◆近江八幡市スレッド Part4◆at KINKI◆近江八幡市スレッド Part4◆ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト250:近畿人 11/02/28 18:17:40 D/xQADIA 京都は街が大きすぎて中心に作れなかったというはっきりとした根拠がある。 阪急が四条通の地下に開通してまだ50年もたっていない。 251:近畿人 11/02/28 20:12:36 /dl7YOPg 近江八幡に限らずJRの線路や駅舎が市街地から離れたところに位置していたことは2つの理由がある。 いずれもJRの前進「官設鉄道」が明治時代に鉄道を整備する時の条件として①地形を考慮して決めた。この場合市街地から離れたところに設置されることが多い。②地元の協力・要望が強い。の2点に分かれる。 近江八幡の場合まず②が得られず、さらに①の理由からも市街地から離れたところに駅舎等が設置された。このことは高齢者ならほとんどの方がご存じであり、近江八幡の歴史書にも記載がある。 252:近畿人 11/02/28 20:25:58 D/xQADIA 前出の不自然な例 仙台駅 http://yj.pn/yg2JKO 宮城野貨物駅経由(宮千代という文字がある)のほうがまっすぐに進んでいる 加茂駅(新潟県) http://yj.pn/J4cxNl 併走する国道403号はまっすぐ進んでいる 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch