11/02/03 12:58:22 9SpUBgmg
北陸トンネルって過去に火災事故あったんだ…
トンネル内での送電事故も確かにパニックを引き起こして危険ですな。
シェルター代わりにトンネルにってのはやはり考えが浅かったです。
もう一つ、32時間停車中の車掌・運転士について疑問が湧きました。
遅延中は当然、時間外勤務扱いになるのでしょうが、
ここまで長時間になると仮眠を取りながらの連続乗務は普通に厳しいと思います。
このような場合は列車救護に向かう除雪作業車に同行させる形で乗務員の交代を行っているのでしょうか？