10/07/02 09:34:18 XKY1kYC40
先日7月1日 トヨタはLS600ｈLはじめ8車種約27万台を対象にリコールを行うのではないかかというニュースが流れた。
このところのトヨタはどうも怪しい。
米で多発するトヨタ車の暴走事故。プリウスのブレーキ問題。レクサスのハンドル不具合。
その他にもネットで検索するとエンジンの不具合など多数クレームがあるのだが
メーカーが何の対処もしていないような事例も散見できる。
どうも近頃のトヨタはおかしい。
アメリカではリコールされたが、同じ仕様で国内販売されている車種が国内ではなぜかリコールされていなかったり
みんなが不思議に思っていることを情報交換しましょう。
年間1000億とも言われている広告費を支出するトヨタの不祥事を国内のマスコミが取り上げることはありません。
ネットの情報や生のユーザーの声が最も信憑性の高い確実な情報です。
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 12:33:47 fCVwZrPh0
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ、5日に「レクサス」など9万台をリコール
［東京 ２日 ロイター］ トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は５日、高級車「レクサス」など
約９万台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出る。海外１８万台についても各国の法規に合わせ、
リコールを含めた措置をとる。広報担当者が述べた。
リコールするのは「レクサス」７車種と、「クラウン」１車種の計８車種。エンジンのバルブスプリングという部品に
不具合があり、異音やアイドリング不調を起こし、最悪の場合、走行中にエンジン停止する恐れがあるという。
修理の方法や期間など詳細は国交省が発表する。リコール費用についてトヨタは公表していないが、
２日付の朝日新聞は「２００億円前後になる見通し」と報じた。ユーザーには販売店を通じ、電話もしくは
ダイレクトメールで通知する。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 08:57:52 S4IpUyCvO
盗難車オーナーには届かないＤＭ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 19:07:41 cdUmzFeSO
数日後TO◯TAリコール発表くるよ。また叩かれまくるんだろうな
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 04:48:55 ixRvVan4O
株主総会後にリコール発表とはＷ
株主様の御車は大丈夫だったの？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 05:14:03 NKdH8YbRO
経営破綻はまだかなー＾＾
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 10:03:11 ixRvVan4O
信頼が出来ないブランド
トヨタ&レクサス
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 12:20:44 MweYMJIH0
<<< リコール修理手順予想 >>>
LSの認定中古車（ＣＰＯ）在庫が6月半ばから激減（～300台 => 今日現在 93台！）
↓
ＣＰＯのエンジンを下ろし，工場（全国で3カ所ぐらい）に輸送
↓
工場でバルブスプリング交換，修理済みエンジンとしてストック <=== 今ここ
↓ ↑
↓ ↑
客の車を一般ディーラで預かる ↓ ↑
↓ ↓ ↑
拠点ディーラ（全国300カ所ぐらい）に自走 ↓ ↑
↓ ↓ ↑
エンジンを修理済みエンジンにのせ替え ←←←←← ↑
↓ ↓ ↑
↓ 未修理エンジン →→→→
一般ディーラに自走
レクサスはトヨタ車よりも、部品の素材・品質・公差も、違うものを選別しているとか
納品の養生も違うとか語って、印象操作していた奴らは何だったんだよ。
中古のリビルド部品でリコール改修するトヨタ自動車。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 12:22:25 MweYMJIH0
トヨタ(笑)であることが既にダメだろ。
これ見たら笑うよ。本当に綺麗に破損している。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥車の組み立て屋トヨタ(笑)自動車。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 14:40:24 xzRb+zIW0
URLﾘﾝｸ(naga.tv)
車名別年間死亡率ワースト97（94年～96年対象）
ヨタ車って糞杉
平成１６年度の自動車アセスメント
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
クラウンやウインダムやハリアのブレーキ性能なんて、糞過ぎて話にならないよ。
他社比で見ても止まれないヨタ車って・・・・。
冷静に考えても車音痴がオカマ掘り易いわけだ。
MR-2もスープラも、マジェスタもクラウンも酷いものだよ。
やはり、死に易い車はトヨタ(笑)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 15:56:32 haRiu7HL0
何年前のデータ出してんだよ。バカの極み
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 16:52:39 LYIPZMMW0
>>11
今でもレクサスのバルブスプリングが破断する欠陥が・・・・・wwwwww
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 17:20:02 haRiu7HL0
はいはい、HONDAリコール↓ 車メーカーみな似たようなもの
平成22年
(2010年) （6月30日） ストリーム、シビックフェリオ、フィットのリコール
（5月20日） オデッセイのリコール
（2月10日） ラグレイトのリコール
（2月10日） インスパイア、セイバーのリコール
平成21年
(2009年) （10月19日） インスパイア、セイバーの補修部品のリコール
（7月29日） インスパイア、セイバーのリコール
（6月25日） VAMOS、VAMOS Hobioのリコール
(1月22日) ザッツの改善対策
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 17:31:04 akMSnah40
命に関わる重大な欠陥が持病なのがトヨタ自動車
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 17:32:59 haRiu7HL0
車なんて部品が多いからその車種の総走行距離が積算されないと
問題や故障の発生確率は表面化しない。工学的には必然よ
人命に係わるものは問題だかな。過去ホンダのリコール隠しも
問題になったことあるしな。ちなみにリコールは各メーカー公表が
義務付けられている。HPは↓ ググレば出てくる
ホンダリコール
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
別にトヨタファンじゃないからついでにトヨタも出しといてやる
トヨタリコール
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 18:47:27 jhT5WY3X0
トヨタのリコール確執は悪質ですね。
未だに現行ハリアーの車両火災事件、
プリウスの欠陥アクセルとスッポ抜けプレーキ、
アイシスのボディの歪、直噴欠陥エンジン放置、
異常があってもひたすら隠し続けています。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 18:48:39 jhT5WY3X0
↑
訂正
○欠陥隠し
×欠陥確執
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 12:58:05 HbZrc86h0
レクサスなど9万台リコール＝エンジン停止の恐れ―トヨタ
7月5日10時42分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車は5日、高級車「レクサス」や「クラウン」の8車種で走行中にエンジンが停止する恐れがあるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は2005年7月から08年8月に製造された9万1903台。
国交省によると、リコール対象はレクサスの「LS460」「LS600h」「LS600hL」「GS350」「GS450h」「GS460」「IS350
の各モデルとクラウンの一部。
エンジンの吸排気の弁を動かす「バルブスプリング」と呼ばれるばね部品の製造過程で、材料に不純物が混入。
このため、強度が低下して折れることがあり、最悪の場合はエンジンが走行中に停止する恐れがある。
これまでに220件の不具合が報告された。トヨタは全国の販売店で修理を受け付け、エンジンをいったん取り
外した上で部品を交換する。修理には1台当たり半日から数日間かかるという。
トヨタは欧米、オーストラリア、アジア各国で販売した約18万台についても順次同様の措置を取る方針。
今回の一連の措置にはリコールなどに備えた積立金を充てるため、業績に直接的な影響はないもようだ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 13:01:39 HbZrc86h0
トヨタ 「クラウンのリコール」
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
国土交通省 「リコールの届出について（レクサス ＬＳ４６０ 他）」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
国土交通省 「改善箇所説明図」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 21:55:07 ySYbEGbI0
>>16
確かにな
淡々とリコールの処理が進んでいるのかなあと思ったら
実は各マスコミを避けまくるほど件数を節減しちゃっているもんな
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 22:38:39 HRFsRRisO
トヨタ自動車 経営破綻え
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 00:52:15 nrFAo+sy0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施 ２年前にトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
高級車「レクサス」のリコール（無料の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約２年前に認識
していたことが５日、分かった。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554
やっぱりか・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:57:46 vMgDW7J6O
「オイラ リコール王に成る!!!」
アキヲとその仲間達が繰り広げる暴挙アニメ ヨタピース
近日中 後悔ロードショー予定
アキヲの涙は 何だったのか!?
