14/10/04 01:29:42.51 f2aqBm9/0
[ドライバーズボイス]
アクセラ
URLﾘﾝｸ(www.axela.mazda.co.jp)
デミオ
URLﾘﾝｸ(www.demio.mazda.co.jp)
[マツダ技報]
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
[お問合わせ・よくあるご質問]
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 01:29:59.39 f2aqBm9/0
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4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 01:30:24.03 f2aqBm9/0
[マツコネ値段試算]
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/11(月) 09:40:56.83 ID:2INYmBQp0
前スレの新型デミオ情報より
・マツコレス : -64,800
・ナビSDカード : +36,000
・TV,DVD,CD : +32,400
マツコフルセットの実質価格 : 133,200
[有志によるマツコネとスマートナビの仕様比較]
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
[海外フォーラム]
URLﾘﾝｸ(forums.whirlpool.net.au)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 07:23:24.57 O8WA9qNt0
どうしてあのときトヨタにしなかったんだろう。
安さに釣られマツダにして後悔してます。
TOYOTAに逝きたい。
亜苦亞が買えない駄目男でつ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 07:54:41.34 W/nykZMq0
自宅アイ・オーのRockDiskからスマホアプリのMｙSharingつかって
Bluetooth経由で聞いてる人いない？
これさえ問題なければ後何も必要ないんだけどなぁ。
ナビは地図として使ってるだけだから。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 08:07:20.39 Ruo0Xk6h0
[ドライバーズボイス] アクセラ スポート
素晴らしい性能をマツコネが台無しにする車 9/28
プリウスと比べ楽しく走れるが、ナビが破滅的!! 9/28
マツダコネクトの改善を要望します 9/23
あいかわらず、ひどい
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 08:07:47.03 h81Zp6Gg0
ナビを地図代わりってそりゃ無理、画面が小さすぎ
紙の地図か大画面タブレットと併用すれば最強だけど
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 09:18:42.87 tHmYEt/Q0
>>8
紙の地図ってそりゃ無理、ドアポケットが小さすぎ
マツコは画面サイズより意味不明な風船ばかりで使えない
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 11:02:29.67 FTJ3EjUT0
真面目に聞きます。
近く新型デミオ買う予定だけど、
コマンダー外すのにすごく躊躇している。
マツコネナビは散々ダメって言われて
いるけど、コマンダー諦めなくては
ならない程、今後のアップデートでも
どうにもならなさそうなの？
デミオのハードは本当に4Gなの？
16Gになってるなら改善望めそうかな。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 11:03:32.64 FTJ3EjUT0
あ、オーディオレスにしてスマートナビ付ける
って書くの忘れてました。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 11:24:59.34 XJua5CuT0
>>10
今後のアップデートで少しずつ不具合は修正されていくだろうけど今までの様子を見る限り保証は出来ない
それに国産カーナビ相当にするには3Dジャイロ搭載が必須だったり、ノウハウや膨大な実走テストによるデータの蓄積が必要で
マップマッチングもまだまだお粗末なので先は相当長い(年単位)と思われます
なので今すぐ普通のナビを使いたいならスマートナビしかありませんね
それとマツコネのSDカードは4Gで変更なしです
ただしカードの中に入ってるデータはたった1.8Gですが
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 11:29:36.77 x+DYWA6R0
>>10
早まるな
スマートナビが良い保証はない
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 11:32:35.87 x+DYWA6R0
スペック見る限りスマートナビも糞だよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 11:54:30.22 XJua5CuT0
確かにスマートナビは無料地図更新が1回だけだったり、国産でも上位機種じゃなかったりと不満点もありますね
マツコネだと設定出来る車両設定も使えないし
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:08:18.95 i3h8ww6J0
アテンザMCで国産に変更、つまり現行マツコ切捨ての噂があるから待った方がいいかも
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:13:38.17 Fup80Hm+0
みなさんありがとう。
でも、次の車検が来年6月なんです。
それまでに買いたいと思いまして。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:15:40.65 VlpfZJel0
ナビが国産化というのはこうなるという意味なんだろうか
マツコネ┬ナビ（国産化）
└オーディオ等
これなら現行のマツコネユーザーも救われるけど、等しくナビ以外のマツコネを使うことにもなるな
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:18:09.24 PhFQIRf00
>>10
ナビを使用しないなら好きにすればいいが、ナビを使用するなら待て！
待つのが正解
現状のマツコネナビではいくらアップデート仕様が無駄
製造元が変わらない限りは変わらない
インターナビはコマンダー取り外して車両設定できなくなるのがマイナスポイント
ディーラーでマツコネが国産メーカーに変わった時に無償交換を保障してくれるか聞いてみては？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:26:50.48 LjaOq/SM0
>>16
ウソくせーーー
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:33:04.01 OrWCddWr0
みなさんありがとう。
でも次の車検が来年6月なんです。
普段遠乗りすることは無いけど、
知らない道はナビに頼りっ放しな感じ。
なので、ナビは重要視してます。
>>19
それはとりあえずマツコネにしておくってこと？
そういう確約ができるなら、マツコネでもいいかも！
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 12:50:40.87 X4isOi/+0
国産マツコネになるアテンザに買い換えればみんなハッピーじゃん？(｀･ω･´)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 13:18:04.27 VIew9QwJ0
逆にアテンザオーナーまでこのスレで不満書きこむようになったら
マツダの国内販売は 糸 冬 了
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 13:28:03.59 PhFQIRf00
>>19
そう
いまインターナビにして、将来、もしマツコネのナビ機能がまともになった時
コマンダーもなし、車両設定もできないとか泣くしかないでしょ
ただ、現状のマツコネは本当に糞だし、そういう確約をしてもらえるかもわからない
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 13:43:41.06 6dJotyrB0
>>10
納車３日目ですが、既にナビは？です。辿り着けないわけではないですが、
かなり疑問のあるルートを案内したりします。ただスマホ連動や車両情報、
ahaによるインターネットラジオなど、マツコネ全体は非常に便利です。
不具合無くなればの前提ですが、自分はここでの事前情報を長いこと見て、
全然期待しないで購入してるので・・・。
スマホ連動ではBT接続で、ahaのメニューが非表示になる不具合に遭遇
しました。
これからの不具合発生を楽しみます。
Ver.33_00_300です。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 13:56:48.95 ll9hiGR/0
設定内容とかどこら辺の地域でとか書いて欲しいのだが
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:01:58.18 QN/AV5Mu0
>>10
このスレはマツコネクレーマーのすくつだから
その点は割り引いて判断してね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:07:11.54 VoR9+A3fO
すくつ？巣窟？(´･ω･)(･ω･`)ｿｳｸﾂ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:13:05.64 uuVj3mo00
>>27
嘘が書いてあるってなら指摘すればいいと思うけどね
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:18:32.45 VIew9QwJ0
>>27
>>27
>>27
同じIDで今日二度と出てこれないレベル晒し上げ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:20:53.09 iBLxdGjT0
国内向けの車については、国産ナビベースのマツコネになれば
よかったんだよね。
または、マツコネのユニットを2DINに付けるられるようにしておいて、
国内向けはマツコネレスは2DINが空いてる状態にすればよかったのに。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:22:09.84 QN/AV5Mu0
釣られて出てくるクレーマーを自認する人たちwww
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:31:36.67 VoR9+A3fO
後付け釣り宣言ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:35:47.24 QN/AV5Mu0
今日も三バカそろってるな
以上、点呼終わり
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 14:42:20.32 VIew9QwJ0
釣り宣言→逃亡宣言
これは恥ずかしい
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 15:04:50.56 uuVj3mo00
欠陥を指摘するのを言い掛かりとかクレーマーとは言わないらしいよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 15:28:54.04 Uca09LsD0
>>25
デミオなら大丈夫かと思ってたんだけどね
無理だったか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 16:05:35.83 RsxDdxgM0
Ver.31 to 33.00.700
好調だったUSB接続が、日に日に調子が悪くなり、またもや音無し、未認識、再起動等発生し出してブチ切れ寸前だったのだが、検証用にBluetooth&USBメモリ&Touch全接続していたのを忘れてました。
各々単品では問題無く動作するのですが、USBメモリとTouchの両方が繋がっていると、ナビ画面始動では再生が始まらない or 不具合が発生します。
7割ぐらいの確率で、エンタメメニューに入るとしれっと再生が始まりますが、それで音が出なければ高確率で死にます。
最初はここまで酷くも無かったのですが、内容変更無しで時間経過と共に発生確率が上がって行った原因は不明。
ですので、欲張らない方が良いかと・・・
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 16:24:13.04 ydwhc0t70
>>38
俺もUSB２つ繋いでると認識しなくなる
無償ハード交換はよ～
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 16:25:17.03 oPhi7xLV0
ハードウェアだ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 16:46:15.24 oPhi7xLV0
こんなもん消費者庁にねじ込め。
マツダはマツダコネクトごときで客騒いだりしないとなめきってるんだから、
これから買う客のためにもマツダコネクトは正真正銘のクソであり改善もされないと全国ニュースで津々浦々まで知らせる必要がある。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 16:50:57.28 KqTKygqJ0
納車以来4ヶ月、USB二つとも絶好調のオレ勝ち組ww
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 16:57:19.22 tHmYEt/Q0
>>39
俺は常設USBメモリは安定
iPhoneは8割接続失敗
