16/09/03 00:06:5173b5 I73z/FaQ
>>230>>234>>236
もし鉄道が有ったならば、途中駅は大塚・辻子・藤の里辺りで３駅くらいかな？
>>241
谷町線延伸が実現しても民営化しない限り、大日から先は大阪市域外だから
淀川高速鉄道とかいう別会社運用になるでしょうね。
16/09/03 00:06:5173b5 I73z/FaQ
>>230>>234>>236
もし鉄道が有ったならば、途中駅は大塚・辻子・藤の里辺りで３駅くらいかな？
>>241
谷町線延伸が実現しても民営化しない限り、大日から先は大阪市域外だから
淀川高速鉄道とかいう別会社運用になるでしょうね。