14/04/04 23:04:28.52 6wHmDFSJ0
剥がした後ででパーツクリーナーを染み込ませたウエスで拭けば大抵の糊は落ちる
※ダッシュボードが侵されないか目立たないところで確認してからやるように
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 23:10:19.19 gdtBuZpm0
>>74
情報ありがとです。剥がした後はそうするよ。
でも、そのテープがまだ剥がれない。エーモンの両面テープが強力すぎる。これ剥がす方法しらない？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 23:30:26.77 6wHmDFSJ0
じゃあパーツクリーナーぶっかけて糊を溶かすしかないなあ
あとはドライヤーで加熱するとはがれやすくなるはず。もちろん加熱もほどほどに。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 23:46:01.35 gdtBuZpm0
>>76
ありがと、それでやってみる。
ドライヤー気をつけないいかんね。サンクス
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 00:18:32.20 rL5yfRHSi
>>72
白熱電球のルーメンはJISで規定されている。
大体ルクスも光源の明るさのみでは一意に決まらない。
アンカーもつけられない癖にでかい口を叩くな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 03:25:35.15 E2Q0Zr5l0
車外に設置する筐体探しで悩むなぁ
直径Φ２５mm ｘ ３０mm 程の円柱か 25x25x30mm の四角柱
照射側ガラスで周囲さびに強い金属っていうのが無い
80:65
14/04/05 04:28:20.95 DFC4+wSD0
>>78
カンデラではなくルーメンでしたね。勘違いしていました
白熱灯の形をしていて、実は中にハロゲンが実装されている電球がオームから出てますが、
確か同じ明るさで２０％も省エネ出来てなかったと記憶しています。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 21:04:23.85 fZ3WRy3m0
電球比だろうがLEDの明るさを消費電力(W)で示すのはよくない、素子によって発光効率が全然違うのだから
廃熱の問題を論じるためにWを使うのはありだけど、光量は間違えようのない全光束(lm)で語るべき
LEDはモノによって効率が違うからWで表示するのが適正でないので
家庭用のLED照明器具はルーメンで表示するようになった（多分蛍光灯比であまり優秀でないのを隠すための建前だけどな）
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 22:17:22.40 uEfTzMF50
まあＨｆの蛍光灯と大して変わらないにしてもオンオフに強いってのはいいですよね。
あと直流で５ｖ～２４ｖ程度なので素人に毛が生えた程度でもいろいろイジレるのが○
ＨＩＤや蛍光灯はちょっとね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/09 18:24:18.04 S3Djf5yO0
今、ヤマダいってきたんだけど、フラグシップは１００ｗ相当 １５２０ｌｍとかあるんだね
１５ｗ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/09 19:06:06.34 i4pRKZCU0
ヤマダって飲み物とかの日用品屋さんになったのかと思ってたんだけど
カー用品も扱うようになったのかw
何でも屋だなw
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/09 20:41:25.27 h1TPXasQ0
LED電球の話でしょ
近所のヤマダは一時期カー用品も置いてたけど売れなかったからか元の家電屋に戻ったな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 07:37:43.71 mxMVHo340
>>85
そうです。
５０００円也
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 17:57:29.46 hBcUbFyx0
質問です。
ナンバープレート留めネジの所に
プレート盗難防止 兼 デイライト として
12V自動車用 2W ボタン型ネジ式 LEDバルブ 上海問屋 DNSB-82140 [メ06]
URLﾘﾝｸ(www.donya.jp)
こういうのを（前方用に）付ける場合
法令上の ～に違反するから付けちゃダメ！ とかいうのは無いですか？
・クリア ：突起にあたらない
・クリア ：左右対称に偶数（なんかあったよね？ 補助灯火などの項目に）
リア（後方への照射）はダメだとは思うのですが
よろしくお願いします。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 21:06:30.37 2ivoPi7Y0
その他の灯火扱いにするなら300cd以下、青、点滅、光が増減しなきゃ大丈夫
独立した点灯スイッチがあればモアベター
色は白でもいいんだけど、スモール連動にさせたい場合は判断がわかれるようだよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 23:48:40.65 cr/5k3nQ0
>>87
後ろは封印があるからそもそも付けられない、片側だけならいけるけど
盗難対策なら特殊ボルト使うのが手っ取り早い
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 02:46:05.35 2c5jD23i0
アキバの千石通商でLEDテープ買って取り付けたんだけど