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 09:24:59 anairFbA0
トヨタ ２年前に不具合把握
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
トヨタ自動車が五日に国土交通省に届け出た高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ６００ｈ」など
八車種のリコール（無料の回収・修理）で、トヨタが顧客からの苦情を基に二〇〇八年八月、今回のエンジン
不具合の原因となったばね部品を改良していたことが分かった。トヨタは当時、個別の問題と判断し、
リコールなどの市場措置は取っていなかった。
トヨタによると、対象車種への苦情は〇七年三月ごろから寄せられ始めた。このため〇八年八月からばねを
強化した部品に改良。新しい部品を使用した車両に対する苦情はなくなった。
一方で、改良前の部品を使った販売済みの車両にはその後も苦情が相次ぎ、最終的に計二百二十件に上った。
うち四十四件が「エンジンが停止した」という深刻な内容で、トラブルの原因となった製造過程における
異物混入が予想以上に多かったことなどから、トヨタは今回、リコールに踏み切った。
顧客には五日から通知し、国内の約九万台を対象に九日から販売店で改修作業を開始する。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 09:53:44 gtI913Rk0
「空飛ぶタイヤ」（三菱の例の件を題材のしたドラマ）のトヨタ版、
「戻らないアクセル・効かないブレーキ・動かないエンジン・脆いボディ・
折れるスプリング・勝手に回るステアリング。」 の製作発表はまだですか？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:50:07 EeYjtULn0
実際にはトヨタも車検翌日にタイヤ空を飛ばして
女子大生の未来奪っているけどなｗ
アメリカのレクサス暴走で怖い思いをした老婆
老婆の言っていることが全て真実と言うことがこれではっきりしたねｗｗｗ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 23:41:42 iHgwMd1P0
日本の恥を晒し続けるトヨタ(笑)は腐れ企業。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 02:40:51 OG09qCxX0
レクサスなんてバラすとわかるけど、
ふつ～～にトヨタ車だよｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 08:52:31 N6ZpGa6Q0
URLﾘﾝｸ(bbs95.meiwasuisan.com)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 22:14:26 9Pi0hQLh0
製造打ち切りになるまで欠陥隠しをするトヨタ(笑)自動車。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 22:19:30 93Y+FBu70
なんで奥田は責任とらないの？
キチガイなの、バカなの？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 13:47:43 AKafwoIz0
2010.7.2 「車が歩道暴走、６人負傷」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
2010.7.8 「大阪ミナミの歓楽街に悲鳴、衝突音 タクシー暴走」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
意図せぬ車の暴走事故ってホントはむちゃくちゃ多いんじゃないの？ひょっとして。
いままで運転者の「ブレーキとアクセルの踏み間違い」過失ってことで処理されてるだけで。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 22:23:38 V1auvbHc0
昔からあまりに走行安定性が低過ぎるから
いつか殺されるかもしれない事を成瀬氏は予言していたんだね。
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
URLﾘﾝｸ(response.jp)
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
かなり当時から、シェフの腕に問題があったとしか思えません。
車が低性能だから尚更だ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 07:07:54 Rd3DJWLyO
トヨタが永遠に不滅だと
ヨタヲタが死滅しないか心配だ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 10:35:31 EfLrF2BE0
元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」
１ 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２ コーナーでは矢のような直進性
３ 直線では地を這うようなコーナリング特性
４ アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５ ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６ 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７ ハンドリングはゴムのねじりん棒
８ 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９ 低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストダウンを行った結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」もさらに徹底的にコストダウン
結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 22:20:06 7M1poV+j0
やはり愛知県警
【社会】イモビライザー瞬時に無効 窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
URLﾘﾝｸ(oosugi.net)
自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。
イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。
ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。
県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。
県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。
（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 23:29:37 PIV0Roaa0
下請けカスバルと組んだのが運の付き悪徳段ボール永井バレタラ真っ青
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 01:08:36 SII7vCpR0
本田は危険性の無いスーパーカブの速度計ケーブルの欠陥でもリコールなのに、
トヨタは走行中にブレーキが利かなくなったりエンジンが止まる欠陥でも、
リコールにせずサービスキャンペーンにする。
こんなリコール隠しをいつまで続ける気だ？
何回リコール隠しをする気だ？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 01:27:37 dtPYZS5R0
認めたら負け
40:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:52:47 B5fgYvyM0
トヨタの技術を結集して、作ったレクサス
何回目のリーコールなんだ？
トヨタの技術って言っても、整備士の資格さえ自社で認定していた
インチキ整備士の集団。
もう、車屋なんて名称を詐称できないな
リコール屋って名前を変えろ ・・廃車屋か
41:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:21:24 YRGtxCpH0
こないだトヨタのディーラーで点検してもらったが、
エアクリーナーもまだまだ汚れが無くて白かったですとか言われた。
最初から黒い社外品のフィルターを入れてるのにｗ
リコール隠しの主犯は本社でも、実行犯は末端の整備士だからな。
42:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:34:42 VRJNnK6k0
>>41
カンニング整備士だけではなく、酷い組織犯罪を繰り返すトヨタ子会社ディーラーがいくつも有ります。
発覚しているだけでも、架空車検整備や架空オイル交換の犯罪実績が数多いトヨタディーラーですからな。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:68-119番)
43:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:13:07 VRJNnK6k0
バルブスプリングが破断するほどピストン運動が大好きなトヨタ(笑)自動車社員達。
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
児童買春の容疑者といえば、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員
笠松士郎容疑者と川口忍容疑者と寺島淳容疑者達も忘れないでやってください。
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）
愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）
トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）
44:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:05:45 vw083HnE0
801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:40:13 ID:F64o6Mjq0
トヨタは社内文書が裁判などで外部に出ることを配慮して、社内向け文書でも
品質に問題があると受け取られる表現はしないようにと通達を出した。
つまり、社内ですら正確な品質報告が出来ない仕組みを作ってしまった。
今後トヨタ車の品質は更に酷いものとなる。
45:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:30:12 DW6MDZRN0
ユーザーたちを実験動物にし続ける
欠陥車組み立て屋のトヨタ(笑)自動車。
国内のレクサスだって、発売当初から販売した7割が
欠陥だった実績を忘れてはいけない。
46:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:30:53 2+GGyD6b0
リコール晒しアゲ
URLﾘﾝｸ(up12.pandoravote.net)
47:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:46:57 quPx6+o90
脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。
G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き
トヨタ(笑)は最低。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
48:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:51:23 tgn7wjf/0
今後も部品3割値下げで3倍リコール増加
馬鹿みたい。死ね奥田
49:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:58:44 q3Z5l6+M0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
50:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 09:54:41 no4yIVkp0
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:435-446番)
地獄の三年間だな。
もうトヨタ自動車はダメだろ。
51:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:42:29 99l0zCLa0
良い雇用対策じゃないかｗｗｗ
52:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:44:12 GvLmnuxy0
川井ちゃん 「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」
今宮さん 「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」
伊藤アナ 「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」
川井ちゃん 「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」
今宮さん 「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」
伊藤アナ 「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」
今宮さん 「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | もう、センチュリーも駄目ですね
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣
53:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:41:05 MJ5rvCtD0
米国経済紙、ウォールストリートジャーナル
トヨタ、品質改善のため試験期間延長
米ミシガン州アナーバーのトヨタ・テクニカル・センターで新型車の開発に当たっている
トヨタのエンジニア、ランディー・スティーブンス氏によると、
同社幹部は近年、世界での成長を目指す中で製造された車の品質に問題があることを認めている。
幹部らはこの問題に対処するため、改革について1年ほど前に協議を始めたが、
最近のリコール（回収・無償修理）問題によっていよいよ行動しなければならないという機運が高まったという。
同センターで大型セダンの「トヨタ・アバロン」の担当をしているスティーブンス氏は、
「最近製造された車を見てみると、会社の成長を優先させていたことがうかがえ、欠陥が存在する」と指摘する。
同氏は、特別の注意を払ってこのプロセスを変えなくてはならないと語った。
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
(私から一言)
トヨタの社員が実名で出てきて、米国の主要なマスコミに対して、
『トヨタが作った最近の車は、欠陥が存在する』と宣言しているのだから、
米国で売れ行きが減少して当然。
こんなことを自由に社員に言わせる、トヨタは馬鹿だ。
54:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:10:05 T51zMpFG0
F1では史上最弱8年間で140連敗。
ハイブリッド車は日本国内で欠陥隠しを続けているし
テストドライバークのトップがドイツでLFAのテスト中に事故死。
高級車(笑)レクサスのバルブスプリングが設計不良で突然折れる
だなんて、トヨタ自動車に製造業の資格ないだろwwwwwww
55:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:39:21 9OG4rnu30
バルブスプリングが折れるって、エンジンを作っている会社じゃないね
56:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 20:41:36 T51zMpFG0
一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた
1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。
トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
57:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:17:16 FnK1IGwe0
今回のバルブスプリングの欠陥発覚で、完全にレクサスの鍍金が剥がれてしまいました。
皇室向けのセンチュリー手抜きエンコ事件と揃うと、流石にトヨタ自動車には
まったく技術が無いんだなぁとおもってしまいますね。
F1史上最弱な連敗記録を樹立したのも頷ける話だと思います。
58:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:18:45 FnK1IGwe0
徳川家康が、三方原の敗戦後に、自画像を書かせて
自分を戒めたように、トヨタ自動車も140連敗記録を
ギネスに申請して、戒めるべきだと思います。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 00:13:58 WjxXBViM0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件 (ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 13:37:20 sTU+8CqY0
>>59
ヴァンガードなんてまんまRAV４と同足なわけで、
今も変わらずダメな会社だなぁ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 16:27:33 6rziDLbb0
トヨタ自動車は１２日、日本科学技術連盟と外部専門家に依頼していた品質保証体制の改善に関する
評価報告書を受け取ったと発表した。
報告書は昨年以降の大量リコール問題を受けて同社が実施している再発防止策について、顧客の視点に
立った取り組みが各部門で行われていることを確認したと評価。
同社は報告書の各項目を検証し、今年１０月に開催を予定している社内の第２回グローバル特別委員会で
進捗（しんちょく）状況を点検していくとしている。
報告書は海外の顧客情報や米国運輸省道路交通安全局に寄せられた苦情の収集・分析などの取り組みを
評価。
その一方で、今後の改善点としてディーラーの作業員など関係者への事故防止のための訓練の徹底などを
求めた。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 16:30:00 6rziDLbb0
4 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/12(月) 16:01:23 ID:1RPc58RA
日本科学技術連盟ってトヨタ関係者が役員に天下ってる団体だろ
URLﾘﾝｸ(www.juse.or.jp)
5 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/12(月) 16:02:28 ID:TEj3dcni
>>4
ﾜﾛﾀ
6 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/12(月) 16:02:55 ID:rD7We2aB [1/2]
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ(・∀・)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 21:20:09 1kdwa7530
>>61
自作自演の誇大広告なわけですね。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 22:39:27 qKbSboU40
保険会社が事故調査会社に調査を依頼するけど、
実はその保険会社が100％出資した子会社だったり、
ゼネコンが公共工事を行うときにする環境アセスメントを、
アセスメント会社に依頼するけど、そのゼネコンが100％出資した
子会社だったりするのと一緒で、
必ず親会社に有利な調査結果を出すのと同じだな。
で、不具合の原因は製品ではなく整備士に原因があると言わせたわけか。
トヨタ社員はそれで良いのか？
人としての尊厳は無いのか？
リコール隠しの実行犯を命じられたうえ、責任を負わされてて平気なのか？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 22:14:09 l28I+YQG0
バルブスプリングが破断するなんちゃってプレミアムなV8エンジンを
組み立てている技術の低い企業がトヨタ自動車です。
F1史上最弱のエンジンサプライヤーなのは、当然だと思います。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 00:21:35 6pub6yhb0
南アフリカの土人たちにまで部品を作らせている欠陥隠しのトヨタ(笑)
アフリカビジネスの光と影 トヨタ、南アで絶対的な存在
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞こうした思いは他の日系自動車メーカーも同じ。日産自動車、ホンダ、スズキなどもすでに南アフリカに進出。
＞デンソーなど自動車部品メーカーも次々と工場を建設している。
＞だが、トヨタのような成功事例はまだ数少なく、全体の売上高、利益に対する貢献度も微々たるものだ。
貴方の乗っているクルマは、支那人達や
アフリカの土人達が作ったトヨタ(笑)自動車の部品でできています。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 00:31:15 fbHRerpZO
もうリコールキャンペーンって名前にしろよ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 00:33:44 s/LtvG/u0
>>66
メルセデスもBMWも南アフリカだが？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 00:40:15 6pub6yhb0
>>68
トヨタのアベンシスも南アフリカ製部品の英国組み立てだね。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 22:38:41 1knS3JAG0
俺の車、命に関わる最重要部品の欠陥を連発してるのに、
全てサービスキャンペーン扱いにされてるんだけど。
アルファードHVオーナー60人ほどの連盟で、
提訴しようか告発しようか相談中。
HV車はレクサス以上にトヨタの命運に関わる看板だから、
リコール扱いにしたくないらしいが、逆に自殺行為。
いい加減にしろよトヨタ。
俺たちは本気で怒っているからな。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 23:50:18 b/oL2oRi0
バルブスプリングが破断する欠陥はトヨタ(笑)自動車の最低な技術ならではです。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 07:24:22 k3ARWHQi0
>>70
本気で怒っている勢いで最重要部品の
欠陥リストを上げてくれ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 08:15:46 +/x/AogiO
>>70
がんばれ
一人じゃ泣き寝入りするからな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 23:50:14 bHsjiMI20
そしてトヨタ自動車は滅びていく
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 00:18:12 grZz+QnE0
>>72
トヨタのHPでいくらでも検索できるぞｗ
今度はラブフォーか？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 11:12:55 mTsUEvoN0
トヨタが米国でＳＵＶなどの問題に対応、約73万5000台対象
［デトロイト １４日 ロイター］
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート) は１４日、米国で販売した最大約２３万５５００台の２００１─０３年型ＳＵＶ
（スポーツ用多目的車）「ＲＡＶ４」の保証期間を延長するとともに、最大５０万台の２００９─２０１０年型乗用車「マトリックス」
および「カローラ」のハンドル操作に関するクレームに対応する方針を明らかにした。
両問題とも安全性にかかわる問題とは判断していないため、リコールではなく無償で修理を行う。
トヨタは米国内ディーラー各社への通知でＲＡＶ４の自動トランスアクスルの不具合でシフトにむらが出たり、ダッシュボードの
警告灯が異常を示す可能性があるとし、保証期間を延長し、エンジン制御装置の修理費用を肩代わりする方針を明らかにした。
トヨタの広報担当のブライアン・ライオンズ氏はマトリックスとカローラについて、ステアリングに関するユーザーからの苦情が
あれば米国のトヨタのディーラーが修理すると述べた。同氏は安全性にかかわる問題ではなく、顧客満足の問題だとしている。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 11:16:18 mTsUEvoN0
残念ながら国内RAV４、ヴァンガードの不具合には無償対応はしないようです。
○ （ﾖﾀ）
く|）へ
〉
￣￣7
／. ミ
| ￣|＿|○ （国内ﾕｰｻﾞ）
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 13:40:32 4TcMOzwp0
えー
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 18:03:59 KRwIbYKM0
ひでー
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 23:11:32 vPHw/I+10
本田は危険性の無いスーパーカブの速度計ケーブルの欠陥でもリコールなのに、
トヨタは走行中にブレーキが利かなくなったりエンジンが止まる欠陥でも、
リコールにせずサービスキャンペーンにする。
こんなリコール隠しをいつまで続ける気だ？
何回リコール隠しをする気だ？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 01:50:52 hIT5pfJFP
トヨスだからおｋ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 02:18:56 WHIDl8SG0
なぜかわからんが、突然「HV車専用車検」というのが登場したが、
これはリコール隠しが目的だろうな。
なぜか点検項目に「ウオーターポンプ点検」がある。
これってHVシステム停止・再始動不可能になるのに
サービスキャンペーン扱いにしてる部分だろ。
もうトヨタは倒産した方が良い。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 02:27:44 drupvJX20
サービスキャンペーンは「サービス」なんだから、
そんなサービスは要らないと拒否して、
その欠陥が原因の事故が起こったとしても、
ユーザーにも責任があるという判例があるらしいが、
かと言って欠陥をリコールにせず放置して、
本当に事故になって、裁判でトヨタが勝ったとしても、
社会的に大問題となり、大損害を被るのはトヨタの方。
客への対応がユーチューブで世界に発信されて、
全世界でトヨタ叩きが起こっても、トヨタ自身の責任なので仕方ない。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 14:06:24 CbK01wNU0
トヨタの「バルブスプリング」に何が起きたのか
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
さすが両角，すみずみまできちんと書いている，GJ
===
今回、リコール対象になるエンジンの製造期間が2005年に始まっている、ということは、
トヨタが全てのサプライヤーに対して大幅コストダウンを、極端に言えば「50％カット」を
要求して突き進んだ時期と一致する。
何より素材、そして形状や製造方法、熱処理などを「これまでと同じ性能を達成できれば」と、
徹底的に「合理化」することを要求した。
・・・
同時に耐久性試験や、製造中の抜き取り検査、確認試験なども簡略化したということが、
我々のところまで聞こえてきている。
・・・
最近のトヨタは、「そこまでやっても変わらないから」と、逆に1桁減らす、
つまりこれまで必要と考えられていた繰り返し回数と比べれば100分の1以下の工数でいい、
と言ってくるとも聞く。
===
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 10:33:44 tAex0bLB0
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 10:55:20 Z/p1/XiW0
>>82
リコール隠し常習犯のトヨタで、車検や整備はさせたくない。
リコール隠ししたがってる時は、
トヨタディーラーからしつこく電話がかかってくるよなｗ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 13:38:57 e/nTupgI0
>>86
闇改修が目的だからな。
ボンネットを開けると黄色のペンキが点々と沢山付いてくるんだろ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 16:10:07 3tBuwnhC0
整備風景をずーっと動画で撮影したいなｗ
サービスキャンペーンを無視したうえに、
車検は車検屋でやると言ったら担当氏はどんな顔をするのやらｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 16:17:16 3tBuwnhC0
重要部品なのにリコールにせず
サービスキャンペーンで済ますなら、俺は無視する。
これで事故にでもなれば、あらゆるメディアを使って、トヨタを全力で叩く。
アメリカのマスメディアに報告するのが一番いいかもな。
日本国内なら共産党系の新聞赤旗や、マガジンＸとか。
あとはネットをフル活用。
トヨタと利害関係がある大手新聞社やテレビ局や自動車雑誌や国交省が
もみ消そうとするのも告発対象。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 16:19:48 XMxjk6FU0
ディーラーに預けるなら、
ドライブレコーダーをボンネット内に仕込もうか。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 20:08:38 oVnsJ1Zx0
>>90
最初から欠陥車なんだから、どうしようもないよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 22:36:20 Hwxf9oH80
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:80番)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 03:40:31 SLtP5B+x0
>>90
ディーラーで整備するのは本来無資格のカンニング整備士ですよ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 20:06:33 SzjBbmEe0
バルブスプリングをキチンと交換できるメカってそんなに沢山いるの？
組み付けミスられて逆にエンジンお釈迦にされる奴も出てくるんじゃないか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 21:50:19 BJMatzD50
しかも、リコール隠しの実行犯達。
つまり犯罪集団。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 21:58:24 A1R/+Agd0
326 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 17:48:22 ID:wbe23rlA
ニューヨーク州の連邦大陪審から、
ステアリングロッド問題に関して6/29に文章を提出するように
トヨタに召喚状が届いたと報道されていますが、
日本では報道されていますか?