iPhone失敗状態で常設USBを抜いた瞬間にiPhone充電開始、認識は五分五分
認識してないのでiPhoneの音楽かけられないけど
音声出力はマツコに強奪されてるので無音
かけない時も音声奪うのやめてくれないかな？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 17:12:46.72 PLy/9hbU0
あんまり気にしなければマツコネとも付き合っていける
コイツはこういう奴なんだ仕方ないんだと達観して
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 17:31:53.85 PhFQIRf00
USB接続が好調なだけで勝組とかオカシイだろｗｗ
どこの国の製品よｗｗ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 17:33:00.90 RsxDdxgM0
まぁ、iPodかiPhoneのどちらかさせ繋がれば、USBメモリは無くても困らないので、問題は無い。
結果として、Touchは通信側で繋ぎっぱ。
iPhoneはBluetooth or 充電側で不具合は起きませんのでご安心を・・・
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 17:43:40.40 RsxDdxgM0
マツコネ Ver.31.00.700
iPhone5S Ver7.1.0
Touch 3rd 最新適用
これで問題起きてません。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 17:58:16.52 UVskxm8+0
USBが死んだ時、初めてFM聴いてみたけど、局名に関しては実装しない(出来ない)意味が分からない。
AMは、中学時代に実習で作ったラジオ音質で聴くに絶えなかった・・・
そもそもが、そんなもんなのかも知れないが、音無しの方がマシだった。
USBに関しては他社でも云々と書き込みを目にするが、本当にそんなに不安定なものなのか？
無茶苦茶怪しい安物中華再生機でも、適当に突っ込んだMP3がフリーズした事なんて無いぞ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:00:33.08 LjaOq/SM0
>>42
そんなんで勝ち組とか…アクセラ勝った時点でアレだから…
そんな俺もアレだけどね
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:20:21.38 ZWNYDBiOi
>>46
通信側と充電側って何よ？
両方とも通信だろw
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:26:07.75 ySn5s51D0
>>48
局名表示は簡単に作れると思うよ
でもそれより先にやることあんだろ、って多分言われるよねw
もうね、アプリ開発オープンにすりゃいいのよ
そしたらナビ以外は結構まともなもの出てくるよ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:46:09.63 fppa2msIi
マツコv31
iPhone4S ios7
青歯
問題なし
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:50:14.53 KqTKygqJ0
ラジオの局名表示はマジで何とかしてほしい
こないだ往復700kmのロングドライブ行ったんだけど、やっぱそこの大手FM聴きたいわけよ でもNHKなんかは聴きたくないわけよ コミュニティFMみたいなのも聴きたくないわけよ
しょうがないからラジコも使ってみたけど、やっぱカーステで聴きたい気分なわけよ
早く何とかしてくれよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:56:16.40 4NFav01V0
ラジオは旅先でこれなんて名前の局だ？ってなるから対応して欲しいね
それ以前に局名表示されないナビなんて初めてだ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 18:57:40.11 OLXMzhen0
韓国に機械なんぞ造らせるからこうなる典型。
ディーラー情報によると次はKENWOODから納入らしいよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 19:13:50.70 JfimNBLc0
>>41
改善を続けてます、徐々によくなってますって言われて終わりな気がする・・
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 19:32:07.11 RsxDdxgM0
>>50
あぁ、そうだった！ w
正確には、TouchがUSB端子。
iPhoneが、シガーライターにUSBが付いている充電端子。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 19:36:36.16 RsxDdxgM0
>>55
ハァ？マツコって韓・・・
定期的にノイズ入れるようになってるか、simeji可してるんじゃ・・・
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 19:44:51.35 JOjR+qZG0
とりあえずUSBに電気が来てるから満足。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 19:45:43.06 sKpyP7dF0
KENWOODってイマイチメーカーだし・・・・
結局、すべての元凶はマツダのいきすぎたコスト削減なんだよな。
アクセラから大量に中国・韓国部品を採用しており、信頼性の面で長期使用に不安がある。
マツコネも少々の金をケチってＮＮＧ任せにした結果、こうなった。
最初からコスト高くても日本で売る分は国内ナビメーカーに任せていれば・・・・
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 19:47:14.66 ARk0wT5n0
これでもデミオ買っちゃう奴がいるんだなw
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 20:25:46.90 JeZQLmYX0
トヨタもニッサンもホンダもVWも中韓部品のオンパレードだけど・・・
そもそも日本で組み立てすれば問題なしじゃね
部品が日本製でもタイで製造された車はを敬遠するだろ？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 20:46:29.09 2df3NIvY0
>>61
評判とか全然調べずに、ナビ(画面)が最初から付いてるんだお得～♪
くらいの認識しかないからｗ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 20:48:20.45 So9LBb/Hi
これから初マツダ車検討してるんだけど、マツコネダメよダメダメよってきいてるけど、マツコネはBluetooth受信専用にしちゃって、ナビとかその他スマホかタブレットで運用考えてるんだけど、問題なくできる？
ODBもスマホから管理するつもり。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 20:56:16.81 hfTA4XBU0
ハードウェアの不具合の判定方法がわかっていないが
AUXとラジオ以外は不安定な場合があるという報告を信用するかどうかだが。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 21:12:11.93 x8L/wQwe0
>>64
うちはマツコネ信用せずスマホ連動運用で間に合ってますヨ
音は気に入ってます
ほんとナビSDは糞過ぎて要らんかったお金の無駄
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 21:24:50.56 ySn5s51D0
>>60
大量にというのは何％からが大量にということになる？
今まで何％を中韓部品で賄ってたの？
大手自動車メーカーで中韓のパーツを採用していないところなんてないよ
信頼性に不安があるっていうのはなぜ？
部品サプライヤは何万回という負荷試験などを通過しなければ使ってもらえない
そのテストに通過している時点でサプライヤがどこであろうと品質は保たれているし
そうでなければ自動車メーカーが採用はしないよ
NNGだとコストがかからないという根拠は？
日本のナビゲーションシステムは日本の企業に発注した方が間違いなく安いよ
ノウハウはもちろん基本となるシステムを持っているわけだからね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 21:26:06.39 SBdZfIQ00
海外の部品はマジでひどいからな
去
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 21:26:06.51 jvjdtSkh0
ココでマツコの不安定要素を幾つか把握してたから、アクセラ購入時後 すぐに
オーディオはマツコUSB
スマホはマツコUSBと接続しない
充電用で、シガーソケットに USB電源2個付き2連シガーソケット を増設してコンソールボックスに納め、マツコと隔離した。
今のところ全く不具合なし。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 21:51:39.66 VIew9QwJ0
スマホ連携うたっててUSB給電出来ないのがいたい
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 22:13:20.25 hWdCbq4A0
マツコの問題点は大体洗い出せた（しかしそれはメーカのすることだろ）ので、次期改良には
反映されるとよいのだが…車両そのものの売れ行きに問題するので。
・処理速度の向上
・センサの更なる充実
・通信機能（wi-fiテザリング経由或は自立通信）
・ナビゲーションシステムの載せ替え
・動作の安定化
…だめじゃん、振出しに戻るになっとる。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 22:16:30.34 tHmYEt/Q0
>>70
BLスカイのナビレスオーディオについてたUSBでも1A以上出て余裕で充電できたのに
スマホ連携でナガラ充電前提のシステム0.5Aとは思わなんだ
>>71
音楽のシャッフルとか常識的な動作も追加しないと
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 22:33:27.45 ll9hiGR/0
シャッフルなんてソフトのほうで何とでも出来るんじゃないの？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 22:42:41.52 jvjdtSkh0
マツコUSBが給電不足故の「USB電源2個付き2連シガーソケット」増設なのだよ。
URLﾘﾝｸ(yahoo.jp)
マツコUSBへ、抜き差しによるマツコUSBの損傷を抑えるため延長（青）つないで音楽USBメモリ接続
充電専用でシガーソケットUSBにケーブル（白）
マツコとスマホが連携しないからお互いの動作も安定
これ、みんな ココ の情報のおかげ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 22:49:09.86 KroEpxdO0
そもそもハード設計からおかしいんでしょ
んでそれにプラスしてソフト開発力もないから
取り繕おうとしてボロボロになっていると
今現在やろうとしていることは一昔前のMOPナビで
既に実現しているレベルの機能だし
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:06:35.52 Itj34E8Z0
PNDの出始めの頃のようだ…
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:08:30.27 9MdXGVSO0
大人しくPND使え
これが一番賢い
賢くない奴は取付位置で悩むんだろうが
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:12:57.53 PhFQIRf00
別にな、マツコネが改善できなくてもいいんだよ
ハード自体から変更しないと無理だし、販売台数の割合も国内は海外に比べて少ないのもわかってる
でもな、2DIN用のスペース空けとけよ！！
インテリアデザインとか、自社のオナニーに客を付き合わせるんじゃねえ！！
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:21:35.35 9MdXGVSO0
2DIN穴つけたら負けだろう
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:37:40.63 tHmYEt/Q0
>>77
オーディオも駄目という話の流れでPNDわろた
賢い人にはついていけませんな
どうせエアバッグの目の前につけてんだろ？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:41:06.53 JfimNBLc0
>>74
これはいいアイデア。マネさせてもらいます！
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:51:08.96 rPESZ07S0
>>79
負けじゃねえだろ。
2DINでCar Play対応機器が今月末にも発売されるというのに、こちらの方がスムーズにスマホ連動できそうだが。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:51:46.72 nea/Et8F0
ID:O8WA9qNt0
千葉
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:52:51.40 9MdXGVSO0
>>80
USBで聞けば問題ないと自分で書いてるじゃない
あえて不安定な方法で再生しようとする意味が分からん
でナビはPND
これ現状最良の策だろう
文句を言い続けても何も変えようがない
＞どうせエアバッグの目の前につけてんだろ？
賢くない取付方法の代表格だな
もっと考えろ.
