日本仕様の欠陥隠しはまだ放置プレーされたままにされている。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/10 23:04:54.61 TT69v4m40
タンドラは錆びで有名 w
Toyota Tundra Trucks Investigated For Rust
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
直ぐに錆々になるトヨタ(恥)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 00:30:51.25 Y0RLxhOn0
【自動車部品】トヨタ、国内部品メーカーに大幅値下げ要求、半額提示も－円高などが要因[11/10/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ(糞)は更なる欠陥車の深みへ !
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/14 20:24:13.32 HFcP2bK70
改修の開始日 平成23年10月14日
不具合の内容 坂道発進補助システムのブレーキ液圧設定が不適切なため、
登り坂での発進の際に駐車ブレーキを使わずにブレーキペダルから足を離すと、車両が僅かに後退するおそれがあります。
改善の内容 ＶＳＡ－ＥＣＵ内にある坂道発進補助システムのプログラムを対策プログラムに書換えます。
使用者に周知させるための措置 ダイレクトメールで通知します。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
720:M
11/10/14 20:34:24.36 Ip58MyjF0
>>719
フィーリングの問題にしとけば良かったのにw
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/14 20:58:08.40 6L+no2/x0
佐々木真一副社長はフィーリングで50%コストカットを要求しています w
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
722:M
11/10/14 23:29:18.30 Ip58MyjF0
今どの位カットしてるんだ？
最初に１割？くらいで、次に三割 次に五割
100円から90円 次に60円 今30円かソレ以下
そんなの出来るのか？
成立たないだろ製品としても商売としても
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/15 10:52:56.69 lDRu0NqS0
>>719
それ、トヨタじゃないし！
ホンダのフィットシャトルのリコールだろう！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 04:14:07.90 epVaL0HBO
バルブスプリングが折れるのはトヨタだけ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 04:27:25.48 nmveHN9n0
日本でいちばんトヨタ車比率が高くトヨタでないと入れてくれない会社もある県が
交通死亡事故全国ナンバー１の事実
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 18:05:00.07 zS+GG+sZ0
（ﾟUﾟ）TOYOTA車でなければ出入り出来ないのは確かみたいだが
（ﾟUﾟ）TOYOTA車の過剰?な普及の影響により
道路交通死亡及び自動車運転過失致死事故Wst.1にまでランクインしているのには誰しも想像すらつかない
727:M
11/10/19 19:57:38.26 bWW0XPEM0
凄いな愛知県 断トツの死亡者率 ここ数年間は北海道をしのいでいるとは
URLﾘﾝｸ(www.oshima.pref.hokkaido.lg.jp)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 20:19:39.37 p1MNalF8O
運転マナー悪すぎ。
北海道より酷いわ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:23:10.49 JLZ0vYze0
またまたトヨタ(笑)の欠陥隠しか!
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:44:20.67 ID:Xo4Q6cSd0
カローラアクシオのMT車はシフト操作するケーブルが切れる不具合が多発しているようです。
現行のアクシオMT乗ってる方は気をつけてね。
By トヨペット
730:M
11/10/24 21:41:58.28 2MwAHbgM0
おい、今ニュースでタクシーが転落して電車止まってるってやってるが・・・
もしかしてまたか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:06:04.80 C2M+u7mx0
画像が出ないところを見ると
おそらくトヨタ(笑)車だろうな。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:25:22.58 KOuBJyV+0
残念ながらティアナのようだ
ナンバーが12-12だから、ドリフトでもしてたんじゃないか w
733:M
11/10/24 22:51:28.18 2MwAHbgM0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これで、タクシーに乗っていた運転手と乗客の合わせて２人が軽いけが？
マジで？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 00:25:33.78 7g1Pwz030
さすがティアナ
ヨタ車なら↓みたく跡形もなく砕け散ってたんだろうな
URLﾘﾝｸ(hyacinth68.blog31.fc2.com)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:29:00.06 /r8T8hlMO
タクシー運転手は死亡。
肋骨骨折で内臓損傷の可能性。
日産ティアナでしたっけ？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:41:33.60 Q0zFofgJ0
トヨタ(恥)車だったら故成瀬さんみたいに即死だっただろ
737:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 06:57:14.44 qUN/b3BP0
しかし相変わらずリコールの多い会社だなｗ
該当車両「各車」っておまいさんｗｗｗ
なんでもいいけどちゃんと直してくれよ、保証期間の延長なんて言ってるのはトヨタだけじゃないか
リコール相当ですが壊れなきゃそのまま乗っててねってことｗ
738:M
11/10/28 18:42:40.89 O1/hVEVB0
>>734
M3とぶつかって、ソコまで変形してるのと
電車と接触して視認ではコックッピット正常のティアナ
片方はプロ中のプロが死んで、かたや二人とも軽症って・・・
いくらなんでも、両方とも信じ難い
”運転室内にエンジンが飛び込んできたと考えると全ての説明がつく。”
だって・・・今どきの車じゃ無いな
739:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 18:52:31.25 L6zqizOKI
ディーラーに預けたらこそっと闇改修されるってほんと？
740:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/31 18:49:57.06 KSPwX3RKO
こえー(笑)
741:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/11/03 00:02:41.95 l1gBdvMH0
>>739
本当
部品が交換されると黄色いペイントされているから分かるよ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:22:20.87 qI8hf80P0
★★★トヨタ(笑)に正常ですかと問う滑稽さ★★★
検査期間中、ディーラーの技術者から事情聴取された際、逆に、どんな検査をしているのかと聞き込んでみました。
「車載コンピュータにモニターを接続して、異常信号がないかをみた。」というのです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「正常じゃない人に、正常ですかと問う」滑稽さゆえ、笑ってしまいました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
せめて、各モータの電流履歴をログしておいて欲しいものです。
その他にどんな検査をしたのかを聞いてみると、制動力の検査など、通常のガソリン車の法令点検項目を検査していました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これらの検査結果に異常がないの で、小生のプリウスには問題はないと言うのです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:22:36.29 qI8hf80P0
★★★こんなんを疑問に感じないからなんちゃって整備士って言われんだよ★★★
「モータや回生発電機そしてブレーキの制御プログラムそのもの、あるいは互いの割り込み関係に問題があるのだから、
プログラムの挙動を検査してほしい。プログラムデバッガやＩＣＥで検査して欲しい」とお願いしたら、
「そのような手段はディーラーへは提供されていない。」と言われ、またまた驚きました。
もちろんプログラムの流れ図も提供されていません。どの割り込みが優先されるかも把握していません。
把握していたとしても検査する機器がディーラーにはありま せん。
もはや、ブレーキペダルとブレーキが機械的に直結していない時代です、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
直結していた時代の静的な検査だけで正常と断定する危うさ、コンピュータ制御されたマシンを整備しなければならない時代に、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
全く危うい事態であると思います。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:22:51.39 qI8hf80P0
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法１★★★
ディーラーは、車載コンピュータのバージョンどころか制御プログラムのバージョンナンバすら把握していないとのことです。
時代の変化に法令がついてきていないところにも大きな問題があります。
「どうして、トヨタの技術者に調査させないのか？この重大な不具合が出現した貴重な車体なのに、どうしてトヨタはこの車を引き取らないの？」と聞くと、
「まず、不具合をディーラーで確認しないとトヨタは動かない」とのことでした。矛盾です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ディーラーにこの種の不具合の確認手段が提供されていないのですから、不具合が不具合と認定されるはずがありません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:23:10.73 qI8hf80P0
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法２★★★
トヨタの不具合対応の構図は、不具合が発生しても、不具合を発生する商品を販売したディーラーに責任があって、ディーラーで解決しなさいという姿勢、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さらにまずいことに、旧態然の法令上の検査項目が合格すれば「不具合無し」と判断するようにトヨタから指導されているという構図です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
746:M
11/11/10 00:49:56.27 FyBt6kHb0
トヨタ、世界で54万9000台リコール 「エスティマ」など
エンジン部品不具合
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2004年６月から2005年３月まで（北米は2005年１月まで）製造した
「レクサス」ブランドを含む自動車で、日本国内ではミニバンの「エスティマ」や「アルファード」、
ＳＵＶ（多目的スポーツ車）の「ハリアー」など、海外ではセダンの「カムリ」などを含む。
五年も持てば・・正直だった奥田w
747:M
11/11/10 01:00:17.70 FyBt6kHb0
あれあれ？こっちの記事ではステアリング問題で55万台リコールとなってるな
URLﾘﾝｸ(www.beaconequity.com)
日経フィルターかけたなw
Toyota's United States sales unit in a press conference said that Toyota's latest recall of vehicles was
because of the possibility that the crankshafts outer ring in the engine might be misaligned with its
inner ring, resulting in lighting up a warning signal or a noise.