照射光自体は拡散しちゃってるのか、ヘッドランプの1/10位なのに
前に廻ってみると結構眩しくて「ウザいかも？」って感じる
LEDって点光源だからこんな感じになっちゃう物なの？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 22:43:21.36 2c5jD23i0
>90 のLEDテープのスペックを書きます。
定格110VAC
電源12V
消費電力30MM 4.32ｗ
LED数18個
これが2本なんですが
リレーから出てる赤線にでも１ｋΩの可変抵抗を付ければ輝度を消灯から全開まで調整出来るでしょうか？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 08:00:44.18 4G3TlLcv0
ウザくないデイライトシステムなんて糞の役にも立たないと思うんだけど
夜間でもヘッドライト点けてたら50mも離れりゃLEDは目立たない
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 01:05:04.36 GW0KCMRD0
>>87
法規上は
前方に付けるのならどちらも可
後方に付けるのならホワイトは駄目
URLﾘﾝｸ(www.navi.go.jp)
関連条文：４－82－１(1)、(3)、(4)、(5)、(7)及び(9)
でも、DRL目的ならライセンスプレートのボルト位置なんかより
もっと明確に車幅をアピールできる場所への設置を再考した方がいいよ
>>88
1行目の条件表記は誤解を招くどころか日本語の体すら成してない
もっと丁寧に書け
規定文に記載ないんだから少なくとも青色は何も問題ない
あと、スモール連動にしたら重要保安部品に手を着けたとされて車検落ちた
ってカキコが過去スレにあった
夜に点灯してはいけない決まりはないし、点けっぱの方が問題少ないと思う
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 01:10:52.89 INP1ZmSy0
デイライトはOFFスイッチ無しの常時点灯で問題無し
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 07:47:54.62 oCPn7mDO0
メーカーやディーラーによって見解が違うから車検受けてるところに聞くのが一番
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 02:50:49.58 GQ3nkfwZ0
デイライトなんか色さえ守ってりゃ何でもいいだろ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 02:55:26.00 bUNyHIq20
>>95
判断基準はお上から公開されていて明確な検査基準だよ？
メーカやディーラーの見解なんか本来は関係ないし説得力も薄い
そんな又聞きじゃなく検査事務局へ直接問い合わせるのが一番に決まってる
もっとも、車検を任せようとするディーラーがダメと言ったら
そこでの車検はあきらめて別へ持ち込むかユーザ車検するしかないけど
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/16 08:02:42.38 bUV54ZCn0
法規を守ることを主眼に置いてるんじゃなくて、車検受けるときに不自由しなきゃいいって考えだよ
ディーラーがいいって言ったんなら責任はディーラーにある
＞もっとも、車検を任せようとするディーラーがダメと言ったら
＞そこでの車検はあきらめて別へ持ち込むかユーザ車検するしかないけど
こんなめんどいことホイホイやれる人ばかりだと思うなよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 00:30:00.10 U2EkrB/i0
陸運持ち込みだって検査官によって判断分かれちゃうレベルなのに
後ろが迷惑だからラインでゴチャゴチャやるなよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 22:04:59.60 8+x/AiZM0
>>99
大雑把な灯火のチェックはラインに入る前でされるし
弾かれれば問答無用にさっさと列から抜けるよう指示されるから
ほとんど迷惑にはならんだろ
つーかそうならないよう事前に問い合わせるんだろ
「検査官によって」とは言うけど
問い合わせに対する回答を翻すほどにゃバラバラじゃねえよ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 22:10:19.04 8+x/AiZM0
>>98
＞ディーラーがいいって言ったんなら責任はディーラーにある
めでてーな
そんなもん後で検挙されて「いいって言ったよね」とか追求しても
「そんなこと言いましたっけ？」なんてトボケられるのが落ちだぞ
むしろそういうことは指定工場の取り消しを恐れて
過剰なほど厳し目に判断するのが常だろ
「いい」じゃなく「だめ」と言われることがほとんどと思うが
＞こんなめんどいことホイホイやれる人ばかりだと思うなよ
たかがその程度すらもめんどいなら
それよりさらに面倒なDRLの取り付けなんてやめとけってこった
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 22:25:30.81 GC3s6tiv0
うちの日産プリンスのディーラーは基幹店なんだけど
法規に従ってても、後付のフォグランプが黄色い場合は通してくれない
グランドイルミとかディーラーオプションにある物は通すけどね
LEDポジションランプも10年前は「日産で灯火と規定されていない部品」
なので通せない、こちらで持ってもいいからフィラメントに変えさせてもらう
そして、フィラメントのポジション付いた車とLEDが返ってきた。
何かあった時に、本社が設定したグランドイルミで車検指定工場取り消しに
なるのは自分たちに責任はないが、ユーザーが勝手にやった事で車検指定