>>82
なるほど今分かった
スマホと連動って考えが賢くないんだな
ありがとう
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/04 23:59:05.24 nea/Et8F0
>>84
このスレはバージョンアップもせずに昔のことをひたすら愚痴るだけの奴と
その愚痴に乗っかるアンチが集まるスレだからね。
せっかく、最新バージョンの情報を書いてくれる人が現れても、確かめもせずに
ダメダメダメ・・・、とお経のように繰り返す馬鹿ばっかりだ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:14:56.45 Kb8+uHE60
>>85
やめとけ、やめとけ
勝手に愚痴らせとけばいいよ
どうせヨクナッタマン呼ばわりされるだけだから
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:22:55.49 oXtuZAkS0
最終的にはマツダ車買うなってことになっている
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:24:15.25 /HTx/ZF60
マガジンX読んできたけどアンチだわ！
最新の広報車でバグ連発とか！
マツダ担当者「客の期待を下回るのは事実。頑張るが保証はできない」とか！
カラーページでやる必要ないだろ！
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:25:38.87 WksQON2x0
マガヅンXは車のゴシップ誌だからな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:26:06.07 5GRM4eXV0
>>88
ホントの事書いて何が悪いの？？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:29:44.49 twtWh0TO0
>>88
で、その広報車のバージョンはいくつなの？
一番肝心の情報が無いのにバグが出たからって、バージョンが分からないでは何の参考にもならないよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:29:53.57 EOG5nyW/0
アテンザスレでのデラ情報だと国産マツコネ強制ほぼ確実みたいだな
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:32:16.38 WksQON2x0
>>81
あえて不安定になる繋ぎ方はしないのに限ります。
コンソールボックス内で完結するのでオススメであります。
連携はBT通話のみにするのが幸せの秘訣。
どうしてもスマホの音を車スピーカーから出したい時はAUX一択。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:34:57.15 WksQON2x0
昨日、初めてマツコとお話してみた。
尻より話のわかるイイ奴だったｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:39:02.47 i8atsCz50
>>84
楽曲管理の面倒なUSBは渋々やってるだけ
額面通りに動かない欠陥品のために
我慢したその場凌ぎの無駄の多い対応を賢いとは言わないね
あえて黙らせようとする意味が分からん
賢い人はオーナーに文句を言うんだねー
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:44:05.51 twtWh0TO0
>>92
アテンザ用に国産ナビのマツコネがホントに出たとして、アクセラのマツコネと交換可能なのか
そこが一番の問題になるね
CMU交換で国産ナビが選べるなら、アクセラオーナーには差額で交換対応してもらわないと
納得がいかないよね
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:51:27.42 i8atsCz50
「USBメモリは安定」と書いたら
賢い人にはモンダイナイ！と書いたように見えるらしい
シャッフルした曲順含めての「安定」なのにな
賢い人は乱数生成なんて知らないんだろう
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:52:42.53 yLiUF6Ty0
>>64
OBD
On-board diagnostics(オンボードダイアグノースティックス)
On-boardの部分を覚えておくと間違わないですむと思うよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 00:53:45.86 WksQON2x0
マツコのAMの音が悪いとか言う奴。AMは元々音が悪いもんだぞ。
音楽ではなく喋りを楽しむ周波数帯だし、基本的にそういう番組メインだし。
局名必要と仰る貴兄へ
1179 MBS
1008 ABC
1314 OBC
666 NHK大1
558 AM神戸
1332 東海
1242 ニッポン
1134 文化JOQR
954 TBS
これだけは覚えておこう
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:00:58.32 ueQ3d6/70
>>99
いや、覚えておこうじゃなくて、
他の会社のシステムが普通に出来てる局名表示くらいやってよ、って話
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:07:12.31 aXAqzQwO0
昨日20st納車されて一日中走ってたけど
ここで言われてるような不具合は一切無い
ナビ問題ない、けどUターンに遠回りさせられるのがめんどい
あとテレビが2chしか映らない。なぜ？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:11:03.89 dmMVuID20
ここのネットが不自由なけりゃいいことじゃねえか。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:17:19.98 9IvkoMqt0
>>99
なんでこっちが覚えなきゃ駄目なんだよｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:26:26.07 RMx+nn8L0
>>99
前乗ってたユーノスロードスターと比較して悪くて聞けたもんじゃない。
局名表示できないと事前に言って納得させてれば、
文句言う客いなかっただろうね。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:33:47.51 WksQON2x0
脳トレにもなるからｗ
記憶すること忘れたら若ボケするぞ。
携帯に電話帳機能が付くまで よくかける電話番号は皆、記憶していたもんだ。
遠い昔を思い出す俺も既にボケてるのかもしれんがな・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 01:53:14.67 JXBUEMqC0
オンラインサービスってなんだろ？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 06:03:00.57 0Ge4dvjr0
>>88
マガジンＸにマツコネｖ３２の検証した記事載せたら
アンチだと!!さすがマツダ信者すごいな
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 06:28:42.60 Q8hVeehy0
一応LINEの無料通話にも対応してるんだな。
相手にかけるときはスマホ側を操作しなきゃダメだけど。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 06:28:57.32 JGukssp60
>>99
うちとことなんか周波数が違う...RKBは？あれ？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 07:09:10.48 EBfkPdU70
解像度が低い言い訳に、馬鹿でかくて少ない文字表示も、何表示してるか理解不能なナビのバルーンアイコンも全ては安全対策って事にしておいてやるが、何故にジャケット表示は無駄に小さいのか。w
表示スペースめっちゃ空いてるやんか。
バランス悪いとは思わんか？
つか、UI表示。
ダサ大き過ぎて台無し！
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 07:09:43.76 tEhNmYZU0
>>77
PDNはあまりスマートじゃないなぁ。
ダッシュボードにはなにも付けたくない。
正直、マツコネのぴょこんと出っ張ってるモニターもスマートさに欠けるのに。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 07:13:02.14 NsBdra+h0
>>111
残る逃げ道はルームミラーしかないかな？
製品の発売を待ってみんカラなどで人柱の報告を見て考える。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 07:26:47.69 JGukssp60
バグ取りに頑張ってるところアレですが、そろそろ追加機能でも...もう半年以上待ってますので
マツコネも2車種目になりますしいい頃合いかと、アプリ開発が無理なら画像取りこんで壁紙くらいはお願いいたします
スライドショーとか難しい事は言いませんので(懇願
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 07:36:32.65 niGiDV4p0
本当はマツコCMUの刷新をしないとどうにもならないのに、緊急募集はどうもNNGとの折衝役みたいだし…。
で、地図SDを購入しないと方角、経緯度、高度の測位しか行わないのですが、測位で高度を取っているのはGPSだけ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 08:10:56.51 RMx+nn8L0
>>114
戦略策定だからこう言う話じゃないかね？
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
10年後に何目指すか決める人、下手すりゃスティーブジョブズ募集。
逆に言えば今まで戦略なかったことになるが。
高度はGPSだけだろうね。
自律航行である程度補正できる可能性が全くないとは言い切れないが、目的外センサしかついてないし
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 08:28:11.98 4K9cL1YD0
戦略決定なんて重大なことを応募してきたばかりの奴にやらせるのかｗｗｗ
ベンチャーマツダコネクトｗｗｗ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 08:46:17.38 niGiDV4p0
>>115
やはりジャイロか…。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:05:47.27 jKZZ8XgG0
>>107
すでにv33が出てるから、v32の話を今さら書かれても意味無いね
雑誌は情報が１ヵ月近く遅れるからな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:12:02.00 B2aMPQOr0
意味がなくなるのはv33で完全修正した項目だけだね。
直してない部分は変わらないから同じ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:14:21.12 JGukssp60
うちの嫁が助手席でiPad弄ってて、そっちの方がやれる事多いだよな(当たり前だが)
曰く「これ(マツコ画面)とコレ(iPad)着せ替え出来たら良いんじゃない？」だと
>>115に応募させようかな(´･ω･`)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:22:31.10 jKZZ8XgG0
>>119
v33がそれ以前のバージョンと違う所は、項目の修正よりも動作安定性が高くなったこと
項目の修正なんて動作安定性の確保が出来れば、後からどうにでもなる話
項目の修正＝機能の改善
動作安定性＝機械の信頼性
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:28:21.55 70eQtEKM0
32も33もたいして変わらんよ
一番の問題は発売一年近く経っているのにも関わらずほぼ不具合修正しか行っていないこと
普通バージョンアップってこんなショボイもんじゃないでしょ
システムの安定や乗り降りするIC表示なんてはじめからあって当然
なんか麻痺してないか？マツダも恥ずかしくないのかね…
選択肢があって最低グレードがこれなら納得できる
こんな欠陥品一から作り直せ
そして今回のマガジンXのように世間に晒してもらってメーカーにもっと必死になってもらわんと一番困るのはうちらオーナーだ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:31:12.10 zY07ucot0
マツコネの不具合にガチギレしてる例の外人さんが応募すれば不具合も速攻解決しそう
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:37:12.36 B2aMPQOr0
>>122
だよね。ハードルの下落が著しい。
当初
純正ナビは危険でオススメできない。
純正ナビから一歩踏み込んだ機能盛り沢山。
いつの間にか
前のバージョンの不具合を減らせばいいことになってる
超えて当たり前のハードル設置して何したいんだか
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:37:30.20 x7J1oj7S0
>>121
安定してるのは当たり前の話で低性能なのが最大の不具合
再起動するナビオーディオってのがマツダコネクト以外では見たことも聞いたことも無い
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:43:03.97 zY07ucot0
USBに繋いだ機器が安定してれば勝ち組らしいからな
どんだけハードル低いんだよと
127:64
14/10/05 09:49:25.64 pWLi8vZui
>>98
何を指摘してくれたのか理解できないのですが。
自分がしたいのは車のODBコネクタにBluetooth機能の付いたロガーを付けて、スマホにそれ用のアプリ入れて管理する予定という事。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:52:46.47 Ra9BhbMv0
国産化されたら不良品掴まされた人たちは当然交換できるんだよな？
そのためにモジュール化されてるんだよな？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 09:55:48.86 JGukssp60
>>127
OBDコネクタと間違えてるよと言いたいんじゃないかな？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:00:09.94 pWLi8vZui
理解w
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:13:26.49 Kb8+uHE60
「以前に比べてこういうところがデバッグされた」という情報を提供している人と
「○○さえ治れば勝ち組」みたいな言い方をする人をごっちゃにして
「ハードル下げてる」と言うのはどうかと思う。
前者は正しい情報を提供したい（欲しい）と思っているオーナーだし
後者はもう用済みだからこのスレには来なければいいだけの話し。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:37:13.01 B2aMPQOr0
>>131
前者も十分ハードル下げすぎ
ごっちゃにして一般人装いたいようだが
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:40:48.42 Kb8+uHE60
なんで情報提供する（または欲しい）と思うことがハードル下げることになるんだ？
君はよほど日本語不自由なんだなｗ
ちなみに俺は20STオーナーだよ
君みたいのはすぐエアオーナーのレッテル貼りたがるんだな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:42:07.43 JGukssp60
>>131