327 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 19:59:49 ID:hwnemi7h
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタに米連邦大陪審が召喚状
トヨタ自動車は２０日、米ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審から、
ハンドル部品の不具合に関する書類の提出を求める召喚状を受け取った、と発表した。
米連邦大陪審は被疑者が起訴に相当するかを判断する機関で、トヨタ側が刑事責任を追及される可能性がある。
問題となっているのは「ステアリング・リレー・ロッド」と呼ばれ、ハンドルの動きを前輪に伝える部品。
328 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 20:02:08 ID:hwnemi7h
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ<7203.T>が米連邦大陪審から召喚状を受領、ステアリング・リレー・ロッド不具合で
［東京 ２０日 ロイター］ トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２０日、
米国ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審が６月２９日に同社子会社に対して、
トヨタ車のステアリング・リレー・ロッドの不具合に関する書類を提出することを求める召喚状を発行、
それを受領したことを明らかにした。
会社側によると、子会社が受領、内容を確認した上で本日開示したという。
トヨタおよび子会社は、当局の調査に対し真摯に協力する考えで、
現在、調査への対応を準備しているとしている。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 22:12:51 SzjBbmEe0
そもそも、速度に合わせて柁角が変わるとか、ステアリングにパワーアシスト以上の物をつけたらいかんだろ
誤作動でいきなり対向車線にダイブとか洒落にならんぞ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 20:06:42 Sz3dBAE30
俺のトヨタ車、アクセルを強く踏み込むとハンドルが勝手に曲がる。
遺書を書いておこうと思う。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 20:21:10 TuuPhFaK0
再現できる現象ならディーラーに持ち込みなさいよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 20:42:08 PRd2/2iy0
>>98
FF車じゃないの？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 20:48:42 TuuPhFaK0
今時、そんなトルクステアのでるFFなんて有るの？
かっとびスターレット？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 22:44:16 Duxbw3mh0
昔乗ってたエクシブだったかな？ FF車でアクセル踏むと勝手にハンドル曲がったね。
LEXUS HS250h 北米で販売停止中です。
追突されると燃料タンクが破れてガソリンが漏れる事を実験で確認したそうな。
北米で1万7千台にリコールが出されました。具体的にどうやって直すんでしょうね、不思議
例によって日本のユーザ様にはナイショです。同じ九州工場産です。
みなさまのご協力をよろしくお願いします。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 22:55:05 zyMvcoEa0
だいじょうぶ、追突されなくても船に乗せて揺れるだけで火を吹きますから
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 23:35:42 toV2X/Y40
>>99
何度も言ったが放置されてる。
FFベースの4WDだけど。
前輪もアレだけど、後輪はフニャフニャのトーションビームのおかげで、
右へ左へ曲がっちゃう事で有名な車種。
原因はトーションビームの変形。
アライメント調節が不可能なので、
トーションビーム丸ごと交換でしか修理不可能ｗ
500万もする車なんだけどｗｗｗ
一刻も早く他社のちゃんとした車に乗り換えたい。
あと1年持ってくれよ糞アルファード。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 23:47:17 VgEO/Dup0
4WDでもトーションビーム！？
いまHPで確認したらほんとだ wwwww
信じられない！
どうやってドライブシャフトを通してるんだろう？
リアデフは一応あるんだろよなぁ。
もの凄いな，オレの想像を超えるトヨタのコストダウン。
それで500万円！ 信じられな～～～～い！
後学のために，トヨタ店に行ってリアサス廻りを覗いてみるかな
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 00:00:03 UreDZrhO0
コストダウンすさまじいぞ、駆動部品まで樹脂にしてしまう。あんまり書けない
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 21:55:48 R9ptvpcu0
トーションビームは車輪の位置が左右にも動くし、
キャンバーも激しく変わる。
でも四駆なんだよｗ
ゆっくり直線を流すだけなら良いけど、
やむを得ず急ハンドルを切らなきゃいけない場面で、生死をわける。
地面が傾いてる所には停めちゃいけない。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 22:00:30 R9ptvpcu0
そんな事より、リコールにすべき欠陥を
サービスキャンペーンで誤魔化すのはリコール隠しだろうが！
もしちゃんとリコールとして扱ってると、
トヨタのリコール数や率って、
他社の3倍以上に跳ね上がるんだろうな。
他社は危険性も緊急性も無いのに、真面目にリコールしてるのに、
トヨタだけが誤魔化してるし、それ以外にも闇改修しまくり。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 22:07:59 tVe/jiTF0
エンジン関係のトラブルに関しては、
リコールすべき車種も今だにリコールされてないし
最悪の場合エンジンが止まります、なんてエンジンはレクサス以外にもあるけどね
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 00:26:13 p5/6RbqY0
エンジンが止まるとかブレーキが利かなくなる欠陥でも、
トヨタの看板であるハイブリッド車ならリコールにしない法則。
エスティマＨＶやアルファードＨＶのインバータやＣＶＴの欠陥は、
サービスキャンペーンにもしてない。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 00:54:36 amm/0BSTO
ネットでトヨタは壊れやすい壊れやすいと暗示がかかった状態で実際ちょっと不具合があると
鬼のようにクレーマーになってるだけでしょ
どのメーカーにもトラブルはあるし
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 08:51:48 7lmVesxu0
>>111
自分は情報弱者です。って宣言するなよ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 10:32:56 jqSPgnqcO
>>107
ストラットなら激しくキャンバーは変わるけどそれは変わらないよ
方式自体にはちゃんと骨太のビームで通った上ショックが仕事をするのなら何も問題はない
ただ自称高級ミニバンであんな細いビームを使いビームが耐え兼ねて変形してあらぬ方向へ飛んでいく事自体が問題なんだ
高速で速度オーバーする奴らがコーナーで決まって大きく振られる理由はこれで分かったけどな
ユーザーが勝手に吹っ飛ぶのは別に良いが巻き込まれる人がいるのは問題だな。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 17:46:50 T6OMdUFI0
ここでトヨタの悪口を言っている人は、過去にトヨタにやられた人だろうね
俺はディラー車検の通知をパスされたけど、今のトヨタは調子良いよ。
問題は次は何処だ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 18:10:50 zaVVP5xq0
>>113
トーションビームを骨太ビームにしちゃったら、
ねじれずに左右同時にスイングする事になる。
しかし、わざとビームの強度を落としてねじれ易くしてる。
だから不都合な方向や箇所が変形してしまうのがトーションビーム。
ショックでは制御出来ない。
ショックとバネはスイング部を挟んで車輪の反対側。
だとどうなると思う？ わかる？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 10:39:55 6Ez9PzDgO
>>114
そのディーラーで車検を通した翌日にハイエースのリアショックが外れて痛い目にあった事がありますが何か？
書類を流してるだけじゃないの？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 11:12:24 ZpglTtju0
>>115
べつにガチガチで動かないビームなんて書いてないでしょ？
剛性（元に戻ろうとする力）と強度（同じ形状に保とうとする力、、一度変形すると破断する）を一緒になってしまう文にはなっているかもしれんから勘違いさせたかも？
世の中に出回る車でトーションビームを採用している車はかなり多い、特に欧州の車でも
日本に入ってきていない車だと結構多い、それでも使われる理由はセッティングが容易、コストが安いというのもあるけど
さらにそれなりの信用性と頑丈さが確保できるからだよ
アルファのリアの場合は元に戻ろうとする剛性が明らかに不足しているのが原因なので
この部分を直せれば多少はマシになる。
ただ、同メーカーのマルチリンクとかも実際にちゃんと機能しているかといえば
まともにセッティングが出来ていない車種もあってサスの形状関係なく
１２０ｋｍ/hも出すと不安に感じる車だらけ、、、、
それ以上で走れるかのユーザーは他の車を全くしらない無知さのおかげで出来る行為なんだと思うよ。
>>116
７万くらいのベーシック車検ならそんなもん驚かない
ちゃんとオプションを付けまくれば大丈夫だけどな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 11:35:45 5l4QXPth0
トーションビームで500万円！ まさに羊頭狗肉 w
>>117
つまり，ボディ剛性に見合ったビーム強度，どんなサス形式にしても改良不可ということね w
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 16:34:44 iSDhikpa0
普通、トーションビームが採用されてる車は、
コスト重視の小型車で、背が低くて軽くてコンパクトなFF車。
前輪加重が大きく、後輪加重が小さいし、最大積載量を積んでも
たいした重量変化にならない車。
元気に走って、後輪のイン側が浮いても、べつにどうって事は無い車。
車体後半だけで400キロも増減するうえ、重心も高いアルファードでは、
セッティングも糞も無い。
実際に乗ってる人間が糞っプリを証言してるのに、
実際にトーションビームが変形してクレーム交換という例が山ほどあるのに、
妄想無免許中学生が擁護したところで無駄。
おそらく、アルファードやエスティマの変な事故は、
リアサスの限界が低すぎて起こってる可能性がある。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 16:52:03 ZpglTtju0
>>118
うん多分どうやっても駄目だと思う
あのヴィッツのただ拡大したような車体じゃ何をやっても無駄だと思うよ。
>>119
まぁたしかにユーザーの９割以上の糞っぷりとリコールものなのに闇改修で済ませている時点
そしてユーザーがそれで満足しちゃっている時点で駄目だろうな。
かと言って今乗ってるユーザーに直接乗っていること自体が迷惑だなんて直接言えないわな。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 17:02:50 zqRrhtZY0
手抜きなヘタリ牛のトヨタ車の中でも
特に貨物足のトヨタ車は最低品質
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 21:32:35 qEf9Og7L0
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 22:38:27 Z6f5kiss0
火事になる消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ。