工場取り消しになる訳にはいかないって言う物の考え方だ。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/18 07:07:13.84 IaT/R8so0
>>102
ヨタ系もＬＥＤバルブは、自社扱い品しかＮＧっていう話もあったなぁ
まあ、追加した分には（その他灯器）扱いでほぼオケになるよ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/18 08:18:25.40 zdv7dlmO0
>>101
バカだな、事実上検挙されねえからどうでもいい
余罪があってセットで整備不良取られるだけだろ
整備不良1点と7000円くらいくれてやらあ、検挙されることがあれば、なｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/18 15:30:35.61 vYo2hBtv0
整備不良で検挙なんてされるわけがない
変な弄り方してる奴多いし、街中整備不良車だらけだ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/18 17:02:21.67 9p0k3UAk0
>>105
パトカーの尾灯が切れてた時は笑った
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/18 20:36:48.67 vYo2hBtv0
>>106
それは珍しいな
朝一で必ず灯火確認はしてるだろうから、余程タイミングが悪かったのか
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 20:44:48.13 YFbQVHAY0
トランクルーム ライトの製作
Trunk_light.JPG : URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
・DAISO プッシュライトミニ
・INTEC ハイパフォーマンス LED
ルームランプ サニーホワイト Type B LRL-BWS
\2,052
・エーモン2845 ミニカンヒューズホルダー
\172
・その他（リード線など）
昼間でも開けると点灯しっぱなしになってしまうのと
標準のウェッジ球が暗い
製品のLED球ではスポットでしか照らせないか
（満遍なく拡散できなく）暗いので製作。
もう１個作ろうかと思ってたけど、充分に明るく照らせた。
非常用の赤点滅灯でも反対側に作れたらいいかなーと思案中。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 21:11:45.54 /uFxRAjq0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
一方俺はトランクルームランプの線を引き出してテープLEDをトノカバーの裏に貼った
満遍なく光るので青白いの以外は満足している
純正のランプは適当に自前のLED(NSDW570GS-K1*2)入れたけど光源が直に見えて眩しい上に片側なのでイマイチ
結論：市販のテープLED貼るのが一番手っ取り早い
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 22:00:58.39 EWNB0D7+0
>>109
ダイソーの100円ライトのがもっと手っ取り早いし、バッテリー上がりも防げる
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 22:58:42.60 /uFxRAjq0
いちいち押さないといけないじゃん
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 23:38:40.20 EWNB0D7+0
>>111
磁石で反応するのもあるよ、タンス用ライトだか押入れ用ライト
113:108
14/04/23 03:28:02.77 9jo85GR40
>>111
俺が使ったダイソーのは、１回押すごとに ON / OFF が維持される。
昼間でもトランク開けると自動点灯するから手動にしたかったんですよ。
洗車や掃除なんかで開けっ放し作業になると長時間点きっぱなしになるので
普段は OFF 消灯にしておきたい。
でも暗くなる時の作業で頻繁にトランク開けるような場合
スイッチだけ付けると暗い所では、そのスイッチ手探りするのが嫌で、
毎回スイッチ押すのも嫌と。
そういう場合は １回押して ON にしておけば、トランク開ける時に自動点灯しますしね。
あとは、プッシュライトミニ の側面に反射テープを貼る予定。
トランク蓋裏に△反射を付けたいところ
三角板はちゃんと積んでるけど、それを展開設置するまで時間的余裕がなー
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 22:00:51.29 abG8LNKZ0
手っ取り早いとは思わないけど楽しいのはわかる
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 14:35:22.15 WwZ5gXSx0
CDSセンサーで暗い時だけ点灯するようにしてる
もう6年前の工作だけど故障なしURLﾘﾝｸ(freedeai.com)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 04:52:20.60 TtRPtHtZ0
日亜科学の雷神、定格電流50mAと書いてあるけど
T5のウェッジに組み込むのにスマートにしたいから
18mAのCRD1個で光らせようと思ってるんだけど、実際18mAでの光の強さってどの程度のもんだろう
そこまで強烈な光は求めてなくて、どっちかというと拡散を重視したいんだけど･･･
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 08:13:50.00 7AT5qfHl0