本来ならシステムの進化やら追加機能、アプリやらのためのアップデート機能だったはず
とりあえず売っといてオンラインでパッチ当てるので使えるようにしますってのはエロゲの世界の話だが、まさか車載機器でそれが通るとは思わなんだわ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:42:09.67 i8atsCz50
エンストのリコール直しにディーラ行ってきた。
一度部品交換してるけどソフトの書き換え。
マツコのアップデートより早かったw
アップデート可能なシステムって何やねん
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:49:47.94 B2aMPQOr0
>>133
だからハードルが前バージョンに成り下がってんだろ？
情報を得たい行動がどうだの
元々情報の中身について話してんのを
いちいち曖昧にごっちゃにしてんのお前じゃん
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:52:51.95 +djdctdY0
全てマツダが悪い！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:56:31.91 JGukssp60
まぁまぁ、早くマツコネがVer1.00になるのをみんなで期待しようぜ
↓マツコネVer1.00？
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 10:57:51.28 0POLMO//0
よその企業の版数管理からいくとVer.1のリリースバージョンにも
いたってないのにすでにVer.33
メジャーバージョンアップってのは大幅な機能追加があってのみだよ
不具合改修はマイナーバージョンアップだ
普通の感覚だと今はVer0.8ぐらい 金とるレベルじゃない
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:01:59.19 Kb8+uHE60
>>136
「なんで情報提供する（または欲しい）と思うことがハードル下げることになるんだ？」
→だからハードルが前バージョンに成り下がってんだろ？
やっぱり日本語不自由らしいｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:02:02.45 5Ol5FcI/0
>>114
測位で高度を簡単に得られるのはGPSだけ（気圧は気象や速度による補正が必要になる）。
しかし高さ方向の精度は本来あまりよくなく
（水平面内は四方に衛星が見える―少なくとも可能性がある―が、上下方向は上側にしか衛星が見えないため）、
受信状態が悪ければ精度はさらに悪くなる。
GPSで得られるのはその瞬間の位置であって位置の変化ではなく、
また、ビルなどに遮られて計算に使える衛星が替わると位置がジャンプするので、
上っているか下っているかを判断するには加速度センサやジャイロを使う。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:12:46.65 B2aMPQOr0
>>140
お前が最初から最後までズレてんだよ
ハードルなんだから情報の中身以外ありえねーに決まってんだろ
情報の質にあえて触れない理由はお察し
>>141
加速度センサはノイズ多すぎて無理。
だから他のメーカは回転以外取れないジャイロ載せてるわけで。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:16:20.54 lzav7sCa0
アテンザMCの国産化がナビだけなのか
オール国産化なのかが気になる
ディーラー向け資料にハッキリ国産と明記されている模様
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:21:51.82 B2aMPQOr0
>>143
それが既存オーナーにも適用されるのかどうかが気になる。
期待はしてない。
テレビも役員名義のDMが嘘だったから
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:22:45.29 Kb8+uHE60
>>142
あのさ～そもそも>>131で君の>>124を否定してるわけじゃないんだが？
俺はその後のレスも見て>>126が言うような「○○さえ治れば勝ち組」みたいな言い方して
「ハードル下げてる」人はもう用済みだからこのスレには来なければいいだけの話しと言っているんだが？
それを君が>>132で「前者も十分ハードル下げすぎ 」とわけワカランこと言ったんだろ？
自分が>>124で言ったMAZDA批判の話題でスレが回らないと気に食わないのか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:23:16.43 uP5KKvyJ0
アテンザスレに工作員沸いててコワイ
127：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:56:21.21 ID:ePAqtbD00>>92
マツコネはアテンザ純正パイオニアナビよりはるかにサクサクだよ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:26:09.96 i8atsCz50
>>133
リコール直しに行った方がいいよ。
めっちゃ怖かった。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:26:40.15 pWLi8vZui
>>141
ちゃんと説明しろ。
GPS位置測位は各衛星の位置を三角測量して決定されるけど、計算結果が水平方向の精度より垂直方向の精度が悪くなるだけ。
三角測量だけでも上下移動の計算はできるけど、他のセンサー使った方が制度のいいデータが取れるから、そういったセンサーも使えるの場合は使ったり、バッテリーなどのエネルギー事情やプロセッサ能力などに余裕あるなら、それ等を複合的に利用したりするわけだが。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:28:21.79 Kb8+uHE60
>>147
情報サンクス
あれって走行中にエンストするの？
それともアイストから再始動しないだけ？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:33:01.53 +djdctdY0
今年中にマツコがなんとかならなかったらすぐに買い替えたいけど
国産300万以下でレーダークルーズ付いてるのって他にスバルくらいしかないんだよな
自分はあれが必須なんだ
でもスバルはルックスがアレだし四駆いらないしな…
せめてスマホ画面をマツコに映せるようにしてくれ
これ以上オーナーを困らせないでほしい…
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:38:24.22 9az8eTHp0
>>148
>ちゃんと説明しろ。
>GPS位置測位は各衛星の位置を三角測量して決定されるけど、
三角測量って、どんなものかわかってる?
ちゃんと説明しろ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:38:52.10 i8atsCz50
>>149
うちは上り坂を流れに乗って時速30くらいでまっすぐ走行中にボフっと止まった。
追突されなかったのは奇跡だと思ってる。
公式にも止まるとあるから始動不能ではないと思う。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:41:27.92 /PLOMKaa0
>>145
実際のオーナーじゃない奴にとっては、ハードルも何も関係無いわな
しかし、マツコネがホントに国産になってマトモの動くようになったら、このスレも用済みになるな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 11:47:22.62 Kb8+uHE60
>>152
そら怖いわ！これから寺行ってくる！
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 12:12:24.22 Qy5tTERi0
前より良くなるのは当たり前、それでいいなら用済みだろ…
と思ったがマツコネは悪くなるんだった
良くなるというハードルは高すぎる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 12:54:42.86 3cD3e1k70
DSRC対応のETC車載器が5万もして超高いんだけど使ってる人います?
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 13:03:54.78 3cD3e1k70
すみません、途中で書き込んでしまいました
社外品のETCやDSRC車載器をマツコネのCMUに接続することはできませんか?
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 13:17:51.94 ueQ3d6/70
>>146
マツコネ自体は反応もいいし操作感はサクサクでしょ
ナビとしてまともかどうかは別問題だけどさ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 14:41:46.60 HpZHvBfg0
今さっき右専用レーンがありますと言われて←入ったら右なくてわろた
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 14:43:53.49 L/sA5iFA0
>>159
具体的な場所言えよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:10:33.26 gtiD1TjK0
今月下旬にデミオ１３SL納車予定なんだけど
マツコネのドライバー選択機能はどの辺まで反映されるんだろうか？
・iDMのデータを個別学習・反映？
・カミさんと自分でiPhone2台持ちの場合、その時のドライバーに帰属する方にBT自動接続？
・HUDディスプレイの角度や照度などもそれぞれ反映？
そもそも都度ドライバー選択はどうやるんだろうか？
iDMは最低限だと思うけど、以下の２点反映されるのか気になる・・・
期待しすぎかなぁ（笑）
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:12:46.45 pKkLO9Ct0
>>139
Ver.33じゃなくVer.0.33ってことなのでは？ Ver..33
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:13:42.52 L/sA5iFA0
>>159
具体的な場所言えよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:16:08.01 L/sA5iFA0
>>159
具体的な場所言えよ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:17:25.97 sD7snnQ10
>>159
具体的な場所言えよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:28:19.37 fAMN/qq/0
>>162
それも考えたよ
100のリリースVerまであと67回って
FMCしてハードごと変わってるかもねｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:36:43.61 ueQ3d6/70
>>161
i-DMはスマートキーのIDとリンク
BTは最後に接続されていた機器に自動接続
HUDの表示位置等は記憶されないのでその都度調整するしか無い
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:44:34.67 uH/lw5Z30
普通はバージョン番号とリビジョン番号で管理しそうなもんだけどなぁ。
発売から機能追加や機能変更はないからリビジョンしか上がってない、イメージか。
1.33ではなく0.33としか思えんｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 15:46:09.91 6l/m3+5s0
>>168
あ、リビジョンが300とか700か。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 16:49:39.02 e/TsSCgk0
>>151
三角測量くらいネットで調べろ春日。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:03:36.37 v1EK6EJC0
>>170
>>151が言いたいのは、GPSは三角測量で測位してるわけじゃないってことだろ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:05:44.78 qCSWiwlT0
>>169
実際の所、V0.33.3とV0.33.7相当だよね
バグ修正でバージョンを１も上げるソフトウェアメーカーってあまり見たことない
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:19:55.74 gtiD1TjK0
>>167
サンキューです。
そうですか、i-DMのみの反映、
ドライバー選択はキー連動なんですね。
その他の個別設定項目もソフト改良で拡張して欲しいもんですね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:24:18.72 mdHbTnQV0
今日、アクセラの点検でディーラーに行ったんだが、新型デミオの試乗がひっきり
なしだった。確かに見た目は良さげだが、ナビ・オーディオ関係もしっかり試して
から契約してほしいね。自分たちみたいな被害者が増えないことを願う。
「ラジオの局名なんて覚えればいい。」とか「ナビに不自由してない。」という人
たちは、このスレに来る必要ないでしょ。ここは、マツコネに満足できない人たち
が要望や不満を書くスレなんだから。マツダの公式HPでも取り上げられているのだ
から、メーカー上層部も知らないわけないだし、その上で、改善に向けての方向性
も出さないことが更に頭にきてるんで、不満のない人は黙っててほしい。自分も、
車自体は気に入ってるんだが、「２００万、３００万出して、最新のナビ（を含む）
システムが（強制で）これってか！？」に腹が立つんで、下取りに出したら、それ
こそ「慰謝料分も盛ってくれよ。」と言いたくなる。
こういう意見に関して、いろいろあると思うが、同じように思っている人も多いと思う。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:28:52.49 e/TsSCgk0
>>171
なんで測定してると思ってるのかな？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:31:38.63 qCSWiwlT0
デミオは試乗したけどすげーいい車だったよ
しかし15分や20分程度の試乗でマツコネの真実が見えるとは思えん
試乗中は運転に集中してるからマツコネの画面なんてあまり見ないだろうし
なので車が良かったから勢いで契約した人も多くいるだろう
そういう人達が納車後にマツコネの不具合と国産とは違う性能の違いに驚いてマツダアンチにならないかちょっと心配
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:33:02.93 +djdctdY0
まあ、前代未聞の欠陥純正ナビですからね…
アクセラXDに関しては300万以上払ってるのにそれが強制という…
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:37:30.44 OGUTx/0s0
>>177
アテンザに買い換えろ！
国産マツコネだぞ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:42:23.88 +djdctdY0
>>178
もうマツダからの公式発表の情報しか信じられなくなっています…
というか正直もうマツダ車は2度と買わないと思います
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 17:45:30.63 hLqJpcUk0
>>160
大阪府豊中江坂あたり
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:05:30.26 JGukssp60
>>175
GPSは時間のズレ使って距離測ってるはずだから三角測量じゃなくて三辺測量の方が近い気が...