If this is left not unresolved, then the belt of the power steering might detach itself from the pulley,
suddenly making it more difficult to steer the vehicle.
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/11 00:24:34.06 9ivoV+0a0
さすが欠陥車組立商社のトヨタ(笑)ですな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 11:58:39.72 cdwQfHWm0
トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。
実験動物達には、それが分からんのです。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:81-86番)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだからな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:12:35.49 Y2pNJriCO
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ！
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 00:14:50.56 Ooc6qpVm0
機織B落民企業
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 01:13:52.92 lO6dXfDJ0
30万キロ寿命のタイミングチェーンが5万キロで伸びてもなかなかリコールにせず
やっとリコールと思いきや、経年・走行距離に制約。
ヨタより日産の方が酷いや！
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 10:13:42.02 L1NXFWAS0
いやいや、
ヨタはオイル洩れてるように食う支那産欠陥エンジンですら
自社産の部品については一切リコールしねーからな。
下請メーカーに責任なすりつけられるリコールしかしないヨタはすげーよ。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/20 23:23:21.44 XphNjeNE0
北米 購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
1 SUBARU
2 HONDA
3 MAZDA
4 VOLKSWAGEN
5 NISSAN
6 TOYOTA(笑) ← トヨタ(笑)は糞過ぎ
7 HYUNDAI
朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなものだ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 00:52:10.67 KJFU0a7fO
北米 購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
1 SUBARU
2 HONDA
3 MAZDA
4 VOLKSWAGEN
5 NISSAN
6 TOYOTA(笑) ← トヨタ(笑)は糞過ぎ
7 HYUNDAI
朝鮮車とトヨタ(笑)が合併して｢HOYODA｣になると
NISSANの上位に成るかな？
756:M
11/11/22 22:17:58.13 K54s0FCP0
>>752
>経年・走行距離に制約
じゃあ糞ヨタは、制約無しでリコールしてんのか？w
アホも休み休み言え
走行零で欠陥まみれのヨタが日産のチェーン伸びる事言えるかよ
バカが
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/22 22:20:30.32 TDTn8Q1q0
リコールにせず高額な修理代を客に要求する日産こそ問題だぞ
もっとも、チェーンの伸びた客はもう2度と日惨車は買わないだろうが…
758:M
11/11/23 17:57:51.49 8NDyYc5r0
>>757
おいおい、車両価格低くして利益損失したぶんを部品代を上げて回収しているトヨタの詐欺商法よりマトモだぞ
それとローン詐欺とかも、問題になってるな
日産貶すならトヨタがこの世から消え去ってからにしてくれよw
まあ、トヨタにとっちゃそんなの小さい事か・・・
なんせ、多重欠陥車を何十年も隠蔽しつづけ証拠隠滅までやってきてる
人殺し企業だものな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 12:11:46.70 MafANcUm0
マトモって言葉はあてはまらないな
どっちも糞だから
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 12:19:58.10 QPgSRXy20
完璧なメーカーなんてないがな(´・ω・｀)
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:37:23.92 pMIH5iwTO
グローバル
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/25 22:55:01.22 iZ3MIlT60
リコールをやりたがらない日惨のほうが悪質に思える
URLﾘﾝｸ(golf5-gti.blog.so-net.ne.jp)
サンヲタの苦し紛れの反論を期待する！
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/26 00:44:30.03 j5x8bIf80
タイミングチェーンは普通30万km位は楽勝だろう
ベルトでも10万km交換
5万kmで伸びるのは明らかに欠陥車
普通のメーカーならリコールが当たり前
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 10:40:14.90 +KozM5+u0
チェーンが５万で換えなきゃだめならベルトでいいのに日産ｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/28 21:53:09.33 Etg+lCQL0
アホの一つ覚えみたいだな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 20:15:31.86 EHcNoxm50
どうせメーター巻き戻しされた中古でも買ったんだろw
767:M
11/11/29 21:54:03.21 zoJw2+8O0
ヨタグソどもは、トヨタ欠陥晒されると毎度毎度
ホンダもだ～ ほらコレ 日産もだ～ ほらココ フォードも
VWも・・・と書き返すが
それって、他社の欠陥束にしてもトヨタの欠陥に及ばないって
自分で言いふらしてる様なもんだろ w
トヨタvsその他全メーカー っていったいどんだけ凄いんだ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/29 23:54:47.32 mwPpZIlS0
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが伝統です。
それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。
常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)
箱根駅伝の観客もプリウスプラグインハイブリッド車に
轢殺されかかって不幸になっただろ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/30 22:29:38.11 cvrmZn870
ヨタより日惨に乗って不幸になった奴の方がはるかに多いぞ！
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/01 22:18:26.93 nUy/b8Wb0
コイツ激しく情報弱者なんだろうな。
阿呆にも解りやすい情報のページ教えてやるから不具合情報さがしてみろ。この脳なし
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 00:05:12.80 QGFse5ZK0
最悪なのはリコールを隠し拒む日産のタイミングチェーン事件だ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/02 00:09:23.57 z/t4+ha20
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
773:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/12/03 22:34:12.84 cT89mq360
他のスレでもそうだが、日産の醜態が暴露されると、狂った様にヨタ叩きを始める。
見苦しい
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 00:28:25.87 E60nGLDf0
日産のタイミングチェーン事件とか逝っちゃってるバカは一人しかいないのがバレバレ。
メーター巻き戻しの中古車買って泣いてんじゃねーよ。ばーーーーーーーーーーーか
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 21:54:43.75 VQ27EhZn0
これか
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/06 08:35:23.77 WxWhM3TN0
マーチのサイレントチェーンがひどすぎるｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/06 08:58:49.62 87vd5ZEU0
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
書きこみ屋に雇われている在宅アルバイトの近所の家だよ。
レクサス店員の近所の家かもしれんけどｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 22:53:31.82 /2maUjRP0
これも酷い
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(otasuke.goo-net.com)
チェーン以外にもゾロゾロ出てくる！
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 11:04:23.06 qqJoAKy40
中古の日産買ってタイミングベルトがどうのこうの言ってる君。
アホなの？バカなの？スレタイ読めないの？
日産のリコール語りたいなら別スレ立てりゃいいんじゃね？
ここは「トヨタ」のリコール情報。サービスキャンペーンのスレなの。
そんなにバカだからメーター巻き戻しの中古車掴まされるんだよ。バカ
ここは「トヨタ」のリコール情報。サービスキャンペーンのスレなの。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 11:08:17.41 qqJoAKy40
メーター巻き戻し中古車のタイミングベルトが伸びてたって話はうんざりするぐらい聞いたけど
そんなオマエダケの特別な不具合、誰も取り合わないと思うけどね
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/14 00:10:47.88 RA+I60Vn0
バルブスプリングが欠損する高性能エンジンは
もう全部直したの？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/18 12:14:30.12 ddIcmJFkO