救急隊員が怪我をする救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ。
突然に火達磨になり逃げる間もなく焼き殺される欠陥車両を作ったのはトヨタ(笑)だけ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 23:53:42 /cXKPuP80
燃費捏造
馬力捏造
誇大広告
組織犯罪
児童買春
組織売春
欠陥隠蔽
土壌汚染
水質汚染
環境破壊
羊頭狗肉
産地偽装
強度不足
脆弱車体
闇改修
といえば
トヨタ自動車
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 19:30:28 A6DqQafd0
１万６０００台をリコール＝ランクル、プロナードなど－トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
トヨタ自動車と米国トヨタは２９日、「ランドクルーザー」や「プロナード」など３車種のリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。対象は２０００年２月～０７年６月に製造された計１万６４１３台。 国交省によると、ランドクルーザーと
ランドクルーザーワゴンは、かじ取り装置の構造に不具合があるため、大きな段差を乗り越えた際、部品が外れることがある。
そのままハンドルをいっぱいに切る操作を繰り返すと、かじ取りができなくなる恐れがある。
米国トヨタが製造したプロナードは、ハンドルの施錠装置に不具合があり、解錠できなくなる恐れがある。（2010/07/29-19:14）
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 21:40:51 u/PDmHyw0
トヨタ自動車が米国で高級車41万2000台をリコール、日本は1万6413台
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
東京 ２９日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２９日、ステアリング関連部品に
不具合があるとして、米国で高級車４１万２０００台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
対象はセダン「アバロン」と、レクサスブランドのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＬＸ４７０」の２車種。
「アバロン」は２０００─２００４年に米国で製造されたモデル。エンジン停止時にハンドルをロックする
「ステアリングロックバー」と呼ばれる部品に不具合があり、最悪の場合、走行中にハンドルがロックされ、
ハンドルを操作できなくなるおそれがあるという。「ＬＸ４７０」は０３─０７年に製造されたモデル。
「ステアリングシャフト」という部品の構造が不適切で、ハンドルを操作しても、かじ取りできなくなる可能性がある。
日本では「アバロン」は「プロナード」として、「ＬＸ４７０」は「ランドクルーザー」として販売しており、
トヨタは同日、日本で販売した計１万６４１３台についてリコールすると国土交通省に届け出た。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 01:09:01 Nvb4mxgY0
これではトヨタ自動車もかなり大変だな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:599-618番)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 01:30:07 LVYGVEb10
世界一のダメ企業になりつつある。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 08:25:14 PDvpQ88N0
国交省にトヨタの手先を養成中
外国でのリコール件数に較べ国内じゃ弱小メーカー以下の
リコール件数？？
国交省のトヨタウイルスの働き。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 13:08:19 eS5LxhhA0
まだあるだろ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 17:01:25 +TSJY7L/0
【ニューヨーク時事】トヨタ自動車製の車が米国で急加速して死傷事故を起こしたとされる問題で、原因は車両の欠陥ではなく、
運転ミスの可能性が高いことを示す調査結果が出たものの、米運輸省傘下の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が公表を控えていたことが分かった。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が３１日までに報じた。事実であれば、
当局による情報隠ぺいとも言える行為だけに、論議を呼びそうだ。
ＮＨＴＳＡを７月に退職した元幹部が、同紙に明らかにした。トヨタに有利な情報を公開すれば、
議会などから当局がトヨタに接近しすぎているとの批判を浴びる恐れがあったため、ラフード米運輸長官の周辺が非公表を決めたという。
［時事通信社］
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 17:10:08 TzwWiuus0
自動車不具合の６月分以降がまだ公表されないな
圧力が掛かったか？…
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 23:43:56 3EaeJHUV0
幹部が欠陥隠しをカミングアウト
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 23:16:40 PiAjX4m60
社債をドル建てで売りまくって資金調達しまくっているのに・・・・。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 00:12:25 ijGGeFZL0
>>132
トヨタは国交省の天下りを大量に受け入れてるから。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 10:46:17 kXNnBVaW0
京都じゃプリウスが暴走殺人。
北海道じゃタウンエースとアリストがぶつかって女子高生が。
アルファードＨＶが店に突っ込んでたのはどこだっけ？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 10:52:54 DT4In9e20
渋谷。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 07:36:28 9KUvZFYJ0
■自動車不具合情報一覧
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
メーカー：トヨタ
期間：2010/01～2010/08
装置名：ブレーキ装置
>該当する自動車不具合情報は 250件です
※250件中155件(62%)がプリウス
同様の条件で他のメーカーを調べてみると･･
スズキ：該当する自動車不具合情報は 14件です。
スバル：該当する自動車不具合情報は 12件です。
ダイハツ：該当する自動車不具合情報は 10件です。
日産：該当する自動車不具合情報は 16件です。
ホンダ：該当する自動車不具合情報は 27件です。
マツダ：該当する自動車不具合情報は 12件です。
三菱：該当する自動車不具合情報は 8件です。
所詮トヨタ自動車の欠陥車
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 21:30:59 IAjY708b0
欠陥まみれのトヨタ自動車りプッ利薄w
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 02:23:05 rNuOfw2R0
６２％って凄いなｗｗｗｗｗｗｗｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 04:18:43 Kkv6L56p0
チョンのみんなーもっとあつまれーw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 10:59:30 5ILYeRA80
トヨタは日本を捨てた売国企業。
もはや中国メーカー。
滅びれば良い。
日本国内で部品から組み立てまでやるなら、
海外発祥のメーカーでもマンセー。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 13:35:09 Cu0jrb3H0
日本の企業騙って悪さ繰り返すトヨタを応援するのはチョンだけ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 14:25:48 3xOfbcv40
>>133
アクセルやらステアリングロッドとかの不具合が起こると
（ﾟUﾟ）TOYOTAの関係者が『欠陥を隠していたわけではない』やら
『ドライバーの運転ミスなんです』などと立場にならないほどの言い訳をしている様では
いつまで経っても解決しない
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 22:51:55 MvdRtvqu0
>1
あー、三菱思い出すな。
最初は東南アジア(台湾？香港？)で
「カタログ通りの出力が出てない！」って騒いでたんだっけか。
ほぼ全車種でオイル吸い上げ不良があり、
対象の車が半VECだった、というオチだったが。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 23:28:35 Cu0jrb3H0
>>145
いつのハナシ？ｗ
いまだに欠陥隠しするのはトヨタだけ～
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 23:46:57 7oArmcqs0
低能な馬鹿ユーザー達は、金を背負った実験動物だと考えているトヨタ自動車
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/13 11:15:57 EYfznfKN0
中国製だということを隠して販売し続けている
トヨタ自動車の2AZエンジンの異常なオイル消費に関して
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Ｔ社ディーラーメカニックです。
オイル消費の件ですが、まずは質問者様を含め、エスティマをご購入下さった多くのお客様に、
不愉快な思いをさせてしまっていることを、お詫び申し上げます。
さて、オイル消費につきましては、中国製・日本製問わず、ピストンリングの張力不足により、
数多く発生しております。
この件に関しましてメーカーは、パーシャルエンジン取替を、原則として認めておりません。
当社では、オイル消費の個体に対し、ピストン及びピストンリングの取替で対応しております。
また、異常消費の判断基準には様々な見解がございますが、当社では、５千キロから７千キロで
１リッター消費すれば、異常消費と判断し、オーバーホールさせて頂いております。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、もう一度ディーラーに強く要求されることをおすすめいたします。
あと余談ですが、他の回答者様の回答に、「最近のディーラーではオーバーホール出来ない」
とありますが、私の店舗だけでも、私を含め４人はオーバーホール出来ますよ。
出来て当たり前と思っておりましたが、他社様では出来ない所も多いのでしょうか。
少し疑問に思いました。
長くなりましたが、参考になれば幸いです。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/14 13:06:27 Hq/UHCSy0
ハイエースがアブダビで異常な潰れ方。
法人4人死亡。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/14 16:12:50 w007MKwo0
作っても作っても欠陥車ばかりで株価が下がり続けるトヨタ自動車。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 10:27:48 nHKg77tN0
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
プアボディで腐ったトヨタ(笑)車は脆弱で危険過ぎるから買えません。
【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
EuroNCAPが12車種の衝突試験結果を発表、トヨタ「Urban Cruiser」が低評価
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 18:55:53 SVAO4MVjO
しかしさあ、トヨタイマーってECUに仕込むと
技術的には全然可能なんだよね。
３年過ぎると急にエンジンに優しくない動きばかり始めるとかさあ。
まあコンパイルしてしまえばわからないだろうけどね。
異論は認める。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 19:15:52 SiIhQVsrO