いや別にGPSに詳しいわけじゃないけどね、色々複合されてGPS測位じゃないかな？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:15:46.04 lEMHD33c0
・ハードスペックが足りない
・ソフトの使い方がハード構成に合ってない
・バージョンアップ内容に対する不信感
これだけ揃えば、バグ潰しでヨクナッタ程度では全くフォローにならない
この部分は、バージョンアップ履歴を実車走行で確かめたオーナーにしかわからないが
ダメなところは後で直すからいいでしょ？という売り方に付き合うつもりで
マツコデミオを買う人間には、そんなに仲間に入りたければどうぞとしか言えん
他に選択肢が無かったアクセラXDは、それでも買う価値はあったと思ってるが
デミオにその魅力があるか？明らかに割高だと思ってる
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:26:42.75 GHTtEzS60
>>182
お前はさ、スレに書く内容わきまえろよ。買おうが買うまいかどうでもいいだろ、そういう活動はただのアンチだ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:28:50.56 QgsvGii90
>>156
都市部ではそれなり。
マツコナビ連携はナビ側の脳みそに問題があるから、情報表示させてドライバーが考えることになる
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:28:57.22 Qy5tTERi0
>>178
やっぱ俺ら切り捨てというのがマツダの答えだよね。
>>182
当初の内容から大きく劣る大嘘。
これが一番駄目。
この状態で切り捨てというのは全く納得できるものではない。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:30:11.20 GHTtEzS60
>>185
なんで現時点で断定できるの？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:31:01.46 ZnvcakFv0
高い勉強代になったわ…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:31:50.54 zd8TCXlM0
昨日15ST納車だったんだけど、ここ見ててマツコネが、ヒドいヒドい言われてるからどれだけひどいのかと思ってたけど、
今の所問題ないな。
GPSロストもないし。
まだ一日しか乗ってないからかな？
音楽は役目を終えたiphone4 ios7 青歯で 快適です。
強いて言えば、コマンダーの操作性が良くないな。
そんな感じ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:33:48.07 GHTtEzS60
>>188
GPSロストも再起動もUSB、SDロストも一日程度じゃわからんな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:34:01.01 jgXU3J+U0
コマンダーはデミオでも斜め入力出来ないんだね
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:34:31.05 EMYaTIsy0
新型デミオ13sをスマートナビで契約してきたけど、少しコマンダーに未練がある。
マツコネで表示できてスマートナビで表示できない情報って、どんなのがあるの？
自分にとって不要なものなら諦めがつきそう。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:36:12.06 GHTtEzS60
>>191
ADDは諦めなきゃなんない。あれは連携だから。ついでに言うと純正アナログタコも諦めることになる。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:37:11.96 l7+o0+cl0
>>183
事実とオーナーの実感を書くことがアンチだと言うなら、そうかもしれんな
だがこのスレに情報とり来て、少しでもタシニしようという人間にとっては
事実だけが重要でアンチか否かなんてどうでもいいと思うが
まあ頑張れや
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:38:16.45 JGukssp60
>>188
俺はトラブルだけじゃなく、機能の少なさやら地図描写のしょぼさ目的地検索の使いにくさから1日で酷いと思ったww
15年位色々ナビ使って来て、便利になってきたな～ってのが全部吹っ飛んだ感じ
ホント10年前のナビまた使い出した様な感覚^^;
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:39:30.95 jgXU3J+U0
>>191
燃費情報、メンテナンス情報、i-DM情報、車両設定(ワイパーのオート・間欠切り替え、HSB有効・無効切り替え等)
アクティブ・ドライビング・ディスプレイの有無
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:40:09.96 l7+o0+cl0
>>193
うーん、誤変換スマン
× タシニ
○ 足しに
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:41:52.07 Qy5tTERi0
>>192
HUDはレーダークルーズなければゴミ。
速度はメータ側が見にくい隅っこデジタルになるから便利と錯覚するだけ。
ナビに関しては車線が異常すぎて逆に危ない。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:43:30.42 GHTtEzS60
>>193
デミオが割高とかXDに買う価値あるとか車種に対するお前の価値観をこのスレで語ってるのが蛇足だって言ってるの。車種スレ行け
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:46:05.36 Aqeau8ST0
>>191
スマートナビもECO情報はあります
取扱説明書 P80
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:46:14.64 GHTtEzS60
>>197
なんで俺に絡むのか…
>>191に答えてやれよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:48:33.55 lEMHD33c0
価値がないと思うならスルーすればいいのに、何をそんなにいきり立ってるの？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:52:58.39 Qy5tTERi0
>>200
諦めるとか言うとまるで価値があるように錯覚するだろ？
カタログで分かる情報のしかも一部だけしか書かない奴に
実際に使用したレビューを補足しちゃいかんのか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:53:15.38 Fwz7hWXR0
>>194
？
11年前のナビのほうが良いと思ったのだが・・・
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:53:26.27 GHTtEzS60
>>201
蛇足で車種を貶めるような発言をするなら、マツダスレのアンチの行動と同じだから、このスレではやめろと言っている。マツコの文句なら思う存分書け
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 18:54:39.09 GHTtEzS60
>>202
だから俺にアンカー付けずに質問者に補足してやれよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:01:59.05 Qy5tTERi0
>>205
お前の情報に補足するんだからお前で合ってる。
質問者につけるなら最低限>>195くらいは書かないと意味がない。
それとデミオは13SにHUDつくのか？
スマートナビ選択できるグレードにはつかないと認識していたが、それでもHUDの話を質問者にする必要が？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:05:00.19 GHTtEzS60
>>206
いつまでも鬱陶しいな、そこまで言うなら >>195にも補足してやれ。これ以上は質問者や疑問点の解決にならん
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:05:51.14 GtsTpa5t0
>>195
参考までに、エンストした時マツコネのウォーニングには何も出なかった。
エラーコードくらい吐けや
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:08:50.24 Qy5tTERi0
>>207
>>200の質問に答えてさしあげてるんですが？
あと俺の質問はお前向けだから答えてね。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:10:46.27 GHTtEzS60
>>209
オメーが>>186に答えられたらな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:11:21.45 l7+o0+cl0
ID:GHTtEzS60が全ての疑問に答えるスレ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:18:19.29 JGukssp60
おまえらケンカすんなwwちょっとマツコ任せで一巡りして来い頭に血がのぼるだろうからな(^_^)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:22:46.50 Qy5tTERi0
>>210
まず断定はしてないよね。
やはりそうなるだろうという推察と、それでは納得できないと言ってるだけ。
リスクを想定するのは人間として当然じゃん？
たぶんチンパンジーでも少しはできる。
それと、みんなに鬱陶しいと思われてんのはお前みたいだね。
あ、これは断定と解釈してもらっていいよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:24:59.23 3mDDP0RN0
帰ってスレ開いたらオーナー叩きのカスが暴れててわろたw
中身もなく全力でオーナーにいちゃもんつける事しかやってねぇ
ID:GHTtEzS60<カス
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:31:08.07 GHTtEzS60
>>213
あっそ、そこで断定してないって返すのは答えになってないんで。リスク云々なんて聞いてないよ？バイバイ、お疲れさんでした＾＾
>>214
お前は個人攻撃しか書いてないね？カスって君のことじゃない？＾＾
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:31:22.46 3mDDP0RN0
こんなカス野郎は置いといてパイオニアがcarplay機発表したな
今月中旬リリースだそうだ
URLﾘﾝｸ(s.news.mynavi.jp)
たかだか定価9万でスマホに色々な機能を依存する機種な訳だけど悲しいな
これにもマツコネは機能的に全く歯が立たないしそして何より比べると古臭い
10年ウンタラカンタラとは一体なんだったのか
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:34:09.01 3mDDP0RN0
>>215
ごめんねぇ事実を書いちゃってごめんねぇ
事実を書かれると個人攻撃とか隣国人かよw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:47:15.09 cDgXMItt0
デミオ試乗してきた
クルマとしての出来はいいと感じたよ
クリーンディーゼルにも試乗してみたいと思ったね
マツコについて聞いたら地図がもっとよくなればいいんですよねーと営業がいってたわ
ここみてるとそんな問題じゃない気がするが買う気がないのであまりつつかないでおいた（・ω・）
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 19:53:44.14 EMYaTIsy0
>>191です。
皆さんありがとう。
寺の営業マンより詳しくてビビりましたw
ADDは興味がなかったのでダメージ0
純正アナログタコは知りませんでした。
マツコネでなくちゃならないんですね。
燃費情報は車両本体側にも表示されないのかな？
これは少しダメージあるかも…
車両設定は特別画面には表示されなくてもいいかな…
メンテナンス情報は表示されて欲しかったけど、これも知ってたのでダメージ0。
i-DMはスコアのみ表示されるってサイトにあるけど、これが>>199のECO情報ってことなのかな？
スマートナビの取説見たら、色々表示されるみたいで良かった。
あと、コマンダーのダイヤルでナビの縮尺切り替えができると聞いて、ちょっと羨ましかった。。
だいたいこんな感じですかね？
デジタルタコが良く分からなかったけど、概ね後悔無く乗り始められそうです！
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:08:05.29 uv/UO3c20
マツコネがある限りマツダ車は買いたくない
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:20:39.94 cDgXMItt0
>>220
私はトヨタのお膝元だから次はヨタ車買えと常務から釘を刺された
やっぱり取引先はいわゆるトヨタ系の部品メーカーなどが多いから他メーカーのクルマで乗り付けるなってことだな
トヨタが魅力的なクルマを作ったら買ってもいいんだけど、ぶっちゃけないからなー
クルマなんて大きな買い物なんだから好きなもん買わせてくれよって感じだわ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:22:39.71 Qy5tTERi0
>>215
そもそも質問の前提が間違ってるのが悪い。
ラーメン食ってる人にカレー食べる理由聞いたら食ってねーと普通に対応しただけ
これでもカレー食う理由が必要なんか？
さっさと自己宣言の通り答えてね、嘘つき野郎
>>219
車両設定は一部ディーラ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:23:27.28 nHBLS2mP0