すべては闇
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/18 23:26:48.69 XGuABcY80
実験動物にされ続けるヨタ糞
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/22 17:17:16.58 shqKyYHJ0
2011-12-22 01:00:00
ＡＫＢ４８ ＣＭ ぷっちよ編 (^ム^)
テーマ：ブログ
おもしれ～～っ！
「ぷっちょＣＭ編」
今までに無い発想デス。。。
発想した人天才 構成した人天才 実行した人天才 ＧＯサイン出した人偉い！
じゃ
スタート！
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/22 17:18:39.07 shqKyYHJ0
2011-12-21 01:00:00
AKB48 最新ＣＭ
テーマ：ブログ
これオモシレ～から 今日の話題に載せました （＾◇＾）
ＡＫＢ４８ いろいろやってくれます
じゃ
スタート！
786:M
11/12/23 11:13:46.03 Rh/5bDyh0
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
また、韓国でやっちまったかw
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 13:08:07.54 b5qTeMFX0
朝鮮事情なんてどうでもいい。
そんな朝鮮サイト、朝鮮人しか見ないんだろ。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/23 15:02:07.28 pT614m9T0
やっていることを見るとトヨタって体質がチョン臭いよね。
口ッテとかにそっくりだもの。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/25 22:05:43.17 ZfaZE1H+0
経産省としては、鉄鋼の生産量は減らないほうがいいのかな？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 23:59:41.95 TojouS360
大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
THSの欠陥
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
すんごいなコレ↓ w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ
トヨタ(笑)は、恥晒しというより、恥を知らないのだろう。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 01:15:54.14 BbKXsEM90
test
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 21:58:23.05 RqXdoVsN0
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:18:36.03 XmvvlMLv0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:124-128番)
暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
URLﾘﾝｸ(eetimes.jp)
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 10:57:16.10 3nfKPVrV0
【社会】車が歩道に乗り上げ250メートル走行…自転車の女子高校生はねる、意識不明の重体 - 静岡・浜松
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
また欠陥ヨタ車が暴走したんだな。
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
14日午後、静岡・浜松市で乗用車が歩道に乗り上げて、およそ250メートルにわたって走行し、
自転車に乗っていた16歳の女子高校生をはね、女子高生は意識不明の重体となっている。
14日午後2時半すぎ、浜松市東区の国道152号線で、乗用車が歩道を走っていた自転車に後ろから衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた磐田農業高校1年・渡辺音々さん(16)が、全身を強く打ち、意識不明の重体となっている。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 00:16:16.36 OH1ZSqqI0
GMが販売台数世界一の見通しが立ったとほぼ同時に
アメリカでのトヨタ欠陥騒動について『シロ』の結論が出る。
うーん、とてもわかりやすいw
結局、アメ公に情弱共が盛大に釣られたってことだな。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 01:42:22.06 Eh0jN9S80
↑
すげー妄想だな
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 01:38:00.70 Symg4mtn0
事実を書かれると困る
チョヨタ君 ← <；｀∀´>
必死だなw
やっていることを見るとトヨタって体質がチョン臭いよね。
口ッテとかにそっくりだもの。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 00:49:38.93 S35rptis0
スーパーの柱に激突、８０歳男性と妻が死亡 浜松市
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
またトヨタ(笑)車か!
（2012年2月8日17時52分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 08:31:51.24 JHb+8SuT0
トヨタの07年カムリ・ＲＡＶ４の予備調査開始＝ＮＨＴＳＡ
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 21:42:47.78 PDtQhfsy0
よい子のみんな、お絵描きしましょうね
今日はウマシカさんを描きま～す
はじめにお馬さんの長い顔を、縦長の楕円で描きます
つぎに鹿さんの角をイメージして、横長の楕円をお馬さんの頭にかさねます
はい、ウマシカさんマークが出来ましたっ
みんな描けたかな？
お、アキヲくんは上手いなぁ～
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 02:27:40.66 vv49Epzz0
【社会】車が歩道に乗り上げ250メートル走行…自転車の女子高校生はねる、意識不明の重体 - 静岡・浜松
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
また欠陥ヨタ車が暴走したんだな。
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
14日午後、静岡・浜松市で乗用車が歩道に乗り上げて、およそ250メートルにわたって走行し、
自転車に乗っていた16歳の女子高校生をはね、女子高生は意識不明の重体となっている。
14日午後2時半すぎ、浜松市東区の国道152号線で、乗用車が歩道を走っていた自転車に後ろから衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた磐田農業高校1年・渡辺音々さん(16)が、全身を強く打ち、意識不明の重体となっている。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 21:56:32.08 nbqJHf1Y0
LEXUS LS600h 清水氏と河口氏のインプレ
5:30～ を見てくれ。うなぎｗ
3:30～ 「怖い怖い怖い」www
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ウナギのように掴み所がないヌルヌルした走行安定性。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:19:31.89 3EVMB5HOO
上司が「２度と買わない」と連呼してたのはこの事だったのか
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
凄いねトヨタって
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 23:32:26.05 OdM+ubbK0
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)
不安 to drive, again！
顧客を実験動物にする
トヨタ(笑)です。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 23:39:14.15 OdM+ubbK0
トヨタ(笑)社員達って嫁も共用なんだろ
五ケ丘の団地妻達のトヨタ(笑)社員の嫁達による主婦組織売春、
そしてトヨタ(笑)社員達の児童買春。
新興住宅地のトヨタ(笑)嫁達は売春婦の可能性が高い。
新聞記事に出た五ケ丘はガチだろ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 00:57:06.85 HyWIXZIS0
トヨタ(笑)による車作りのポリシー
見てくれ>>カタログスペックの豪華さ>>>>燃費>>>>>>>走行性能>>>外国人の命>>>>>日本人の命
糞なのは、F1史上最弱な低技術のトヨタ自動車だけ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 02:59:10.34 +4/IhZopO
コノCMカッコイイよね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタさんもエコ減税とかドラえもんとかに頼らずに
歴代のマシーンや市販車と訳有り車並べて
[勝てるものか!?]とか[パクリ物かぁ？] [認めるものか!!!]とかやろうよ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 02:47:18.91 H7S3xM1/O
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:44:03.27 SHLqZlTr0
トヨタ(糞) （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
オーリスというヨタの’ガソリン車’でも実はブレーキの不具合が・・・
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
トヨタ姑息（セコい）！ プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
810:M
12/04/05 23:32:02.05 WYUaype80
ビジネスニュースのCNNトヨタ暴走報道スレ 書き込めないな・・・
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 03:31:24.95 LFRFp2R8O
トヨタの情報操作か？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 00:11:33.10 6EGRUEKU0
トヨタ(笑)車とは
タイヤ４つ付いたクルマ型の棺桶
誇大広告に眼が眩んでしまって・・・・トヨタ(笑)車を購入してまで自ら望んで実験動物になり