>法人４人死亡。
誰だ？この馬鹿(笑)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 23:37:18 tEOUQi/U0
死人が四人出ている事件もﾀｲﾌﾟﾐｽつついてなかった事にしようとするトヨタ(笑)ヲタ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 02:07:06 +WIOmCBr0
前回、トヨタディーラーでトヨタ車の整備をしたら、
急に「バッテリーが弱ってますね」と言われたが、
俺は自分でデジタル電圧計でバッテリーのコンディションは把握していた。
どうやら充電電圧も微妙に設定変更して、
バッテリーの寿命もコントロールできるらしいね。
もう二度とトヨタのディーラーには預けない。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 02:13:26 dTMMzy9G0
トヨタユーザーって時点で恥
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 08:32:19 6LX8R2TO0
>>149
トヨタ車としては正常な潰れ方じゃない？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 22:50:02 p8VNBbjtO
仕様ですねわかります
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 07:07:26 b5ugPhtW0
トヨタ自動車は部品の理想的な壊れ方を探り、新開発する部品に採用していく。
経年劣化を含めれば、どんな部品でも必ず寿命が来て壊れるが、突然、壊れて機能しなくなるのではなく、壊れる前に寿命が
近づいたことを知らせるような仕組みを、さまざまな部品に加える。
これによりユーザーが異常に気づきやすくなり、部品の不良を原因とした事故などが発生する前に整備工場などに入庫するよう
になり、安全性が高まるとみている。
トヨタではこれを「部品の理想的な死に方」（幹部）と呼んでいる。
自動車の品質が向上し、自動車そのものも長寿命化しているが、部品はある時に突然壊れたり、経年劣化により機能不全に
陥ることもある。
ユーザーに劣化したことが分かりやすいサインを織り込むことにより、その部品が壊れる直前の状態にあり、交換や修理が
必要であることを知らせることができる。
例えば、タイヤでは摩耗が進むとスリップサインが現れるし、ブレーキパッドでも摩耗が進むと金属音が発生しやすくなる。
また、エンジンマウント関連の部品ではゴム部品の劣化が進むと金属部品から異音や振動が発生しやすくなる。
こうした目で見えて、耳で聞こえて、肌で感じるようなサインを盛り込む部品を増やしていく。
トヨタでは今後、長年の使用や酷使による摩耗や劣化が安全性に重要な影響を及ぼす可能性がある部品を対象に、ユーザーに
知らせるためのサインの方法などを検討し、採用していく。これにより、経年品質の向上とトヨタ車に対する信頼性向上につなげる。
▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com） （2010/08/19）
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
通称 オクダタイマー
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 09:37:56 PmhObX9Y0
>>159
レクサスのエンジン工場みたいにドライバーに聴診器付けさせたらいい。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 11:09:43 7BmFH1G30
トヨタが3000円割れ、米当局がカローラの不具合調査強化
8月24日（火）12時59分配信 サーチナ
トヨタ <7203>が8月17日以来の3000円割れ。
全体の地合い悪に加え、米道路交通安全局（NHTSA）が主力車種「カローラ」について、
電子系統の不具合で走行中にエンジンが停止する恐れがあるとして、調査内容を強化
していると一部で伝えられ下げに拍車をかけている。
エンジン制御装置の不具合に関連した安全面の問題などについてさらに調査を進める
方針で、対象は2005～07年型カローラ計118万6448台。（編集担当：山田一）
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:29:40 mcGIfNME0
確かに、保障が切れた箇所が次々と正確に壊れていくが、
トヨタの裏切りはそんなに甘いものじゃない。
ディーラー整備士が、次に壊れて欲しいところに細工してるよ。
バッテリーをわざと上がらせておいて交換させるとか。
マジでディーラーで整備を受けるのは危険。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:36:06 tB8R0jZC0
トヨタに係わらなければ良いだけ
乗る時点で池沼
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 07:26:11 05J+dNiV0
何らかでトヨタ(笑)に関わった時点で人生の不幸の始まり。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 08:30:05 6HEKq5RT0
トヨタ 米で１３６万台リコール
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 09:08:38 IY7nbMCR0
トヨタ、米国で「カローラ」など113万台を自主改修
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
［２６日 ロイター］ トヨタ自動車＜7203.T＞は、米国で販売された「カローラ」および
「カローラ・マトリックス」の２００５─２００８年モデル約１１３万台を自主改修すると発表した。
エンジン制御装置の不具合により、エンジンが停止する恐れがあるとしている。
不具合に関連している可能性のある事故がこれまでに３件報告されており、このうち１件は軽症を負う事故だった。
トヨタは対象車両の電子制御装置を無償で交換する。９月中旬から所有者に自主改修の通知を行う予定。
また、トヨタのカナダ法人もこの問題に対処するため「カローラ」と「カローラ・マトリックス」を自主改修すると発表した。
不具合に関連した国内での事故の有無については分からないとしている。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 11:10:06 l2ztkppt0
トヨタは安値更新、リコール問題再燃に円高重なる
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車 <7203> は売り物で始まり、いきなり前日ザラ場につけた年初来安値2895円を下抜き、
38円安の2890円と急反落している。
直接の売り材料は、前日26日に米国で発表した約113万台に達する同社の「カローラ」の自主改修
（リコール）問題だが、為替レートが0．30円高と円高に振れ、同社ADR（預託証券）も、東京市場の
終値に対して25円安（円換算値）と下げたことも合わせて響いている。
「カローラ」のリコール問題は、すでに昨年11月に米運輸省・高速道路交通安全局が、走行中に同
車がエンジンが停止する恐れがあるとして 予備調査に入っており、8月23日に本格的な調査を開
始することを明らかにしていた。
やっぱり隠してました。
米運輸省が本格調査に入るやいなやごまかしきれないと観念してリコール。
次は支那産エンジンのオイル異常消費あたりのリコールが来るんじゃないかな。
これも米運輸省次第、日本では関係官僚が大勢トヨタに天下ってるからありえないけど。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 14:16:27 rw0+ETox0
トヨタ 米で１３６万台リコール
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 01:43:44 MBe8O9UY0
それさっきご覧になったが
エンジン内部の電子部品に亀裂が発生して
走行中にエンジンが起動不能になるんだよな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 01:53:45 ak4r0P0S0
エンジン止まれば運良い方じゃねーかなｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 01:59:59 MBe8O9UY0
だけどそれが元で3件ぐらいも事故が起きているみたいだぞ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 02:20:11 ak4r0P0S0
事故に至らないケースが山ほどあるし、死人に口無しってのもあるだろうな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 00:07:27 gmrRWC7n0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└──‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
貧乏人社員よ、ガムぐらい万引きせずに自前で買えよ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 00:58:06 2hUf6lpZP
金勘定ばかり考えて徹底的な社員道徳教育しなかった奥田が悪い。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 01:00:43 uCTJgE620
道徳教育されてる人はすぐに縁切ります
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:19:32 xy5QQSRp0
ディーラー整備士たちはリコール隠しの実行犯。
それを誤魔化す営業マンは詐欺師。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:21:47 Z/6YYNYwO
以前、ついでがあったから定期点検で会社の車をトヨタディーラーに持っていった時
その整備を窓ごしで見てたが、なんか4～5人入れ替わり立ち代わりでクリーナースプレー吹いてんのw
そんなもんに人数使うなや、つーか何やってんだよ
単に時間工賃を稼ぐだけにしか思えなかったわ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 12:44:28 CkIPaDmeO
修理したふりですね
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:56:57 DCoTcK5t0
車突っ込み小学生ら５人けが
9月13日 19時48分
１３日午後、千葉県館山市の国道でバス停でバスを待っていた小学生の列に乗用車が突っ込み、
小学生４人を含む５人がけがをしました。
警察は乗用車を運転していた６２歳の館山市の非常勤職員の男が居眠り運転をしていたとみて逮捕し、
事故の詳しい状況について調べています。
１３日午後２時半ごろ、館山市犬石の国道で、バス停でバスを待っていた小学生の列に
乗用車が反対車線を越えて突っ込みました。
この事故で、バス停にいた小学１年生と２年生の児童あわせて４人と、
乗用車に乗っていた９２歳の男性がけがをし、このうち児童３人がドクターヘリで病院に運ばれ、
３人は頭を打ったり、足の骨を折るなどの大けがをして手当てを受けています。
警察は、乗用車を運転していた館山市の非常勤職員、武田愛雄容疑者（６２）を
自動車運転過失傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場は片側１車線の直線道路で、調べに対して武田容疑者は「眠くてうとうとしてしまった」と
話しているということで、警察は武田容疑者が居眠り運転をしていたとみて
事故の詳しい状況を調べています。
銀色のカローラ。
やっぱり突っ込んだのはトヨタ(笑)車だな。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 17:46:23 PEotBBq90
このバス停は小学校の近くだからな
特に注意しなければいけない場所だ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:58:21 qC6Gnbvt0
トヨタがF1復帰？ ロータスと2011年に提携か
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
巧妙で悪質な不正といえばトヨタ(笑)
車の向きが予想外に左右に変わるトヨタ(笑)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:07:22 LWFfPGjN0
トヨタディーラーで車検を受けるのは絶対にやめとけ。
点検も駄目だ。
預けなきゃいけないなら、ずっと助手席に乗っとくか、ビデオを回しとけ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 02:05:00 QbIp14wLO
