08/01/24 19:19:38 uQ.S.tdc
>>161
確かに、そうですね。特に（マニアックな話になりますが）１０００系列は
（頭に二つライトの車両です）1500形以外はかなり古いものになりますので
何度も塗り直しをしています。その上、霧や雪が神戸でも多く山間部を走る神鉄の場合
塗装剥げがしやすい環境です。
ハゲル→塗る→またハゲル→塗るを繰り返していますので一部の車両は悪循環に
陥っているような気もします。
08/01/24 19:19:38 uQ.S.tdc
>>161
確かに、そうですね。特に（マニアックな話になりますが）１０００系列は
（頭に二つライトの車両です）1500形以外はかなり古いものになりますので
何度も塗り直しをしています。その上、霧や雪が神戸でも多く山間部を走る神鉄の場合
塗装剥げがしやすい環境です。
ハゲル→塗る→またハゲル→塗るを繰り返していますので一部の車両は悪循環に
陥っているような気もします。