家族までも実験動物にして不幸のどん底に陥れる欠陥トヨタ(笑)車乗りが増えそうだ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 02:16:05.65 jJ8OTUP8O
車好きにはタマラナイ棺桶だﾅｧ～
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 02:42:25.20 ZuDv+LiUO
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 13:04:09.38 KJWD/M2WO
エアコン付きの棺桶なら安心して成仏できるねo(^-^)o
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 19:54:39.83 cA/o9dUYO
腐敗臭少なそうだね
トヨタ車固有の加齢臭は止むえないが
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:45:26.31 PhDpxciSO
人生最後に乗ってた車はトヨタ車って人は多いみたいだ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:29:14.11 caYIb7sOO
魂が込もった車作り。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:08:15.45 ivb1OlLRO
以前トヨタ車に乗っていたが度重なる不具合や失態に対して俺が受けたディーラーからの醜態体験談(実話)
1、愛知県のディーラーにて新車を購入したが納車当日から鍵を開け放して店先に置いてあった俺の車に既に他の客が乗り込んでいた。その後店側は謝罪も無しにその車を平然と納車。
2、購入から半年で早速エンジントラブル。
納車当日問題を起こした店に修理を頼んだが逆ギレをされる。
3、他の店に修理を依頼するが愛知では保証修理でさえ購入店でしか出来ないと放置をされた。
その後トヨタの客相に電話をして購入店以外での修理を依頼して事なきを得る。
4、その後関西地方へ引っ越し後早速ミッショントラブル。修理を依頼するが関西の店でもうちで購入した車では無いとの理由により修理を拒否。
仕方なしに遠方の店で修理をしてもらう。
5、関西圏内だがまたまた引っ越し後暫くしてまたまたミッショントラブル。 また別の店で見てもらうが前回の修理が不十分だった事が判明するも修理中代車の貸し出しを拒否。
理由はやはりうちで購入した車では無いという事と プリウスの客が優先的だという主張内容でした。
まだ保証期間もあったので客相に連絡して修理をする店を紹介してもらう。
6、今度はヘッドライトとフォグランプの水漏れ。 またまた別の店に修理を依頼するも連絡待ちと言われ１ヶ月以上経ったにも関わらず放置をされた為もうトヨタを見限って他社に乗り替えました…
以上の体験を踏まえてこのメーカーの不具合の多さと全国共通でディーラーの対応も最低最悪だったという事が分かり
もう一生トヨタ車を購入してはいけないという良い勉強をさせて貰いました。
特に最悪だった納車日に鍵を開け放して他の客を乗せて逆ギレをする
｢トヨタカローラ愛知田原店｣さん
修理は購入店でしか出来ないと拒否をしながらオイル交換キャンペーンの葉書だけは平然と送りつける
｢トヨタカローラ奈良富雄店｣さん
貴方方客対応へのご教示のおかげで目が醒めました。ありがとうございました。そしてさようなら。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 17:49:48.64 7780DogiO
近所のオジさんが買ったクラウンを購入3ヶ月点検の帰りに「給油満タンにしたら燃料漏れ出した。」って言ってた。
廻りの客が慌てて警察や消防とか連絡してビックリしたよ。って言ってた。
しかしながらディーラーの対応は最悪で人の命を預かってる意識など感じられない対応と言い草に飽きれてた。
色々出て来るトヨタリコール隠しや遅延リコールとか聞くと
まだまだトヨタには暗黒部分が残ってるんだろうな
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:56:22.63 1mh3ygfi0
闇回収の匂いがするな！
私も今年の２月に点検にいったら「交換します」ということで交換になりました。
ちなみに補機バッテリーも何やらメーカーのほうが２年以上、ある程度の距離を走ったプリウスのバッテリーがどうなっているか研究したいので新品と交換の上、引き取らせてくださいということで、こちらも無償交換になりました。
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 03:49:37.63 2azj9xua0
てす
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 05:43:10.57 GXdn1YzTO
>>821
まぁ近いウチにト■タの闇改修がスクープされてしまうだろうな
官民巻き込んだスキャンダルに成ると思うよ
「社長涙の公聴会は何だったんだ？」と馬鹿なト■タユーザーさえ目覚める日が来る事を期待する。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 17:21:26.62 H3vOYR9eO
リコールage
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 17:37:29.66 9qMH8rDO0
またトヨタ(笑)の欠陥隠しかw
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 21:51:50.61 /ql04q+H0
燃料漏れ漏れのトヨタ(笑)
ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
クラウン、マークXのリコール
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
IS250のリコール
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
タウンエース、ライトエースのリコールについて
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 06:20:09.11 HBkU2mYCO
>>826のリコール情報は>>820の件なのか？
トヨタ及びトヨタ車の疑わしい事例はネットで吊るし上げると
同じ事例がうじゃうじゃ出て来るんだろうね
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 00:29:14.30 byPsL3Cx0
トヨタレクサスの急加速事故はトヨタが完全に非を認めたがリコールはしない
しかも和解金を支払った事実を隠蔽しようとしていた。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ(笑)
なんつー酷い会社だw
829:M
12/06/03 00:09:39.50 zHCiyMhl0
2000年三菱リコール問題を発端にトヨタの欠陥とリコール隠しも
ひっそりとネットでは話題になった。
そして2009年に世界欠陥祭りで大騒ぎ・・・
原発事故で影を潜めたトヨタ欠陥ニュース
そうなるともうリコールもしない。報道もしない。欠陥車追跡もしない。
本当は欠陥バレて騒がれたから、原発爆発させ話題逸らしをしたんじゃないのか？
ホンダユーザーユニオン事件 三菱リコール隠し 日産破綻寸前で外資に
ライバルは次々と見えない落とし穴に落とされて行った
なぜ、トヨタが穴に落ちると違う事件や事故が起き報道の中心になるのか？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 15:19:29.21 N0s6s8vV0
イモビカッター窃盗団
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタ(笑)だけですよ、間が抜けているのは
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 22:00:38.07 5G8PWyB00
欠陥エアバッグといえばトヨタ自動車の仕様です。
【自動車】トヨタ 86 とスバル BRZ、米国でリコール…説明書に不備［12/06/08］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
832:M
12/06/08 22:36:55.59 75anoIiA0
>>831
またもや、国内は放置プレイか・・・
アメリカではマニュアル間違いでもリコールするが
日本ではブレーキやペダル欠陥 強度不足等でも
フィーリングの問題で片付けようとするのがトヨタ体質だな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 00:43:20.33 nqJAX+PZ0
実験動物にされるんですね。解ります。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 10:50:31.68 fnlUFSs30
欠陥エアバッグはトヨタ(笑)の仕様です。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 03:19:24.96 r3+hYFL7O
トヨタサービスキャンペーンまぁーだぁー(murder)？
836:M
12/06/11 20:21:14.86 xMhWTiWl0
>>835
トヨタは年中やってるよ 勿論闇でコッソリと
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:34:06.57 hidcspcPO
トヨタ車に乗るって事は………
命の安売りサービスキャンペーンに参加するって事なんだろうな
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:48:57.16 DGRUWbhG0
>>837
実験動物にされているんだろ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 02:49:51.37 QwOOMVV8O
まぁトヨタ車乗りの方も「自分は有人ロケット黎明期のライカ犬やチンパンジーだ」と思ってくれれば気も楽になれるだろうな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 13:35:52.73 h9TOTOLO0
トヨタ車に発火の恐れ、カムリなど１４２万台対象 米当局調査（産経新聞） - Y!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
841:M
12/06/19 14:54:39.71 lSd5jgvm0
ルマンで惨敗 日産も巻き添えの次は
また十八番の欠陥隠ししてました～ニュースか・・・
相変わらずだな 予想どうりだけど
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:28:07.57 QZ66b0Os0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
焼けた車の運転席から、同市本宿台２丁目、会社員米山豊さん（４７）が遺体で見つかった。
トヨタのリコール隠し問題発覚に日本のマスコミは沈黙
この事件で、初代ハリアーのみが車両火災の危険性でリコール。
二代目ハリアーは、いまだに放置プレーのままです。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:03:31.74 SKwawNWZO
走る火葬場ハリアーw
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 02:35:55.87 pF90PMqUO
マドファイヤー そのヨタ車は熱い!!!とか明確な車名にすりゃ良いのに