確かにトヨタは品質悪いけど安いからそこを何とか使いこなして価格競争力維持してるんだけど
その辺の実情をしらんのはただのネットの頭でっかちかニートだからだろう。
ディーラーその他関係の仕事してる人間がそんな認識なら頭の構造疑うわ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:43:09 CVczHJBj0
トヨタディーラーで車検・点検は駄目だと言われても。
近所の民間工場の2代目に言われたけど、
「正式リコールされていない事も無償で直してくれるから」
トヨタ車は買ったディーラーに出した方が良いよと。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 17:37:32 bBsBXcVD0
トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:40:11 HCl8TbVd0
>>184
まともな神経ならそんな車乗らないｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:55:29 bBsBXcVD0
まともな神経の持ち主ならばトヨタ(笑)は忌避する。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:17:09 grGJBaEL0
>>184
もっと具体的に聞いて来い。
何年型の何のどこを直してくれたんだ？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 09:45:24 Oz5Fs8b10
あ
190:プリウス
10/09/21 19:22:02 YMABsxDN0
リコールなど不運続きのプリウスをTOYOTAの職員共々応援しよう！
がんばれプリウス！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 01:55:07 EPI/avtqO
巨額の宣伝工作費をもってマスコミ工作とネット工作を繰り返してる企業
気付いた人はみんな嫌いになるだろ、フツー
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 03:13:24 TmrTi9FB0
どっかのバカソーリが、東アジア構想なんてぬかすモンだから・・・??
アメリカでの日本車は、多少の問題はありだった。特に。ホンダとトヨタ。
でもトヨタは、偽装までされてバッシングに合う。
おおぅー、自分所の自動車産業がダメだから。これ幸いに、国中でトヨタ叩き
まんまとはまって、自国の自動車産業は持ち直しか!!
これでトヨタが、上手く出来るわけないか。
トヨタ倒産なんてなったら、何万人の失業者がでるの、面白いね
俺、今までトヨタ買ったことないから
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 03:48:09 abTWjuq20
>>192
ホンダは関係無いし単にトヨタの自己責任
バッシングなんて言葉は80年代に起こった理不尽な排除目的の事を差す以外に近年で何かあったか？
元々器じゃない能無しが潰れて路頭に迷う人が山ほど出てもメリケンの責任だと言ってろよ
＞俺、今までトヨタ買ったことないから
あっそｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 05:04:17 39xg0FHS0
確か、ホンダもアメリカであったね
エアーバッグの不具合!!1名亡くなったんだよな
完全に消えたね、トヨタのせいで
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 22:19:35 ps+Scyxh0
トヨタ(笑)の存在が恥ずかしいですね。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 16:46:34 Z/IuKIv00
＞＞でもトヨタは、偽装までされてバッシングに合う。
トヨタがリコール隠しをしてたのがバレたから叩かれ、
便乗する奴が現れたんだよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 22:38:17 bd3YyWVO0
欠陥隠しのトヨタ(笑)の存在そのものが恥ずかし過ぎですね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 18:01:28 Rz4sAaMh0
広告費でマスコミ報道を左右させるだけならまだしもネット弾圧は悪質すぎる
中国共産党並だな、まじで消えてくれ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 21:10:25 HhSArLdv0
トヨタ(笑)ってある種の宗教だからな。
生まれから墓場まで・・・・・
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 23:47:04 4p95MaiI0
富士のF1でも国家斉唱の時に2台のエンジンをかけてブリッピングを繰り返していたトヨタ(笑)だけが糞企業
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:09:57 31BQEjtZ0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Corinna
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)
日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:20:12 NUoH9tsJ0
検察が独自判断で中国人船長を釈放したが、
中国工場に頼り切ってる売国トヨタって、
検察官の天下り先ナンバーワンだろ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:41:15 rdouqxT2O
設計や製造より宣伝・工作の方に主眼を置いてる企業の製品が壊れるのはある種当然
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 03:19:13 cM1Dm76f0
製造とは名ばかりの組み立て屋だしね～
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:45:10 1Z9KWCYj0
トヨタ(笑)の本質は組立商社だろ。
メーカーじゃないからな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 13:22:45 LZ13zouOO
トヨタは昔から電気の球がよく切れるな。
仕様か？ｗ仕様なのかｗと思えてしかたない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:34:55 AecBNcnk0
レクサス販売店が葬儀屋に見える件について
まさに走る棺桶号w
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:51:35 EBX/aJ8A0 BE:4039270979-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_jien04.gif
>>206
そのくせ部品は日本一高い！！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 02:48:06 M3ih2Jx4O
他のメーカーでは頻発しないし
設計思想を改善する方がよいのでは？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 09:24:14 dlMgYQ+kO
トーチライトにアルミ箔を巻くポンチョ先生みたいな馬鹿者を雇えば、会社が傾くのは当然ｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 13:39:20 CpNH9O250
>>200
俺は朝鮮バカウヨじゃない普通の日本人だから
天皇の歌なんてどうでも良いけど、
それでそのF1レースで勝てたんだっけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局、F1で何勝出来たっけ？？？？？？？？？？？？？？？？？？
トヨタのモータースポーツと言えば、
何年経ってもアレを思い出すね～
会社ぐるみのインチキがバレてWRC追放事件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:41:08 DrAfMuG80
棺桶号は全車に標準仕様でございます
byアキヲ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 17:44:43 5oynEpWC0
>>192&>>201
（ﾟUﾟ）TOYOTAは会社自体倒産することはないが
尚も隠蔽疑惑を抱え込んでいるから今後暗黒企業へ変貌するだろうな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:27:17 pB+S8lKj0
トヨタのリコール隠しくらいでガタガタ言うなよ貧乏人どもが！
ポルシェなんてインタミのリコール隠ししてんぞぉ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:31:19 vcIeQ6UO0
他所をどうこう言ってもトヨタの欠陥隠し消えないよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 01:55:13 vGnRcR7S0
インタミの欠陥隠しといえばトヨタ(笑)自動車ですね。
トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:02:10 vGnRcR7S0
トヨタ(笑)が、またリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。
トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
改善箇所説明図
1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:11:49 gT0O3hCtO
リコールが半年後とか遅すぎる。
会社の舵取りも車の舵取りもなっとらんわい
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 02:52:47 cIz/Bjw0O
>>217 が乗るWILL.Viは
どうなんだろう？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 03:56:35 S9lfdBqO0 BE:384692832-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_jien04.gif
船も大きくなると舵取りも減速・停止までかなり時間が
かかるもんだけど、会社経営もそれでいい訳がないよな？
特に、自分んとこの不具合は迅速に対応するもんだが、
放置とはまったく論外だな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 08:52:54 k+iM/qxY0
低品質なのに羊頭狗肉商売で誤魔化してきただけ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:53:21 cIz/Bjw0O
>>221 つ >>219
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 23:35:45 dXEW9pCG0
羊頭狗肉商売専門の腐れ企業トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 23:43:12 9V2njjRTO
トヨタの批判をしたら
中卒ニート扱いする人がいなくなったな
225:中井貴一似だとキャバ嬢に言われました（38）
10/10/12 02:12:01 514BIya9O
同じコピペを毎晩貼る
中卒ニートの肥だめポンチョ先生は、ヨタ車のバルブスプリング並みに駄目だね(笑)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 06:01:49 IVgRWDp60
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これのことか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 02:55:15 YeSuVYDIO
時代遅れは今の経済界の老人達だろうな。
もう経営手法が人件費の削減しかないようじゃ経済だけでなく一人の経営者としても終わっている。
グローバルという言葉を勘違いして、未だに技術を無駄に流出させてるんだもんな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 13:55:38 t4cGtRaH0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これのことか？
YES!
