07/08/06 23:35:06 IQTct18A
①神鉄には複線にする気はまったく有馬線らしい。
②神鉄タクシーは日で７０回ぐらいワンメーター走行をしなければならないので運転手は疲れているらしい。
③菊水山駅の改造工事費は約３００，０００，０００円ぐらい掛かっているらしいが、全額兵庫県が負担しているらしい。
④神鉄はすでに数年前に倒産状態になっているらしい。
⑤神鉄社員は「生ける屍状態」らしい。
⑥粟生線にお住みの住民は「いつまでもあると思うなお金と神鉄」そして過疎へ・・・かも。
07/08/06 23:35:06 IQTct18A
①神鉄には複線にする気はまったく有馬線らしい。
②神鉄タクシーは日で７０回ぐらいワンメーター走行をしなければならないので運転手は疲れているらしい。
③菊水山駅の改造工事費は約３００，０００，０００円ぐらい掛かっているらしいが、全額兵庫県が負担しているらしい。
④神鉄はすでに数年前に倒産状態になっているらしい。
⑤神鉄社員は「生ける屍状態」らしい。
⑥粟生線にお住みの住民は「いつまでもあると思うなお金と神鉄」そして過疎へ・・・かも。