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:35:47.10 dpLXPEh30
レクサスが2年連続首位＝米新車品質調査（時事通信） - Y!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
でも五年ぐらいすると、>>840>>842ですね。
846:M
12/06/21 19:20:06.39 bRYmzx1L0
>>845
3カ月以内（JDパワー初期不良発生調査期間）なら『保証がある』からユーザーに何の経済的リスクも無い。
しかし、長期間では駄目なトヨタ 長寿命耐久性 残存価値の現実
URLﾘﾝｸ(auto-affairs.com)
米エドマンズ・ドットコム
５年後の残存価値調査でホンダがブランド別で２年連続の首位
ブランドでもアキュラが首位を獲得
新車購入から５年後に売却する際の残存価値の平均を推定
エドマンズで中古車市場分析ディレクター
「ホンダ車は長きにわたり、中古になった時の信頼性で高い評価を得てきた。」
まあ、トヨタなんてのは新品時からバルブスプリング折れたり
強度不足だったり、フリクションレバーが磨り減ったり
スタビコントロールやABS制御に欠陥が有ったりと欠陥のオンパレード
JDパワーやコンシューマーリポートのトヨタ援護ぶりには苦笑するわ
ｽﾚﾘﾝｸ(phs板)
JDのアンケートの係員がアンケート開始する時に
『現在ご使用されている携帯はauですか？』
って聞いて来た時に茶番って言葉が浮かんだ
URLﾘﾝｸ(knowledge.livedoor.com)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:23:32.65 pF90PMqUO
会社指示のステマ行為に勤しむトヨタ社員
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:21:10.13 xWr2WW9u0
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。
しかも、被差別民の白丁血統。
849:M
12/06/22 16:27:46.64 7+LpILZ/0
＜＜＜重大ニュース＞＞＞
トヨタ EDRデータ改ざん
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
意図しない急加速車両の調査をトヨタは所有者に無断で、調査をしていた。
これが何を意味するのかと言うと・・・
カリフォルニア州連邦地裁ジェームズ・セルナ判事
データ記録装置（EDR）「データの改ざん、もしくは削除が行われた可能性がある」
と激しい非難
EDRは基本的に車のオーナーのもの、承諾無くコッソリ改竄或は消去
日本でも多発したトヨタの暴走車 警察は全てトヨタに持ち込み調査。
完全に証拠を消された。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)熊本県警
ハイラックスサーフのリコールを放置 しかし証拠は何ら発見することができず無罪
繰り返されるトヨタの証拠隠滅。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:00:38.98 oTfpqJvSO
トヨタって以前チャンって人が社長やってたね
中国人？韓国人？
在日？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:39:20.17 4j6qusFS0
ハイエースのリコールの９万台ってすごいな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:54:24.71 l7DmGnYLO
レクサス ハイエースも対象でつか？
853:M
12/06/26 20:12:21.96 NeZjUNpB0
西成でトヨタ欠陥車アイシスが人引きまくってるよ
間違いなく欠陥暴走だな 警察は何が何でもドライバーの責任にするだろう
なんといっても天下り先だもの
854:M
12/06/30 23:08:31.64 aO0ijZqM0
トヨタ 暴走仕様のペダルの追加リコール15万4000台
今頃になって出て来る欠陥ペダル 一体何を調べていたんだ？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:31:15.63 D8xLbM+V0
トヨタ:米でフロアマット不具合、１５万台追加リコール
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
またまた後出しの欠陥発覚。
欠陥隠しといえばトヨタ(笑)自動車
856:M
12/07/01 11:26:23.40 aDTvb6X10
トヨタの暴走欠陥のリコール報道 おかしい
ペダルの欠陥と言うのとフロアマットの欠陥と言う報道両方有る。
正確な記事になると
ペダル欠陥を含むアクセラレーションイシュー
と言う表現をしている。
つまり、これまた二件を一件として取り扱い
そしてそう見せかける様な事をトヨタと報道陣はやり続けている
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:43:24.91 DF06GvHI0
フロアマットはあくまでフロアのカーペットを保護するために敷くものだから
ブレーキとアクセルの両ペダルに引っかかるというのは現実的にはあり得もしない
本当の原因はその（ブレーキとアクセル）両ペダルの圧力が急にスカスカになり
運転する上でのコントロールがアンバランスと化し
急加速などによる大事故を起こす仕掛けになっているからなんだ
しかしこれが誰しも想像出来かねる現実であるから
毎回の様に欠陥隠蔽が最大なる元凶で事故起きるのは時間の問題としか言いようがない
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:46:41.29 jzLE6NNP0
ハンダの不良でショートするとEDRにログが
残らないと言う事が本来異常であり、
トヨタ(笑)のシステムとしての根本的な欠陥だと思う。
859:M
12/07/01 21:25:32.67 xAYaKj4y0
>>857
>両ペダルの圧力が急にスカスカ
これは、違うな。ブレーキがスカスカになるのはエアーを噛むのが原因。
アクセルについては、フリクションレバー原因で噛み込み、戻りにくいという逆の現象。
トヨタの数々の事故の中で比較的長距離ブレーキ制御した事例には
発生したであろうが、殆どの場合CHPレクサスのように数分間も暴走していない。
原因は、ほぼ間違いなくETCSとガスペダルの異常だ。
EDRデータを捏造或は消去していたと言う事実が明るみになった
現実を見る限り、電子制御欠陥から何が何でも逃れるという
トヨタの尋常ならない意思を感じる。
もう一つ、表に出ていないのがバイワイヤブレーキの方
バイワイヤアクセルで欠陥が出るのなら、ブレーキに出てもおかしくない
特に安全宣言後にスズウィスカ欠陥が指摘されたとなると尚更だ。
未だ有るTHSの構造そのもの。
EV状態ではアクセル開度はドライバーに伝わらず、走らなければ踏み込む
踏み込んだ時点で負荷が抜ける様な場合 思い切り暴走してしまう。
>>858
>ショートするとEDRにログが残らない
いや、残っているから裁判では知的所有権を盾に隠し続け
しまいには捏造消去と言う暴挙に出ている。
結論 欠陥が多すぎて何が原因で狂った様に事故を起こしているのか
要因は様々だろう。コレが原因と言うのは警察とトヨタが全て奇麗に
消し去ってくれている。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:29:59.39 ejqykbGb0
>>859
いや大学のギルバート教授がワザとショートさせて記録が残らないと実験してみせた。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:26:22.88 ejqykbGb0
NASA論文を読むと、このショートで起こる不良症状は：
- アクセルを急に踏んでも、スロットルが15°までしか開かない
- アクセルをゆっくり踏むと、スロットルがいきなり15°に開き、さらにペダルを踏むと全開になり得る
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:29:09.73 ejqykbGb0
正に踏み間違い暴走事故誘発アクセル
当時、トヨタは実験はナンセンスとか猛烈に反論したが、
いちばん探られたくない痛いところをズバリ指摘されたためだろう。
863:M
12/07/01 22:32:12.22 xAYaKj4y0
>>860
それは理屈が通らない
ギルバートの所属する南イリノイ大学には巨額の寄付がトヨタから有る。
そして、EDRデータの捏造、消去。
ショートが原因だと言うなら、捏造も消去も不要なはず
ワザワザそんな事をする理由が有るのだろうか？
ショートするとEDRにログが残らないと言うのは
トヨタが裏で流布している情報操作に他ならないだろう
そもそも、過去トヨタはEDRデータはエアバッグ動作を記録する為で
ソレ以外の事故に対応したデータは記録しないと裁判で証言している。
そして、裁判で提出命令が出た後は、データにはエラーが有り
またリーダー側にもエラーが有るので信憑性が無いと言っていた。
つまりデータが有ろうが無かろうが、二枚舌三枚舌と政治力を使い煙にまくだろう。
データが有り 電子制御が問題とハッキリした場合トヨタの技術力ではとてもリコール出来ない
これが、電子制御欠陥をひたすら否定し続ける理由と読む
だって、プログラムや基盤程度なら大した経費はかからない
対応策が無い問題が露呈したら手のうちようが無い
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:27:32.12 eOVarz6sO
860
F1GP鈴鹿の予選でトヨタ勝ち知らずF1チームのマシーンが最終コーナーではらみコースアウト
ハンドル右に切っていてもタイヤは真っすぐ突っ込んで行った
全世界に報道されてるのに「テレメトリーには何の問題がない。ドライビングミス」と言い放つメーカーだからな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 22:16:14.26 saZWEf5p0
シエンタ
プリウス ハリヤー ハイエース （中略） コロナ
ファンカーゴ
隠し続けていれば、いつかバレる。
隠蔽し続ければ、社会問題になる。
そんなのは幻想だ。
たいてい、個人客なんか組織の前では泣き寝入りする。
たいてい、金さえ積めば省庁なんか抑え込める。
たいてい、欠陥は隠蔽できる。
そんなこと、トヨタの社内ではよくあることだ。
けれど、それがどうした？
隠蔽はまだまだだ。
新しい車を作れば、必ずしくじる。欠陥ができる。
だから、寝る時間、
食う時間を惜しんで、何度でも隠蔽する。
さあ、きのうまでのヨタ糞を超えろ。
きのうまでのトヨタ(笑）を超えろ。
認めるもんか。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 03:25:10.54 96ye4qw6O
↑特に笑う所が見つかりませんが
867:M
12/07/13 00:24:02.25 vzny9bGL0
トヨタの犯罪がまた明らかになった。
2007/07 近々発売予定の新型車以降
サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグを全車種標準装備
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
と有る
上記以降 現在まで全車種に付いていないといけないよな？
付いてなければコレ詐欺じゃないか・・・
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 00:37:19.87 IyZd7m/V0
そんなことは、羊頭狗肉商売のトヨタ自動車では良くあること。
