14/04/22 04:37:22 6NO0fWXg
>>26-27
川越・越生・小川・東松山・飯能は明治・大正時代の主要地方都市だった。
県道114号線（県道川越・越生線）は元々は乗合馬車の通っていた馬車道、
テト馬車というのが1日に川越と越生を往復していたそうだよ。
つまり、十分な利益が見込める路線だったわけで、
東上線の越生経由の計画は実際にあったらしいよ。
14/04/22 04:37:22 6NO0fWXg
>>26-27
川越・越生・小川・東松山・飯能は明治・大正時代の主要地方都市だった。
県道114号線（県道川越・越生線）は元々は乗合馬車の通っていた馬車道、
テト馬車というのが1日に川越と越生を往復していたそうだよ。
つまり、十分な利益が見込める路線だったわけで、
東上線の越生経由の計画は実際にあったらしいよ。