08/02/10 01:05:15 HhoHXj56
>>185
直通が便利なのはわかるけど、まあ現状でしょうがないんじゃない？
みんなが東神奈川以南へ行くのではないのだから。
京浜東北で東京方面から行き来する人は、むしろ東神奈川始発がいい！という人も多いと思うよ。
個人的には大船方面へ運転延長するくらいなら、そのリソースを町田/橋本止まりの延長を含む
ハマ線内の本数増に使ってほしいな。
根岸線は京浜東北にがんばってもらってもらいましょう。
08/02/10 01:05:15 HhoHXj56
>>185
直通が便利なのはわかるけど、まあ現状でしょうがないんじゃない？
みんなが東神奈川以南へ行くのではないのだから。
京浜東北で東京方面から行き来する人は、むしろ東神奈川始発がいい！という人も多いと思うよ。
個人的には大船方面へ運転延長するくらいなら、そのリソースを町田/橋本止まりの延長を含む
ハマ線内の本数増に使ってほしいな。
根岸線は京浜東北にがんばってもらってもらいましょう。