馬鹿達を騙してボロ儲けやってきたのが伝統です。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 00:30:01.20 nHRO6zQT0
嘘吐きはトヨタ自動車のはじまり。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 10:27:42.11 xRTucQUm0
（ﾟUﾟ）TOYOTAの場合なら…ボロ儲けというよりも
恐らくヒトラーや家康が悪知恵を絞りまくるほどのタヌキ商法だろう
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 03:51:03.85 QFeNWr5+O
プリウスが売れても儲けが少ないから
ハイブリット車種を増やし差別化して見栄張りユーザーを誘導販売中です。
浅はかな知識の客が喜んでついてきます。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:45:50.44 9vVwG2Jn0
嘘吐きはトヨタ自動車のはじまり。
日本のリコール制度はトヨタ自動車の欠陥隠しがはじまり。
自動車レースでの不正はトヨタ自動車がはじまり。
レースでの不正を隠して実績を大きく誇大広告で宣伝するのはトヨタ自動車がはじまり。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 03:13:12.92 SMgbc8K/O
さてさてコノ車のリコールサービスキャンペーンはいつからかな？
ランクルプラド
車全焼でＪＲ小樽駅前が騒然（北海道）
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
874:M
12/07/28 09:59:19.66 CSTdCK1z0
いっぱい燃やせば、販売台数増えるから燃える様に造ってあるんだろう
暴走、止まれない、曲がれない仕様 そして助からない様に燃やし尽くす
踏み間違いでしたと嘘ニュースが流れそれで終い
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 03:47:08.66 CBgpvQXfO
認めるものか!!! byトヨタ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:54:48.76 zq/Xv1r10
レクサス シエンタ
プリウス ハリヤー ハイエース （中略） コロナ
ＲＡＶ４ ファンカーゴ
隠し続けていれば、いつかバレる。
隠蔽し続ければ、社会問題になる。
そんなのは幻想だ。
たいてい、個人客なんか組織の前では泣き寝入りする。
たいてい、金さえ積めば省庁なんか抑え込める。
たいてい、欠陥は隠蔽できる。
そんなこと、トヨタの社内ではよくあることだ。
けれど、それがどうした？
隠蔽はまだまだだ。
新しい車を作れば、必ずしくじる。欠陥ができる。
だから、寝る時間、
食う時間を惜しんで、何度でも隠蔽する。
さあ、きのうまでのヨタ糞を超えろ。
きのうまでのトヨタ(笑）を超えろ。
認めるもんか。
877:M
12/08/03 02:05:37.22 owP8rkJM0
トヨタのリアサスのリコール 国内記事だと単に不具合とだけ書いてるが
コレ クラッシュ引き起こす様な内容と報道されてるぞ
URLﾘﾝｸ(seattletimes.nwsource.com)
リアサスペンションのナット締め付けが弱く 車両からタイヤが外れる
ってことだな
九件の事故 三人の負傷者が報告されてる
エアバッグ欠陥やパワーウィンドウ原因の火災も有りとの事
まったく国内の報道ってのは、原発事故よろしく矮小化するのが得意だな
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 03:42:47.45 B+CI0qhLO
宣伝広告費と云う口止め料でメディア操作もお手の物
トヨタ役員だって自ら言い放ってたからね
879:M
12/08/03 06:31:09.50 owP8rkJM0
で、まだまだ隠してる欠陥がてんこ盛りのようだ
URLﾘﾝｸ(www.toyotaproblems.com)
Most Common Toyota Problems
アクセラレーション
ブレーキ
ヘッドライト
これらどれもが改修出来ていないが、最後のヘッドライト欠陥は
報道にさえ載っていない ・・・
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:40:45.72 bHLddWgc0
RAV4のリアサスリコールは、ロッドが破断してリアタイヤが45度もそっぽを向く非常に危険なもの
Toyota | Toyota Announces Recall of Certain RAV4 and Lexus HS 250h Vehicles
URLﾘﾝｸ(pressroom.toyota.com)
>Toyota has determined that if the nuts on the rear suspension arm are not tightened
>following the proper procedure and torque specification during a rear wheel alignment service,
>excessive play may occur at the threaded portion of the arm, followed by rust formation.
>If this were to occur, the threaded portion of the rear suspension arm may wear and cause the arm to separate.
>Toyota is currently developing a remedy. Once the remedy is available, we will send a notification letter
>by first class mail advising owners to make an appointment with an authorized Toyota or Lexus dealer
>to have the remedy performed at no charge.
大本営発表では締め付けトルク不足で遊びが多くなり錆びて破断と言うが、
それならなんで対策に時間が掛かるのか？
サスロッドの基本設計と付け根のモノコック側にも問題があるんじゃないのか
どうやって安く直そうかと頭抱えてるんだろ
881:M
12/08/03 20:44:30.28 owP8rkJM0
>>880
対策法が解らないとか報道あったけどな・・・
まあ、毎度の事ながら訳が解らない報道ばかり
どうせまた、適当に対処してなおりましたで終わるんだろう
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 11:28:58.44 p7ikUmsBO
世界のトヨタが適当に対処なんていい加減な事はないだろう!!!
何となく対処してみました。だろう!!!?
883:M
12/08/04 13:11:21.48 /8TkxCZP0
毎度の事ながら、何がなんだか解らないトヨタのリコール対応
リコール対象は約二百二十万台なのに、リコールするのは八十八万台
という恐るべき放置比率
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
取り付けたナットが外れて走行が不安定になる恐れがある。米国で９件の事故の報告があり、うち３件でユーザーがけが
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
なのに
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
悪路を走ったあとに受ける”整備のミス”によっては、車のボディーとタイヤの間にあるサスペンションがはずれるおそれがある
「整備のミス」ってこれまたおかしな事を・・・w
トヨタが整備したら欠陥になるのかな？ じゃあ整備しなきゃいいだけだ
取り付けたナットが外れる欠陥が有る。これを整備しても尚かつ外れるおそれがある。
どうしろというんだろうか？w はずれる確率を下げましたリコール？
こりゃ原発事故と一緒の展開だな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 14:44:46.58 p7ikUmsBO
>>883
>リコール対象は約二百二十万台なのに、リコールするのは八十八万台
>という恐るべき放置比率
その差は｢もぅ手遅れでした。｣って事では？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 10:07:09.28 kBUcf8RHO
ヨタ車って何が起こるか予測不能な絶叫マシーンだねw
886:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/06 17:54:49.12 9+GPgDgz0
例えばコルトだと、側面も前面もここまでグチャグチャになっても
燃えるなんて事にはなっていない
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
が・・・トヨタ車だと こんなに燃えて車種識別もできない
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
CHPレクサスの無惨な事故とソックリ
追突され燃えられるなんて、本当に迷惑なクルマだ
やっぱトヨタは、追放しなきゃならんな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 21:41:40.79 NQ/yd7pO0
>>884
欠陥三河車で
三途の川を越えちまったのか?
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 08:32:39.32 BuxjJUeD0
皮被りが三途の川越えて帰ってこれない。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 00:05:22.37 MuPGkteB0
実験動物にされる運命だから・・・・当然だ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 20:26:08.40 VRgNLDf70
トヨタ車はチンポの恥垢を洗いに三途の川に向かうのか。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 03:59:48.96 7EaIj/0OO
>>888
その川を越えると帰って来ないのが普通では
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 08:23:36.98 EbHivToh0
死人に口無しで、欠陥を放置し
いつのまにか闇に葬られているのか。
893:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/09 17:15:41.39 8DmHRWR90
米国とカナダ 2012年8月1日
トヨタ、
８８万台リコール
後部のサスペンションの部品の一部が外れて走行が不安定になる
中国 2012年8月6日
トヨタ、
「ＲＡＶ４」16万台超をリコール
日本
未だ放置・・・・暴走欠陥の時と全く同じだな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 21:55:21.52 iZa+24O20
真性包茎ちんぽの垢は三途の川で流す
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 03:59:41.37 Jkan+mIpO
三途の川って三河の事？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:16:53.68 mHfY/daqO
↑常識だろうが!!!
