14/11/15 07:58:48 hHZ9vIRQ
>>360
大きな駅の代表格の東京駅は下しかないですね。
新宿や池袋なんかもメインは地下。どちらも南に跨線橋あるけど、丁度きた通路ができる前の横浜駅に似てるかな。
つまり横浜駅はあえて北にあった乗換専用跨線橋を撤去して地下に集約したんだな。
新宿も東京も、東口と西口とは入場券買わないと遠回りしなきゃいけない。
だから横浜駅も特に他の大きな駅に比べて構造が特異だとまでは思わない。
14/11/15 07:58:48 hHZ9vIRQ
>>360
大きな駅の代表格の東京駅は下しかないですね。
新宿や池袋なんかもメインは地下。どちらも南に跨線橋あるけど、丁度きた通路ができる前の横浜駅に似てるかな。
つまり横浜駅はあえて北にあった乗換専用跨線橋を撤去して地下に集約したんだな。
新宿も東京も、東口と西口とは入場券買わないと遠回りしなきゃいけない。
だから横浜駅も特に他の大きな駅に比べて構造が特異だとまでは思わない。