14/10/21 12:55:58.26 IAEXf0IKi
夏のタイヤホイールを外して
新しいスタッドレスタイヤホイールを付ける
という意味ならそう
取り付けナットは違うものが必要になる場合あり
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 14:36:02.22 jQpywRg10
>>226
うちの場合、中古で買った車の夏タイヤにホンダ純正ホイールが付いてたけど、
ナットが普通のテーパーでした。
冬タイヤを買うときについでに純正ナットを買いました。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 18:34:26.70 YZ2Pddam0
ホイールの外側にバランスウエイト打たれた
馬鹿じゃねえの
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 18:37:18.58 vK9tkhIp0
純正アルミだと打ち込みだったりする
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 18:46:48.30 XJBJ/ppt0
内側じゃないの・・・
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 19:14:00.20 hNstoGgc0
最近の純正はオフセットが40以上の物が多いしスポークが外リムとツライチなデザインが多いから、内輪も外輪もウエイトは内側に貼り付けが普通
外から見える所に貼るのは、オフセットが小さいホイールじゃね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 19:34:22.97 lY+s6gBK0
某鍛造ホイールを使ってた頃
タイヤ替えたらアウターはウエイト貼り付けで
勝手にインナーは打ち込みにされてた
見えないとは言うもののショックデカイ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 21:02:33.78 Ec42wXW90
バランスウェイトくらいでガタガタ言うな
文句があるなら自分でやればいい
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/21 23:12:15.37 F2u6VfEy0
その前に注文くらいは言っておけよ、と
それも言わずに2chでグチ垂れるとか
注文付けたのに打ち込みだったんなら店に文句言え
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 00:07:42.19 X6mfwP340
今時の純正アルミはアウターリムには形状的に打ち込みしにくいよ、インナーは可能だけど
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 00:50:24.52 +VlNgP4u0
>>232
BBS新品に当然のごとく内外打ち込み指定した俺の立場は？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 04:51:15.68 5/Bmg5Xz0
エクイップの5本スポークの綺麗なの探してます。
17インチの9か9.5
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 04:52:21.12 5/Bmg5Xz0
打ち込みでないと取れるからねえ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 08:44:53.07 X6mfwP340
昔走り屋は貼り付けウエイトに上からガムテープ貼るのが流行だった
敢えて目立つような赤いガムテープが定番
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 08:48:33.34 X6mfwP340
鉄ホイールだと大抵打ち込みだな
平らな場所が無くて貼り付けしにくいし、アウターのフランジはむしろ打ち込んで下さいって形してる
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 09:19:21.16 jlUMu6c70
>>239
ていうか走り屋って打ち込みじゃないのか
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 09:24:57.01 hNjWg1MD0
新品で打ち込みするショップなんて無いだろうけど、タイヤ交換時は危ない
必ず確認しないとね
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 09:29:20.61 KisxVriY0
>>242
そそ、まさか打ち込まれると思って無いから
いちいち言わない
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 18:00:28.82 u3to+7Oa0
>>241
打ち込みだといつの間にかすっ飛んでいっちまう事が多々あるのと、
湾岸は解らんが、峠だとリムの深いホイール履く人が殆どだったんで、
リムに貼り付けたウェイトの量も多く、それを隠すように貼ってたな
ウチの方（＆時代）では目立つテープではなく黒とか銀、後はアルミテープが多かったけど
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 20:21:24.92 2MrmrIMG0
おれは当時ナンバー付き筑波仕様だったけど、周りもみんな貼り付けウエイトにガムテープだったな、貼ってないと(筑波の)車検通らなかったような
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 22:55:46.18 In+l1gYh0
ホイールが汚いと貼り付けウエイトは貼っても剥がれそうだ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/23 02:14:48.04 UvklSGbx0
スタッドレスとセットで売られてる安い中華ホイールって品質どうなん
JWLロゴも本物なのかどうか怪しいし、そこに45偏平とか履かせて2~3年で歪んだり金属疲労したりしないのか
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/23 08:25:13.77 bpx4ckjx0