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 00:22:55.59 OdG6icEh0
トヨタ車だと直ぐに越えてしまいそう
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 13:50:53.88 ohNL8VWA0
連休中の事故をみるとトヨタ車のオーナーが
事故起こして一家もろとも亡くなっているよな。
しかも第三者を巻き添えにしてまで。
三河製は、三途の川を越えてしまい易い気がする。
899:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/19 15:45:01.56 CnAOBitM0
お盆中に先輩や同期、後輩だった警察官にトヨタ車欠陥について聞いた
それぞれ、間違いなく欠陥が原因の事故を知っておりソレを握りつぶしているのを認めた
認めたというより相手から詳細を話してくれた。
その話の中で、あのブルブルステアの話しがあった。
さて、数人の警察官の話しで簡単に何例も実例が出て来るってことは
国内でどの程度欠陥要因の事故がおきているのか想像するに難く無い
で、世間に露呈できない大元の理由は下記のような事
「世界一とも言える規模のトヨタの欠陥を露呈したら日本経済や政治までも
壊れてしまう。事実を見つけても絶対に他言してはならない」
簡単に書くとこう言う理屈だ・・・本当は天下り先確保や裏金なんだろうが
下っ端警官は止むなしと考えているようだ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 17:48:55.72 Oj2pKMu20
【祝】労働者の自殺者数 豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【愛知】 豊田署 犯罪8029件で2年連続全国最多 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
901:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/22 23:43:19.24 Mis71Xeu0
トヨタ車の欠陥放置は、色々な角度それぞれから解るのだが、顕著なのはコレだろう
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
交通事故死、全国ワースト１が決定
、ワースト１で名前がよく挙がるのが愛知県だ。
愛知県は、年間交通事故死者数が2005年～2009年まで5年連続で全国ワースト１となっていた。ようやく2010年にワースト１を脱却したのだが、2011年はまたワースト１となりつつある。
まず、北海道だがコレに説明の必要は無いだろう。
では、愛知県はどうしてこれほどまで多発するのか？
欠陥以外に理由が無い。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 01:01:39.09 pJUgzSt1O
トヨタ車＝三途の川からお迎え車
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:13:51.57 Zy9ICHUCO
>>901
北海道の交通事故が増えたのは倒壊地区民が旅行でレンタカー使って名古屋走りするからでつよ～
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 21:20:48.42 leP+ZHhS0
トヨタ車乗りは申請包茎チンポの恥垢を洗いに三途の川に向かう。
そして、三途の川を越えてしまい彼岸から帰ってこれなくなる。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 04:31:33.61 Jkan+mIpO
人類間引き計画進行中
リコールサービスキャンペーンなんて小手先作業で本質は隠す。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 05:08:35.29 uBQTENcQ0
交通死亡事故不動のナンバー１は愛知県(免許書き換えのたびに感心する)
商売の取引上トヨタ車じゃないと仕事できないほどの占有率
統計がすべての事実を物語ってます
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:02:06.54 G0Z9dNZR0
三河車は簡単に三途の川を渡ります。
開発ドライバーだった故成瀬氏もLFAで正面衝突して労災事故で即死でした。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 03:07:24.62 H5PfZX6LO
ステアリングが胸部を圧迫したらしいよ
エアーバッグが有っても無意味だったらしいぞ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 08:26:30.74 W9+ZhjYW0
それほどバルクヘッドが後退して生存空間がなかったということ
LFAでもボディは手抜き
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 17:19:48.00 HqAmvk8p0
脆弱なプアボディといえばトヨタ(糞)のGOA車です。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 20:36:24.26 H5PfZX6LO
ＧＯＡとは販売出来るギリギリの基準を満たすトヨタ規格です。
ユーザーを守る安全性じゃなくトヨタの言い逃れの為の安全性基準なのです。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 20:49:26.56 vJnhEPKm0
つまり、トヨタは羊頭狗肉商売なわけか。
913:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 21:46:25.36 ZNBG9MYo0
ＧＯＡじゃなくKOWA の間違いだろ
こりゃまた、挑戦者シリーズのネタが書けそうだな
GOA（ゴア）は、トヨタ自動車の衝突安全ボディーの通称で、Global Outstanding Assessment（クラス世界トップレベルを追求している安全性評価）の頭文字。
ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。
「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。
この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。
現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。
世界トップレベルを追求し 極端に古いマーチと同等 ロゴには手も足も出ない
さすがトヨタ基準。ホンダや日産レベル同等なら「有り得ない技術レベル」
とかドヤ顔するんだろうな
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:52:01.60 W9+ZhjYW0
GOAはグチャ・おわり・アボーンと覚えるとよろし
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:26:00.70 H5PfZX6LO
確かトヨタには御自慢のカーボン車で60-70Km/h程の衝突で
アーボンされたテスターがおられましたね
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:29:06.42 L67ogzaj0
脆弱な欠陥車
成瀬氏が労災死亡事件で即死したLFAですな。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:45:04.54 H5PfZX6LO
一般道や高速道じゃ70Km/h超の事故なんて普通に起きてるが
トヨタ自慢のカーボン車じゃ確実に大変な事に成る分けなんだよね
どーりでコノ車のオーナーさんはディラーでくどくどと安全講習みたいな説明受けたと言う分けだ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:52:34.11 L67ogzaj0
故成瀬氏が即死してまでダメさ加減を証明した。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
URLﾘﾝｸ(response.jp)
しかも、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
残念ながらレクサスＬＦＡが対向車線に入り込んでたのは明白だ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
LFAはプロトタイプだったということで、最先端の計測機器もキャビンに搭載されていたようだ。
ベルトをかけて、ヘルメットを被っていて、エアバッグも作動したというのに、
何で助からなかったかという疑問は残る。
919:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/30 00:28:20.97 1Tjb7tRu0
成瀬氏事故だけじゃなく、色んな欠陥隠しやリコール内容も
全然意味不明のばかりだよな
暴走原因と対応改修、スプリング折れ、THSブレーキ抜け等等
原発事故を矮小化して見せようと必死な東電と政府、マスコミとソックリ
原因が解らないのに、対応出来た安全だと言いのけるのも同じw
まあ構図が全く同じだから、そら当然そうなるんだろうがね
電子制御に問題は無い だから安全宣言。でもスズのウィスカ出て来たじゃない
な～んもその後対応も報道も無し スプリングは製造起因と発表して
リコールは設計変更。 ブレーキは顧客のクルマ借りなけりゃ再現できない
ってほざいてたのに、プログラムが原因って・・・プログラムが原因なら
間違いなく全車にでるんだけど、トヨタ車は一台づつ違うのかね
しょっちゅう発火してるのも、アリャなんだ？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:39:38.37 fFAynx63O
きっと人類間引き計画の一部なんだろね
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 00:28:05.04 JehgH/rp0
人類補完計画です。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 03:37:58.12 gwnt4R1dO
閉じ込めてどーする!!!