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:41:22 FFELCYtDO
枝を隠すなら森に隠せ
森が無いなら森を作れ
ヴァンダインのセリフだっけ？
まさに今のトヨタだわ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:28:48 seip0toz0
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ そういえば、ブレーキが壊れた時に
| |r┬-| | エンジンを切れとブログで書いたバカ。
＼ `ー'´ ／ 試したのかな？
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
トヨタ自動車経営破たんへ パート5
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:775-番)
>>775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>2010/10/19(火) 22:45:39 ID:sdAPoZK90
>そういえば、ブレーキが壊れた時にエンジンを切れとブログで書いたバカ。
>試したのかな？
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
>品質強化の具体策では、アクセルペダルとブレーキを同時に踏んだ際にエンジンを停止する「ブレーキ優先システム」を全車種に装備する。
>アクセルペダルとブレーキを同時に踏んだ際にエンジンを停止する「ブレーキ優先システム」を全車種に装備する。
>エンジンを停止する「ブレーキ優先システム」を全車種に装備する。
>エンジンを停止する「ブレーキ優先システム」
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 01:13:34 VZV9wE53O
客先からは早くリコール直せ！とキレられ
工場からは出来るわけないだろ！とキレられ
上司からは今更いうな！とキレられ
処理している間にまた新たな地雷が生まれ
営業とは地獄の極みなり
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 12:12:40 V0ZtBNRN0
トヨタ、国内で６０万台リコール クラウンやレクサス
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ブレーキが利きにくくなるおそれがあるなどとして、トヨタ自動車は２１日、クラウン、レクサスなど約６０万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同型車は北米や欧州、中国などで約９０万台販売されており、同社は各国でもリコールなどの対応をとる。これまでに事故は起きていないという。
国内で対象になるのはトヨタのクラウン、クラウンマジェスタ、マークＸ、クルーガー、ハリアー、アルファードと、レクサスのＧＳ３５０、ＩＳ２５０、ＩＳ３５０で、２００２年５月から０６年３月に製造された５９万９０２９台。
国交省によると、不具合は燃料装置に関するものと、ブレーキ装置に関するものの２種類あり、約１５万台は両方の不具合があるという。
燃料装置に関しては、燃料ポンプ用の電線の接続端子の金属同士がこすれてすり減り、エンジンがかからなかったりエンストしたりするという。ポンプ用の電線の被膜が硬すぎるためで、軟らかいものに交換する。エンストなど４１７件のトラブル報告が寄せられたという。
一方、ブレーキ装置に関しては、制動力を高める装置内にブレーキ液が漏れ、そのまま使い続けるとブレーキの利きが悪くなるという。液漏れを防ぐゴムがめくれるのが原因。これまでに「警告灯が点灯した」など２８４件のトラブル報告があったという。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 12:14:23 V0ZtBNRN0
２AGのエンジンオイルだだ漏れはまだ放置ですか。そうですか。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 12:36:25 3as6ReD/0
リコールの元になった車の持ち主に対して
どんな対応しているのでしょうか
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 14:44:29 zSEZB8gn0
有償修理にきまっとるだろ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 15:18:53 VZV9wE53O
>>235
受けた。
冗談はさておき、実際リコール前にブレーキや燃料ポンプがこの故障起こしたら有償修理だったんだよな。
損するなあ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 02:24:29 JVb8wUOPO
リコール率200％超えた？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 02:35:58 9YRSArpgO
>>233
オイル無交換仕様（欧州輸出用）
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 11:27:58 OuUOjjBB0
トヨタが大規模リコール世界166万台も
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタ自動車は21日、国内向けの『クラウン』『レクサス』『マークX』など11車種、59万9092台のリコール（回収・無償修理）を発表した。
自動車専門誌「レスポンス」によると、全世界では166万台に上ることが分かった。今回のリコールはブレーキ関連で、ブレーキシリンダー内の部品に不具合があり、潤滑性能の劣るオイルを使用すると、オイルが漏れてブレーキが効かなく恐れがある。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:11:20 1QqmEssK0
>>235
おっしゃるとおりでした
保障期間が過ぎればスターターから発煙し最悪発火したとしても
修理代を請求されます。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:24:08 crLgVp2S0
URLﾘﾝｸ(haigai.exblog.jp)
新攘夷運動 排害社ブログ 「排害主義者宣言」 : 尖閣諸島と秋葉原をシナから守れデモ行進、決行！
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
不買運動のお願い
対象：オノデン、ソフマップ、ラオックス、ヨドバシカメラ
理由：日本人を差別してシナ人を優遇・大歓迎
売国商人は恥を知れ！
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
在日特権を許さない市民の会の八木康洋筆頭副会長
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
主権回復を目指す会の西村修平代表
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
日本を護る市民の会の黒田大輔代表
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
外国人参政権に反対する会・東京の村田春樹氏
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
NPO外国人犯罪追放運動の有門大輔理事長
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
維新政党・新風元副代表のせと弘幸氏
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
千風の会の渡辺祐一代表
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
政経調査会の槇泰智代表
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
新攘夷運動 排害社代表の金友隆幸代表
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 18:01:15 frurH92p0
リコール作業する整備士は、
トヨタが会社ぐるみで集団カンニングして資格を得た整備士。
リコール隠しの実行犯でもある。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:04:08 QrMuf+iM0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:32:56 ID:tm9NW3oU0
2KD海苔だけど、みなさんユーザー車検で排気ガススモーク検査、問題なく通ってる？
オレのは全開にすると結構黒煙吐くんだよな・・・
一応デラで見てもらったけど燃料系に特に問題なし。
いつも日産のアンチスモークって薬で無理矢理通してるけど、煙いのはオレのだけ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:25:33 ID:XllY8jHni
整備してるトランポ乗りだけど
黒煙吐くの多いよ
黒煙測定装置がオパシに変わって正確な数値が出るから
落ちる人多し。
みんな薬剤使ってるから安心しれ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:38:12 ID:tm9NW3oU0
だよねぇ・・・
実はトヨタデラで検査してみたんだけど、全開にするとボワっと吐く。
当然数値的にも不合格なんだけど、どうもこのデラではアクセル半開で合格判定だしてるみたい。
これってお役人にバレたら認可取り消しだよね？
一応、ポンプとノズルを交換するとか言ってるけど無駄だろうなぁ・・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:43:46 ID:PnheO/3z0
全開にしちゃ駄目だよ～
半開ホールドが基本
昔っから陸自のラインでみんなやってますがな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:05:24 QrMuf+iM0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:40:42 ID:R0daAoW60
＞＞128
排ガス検査まえに、みなさん空ぶかしに勤しんでいますね。
これやっとかないと、一発目にふかしこんだ時「ぼわっ」と
出ちゃいますから・・・。
あっそれから、良く後ろを確認してからやってくださいね。煙いから。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:59:43 ID:L+kediBn0
>>128
エア栗の掃除して何度か空ぶかししてみそ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:48:05 ID:tm9NW3oU0
>>131
う～ん、アクセルにスイッチつけるから思いっきり踏まないと計ってくれなくない？
>>132
空ぶかし散々やって合計6回も計測したけど全部ＮＧだったっす。
>>134
最後はエアクリ外してやったけど結果は同じでした～orz
デラはフロントパイプの残煤が原因とか言うけど、それだとアンチスモーク使っても通らないよね？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 09:31:14 vDTw0ZOpO
おまいらトヨタ株式買え
下がらなければ上がる一方だ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:04:09 Am8J4XhH0
トヨタの店長ってＣＭでは子供つかってるが
本物はヤクザみたいだね～
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 22:52:48 nAEPEhmj0
>>240
トヨタ(笑)って、架空オイル請求も空車検も昔から繰り返されているからな。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:01:01 nAEPEhmj0
架空販売もな。
これって会社そのものが、欠陥だろ。
トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.osaka-toyota.jp)
大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警
トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日 中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。