これからデミオ買った情弱組がいっぱい沸いてくるかと思うとワクワクするな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:27:57.39 GtsTpa5t0
事実がアンチ！
これがマツダの答えです。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:30:26.28 1tB4CLhl0
預かり修理から車帰ってきた 結局バージョンアップだけで終わりだった 1日10分ほど音楽かけて検証しましたが症状はでませんでしただって 1日10分って検証する気無いだろ
何が完璧に動作するようにしますだよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:32:16.68 GtsTpa5t0
>>223
こだわるのにワンセグナビ買わないのが悪いと叩かれるだろう
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:35:04.23 GHTtEzS60
>>222
うんだから、お前は俺の質問が間違ってるって言っただけで、質問内容に答えてはいないじゃん。
ほら、お前の論理のすり替え方を真似してあげたよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:48:18.50 l7+o0+cl0
マツコのことを何も書けないID:GHTtEzS60がグタグタ引っ張るスレ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:51:51.30 Qy5tTERi0
>>227
間違った質問でどういう答え求めてんの？
じゃあお前なんで昨日人殺したの？
って聞かれたらなんて答える？
お前の理屈によると「殺してない」は禁止ね。
お前は人殺した理由答えるんだよな
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:53:55.57 uP5KKvyJ0
アテンザがMC時に本当に国産マツコネになって、
アクセラとデミオに交換補償なしになった時のオーナーの反応が楽しみお
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 20:59:52.29 4K9cL1YD0
>>225
修理というのは製品本来の性能を発揮するように直すことであって、
製品本来の性能が腐っている場合はどうしようもない。
それをどうにかするのは改造であって修理ではない。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:05:45.52 4K9cL1YD0
>>128
ハードウェアリフレッシュ5万円とかありそうじゃないですか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:06:35.35 FicHkMyk0
仮にマツコネ2なるものが出て
現行マツコネが交換対象となったとしても
スマートナビを選んでたら
交換対象外だよな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:09:37.36 GHTtEzS60
>>229
いつもそういうふうに極端な例を持ち出して煽るのがパターンだよね＾＾マツコネの不具合もそうやっていつも煽ってるだろ＾＾どうせ煽りたいだけなんだから、俺と同類だよ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:14:18.78 Qy5tTERi0
>>230
アテンザでも今のままだったら呆れて諦めがつく。
変えるなら既存オーナーにも対応して欲しい。
無料で変えろとまでは言わない。
今の13万円のゴミとの差額交換くらい願ってもバチは当たらんだろう。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:21:57.55 Qy5tTERi0
>>234
人殺した答えになってないじゃん。
質問にケチつけるのはお前が禁じたんだからお前がやっちゃ駄目だよ。
お前いつも何も答えないよね、俺と違って煽りたいだけみたいだから。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:25:40.66 FicHkMyk0
IDA Pro動いた...5.0のフリー版は駄目なんだ
さて、どれから解析するかな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:36:38.99 QP0I8mor0
今日、バージョンアップしてきた
300だった…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:46:26.98 qCSWiwlT0
>>238
マジっすか
33から一気に300とか豪儀ですね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 21:50:25.70 KF48xr3m0
これから買うアクセラに搭載されてるマツコネは走行中テレビDVD見れるようにはできないってマジ？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:12:16.72 lEMHD33c0
>>240
V32から見れないしこれからの出荷分はV33以上だからTVキットがないと無理
だがTVキットも詳細が分からないから手が出せない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:13:45.58 +8GBCXw10
>>240
今更？ 何を言ってるのよ
でも、TVキットを使えば大丈夫!!
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:20:24.12 lEMHD33c0
>>242
キャンセラはサイドブレーキ信号、車速パルス、GPS
キャンセルの仕方がいろいろあるけど、後者の二つをやっちゃうと
ナビの動きがおかしくなるよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:26:54.70 OeajnHPG0
明後日に、１ヶ月点検の予約を入れてあります。
本日初めて、30分間くらい起動中の画面が続くという、
マツコの不具合が発生しました。
寺の担当に報告します。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:34:28.26 x7J1oj7S0
>>243
ミンカラみてたらキットなんかなくてもできるって言ってる奴がいるけどホントなのかね
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:41:37.15 9az8eTHp0
>>170
三角測量ってのは，位置が既知の2点A，Bを利用して，
未知の点Cの位置を割り出す方法。
具体的には，線分ABの長さと，点A，点Bで測定する角度
∠CABと∠CBAの情報から点Cの位置を割り出す。
GPSは位置が既知の複数の衛星からやってくる信号の時間差から
自身の位置を割り出す方法。
この方法では角度の情報は必要ないので，三角測量の原理を
知っていれば，GPSが三角測量で測位しているわけではないことは
容易に想像が付く。
>>171，>>181
フォローサンクスです。
この話題はスレ違いなのでこの辺で。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:49:15.00 9az8eTHp0
本日V31→V33(.00.700)にアップデートしてきたけど，個人的に
期待していた下記の問題は解決されていなかった。
音楽再生くらいは快適にしたいんだけど，甚だ残念。
(1)USBから音楽再生時に，リジュームされないことがある。
(2)シャッフル再生の再生順が固定されている。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 22:51:58.32 lEMHD33c0
>>245
今のところのマツコが恐らくサイドだけだからじゃないかな
自分で解析してないから詳しくは分からないけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 23:16:49.23 Kb8+uHE60
>>247
USBに接続してる機器は何？
俺はUSBメモリだけどv33にしてから
リジュームは100%オーケーになったよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 23:20:58.91 x7J1oj7S0
>>248
同乗者の視聴等でTVを生かしたいという人にはキット無しでいけるのなら朗報だろうけども
車速もみてるような話もあるしなんともいいがたいね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 23:29:12.97 Axp+i+100
アテンザスレ見てきたけど、シグネチャーイルミ標準装備とか書いてある時点で嘘くさいんだけど。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 23:32:46.86 9az8eTHp0
>>249
自分も同じくUSBメモリ。
V33になってから3度目のエンジンスタートで早速発生。
シャッフルの再生順が固定なのと相まって，ホントストレスがたまる。
この件については，V31の時点でサポートには報告済で，
サポートの方でも現象が再現したんだよね。その結果，
「原因究明を行い、対応方法を検討致します。」
って言われてたから，流石にもう直っていると思っていたんだけど...。
まさか，対応方法の「検討」はするが，対応はしないということじゃないよなぁ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/05 23:49:34.02 Kb8+uHE60
>>252
再生不良って音は出るの？
俺のはダメな時にリジューム効かず、必ず先頭フォルダの一曲目から再生してた
（＆暫くの間はフォルダしか選択指定できない）
ちなみに音楽データは.mp3
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 00:00:25.64 82Noc5O10
>>251
5万近いお飾りが標準！？
まあガーニッシュやらと同類と考えればいいのか？
255:スレ違い
14/10/06 00:05:51.36 jN4CVl6Q0
話が違うが、けっこうｍｐ３音源の人が多いね、
ｍｐ３音源だと…長時間聴いているうちに眠くならない？
自分は非圧縮のｗａｖに変えたら眠くなくなったけど
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 00:07:14.19 Qy5tTERi0
>>252
役員が対応すると文書で配信したことが流れた前科あるからなぁ
下っ端の口先頼っちゃダメよ～ダメダメ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 00:09:31.63 VdcUD9+w0
>>253
V33にしてからは，再生が止まる（フリーズする）症状は今のところ出てないよ。
音源は自分もmp3。
ちなみに，>>253のバージョンはいくつ？
258:252
14/10/06 00:15:34.02 VdcUD9+w0
日付変わってIDが変わってしまった
>>257=252です。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 00:19:24.60 Ho9LEOzF0
説明書に.wavはACCとして再生されるってあるけど
どういう意味？
圧縮されちゃうの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 00:27:43.48 z72ZDu9Q0
読むに耐え難いレス多いけど、一番不安がってるのことはマツダがマツコネ車を売り逃げするんじゃないかってたこと？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 01:02:30.58 VNGGxfH70
>>260
人によっていろいろだと思うけどそれも一つだろうね
機能追加はファームウェアのアップで可能の謳い文句も全く実現してなくて
実現するのが難しいソフトハードの構成になってることもわかってきて
デミオでは実際社外ナビに逃げたわけだから
本気でやる気ならデミオのナビ関係はアクセラと同じだったはず
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 01:35:43.94 GrOS4BkX0
>>261
ほぼ同意なんだけど、別に逃げたわけでもないような
マツコネの評判が出揃ってきた時にはもうデミオ開発してたわけでしょ
マツコネの開発期間がどれぐらいかわからんけど、
急遽また1から作りなおすのは無理があるんじゃ…
かと言ってユーザーの声は無視できないし苦肉の策だったんじゃない？
コマンダーコントロールにも非対応だし
マツコネが本気かどうかは今後のマツダ車のMCで、
マツコネが乗るかどうかまで待ってもいいと思うけどなぁ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 01:52:50.62 GrOS4BkX0
各社ナビゲーションだけする機械から1歩先のシステム作ろうとしてるし、
方向性は間違ってないからマツコネがんばって欲しいけどなぁ
ただ、もうソフトのVUじゃ限界見えてるんだから
さっさと互換性のあるマツコネ2開発始めて、鋭意開発中とか発表してほしいわ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 02:09:46.24 deeKJUxf0
１２月にＭＣするアテンザの資料にはマツコネナビは国産とハッキリ書いてあるらしいぞｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 02:50:20.37 z72ZDu9Q0
ハードは今のままでナビだけが変わるの？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 03:05:30.88 DB2Y2e7W0
>>264
誰が言ったの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 05:53:35.98 XhR3T3y40
なんかナビ画面(地図)に切り替わらない現象に遭遇したわ、エンジン切るまでナビ起動しなかった