>>246
汚れ落として脱脂してから貼ってるよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/23 12:59:21.34 qxhTmXAl0
>>247
価格なり
JAWA加盟メーカーの物なら安心していい
心配ならJAWA認証ステッカーの貼ってあるものを買え
JWL刻印も本物だ
ネット通販のわけ判らんホイールだけはやめとけ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/23 14:26:15.39 CiDRUDrd0
???「JAWA認証ステッカーくらい簡単に偽造できるアル」
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/26 00:55:34.13 RV775NOv0
無知な質問だったらすいません
スタッドレス用のホイールまたはセット購入を検討してます。
通販業者のHPを見ると、同一車種でもスタッドレスセットで検索した場合とノーマルタイヤセットでは異なるホイールが検索結果ででてきます。
ホイールにはスタッドレス対応とそうでないものがあるんですか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/26 02:17:39.11 Rk62ldy90
>>251
＞ホイールにはスタッドレス対応とそうでないものがあるんですか？
そんな区別は無いよ
夏タイヤと違ってスタッドレスにはテキトーなホイールで済ます人が多いから、店もそれ用に格安中華ホイールをセット売りしてるだけ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/26 14:44:18.16 WjgFIrRB0
もまえら、こんなウェイトはどうよ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/26 14:55:19.15 2Sn360B30
凄いな
5gを10個羅列くらいなら普通だが4段重ねとか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/26 17:06:30.35 RV775NOv0
>>252
ありがとう！好きなの買います！
>>253
タイヤ薄すぎワラタ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/27 12:45:54.85 6dci0WWa0
スタッドレスタイヤとセットで適当なホイールを探してて
WedsのValva Sportってのが気に入ったんですが、
何故かWedsのサイトに載ってない…ニセモノ？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/27 12:52:37.61 6dci0WWa0
>>251
高いホイールはデザイン重視で切削面がアルミ地金むき出し(ってことはなくて何か腐食防止処理はされてるんでしょうけど)のものがあるけど、
スタッドレスタイヤを履かせるホイールは凍結防止剤(塩化カルシウム)に曝されて腐食しやすいからオールペイントのものがいいと思うよ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/27 15:48:07.67 FEPa4uW70
SSR（メッシュとかロンシャン、マークシリーズなんか）のホイールナットって特殊なのを使ってる？
普通のテーパー貫通ナットとかで良いかな？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/27 20:02:08.35 PWK0JFCZ0
>>257
最近は切削面を出すデザインが安ホイールまで下がってきてるから
今後冬タイヤにも浸透するだろうな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/27 20:39:58.69 mIdB9alJ0
>>258
知ってる限りだが
ロンシャンは普通のテーパー
ＳＳＲのメッシュ（ＦＭ、ＦＬ共に）は普通のテーパー
マークⅠⅡⅢは基本的には専用ナット、トヨタの純正アルミ用ナットみたいなのをイメージすればいい
オークションで同タイプの商品が比較的安く買える
ただマークⅡⅢの１５インチに関しては少なくとも今新品で買おうとするとテーパー座のブッシュ加工済みになる(ホームページに記載あり）
長く生産している商品なので中古で買う場合は都度確認したほうがいい
１３、１４インチはオプションで一本あたり２０００円くらい追加でブッシュ加工してくれる
なおマークⅠはおそらく無理？
中古で買う場合にマークⅠの１３インチとかは１０ｍｍボルト用の場合があるので確認したほうがいい
あと極稀に普通のテーパーナットで無理にとめられていたような物があり注意が必要
９．５Ｊ以上が欲しいなら中古しかない上にこのあたりのサイズは高騰してるのでよく確認してね
261:258
14/10/27 21:52:03.84 s8+yCQat0
>>260
凄い詳しくありがとう！
普段履きに8J位のロンシャンとマークⅢが候補で、でもロンシャンで綺麗なのはなかなか見つからない
マークⅢは新品4本だと予算オーバーだし、程度の良い中古2本＆新品かなぁと悩んでたんだ
遊び用にマークⅠも欲しかったし、聞いておいて良かった
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/01 14:42:24.86 eL8JQS840
質問です。詳しいｴﾛい人達教えて下さい。
エンケイのボーグナーZXかBaja-SPEC（ハブ部は139.7／6穴）で
17インチのリム幅7前後でオフセット30位のものというのは
以前販売されていたことがあるのでしょうか？
ヤフオクのものですが参考として（これは16インチですが）
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
15インチ、16インチでは（6.5／オフセット＋24）や（8.0／オフセット＋30）がありますが
17インチになると±0や＋5などしか見当たりません。
販売当時のラインナップなどうなっていたのでしょうか？
そろそろタイヤ交換を考えていて、もしあるのなら気長に中古ホイール屋や
ヤフオクなどで出物を待ってみようかと考えています。
今時のデザインではないですが、気に入っているので
知恵をお貸し下さい。