>>116
結構明るいよ
それくらいが発熱も少ないし、いいと思う
あと
雷神でなくてもいんじゃね？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 17:19:59.23 TtRPtHtZ0
>>117
ならよかった。ありがとう
ネットで見てる限り、大体45mA程度で光らせてる所ばっかりだったから
18mAなら砲弾型のがマシ、みたいな結論だったらどうしようかと思ってたよ。
使うところがエアコンパネルの中で、あんま頻繁にバラしたい所じゃないから
安心の日亜製、かつ超拡散となると雷神しかなかったんだよなー
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 17:32:28.87 f2DbSxhR0
日亜のFluxならどれ選んでもコストあんまり変わらないしなー
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/30 06:33:32.31 +0b0uQBZ0
>>115
一発でＬＥＤが火を噴きそうな回路だな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/31 09:28:45.58 3HNS54bM0
>>106
ゼロクラやクルーのパトでナンバー灯が片側しか点いてないのとか
普通に見かけるよ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 08:55:46.48 GXYQwjLG0
日亜のNSDW-570GS-K1と6角リフレクタで片側13発のヘッドライト内蔵デイライト作ったんだけど
普通のポジションランプよりも全然明るいな
1発30lmとして780lmだからデキの悪いLEDフォグ並みに光ってるんだから当然っちゃ当然か
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 15:02:50.38 t4pgUR2a0
>>122
ヘッドライト内蔵は熱で逝くよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 22:32:31.92 sUQSk1c/0
実は7発分は以前からポジションランプとして使っててね
ライト容積が大きいからか、後付プロジェクターに換装してるからか
それとも天下の日亜様だからか分からないけれどLED自体は全然壊れないよ
むしろハンダが外れちゃうトラブルの方が何度か起こって面倒だった
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/08 00:04:04.67 241dGj4K0
ホンダの軽に社外のLEDを付けてる奴でブレーキが片側点かなくなったのが居るけど
修理に1万位かかるらしくて結局3､4年くらいで純正に戻してたw
自分でも直せそうに思えるけどオレのじゃないからいいや
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/09 15:47:28.55 QVuiVGx40
ヤフオクで買ったCREE５W×10をポジションに入れたら
点灯時にラジオにすごい雑音が入るようになってしまった。
帰宅時に聞く好きな番組があるのに。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/09 15:49:41.35 NoH1jfLX0
電波法に抵触するんじゃないの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/09 16:50:14.51 Q3j7eZRx0
>>126
とりあえず、フェライトコアを付けまくれよ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/13 21:44:11.43 P/3IOuLb0
>>126
定電流ダイオード付いてないわ、それ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 08:27:22.74 2O0y7x8l0
付けたいSMDやらLEDやら全部まとめて計算したら15A必要だったんだけど、これってかなり多い？
バッテリーはオプティマ レッドトップ1050S-Rなんだけど、これだけで大丈夫だよね…？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 09:07:10.11 kUM214Uy0
ヘッドライト周り込みなら1ユニット30W×4発で120W、10Aになるから
その他諸々つけたらそんなもんじゃないの？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 12:47:01.37 qVW0WHnn0
>>131
うん、ヘッドライト内も込み
というか、全ての電飾を計算すると、ノーマル＋αで15Aなの
この程度なら誤差の範囲で気にする必要ないって事でおkなのね
ありがと
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/14 06:33:54.10 UUYAVHYE0
考え方が間違ってる。
バッテリの種類なんかでは無く、どれだけ発電できるかが重要。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/24 23:59:04.13 FpUWKjYx0
T10ポジ用で拡散カットレンズが欲しいけど、ググっても中々見つからなくて、何か代用でも
良い方法が有れば教えて下さい
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/27 00:39:06.71 +DR34mK90
>>134
気に入ったのが無ければ、ホームセンターの自転車コーナー辺りにある
反射板（プラ製で両面テープで貼るタイプ）の殻割りして被せてみたら？