ナビSD認識しないのではなくナビボタン押してもホーム画面からナビアイコン押してもダメ、3D表示しなくなったりとかもあるし変な挙動するときあるね
個人的には2画面地図表示を便利に利用してたんで出来るようになってくれると良いんだがなぁ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 05:58:35.64 XhR3T3y40
後はやっぱこの時代なんだから本体ももっと薄型で収納出来るとか、贅沢言うなら薄型フレームレ…いや言うまいww開発期間もあるだろうからなwww
担当者にはもう少しデザインセンスも磨いて欲しいな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 06:47:06.50 Ma/J6NXN0
>>264
> １２月にＭＣするアテンザの資料にはマツコネナビは国産とハッキリ書いてあるらしいぞｗ
文末の｢らしいぞｗ｣は｢ハッキリ書いてある｣事の信ぴょう性を担保出来ないって意味ですかね？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 06:49:18.45 hv6q9Tsh0
>>262
何年待つの？
少なくともこの1年は本気出してたと思うんだけど
結果は馬鹿みたいなバグ修正の途中
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 06:55:25.51 m12nwZpK0
>>266
アテンザスレ参照。複数人がディーラーでアテンザのＭＣ情報を
情報端末で確認したとのこと。国産ナビというのは、ソフトが国産に
なるとのことらしい。今月末に詳細明らかになる模様。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 07:12:42.99 6ZBELlMM0
>>67
工作員 乙！！
マツダが金をかけてる？何を言ってるんですか！！
今はトヨタよりマツダのほうが酷いよ。
ブレーキなんて中国製だもん。
トヨタなんかは下請けにコストカットさせるだけさせるけど、結局はそこの部品を大量に採用する。
一方、マツダは海外部品(中国製)とコスト比較させて要求に応えなかったら即中国部品を採用する。
マツダは糞すぎる。
＞長年、小型車「アクセラ」の部品を受注する別の県内の部品メーカー社長は
＞「次のアクセラの受注では最後まで低価格部品を生産する中国企業と比較された」と話す。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
●アクセラのコストカットが酷い件●
自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！
アクセラスポーツ20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０～２５％より削減幅を上積みし、収益性を高める。
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 07:20:17.37 etuvRS2O0
>>257
>>253だけどv33.00.700だよ
先日v31からの書き換え
v31ではリジューム効かないことはあったけど再生フリーズはなかった
.700にしてからはリジュームも100%効いてる
USBメモリは5GB程度使ってる
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 07:35:16.46 AGashJWG0
>>263
いやいやいやいや一歩の方向性まったく違うでしょ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 07:46:12.18 0/noVO+si
純正ナビは危険で売ることはできない！とか言ってたマツダのおっさんどうなったの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 09:03:16.04 qgmsA7Yf0
>>263
> 各社ナビゲーションだけする機械から1歩先のシステム作ろうとしてるし、
> 方向性は間違ってないからマツコネがんばって欲しいけどなぁ
コーディネートされたシステムで全部やるといえばかっこよく聞こえるが、
互換品ができるか共通規格でない限り他のものはつなげなくなるし、外すことすら難しくなる。
となれば安く良くする圧力がなくなるので、高くて悪くなってあたりまえである。
ただでさえ車買い換えてほしくてならないのに、ナビが良くなったら新型車だけに搭載とか、
旧型に載せるにはバカ高い料金がかかることなど目に見えている。
マツダは車を売って儲けるためにマツダコネクトをやっているので、改良してタダ配りするためにやっているのではないという
ごくあたりまえのこともわからない頭のおかしい人たちがマツダコネクトを買い支えている。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 09:34:59.67 S1JHNWwA0
>>275
ＴＯＹＯＴＡ逝き！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 09:36:09.00 GOThftd60
土曜日アクセラが納車された。
マツコのverは33.00.300でナビSDなし、CD/DVDなし。 音楽はipod nanoをUSB2に接続して使用。
2日間（50㎞）程度の使用で、エンジン始動後に1/3の確率で音楽再生まで時間が掛かってしまう。
2/3は始動後すぐに再生された。
現在のところその他の不具合はない。
ただシステム的に不安定な気はする。（気がするだけで、その他の操作はサクサク動く。i-DMとかね）
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 09:46:23.17 +L31pGUo0
>>263
消費者にとってそれは歓迎されるべきことなのか？
BLアクセラみたいに車の情報とナビオーディオは分けた方が幸せになれるんじゃぁないかな？
選択の自由がなくなるのはイヤだなぁ。
この方式による消費者のメリットって何だろうな？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 10:06:04.30 MGdQWVMd0
>>279
その考えは理解できるが、日本ではオーディオとかどうでもいい人が多いんですよ。
アフターマーケットのオーディオの惨状を見れば明らか。
しかしアメリカとかはどうなんだろう。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 10:37:58.20 73FT6BlD0
>>268
収納って考えはもはや古いんでないかい？
常時必要な情報をドライバーに提供するのなら収納する意味ないし
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 10:43:09.98 oQCig5X80
Ｖ33になってからＵＳＢの悪口だけになったな。
こんなものはマツコネの問題じゃなくてハードの相性の問題。
他でも多発してるだろ。
ｉｐｏｄは快適だよ。
音もいい。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 10:43:43.49 QNLSA8X00
OBDの情報を表示してくれるならありかもしれないね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 11:06:21.76 VnJBaaH/0
まーたマツコネの問題のすり替えが始まったな
NNGのナビだけおかしいが国産になるかも？
USBだけおかしくて接触不良？
んなわけないだろ
ハードもソフトも基礎的な部分から問題出てんだろ
それに今の状態で仮に全く問題が出なかったとしてもそれで産廃がゴミになるぐらいだぞ？
機能的に足りない配慮がないなどふざけた作りだからな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 11:15:02.46 VnJBaaH/0
>>282
おい少し上にUSB書いてあんじゃん
ハードの相性は情弱を騙すための常套句なんだがわかってて言ってんの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 11:18:54.01 MGdQWVMd0
>>281
飛び出しているのはうざいのでそれはなんとかするとして、
場所はダッシュ～センターコンソール上部～インパネあたりで落ち着くと思う。
フロントガラスに映すというのもあるが、それはそれで結構うざい。
ミラー位置は距離が近すぎ、高齢だと眼の焦点が合わない。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 11:52:54.68 VnJBaaH/0
>>286
つうか今のHUD情報が少なすぎる
あれを8インチ程度にしてナビなんかもそこに全部映すべきだったな
今のHUDはモノラルの上に車速なんかもラグが大きいし、金が全くかかってなさそうだからカラー大画面化なんて絶対できないだろうけどねw
元あったとこはどうするかって？
HUD位置にナビまですべて集約したことで、マツダはオーナーに危険な(笑 は回避できたので普通に2DIN搭載でOK
オーナーは産廃システムへ対抗手段を得て、マツダもマツコネ失敗への無駄金をオーナーに肩代わりさせていい感じだろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 11:55:58.91 Z8H4pvhj0
こないだデミオのマツコネ、初めて操作してみた。
ルート検索条件に未舗装道路優先ってあったけど、どういったルート検索してくれるの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:08:17.65 RWiPaduD0
>>287
ドライバーの真っ正面に８インチ？
うざくないかそれ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:10:51.41 NSbvbSx30
>>266
アテンザスレに書いた者だけど、寺で資料を見せてもらったら書いてあったよ。
その場でハードはどうなるか聞けばよかったんだけどそこまで頭が回らなかった。すまん。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:12:11.46 wS6Jouif0
>>282
それが正しいならデミオの納期遅らせてまで突貫社外ナビ用意する必要もなかったのに
おかしいねおかしいね大概全角ってアタマおかしいね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:14:41.38 OA0alPrn0
アクセラもデミオも来年の年次改良でアテンザと同じ国産ナビになるだろうし
それまで待った方が無難だな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:22:10.99 VnJBaaH/0
>>289
透過するんだし大きくてもいいと思うがなあ
そのサイズなら流石にアホのマツダでも表示内容選んだり位置調整も出来るようにするだろうし
今のHUDでも出来て当たり前の機能なんだがな
因みにいまのHUDも投光器自体は固定表示ではなく自由な表示ができるタイプなんだが配慮がないよな
表示位置変えたり水温とかギアも表示したいわな
曲名とかもな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:22:23.39 wS6Jouif0
>>292
アテンザ対策は社内重役向け対策でしょ
アクセラデミオの庶民には降りて来ないものでわ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:30:19.75 MGdQWVMd0
HUDは常に視界に入ってくるから情報を厳選しないと
なんでもかんでも表示すると疲れる。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:31:11.89 BJfqsyBG0
>>280
家の中のオーディオでさえ３万掛けてないだろう。
ましてノイズだらけの車の中でどんな音質を求める？
その上近頃じゃＭＰ３だろ。
更に言えば、たかが地図に２０万掛けるって、、、
地図が読めて、ラジオが聞けりゃ良いんじゃないのかねー？
クルマ自体の基本性能が軽視されている本末転倒状態だと思う。
クルマ家電やおまけ的なものが本体価格の１０～２０パーセント
を占めるようになったのは、ココ１５年のことだよね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:39:53.55 KfnkBxiI0
>>294
アテンザだってアクセラより安価なモデルあるやん
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:45:00.00 yPH4tz8u0
>>280
理解してもらえるのは有り難いが、やっぱり消費者にメリットってないよね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 12:51:05.46 UvV7uiw10
>>280
いや、マツコの場合、BOSEがどうとか、純正スピーカーがどうとかじゃ無くて、再生がつっかかるとか、止まるとか、フリーズするとかが問題な訳で、割とオーディオは重要視していない俺ですらカチンと来ています・・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:16:57.86 MGdQWVMd0
おそらくインテリアデザイナーがオーディオとか興味ないんですよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:18:59.57 MGdQWVMd0
>>299
それは単純にマツダに実力がなくだらしがないだけですｗ
マツダにできないものはできないのであってどうしようもない。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:28:03.37 9uWVGY8m0
マツコネモニターを走行中もリアカメラ映るように改造したひといない？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:43:08.52 3/XLnF7I0
ＵＳＢがどうのこうの騒いでるヤツって貧乏人のバカだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:44:45.95 BJfqsyBG0