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 13:37:33.08 XIqPo4+WO
福井でミキサー車と衝突、常滑の母子死亡
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
その高級は強い(筈) 突破せよ(無理) 頭の弱いユーザーを乗せ発進!!!&結果↑
人種間引き計画進行中
しかしアレだ キャッチコピーもリコール必要かも知れないね
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:08:48.55 kDi0AfDo0
ヴェルが右折中に対向車のミキサー車に突っ込まれたのかね
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:42:08.28 qQYCyvL/0
現場はここ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ヴェルが県道26号を西に直進
ミキサー車が県道171号（になる道を）北西に直進
ヴェル側が一旦停止しなかったか、後方確認が不十分なのが原因
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:55:30.00 qQYCyvL/0
>>925 間違い、以下訂正
現場はここ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ヴェルが県道171号（になる道を）北西に直進
ミキサー車が県道26号を東に直進
ヴェル側が一旦停止しなかったか、左前方確認が不十分なのが原因
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:48:04.48 LI0Aim/rO
要するに
『その高級調は意外に弱い 突破なんて無理無理』な分けで
馬鹿ユーザーにも判るようにCMの全面改修をお願いします。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 00:15:17.96 nysjG/5T0
AE86が速いと勘違いしているイニD馬鹿や
ドカタが詰まったハイエースに通じるものがある。
929:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 00:48:36.91 UsQN4hcD0
頭文字Dは、ダイハツしかない
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 01:35:39.79 1ksgdVPVO
>>929
たまに見るな(Ｄ)カムリ
正しく頭文字Ｄや
速くはないけど
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 06:35:50.02 eU5Rp4UcO
最近リコールサービスキャンペーンは無いの？
隠してるの？
932:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/22 00:31:16.85 rAXE2Jvd0
>>931
マニュアルの誤記載をリコールしたらしいよw
ヨタって本物のクソ以上だわ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 21:36:20.37 zg/N6ZKQO
なに？
実車の過ちにマニュアルを合わせたリコール処置か？
｢スッポ抜けブレーキは異常では有りません。正常な仕様です。｣
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 03:14:41.26 ofbrzBTaO
｢注意一秒 怪我一生｣と交通安全標語は
世界のプリウスには当て嵌まらない訳だよな
｢注意一秒 空走一秒 一生怪我｣だな
935:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/28 18:06:59.07 VQkE21Tj0
>>934
十数メートルも距離が伸びるから一秒じゃ全然たりない
サイレントストーカー機能もあるし、暴走も強度不足もあるから
ずっと心配してなきゃ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 19:52:09.51 pKOtNMR70
まるで欠陥で一家心中予定車ですな。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 08:55:11.99 H3DE36fvO
だったら
｢注意一秒 空走一秒 一家心中｣で良いのかね？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 23:42:56.59 GBz/Zc8d0
なんてったって、ユーザーを実験動物にする欠陥隠しのトヨタ(笑)車だからなw
939:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/02 00:34:09.43 Aq/Sekfg0
最近は、ぱったりとリコールをしなくなったな
業績が回復基調？になるとリコールが無くなると言う体質は相変わらず
米国初欠陥問題の後は中国での不買とは、これまたたまらんね
飯がうま過ぎるわ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 07:00:17.46 Bn85ZSvGO
もうすぐ中華人民共和国主催
第一回中華人民共和国 共産党 トヨタ車リコール人民大会が行われ
トヨタ車のデザインは中國車メーカーを模倣している罪と遅延リコール罪で痛手を被る事に成りそうだ。 な！
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 06:18:25.55 C5YEBouIO
尖閣諸島祭の次はトヨタ模倣祭なんかやりそうだ。
アップル社はクールだったがトヨタって‥‥‥ｗ
早く始まらないかな
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 15:48:00.62 wlMdlKcm0
トヨタが世界で約743万台リコール、件数では過去最多
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 17:46:32.88 Na4xDEtC0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ、世界で７４３万台リコール…過去最大
やっちまったね。トヨタ(笑)
トヨタがリコールした台数としては過去最大。
運転席のパワーウインドーのスイッチがひっかかって作動しにくくなる恐れがあるため。
事故や発火、けが人の報告はないという。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:04:58.66 Na4xDEtC0
結果的には欠陥隠しだったのか。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
トヨタヴィッツのパワーウィンドゥから出火：運転中の女性やけど 堺市の路上で
堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。
女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。
女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。
同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４～９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】
毎日新聞 2006年11月4日 15時00分
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:13:13.32 Na4xDEtC0
【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:21:48.22 olxcR2NF0
このスイッチ作ってた1社ってどこだろうな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:24:40.49 tWzxKPEu0
>>944
>女性は９９年に同車を新車で購入した。
対象は２００６年９月から０８年７月に製造された４５万９３２６台。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:25:23.51 Na4xDEtC0
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 21:49:04.74 UKw3b6c80
> ID:Na4xDEtC0
この程度に気づかない低能っぷりに呆れた
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 22:35:32.74 R7l2uPk60
>>946
東海理化じゃない？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 09:26:50.27 /iY/xd7V0
かな。ストップ安いつまで続くかな。
952:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/11 20:57:13.08 ddrkj5L20
>>947
ほほ～ やっぱり
コリャ日本でも隠蔽力が徐々に無くなってる証拠だ
車両火災等 大昔からあったのはネチズンなら皆知っている
案外 先は短いかもな・・・
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:42:20.31 TjVKGFDU0
トヨタ(笑)車は車の欠陥も酷いのだが、
好んで実験動物になろうとする馬鹿が多いのも事実。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:43:47.02 TjVKGFDU0
豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
【祝】労働者の自殺者数 豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【愛知】 豊田署 犯罪8029件で2年連続全国最多 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 00:00:18.89 YRcTwIJHO
東海理化のスイッチなんて使うからだよ！
もうトヨタ車いらね。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 06:40:42.44 2esnhqsBO
｢おいら リコール王に成る!!!｣ byトヨタ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 08:27:29.99 VDWwS2MI0
トヨタ１４車種リコール 過去最多、パワーウインドー不具合
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
リコール車種見るとヴィッツもレクサス(笑)も基本同じ部品なんだね。
偽装ブランドのレクサスの上乗せ価格は、手洗い洗車前払いなだけ。 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
958:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/12 10:52:48.91 ntLAKpHv0
だいたいの国内記事読んだが、「事故や発火、けが人の報告はない」
って記事なんだよな。
>>944なんて明らかに今回の件が原因
こりゃ警察、国交省やマスコミの責任もかなり大きいな。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 15:51:24.23 MdRjB5ca0
トヨタやホンダのリコールを見ると日本の学力低下が表面化しただけだと思う
工場で働く人の学力低下がリコールに繋がっているじゃないかね？
>>ゆとり世代の新人にとっては、自分の判断基準より優先される「職場のルール」が存在することはなかなか理解できません。
ってゆとり世代の特徴がある
部品を作るには基準作業指示ってあるわけだが上記の事からルールって守る事をしないはず
だから・・・
「グリスの塗り忘れというか雑な作業」をしてしまうｗ
指示された事を守らないゆとり世代ｗ
ゆとり世代が働き始めて来てから日本の製造業が変になってきている
その一端がリコールが急増として現れているじゃないでしょうかね？
設計が一流でも製造が三流なら出来上がりの製品は三流品
960:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/12 16:54:47.44 ntLAKpHv0
>>959
まあ、ゆとり世代って言葉使う自体 使ってるヤツのレベルを伺い知れるよね
とくに、’設計が一流でも製造が三流なら出来上がりの製品は三流品’
ってのが全く解って無い証。
日本メーカーは 製造は一流 設計は三流以下
これが最も重要な部分だが、認識が真逆なんだからな・・・
それとトヨタとホンダは企業文化も歴史も体系も全く違うのに
トヨタやホンダと並べるところがまた無知な部分
ゆとり世代もビックリ仰天だろうな
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 17:45:56.41 NXGHlDg10
> まあ、ゆとり世代って言葉使う自体 使ってるヤツのレベルを伺い知れるよね
これは同意。なんでも世代のせいにするヤツの言うことは面白いくらい程度が低い。
> 日本メーカーは 製造は一流 設計は三流以下
これは部品によるなぁ。
サプライヤ側も、本来不得手なのに赤字で作っている部品がある。不良率が高すぎて製造原価で赤字なんてのも。
設計はともかく製造が一流とは限らんし、今回のスイッチは東海理化の落ち度かもしれん。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 18:05:43.98 MdRjB5ca0
>>960
その発言じゃ、貴方こそわかっていませんね
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 18:33:06.17 qe0cPG/D0
欠陥隠しが悪質すぎる。
トヨタの場合は５～６年間は隠しているのが仕様。
だから、統計上でも実数に上がってくるのに、数年遅れになる。
964:M ◆SO.TYtypgffH
12/10/12 19:30:14.98 ntLAKpHv0
ああ、コレで隠しきれなくなったのか
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
012年 06月 19日
トヨタ車の火災発生リスク調査、140万台に拡大＝ＮＨＴＳＡ
ＮＨＴＳＡは２月、運転席ドアに位置するパワーウインドウのマスタースイッチ付近から火災が発生した可能性
２００６年９月─２００８年８月製造のトヨタ車の火災が高い頻度
負傷９件、事故もしくは火災１６１件
何が事故やケガ人が出ていないだよ。