選択の自由は有るべきだよな～
メーター関係は単なるディスプレイエンタテイメントになってしまったんだから
モニターとして統合出来ればすっきりする？
その上でＰＣの様にソフトを選択していくとかか？
メーカーが必要とする物は最初から付けるって言うＶＷのテクノロジーの民主化
っても、メーカーの考え方一つだしな～
エアコン、パワステ、パワーウインドウみたいに、そのうち標準化するんだろう
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:48:51.00 pZ9ntu8N0
>>276
無償で提供なんて誰も言ってないでしょ
メーカーとしては車の販売台数が今後落ちてくと予想すれば
他で利益上げなきゃいけなくなるんだし当たり前じゃない？
そりゃ新ハードに換装するのに20万30万とかかかるんなら
バカ高いけどそこまでかかるかね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:56:25.30 wS6Jouif0
>>303
内部ストレージを持たないマツコが接続性に難を抱えることを問題視出来ないとかどんだけバカなの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 13:57:52.80 VnJBaaH/0
>>301
君の言ってることに尽きると思うわ
マツダ対処能力や企画能力があるならこんな産廃リリースしないし、とっくの昔に改善され強化されていただろう
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 14:04:16.86 pZ9ntu8N0
マツダだけじゃなく、トヨタやホンダも同じようなインターフェースで追従してて
海外でもcarplayやandroid autoの流れがあるしマツコネも方向性は間違ってないと思う
まぁ、見通しが甘くて出来てない事が予想以上に多いけどw
これってガラケーからスマホに移行するのに似てない？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 14:14:36.69 JghFgmRs0
>>288
海外向けの設定
向こうは未舗装の道路を何百キロも走る事があるから
少し前までは国境越えという設定も存在した
なので日本で未舗装道路を有効にしてもあまり効果はないと思う
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 14:29:49.14 yJwiV/GY0
ナビが国産になるって
ナビ自体アプリじゃないの？
そのアプリがナビタイムとかに変更になるってことなのかな？
マツコネのCPUはARMだろうから移植しやすいとかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 14:32:02.81 MGdQWVMd0
基本的に自社の機器で囲い込もうとしている限り、アフターマーケット品の組み合わせより高くて悪くなることは歴史が証明している。
今のマツダコネクトがアフターマーケット品として別会社から売られていれば、怒った客が返品を求めて殺到し、作った会社は潰れるかもしれない。
しかし現実にはマツダは潰れていない。
潰れないと思うからこういうものを平気でリリースするし、潰れないから市場に残り続ける。
それはマツダ車の評価を確実に落とすが、すぐに破滅的な結果は出ない。
しかしやがてマツダの栄枯盛衰を振り返る際のエピソードとして語られることになるだろう。
マツダの中の人は自分が定年を迎える前にそのエピソードが語られないことを望んでいる。
その望みは叶えられるだろうか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 14:50:32.81 Z8H4pvhj0
>>309
ありがと。
そんな無駄な条件は日本向けには除外すればいいのにな。
そのままつけて販売していること自体、マツダは気に留めないのだろうか。
311の言うとおりだな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 14:53:45.07 bsyMEsXP0
マツダ「アクセラのマツコネは試作品www人柱乙wwwwこれから頑張るwwwww」
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 15:53:29.33 H++9lUcI0
レスポンスによると、ホンダコネクト始まるらしいよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 16:10:07.05 jNFPbDMAO
すでに車載のマツコがまだ始まってもいないというのに？(´･ω･)(；ω；`)ﾈｰ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 17:12:32.59 qLtt5lxS0
マツコにBluetoothでスマホ繋いだ時の音質ってどうなの？
スピーカーはBOSEの予定なんだけど、CD/USBの方が良いとか有るん？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 18:05:03.23 sj0k0fAz0
>>296
mp3だからと言ってスピーカーが何でもいいわけじゃないがな。
劣悪なスピーカーからそれなりのスピーカーに変えれば一目瞭然に質が違う。
まぁ、気にしない奴が多いのは事実だが、変更できる余地は残しておいてほしかった。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 18:09:44.09 sj0k0fAz0
>>308, >>314
ホンダコネクトはタッチパネルで2DINっぽいけどな。
なんとなく、インターナビの延長線にあるって感じがする。
それに、ホンダは車作りは地域毎に作ってるからどうなるかな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 18:44:37.78 VnJBaaH/0
>>313
何言ってんだ？
今出回ってるマツコネは辺境の広島モデルだろ
あそこは50年は遅れてるから10年先を見越したキャッチコピーは間違ってない
これで完成の広島モデル
今からハードや基本設計から見直した10年先を行く日本モデルやらアドベンチャー用島根モデルやら武装型福岡モデルが出る
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 18:48:30.13 y1ZXRRmS0
>>317
MP3やWMAでもソフトで補完してCD並の音にする機能があるオーディオだと別の音になる。
これからはMP3を補完してハイレゾ並の音質を謳った製品も発売されることが予想される。
せめて1DINでもないとオーディオの進化に応じた楽しみ方ができない。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 18:53:47.56 tcrYD5Gk0
国産になるのはいい。
古くならない云々を謳った既存車種搭載品が早速アップデート不可だったりした日には大荒れになるだろうな。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 19:07:15.13 QNLSA8X00
>>316
CD/DVD > USB >>>> Bluetooth
って感じだと思う。音楽は鳴ればいいってくらいってならBTも使えるかな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 19:15:51.21 ZDENPAHv0
>>320
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
正直マツコネにはオーディオも期待できないし
こういうアドインをした方がしあわせになれるかもしれんね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 20:16:19.80 wY0ok1Q20
アップデートしないので古くなりません。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 20:29:18.61 yPH4tz8u0
>>323
トランクの機材はともかく、いいな。
1DINでも付けられるなら御の字。
でも…お高いんでしょ？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 21:43:48.22 mGBIG1V4I
他の方も書き込みされていますが、
先日、ディーラーにてデミオの見積もりを行っていたところ、
隣の客（アクセラのドレスアップ＆マツコネの更新と思われる）とディーラー担当者の話が聞こえました。
内容は、『ＣＸ－５とアテンザのＭＣでは、国内向けのみマツダコネクト
搭載ナビを国産に換える事が確定している。パイオニアまたはケンウッド』という内容でした。
（スマートナビで国産を選べるという物ではありません。はっきりと
『マツコネが国産になる』と説明していました。）
と言うことは、ＣＸ－５とアテンザのＭＣ後に出荷される車については、
デミオやアクセラでもナビが国産のマツコネとなるのでしょうか？
それとも現行マツコネの在庫が出るまで、もしくは契約時にごねる等しないと
しょぼナビマツコネ確定なのでしょうか？
それとも、デミオやアクセラでは設計上、しょぼマツコネ確定なのでしょうか？
デミオ板では情報が得られなかったので、情報お持ちの方、いらっしゃれば教えてください。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 21:45:23.94 mGBIG1V4I
他の方も書き込みされていますが、
先日、ディーラーにてデミオの見積もりを行っていたところ、
隣の客（アクセラのドレスアップ＆マツコネの更新と思われる）とディーラー担当者の話が聞こえました。
内容は、『ＣＸ－５とアテンザのＭＣでは、国内向けのみマツダコネクト
搭載ナビを国産に換える事が確定している。パイオニアまたはケンウッド』という内容でした。
（スマートナビで国産を選べるという物ではありません。はっきりと
『マツコネが国産になる』と説明していました。）
と言うことは、ＣＸ－５とアテンザのＭＣ後に出荷される車については、
デミオやアクセラでもナビが国産のマツコネとなるのでしょうか？
それとも現行マツコネの在庫が出るまで、もしくは契約時にごねる等しないと
しょぼナビマツコネ確定なのでしょうか？
それとも、デミオやアクセラでは設計上、しょぼマツコネ確定なのでしょうか？
デミオ板では情報が得られなかったので、情報お持ちの方、いらっしゃれば教えてください。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 21:47:58.30 DB2Y2e7W0
>>326-327
それが事実ならそのディーラーに聞けばわかるだろ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 21:54:05.42 sDYkARHI0
>>327
ここに社員がいるとも思えないし、社員がいたとしても企業秘密を漏洩するような社員がいるとも思えないので
確定情報が出てくる事はないけれど、CX-5とアテンザが国産ナビ搭載のマツコネになるのなら、
恐らく来年の年次改良分からデミオやアテンザも国産ナビ搭載のマツコネになる可能性が高いと思われます
いずれにせよ来年の展開を知っているのは本社の人間と関連企業の人間くらいのもので、営業マンですら
現時点では何も知らないでしょう
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:01:16.09 sr5h45Vz0
>>316
聞ければ良い程度。
AMラジオ以上、FMラジオ以下で音飛びが許容出来るなら・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:02:52.06 AU/AiDuU0
1年たってもラジオの放送曲名すら表示されないとこを見るとこの先も期待できそうにないな。
もうマツダは買わないからいいけど。いや良くないけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:12:33.75 KC93skPr0
たぶんNNGとは台数契約かもしれないな…
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:14:39.53 6B6dQZOei
>>332
契約は破棄する為にあるのだw
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:16:33.32 SWmLStVG0
たぶん で始まり
しれないな で終わる
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:23:08.71 GSCXzAkD0
>>293
透過しても余り大きいのは怖いなあ…急な飛び出しとかあったらかぶりそうだし
ところで、これなんてどうなんだろ？
URLﾘﾝｸ(www.garmin.co.jp)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:45:58.68 mGBIG1V4I
>>0328
他の客と店員の会話に突然入れるほどの鉄の心持って無いです↓
また、デミオ見積ってくれてた担当者に、隣にその客がいる状況で、突然話の流れ変えて、マツコネの話題振れる程の会話スキルも無いです。その場でディーラーに聞ければ良かったんですけどね…。
>>329
ありがとうございます。
329さんの私見では、私の話が本当だとしても、おそらくアクセラ・デミオのマツコネがすぐに換わる事は無いだろう。って意見ですね。
他の方はどのような情報または、私見をお持ちなのでしょうか？
ディーゼルデミオの試乗車来たら、デミオ買うか最終判断する予定してますので、私もその時にでもディーラーの担当者に改めて質問ぶっこんでみます。その結果をまた、この掲示板に反映させてもらいますね。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:46:11.69 AGashJWG0
>>316
純正坊主だけど、青歯はこもった感じになるよ。
今月末にアテンザの国産云々の発表あるらしいし少し待ってもいいんじゃない？
アクセラも恩恵あるなら全員ハッピー
切り捨てなら値引きネタくらいにゃなるでしょ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 22:54:22.94 VdcUD9+w0
>>335
garminのは結像点が近いから，運転中のピント移動量が大きくて疲れそう。